Dobrodružstvo na čiernomorskom torpédoborci amerického námorníctva. Torpédoborec "Donald Cook": odhalenie ruského falošného

V Spojených štátoch amerických sa objavil nový dôvod nespokojnosti s Ruskom. Tentoraz sa dráždivým faktorom stalo ruské letectvo, presnejšie letecká skupina pôsobiaca v oblasti Baltského mora.

Americké európske velenie zverejnilo video zobrazujúce incident, ktorý sa podľa americkej strany stal 12. apríla.

Video ukazuje ako. Súdiac podľa správania posádky torpédoborca, počínanie ruských pilotov ich prinajmenšom znervózňovalo.

Podľa amerických médií sa Spojené štáty snažia diplomatickou cestou sprostredkovať Moskve svoju nespokojnosť s "provokatívnymi a nebezpečnými" akciami ruských pilotov.

Pentagon sa zároveň rozhodol video zverejniť, aby dokázal, že lietadlá predstavovali pre loď skutočné nebezpečenstvo.

Torpédoborec „Donald Cook“ vykonal cvičenia v Baltskom mori spolu s poľskou armádou. Podľa americkej strany akcie ruského letectva zabránili vzlietnutiu poľského vojenského vrtuľníka z torpédoborca.

Pohladený "proti vlne"

Hovorca Bieleho domu Joshua Ernest označil počínanie ruských pilotov za nezlučiteľné s normami správania sa v medzinárodných vzdušných a námorných priestoroch. "Ruské lietadlá leteli nebezpečne blízko k americkej vojnovej lodi a poľskému lietadlu," uviedol hovorca Bieleho domu.

Pentagon zase uisťuje: rýchlosť a uhol útoku ruského bombardéra boli hrozivé.

Veteráni ozbrojených síl ZSSR, ktorí si pamätajú udalosti studenej vojny, len krčia plecami - na oblohe nad Baltským morom sa nič nezvyčajné nedialo, takáto situácia sa v tých časoch stávala pomerne často a americké lietadlá prelietavali nad sovietskymi loďami práve ako často. Pokiaľ si za posledných 20 rokov americká armáda nezvykne na to, že niekto môže, ako sa hovorí, „poklepať nesprávnym smerom“.

Pre tých, ktorí sa nevedia dočkať obvinenia Ruska z agresívnych akcií, stojí za to pripomenúť, že ide o americký torpédoborec, ktorý vykonáva cvičenia v tesnej blízkosti Ruska, a nie naopak. Preto je túžba predstaviteľov ruského letectva objasniť, prečo sem Donald Cook prišiel a čo tu potrebuje, prirodzená a legitímna.

"Kuchár" a "Su": nové stretnutie po dvoch rokoch

Torpédoborec „Donald Cook“ (USS Donald Cook (DDG-75) patrí do štvrtej generácie lodí tejto triedy. Hlavnou zbraňou „Cook“ sú riadené strely „Tomahawk“ s dosahom až 2500 kilometrov, schopné V normálnej a údernej verzii je torpédoborec vybavený 56 alebo 96 týmito raketami a je pomenovaný po veteránovi z vietnamskej vojny, Námorný kapitán Donald Gilbert Cook ktorý zomrel v roku 1967 na maláriu.

Loď patriaca 22. letke veliteľstva amerických flotilových síl a pridelená na základňu Rota v Španielsku sa prvýkrát objavila pri ruskom pobreží na jar 2014.

Americké úrady, nespokojné s pripojením Krymu k Rusku, sa rozhodli zahrať si na vojenské svaly a poslali torpédoborec do Čierneho mora, k brehom ruského polostrova.

Práve tam sa „Donald Cook“ prvýkrát stretol so svojím teraz „priateľom na prsiach“ – frontovým bombardérom Su-24. Stretnutie sa uskutočnilo, čo je zaujímavé, aj 12. apríla. Su-24 v priebehu hodiny a pol uskutočnil niekoľko preletov okolo torpédoborca, čo vyvolalo nespokojnosť medzi americkými úradmi, ktoré ruského pilota obvinili aj z nebezpečných manévrov.

14. apríla „Donald Cook“ dorazil do rumunského prístavu Constanta a 24. apríla opustil Čierne more.

Podľa niektorých správ bol na palube Su-24 nainštalovaný elektronický rušiaci systém Khibiny, ktorý vypol radar a systém riadenia zbraní na Donald Cook. Potom torpédoborec úplne stratil kurz a s veľkými ťažkosťami dosiahol pobrežie Rumunska.

Americké médiá tvrdili, že priamo v prístave Konstanca podalo 27 členov posádky správy o presune z torpédoborca - zoznámenie s ruským lietadlom na nich tak zapôsobilo. Oficiálne potvrdenie týchto informácií však neexistuje.

Skúsený Fencer

Su-24 (podľa kodifikácie NATO: Fencer - „Fencer“) je taktický frontový bombardér s variabilným zametacím krídlom, určený na vykonávanie raketových a bombových útokov v jednoduchých a ťažkých poveternostných podmienkach, vo dne iv noci, vrátane nízkych nadmorských výškach s cieleným ničením pozemných a povrchových cieľov. Prevádzka Su-24 sa začala vo februári 1975; prevádzka modifikácie Su-24M, o ktorej sa hovorí v tomto prípade, bola spustená v júni 1983.

Napriek tomu, že toto bojové vozidlo slúži už niekoľko desaťročí, je celkom úspešne schopné riešiť problémy v moderných podmienkach. V roku 2009 bola ruskému letectvu dodaná prvá séria modernizovaných lietadiel Su-24M2.

Su-24 je zároveň podľa vojenských pilotov veľmi vážny stroj, ktorého pilotovanie si od posádky vyžaduje vysokú úroveň výcviku. Len skutočné esá sú schopné lietať v bezprostrednej blízkosti amerického torpédoborca.

Od roku 2016 je ruské letectvo vyzbrojené 140 Su-24M/M2 a 79 Su-24MR.

Výzbroj

Raketová a torpédová výzbroj

90 (1x61+1x29) - PU Mk 41;
KR Tomahawk RGM-109;
SAM Štandardné SM-2MR;
PLUR ASROC RUM-139;
2x4 - PU protilodné strely Harpúna RGM-84;
2x3 - 324 mm TA Mk 32.

Delostrelecká výzbroj

1x1 - 127 mm/54 AU Mk 45;
2x1 - 25 mm/75 AU Mk 38;
2x6 - 20mm/76 AU Mk 15;
4 (2x2) - 12,7 mm guľomety.

Lode rovnakého typu

Arleigh Burke, Barry a ďalšie - iba 62 jednotiek.

Všeobecné informácie

Medzi hlavné bojové misie pridelené torpédoborcu URO „Donald Cook“ patria:

Ochrana vlastnej lietadlovej lode a úderných skupín lodí pred masívnymi nepriateľskými raketovými útokmi, ktorá využíva protilodné strely odpaľované tak z hladinových lodí, ako aj z jadrových ponoriek s raketovými systémami.
Protivzdušná obrana vlastných síl (námorných formácií, konvojov alebo jednotlivých lodí) pred nepriateľskými lietadlami.

