Целта на нашето малко изследване ще бъде (Киргизстан). Почивката на тези места все още не е достатъчно проучена от туристи от далечни страни, но е много овладяна от руснаци, казахи и, естествено, киргизите. За начало ще дадем няколко цифри: тази акватория е най-голямата алпийска водна площ в света. По размери е на второ място след Каспийско и само по прозрачност на водата след Байкал. Исик-Кул почива на надморска височина от 1609 метра. Той е дълъг 180 километра и широк 70 километра. Той е достатъчно голям, за да се вижда от космоса. Астронавтите твърдят, че оттам езерото изглежда като синьо човешко око. И още една особеност: дори в най-тежките зими водата в Исик-Кул не замръзва. Следователно киргизкото име на това чудо на природата се превежда като "горещо езеро". Средната дълбочина на този резервоар е 300 метра, а максималната е 668 м. Солеността на водата е 5,9 ppm.
Къде се намира езерото Исик-Кул?
Езерната повърхност на Исик-Кул се простира на много живописно място. Туристите твърдят, че дори не са очаквали такава неземна красота. Огледалната повърхност сред снежни полета и ледници, заобиколена от планински върхове, променя цвета си от бледо лазур до тъмно син в зависимост от осветлението. Руският пътешественик Семьонов-Тян-Шански, първият от европейците, посетили Исик-Кул, пише, че той засенчва Женевското езеро със своята красота. Същата връзка с Алпите възниква сред изследователя на Централна Азия Пржевалски. Той пише за Исик-Кул, че местните красоти са подобни на Швейцария, само че много по-добри. Дълго време никой от европейците (освен двамата споменати пътешественици) не идва на тези места. Пътят беше твърде дълъг и труден. В края на краищата, най-голямото езеро в Централна Азия се намира в самото сърце на Тиен Шан, между хребетите Terskey Ala-Toi и Kungei Ala-Too.
Как да стигна до Исик-Кул
За да стигнете до междупланинската котловина, трябва да преодолеете известния и недостъпен Бумски пролом. Пътят от Бишкек не е кратък. Ако изучавате стари рецензии, оставате с впечатлението, че основната беда и проблем на пътниците е пътят. Въпреки това, наградата за претърпените трудности ще бъде прекрасна гледка към езерото Исик-Кул, снимка на която веднага се прави от изтощени туристи. Но сега повечето от проблемите са в миналото. В междупланинската долина има две летища. Ако летите от чужбина, можете да бъдете домакин от Tamchy International Hub. През 2003 г. е преустроен от военновъздушна база за нуждите на гражданската авиация. На северния бряг на езерото се намира курортният град Чолпон-Ата. В близост има и летище, но приема само вътрешни полети.
Климатични характеристики
Езерото Исик-Кул се намира в дълбока междупланинска долина, поради което около него се е формирал собствен микроклимат, който метеоролозите наричат субтропично умерено море. Това означава, че зимите тук са меки, а лятото изобщо не е знойно. Отзивите на туристите твърдят, че тук не се изисква аклиматизация. Най-студените месеци в годината са януари и февруари. Въздухът по това време се охлажда до температура от -5 до + 5 градуса. Пролетта започва в края на март, а лятото започва в средата на май. До края на септември времето е меко и топло с минимални валежи. В най-горещия месец - юли - планинският въздух се затопля до 16-17 °, въпреки че има и показатели от 32-33 °. Туристите не се оплакват от капризите на времето, тъй като според изчисленията на метеоролозите в долината е слънчево около 300 дни в годината. Дори в жегата езерото не се задушава - влияе височинната зона. През лятото водата се затопля до + 18-20 °, което е доста подходящо за плуване.
Кога да пристигне
Благодарение на такива климатични характеристики езерото Исик-Кул, чиито отзиви говорят сами за себе си, е готово да приема гости през цялата година. Пиковият сезон обаче пада на два месеца - юли и август. „Перлата на Киргизстан“ (както жителите на страната наричат своето езеро) привлича и зимни туристи. В близост до град Каракол има едноименен ски комплекс. За зимна ваканция отзивите на туристите се съветват да избират само курортите на северното крайбрежие, тъй като югът е ориентиран към плажуващите. Най-добре е да дойдете на трекинг през есента - сухо е, топло и спокойно. Все пак трябва да се има предвид, че хубавите дни отстъпват място на много студените нощи, така че трябва да се погрижите за подходящото оборудване. По отношение на летните ваканции, трябва да знаете, че лъвският дял от туристически центрове, курорти и хотели е съсредоточен в района на северното крайбрежие. А южният край е избран от любителите на романтиката, огньовете и палатките.
Къде да остана
Подобно на Крим, езерото Исик-Кул е покрито с мрежа от курорти. Сред тях се откроява Чолпон-Ата - един вид Ялта на местната Ривиера. Тук работят къщи за почивка. Отзивите на туристите все още препоръчват да изберете частния сектор за живеене и още по-добре - малки мини-хотели. Много от тях се появиха напоследък. Имат само 4-10 стаи, атмосферата в тях е най-приветливата, семейна, понякога можете да преговаряте със собствениците за домашно приготвена храна. Особено много има такава услуга в село Тамчи. Повечето туристи, които идват тук за радонови бани, предпочитат да отседнат в частни мини-хотели.
