Keď zomrel Alexey Leonov. Najprv vo vesmíre

Kozmonaut: Leonov Alexey Arkhipovich (30.05.1934)

11. kozmonaut ZSSR (15. na svete)
Trvanie letu (1965): 1 deň 2 hodiny 2 minúty, volací znak: „Almaz-2“
Trvanie letu (1975): 5 dní 22 hodín 31 minút, volací znak: „Sojuz-1“.

Životopis kozmonauta Leonova pochádza z malej dediny Listvyanka v Kemerovom regióne, kde sa 30. mája 1934 narodil sovietsky pilot a kozmonaut. Alexey je ôsme dieťa v rodine Leonovovcov. Ako 19 -ročný absolvoval strednú školu v meste Kaliningrad. Alexey Arkhipovich ďalšie dva roky študuje na Vojenskej leteckej škole v meste Kremenchug. V roku 1957 Leonov absolvoval Vojenskú leteckú školu v meste Chuguev, potom odišiel slúžiť ako stíhací pilot. V roku 1961 Alexey okrem služby vstupuje aj do VVIA im. Žukovskij.

Vesmírny tréning

V marci 1960 sa Alexej Arkhipovič stal študentom-kozmonautom v CTC. V tom istom roku sa začína vesmírny výcvik (OKP) sovietskeho pilota. V roku 1961 Alexej Leonov absolvoval OKP, úspešne zložil záverečné skúšky a získal kvalifikáciu „kozmonaut letectva“. Najprv, v roku 1963, sa Alexey Arkhipovich pripravoval na let na vesmírnu loď Vostok-5 ako rezervný pilot, ale už v roku 1964 bol Leonov vymenovaný do úlohy druhého pilota posádky kozmickej lode Voskhod-2. V rámci programu mal kozmonaut Alexej Leonov naplánovaný vstup do vesmíru.

Počas výcviku vykonal 12 letov na lietadlách radu Tu-104LL a 6 letov na Il-14 a taktiež vykonal simuláciu vstupu do otvoreného priestoru pomocou modelu kozmickej lode Voskhod.

Prvý let a výstup do vesmíru

18. marca 1965 sonda Voskhod-2 odštartovala z 1. miesta Bajkonur o 10. hodine moskovského času. Potom, čo sa kozmická loď dostala na obežnú dráhu Zeme, sa vzduchová komora začala nafukovať na prvej obežnej dráhe okolo planéty. Kozmonauti si obliekli skafandre a Alexej Leonov sa pripravoval na výstup do vesmíru. Na druhej obežnej dráhe kozmonaut pokračoval k vzduchovej komore. Pavel zatvoril poklop k vzduchovej komore a začal odtlakovať.

V okamihu otvorenia vonkajšieho poklopu komory kozmická loď letela nad Egyptom a nemala žiadne spojenie s veliteľským strediskom ZSSR. O dve minúty neskôr, o 11:34:51, keď vzduch opustil komoru, ho kozmonaut Alexej Leonov nasledoval do vesmíru. Alexej Arkhipovič, ktorý bol k kozmickej lodi pripevnený pomocou päťmetrového kábla, sa päťkrát stiahol do vesmíru a vrátil sa k vesmírnej lodi. Pri výstupe do vesmíru trpel kozmonaut Leonov poruchami v tele, ktorých príznakmi boli tachykardia, dvojnásobná rýchlosť plytkého dýchania, vysoká teplota (+38 ° C) a zvýšené potenie. Z týchto dôvodov si návrat na loď vyžiadal od Alexeja Leonova veľké úsilie.

Astronauta zvonku sledovali dve televízne kamery nainštalované na palube kozmickej lode. Samotný Aleksey Arkhipovich navyše natáčal so špeciálnou kamerou C-97. Kozmonaut Beljajev sledoval svojho partnera zo sondy, ktorý vyslal na Zem správu o východe prvého muža do otvoreného vesmíru.

Návrat Leonova na loď

Po 12 minútach a 9 sekundách voľného letu začal kozmonaut návrat k vesmírnej lodi. Alexej Arkhipovič mal vstúpiť do vzduchovej komory „najskôr nohami“, ale kvôli silne nafúknutému skafandru a prítomnosti videokamery v ruke musel kozmonaut vstúpiť „najskôr hlavou“. Po 23 minútach a 41 sekundách vo vesmíre sa Alexej Leonov vrátil do vzduchovej komory a zatvoril za sebou poklop. Napriek stanoveným pravidlám astronaut otvoril prilbu obleku ešte skôr, ako sa priechodná komora naplnila vzduchom, aby si ním potrela oči a zalial ich pot.

V vzduchovej komore, ktorá mala iba jeden meter v priemere, musel kozmonaut urobiť salto, aby sa úspešne vrátil na loď. Podľa protokolu bola prechodná komora čoskoro odstrelená. Ale v dôsledku tepelných deformácií sa v poklope vytvorila medzera, ktorá viedla k odtlakovaniu. V tomto mieste systém automaticky zvýšil množstvo dodávaného kyslíka. Výsledok situácie môže byť poľutovaniahodný, pretože zvýšené množstvo kyslíka predstavovalo hrozbu výbuchu. Alexej Leonov, ktorý bol v stave otravy kyslíkom, však omylom zmenil prívod kyslíka. O sedem hodín neskôr kozmonauti únik odstránili a percento kyslíka na palube kozmickej lode začalo klesať.

Pristátie "Voskhod-2"

Podľa zavedeného plánu mala loď automaticky pristáť po 17. obehu okolo Zeme, systém však zlyhal a po jednej ďalšej obežnej dráhe sa veliteľ posádky Pavel Belyaev rozhodol prevziať kontrolu nad loďou, až nakoniec stratil kurz.

Pretože sedadlá posádky boli otočené o 90 stupňov vzhľadom na ovládací panel, Belyaev sa potreboval odopnúť zo sedadla. Po úprave orientácie a spustení brzdného pohonného systému kozmickej lode sa kozmonaut vrátil na svoje miesto. Všetky vyššie uvedené akcie trvali Pavlovi Ivanovičovi 22 sekúnd, a preto loď pristála 75 kilometrov od plánovaného miesta pristátia.

19. marca sa kozmonauti ocitli v zasneženej tajge, dvesto kilometrov od Permu. Štyri hodiny po pristátí posádku našli záchranári. Misia astronautov sa tým neskončila a strávili ďalšie dva dni v tajge, aby vyčistili miesto pre pristátie helikoptéry. Neďaleko miesta bol drevený dom, v ktorom kozmonauti prenocovali, a z ktorého sa posledný deň na lyžiach dostali k helikoptére.

Sovietski kozmonauti mali pred USA dva a pol mesiaca náskok, počas ktorého cestu do vesmíru vykonal astronaut Edward White.

Po návrate domov, 23. marca, bola Alexejovi Leonovovi udelená medaila Zlatá hviezda Hrdina ZSSR.

Druhý let

15. júla 1975 zahájil Alexey Arkhipovich svoj druhý let spolu s Valerijom Kubasovom na palube kozmickej lode Sojuz -19 v rámci programu ASTP - spoločný experimentálny let Apollo (USA) a Sojuz (ZSSR). O dva dni neskôr sa sonda Apollo začala schádzať s kozmickou loďou Sojuz rýchlosťou asi 0,25 m / s. Dokovanie trvalo tri hodiny a na jeho konci došlo k podaniu dvoch veliteľov - sovietskeho kozmonauta Leonova a amerického Stafforda. V čase, keď boli v doku, boli vykonané štyri prechody kozmonautov medzi loďami. O dva dni neskôr, 19. júla, sa lode odpojili a 21. júla 1975 sa Alexej Leonov vrátil na Zem.

Nasledujúci deň bol Alexej Arkhipovič, generálmajor letectva, druhýkrát ocenený titulom Hrdina ZSSR za vynikajúce služby svetovej kozmonautike. V marci 1976 sa Leonov stal veliteľom kozmonautického zboru. V roku 1981 absolvoval doplnkový program AAIA Zhukovsky a stal sa kandidátom technických vied. V roku 1982 bol prepustený z oddelenia, kvôli vymenovaniu 1. zástupcu náčelníka CTC pre vesmírny výcvik pracoval v CTC do roku 1991.

Budúci život

Aleksey Leonov, prvý človek, ktorý sa vydal do vesmíru, od roku 1991 pracuje na vedúcich pozíciách v rôznych spoločnostiach vrátane Chetek-Kosmos, Vostok-Capital a SladKo. Od roku 1997 - viceprezident Alfa -Bank.

Okrem prvenstva vo vesmíre je Alexey Arkhipovich autorom štyroch vynálezov a 10 vedeckých prác.

19. marec 2017 admin

18. marca 1965 Sovietsky kozmonaut Alexej Leonov ako prvý v histórii ľudstva vykonal výstup do vesmíru.

