25. vesmírna misia Endeavour na fotografiách.
Éra raketoplánov odchádza s nevôľou, každý raketoplán lipne na živote. Na začiatku sme uskutočnili „poslednú cestu“ „Objavovania“. Teraz prišiel rad na Endeavour, ktorý v rámci 134. expedície podnikol 16-dňový let na Medzinárodnú vesmírnu stanicu. Išlo o 25. výročie misie raketoplánu. Endeavour dodal vedecké vybavenie pre americkú časť ISS, najmä magnetický alfa spektrometer AMS-02 za 2 miliardy dolárov, určený na registráciu kozmického žiarenia a vyhľadávanie temnej hmoty. Počas letu astronauti Endeavour vykonali niekoľko výstupov do vesmíru, aby poskladali vybavenie stanice.
V noci 1. júna raketoplán úspešne pristál na Cape Canaveral. Teraz sa veterán stane muzeálnym kúskom - v Kalifornskom vedeckom centre v Los Angeles pre neho už pripravili čestné miesto. 25 fotografií.
Snaha nad nočnou stranou Zeme. Foto: NASA
Endeavour je na štartovacej rampe 39A v sobotu 15. mája, v predvečer svojho historického posledného letu. Foto: Red Huber / Orlando Sentinel
Endeavour začína svoj posledný let. Pondelok 16. mája 2011, Cape Canaveral. Foto: Chris O "Meara / AP
Štart raketoplánu Endeavour na pozadí Atlantického oceánu. 16. mája 2011. Foto: Chris O "Meara / AP
Expedícia 134 bola poslednou v programe raketoplánu, ktorý trval takmer tridsať rokov. Endeavour začína svoj výstup na obežnú dráhu 16. mája 2011. Foto: Red Huber / Orlando Sentinel
Fotografi natáčajú raketoplán Endeavour, keď preráža oblaky. Historicky posledný let raketoplánu sa začal. Foto: J. David Ake / AP
Cez oblaky. Foto: Red Huber / Orlando Sentinel
Snímka raketoplánu Endeavour z lietadla NASA. Foto: NASA
Členovia predposlednej expedície raketoplánu STS-134 zľava doprava: pilot Gregory Johnson, Roberto Vittori ESA, veliteľ Mark Kelly, Gregory Chamitoff, Mike Mike Finchke a Andrew Feustel 16. mája 2011 pred nástupom na palubu Endeavour. Foto: Red Huber / Orlando Sentinel
Snaha na obežnej dráhe. Fotografia z Medzinárodnej vesmírnej stanice. Foto: NASA
Veliteľ STS-134 Mark Kelly (vľavo) a Andrew Feustel pred pristátím na ISS 18. mája 2011. Foto: NASA
Medzinárodná vesmírna stanica odfotografovaná z raketoplánu Endeavour po odpojení raketoplánu od ISS 29. mája 2011. Foto: NASA
Kozmická loď Sojuz zakotvila pri ISS. Fotografiu urobil 27. mája astronaut NASA Ron Garan. Foto: NASA
Astronaut Michael Fincke sa počas svojho tretieho výstupu do vesmíru fotografuje na solárnom paneli. Foto: NASA
Keď Endeavour zakotvila pri ISS, Zem sa objavila v podobe úzkeho kosáka. 20. mája 2011. Foto: NASA
Veliteľ STS-134 Mike Kelly (vľavo) a Ron Garan pózujú pre astronauta Mika Finkeho, ktorý sa voľne vznáša vo vesmíre. Foto: NASA / Mike Fincke
Taliansky astronaut Paolo Nespoli fotografuje ISS a raketoplán Endeavour z okienka Sojuzu. 23. mája 2011. Foto: NASA / Ron Garan
Raketoplán "Endeavour" na dráhe vesmírneho centra. Kennedy po dokončení svojho posledného letu. Foto: Orlando Sentinel / Red Huber
S nástupom rána je raketoplán odtiahnutý do technologického komplexu. Foto: Orlando Sentinel / Red Huber
Teraz "Endeavour" čaká na miesto v múzeu. Foto: AP / John Raoux
Raketoplán Endeavour bol posledným raketoplánom, ktorý sa pripojil k flotile NASA. Bol postavený ako náhrada za raketoplán Challenger, ktorý explodoval krátko po štarte v roku 1986. Pôvodným cieľom misie STS-49 bola oprava telekomunikačného satelitu Intelsat VI. Aká je história raketoplánu sa dočítate v pokračovaní novinky
1. Špeciálna dodávka. Táto fotografia ukazuje raketoplán Endeavour na špeciálne upravenom Boeingu 747 2. marca 1991, pred začiatkom trajektového letu z Palmdale v Kalifornii, kde bol raketoplán Endeavour postavený, do Kennedyho vesmírneho strediska na Floride.
