प्री-ट्रिप ड्राइवरों की चिकित्सा परीक्षा - वाहक के लिए अनिवार्य आवश्यकता। इस तरह के निरीक्षण का कार्य उड़ान से पहले ड्राइवर की सामान्य स्थिति की पुष्टि करना है, शारीरिक ओवरवर्क, दवा या मादक नशा बहिष्कृत करना है।

सहायक या पूर्व-यात्रा ड्राइवरों की चिकित्सा परीक्षा अनिवार्य है 10.12.1995 एन 1 9 6-एफजेड का संघीय कानून सभी संगठनों और व्यक्तिगत उद्यमियों के लिए "सड़क सुरक्षा पर" जो वाहनों के संचालन से संबंधित गतिविधियों को पूरा करते हैं।

नियोक्ता अपने ड्राइवरों (शिफ्ट या फ्लाइट) के काम से पहले इसे व्यवस्थित करने के लिए बाध्य है। हानिकारक और (या) खतरनाक उत्पादन कारकों के साथ-साथ राज्यों पर प्रभाव के संकेतों की पहचान करने के लिए ऐसी चिकित्सा परीक्षा आवश्यक है जो श्रम कर्तव्यों की पूर्ति में बाधा डालती है। इन राज्यों में अल्कोहल, नारकोटिक या अन्य विषाक्त नशा शामिल हैं, साथ ही ऐसे नशे की लत के अवशिष्ट घटनाएं भी शामिल हैं। इसका मतलब है कि कल के पीने के बाद भी, पहिया के पीछे ड्राइविंग करना असंभव है। इसके अलावा, बीमारी की स्थिति में कार को नियंत्रित करना अस्वीकार्य है: पुरानी बीमारियों के उत्साह के लिए एक बोनल ठंड से या रक्तचाप में वृद्धि। उनके संकेतों की पहचान करने के लिए एक व्यक्ति को चिकित्सा शिक्षा मिल सकती है।

चिकित्सा परीक्षा आयोजित करने का कर्तव्य किसी भी संगठन या आईपी, ऑपरेटिंग वाहनों पर लागू होता है, और पूर्णकालिक कर्मचारियों की संख्या और पूर्णकालिक कर्मचारियों की संख्या पर निर्भर नहीं करता है। यदि आपके पास कार्गो परिवहन पर भी एक "कार्यालय" चालक या आईपी भी है, तो प्रस्थान से पहले चिकित्सा परीक्षाओं का संचालन करने का ख्याल रखना अभी भी आवश्यक है (हम वाणिज्यिक शिपिंग के बारे में बात कर रहे हैं, अगर आईपी खुद के लिए या खुद के लिए भाग्यशाली है , चिकित्सा परीक्षा की आवश्यकता नहीं है)।

ड्राइवरों की पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा कैसे व्यवस्थित करें

संघीय कानून के अलावा, एन 1 9 6-एफजेड, 2019 में ड्राइवरों के पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षाओं को विनियमित करने वाले तीन उपशीर्षक अधिनियम हैं:

• 09/29/1989 संख्या 555 से यूएसएसआर स्वास्थ्य मंत्रालय के पुराने, अधिक सोवियत आदेश में, ड्राइवरों के पूर्व-यात्रा चिकित्सा निरीक्षण के लॉग का अनुशंसित रूप शामिल है
• 21.08.2003 नंबर 2510/9468-03-32 के स्वास्थ्य मंत्रालय का पत्र, जो आवश्यक आवश्यकता प्रदान करता है कि प्रत्येक नियोक्ता को आंतरिक स्थानीय कानूनी अधिनियम को मंजूरी देनी होगी: प्रासंगिक निरीक्षण के संगठन पर प्रावधान। यह विशिष्ट रूप स्वास्थ्य मंत्रालय के निर्दिष्ट लेखन के लिए परिशिष्ट संख्या 2 में निहित है।

नवीन व! रूस के परिवहन मंत्रालय ने 04/08/2019 संख्या डी 3-531-जीजी दिनांकित एक पत्र जारी किया, जिसमें 835 एन द्वारा निर्धारित ड्राइवरों द्वारा चिकित्सा परीक्षकों के पारित होने की प्रक्रिया। विशेष रूप से, यह ट्रैक शीट में निरीक्षण के पारित होने पर टिकट लगाने की आवश्यकता को याद दिलाता है, जो कि दिनांक और समय, हस्ताक्षर और चिकित्सा कार्यकर्ता के पूर्ण नाम को दर्शाता है।

इस प्रकार, नियोक्ता को आदेश संख्या 835 एन की आवश्यकताओं का पालन करना होगा और संगठन में चिकित्सा परीक्षाओं पर प्रावधान तैयार करते समय उन्हें ध्यान में रखना चाहिए।

कानून में नया

21 दिसंबर, 2018 से, 08.08.2018 एन 2 9 6 से रूस के परिवहन मंत्रालय का आदेश लागू हुआ। विचार नवाचार 2019। एक नए आदेश के अनुसार, निम्नलिखित मामलों में उड़ान की शुरुआत से पहले पूर्व परीक्षण नियंत्रण को आयोजित करने की आवश्यकता होगी:

• एक शिफ्ट (कार्य दिवस) के लिए, केवल एक उड़ान ही किया जाता है;
• उड़ान की अवधि चालक की शिफ्ट (कार्य दिवस) की अवधि से अधिक है।

शिफ्ट की शुरुआत से पहले प्री-युद्ध नियंत्रण को आयोजित करने की आवश्यकता होगी, अगर शिफ्ट (कार्य दिवस) के लिए ड्राइवर कई उड़ानें बनाता है।

पार्किंग स्थल से टीसी छोड़ने से पहले दोनों प्रकार के नियंत्रण किए जाने चाहिए। यदि कई ड्राइवर एक परिवहन पर काम करते हैं, तो नियंत्रण के लिए समय - उड़ान की शुरुआत या शिफ्ट (कार्य दिवस) की शुरुआत से पहले जो पहले पार्किंग स्थल से जाता है।

