• Naučíte sa trendy vo vývoji stavebného priemyslu, a to vám umožní naplánovať rozvoj vašej spoločnosti.
• Obdržíte algoritmus na plánovanie a riadenie stavebných a inštalačných prác, ktorý vám umožní dať do poriadku proces vývoja rozvrhov vo vašej organizácii.
• Naučíte sa správnu štruktúru a zrnitosť DRG a GWP, aby ste sa vyhli plánovaniu kvôli plánovaniu.
• Naučíte sa stratégiu rozvoja projektového manažmentu, vďaka ktorej budete môcť tieto znalosti uplatniť vo svojej organizácii v praxi.
• Môžete si vybrať najlepší softvér na správu projektov a ušetriť na nepotrebných funkciách.

9.7. Ochrana práce počas inštalačných prác

Inštalačné práce sú najnebezpečnejšie z celého radu stavebných a inštalačných prác, pretože sú spojené s pohybom a inštaláciou ťažkých konštrukčných prvkov a spravidla vo veľkej nadmorskej výške.

Na stavenisku by mala byť oblasť technologickej inštalácie označená značkami, tj. Pracovná oblasť, skladovacie priestory, predbežná montáž a preprava prvkov zo zeme na miesto inštalácie. Osobitná pozornosť by sa mala venovať vysoko rizikovej oblasti - prevádzke niekoľkých montážnych mechanizmov v priľahlých montážnych priestoroch, na rovnakých alebo rôznych úrovniach vertikálnej práce.

Pracovníci môžu inštalovať a vykonávať pomocné práce pri vykladaní, skladovaní a prehodení prefabrikátov iba po úvodnom brífingu. Horolezecké práce môžu vykonávať iba montéri najmenej 4. ročníka, starší ako 18 rokov a s najmenej dvojročnou praxou. Ak chcete získať vstup, musíte absolvovať kurz školenia bezpečnosti a zložiť potrebné testy. Vedomosti sa kontrolujú najmenej raz za rok, lekárska prehliadka sa vykonáva najmenej dvakrát za rok.

Zdvíhacie zariadenia, popruhy a ďalšie vybavenie musia byť vybavené štítkami označujúcimi nosnosť. Minimálne dvakrát do roka sa testujú na dvojité zaťaženie, podľa výsledkov prieskumu sa vydávajú špeciálne pasy.

Pri prácach vo výškach musia inštalatéri používať montážne pásy a pomocou reťaze s upevňovacím zariadením sa musia zavesiť za závesy namontovaných konštrukcií alebo za napnuté a pevné káble. Pracovné nástroje by mali byť uložené v škatuliach alebo vreciach, aby sa zabránilo pádu. Keď zdvíhate prvky, aby ste zabránili ich hojdaniu alebo krúteniu, musíte ich vziať na traky. Zdvihnuté prvky nesmú zostať visieť počas prestávok v práci. Zdvíhanie akýchkoľvek bremien je povolené iba pri zvislej polohe reťazového kladkostroja montážneho žeriavu, to znamená bez uťahovania zdvíhaného prvku. Bremeno, ktoré sa má zdvíhať, musí byť menšie alebo rovné zdvíhacej kapacite montážneho žeriavu v danom dosahu výložníka; na pracovisku vodiča by mala byť vyvesená zodpovedajúca tabuľka závislosti odletovej a nosnej kapacity.

Priechody a príjazdové cesty sú usporiadané na stavenisku, na nebezpečných miestach sú umiestnené značky nebezpečných a zakázaných zón. V noci je stavenisko vždy osvetlené. Inštalácia vežovými žeriavmi je zakázaná pri rýchlosti vetra 10..L2 m / s, žeriav je na koľajniciach upevnený zariadeniami proti krádeži; pri vyššej rýchlosti vetra sa žeriav prevezie na nosidlách.

Po každej oprave musia byť zdvíhacie zariadenia testované na zaťaženie 1,25 -krát vyššie ako je ich bežná nosnosť s dobou držania 10 minút. Výsledky kontrol zariadení na uchopenie bremena sú zaznamenané v denníku. Kontroly sa vykonávajú: pre traverzy každých 6 mesiacov; pre popruhy a kontajnery - každých 10 dní; pre iné záchvaty - za mesiac.

Nie je dovolené vykonávať montážne a montážne práce súčasne, ale v inom horizonte. V niektorých prípadoch je urobená výnimka, ale rozdiel v úrovniach by nemal byť menší ako tri prekrývania.

Hranica nebezpečnej zóny je určená horizontálnou vzdialenosťou od možného miesta pádu bremena pri jeho pohybe žeriavom. Táto vzdialenosť, s maximálnou výškou zdvihu až 20 m, by mala byť najmenej 7 m, s výškou až 100 m - najmenej 10 m, s vyššou výškou je jej veľkosť stanovená v projekte na výrobu diel.

Zostavené medzipodlahy a krytiny musia byť pred ďalšou prácou oplotené. Táto požiadavka nie je splnená pri inštalácii panelových a veľkoplošných budov, ale inštalatéri pracujúci na poslednom inštalovanom poschodí musia byť pripevnení bezpečnostnými pásmi k spoľahlivým prvkom stavebných konštrukcií.

Pri zmene poveternostných podmienok je potrebné urobiť špeciálne opatrenia. Nie je dovolené vykonávať inštalačné práce vo výške na otvorených miestach s rýchlosťou vetra 15 m / s alebo viac, s ľadom, búrkou a hmlou. Práce na sťahovaní a inštalácii veľkých stenových panelov a podobných štruktúr s vysokým vetrom by mali byť zastavené pri rýchlosti vetra 10 m / s alebo viac.

Pri inštalácii by sa mala venovať veľká pozornosť bezpečným zváracím technikám, s vylúčením elektrického šoku a rizika vzniku požiaru. Je zakázané vykonávať zváračské práce v daždi, počas búrky, silného sneženia a rýchlosti vetra presahujúcej 5 m / s.

Na zdvihnutie a zníženie pracovníkov pri montáži budov nad 30 m je povinná inštalácia výťahov alebo výťahov.

9.5. Inštalačná technológia pre stavebné konštrukcie v extrémnych podmienkach

9.5.1. Vlastnosti inštalačnej technológie v zimných podmienkach

Inštalačné práce v zimných podmienkach sú náročné. Náklady na výrobu diel sa zvyšujú a v závislosti od teplotného pásma je nárast od 1,2 do 6% z celkových nákladov na stavbu. Montované betónové konštrukcie sa v zime inštalujú rovnakými metódami ako v lete. Pokyny a odporúčania týkajúce sa implementácie dodatočných opatrení na zaistenie úspešného výkonu práce a stability štruktúr postavených pri negatívnych teplotách v projektoch, najmä v vývojových diagramoch a projektoch výroby prác (PPR). V projektoch sú uvedené aj triedy a zloženie malty a betónu, ktoré sú nevyhnutné pre montáž montovaných konštrukcií.

Zimné obdobie v menšej miere ovplyvňuje technológiu montáže kovových konštrukcií ako železobetónové. Inštalácia kovových konštrukcií v zime sa v zásade vykonáva rovnakými strojmi, zariadeniami a metódami ako v lete. Hlavnou špecifickou črtou spojovacieho zariadenia je uloženie obmedzení na vedenie zvárania - zváranie nie je možné vykonávať pri teplotách pod -30 ° C.

Produktivita práce v zimnom období počas montážnych prác klesá. Korekčné faktory v závislosti od vonkajšej teploty sú:

Pre montáž bez snehu, ľadu a blata sa dodávajú montované železobetónové prvky. Počas prepravy a skladovania sú chránené pred dažďom a snehom. Vo väčšej miere je to potrebné pre diely a konštrukcie z ľahkého betónu, otvorené miesta izolačných vrstiev panelov, priliehajúce k povrchom prvkov prefabrikovaných štruktúr. Je to spôsobené tým, že nasýtenie ľahkého betónu alebo izolácie vodou zhoršuje tepelné vlastnosti uzatváracích štruktúr.

Ak je to potrebné, ľad sa odstráni nielen škrabkami a kefami, ale aj ľadové miesta sa zahrievajú, až kým stopy ľadu úplne nezmiznú. Na vykurovanie sa používajú plynové a iné horáky, ak prefabrikáty nemajú vložky vyrobené z horľavých materiálov. Na odstraňovanie ľadu je zakázané používať soľ, horúcu vodu alebo paru, je však dovolené používať horúci vzduch z elektrických dúchadiel.

Je potrebné prijať opatrenia, ktoré zabránia zamrznutiu betónu v spoji, kým nedosiahne stanovenú pevnosť.

V zimných podmienkach je potrebné:

■ zahriať priľahlé povrchy na pozitívnu teplotu + 5 ... 8 ° С;

■ položiť betónovú zmes do konštrukcie zahriatej na +30 ... 40 ° С;

■ položenú zmes vydržať alebo zahriať na kladnú teplotu, kým betón nezíska najmenej 70% projektovanej pevnosti.

Pri inštalácii štruktúr inštalovaných na roztok bez prísad do solí by mala byť jeho teplota v čase pokládky v prípade, ako pre zimné murivo, v nasledujúcich medziach:

Odporúča sa používať zariadenie prispôsobené na prácu v zime, ktoré chráni maltovú a betónovú zmes pred rýchlym ochladením. Malta sa nanesie na lôžko tesne pred inštaláciou prvkov, aby sa dosiahlo dobré stlačenie malty v spoji. Hrúbka montážnych spojov je prísne kontrolovaná, pretože ich zvýšenie znižuje pevnosť konštrukcie, vytvára nebezpečenstvo nerovnomerného sadania štruktúr pri rozmrazovaní malty na jar a ich deformácii.

Na prácu pri nízkych teplotách používajú inštalatéri protišmykové topánky; určite musia vyčistiť inventárne lešenia, rebríky a plošiny od snehu a ľadu. Inštalačné práce v prípade zľadovatených podmienok, hustého sneženia nie sú povolené. Na mieste montáže sú všetky priechody očistené od snehu, ľadu a posypané pieskom. Jedným z najdôležitejších opatrení prijatých s nástupom negatívnych teplôt je ochrana základne základov pred mrazom. Prítomnosť zmrznutej pôdy pod základovými vankúšmi, najmä ílovitou a mokrou, spôsobuje dvíhanie a možné poškodenie štruktúr. Základňa a namontované základy sú izolované zeminou, troskou. V suterénoch a technickom podzemí budov sú všetky otvory a otvory v stropoch, suterénnych paneloch a na ďalších miestach uzavreté.

Plánovaný sled prác je porušený z dôvodu prestojov montážnych žeriavov, predovšetkým vežových, ktoré sú zastavované pri rýchlosti vetra 10 ... 12 m / s.

Na vysoko kvalitné utesnenie spojov a švov v podmienkach negatívnych teplôt sú k dispozícii špeciálne pomocné opatrenia.

Technológia monolitu spojov je stanovená v súlade s pokynmi projektu na výrobu diel. Betónová zmes (roztok) na monolitizáciu sa pripravuje na rozmrazených a zahriatych agregátoch na zahriatej vode. Teplota zmesi bez prísad v okamihu opustenia mixéra by mala byť taká, aby jej teplota v čase kladenia nebola nižšia ako + 15 ° С. Keď sa do betónovej zmesi pridávajú nemrznúce prísady, teplota v okamihu výstupu z miešačky by mala byť:

■ pre zmesi s prídavkom chloridových solí a potaše najmenej + 5 ° С;

■ pre zmesi s prídavkom dusitanu vápenatého s močovinou + 10 ° С;

■ s prídavkom dusitanu sodného ako pri zmesiach bez nemrznúcich prísad + 15 ° С.

Betónová zmes sa musí prepravovať v izolovaných nádobách, boxoch alebo vozidlách s vykurovacím zariadením na výfukové plyny. Pri skladovaní na mieste je betónová zmes chránená pred vetrom a zrážkami. Je zakázané vkladať zaistenú alebo mrazenú zmes do kĺbovej dutiny a tiež do nej pridávať horúcu vodu.

Tesnenie škár sa vykonáva jedným z týchto troch spôsobov: nevyhrievaný - betónmi s nemrznúcimi prísadami, zahrievaný - konvenčnými betónmi s tepelným spracovaním, kombinovaný - s betónmi s nemrznúcimi prísadami, po ktorých nasleduje tepelné spracovanie.

Voľba spôsobu utesnenia spoja je navyše výrazne ovplyvnená konkrétnymi poveternostnými podmienkami počas práce.

Spoje prefabrikovaných betónových prvkov sú utesnené s prihliadnutím na to, aké zaťaženie budú vnímať. Spoje, ktoré nemajú konštrukčné sily, sú monolitické s roztokom triedy najmenej 50 alebo s betónom, ktorý je možné pripraviť pridaním potaše alebo iných nemrznúcich prísad uvedených v PPR. V PPR je uvedený aj spôsob izolácie spojov, režim, načasovanie a postup pri vytvrdzovaní betónu alebo malty.

Spoje, ktoré vnímajú návrhové sily, sú monolitické s maltou alebo betónom zloženia uvedeného v projekte (ich trieda nie je nižšia ako trieda štruktúr), s predbežným zahriatím spoja horúcim vzduchom a následným vytvrdením betónu termoskou metóda alebo umelé vykurovanie (najčastejšie elektrickým ohrevom). Ak to projekt umožňuje, potom sú spoje monolitické s betónovou zmesou (maltou) s nemrznúcimi prísadami.