2. Najprv vzlietnuť. Raketoplán Endeavour štartuje z raketometu 39B v Kennedyho vesmírnom stredisku NASA na Floride 7. mája 1992 a vydáva sa na svoju prvú misiu. Raketoplán Endeavour bol prvým raketoplánom vypusteným pri svojom prvom lete pomocou nosnej rakety 39B.
3. Držte satelit! Astronauti raketoplánu Endeavour Richard Heeb, Thomas Akers a Pierre Thuot na telekomunikačnom satelite Intelsat VI s hmotnosťou 4,5 tony po oprave 13. mája 1992. Satelit nebol schopný vystúpiť nad nízku obežnú dráhu Zeme, keď bol vypustený v roku 1990. Počas prvej misie raketoplánu „Endeavour“ astronauti dosiahli satelit, pripojili ho k novému pomocnému bloku a znova ho vypustili na zamýšľanú geostacionárnu dráhu. Táto misia bola prvým prípadom, keď boli traja ľudia z tej istej kozmickej lode súčasne vo vesmíre.
4. Veda vo vesmíre. Astronauti raketoplánu Endeavour Jan Davis (vľavo) a Mai Jamison pripravujú prístroj na prieskum podtlaku v dolnej polovici tela 15. septembra 1992. Vedecký výskum bol hlavným cieľom misie Spacelab-J, známej aj ako misia STS-47. Posádka raketoplánu zahŕňala prvú afroamerickú astronautku (May Jamison) a jediný manželský pár, ktorý kedy spolu kráčal do vesmíru (Jen Davis a Mark Lee).
5. Údržba Hubbleovho vesmírneho teleskopu. Astronauti z posádky raketoplánu Endeavour sa v decembri 1993 zúčastnili na misii údržby Hubbleovho vesmírneho teleskopu. Táto fotografia zobrazuje astronautov Story Musgrave a Jeffrey Hoffman vo vesmíre. Pod nimi je viditeľné pobrežie západnej Austrálie. V dôsledku misie, ktorá sa ukázala ako mimoriadne úspešná, dostal Hubbleov vesmírny teleskop nové zrkadlo, ktoré nahradilo to predchádzajúce, ktoré sa ukázalo ako chybné, čo výrazne ovplyvnilo jasnosť snímok.
6. Výstavba stanice. Astronaut raketoplánu Endeavour Jim Newman drží dokovací modul Medzinárodnej vesmírnej stanice po tom, čo začal pracovať na spojovacích kábloch, 7. decembra 1998. Misia STS-88 bola prvou misiou na vybudovanie vesmírnej stanice.
7. Chyby a raketoplán "Endeavour". Raketoplán Endeavour sedí na nosnej rakete v Kennedyho vesmírnom stredisku na Floride 11. júla 2007. Na plagáte je názov raketoplánu napísaný nesprávne v americkom pravopise. Raketoplán dostal svoje meno podľa lode patriacej do flotily Jej Veličenstva britskej kráľovnej, na ktorej kapitán James Cook podnikol svoju prvú plavbu v rokoch 1768-1771. Preto musí byť názov raketoplánu napísaný v súlade s britskými pravopisnými normami.
8. Astronauti pri práci. Počas misie STS-118 11. augusta 2007 astronauti Rick Mastracchio a Kanaďan Dave Williams namontovali nový segment na nosník ISS a premiestnili prefabrikovaný radiátor.
9. Skupinový portrét. Členovia posádky misie STS-118 na raketopláne Endeavour pózujú na oficiálnom portréte 8. augusta 2007. Zľava doprava: Rick Mastracchior, Barbara Morgan, pilot Charles Hubau, veliteľ misie Scott Kelly, Tracy Caldwell, kanadský astronaut Dave Williams a Alvin Drew. Počas letu sa Morgan stal prvým učiteľom vo vesmíre, ktorý vstúpil na obežnú dráhu. V roku 1986 bola kaskadérkou Christy McAuliffeovej, učiteľky z New Hampshire, ktorá zahynula pri výbuchu Challengera.
10. Luxusný výhľad. Astronaut raketoplánu Endeavour Rick Mastracchio presunul komunikačné zariadenie na Medzinárodnej vesmírnej stanici 15. apríla 2007.