ड्राइवरों को न केवल पूर्व परीक्षण, बल्कि स्वास्थ्य कार्यकर्ता से प्रचलित, पोस्ट-ट्रैक और निरीक्षण भी होना चाहिए। साथ ही, सभी श्रमिकों के लिए पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षाओं की आवश्यकता होती है। अपवाद आपातकालीन सेवाओं (आग, एम्बुलेंस, आपातकालीन गैस या वोदोकनल) की चौराहे है। ऐसे कर्मचारियों को शिफ्ट की शुरुआत से ठीक पहले डॉक्टर को लगता है, क्योंकि उड़ान के लिए प्रस्थान अनियोजित होता है। लेकिन उड़ान से लौटने के बाद, डॉक्टर को उन ड्राइवरों का निरीक्षण करना चाहिए जिसने यात्रियों या खतरनाक सामानों को ले जाया था। अन्य सभी chaferes काम पूरा करने के बाद कर सकते हैं, डॉक्टर नहीं दिखाया गया है।

कागजी कार्रवाई

मानक स्थिति का पहला पृष्ठ इस तरह दिखता है:

इस दस्तावेज़ में, नियोक्ता को अपने कर्मचारियों की पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षाओं के संगठन को विनियमित करना होगा, विशेष रूप से:

• चिकित्सा परीक्षाओं की सामग्री निर्दिष्ट करें;
• चिकित्सा परीक्षा के ढांचे के भीतर व्यक्तिगत प्रक्रियाओं का आचरण निर्धारित करें;
• प्रक्रिया के लिए शर्तों का निर्धारण करें;
• चिकित्सा परीक्षा के पारित होने के बाद ड्राइवरों के लिए मानदंड स्थापित करें;
• चिकित्सा संस्थानों की जिम्मेदारियों का निर्धारण करें जिनके साथ अनुबंध निष्कर्ष निकाला गया है या एक स्टाफिंग कर्मचारियों को किराए पर लेने की आवश्यकता स्थापित करना है।

ध्यान दें! ड्राइवरों को उनके साथ वेलीस्ट होना आवश्यक है। और पीपी के अनुसार। 2 पी। 7 18 सितंबर, 2008 के रूस के परिवहन मंत्रालय का आदेश संख्या 152 (एड। 07.11.2017 से) "अनिवार्य विवरण और यात्रा पत्र भरने के आदेश की मंजूरी पर" पूर्व के तिथि और सटीक समय का निशान यात्रा और पोस्ट ट्रैक निरीक्षण ऐसी शीट का एक अनिवार्य प्रोप है।

चिकित्सा परीक्षा आयोजित करने का अधिकार कौन है?

ऊपर दिखाए गए स्थिति पृष्ठ के अनुच्छेद 1.6 पर ध्यान दें। यह कहता है कि चिकित्सा परीक्षाओं का आचरण चिकित्सा श्रमिकों का विशेषाधिकार है। यह आदेश एन 835 एन द्वारा अनुमोदित आदेश के अनुच्छेद 8 से आता है। तो, आप केवल इस प्रक्रिया के आचरण को सौंप सकते हैं:

• स्वास्थ्य श्रमिक जिनके पास उच्च और (या) माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा है (नियोक्ता के कर्मचारियों में शामिल कर्मचारियों सहित);
• चिकित्सा संगठन या अन्य संगठन चिकित्सा गतिविधियों को पूरा करते हैं।

इसके अलावा, अगर हम नियमित स्वास्थ्य कार्यकर्ता के बारे में बात कर रहे हैं, तो अनुच्छेद 12 के आधार पर, संगठन को चिकित्सा गतिविधियों के लिए लाइसेंस प्राप्त करना होगा। यह केवल चौफुर के एक बड़े कर्मचारियों के मामले में उचित है। अक्सर, संगठन और आईपी बस उन संगठनों के साथ ऐसी सेवाएं प्रदान करने के लिए एक समझौते को समाप्त करते हैं जिनके पास पहले से ही लाइसेंस है। इस पल को अनुबंध समाप्त करने से पहले ध्यान से जांच की जानी चाहिए। वैसे, इन घटनाओं के लिए सभी खर्च विशेष रूप से एक नियोक्ता हैं, जैसा कि के लिए प्रदान किया गया है रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 212 तथा टीके आरएफ का अनुच्छेद 213.

पत्रिका Medoshotlov

आदेश एन 835 एन द्वारा अनुमोदित प्रक्रिया के अनुच्छेद 14 में, यह कहा गया था कि संगठन या आईपी को पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षाओं के एक विशेष लॉग में निरीक्षण के सभी परिणामों को लागू करना चाहिए। प्रत्येक ड्राइवर को ऐसी जानकारी द्वारा इंगित किया जाना चाहिए:

• निरीक्षण की तिथि और समय;
• पूरा नाम;
• पौलुस, जन्म तिथि;
• सर्वेक्षण के परिणाम;
• परिणामों के बारे में निष्कर्ष;
• डीकोडिंग के साथ स्वास्थ्य कार्यकर्ता का हस्ताक्षर;
• नियंत्रण को पारित करने वाले कर्मचारी का हस्ताक्षर।

आप कागज पर ऐसी पत्रिका कर सकते हैं। उपयोग के लिए अनुशंसित एक विशिष्ट रूप है। यह 09/29/1989 संख्या 555 से यूएसएसआर स्वास्थ्य मंत्रालय के आदेशों के लिए अनुबंध में निहित है। इसके अलावा, नियोक्ता इसे स्वतंत्र रूप से विकसित कर सकता है। किसी भी मामले में, चिकित्सा परीक्षा पत्रिका के पृष्ठों को संगठन के संगठन को निर्धारित, गिना और पीछे रखा जाना चाहिए। इसके अलावा, पत्रिका इलेक्ट्रॉनिक रूप में आयोजित की जा सकती है। इस मामले में, व्यक्तिगत पृष्ठों को मुद्रित करने की संभावना प्रदान की जानी चाहिए, और लॉग में दर्ज की गई जानकारी को अधिकृत स्वास्थ्य कार्यकर्ता या संगठन के योग्य इलेक्ट्रॉनिक हस्ताक्षर द्वारा एक उन्नत द्वारा प्रमाणित किया जाना चाहिए। एक ई-पत्रिका आयोजित करने की संभावना निर्धारित करने वाली प्रक्रिया के खंड 15 इस मामले में चौफुर के हस्ताक्षर के लिए प्रदान नहीं करता है।

पेपर रिक्त पर, प्री-ट्रिप मेडिकल इंस्पेक्शन मैगज़ीन का नमूना - 2019 इस तरह दिखेगा:

इस दस्तावेज़ के आंकड़ों के आधार पर, महीने में एक बार एक अधिकृत कर्मचारी को नियंत्रण के परिणामों को समेकित करना चाहिए और काम से चॉफ़ीर को हटाने के कारणों का विश्लेषण करना चाहिए। इस तरह के विश्लेषण के परिणाम निदेशक के ध्यान में लाया जाना चाहिए। साथ ही, स्वास्थ्य कार्यकर्ता दोनों पर विशेष ध्यान, और शराब और दवाओं के उपयोग के कारण सिर को निलंबन के मामलों के लिए भुगतान करना चाहिए।

कैसे सोब्रिटी और मेडिकल परीक्षा को नियंत्रित करने के लिए

श्रमिकों की स्वास्थ्य स्थिति की निगरानी करना कार्य शिफ्ट या प्रस्थान की शुरुआत से तुरंत पहले किया जाता है। पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा निम्नानुसार होती है।

1. कर्मचारी की दृश्य परीक्षा: चाल, उपस्थिति, व्यवहार।
2. स्वास्थ्य का मतदान।
3. दृश्य श्लेष्म और त्वचा की चिकित्सा परीक्षा (कॉम्ब्स की उपस्थिति, हाथ पर इंजेक्शन के निशान, पैलोर या त्वचा की लाली, विद्यार्थियों की स्थिति (संकुचित या विस्तारित))।
4. रक्तचाप और नाड़ी को मापना (यदि मानक से विचलन प्रकट होता है, तो कम से कम 20 मिनट में फिर से अध्ययन करना आवश्यक है)।
5. नशा (मादक, नशीले पदार्थ या अन्य विषाक्त) या नशा के अवशिष्ट घटनाओं के संकेतों का पता लगाना।

चिकित्सा परीक्षा के अंतिम चरण के लिए, प्रयोगशाला और वाद्य यंत्रों को किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, exhaled हवा या मूत्र विश्लेषण में शराब सामग्री निर्धारित करना।

इन सभी अध्ययनों के परिणामों के मुताबिक, अधिकृत स्वास्थ्य कार्यकर्ता उड़ान पर जाने की संभावना के बारे में निष्कर्ष निकालता है। यदि सहिष्णुता प्राप्त होती है, तो एक स्टाम्प "प्री-ट्रायल मेडिकल परीक्षा उत्तीर्ण हो" को ट्रैक शीट पर रखा जाना चाहिए, या हाथ से एक प्रविष्टि, उस व्यक्ति के हस्ताक्षर द्वारा प्रमाणित व्यक्ति के हस्ताक्षर द्वारा प्रमाणित किया जाना चाहिए। यदि चौफुर नियंत्रण पास नहीं हुआ, तो प्रोटोकॉल तैयार किया गया है।

किस मामलों में, काम करने के लिए प्रवेश और इसके परिणाम क्या हैं

यदि पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा, राज्यों और बीमारियों के दौरान जो काम में बाधा डालती है, जैसे कि नशा या हैंगओवर के संकेत, दबाव या तापमान में वृद्धि हुई, ऐसे कर्मचारी को निवास स्थान पर क्लिनिक को प्रस्तुत करने के लिए प्रमाण पत्र जारी किया जाना चाहिए। ऐसी उड़ान पर ऐसा कर्मचारी नहीं जाता है। प्रमाण पत्र का संकेत दिया जाना चाहिए:

• इसकी अनुक्रम संख्या;
• तिथि (संख्या, महीना, वर्ष) और समय (घंटे, मिनट) निगरानी;
• क्लिनिक में दिशा का उद्देश्य;
• प्रारंभिक निदान;
• जगह में उत्पादित सहायता की मात्रा;
• एक चिकित्सा कार्यकर्ता के हस्ताक्षर जिन्होंने हस्ताक्षर के डिकोडिंग के साथ प्रमाण पत्र जारी किया है।

ऐसे प्रमाणपत्र अनिवार्य लेखांकन के अधीन हैं। नियोक्ता, एक पूर्व प्रशिक्षण चिकित्सा परीक्षा के परिणामस्वरूप चौफुर के शॉर्टकट के बारे में जानकारी प्राप्त करने के बाद, इसे काम से लागू करना चाहिए लेख 76 टीके आरएफ। यह मनमानी रूप में एक आदेश जारी करके किया जाता है। कर्मचारी को हस्ताक्षर के तहत इससे परिचित होना चाहिए। यदि हस्ताक्षर विफल हो जाता है, तो संबंधित अधिनियम तैयार किया जाता है। परिस्थितियों की स्थापना से पहले, जिसके कारण चौफुर (इसके अपराधियों के मामले में), मजदूरी पर शुल्क नहीं लिया जाता है।

ड्राइवर खुद को क्लिनिक में दिखाई देना चाहिए और प्रमाण पत्र बनाना चाहिए। डॉक्टर इसकी जांच करता है, बीमार छुट्टी जारी कर सकता है और बीमारी के समय के लिए काम से मुक्त हो सकता है या एक निशान बना सकता है कि अस्पताल के पंजीकरण के लिए कोई आधार नहीं है। इस मामले में, कर्मचारी को अगले दिन काम शुरू करना होगा। यदि वास्तविकता में इसे हटाने की कोई आवश्यकता नहीं थी, तो जिस दिन कर्मचारी डॉक्टर की यात्रा के कारण चूक जाएगा, काम के घंटों के दौरान बदल जाता है, लेकिन जब अस्पताल कला के अनुसार सरल के रूप में गायब हो जाता है। कला। 157 टीसी आरएफ.

चिकित्सा परीक्षा के बिना लाइन पर ड्राइवर की रिहाई के लिए नियोक्ता की जिम्मेदारी

प्री-ट्रिप या प्री-मेडिकल परीक्षा के बिना काम करने के लिए ड्राइवरों की सहिष्णुता एक प्रशासनिक अपराध है। इस तरह के एक अधिनियम की जिम्मेदारी भाग 3 द्वारा प्रदान की जाती है लेख 5.27.1 प्रशासनिक कोड का कोड। जुर्माना का आकार है:

• अधिकारियों और व्यक्तिगत उद्यमियों पर - 15,000 से 25,000 रूबल तक;
• कानूनी संस्थाओं पर - 110,000 से 130,000 रूबल तक।

एक पुन: उल्लंघन के लिए, एक आधिकारिक या आईपी 40,000 रूबल के लिए जुर्माना का भुगतान करेगा, इसके अलावा, यह तीन तक की अवधि के लिए अयोग्यता हो सकता है। संगठन 200,000 रूबल की राशि में स्तरीकृत है या इसकी गतिविधियों को 90 दिनों तक निलंबित कर देगा। यह उपर्युक्त लेख के भाग 5 में कहा गया है।