Prvý výstup do vesmíru vykonali sovietski kozmonauti o dva a pol mesiaca skôr ako Američania. Každý to vie. Málokto však vie, že počas letu kozmickej lode Voskhod-2, na ktorej boli Pavel Beljajev (veliteľ) a Alexej Leonov (druhý pilot), došlo k niekoľkým vážnym núdzovým situáciám. A traja alebo štyria z nich sú smrteľní. Po prvýkrát bola celá pravda o lete „Almazova“ - to bol volací znak posádky - povedané v unikátnej knihe „Svetová astronautika s posádkou (história. Technológia. Ľudia)“, ktorú vydalo vydavateľstvo dom "RTSoft".

09.03.1965 expedícia Strediska výcviku kozmonautov spolu s posádkami odletela na cvičisko. V ten istý deň, na druhom mieste, sa uskutočnilo stretnutie letectva a technického riadenia štartu, na ktorom sa opäť diskutovalo o zložení posádok. N.P. Kamanin hovoril o výsledkoch výcviku a zoradil kozmonautov podľa stupňa pripravenosti: Leonov, Khrunov, Beljajev, Zaikin. Kandidatúra Pavla Belyaeva vyvolala silné pochybnosti, pretože pred mesiacom sa počas tréningu v tlakovej komore začal dusiť, ale rýchlo zistil poruchu zariadenia a odstránil ho. Experiment bol však zmarený. Napriek tomu Kamanin odporučil nemeniť hlavnú posádku, pretože kozmonauti Leonov a Beljajev pripravovali sme sa dlho a dobre sa nám spolupracovalo. Navrhol schváliť Khrunov ako zálohu pre veliteľa aj druhého pilota súčasne, pričom to odôvodnil tým, že bol na obe pozície oveľa lepšie pripravený ako Zaikin. V dôsledku diskusie bolo rozhodnuté, že posádky sa nezmenia. Napriek tomu bolo rozhodnutie prijaté nasledujúci deň: v deň štartu by mali byť iba traja kozmonauti oblečení v skafandroch.

11. marca prvá posádka urobila „uvoľnenie“ v lodi. Druhá posádka nesmela pracovať v letovej lodi - už nezostával čas.

12. marca došlo k spusteniu stanice Luna na pristátie na Mesiaci a - neúspešne. Štvrtý stupeň rakety nefungoval a AMS zostal na obežnej dráhe Zeme pod názvom „Cosmos-60“.

13. marec absolvoval posledné kontrolné sedenia s posádkou. Keď skončili Sergej Pavlovič Korolev povedal: " Priatelia, pravdepodobne som s vami naposledy pri štarte. „Východ“ a „Východ slnka“ ma stáli príliš veľa ... „ Tieto slová sa ukázali byť prorocké. Spustenie Voskhod-2 s posádkou bolo posledným pre SP Korolev. Po 10 mesiacoch bol preč.

16. marca 1965 na Štátnej komisii bolo rozhodnuté o odstránení raketového a vesmírneho komplexu Voskhod začne 17. marca a začne 18. marca. Večer toho istého dňa Štátna komisia schválila posádky: hlavná - Veliteľ podplukovník PI Beljajev s majorom AA Leonovom vyráža do vesmíru; rezerva - veliteľ major DA Zaikin a odchádzajúci major EV Khrunov.

bola vypustená vesmírna loď ZKD N 4, ktorý prijal názov „Voskhod-2“, s kozmonautmi Pavlom Beljajevom a Alexejom Leonovom na palube. Hmotnosť lode bola 5 682 kg, čo je o 362 kg viac ako hmotnosť Voskhod. 1 hodinu 35 minút po štarte (na začiatku 2. slučky) Alexey Leonov ako prvý na svete opustil vesmírnu loď, to, čo Pavel Belyaev oznámil celému svetu: „Pozor! Ten muž odišiel do vesmíru! Ten muž odišiel do vesmíru! " Televízny obraz Alexeja Leonova stúpajúceho na pozadí Zeme bol vysielaný na všetkých televíznych kanáloch.

Alexey Leonov bol vo vesmíre 23 minút. 41 sekúnd a mimo vzduchovej komory na otvorenom priestranstve - 12 minút. 09 sek. V tejto dobe on sa vzdialil od lode na vzdialenosť až 5,35 metra. Počas výstupu bol jeho skafandr spojený s bokom lode špeciálnym elektrickým káblom, pretože nebol úplne autonómny.

Počas letu sa kozmonauti rozprávali s lídrami strany a vlády zhromaždených v kremelskej Sverdlovskej sieni. O deň neskôr, na 18. obežnej dráhe, loď pristála v oblasti Perm a TASS oznámil úplný úspech letu. Prvý výstup do vesmíru vykonali sovietski kozmonauti o 2,5 mesiaca skôr ako Američania.

V skutočnosti bol za letu niekoľko vážnych núdzových situácií ktoré ohrozovalo život astronautov. Ako na to? povedal Alexey Arkhipovich Leonov : "V mojom lete na Voskhod-2 bolo sedem vážnych núdzových situácií, z ktorých tri alebo štyri boli smrteľné ...

Keď vytvorili vesmírnu loď na výstup do vesmíru, museli vyriešiť mnoho problémov, z ktorých jeden súvisel s veľkosťou prielezu. Aby sa veko úplne otvorilo dovnútra, musel by byť podrezaný. Potom by som sa do toho nezmestil v ramenách. A súhlasil som so zmenšením priemeru poklopu. Medzi skafandrom a okrajom poklopu bola teda medzera 20 mm od každého ramena.

Na Zemi sme vykonali testy v tlakovej komore vo vákuu zodpovedajúcom nadmorskej výške 60 km ... V skutočnosti, keď som šiel do otvoreného vesmíru, dopadlo to trochu inak. Tlak v obleku je asi 600 mm a vonku je 10-9; nebolo možné simulovať také podmienky na Zemi. Vo vákuu vesmíru sa skafandr nafúkol, ani rebrá, ani hustá tkanina nevydržali. Samozrejme, predpokladal som, že sa to stane, ale nemyslel som si, že to bude také silné. Utiahol som všetky pásy, ale oblek bol taký opuchnutý, že keď som schmatol zábradlie a nohy z čižiem, vyšli mi ruky z rukavíc. V tomto stave, samozrejme, nemohli zapadnúť do poklopu vzduchovej komory. Nastala kritická situácia a nebol čas na konzultácie so Zemou. Kým by som sa k nim hlásil ... kým oni budú dávať ... A kto by prevzal zodpovednosť? Videl to iba paša Beljajev, ale nemohol si pomôcť. A potom ja, pričom som porušil všetky pokyny a nepodal hlásenie na Zem, Prepínam na tlak 0,27 atmosféry. Toto je druhý spôsob prevádzky skafandra. Keby do tejto doby nebol dusík vyplavený z mojej krvi, potom by dusík vrel - a to je všetko ... smrť. Prišiel som na to, že som bol hodinu pod čistým kyslíkom a nemalo by dochádzať k varu. Potom, čo som prešiel na druhý režim, sa všetko „usadilo“ na svojom mieste. Na nervy som strčil filmovú kameru do vzduchovej komory a seba, čím som porušil pokyny, Vošiel som do vzduchovej komory nie nohami, ale najskôr hlavou. Uchopil som koľajnicu a vyrazil dopredu. Potom som zatvoril vonkajší poklop a začal som sa otáčať, pretože stále musíte vstúpiť na loď nohami. Inak by som to nedokázal, pretože veko, ktoré sa otváralo dovnútra, spotrebovalo 30% objemu kabíny. Takže som sa musel rozvinúť (vnútorný priemer vzduchovej komory je -1 meter, šírka skafandra v ramenách je 68 cm)... Tu bolo najväčšie zaťaženie, aké som mal pulz dosiahol 190... Ešte som sa stihol prevrátiť a vstúpiť na loď nohami, ako sa očakávalo, ale dostal som taký úpal, že som porušil pokyny a nekontroloval tesnosť, otvoril som prilbu bez toho, aby som za sebou zavrel poklop. Rukavicou si utieram oči, ale nemôžem ich utierať, ako keby mi niekto sypal na hlavu. Potom som mal iba 60 litrov kyslíka na dýchanie a ventiláciu a teraz má „Orlan“ 360 litrov ...

Bol som prvý v histórii, čo som vyšiel von a prešiel som 5 metrov ďaleko naraz. Nikto iný to neurobil. Ale s týmto halyardom bolo potrebné pracovať, dať ho na háčiky, aby sa nevešol. Došlo k ohromnej fyzickej aktivite. Jediné, čo som pri výstupe neurobil, bolo, že som nemohol odfotiť loď zboku. Mal som miniatúrny fotoaparát Ajax, ktorý dokázal strieľať pomocou tlačidla. Bolo nám to poskytnuté s osobným súhlasom predsedu KGB. Táto kamera bola diaľkovo ovládaná káblom; kvôli deformácii skafandra som sa k nemu nedostal. Ale nakrúcanie som vykonal (3 minúty s kamerou C-97) a dve televízne kamery ma neustále sledovali z lode, ale mali nízke rozlíšenie. Na základe týchto materiálov bol neskôr natočený veľmi zaujímavý film.