11. Diera v koži. Fotografia diery v koži spodnej strany raketoplánu Endeavour bola urobená 12. augusta 2007 pomocou špeciálneho vybavenia, mechanického ramena a teleskopického výložníka s kamerou. Fotografia urobená z veľmi blízkej vzdialenosti presvedčila, že diera nepredstavuje žiadne nebezpečenstvo pre raketoplán a členov posádky.
12. Oko hurikánu. Členovia posádky raketoplánu Endeavour odfotili 18. augusta 2007 oko hurikánu nad Karibikom. Misia STS-118 sa skončila 21. augusta, o deň skôr, ako sa pôvodne plánovalo, aby sa predišlo možným komplikáciám spôsobeným hurikánom. Meteorológovia varovali, že práve počas plánovaného pristátia môže nad Houstonom prejsť hurikán. Našťastie sa tak nestalo.
13. Všetko je pod kontrolou. Administrátor NASA Michael Griffin sleduje štart raketoplánu Endeavour z veliteľského centra v Kennedyho vesmírnom stredisku 14. novembra 2008. Misia STS-126 bola doručená na Medzinárodnú vesmírnu stanicu pre náhradné spálne, ako aj druhú kuchyňu a kúpeľňu.
14. Opravné práce na štartovacej plošine. Pracovníci opravujú vonkajšiu palivovú nádrž pre raketoplán Endeavour v Kennedyho vesmírnom stredisku 14. júna 2009. Bol objavený únik vodíkového paliva, ktorý oddialil štart misie STS-127. Hlavným cieľom misie bolo doručiť poslednú časť segmentov japonského laboratória Kibo na palubu Medzinárodnej vesmírnej stanice.
15. Blesk. Obrovský blesk udrie do štartovacej rampy raketoplánu Endeavour 10. júla 2010. Technické problémy a nepriaznivé poveternostné podmienky viedli k tomu, že štart vesmírnej misie STS-127 bol päťkrát odložený.
16. Konečne vzlietnuť! Raketoplán Endeavour štartuje zo štartovacej platformy 39A z Kennedyho vesmírneho strediska 15. júla 2009. Ide už o šiesty pokus o spustenie vesmírnej misie STS-127.
17. Foto pred rozchodom. Fotografia raketoplánu Endeavour zhotovená z Medzinárodnej vesmírnej stanice krátko po odlete raketoplánu 28. júla 2009. V popredí je viditeľná kozmická loď Sojuz.
18. Kyvadlová doprava za súmraku. Silueta raketoplánu Endeavour pri približovaní sa k Medzinárodnej vesmírnej stanici 9. februára 2010. Hlavnými cieľmi vesmírnej misie STS-130 bola dodávka vybavenia.
19. Opätovná kontrola. Astronaut George Castle, veliteľ misie STS-130 raketoplánu Endeavour, sa 19. februára 2010 pozerá z okna výskumného modulu Medzinárodnej vesmírnej stanice. Svetlík ponúka najúplnejší pohľad na Zem nižšie.
20. Nádrže. Externá palivová nádrž pre najnovšiu misiu raketoplánu Endeavour, STS-134, sa prepravuje do hangáru na montáž lietadiel v Kennedyho vesmírnom stredisku na Floride, 14. júla 2010. Hlavnými cieľmi vesmírnej misie STS-134 je dodanie magnetického alfa spektrometra za 2 miliardy dolárov.
21. Pohľad zhora. Postup na pripevnenie vonkajších palivových nádrží a raketových nosičov na tuhé palivo raketoplánu Endeavour k hangáru na montáž lietadiel v Kennedyho vesmírnom stredisku na Floride, 1. marca 2011.
22. Svitanie. Fotografi sa zhromažďujú, aby zachytili fotografiu raketoplánu Endeavour krátko po jeho príchode na štartovaciu plošinu 39A v Kennedyho vesmírnom stredisku na Floride 11. marca 2011.
23. Letopisy histórie. Plagát NASA raketoplánu Endeavour a jeho misií za posledných dvadsať rokov. Na obrázku raketoplán vstupuje na obežnú dráhu, v malom kruhu okolo neho - zoznam jeho misií. Vpravo dole je zachytená loď flotily Jej Veličenstva anglickej kráľovnej, po ktorej dostal raketoplán svoje meno. Vľavo hore sú fotografie raketoplánu z rôznych uhlov pohľadu. V pozadí hmlovina NGC 602 odfotografovaná Hubbleovým vesmírnym teleskopom, ktorú v roku 1993 obsluhovala posádka raketoplánu Endeavour.