Активен туризъм на езерото Исик-Кул
Статистиката сочи, че около милион души почиват в тези краища всяка година. Самите туристи казват, че лъвският дял от тези хора са киргизи, казахи и граждани на Руската федерация. Туристите от далечна чужбина са едва 35 хиляди, но броят им расте от година на година, благодарение на развиващата се инфраструктура и обслужване. Да, все още оставя много да се желае, а сравнението с Швейцария засяга само красотите на природата, но не и обслужването. Тук обаче можете да си починете добре и най-важното да подобрите здравето си. Освен това цените тук са много по-ниски от тези в Швейцария. Любителите на трекинг ще намерят маркирани маршрути по Кунгей Ала-Тау и Тески Ала-Тоо. Туристите оставят положителни спомени от туризъм в долините Семьоновка и Григориевка на север, както и Барскоон на юг. И колко красиви са планините, които ограждат мястото, където езерото Исик-Кул е разпростряло своите простори! Отзивите също силно препоръчват да посетите град Каракол. Освен живописната долина има музей и гробът на Пржевалски.
Езеро Исик-Кул: релакс на плажа
Най-популярните курорти - Тамчи, Чон-Сари-Ой, Сари-Ой, Бостери, Чолпон-Ата - са разположени на северния бряг. В тях обичат да почиват младите хора, които ще намерят тук много забавления, включително и водни. Любителите на "интимната почивка" предпочитат курортите на юг - Тамга и Каджи-Сай. Повече от половината от шестстотин километровата плажна площ е изравнена или насипи с малки или средни камъчета. Камъни, скали и камъни са много редки. Но има и 120 километра естествени пясъчни плажове. Отзивите споменават платени услуги. Чадър с шезлонг струва сто сома на ден. А входът на плажа, ако си "дива", може и да не е безплатен. Коментарите на туристите разкриват малък трик: в Чолпон-Ата (до градския парк Рух-Ордо) има безплатен пясъчен плаж и дори с лечебна кал.
Отдих в Исик Кул
Безотводното езеро има не само ценен сулфатно-хлоридно-натриев състав на водата, но и отлагания на лечебна кал. Само на 200 метра от Исик-Кул има аналог на израелското супер солено "море" - Местните курорти ефективно лекуват заболявания на стомашно-чревния тракт, сърдечно-съдовата, дихателната и нервната система, кожни и ендокринни заболявания, лезии на опорно-двигателния апарат. Още от времето на Съветския съюз много здравни курорти са прославили езерото Исик-Кул. Санаториумите, където се практикуват кални, галванични и радонови бани, са разположени основно на северното крайбрежие. Това са Дордой Ак-Жол в Кошкол, Солнишко и Витяз в Чок-Тал, пансионът Алтин-Кум в Чон-Сари-Ой. В село Сари-ой има детски почивни станции и лагери.
Риболов
Около 80 реки и потоци се вливат в езерото Исик-Кул, но нито една от тях не носи вода от тази затворена водна зона. В резултат на това всички минерали и соли се натрупват в дълбочина. Водата не е подходяща за пиене от хора и животни, но е изненадващо чиста и прозрачна. В ясни дни набито око може да види отстрани на лодка руините на древна цивилизация, почиваща на дъното. Според изследванията на археологическата експедиция, работила тук през 2006 г., той е съществувал преди две хиляди години и половина. Чистотата на водата и нейната минерализация са създали отлични условия за определени видове риби. Тук се срещат десетина ендемични сортове: чебак, маринка, осман и др. В стари времена човек можеше да се наслади на много вкусна риба чебач. Но напоследък в езерото се аклиматизираха такива ненаситни хищници като дъга, севанска и амударийска пъстърва. Следователно чебачокът сега е доста рядка плячка.
Страници: 1
// zaleskiy.livejournal.com
"Ако пътувате, тогава го правете максимално! Ако снимате, тогава спрете и снимайте!" - това бяха основните мота на нашето пътуване до езерото Исик-Кул през 2014 г.
Пътуването продължи 5 дни, от 7 до 12 септември 2014 г. Маршрут: Алмати - Бишкек - язовир Ортотокой - езерото Исик-Кул - Алмати, разстояние: около 1000 км.
След като прекарахме целия уикенд у дома без ваканция, решихме да отидем да си починем на синия Исик-Кул в Киргизстан под последните лъчи на септемврийското слънце. Гладен за пейзажна фотография, подготвих моя фотоапарат и видеокамера.
