Kozmická loď série "Luna"
„Luna“ je názov sovietskeho programu lunárneho prieskumu a série kozmických lodí vypustených v ZSSR na Mesiac od roku 1959. Kozmické lode prvej generácie (Luna-1-Luna-3) preleteli zo Zeme na Mesiac bez toho, aby najskôr umiestnili na obežnú dráhu umelý satelit Zeme, vykonali korekcie na dráhe Zem-Mesiac a zabrzdili v blízkosti Mesiaca. Kozmická loď vykonala prechod Mesiaca (Luna-1), dosiahla Mesiac (Luna-2), lietala okolo a fotografovala ho (Luna-3). Kozmické lode druhej generácie (Luna-4-Luna-14) boli vypustené pomocou pokročilejších metód: predbežné vloženie na obežnú dráhu umelej družice Zeme, potom štart na Mesiac, korekcia trajektórie a spomalenie v obiehajúcom priestore. Počas štartov let na Mesiac a pristátie na jeho povrchu (Luna-4-Luna-8), mäkké pristátie (Luna-9 a Luna-13) a prenos na obežnú dráhu umelej lunárnej družice (Luna -10 ", „Luna-11“, „Luna-12“, „Luna-14“). Pokročilejšie a ťažšie vesmírne lode tretej generácie (Luna-15-Luna-24) uskutočnili let na Mesiac podľa schémy, ktorú používa vesmírna loď druhej generácie; Aby sa zvýšila presnosť pristátia na Mesiaci, je súčasne možné vykonať niekoľko korekcií na letovej dráhe zo Zeme na Mesiac a na obežnej dráhe umelej mesačnej družice. Kozmická loď Luna poskytla prvé vedecké údaje o Mesiaci, vývoji mäkkého pristátia na Mesiaci, vytváraní umelých mesačných satelitov, odoberaní a dodávaní vzoriek pôdy na Zem a preprave lunárnych vozidiel s vlastným pohonom na lunárny povrch. Vytvorenie a spustenie rôznych automatických lunárnych kozmických lodí je súčasťou sovietskeho programu lunárneho prieskumu.
Luna-1 je prvou kozmickou loďou na svete, ktorá bola vypustená do oblasti Mesiaca 2.1.1959. Po prechode blízko Mesiaca (5-6 000 km od jeho povrchu) 4.1.1959 zariadenie opustilo gravitačnú sféru a zmenilo sa na prvý umelý satelit Slnka. Konečná hmotnosť poslednej etapy nosnej rakety s kozmickou loďou Luna-1 je 1472 kg (hmotnosť kontajnera so zariadením je 361,3 kg). V zariadení bolo umiestnené rádiové zariadenie, telemetrický systém, súbor vedeckých prístrojov a ďalšie zariadenia určené na štúdium intenzity a zloženia kozmických lúčov, plynnej zložky medziplanetárnej hmoty, meteorických častíc, korpuskulárneho žiarenia zo Slnka a magnetického poľa. V poslednej fáze nosnej rakety bolo nainštalované zariadenie na vytvorenie oblaku sodíka - umelej kométy. Počas letu „Luna-1“ bola prvýkrát dosiahnutá druhá kozmická rýchlosť a boli získané informácie o radiačnom páse Zeme a vesmíru. Vo svetovej tlači bola vesmírna loď „Luna-1“ pomenovaná „Dream“.
Luna-2 je vesmírna loď, ktorá prvýkrát na svete preletela zo Zeme do iného nebeského telesa. Zahájené 12. septembra 1959. Zariadenie „Luna-2“ a posledný stupeň nosnej rakety 14. septembra 1959 dosiahli povrch Mesiaca (oblasť Jasného mora, v blízkosti kráterov Aristil, Archimedes a Autolycus) a doručili vlajky s obrázkom štátneho znaku ZSSR. Konečná hmotnosť kozmickej lode s posledným stupňom nosnej rakety je 1511 kg (hmotnosť kontajnera s vedeckým a meracím zariadením je 390,2 kg). Vyšetrovania vykonávané pomocou "Luna-2" ukázali, že Mesiac prakticky nemá vlastné magnetické pole a radiačný pás.