आप उड़ान से पहले ड्राइवरों की एक अनिवार्य परीक्षा आयोजित करने के लिए प्रक्रिया के उल्लंघन के लिए भी जुर्माना प्राप्त कर सकते हैं अनुच्छेद 11.32 प्रशासनिक कोड। ठीक आकार है:

• अधिकारियों पर - 2000 से 3000 रूबल तक;
• कानूनी संस्थाओं पर - 30,000 से 50,000 रूबल तक।

इस आलेख में व्यक्तिगत उद्यमी संबंधित जुर्माना आकार के साथ कानूनी संस्थाओं के बराबर हैं। इसके अलावा, अधिकारियों जो एक शराबी चालक ड्राइविंग के साथ वाहन नक्काशी की अनुमति देते हैं, भी जुर्माना लगाया जा सकता है अनुच्छेद 12.32 प्रशासनिक कोड। जुर्माना का आकार 20,000 रूबल तक होगा। इसी प्रकार, सजा एक संगठन और आईपी हो सकती है। उन्हें 100,000 रूबल पर जुर्माना लगाया जाता है।

प्रगति चिकित्सा निरीक्षण लॉग - नमूना 2018 आप नीचे पाएंगे - नियोक्ता द्वारा अपने परिवहन का उपयोग करके आवश्यक आवश्यक दस्तावेजों में उपस्थित होना चाहिए। ऐसी पत्रिका के संकलन की विशिष्टता क्या है और मैं इसे नमूना कहां से डाउनलोड कर सकता हूं?

आपको प्री-ट्रेस (और पोस्ट-ट्रैकिंग) ड्राइवर मेडिकल परीक्षा के लॉग की आवश्यकता क्यों है?

पीपी के अनुसार। 15 दिसंबर, 2014 को रूसी संघ के स्वास्थ्य मंत्रालय के आदेश के लिए 4 और 5 अनुबंध। 835 एन रूसी नियोक्ता जो ड्राइवरों के अपने कर्मचारियों में से हैं, उन्हें पूर्व-पुजारी, पूर्व-यात्रा, साथ ही साथ पोस्ट-फ्री और व्यवस्थित करना चाहिए ऐसे कर्मचारियों के पोस्ट-ट्रैकिंग मेडिकल परीक्षाएं। ऐसे सर्वेक्षणों के पारित होने की आवश्यकता पीआई पर भी लागू होती है, स्वतंत्र रूप से परिवहन को नियंत्रित करती है (अनुबंधों के खंड 3 को क्रम संख्या 835 एन)।

इन घटनाओं के परिणाम पत्रिकाओं में दर्ज किए जाने चाहिए (अनुलग्नक के अनुच्छेद 15 को आदेश संख्या 835 एन)। पर्चे एक अलग जर्नल में दर्शाता है ड्राइवरों की पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षाओं के परिणाम 21.08.2003 के रूसी संघ के स्वास्थ्य मंत्रालय के पत्र में भी शामिल हैं। 2510/9468-03-32 और इसका क्रम यूएसएसआर स्वास्थ्य मंत्रालय 09/29/1989 संख्या 555।

पत्रिका होना चाहिए:

• एक नियोक्ता या एक चिकित्सा संगठन की मुहर से गिना, रखी और प्रमाणित (यदि यह कागज के रूप में आयोजित किया जाता है);
• यह व्यक्तिगत डेटा पर कानून में निहित आवश्यकताओं के अनुसार इलेक्ट्रॉनिक मीडिया पर रखा गया है, साथ ही साथ एक योग्य संस्करण (इसके इलेक्ट्रॉनिक संस्करण के लिए)।

योगदान पत्रिका की संरचना (प्रीमियरेंस) चिकित्सा निरीक्षण

वास्तव में, आपको 2 पत्रिकाओं का नेतृत्व करने की आवश्यकता है (आदेश संख्या 835 एन के अनुच्छेद 14):

• पूर्व-यात्रा और कर्मचारियों की सबमिशन परीक्षाओं का पंजीकरण;
• पोस्ट-ट्रैक और पोस्ट सर्वेक्षण के परिणामों का निर्धारण।

दोनों दस्तावेजों में, इस तरह की जानकारी के रूप में दर्ज की गई है:

• तिथि, चिकित्सा परीक्षा समय;
• एफ। आई। ओ, पॉल, मानव जन्म तिथि;
• स्वास्थ्य संकेतकों के माप परिणाम;
• निष्कर्ष सर्वेक्षण के परिणामों पर।

डॉक्टर के हस्ताक्षर और निरीक्षण किए गए कर्मचारी भी मौजूद होना चाहिए।

हालांकि, आदेश संख्या 835 एन, साथ ही रूस संख्या 2510/9468-03-32 के स्वास्थ्य मंत्रालय के पत्र में, इस या चिकित्सा परीक्षाओं के एकीकृत रूप के प्रत्यक्ष संदर्भ शामिल नहीं हैं। प्री-ट्रायल परीक्षा पर डेटा बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया केवल इसकी अनुशंसित फॉर्म है। यह यूएसएसआर संख्या 555 के स्वास्थ्य मंत्रालय के आदेश के लिए अनुलग्नक 9 के अनुच्छेद 5 में प्रदान किया जाता है। हालांकि, इसकी संरचना आपको परिणामों को ठीक करने और चिकित्सा परीक्षा पोस्ट करने की अनुमति देती है। फॉर्म इंगित कर सकता है:

• चिकित्सा परीक्षा की तिथि, अनुक्रम संख्या;
• एफ। I. O. चालक, उसकी मेज संख्या;
• स्वास्थ्य शिकायतों की सूची;
• निकास हवा में तापमान, दबाव, नाड़ी, शराब की सामग्री के संकेतक;
• डॉक्टर से अपील के कारणों का संकेत।

फॉर्म एक चिकित्सा कार्यकर्ता द्वारा प्रमाणित है।

काम करने के लिए प्रवेश करने के दौरान नियम शारीरिक परीक्षा के अधीन कैसे हैं, सामग्री में पढ़ें परिणाम

चालक सर्वेक्षण पत्रिकाएं रूसी नियोक्ता जिनके पास ऐसे कर्मचारी हैं, कानून के पर्चे के कारण होना चाहिए। प्री-ट्रिप निरीक्षण के लिए प्रासंगिक दस्तावेज का अनुशंसित रूप 09/29/1989 संख्या 555 से यूएसएसआर स्वास्थ्य मंत्रालय के आदेश द्वारा अनुमोदित किया गया था। हालांकि, इसे पोस्ट-ट्रैक सर्वेक्षणों के आधार पर आयोजित किया जा सकता है।