Pri monolitizácii spojov betónovou zmesou bez nemrznúcich prísad je potrebné predhriať spojovacie prvky spoja a zahriať betón, kým nezíska požadovanú pevnosť. Pevnosť betónu pripraveného na portlandskom cemente v závislosti od teploty a času zahrievania je možné zhruba určiť pomocou špeciálnych grafov - závislostí.

Na predohrev monolitických spojov slúžia dúchadlá, ktoré do kĺbovej dutiny vháňajú horúci vzduch. Po zahriatí sa inventárne debnenie upevní na stranu spoja, kde bolo dúchadlo, a kĺbová dutina sa ihneď naplní vyhrievanou betónovou zmesou. Ďalej sa uskutoční umelé zahrievanie zmesi.

Škáry, ktorých betón nevníma konštrukčné sily, pri teplote vonkajšieho vzduchu do -15 ° C je možné monoalizovať betónovou zmesou iba s nemrznúcimi prísadami, pretože takáto zmes tvrdne aj pri negatívnych teplotách; súčasne, po položení do škáry, nie je potrebné zmes zahrievať, v prípade prudkého poklesu teploty vonkajšieho vzduchu stačí nainštalovať izolované debnenie.

Kúrenie sa najčastejšie vykonáva elektrickým prúdom, menej často parou. Na elektrické vykurovanie sa používajú elektródy, rúrkové elektrické ohrievače, termoaktívne a vykurovacie debnenie.

9.5.2. Nevyhrievaný spôsob vytvárania kĺbov

Použitie malty a betónu s nemrznúcou prísadou je neohrievajúci spôsob vytvárania škár.

Ako nemrznúce prísady sa odporúčajú roztoky solí chloridu vápenatého, chloridu sodného (chloridu sodného), dusitanu sodného, ​​potaše atď. Pri tesnení spojov kovovými upevňovacími prvkami a tvarovkami je zakázané používať nemrznúce chemické prísady chloridových solí. Potaš a dusitan sodný sa neodporúčajú pre vložené diely vyrobené z hliníka a jeho zliatin, diely s ochranným povlakom zo zinku alebo hliníka. Množstvo nemrznúcich prísad sa berie rovnako ako pri práci s betónom in-situ v zimných podmienkach.

Na zvýšenie plasticity a odolnosti betónu voči vode v mieste spoja sa do betónovej zmesi s nemrznúcimi prísadami zavádza sulfitovo-alkoholové výpalky v množstve až 0,15% cementovej hmoty. Ak je potrebné v krátkom čase (do jedného dňa) získať vysokú pevnosť zaliateho betónu, betóny pripravené s nemrznúcimi prísadami je možné umelo zahriať.

9.5.3. Metódy vykurovania na usporiadanie kĺbov

Často sa betónová zmes zahrieva v spoji prefabrikátov po inštalácii zásobného debnenia a vyplnení škáry vyhrievanou betónovou zmesou. Na vnútornú stranu debnenia je možné pripevniť aj všité elektródy.

Vodivé vykurovanie je založené na použití vykurovacieho debnenia (obr. 9.43). Vykurovacie debnenie sa zvyčajne používa na predhrievanie spoja štruktúr a vykurovanie položeného betónu. Je inštalovaný v konštrukčnej polohe a je pripojený k sieti na 2 ... 8 hodín na zahriatie priľahlých prvkov na teplotu 15 ... 20 ° C. Potom sa vybetónuje kĺbová dutina, po ktorej sa monolitický kĺb pokračuje v zahrievaní.

Ryža. 9,43. Schéma kontaktného vykurovania pre monolitické štruktúry:

1 - prefabrikovaná železobetónová konštrukcia; 2 - vykurovací článok; 3 - vykurovacie debnenie

Na zabudovanie zvislých spojov stĺpikov sa používa univerzálne vykurovacie debnenie s automatickou reguláciou režimu tepelného spracovania. Skladá sa z kovového puzdra, vykurovacích kaziet, napájacích a riadiacich jednotiek. Telo debnenia slúži na uloženie betónu do škáry a je vyrobené z dvoch častí, navzájom zoskrutkovaných. Tieto prvky sú zameniteľné, každý s nakladacím oknom. Vykurovacie kazety sú ploché kovové tepelnoizolačné boxy so vstavanými autonómnymi elektrickými ohrievačmi vo forme nichrómových cievok, vykurovacích drôtov a nízkoteplotných vykurovacích telies, spravidla s výkonom 0,5 kW pri napätí 220 V. Prevádzková teplota povrch ohrievača je 600 ... 700 ° C. Medzi vykurovacím telesom a stenou susediacou s betónom je vzduchová medzera a za ohrievačom je pocínovaný reflektor, čo vedie ku kombinovanému pôsobeniu konvekčného a infračerveného vykurovania. Vykurovacie kazety v rôznych kombináciách poskytujú tepelné spracovanie spoja akéhokoľvek stĺpcového úseku. Sada vykurovacích kaziet je vložená pozdĺž vodítok kovového debnenia, kazety pokrývajú spoj zo štyroch strán.

Inštalácia vykurovacieho debnenia na stĺpový spoj sa vykonáva ručne, vykurovacie kazety sú pripevnené k debneniu, ktoré sú pred betónovaním spoja pripojené k sieti. Po 2 hodinách zahrievania sa dutiny spoja kaziet vypnú pre umiestnenie betónu. Následné tepelné spracovanie - zahriatie na 50 ° C a izotermické zahrievanie pri tejto teplote, kým sa nedosiahne požadovaná pevnosť betónu. Teplota v spoji sa reguluje teplomerom, ktorý sa vloží do otvoru v debnení a kazete.

Odporúča sa zahriať a zahriať spoje viacstupňových stĺpov, nosníkov a nosníkov pomocou termoaktívneho debnenia. V dutine dvojitého debnenia, pozostávajúceho z vnútorného a vonkajšieho oceľového plechu, je nichromový drôt umiestnený vo vnútri elektricky izolačného materiálu s výstupom izolovaných drôtov presahujúcim rozmery debnenia na pripojenie k elektrickej sieti. Debnenie sa položí na priliehajúcu oblasť a drží sa špeciálnymi svorkami. Betónová zmes sa do škáry nakladá cez lievik zabudovaný v debnení.

Vykurovanie infračervenými ohrievačmi (obr. 9.44) alebo ich hlavné súčasti rúrkovými elektrickými ohrievačmi (TEN) sa široko používa pre mnoho typov spojov, a to priamo aj ako vykurovacie prvky tepelných panelov. Infračervená metóda tepelného spracovania betónového zapúšťania je založená na použití infračervenej energie dodávanej do otvorených uzavretých povrchov vyhrievaných spojov štruktúr a premenenej na tieto povrchy na tepelnú energiu.

Ryža. 9,44. Schéma infračerveného vykurovania pre monolitické štruktúry:

I - prefabrikovaná konštrukcia; 2 - statív s infračerveným ohrievačom v reflektore

Pretože hĺbka prieniku infračervených lúčov do betónu nepresahuje 2 mm, sálavá energia sa v tenkých povrchových vrstvách betónu premieňa na tepelnú energiu, zatiaľ čo zvyšok konštrukcie sa pomaly zahrieva v dôsledku prenosu tepla z týchto vrstiev a exotermickej reakcie cementu. Z týchto dôvodov sa pri monolitizácii spojov odporúča použiť infračervenú metódu na predbežné zahriatie spojovacej zóny montovaných železobetónových konštrukcií a urýchlenie tvrdnutia betónu alebo malty.

Rúrkový elektrický ohrievač (TEN) je kovová dutá rúrka, do ktorej je vtlačená špirála nichromového drôtu, plnivom je tavený oxid horečnatý alebo kremenný piesok. Plnivo funguje ako elektrická izolácia. Kĺb je vyhrievaný vykurovacím telesom umiestneným v anodizovanom reflektore alebo je vykurovacia zóna zakrytá plachtou.

Indukčná metóda (obr. 9.45) tepelného spracovania zaliateho betónu je založená na použití magnetickej zložky striedavého elektromagnetického poľa na zahrievanie výstuže v dôsledku tepelného pôsobenia elektrického prúdu indukovaného elektromagnetickou indukciou. Pri indukčnom ohreve sa energia striedavého elektromagnetického poľa vo výstuži alebo oceľovom debnení premení na tepelnú energiu a tepelnou vodivosťou sa prenáša do betónu.

Ryža. 9.45. Schéma indukčného ohrevu spoja prefabrikovaných stĺpov:

1 - prefabrikované konštrukcie; 2 - vývody tvaroviek; 3 - indukčné vinutie; 4 - inventárne debnenie; 5 - tepelnoizolačná vrstva; b - kontaktné terminály elektrickej siete; 7 - napájacie vodiče

Použitie indukčného ohrevu na spoje rámových štruktúr nasýtených výstužou uľahčuje a urýchľuje zahrievanie výstuže, tuhého rámu, kovového debnenia, predtým položeného betónu bez dodatočných zdrojov tepla, predtým položeného betónu, ktorý je potrebné zahriať. Pri indukčnom ohreve sa používa nasledujúci pracovný postup: inštalácia a izolácia debnenia, usporiadanie induktora (navíjanie vodivých drôtov na debnenie), zahrievanie výstuže a predtým položeného betónu, vloženie novej časti betónovej zmesi do konštrukcie , zahrievanie konštrukcie podľa prijatého režimu, riadené chladenie.

Kombinovaná metóda predpokladá kombináciu zahrievacích a nemrznúcich prísad, umožňuje v kratšom čase zaručiť požadovanú pevnosť spojov a švíkov. Metóda je tepelné spracovanie betónu obsahujúceho nemrznúcu prísadu (dusitan sodný), ktorý zaisťuje zachovanie požadovanej pohyblivosti zmesi po dobu jej umiestnenia v kĺbovej dutine pred začiatkom tepelného spracovania.

Kombinovaná metóda by sa mala použiť v prípadoch, keď je teplota vonkajšieho vzduchu nižšia ako -25 ° C, so silným vetrom nad 10 m / s, ako aj v spojoch s vysokým modulom povrchu. Výpočet elektrických vykurovacích telies pri zahrievaní zmesi s prídavkom dusitanu sodného do spojov externými zdrojmi tepla (kontaktné ohrievače, infračervené žiariče) a stanovenie špecifického výkonu metódou zahrievania elektród sa vykonáva, ako pre betón. zmes bez prísady.

9.5.4 Tesnenie spojov a švov

Utesnenie škár a švíkov pri negatívnych vonkajších teplotách má určité obmedzenia. Tesnenie spojov medzi prvkami obklopujúcich štruktúr tmelom sa vykonáva pri teplotách nie nižších ako -20 ° C a v súlade s nasledujúcimi požiadavkami. Povrchy spojov a švíkov pred tesnením sú očistené od malty, nečistôt, snehu a ľadu. Pred nanesením tesniacich tmelov sa povrchy švov vysušia a natrú základným náterom.

V priebehu práce kvalita prípravy povrchu na tesnenie, dávkovanie komponentov a teplota tmelu, hrúbka vrstvy a naneseného pásu tmelu, hustota priľnavosti tmelu k priľahlým povrchom a musí sa monitorovať kvalita priľnavosti tmelov k nim. Pre lepšiu priľnavosť (spojenie) k betónu by sa polyizobutylénový tmel mal predhriať na teplotu 100 ... 120 ° C.

V opačnom prípade je proces tesnenia škár v zimných podmienkach rovnaký ako v lete.

9.5.5. Vlastnosti inštalácie v horúcom podnebí

Podmienky vysokej okolitej teploty kladú určité obmedzenia na inštalačné práce. Na udržanie relatívne vysokej produktivity pracovníkov sa odporúča zariadiť si dlhú prestávku v práci počas najhorúcejšieho dňa. Prestávky v práci v zostávajúcom čase, s úkrytom pred priamym slnečným žiarením, je možné usporiadať častejšie a na dlhšie obdobie.

Intenzita práce a trvanie starostlivosti o položený betón a maltu pri stavbe škár sa zvyšuje, aby boli chránené pred dehydratáciou. Okrem toho musia byť všetky kĺby dostatočne monolitické, aby boli dostatočne navlhčené vodou.

9.5.6. Vlastnosti inštalácie štruktúr počas rekonštrukcie budov

Výmena existujúcich štruktúr predchádza inštalácii nových štruktúr alebo ju sprevádza. Výmenu štruktúr je možné vykonať samostatným spôsobom, keď sa všetky konštrukcie, ktoré sa majú nahradiť, najskôr demontujú v určitej oblasti alebo budove ako celku, na miesto ktorej sa potom inštalujú nové. Sú možné rôzne možnosti práce - jeden žeriav najskôr demontuje staré, potom inštaluje nové konštrukcie alebo sú zapojené dva alebo viac žeriavov, ktorých práca je organizovaná in -line. Je dôležité poskytnúť záruku proti výraznému preťaženiu susedných susedných prvkov a celkovej stabilite budovy.