Vedľajšie úlohy lode sú:

Bojujte proti ponorkám a hladinovým lodiam nepriateľa;
Zabezpečenie námornej blokády určitých oblastí;
Delostrelecká podpora pri vyloďovacích operáciách;
Sledovanie nepriateľských lodí;
Účasť na pátracích a záchranných operáciách.

Vďaka bojovým schopnostiam systému Aegis je torpédoborec „Donald Cook“ schopný viesť prchavý trojrozmerný boj (pri poskytovaní vzdušnej, protilodnej a protiponorkovej obrany) v podmienkach vysokého stupňa ohrozenia zo strany nepriateľa.

V porovnaní s krížnikmi Ticonderoga majú torpédoborce triedy Arleigh Burke menšie celkové rozmery, lepšie parametre stability a bojaschopnosti a tiež sú vybavené najmä neskoršími a pokročilejšími modifikáciami elektronických, protilietadlových raketových a delostreleckých zbraňových systémov.

Pri navrhovaní a následnej konštrukcii torpédoborcov typu Arleigh Burke sa dizajnéri projektu snažili implementovať zdôvodnenie, ktoré pre tento typ predložila flotila: vytvoriť loď, ktorá má 3/4 schopností raketových krížnikov typu Ticonderoga za 2/. 3 z ceny posledného.

História stvorenia

Raketový torpédoborec USS "Donald Cook" (DDG-75) - torpédoborec URO typu "Arleigh Burke" ("Arleigh Burke"). Postavený v lodenici Bath Iron Works na rieke Kennebec v Bath, Maine.

Pokládka kýlu prebehla 09.07.1996, spustený 3.5.1997, do prevádzky odovzdaný 21.8.1998, odovzdaný do prevádzky 4.12.1998. Bola pridelená na námornú stanicu Norfolk vo Virgínii. Je súčasťou 22. eskadry americkej atlantickej flotily.

Dizajnové prvky

Torpédoborce triedy Arleigh Burke sú typické lode s jednoduchým trupom s pomerom strán trupu (pozdĺž vodorysky) = 7,1 konštrukcie s dlhými nádržami. Po prvýkrát po mnohých rokoch sa trupy lodí série v americkej lodiarskej praxi začali vyrábať takmer výlučne z vysokopevnostnej ocele, pričom sa používali iba jednotlivé jednotky a časti z hliníka, najmä potrubia zariadení s plynovými turbínami a hlavný stožiar.

Skúsenosti z vojny o Falklandy, ktoré odhalili slabé zabezpečenie britských lodí s hliníkovým trupom, ako aj množstvo požiarov na ich vlastných lodiach (najmä požiar na raketovom krížniku Belknap, ku ktorému došlo 22. novembra 1975 počas kolízny krížnik s lietadlovou loďou „John F. Kennedy“ úplne zničil nadstavbu krížnika a vyžiadal si životy 7 ľudí).

Nový trup, vyvinutý pre torpédoborce tohto projektu, má plné obrysy v prove a malé zrútenie povrchových vetiev rámov provy, čím sa výrazne líši od svojho predchodcu, projektu torpédoborca triedy Spruence. Podľa vývojárov projektu torpédoborca Arleigh Burke má táto forma trupu napriek určitému zvýšeniu odolnosti proti vode najlepšiu plavebnú spôsobilosť. Pozitívne vlastnosti torpédoborcov Arleigh Burke sú väčšia hladkosť a malý rozsah sklonu, miernejšie zaplavenie a špliechanie a malé uhly náklonu lode v obehu. Trup torpédoborca je nízko posadený.

Trupy lodí sú s prihliadnutím na racionalitu rozdelené vodotesnými prepážkami siahajúcimi po hornú palubu na 13 oddelení a po celej dĺžke majú dvojité dno. Dve súvislé paluby prechádzajú celou loďou, nepočítajúc vrch. V dolných palubách je priechodný priechod, ktorý umožňuje posádke zaujať bojové stanovište bez toho, aby kvôli tomu musela ísť na hornú palubu. Zrútenie bokov je viac ako 8° v značnej dĺžke dĺžky trupu. Výška tween palúb pre americké námorníctvo je štandardná - 2,9 m.

Lode sú postavené na modulárnom princípe, to znamená, že trup lode je pri stavbe tvorený z vopred zmontovaných modulov (blokov). To uľahčuje a urýchľuje proces výstavby. Kompletný proces stavby lode (od položenia po spustenie) trvá od 10 do 17 mesiacov, pričom väčšina lodí je postavená za menej ako 15 mesiacov. Po hurikáne Katrina, ktorý spomalil dodávku niekoľkých torpédoborcov z lodeníc Bath Iron Works v Pascagoule, bolo pozorované určité oneskorenie v harmonogramoch výstavby.

Torpédoborce URO triedy Arleigh Burke boli po fregatách triedy Lafayette prvými loďami, ktoré pri svojej konštrukcii použili technológiu stealth. Torpédoborce triedy Arleigh Burke sú prvé lode amerického námorníctva, ktoré v dôsledku vytvorenia architektúry nadstavieb vyrobených technológiou Stealth (s ostrými rebrami, pre väčší rozptyl rádiových vĺn) a použitím náterov ktoré absorbujú energiu rádiového vyžarovania, výrazne znížili efektívnu rozptylovú plochu. Na zníženie tepelného poľa sú komíny torpédoborcov vybavené špeciálnymi zmiešavacími komorami, v ktorých sa výfukové plyny miešajú so studeným vzduchom. Zníženie tepelného poľa lodí sa dosiahlo izoláciou horúcich miest pomocou vzduchom chladeného systému výfukových plynov.

Nedostatky

Jedným z nedostatkov torpédoborcov triedy Arleigh Burke je ich slabosť v boji proti lodiam. Očividne nemá dostatok protilodných zbraní. Len staršie verzie lode majú 8 zastaraných protilodných rakiet Harpoon. Ide o konštrukčný prvok, pretože torpédoborec nemá žiadne vážne povrchové hrozby a námorníctvo sa zameriava na plnenie úloh v rámci globálnej vojny proti terorizmu. V súčasnosti sa vyvíja raketa Naval Strike Missile (Nórsko) a protilodná strela dlhého doletu Lockheed Martin, ktoré majú veľa nádejí v protilodnom boji budúcnosti.

Elektráreň

Novým fenoménom pre americkú stavbu lodí bola dvojhriadeľová hlavná elektráreň inštalovaná na torpédoborci Donald Cook, pozostávajúca zo 4 motorov s plynovou turbínou General Electric LM2500 s okruhom rekuperácie tepla, čo prináša dodatočnú 25-percentnú úsporu paliva. Hlavná elektráreň lode je namontovaná na zvukotesných základoch a podperách tlmiacich nárazy. GEM (plynová turbína, kompresor, potrubia) a zvukotesná skriňa sú vyrobené vo forme jedného celku (modulu). Pohonný systém lode umožňuje vyvinúť plnú rýchlosť najmenej 30 uzlov v akomkoľvek stave mora. Loď má 3 rezervné motory s plynovou turbínou Allison 2500 (každý s výkonom 2,5 MW), na ktorých je loď schopná sa pohybovať pri výpadku elektrárne. Pohyb torpédoborca „Donald Cook“ zabezpečujú 2 päťlisté vrtule s premenlivým stúpaním značky KaMeWa.

