विलियम ब्रिजमैन, जैकलीन अज़ारो
अनंत आकाश में अकेला
प्रस्तावना
सैन्य साहित्य परियोजना: militera.lib.ru
अलोन इन द एंडलेस स्काई में, अमेरिकी परीक्षण पायलट विलियम ब्रिजमैन ने पाठक को अमेरिकी विमानन प्रौद्योगिकी के विकास में एक महत्वपूर्ण चरण से परिचित कराया - सबसोनिक से सुपरसोनिक गति में संक्रमण की अवधि।
लेखक एक परीक्षण पायलट के पेशे की बारीकियों का खुलासा करता है, नए प्रायोगिक विमानों के परीक्षण पर विशेष ध्यान देता है। वह आने वाली कठिनाइयों से जुड़े अपने अनुभवों और भावनाओं के बारे में विस्तार से बात करता है।
पुस्तक उन खतरों के बारे में बात करती है जो हवा में परीक्षणों के दौरान अपरिहार्य हैं। दुर्भाग्य से, इन सभी खतरों का पहले से अनुमान नहीं लगाया जा सकता है, चाहे कितना भी विश्वसनीय वैज्ञानिक डेटा प्रतिभाशाली डिजाइनरों के पास क्यों न हो। एक जानकार, अनुभवी परीक्षण पायलट को अपनी कल्पना में अत्यंत सटीकता और लोहे की स्थिरता के साथ पुन: पेश करने में सक्षम होना चाहिए, न केवल उन कार्यों को जो किसी दिए गए उड़ान मिशन को पूरा करने के लिए काम किया गया है, बल्कि विमान को बाहर लाने के लिए आवश्यक क्रियाएं भी हैं। कोई आपात स्थिति।
ब्रिजमैन ने आश्वस्त किया कि पायलट, किसी और से ज्यादा, न केवल सफल में दिलचस्पी रखता है, बल्कि एक नए विमान में शामिल विचार के सफल कार्यान्वयन में भी है जिसे अभी तक हवा में परीक्षण नहीं किया गया है। कोई भी इस तरह इंतजार नहीं करता है और इस तरह की मर्मज्ञ तीक्ष्णता के साथ नई खतरनाक घटनाओं के उभरने की संभावना का अनुमान लगाता है, कोई भी परीक्षण पायलट के रूप में इतनी गहनता, जोश और कल्पना के उत्साह के साथ उनसे मिलने की तैयारी नहीं करता है। परीक्षण उड़ान से बहुत पहले, वह असाइनमेंट की तैयारी शुरू कर देता है, सैद्धांतिक मुद्दों का अध्ययन करता है, विमान और इंजनों के भौतिक भाग का अध्ययन करता है, इंजीनियरों के साथ परामर्श करता है, डिजाइनरों से पूछता है, अपने ज्ञान को गहरा करने की कोशिश कर रहा है। सुबह से लेकर देर रात तक उसके विचार आगामी परीक्षा से भरे रहते हैं, जो उसके प्रति जुनून में बदल जाता है। ब्रिजमैन जानता है कि एक परीक्षण उड़ान में, अनगिनत जोड़तोड़ और क्रियाएं जल्दी और कड़ाई से परिभाषित अनुक्रम में की जानी चाहिए। रिकॉर्डिंग उपकरण को समय पर चालू और बंद करना, विभिन्न लीवर को स्थानांतरित करना, दर्जनों टॉगल स्विच को स्विच करना, लगातार कई उपकरणों और उपकरणों की निगरानी करना जो सामग्री भाग के सामान्य या असामान्य संचालन का संकेत देते हैं, पायलटिंग की सटीकता - यह सब जबरदस्त प्रयास की आवश्यकता है और निर्भर करता है मुख्य रूप से स्मृति और ध्यान परीक्षण पायलट पर। एक परीक्षण उड़ान पर कुछ भूल जाना, सबसे अच्छा, मिशन की विफलता है, और सबसे खराब, एक तबाही है। उड़ान में त्रुटियां मुख्य रूप से स्मृति और ध्यान त्रुटियां हैं।
ब्रिजमैन खुद को उड़ान के लिए तैयार करने का एक कुशल, प्रभावी तरीका नियोजित करता है, जो लगता है कि अधिकांश देशों में परीक्षण पायलटों के बीच स्थापित हो गया है। इसका सार इस प्रकार है: बुनियादी निर्णय लेने के लिए दिमाग को मुक्त करने के लिए उड़ान में किए गए कार्यों को यथासंभव स्वचालित करना। परीक्षण पायलट कॉकपिट में बैठकर प्रशिक्षण आयोजित करता है; फिर वह अपनी कल्पना में आगामी उड़ान के सभी विवरणों को पुन: प्रस्तुत करते हुए इसे पूरा करता है। इस तरह की तैयारी, कार्रवाई के लिए पहले से सोचे-समझे विकल्पों के साथ, उन तैयार "व्यंजनों" को प्रदान करती है जिनका उपयोग अचानक आपातकाल की स्थिति में किया जा सकता है। घटना के समय आमतौर पर सोचने का समय नहीं होता है। ऐसे मामलों में विचार का काम समय की कमी और असंख्य आंदोलनों के समन्वय की आवश्यकता से बेहद बाधित होता है, जिसमें बड़ी सटीकता की आवश्यकता होती है। पूर्व-व्यवस्थित समाधान के अभाव में, समय की कमी आसानी से भ्रम पैदा कर सकती है। हवा में आग, बुफे, स्पंदन, सभी प्रकार के स्टाल, कभी-कभी स्पिन की ओर ले जाते हैं, कॉकपिट की पारदर्शी सतहों की आइसिंग, जो लगभग पूरी तरह से एक सुरक्षित लैंडिंग की संभावना को बाहर कर देता है, सबसे अप्रत्याशित क्षणों में नियंत्रण विफलता और में सबसे विविध उड़ान मोड, और अन्य अंतहीन विविध खतरनाक घटनाएं बढ़ रही हैं। एक नया विमान विकसित करने के तरीके। लेखक ने एक आपातकालीन स्थिति में संघर्ष के इन क्षणों का विशद वर्णन किया है, जो एक परीक्षण पायलट के पेशे की विशेषता है। उनकी ख़ासियत उड़ान के सबसे खतरनाक क्षणों में अकेलापन, निर्णयों की जबरन स्वतंत्रता और सक्रिय कार्रवाई है। कम ही लोग जानते हैं कि इन सेकंडों में, जिसमें सबसे अधिक विचारशील और सटीक क्रियाओं की आवश्यकता होती है, एक व्यक्ति बात नहीं कर सकता है। भावनाओं का विस्फोट और विचारों का बवंडर आपको बिजली की गति से कार्य करने के लिए प्रेरित करता है, और विचार के पास कार्रवाई से आगे निकलने का समय नहीं होता है। एकाग्रता और तनाव इतने महान हैं, भावनाएं इतनी गहरी और मजबूत हैं, और संप्रदाय इतनी कठोर गति के साथ आता है कि एक व्यक्ति बोलने में सक्षम नहीं होता है। काम जितना जटिल और गहन होता है, अनुभव उतने ही गहरे होते हैं, चिंतन के लिए जितना कम समय लगता है, शब्दों में अपने विचारों और अनुभवों को व्यक्त करना उतना ही कठिन होता है। इसलिए, जैसा कि ब्रिजमैन कहते हैं, एकल-सीट वाले विमान का पायलट अक्सर केवल एक आपात स्थिति की रिपोर्ट करने का प्रबंधन करता है, और फिर हमेशा के लिए चुप हो सकता है ...