MOSKVA 1. júna - RIA Novosti. Raketoplán Endeavour, ktorý na svoj posledný let do vesmíru odletel 16. mája, bezpečne pristál na kozmodróme Johna F. Kennedyho na Floride v stredu o 02.35 h EST (10.35 h SEČ).
Hlavným poslaním letu Endeavour bolo dodanie a inštalácia na stanicu Alpha Magnetic Spectrometer (AMS), vedeckého prístroja určeného na štúdium zloženia kozmického žiarenia, hľadanie antihmoty, temnej hmoty a podivnej hmoty. Cieľom AMS je testovať základné hypotézy o štruktúre hmoty a pôvode vesmíru. Na nosník stanice bol nainštalovaný magnetický alfa spektrometer, ktorý už preniesol prvé údaje.
Okrem toho raketoplán dodal na stanicu transportnú plošinu (Express Logistics Carrier 3, ELC-3), na ktorej sa nachádza súprava experimentálnych materiálov 8 (Materials on International Space Station Experiment 8), mraznička (GLACIER mraziareň), doplnkové vybavenie pre robota boli nainštalované „Dexter, dve antény v pásme S, vysokotlaková plynová fľaša, náhradná nádrž na amoniak a testovacie zariadenie pre dokovací systém Orion. Nákladný priestor Endeavour obsahoval aj štyri sady nástrojov amerického ministerstva obrany: MAUI, SEITI, RAMBO-2 a SIMPLEX.
Endeavour vrátil na Zem súbor experimentálnych materiálov 7 (Materials on International Space Station Experiment 7), ktorý na stanicu dopravil raketoplán Atlantis v novembri 2009.
Jubilejný výstup do vesmíru a komunikácia s pápežom
Počas jednej zo štyroch výstupov do vesmíru astronauti Michael Fink a Gregory Shamitoff zabezpečili rozmach OBSS na farme S1 Medzinárodnej vesmírnej stanice. Americká strana tak dokončila svoju časť výstavby stanice. OBSS bol pripojený k hlavnému manipulátoru raketoplánu Canadarm. Plánuje sa, že OBSS zostane na palube ISS, takže ho Shamitoff a Fink opravili na farme stanice. Na OBSS je nainštalovaná videokamera, ktorá vám umožňuje kontrolovať tie časti raketoplánu, ktoré nie sú viditeľné voľným okom.
Výstavba ISS začala v roku 1998. Najprv ruská strana 20. novembra 1998 spustila prvý prvok stanice - funkčný nákladný blok Zarya. O niečo neskôr, 7. decembra toho istého roku, raketoplán Endeavour pripojil americký modul Unity k modulu Zarya.
Na dokončenie svojej časti výstavby stanice potrebuje Rusko najmä spustiť viacúčelový laboratórny modul (MLM), začiatok je naplánovaný na koniec roka 2012 - začiatok roka 2013.
Posledný zo štyroch výstupov do vesmíru sa stal jubilejným – v rámci výstavby a prevádzky ISS prešlo prvých tisíc hodín v otvorenom vesmíre. Podľa NASA sa v rámci programu ISS pred týmto výstupom uskutočnilo 158 výstupov do vesmíru s celkovým trvaním 995 hodín 13 minút. NASA vie o rôznych metódach počítania začiatku a konca vesmírnych prechádzok a vo svojich výpočtoch sa snaží brať do úvahy vesmírne vychádzky ruských kozmonautov rovnako ako ich ruskí kolegovia. V Rusku a USA sa trvanie uvoľnenia počíta podľa rôznych metód. V Ruskej federácii sa za začiatok výstupu do vesmíru považuje čas od otvorenia po zatvorenie vstupných prielezov vesmírnej stanice. Američania uvažujú inak: ich výstup do vesmíru začína prepnutím kozmonautovho skafandru na autonómnu energiu.
Okrem toho sa astronauti raketoplánu počas pobytu na obežnej dráhe rozprávali s pápežom Benediktom XVI. a s talianskym prezidentom Giorgiom Napolitanom. Je pozoruhodné, že v tom čase boli na stanici dvaja Taliani - Roberto Vittori a Paolo Nespoli.