На 7 септември в пет сутринта цялото семейство напуска Алмати към киргизката граница близо до Бишкек. Нашият круизен кораб Toyota Matrix с кутия на покрива и, както винаги, не без автоматична навигация CityGuide. Видеорегистраторът е използван за заснемане на интересни гледки на пътя. Нашият план: да се отбием в Бишкек, да посетим леля ми, след това до Исик-Кул до центъра за отдих "Радуга" близо до село Сари-Ой. Прогнозното разстояние, като се вземе предвид пристигането в Бишкек, е около 500 км.
Преди разсъмване поехме по пътя А-2 "Алмати - Бишкек", излязохме извън града, спряхме на бензиностанция на Газпром, напълнихме там пълен резервоар и пихме чай. Така че не исках да плащам глоби за превишена скорост и карах стриктно според правилата, средната скорост беше не повече от 90 км / ч. И не се обърках! Алчността ми даде резултат, след 230 км до киргизката граница всички ние, които карахме по правилата и които изпреварвахме, пристигнахме по едно и също време! Някои караха и плащаха глоби от поне 2000 тенге два или дори три пъти, други караха спокойно и без риск. За информация на територията на Казахстан минималната глоба за превишена скорост с 10 км / ч е малко повече от 18 000 тенге официално, това е почти 100 щатски долара. Много по-евтино е да дадеш подкуп, около 2000 тенге, това е 10 долара, но какъв късмет, ами ако не вземат подкуп и не напишат глоба? Основният инструмент на пътния полицай за фиксиране на скоростта е камуфлажна, дистанционна камера на статив на километър преди засадата.
Магистрала А-2 "Алмати - Бишкек" свързва Алмати с Бишкек и Алмати с Шимкент през Тараз. Пътят не е лош по отношение на пътната настилка, през 2000-те години беше основно ремонтиран от съвместните усилия на казахстански и турски компании, проходът Кордай беше буквално изправен, но има един много голям недостатък, този път е двулентов! Това, което е напълно несъвместимо със стила на шофиране на местното население, знаците "90" официално гасят скоростта вместо допустимите 110 км / ч по всички казахстански магистрали. След като изминах почти 200 км от Алмати до Кърдай, разбрах, че вървя като костенурка, т.е. 90 км/ч И все пак те не са ограничени до скорост от 120-140 км/ч, включително автобуси, само камионите се движат едва 70-80 км/ч. Превозните средства са много далеч от правилното техническо състояние, възрастта на автомобилите надвишава 10-15 или дори 20 години, никой не преминава технически преглед в Република Казахстан, хвърля 4000-5000 тенге ($ 20-30) веднъж на година и повече. През нощта карането е най-малкото опасно, половината коли нямат включени всички странични светлини отзад и предни фарове, а за особените безразсъдни шофьори фаровете са напълно затъмнени. Изпреварването става лесно и веднага, заклинването в лентата пред насрещната лента и почти удрянето на колата с бронята си на разстояние от половин метър не е проблем! И мислиш, че не се бият? Те също се бият, убивайки себе си и невинни хора, което не служи за урок на никого от поколение на поколение.
// zaleskiy.livejournal.com
Поля близо до Заилийския Алатау. Казахстан, област Алмати.
// zaleskiy.livejournal.com
Овце в подножието на Заилийския Алатау. Казахстан, област Алмати.
// zaleskiy.livejournal.com
Вятърен парк на прохода Кордай до магистрала А-2. Казахстан, Жамбилска област.
При изгрева току-що окосените житни ниви блестяха в злато, спрях и снимах полето на фона на Заилийския Алатау. След това пътят започна направо като връв за 40 км. Преди входа на прохода Кордай тече изграждането на транспортна възел от автомагистрала А-2 до новия бетонов път „Западен Китай – Западна Европа“ и до село Отар. Изкачвайки прохода Кордай, видяхме изградените вятърни паркове с внушителни размери, високи около 20 м. След това слизането от прохода и последното село Кордай преди границата с Киргизстан. Спряхме в обменно бюро и сменихме парите казахстански тенге за киргизки сома. Рядка "Чайка" ГАЗ-13 беше продадена точно на входа за сума, надвишаваща малко повече от четиридесет хиляди щатски долара.
// zaleskiy.livejournal.com
Продавам ГАЗ-13 "Чайка" в с. Кордай. Казахстан, Жамбилска област.
На митницата имаше сравнително малко коли, около пет пред мен на опашка. По-голямата част от хората, пресичащи тази митническа служба, се стремят към киргизкия пазар "Дордой", предимно частни предприемачи с цел препродажба в Казахстан на битпазари. Повечето оставят колите си на спонтанен платен паркинг близо до границата, преминават пеша и с такси до "Дордой", който е недалеч от границата. След като завоят дойде при мен на митницата, пуснах пътниците си, минах през митницата на Казахстан, прекосих река Чу през моста и влязох в Митницата на Киргизстан. Бях изненадан от една процедура за попълване на декларация за автомобил, в отделна стая ми дадоха формуляр за декларация на киргизки език, логично текстът на киргизки език трябваше да бъде дублиран в митническия документ поне в международен Английски! Но не, всичко е в най-добрите традиции на корупцията, ми предложиха да попълня този документ от митнически служители срещу отделна такса. Поисках проба и сам се справих с киргизкия текст. Границата е премината, ние сме в Киргизстан!