Kozmická loď Luna-3 bola vypustená 4.10.1959. Konečná hmotnosť poslednej etapy nosnej rakety s kozmickou loďou je 1553 kg (hmotnosť vedeckého a meracieho zariadenia so zdrojmi energie je 435 kg). Hmotnosť kozmickej lode Luna-3 je 278,5 kg. Zariadenie malo systémy: rádiové inžinierstvo, telemetriu, fotografickú televíziu, orientáciu (vzhľadom na Slnko a Mesiac), napájanie (so solárnymi batériami), reguláciu teploty a komplex vedeckých zariadení. Sonda bola vypustená na vysoko predĺženú eliptickú dráhu umelej družice Zeme a obletela Mesiac a prešla vo vzdialenosti 6200 km od svojho povrchu. 7. októbra 1959 počas fotografovania (s dvoma zariadeniami s objektívmi s dlhým a krátkym ohniskom) bola natočená takmer polovica povrchu Mesiaca (jedna tretina - v okrajovej zóne, dve tretiny - na opačnej strane neviditeľná z zem). Potom, čo bol film vyvinutý na palube kozmickej lode, boli obrázky prenesené pomocou foto-televízneho systému na Zem. Maximálna vzdialenosť „Luna-3“ od Zeme v jej apogee bola 480 tisíc km. Po dokončení 11 otáčok okolo Zeme sa zariadenie dostalo do zemskej atmosféry a prestalo existovať.
Luna 4 - Luna 8 bola uvedená na trh v rokoch 1963-1965. na ďalšie štúdie Mesiaca a riešenie problému zabezpečenia mäkkého pristátia vesmírnej lode na povrch Mesiaca. Počas týchto letov bol dokončený experimentálny vývoj komplexu systémov: astroorientácia, riadenie premávky a palubné rádiové zariadenie, napájanie, regulácia teploty, rádiotechnický komplex a ďalšie. Hmotnosť kozmickej lode je 1422-1552 kg.
"Luna -9" - kozmická loď, prvá na svete, ktorá vykonala mäkké pristátie na Mesiaci; spustený 31.1.1966. Počas letu na Mesiac, ktorý trval 3,5 dňa, bola korigovaná trajektória letu. Vo výške 75 km od mesačného povrchu (48 s pred pristátím) bol zapnutý pohonný systém, ktorý zaisťoval tlmenie rýchlosti od 2 600 m / s do niekoľkých m / s. Zostupové vozidlo „Luna-9“ pristálo 3.2.1966 v Oceáne búrok, západne od kráterov Reiner a Marii, v mieste so súradnicami 64 ° 22 ′ z. d. a 7 ° 08 ′ n. NS. S kozmickou loďou sa uskutočnilo 7 rádiových komunikačných relácií s celkovým trvaním viac ako 8 hodín na prenos vedeckých informácií. Televízne zábery lunárneho povrchu boli vysielané počas štyroch relácií za rôznych svetelných podmienok. Trvanie aktívnej existencie zariadenia na mesačnom povrchu bolo 46 h 58 min 30 s. Panorámy mesačného povrchu získané v rôznych výškach Slnka nad horizontom (7, 14, 27 a 41 °) umožnili študovať mikroreliéf mesačnej pôdy, určiť veľkosť a tvar priehlbín a kameňov. Kozmická loď Luna-9 sa skladala z klesajúceho vozidla (hmotnosť 100 kg) určeného na prevádzku na mesačnom povrchu, oddelení s vybavením pre riadiace systémy, astro-orientácie, rádiových systémov a pohonného systému na korekciu a brzdenie pred pristátím. Celková hmotnosť „Luna-9“ po oddelení od posilňovacieho stupňa nosnej rakety je 1583 kg. Zostupové vozidlo obsahovalo zapečatený prístrojový priestor, v ktorom sa nachádzalo televízne zariadenie, rádiové komunikačné zariadenie, zariadenie na programovanie času, vedecké zariadenia, napájacie zdroje a systémy riadenia teploty. Prístrojový priestor je vybavený tlmičmi (nafukovacími balónikmi), anténami a ďalšími. Obrazy mesačného povrchu prenášané Lunou-9 a úspešné pristátie kozmickej lode na Mesiac mali veľký význam pre ďalšie lety na Mesiac vrátane letov s posádkou.