Najhoršie však bolo, keď som sa vrátil na loď - začal stúpať parciálny tlak kyslíka (v kokpite), ktorý dosahoval 460 mm a stále rástol. To je pri rýchlosti 160 mm! Ale 460 mm je výbušný plyn, pretože na tom Bondarenko vyhorel ... Najprv sme sedeli ako omámení. Každý to pochopil, ale nemohli urobiť takmer nič: odstránili vlhkosť až do konca, odstránili teplotu (stala sa 10-12). A tlak rastie ... Najmenšia iskra - a všetko sa zmení na molekulárny stav, a my sme to pochopili. Sedem hodín v tomto stave, a potom zaspal ... zrejme od stresu. Potom sme prišli na to, že som hadicou zo skafandra stlačil spínač posilňovača ... Čo sa vlastne stalo? Pretože bola loď vzhľadom na Slnko dlhodobo stabilizovaná, prirodzene došlo k deformácii; koniec koncov, na jednej strane chladenie na -140 C, na druhej strane - zahrievanie na +150 C ... Senzory na zatvorenie poklopu fungovali, ale bola tam medzera. Regeneračný systém začal vytvárať tlak a kyslík začal rásť, nemali sme čas ho spotrebovať ... Celkový tlak dosiahol 920 mm. Týchto niekoľko ton tlaku zatlačilo na poklop a nárast tlaku sa zastavil. Potom nám tlak začal klesať pred očami. “

Problémy Belyaeva a Leonova sa tým neskončili. Pri návrate nefungoval automatický orientačný systém k Slnku - a TDU sa nezapol včas. Loď sa vydala na ďalšiu obežnú dráhu. Posádka dostala príkaz pristáť na Voskhod-2 ručne na 18. alebo 22. obežnej dráhe a priestor loď vypadla z rádiovej viditeľnosti. Prostredníctvom lode „Ilyichevsk“ a prostriedkov protivzdušnej obrany sa to stalo známym loď vyšla z obežnej dráhy a išiel dole, ale kde? Štyri hodiny o tom neboli žiadne informácie.

Alexey Leonov hovorí: "Kráčali sme nad Moskvou, sklon 65. Na tejto konkrétnej slučke bolo potrebné pristáť a." sami sme si vybrali oblasť na pristátie - 150 km od Solikamsku s uhlom smeru 270, pretože tam bola tajga. Žiadne firmy, žiadne elektrické vedenie. Mohli sedieť v Charkove, Kazani, Moskve, ale bolo to nebezpečné. Verzia, ktorú sme tam dostali kvôli porušeniu rovnováhy, je úplný nezmysel. Sami sme si vybrali miesto pristátia, pretože bolo bezpečnejšie a prípadné odchýlky v prevádzke motora posunuli bod pristátia aj do bezpečných oblastí. Len v Číne nebolo možné sadnúť si - vtedy bol vzťah veľmi napätý. Ako výsledok pri rýchlosti 28 000 km / h sme pristáli len 80 km od nášho vypočítaného bodu. To je dobrý výsledok. A potom neexistovali žiadne rezervné miesta pristátia. A nečakali nás tam...»

Nakoniec helikoptéra našla padáky a astronautov 30 km juhozápadne od mesta Berezniki, región Perm, v hustej tajge severného Uralu s letom vypočítaného bodu pre 18. obežnú dráhu o 368 km.

« Keď sme pristáli- pripomína A. Leonov, - hneď nás nenašli... Dva dni sme sedeli v skafandroch, iné oblečenie sme nemali. Na tretí deň nás odtiaľ odtiahli. Kvôli potu som mal v obleku vlhkosť po kolená, asi 6 litrov. Takže do nôh a grganie. Potom v noci hovorím Pašovi: „Dobre, je mi zima.“ Vyzliekli sme si skafandre, vyzliekli sa, vyžmýkali spodnú bielizeň a opäť si ich obliekli. Potom vyplivli tepelnú izoláciu obrazovky a vákua. Všetka tvrdá časť bola vyhodená a zvyšok bol nasadený. Jedná sa o deväť vrstiev hliníkovanej fólie zakončenej dederónom. Zhora boli zabalené do padákových šnúr, ako dve párky. A tak sme tam zostali na noc. A o 12:00 prišla helikoptéra, ktorá pristála o 9 km ďalej. Ďalšia helikoptéra v koši spustila Yura Lygina rovno k nám. Potom k nám prišli na lyžiach Slava Volkov (Vladislav Volkov, budúci kozmonaut TsKBEM) a ďalší. Priniesli nám teplé oblečenie naliali koňak a my sme im dali alkohol - a život bol zábavnejší. Oheň bol zapálený, kotol bol nainštalovaný. Umyli sme sa. O dve hodiny nám vyrúbali malú chatu, kde sme normálne nocovali. Bola tam dokonca posteľ. “

21. marca miesto pristátia helikoptér bolo vyrúbané a Pavel Belyaev a Aleksey Leonov so sprievodom na lyžiach dorazili k vrtuľníku Mi-4. Onedlho boli v Perme, odkiaľ podali správu o dokončení letu generálnemu tajomníkovi ÚV KSSS Leonidovi Iľjičovi Brežnevovi. Evakuáciu kozmonautov viedol podplukovník Vladimir Beljajev, menovec veliteľa posádky. V ten istý deň sa kozmonauti vrátili do Leninska.

Po Alexey Leonov a Pavel Belyaev odpočívali,23. marca sa Moskva stretla s kozmonautmi. Z mauzólea vyslovil Alexej Leonov veľmi živé slová: "Chcem vám povedať, že obraz kozmickej priepasti, ktorý som videl, s jeho majestátnosťou, nesmiernosťou, jasom farieb a ostrými kontrastmi čistej tmy s oslnivým žiarením hviezd, ma jednoducho ohromil a fascinoval." Na doplnenie obrázku si predstavte - na tomto pozadí vidím našu sovietsku loď, ožiarenú jasným svetlom slnečných lúčov. Keď som opustil vzduchovú komoru, cítil som silný prúd svetla a tepla, pripomínajúci elektrické zváranie. Nado mnou bola čierna obloha a jasné, bez mihnutia hviezd. Slnko mi pripadalo ako rozžeravený ohnivý kotúč ... “

Na základe materiálov: http://dayofru.com

Alexey Arkhipovich Leonov je testovací pilot, kozmonaut, umelec, prvý pozemšťan, ktorý sa dostal do vesmíru, víťaz mnohých cien a ocenení.

Detstvo a mladosť

Alexey Leonov sa narodil 30. mája 1934 v dedine Listvyanka. Jeho starý otec tu bol vyhnaný za účasť na udalostiach z roku 1905; o niečo neskôr sa na Sibír presťahovali aj rodičia budúceho kozmonauta, ktorý predtým žil na Donbase. Alexeyho otec, Arkhip Alekseevich, musel zmeniť povolanie baníka na roľnícky podiel a jeho matka Evdokia Minaevna pracovala ako učiteľka.

Rodina Leonov mala veľa detí, samotná Lesha je najmladšia, deviate dieťa v poradí. Stalinistické represie narušili rodinné šťastie a každodenný život. V roku 1936 bol Arkhip Leonov, vážená osoba, predseda obecnej rady, zatknutý na základe falošného obvinenia. Úrady pripravili manželku a deti o majetok, vyhodili ich z domu a deti dostali zákaz chodiť do školy. Našťastie sa staršiemu Leonovovi podarilo prežiť v táboroch a v roku 1939 bol otec početnej rodiny oslobodený a vrátil sa domov.

V tom čase sa Evdokia Minaevna, ktorá sa snažila uživiť svoje deti sama, stratila prácu a strechu nad hlavou, presťahovala do Kemerova k svojej najstaršej dcére. Mala izbu v kasárni, kde sa asi rok schovávala početná rodina Leonovcov. O rok neskôr sa môj otec vrátil a rodina sa pomaly začala stavať na nohy. Najprv dostali v rovnakom kasárni ďalšie dve miestnosti a v roku 1948 bol Arkhip Alekseevich zaradený na nové pôsobisko do Kaliningradu, kam sa presťahovali Leonovci.

Podľa vôle osudu malá Alyosha chodila do školy iba vo veku 9 rokov v Kemerove. Na základnej škole sa chlapec začal zaujímať o kreslenie. Najprv uvidel spolužiaka s albumom s čiernobielymi reprodukciami a čoskoro sa stal závislým na umení maľovania kachlí. To posledné sa dozvedel od imigrantov z Ukrajiny, ktorí sa tiež presťahovali na Sibír.

Alyosha skončila strednú školu už v Kaliningrade. V čase, keď v roku 1953 získal osvedčenie, Aleksey úplne zvládol konštrukciu leteckých motorov, lietadiel a teóriu letu. Mladík tieto znalosti získal prečítaním si zápiskov svojho staršieho brata, ktorý kedysi študoval ako letecký technik.

1953 bol zlomom v životopise a osude budúceho kozmonauta: váhal s výberom profesií medzi umením a letectvom. Alexey predložil dokumenty Rižskej akadémii umení, ale potom, čo sa dozvedel, že študentom bol poskytnutý hostel len od tretieho ročníka štúdia, prvý ročník opustil.