От границата до столицата на Киргизстан около 20 км, повече или по-малко добър асфалт завършва на входа на град Бишкек. В Бишкек добри пътища са само централните улици, останалите са като след Сталинградската битка. Бишкек е типичен съветски град, както всички останали в Съветския съюз, понякога се виждат модерни сгради, но не в преобладаващ брой. По улиците, както и в страната, преобладава броят на японските автомобили с десен волан, често срещана марка в Киргизстан Honda. Не е лесно да си купиш локална GSM връзка в града под формата на SIM карта, карахме през центъра на града, бързо пазарувахме и не я намерихме.Прекарахме два часа при леля ми и шофирахме с братовчед ми в две коли в посока Исик-Кул. От Бишкек тръгнахме към обходния път А-365 Бишкек - Нарин, Бишкек - Балыкчи. Пътят минава от Луговая през Бишкек, след това до прохода Бум и до крайния град Балыкчи, езерото Исик-Кул, пред Балыкчи има разклонение до границата с Китай в Нарин. Пътят, за разлика от казахстанския А-2, е четирилентов и има отлична асфалтова настилка. Тази посока е реконструирана от строители от КНР, много се работи по прохода, където са направени четири ленти от две ленти. Почти цялото разстояние до Исик-Кул е ограничено от допустимата скорост от 90 км / ч. Но не и без безразсъдни шофьори, тук всичко е както на А-2 и КАТ с камуфлажни видео клипове на стативи.Пътьом спряхме на местен пазар близо до пътя, цените ме изненадаха, че на практика са същото като в Казахстан. Факт е, че средната казахстанска заплата е 500-800 щатски долара, в Киргизстан е само 200-300. Цената на бензина се отличи, в Киргизстан е по-скъпа, 44,80 сома за литър AI-92! В Казахстан, след покачването на цените, 128 тенге за литър от същия бензин, което като цяло е с 22% по-евтино. Но в Киргизстан бензинът AI-92 в бензиностанциите на Газпром е с най-добро качество от руски производители, в Казахстан на същите бензиностанции Gazprom AI-92 от местно производство в Шимкент.
// zaleskiy.livejournal.com
река Чу. Киргизстан, район Исик-Кул. Незабележимо и без да намаляваме, караме в прохода Бум, доста голямата работа на строители от Китай е забележимо поразителна, почти четирилентов път минава покрай скалата, постоянно се вие и се огъва около стръмни склонове . В една скала в дъното на дефилето, река Чу и караме през района на Чуй. Брат ми ми предложи да променя малко маршрута и да карам още няколко десетки километра към Нарин с цел красиви снимки, със сигурност се съгласих. В посока Нарин тръгва реконструиран двулентов път, който води до приличен проход. Карах щадяща колата 60 км/ч при 3000-3200 оборота на оборотомера. След това имаше красиво и криволичещо спускане до язовир Орто-Токой. Спряхме на интересно живописно място край пътя, откъдето се открива разкошна панорама към водоема. Река Чу се влива и излиза от резервоара. За съжаление водата беше оскъдна, причината можеше да е сухо лято. След това се преместихме в още една точка за снимане, покарахме малко и решихме да слезем до водата с коли до бившето дъно. Бях доволен от чистотата на туристическите места на местните почиващи, при наличието на добре валирани черни пътища, практически няма отпадъци след пикника. Планините, реките и езерата в Киргизстан са много фотогенични, факт е, че природата тук е много разнообразна в цветовете си, червена скала, зелен оазис на река и ярко сини езера. Язовир Орто-Токой е построен през 1960 г. за нуждите на мелиорацията.
// zaleskiy.livejournal.com
Река Чу и язовир Орто-Токой. Киргизстан, Наринска област.
// zaleskiy.livejournal.com
Резервоар Орто-Токой. Киргизстан, Наринска област.
След това карахме по път с не много добра асфалтова настилка, понякога скоростта беше намалена до 60 км/ч. Преди да се спуснем към град Балыкчи от страната на Орто-Токой, в далечината ни се отвори яркосинята ивица на Исик-Кул, в съзнанието ни всеки вече си представяше плаж, шезлонг и Киргизско море с чебачки, но при поне 100 км напред! Вече сме на път за 10-11 часа, изминахме около 400-450 км. Пътниците ни не са обикновени, ние сме с две деца на 3,5 и 5 години, вървим си нормално, което означава, че всеки има пътуване в кръвта, което се предава от поколение на поколение.
// zaleskiy.livejournal.com
Пътят Бишкек - Торугат - Балыкчи "А-365". Киргизстан, област Исик-Кул.
// zaleskiy.livejournal.com
Сезонна търговия с риба и мед на брега на езерото Исик-Кул. Киргизстан, област Исик-Кул.