Maximálny cestovný dosah torpédoborca „Donald Cook“ na prevádzkovo-ekonomickom kurze (20 uzlov) dosahuje 4400 námorných míľ (8148,8 km), a to v dôsledku zvýšenia palivovej účinnosti lode dosiahnutého zlepšením konštrukcie. prednou časťou trupu a umiestnením prídavných palivových nádrží sa cestovný dosah lode zvýšil na 4 890 míľ (9 056 km). Dosah torpédoborca pri ekonomickej rýchlosti (18 uzlov) podľa niektorých zdrojov dosahuje 6 000 námorných míľ (11 112 km). Cestovný dosah torpédoborca „Donald Cook“ sa odhaduje ako relatívne malý, najmä preto, že pre predchádzajúci typ torpédoborcov amerického námorníctva – torpédoborce typu „Spruance“ bol 6000 míľ pri 20 uzloch a 3300 míľ pri 30 uzloch. .

Modernizácie a prestavby

Metacentrická výška lodí 2. série sa zvýšila znížením hmotnosti nadstavby. Na troch štvrtinách dĺžky trupu torpédoborcov 2. série sa zväčšila hrúbka kovového obloženia, zlepšila sa palivová účinnosť v dôsledku zmien v konštrukcii prednej časti plavidla.

Zlepšila sa aj konštrukcia vrtule, aby sa znížil kavitačný hluk. Okrem toho boli obytné priestory torpédoborcov série rozšírené tak, aby vyhovovali personálu leteckej skupiny, ako aj vojačkám. Aby sa zvýšila schopnosť prežitia v boji, do trupu lode bolo dodatočne nainštalovaných päť pancierových prepážok.

Servisná história

Zúčastnil sa na spustení raketových útokov na Irak od prvého dňa operácie, operácie Iracká sloboda v roku 2003. V súčasnosti sa torpédoborec "Donald Cook" aktívne používa počas diaľkových oceánskych plavieb a každoročných cvičení amerického námorníctva, ako aj v službe v Perzskom zálive.

8. apríla 2014 bol „Donald Cook“ poslaný do Čierneho mora. Údajne ukázať podporu spojencom z východnej Európy v súvislosti s vývojom na Ukrajine, ktorí sa obávajú, že Rusko buduje svoje jednotky na hraniciach s Ukrajinou.

Torpédoborec 10. apríla 2014 po prechode cez turecké prielivy vstúpil do Čierneho mora. 12. apríla 2014 ruský bombardér SU-24, ktorý nebol vyzbrojený, preletel ponad raketový torpédoborec 12-krát. 14. apríla 2014 raketový torpédoborec zavolal do prístavu Constanta v Rumunsku, kde ju navštívil rumunský prezident Traian Basescu.

Raketový torpédoborec 17. apríla 2014 ukončil návštevu Rumunska a opustil rumunský prístav. V súčasnosti sa nachádza v medzinárodných vodách Čierneho mora. 24. apríla 2014 opustil Čierne more a zamieril do Stredozemného mora.

26. júna 2014 dorazil do Durres v Albánsku. 7. decembra dorazil na návštevu prístavu Haifa v Izraeli.

26. decembra 2014 vstúpilo do Čierneho mora druhýkrát. Donald Cook sa 28. decembra zúčastnil spoločných cvičení s tureckým námorníctvom, na ktorých sa zúčastnila fregata Fatih (F-242) tureckého námorníctva triedy Yavuv. 30. decembra dorazil torpédoborec s riadenými strelami na návštevu do prístavu Konstanca v Rumunsku.

Ruku na srdce, poviem: "Nechcel som o tom písať!" Ale keďže ľudia pokračujú v "žuvaní" ďalších nezmyslov a vypúšťaní "balónov víťazstva" do neba .... musím to objasniť. V tomto článku som si dal za úlohu – prinútiť vás premýšľať. Len si pomysli.

26. decembra 2014 sa v Bospore mihli obrysy známej lode. Vysoká „atlantická“ prova, osemhranný hranol nadstavby, famózne posiaty predný sťažeň, zdôrazňujúci rýchlu siluetu torpédoborca Aegis... Do Čierneho mora sa vrátil starý priateľ – USS Donald Cook (DDG-75). Riadený raketový torpédoborec amerického námorníctva, ktorý sa preslávil po incidente z apríla 2014.
Tento incident sa však stal „hlasným“ iba na jednej strane oceánu. Na oficiálnej stránke torpédoborca „Donald Cook“ nie je žiadna zmienka o odmietnutí „Aegis“, o zahrnutí elektronického boja „Khibiny“ ani o správach 27 námorníkov, ktorí rezignovali s motiváciou „nie chceme vystaviť naše životy smrteľnému nebezpečenstvu."

Raketový torpédoborec 6. flotily (pridelený námornej základni Rota v Španielsku) hliadkoval minulý rok v Stredozemnom mori, plnil misie protiraketovej obrany v Európe a demonštroval záruky podpory spojencom USA v regióne. Na novoročné sviatky (26. 12. - 14. 1.) sa Američania rozhodli príjemne si oddýchnuť pri Čiernom mori. Počas 21 dní aktívneho odpočinku torpédoborec navštívil Constantu a Varnu, vykonal spoločné manévre s loďou tureckého námorníctva a jedinou preživšou loďou ukrajinského námorníctva, fregatou Hetman Sagaidachny, a potom v časovom období stanovenom Montreux. dohovoru, opustili Čierne more.

V súvislosti s predchádzajúcimi udalosťami (z 12. apríla 2014) sa natíska rozumná otázka: na čo v našich zemepisných šírkach opäť zabudol “Cook”? Hľadajú Yankees nové dobrodružstvá? Úplne stratili strach. Prišiel na odvetný zápas? Alebo ich zoznámenie s CREP „Khibiny“ neprinieslo zjavné očakávania?

90 odpaľovacích raketových síl s možnosťou uskladnenia a odpálenia protilietadlových rakiet akejkoľvek triedy – od ľahkých rakiet pre sebaobranu ESSM (4 v každej bunke) až po vesmírne stíhačky SM-3. Okrem rakiet môžu byť univerzálne silá použité na umiestnenie Tomahawkov a protiponorkových raketových torpéd - v akejkoľvek kombinácii, v závislosti od úloh, ktoré pred nami stoja. Protivzdušnú obranu torpédoborca v blízkej zóne navyše zabezpečujú dve rýchlopalné protilietadlové delá „Phalanx“ (4000 rds/min) s navádzaním podľa údajov v nich zabudovaných radarov. Všetky zbrane a systémy sú pod jednotnou kontrolou bojového informačného a riadiaceho systému Aegis (Aegis), ktorý zabezpečuje automatickú detekciu, sledovanie, selekciu a ničenie vybraných cieľov na vode, pod vodou a vo vzduchu a riadi aj činnosť elektráreň, navigačné systémy, komunikácie, ako aj prostriedky boja proti prežitiu lode. Automatizovaná robotická loď je schopná vymieňať si informácie so svojimi „kolegami“ (dnes sú Aegis nainštalované na 84 krížnikoch a torpédoborcoch amerického námorníctva), rozdeľovať úlohy a samostatne sa rozhodovať v bojovej situácii.

„Donald Cook je viac než schopný brániť sa dvom Su-24“

- povedal plukovník Stephen Warren z tlačovej služby Pentagonu.

