И етнограф, биолог, историк, автор на талантливи книги, илюстрирани от самия него с умението на надарен художник. Тя започва с името на Нансен за много поколения полярници от различни националности. Нансен е герой, който никога не е достигнал Северния полюс.
През 1893-1896г. Нансен извършва известната експедиция на Фрам. След като предварително е замразил кораба в плаващия лед, Нансен решава да действа в съгласие с елементите: нека теченията и ледът пренесат Фрам до Централната Арктика, до циркумполярното пространство, и там ще бъде на един хвърлей от желания ... за полюс. Когато стана ясно, че дрифтът отива на юг, Ф. Нансен, заедно с младия навигатор, се осмели да напусне Фрам, за да достигне желания полюс на ски и кучета.
Рискът беше много висок, тъй като тогава беше възможно да не се намери корабът отнесен от дрейфа. Въпреки това през пролетта на 1895 г. двама норвежци се насочиха към поляка. След като са преминали над 200 км лед и са достигнали рекордната за онези времена географска ширина 86 ° 14`, те са били принудени да се оттеглят: хаосът от ледени блокове им препречи пътя и Ф. Нансен се обърна назад. В продължение на няколко месеца те вървяха по леда на юг до най -близката Земя и в крайна сметка, на границата на силите и хранителните си запаси, стъпиха на твърда земя, оставайки там за зимата в барака, която бяха построили камък. Те ядоха месо от бяла мечка, стопляха се от топлината на лампа, пълна с мечешка мазнина.
През лятото на 1896 г. Ф. Нансен неочаквано се срещнал с британската полярна експедиция и се върнал у дома с кораба си. Няколко дни по-късно фрамът се завърна тук от тригодишен дрифт на три хиляди мили. Ф. Нансен става полярен изследовател номер едно. През зимата той също изучаваше леда и рядката арктическа растителност.
Във Ф. Нансен той потъва в социални дейности, става посланик на току -що придобилата независимост Норвегия в Лондон. Дълбоко в себе си ученият се надяваше, че няма да е дълго, че ще се върне към науката, към Арктика. Но след това животът му нанесе няколко безмилостни удара: любимата му съпруга умря и скоро той загуби най -малкия си син. Нансен намери утеха в работата си, като написа няколко книги. И в крайна сметка той успя да се справи с неприятностите, които го сполетяха, като постепенно възвърна предишното си самочувствие. Пред очите му синьо -белият лед отново блестеше, но Първата световна война започна и той се присъедини към редиците на нейните противници.
Войната приключи, опустошенията и гладът царуваха по света и Нансен се отдаде изцяло на човешките неволи и скърби: представители на мисията на Нансен работят в региони, засегнати от холера, чума и малария; той организира дарения за Нансен от цял свят за гладните в Русия; организира помощ за емигранти, принудени да напуснат родината си. През 1922 г. творчеството на великия норвежец е увенчано с Нобелова награда за мир.
Отчаяно, болезнено, Нансен копнееше за неуспешните експедиции. Но не му е било предопределено да се върне към предишния си живот на полярник, въпреки че две седмици преди смъртта си Нансен подготвя експедиция до Северния полюс на дирижабъл.
Дългогодишен и лоялен приятел на страната ни, той нарече Русия „страната на бъдещето“, интересуваше се от нейната наука, култура и вярва в нейния просперитет.
Най -големият океанограф в света, норвежецът Харалд Свердруп, каза за Нансен: „Той беше велик като полярник, по -голям като учен, дори по -голям като човек ...“
Експедицията на Нансен най -накрая установи, че в центъра на Арктика има дълбок морски басейн, а дрейфът на Фрам потвърди посоката на движение на лед от изток на запад.
Фридтьоф Нансен е роден на 10 октомври 1861 г. в Норвегия, близо до Осло (в онези години градът се нарича Кристияния). Нансен описва събитията от детството си в своята автобиография „На свободен ефир“, публикувана през 1916 г. Семейство Нансен се характеризираше с ред и дисциплина, както и с любов към спорта, особено към ски - култивирано е от майката на Нансен, Аделаида. Фридйоф е научен да кара ски от двегодишна възраст. Като тийнейджър той и брат му Александър имат право да прекарват много време в гората, Нансен дори се сравнява с Робинзон. На 10 -годишна възраст Нансен се опитва да скочи от трамплина в Хюзби и не се осакатява само по чудо, от 15 -годишна редовно участва в ски състезания с по -големия си брат Ейнар.
01. На снимката - Fridtjof Nansen на възраст от 4 години.
През 1877 г. Нансен поставя световния рекорд за пързаляне на 1 миля (1,6 км), а през 1878 г. за първи път печели националния шампионат по ски бягане. Общо печели този шампионат дванадесет пъти. През 1880 г. Фридйоф Нансен завършва гимназия, издържа добре изпитите и получава най -високите оценки по естествени науки и рисуване. Кариерата на адвокат не го привлича; по съвет на баща си той кандидатства във военно училище, но скоро го отвежда. След като постъпва в Християнския университет във факултета по зоология, което силно притеснява баща му. Основната причина за избора беше, че „поради младежката си неопитност, той смяташе, че изучаването на зоологията е свързано с постоянен престой сред природата - за разлика от химията и физиката, към които изпитваше особено привличане“. Нансен започва обучението си в университета в началото на 1881 г., като в същото време печели второ място в националното състезание по пързаляне с кънки. Научен съветник на Нансен беше професор Робърт Колет (1842-1913), дългогодишен приятел на семейството, който беше и ръководител на кабинета по зоология. Той убеди Нансен да изучава биология на тюлени, за което трябваше да отиде на рибарска лодка до Северния ледовит океан. През 1882 г. Фридйоф прави това пътуване под командването на капитан Аксел Крефтинг край бреговете на Гренландия на шхуната Викинг.
02. Фридтьоф Нансен през 1880г
Нансен описва подробно пътуването си до Северния ледовит океан в книгата "Сред тюлените и полярните мечки", публикувана през 1924 г. Когато Нансен се завърна от Арктика, професор Колет му предложи овакантената тогава позиция на подготвител на катедрата по зоология в музея в Берген. На 21 -годишна възраст Нансен се присъединява към директора на музея, професор Даниел Корнелиус Даниелсен, и работи на тази позиция през следващите шест години.
03. Нансен на работа в лабораторията на Бергенския музей (снимка 1982-1984)
В Берген Нансен се установява в дома на свещеника Вилхелм Холт и се посвещава на научна работа. В същото време той се интересува от изкуство и литература, особено оценява драмите на Ибсен и поезията на Байрон. По това време той владее английски, френски и немски език. Талантът му за рисуване се проявява в детството и в Берген Нансен започва да взема уроци от художника Франц Ширтц, пионер на Арктика в живописта, участник в арктически експедиции, който дори го съветва да напусне науката. По -голямата сестра на Нансен Сигрид Бьолинг става известен художник по това време. През февруари 1884 г. Фридйоф постави друг спортен рекорд: той направи пресичане с една ръка през планините от Берген до Кристияния, след което взе участие в състезанието по ски скокове в Хюсеби и ги спечели. През 1885 г. Нансен е награден със златен медал на Фриъл за първата си научна работа - „Материали за анатомията и хистологията на мизостома“.
04. Фридтьоф Нансен през 1886г
В началото на 1886 г. Нансен заминава за Германия, където изучава нови методи за оцветяване на микроскопични препарати от нервна тъкан при професор Камило Голджи. През април 1886 г. Нансен се премества в Неапол за морската биологична станция Антон Дорн. Нансен прекарва лятото на 1886 г. в Норвегия във военно -тренировъчен лагер, през втората половина на годината е публикувана втората му работа, базирана на материали от европейско пътуване - „Структурата и съставът на хистологичните елементи на централната нервна система“ , което стана основа за неговата докторска дисертация.
05. Фридтьоф Нансен през 1888г
Още през 1882 г. на кораба „Викинг“ Нансен измисля план за пресичане на ледената покривка на Гренландия на ски. През есента на 1887 г. той започва сериозна подготовка за изпълнението на плана си. През ноември 1887 г. Нансен дойде в Стокхолм и разговаря с известния шведски геолог, картограф и изследовател на Арктика - Адолф Норденскйолд. Норденскиолд не одобри плановете на Нансен, но ги намери за напълно осъществими и сподели собствения си опит. Въпреки критиките от обществеността и пресата, Нансен успя да събере средства за експедицията. Четири дни преди пътуването Нансен успя да защити докторската си дисертация. Експедиция от 6 души тръгва на 2 май 1888 г. На 17 юли имаше кацане на плаващ лед на 20 км от бреговете на Гренландия. С цената на огромни усилия групата с лодки премина през плаващия лед и стигна до брега на 17 август. На 3 октомври 1888 г. експедицията достига западното крайбрежие, като прави първото преминаване през леда на Гренландия на разстояние около 470 км. По време на цялото пътуване Нансен и неговите спътници извършват метеорологични наблюдения и събират научни материали. Те се завръщат в родината си с параход „Мелхиор“ на 30 май 1889 г. като триумфални. Професор Брегер пише в своята биография на Нансен: „За повечето хора, струпани на кея, Нансен беше викинг, свързващ сагите от далечното минало със сагата на днешния ден, със сагата за скиор, който се плъзга надолу шеметна височина ... “Въз основа на резултатите от експедицията Нансен написа две книги - двутомна„ На ски през Гренландия “и етнографско описание„ Животът на ескимосите “.