Отглеждана пъстърва, дива пъстърва и пелена. Мед Чонкимински (планина).Пред град Баликчи, който преди се е наричал Рибаче, е премахнат екологичен пост, на който се събираше такса за пътуване до Исик-Кул. Най-лошият и неравен път, който срещнах по време на цялото пътуване, беше в този град, понякога беше невъзможно да се премине над 30 км/ч. По-нататък пътят A-363 от Балыкчи и около Исик-Кул, по пътеката на селото, Исик-Кул вдясно, планините на хребета Кунгей Алатау отляво и от другата страна на езерото, по-точно в юг, хребетът Терскей Алатау, с една дума красота, пътуваме! ден на път и сме на място, изминахме около 550 км. По традиция спряхме в почивния център "Радуга" близо до село Сари-Ой на северния бряг на Исик-Кул. Един от най-добрите вилни селища за отдих в Исик-Кул, добре поддържан плаж, зелена площ, климатът на Исик-Кул се допълват от засадени борови дървета и милион прекрасни рози. Къщите в града са разделени приблизително наполовина, някои са частна собственост, други се отдават под наем на почиващи, има и сгради с бюджетни опции.
// zaleskiy.livejournal.com
// zaleskiy.livejournal.com
// zaleskiy.livejournal.com
// zaleskiy.livejournal.com
// zaleskiy.livejournal.com
// zaleskiy.livejournal.com
// zaleskiy.livejournal.com
Почивна база "Дъга". Киргизстан, област Исик-Кул.
Но в "Радуга" няма нищо за активна почивка и отиваме с кола до град Чолпон-Ата, за да се разходим с лодка по Исик-Кул. Карахме 10 км от село Сари-ой и ето го самият курортен град Чолпон-Ата с десет хиляди жители. Ако шофирате кола, тогава първото впечатление е отново разбити пътища. Нашият автомобилен навигатор без грешка показа завоя към яхт клуба и ето ни. Лодки и моторни кораби, наследени от Съветския съюз, сега карат туристи по езерото срещу евтина такса, например, час разходка по Исик-Кул с къпане струва на туриста 300 сома, 6 долара, но си заслужава! Туристическите разходки по езерото тук се извършват на интервали от около час.
Докато чакахме, посетихме музей точно там в яхт клуба с вход свободен за всички посетители. Музеят, който представлява една малка стая, ни разказа за фрагментите от древни глинени кани, намерени на дъното на Исик-Кул, за неизвестни корабни инструменти и за гигантската пъстърва Исик-Кул. Както ни казаха, обикновените пъстърви са били изкуствено отглеждани от рибари в специални мрежи, потопени в езерото, но някакъв „доброжелателен” човек решил да им даде живот и ги освободил, като разрязал мрежите. Пъстървата унищожи известната чебачка от Исик-Кул, която беше малка рибка, много добре запомнена от всички туристи с уникалния си вкус, особено за бира.
// zaleskiy.livejournal.com
// zaleskiy.livejournal.com
Пъстърва в музея до яхт клуба в Чолпон-Ата. Киргизстан, област Исик-Кул, град Чолпон-Ата.Според една от версиите пъстърва, пусната в езерото Исик-Кул, е унищожила известния Исик-Кул чебачк.
// zaleskiy.livejournal.com
В музея до яхт клуба в Чолпон-Ата. Киргизстан, област Исик-Кул, град Чолпон-Ата Качихме се на лодката "Каракол" и отидохме в открито море. Децата изпитаха толкова много емоции, които не могат да бъдат описани, защото тази разходка с лодка беше за тях за първи път. Визитната картичка на Исик-Кул е чиста вода, дъното се вижда на 5-7 метра, където е по-дълбоко, има синя пропаст. Езерото е включено в списъка на най-дълбоките езера в света, най-голямата дълбочина на Исик-Кул е 700 метра! Височината над морското равнище е 1609 метра, размерите на езерото са 180 х 60 км. Водата е солена и студена, но можете да плувате. За търсачите на силни усещания, които искат да плуват в синята бездна на Исик-Кул, лодката спира далеч от брега на дълбочина около сто метра. Тези, които искат да плуват, носят спасителни жилетки, а тези, които не искат да плуват по това време, могат да се насладят на най-чистия въздух на Исик-Кул и да се насладят на най-красивата гледка към езерото. За вашите пари можете да организирате разходка по езеро от всякакъв мащаб; можете да използвате лодки, параход и луксозни яхти.
// zaleskiy.livejournal.com
Лодка IK-89 "Адмирал", проект 1427, тип Polarnik.
// zaleskiy.livejournal.com
Моторен кораб "Чингиз", проект 1430, тип Александър Грийн.
// zaleskiy.livejournal.com
Езеро Исик-Кул. Киргизстан, област Исик-Кул, град Чолпон-Ата.
// zaleskiy.livejournal.com
Каране на лодка по езерото Исик-Кул.
// zaleskiy.livejournal.com
Езерото Исик-Кул и планинската верига Кунгей Алатау.
// zaleskiy.livejournal.com
Лодка IK-56 "Круиз", проект 376, тип Ярославец.