हालाँकि, कोई भी परीक्षण पायलट के "अकेलेपन" को निरपेक्ष तक नहीं बढ़ा सकता, जैसा कि ब्रिजमैन करता है। एक नए विमान के उड़ान परीक्षण में, परीक्षण पायलट की वास्तव में सबसे महत्वपूर्ण भूमिका होती है - यह साबित करने के लिए कि विमान उड़ सकता है, और पर्याप्त सटीकता के साथ इसकी क्षमताओं का निर्धारण करने के लिए। लेकिन सामान्य तौर पर, विमान का परीक्षण "आकाश में कुंवारे" की अनन्य योग्यता नहीं है - यह केवल एक बड़ी रचनात्मक टीम की लंबी और कड़ी मेहनत का पूरा होना है।
एक वास्तविक परीक्षण पायलट की सबसे उल्लेखनीय विशेषताओं में से एक आपातकालीन मामलों में विमान को बचाने के लिए लगातार, लगातार संघर्ष है। इस विमान को बनाने और परीक्षण करने वाली टीम के काम के लिए, विमान को बचाने के लिए इस संघर्ष में पायलट अक्सर अपनी जान जोखिम में डालता है। एक कठिन वातावरण में, परीक्षण पायलट को असाधारण साहस, सावधानी और कौशल दिखाना चाहिए ताकि न केवल नई खतरनाक घटनाओं के संकेतों का पता लगाया जा सके, बल्कि अगला ठोस कदम भी उठाया जा सके - डिजाइनरों और वायुगतिकीविदों को यह साबित करने के लिए कि यह घटना वास्तव में मौजूद है। और साथ ही, विमान को सुरक्षित और स्वस्थ उतरा जाना चाहिए। हालांकि, किसी भी स्थिति में, परीक्षण पायलट के जीवन को बचाने के लिए सबसे महत्वपूर्ण बात है।
अमेरिकी वास्तविकता की स्थितियों में, इस मुद्दे को अलग तरह से हल किया जाता है। यदि पायलट विमान को नहीं बचा सका, लेकिन वह खुद बच गया, तो वह न केवल अपनी प्रतिष्ठा को, बल्कि अपने करियर को भी, सभी आगामी परिणामों के साथ जोखिम में डालता है। अमेरिकी विमानन कंपनियों के मालिक और अमेरिकी वायु सेना के नेतृत्व एक परीक्षण पायलट के जीवन पर विचार नहीं करते हैं। ब्रिजमैन ने नोट किया कि कोरियाई युद्ध के दौरान, अकेले एडवर्ड्स वायु सेना बेस में, अमेरिकी वायु सेना ने कोरिया के लिए नियत 9 महीनों के परीक्षण विमान में 62 परीक्षण पायलट खो दिए।
पुस्तक के कुछ एपिसोड में, विमानन फर्मों द्वारा परीक्षण पायलटों के शोषण की एक भद्दा तस्वीर सामने आई है। अपने खतरनाक काम के लिए, उन्हें सचमुच पैसे मिलते हैं। हालांकि, ब्रिजमैन इस बारे में बहुत सावधानी से बोलता है, आधे संकेतों में, जाहिर है कि वह अपने आकाओं को नाराज नहीं करना चाहता। स्काईरॉकेट प्रायोगिक विमान के अत्यंत कठिन और खतरनाक परीक्षण के लिए डगलस एयरक्राफ्ट कंपनी के साथ किए गए अनुबंध की बात करते हुए, ब्रिजमैन ने कटु टिप्पणी की: "एक परीक्षण पायलट के रूप में एक वर्ष लास वेगास में एक फैशन गायक के दो शाम के प्रदर्शन से भी कम था। ।"
ब्रिजमैन ने अमेरिकी परीक्षण पायलटों और वैमानिकी इंजीनियरों के मनोविज्ञान और संबंधों को स्पष्ट रूप से दर्शाया है। सभी दुर्भाग्यपूर्ण मामलों में, पायलट पीड़ित होता है, और इंजीनियर- "स्लाइड रूल मास्टर्स", जैसा कि ब्रिजमैन उन्हें कहते हैं-हमेशा सही होते हैं। एक परीक्षण पायलट की तुलना में इंजीनियर जोखिम लेने के लिए अधिक "साहसी" हैं, जो कि ब्रिजमैन को पसंद नहीं है। इसके अलावा, वे पायलट को जोखिम में डालते हैं, जिसके बिना समस्या को अंत तक हल करना कभी-कभी असंभव होता है।
पुस्तक पढ़ते समय, पुस्तक के लेखक की सीमित रुचियाँ और संकीर्ण क्षितिज हड़ताली होते हैं। ब्रिजमैन का मनोविज्ञान एक विशिष्ट अमेरिकी बुद्धिजीवी का है। उसे तब तक प्रदान किया जाता है जब तक वह स्वस्थ है, जब तक वह अपने साथी नागरिकों के साथ सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा करता है, जब तक कि कंपनी या मालिक को उसकी आवश्यकता होती है। ब्रिजमैन समझता है कि नए विमान का पूरी तरह से परीक्षण करने के लिए किसी को अपनी जान जोखिम में डालनी चाहिए। किसलिए? ब्रिजमैन के अनुसार, यह पता चला है कि नए वायुगतिकीय डेटा प्राप्त करने के लिए सबसे पहले यह आवश्यक है
विलियम ब्रिजमैन, जैकलीन अज़ारो
अनंत आकाश में अकेला
प्रस्तावना
अलोन इन द एंडलेस स्काई में, अमेरिकी परीक्षण पायलट विलियम ब्रिजमैन ने पाठक को अमेरिकी विमानन प्रौद्योगिकी के विकास में एक महत्वपूर्ण चरण से परिचित कराया - सबसोनिक से सुपरसोनिक गति में संक्रमण की अवधि।
लेखक एक परीक्षण पायलट के पेशे की बारीकियों का खुलासा करता है, नए प्रायोगिक विमानों के परीक्षण पर विशेष ध्यान देता है। वह आने वाली कठिनाइयों से जुड़े अपने अनुभवों और भावनाओं के बारे में विस्तार से बात करता है।