На 6 септември 1889 г. Фридйоф Нансен е женен за Ева Хелена Сарс, дъщеря на известен норвежки зоолог, свещеник Микаел Сарс. По това време Ева беше известна камерна певица (мецосопрано), изпълнителка на романси. Освен музика, Ева обичаше рисуването и спорта. Любителка на ски, тя изобрети дамски ски костюм, по модел на саамите.
06. Фридтьоф Нансен със съпругата си Ева Сарс през 1889г
След завръщането си от Гренландия, Нансен е назначен за уредник на зоологическата служба на Университета на Кристияния. Цялата 1889 година премина за Нансен под знака на упорита работа - писане на две книги, доклад за експедицията, лекции. Вдъхновен от експедицията в Гренландия, Нансен имаше нов грандиозен план да подготви експедиция до Северния полюс.
07. Fridtjof Nansens през 1889г
На 18 февруари 1890 г. Нансен говори на среща на новосъздаденото Географско дружество на Норвегия с обосновката за новата си експедиция. Планът му беше следният: да построи малък, но много силен кораб, способен да издържи на ледения натиск и да премине през Беринговия проток, за да стигне бързо до Новите сибирски острови. При пристигането си на мястото е трябвало да отиде възможно най -далеч на север в открити води, след това да се акостира до ледената плоча и да остави леда да избута кораба до полюса. В случай на нещастие и необходимост от евакуация, или напротив, експедицията ще бъде пренесена до бреговете на непозната земя, Нансен възнамеряваше да използва шейни кучета.
08. Фридтьоф Нансен със съпругата си Ева Сарс през 1890г
Нансен прекарва 1890-1893 г. в внимателна подготовка за експедицията до Северния полюс. Той прави доклади, събира средства и екип и търси спонсори. Мнозина подкрепиха Нансен, включително в Русия. Руското министерство на външните работи му издава "списък с препоръки" и уведомява крайбрежните власти на Архангелск и всички сибирски провинции за тази експедиция и нарежда да му окаже всякаква помощ. По искане на Географското дружество Главното хидрографско управление изпрати на Нансен копия от всички карти на полярните морета, налични в Русия. Е. В. Тол лично през 1892 г. пътува до Новите Сибирски острови, където поставя три евакуационни бази за Нансен. Тол също купи 40 остякски и 26 якутски кучета за Нансен.
Нансен изчислява прогноза за експедицията от 300 хиляди норвежки крони (16 875 британски лири = 168 750 рубли), включително разходите за кораба, оборудването, заплатите за екипажа и издръжката на семействата на членовете на експедицията. Полагането на кораба се извършва в корабостроителницата „Арчър“ в Ларвик на 11 септември 1891 г. Стартирането се състоя на 26 октомври 1892 г. Ева Нансен ръководеше церемонията, тя също нарече кораба „Фрам“ („Напред“). Обратно в Гренландия, Нансен беше убеден в предимството на малък екип от професионалисти, в който всеки носи равен дял от работата. Общият брой заявления за участие в експедицията надхвърли 600, Нансен избра само 12 от тях (включително и себе си), но във Вардо, час и половина преди плаването, беше получен 13 -ият член на екипажа, морякът Бернт Бенцен, който възнамеряваше да отиде само до Югорски Шар, но остана до края на експедицията. Докато корабът плаваше покрай Норвегия, Нансен изнесе редица публични изяви, за да покрие финансовите недостатъци на експедицията.
На 29 юли "Фрам" влезе в Югорски Шар, ненецкия лагер в Хабарово, където пратеникът на Е. В. Тол, полуруска, полунорвежка, тоболска буржоазия Александър Иванович Тронтхайм достави 34 хруски на Остяк. Преминахме безопасно Карско море и се озовахме на трасето на Енисей на 18 август. До 7 септември експедицията е близо до полуостров Таймир, като преди това е открила няколко групи малки острови, които са кръстени на помощника на командира (островите Скот-Хансен) и в чест на спонсорите на експедицията (островите Фърнли и островите Хайберг). Нос Челюскин беше преодолян на 9 септември при силна снежна буря, която заплашваше принудителна зима. Нансен реши да не отива до устието на река Оленек, където Тол подготвя склад за въглища и партида яздещи хъскита. Вместо това "Фрам" тръгна на север по откритите потоци, заобикаляйки остров Котенни. Очаква се Нансен да достигне 80 ° географска ширина, но твърдите ледени полета спряха Фрам на 20 септември при 78 ° северно север. NS. На 28 септември кучетата бяха спуснати от дъската върху леда, а на 5 октомври официално бе обявено началото на дрифта.
10. Корабът "Фрам" напуска Норвегия, 1893г
11. Нансен свири на орган (дар на спонсори) на кораба "Фрам", 1893г
На 9 октомври 1893 г. дизайнът на Fram е тестван на практика - се извършва първото компресиране на лед. През цялото това време корабът се носеше произволно в плитка вода (130-150 м). Полярната нощ започна на 25 октомври, по това време на борда беше инсталиран вятърен генератор. Като цяло основният враг на екипа на Фрам беше скуката, която доведе до конфликти между хората, притиснати в тесни жилищни помещения, както и до депресия, която започна в Нансен.
12. Нансен във „Фрам“, заседнал в лед, 1894 г.
Едва на 19 май 1894 г. „Фрам“ пресича 81 ° с.ш. ш., движещи се със средна скорост от 1,6 мили на ден. Нансен се опасяваше, че ако скоростта на дрейфа е постоянна, ще са необходими поне 5-6 години, за да се пресече полярния басейн. През този период е направено забележително откритие: на мястото на Полярния басейн е открит океан с дълбочина до 3850 м. До края на лятото на 1894 г. Нансен е убеден, че корабът няма да достигне Поляк, и твърдо реши през 1895 г. да отиде на тобоган.
13. „Фрам“ в леда, 1894г
15. Измерване на дълбочината на океана. Дълбочина 3500 метра, 1894 г.
16. Нансен на лед, 1894г
17. Полярен пейзаж. Педер Леонард Хенриксен и Фрам, 1894 г.
18. Къщички за кучета до "Фрам", септември 1894г
Нансен, като ръководител на експедицията, реши двама души и 28 кучета с товар от 1050 кг (37,5 кг на куче) да отидат на поход до поляка. След достигане на полюса (за това бяха отделени 50 дни), ще бъде възможно да се отиде или до Шпицберген, или до Земята на Франц Йозеф. Нансен избра за свой спътник Ялмар Йохансен, най -опитният скиор и състезател в експедицията.
20. "Фрам" в леда, 1894г
21. Хенрик Греве Благословия с комбайн за водорасли, 1894 г.
22. Екипът изкопава кораба. Март 1895 г.
До края на януари 1895 г. експедицията е извършена от течения до географска ширина 83 ° 34 ′ с. Ш. NS. Така рекордът на Грили от 1882 г. е счупен - 83 ° 24 ′ с. NS.
24. "Фрам" в леда, 1895г
25. Нансен в каютата си, февруари 1895 г.
26. Знаме "Фрам", 1895г
Експедицията за шейни беше оборудвана за ограничено време (около два месеца), използвайки само наличните материали на борда на експедиционния кораб. Първоначално е трябвало да се изпълнява на четири шейни, но неуспешен старт на 26 февруари 1895 г. показва, че избраният дизайн на шейната е ненадежден - напречната греда се счупи. Опитът за стартиране на 28 февруари с шест шейни също се провали: малък брой кучета (28) всъщност принудиха да изминат същото разстояние шест пъти. Поради това запасите от храна бяха значително намалени (850 кг: 120 дни за хора и само 30 за кучета). Оказа се, че костюмите от полярни вълчи кожи са зле скроени, а Нансен и Йохансен се потят много. Свалени за през нощта, кожените костюми замръзнаха. Нансен решава да се върне към вълнените плетени костюми, изпробвани на експедицията в Гренландия през 1888 г. Те също бяха неудобни: не се предпазваха добре от студа, замръзваха в движение и през нощта се размразяваха в спален чувал и бяха постоянно мокри.
27. "Фрам" все още носи плавателни съдове, оковани в лед, 1895 г.