Kozmonautika

Po neúspechu na Akadémii umení vstúpil Leonov do základnej leteckej školy v Kremenčugu, kde sa konal nábor do Komsomolu. Po ukončení štúdií v roku 1955 mladý pilot pokračoval v štúdiu na Chuguevskej vyššej leteckej škole, kde získal špecializáciu stíhacieho pilota. Po absolvovaní vysokej školy v rokoch 1957 až 1959 slúžil Alexej Leonov v 10. gardovej leteckej divízii v Kremenčugu v rokoch 1959 až 1960 - v Nemecku ako súčasť sovietskych vojsk.

Na jeseň roku 1959 bol Alexej Arkhipovič predurčený opäť razantne zmeniť svoj osud. V tom čase sa stretol s vedúcim výcvikového strediska kozmonautov (CPC), plukovníkom Karpovom. Na prvom výberovom výbore v Sokolniki sa Leonov najskôr stretol, s ktorým ho neskôr spojilo silné priateľstvo.

V roku 1960 bol Alexej Leonov zaradený do špeciálnej skupiny. Nasledovali kurzy CPC a nespočetné školenia. V roku 1964 začala projekčná kancelária pod vedením Koroleva stavať nové vesmírne plavidlo, ktoré umožní astronautom vyletieť do bezvzduchového priestoru. Táto loď bola Voskhod-2.

Na let sa pripravovali dve posádky. Hlavný tím tvorili Aleksey Lenov a ich zálohou boli kozmonauti Khrunov a Gorbatko. Historický let a prvá vychádzka do vesmíru s posádkou sa uskutočnili 18. marca 1965.

Po lete na Voskhod-2 bol Leonov súčasťou skupiny kozmonautov, ktorí boli vycvičení na let a pristátie na Mesiaci, ale nakoniec bol program uzavretý. Leonovov ďalší vstup na obežnú dráhu Zeme sa uskutočnil v roku 1975, keď sa uskutočnilo legendárne dokovanie sovietskej kozmickej lode Sojuz-19 a amerického Apolla.

V rokoch 1982-1991 bol Leonov prvým zástupcom vedúceho CPC, v roku 1992 odišiel do dôchodku.

Prvý výstup do vesmíru

Štart kozmickej lode z Bajkonuru bol úspešný a potom let pokračoval ako obvykle. Plánovalo sa, že "Vostok-2" by mal urobiť sedemnásť obežných dráh okolo Zeme. Na druhej slučke musel Leonov vyjsť do bezvzduchového priestoru cez špeciálnu vzduchovú komoru. A tak sa to všetko stalo. Alexejov partner, kapitán lode Pavel Beljajev, zostal na palube a pomocou televíznych kamier sledoval, čo sa deje.

Alexey Leonov strávil 12 minút 9 sekúnd na otvorenom priestranstve. Kozmonauta nakrútili dve statické kamery, ešte jednu kameru mal v rukách. Spolu s radosťou z toho, čo videl, a významom dosiahnutého úspechu zažil Alexej Arkhipovič aj nepríjemné pocity.

V obleku bolo neznesiteľne horúco, pot mu zalial oči, astronaut začal mať tachykardiu a teplota mu stúpla. Problémy boli aj pri návrate na loď. Leonov skafander sa z vákua nafúkol a otvorom vzduchovej komory sa nedalo prestrčiť. Hrdina musel zmierniť tlak, aby sa objem obleku vrátil do normálu. Vzhľadom na to, že jeho ruky boli obsadené kamerou a bezpečnostnou linkou, to nebolo jednoduché.

Nakoniec sa kozmonaut dostal do prechodovej komory, ale potom ho čakal ďalší problém. Keď bola vzduchová komora odpojená, loď bola bez tlaku. Tento problém bolo možné vyriešiť dodávkou kyslíka, v dôsledku čoho sa posádka začala presýtiť kyslíkom.

Po zvládnutí porúch sa kozmonauti pripravili na automatické pristátie v normálnom režime, ale nebolo tomu tak. Loď mala zostúpiť na sedemnástu obežnú dráhu okolo Zeme, ale systém bol mimo prevádzky. Pavel Beljajev musel súrne prevziať vedenie. Kapitán skončil za 22 sekúnd, ale tento časový rozdiel posádke stačil na pristátie 75 kilometrov od plánovaného miesta. Stalo sa to dvesto kilometrov od Permu, v tajge, čo veľmi sťažovalo prácu vyhľadávačom.

Po štyroch hodinách pobytu na snehu, v chlade, kozmonautov našli záchranári. Hrdinom pomohli dostať sa do najbližšieho dreveného domu v lese, potom bolo miesto pristátia helikoptéry vyčistené a len o dva dni neskôr bola posádka Vostok-2 bezpečne evakuovaná a prevezená do Moskvy.

Osobný život

Alexey Arkhipovich Leonov sa stretol so svojou budúcou manželkou Svetlanou v roku 1957. Tri dni potom, čo sa stretli, sa vzali, aby sa nerozišli. Leonovci mali dve dcéry.

Najstaršia dcéra Victoria (1961-1996) zomrela na vážnu, náhlu chorobu. Žena pracovala v sídle námorníctva a po návrate zo služobnej cesty v Amerike sa zrazu cítila zle. Rodičia vzali svoju dcéru k lekárom hlavného mesta, ale nemohli pomôcť. Victoria zomrela na ťažkú hepatitídu, komplikovanú zápalom pľúc.

Najmladšia dcéra Alexeja a Svetlany Leonovovej, Oksana, sa narodila v roku 1967. Pracuje ako prekladateľka, je vydatá, vďaka Oksane majú manželia Leonovovi dve vnúčatá.

Do roku 2000 pôsobil Leonov ako prezident investičného fondu Alfa-Capital, potom sa stal viceprezidentom rovnomennej banky. Teraz kozmonaut žije neďaleko Moskvy v dome, ktorý sám navrhol.

Okrem astronautiky je Alexej Arkhipovič známy aj ako umelec. V dospelosti si ešte našiel čas na detskú záľubu. Leonov je autorom dvesto obrazov a piatich albumov s reprodukciami. Medzi jeho diela patrí vesmír a pozemská krajina, portréty priateľov, fantastické námety. Leonov je umelec, ktorý miluje prácu v olejoch, akvareloch a holandskom kvaši.

Hrdina Sovietskeho zväzu tiež rád číta, bicykluje, šermuje, loví, tenis, basketbal, fotografuje a filmuje. Takáto aktivita a energia sú prekvapujúce, ak vezmeme do úvahy, ako starý je Alexej Leonov (takmer 83 rokov).

V roku 2017 krajina uviedla na trh film „Čas prvého“, zameraný na vykorisťovanie a každodenný život sovietskej kozmonautiky, s hlavnými úlohami a v nich.

Na Malachovov program „Dnes večer“, načasovaný tak, aby sa zhodoval s vydaním kazety, boli pozvaní herci a samotný Alexej Leonov, ktorí radili filmovému štábu v rôznych fázach.

Zásluha

Alexey Arkhipovich je držiteľom desiatok domácich i zahraničných ocenení, rádov, medailí. Kozmonaut je čestným občanom 30 miest sveta, člen Medzinárodnej akadémie astronautiky, akademik Ruskej akadémie astronautiky, je kandidátom technických vied.

vývoj hydrolaboratória a vytvorenie vesmírneho obleku na prácu v hydrosfére (1966);
štúdium svetelných a farebných charakteristík videnia po vesmírnom lete (1967);
vplyv faktorov vesmírnych letov na zrakovú ostrosť pilota komplexu „Buran“ (1980).

Bibliografia

Kvôli Alexejovi Leonovovi knihy a vedecké publikácie vrátane:

Vesmírny chodec (1967);
Slnečný vietor (1969);
„Vychádzam do vesmíru“ (1970);
„Vlastnosti psychologického výcviku kozmonautov“ (1967).

AKCIE

Prvým kozmonautom, ktorý sa dostal do vesmíru, je Alexej Leonov. Okrem toho je Alexey majiteľom mnohých ocenení.

Budúci kozmonaut sa narodil 30. mája (podľa horoskopu dvojčatá) v roku 1934 v regióne Kemerovo. Po udalostiach v roku 1905 bol Leonovov starý otec vyhnaný na Sibír. Po nejakom čase sa k nim presťahujú aj Alexejovi rodičia. V tom ťažkom období museli rodičia zmeniť životný štýl, otec dal výpoveď v práci baníka a jeho matka začala učiť v škole.
Okrem Alexeja mala rodina aj osem detí. Podľa účtu bola Alyosha najmladším dieťaťom. Boli šťastní, kým sa k moci nedostali stalinistické represie. Obvinili nevinného otca rodiny a rozhodli sa pripraviť manželku a deti o všetky požehnania a vyhnať ich z domu. Museli prežiť ťažké časy a každý deň pre nich nebol ľahký.
Evdokia, matka budúceho kozmonauta, sa musela sama obliekať a kŕmiť svoje deti. Uvedomila si, že sa so všetkými ťažkosťami nedokáže vyrovnať sama, a preto sa rozhodla presťahovať k svojej sestre do Kemerova. Ale k veľkému šťastiu bol Arkhip - Alexejov otec neskôr oslobodený. Život sa pomaly začal zlepšovať. Neskôr Arkhipovi ponúkli novú prácu v Kaliningrade, kam sa presťahovala celá rodina.