След това се отправяме към бившето летище Чолпон-Ата. Сградата на терминала и сградите на летището отдавна са изоставени, а хората използват пистата като път. Ние също не пропуснахме тази възможност да се возим с кола на излитане. Самата писта е интересна с това, че има приличен наклон към езерото, очевидно за съкратено излитане на самолета и при кацане за кратко спиране. По едно време летището получи самолети ЯК-40 от Бишкек и Алмати. През летния сезон има полети от Алмати със самолети Як-40 и Як-42 до новото летище Тамчи близо до Исик-Кул, което е на 20 км от Чолпон-Ата. Има и друго действащо паравоенно летище в град Каракол, бивш град Пржевалск.
// zaleskiy.livejournal.com
Езерото Исик-Кул и летище Чолпон-Ата.
// zaleskiy.livejournal.com
Сграда на терминала на летище Чолпон-Ата.
// zaleskiy.livejournal.com
Писта за излитане и кацане на заглавие 16 на летище Чолпон-Ата (UAFG).
Пистата е дълга 1740 м и е със значителен наклон. Височината на летището е 1652 м на морското равнище.
Сега за това, което можете да видите в Исик-Кул за активни туристи. За мен просто така да лежа на плажа на хотел е загуба на време. Ако е възможно, по-добре е да използвате собствен транспорт или екскурзии и да разгледате околностите напред. През 2008 г. направих пътуване из Исик-Кул с хартиена карта в ръцете си в колата си и ето какво видях: Григориевское дефиле на северния бряг, музей Рух-Ордо в Чолпон-Ата, музей Пржевалски, Жети-Огуз дефиле, мъртво езеро, живописен път около цялото езеро и съм сигурен, че съм изпуснал много по пътя.
// zaleskiy.livejournal.com
Залез над билото Кунгей Алатау.
// zaleskiy.livejournal.com
Облаци над билото Кунгей Алатау. Киргизстан, район Исик-Кул.Е, ето пътя за вкъщи, зареден на бензиностанцията с бензин до очните ябълки и бавно напуснете Исик-Кул през Балыкчи. Е, какво ще кажете без любимите ми снимки на железницата? Железопътната линия е красива тук! Линията тръгва от граничната станция с Казахстан, наречена Луговая, минава през град Бишкек, след това по долината Чуй и до прохода до дефилето Бум, тук има изкачвания, и камък за защита, и мостове, завършващи при Рибаче гара в град Балыкчи. Старите съветски дизелови локомотиви вдигат малки влакове до Исик-Кул, поради непотърсения пътнически трафик, има малко пътнически влакове. Тук рядко се вижда влак, но имах късмет! Първоначално успяхме да снимаме влак на гара Каямат-Куркол, а след това дизелов локомотив, който бяга самотен. Шофьорът ми махна любезно. Тази железопътна линия е построена много отдавна, нанесена е на картите на известния Турксиб, а самият Турксиб от Сибир през Алмати до Луговая е построен по-късно. Именно на този участък в Киргизстан от Луговая до Исик-Кул дядо ми работеше на ръководни позиции в областта на релсовите съоръжения. Снимките са направени, отиваме по-нататък.
Машинист на локомотива 2TE10V-3522.
// zaleskiy.livejournal.com
река Чу. Киргизстан, област Чуй.На излизане от дефилето Бум направих още една снимка на река Чу от високо възвишение на скала, след това пътеката по долината Чу покрай река Чу до границата с Казахстан. Митницата премина както обикновено, вечер път за Алмати, час и половина задръстване на входа на града и сме си у дома. Приятна умора, много необработен материал във фото и видео камери, сушена риба, донесена от Исик-Кул, кайсии, лек тен и най-важното - удовлетворение от пътуването.
zaleskiy
15/02/2017
Страници: 1
Връщайки се от похода, в същия ден отидохме до езерото Исик-Кул. Тук прекарахме още няколко дни в релакс и плуване.
Още в Бишкек домакинята на къщата за гости, в която отседнахме, ни посъветва своите познати в Чолпон-Ата, че ще могат да ни приемат.
Семейството Виктор и Светлана Кадирови се оказаха много гостоприемни.
Те не се занимават с хотелиерство, но често приемат гости и познати, така че не им е било трудно да приемат група от 10 човека.
2. Палатката в двора не е наша, живеехме в къщи :) 
Виктор Вагапович - директор на местното издателство "Раритет". Самият той пише романи, разкази и есета, както и изучава местна история и археология, вдъхвайки у хората интерес към тези красиви исторически места.
3. Както той ни каза по-късно, тези отломки са открити на мястото на селище на древни хора, някога наводнено от водите на Исик-Кул. 
4. "Но къде е снимката на езерото Исик-Кул?" - ти питаш. Е, няма да го влача за дълго. 
Честно казано, това е истинско море, във всеки случай впечатлението се създава точно така. Отсрещният бряг не се вижда, цветът на водата е подходящ и дори малко солена.