Нансен и Йохансен най -накрая тръгват на 14 март 1895 г. с три шейни. Пътуването на север се оказа изключително трудно: челни ветрове непрекъснато духаха, скривайки изминатото разстояние поради ледохода (средно пътниците изминаха от 13 до 17 км на ден), кучетата отслабваха, вълнените костюми приличаха на ледени брони. Нансен и Йохансен многократно падаха през младия лед, измръзваха пръстите си. Температурата се поддържа постоянно между -40 ° C и -30 ° C. Накрая, на 8 април 1895 г., Нансен решава да спре да се бори за полюса: достигане на 86 ° 13′36 ′ ′ с. ш., те се обърнаха към нос Флигели.
28. Нансен и Йохансен на път (инсценирана снимка от Ф. Джаксън, юли 1896 г.)
През април посоката на ледохода се промени на север, което значително ограничи полярните изследователи. До 19 април храната за кучета остана в продължение на три дни и полярните изследователи започнаха да избиват най -слабите животни, хранейки ги с останалите. На 21 април Нансен и Йохансен откриват замръзнал в леда дънер от лиственица, който потвърждава теорията на Нансен за дрейфа на пакета от сибирския бряг към Гренландия. До началото на юни - времето на топене на леда - те останаха 7 кучета. От 22 юни до 23 юли 1895 г. Нансен и Йохансен се оказаха блокирани от непрекъснати полета на топящи се буци, те нарекоха принудителния си лагер „Лагерът на изтощението“. Температурата понякога надвишаваше нулата, трябваше да спя в мокри спални чували с ски под тях. Те трябваше да убият последните кучета и да изоставят по-голямата част от оборудването, както и да отсекат триметровите шейни, което ги прави подходящи за влачене от един човек.
29. Нансен и Йохансен на път (инсценирана снимка от Ф. Джаксън, юли 1896 г.)
На 10 август Нансен и Йохансен достигат архипелага, който Нансен дава името Бяла земя - това са най -северните отроги на Земята на Франц Йозеф. Неточните карти от онова време не можеха да им помогнат по никакъв начин, те трябваше да отидат възможно най -далеч преди настъпването на зимата. Накрая на 28 август 1895 г. Нансен решава да остане за зимата в „непозната страна“. Зимуването се проведе от 28 август 1895 г. до 19 май 1896 г. на нос Норвегия (80 ° 12 ′ север. 55 ° 37 ′ изт.) В западната част на остров Джаксън. Нансен и Йохансен построиха землянка от моржови кожи и камъни. Камъните бяха отчупени от морените, парче шейни бегачи служеше за лост, чакълът беше разхлабен със ски прът, лопата беше направена от острие на морж, вързано за напречната греда на шейната, а бивжът на морж служи като избирам. Единственото средство за осветление и готвене в землянката беше дебела лампа, направена от връзката на бегачи на шейни. Полярните изследователи са яли месо и морж и свинска мас, получени по време на лов. Често духаха бурни ветрове (след като вятърът счупи ските на Нансен и отнесе и тежко смачка каяка на Йохансен), а големи ята арктически лисици периодично ограбваха оскъдните имоти на зимуващите.
30. Нансен и Йохансен на път (инсценирана снимка от Ф. Джаксън, юли 1896 г.)
На 21 май 1896 г. те потеглят отново, надявайки се да стигнат до архипелага Свалбард. Трябваше да се движи пеша, водните пътища бяха преодолени с каяци. Ако вятърът позволяваше, върху шейните се поставяха импровизирани платна, изработени от одеяла (това беше случаят при пресичане на остров Макклинток). На 12 юни почти се случи катастрофа: полярниците се настаниха на брега за лов, когато вързаните каяци бяха отнесени в морето от силен вятър. Нансен, рискувайки живота си, плува до каяците и връща натрупания на борда имот. На 15 юни Нансен едва не се удави, когато морж разкъса платното на каяка, за щастие, без да нанесе телесни повреди на пътешественика.
На 17 юни 1896 г. Нансен чува куче да лае по време на готвене. Не вярвайки на ушите си, той реши да продължи проучване и случайно се натъкна на Фредерик Джаксън, който с експедицията си беше на нос Флора от 1894 г. Нансен го описва така: „От едната страна стоеше европеец в кариран английски костюм и високи ботуши, цивилизован мъж, гладко избръснат и подстриган; лицето беше толкова почерняло, че естественият му светъл цвят не се виждаше никъде ...“
31. Среща на Нансен с Ф. Джаксън, юни 1896 г. (поетапна снимка, направена няколко часа след същинската среща)
На 26 юли 1896 г. яхтата „Windward“ пристига на нос Флора, на която Нансен и Йохансен се връщат в Норвегия, стъпвайки в земята на Вардо на 13 август. Буквално седмица по -късно Фрам се завръща в Норвегия (екипът на Фрам след дълго чакане смята Нансен и Йохансен за мъртви).
32. Екипажът на Фрам след завръщането си в Норвегия, септември 1896 г.
33. Екипажът на Фрам след завръщане в Норвегия, септември 1896г
Завръщането на „Фрам“ се превърна в национален празник. По целия път от Тромсе до Християния (20 август - 9 септември 1896 г.) във всяко пристанище имаше празник. По пътя за Берген Е. В. Тол седна на „Фрам“, той също поздрави Нансен от името на Русия на кралския банкет. В Християния „Фрам“ се срещна с норвежкия флот, а по пътя към кралската публика екипът на Нансен премина през триумфална арка, образувана от телата на 200 гимнастички. Студентите от университета увенчаха екипа с лаврови венци.
34. Тържествена среща на "Фрам" в Кристиания (Осло), септември 1896 г.
Въпреки че Нансен не успя да достигне Северния полюс, по думите на сър Клемент Маркъм (председател на Кралското географско дружество), „норвежката експедиция реши всички географски проблеми на Арктика“. Експедицията доказа, че няма земя в региона на Северния полюс, вместо това установи съществуването на океански басейн. Нансен откри, че силата на Кориолис, дължаща се на въртенето на Земята, играе огромна роля в пренасянето на лед. Въз основа на анализа на резултатите от експедицията през 1902 г. Нансен извежда две прости правила, описващи скоростта и посоката на ледохода, известни като „правилата на Нансен“ и които са били широко използвани в полярните експедиции на 20 век. В допълнение, Нансен е първият, който описва подробно процеса на растеж и топене на пакета лед, а също така описва явлението "мъртва вода". За полярните изследователи и спортистите технологичните открития на Нансен играят огромна роля. За първи път той използва опита на оцеляването на ескимосите в голям мащаб и редица негови изобретения (леки бамбукови шейни с метални подложки и апарат за готвене на храна и едновременно топене на лед за пиене с ефективност от 90%) все още се използват.
35. Фридйоф Нансен през 1886г
36. Фридтьоф Нансен през 1887г
Най -важната задача на Нансен беше да напише доклад за експедицията, основан на дневници за пътуване и първично обработени научни материали. Книгата е кръстена „Fram in the Polar Sea: The Norwegian Polar Expedition 1893-1896“ и става изключително популярна в целия свят: през 1897-1898 г. са публикувани нейните преводи на английски, немски, шведски и руски език. Хонорарите от издания и препечатки направиха Нансен богат човек. През 1897 г. Нансен е назначен за професор в Университета на Кристияния с освобождаване от лекции до края на обработката на научните материали на експедицията. Работата отне около 10 години, последният (шести) том на доклада беше публикуван на английски език още през 1906 г. Третият том е написан единствено от Нансен и е посветен на океанографията на Полярния басейн. От 1900 г. Нансен изнася лекции по океанография в университета, а от 1908 г. е одобрен като професор по океанография, а не по зоология.
37. Фридтьоф Нансен със семейството си през 1902г
През 1907 г., след заболяване, съпругата на Нансен, Ева Сарс, умира (Сигрун Мунте става втората съпруга на Нансен, бракът им се осъществява през 1919 г., но те нямат общи деца). Ева Нансен завеща да не се погребва и да изгори тялото си. По това време в Норвегия няма крематориум, Фридйоф Нансен и д -р Йенсен занесоха тялото в Гьотеборг, където беше кремирано. Мястото, където е разпръсната пепелта, е неизвестно.
Могат да се кажат няколко думи за Фридйоф Нансен като политик и дипломат. За първи път Нансен е свързан с делата на голямата политика по време на първото си посещение в Русия през април 1898 г. В Санкт Петербург той беше награден с аудиенция при Николай II, по време на която беше обсъден въпросът за неинвенцията на Норвегия в случай на руско-шведски конфликт. През април 1906 г. Нансен е назначен за първия норвежки пратеник (с ранг на министър) във Великобритания и заминава за Лондон. Основната му задача беше постоянно взаимодействие с представители на най-големите световни сили, за да запази неутрална позиция в Норвегия и да подготви норвежко-британски договор, тъй като Нансен беше изключително популярен във Великобритания. Норвежко-британският договор е подписан на 2 ноември 1907 г. в Лондон, след което Нансен смята задачата си за напълно изпълнена. Въпреки убежденията на крал Едуард, Нансен подаде оставка на 15 ноември.