पुस्तक उन खतरों के बारे में बात करती है जो हवा में परीक्षणों के दौरान अपरिहार्य हैं। दुर्भाग्य से, इन सभी खतरों का पहले से अनुमान नहीं लगाया जा सकता है, चाहे कितना भी विश्वसनीय वैज्ञानिक डेटा प्रतिभाशाली डिजाइनरों के पास क्यों न हो। एक जानकार, अनुभवी परीक्षण पायलट को अपनी कल्पना में अत्यंत सटीकता और लोहे की स्थिरता के साथ पुन: पेश करने में सक्षम होना चाहिए, न केवल उन कार्यों को जो किसी दिए गए उड़ान मिशन को पूरा करने के लिए काम किया गया है, बल्कि विमान को बाहर लाने के लिए आवश्यक क्रियाएं भी हैं। कोई आपात स्थिति।
ब्रिजमैन ने आश्वस्त किया कि पायलट, किसी और से ज्यादा, न केवल सफल में दिलचस्पी रखता है, बल्कि एक नए विमान में शामिल विचार के सफल कार्यान्वयन में भी है जिसे अभी तक हवा में परीक्षण नहीं किया गया है। कोई भी इस तरह इंतजार नहीं करता है और इस तरह की मर्मज्ञ तीक्ष्णता के साथ नई खतरनाक घटनाओं के उभरने की संभावना का अनुमान लगाता है, कोई भी परीक्षण पायलट के रूप में इतनी गहनता, जोश और कल्पना के उत्साह के साथ उनसे मिलने की तैयारी नहीं करता है। परीक्षण उड़ान से बहुत पहले, वह असाइनमेंट की तैयारी शुरू कर देता है, सैद्धांतिक मुद्दों का अध्ययन करता है, विमान और इंजनों के भौतिक भाग का अध्ययन करता है, इंजीनियरों के साथ परामर्श करता है, डिजाइनरों से पूछता है, अपने ज्ञान को गहरा करने की कोशिश कर रहा है। सुबह से लेकर देर रात तक उसके विचार आगामी परीक्षा से भरे रहते हैं, जो उसके प्रति जुनून में बदल जाता है। ब्रिजमैन जानता है कि एक परीक्षण उड़ान में, अनगिनत जोड़तोड़ और क्रियाएं जल्दी और कड़ाई से परिभाषित अनुक्रम में की जानी चाहिए। रिकॉर्डिंग उपकरण को समय पर चालू और बंद करना, विभिन्न लीवर को स्थानांतरित करना, दर्जनों टॉगल स्विच को स्विच करना, कई उपकरणों और उपकरणों की लगातार निगरानी करना जो सामग्री भाग के सामान्य या असामान्य संचालन का संकेत देते हैं, पायलटिंग की सटीकता - यह सब जबरदस्त तनाव की आवश्यकता है और निर्भर करता है मुख्य रूप से स्मृति और ध्यान परीक्षण पायलट पर। एक परीक्षण उड़ान पर कुछ भूल जाने का मतलब है, सबसे अच्छा, मिशन को बाधित करना, और सबसे खराब, एक आपदा में पड़ना। उड़ान त्रुटियां मुख्य रूप से स्मृति और ध्यान त्रुटियां हैं।
ब्रिजमैन खुद को उड़ान के लिए तैयार करने का एक कुशल, प्रभावी तरीका नियोजित करता है, जो लगता है कि अधिकांश देशों में परीक्षण पायलटों के बीच स्थापित हो गया है। इसका सार इस प्रकार है: बुनियादी निर्णय लेने के लिए दिमाग को मुक्त करने के लिए उड़ान में किए गए कार्यों को यथासंभव स्वचालित करना। परीक्षण पायलट कॉकपिट में बैठकर प्रशिक्षण आयोजित करता है; फिर वह अपनी कल्पना में आगामी उड़ान के सभी विवरणों को पुन: प्रस्तुत करते हुए इसे पूरा करता है। इस तरह की तैयारी, कार्रवाई के लिए पहले से सोचे-समझे विकल्पों के साथ, उन तैयार "व्यंजनों" को प्रदान करती है जिनका उपयोग अचानक आपातकाल की स्थिति में किया जा सकता है। घटना के समय आमतौर पर सोचने का समय नहीं होता है। ऐसे मामलों में विचार का काम समय की कमी और असंख्य आंदोलनों के समन्वय की आवश्यकता से बेहद बाधित होता है, जिसमें बड़ी सटीकता की आवश्यकता होती है। पूर्व-व्यवस्थित समाधान के अभाव में, समय की कमी आसानी से भ्रम पैदा कर सकती है। हवा में आग, बुफे, स्पंदन, सभी प्रकार के स्टाल, कभी-कभी स्पिन की ओर ले जाते हैं, कॉकपिट की पारदर्शी सतहों की आइसिंग, जो लगभग पूरी तरह से एक सुरक्षित लैंडिंग की संभावना को बाहर कर देता है, सबसे अप्रत्याशित क्षणों में नियंत्रण विफलता और में सबसे विविध उड़ान मोड, और अन्य अंतहीन विविध खतरनाक घटनाएं बढ़ रही हैं। एक नया विमान विकसित करने के तरीके। लेखक ने एक आपातकालीन स्थिति में संघर्ष के इन क्षणों का विशद वर्णन किया है, जो एक परीक्षण पायलट के पेशे की विशेषता है। उनकी ख़ासियत उड़ान के सबसे खतरनाक क्षणों में अकेलापन, निर्णयों की जबरन स्वतंत्रता और सक्रिय कार्रवाई है। कम ही लोग जानते हैं कि इन सेकंडों में, जिसमें सबसे अधिक विचारशील और सटीक क्रियाओं की आवश्यकता होती है, एक व्यक्ति बात नहीं कर सकता है। भावनाओं का विस्फोट और विचारों का बवंडर आपको बिजली की गति से कार्य करने के लिए प्रेरित करता है, और विचार के पास कार्रवाई से आगे निकलने का समय नहीं होता है। एकाग्रता और तनाव इतने महान हैं, भावनाएं इतनी गहरी और मजबूत हैं, और संप्रदाय इतनी कठोर गति के साथ आता है कि एक व्यक्ति बोलने में सक्षम नहीं होता है। काम जितना जटिल और गहन होता है, अनुभव उतने ही गहरे होते हैं, चिंतन के लिए जितना कम समय लगता है, शब्दों में अपने विचारों और अनुभवों को व्यक्त करना उतना ही कठिन होता है। इसलिए, जैसा कि ब्रिजमैन कहते हैं, एकल-सीट वाले विमान का पायलट अक्सर केवल एक आपात स्थिति की रिपोर्ट करने का प्रबंधन करता है, और फिर हमेशा के लिए चुप हो सकता है ...