Kombinovaná metóda zabezpečuje postupné vykonávanie demontáže a inštalácie štruktúr v jednom prúde s jednou sadou stavebných strojov. Predná časť práce s takouto organizáciou práce sa zmenší na veľkosť jednej alebo niekoľkých buniek, pričom sa pozoruje pevnosť, tuhosť a stabilita susedných štruktúr. Demontáž štruktúr je možné vykonávať po častiach alebo vo zväčšených blokoch v závislosti od konštrukčného riešenia demontovaných štruktúr a technologických možností prostriedkov použitých na demontáž.

Výmena štruktúr nanášanie povlaku je možné vykonávať rôznymi samohybnými a vežovými žeriavmi, v závislosti od konštruktívneho riešenia budovy, jej priestorovo-plánovacieho riešenia a odôvodnenia zvolenej možnosti použitej mechanizácie. V niektorých prípadoch môžete pri výmene ľahkých poťahových prvkov, technologických potrubí a iného zariadenia umiestneného medzi akordmi väzníkov použiť prestavaný autožeriav pohybujúci sa po streche pozdĺž špeciálnych diaľkových lúčov.

V prípade zvýšenia výšky rekonštruovanej jednoposchodovej budovy môže byť racionálne najskôr postaviť novú dlažbu na existujúcu, kým nebudú dokončené všetky práce, a potom demontovať starú dlažbu pomocou navijakov, mostových žeriavov a vhodné vybavenie. V tomto prípade môže byť montáž a demontáž štruktúr vykonaná počas krátkodobých prestávok alebo bez narušenia výrobného procesu v zrekonštruovanej budove.

Pri demontáži prvkov krytiny je potrebné vykonať opatrenia na ochranu pred pádom z demontážnych materiálov, vznietením jednotlivých prvkov strechy pri požiarnom rezaní nosných konštrukcií. Ak pri odstraňovaní samostatného prvku môže dôjsť k narušeniu staticky stabilnej rovnováhy, je potrebné zosilniť, odopnúť alebo zavesiť závesmi na žeriavový hák, nebezpečné z hľadiska zrútenia štruktúr.

Výmena žeriavových nosníkov. Pri použití žeriavového zariadenia s primeranou nosnosťou sa proces výmeny vykonáva tradičnými metódami. Ak zdvíhacia kapacita žeriavu nepostačuje na požadovaný dosah výložníka a hmotnosť nosníka nepresahuje maximálnu zdvíhaciu kapacitu žeriava, potom je potrebné výložník žeriavu vopred spevniť upevnením vzpery k stabilné prvky štruktúry. Ak nie je možné použiť žeriavy, práca sa vykonáva pomocou navijakov s použitím prídržných výstuh.

Výmena stĺpika. Výmena bez demontáže vozovky vyžaduje predbežné zavesenie konštrukcií vozovky, t. J. Prenos zaťaženia zo stĺpikov na ďalšie pomocné prvky. Zavesenie je možné vykonať inštaláciou dočasných podperiek pod uzly priehradových konštrukcií. Spoje podopierajúce kovové konštrukcie na dočasných stĺpikoch je potrebné spevniť. Medzera medzi dočasnými stĺpikmi a nosnými uzlami krokvovej konštrukcie (8 ... 10 mm) je vybavená zdvihákmi. Do vytvorenej medzery sa zavedie oceľová doska požadovanej hrúbky a zafixuje sa proti možnému posunu. Pri prenášaní síl z povlaku na dočasné vzpery by sa mala objaviť medzera medzi nimi a stĺpikom, čo naznačuje úplné vyloženie stĺpika z nárazu na štruktúry umiestnené vyššie. Ak k oddeleniu štruktúr nedošlo, vykoná sa dodatočné zdvíhanie štruktúr cez dočasné podpery s vyplnením vytvorených medzier oceľovými tesneniami. Vzdialenosť počas cyklu zdvíhania zdvihákov by nemala presiahnuť 10 mm.

V niektorých prípadoch je ťažké alebo nemožné nainštalovať nosné stojany priamo pod nosnú konštrukciu strechy. V tomto prípade sú dva regály inštalované čo najbližšie k priehradovému nosníku, je na ne položený oceľový nosník, na ktorý sa prenesie zaťaženie z priehradového väzníka.

Pri demontáži stĺpika sa na začiatku odpojí od základu (rezaním, rezaním, drvením, odstraňovaním matíc atď.). Samotnú demontáž je možné vykonať otočením závesu pomocou reťazového kladkostroja a ťažného navijaka. Metóda je založená na pomalom spúšťaní hlavy stĺpika, pričom jeho päta spočíva na základni. Je možné použiť tri navijaky, ktorých vzájomne prepojenou operáciou sa päta stĺpika posúva zo stĺpika smerom k jednému z navijakov, pričom ostatné zaisťujú spustenie hlavy stĺpika v klznej rovine.

Kĺzavá metóda na starých podperách. Metóda nahradenia jednotlivých štruktúr je výlučne premiestnením (vytesnením zo základu) starej konštrukcie a zatlačením na miesto novej štruktúry, čo výrazne skracuje dobu zastavenia podniku. Existujú dve možnosti pohybu: ťahanie - pomocou navijakov a systému reťazového kladkostroja a tlačenie - pomocou elektrických alebo hydraulických zdvihákov. Výhodou metódy ťahania je kontinuita pohybu pohybujúceho sa objektu, druhá metóda má jednoduchosť a kompaktnosť použitých zariadení, čo je obzvlášť dôležité v stiesnených podmienkach rekonštrukcie objektu.

Pohyb sa vykonáva po viacriadkových koľajnicových tratiach na železobetónovom základe s položenými oceľovými platňami a valcovými oceľovými valcami s priemerom 100 ... ISO mm.

9.6. Kontrola kvality montáže štruktúr

Kvalita inštalácie štruktúr sa kontroluje pomocou geodetických prístrojov a šablón podľa predtým použitých axiálnych a iných rizík a značiek. Geodetická kontrola presnosti montáže prefabrikátov v konštrukčnej polohe spočíva vo fázovom (podľa typov montovaných prvkov, úchytiek, podláh) vykonávaní výkonného prieskumu - geodetického overenia skutočnej polohy montovaných konštrukcií v pôdoryse a vo výške .

Pri inštalácii základov, stien suterénu a stien nadzemnej časti budov, správnosti obväzu a hrúbky spojov medzi nimi, vyplnení škár medzi blokmi a panelmi, zvislosti a rovnosti povrchy a rohy budovy, sleduje sa kvalita ukotvenia konštrukcií. Pri pokladaní prvého radu stenových blokov sa nesmie švy medzi nimi zhodovať so švami základových blokov alebo základových vankúšov. Ligácia by mala zabezpečiť posun vertikálnych švov v susedných radoch o „dĺžku bloku U“.

Suterénne steny z betónových tvárnic musia mať zvislé a vodorovné škáry hrubé 15 mm, jednotlivé škáry môžu mať viac ako 10 mm a menej ako 20 mm. Odchýlka radov blokového muriva od horizontály po dĺžke 10 m je povolená do 15 mm, odchýlka povrchov vertikálne v rámci jedného poschodia by nemala presiahnuť 10 mm. Posun osí štruktúr základov a stien je povolený o ± 12 mm, odchýlka značiek nosných povrchov základov od konštrukcie by nemala presiahnuť 20 mm a povrchy stenových blokov - 10 mm.

Vo veľkoplošných budovách je kontrola kvality montáže a upevnenia prefabrikátov v konštrukčnej polohe zabezpečená kontrolou polohy prvkov z hľadiska axiálnych a inštalačných rizík, ako aj kvalitou tesnenia spojov medzi prvkami. Posun osí stenových panelov a priečok v spodnej časti vzhľadom na strediace osi by nemal presiahnuť 8 mm, v hornej časti - 10 mm. Šírka vertikálnych a horizontálnych spojov panelov vonkajšej steny by mala byť v rozmedzí 10 ... 20 mm. Pri podlahových paneloch do dĺžky 4 m nie je odchýlka od konštrukčnej hodnoty podpery väčšia ako 8 mm, pri dlhšej doske - až 10 mm.

V budovách s rámovými panelmi, vrátane jednoposchodových priemyselných budov, stabilita štruktúr počas procesu inštalácie a spoľahlivosť ich prevádzky závisí od dodržania technologickej postupnosti montáže prvkov, kvality ich inštalácie a upevnenia vrátane tesnenie spojov.

Prevádzková kontrola kvality inštalácie je zameraná na zabránenie inštalácii nasledujúcich konštrukčných prvkov, ak počas zarovnávania nie je zaistená požadovaná presnosť polohy predtým inštalovanej konštrukcie. Presnosť inštalácie pred upevnením konštrukčného prvku potvrdzujú merania zvinovacím metrom, šablónami, olovnicami, úrovňami alebo geodetickými prístrojmi. Na každej úrovni sa po dokončení inštalácie rámových prvkov rovnakého typu vypracujú výkonné schémy označujúce skutočnú polohu štruktúr.

Konštrukcie namontované v rámových jedno a viacpodlažných budovách svojimi koncami musia spoľahlivo spočívať na podkladových konštrukciách. Zníženie hĺbky podpery prvkov v smere rozpätia, ktoré má byť zakryté oproti konštrukcii, by nemalo presiahnuť 5 mm s dĺžkou prvku do 4 m a 10 mm s dĺžkou 16 m alebo viac.

Stupne malty používané pri inštalácii štruktúr pre zariadenie lôžka musia zodpovedať stupňom uvedeným v projekte. Použitie roztoku, ktorého proces tuhnutia sa už začal, nie je povolené, rovnako ako obnovenie jeho plasticity pridaním vody.

V prípade použitia balíka tesnení z oceľového plechu na vyrovnanie nosníkov žeriavu na výšku musia byť zvarené dohromady a balík by mal byť privarený k základnej doske.

V jednopodlažných a viacpodlažných rámových budovách z oceľových konštrukcií by maximálne odchýlky skutočnej polohy namontovaných štruktúr nemali prekročiť prípustné hodnoty. Odchýlka výšok podpier stĺpika od konštrukčných a posunutie osí stĺpika od osí rozloženia - 5 mm; odchýlka osí stĺpcov od vertikály v hornej časti s dĺžkou stĺpca do 8 m - 10 mm, s dĺžkou nad 16 a do 25 m - do 15 mm. Posun väzníkov a nosníkov z osí stĺpcov jednopodlažných budov je povolený do 15 mm, priečnikov a nosníkov vo viacpodlažných budovách-nie viac ako 8 mm. Pre žeriavové nosníky boli stanovené tieto normy: posun osi žeriavového nosníka od pozdĺžnej osi zlomu - 5 mm, posun nosného rebra od osi stĺpika - nie viac ako 20 mm.

9.4. Inštalácia kovových konštrukcií jednoposchodových priemyselných budov

9.4.1. Všeobecné ustanovenia

Montážnymi prvkami priemyselných budov s oceľovými rámami sú stĺpy, žeriavové nosníky, priehradové nosníky a väzníky, hrazdené prvky, výstuhy, oceľové profilované podlahy.

Celkové rozmery štruktúr odoslaných na staveniská závisia od podmienok prepravy. Hmotnosť konštrukcie je často menšia ako zdvíhacia kapacita montážneho žeriavu a konštrukcia sa pred inštaláciou zväčšuje. To vám umožní znížiť počet výťahov žeriavov, čo znamená rýchlejšiu inštaláciu. Pri inštalácii veľkých štruktúr sa dosiahne hlavná vec - skrátenie času práce vo výškach, racionálnejšie používanie inštalačného zariadenia a zlepšenie pracovných podmienok.

Oceľové konštrukcie pochádzajú z výrobných závodov po častiach (prepravné značky). Stavebné konštrukcie sú rozdelené na časti, ak sa nehodia na železničné nástupište alebo na špeciálne vybavené návesy pre traktory. Na rozšírenie kovových štruktúr na montážne bloky na stavenisku sú predmontážne miesta vybavené v sklade štruktúr alebo v bezprostrednej blízkosti montážneho priestoru.

Oceľové nosníky, nosníky a stĺpy, ktoré majú v spojoch montážne otvory, upevňujúce relatívnu polohu častí zväčšených prvkov, sa montujú na stojany v horizontálnej polohe pomocou skrutiek a hmoždiniek, ktoré fixujú relatívnu polohu prvkov a zabraňujú ich posunu. Ak v spojoch štruktúr nie sú žiadne montážne otvory, potom sú k regálom pripevnené svorky, podľa ktorých sú určené hlavné rozmery zväčšeného prvku. Keď sú v zostavených konštrukciách v miestach dosadania na svorky montážne otvory, vyvŕtajú sa do svoriek aj otvory a konštrukcie sa priskrutkujú k svorkám.

Oceľové žeriavové nosníky pre extrémne rady stĺpikov sa zväčšujú vo zvislej polohe spolu s brzdovými štruktúrami. Súčasne s predbežnou montážou sú konštrukcie vybavené rebríkmi, kolískami a ťahanými bezpečnostnými lanami. Časti potrebné na inštaláciu a montáž sú pripevnené ku konštrukcii priamo v konštrukčnej polohe.

Pri jednopodlažných budovách s kovovým rámom sa odporúča komplexná inštalácia, keď sa stĺpiky, žeriavové nosníky, priehradové nosníky a krovy postupne inštalujú do samostatnej inštalačnej bunky a položí sa strešná krytina.