38. Фридтьоф Нансен с деца през 1908г
През 1913 г. Нансен приема предложение от американски бизнесмен от норвежки произход Джонас Крейн да пътува с парахода Correct по Северния морски път, главно за да проучи възможностите да го използва за търговия между азиатска Русия и Европа. Това не беше научна експедиция, Нансен беше само пътник. Посевявайки в устието на Енисей (в Дудинка) от „Правилно“ до „Омул“ Степан Востротин, полярният изследовател се изкачва по Енисей със спирки до Красноярск, където прекарва 4 дни в различни срещи, а след това през Китай по китайски- Източната железница стига до Владивосток, откъдето се връща с автомобили, коне и по това време по недовършения северен маршрут на Транссибирската железница за Норвегия през Екатеринбург, където участва в заседание на Руското географско дружество, отчитащо плаването по Енисей. В резултат на пътуването си до Сибир Нансен написа книгата „В страната на бъдещето“. На това пътуване Нансен се запознава отблизо с руския начин на живот и много активни служители, които му помагат при по -нататъшни мисии в Русия през 20 -те години на миналия век. Оттогава той започва да се интересува от проблемите на Русия.
През октомври 1918 г. Нансен е избран за ректор на Християнския университет, без да иска съгласието му, но той категорично отказва поста. Тогава той беше избран за председател на Норвежкия съюз за създаването на Лигата на нациите, това предопредели цялата му дейност за следващите 12 години, до смъртта му. Р. Хънтфорд твърди, че за Нансен това е най -доброто приложение на неговата неудържима енергия. Нансен, въпреки традиционния неутралитет на скандинавските държави, постигна избирането на Норвегия за пълноправен член на Лигата през 1920 г. и стана един от трите делегати на Общото събрание на Лигата. От април 1920 г. Нансен участва в репатрирането на около половин милион военнопленници, разпръснати по целия свят чрез Лигата на нациите. Повече от 300 000 от репатриантите са местни жители на Русия, обхванати от гражданската война. Още през ноември 1920 г. Нансен докладва на Асамблеята, че е постигнал връщането на 200 хиляди души в родината си, и подчерта, че не би могъл да си представи, че ще се изправи пред толкова човешки страдания. В окончателния доклад от 1922 г. той посочва, че 427 886 военнопленници от над 30 държави са били репатрирани. Някои биографи твърдят, че начинанието на Нансен е наравно с неговите арктически начинания.
39. Фридтьоф Нансен в Красноярск, 1913г
Още през 1920 г., анализирайки положението в Русия, Нансен прогнозира началото на сериозен глад. По предложение на британския делегат Филип Ноел-Бейкър, на 1 септември 1921 г. Нансен поема длъжността върховен комисар на Лигата за бежанците. Отсега нататък основната му задача беше да върне в родината си повече от 2 милиона руски бежанци, разпръснати из различни страни по света поради превратностите на руската революция. В същото време той по собствена инициатива се зае с проблема с глада, който пряко засегна повече от 30 милиона души в страна, обхваната от гражданска война. Това силно навреди на репутацията на Нансен, който беше обвинен в „болшевизъм“ и отстояване на интересите на съветското правителство. Работата на Nansen по репатрирането на бежанци беше затруднена и от факта, че повечето от тях не разполагат с документални доказателства за произход или гражданство, както и без правен статут в приемащата страна. Нансен предложи идеята за така наречения „паспорт на Нансен“ - лична карта за хора, които са загубили гражданството си. В началото на 20 -те години на миналия век паспортите на Нансен бяха признати от повече от 50 правителства, което позволяваше на бежанците да преминават законно границите, да търсят работа и пр. Сред притежателите на паспорт на Нансен бяха световноизвестни личности, например Марк Шагал, Игор Стравински, Анна Павлова. Първоначално паспортът на Нансен е бил предназначен само за руски емигранти, но с течение на времето започва да се издава на други групи бежанци.
Докато беше на конференцията в Лозана, Нансен получи новината, че е удостоен с Нобелова награда за мир. Според спомените на дъщеря му Лив, той нямал представа, че правителствата на Дания и Норвегия са го номинирали преди всичко за заслугите му в репатрирането на военнопленници и помощта на гладуващите в Русия, както и за приносът, който той направи с дейността си за постигане на взаимно разбирателство между народите и установяване на мирни отношения между страните. Наградата беше 122 хиляди крони. Нансен изразходва по -голямата част от получената сума за изграждането на две демонстрационни селскостопански станции в СССР в Росташ (Саратовска област) и Михайловка (Днепропетровска област). Според Нансен тези големи ферми трябвало да служат като пример за по -рационален начин на производство, благодарение на който Съветска Русия в бъдеще може да изнася зърно.
40. Разпределение на хляб в Самара, 1921г
След като посети Волжския регион и донесе голямо количество храна, Нансен беше ужасен от мащаба на бедствието. От спомените на Нансен: „Най -ужасното посещение беше гробище, което имаше планина от 70 или 80 голи трупа, повечето от които принадлежаха на деца, починали през последните два дни и донесени тук от приюти или просто взети на улиците. 8 трупа на възрастни. Всички те просто се слагат в един гроб, докато се напълни. Труповете са голи, защото дрехите се вземат от живите. Нансен попита гробаря колко мъртви се докарват на гробището всеки ден, и получиха отговора, че са докарани с „каруци.“ Не било възможно гробарите да се справят с погребението на такъв брой мъртви, защото земята била замръзнала и било много трудно да се копае, така че планините израснали от телата на нещастниците. Много трупове обикновено останаха да лежат по улиците и в къщите, защото нямаше начин да ги занесат до гробището. "
41. Умира от глад в Самарска област, Бузулук, 1921 г. (снимка от Nansen)
Международният комитет за помощ на Русия под ръководството на Нансен от септември 1921 г. до септември 1922 г. доставя на Русия 90 хиляди 700 тона храна. Емил Лудвиг в книгата си „Лидери на Европа“ пише: „Каква стойност има Нансен за руския народ, ми беше казано от погледа на една стара селянка, когато веднъж посетих Долноволжския регион три години след престоя на Нансен в Русия. Извиках го на име, тя се прекръсти и попитах с широко отворени очи дали го познавам. После докосна с ръка гърдите ми, сякаш искаше да предаде благословията на своя спасител. "
42. Гладуващи деца в Саратов, 1921г
43. Умира от глад в Саратов, 1921 г.
44. Деца, починали от глад в град Маркс, Саратовска област, 1921г
Фридтьоф Нансен пътува за набиране на средства в САЩ и Европа, провежда десетки срещи с представители на обществени организации и бизнес среди, с обикновени хора. И навсякъде той казваше една и съща фраза "Тук казах думата си и ще я повтарям отново и отново. Никога няма да забравя смъртоносната меланхолия в очите на руските деца. Спасете Русия!"
Затова той се обърна към хората - и той беше чут. Отношението на правителствата към Съветите, разбира се, не се промени и призивът на Нансен към Лигата на нациите не промени нещата, въпреки че няколко държави, които бяха членове на Лигата на нациите, оказаха известна помощ. Общественото мнение обаче се събуди и доведе до резолюции и апели, отправени до правителства, различни институции и обикновени хора. Може би светът никога не е виждал такова горещо желание да помогне. Колетите с подаръци и големи суми пари се стичат от отделни лица и организации. Един англичанин, приятел на Нансен, майор Дейвис даде 5 хиляди лири. Норвежките корабособственици дариха по около 10 хиляди крони всеки, двама квакери дадоха цялото си състояние - 23 хиляди лири. Вестниците Politiken и Dagens Nüheter изпратиха 8 300 крони, а общността Берум (където живееше Нансен) събра 5 000 крони. Често обикновените хора даряват последните си пари. Един работник от Монтевидео изпрати всичките си спестявания - 12 хиляди песо, един френски поет - 48 хиляди франка, и едно 18 -годишно момиче - съдържанието на неговата касичка: 341 долара. Наемодателят и приятел от студентските години на Нансен, пастор Холт от Берген, сега самотен старец, събра 372 крони. Нансен им благодари сърдечно.