कार्गो और यात्री परिवहन के चालक ड्राइवरों की एक विशेष श्रेणी हैं। कानून के मुताबिक, एक बढ़ी मांग न केवल एक नशे में एक कार चलाने के निषेध के साथ जुड़े कर्मचारियों की ऐसी श्रेणी के अधीन है, बल्कि स्वास्थ्य के लिए ड्राइविंग का निषेध भी है।

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यही कारण है कि नियोक्ता प्रत्येक उड़ान से पहले स्वास्थ्य और सामान्य ड्राइवरों की सामान्य स्थिति का संचालन करने के लिए बाध्य हैं।

इसके लिए क्या जरूरत है

प्रत्येक यात्री या कार्गो उड़ान से पहले ड्राइवरों की चिकित्सा परीक्षाओं का संगठन और आचरण - नियोक्ताओं का दायित्व, जो टीके आरएफ द्वारा नियंत्रित किया जाता है। कानून के मानदंडों का पालन करने में विफलता प्रशासनिक जुर्माना द्वारा दंडनीय है।

प्रत्येक उड़ान से पहले इस तरह के एक निरीक्षण का आयोजन करने का लक्ष्य उड़ान के दौरान आंदोलन में सभी प्रतिभागियों की अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करना है। प्रस्थान से पहले उड़ान के दिन सीधे निरीक्षण किया जाता है।

मोटर चालक की स्वास्थ्य स्थिति के समापन को सहन करने के लिए चिकित्सा शिक्षा वाले संगठन के एक विशेष कर्मचारी को कर सकते हैं। यदि राज्य में ऐसी स्थिति प्रदान नहीं की जाती है, तो आप ऐसी सेवाएं प्रदान करने के लिए लाइसेंस प्राप्त तीसरे पक्ष के चिकित्सा संस्थानों की सेवाओं का उपयोग कर सकते हैं।

निरीक्षण का उद्देश्य संकेतों और लक्षणों की पहचान करना है जो श्रम कर्तव्यों के प्रदर्शन में हस्तक्षेप कर सकते हैं।

ऐसे राज्यों में मादक, विषाक्त, नरसंहार या अन्य नशा, या इसके परिणाम शामिल हैं। बीमारी के दौरान वाहन का प्रबंधन, यहां तक \u200b\u200bकि महत्वहीन ठंड के लक्षणों के साथ भी अनुमति नहीं है।

सभी संगठनों को एसपी समेत प्रक्रिया को पूरा करने के लिए बाध्य किया जाता है, जो वाणिज्यिक कार्गो या यात्री यातायात में लगे हुए हैं।

यात्रा की गई चिकित्सा परीक्षाओं को नियंत्रित करने के लिए, नियोक्ता को एक पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा लॉग रखना चाहिए। अपनी अनुपस्थिति के मामले में, उद्यम की जांच करते समय, उत्तर में। चेहरे और प्रबंधक को जुर्माना लगाया जा सकता है।

संरचना

पत्रिका के डिजाइन के लिए सामान्य आवश्यकताएं हैं:

1. खाता रजिस्टर एक पुस्तक के रूप में बनाया गया है जिसमें पृष्ठों को सिलाई और गिना जाता है।
2. पहली शीट को शीर्षक माना जाता है और इसमें संगठन (कानूनी और वास्तविक) और लेखांकन की प्रारंभ तिथि और अंत का नाम शामिल होना चाहिए।
3. पत्रिका की आखिरी शीट में चादरों की कुल संख्या, प्रारंभिक तिथि, संगठन की प्रिंटिंग और सिर के हस्ताक्षर, साथ ही साथ नाम और निरीक्षण पत्रिका आयोजित करने के लिए जिम्मेदार की स्थिति शामिल होनी चाहिए।

व्यावहारिक रूप से, पत्रिका न केवल पेपर प्रारूप में, बल्कि इलेक्ट्रॉनिक रूप में भी आयोजित की जा सकती है। साथ ही, फ़ाइल में दर्ज डेटा को इलेक्ट्रॉनिक हस्ताक्षर प्रणाली द्वारा संरक्षित किया जाना चाहिए और यदि आवश्यक हो तो किसी भी निरीक्षण पत्र को मुद्रित करने की क्षमता को बनाए रखना चाहिए।

सर्वेक्षण के परिणामों के मुताबिक, निम्नलिखित डेटा एक विशेष पत्रिका में प्रवेश किया जाता है:

1. वास्तविक दिनांक और समय।
2. ड्राइवर का एफआईओ।
3. चालक का व्यक्तिगत डेटा: पौलुस, आयु, जन्म तिथि।
4. सभी रोगी शिकायतों या नशा के संकेत सहित निरीक्षण परिणाम।
5. निष्कर्ष चिकित्सा परीक्षा के परिणामों के अनुसार: इस उड़ान में वाहन के नियंत्रण के लिए उपयुक्त या उपयुक्त नहीं है।
6. परीक्षा से गुजरने वाले चिकित्सा कार्यकर्ता और चालक का हस्ताक्षर।

नमूना भरना:

चालक को अपनी शीट के साथ आने के लिए चिकित्सा परीक्षा में आना चाहिए, जहां विशेषज्ञ वाहन के नियंत्रण में शेल्फ जीवन पर एक टिकट और हस्ताक्षर डालता है। यदि मोटर चालक को शराब और अन्य विषाक्तता के रोग या संकेत मिलेगा, तो टिकट चिपक गया नहीं है

निरीक्षण के परिणामों को निवारण, आदि की उपस्थिति पर जारी अस्पताल के प्रबंधन के प्रबंधन के समय में रिपोर्ट की जानी चाहिए। स्थिति के मासिक विश्लेषण के साथ, सिर चालक द्वारा फिनफ हो सकता है, श्रम शासन के अनुपालन के लिए उनकी बर्खास्तगी का पालन कर सकते हैं।

कौन लीड करता है

एक चिकित्सा परीक्षा पत्रिका भरने का कर्तव्य स्वास्थ्य देखभाल नौकरी या किसी अन्य विशेषज्ञ को लेता है जो इन निरीक्षणों का संचालन करता है।

सेवाओं के प्रावधान के लिए विशेष शिक्षा और लाइसेंस के बिना एक व्यक्ति पत्रिका नहीं भर सकता है।