Luna -10 - prvá umelá družica Mesiaca; bola zahájená 31.3.1966. Hmotnosť kozmickej lode po oddelení od rakety je 1582 kg, hmotnosť lunárnej družice vypustenej 3.4.1966 na obežnú dráhu umelej lunárnej družice je 240 kg. Disponovalo vedeckým vybavením: gama spektrometer na štúdium intenzity a spektrálneho zloženia gama žiarenia z mesačného povrchu, zariadenie na štúdium radiačnej situácie v blízkosti Mesiaca, zariadenie na štúdium slnečnej plazmy, zariadenia na záznam infračerveného žiarenia z mesačného povrchu, zapisovač meteorických častíc. ISL „Luna-10“ aktívne existovala 56 dní po dokončení 460 otáčok okolo Mesiaca. Vykonalo sa 219 rádiokomunikačných relácií, získali sa informácie o gravitačnom a magnetickom poli Mesiaca, magnetickom oblaku Zeme, nepriamych údajoch o chemickom zložení a rádioaktivite povrchových hornín Mesiaca.
Luna -11 - druhý ISL; bola spustená 08.24.1966. Hmotnosť kozmickej lode je 1640 kg. 27. augusta 1966 sa zariadenie dostalo na mesačnú dráhu. Za 38 dní aktívnej existencie bolo vykonaných 137 komunikačných relácií a vykonaných 277 obehov okolo Mesiaca. Vedecké vybavenie umožnilo pokračovať vo výskume, ktorý začala kozmická loď Luna-10.
Luna -12 - tretí sovietsky ISL; bola spustená 22.10.1966. Hmotnosť kozmickej lode je 1620 kg. 25.10.1966 vstúpila sonda Luna-12 na obežnú dráhu umelej družice Mesiaca. Aktívne existoval 85 dní po absolvovaní 602 obežných dráh. Na palube bol okrem vedeckého vybavenia aj foto-televízny systém, pomocou ktorého sa získavali veľkoplošné obrázky sekcií mesačného povrchu.
Luna-13 je druhou kozmickou loďou, ktorá mäkko pristála na Mesiaci; bola spustená 21.12.1966. Hmotnosť 1620 kg. 24.12.1966 zostupové vozidlo (hmotnosť 112 kg) vykonalo mäkké pristátie v Oceáne búrok v mieste so súradnicami 62 ° 03 ′ z. d. a 18 ° 52 'n. NS. Zostupné vozidlo bolo vybavené: mechanickým penetrometrom na stanovenie pevnosti vonkajšej vrstvy pôdy; merač hustoty žiarenia; dynamometer na zaznamenávanie trvania a hodnoty preťaženia, ku ktorému dochádza počas pristátia stanice; nástroje na meranie tepelného toku z mesačného povrchu; počítadlá na registráciu korpuskulárneho žiarenia. Na Zem bolo prenesených päť panorám mesačného povrchu, zachytených v rôznych výškach Slnka nad horizontom - od 6 do 38 °.
Luna -14 - štvrtý sovietsky ISL; bola spustená 7.4.1968. Systematické dlhodobé pozorovanie zmien parametrov obežnej dráhy umožnilo objasniť pomer hmotností Zeme a Mesiaca a údaje o gravitačnom poli Mesiaca a jeho tvare. Kozmické lúče a prúdy nabitých častíc pochádzajúcich zo Slnka, podmienky prechodu a stability rádiových signálov prenášaných zo Zeme do kozmickej lode a späť sa skúmali vtedy, keď sa kozmická loď nachádzala v rôznych bodoch obežnej dráhy a keď sa blížila k mesačnému disku, a pozemná rádiová komunikácia boli upravené.
Luna -15 - piata sovietska ISL; zahájené 13. júla 1969. Prvá kozmická loď tretej generácie. Hmotnosť 5700 kg. Po vstupe do selenocentrickej dráhy boli vykonané 2 orbitálne korekcie. V lunárnom priestore sa uskutočnil vedecký výskum, testovali sa nové navigačné systémy; boli získané informácie o prevádzke nových systémov stanice. Na konci programu na 52. obežnej dráhe 21. júla bol zapnutý pohonný systém, kozmická loď opustila obežnú dráhu a dostala sa na povrch Mesiaca.