45. Фридйоф Нансен през 1922г
46. Фридтьоф Нансен през 1922г
През 1924 г. Нансен получава задача от Лигата на нациите да се занимава с арменските бежанци. Въпреки това, дори преди това, на първата сесия на Лигата, Нансен направи предложение за приемане на Армения в нейното членство, подчертавайки, че арменците се нуждаят от помощ повече от всякога. От 1925 г. Нансен полага много усилия за подпомагане на арменските бежанци - жертви на арменския геноцид в Османската империя. Неговата цел беше да върне бежанците в съветска Армения. Нансен активно посещава бежански лагери, включително в Египет, и след пътуване до Съветска Армения, той предлага на Лигата на нациите да финансира напояването на 36 хиляди хектара земя (360 км2), което ще приюти и осигури работа за 15 хиляди души . Този план се провали, но оттогава Нансен се превърна в един от героите на арменския народ. Общо Нансен спаси около 320 хиляди души от арменския геноцид, които по -късно успяха да получат убежище в различни страни, включително Сирия, използвайки паспортите „Нансен“. След завръщането си в родината си Фридйоф Нансен написа книга „Около Армения“, изпълнена със съчувствие и уважение към арменския народ.
47. Фридйоф Нансен в Армения, 1925 г.
През последните две години от живота си Нансен страдаше от сърдечни заболявания, но въпреки това водеше активен начин на живот. На 13 май 1930 г. Фридйоф Нансен умира на верандата на дома си, погребението е насрочено за националния празник - 17 май. Според неговото завещание тялото на Нансен е кремирано, урна с пепел е заровена под една от брезите в Пулхогда.
През 1954 г. ООН създава медал Нансен, който през 1979 г. се трансформира в награда на негово име, присъждана ежегодно от името на Върховния комисариат на ООН за бежанците. Бившето имение на Нансен "Pulhogda" е дом на Института Fridtjof Nansen от 1948 г., независима институция, посветена на изследванията и развитието на управлението на околната среда, енергията и ресурсите.
50. Фридйоф Нансен през 1930г
Още исторически колекции от снимки на моя блог могат да бъдат намерени
В края на септември Нансен посети Красноярск. Той посети градския парк и музей, срещна се със средношколци и учители на гимназията, с представители на местните власти и обикновени хора от Красноярск.
Пътуването през Сибир остави дълбоки впечатления на известния норвежец. Година по -късно излиза неговата дневникова книга „Към страната на бъдещето“. По -долу е откъс от тази книга, където авторът подробно описва впечатленията от три дни, прекарани в Красноярск.
За автора: Fridtjof Nansen е норвежки полярен изследовател, зоолог, основател на нова наука - физическа океанография, политик, хуманист, филантроп, лауреат на Нобелова награда за мир за 1922 г.
«... Четвъртък, 25 септемвриНа хоризонта, отвъд хълмистата равнина на юг, планините вече са сини; можете дори да правите разлика между отделни хребети и върхове. Това е северната част на Саянските планини близо до Красноярск, или по -скоро Гремячинския хребет.
На много станции бяхме посрещнати с чест от селски старейшини, избрани от самите селяни. На предпоследната станция пред Красноярск ни срещнаха, освен началника, шефът на полицията, началникът на телеграфния отдел и още двама -трима представители на селяните. Началникът на телеграфната станция ни предаде молбата на кмета на Красноярск да се опита да дойде в града следобед. Все още беше сутрин, но нямаше какво да очакваме да стигнем до Красноярск преди вечер. За да стигнем следобед, ще трябва да изчакаме следващата сутрин на последната гара. Но времето ни изтичаше и все още трябваше да уредя някакъв бизнес в Красноярск, преди да продължа, а освен това там ме чакаха писма, така че, колкото и да е жалко да разстроим хората от Красноярск, да забавя ние, според тяхното желание, определено се оказахме твърде скъпи. Но решихме да положим всички усилия да пристигнем вечер възможно най -рано.
И така, трябваше да побързаме и се втурнахме с пълна скорост, покрай обработваемата земя и ливадите, през села и села, без да забавяме темпото. Бяхме разтърсени и хвърлени още по -зле; особено трудно беше в селата; в едно село пътят се оказа толкова невъзможен, че се наложи да го заобиколят.
Тръгнахме от последната, тринадесета станция в четири и половина следобед; до Красноярск имаше още 35 версти и беше необходимо да се издигне, за да не пристигне твърде късно. Кочияшът неуморно биче конете с камшик и ги подтиква с продължителен жален вой на умиращо куче, сега с резки, весели викове.
Преди заминаването ни от Енисейск един предпазлив служител и много други ни предупредиха да не караме последния участък преди Красноярск по здрач: там е опасно. По силата на амнистията по повод годишнината на Романов преди мандата бяха освободени много престъпници, които сега започнаха да „играят палави“ през нощта. Неотдавна имаше нападение над пощата; конят и пощальонът са убити, а пощата е открадната. Разбойниците, разбира се, не бяха хванати. Това рядко е възможно тук. Преминахме мястото на нападението преди да се стъмни. Наистина мястото беше доста подходящо за грабеж - пусто, хълмисто. Казват, че там е издигнат дървен кръст, както е прието в Сибир на местата, където е станало убийството, за да могат минувачите да се помолят за душите на убитите. Ние обаче не видяхме кръста.
Не се уплашихме от тези истории и се смеехме повече на възможността за атака. Посетителите и дори чужденците рядко се нападат в Сибир, предполагайки вероятно, че са добре въоръжени. Не оправдахме това предположение: аз лично нямах нищо с мен, освен нож. Изпратих оръжията с параход. И всъщност не бива да се смеем: когато пристигнахме в Красноярск, всички въжета, с които беше завързан багажът ни, поставен зад тялото на тарантаса, бяха отрязани и краищата им се влачеха по земята. За щастие благоразумната г -жа Китманова също се погрижи да върже нещата ни в торби, което също ги предпази от изпадане. Лорис-Меликов и аз обаче забелязахме по пътя, че някои въжета се влачат по земята и претоварват колелата, и дори говорихме помежду си за това, но това беше краят. Чухме шумолене на въжета малко след като преминахме опасното място и тогава вече беше доста тъмно. Явно крадците са скочили на тарантаса отзад и са прерязали въжетата, но са изплашени от наближаващите минувачи и са скочили. По време на каране, зад шума и треперенето, няма начин да чуете какво се случва зад него.
Скоро започна да вали. Попаднахме на полицейски казаци, които бяха изпратени напред, за да разберат къде се намираме и колко скоро може да ни очакват. От това разбрахме, че ни подготвят среща в Красноярск.
Най -накрая, около половин седем вечерта, пристигнахме под дъждовния дъжд. Градът, осветен от електричество, беше грандиозна гледка от върха на хълма, в който се качихме; освен това в степта, на входа на града, пламнаха огньове и факли. Когато се приближихме по -близо, забелязахме от светлината на огъня тъмна маса хора и арка, украсена с руски и норвежки знамена; тъмни фигури се движеха насам -натам и размахваха факли.
Екипажът, може да се каже, се разби в тълпата и се заби в нея под виковете „ура“. Трябваше да излезем и да изслушаме поздравите на кмета, председателя на Географското дружество, представителя на управителя, който сам беше отсъствал и т.н. и т.н. продължи да ръми, а факли и огньове пламнаха ярко. Картината се оказа фантастична. Всички тези хора стояха под дъжда и ни чакаха от три часа следобед. Жалко, но ние не бяхме виновни.
След това с Востротин бяхме качени в карета, впрегната от чифт красиви черни коне, и Лорнс-Меликов в друг, и откарани надолу към града, по улиците, осветени от електричество, до луксозната къща на търговеца Петър Иванович Гадалов, където собственикът и съпругата му ни приеха топло. дъщеря и син.
И така, стигнахме до Красноярск - целта, към която се стремяхме толкова дълго - точно навреме, 25 септември, и можехме да се похвалим за точността, като вземем предвид колко хиляди мили трябва да изминем от Кристияния и за толкова много различни начини. Дори имах на разположение цели три дни, преди да замина за Изток с инженер Вюрцел. Но гостоприемните граждани решиха да се възползват добре от тези дни. Такова „събитие“ като нашето пристигане трябваше да бъде отбелязано; и освен това бях помолен да прочета доклад за нашето пътуване, който обещах. Но преди всичко беше необходимо да измием старателно мръсотията и пътния прах, да се преоблечем и да вечеряме с моите спътници на празнично подредената маса в къщата на нашите прекрасни домакини, които не знаеха как да ни угодят. В такива моменти винаги ми се струва, че нищо не може да се сравни с удоволствието на пътешественик, който след дълги изпитания, в слана и виелица или мъгла и дъжд, до хижа или топъл огън, или както правим сега, след дълго треперене по селските пътища - до този дворец.
26 септември, петъкНа следващия ден първото ми задължение беше да подредя снимките си, за да направя моя доклад. Разработих повечето негативи на борда на Correct и Omul, където ваната служи като тъмна стая за Востротин и за мен. Един от уредниците на музея в Красноярск се ангажира да направи прозрачни фолиа от избраните от мен снимки и свърши отлична работа. След това трябваше да отида в магазина и да закупя нова доставка на филмови макари и плочи за моя фотоапарат. След това отидете в банката за пари и започнете да подреждате гардероба, донякъде повреден по време на пътуването.