Mládež

V prvej triede odišiel Alexey do Kemerova, kde sa zamiloval do kresliarskeho umenia. Prvé obrázky, ktoré videl, boli práce Aivazovského. Na strednej škole sa Alexej stal závislým na lietadlách a so zatajeným dychom čítal všetky poznámky svojho staršieho brata, ktorý v tom čase študoval na leteckej škole;
študoval stavbu lietadla a teóriu letu. Mladý Lesha bol jednoducho fascinovaný schopnosťou lietať, a preto sa úplne rozhodol, kým sa v budúcnosti stane, s výnimkou jednej veci - lásky k umeniu;
Dlho sa nevedel rozhodnúť, na akú školu predložiť svoje dokumenty, ale keď sa dozvedel, že izbu v hosteli dostal až v treťom ročníku štúdia, umenia sa vzdal. Tento dôvod mu stačil na zmenu budúceho povolania, pretože časy neboli jednoduché. Bez ohľadu na to, ako sa život zlepšoval, problémy boli vždy prítomné a nikam nechodili;
jedinou záchranou bol sen, ktorý mu umožnil ísť vpred bez ohľadu na to. S takýmito úmyslami Alexej naďalej veril, že čoskoro nájde svoje šťastie.

Po ukončení štúdia s dobrým vysvedčením (v Kaliningrade) a ročnom štúdiu na umeleckej škole vstúpil do špeciálnej pilotnej školy. Štúdium bolo pre neho ľahké, pretože presne to Alexey chcel - vznášať sa na oblohe ako vták.

Pilotná kariéra

Po ukončení štúdií v roku 1955 sa Alexey rozhodol získať vyššie vzdelanie na Chuguevskej leteckej škole. Práve tam získal špecializáciu stíhacieho pilota. V rokoch 1957 až 1960 Leonov najskôr slúžil v leteckej divízii v Kremenčugu, potom slúžil v sovietskej armáde a poslal do Nemecka.
Ale tým sa celý jeho život nekončil. Úplne nečakaný zvrat nastal v Alekseyho živote, keď sa stretol so šéfom CPC. Vo výberovej komisii Alexej najskôr videl Jurija Gagarina, ktorý sa v budúcnosti stal jeho najlepším priateľom.
V roku 1960 bol Alexey preradený do špeciálnej skupiny, ktorá sa pripravovala na niečo skutočne veľkolepé. Boli vyčerpaní každodenným tréningom a rôznymi cvičeniami. V roku 64 pod vedením Korolyova začala stavba kozmickej lode s názvom „Voskhod-2“. Na štart do tohto bezvzduchového priestoru sa pripravovali dve posádky naraz. Zahŕňali ľudí ako Alexej Leonov a Pavel Belyaev.

Skutočne neuveriteľná udalosť - prvý výstup do vesmíru sa konal 18. marca 1965 a zasiahol ľudstvo takým grandióznym činom. Hneď ako bol let na kozmickej lodi dokončený, rozhodli sa poslať Leonova ku skupine kozmonautov, ktorí mali v budúcnosti letieť na Mesiac, ale bohužiaľ, tento program bol uzavretý.

Vesmírna vychádzka

Alexey sa druhýkrát dostal do vesmíru v roku 1975. V tom čase tam bolo dokovanie spolu so sovietskymi a americkými loďami. V roku 1982 bol Leonov vymenovaný za zástupcu náčelníka CPC, ale v roku 1992 sa rozhodol odísť do dôchodku;
vypustenie Voskhod-2 z kozmodrómu Bajkonur bolo veľmi úspešné. Vyžadovalo sa, aby loď vykonala viac ako 17 obehov po celej zemeguli. Počas druhého kola Leonov vyrazil do bezvzduchového priestoru podporovaného špeciálnym vzduchovým uzáverom. V tej chvíli bol na palube jeho partner Beljajev a všetko, čo sa deje, sledoval prostredníctvom televíznych kamier;
trvanie Alexejovej cesty vo vesmíre bolo presne 12 minút 9 sekúnd. Napriek tejto neuveriteľnej a úžasnej udalosti mal Leonov zo zážitku z letu aj negatívne pocity. V jeho špeciálnom skafandri bolo strašne teplo. Oči mal zaliate potom a srdce mu začalo biť rýchlejšie, na pozadí týchto symptómov Alexejova teplota stúpla a cítil sa vážne chorý;
hneď ako bola úloha splnená, Leonov sa ponáhľal na loď, ale ani táto úloha nebola jednoduchá. Vzhľadom na čas strávený na otvorenom priestranstve sa Alexey nafúkol a nemohol sa dostať do otvoru vzduchovej komory. Ale nakoniec sa mu to podarilo. Test nebol taký ľahký, ako sa zdalo;
potom nasledovali rôzne poruchy na lodi, ktoré viedli k automatickému pristátiu, ale ani to sa nestalo. Celý systém zlyhal a v dôsledku toho musel Beljajev prevziať kontrolu. Nestihli to však urobiť v pravý čas, museli pristáť v Perme, v tajge, to spôsobilo komplikácie pri hľadaní kozmonautov;
po štyroch hodinách strávených v chlade sa Alexey a Pavel rozhodli dostať do dediny. Po nájdení súradníc priletel vrtuľník a o deň neskôr bol Voskhod-2 bezpečne prevezený do Moskvy.

Vzťah

Ale okrem svojej kariéry chcel Alexey tiež založiť rodinu. V roku 1957 sa stretol so svojou budúcou manželkou Svetlanou. Ich manželstvo bolo uzavreté po troch dňoch známosti, to im stačilo na to, aby pochopili, ako sú si navzájom drahí. Po nejakom čase sa im narodili deti, dve krásne dcéry. Žili veľmi pokojne a šťastne, kým k nim neprišla smrť.
Ich najstaršia dcéra Victoria zomrela na chorobu. Pracovala v námorníctve a potom, čo sa vrátila zo služobnej cesty, jej zrazu prišlo trochu nevoľno. Hneď ako sa to rodičia dozvedeli, okamžite sa rozhodli vziať ju k najlepším lekárom. V roku 1996 však Victoria čoskoro zomrela na komplexnú formu hepatitídy.
Najmladšia dcéra Oksana má povolanie prekladateľa, okrem toho sa vydala a dala svojim rodičom dve vnúčatá.

Bibliografia

Alexey Leonov má niekoľko vedeckých prác a kníh:

„Chodec vesmíru“.
„Slnečný vietor“.
„Idem von do vesmíru.“
"Vlastnosti psychologického výcviku kozmonautov."

Ale okrem vyššie uvedeného Alexey miluje čítanie, rôzne športy, poľovníctvo, fotografovanie a filmovanie.

Koľkí z vás snívali o tom, že sa stanú astronautmi? Čakáme na vaše pripomienky.

Dnes, 12. apríla, Rusko oslavuje Deň kozmonautiky. Každé vypustenie vesmíru v tej dobe bolo dané potom a krvou a astronauti riskovali svoje životy každú sekundu letu. Ako sa však títo ľudia dostali do vesmíru? Čo sa s nimi stalo po letoch? Ukazuje sa, že v osudoch mnohých z nich došlo k veľkým tragédiám, o ktorých všetci mlčia.

Pavel Belyaev

Priezvisko kozmonauta Leonova je každému známe a každý môže povedať, že tento muž bol prvým vo vesmíre. Ale z nejakého dôvodu každý zabúda na kozmonauta Pavla Belyaeva. Bol to on, kto viedol prvú vesmírnu prechádzku s posádkou.

Kozmonaut Pavel Beljajev sa narodil 26. júna 1925 v obci Chelishchevo. V roku 1942 absolvoval strednú školu a začal pracovať ako sústružník v závode Sinarsky Pipe. V roku 1943 sa dobrovoľne pripojil k radom sovietskej armády a bol poslaný do vojenskej leteckej školy Yeisk. V roku 1945 ukončil vysokú školu.

img.happy-giraffe.ru

Zúčastnil sa ako stíhací pilot na nepriateľských akciách s Japonskom ako súčasť 38. gardového stíhacieho leteckého pluku 12. útočnej leteckej divízie tichomorskej flotily (august - september 1945), potom slúžil v leteckých jednotkách námorníctva ZSSR.