"Luna-16"-kozmická loď, ktorá uskutočnila let Zem-Mesiac-Zem a doručila vzorky lunárnej pôdy na Zem; bola spustená 12.9.1970. 17. septembra vstúpila sonda na kruhovú selenocentrickú obežnú dráhu. Hmotnosť 5727 kg, pri pristátí na Mesiaci 1880 kg. Kozmická loď sa skladala z dvoch hlavných častí-jednotného pristávacieho stupňa (spoločné pre všetky vesmírne lode tretej generácie, okrem Luna-19 a Luna-22) a prístrojového torusového priestoru so štartovacím stupňom Luna-Earth (spätná raketa). Pristávacia dráha pozostávala z KTDU-417 s blokom hlavných nádrží, dvoch spúšťacích oddelení, prístrojových oddelení a podvozku. Po vytvorení obežnej dráhy pred pristátím s nízkym perilune 21. septembra 1970 bolo v oblasti Sea of Plenty uskutočnené mäkké pristátie v mieste so súradnicami 56 ° 18 ′ vd. d a 0 ° 41 ′ j NS. Zariadenie na príjem pôdy (vrták mal vonkajší priemer 26 mm, vnútorný priemer 20 mm, dĺžku 370 mm, zdvih 320 mm) zabezpečovalo vŕtanie a odber vzoriek pôdy do vratného zariadenia. Štartovacia fáza bola zahájená na povel zo Zeme 21. 9. 1970 (zapnutím KRD-61). 24. septembra bolo vozidlo na návrat do vzduchu oddelené od prístrojového priestoru rakety a vykonalo mäkké pristátie na Zemi 80 km juhovýchodne od Dzhezkazganu. Hmotnosť pôdy dodanej na Zem je 105 g.
Luna-17-kozmická loď, ktorá doručila prvé automatické samohybné vozidlo Lunokhod-1 na Mesiac; bola spustená 10.10.1970. 17. novembra vykonal mäkké pristátie na Mesiaci v oblasti More dažďov v mieste so súradnicami 35 ° W. d. a 38 ° 17 ′ v. NS.
Kozmická loď Luna-18 bola vypustená 2.9.1971. 7. septembra bol prenesený na kruhovú obežnú dráhu, na ktorej boli vykonávané manévre na testovanie nových spôsobov navigácie a pristávania na Mesiaci. Po 54 obehoch 11. septembra bol zapnutý brzdný pohonný systém, zariadenie opustilo obežnú dráhu a dosiahlo Mesiac. Pristávacia plocha je horská oblasť v blízkosti mora hojnosti, ktorá má veľký vedecký význam. Pristátie v ťažkých horských podmienkach sa ukázalo ako nepriaznivé.
Luna -19 - šiesty sovietsky ISL; bola spustená 28. septembra 1971. 3. októbra bola sonda prenesená na cirklunárnu kruhovú obežnú dráhu. Korekcie na obežnej dráhe boli vykonané 26. a 28. novembra. Trvanie pozorovania „Luny-19“ umožnilo objasniť gravitačné pole Mesiaca. Prístroj meral magnetické pole mesiaca, prenášal fotografie mesačného povrchu.
Kozmická loď Luna-20 bola vypustená 14. februára 1972. 18. februára bola prenesená na obežnú dráhu. 21. februára sa uskutočnilo mäkké pristátie na mesačnom povrchu v horskej kontinentálnej oblasti medzi More hojnosti a Krízovým morom v mieste so súradnicami 56 ° 33 ′ východnej zemepisnej dĺžky. d. a 3 ° 32 'n. NS. Vesmírna loď Luna-20 má podobný dizajn ako Luna-16. Zariadenie na odber vzoriek pôdy (parametre vŕtacieho reťazca sú rovnaké ako v prípade zariadenia Luna-16) vyvŕtalo a extrahovalo pôdu, ktorá sa umiestnila do kontajnera zariadenia na spätný vstup. 23. februára bol štartovací stupeň spustený z Mesiaca, 25. februára vozidlo reentry uskutočnilo mäkké pristátie na Zemi vo vypočítanej oblasti. Hmotnosť pôdy dodanej na Zem je 55 g.