Žiarenie čistej energie

Elektráreň torpédoborca Arleigh Burke tvoria štyri plynové turbíny General Electric LM2500 s celkovou kapacitou 77 miliónov wattov (105 tisíc k), čo torpédoborcu umožňuje dosiahnuť rýchlosť nad 30 uzlov (~ 55 km/h).

Burksov napájací systém prvej podsérie pozostáva z troch plynových turbínových generátorov Allison 501-K34 (GTGS, plynové turbínové generátorové súpravy) s výkonom 2,5 MW každý, rozptýlených v troch oddeleniach (generátor č. 1 - oddelenie pomocných strojov , č. 2 - druhý priestor turbíny, č. 3 - samostatný priestor generátora), ktorý umožňuje dostatočnú výrobu energie pre všetkých spotrebiteľov lodí, vrátane Aegis CICS a jeho podsystémov: predovšetkým pokročilé detekčné nástroje a zbrane.

Trojfázová elektrická sieť, napätie 440 V, frekvencia 60 Hz.

Torpédoborce postavené na začiatku nového storočia boli vybavené novými 3-megawattovými generátormi. V budúcnosti, v prípade objavenia sa vysokovýkonného radaru protiraketovej obrany AMDR (torpédoborce podsérie 3), bude musieť byť jeden z vrtuľníkových hangárov torpédoborca znovu vybavený na inštaláciu dodatočného generátora: napätie v siete sa zvýši na 4500 voltov, čo bude mať za následok značné množstvo technických problémov súvisiacich s elektrickou bezpečnosťou a výživou bežných spotrebiteľov.
Frontový bombardér Su-24 (a jeho prieskumná verzia Su-24MR) je vybavený dvoma alternátormi GT30P48B s výkonom po 30 kW (generujú prúd pod napätím 200/115 V, frekvencia 400 Hz) a dvoma alternátormi GSR-ST -12/40a jednosmerné generátory výkon 12,5 kW (menovité napätie 28,5 V).
Na premenu napätia generátorov striedavého prúdu na trojfázový prúd s menovitým napätím 36 voltov a frekvenciou 400 Hz sú k dispozícii dva výkonové transformátory (trojfázový prúd je potrebný na prevádzku zameriavacieho a navigačného zariadenia).

Fázovaná radarová anténa AN/SPY-1 (jedna zo štyroch). Špičkový výkon žiarenia 6 MW.

Stanica elektronického boja AN/SLQ-32, v námornom žargóne známa ako „Slick-32“. Súčasťou štandardnej výbavy všetkých amerických torpédoborcov.

Kontajner KREP "Khibiny" (L175V). Dĺžka nádoby 4950 mm. Hmotnosť 300 kg. Príkon 3,6 kW

Na základe vyššie uvedených údajov vzniká známy paradox „slona a mopsa“.

"Kuchár" aj na diaľku zbadal priblíženie "sušenie", spustil bojový poplach a zamrzol na bojových stanovištiach. Všetko prebiehalo dobre, radary zvažovali priebeh zbližovania sa s cieľom, „Aegis“ pravidelne kontrolovali navádzacie systémy. A zrazu - prásk! Všetko zhaslo. "Aegis" nefunguje, obrazovky ukazujú opar, dokonca ani "Phalanxes" nemôžu dostať označenie cieľa! Medzitým SU-24 preletel cez palubu Cooka, urobil bojovú otočku a simuloval raketový útok na cieľ. Samozrejme, úspešná – pretože opozícia neexistuje! Potom sa otočil a napodobnil ďalšieho. A tak ďalej - ešte 10 krát! Všetky pokusy technikov oživiť Aegis a určiť cieľ pre protivzdušnú obranu zlyhali a až keď sa silueta „vysychajúceho“ rozplynula v oparu nad ruským pobrežím, obrazovky ožili a navádzacie systémy svedomito ukazovali jasné Aprílová obloha žiariaca prázdnotou.

- Z populárneho článku "Khibiny" proti "Aegis" alebo Čo tak vystrašilo Pentagon?

"Tlieskajte!" - dobrý zvuk. Ale z nejakého dôvodu obyčajná logika naznačuje opak: rozlíšiť impulzy Khibiny na pozadí impulzov radaru SPY-1 a systémov elektronického boja torpédoborca je ako počuť dych vodiča KamAZ cez hukot. motora.

Preto sú všetky rozprávky o „rušení“, „vypnutí“ a akomkoľvek „pobláznení“ radarov systému Aegis impulzmi, ktoré sú výkonovo o tri (!) rády nižšie, určené pre obete POUŽITIA a nemôžu byť brať vážne.

Elektroniku torpédoborca nie je možné „spáliť“ alebo akokoľvek poškodiť kontajnerom elektronického boja. Na vytvorenie impulzu potrebného výkonu by sa v blízkosti lode musela vyhodiť do vzduchu jadrová nálož ekvivalentná desiatkam a dokonca stovkám kiloton TNT.

Nakoniec si treba uvedomiť, že Khibiny KREP nie je útočná, ale čisto obranná zbraň.

Čo môže "Khibiny"

Letecké elektronické protiopatrenia sú považované za dôležitý prvok, ktorý zvyšuje šance na prežitie lietadiel v moderných bojových podmienkach. Princíp činnosti CREP je založený na rádiovom zisťovaní smeru sondovacieho signálu zdroja žiarenia (nepriateľského radaru) s následným skreslením parametrov odrazeného signálu za účelom:

- oneskorenia pri odhalení nosného lietadla KREP ako objektu útoku pre nepriateľa;
- maskovanie skutočného objektu na pozadí falošného;
- ťažkosti pri meraní vzdialenosti k objektu, jeho rýchlosti a uhlovej polohy;
- zhoršenie charakteristík režimu sledovania "na ceste" pri skenovaní lúča radarovej antény;
- zvýšenie času a ťažkosti pri zachytení objektu pri prepnutí do režimu nepretržitého rádiového určovania smeru.

Nie je možné „vyradiť“ nepriateľský radar pomocou Khibiny CREP (táto úloha nie je ani stanovená), ale v miestnom meradle je celkom možné zmeniť „sušenie“ na „ťažké“. cieľ“, dáva pilotom pár vzácnych minút na dokončenie úlohy v oblasti pokrytia letectvom a protivzdušnou obranou nepriateľa.

Teraz o tom, ako to všetko súvisí s prípadom „Donalda Cooka“. Odpoveď je nie!

KREP "Khibiny" nie je nainštalovaný na lietadle Su-24 (tichá scéna). Komplex je určený len pre nové taktické bombardéry Su-34 (spomínané kontajnery L175V, dodávka 92 kompletov, podľa zmluvy MO zo dňa 14.01.2013). Verzia tejto stanice KS-418E pre exportné Su-24MK a MK-2 sa do výroby nedostala, naposledy ju bolo možné vidieť na leteckom stánku MAKS v polovici 21. storočia.

Pre efektívnu prevádzku Khibiny nie je potrebné letieť naprázdno k radaru nepriateľa. Sila žiarenia radaru je nepriamo úmerná štvrtej mocnine vzdialenosti. A ak vo vzdialenosti 200 km stále existuje šanca skresliť signál a „oklamať“ radar torpédoborca Aegis, potom bude mimoriadne problematické urobiť to blízko: silné signály rýchlo odhalia skutočnú polohu bombardéra. a pilotov nečaká nič dobré.