Od roku 1956 študoval na Air Force Academy (teraz pomenovanej po Yu.A. Gagarinovi), ktorú v roku 1959 promoval. Počas výcviku ovládal lietadlá U-2, Ut-2, Jak-7B, Jak-9, Jak-11, La-11, MiG-15 a MiG-17 a mal celkový letový čas viac ako 500 hodín.

kik-sssr.ru

Počas štúdia na akadémii bol Pavel Belyaev ponúknutý, aby sa pripojil k kozmonautickému zboru. Bez váhania súhlasil. Už v roku 1960 bol zapísaný do oddelenia, kde bol zvolený za vedúceho. Belyaev s veľkým zanietením zvládol vesmírnu technológiu, dokonale preštudoval materiál lode a rýchlo zvládol ovládacie schopnosti. Skupina budúcich kozmonautov musela absolvovať komplexný súbor školení. A najdôležitejšia úloha v nich bola pridelená parašutistickému výcviku. Vedenie verilo, že tieto typy zručností budú pre kadetov užitočné. V roku 1964 museli Beljajev a Leonov urobiť pár skokov s tridsaťsekundovým oneskorením. Prvý skok dopadol dobre. Ale keď sa znova zdvihli do neba, vietor zosilnel. Parašutisti vyskočili a začali byť odfúknutí z požadovaného miesta. Beljajev si uvedomil, že pristátie bude neúspešné. Potiahol šnúry, drift bol menší, ale rýchlosť klesania sa zvýšila. Pri pristátí si Belyaev poranil nohu a bol poslaný do nemocnice.

Začalo sa náročné liečenie. Nemocnicu navštívil Leonov, ktorý požiadal lekárov, aby Pavla čo najskôr vrátili do práce. Uplynulo päť mesiacov a lekári sa ponúkli, že vykonajú komplexnú operáciu nohy, ale neposkytli žiadne záruky. Beljajev sa rozhodol neriskovať a ponúkol alternatívu - zvýšiť zaťaženie nohy, a tak prinútiť kosť, aby sa zahojila. Vzal činky a postavil sa na boľavú nohu. Bolesť bola pekelná, ale budúci astronaut dosiahol svoj cieľ - uzdravil si nohu. Pavel vynechal rok tréningu, ale mohol sa vrátiť do skupiny. Aby to dokázal, musel absolvovať 7 testovacích zoskokov, s ktorými sa dokonale vyrovnal. Úrady ocenili jeho úsilie a umožnili mu lietať.

www.aviaspace.ru

18. marca 1965 Pavel Belyaev, kozmonaut od Boha, a jeho partner Alexej Leonov vzlietli z Bajkonuru na palubu kozmickej lode Voskhod-2. Keď vstúpili na obežnú dráhu, vzduchová komora pripevnená k poklopu lode sa začala nafukovať. Leonov, ktorý ním prešiel, urobil prvý vesmírny výlet s posádkou. Potom misia nevyšla podľa plánu. Astronauti museli zvládnuť sedem nehôd. Z toho tri boli život ohrozujúce, hrozilo nebezpečenstvo výbuchu a zlyhal riadiaci systém. Aby Beljajev prešiel na manuálne ovládanie, musel sa uvoľniť zo stoličky. Presmeroval loď, upravil brzdový systém a vrátil sa na svoje miesto.

Také operácie pre manuálne ovládanie neboli predtým vykonané a prvýkrát ich vykonal Belyaev. Astronaut na tom strávil 22 sekúnd. Počas tejto doby však loď opustila požadovanú trajektóriu a odchýlila sa od kurzu o 165 kilometrov. Z tohto dôvodu museli astronauti pristáť v tajge. Záchranári ich našli len o štyri hodiny neskôr.

24smi.org

Na pristátie helikoptéry museli záchranári pripraviť špeciálnu oblasť. Trvalo to dva dni. Navyše som musel lyžovať k helikoptére. Tieto dni sa pre nich stali najťažšími. Vonku bol 30-stupňový mráz a ich oblečenie nebolo na také chladné počasie prispôsobené. Ale dokázali to. O dva dni neskôr boli Leonov a Beljajev zachránení.

Ale po takom trápení bolo Beljajevovo telo veľmi oslabené. Po prvom lete do vesmíru absolvoval výcvik na lety na lodiach typu „Sojuz“. V roku 1965 bol povýšený na plukovníka a získal titul Hrdina Sovietskeho zväzu. 25. marca 1967 bol zo zdravotných dôvodov vyradený z výcviku a nahradený Valerijom Voloshinom.

V posledných rokoch svojho života sa Beljajev necítil dobre. Trpel chronickým ochorením dvanástnika, ale nechodil k lekárom. V decembri 1969 sa jeho stav prudko zhoršil a 23. apríla ho urgentne previezli do hlavnej vojenskej nemocnice. Burdenko. 24. decembra Beljajev absolvoval prvú operáciu a 30. decembra druhú operáciu. Zdravotný stav astronauta sa však stále zhoršoval, nastal zápal pobrušnice a kardiopulmonálne zlyhanie, ktoré sa nakoniec stalo príčinou jeho smrti. Pavel Ivanovič bol pochovaný v Moskve na cintoríne Novodevichy. Je po ňom pomenovaný kráter na Mesiaci a menšia planéta (2030 Beljajev).

www.frasersautographs.com

Po Pavlovi Ivanovičovi zostala manželka a dve dcéry. Jeho manželka Tatyana Filippovna po smrti svojho manžela zostala v Hviezdnom meste sama. Jej dcéry si založili vlastné rodiny, porodili deti a žena zostala úplne sama. Nemá rada rozhovory a nikdy sa neobjavuje v televízii. Nenavštevuje, pretože sa bojí vrátiť sa do prázdneho domu.

www.kosmonavtika.com

Prvá osoba, ktorá vyšla do vesmíru, má teraz 82 rokov. Alexey Leonov má na konte desiatky ocenení, rádov, čestných titulov, nielen ruských, ale aj zahraničných. Má milovanú manželku Svetlanu Pavlovnu a dcéru Oksanu.

img-fotki.yandex.ru

Počas štúdia na leteckej škole sa stretol so svojou manželkou Svetlanou Leonov a doslova za tri dni urobil ponuku a odohral svadbu: musel sa vrátiť k jednotke. Svetlana dokonca vyrobila svadobné šaty len za jednu noc. Dva roky po svadbe sa Leonovcom narodila najstaršia dcéra Vika. A v roku 1967, dva roky potom, čo sa Leonov vrátil z vesmíru, sa mu narodila druhá dcéra Oksana. V roku 1996 Victoria zomrela, mala iba 35 rokov. Dievča pracovalo na Hlavnom riaditeľstve Sovfrakht ministerstva námorníctva a náhle zomrelo počas služobnej cesty na hepatitídu komplikovanú zápalom pľúc. Alexey Arkhipovich bol veľmi rozrušený smrťou svojej dcéry, zvyšok rodiny mu pomohol zvládnuť to vrátane vnúčat Daniel a Kariny.

www.smolnews.ru

Tu si Alexey Arkhipovich spomína na svoj prvý let:

Keď vytvorili vesmírnu loď na výstup do vesmíru, museli vyriešiť mnoho problémov, z ktorých jeden súvisel s veľkosťou prielezu. Aby sa veko úplne otvorilo dovnútra, musel by byť podrezaný. Potom by som sa do toho nezmestil v ramenách. A súhlasil som so zmenšením priemeru poklopu. Medzi skafandrom a okrajom poklopu bola teda medzera 20 mm od každého ramena.
Na Zemi sme vykonali testy v tlakovej komore vo vákuu zodpovedajúcom nadmorskej výške 60 km ... V skutočnosti, keď som šiel do otvoreného vesmíru, dopadlo to trochu inak. Tlak v obleku je asi 600 mm a vonku je 10-9; nebolo možné simulovať také podmienky na Zemi. Vo vákuu vesmíru sa skafandr nafúkol, ani rebrá, ani hustá tkanina nevydržali. Samozrejme, predpokladal som, že sa to stane, ale nemyslel som si, že to bude také silné. Utiahol som všetky pásy, ale oblek bol taký nafúknutý, že keď som schmatol zábradlie a nohy z čižiem, vyšli mi ruky z rukavíc. V tomto stave som sa samozrejme nemohol stlačiť do prielezu vzduchovej komory. Nastala kritická situácia a nebol čas na konzultácie so Zemou. Kým by som sa k nim hlásil ... kým oni budú dávať ... A kto by prevzal zodpovednosť? Videl to iba paša Beljajev, ale nemohol si pomôcť. A tu ja, porušujem všetky pokyny a neinformujem Zem, prepínam na tlak 0,27 atmosféry. Toto je druhý spôsob prevádzky skafandra. Keby do tejto doby nebol dusík vyplavený z mojej krvi, potom by dusík vrel - a to je všetko ... smrť. Prišiel som na to, že som bol hodinu pod čistým kyslíkom a nemalo by dochádzať k varu. Potom, čo som prešiel na druhý režim, všetko „sadlo“ na svoje miesto.
Nervózny strčil do vzduchovej komory filmovú kameru a v rozpore s pokynmi vošiel do vzduchovej komory nie nohami, ale najskôr hlavou. Uchopil som koľajnicu a vyrazil dopredu. Potom som zatvoril vonkajší poklop a začal som sa otáčať, pretože stále musíte vstúpiť na loď nohami. Inak by som to nedokázal, pretože veko, ktoré sa otvára dovnútra, zjedlo 30% objemu kabíny. Preto som sa musel otočiť (vnútorný priemer vzduchovej komory je 1 meter, šírka skafandra v ramenách je 68 cm). Tu bola najväčšia záťaž, môj pulz dosiahol 190. Stále som sa dokázal prevrátiť a vstúpiť na loď nohami, ako sa očakávalo, ale dostal som taký úpal, že som porušil pokyny a nekontroloval tesnosť, otvoril som prilbu. , nezatvoril poklop za ním. Rukavicou si utieram oči, ale nemôžem ich utierať, ako keby mi niekto sypal na hlavu. Potom som mal iba 60 litrov kyslíka na dýchanie a ventiláciu a teraz má Orlan 360 litrov ... Bol som prvý v histórii, kto išiel von a prešiel 5 metrov ďaleko naraz. Nikto iný to neurobil. Ale s týmto halyardom bolo potrebné pracovať, dať ho na háčiky, aby sa nevešol. Došlo k ohromnej fyzickej aktivite.