Востротин ме разведе из града и ми показа всички забележителности, включително катедралата Рождество Христово, чиито високи камбанарии и златни куполи се виждаха от целия град. Красноярските собственици на златни мини започнаха да строят катедралата през 1843 г., но през 1849 г. сводовете на храма се срутиха. Тогава златотърсачът Щеголев поема строителството и украсата на църквата и това му струва около половин милион рубли. Като цяло, ако някой богат сибирец иска да донесе жертва от излишъка си до олтара на отечеството си, тогава той изгражда църква. След това посетихме градския парк, който се слави като най -добрият в цял Сибир. Беше есенно време и цветята вече бяха изсъхнали, но съдейки по дърветата, иглолистни и широколистни, човек можеше да си представи, че през лятото паркът е прекрасно място за разходки. Улиците в града са широки и прави; по главните улици има каменни къщи, но повечето сгради са от дърво. Красноярск е красиво разположен на левия бряг на Енисей, в долина, заобиколена от планини. От западната страна са хълмовете, през които прекосихме предната вечер. Най -близката до града стръмна планина се състои от червен пясъчник със слой червен мергел, на който градът дължи името си. На източния бряг на Енисей теренът е още по -висок и по -пресечен; хълмовете тук са частично с вулканичен произход и са обрасли с рядка гора.
Малко по-високо от Красноярск, Енисей си проправя път през скалисто дефиле и понякога се стеснява до 300-400 метра на ширина, но скоростта на течението достига 7-9 верста на час. По-нататък реката отново се излива и достига повече от една верста на ширина, а близо до града се разделя на два клона и тече около ниско разположените красиви острови, обрасли с брезова гора.
Тук, както и навсякъде, има голяма разлика в нивото на водата по време на пролетното наводнение и през лятото. Тази разлика достига 10 метра и именно това определя особената структура на брега - „голи пясъчни склонове, леко спускащи се към водата“.
Следобед моят гостоприемен домакин ми предостави кон на езда, защото беше чул, че искам да се запозная с околностите. Заедно със сина на домакинята направих прекрасна разходка в планината на запад от Красноярск. Районът беше хълмист и пуст. Планините са в по -голямата си част съставени от насипен червен пясъчник, но очевидно това са само горните слоеве, както и на други места, образувани от процеса на изветряне за дълъг период от време. Тъй като очевидно тук нямаше ледников период - поне в по -късните геоложки епохи - всички тези продукти от атмосферните влияния останаха на мястото си. Теренът е изсечен от долини, измити от вода; тук -там изворите излизаха от пясъчника и образуваха дълбоки, тесни клисури.
Веднъж може би тези пространства бяха покрити с гора, въпреки че не открих никакви следи от това. Сигурно е изгоряла от незапомнени времена и цялата област се е превърнала в ливадна равнина, почти никога обработвана, с изключение на речните долини, а дори и там не е достатъчно.
27 септември, съботаМоят несравним майстор се досети, че наистина искам да се запозная с планините на другия, източния бряг на Енисей, и на следващата сутрин той отново ни осигури конни езда. Този път отидох придружен от младия Гадалов и уредника на музея.
Малко по -високо от Красноярск, през Енисей е хвърлен железопътен мост, дълъг почти 900 метра, няма друг мост през реката, а фериботите се използват за пресичане. Дори най -важният ферибот е много примитивен и се задвижва от силата на самото течение. Котва е прикрепена към единия край на дълго въже и спусната до дъното на реката над пресечната точка; самото въже се опира на лодки или шлепове; другият край е прикрепен към ферибот, оборудван с голямо кормило. Ако с помощта на кормилото фериботът се постави наклонено към течението, тогава той ще бъде отнесен от другата страна, до кея. Там слизат хора и коне, фериботът се зарежда отново, кормилото се пренарежда и фериботът отново се пренася обратно по течението. Така пресичането се извършва през целия ден, а цялата работа на превозвачите е да пренареждат кормилото.
Трябваше да чакаме и тук. Днес беше голям празник (14 септември, стар стил), а вчера беше пазарен ден и на прелеза се събраха много хора. Беше интересно да се видят хората, толкова весели, радостни и доволни на външен вид. Всички се прибраха в селата си, каруците празни, а жените и момичетата в най -хубавото си облекло. Фериботът кацна на брега, натоварен с хора, коне и каруци и веднага щом всички излязоха, в него се изсипа нова маса от каруци, коне и хора! Скоро потеглихме и много бързо се озовахме на отсрещния бряг. Но се оказа, че сме стигнали само до острова, а от другата му страна ни чака друг ферибот.
Най -сетне пресякохме втория клон на реката и се озовахме на твърда земя, седнахме на конете си и потеглихме с бърз тръс на юг по реката, първо в степта, а след това в долината между планините, докато стигнем гранитно било, което ме интересуваше особено.
За някой, който е свикнал с нашите кръгли, полирани с лед скандинавски скали, е странно да види местните планински форми.
Долините ясно показват, че дължат своя произход на вода, а не на ледници, както ние. А назъбените изветрени планински хребети от гранит, извисяващи се над околните планини, ясно показват, че районът от незапомнени времена е бил подложен на силно изветряне и разрушаване под въздействието на атмосферните валежи, в резултат на което са оцелели само по -твърди скали, образувайки нещо като руини, докато по -хлабавите бяха отмити от дъждовете, отнесени от водите и ветровете. Често виждах впоследствие, както в Сибир, така и в района на Амур, подобни остри, натрошени и назъбени хребети от гранит или друга твърда скала, които се издигаха високо над околния терен. Те посочват, че не е можело да има ледников период с ледниците му, в противен случай те биха били изтрити от лицето на земята. Почвата около тях беше осеяна с дебел слой чакъл и пясък, поради произхода им от същия процес на изветряне. В подножието на тези покрити скали нямаше дори скалист леец, който със сигурност би се намерил тук, в Норвегия. Дори почвата тук е изложена на атмосферни влияния и е покрита предимно с чакъл, чернозем и растителност. Горската почва често е покрита с издънки, но самата гора е рядка, дърветата са средни и предимно широколистни.
Следобед Красноярското спортно дружество и училища организираха футболен мач на градския парад в чест на нас. През последните години в Русия има силно очарование от т. Нар. Соколовство, което произхожда от Чехия, където през 1912 г. празнува своята петдесета годишнина. Това хоби беше подкрепено от правителството и соколските общества започнаха да се организират в цяла Русия, както и тук в Сибир. Руските скейтъри, които бяха най -опасните ни съперници в световното първенство, също принадлежат към "соколите". На спортната площадка бяхме много топло приети от красноярската младеж в красиви светли костюми и за нас беше голямо удоволствие да наблюдавам тяхната оживена и умела игра. След като се сбогувахме с тези прекрасни млади мъже и техните услужливи ръководители, отидохме в градския музей, където ни дадоха церемониална среща със служителите и ръководството на музея. Музеят съдържа ценни колекции от различни видове - природонаучни, археологически, етнографски и пр. За мен най -интересни бяха последните, особено колекциите, отнасящи се до енисейските остяци, тунгусите, самоедите и др. Научих много и за историческото минало и настояще на Сибир от устните обяснения на знаещите собственици на музея.
28 септември, неделяНа следващия ден се проведе среща в Географското дружество. Говорих за нашето пътуване и показах прозрачните фолиа, а също така разработих план за евентуална навигация през Карско море до устието на Енисей. Востротин беше толкова мил, че отново пое задълженията на преводач. Искреното участие в дълбокия интерес, разкрит от голямото събиране, ме накара да разбера колко важно сибирците придават на възможността за морска комуникация между тяхната страна и Европа. И това не е изненадващо: въпреки железопътната линия, местните индустриалци се чувстват така, сякаш са заключени със своите продукти, а надеждата да ги продадат по море отваря блестящи перспективи пред тях. Огромните сибирски реки са създадени с цел подобна комуникация; транспортът надолу по течението е изключително удобен и всички тези реки сочат на север, към Северния ледовит океан, като изход от тази ситуация. Вероятно затова градът ни прие толкова сърдечно, въпреки че бяхме поканени само гости на това морско пътешествие и не подозирахме някакви особени заслуги.
Вечерта кметът и Географското дружество ни дадоха обяд; Изказвах искрени речи, проявен беше голям ентусиазъм; дори приветствени телеграми дойдоха от Иркутск и от други региони на Сибир.