Ak vezmeme do úvahy všetky vyššie uvedené skutočnosti, je zrejmé, že cena všetkých rečí o vypuknutí paniky na palube a dobrovoľnom vylodení 27 vystrašených členov posádky. Letecká show organizovaná jediným ruským bombardérom nepochybne zostala svetlou stránkou v pamäti amerických námorníkov, ale nemohla spôsobiť žiadne vážne následky. „Donald Cook“ pokračoval v plnení svojich úloh v regióne. A ako vidíme, o osem mesiacov neskôr sa bez zvláštnych obáv opäť vrátil do Čierneho mora. Americkí námorníci (každý v súlade so svojimi pracovnými povinnosťami) sú si vedomí schopností svojej superlode a vedia, aký nezraniteľný je ich torpédoborec pri útoku jediným lietadlom.

Systém Aegis nie je dokonalý. Pri kritike je však potrebné pochopiť, že tam, kde torpédoborec Aegis zlyhá, druhá loď „odhodí“ ešte skôr. Ide o jeden z najlepších lodných systémov protivzdušnej obrany, ktorý sa nepretržite vyvíja už 30 rokov. Akýkoľvek výsmech je tu nevhodný. Rovnako ako pochybnosti o bojových schopnostiach robotického torpédoborca: na rozdiel od názoru obetí Jednotnej štátnej skúšky je elektronika najspoľahlivejším prvkom každého systému (príkladom je kozmická loď, kde sa snažia minimalizovať počet pohybov časti), najodolnejšie voči silným vibráciám a iným nepriaznivým faktorom. Rozprávky o „silných elektromagnetických impulzoch“ nechajme na svedomí fanúšikov jadrových zbraní.

V čase, keď počítače „blikajú“ a „zhasnú“, všetky ostatné lodné systémy (mechanika / hydraulika / elektrický pohon) budú už dávno rozbité a deaktivované.

Pokusy nájsť zdroj správ o lete 27 námorníkov vedú k rovnakému internetovému zdroju v ruskom jazyku. Oficiálne vyhlásenie Pentagonu k tomuto incidentu neobsahuje žiadne zmysluplné informácie. Američania len urazene naznačili, že to bolo neslušné.

Čo to bolo?

Velitelia leteckých posádok lietadiel každej zmluvnej strany sú maximálne opatrní a obozretní, keď sa približujú k lietadlám druhej zmluvnej strany letiacim nad šírym morom a k lodiam druhej zmluvnej strany operujúcim na otvorenom mori, najmä k lodiam zapojeným do vydávania alebo prijímania lietadiel, a záujmy vzájomnej bezpečnosti by nemali umožňovať: napodobňovanie útokov simulovaním použitia zbraní proti lietadlám, akýmkoľvek lodiam, vykonávanie rôznych akrobatických manévrov nad loďami a zhadzovanie rôznych predmetov v ich blízkosti takým spôsobom, že predstavujú nebezpečenstvo pre lode alebo prekážajú navigácia.

- Článok 4 Dohody medzi vládami ZSSR a USA o predchádzaní incidentom na šírom mori a vo vzdušnom priestore nad ním.

Incident s 12 preletmi Donalda Cooka možno chápať ako bojový manéver, ktorým demonštrujú svoju nespokojnosť s prítomnosťou americkej lode v Čiernom mori a zdvorilo varujú Yankees pred akýmikoľvek náhlymi pohybmi v kontexte rastúcej vnútrozemskej - Ukrajinský konflikt.

USS Donald Cook (DDG-75) je riadený torpédoborec triedy Arleigh Burke námorníctva Spojených štátov amerických.

Donald Cook - vojnový zajatec vo Vietname, ktorý zomrel v zajatí, torpédoborec bol uvedený do prevádzky v roku 1998. Bola jednou z prvých amerických vojnových lodí, ktoré prišli na záchranu USS Cole, ktorú 12. októbra 2000 poškodili samovražední atentátnici. V roku 2003 spustila USS Donald Cook pakety Tomahawk počas operácie Iracká sloboda.

Donald Cook bol predstavený ako „super-rýchla vojnová loď“ na Build It Bigger.

Dňa 16. februára 2012 minister námorníctva Ray Mabus vymenoval USS Donald Cook za jednu zo štyroch lodí, ktoré budú mať základňu v prístave Rota v Španielsku.

Modernizácia

12. novembra 2009 Agentúra pre protiraketovú obranu oznámila, že Donald Cook bude počas fiškálneho roku 2012 aktualizovaný na spôsobilosti RIM-161 Standard Missile 3 (SM-3), čo mu umožní pôsobiť ako súčasť systému obrany proti balistickým raketám Aegis.

USS "Donald Cook"
USS Donald Cook (DDG-75)
servis:	USA
Trieda a typ plavidla	Torpédoborec URO (riadený torpédoborec)
Domovský prístav	Námorná základňa Norfolk
Organizácia	Americké námorníctvo
Výrobca	Železiarne do kúpeľov
Objednané na stavbu	19. januára 1993
Výstavba začala	9. júla 1996
Spustený do vody	3. mája 1997
poverený	21. augusta 1998
Postavenie	v prevádzke
Hlavné charakteristiky
Výtlak	6783 dlhých ton, 8915 dlhých ton (brutto)
Dĺžka	153,92 m (maximum), 142,3 m (vodná čiara)
šírka	20, 1 m, 18,0 m (pri vodoryske)
Návrh	9,4 m (s PLYNOM), 7,3 m (bez PLYNU)
Rezervácia	nie
motory	4 jednotky s plynovou turbínou General Electric LM2500-30
Moc	108000 l. S
hýbateľ	2
cestovná rýchlosť	32 uzlov (maximum)
plavebný dosah	4400 míľ pri 20 uzloch.
Posádka	337 ľudí (vrátane 23 dôstojníkov)
Výzbroj
Taktické úderné zbrane	2 odpaľovacie zariadenia systému Aegis pre 29 (prova) a 61 (korma) raketových buniek, resp. V rôznych kombináciách sa môžu vyzbrojiť: Tomahawk KR Tomahawk, RIM-66 SM-2 Standard-2 SAM, RUM-139 ASROC PLUR
Delostrelectvo	1*1 127 mm. AU Mark 45. Mod. Kal. 3/54, 600 nábojov
Flak	2 6-hlavňový 20 mm. ZAU "Fhalanga"
Raketové zbrane	2 * 4 RCC harpúna až 74 rakiet RIM-66 SM-2 Standard-2
Protiponorkové zbrane	PLUR RUM-139 ASROC
Mína a torpédová výzbroj	2 * 3 324 mm. TA Mk. 32 (torpéda Mk.46 a Mk.50)
Letecká skupina	1 vrtuľník SH-60 LAMPS, bez hangáru

Kurz k Čiernemu moru

Americkí vojenskí predstavitelia 8. apríla 2014 potvrdili cestu USS Donald Cook do Čierneho mora ako súčasť vojenskej podpory USA pre jej spojencov vo východnej Európe, obávanej sa o hromadenie ruských jednotiek pozdĺž jej hraníc s Ukrajinou.