Luna-21-kozmická loď, ktorá dopravila Lunokhod-2 na mesačný povrch; spustený 8.1.1973. 16. januára sa uskutočnilo mäkké pristátie na Mesiaci na východnom okraji Jasného mora vo vnútri krátera Lemonnier v mieste so súradnicami 30 ° 27 ′ vd a 25 ° 51 ′ severnej šírky NS.
Luna -22 - siedmy sovietsky ISL; zahájený 29. 5. 1974. 2. júna vstúpila sonda na selenocentrickú dráhu. Hmotnosť kozmickej lode je 5700 kg. Korekcie obežnej dráhy boli vykonané 9. a 13. júna. Meralo sa gravitačné pole Mesiaca, v zónach možného pristátia kozmickej lode sa vykonávala výšková metóda jednotlivých úsekov mesačného povrchu; boli prijaté obrázky mesačného povrchu a prenesené na Zem, uskutočnil sa vedecký výskum.
Kozmická loď Luna-23 bola vypustená 28/10/1974. 31. októbra bola trajektória letu opravená. 2. novembra 1974 sa sonda Luna-23 dostala do blízkosti Mesiaca a bola prenesená na selenocentrickú dráhu. Aby sa zaistilo pristátie kozmickej lode vo vypočítanej oblasti Mesiaca, 4. a 5. novembra boli vykonané korekcie s poklesom perilune na 17 km. 11.6.1974 pristál v južnej časti Krízového mora. Pristátie zariadenia sa uskutočnilo na ploche mesačného povrchu s nepriaznivým reliéfom, v dôsledku čoho došlo k poškodeniu zariadenia určeného na odber vzoriek mesačnej pôdy.
Luna-24-tretia kozmická loď, ktorá lieta Zem-Mesiac-Zem; zahájená 9.8.1976. 11. augusta bola opravená trajektória letu. 14.8.1976 sa sonda dostala do blízkosti Mesiaca a bola prenesená na kruhovú selenocentrickú dráhu s nadmorskou výškou 115 km nad povrchom Mesiaca a sklonom 120 ° k mesačnému rovníku. 16. a 17. augusta boli urobené opravy, aby sa vytvorila obežná dráha pred pristátím s nízkym perilune 12 km a osídlením 120 km; 18. augusta 1976 bolo pristátie v juhovýchodnej oblasti More mora Krízy so súradnicami 12 ° 45 ′ s. NS. a 62 ° 12 ′ východnej zem. e) Zariadenie na príjem pôdy (vrták mal vonkajší priemer 15 mm, vnútorný priemer 8 mm, dĺžku 3157 mm, zdvih 2575 mm) na príkaz Zeme vyvŕtal mesačnú pôdu do hĺbky. ~ 2 m., ktorá vzlietla na Zem 19. augusta. Dňa 22.8.1976 sa pokusné vozidlo so vzorkami lunárnej pôdy dostalo na Zem a vo vypočítanej oblasti mäkko pristálo. Hmotnosť pôdy dodanej na Zem je 170,1 g.
Vesmírne lode radu Luna vypustili nosná raketa Vostok (Luna-1-Luna-3), nosná raketa Molniya (Luna-4-Luna-14) a nosič „Proton“ s ďalším 4. stupňom („Luna“ -15 " -Luna -24").
Obr
2. januára 1959 sa uskutočnil vôbec prvý štart smerom k nočnej hviezde. Luna-1 („Sen“, ako ho novinári nazývali) prešiel v blízkosti Mesiaca a stal sa prvým v histórii, prvým umelým satelitom Slnka (obr. 1). Jeho hmotnosť je 361 kg. Najprv dosiahla druhú kozmickú rýchlosť a prešla vo vzdialenosti šesťtisíc kilometrov od Mesiaca. Stanica mala vedecké nástroje na štúdium radiačných pásov Zeme, kozmických lúčov a meteorických častíc.
Americká AMS „Pioneer 4“ s hmotnosťou iba 6 kg, vypustená 3. marca 1959, prešla oveľa ďalej od Mesiaca - iba 60 500 km.