हालाँकि, कोई भी परीक्षण पायलट के "अकेलेपन" को निरपेक्ष तक नहीं बढ़ा सकता, जैसा कि ब्रिजमैन करता है। एक नए विमान के उड़ान परीक्षणों में, परीक्षण पायलट की वास्तव में सबसे महत्वपूर्ण भूमिका होती है - यह साबित करने के लिए कि विमान उड़ सकता है, और पर्याप्त सटीकता के साथ इसकी क्षमताओं का निर्धारण करने के लिए। लेकिन सामान्य तौर पर, विमान का परीक्षण "आकाश में कुंवारे" की अनन्य योग्यता नहीं है - यह केवल एक बड़ी रचनात्मक टीम की लंबी और कड़ी मेहनत का पूरा होना है।
एक वास्तविक परीक्षण पायलट की सबसे उल्लेखनीय विशेषताओं में से एक आपातकालीन मामलों में विमान को बचाने के लिए लगातार, लगातार संघर्ष है। इस विमान को बनाने और परीक्षण करने वाली टीम के काम के लिए, विमान को बचाने के लिए इस संघर्ष में पायलट अक्सर अपनी जान जोखिम में डालता है। एक कठिन वातावरण में, परीक्षण पायलट को असाधारण साहस, सावधानी और कौशल दिखाना चाहिए ताकि न केवल नई खतरनाक घटनाओं के संकेतों का पता लगाया जा सके, बल्कि अगला ठोस कदम भी उठाया जा सके - डिजाइनरों और वायुगतिकीविदों को यह साबित करने के लिए कि यह घटना वास्तव में मौजूद है। और साथ ही, विमान को सुरक्षित और स्वस्थ उतरा जाना चाहिए। हालांकि, किसी भी स्थिति में, परीक्षण पायलट के जीवन को बचाने के लिए सबसे महत्वपूर्ण बात है।
अमेरिकी वास्तविकता की स्थितियों में, इस मुद्दे को अलग तरह से हल किया जाता है। यदि पायलट विमान को नहीं बचा सका, लेकिन वह खुद बच गया, तो वह न केवल अपनी प्रतिष्ठा को, बल्कि अपने करियर को भी, सभी आगामी परिणामों के साथ जोखिम में डालता है। अमेरिकी विमानन कंपनियों के मालिक और अमेरिकी वायु सेना के नेतृत्व एक परीक्षण पायलट के जीवन पर विचार नहीं करते हैं। ब्रिजमैन ने नोट किया कि कोरियाई युद्ध के दौरान, अकेले एडवर्ड्स वायु सेना बेस में, अमेरिकी वायु सेना ने कोरिया के लिए नियत 9 महीनों के परीक्षण विमान में 62 परीक्षण पायलट खो दिए।
पुस्तक के कुछ एपिसोड में, विमानन फर्मों द्वारा परीक्षण पायलटों के शोषण की एक भद्दा तस्वीर सामने आई है। अपने खतरनाक काम के लिए, उन्हें सचमुच पैसे मिलते हैं। हालांकि, ब्रिजमैन इस बारे में बहुत सावधानी से बोलता है, आधे संकेतों में, जाहिर है कि वह अपने आकाओं को नाराज नहीं करना चाहता। स्काईरॉकेट प्रायोगिक विमान के अत्यंत कठिन और खतरनाक परीक्षण के लिए डगलस एयरक्राफ्ट कंपनी के साथ एक अनुबंध के बारे में बोलते हुए, ब्रिजमैन ने कटु टिप्पणी की: "एक परीक्षण पायलट के रूप में एक वर्ष का काम एक फैशन गायक के दो शाम के प्रदर्शन से कम था। लास वेगास में।"
ब्रिजमैन ने अमेरिकी परीक्षण पायलटों और वैमानिकी इंजीनियरों के मनोविज्ञान और संबंधों को स्पष्ट रूप से दर्शाया है। सभी दुर्भाग्यपूर्ण मामलों में, पायलट पीड़ित होता है, और इंजीनियर - "स्लाइड नियमों के स्वामी," जैसा कि ब्रिजमैन उन्हें कहते हैं - हमेशा सही होते हैं। एक परीक्षण पायलट की तुलना में इंजीनियर जोखिम लेने के लिए अधिक "साहसी" हैं - यही बात ब्रिजमैन को पसंद नहीं है। इसके अलावा, वे पायलट को जोखिम में डालते हैं, जिसके बिना समस्या को अंत तक हल करना कभी-कभी असंभव होता है।
पुस्तक पढ़ते समय, पुस्तक के लेखक की सीमित रुचियाँ और संकीर्ण क्षितिज हड़ताली होते हैं। ब्रिजमैन का मनोविज्ञान एक विशिष्ट अमेरिकी बुद्धिजीवी का है। उसे तब तक प्रदान किया जाता है जब तक वह स्वस्थ है, जब तक वह अपने साथी नागरिकों के साथ सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा करता है, जब तक कि कंपनी या मालिक को उसकी आवश्यकता होती है। ब्रिजमैन समझता है कि नए विमान का पूरी तरह से परीक्षण करने के लिए किसी को अपनी जान जोखिम में डालनी चाहिए। किसलिए? ब्रिजमैन के अनुसार, यह पता चला है कि नए वायुगतिकीय डेटा प्राप्त करने और नए रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए सबसे पहले यह आवश्यक है। लेकिन यह कोई संयोग नहीं है कि सैन्य अधिकारियों ने स्काईरॉकेट परीक्षण कार्यक्रम में एक जीवंत रुचि दिखाई और हर संभव तरीके से डगलस कंपनी को इन परीक्षणों के साथ जल्दी किया - उन्हें लड़ाकू विमानों को डिजाइन करने के लिए नए डेटा की आवश्यकता थी। ब्रिजमैन ने खुद अपनी किताब में बार-बार इसका जिक्र किया है। इस प्रकार, यह पता चला है कि ब्रिजमैन अज्ञात का सिर्फ एक निडर, जिज्ञासु खोजकर्ता नहीं है, जो नई खोजों के रोमांस से अनूठा रूप से आकर्षित होता है। वास्तव में - और ब्रिजमैन यह अच्छी तरह से जानता है - उसके मजदूरों का फल मुख्य रूप से अमेरिकी सेना द्वारा उपयोग किया जाता है। लेकिन वह यह दिखाने का प्रयास करता है कि वह केवल नए में प्रवेश की प्रक्रिया में रुचि रखता है और उसे इस बात की परवाह नहीं है कि उसके परीक्षणों के परिणामों का उपयोग किन उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है।