Dnes, 11. apríla, sa k nej pripojila veľká prieskumná loď „Dupuy-de-Lom“. Okrem toho sa očakáva, že 14. apríla vstúpi do Čierneho mora aj torpédoborec Duplex francúzskeho námorníctva,“ uviedol zdroj.

„S prihliadnutím na skutočnosť, že záchranná loď francúzskeho námorníctva Alize je od konca marca v juhozápadnej časti Čierneho mora, sa teda po prvý raz od roku 2008 v Čiernom mori vytvára námorná skupina NATO. Morská panva, blízko ruských hraníc,“ - poznamenal.

Podľa zdroja z ruského vojenského oddelenia predstavitelia aliancie už netvrdia, že návštevy ich vojnových lodí v Čiernom mori sú plánované. "Teraz otvorene deklarujú, že tieto návštevy priamo súvisia s udalosťami na Ukrajine," dodal hovorca ministerstva obrany.

Prečo NATO posiela lode do Čierneho mora

Vysvetlil, že NATO, vysielanie lodí do Čierneho mora, sleduje niekoľko cieľov naraz. Lavrov: Rusko vyzýva na dodržiavanie Dohovoru z Montreux o prítomnosti vojenských plavidiel v čiernomorskom Kryme a ďalších regiónoch Ruska hraničiacich s Ukrajinou, vrátane vykonávania rádiového a elektronického spravodajstva proti našim ozbrojeným silám,“ uviedol zdroj.

Spojené štáty a Francúzsko podľa neho v súlade s Dohovorom z Montreux vopred zaslali tureckej strane oznámenie o vstupe svojich lodí do Čierneho mora. Pripomenul, že súčasný vstup americkej lode do Čierneho mora je už štvrtým v poradí od februára tohto roku. "Počas súčasnej" čiernomorskej aktivácie môže "Donald Cook" navštíviť prístavy Turecka a Rumunska. Zatiaľ nie je známe, či zavolá do ukrajinského prístavu Odessa, aby demonštroval podporu USA súčasnému vedeniu v Kyjeve," uviedol zdroj. povedal.

Ako Rusko hodnotí akcie USA v Čiernom mori

Konkrétne poznamenal, že ruské vojenské oddelenie považuje objavenie sa americkej vojnovej lode s protiraketovým systémom Aegis v Čiernom mori za túžbu USA „priviesť námornú zložku svojho systému protiraketovej obrany čo najbližšie k ruskému územiu. ."

Berúc do úvahy skutočnosť, že inštalácia prvkov protiraketovej obrany na pozemnom území európskych spojencov USA, najmä Rumunska, je zdĺhavý proces, Američania sa rozhodli zvýšiť intenzitu svojich vojnových lodí protiraketovým systémom. vstupu do Čierneho mora, zdôraznil hovorca. - Od februára tohto roku sú lode amerického námorníctva v Čiernom mori pravidelne. Namiesto jednej americkej lode, ktorá opustila Čierne more, sa okamžite objaví ďalšia, alebo dokonca niekoľko. Je dosť možné, že táto prax bude aplikovaná aj na torpédoborce so systémom protiraketovej obrany Aegis.

Ako už bolo uvedené, „Donald Cook“ bude prvou zo štyroch amerických lodí, ktoré tvoria hlavný úderný prvok počiatočnej fázy rozmiestnenia systému protiraketovej obrany v Európe. Sú vybavené protiraketovým systémom Aegis so submuníciou SM-3 (SM-3) schopnou ničiť balistické strely v atmosférickom priestore. Tieto sily budú integrované do jedného systému s radarom včasného varovania v Turecku a pozemným odpaľovacím zariadením rakiet Aegis vo výstavbe v Rumunsku, ktoré by malo byť uvedené do bojovej služby v roku 2018.

Čo je Dohovor z Montreux o obmedzení prítomnosti vojnových lodí v Čiernom mori

Podľa ustanovení Dohovoru z Montreux o režime prechodu vojnových lodí do Čierneho mora cez Dardanely a Bospor nesmie prítomnosť vojnových lodí nečiernomorských krajín v Čiernom mori presiahnuť 21 dní a celková tonáž lodí každej krajiny je 30 tisíc ton. Vo februári tohto roku sa počas olympijských hier v Soči nachádzali v Čiernom mori naraz dve americké lode - veliteľstvo Mount Whitney a fregata Taylor. Prvý z nich vydržal podmienky Montreuxskej konvencie a druhý ich prekročil pod zámienkou opravy poruchy vrtule v tureckom prístave Samsun pri odchode z Čierneho mora. V marci sa na pozadí krízy na Ukrajine a napätej situácie na Kryme objavila v Čiernom mori ďalšia americká loď - torpédoborec Thruxton, ktorý navštívil prístavy Rumunska a Bulharska a vykonal spoločné cvičenia na mori s loďami hl. námorníctvo týchto krajín. Americké velenie označilo túto návštevu za plánovanú. Thraxton tiež neporušil podmienky Konvencie z Montreux, do Čierneho mora vstúpil 7. marca a opustil ho 21. marca.


Stredozemné more (14. januára 2003) - Torpédoborec s riadenými strelami Donald Cook vykonáva misiu na podporu operácie Trvalá sloboda v rámci plánovaného šesťmesačného nasadenia. Donald Cook je súčasťou Carrier Battle Group (CVBG) vlastnenej USS Harry Truman Aircraft Carrier Group (CVN 75). Fotograf amerického námorníctva 1. triedy Michael Pendergrass.	Operačná oblasť centrálneho velenia (21. marec 2003) - raketový torpédoborec Donald Cook prebieha. Donald Cook bol prvou hladinovou loďou, ktorá vypálila pozemné útočné strely Tomahawk (TLAM) na oslobodenie Iraku. Donald Cook sídlil v Norfolku vo Virgínii a viedol bojové misie na podporu operácie Iracká sloboda. Fotografia amerického námorníctva Alan J. Beribo.

		Na mori na palube USS Donald Cook (DDG 75) 13. januára 2003 - Boatswain 3. triedy Randal S. Davis riadi helikoptéru SH-60 Sea Hawk na pristávacej ploche USS Donald Cook. Fotograf amerického námorníctva 1. triedy Michael Pendergrass.

(9. apríla 2003) - Raketový torpédoborec Donald Cook počas operácií na podporu operácie na oslobodenie Iraku a zničenie režimu Saddáma Husajna. Fotografia amerického námorníctva od novinára Alana J. Beriba.	(23. apríla 2003) - raketový torpédoborec Donald Cook. Strieľa sa z 5-palcovej (127 mm) pištole Mark 45. Fotografia amerického námorníctva od novinára Alana J. Beriba.	Atlantický oceán (29. apríla 2009) Raketa Harpúna je vypustená z USS Donald Cook počas cvičenia Unitas. Na cvičení sa zúčastňujú Brazília, Kanada, Čile, Kolumbia, Ekvádor, Nemecko, Mexiko, Peru, Spojené štáty americké a Uruguaj. (Foto amerického námorníctva od špecialistu na masovú komunikáciu Patricka Grieca.