9.4.2. Inštalácia stĺpcov

Kovové stĺpy inštalované na pevných betónových základoch môžu byť podporované:

■ na kotviacich skrutkách vopred zabudovaných v základoch so zálievkou v spojoch cementovej kaše po vyrovnaní inštalovaného stĺpika pozdĺž dvoch navzájom kolmých osí;

■ priamo na povrch základov postavených na konštrukčnú úroveň frézovanej základne stĺpika bez následnej injektáže;

■ na vopred nainštalované, kalibrované (s vrstvou cementovej malty, ak je to potrebné) oceľové základové dosky s hobľovaným horným povrchom (inštalácia bez vyrovnania).

Pri príprave stĺpov na inštaláciu na ne pôsobia tieto riziká: pozdĺžna os stĺpika na úrovni spodnej časti stĺpika a hornej časti základu.

Stĺpy inštalované na základoch sú vybavené iba kotvovými skrutkami, ak má stĺp široké pätky a ich výška je až 10 m. Vyššie stĺpiky s úzkymi pätkami sú okrem skrutkovania spevnené v rovine najmenšej tuhosti na oboch stranách. Rovnátka sú pripevnené k hornej časti stĺpika pred jeho zdvihnutím a počas inštalácie sú pripevnené k kotvám alebo blízkym základom. Po napnutí trakov je možné závesy zo stĺpika odstrániť.

Vzpery je možné odstrániť až potom, ako budú stĺpiky upevnené trvalými prvkami. Stabilitu stĺpov v smere osi budovy zaisťujú žeriavové nosníky a úväzy nainštalované po inštalácii prvého páru stĺpov a žeriavového nosníka, ktorý ich spája.

Kovové stĺpy inštalované na základoch sú počas inštalácie upevnené kotvovými skrutkami (obrázok 9.41). Ak sú kovové tesnenia umiestnené pod základňou stĺpika, musia byť zvárané. Stĺpce vyšších úrovní (napríklad vo vstavanej poličke) sú upevnené skrutkami s vysokou pevnosťou alebo zvárané.

Ryža. 9,41. Schéma inštalácie (a) a trvalé upevnenie (b) kovového stĺpika na podperu:

1- základová doska; 2 - základná doska (topánka); 3 - stĺpček; 4 - uzáver na zachovanie závitu počas inštalácie; 5 - kotva; b - matica; 7 - zváranie

Vyrovnanie rámových štruktúr, najmä stĺpcov, je náročné na prácu. Použitie metódy nekalibračnej inštalácie umožňuje zlepšiť kvalitu práce pri súčasnom skrátení času výstavby konštrukcie.

Na inštaláciu bez vyrovnania je potrebná vhodná príprava štruktúr vo výrobnom závode a na stavenisku. Zvýšenú presnosť pri výrobe štruktúr zaisťujú tieto prvky:

■ Stĺpová konštrukcia obuvi a základová doska obuvi sa vyrábajú a dodávajú na miesto oddelene;

■ konce dvoch vetiev stĺpcov musia byť frézované;

■ základné dosky sú vyrobené hobľované.

Na každú základovú dosku musia byť privarené 4 závitové pásy na umiestnenie skrutiek; na vetvy stĺpcov by mali byť aplikované osové značky.

Pri nekalibračnom spôsobe inštalácie sú oceľové stĺpiky podopreté na oceľovej doske. V tomto prípade je povrch základov betónovaný pod konštrukčnou značkou o 50 ... 60 mm a po presnej inštalácii sa dosky nalejú cementovou maltou. Základová doska sa inštaluje pomocou nastavovacích skrutiek na nosné pásy, ktoré sa musia ako vložené diely zabetónovať do základu v jednej rovine s jej povrchom. Rovina podpery dosky sa nastavuje nastavením matíc nastavovacích skrutiek pozdĺž úrovne. Hodnota skutočného prevýšenia základovej dosky by sa nemala líšiť od konštrukcie o viac ako 1,5 mm.

Pri inštalácii stĺpika sú axiálne riziká na jeho vetvách kombinované s rizikami aplikovanými na základové dosky, ktoré zaisťujú konštrukčnú polohu stĺpika, a je možné ho upevniť kotvovými skrutkami. V tomto prípade nie je potrebný ďalší posun stĺpika na vyrovnanie pozdĺž osí a výšky. Po inštalácii výstuh na namontované konštrukcie stĺpov a ich napätí začnú montovať žeriavové nosníky. Žeriavové nosníky inštalované na axiálnych rizikách nevyžadujú dodatočné vyrovnanie. Po ich upevnení na skrutky sa výstuhy odstránia.

9.4.3. Inštalácia žeriavových nosníkov

Žeriavové nosníky sa inštalujú bezprostredne po inštalácii stĺpikov do montážnej bunky. Pri zdvíhaní držia žeriavový nosník dvaja chlapi. Montéri, ktorí dostávajú lúč vo výške, sú na lešeniach alebo plošinách, na montážnych rebríkoch. Zabraňujú tomu, aby sa konštrukcia dotýkala predtým nainštalovaných prvkov, a pred inštaláciou ju otáčajú v požadovanom smere. Správnosť zníženia lúča je riadená zhodou značiek pozdĺžnych osí na nosníku a konzole, ako aj rizikom predtým inštalovaného lúča. Odchýlka od vertikály je eliminovaná inštaláciou kovových podložiek pod nosník. Trám je dočasne zaistený kotviacimi skrutkami.

Pri inštalácii stĺpov s frézovanou podrážkou na základy vybetónované na konštrukčnú úroveň alebo na hobľované kovové platne sa poloha žeriavových nosníkov overuje iba v smere hlavnej osi.

9.4.4. Krovy a krytina z oceľových profilovaných palubiek

Príprava krovu na inštaláciu pozostáva z nasledujúcich operácií: predmontáž, usporiadanie kolísok, rebríkov a výstuh, zavesenie, zdvíhanie do oblasti inštalácie, sústruženie s výstužami cez rozpätie, dočasné upevnenie pomocou vodičov, vzper, rozpery medzi väzníkmi a rovnátka. Poloha krovu sa overuje polohou osových značiek na koncoch krovu.

V závislosti od hmotnosti a dĺžky sa väzníky zdvíhajú pomocou traverz s jedným alebo dvoma žeriavmi. Zavesenie väzníkov sa vykonáva iba v uzloch horného akordu, aby v tyčiach nevznikali ohybové sily; väzníky sú zavesené v štyroch bodoch pomocou traverz s poloautomatickými chápadlami diaľkového ovládania. Pri vysokom montážnom zaťažení sú prvky dočasne vystužené drevenými doskami alebo kovovými rúrami. Prvý vyvýšený priehradový nosník je pomocou výstuh vysunutý do konštrukčnej polohy vo výške 0,5 ... 0,7 m nad hornou časťou stĺpov, spustený na montážne stoly privarené k stĺpikom, dočasne priskrutkovaný, overený a dokončený. Pri zdvíhaní je podopretý štyrmi pružnými vzperami, ktoré zabraňujú kývaniu.

Po inštalácii a zabezpečení prvého priehradového nosníka a jeho odskrutkovaní štyrmi výstužami sa nainštaluje druhý, ktorý je k prvému pripojený pomocou nosníkov, väzieb a rozperiek, všetky spolu tvoria tuhý priestorový systém. Na stĺpoch stredných radov je priehradový nosník dodatočne priskrutkovaný k väzníkom nasledujúceho namontovaného rozpätia.

V schémach budov s krokvami a krokvami majú tieto 11,75 m dĺžku a sú inštalované na stĺpoch s medzerami 25 cm V tejto medzere je nainštalovaný stĺp, na ktorom bude spočívať väzník.

Oceľové profilované podlahové krytiny sa používajú v budovách s kovovým a železobetónovým rámom na zníženie hmotnosti, ako aj pri inštalácii krytín do veľkých blokov. Na montáž je možné dodať izolované panely z prefabrikovaných profilových podláh.

Oceľová profilovaná podlaha je panel vyrobený z pozinkovaného plechu, ktorý je potom potiahnutý antikoróznou vrstvou z oceľového plechu s dĺžkou 3 ... 12 m, hrúbkou 0,8-1 mm a pozdĺžnymi zvlneniami 60, 79 mm a viac. Šírka podlahových dosiek je 680 ... 845 mm, dĺžka je násobkom troch - 6, 9 a 12 m a je priradená projektom v súlade s umiestnením priehradových nosníkov (obr. 9,42).

Ryža. 9,42. Oceľová profilovaná palubovka:

b - schéma pokrytia; b - spojenie podlahových dosiek kombinovaným nitom; c - postupnosť montáže nitu, d - upevnenie podlahy samoreznou skrutkou; e - upevnenie podlahy hmoždinkou: e - hmoždinka; I - oceľová väznica; 2 - podlaha; 3 - spojenie podlahy s nosníkom so samoreznou skrutkou v spoji; 4 - to isté, v medzerách (drážkach) podlahy; 5 - nit z hliníkovej zliatiny; 6 - oceľová tyč; 7 - samorezná skrutka, 8 - oceľová podložka; 9 tesniaca podložka; 10 - nástroj na nastavenie nitov; II - hmoždinka; 12 - polyetylénové tesnenie, 13 - polyetylénový hrot

Listy sa na horizontálnych stojanoch vybavených zarážkami kalibrovanými na veľkosť kariet zväčšia na karty a spoja sa kombinovanými nitmi alebo bodovým zváraním. Po rozložení plechov ručnou elektrickou vŕtačkou sa do spojov plechov vo vlne prekrytia vyvŕtajú otvory pre nity. Otvory sú vyvŕtané v súlade s projektom, spravidla po 50 ... 60 cm, do vyvŕtaných otvorov sú nainštalované nity, čím sa listy spoja do jednej karty požadovanej veľkosti.

Vzhľadom na vysokú pracovnú náročnosť nie je vhodné inštalovať krytiny z profilovanej podlahy metódou prvok po prvku (list po liste)-celý objem práce je potrebné vykonať vo výške. Krytiny sa najčastejšie montujú s kartami vyššie uvedených veľkostí. Zhromaždené karty sú namontované počas inštalácie náterových štruktúr (po inštalácii stĺpikov a žeriavových nosníkov). Stánok, na ktorom sa zbierajú mapy pokrytia, je v prípade potreby prestavaný žeriavom na nové parkoviská.

Karta je pripútaná podľa schémy zavesenia a v závislosti od veľkosti karty je zdvihnutá žeriavom a privádzaná na miesto položenia. Podlaha vo forme listov alebo zväčšených máp 6 x 6, 6 x 12, 12 x 12 m je položená na nosníky strechy alebo krycieho bloku. Krycie dráhy sú inštalované v uzloch priehradových väzníkov a pri použití priehradových nosníkov vyrobených z obdĺžnikových uzavretých profilov - priamo na horných akordoch priehradových väzníkov. Poloha profilovaných podlahových kariet je upravená podľa rizík označovania miest na kladenie.

Karty sú k nosníkom pripevnené samoreznými pozinkovanými skrutkami, menej často hmoždinkami a elektrickými nitmi. Na pripevnenie podlahy k behúňu sa do nich pomocou elektrického náradia predvŕtajú priechodné otvory s priemerom 5,5 mm, potom sa do týchto otvorov pomocou skrutkovača zaskrutkujú samorezné skrutky s priemerom 6 mm. alebo oceľová podložka umiestnená pod hlavou.

Pri kombinovaných nitoch (ktoré sa používajú na vzájomné spojenie poťahovacích plechov) sa do plechov navŕtajú otvory s priemerom 5 mm, do otvorov sa vložia nity, ktoré sa spustia hlavou oceľovej tyče nadol a hlava hliníkového nitu hore. Nýtovanie sa vykonáva pomocou pneumohydraulickej pištole alebo špeciálnych pákových klieští. Pri nitovaní je hlava nitu zatlačená nadol a uchopená oceľová tyč je silou ťahaná nahor. Keď je tyč vytiahnutá, jej hlava rozdrví spodnú valcovú časť nitu, čím vznikne spodná hlava nitu. Akonáhle je tvorba spodnej hlavy nitu dokončená, kovová tyč sa v zúženom úseku odlomí a jej horná časť sa vytiahne z nitu.

Oceľové profilované podlahy sa používajú pri inštalácii povlakov do veľkých blokov zostavených na dopravníku. V tomto prípade sa pozdĺž podlahy nanáša parotesná zábrana, keď sa montuje do hotových kariet, položí sa vrstva izolácie a prilepí sa hydroizolačný koberec.

Prefabrikovaný betón sa na pokrytie používa veľmi zriedka. V tomto prípade sú krycie dosky položené symetricky v smere od nosných uzlov k hrebeňu. V prítomnosti lucerny je doska najskôr namontovaná pozdĺž priehradového nosníka a potom pozdĺž svietidla od hrebeňa k okrajom.

9.4.5. Zvárané spoje kovových konštrukcií

Montážne spoje oceľových konštrukcií sú zvárané, priskrutkované a obzvlášť kritické - nitované. „V prípade potreby sa oceľové konštrukcie spájajú so železobetónovými, zváraním spojovacích prvkov s vloženými časťami železobetónových konštrukcií alebo sa robia spojenia na skrutkách.