Понеделник, 29 септемвриНа следващата сутрин, в пет часа, моите любезни домакини ме придружиха до гарата. Там ни срещнаха, което със сигурност не очаквахме, гостоприемният и сърдечен домакин на вчерашната вечеря, кметът, както и председателят на Географското дружество и много други, които за пореден път пожелаха да се сбогуват с мен. Лорис -Меликов и Востротин от своя страна решиха да ме придружат до Иркутск, но нямаше повече билети за този влак - всички места вече бяха заети в Русия. В 535 часа се появи експресен влак, покрит със сняг, напомнящ ни, че сме в Сибир. Тогава най-сетне се срещнахме с инженера Вюрцел, който много сърдечно ме посрещна в своя салон. В приятелската му компания сега трябваше да започна ново пътешествие на Изток, през напълно непозната за мен страна досега. В големия му вагон имаше достатъчно място и той веднага покани Востротин и Лорис-Меликов да тръгнат с нас.
След това се сбогувахме с най -скъпите жители на Красноярск, влакът потегли и се втурнахме на изток по безкрайната писта. За дълъг мост през Енисей пътят дълго време премина в степ, в по -голямата си част доста подходящ за обработка на почвата и, изглежда, дори не изискваше торене; на някои места се срещат и обработвани ниви. Фактът, че в Сибир, дори по протежение на железопътната линия, има толкова много парцели, които лежат напразно, вероятно се дължи на факта, че сибирците не наторяват земята, но, използвайки я, понякога я оставят за двадесет години в угар.
Първата голяма гара беше град Канск, разположен на Кана, приток на Енисей, и с 10 000 жители. Кметът на Канск, който ни срещна обратно в Красноярск, отново ни поздрави на гарата начело на депутация от града; в рамките на няколко минути след спирането отново бяха произнесени няколко приветствени и отговорни речи. Навсякъде имаше силен интерес към установяване на морски път през Карско море. Нуждата от него от година на година става все по -осезаема.
И тогава отново се втурнахме на изток през леко вълнообразен терен, с безкрайни плодородни простори земя, но тук имаше и много гора. Колата на Вюрцел беше последната във влака, а салонът се намираше в края на вагона, а прозорците бяха както отстрани, така и в задната стена, а ние имахме свободен изглед към цялата железопътна линия и във всички посоки ... "
(Fridtjof Nansen "Към страната на бъдещето. Големият северен път от Европа до Сибир през Карско море", превод от норвежки от А. и П. Хансен; Издателство за книги в Красноярск, 1982)
Норвежки изследовател и филантроп Фридйоф Нансен(10 октомври 1861 г. - 13 май 1930 г.) е роден в предградието Кристияния (сега Осло). Баща му, адвокат по професия, беше строг с децата, но не пречеше на техните игри и разходки. Майката на Фридйоф, която много обичаше да кара ски, му внуши любов към природата. Като дете той прекарва много време в гористите хълмове, заедно с брат си живее няколко дни в гората. През зимата те ловяха риба през дупки в леда и ловуваха. Детският опит беше много полезен за Нансен по -късно, по време на арктическите експедиции.
През 1880г. той постъпва в университета в Осло, като избира зоология като специалност, което го привлича с възможност за експедиционна работа. Две години по -късно той се записва на риболовния кораб на викингите, отправен към Арктика, и скоро вижда собствените си очи ледените планини на Гренландия. Тази гледка го подтикна да помисли за собствената си експедиция - първото преминаване през Гренландия.
При разработването на план за преминаване Нансен решава да отплава възможно най -близо до необитаемия източен бряг на Гренландия, да остави кораба на ръба на ледените полета и да продължи пеша на запад през ледниците и планините. Дълго време Нансен не можеше да намери достатъчно средства за изпълнение на плана, но след това успя да впечатли филантроп от Копенхаген.
През май 1888 г. Нансен и петима членове на екипажа започнаха да плават. Когато достигнаха ледените полета, те напуснаха кораба, но се оказа, че ледът се е изместил много мили на юг. Членовете на експедицията трябваше да се преместят на север, което отне много време и им направи невъзможно да постигнат целта си преди настъпването на арктическата зима. Планините, ледниците и ниските температури направиха пътуването много трудно, но след 37 дни експедицията стигна до ескимоско село на западния бряг. Беше обаче края на септември и навигацията вече беше приключила. Оставайки за зимата в селото, Нансен посвети принудителното си свободно време на изучаване на живота на ескимосите. Комбинирайки собствения си опит с наблюдението, той разработи класическия метод за полярни пресичания на ски и кучешки шейни. През май 1889 г. експедицията се връща в Норвегия, където изследователят е приет за герой.
През същата година Нансен става пазител на зоологическата колекция на Университета в Осло и пише две книги за своите приключения: Първото пресичане на Гренландия (Па ски над Гронланд, 1890) и Животът на ескимосите (Ескимолов, 1891). В същото време той започва да планира нова експедиция, в резултат на което се надява да стигне първи до Северния полюс и да установи дали там има земя. Четейки доклади за американски изследователски кораб, който се носи в арктическия лед повече от година, Нансен заключава, че специално проектиран кораб може да стигне до полюса с лед. Със средства, получени от норвежкото правителство, той построи кръглодонен кораб „Фрам“ („Напред“), проектиран да издържа на силен леден натиск.
Нансен плава през лятото на 1893 г. с екипаж от 12 души. Фрамът се придвижи на 450 мили към полюса, но след това заседна. През март Нансен и един от екипажа продължиха с кучешки шейни. Въпреки невероятните трудности, те за първи път достигнаха точката от 86 ° 13,6 'северна ширина. Не знаейки къде е Фрам, полярниците решават да прекарат зимата в Земята на Франц Йозеф, ловуват моржове и полярни мечки и живеят в палатка от моржови кожи. През май 1896г. те се срещнаха с британската експедиция и се завърнаха във Фрам през август. Н. описва историята на експедицията в двутомно произведение, публикувано на английски език под заглавието „Далечният север“ (1897).
Натрупаният опит събуди интереса на норвежеца към океана, а през 1908г. той поема новосъздадения Катедра по океанография в Университета в Осло. На тази позиция той помага за създаването на Международен съвет за изследване на морето, ръководи лабораториите му в Осло и участва в няколко арктически експедиции.
След като спечели международна слава по това време, Нансен участва в преговори за отделянето на Норвегия от Швеция през 1905 г. Много шведи решително се противопоставиха на разпадането на съюза на двата народа. Нансен отива в Лондон, където защитава правото на Норвегия на независимо съществуване. След мирното отделяне на Норвегия той става първият й посланик във Великобритания, заемайки този пост през 1906 ... 1908 г. Паралелно работи по книгата "Сред северните мъгли" ("Nord i tackenheimen", 1910 ... 1911). Като най -големият полярник в света, Нансен се консултира с английския пътешественик Робърт Фалкон Скот, който за съжаление не прие съвета му по пътя към Южния полюс. Въпреки това Роалд Амундсен (също норвежец), благодарение на кораба „Фрам“ и съветите на неговия ментор, достига Южния полюс в края на 1911 година.
С избухването на Първата световна война Нансен отново влиза в държавната служба. През 1917г. той е изпратен в Съединените щати, за да преговаря за доставките на основни доставки за Норвегия. Норвегия се обяви категорично в подкрепа на Лигата на нациите, а Нансен, който ръководи Норвежкото дружество за подкрепа на лигата, стана през 1920 г. това е първият представител на Норвегия.
През същата година Филип Ноел-Бейкър покани Нансен да участва в наблюдението на репатрирането на 500 хиляди германски и австрийски военнопленници от Русия. Задачата се усложнява от хаоса, който съпътства руската революция и решението на съветското правителство да не признае Лигата на нациите. Международният авторитет на известния изследовател обаче му позволи да получи достъп до затворници. Тъй като няма нито транспорт, нито хранителни запаси за репатриантите, той се обръща към Обществото на народите с искане за средства за тази цел. Нансен убеждава болшевишките власти да доставят военнопленниците до границата и с помощта на пленени германски кораби в Англия ги извежда от съветските пристанища. До септември близо 437 000 затворници се завърнаха в родината си.
В същото време той се занимава с решаването на друг проблем - осигуряването на жилища за 1,5 милиона руски емигранти, избягали от революцията. Много от тях нямаха документи за самоличност и се преместваха от държава в държава, установявайки се в бедни лагери, където умират от глад и тиф на хиляди. Нансен разработи международни споразумения за документи за бежанци. Постепенно 52 държави признаха тези документи, които бяха наречени „паспорти на Нансен“. Благодарение на усилията на норвежеца повечето емигранти намериха подслон.
По време на глада, който сполетя Съветска Русия през лятото на 1921 г., Нансен, който беше назначен за върховен комисар на Лигата за бежанците през юни, се обърна към правителствата за помощ, оставяйки политическите различия със Съветите настрана. Лигата на нациите отхвърли искането му за заем, но САЩ например отпуснаха 20 милиона долара за тази цел. Средствата, събрани от правителства и благотворителни организации, са спасили 10 милиона живота. Той се грижи и за бежанците по време на Гръцко-турската война през 1922 г.: милион гърци, живеещи в Турция, и половин милион турци, живеещи в Гърция, се смениха.