Ако, но все пак прилича повече на езеро, то тук имаме работа с езеро, което прилича повече на море.
5
6
7. Уморен след прехода, но с усещане за добре свършена работа, на заслужена почивка. 
8. Водата е топла, можете да плувате в нея дълго време. 
Малко по-късно, на връщане, се разходихме малко по плажа.
- От къде си? Някак си не са облечени за плаж, - попитаха ни с интерес работниците на лодката.
Аз, както повечето ми другари, не вземах къси панталони, бели тениски или джапанки със себе си на поход, така че сега облякохме какво да облечем, някои в туристически панталони, навити до коляното, някои в трекинг ботуши.
Разказахме на събеседниците си, че имаме поход в планината. Вярно е, че местата, които назовахме, явно не говореха за нищо, тъй като по време на нашия разказ те няколко пъти се обърнаха от брега на Исик-Кул към планините и попитаха - "оттам ли са дошли?"
9
10. Местните, особено децата, обичат да се снимат. 
11. Самият град Чолпон-Ата от брега изглежда така: 
12. Няма много интересни атракции. Можехме да надникнем в Историко-културния музей на резервата, да видим скалните рисунки – петроглифи, но не стигнахме до там. Но като гледам напред, ще кажа, че наистина разгледахме петроглифите. 
13
14. Bishkek Petroleum, какво мислите? 
15
16. Вечерта на същия ден жегата малко утихна. Езерото е топло и приятно, духа лек бриз. Красотата! 
Езерото Верхней, разположено в Григориевското дефиле, на около 30 километра северно от езерото Исик-Кул и киргизкия град Чолпон-Атай, е едно от трите високопланински езера в дефилето.
Горното езеро се счита за най-красивото езеро и най-голямото сред трите езера, разположени в дефилето – Долно, Средно и Горно. Непосредствено зад езерото Верхни, на надморска височина от около 3500 метра, се разкриват красиви гледки към горите, превръщащи се в алпийски ливади. Можете да стигнете до него само пеша, като сте преодолели около 27 километра по дефилето и след това се издигнат от 2000 метра надморска височина до 3200 метра.
Бум дефиле
Boo "Mskoye Usche" Lege се намира на 112 км от град Бишкек и се намира в средното течение на река Чу, разделяща хребетите на Киргизките Ала-Тоо и Кунгей Ала-Тоо. Дължината на дефилето е около 30 километра. Бум дефилето е вид визитна картичка по пътя към езерото Исик-Кул. През дефилето Бум минава железопътна линия, построена през 1948 г., свързваща Бишкек и Баликчи.
Първият Бумски пролом през 1850 г. е пресечен от руския изследовател и пътешественик от 19-ти век Семьонов Пьотр. След това получи името си - Boom, което означава "Зъл дух". Семьон пише за него в бележките си следното: „Това дефиле е смъртоносен и опасен капан. Трудно си проправихме път“. На входа на Бумското дефиле има извор – местна забележителност, която служи за спирка на пътуващите преди трудно изкачване. Самото дефиле е наистина спираща дъха гледка. Природата играе в нея с всички цветове на дъгата. Ярките, крещящи цветове на планините, простиращи се в безкрайното синьо небе от едната страна. А от друга страна, цялата сила на потока на река Чу, чиито нежни форми постепенно преминават в каньона. Иглолистна зеленина обгръща пъстра оранжева гладка повърхност на величествените планини.
По пътя можете да видите статуи на елени, леопарди, златни орли. Също така, често можете да видите тук и диви птици - например ястреб, бързо изпреварващ плячка.The Boom Gorge стана много популярен сред любителите на рафтинга. Различните кафенета по пътя ще ви дадат възможност да си починете приятно от пътя.
Какви забележителности на Исик-Кул ви харесаха? До снимката има икони, като щракнете върху които можете да оцените това или онова място.
Григориевское дефиле
Григориевското дефиле (дефилето Чон Ак-Суу) се намира на 60 км от центъра на брега на град Чолпон-Ата. Това е едно от най-живописните и красиви места в Исик-Кул. Долината на дефилето се простира по хребета Кунгей Ала-Тоо и минава успоредно на бреговата линия на малкото езеро Исик-Кул. По дъното на Чон Ак-Суу тече кристално чиста дълбока река. Тук растат най-красивите смърчове Тиен Шан в света. Планинските склонове на Григориевското дефиле са покрити с яркочервени планински макове, разстилащи се по долината с великолепен килим. Тук туристите ще могат да се любуват на уникалната девствена природа, над която нито времето, нито хората могат да контролират.
В Чон Ак-Суу има три високопланински езера, зад които горите се превръщат в великолепни алпийски ливади. Тук на туристите се предлагат много дейности, най-популярните от които са конна езда и чудесен туризъм. Също така в Григориевското дефиле можете да пиете кумис - национална лечебна напитка, да слушате невероятна народна музика и да вземете активно участие в монтажа на юрта. Това място е идеално за дейности на открито със семейството и приятелите.