Zvárané spoje sa používajú na tuhé spojenie nosných konštrukcií a v prípade potreby majú tesné, plynotesné spojenie prvkov. Medzi tieto štruktúry patria plechové konštrukcie plášťov vysokých pecí, zberače prachu, nádrže, držiaky plynu. Medzi tuhé spoje patria spoje medzi stĺpmi, stĺpmi a žeriavovými nosníkmi, stĺpmi a krovmi.

Zvárané spoje montážnych prvkov sú na začiatku upevnené dohromady hrubými montážnymi skrutkami, a pretože získaná pevnosť nepostačuje na výpočet pevnosti, prvky sa zvaria. V závislosti od typu štruktúr, ktoré sa majú pripojiť, môžu byť prvky zvárané priamo alebo pomocou prídavných dosiek na tupo.

Spoje stĺpcov. Stĺpy s výškou 18 m a viac sú pred prepravou rozdelené na odosielacie prvky na základe rozmerov vozidiel. Počas inštalácie sú tieto časti stĺpov navzájom spojené, zváranie sa môže vykonávať priamo alebo pomocou oceľových plechov, ktoré sú priskrutkované a privarené k spojovaným prvkom. Stĺpové spoje jednopodlažných priemyselných budov sa spravidla vyrábajú vo vyššie žeriavovej časti nad žeriavovými nosníkmi. Frézované konce žeriavu a hlavné časti stĺpika sú navzájom spojené a zvárané pozdĺž roviny spoja. Pre väčšiu tuhosť sú obe časti navzájom spojené doskou z tvrdého plechu.

Pripojenie žeriavových nosníkov k stĺpikom. Žeriavový nosník spočíva okrajom zvislého plechu priamo na základovej doske stĺpika a je k nemu priskrutkovaný. Žeriavový nosník je dodatočne pripevnený k žeriavovej časti stĺpika pomocou brzdových štruktúr, ktoré sú pripevnené k stĺpikom a skrutkovým nosníkom a dodatočne zvárané dlhým švom.

Pripojenie väzníkov k stĺpikom. Keď je priehradový nosník otočne uložený na stĺpiku, horný pás nosníka je pripevnený k stĺpiku, pričom čelná doska je pripevnená skrutkami a montážnym zvarom k doskám privareným k stĺpiku. Pri tuhom spojení priehradového nosníka s hlavou stĺpika je v jednotke rozhrania dodatočne umiestnená tupá doska, ktorá je pomocou skrutiek a zvárania spojená so základnou doskou hlavy stĺpika a priehradovým pásom. Spodná struna krovu s klinom je podopretá na montážnom stole a pripevnená k stĺpiku skrutkami a zváraním.

Kontrola kvality zváraných spojov. Zvárané švy sa kontrolujú vonkajšou kontrolou, ktorá odhaľuje nezrovnalosti vo výške a šírke, nedostatočnú penetráciu, podrezania, praskliny, veľké póry. Zdá sa, že zvárané švy by mali mať hladký alebo jemne vločkovaný povrch, zvarový kov by mal byť hustý po celej dĺžke švu. Prípustné odchýlky v rozmeroch úsekov zváraných švov a chyby zvárania by nemali prekročiť hodnoty uvedené v príslušných normách.

Na kontrolu mechanických vlastností naneseného kovu a pevnosti zváraných spojov sa zvaria skúšobné spoje, z ktorých sa odrežú skúšobné vzorky. Skúšky sa vykonávajú na pevnosť v ťahu, tvrdosť, relatívne predĺženie atď. Na kontrolu kvality zvárania sa na filme používa röntgenové a y-žiarenie pomocou ultrazvukových detektorov chýb.

Vady zvarových švov sú odstránené nasledujúcimi spôsobmi: prerušenia švov a krátery sú zvárané; švy s trhlinami, nedostatkom prieniku a inými chybami sa odstránia a znova zvaria; podrezania základného kovu sa vyčistia a zvaria, čím sa zaistí hladký prechod z naneseného kovu na základný kov.

9.4.6. Skrutkové spoje kovových konštrukcií

Skrutkové spoje oceľové konštrukcie, v závislosti od konštrukčného riešenia, spojenia a vnímaného zaťaženia sa vykonávajú na skrutkách hrubej, normálnej a zvýšenej presnosti a na skrutkách s vysokou pevnosťou. Svorníky hrubej a normálnej presnosti sa v šmykových spojoch nepoužívajú.

Otvory pre takéto spojenia sú vyvŕtané alebo zatlačené. Priemer otvoru je o 2 ... 3 mm väčší ako priemer skrutky, čo výrazne zjednodušuje montáž spojov. Ale zároveň sa deformovateľnosť spoja výrazne zvyšuje, preto sa na upevnenie spojení priamej podpory jedného prvku k druhému v uzloch prenosu síl cez nosný stôl v závese používajú skrutky hrubej a normálnej presnosti vo forme pásov, ako aj v prírubových spojoch.

Na ťažko dostupných miestach, kde je takmer nemožné inštalovať nity, sa namiesto nitov používajú vysoko presné skrutkové spoje. Priemer otvoru v spojoch na týchto skrutkách nemôže byť väčší ako priemer skrutiek o 0,3 mm. Mínus tolerancia pre otvory nie je povolená. Skrutky v týchto presných otvoroch tesne priliehajú a dobre absorbujú šmykové sily.

Spoje s vysokou pevnosťou spájajú jednoduchú inštaláciu, vysokú nosnosť a nízku deformovateľnosť. Sú odolné voči šmyku a môžu nahradiť ťažké nity a skrutky takmer vo všetkých prípadoch.

Montáž skrutkových spojov na mieste montáže zahŕňa nasledujúce činnosti:

■ príprava priľahlých povrchov;

■ zarovnanie otvorov pre skrutky;

■ poter z balíka spojovacích prvkov, ktoré sa majú spojiť;

■ vystružovanie otvorov podľa konštrukčného priemeru a inštalácia trvalých skrutiek.

Príprava párovacích povrchov spočíva v ich vyčistení od hrdze, nečistôt, oleja, prachu, vyrovnávania nerovností. Otrepy sú odrezané alebo odrezané na okrajoch častí a otvorov.

Zarovnanie otvorov všetkých prvkov, ktoré sa majú spojiť, sa dosiahne pomocou tŕňov, ktorých priemer je o niečo menší ako priemer otvoru. Tŕň je zatĺkaný do otvorov, vďaka čomu sú zarovnané. Poter musí poskytovať potrebnú hustotu obalu prvkov, ktoré majú byť spojené. Balík je utiahnutý dočasnými alebo trvalými montážnymi skrutkami; po utiahnutí ďalšej skrutky sa predchádzajúca skrutka dodatočne utiahne. Požadovanú hustotu zostaveného balíka je možné zaistiť inštaláciou skrutiek v nasledujúcom poradí: prvá skrutka je umiestnená v strede, nasledujúce - rovnomerne od stredu k okrajom poľa.

Inštalácia trvalých skrutiek začína po vyrovnaní konštrukcie. Skrutky sú inštalované v rovnakom poradí ako pri uťahovaní obalu. Dĺžky a priemery skrutiek sú stanovené v projekte.

Matice skrutiek s vysokou pevnosťou sú utiahnuté momentovým kľúčom, ktorý vám umožňuje ovládať a upravovať uťahovaciu silu skrutiek. Aby skrutky odolali vysokým uťahovacím silám, sú vyrobené zo špeciálnych ocelí a tepelne spracované. Skrutky umožňujú tesnejšie a monolitickejšie spojenie. Pôsobením šmykových síl vznikajú medzi spojenými prvkami trecie sily, ktoré bránia vzájomnému posunu týchto prvkov.

Nakoniec sa skrutky s vysokou pevnosťou utiahnu na konštrukčnú silu po kontrole geometrických rozmerov zostavených štruktúr. Špecifikované napätie skrutiek je zaistené jednou z nasledujúcich metód nastavenia úsilia: uhlom otáčania matice; axiálnym napätím skrutky; v momente utiahnutia pomocou kľúča indikátorového typu; počtom nárazov kľúča.

Pri vykonávaní všetkých procesov: inštalácia debnenia, výstuž, betónovanie a údržba betónu je potrebné neustále monitorovať pevnosť a stabilitu debniacich panelov a podperiek, paluboviek, rebríkov a plotov.

Pri výrobe debnenia:

Súčasné vykonávanie prác v dvoch alebo viacerých úrovniach pozdĺž tej istej vertikály bez vhodných ochranných zariadení (paluby, prístrešky atď.) Nie je dovolené.

Pri práci vo výške viac ako 1,5 m (ak nie je možné usporiadať ploty) sú pracovníci dodávaní s bezpečnostnými pásmi s karabínami.

Prípustné zaťaženie podlahy je stanovené výpočtom. Celková hmotnosť materiálov, osôb a vozidiel by nemala prekročiť povolené zaťaženie.

Dav ľudí na lešenia a podlahové debnenie nie je povolený.

Inštaláciu sklopného debnenia vo výške 5,5 m od zeme alebo spodnej podlahy je možné vykonať z rebríkov alebo prenosných rebríkov s plošinou v hornej časti s plotom.

Počas búrky a vetra viac ako 6 bodov (15 m / s) je zakázané vykonávať práce z vonkajšieho lešenia.

Odstránenie debnenia (odizolovanie) sa vykonáva iba so súhlasom majstra a odstránenie nosného debnenia (nosníky, dosky atď.) - Až po ukončení laboratória o skutočnej pevnosti betónu.

Pri výrobe výstužných prác:

Výstužné prvky, ktoré sa majú nainštalovať, musia byť zaistené; nie je dovolené ich ponechať voľné. Je zakázané pliesť alebo zvárať výstuž v stoji na zviazaných alebo zváraných svorkách alebo tyčiach.

Nie je možné zostať na blokoch výstužného debnenia, kým nie sú úplne nainštalované a zaistené. Chôdza po vystuženej podlahe je povolená iba po „priechodoch“ (doskách) so šírkou 0,3 a 0,4 m, inštalovaných na traguse, je zakázané klásť dosky priamo na výstužnú súpravu v konštrukčnej polohe.

Pred začatím elektrického zvárania sa kontroluje:

Prevádzkovateľnosť elektrického zváracieho stroja a izolácia jeho tela, zváracieho drôtu a elektrického motora (pre stroj s diaľkovým ovládaním);
- prítomnosť a správnosť uzemnenia zváracieho stroja;
- absencia horľavých materiálov v blízkosti miesta zvárania (vo vzdialenosti najmenej 10,0 m od neho).

Pri práci s otvoreným elektrickým oblúkom si musia elektrické zváračky chrániť tvár a oči maskou na prilbu alebo štítom s ochrannými sklenenými filtrami. Svetelné filtre sú chránené pred postriekaním roztaveným kovom alebo kontamináciou obyčajným sklom.

Pracovníci pomáhajúci elektrickej zváračke majú v závislosti od podmienok k dispozícii aj štíty a ochranné okuliare.

Počas dažďa a búrky je zakázané vykonávať elektrické zváračské práce na voľnom priestranstve. Zvárači pracujúci vo výškach by mali mať puzdrá na ceruzky alebo vrecká na elektródy a škatule na popol. Rozhádzanie popolčeka je zakázané.

Pri výrobe betonárskych prác:

Keď je betónová zmes dodávaná žeriavmi, brána vedra je upevnená tak, aby sa vylúčilo spontánne vykladanie. V okamihu vykládky zmesi by vzdialenosť od dna vedra k povrchu, na ktorý sa vykladanie vykonáva, nemala presiahnuť 1 m.

Keď je betónová zmes dodávaná čerpadlom na betón, pred začatím práce sa testuje pri hydraulickom tlaku 1,5 -násobku pracovného tlaku. Čerpadlo betónu je alarmom spojené s miestom, kde je umiestnená betónová zmes.

Betonár by mal pracovať s elektrickými vibrátormi iba v dobrých gumených čižmách a rukaviciach.

Drôty z rozvádzača k vibrátorom sú zabalené v gumových rukávoch; teleso vibrátora musí byť na mieste práce uzemnené. Vibrátory pracujú s napätím 36 ... 42 V. Všetky dočasné elektrické siete a pripojenia vykonáva elektrikár a sú odovzdané podľa zákona.

Rukoväte vibrátora musia mať tlmiče nárazov. V prípade ich neprítomnosti pracujte s vibrátormi iba v rukaviciach izolujúcich vibrácie.

Na betóne môžete pracovať iba v gumákoch. Vibrátory sa vypínajú počas prestávok v práci, ako aj pri prechode betonárov z jedného miesta na druhé. Na vibrátory nelejte vodu.

Pri umiestňovaní betónovej zmesi do konštrukcie so sklonom 30 ° a viac sú betonári dodávaní s bezpečnostnými pásmi.

Pri betónovaní súvislými technológiami (betónová dlažba, čerpadlo na betón) musia mať betonári jasnú a nepretržitú komunikáciu s vodičom.

Pri vykurovaní štruktúr:

Všetci pracovníci, ktorí sa zaoberajú vykurovaním betónových konštrukcií, sú poučení a musia mať osvedčenie o znalosti pravidiel ochrany práce.