Jediné, čo som pri výstupe neurobil, bolo, že som nemohol odfotiť loď zboku. Mal som miniatúrny fotoaparát Ajax, ktorý dokázal strieľať pomocou tlačidla. Bolo nám to poskytnuté s osobným súhlasom predsedu KGB. Táto kamera bola diaľkovo ovládaná káblom; kvôli deformácii skafandra som sa k nemu nedostal. Ale nakrúcanie som vykonal (3 minúty s kamerou C-97) a dve televízne kamery ma neustále sledovali z lode, ale mali nízke rozlíšenie. Na základe týchto materiálov bol neskôr natočený veľmi zaujímavý film.
Najhoršie však bolo, keď som sa vrátil na loď - začal stúpať parciálny tlak kyslíka (v kokpite), ktorý dosahoval 460 mm a stále rástol. To je pri rýchlosti 160 mm! Ale 460 mm je výbušný plyn, pretože na tom Bondarenko vyhorel ... Najprv sme sedeli ako omámení. Každý to pochopil, ale nemohli urobiť takmer nič: odstránili vlhkosť až do konca, odstránili teplotu (stala sa 10-12 ° С). A tlak rastie ... Najmenšia iskra - a všetko sa zmení na molekulárny stav, a my sme to pochopili. Sedem hodín v tomto stave, a potom zaspal ... zrejme od stresu. Potom sme prišli na to, že som hadicou zo skafandra stlačil spínač posilňovača ... Čo sa vlastne stalo? Pretože bola loď vzhľadom na Slnko dlhodobo stabilizovaná, prirodzene došlo k deformácii: koniec koncov, na jednej strane sa ochladilo na -140 ° C, na druhej strane sa zahrialo na +150 ° C ... Senzory na zatvorenie poklop fungoval, ale medzera zostala. Regeneračný systém začal vytvárať tlak a kyslík začal rásť, nemali sme čas ho spotrebovať ... Celkový tlak dosiahol 920 mm. Týchto niekoľko ton tlaku zatlačilo na poklop a nárast tlaku sa zastavil. Potom začal tlak pred našimi očami klesať.

Teraz sa Alexey Leonov zaoberá maľovaním a píše knihy.

ria.ru

Georgy Grechko

Georgy Grechko počas svojej profesionálnej kariéry uskutočnil tri vesmírne lety, ktorých celková dĺžka je 134 dní 20 hodín 32 minút a 58 sekúnd. Astronaut tiež vykonal jeden výstup do vesmíru 1 hodinu a 28 minút.

profilib.com

Georgy Mikhailovich bol kandidátom na majstra športu v motoristickom športe, mal 1. triedu v parašutizme (64 zoskokov), 2. triedu v kĺzaní a streľbe a 3. triedu v lietadlových športoch.

V roku 1989 bol navrhnutý ako kandidát za ľudových poslancov, ale v poslednej chvíli pred samotným hlasovaním jeho kandidatúru v prospech Borisa Jeľcina stiahol.

V rokoch 1977 až 1990 moderoval Georgy Grechko televízny program Tento fantastický svet. V 80. rokoch bol vedúcim laboratória na Obukhovovom ústave fyziky atmosféry Ruskej akadémie vied.

pravmir.ru/wp-content

Georgy Grechko bol dvakrát ocenený titulom Hrdina Sovietskeho zväzu. V noci na 8. apríla tohto roku Georgy Grechko zomrel v 81. pomenovanej nemocnici Veresaeva v Moskve. Mal 86 rokov. Predbežnou príčinou smrti je srdcové zlyhanie. Pohreb sa konal 11. apríla na Troekurovskom cintoríne v Moskve.

Georgy Grechko bol trikrát ženatý. Jeho prvou manželkou bola inžinierka Nina Viktorovna Tutynina. Grechko podal žiadosť o rozvod pred prvým letom, pre ktorý takmer stratil túto príležitosť. Po rozvode sa oženil s Mayou Grigorievnou Kazekinou, učiteľkou cudzieho jazyka. Poslednou Grechkovou manželkou bola Ludmila Kirillovna, hlavná lekárka Federácie kozmonautiky severozápadného regiónu. Je o 22 rokov mladšia ako Georgy Michajlovič. Grechkovi zostali tri deti a sedem vnúčat.

cdn.tvc.ru

Valentína Terešková

Valentina Vladimirovna Tereškovová je prvou ženou-kozmonautkou na svete, hrdinkou Sovietskeho zväzu, jedinou ženou na svete, ktorá urobila let do vesmíru sama, a zároveň prvou ženou v Rusku v hodnosti generálmajora.

Valentina Vladimirovna bola ocenená titulmi Hrdina socialistickej práce Československa, Hrdina socialistickej práce Bieloruskej ľudovej republiky, Hrdina práce Vietnamu a Hrdina práce MPR.

pozdravish.ru

Po prvých úspešných letoch sovietskych kozmonautov mal Sergej Korolev, inžinier konštrukcie kozmických lodí, nápad vypustiť do vesmíru kozmonautku. Začiatkom roku 1962 sa začalo hľadanie žiadateľov podľa týchto kritérií: parašutista do 30 rokov, vysoký až 170 cm a vážiaci do 70 kg. Zo stoviek kandidátov bolo vybraných päť: Zhanna Yorkina, Tatyana Kuznetsova, Valentina Ponomareva, Irina Solovyova a Valentina Tereškovová.

Hneď po prijatí do kozmonautického oddielu bola Tereškovová spolu so zvyškom dievčat povolaná na urgentnú vojenskú službu v hodnosti vojakov.

Tereškovová bola zapísaná do kozmonautického zboru 12. marca 1962 a začala sa podrobovať výcviku ako študentka-kozmonautka 2. oddelenia. 29. novembra 1962 zložila záverečné skúšky v OKP s výbornými známkami. Od 1. decembra 1962 je Tereškovová kozmonautkou 1. oddelenia 1. divízie. Od 16. júna 1963, teda bezprostredne po lete, sa stala inštruktorkou-kozmonautkou 1. oddelenia a v tejto pozícii bola do 14. marca 1966.

yaroslavl-room.ru

Počas štúdia absolvovala výcvik na odolnosť tela voči faktorom letu do vesmíru. Tréningy zahŕňali tepelnú komoru, kde bolo potrebné byť v leteckom obleku pri teplote + 70 ° C a vlhkosti 30%, izolačnú komoru - miestnosť izolovanú od zvukov, kde každý kandidát musel stráviť 10 dní .

Na MiG-15 prebiehal výcvik s nulovou gravitáciou. Pri vykonávaní parabolického skĺznutia vo vnútri lietadla sa zistila beztiažová situácia na 40 sekúnd a počas jedného letu došlo k 3-4 takýmto reláciám. Počas každého zasadnutia bolo potrebné splniť ďalšiu úlohu: napísať meno a priezvisko, pokúsiť sa jesť, hovoriť v rozhlase.

Osobitná pozornosť bola venovaná výcviku na padáku, pretože kozmonaut sa tesne pred pristátím katapultoval a pristál oddelene padákom. Pretože vždy existovalo riziko spadnutia zostupového vozidla, bol vykonaný aj výcvik v zoskoku padákom do mora, a to v technologickom, to znamená nevyhovujúcom skafandri.

rbk.ru

Pôvodne sa predpokladal simultánny let dvoch ženských posádok, ale v marci 1963 sa od tohto plánu upustilo a úlohou bolo vybrať jedného z piatich kandidátov.

Pri výbere Tereškovovej pre úlohu prvej ženy-kozmonautky sa okrem úspešného absolvovania školenia brali do úvahy aj politické otázky: Tereškovová bola z radov robotníkov, zatiaľ čo napríklad Ponomareva a Solovyova boli zo zamestnancov. Otec Tereškovovej, Vladimír, navyše zahynul počas sovietsko-fínskej vojny, keď mala dva roky. Po lete, keď sa Tereškovovej pýtali, ako môže Sovietsky zväz ďakovať za jej službu, požiadala o nájdenie miesta smrti svojho otca.