На северния бряг на езерото Исик-Кул, на 40 км от курорта Чолпон-Ата, се намира Семеновското дефиле - едно от най-красивите места в района на Исик-Кул. Дължината му е около 35 км. Ак-Суу, бурна планинска река с бистра ледникова вода, тече по дъното на дефилето, а по склоновете му се издигат величествените смърчове Тиен Шан. През лятото и пролетта местният чист въздух е изпълнен с аромати на алпийски билки.
Семьоновското дефиле е една от основните забележителности на Киргизстан, това е една от задължителните екскурзии за тези, които почиват на Исик-Кул. През лятото тук често се монтират юрти, където всеки може да опита вкусни ястия от киргизката национална кухня - кумис и бешбармак. За любителите на дейности на открито тук се организира конна езда по дефилето.
В момента изоставеният здравен център "Чернобилци" се намира в Семеновското дефиле. Понякога атлети, които идват в Киргизстан за тренировъчни лагери, спират тук за няколко дни, за да тренират и живеят в по-тежки условия (тънък въздух и планински терен).
Езеро Исик-Кул
Езерото Исик-Кул е най-голямото езеро в Киргизстан и едно от най-дълбоките езера в света. Исик-Кул се намира в североизточната част на страната, между планинските вериги Тиен Шан, на надморска височина от 1609 метра.
Името "Исик-Кул" в превод от киргизки означава "горещо езеро". Езерото е така наречено заради свойствата си да не замръзва дори в най-суровите зими. Водата тук е солена и през лятото водният стълб натрупва достатъчно топлина, за да предотврати образуването на лед.
Размерите на езерото са впечатляващи - общата му площ е 6236 квадратни километра, а дълбочината на места надхвърля 700 метра. По прозрачност и чистота на водата Исик-Кул се нарежда на второ място в света след езерото Байкал.
Освен това езерото Исик-Кул е основната туристическа атракция в Киргизстан. Прозрачната вода, най-чистият планински въздух, живописните гледки и огромен брой незастроени места привличат тук много екотуристи и други любители на релакса в лоното на природата.
Астрахан
Мъртвото езеро Кара-Кул се намира на южния бряг на Исик-Кул, Киргизстан. Открит е случайно през 2001 г. Неговата уникалност се крие във факта, че солеността на водата е 132 грама на литър вода, което е повече от 70%. Езерото се намира на надморска височина от 1604 метра и е много популярна „лечебна обиколка“.
Тук можете просто да се отпуснете, като лежите на водата и четете вестник. Поради високата концентрация на сол в езерото Кара-Кул е невъзможно да се удавите. Съставът на местната вода допринася за лечението на кожни и гинекологични заболявания, както и проблеми на опорно-двигателния апарат. На брега на езерото можете да намерите лечебна кал, с помощта на която подмладява кожата и поддържа тонуса на тялото.
Пътят до мъртвото езеро е доста криволичещ и неасфалтиран, минавайки през прекрасен грандиозен каньон. Дължината му е около 13 километра. Ако се изкачите на най-високата точка, свързваща мъртвото езеро и езерото Исик-Кул, ще видите прекрасен пейзаж на района, който наподобява огромен кратер на вулкан. Посещавайки това място, можете не само да подобрите здравето си, но и да получите много приятни впечатления.
Планинско плато Кумтор
Планинското плато Кумтор се намира между хребетите Тиен Шан, на 90 километра от езерото Исик-Кул. Платото е заобиколено от заснежени върхове на около 7000 метра надморска височина, а поради топенето на ледниците в района на Кумтор има много потоци и езера. Климатът тук е доста променлив: може да вали дъжд или внезапно сняг и дори градушка, докато на бреговете на Исик-Кул има жега от 30 градуса.
На туристите на Кумтор се предлага да се качат на кон или да ловят в потоци осман - риба, която живее във високопланинските райони. А също и при ясно време можете да наблюдавате с бинокъл овцете Марко Поло, които пасат по планинските поляни.
Ждрело Джети-Огуз
Джети-Огуз е името на редица природни туристически обекти. На първо място, това е невероятно красив скален ансамбъл на брега на Исик-Кул.
Буквалният превод на името от киргизки език означава „седем бика“. Въпреки това, мекотата на скалите и ерозионното въздействие на ветровете доведоха до факта, че има повече от седем големи конгломерати. Сега вече са десет, а според някои очевидци дори единадесет "бика".
Скалите са особено красиви в слънчеви дни. Червените камъни горят директно на фона на заобикалящата зеленина - именно тук смърчовете на Тиен Шан растат понякога повече от шестдесет метра височина. Повечето от дърветата са на повече от сто години.
Целият каньон Джет-Огуз често се споменава под същото име. Ждрелото започва на 28 километра западно от град Каракол като красива зелена алпийска долина и завършва с високопланинско плато.
Най-популярните атракции в Исик-Кул с описания и снимки за всеки вкус. Изберете най-добрите места за посещение на известните места на Исик-Кул на нашия уебсайт.
Още забележителности на Исик Кул