Pri zahrievaní betónových konštrukcií je zaistené nepretržité monitorovanie napätia, prúdu a teploty. Teplota počas prvých 3 hodín zahrievania sa meria každú hodinu, potom po 2-3 hodinách. Teplota vonkajšieho vzduchu sa meria trikrát denne.

Pred betonážou sa kontroluje správna inštalácia elektród a ich rozmery. Pred zapnutím vykurovania sa kontroluje správnosť inštalácie a pripojenia elektród, spoľahlivosť kontaktov, umiestnenie teplotných senzorov, kvalita izolácie. Spoľahlivosť kontaktov sa kontroluje po zapnutí vykurovania a prepínanie napätia.

Na vykurovanie sa používa napätie nie vyššie ako 127 V. Na vykurovanie nevystužených konštrukcií alebo voľne stojacich štruktúr, ktoré nie sú spojené s iným všeobecným vystužením, je povolené napätie 220 V.

Otvorené armatúry súvisiace s vyhrievanou oblasťou sú uzemnené. Vykurovacia zóna je bezpečne oplotená a vybavená alarmom a blokovacím systémom.

Za vlhkého počasia a rozmrazovania by sa betón nemal ohrievať na otvorených priestranstvách. Polievať betón vodou je možné len po vypnutí kúrenia.

Vo vykurovacej zóne je zakázaný pobyt nepovolaných osôb a iné druhy práce.

Teplota betónu so zapnutým ohrevom sa meria iba pri napätí nie vyššom ako 60 V; pri vysokých napätiach sa ohrev po dobu merania vypne.

Pri práci pri nízkych teplotách je potrebné zabrániť popáleniu parou, úrazu elektrickým prúdom a otrave chloridom vápenatým.

Všetky parné potrubia musia byť testované a odovzdané podľa zákona. Oblasti, kde sa vykurujú konštrukcie, sú príslušnými nápismi označené ako „nebezpečná oblasť“; počas celej doby dodávky nosiča tepla (para, elektrina) sú tieto miesta označené signálnymi žiarovkami.

Zdroj: Technológia stavebných procesov. Snarskiy V.I.

Požiadavky na kvalitu. Pri inštalácii základov, suterénnych stien a stien nadzemnej časti budov riadia:
- správnosť obväzu a hrúbka švov medzi nimi;
- vyplnenie švíkov a drážok medzi blokmi;
- zvislosť a rovnosť povrchov a rohov stien;
- správnosť zariadenia dilatačných škár;
- kvalita kotviacich štruktúr.

Pri pokladaní prvého radu stenových blokov sa nesmie švy medzi nimi zhodovať so švami základových blokov. Obväz by mal byť taký, aby zvislé švy v susedných radoch boli odsadené o 1/4 dĺžky bloku.

Suterénne steny z betónových tvárnic, ako aj veľkokapacitné steny nadzemnej časti budov z betónu a tehlových blokov a tvárnic z prírodného kameňa musia mať hrúbku vodorovných a zvislých škár 15 mm a hrúbku jednotlivých spojov nesmie byť viac ako 20 mm a najmenej 10 mm.

Odchýlky radov blokového muriva (pozri obrázok nižšie, poz. A, b) od horizontály pri dĺžke 10 m sú povolené do 15 mm a vo veľkosti otvorov - nie viac ako + 15 mm.

Nepravidelnosti na zvislých povrchoch stien, zistené pri použití pravidla s dĺžkou 2 m, by nemali byť väčšie ako 10 mm. Odchýlky povrchov a uhlov blokového muriva od vertikály v rámci jedného poschodia by nemali presiahnuť 10 mm a pre celú budovu s výškou viac ako dve poschodia - 30 mm.

Posun osí štruktúr základov a stien je povolený o ± 12 mm.

Odchýlka značiek nosných povrchov základov od konštrukčných by nemala presiahnuť 20 mm a povrchov stenových blokov - 10 mm.

Tolerancie (označené bodkovanými čiarami) pri stavbe stien z veľkých blokov

a - základy, b - steny.

Bezpečnostné inžinierstvo

Bezpečnostné opatrenia. Bezpečnosť práce pri inštalácii základov a veľkých blokov stien budov je zaistená dodržiavaním všeobecných pravidiel a konkrétnych pokynov o technológii vykonávania procesov a pokynov stanovených v projekte výroby prác na tomto mieste. zariadení.

Pri inštalácii blokov vonkajších stien, balkónov, podláh, odkvapov musia byť inštalatéri v bezpečnostných pásoch; sú pripevnené k montážnym slučkám podláh.

Inštalačný priestor je oplotený inventárnymi prepojeniami s jasne viditeľnými výstražnými oznámeniami alebo signálmi. Nad vchodmi do budovy sú usporiadané markízy. Nedovoľte, aby sa do priestoru inštalácie dostali neoprávnené osoby.

Pri inštalácii budov s veľkými blokmi sa práce vo vnútri budovy vykonávajú iba vtedy, ak sa inštalácia v súčasnosti neuskutočňuje.

Je zakázané klásť zmontované bloky na lešenie a stropy.

Prvky sú privedené na miesto inštalácie z vonkajšej strany budovy alebo zo strany opačnej k pracovisku inštalatérov.

Bezpečnostné inžinierstvo

1. Všeobecné bezpečnostné požiadavky

1.1. Profesní pracovníci môžu vykonávať práce na stavbe základov: tesár, montér, elektrický zvárač, betonár, montér železobetónových konštrukcií, osoby, ktoré dosiahli vek 18 rokov, ktoré sa podrobili predbežným a pravidelným lekárskym prehliadkam v spôsobom predpísaným ministerstvom zdravotníctva, vyškoleným a poučeným v súlade s priemyselnými predpismi o školení, inštruovaní a testovaní znalostí zamestnancov ministerstva o otázkach ochrany práce.

1.2. Nebezpečné a škodlivé výrobné faktory:

• rotujúce časti strojov a zariadení;
• prepravovaný náklad;
• elektrina;
• ostré konce výstužných tyčí;
• vibrácie;
• zrútenie hromád blokov a stien blokov;
• zrútenie zeme.

1.3. Za nedodržanie požiadaviek tohto pokynu je zamestnanec zodpovedný v súlade s platnými zákonmi.

2. Bezpečnostné požiadavky pred začatím práce

2.1. Pred začatím práce sa bezpodmienečne kontroluje, či pracoviská a priechody k nim spĺňajú tieto požiadavky:

2.1.1. pri práci vo výške od úrovne zeme nad 1,3 m musia byť pracoviská vybavené lešením so šírkou najmenej: 2 m - na murárske práce, 1 m - na montážne práce;

2.1.2. na prechod na pracoviská umiestnené v jamách a zákopoch, ako aj na prechod pozdĺž úsekov položenej výstuže je potrebné nainštalovať schody, chodníky a rebrík s plotmi;

2.1.3. betónová elektrická vykurovacia zóna musí byť oplotená a označená výstražnými oznámeniami a plagátmi;

2.1.4. na rampách na zásobovanie betónovej zmesi sklápačmi medzi blatníkom a plotom by mali byť vybavené priechody so šírkou najmenej 0,6 m;

2.1.5. kryty rotujúcich častí strojov a zariadení sú v dobrom prevádzkovom stave a bezpečne upevnené;

2.1.6. telá zváracích transformátorov, elektromotory a riadiace zariadenia sú uzemnené;

2.1.7. signalizačné zariadenia sú v dobrom stave a pracoviská sú dobre osvetlené (v noci).

2.2. Pred začatím práce skontrolujte dostupnosť potrebného technologického vybavenia, ich prevádzkyschopnosť a súlad s pracovnými podmienkami.

3. Bezpečnostné požiadavky pri vykonávaní práce

Debniace práce

3.1. Pri montáži prvkov debnenia do niekoľkých úrovní by mala byť každá nasledujúca vrstva nainštalovaná až po upevnení spodnej.

3.2. Umiestnenie zariadenia a materiálu na debnenie, ktoré nie je stanovené v projekte výroby práce, ako aj pobyt osôb, ktoré nie sú priamo zapojené do debniacich prác, nie sú povolené.

3.3. Zásobné debnenie by malo obsahovať inventárne ploty, aby sa zabránilo pádu osoby.

Zásoby počas montáže debnenia musia uzavrieť celé držadlo pripravené na betónovanie.

3.4. Pri inštalácii plytkého ochranného skladovacieho debnenia musia pracovníci pri práci vo výške nad 1,3 m používať bezpečnostné pásy.

3.5. Demontáž všetkých typov debnenia sa vykonáva po tom, čo betón dosiahne stanovenú pevnosť a so súhlasom výrobcu práce, a najmä kritických štruktúr - podľa zoznamu stanoveného projektom so súhlasom hlavného inžiniera.

Montáž a inštalácia armatúr

3.6. Pri montáži výstuže základov priamo v mieste jej inštalácie sa tyče privádzajú do jamy špeciálnym traverzom alebo sa spúšťajú nadol po podnosoch na to upravených.

3.7. Pracovníci by mali do výkopu zostupovať iba pomocou rebríkov alebo rebríkov.

3.8. S výstužnými tyčami a oceľovými výrobkami by sa malo manipulovať a inštalovať iba v rukaviciach.

Údržba technologických prostriedkov dopravy betónu

3.9. Pri vstupe do technologických vozidiel (domiešavač betónu, betónový vozík, vedrový vozík) musí byť betonár, ktorý prijíma betónovú zmes, v zornom poli vodiča kamionového miešača.

3.10. Sklz a vstup miešačky betónu čistite od zvyškov betónu iba vtedy, keď je miešací bubon stacionárny. Čistenie karosérie betónového vozíka v podmienkach staveniska je zakázané.

3.11. Pri vykladaní betónovej zmesi z karosérie nákladného auta musí byť pracovník preberajúci betónovú zmes v oblasti, kde je jeho zranenie vylúčené z náhleho prevrátenia nákladného auta.

3.12. Po vyložení betónu by mali byť zdvihnuté telá sklápačov očistené škrabkami alebo lopatami s dlhými ramenami.

Čistiaci pracovníci by nemali stáť na kolesách alebo v karosérii vozidla. Aby ste vyčistili telo prilepenej betónovej zmesi, nebite do tela kladivom.

Dodávka betónu, uloženie a zhutnenie

3.13. Pri ukladaní betónu pomocou výložníkových a vežových žeriavov musí betonár vedieť:

3.13.1. pravidlá pre zavesenie bunkrov-vedier;

3.13.2. signály dané operátorovi žeriavu;

3.13.3. bezpečné metódy práce s použitím bunkrov-vedier.

3.14.1. nadvihnite vedro násypky bez toho, aby ste sa presvedčili o spoľahlivosti popruhu;

3.14.2. otvorte bránu, keď sa zasekne v zavesenom stave zásobníka;

3.14.3. pracovať s chybným mechanizmom otvárania uzávierky;

3.14.4. otočte zaveseným vedrom bunkra.

3.15. V čase spúšťania vedra by pracovníci mali odstúpiť; uzávierku je možné otvoriť až potom, čo vedro zaujme najnižšiu polohu pre dané podmienky vykládky.

3.16. Pri zhutňovaní betónových zmesí hlbokými plošnými vibrátormi musí betonár vedieť:

3.16.1. pravidlá pre bezpečnú prácu s ručnými elektrickými strojmi;

3.16.2. pravidlá hygieny a hygieny pri práci s vibračným nástrojom.

3.17.1. práca s chybným vibračným zariadením;

3.17.2. nezávisle na sebe, v prípade neprítomnosti elektrikára v prevádzke, pripojte vibračné zariadenie k rozvodným rozvádzačom;

3.17.3. práca s vibračným zariadením bez ochrany proti vibráciám;

3.17.4. pracovať bez gumených rukavíc a čižiem.

Inštalácia prefabrikovaných základov

3.18. Základové bloky a stenové bloky suterénu by mali byť skladované na pripravených miestach v hromade nie viac ako 2,6 m na podložkách a tesneniach.

Podložky a tesnenia v hromadách skladovaného betónu a železobetónových výrobkov by mali byť umiestnené v rovnakej zvislej rovine. Ich hrúbka by mala byť najmenej o 20 mm väčšia ako vyčnievajúce montážne slučky.

Je zakázané skladovať konštrukčné prvky bližšie ako 1 m od okraja základovej jamy, priekopy.

3.19. Signály operátorovi žeriavu musí dať jedna osoba, ktorá vie, ako si signály vymieňať.

Signál Stop môže dať každý pracovník, ktorý si všimol nebezpečenstvo.

Pripojenie alebo pripútanie tovaru by sa malo vykonať v súlade so schémami na zavesenie tovaru. Je zakázané zdvíhať montované železobetónové konštrukcie pokryté snehom, zeminou, zadržiavané inými konštrukciami. Pred zdvihnutím je potrebné vyčistiť konštrukcie, ktoré sa majú nainštalovať, od nečistôt a ľadu, pričom narazenie na montážne pánty je neprijateľné.

Pred zdvihnutím konštrukcie musí inštalatér skontrolovať, či hmotnosť uvedená na označení konštrukcie zodpovedá nosnosti žeriavu. Pri zdvíhaní konštrukcií s hmotnosťou blízkou maximálnej zdvíhacej kapacite žeriavu musí byť bremeno predtým upevnené vo výške 0,2-0,3 m.