Posledný štart raketoplánu v histórii je predbežne naplánovaný na 8. júla. Oficiálny dátum štartu kozmickej lode Atlantis bude oznámený po stretnutí vedenia misie, ktoré je naplánované na 28. júna. Vyradené lode vrátane Discovery, ktorá už absolvovala posledný let, budú darované americkým múzeám. Po dokončení letov raketoplánu budú k ISS lietať už len ruské kozmické lode Sojuz.
Dôvodom ukončenia letov raketoplánov je vyčerpanie zdrojov lodí a obrovské finančné náklady na prípravu a údržbu raketoplánov.
Šéf NASA Charles Bolden (Charles Bolden) už skôr pomenoval miesta, kde štyri raketoplány po dokončení letov amerických opakovane použiteľných kozmických lodí navždy zostanú.
Nikdy nelietajúci raketoplán Enterprise, ktorý je v súčasnosti umiestnený v Smithsonianskom múzeu neďaleko letiska Washington Dulles Airport, bude podľa neho premiestnený do Námorného a leteckého múzea v New Yorku.
Jeho miesto v Smithsonian Institution zaujme raketoplán Discovery. Po návrate na Zem zakotví raketoplán Endeavour v California Science Center v Los Angeles. Najnovší raketoplán Atlantis bude vystavený v Kennedyho vesmírnom stredisku na Floride.
NASA tiež pozýva americké školy a univerzity, aby do svojich zbierok zbierali predmety súvisiace s históriou raketoplánov, najmä kusy tepelne izolačných dlaždíc.
Predtým NASA a Roskosmos podpísali dodatočné dohody za 753 miliónov dolárov, čím sa predĺžila zmluva na dodávku astronautov na ISS do roku 2016. Táto zmluva je rozšírením predchádzajúcej zmluvy v hodnote 355 miliónov dolárov podpísanej v apríli minulého roka a pokrývajúcej obdobie rokov 2013-2014. Nová dohoda bude platná do 30.6.2016.
Kozmická loď Sojuz v rámci kontraktu v rokoch 2014-2015 dopraví na ISS 12 astronautov z USA, Kanady, Japonska a Európskej únie a v roku 2016 zabezpečia ich návrat na Zem.
Zmluva počíta aj so zabezpečením výcviku, poletovej rehabilitácie, lekárskych prehliadok a iných astronautských služieb.
Lode Sojuz sa podľa zmluvy zaväzujú vziať aj obmedzené množstvo nákladu. Môže za to preprava členov expedície na ISS a späť. Ruská strana je tiež zodpovedná za likvidáciu odpadu. Povolený objem nákladu na osobu bude približne 110 libier (50 kilogramov) na let na stanicu, približne 37 libier (17 kilogramov) na spiatočnú cestu a približne 66 libier (30 kilogramov) odpadu.
Od svojho prvého štartu pred 30 rokmi až po posledný let zažila kozmická loď NASA chvíle vzletu a frustrácie. Tento program absolvoval až 135 letov, dopravil viac ako 350 ľudí a tisíce ton materiálu a vybavenia na obežnú dráhu blízko Zeme. Lety boli riskantné, niekedy mimoriadne nebezpečné. V priebehu rokov skutočne zomrelo 14 astronautov raketoplánov.
Počas návštevy s cieľom sledovať štart Apolla, 16. až 15. apríla 1972, ruský básnik Jevgenij Jevtušenko (vľavo) počúva, ako riaditeľ Kennedyho vesmírneho strediska Dr. Kurt H. vysvetľuje programy raketoplánu. 
Usporiadanie navrhovanej konfigurácie priestoru krídla Shuttle. Fotografia bola urobená 28. marca 1975. 
Toto je snímka zo 6. novembra 1975 zobrazujúca falošnú kozmickú loď pripojenú k nosnej rakete 747 vo veternom tuneli. 
Časť obsadenia televízneho seriálu Star Trek sa zúčastnila prvého premietania prvej americkej kozmickej lode v Palmdale v Kalifornii 17. septembra 1976. Vľavo sú Leonard Nimoy, George Takei, Forest Kelly a James Doohan. 
Vnútorný pohľad na vodíkovú nádrž určenú pre raketoplán 1. februára 1977. Vonkajšia nádrž s dĺžkou 154 metrov a priemerom viac ako 27 stôp je najväčšou súčasťou kozmickej lode, štrukturálnou chrbticou celého systému Shuttle. 
Technik pracuje so senzormi nainštalovanými v zadnej časti falošnej vesmírnej lode 15. februára 1977. 