अपनी पुस्तक में, अमेरिकी परीक्षण पायलट डब्ल्यू ब्रिजमैन ने विशेष रूप से उच्च गति का अध्ययन करने के लिए डिज़ाइन किए गए स्काईरॉकेट विमान पर कलात्मक रूप परीक्षण उड़ानों में वर्णन किया है। संयुक्त राज्य अमेरिका में आधुनिक प्रायोगिक विमानों के परीक्षण के उच्च वर्गीकृत क्षेत्र पर पर्दा खोलते हुए, डब्ल्यू ब्रिजमैन ने स्काईरॉकेट विमान के परीक्षण के सभी चरणों के बारे में और इस प्रक्रिया में कई जोखिम भरी स्थितियों के बारे में विस्तार से बताया। काम। पुस्तक को जीवंत और आकर्षक तरीके से लिखा गया है। सभी विमानन उत्साही इसे बहुत रुचि के साथ पढ़ेंगे, और विमानन विशेषज्ञों के लिए यह व्यावहारिक रुचि का भी हो सकता है।
प्रस्तावना
अलोन इन द एंडलेस स्काई में, अमेरिकी परीक्षण पायलट विलियम ब्रिजमैन ने पाठक को अमेरिकी विमानन प्रौद्योगिकी के विकास में एक महत्वपूर्ण चरण से परिचित कराया - सबसोनिक से सुपरसोनिक गति में संक्रमण की अवधि।
लेखक एक परीक्षण पायलट के पेशे की बारीकियों का खुलासा करता है, नए प्रायोगिक विमानों के परीक्षण पर विशेष ध्यान देता है। वह आने वाली कठिनाइयों से जुड़े अपने अनुभवों और भावनाओं के बारे में विस्तार से बात करता है।
पुस्तक उन खतरों के बारे में बात करती है जो हवा में परीक्षणों के दौरान अपरिहार्य हैं। दुर्भाग्य से, इन सभी खतरों का पहले से अनुमान नहीं लगाया जा सकता है, चाहे कितना भी विश्वसनीय वैज्ञानिक डेटा प्रतिभाशाली डिजाइनरों के पास क्यों न हो। एक जानकार, अनुभवी परीक्षण पायलट को अपनी कल्पना में अत्यंत सटीकता और लोहे की स्थिरता के साथ पुन: पेश करने में सक्षम होना चाहिए, न केवल उन कार्यों को जो किसी दिए गए उड़ान मिशन को पूरा करने के लिए काम किया गया है, बल्कि विमान को बाहर लाने के लिए आवश्यक क्रियाएं भी हैं। कोई आपात स्थिति।
ब्रिजमैन ने आश्वस्त किया कि पायलट, किसी और से ज्यादा, न केवल सफल में दिलचस्पी रखता है, बल्कि एक नए विमान में शामिल विचार के सफल कार्यान्वयन में भी है जिसे अभी तक हवा में परीक्षण नहीं किया गया है। कोई भी इस तरह इंतजार नहीं करता है और इस तरह की मर्मज्ञ तीक्ष्णता के साथ नई खतरनाक घटनाओं के उभरने की संभावना का अनुमान लगाता है, कोई भी परीक्षण पायलट के रूप में इतनी गहनता, जोश और कल्पना के उत्साह के साथ उनसे मिलने की तैयारी नहीं करता है। परीक्षण उड़ान से बहुत पहले, वह असाइनमेंट की तैयारी शुरू कर देता है, सैद्धांतिक मुद्दों का अध्ययन करता है, विमान और इंजनों के भौतिक भाग का अध्ययन करता है, इंजीनियरों के साथ परामर्श करता है, डिजाइनरों से पूछता है, अपने ज्ञान को गहरा करने की कोशिश कर रहा है। सुबह से लेकर देर रात तक उसके विचार आगामी परीक्षा से भरे रहते हैं, जो उसके प्रति जुनून में बदल जाता है। ब्रिजमैन जानता है कि एक परीक्षण उड़ान में, अनगिनत जोड़तोड़ और क्रियाएं जल्दी और कड़ाई से परिभाषित अनुक्रम में की जानी चाहिए। रिकॉर्डिंग उपकरण को समय पर चालू और बंद करना, विभिन्न लीवर को स्थानांतरित करना, दर्जनों टॉगल स्विच को स्विच करना, कई उपकरणों और उपकरणों की लगातार निगरानी करना जो सामग्री भाग के सामान्य या असामान्य संचालन का संकेत देते हैं, पायलटिंग की सटीकता - यह सब जबरदस्त तनाव की आवश्यकता है और निर्भर करता है मुख्य रूप से स्मृति और ध्यान परीक्षण पायलट पर। एक परीक्षण उड़ान पर कुछ भूल जाने का मतलब है, सबसे अच्छा, मिशन को बाधित करना, और सबसे खराब, एक आपदा में पड़ना। उड़ान त्रुटियां मुख्य रूप से स्मृति और ध्यान त्रुटियां हैं।
ब्रिजमैन खुद को उड़ान के लिए तैयार करने का एक कुशल, प्रभावी तरीका नियोजित करता है, जो लगता है कि अधिकांश देशों में परीक्षण पायलटों के बीच स्थापित हो गया है। इसका सार इस प्रकार है: बुनियादी निर्णय लेने के लिए दिमाग को मुक्त करने के लिए उड़ान में किए गए कार्यों को यथासंभव स्वचालित करना। परीक्षण पायलट कॉकपिट में बैठकर प्रशिक्षण आयोजित करता है; फिर वह अपनी कल्पना में आगामी उड़ान के सभी विवरणों को पुन: प्रस्तुत करते हुए इसे पूरा करता है। इस तरह की तैयारी, कार्रवाई के लिए पहले से सोचे-समझे विकल्पों के साथ, उन तैयार "व्यंजनों" को प्रदान करती है जिनका उपयोग अचानक आपातकाल की