(23. apríla 2003) - raketový torpédoborec Donald Cook (DDG 75). Cvičenie streľby z opakovane použiteľnej torpédovej trubice. Fotografia amerického námorníctva od novinára Alana J. Beriba.		(23. apríla 2003) Elektrikár 3. triedy Brandon Jakubowski, vľavo, a kontrolór 2. triedy Chad Kurtmansch z posádky torpédoborca Donald Cook zaistili torpédo na lanách. Fotografia amerického námorníctva od novinára Alana J. Beriba.

Červené more (19. marca 2003) Donald Cook (DDG 75) odpálil jednu zo svojich rakiet zem-zem Tomahawk na vojenské zariadenia v Iraku. Donald Cook je súčasťou skupiny USS Harry Truman Group operujúcej v Červenom mori na podporu operácie Trvalá sloboda. Fotografia amerického námorníctva novinára 2. triedy Patricka Reillyho.

Operačná oblasť centrálneho velenia (21. marca 2003) Donald Cook (DDG 75) odpálil jednu zo svojich rakiet zem-zem Tomahawk na vojenské zariadenia v Iraku. Donald Cook je súčasťou skupiny USS Harry Truman Group operujúcej v Červenom mori na podporu operácie Trvalá sloboda. Fotografia amerického námorníctva novinára 2. triedy Patricka Reillyho. Fotografia amerického námorníctva od novinára Alana J. Beriba.		Ústredná veliteľská oblasť zodpovednosti (8. apríla 2003) Námorníčka Angela Dellarvelle z Poohettonu v štáte Ohio skúma povrch za torpédoborcom s riadenými strelami Donald Cook. Fotografia amerického námorníctva od novinára Alana J. Beriba.

Americká armáda mala právo niekoľkokrát zostreliť ruské bojové lietadlá, ktoré leteli nebezpečne blízko amerického torpédoborca USS Donald Cook (DDG-75 Donald Cook) v Baltskom mori. V piatok 15. apríla to oznámil americký minister zahraničných vecí John Kerry v rozhovore pre Miami Herald a CNN.

„Je to bezohľadné, provokatívne a nebezpečné. Podľa pravidiel nasadenia mohli byť tieto lietadlá zostrelené,“ uviedol štátny tajomník. Washington dúfa, že sa nič podobné v budúcnosti nezopakuje, dodal Kerry.

Pripomeňme: 13. apríla americké európske velenie zverejnilo video a fotorámčeky v súvislosti s incidentmi, ku ktorým došlo v Baltskom mori 11. a 12. apríla, počas ktorých sa ruské lietadlá a helikoptéry priblížili k lodi amerického námorníctva na vzdialenosť menšiu ako sto metrov. Hovorca Pentagonu Steve Warren označil počínanie našich pilotov za „provokatívne a neprofesionálne“.

Kapitán „Donald Cook“ vo všeobecnosti uviedol, že bombardéry „predstierali útok“ na loď. Ruskí piloti podľa neho neodpovedali na rádiové správy torpédoborca ani v ruštine, ani v angličtine.

Všimnite si, že to nie je prvýkrát, čo sa americký torpédoborec štvrtej generácie stal objektom „výcviku“ ruskej armády. V roku 2014 si v Čiernom mori ruský bombardér Su-24M v Čiernom mori vyskúšal bojové použitie, po ktorom dve desiatky členov posádky odišli zo služby a dvaja námorníci skončili v nemocnici v Constante (Rumunsko). zo stresu.

Tentoraz sa k torpédoborcu na minimálnu vzdialenosť priblížilo nie jedno, ale hneď tri vojenské lietadlá Ruskej federácie: bombardér Su-24M, stíhačka Su-27 a vrtuľník Ka-27 (vznášajúci sa nad palubou bránil letecký vrtuľník od vzletu do vzduchu).

Prečo sa na Su-24M nestrieľalo, objasnil v rozhovore pre Navy Times bývalý kapitán lode amerického námorníctva Rick Hoffman. Keďže Spojené štáty nie sú vo vojne, musí podľa neho situáciu posúdiť kapitán lode. „Ak vidíte približujúce sa lietadlo a viete ho identifikovať, ak vidíte, že nie je ozbrojené, a ak nevidíte známky toho, že na loď mieri raketa, potom netreba nič robiť,“ povedal.

Ruské ministerstvo obrany 14. apríla uviedlo, že manévre našich pilotov nepredstavujú hrozbu pre torpédoborec a odmietlo výklad Bieleho domu, že ruské lietadlá porušujú pravidlá používania medzinárodného vzdušného priestoru.

V ten istý deň hovorca ministerstva zahraničných vecí John Kirby uviedol, že Kerry má v úmysle diskutovať o incidentoch v Baltskom mori s ruským ministrom zahraničia Sergejom Lavrovom.

Čo je za reakciou USA, môžu takéto incidenty viesť k priamej vojenskej konfrontácii?

Počínanie našich pilotov nemožno kvalifikovať ako simuláciu útoku, - poznamenáva kontradmirál vo výslužbe, vojenský historik Jurij Kirillov. - Pri takomto útoku - v malých výškach, pri približovaní sa k cieľu, môže ísť iba útočné lietadlo s delovými zbraňami. A Su-24M je moderný bombardér a jednoducho ho nepotrebuje. Videli sme, ako takéto lietadlá fungujú v Sýrii – vo veľkej výške, s vonkajším označením cieľa. Toto útočné lietadlo môže zhodiť stožiare, ale nie bombardér.

Chcel by som poznamenať, že iba hlavné mesto „Donalda Cooka“ hovorilo o napodobňovaní útoku a samozrejme o emóciách. Sám som bol osem rokov veliteľom lode a dokonale mu rozumiem: takéto príhody vám poriadne pošteklia nervy. Bol som v podobných situáciách a musím povedať, že to nie je veľmi príjemné. Lietadlo môže navyše pri riskantnom manévrovaní spadnúť – neúmyselne sa zachytiť napríklad o vodu. Takéto prípady sa stali počas studenej vojny.

- Môže sa kapitán v takejto situácii rozhodnúť zostreliť lietadlo?

Podľa noriem medzinárodného práva je možné lietadlo zostreliť, ak skutočne ide zaútočiť na loď s použitím zbraní. Vo všetkých ostatných prípadoch sa zničenie lietadla bude považovať za akt agresie.

Podľa mňa treba situáciu riešiť. Zrejme to urobia Lavrov a Kerry.

- Ako sa riešili takéto situácie počas studenej vojny?

Pri preletoch lietadiel nebezpečne blízko lodí – našich aj amerických – došlo k tomu, že v roku 1972 zasadli za rokovací stôl vrchní velitelia flotíl ZSSR a USA a podpísali dohodu o bezpečných operáciách na r. more. V tejto bilaterálnej dohode boli stanovené vzdialenosti, ktoré lietadlá sa mohli priblížiť k lodiam, a boli uvedené definície manévrov, ktoré sa považujú za bezpečné.

Mimochodom, najznámejšia epizóda s imitáciou leteckého útoku sa stala v roku 1968, keď severokórejské úrady zajali americkú prieskumnú loď Pueblo. Po správe o zadržaní Puebla sa americká flotila dala do pohybu. Veliteľ siedmej flotily nariadil jadrovú útočnú lietadlovú loď Enterprise (USS Enterprise CVN-65), veliteľ jadrovej rakety torpédoborec Trakstan (USS Truxtun DLGN-35) a tri torpédoborce - Highbee (USS Higbee DD-806), "O" Bannon "(USS O'Bannon DD-450) a" Collett "(USS Collett DD-730) - choďte plnou rýchlosťou k južnému cípu Tsushima Strait. Čoskoro začali americké lode manévrovať 120 míľ od Vladivostoku .