3.21. Konštrukčné prvky počas pohybu musia byť chránené pred kývaním a otáčaním pomocou výstuh z konopného (nylonového) lana.

3.22. Pri vykonávaní práce má inštalátor zakázané:

• nainštalovať konštrukcie ťahaním za šikmé napätie lana zdvíhacieho mechanizmu;
• nechajte konštrukcie zavesené;
• byť pri zdvíhaní, presúvaní a inštalácii na prvkoch a štruktúrach;
• odpojenie štruktúr až do trvalého alebo dočasného spoľahlivého upevnenia;
• presunúť nainštalované štruktúry po ich odpojení;



5.3. Odpojte mechanizmy od siete, štartovacie zariadenia uzamknite zámkom, aby ich nemohli zapnúť neoprávnené osoby.

Pred a počas výstavby základov sa pravidelne kontroluje pevnosť upevnenia stien zákopov a jám. Aby sa zabránilo zrúteniu pôdy v blízkosti nezabezpečených jám, mali by byť stavebné materiály umiestnené mimo možnú oblasť zrútenia pôdy.

Stavebný materiál - kamene, tehly, malta - sa v neprítomnosti ľudí privádza do priekopy pozdĺž žľabov. Je zakázané sypať materiál do výkopu a zhodiť ho z fúrika.

Pri stavbe základu sa odstránia upevnenia stien zákopov a jám, spodné vzpery sa odstránia až po odstránení horných.

Aby ste predišli zrúteniu, vyberte jednu, maximálne dve dosky súčasne.

V jamách alebo zákopoch by ste mali ísť po schodisku alebo schodisku s madlom. V zime sú zábradlia zbavené ľadu.

Na stavenisku musí byť lekárnička na poskytnutie prvej pomoci: obväzy, sterilná vata, lepiaca omietka, gumička, jód, brilantný zelený roztok, amoniak, prípravok na popáleniny.

Pri práci s nástrojmi dodržiavajte pravidlá. Ručné nástroje by ste nemali dávať do vreciek alebo do opaska, pretože to môže viesť k nehodám. Napríklad pri práci so sekáčom ho musíte nasmerovať preč od seba. Ak to neurobíte, bude to mať za následok vážne zranenie hrudníka alebo brucha. Rezný koniec nástroja by mal smerovať aj od vás.

Elektrické náradie musí mať na držadlách izoláciu. Tieto nástroje sú pripojené k elektrickej sieti pomocou bezpečnostnej zástrčky. Pri práci by ste mali používať dielektrické rukavice.

Pneumatické náradie používajte iba zo stabilných povrchov. Je neprijateľné používať rebríky.

Na rôzne stavebné, opravné a iné práce sa často používajú lešenia. Sú rozdelené do 3 hlavných typov:

1. Drevené, viac ako 3,5 m vysoké, vyrobené s povinným vkladaním konštrukčných prvkov a oplotené do výšky 1 m z troch alebo štyroch strán.

2. Kovový, výškovo nastaviteľný.

3. Mechanizované, vo forme veží a platforiem.

Lešenia môžu byť prefabrikované alebo blokové. Ich šírka pre kamenárske práce by mala byť najmenej 2 m.

Dodržiavanie bezpečnostných opatrení pri opravách a stavebných prácach

Generálna oprava nadácie je zložitejší proces ako budovanie nového.

Staré základy domu, často schátrané, predstavujú hrozbu pre blízke domy. Takýto základ je potrebné opraviť v stiesnených podmienkach medzi inými obývanými domami, v bezprostrednej blízkosti ľudí a dopravy. Staveniskom je zároveň najčastejšie územie dvora, neustále plné stavebných materiálov a navyše slúžiace na prechod obyvateľov susedného domu.

Bezpečnostné predpisy predpokladajú vybudovanie vysokého, najmenej 2 m silného plotu okolo celého staveniska. Je zakázané oprieť o plot ťažké stavebné diely a konštrukcie. Na nádvorí a nad chodníkmi by sa mali vytvoriť kryté galérie, aby sa zabránilo náhodnému pádu akýchkoľvek predmetov.

Pravidlá bezpečnosti výkopu

Hlavnou príčinou zranení pri zemných prácach je zrútenie zeme v dôsledku nedostatočnej pevnosti upevnenia stien zákopov alebo jám, ako aj v dôsledku nesprávnej demontáže upevňovacích prvkov na stenu. K takémuto zrúteniu môže dôjsť pri rozmrazení zamrznutej zeme.

Existujú dva spôsoby, ako zabrániť zrúteniu pôdy a zabezpečiť jej stabilitu:

1. Usporiadanie svahov a nastavenie spojovacích prvkov.

2. Voľbou výšky zvislého výčnelku.

Nedostatok plotov v blízkosti jám a zákopov, ako aj osvetlenie za súmraku, môžu spôsobiť nehody.

Poškodenie nástrojov a strojov rôznymi komunikáciami položenými v zemi, napríklad elektrickým káblom, tiež vedie k zraneniam. Okrem toho sú počas výkopu možné výbuchy nevybuchnutých granátov, bômb, mín.

Ak sa v zemi nachádzajú komunikačné alebo výbušné predmety, zemné práce by mali byť ihneď zastavené. Staveniská v oblastiach, kde počas 2. svetovej vojny prebiehali boje, by ste mali najskôr skontrolovať pomocou detektorov mín.

Pred začatím práce by ste mali skontrolovať prítomnosť podzemných komunikácií a potom sa s príslušnými organizáciami dohodnúť na ich dočasnom prevode.

Zemné práce sa vykonávajú ručne a mechanicky. Jamy a priekopy je možné kopať pri zachovaní sklonu pôdy a so zvislými stenami, s úplným alebo čiastočným kotvením do steny a bez kotvenia.

Upevnenie svahov jám a zákopov na mäkkých pôdach je štetovnicové, v piesočnatých a mokrých pôdach - súvislé, inventárne kovové alebo drevené štíty so skrutkovými rozperami, v suchých a hustých pôdach - s doskami s medzerami medzi nimi. V každom prípade by držiak mal stúpať 20 cm nad okraj.

V pôdach s prírodnou vlhkosťou bez podzemných vôd a blízkych podzemných inžinierskych sietí sú jamy vykopané so zvislými stenami bez spojovacích prvkov do nasledujúcej hĺbky:

- najviac 1 m v sypkých piesočnatých a štrkových pôdach;

- 1,25 m v piesočnatohlinitých pôdach;

- 1,5 m v ílovitých a ílovitých pôdach;

- 2 m v hustých pôdach.

V hustých ílovitých pôdach sú jamy so zachovaním zvislých stien vykopané pomocou rotačných a priekopových rýpadiel do hĺbky maximálne 3 m. Ľudia zároveň nesmú zostúpiť do priekopy. Ak je potrebné vykonávať práce v zákopoch, sú usporiadané svahy.

Priechodné mosty, obojstranne oplotené, sú vedené cez zákopy a musia byť v noci osvetlené.

Bezpečnostné pravidlá pre výrobu kamenných diel

Priemyselné úrazy pri kamenárskych prácach môžu byť spôsobené nasledujúcimi dôvodmi:

- zrútenie stien nesprávnym pokladaním;

- oslabenie cementových roztokov;

- padajúce tehly z výšky na pracovníkov v nebezpečnej zóne;

- preťaženie lešenia stavebnými materiálmi;

- pád ľudí z výšky bez špeciálnych ochranných zariadení.

Úrazy sú niekedy spôsobené nesprávnou organizáciou práce a nedokonalou technológiou.

Niektoré malty a materiály, ako napríklad vápno alebo cement, majú škodlivý účinok na dýchacie orgány a ľudskú pokožku, niekedy spôsobujú chemické popáleniny. To sa môže stať pri ručnom vykladaní vápna bez použitia potrebného ochranného vybavenia.

Pri preprave suchých stavebných materiálov by ste mali používať protiprachové masky a ochranné okuliare.

Pri príprave vápenného cesta sa robí nasledujúca, veľmi častá chyba: vápno sa riedi v špeciálne vyhĺbenom otvore, nie je ničím ohradený a na vrchu nie je zakrytý vekom. Je zakázané ručne vykladať cesto zo žľabu.

Pri opravách základov sa ich výmena alebo spojenie vykonáva bez výrazného prerušenia prác na oddelených susedných úsekoch s dĺžkou najviac 1 m. Steny sú vopred spevnené, v prípade prasklín sú na ne umiestnené majáky , ktoré sú neustále monitorované.

V okenných a dverových otvoroch prvého poschodia sú nainštalované dočasné upevnenia prekladov a v jame okolo domu - dočasné silné upevnenie zostávajúcej časti základu.

Miesta výroby práce na pokládke základov sú oplotené najmenej 1,4 m od steny.

Bezpečnostné predpisy pre výrobu izolačných prác

Viac ako polovica všetkých stavebných izolačných prác sa vykonáva pomocou horúcich bitúmenových tmelov. Popáleniny bitúmenu sú najčastejším zranením, keď sa nedodržiavajú najjednoduchšie bezpečnostné pravidlá. Aby sa predišlo nehodám pri práci s horúcim bitúmenom, je potrebné dodržiavať základné bezpečnostné požiadavky.

Asfaltové kotly sú inštalované pod ohňovzdornou kôlňou na špeciálne vyrovnaných miestach zbavených iných materiálov vo vzdialenosti najmenej 50 m od drevených budov. Aby sa zabránilo možnosti vniknutia roztaveného bitúmenu do ohňa, kotol nie je inštalovaný striktne horizontálne, ale s miernym sklonom na stranu oproti peci.

Vedľa kotla by mala byť krabica so suchým pieskom a hasiacim zariadením, určené na uhasenie bitúmenu v prípade požiaru. Kotol musí byť zakrytý vekom.

Na hasenie požiaru v kotle možno použiť aj iné sypké izolačné materiály: práškový azbest, azbest, minerálna vlna.

Pri varení bitúmenových hmôt by sa mali dodržiavať bezpečnostné pravidlá pre miešanie bitúmenov rôznych tried. Po naplnení nádoby a roztavení bitúmenu stupňa 3 a zastavení tvorby peny je možné pridať bitúmen vyšších tried - 4, 5. Do horúcej roztavenej hmoty by sa nemal pridávať bitúmen triedy 3, pretože to môže viesť k veľkému peneniu a pretečeniu z kotla. Nádobu je možné naplniť bitúmenom iba do 3/4 objemu.

Pri varení uhoľných tmelov platí pravidlo komponentov, podobné pravidlu pre miešanie bitúmenových hmôt. Tekuté zložky, ako je živica, by sa mali najskôr zahriať a potom sa môžu pridať pevné zložky. Kotol je naplnený iba do 1/2 svojho objemu.

Kusy bitúmenu sa ponoria do kotla pozdĺž šikmých žľabov, aby sa zabránilo striekaniu. Bitúmenové tmely sa zahrievajú na teplotu 200 ° C, uhlie - až 150 ° C. Oheň pod kotlom by mal byť mierny, aby sa hmota príliš nevarila. Kusy smoly uhoľného dechtu sa veľmi opatrne ponoria do kotla, aby sa zabránilo postriekaniu, ktoré by mohlo spôsobiť vážne popáleniny. Vnikanie vlhkosti do kotla spôsobuje násilné penenie a pretečenie hmoty cez okraj kotla.

Nevyberajte hmotu z kotla vedrami, pretože to môže spôsobiť popáleniny. Horúce tmely sa prenášajú do kužeľových nádrží, naplnených do 3/4 objemu. Viečka nádrží by mali byť pravidelne čistené z tmelu na nich zmrazeného.

Chladené tmely na stavbe je možné ohrievať v elektricky vyhrievanom kúpeli. Zahrievanie tmelu na otvorenom ohni na miestach práce je zakázané.

Ochranné vybavenie

Na ochranu pred nebezpečnými vplyvmi slúžia kombinézy, bezpečnostná obuv a ďalšie ochranné prostriedky. Na ochranu očí používajte okuliare na rôzne účely otvorených a uzavretých typov: drôtené pletivo, so silikátovými okuliarmi, organické bezpečnostné sklo. Aby sa okuliare nezahmlievali, potrite ich špeciálnou ceruzkou alebo tenkou vrstvou glycerínového mydla.

Na ochranu dýchacích orgánov sa používajú špeciálne protiprachové masky a na ochranu sluchových orgánov protihlukové slúchadlá.

Na ochranu exponovaných oblastí pokožky sa používajú špeciálne pasty a masti. Mali by byť aplikované v tenkej vrstve na pokožku. Umyte mydlom a vodou.

Pri práci v zime dodržiavajte bezpečnostné opatrenia

Opravy a stavebné práce v zime sú nebezpečnejšie ako v lete.

Príjazdové cesty, priechody, cesty nachádzajúce sa na území staveniska by mali byť pravidelne zbavené snehu a posypané pieskom alebo popolom.

V zime je výkop v hĺbke mrazu (okrem suchého piesku) povolený bez upevnenia. S ďalším prehĺbením v rozmrazenej zemi sú nainštalované držiaky. Stav pevnej časti by mal byť nepretržite monitorovaný.