V Kennedyho vesmírnom stredisku na Floride je táto falošná kozmická loď s názvom Pathfinder pripojená k zariadeniu, ktoré možno overiť 19. októbra 1978. Maketa postavená v Marshall Space Flight Center NASA v Huntsville v Alabame mala celkové rozmery, hmotnosť a vyváženie skutočného raketoplánu. 
Prototyp raketoplánu NASA 747 odlieta zo suchého morského dna jazera Rogers Lake na druhom z piatich bezplatných letov v Dryden Flight Research Center, Edwards, Kalifornia, od 1. januára 1977. 
Raketoplán Columbia prilieta do štartovacieho komplexu 39A v rámci prípravy na misiu STS-1 v Kennedyho vesmírnom stredisku 29. decembra 1980. 
Astronauti John Young (vľavo) a Robert Crippen sa pozerajú na prístrojové vybavenie kozmickej lode na NASA Orbiter 102 Columbia, keď astronauti John Young (vľavo) a Robert Crippen pripravujú kozmickú loď na skúšobný let na obežnej dráhe v Kennedyho vesmírnom stredisku 10. októbra 1980. 
Letový riaditeľ Charles R. Lewis (vľavo) skúma grafické zobrazenie na monitore riadenia letovej prevádzky (MOCR) v riadiacom stredisku misie Johnson Space Center v apríli 1981. 
Dva raketové posilňovače na tuhé palivo boli vypustené z raketoplánu Columbia ako úspešný štart a vesmírne lety pokračujú od roku 1975. 12. apríla 1981 
Raketoplán Columbia na suchom dne jazera Rogers na letisku Edwards AFB dokončil svoju prvú orbitálnu misiu 14. apríla 1981 po pristátí. 
Raketoplán Columbia na vrchole Boeingu 747 NASA na leteckej základni Edwards v Kalifornii, 25. novembra 1981 
Nočný štart raketoplánu Columbia počas dvadsiatej štvrtej misie programu NASA Space Shuttle, 12. januára 1986 
Astronaut Sally Ride, špecialista na STS-7, 25. júna 1983 monitoruje ovládacie panely v kokpite raketoplánu Challenger 
Raketoplán Enterprise sa 1. februára 1985 prepravuje cez svah, ktorý bol rozšírený, aby nenarazil krídlami, na leteckú základňu Vandenberg v Kalifornii. Orbiter je prepravovaný do vesmírneho štartovacieho komplexu na palube šiestich špeciálne navrhnutých 76-kolesových transportérov. 
Celkový pohľad na kozmickú loď v pozícii štartu v Space Rocket Complex (SLC) # 6, pripravenú na spustenie testu na overenie štartovacích postupov na leteckej základni Vandenberg, 1. februára 1985 
Raketoplán Discovery na leteckej základni Edwards v Kalifornii po dokončení svojej 26. vesmírnej misie. 
Christa McAuliffe si 13. septembra 1985 vyskúša sedadlo veliteľa letovej paluby simulátora raketoplánu v Johnsonovom vesmírnom stredisku v Houstone v Texase. McAuliffe mal v januári 1986 uskutočniť vesmírny let v raketopláne Challenger, ktorý sa skončil tragédiou. 
Ľad na zariadení štartovacej rampy 39-B 27. januára 1986 v Kennedyho vesmírnom stredisku na Floride, čo spôsobilo nešťastný štart raketoplánu Challenger. 
Diváci vo VIP zóne Kennedyho vesmírneho strediska na Floride sledujú, ako raketoplán Challenger stúpa z plošiny 39-B 28. januára 1986 pri svojom poslednom tragickom lete. 
Raketoplán Challenger explodoval 73 sekúnd po štarte z Kennedyho kozmodrómu. Zbor so sedemčlennou posádkou, vrátane prvého učiteľa vo vesmíre, bol zničený, všetci na palube zahynuli 
Diváci v Kennedyho vesmírnom stredisku na Cape Canaveral na Floride po tom, čo boli 28. januára 1986 svedkami výbuchu raketoplánu Challenger. 
Raketoplán Columbia (vľavo), ktorý má odštartovať STS-35, míňa vesmírnu loď Atlantis na ceste k Padu 39A. Atlantis, plánovaná na misiu STS-38, zaparkovala pred zálivom, aby opravila vedenia kvapalného vodíka 
Lietadlo F-15C Národnej gardy Eagle Florida Air Force na hliadkovej misii pre raketoplán Endeavour vypustený z Cape Canaveral na Floride 5. decembra 2001 
Nos raketoplánu Atlantis, videný z ruskej vesmírnej stanice Mir počas misie STS-71, 29. júna 1995. 