यही है, भले ही कंपनी में एक चिकित्सा अधिकारी मौजूद हो, उसे उचित लाइसेंस प्राप्त करना होगा। इसके बिना, निरीक्षण अमान्य माना जाएगा।

भंडारण की विशेषताएं

प्रत्येक संगठन या आईपी को श्रमिकों की चिकित्सा परीक्षाओं के बंद रजिस्टर के सही और विश्वसनीय भंडारण को सुनिश्चित करना चाहिए। कानून के अनुसार, लॉग का शेल्फ जीवन 5 साल होना चाहिए। अवधि रजिस्टरों की समाप्ति के बाद ही हटाया या नष्ट किया जा सकता है।

Safes या बंद अलमारियाँ में भंडारण के लिए विशेष आवश्यकताओं को कानून द्वारा प्रदान नहीं किया जाता है। मुख्य बात यह है कि किसी भी चेक के दौरान पत्रिकाओं को मांग पर प्रदान किया जाता है।

इसलिए, पूर्व-यात्रा समीक्षाओं के रखरखाव पर एक विनियमन की उपस्थिति के बावजूद, यह अभी भी मुख्य बिंदुओं को शामिल करने के साथ मनमानी रूप में आयोजित किया जा सकता है। विनियमन कागज या इलेक्ट्रॉनिक रूप में संग्रहीत किया जा सकता है और मांग पर राज्य संरचनाओं के साथ प्रस्तुत किया जाना चाहिए।

पत्रिका की कमी का तथ्य चिकित्सा परीक्षा के बिना सड़क पर चालक की रिहाई के तथ्य के बराबर होगा, जिसका अर्थ है कि कंपनी पर लगाव और स्थापित राशि में इसका सिर ठीक है।

Prerais के जर्नल ड्राइवरों का चिकित्सा निरीक्षण - नमूना 2017-2018वर्ष 2015 के इस दस्तावेज़ के नमूने से अलग नहीं हैं: इसमें अभी भी ड्राइवर के स्वास्थ्य के बारे में विस्तृत जानकारी और कार्य करने के लिए सहिष्णुता पर चिह्नित होना चाहिए। नियोक्ता नियमित रूप से भरने के लिए बाध्य है जर्नल और इसे अन्य कर्मियों के दस्तावेजों के साथ स्टोर करें।

ड्राइवरों की जर्नल मेडिकल निरीक्षण (2017-2018)

कला के भाग 1 के अनुसार। 10.12.1995 नंबर 1 9 6-фЗ के "रोड सेफ्टी" के कानून के 23, सभी कर्मचारियों - परिवहन चालकों को प्रत्येक शिफ्ट या उड़ान से पहले स्वास्थ्य की स्थिति के लिए जांच की जानी चाहिए, साथ ही साथ उनके अंत के बाद भी। चिकित्सा अनुसंधान के नतीजे एक विशेष पत्रिका में दर्ज किए जाते हैं, जो प्रबंधन के आदेश द्वारा अनुमोदित, पूर्व-परीक्षण और पोस्ट-फ्री, पोस्टाइल मेडिकल परीक्षाओं के लिए प्रक्रिया द्वारा स्थापित नियोक्ता का दायित्व है। 15 दिसंबर, 2014 के रूसी संघ का स्वास्थ्य सं। 835 एन (इसके बाद - आदेश)।

साथ ही, प्रक्रिया के अनुच्छेद 14 को नमूना 2017-2018 के ड्राइवरों के पूर्व-यात्रा के जर्नल में निम्नलिखित जानकारी को इंगित करने की आवश्यकता है:

• प्रक्रिया की तारीख;
• चिकित्सा हेरफेर समय;
• कर्मचारी और कर्मचारी के प्रारंभिक;
• उसके जन्म की तारीख;
• पॉल कर्मचारी;
• चिकित्सा कुशलता के परिणाम;
• निष्कर्ष।

ड्राइवरों की पूर्व-निरीक्षण चिकित्सा परीक्षा के जर्नल को भरने का नमूना

रूसी कानून इस दस्तावेज़ का एक एकीकृत रूप स्थापित नहीं करता है। हालांकि, जब इसे संकलित किया जाता है, तो नियोक्ता 09/29/1989 संख्या 555 से यूएसएसआर स्वास्थ्य मंत्रालय के आदेश द्वारा अनुमोदित फॉर्म पर ध्यान केंद्रित कर सकता है। इस आदेश के लिए परिशिष्ट संख्या 9 के अनुच्छेद 5 के अनुसार, पत्रिका है ग्राफ के साथ एक तालिका के रूप में जारी किया गया, जो निम्नलिखित जानकारी को दर्शाता है:

अपने अधिकारों को नहीं जानते?

• चिकित्सा परीक्षा की तारीख;
• क्रमिक संख्या;
• उपनाम और कर्मचारी प्रारंभिक;
• कर्मचारी की तालिका संख्या;
• स्वास्थ्य शिकायतें;
• शरीर का तापमान;
• रक्तचाप का स्तर;
• शराब पर डेटा आटा;
• पल्स आवृत्ति;
• निरीक्षण के लिए दिशाओं के कारण;
• दवा का हस्ताक्षर।

प्रक्रिया के अनुच्छेद 15 के अनुसार, दस्तावेज़ के रखरखाव को कागज और इलेक्ट्रॉनिक मीडिया दोनों पर अनुमति दी जाती है।

पहला संस्करण चुनते समय, लॉग को पेपर ए 4 पेपर की चादरों पर मुद्रित किया जाना चाहिए, जबकि सभी चादरों को क्रमांकित किया जाना चाहिए और लेंस के साथ copped किया जाना चाहिए। एक विशेष मुहर के साथ लेंस को ठीक करना महत्वपूर्ण है जो बंधुआ चादरों की संख्या को दर्शाता है और नियोक्ता की मुहर को आश्वस्त करता है (यदि ऐसा है)। यह विधि दस्तावेज़ को गलत तरीके से बदलने और अनधिकृत व्यक्तियों वाले पृष्ठों को प्रतिस्थापित करने की अनुमति देती है।

लॉग प्रविष्टियों को सर्वेक्षण किए गए कर्मचारियों के हस्ताक्षर द्वारा प्रमाणित किया जाना चाहिए। सुधारों को शिलालेख "निश्चित विश्वास" और एक जिम्मेदार अधिकारी के हस्ताक्षर को सौंपा गया है।