Suché piesočnaté pôdy, bez ohľadu na ich zamrznutie, sa vyvíjajú so zvislými stenami s inštaláciou spojovacích prvkov alebo zariadením svahov. Rozvoj jám a zákopov metódou prirodzeného zmrazovania pôd je povolený bez upevnenia do výšky 3,5 m. V suchých piesočnatých pôdach nie je používanie tejto metódy povolené.

Pri vývoji mrazenej pôdy je potrebné predbežné uvoľnenie hornej vrstvy klinom, zdvíhacími kladivami a inými zariadeniami, ako aj zahrievanie pôdy rôznymi spôsobmi: podlahové rúry, parné ihly, kovová skrinka s horákmi.

Pri výpočte pevnosti debniacich prvkov je potrebné vziať do úvahy dodatočné zaťaženie izoláciou, zariadením atď. Je potrebné mať na pamäti, že mrazené surové drevo má v porovnaní so suchým drevom zvýšenú pevnosť pri statickom zaťažení a znížené pri dynamickom zaťažení. naložiť. Osobitnú pozornosť treba venovať pevnosti muriva v zime, jeho sadaniu, stabilite a deformácii.

Skladovacie priestory pre stavebné materiály a výrobky by mali byť pravidelne čistené od snehu a ľadu.

Bezpečnostné pokyny pre nakladanie a vykladanie

Pracovníci môžu presúvať ťažké bremená (stavebné materiály) po dosiahnutí veku 18 rokov. Maximálny príspevok na ručné prenášanie bremien na rovnom povrchu je nasledujúci:

- pre dievčatá vo veku 18 - 20 rokov - nie viac ako 10 kg;

- pre chlapcov vo veku 18 - 20 rokov - 10 kg;

- pre ženy vo veku 20 a viac rokov - nie viac ako 15 kg;

- pre mužov nad 20 rokov - 40-50 kg;

- pre dvoch mužov s jedným nákladom - pre dvoch nie viac ako 60 kg.

Najpohodlnejšie je vykonávať nakladanie a vykladanie mechanizovaným spôsobom: fúriky a vozíky. Rukoväte na vozíkoch by mali byť vybavené bezpečnostnými vzperami, ktoré chránia ruky pred modrinami. Zariadenia na nakladanie sudov do strojov by mali byť vybavené otočnými zarážkami, aby sa zabránilo spätnému pohybu bremena. Pracovníci by zároveň mali stáť na bokoch nákladu.

Vykladacie práce súvisiace s materiálmi, ako je cement, sadra, krieda, atď., Musia byť mechanizované. Pri nakladaní alebo vykladaní by ste mali používať ochranný odev, masku proti prachu a okuliare.

Dodržiavanie elektrickej bezpečnosti pri opravách a stavebných prácach

Rôzne zariadenia používané pri opravách a stavebných prácach vyžadujú prísne dodržiavanie bezpečnostných pravidiel. Porušenie týchto požiadaviek vedie k úrazu elektrickým prúdom, požiaru zo skratu.

Existujú tri typy možných zásahov elektrickým prúdom:

- jednopólové, v prípade náhodného dotyku ruky, hlavy alebo časti ľudského tela s akoukoľvek živou časťou. Zranenia spôsobené unipolárnym zranením predstavujú 85% z celkového počtu úrazov elektrickým prúdom;

- bipolárne, keď sa osoba omylom dotkne dvoch drôtov;

- krokové napätie sa objaví, keď sa osoba priblíži k prerušenému vodiču, ktorý je pod napätím a spadol na zem, alebo keď sa blíži k miestu elektrického kábla s prerušenou izoláciou položeným v zemi.

Keď sú vystavené elektrickému prúdu, nie je vždy možné sa ho zbaviť. Pomerne často je to smrteľné. Je známe, že mnohé z týchto zranení sa skončili smrťou obete len preto, že ľudia v okolí nevedeli poskytnúť prvú pomoc osobe v strese alebo nevedeli, ako vykonávať umelé dýchanie. Je tiež potrebné pamätať na to, že nečinné akcie a nesprávne metódy poskytovania prvej pomoci môžu iba zhoršiť stav obete.

Metódy prerušenia uzavretého elektrického obvodu.

Tie obsahujú:

- metóda pasívneho pôsobenia alebo pádu;

- spôsob aktívnej akcie, alebo zavesenie na drôt.

V prvom prípade obeť spadne a hmotnosť vlastného tela zlomí drôt alebo sa z neho odlomí. Pasívny pád sa zdá byť nevyhnutný, keď obeť stratí vedomie. Táto metóda je vhodná pre jednopólové aj dvojpólové pripojenie k sieti.

V druhom prípade musí obeť pokrčiť nohy pod sebou alebo si pod nohami vyraziť rebrík a potom visieť na drôte. Ak sa dostanete pod krokové napätie, môžete sa z tejto zóny dostať veľmi malými krokmi alebo naopak širokými skokmi na dvoch nohách poskladaných dohromady.

Pomoc obeti je nasledovná:

1. Vypnite vypínač a vytiahnite zástrčku zo zásuvky.

2. Ak je odev obete mokrý, treba naňho prehodiť suché nevodivé predmety (gumová hadica, lano, šál).

3. Bez toho, aby ste sa dotkli tela a vlasov obete, odtiahnite ho nabok.

4. Osoba môže byť odtlačená od drôtu dlaňou omotanou suchou tkaninou alebo iným izolačným materiálom. Táto metóda je použiteľná aj vtedy, ak má obeť mokré oblečenie.

5. Pri absencii spínača alebo akýchkoľvek spínacích zariadení a nemožnosti použitia iných spôsobov uvoľnenia rýchlo prerežte drôty nástrojom so suchou izolovanou rukoväťou. Pri rezaní odbočte, pretože v dôsledku skratu prúdu môžu do tváre vstreknúť rozstrek roztaveného kovu z drôtov a rezných nástrojov a blesk môže spôsobiť dočasnú slepotu.

6. Drôt je vyrazený z rúk obete suchou koľajnicou, doskou alebo inými nevodivými predmetmi.

7. Aby sa obeť zachránila, je možné nasledujúce východisko: cez holé drôty je možné prehodiť ďalší holý, vopred uzemnený drôt. Prúd sa tak odkloní na zem a napätie sa zníži na bezpečnú úroveň, takže obeť môže uvoľniť prsty a uvoľniť drôt.

8. V prípade elektrického šoku na osobu sprevádzaného stratou vedomia by obeť mala okamžite začať umelo dýchať pomocou jednej z nasledujúcich metód:

- z úst do úst;

- z úst do nosa;

- spôsob Schiffer, Sylvester.

Umelé dýchanie sa vykonáva bez zastavenia, kým sa obeť spamätá.

Ak je to možné, obeti by mal byť podaný kyslíkový vankúš a kompresie hrudníka. Potom, čo sa pacient vráti do bezvedomia, mali by ste okamžite zavolať lekára.

Aby ste sa vyhli zraneniu pri opravách a stavebných prácach, nezabudnite uzemniť kovové puzdrá elektrického náradia a vybavenia.

Spájkovanie uzemňovacieho obvodu s uzemnenými časťami inštalácií nie je povolené; v týchto prípadoch by sa malo použiť elektrické zváranie. Minimálne prierezy drôtov z rôznych materiálov sú nasledujúce:

- vyrobené z medi - 4 mm2;

- z hliníka 6 mm2;

- vyrobené z ocele 24 mm2.

Umelé uzemňovacie vodiče sa vyrábajú vo forme kovových rúrok zapustených do zeme a spojených dohromady pásikom alebo vo forme kovových pásov položených v zemi do hĺbky 80 cm.

Izolácia elektrických vodičov a elektrických armatúr musí byť v dobrom stave, čo zaisťuje bezpečnosť osôb.

Prenosné elektrické osvetlenie na čerstvom vzduchu sa vykonáva s napätím do 15 V, v interiéri - pri kladení stien suterénu - do 40 V. Konce drôtov nízkonapäťovej žiarovky musia mať zástrčku.

Aby bola zaistená bezpečnosť ľudí, je dôležitá správna inštalácia elektrických inštalácií.

Bezpečnostné pokyny pre zváranie

Pri konštrukcii železobetónových a blokových základov sa používajú zváracie práce. Nedodržanie bezpečnostných pravidiel vedie k tepelným popáleninám, otravám, výbuchom plynových fliaš, generátorov acetylénu atď.

Zváračka musí byť vo vzdialenosti najmenej 10 m od plynových fliaš a v rovnakej vzdialenosti od generátora plynu.

Plynové fľaše majú povinnú identifikačnú farbu:

- kyslíkové fľaše sú natreté modrou farbou;

- acetylén - biely;

- propán -bután - v červenej farbe.

Pri odbere plynu by mali byť valce umiestnené zvisle a nemali by spadnúť. Dĺžka hadíc by nemala byť väčšia ako 30 m.

Plynové fľaše sa pohybujú po stavenisku na vozíkoch alebo sa prepravujú na špeciálnych nosidlách so zakrivenými držadlami. Ventily plynových fliaš musia byť utesnené uzávermi s otvormi pre prípad úniku, aby boli chránené pred kontamináciou. Je potrebné dbať na to, aby tieto otvory neboli zanesené nečistotami.

Fľaše by mali byť skladované v oddelenej uzamknutej miestnosti vo zvislej polohe v štrbinách špeciálnych stojanov. Prázdne fľaše skladujte oddelene.

Pri nesprávnom použití môžu plynové fľaše explodovať a spôsobiť smrť.

Hlavné príčiny výbuchov plynových fliaš:

- mechanické poškodenie valcov v dôsledku ich pádu;

- zasiahli na nich pevné predmety, ktoré spadli z výšky;

- silné zahrievanie valcov slnečnými lúčmi alebo vykurovacími zariadeniami;

- náhle otvorenie ventilu;

- iskrenie elektrického holého drôtu;

- olej sa dostáva na ventil valca.

V prípade nesprávnej prevádzky predstavujú prenosné generátory acetylénového plynu veľké nebezpečenstvo. Vložia sa do nich hrudky karbidu vápnika, ktoré sa spoja s vodou. V dôsledku rozkladu karbidu vzniká plynný acetylén.

Pri práci s generátormi plynného acetylénu je zakázané:

- vykonávať prácu z jedného generátora plynu s dvoma alebo viacerými horákmi;

- umiestniť ďalší náklad na zvon plynovej nádrže;

- nainštalovať preplnené generátory plynu;

- nainštalovať plynové generátory na miesta, kde dochádza k zhadzovaniu stavebného odpadu, pod zdvihnutými bremenami atď.

Pre generátor plynu by mala byť vybavená samostatná, dobre izolovaná prenosná búdka s prirodzeným vetraním.

Plynové fľaše a generátory acetylénu nesmú byť ponechané bez dozoru. Mrazené generátory a ventily valcov sa ohrievajú iba parou alebo horúcou vodou, ktorá nemá stopy oleja. Hladinu vody vo vodnom uzávere generátora acetylénu je potrebné pravidelne kontrolovať. Ak je generátor plynu prevádzkovaný bez vody, v prípade spätného ohňa nevyhnutne dôjde k výbuchu.

Je zakázané nabíjať generátor plynu práškovým karbidom vápenatým namiesto hrudky, pretože takýto proces je sprevádzaný chemickou reakciou, akumuláciou tepla a spontánnym spaľovaním acetylénu.

Plynová spájka červenej farby nie je povolená. Je schopný chemicky reagovať s acetylénom a vytvárať výbušné zlúčeniny.

Skladovanie karbidu vápenatého vyžaduje oddelené, dobre vetrané miesto. Jeho zahrievanie je zakázané.

Namiesto generátora acetylénového plynu alebo acetylénového valca sa niekedy používa rezačka benzínového petroleja, čo je nádrž s čerpadlom a tlakomerom. Tekuté palivá, ako je benzín, petrolej a ich zmesi, sa nesmú používať v uzavretých priestoroch.

Pri vykonávaní plynového zvárania z lešenia by mala byť drevená podlaha izolovaná od ohňa a striekania roztaveného kovu listami azbestu alebo iného nehorľavého materiálu.

Bezpečnostné pokyny pre elektrické zváranie

Pri výrobe elektrických zváracích prác z dôvodu nedodržania bezpečnostných pravidiel môžete dostať tepelné popáleniny.

Pri elektrických zváracích prácach sa vykonávajú dva typy uzemnenia:

- technologické, keď je zváraný predmet uzemnený;

- ochranný, keď je teleso elektrického zariadenia uzemnené.

Držiak elektródy je vybavený rukoväťou z tepelne izolačného materiálu. Odporúča sa umiestniť zváracie drôty mimo plynových fliaš, generátorov acetylénového plynu, nádob s horľavými kvapalinami.

Pri práci môžete sedieť na drevenej stoličke alebo lavici s azbestovým plátom alebo akoukoľvek inou ohňovzdornou podložkou pod nohami. Pri práci s otvoreným elektrickým oblúkom je potrebné na ochranu očí nosiť masku s helmou alebo štít so zeleno-žltým filtrom. Optická hustota filtra sa zvyčajne volí v závislosti od sily prúdu elektrického oblúka.

Používajú sa dva typy tvárových štítov s elektrostatickým odlučovačom:

- Manuálny;

- hlava-nehlava.

Ochranné štíty hlavy sa zvyčajne používajú pri zváraní dlhých švov, ktoré nevyžadujú časté odstraňovanie štítu z tváre.