Kozmonaut Valerij Vladimirovič Poljakov, ktorý bol na stanici 8. januára 1994, odchádza na otvorenie kozmickej lode 
Špecialista Bruce McCandless II, letel ďalej od raketoplánu Challenger ako ktorýkoľvek predchádzajúci astronaut, fotografie z 12. februára 1984 
Testovanie hlavného motora raketoplánu v testovacom zariadení Marshall Space Flight Center v Huntsville, Alabama, 22. decembra 1993 
Astronaut Joseph R. Tanner, letový špecialista STS-82, odchádza 16. februára 1997 do vesmíru, aby vykonal experimenty s filmom. 
Dve súčasti Medzinárodnej vesmírnej stanice sú prepojené 6. decembra 1998. Ruská FGB, nazývaná aj Zarya, je oslovená Shuttle Endeavour. 
Počas prvej vojny v Iraku, v apríli 1991, čierny dym z horiacich ropných vrtov v kuvajtskej púšti videl z obežnej dráhy raketoplán Atlantis počas misie STS-37. Iracká armáda pri úteku z krajiny podpálila ropné vrty v Kuvajte. 
Shuttle Endeavour (STS-134) uskutočnil svoje posledné pristátie v Kennedyho vesmírnom stredisku na Cape Canaveral na Floride 1. júna 2011. 
Obláčiky dymu a pary sa prelínajú s ohnivým svetlom počas štartu raketoplánu Endeavour v Kennedyho vesmírnom stredisku NASA na 39A v júli 2009. 
Externú palivovú nádrž raketoplánu ET-118, ktorý odletel v septembri 2006, odfotili astronauti na palube raketoplánu asi 21 minút po štarte. 
Výcvikový model raketoplánu zosadne padákom do Atlantického oceánu pri pobreží Floridy, kde bude vytiahnutý späť na pevninu a upravený na opätovné použitie. 
Aj keď sa astronauti a kozmonauti často stretávajú s výraznými scénami, tento jedinečný obrázok má oproti siluete raketoplánu Endeavour ďalšiu vlastnosť. 
Raketoplán Boeing 747 Columbia agentúry NASA letí 1. marca 2001 z Palmdale v Kalifornii do Kennedyho vesmírneho strediska na Floride. 
Vysoké teploty, ktoré zažil raketoplán, boli simulované v tuneloch v Langley v roku 1975 pri teste tepelne izolačných materiálov, ktoré sa mali použiť na raketoplánoch. 
Hasiči a záchranári sa pripravujú na evakuáciu, dvaja "astronauti" sa pripravujú na záchranný výcvik v Palmdale, Kalifornia, 16. apríla 2005 
Raketoplán Challenger sa 30. novembra 1982 pohybuje cez hmlu na pásových traktoroch na štartovacej rampe 39A v Kennedyho vesmírnom stredisku. 
Raketoplán Discovery odlieta z Cape Canaveral 29. októbra. Na pláži ho sledujú deti. 
Hubbleov vesmírny teleskop sa začína oddeľovať od raketoplánu Discovery 19. februára 1997 
Táto fotografia, urobená zo Zeme pomocou ďalekohľadu so solárnou filtráciou, ukazuje siluetu raketoplánu NASA Atlantis na pozadí Slnka Utorok, 12. mája 2009, z Floridy. 
Silueta veliteľa raketoplánu Columbia, Kenneth Cockrall, videná z predných okien lietadla 7. decembra 1996. 
Raketoplán Discovery pristál v Mohavskej púšti 11. septembra 2009 v NASA Dryden Flight Research Center na Edwards Air Force Base neďaleko Mojave v Kalifornii. 
Shuttle Endeavour spočíva v lietadle v nadácii Ames Dryden Flight Research Foundation, Edwards, Kalifornia, krátko pred odletom späť do Kennedyho vesmírneho strediska na Floride. 
Raketoplán Discovery sa v skorej rannej tme jasne rozžiari, keď sa vznesie z odpaľovacej rampy 39A počas 10-dňového letu na obsluhu Hubbleovho vesmírneho teleskopu. 
Na konci misie sa raketoplánu Discovery podarilo zdokumentovať začiatok druhého dňa činnosti na sopke Rabaul na východnom cípe Novej Británie. Ráno 19. septembra 1994 začali do mora vybuchovať dva sopečné kužele na opačných stranách 6 km dlhého krátera. 