स्थिति में किया जा सकता है। घटना के समय आमतौर पर सोचने का समय नहीं होता है। ऐसे मामलों में विचार का काम समय की कमी और असंख्य आंदोलनों के समन्वय की आवश्यकता से बेहद बाधित होता है, जिसमें बड़ी सटीकता की आवश्यकता होती है। पूर्व-व्यवस्थित समाधान के अभाव में, समय की कमी आसानी से भ्रम पैदा कर सकती है। हवा में आग, बुफे, स्पंदन, सभी प्रकार के स्टाल, कभी-कभी स्पिन की ओर ले जाते हैं, कॉकपिट की पारदर्शी सतहों की आइसिंग, जो लगभग पूरी तरह से एक सुरक्षित लैंडिंग की संभावना को बाहर कर देता है, सबसे अप्रत्याशित क्षणों में नियंत्रण विफलता और में सबसे विविध उड़ान मोड, और अन्य अंतहीन विविध खतरनाक घटनाएं बढ़ रही हैं। एक नया विमान विकसित करने के तरीके। लेखक ने एक आपातकालीन स्थिति में संघर्ष के इन क्षणों का विशद वर्णन किया है, जो एक परीक्षण पायलट के पेशे की विशेषता है। उनकी ख़ासियत उड़ान के सबसे खतरनाक क्षणों में अकेलापन, निर्णयों की जबरन स्वतंत्रता और सक्रिय कार्रवाई है। कम ही लोग जानते हैं कि इन सेकंडों में, जिसमें सबसे अधिक विचारशील और सटीक क्रियाओं की आवश्यकता होती है, एक व्यक्ति बात नहीं कर सकता है। भावनाओं का विस्फोट और विचारों का बवंडर आपको बिजली की गति से कार्य करने के लिए प्रेरित करता है, और विचार के पास कार्रवाई से आगे निकलने का समय नहीं होता है। एकाग्रता और तनाव इतने महान हैं, भावनाएं इतनी गहरी और मजबूत हैं, और संप्रदाय इतनी कठोर गति के साथ आता है कि एक व्यक्ति बोलने में सक्षम नहीं होता है। काम जितना जटिल और गहन होता है, अनुभव उतने ही गहरे होते हैं, चिंतन के लिए जितना कम समय लगता है, शब्दों में अपने विचारों और अनुभवों को व्यक्त करना उतना ही कठिन होता है। इसलिए, जैसा कि ब्रिजमैन कहते हैं, एकल-सीट वाले विमान का पायलट अक्सर केवल एक आपात स्थिति की रिपोर्ट करने का प्रबंधन करता है, और फिर हमेशा के लिए चुप हो सकता है ...
प्रस्ताव
यह एक उच्च गति वाले प्रायोगिक विमान और इसे उड़ाने वाले परीक्षण पायलट के बारे में एक किताब है।
सुपरसोनिक उड़ान के अमेरिकी अग्रदूतों की कहानी इस कहानी से शुरू हो सकती है कि कैसे, एक गर्मी के दिन की सुबह, एक हल्का अंग्रेजी मच्छर बमवर्षक, अपने आयुध को हटाकर, अचानक एक स्पष्ट आकाश में दिखाई दिया और एक में एक एकांत हवाई क्षेत्र की तस्वीर खींची। कम ऊंचाई से नाजी जर्मनी के ग्रामीण इलाकों में। यह 1942 में था।
अंग्रेजी पायलट ने रनवे के अंत में कई अजीब काली धारियों की ओर ध्यान आकर्षित किया। इनमें से कुछ गलियां बिल्कुल रेल की पटरियों जैसी लग रही थीं। कुछ सेकंड बाद लाइट बॉम्बर पश्चिम की ओर गायब हो गया।
मेडमेनहैम में
ब्रिटिश वायु सेना के एरियल फोटोग्रामेट्रिक डिवीजन की फोटो प्रयोगशाला ने एक बार फिर उन रिपोर्टों की पुष्टि की कि जर्मन कुछ नए विमानों के परीक्षण में व्यस्त थे, जो कि मित्र राष्ट्रों के पास पूरी तरह से अलग थे। वे शायद रॉकेट या जेट से चलने वाले विमान थे। रनवे पर काली समानांतर धारियां दो जेट इंजन वाले फाइटर से गैस जेट के निशान होने की सबसे अधिक संभावना थी।
संयुक्त राज्य अमेरिका के पास ऐसे हथियार नहीं थे। जब उन्होंने युद्ध में प्रवेश किया, तो रॉकेट और जेट विमानों के क्षेत्र में अनुसंधान जारी रखने के लिए धन का केवल एक छोटा सा अंश आवंटित करने का निर्णय लिया गया। समय, लोगों और धन को हमारे पास पहले से मौजूद निर्माण और सुधार के लिए निर्देशित किया गया था। जब युद्ध चल रहा था, पूरी भारी उत्पादन मशीन को पूरी तरह से नए प्रकार के हथियारों के उत्पादन में बदलना असंभव था।
विलियम ब्रिजमैन, जैकलीन अज़ारो
अनंत आकाश में अकेला
प्रस्तावना
अलोन इन द एंडलेस स्काई में, अमेरिकी परीक्षण पायलट विलियम ब्रिजमैन ने पाठक को अमेरिकी विमानन प्रौद्योगिकी के विकास में एक महत्वपूर्ण चरण से परिचित कराया - सबसोनिक से सुपरसोनिक गति में संक्रमण की अवधि।
लेखक एक परीक्षण पायलट के पेशे की बारीकियों का खुलासा करता है, नए प्रायोगिक विमानों के परीक्षण पर विशेष ध्यान देता है। वह आने वाली कठिनाइयों से जुड़े अपने अनुभवों और भावनाओं के बारे में विस्तार से बात करता है।
पुस्तक उन खतरों के बारे में बात करती है जो हवा में परीक्षणों के दौरान अपरिहार्य हैं। दुर्भाग्य से, इन सभी खतरों का पहले से अनुमान नहीं लगाया जा सकता है, चाहे कितना भी विश्वसनीय वैज्ञानिक डेटा प्रतिभाशाली डिजाइनरों के पास क्यों न हो। एक जानकार, अनुभवी परीक्षण पायलट को अपनी कल्पना में अत्यंत सटीकता और लोहे की स्थिरता के साथ पुन: पेश करने में सक्षम होना चाहिए, न केवल उन कार्यों को जो किसी दिए गए उड़ान मिशन को पूरा करने के लिए काम किया गया है, बल्कि विमान को बाहर लाने के लिए आवश्यक क्रियाएं भी हैं। कोई आपात स्थिति।