За дълги години усилия за подпомагане на бежанци и жертви на войната, Нансен е удостоен с Нобелова награда за мир през 1922 г. "Нобеловата награда е присъдена на голямо разнообразие от хора", пише датският журналист, "но за първи път тя отива при човек, постигнал такива изключителни успехи в практиката на света за толкова кратко време." Фредрик Станг, говорител на Норвежкия Нобелов комитет, каза в речта си: „Това, което е най -забележително при него, е способността му да посвети живота си на една идея, една мисъл и да завладее другите“.
В своята Нобелова лекция Нансен очерта отчаяните условия след Втората световна война и посочи Лигата на нациите като единственото средство за предотвратяване на трагедиите в бъдещето. „Сляпият фанатизъм на двете страни превежда конфликтите на ниво на борба и унищожение, докато дискусиите, взаимното разбиране и толерантността могат да донесат много по -значителен успех“, каза Нансен. Той дари средствата, получени от Нобеловия комитет, в помощ на бежанците.
През 1925 г. Лигата на нациите възлага на Нансен да проучи възможността за подреждане на арменски бежанци, за което е създадена специална комисия с Нансен начело. По време на световната война преследването на арменците в Турция достига чудовищни размери. От 1 845 450 арменци, живеещи в Турция, повече от един милион са убити през 1915 и 1916 г., останалите частично са избягали в чужбина, частично са намерили убежище в планините. Нансен пътува до Армения през 1925 г., основно с цел да проучи възможността за изкуствено напояване на място. Работата на комисията на Нансен продължи в тясно сътрудничество с съветския комитет за управление на земята, разположен в Ериван [Ереван]. Завръщайки се през Кавказ и Волга в Западна Европа, Нансен докладва на Лигата на нациите за резултатите от пътуването си. „Единственото място - каза той, - където в момента е възможно да се настанят бедни арменски бежанци, е съветска Армения. Тук, където опустошението, бедността и гладът царуваха преди няколко години, сега, благодарение на грижите на съветското правителство, мир и ред бяха установени и населението стана до известна степен дори проспериращо “. Няколко десетки хиляди арменски бежанци бяха заселени в Сирия.
След завръщането си в родината си той написва книгата „Армения и Близкия изток“, изпълнена със съчувствие и уважение към арменския народ, която е публикувана на норвежки, английски, френски, немски и арменски език.
Нансен също описва пътуването си до Армения в книгата „Gjennern Armenia“ („Около Армения“), публикувана през 1927 г. Две години по -късно е публикувана друга негова книга, също свързана с пътуването през 1925 г .: „Gjennern Kaukasus til Volga“ („През Кавказ до Волга“). Нансен не остави грижата си за арменския народ до края на живота си. През 1928 г. той обикаля Америка, по време на която изнася лекции за събиране на средства в полза на арменците.
Нансен нямаше семейство. * Умира в Осло, претоварен след ски пътуване; погребението му се състоя на 17 май 1930 г., на годишнината от независимостта на Норвегия.
* Забележка от ArmenianHouse.org: това е невярна информация. Нансен беше женен и имаше пет деца. См.
Фридйоф Нансен е известен като норвежки полярен изследовател, учен - доктор по зоология, основател на нова наука - физическа океанография, политически и общественик, хуманист, филантроп.
Като дете младият пътешественик прекарал няколко дни в гората и по хълмовете. Също от младостта си Нансен имаше талант за ски. Следователно, в по-младите си години той се прочу като спортист-скиор и кънкьор. Дори няколко пъти печели шампионати в Норвегия.
През 1880 г., влизайки в университета в Осло, Фридйоф прави труден избор между живопис и зоология. В резултат изборът падна върху последния. Две години по -късно, през 1882 г., Нансен се записва като моряк на кораба на викингите. Това беше риболовен (ловен) кораб, изпратен в Арктика. Пътуването впечатли младия Фридйоф толкова много, че той замисли свой собствен преход през Гренландия (първият по рода си).
В продължение на 5 години Нансен не може да намери пари, за да изпълни плановете си. Следователно, след завръщането си от плаване, той се отдаде на научна дейност. Но в крайна сметка през 1888 г. един филантроп от Копенхаген решава да спонсорира пътуването му до Гренландия. През май 27-годишният Нансен и само 5 други членове на екипажа тръгнаха на пътешествието. Експедицията не се получи от самото начало, тъй като ледът се премести на много мили встрани. Планините, ледниците и ниските температури направиха пътуването много трудно. Следователно не всичко, което е било замислено, е изпълнено. Това приключение послужи като тласък за написването на две книги „Първото пресичане на Гренландия“ и „Животът на ескимосите“.
Завръщайки се от експедицията, Нансен беше посрещнат в Норвегия като прославен герой. Преминаването на ледената шапка на Гренландия (за първи път в историята) беше приветствано като грандиозно спортно постижение. През 1897 г. Нансен става куратор на зоологията в Университета на Кристияния. В същото време той започва да планира новата си експедиция. Следващата цел беше Северният полюс. Фридйоф решава да установи дали там има земя. Норвежкото правителство отпуска средства на Нансен за изграждането на кораб за новата му експедиция. В резултат на това този кораб се превърна в кръглодонен кораб "Fram" ("Напред"), предназначен за силно ледено налягане.
През лятото на 1893 г. той и неговият екип от 12 души предприемат това трудно пътуване. Но при опита за достигане на Северния полюс корабът се заби в леда зад нос Челюскин. Нансен не се предаде. Той реши да отиде възможно най -близо до Северния полюс с кучешки шейни. След като преодоляха всички неприятности, те първо достигнаха точката 86 ° 13,6 "северна ширина. През 1897 г. беше публикувана двутомна работа" Далечният север ", която се основаваше на тази експедиция на Нансен. След 1897 г. основните научни интереси на изследователя са свързани с новото, създадено от науката - океанография. Фридтьоф е бил член на няколко океанографски експедиции в Северния Атлантик.
През 1906-1908г. реши да смени професията си. Той помогна за отделянето на Норвегия и стана неин посланик във Великобритания. По време на Първата световна война Нансен става много активен в подпомагането на руските затворници. Благодарение на него около 1,5 милиона емигранти успяха да получат жилища. Когато през 1921 г. в Русия започна ужасен глад, Нансен не можеше да пренебрегне това. Той събра пари, за да спаси гладните. Той успя да спаси до 10 милиона живота. Последните години от живота на Фридйоф са тясно свързани с Лигата на нациите. От 1921 г. той е негов върховен комисар по въпросите на бежанците.
Фридйоф Нансен беше женен два пъти, от първия си брак имаше пет деца. Но той нямаше нормално семейство.
Умира в Осло на 13 май 1930 г., докато играе с внучката си на верандата, след като се е преуморил по време на ски пътуване. Погребението му се състоя на годишнината от независимостта на Норвегия.
Благодарение на майка си, която много обичаше ски, Нансен разви тази любов към туризма.
Фридйоф е учил ски на 2 -годишна възраст.
През ученическите си години младият пътешественик сам направи пистолет от разрез на водопроводна тръба, но по време на изпитанията си почти загуби окото си
Самият Фридйоф разработва проекта на кораба ("Фрам"). Корабът трябваше да бъде достатъчно здрав, за да издържи на компресията на леда.
Епиграфът на описанието на пътуването на Нансен „Този, който даде името на кораба и имаше съпруг
да очаквам “, беше посветен на първата си съпруга, Ева.
Нансен познаваше София Ковалевская. Те толкова се харесаха, че си кореспондираха известно време. Характерът на отношенията им все още е спорен.
Нансен високо оцени работата на Байрон.
По време на пътуването до Северния полюс полярниците се изгубили и решили да прекарат зимата на Земята на Франц Йозеф. Нансен трябваше да ловува моржове и полярни мечки. И живейте в палатка, изработена от кожи на морж.
Методите на Нансен за придвижване и оцеляване в лед и оборудването, което той изобрети, станаха модел за подражание на много полярни изследователи от световна класа. Нансен става консултант за полярни изследвания от различни страни.
През 1911 г. Роалд Амундсен (сънародник на Нансен) благодарение на кораба „Фрам“ и съветите на Нансен достига до Южния полюс.
Географски и астрономически обекти, включително кратер на Северния полюс на Луната, са кръстени на Нансен.
През 1922 г. Фридйоф печели Нобелова награда за мир.
Друго постижение на изследователя са паспортите на Нансен. Такъв документ позволи на бежанците без гражданство да намерят подслон в други страни.
След смъртта на Нансен работата му е продължена от организацията за бежанци на Нансен, чиято централа получава Нобелова награда през 1938 г. за усилията за разпространение на паспорта на Нансен.