ZSSR bol spojený so Severnou Kóreou bezpečnostnou zmluvou. Výsledkom bolo, že sovietska flotila vyšla v ústrety americkej flotile a hlavný veliteľ vzdušných síl ZSSR odletel na Ďaleký východ. Čoskoro naše lietadlá prelietavali ponad samotné stožiare amerických lodí – s otvorenými pumovnicami, s nabitými raketami. Američania potom otočili svoje lode a odišli.

Ale v tej chvíli boli takéto činy oprávnené: vojna sa mohla začať. Incidenty v Baltskom mori sú, samozrejme, oveľa menšie.

- Aké vážne je nebezpečenstvo Su-24M pre torpédoborec „Donald Cook“?

- "Donald Cook" je taká vážna loď, že ju - v súčasnosti - možno považovať za dominantnú v Baltskom mori. Volá sa len torpédoborec, no podľa doterajších predstáv sa rovná trom alebo štyrom krížnikom. Toto je loď protiraketovej obrany - a dnes je to najvyššia klasifikácia vojnových lodí. Donald Cook nesie asi 40 riadených striel Tomahawk s dosahom až 2 500 kilometrov, schopných niesť jadrové nálože, 8 protilodných rakiet Harpoon, protiraketové zbrane - to všetko je veľmi vážne.

Špecifikom divadla Baltského a Čierneho mora je však to, že tu sú lode takmer bezbranné z letectva. Ide o veľmi stiesnené divadlá, kde je použitie veľkých lodí, mierne povedané, nerozumné.

„Donald Cook“ teraz rieši čisto politické problémy v Pobaltí, do vojny tam nikdy nevstúpi. Američania konajú v rámci približovania sa k frontovej línii k Rusku – nie náhodou bol na palube torpédoborca poľský vojenský vrtuľník. Cookova razia je gestom americkej podpory európskemu zoskupeniu NATO. Takže "Donald Cook" kráča po našich bokoch - buď k Čiernemu moru, alebo k Baltskému moru. A tým vyvíja vojensko-politický tlak.

- Zintenzívni sa naša vzájomná konfrontácia s USA?

Ťažko povedať. Podľa mňa by mala zvíťaziť obozretnosť. Pištoľ, ktorá máva pred nosom, môže skôr či neskôr vystreliť. Myslím, že je čas sadnúť si za rokovací stôl, prestať hľadať, čo je správne a čo zlé, a ísť jeden k druhému...

Incidenty v Baltskom mori ukazujú, že Američania majú protivníka, ktorého sa Spojené štáty neboja, - verí Zástupca riaditeľa Informačného a analytického centra Taurida RISS Sergey Ermakov. - Ruské lietadlo nemôžete len tak zničiť - bude to akt agresie, na ktorý bude nasledovať najvážnejšia reakcia. Spojené štáty, samozrejme, takýto krok nerobia, hoci tvrdia, že na to majú plné právo. V skutočnosti ich práva nie sú o nič rozsiahlejšie ako tie ruské – a Ruská federácia má právo vykonávať pozorovacie lety.

Myslím si, že súčasný zápal vášní, ako aj provokatívne manévre na Balte od „Donalda Cooka“, sú spojené s dvomi udalosťami.

Prvým z nich je nadchádzajúci summit NATO a druhým nadchádzajúce zasadnutie Rady Rusko – NATO. Na týchto podujatiach budeme hovoriť o vymedzení oblastí zodpovednosti, o dohodách, ktoré umožnia uvoľniť napätie vo vzdušnom priestore na styku hraníc NATO a Ruska.

Západní vojenskí experti ešte minulý rok uviedli, že otázka podpisu takýchto dohôd je oneskorená, keďže incidenty s ozbrojenými silami Ruska a NATO sú čoraz naliehavejšie a ich celkový počet sa v roku 2015 priblížil k číslu 500. Len väčšina z nich sú menej nápadné ako incidenty v Baltskom mori a nedostávajú sa im široká publicita.

- Prečo sú tieto incidenty na vzostupe?

Je to spôsobené rastúcou vojenskou aktivitou, predovšetkým zo strany NATO. Američania, ich alianční spojenci plus Švédsko a v menšej miere aj Fínsko vystupujú v tomto prípade z jednotnej pozície – snažia sa presvedčiť Rusko, aby podpísalo dohodu o predchádzaní incidentom vo vzduchu medzi vojenskými lietadlami.

Navonok iniciatíva vyzerá krásne. Ale v skutočnosti je dôležité, aby USA a NATO prevzali kontrolu nad situáciou. Pôjde o to, že Američania a ich spojenci budú môcť naďalej voľne lietať v medzinárodnom vzdušnom priestore a budú sa snažiť zaviesť obmedzenia voči Rusku.

S týmto postojom Spojených štátov, samozrejme, nesúhlasíme. S týmito blížiacimi sa rokovaniami súvisí ako priblíženie sa „Donalda Cooka“ k Baltu, tak aj prelety našich lietadiel v blízkosti torpédoborca.

- Podarí sa s Američanmi vyjednávať, alebo bude počet takýchto incidentov naďalej rásť?

Trend je jasný: konfrontácia s USA a NATO je na vzostupe. Napríklad od budúceho roka plánujú Američania postupne presunúť tri nasadené brigády do východnej Európy. Teraz sa napríklad americká 4. pešia divízia presúva z Colorada do Nemecka. Bude sa zaoberať rotáciou amerických síl v Európe. Ďalšou brigádou je 173. ťažká výsadková.

Je jasné, že počet vojakov v týchto brigádach v Európe bude nižší ako bežná sila - 5 tisíc ľudí. Celá infraštruktúra však bude plne nasadená, aby bolo možné v prípade potreby rýchlo presunúť personál z Ameriky. Opakujem, tieto brigády budú plne nasadené, čo znamená, že potrebujú krytie protivzdušnej obrany – normálny vrstvený obranný systém proti vzdušným útokom. Dôležitou súčasťou tohto systému je letecká zložka.

To znamená, že intenzita letov amerických vojenských lietadiel, vrátane prieskumných, pri ruských hraniciach sa zvýši. Tieto lety sa budú vykonávať predovšetkým z vojenských základní v pobaltských krajinách a vo Veľkej Británii.

V tomto prostredí potrebujú USA a NATO dohody s Ruskom nielen na slobodné lietanie a riešenie svojich problémov, ale aj na minimalizáciu rizík. Je jasné, že v tejto situácii sa zvyšuje pravdepodobnosť, že sa piloti bojujúcich strán rozhodnú nesprávne. To sa môže stať, ak niektorý z pilotov stratí nervy. A takýto incident okamžite zmení veľa vecí v trojuholníku Rusko-USA-NATO.

Naše súčasné kroky bránia Washingtonu presadzovať politiku zadržiavania Moskvy. A Spojené štáty a NATO nie sú pripravené na eskaláciu konfrontácie s Ruskom - aspoň v blízkej budúcnosti ...