ब्रिजमैन ने आश्वस्त किया कि पायलट, किसी और से ज्यादा, न केवल सफल में दिलचस्पी रखता है, बल्कि एक नए विमान में शामिल विचार के सफल कार्यान्वयन में भी है जिसे अभी तक हवा में परीक्षण नहीं किया गया है। कोई भी इस तरह इंतजार नहीं करता है और इस तरह की मर्मज्ञ तीक्ष्णता के साथ नई खतरनाक घटनाओं के उभरने की संभावना का अनुमान लगाता है, कोई भी परीक्षण पायलट के रूप में इतनी गहनता, जोश और कल्पना के उत्साह के साथ उनसे मिलने की तैयारी नहीं करता है। परीक्षण उड़ान से बहुत पहले, वह असाइनमेंट की तैयारी शुरू कर देता है, सैद्धांतिक मुद्दों का अध्ययन करता है, विमान और इंजनों के भौतिक भाग का अध्ययन करता है, इंजीनियरों के साथ परामर्श करता है, डिजाइनरों से पूछता है, अपने ज्ञान को गहरा करने की कोशिश कर रहा है। सुबह से लेकर देर रात तक उसके विचार आगामी परीक्षा से भरे रहते हैं, जो उसके प्रति जुनून में बदल जाता है। ब्रिजमैन जानता है कि एक परीक्षण उड़ान में, अनगिनत जोड़तोड़ और क्रियाएं जल्दी और कड़ाई से परिभाषित अनुक्रम में की जानी चाहिए। रिकॉर्डिंग उपकरण को समय पर चालू और बंद करना, विभिन्न लीवर को स्थानांतरित करना, दर्जनों टॉगल स्विच को स्विच करना, कई उपकरणों और उपकरणों की लगातार निगरानी करना जो सामग्री भाग के सामान्य या असामान्य संचालन का संकेत देते हैं, पायलटिंग की सटीकता - यह सब जबरदस्त तनाव की आवश्यकता है और निर्भर करता है मुख्य रूप से स्मृति और ध्यान परीक्षण पायलट पर। एक परीक्षण उड़ान पर कुछ भूल जाने का मतलब है, सबसे अच्छा, मिशन को बाधित करना, और सबसे खराब, एक आपदा में पड़ना। उड़ान त्रुटियां मुख्य रूप से स्मृति और ध्यान त्रुटियां हैं।
ब्रिजमैन खुद को उड़ान के लिए तैयार करने का एक कुशल, प्रभावी तरीका नियोजित करता है, जो लगता है कि अधिकांश देशों में परीक्षण पायलटों के बीच स्थापित हो गया है। इसका सार इस प्रकार है: बुनियादी निर्णय लेने के लिए दिमाग को मुक्त करने के लिए उड़ान में किए गए कार्यों को यथासंभव स्वचालित करना। परीक्षण पायलट कॉकपिट में बैठकर प्रशिक्षण आयोजित करता है; फिर वह अपनी कल्पना में आगामी उड़ान के सभी विवरणों को पुन: प्रस्तुत करते हुए इसे पूरा करता है। इस तरह की तैयारी, कार्रवाई के लिए पहले से सोचे-समझे विकल्पों के साथ, उन तैयार "व्यंजनों" को प्रदान करती है जिनका उपयोग अचानक आपातकाल की स्थिति में किया जा सकता है। घटना के समय आमतौर पर सोचने का समय नहीं होता है। ऐसे मामलों में विचार का काम समय की कमी और असंख्य आंदोलनों के समन्वय की आवश्यकता से बेहद बाधित होता है, जिसमें बड़ी सटीकता की आवश्यकता होती है। पूर्व-व्यवस्थित समाधान के अभाव में, समय की कमी आसानी से भ्रम पैदा कर सकती है। हवा में आग, बुफे, स्पंदन, सभी प्रकार के स्टाल, कभी-कभी स्पिन की ओर ले जाते हैं, कॉकपिट की पारदर्शी सतहों की आइसिंग, जो लगभग पूरी तरह से एक सुरक्षित लैंडिंग की संभावना को बाहर कर देता है, सबसे अप्रत्याशित क्षणों में नियंत्रण विफलता और में सबसे विविध उड़ान मोड, और अन्य अंतहीन विविध खतरनाक घटनाएं बढ़ रही हैं। एक नया विमान विकसित करने के तरीके। लेखक ने एक आपातकालीन स्थिति में संघर्ष के इन क्षणों का विशद वर्णन किया है, जो एक परीक्षण पायलट के पेशे की विशेषता है। उनकी ख़ासियत उड़ान के सबसे खतरनाक क्षणों में अकेलापन, निर्णयों की जबरन स्वतंत्रता और सक्रिय कार्रवाई है। कम ही लोग जानते हैं कि इन सेकंडों में, जिसमें सबसे अधिक विचारशील और सटीक क्रियाओं की आवश्यकता होती है, एक व्यक्ति बात नहीं कर सकता है। भावनाओं का विस्फोट और विचारों का बवंडर आपको बिजली की गति से कार्य करने के लिए प्रेरित करता है, और विचार के पास कार्रवाई से आगे निकलने का समय नहीं होता है। एकाग्रता और तनाव इतने महान हैं, भावनाएं इतनी गहरी और मजबूत हैं, और संप्रदाय इतनी कठोर गति के साथ आता है कि एक व्यक्ति बोलने में सक्षम नहीं होता है। काम जितना जटिल और गहन होता है, अनुभव उतने ही गहरे होते हैं, चिंतन के लिए जितना कम समय लगता है, शब्दों में अपने विचारों और अनुभवों को व्यक्त करना उतना ही कठिन होता है। इसलिए, जैसा कि ब्रिजमैन कहते हैं, एकल-सीट वाले विमान का पायलट अक्सर केवल एक आपात स्थिति की रिपोर्ट करने का प्रबंधन करता है, और फिर हमेशा के लिए चुप हो सकता है ...