Zďaleka nie posledným výberovým kritériom bola schopnosť kandidáta vykonávať aktívne sociálne aktivity - stretávať sa s ľuďmi, verejne hovoriť na mnohých cestách po krajine a vo svete a všetkými možnými spôsobmi demonštrovať výhody sovietskeho systému.

gosindex.ru

Ostatní kandidáti, ktorí nemali horšie školenie (podľa výsledkov lekárskej prehliadky a teoretickej pripravenosti kandidátov na kozmonautky bola Tereškovová umiestnená na poslednom mieste) boli vo vzťahu k Tereškovovej vo vlastnostiach potrebných na takéto sociálne aktivity výrazne nižšie. Preto bola vymenovaná za hlavnú kandidátku na let I. B. Solovyov - záloha a V. L. Ponomarev - rezerva.

Keď bola Tereshkova vymenovaná za pilotku Vostok-6, bola o 10 rokov mladšia ako Gordon Cooper, najmladší z prvého amerického zboru astronautov. Mala iba 26 rokov.

Tereshkova uskutočnila svoj vesmírny let (prvý let ženy-kozmonautky na svete) 16. júna 1963 na kozmickej lodi Vostok-6, trval takmer tri dni. Štart sa uskutočnil na Bajkonure nie z miesta „Gagarin“, ale zo záložného. V tom istom čase bola na obežnej dráhe vesmírna loď Vostok-5, ktorú pilotoval kozmonaut Valerij Bykovskij.

s9.stc.all.kpcdn.net

V deň svojho letu do vesmíru oznámila rodine, že odchádza na parašutistickú súťaž, o lete sa dozvedeli zo správ v rádiu.

Volací znak Tereshkova počas letu - „Čajka“; veta, ktorú vyslovila pred štartom: „Hej! Nebo! Zložte klobúk! " (upravený citát z básne V. Mayakovského „Oblak v nohaviciach“).

Počas letu sa Tereshkova nedokázala vyrovnať s úlohami orientácie lode:

- Niekoľkokrát som hovoril s Tereškovovou. Cíti, že je unavená, ale nechce si to priznať. V poslednej komunikačnej relácii neodpovedala na hovory z Leningradskej IP. Zapli sme televíznu kameru a videli sme, že spí. Musel som ju zobudiť a hovoriť s ňou o nadchádzajúcom pristátí a o manuálnej orientácii. Dvakrát sa pokúsila loď orientovať a úprimne priznala, že sa jej orientácia na ihrisku nedostáva. Táto okolnosť nás všetkých veľmi znepokojuje: ak musíme pristáť ručne a ona nemôže orientovať loď, neopustí obežnú dráhu.

Neskôr sa ukázalo, že príkazy vydané pilotom boli obrátené v smere pohybu ovládacích prvkov v manuálnom režime (loď sa otáčala nesprávnym smerom ako pri práci na simulátore). Podľa Tereškovovej bol problém v nesprávnej inštalácii riadiacich vodičov: boli vydané príkazy nezostúpiť, ale zdvihnúť obežnú dráhu lode. V automatickom režime bola polarita správna, čo umožňovalo správnu orientáciu a pristátie lode. Tereshkova o tomto prípade mlčala viac ako štyridsať rokov, pretože ju Sergej Korolev požiadal, aby o tom nikomu nehovorila.

livejournal.com

Podľa doktora lekárskych vied, profesora Vladimira Ivanoviča Jazdovského, ktorý bol v tom čase zodpovedný za lekársku podporu sovietskeho vesmírneho programu, ženy znášajú extrémne zaťaženie vesmírnym letom horšie v 14.-18. deň mesačného cyklu.

Avšak vzhľadom na skutočnosť, že štart nosnej plošiny, ktorá uviedla Tereškovu na obežnú dráhu, sa oneskoril o jeden deň, a tiež, samozrejme, kvôli silnému psycho-emocionálnemu zaťaženiu počas štartu kozmickej lode na obežnú dráhu, bol letový režim poskytnuté lekármi, nebolo možné udržať.

Yazdovsky tiež poznamenal, že „Tereškovová podľa telemetrie a riadenia televízie odložila let väčšinou uspokojivo. Rokovania s pozemnými komunikačnými stanicami boli pomalé. Prudko obmedzila pohyby. Sedela takmer nehybne. Jasne ukázala zmeny vo svojom vegetatívnom zdraví. “

drprof.ru

Napriek nevoľnosti a fyzickému nepohodliu Tereškovová vydržala 48 otáčok okolo Zeme a strávila takmer tri dni vo vesmíre, kde si viedla denník a fotografovala horizont, ktoré boli neskôr použité na detekciu vrstiev aerosólu v atmosfére.

Zostupové vozidlo „Vostoka-6“ bezpečne pristálo v okrese Baevsky na území Altaja.

O niekoľko dní neskôr Tereshkova protestovala v súvislosti s porušením režimu v oblasti miesta pristátia: rozdala miestnym obyvateľom zásoby jedla zo stravy astronautov a ona sama po troch jedla miestne jedlo dni hladovania.

Podľa svedectva pilota Mariny Popovičovej po lete Tereshkovej Sergej Korolev v jej prítomnosti povedal: „Pokiaľ budem žiť, žiadna žena už nebude lietať do vesmíru.“ Ďalší let ženy do vesmíru, Svetlany Savitskaya, sa uskutočnil o 19 rokov neskôr, v auguste 1982 (Korolev zomrel v roku 1966).

ria.ru

Po dokončení vesmírneho letu vstúpila Tereškovová na Strojnícku akadémiu leteckých síl. Žukovskij a po absolvovaní vyznamenaní sa neskôr stal kandidátom technických vied, profesorom, autorom viac ako 50 vedeckých prác. Tereškovová bola pripravená letieť na Mars jedným smerom.

Po návrate z vesmíru dostala Tereškovová trojizbový byt v Jaroslavli na ulici Golubyatnaya (dnes Tereshkova ulica), kam sa presťahovala so svojou matkou, tetou a dcérou. V roku 2004 podstúpila komplexnú operáciu srdca, aby zabránila infarktu. V roku 2012 oslávila v Jaroslavli 75. narodeniny. Potom, čo Tereshkova videla z vesmíru všetky kontinenty Zeme, začala snívať o návšteve Austrálie. Po mnohých rokoch sa jej podarilo splniť si sen.

Valentina Tereshkova sa vydala päť mesiacov po lete za kozmonauta Andrijana Nikolaeva. Nikto nedokázal pochopiť, prečo sa tento konkrétny muž stal jej manželom. Jediným vysvetlením tohto nečakaného manželstva pre mnohých bola skutočnosť, že si ich vzal sám Chruščov. Dotlačili ho k tomu vedci z medicíny, ktorí chceli pokračovať v štúdiu ľudského tela začatého vo vesmíre počas letu i po ňom. Hlava štátu navyše chcela celému svetu ukázať, akí sú „správni“ sovietski ľudia - a robia to, čo potrebujú a za koho sa chcú vydať.

liveinternet.ru

O rok neskôr mali Valentina a Andriyan dcéru. Udalosť celoštátneho významu, pretože nikto nevedel, ako bude tehotenstvo po vesmírnom lete prebiehať a či sa dieťa narodí zdravé. Profesor E. M. Kastrubin na to zanechal zaujímavé spomienky:

- V lete 1964 vstúpila do ústavu pre pôrod prvá žena- kozmonautka Valentina Tereškovová. Mimo operačnej sály A. Nikolaev nervózne kráčal po chodbe, s nikým sa nerozprával a na nič sa nepýtal. Asi po hodine ho čiernovlasé dievča preniesli na novorodenecké oddelenie. Po skončení anestézie anesteziológ neisto, ale podľa tradície potľapkal známu pacientku po lícach a požiadal ho, aby jej otvoril oči. Skončil sa tak ťažký príbeh o hľadaní materského šťastia od Valentiny Tereškovovej.

Rozvod hviezdneho páru mnohých šokoval nie menej ako svadba. Musím povedať, že to sami nemali ľahké - rodinné hádky v kozmonautickom zbore potom vyriešili početné komisie. Andriyan Nikolaev sa po rozvode s Tereškovovou nikdy neoženil. Zomrel v roku 2004 na infarkt. Valentina Tereshkova sa znova vydala za Juliu Shaposhnikov, ktorá zomrela v roku 1999.

V apríli 2017 bol vydaný film režiséra Dmitrija Kiseleva „Čas prvého“. Udalosti sa konajú v roku 1965. Film dokonale ukazuje, ako Sovietsky zväz získal víťazstvo v prieskume a ďalšom skúmaní vesmíru.
Prví kozmonauti zo ZSSR - Pavel Beljajev a Alexej Leonov - leteli do vesmíru o 80 dní skôr, ako astronauti z USA zvládli dráhu. Kozmonaut Alexej Leonov osobne dohliadal na streľbu a uistil sa, že obrázok presne vyjadruje skutočnú históriu tej doby.