शीर्षक पृष्ठ में दस्तावेज़ की शुरुआत और समाप्ति तिथि, उद्यम का नाम और पता होना चाहिए। एक नियोक्ता एक दस्तावेज़ को स्वतंत्र रूप से बना सकता है या एक तैयार विकल्प खरीद सकता है। आप हमारी वेबसाइट पर पत्रिका भरने का एक नमूना पा सकते हैं।

यदि कंपनी का प्रबंधन इलेक्ट्रॉनिक रूप में दस्तावेज़ का संचालन करना पसंद करता है, तो कानून की आवश्यकता को ध्यान में रखना आवश्यक है, जिसके अनुसार पत्रिका पृष्ठों को मुद्रित करने में सक्षम होना चाहिए। इसके अलावा, इस मामले में, लॉग में बने पूरी जानकारी को एक मजबूत योग्य इलेक्ट्रॉनिक हस्ताक्षर द्वारा ट्रिगर किया जाना चाहिए।

प्री-ट्रेस के जर्नल और ड्राइवरों की पोस्ट-ट्रैक मेडिकल परीक्षा के लिए नियम

नमूना 2017-2018 औपचारिक रूप से, कानून की पूर्व-यात्रा की चिकित्सा परीक्षा के जर्नल को संग्रहीत करने का आदेश हल नहीं किया गया है। उसी समय पीपी हैं। 646-647 विशिष्ट प्रबंधन अभिलेखीय दस्तावेजों की सूची (25 अगस्त, 2010 के रूसी संघ की संस्कृति मंत्रालय के आदेश द्वारा अनुमोदित), जिसे 5 साल के लिए श्रम संरक्षण दस्तावेज रखने की आवश्यकता है। इस प्रकार, पत्रिका भरने के बाद, उद्यम प्रबंधन को इसे अगले 5 वर्षों के लिए संगठन के संग्रह में भेजना चाहिए - केवल इस अवधि के बाद, दस्तावेज़ को नष्ट किया जा सकता है।

अंत में, यह कहने के लिए बनी हुई है कि ड्राइवरों की निरंतर चिकित्सा परीक्षाएं और विशेष पत्रिका में उनके परिणामों को ठीक करने से किसी भी उद्यम में श्रम संरक्षण का एक महत्वपूर्ण तत्व है। ये गतिविधियां सड़कों पर आंदोलन में कर्मचारी और अन्य प्रतिभागियों की सुरक्षा, कार और अन्य परिवहन के प्रबंधन की प्रक्रिया में संगठन की संपत्ति के साथ-साथ कंपनी में वर्कफ़्लो को हल करने के लिए भी संभव हो सकती हैं।

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सेंट पीटर्सबर्ग और लेनिग्नन क्षेत्र:

क्षेत्र, संघीय संख्या:

प्री-ट्रिप और पोस्ट-ट्रैक ड्राइवरों की मेडिकल परीक्षाएं - का क्रम

डॉक्टर द्वारा ड्राइवरों का वितरण सड़कों पर सुरक्षा की कुंजी है। उच्च गुणवत्ता वाले सर्वेक्षणों की आवश्यकता पर हर समय भुगतान किया गया था। पिछले कुछ वर्षों में, नियोक्ताओं और ड्राइवरों की आवश्यकताओं को तेज कर दिया गया है, उनके मुख्य बिंदुओं के माध्यम से जाने का एक कारण है।

201 9 में, पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षाओं का संचालन करने के लिए, नियोक्ता को वर्तमान कानून के कई प्रावधानों को निर्देशित किया जाता है। वे विरोधाभासी नहीं हैं और एक में अभिसरण नहीं करते हैं: सर्वेक्षण के परिणाम एक विशेष पत्रिका में तय किए जाने चाहिए। इंटरनेट पर उपलब्ध, प्री-ट्रेस के जर्नल का एक नमूना और 201 9 में ड्राइवरों की पोस्टरेटिंग मेडिकल परीक्षा का नमूना निष्पादन के लिए अनिवार्य है। मोटर परिवहन उद्यमों और निजी उद्यमियों की गतिविधियों को विनियमित मानदंडों के मुख्य प्रावधानों ने 01.05.2015 से प्रासंगिक परिवर्तन किए हैं। उनके पास 201 9 में एक विधायी बल है।

उन परिवर्तनों की संख्या को बढ़ाने के लिए जो परिवर्तन हुए हैं, वे ड्राइवर को पास करना चाहिए:

• पूर्व यात्रा निरीक्षण;
• प्रतिस्थापन से पहले पहिया के पीछे कर्मचारी का निरीक्षण;
• उड़ान भरने के बाद, ड्राइवर को डॉक्टर को पास करने के लिए भी बाध्य किया जाता है;
• शिफ्ट छोड़कर, ड्राइवर को डॉक्टर से मनाया जाना चाहिए।

नवाचार कठिन हैं, लेकिन वे अभ्यास द्वारा निर्धारित आवश्यकता पर आधारित हैं। और वह ऐसी है कि कई उल्लंघन दुर्घटनाओं और मानव पीड़ितों को जन्म देते हैं।

डॉक्टरों और निरीक्षण के विशिष्टताओं के लिए आवश्यकताओं को सुदृढ़ करना

हाल के वर्षों में और चिकित्सकों के लिए आवश्यकताएं जो मोटर चालकों की जांच करते हैं, साथ ही निरीक्षण के परिसर में भी। विशेष रूप से, यह प्री-ट्रिप के कैबिनेट के लिए एक लाइसेंस और आवश्यकताओं है जो ड्राइवरों के प्रमुख निरीक्षण के मेडिकल निरीक्षण के लिए है, जिनके पास निरीक्षण बिंदु के प्रमुख का पालन करना होगा। श्रमिकों की कुछ श्रेणियों के लिए अपनी विशिष्टता भी है:

• स्वास्थ्य मंत्रालय का नया आदेश आपातकालीन सेवाओं से संबंधित ड्राइवरों के अपवाद के साथ चौफुर की सभी श्रेणियों की उड़ान से पहले परीक्षा का दायित्व बनाता है, वे केवल स्थानांतरण से पहले डॉक्टरों के पास जाते हैं;
• उड़ान पार करने के बाद, सर्वेक्षण सार्वजनिक परिवहन उद्यमों और उन संगठनों के चॉफेरेस द्वारा आयोजित किया जाता है जो खतरनाक सामानों को परिवहन करते हैं;
• लोगों और कार्गो के परिवहन की सेवाओं में लगे संभावित लोगों को उड़ान के लिए जाने और पूरा होने के बाद अपने कर्मचारियों से चिकित्सक की मांग करने की आवश्यकता होती है।