हालाँकि, कोई भी परीक्षण पायलट के "अकेलेपन" को निरपेक्ष तक नहीं बढ़ा सकता, जैसा कि ब्रिजमैन करता है। एक नए विमान के उड़ान परीक्षणों में, परीक्षण पायलट की वास्तव में सबसे महत्वपूर्ण भूमिका होती है - यह साबित करने के लिए कि विमान उड़ सकता है, और पर्याप्त सटीकता के साथ इसकी क्षमताओं का निर्धारण करने के लिए। लेकिन सामान्य तौर पर, विमान का परीक्षण "आकाश में कुंवारे" की अनन्य योग्यता नहीं है - यह केवल एक बड़ी रचनात्मक टीम की लंबी और कड़ी मेहनत का पूरा होना है।
एक वास्तविक परीक्षण पायलट की सबसे उल्लेखनीय विशेषताओं में से एक आपातकालीन मामलों में विमान को बचाने के लिए लगातार, लगातार संघर्ष है। इस विमान को बनाने और परीक्षण करने वाली टीम के काम के लिए, विमान को बचाने के लिए इस संघर्ष में पायलट अक्सर अपनी जान जोखिम में डालता है। एक कठिन वातावरण में, परीक्षण पायलट को असाधारण साहस, सावधानी और कौशल दिखाना चाहिए ताकि न केवल नई खतरनाक घटनाओं के संकेतों का पता लगाया जा सके, बल्कि अगला ठोस कदम भी उठाया जा सके - डिजाइनरों और वायुगतिकीविदों को यह साबित करने के लिए कि यह घटना वास्तव में मौजूद है। और साथ ही, विमान को सुरक्षित और स्वस्थ उतरा जाना चाहिए। हालांकि, किसी भी स्थिति में, परीक्षण पायलट के जीवन को बचाने के लिए सबसे महत्वपूर्ण बात है।
अमेरिकी वास्तविकता की स्थितियों में, इस मुद्दे को अलग तरह से हल किया जाता है। यदि पायलट विमान को नहीं बचा सका, लेकिन वह खुद बच गया, तो वह न केवल अपनी प्रतिष्ठा को, बल्कि अपने करियर को भी, सभी आगामी परिणामों के साथ जोखिम में डालता है। अमेरिकी विमानन कंपनियों के मालिक और अमेरिकी वायु सेना के नेतृत्व एक परीक्षण पायलट के जीवन पर विचार नहीं करते हैं। ब्रिजमैन ने नोट किया कि कोरियाई युद्ध के दौरान, अकेले एडवर्ड्स वायु सेना बेस में, अमेरिकी वायु सेना ने कोरिया के लिए नियत 9 महीनों के परीक्षण विमान में 62 परीक्षण पायलट खो दिए।
पुस्तक के कुछ एपिसोड में, विमानन फर्मों द्वारा परीक्षण पायलटों के शोषण की एक भद्दा तस्वीर सामने आई है। अपने खतरनाक काम के लिए, उन्हें सचमुच पैसे मिलते हैं। हालांकि, ब्रिजमैन इस बारे में बहुत सावधानी से बोलता है, आधे संकेतों में, जाहिर है कि वह अपने आकाओं को नाराज नहीं करना चाहता। स्काईरॉकेट प्रायोगिक विमान के अत्यंत कठिन और खतरनाक परीक्षण के लिए डगलस एयरक्राफ्ट कंपनी के साथ एक अनुबंध के बारे में बोलते हुए, ब्रिजमैन ने कटु टिप्पणी की: "एक परीक्षण पायलट के रूप में एक वर्ष का काम एक फैशन गायक के दो शाम के प्रदर्शन से कम था। लास वेगास में।"
ब्रिजमैन ने अमेरिकी परीक्षण पायलटों और वैमानिकी इंजीनियरों के मनोविज्ञान और संबंधों को स्पष्ट रूप से दर्शाया है। सभी दुर्भाग्यपूर्ण मामलों में, पायलट पीड़ित होता है, और इंजीनियर - "स्लाइड नियमों के स्वामी," जैसा कि ब्रिजमैन उन्हें कहते हैं - हमेशा सही होते हैं। एक परीक्षण पायलट की तुलना में इंजीनियर जोखिम लेने के लिए अधिक "साहसी" हैं - यही बात ब्रिजमैन को पसंद नहीं है। इसके अलावा, वे पायलट को जोखिम में डालते हैं, जिसके बिना समस्या को अंत तक हल करना कभी-कभी असंभव होता है।
पुस्तक पढ़ते समय, पुस्तक के लेखक की सीमित रुचियाँ और संकीर्ण क्षितिज हड़ताली होते हैं। ब्रिजमैन का मनोविज्ञान एक विशिष्ट अमेरिकी बुद्धिजीवी का है। उसे तब तक प्रदान किया जाता है जब तक वह स्वस्थ है, जब तक वह अपने साथी नागरिकों के साथ सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा करता है, जब तक कि कंपनी या मालिक को उसकी आवश्यकता होती है। ब्रिजमैन समझता है कि नए विमान का पूरी तरह से परीक्षण करने के लिए किसी को अपनी जान जोखिम में डालनी चाहिए। किसलिए? ब्रिजमैन के अनुसार, यह पता चला है कि नए वायुगतिकीय डेटा प्राप्त करने और नए रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए सबसे पहले यह आवश्यक है। लेकिन यह कोई संयोग नहीं है कि सैन्य अधिकारियों ने स्काईरॉकेट परीक्षण कार्यक्रम में एक जीवंत रुचि दिखाई और हर संभव तरीके से डगलस कंपनी को इन परीक्षणों के साथ जल्दी किया - उन्हें लड़ाकू विमानों को डिजाइन करने के लिए नए डेटा की आवश्यकता थी। ब्रिजमैन ने खुद अपनी किताब में बार-बार इसका जिक्र किया है। इस प्रकार, यह पता चला है कि ब्रिजमैन अज्ञात का सिर्फ एक निडर, जिज्ञासु खोजकर्ता नहीं है, जो नई खोजों के रोमांस से अनूठा रूप से आकर्षित होता है। वास्तव में - और ब्रिजमैन यह अच्छी तरह से जानता है - उसके मजदूरों का फल मुख्य रूप से अमेरिकी सेना द्वारा उपयोग किया जाता है। लेकिन वह यह दिखाने का प्रयास करता है कि वह केवल नए में प्रवेश की प्रक्रिया में रुचि रखता है और उसे इस बात की परवाह नहीं है कि उसके परीक्षणों के परिणामों का उपयोग किन उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है।