Raketoplán Atlantis nad Zemou, blízko pristátia na obežnej dráhe s Medzinárodnou vesmírnou stanicou v roku 2007 
Po katastrofálnej havárii pri pristávaní sú ráno 1. februára 2003 na oblohe viditeľné úlomky z raketoplánu Columbia. Orbiter a všetkých sedem členov posádky je zabitých. 
Trosky Columbie sú položené na mriežke, aby sa zistili príčiny katastrofy. 13. marca 2003 
Prípravy na raketoplán Discovery sa pomaly montujú kvôli úderom blesku v blízkosti štartovacej rampy 39A Kennedyho vesmírneho strediska na Floride 4. augusta 2009. 
astronaut Robert L. Kerbeam, Jr. (vľavo) a Európska vesmírna agentúra (ESA), astronaut Christer Fuglesang, ako špecialisti misie STS-116, sa zúčastňujú na prvej z troch plánovaných výstupov do vesmíru pri výstavbe Medzinárodnej vesmírnej stanice 12. decembra. , 2006... Na pozadí Nového Zélandu. 
Xenónové svetlá pomáhajú pri pristávaní raketoplánu Endeavour v Kennedyho vesmírnom stredisku NASA na Floride. 
Pristátie raketoplánu Endeavour na pozadí nočného pohľadu na Zem a hviezdnu oblohu odfotografované expedíciou na Medzinárodnej vesmírnej stanici 28. mája 2011 
V Kennedyho vesmírnom stredisku na Floride posádka STS-133 odpočíva od simulovaného odpočítavania štartu na štartovacej rampe 39A na úrovni 195 stôp. 
Počas štartu Atlantis na STS-106 8. septembra 2001 došlo k vlne kondenzácie osvetlenej slnkom. 
Medzinárodná vesmírna stanica a zakotvený raketoplán Endeavour, letiaci vo výške asi 220 kilometrov. Je 23. mája 2011 
1. Raketoplán Endeavour STS-134 na štartovacej rampe 39A po návrate do pôvodnej štartovacej pozície vo vesmírnom stredisku J. Kennedyho na Cape Canaveral na Floride 15. mája 2011. Endeavour a jeho 6-členná posádka doručia na Medzinárodnú vesmírnu stanicu unikátne astronomické vybavenie na experimenty s časticovou fyzikou. Alfa magnetický spektrometer za 2 miliardy dolárov je navrhnutý tak, aby osvetľoval temnú hmotu a jej iné formy s nezvyčajnými vlastnosťami, ktoré doteraz vedcom unikali. 
2. Pracovník NASA sleduje, ako sa otočný obslužný mechanizmus vracia späť, aby odhalil raketoplán Endeavour STS-134 na štartovacej rampe 39A v Kennedyho vesmírnom stredisku na Cape Canaveral na Floride 15. mája 2011. 
3.
4.
5. Raketoplán Endeavour STS-134 na štartovacej rampe 39A na pozadí západu slnka vo vesmírnom stredisku. J. Kennedyho na Cape Canaveral na Floride 15. mája 2011. Endeavour a šesť členov posádky doručí na orbitálnu stanicu unikátne astronomické vybavenie pre experimenty v časticovej fyzike. 
6. Posádka raketoplánu Endeavour (zľava doprava): Pilot Gregory Johnson, Roberto Vittori, veliteľ Mark Kelly a špecialista Michael Fink odlietajú z miesta posádky na štartovaciu rampu 39A vo vesmírnom stredisku Cape Canaveral na Floride 16. mája 2011. 
7.
8. Pri východe slnka sa reportéri zhromaždili, aby zachytili štart raketoplánu Endeavour misie STS-134 v Kennedyho vesmírnom stredisku na Cape Canaveral na Floride 16. mája 2011. Technici začali tankovať palivo do nádrže Endeavour v pondelok na pokus o štart o 8:56 hod. čas východné pobrežie USA. Hlavným cieľom misie je dodať na Medzinárodnú vesmírnu stanicu unikátne astronomické vybavenie pre experimenty v oblasti časticovej fyziky a náhradné diely. 
9. Raketoplán Endeavour STS-134 čaká na štart na štartovacej rampe 39A v Kennedyho vesmírnom stredisku v Cape Canaveral na Floride 15. mája 2011. 
10. Raketoplán Endeavour STS-134 vzlietne z Pad 39A v Kennedyho vesmírnom stredisku na Cape Canaveral na Floride 15. mája 2011. 
11. 
12. 
13. 
14. 