एक पूर्व-यात्रा प्रमाण पत्र प्राप्त करने में कामयाब चिकित्सा संस्थान सख्ती से स्वास्थ्य संख्या 835 मंत्रालय के नए संघीय कानून के बाद, निरीक्षण प्रक्रिया निर्धारित करता है जो निर्धारित करता है:

• एक और बदलाव की शुरुआत से पहले सचमुच सर्वेक्षण करने के लिए, ताकि कर्मचारी को उस कार्यात्मक को पूरा करने की क्षमता को पूरा किया जा सके;
• चिकित्सा परीक्षा की पूरी प्रक्रिया को व्यवस्थित और वित्तपोषण करने के लिए नियोक्ता;
• निरीक्षण पर दवा एक कर्मचारी सदस्य होने या एक प्रासंगिक लाइसेंस के साथ एक चिकित्सा संस्थान जमा करने के लिए योग्य होना चाहिए।

संकेतित के अलावा, 2019 में ड्राइवरों की पूर्व-ट्रेस मेडिकल परीक्षाओं में नवाचार भी प्रदान करते हैं:

• शिकायतों पर विचार करें, अगर ऐसा मोटर यात्री उपलब्ध है;
• तापमान राज्य में बदलाव के साथ, साथ ही साथ पल्स और दबाव के माप के साथ इसे दृष्टि से निरीक्षण करें;
• शराब पीने के संकेतों की पहचान करने के लिए, साथ ही रक्त में कोई भी मनोवैज्ञानिक पदार्थ।

परीक्षा के परिणामों के मुताबिक, दवा चौफुर तक पहुंचने की व्यवहार्यता के बारे में अपना निष्कर्ष देती है। यदि मोटर चालक को उड़ने की इजाजत है, तो इसी तरह के दस्तावेज़ (यहां) में इसी स्टैम्प को रखा गया है नमूना टिकट जो पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा उत्तीर्ण की) और यह मार्ग पर उत्पादित किया जाता है।

सर्वेक्षण और चिकित्सा प्रमाण पत्र की लागत पर

अब यह तय करना आवश्यक है कि चर्चा के तहत इस मुद्दे पर दरों में क्या शामिल है। अंतिम परिणाम एक चिकित्सा परीक्षा है - कोई भी निर्धारित कर सकता है, यह देखते हुए कि प्री-ट्रिप मेडिकल परीक्षा ड्राइवरों की कीमत दूरस्थता और अन्य सुविधाओं के आधार पर भिन्न होती है:

• मॉस्को में दरों की निचली दहलीज एक सौ रूबल के साथ शुरू होती है - यह एक राज्य संस्था है;
• शीर्ष फलक, जिसे निजी केंद्रों में से एक स्थापित किया गया था - 385 रूबल।

हालांकि, एक नियम के रूप में, एक गंभीर नियोक्ता अपने सभी कर्मचारियों की जांच करने के लिए एक समझौते को समाप्त करना चाहता है, न कि एक दिन, और तुरंत एक महीने के लिए। इस मामले में, रैंक की कीमतें भी व्यापक हैं। और यह समझ में आता है: एक योग्य विशेषज्ञ सस्ते में काम नहीं करता है।

स्वास्थ्य मंत्रालय के एक ही आदेश के अनुसार, पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा आयोजित करने वाले लोगों के व्यक्तियों का एक चक्र निर्धारित किया जाता है, और इसमें शामिल होने के साथ, इस सूची में शामिल नहीं है:

• नर्स;
• feldscher;
• चिकित्सक।

इन विशेषज्ञों में से प्रत्येक को अपने आधिकारिक स्थिति की पुष्टि करने वाले दस्तावेज़ के अनुसार तदनुसार योग्यता प्राप्त की जानी चाहिए। यह ड्राइवरों और इसकी लागत की पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा के लिए प्रमाण पत्र को संदर्भित करता है, और बाद में डॉक्टरों के लिए भी रुचि है। सामान्य चरण-दर-चरण निर्देश पाठ्यक्रम के लिए साइन अप करने का एक विचार देता है (इंटरनेट पर कुछ ऐसे विज्ञापन हैं), कानून द्वारा आवश्यक आधिकारिक दस्तावेज के माध्यम से जाने के लिए।

यह एक और बात है - उड़ानों से पहले और उनके बाद ड्राइवरों की चिकित्सा परीक्षा के लिए लाइसेंस प्राप्त करना। यदि, प्रमाण पत्र की बात करते हुए, हमारा मतलब है कि 20 हजार रूबल के भीतर राशि, ऐसी गतिविधियों के लिए लाइसेंस की कीमत 100 हजार रूबल और उच्चतर से शुरू होती है। विशेष संगठन सभी आवश्यक पेपर जारी करने के लिए दो सप्ताह से अधिक समय पर एक व्यापारी की मदद करेंगे।

नए कानून के लिए आवश्यकताएं वाहन उद्यम या निजी व्यापारी के प्रमुख की चिंता करते हैं। दस्तावेजों में से दिखाई देना चाहिए:

• सर्वेक्षण के संगठन को विनियमित प्रावधान की स्थापना पर आदेश;
• जिस स्थिति में उद्यम प्रशासन के सभी कार्यों को स्पष्ट रूप से वर्णित किया गया है (नियामक ढांचा क्रम में उपलब्ध है, साथ ही साथ स्वास्थ्य मंत्रालय के संबंधित पत्र)।

सर्वेक्षणों की जिम्मेदारी उस प्रबंधक के साथ निहित है जो ड्राइवर को चिकित्सा व्यक्ति के बिना प्रबंधन शुरू करने की अनुमति नहीं देनी चाहिए।

आवश्यकताओं के अनुपालन की निगरानी रूस के श्रम संहिता (अनुच्छेद 213) और सड़क सुरक्षा पर कानून (एफजेड संख्या 1 9 6) द्वारा की जाती है।

खैर, अगर इंस्पेक्टर सड़क पर रुक गया और उसके साथ चिकित्सा परीक्षा मांगी, तो उसे उसे मना नहीं करना चाहिए, क्योंकि आपको 30,000 रूबल का जुर्माना नियुक्त किया जा सकता है या 1 वर्ष के अधिकारों के अधिकारों को नियुक्त किया जा सकता है। इसके बारे में और पढ़ें।