Víťazstvom sovietskych inžinierov bolo spustenie 14. septembra 1959 Luna 2 AMS. Dostala sa na mesačný povrch a doručila na mesiac kovový disk so znakom ZSSR. Vedecké prístroje dokázali, že Mesiac nemá prakticky žiadne magnetické pole. Tento let ukázal, že všetky výpočty boli vykonané správne.
Obr
Už v nasledujúcom lete Luna 3 obiehala okolo nášho satelitu (obr. 2). Na palube tejto stanice bolo umiestnené foto-televízne zariadenie, ktoré prvýkrát na Zem prenášalo obrazy časti viditeľných a neviditeľných strán Mesiaca. Išlo o úplne prvé fotografie z vesmíru. Došlo k veľkému rušeniu, ale vedci stále odhalili mnoho podrobností o odvrátenej strane mesiaca. Na spracovaní týchto snímok sa podieľali observatóriá SAISH, TsNIIGAiK, Pulkovo a Charkov. Vďaka technike identifikácie reliéfnych detailov, vyvinutej pod vedením Yu.N. Lipského, sa práve tejto skupine vedcov podarilo identifikovať krátery a ďalšie reliéfne formácie. Takto sa objavila prvá mapa odvrátenej strany mesiaca na svete.
O niekoľko rokov neskôr uskutočnila fotografia jednotlivých oblastí povrchu viditeľnej pologule vesmírna loď American Ranger 7,8,9. Tieto zariadenia havarovali, ale počas jesene prenášali na Zem obrázky rôznych rozlíšení.
V roku 1965 sovietska vesmírna stanica Zond dokončila fotografiu odvrátenej strany mesiaca. Ukázalo sa, že tmavých oblastí povrchu je menej, ale bolo tu toľko kráterov ako na viditeľnej strane Mesiaca, niektoré z nich boli pomenované po vedcoch a astronautoch. Nakoniec bola vytvorená prvá kompletná mapa mesačného povrchu. Bol zostavený pod vedeckým dohľadom Yu.N. Lipského.
Prvé mäkké pristátie vykonala automatická medziplanetárna stanica „Luna 9“ v roku 1966. Spôsob pristátia navrhol hlavný konštruktér S.P. Korolev. Televízne kamery stanice prenášali na Zem panorámy okolia s rozlíšením niekoľko milimetrov.
V roku 1966 boli na obežnú dráhu okolo Mesiaca vypustené umelé satelity Luna 10,11,12. Súčasťou zariadenia boli prístroje na spektrálnu analýzu, gama žiarenie a infračervené žiarenie.
V roku 1966 americká sonda Surveyor 1 vykonala mäkké pristátie na Mesiaci a šesť týždňov prenášala snímky povrchu.
V júni 1968 Surveyor vykonal mäkké pristátie a preskúmal vzorky mesačnej pôdy.
Potom Američania začali s prípravou na vyslanie kozmickej lode s posádkou na Mesiac. Pri tom sa spoliehali na výsledky letov sovietskych automatických sond „Zond“, ktoré sa na jeseň roku 1968 prvýkrát vydali na cestu po trase Zem-Mesiac-Zem. Problém návratu vesmírnych lodí z medziplanetárnej oblasti lety boli vyriešené. Boli spustené prieskumné sondy 3, 5, 6, 7 (1966-1967), aby preskúmali mesačný povrch a vybrali miesto pristátia kozmickej lode Apollo.
Päť amerických umelých satelitov „Lunar Orbiter“ fotografovalo mesačný povrch a skúmalo jeho gravitačné pole.
Astronauti Neil Armstrong a Edwin Aldrin pristáli v lunárnej kabíne 20. júla 1969. Astronauti nainštalovali reflektor laserového žiarenia, seizmometer, fotografovali, zozbierali 22 kg vzoriek mesačnej pôdy, prešli sa asi 100 metrov od pristávacieho modulu a zostali na povrchu 2 hodiny a 30 minút. Michael Collins bol na obežnej dráhe v hlavnej jednotke.
Sovietske automatické stanice „Luna 16, 20, 24“ pomocou špeciálneho zariadenia na odber vzoriek pôdy v automatickom režime zozbierali horninu a vo vratných vozidlách ju dopravili na Zem.
Samohybné vozidlá „Lunokhod 1, 2“ uskutočnili výskum po dráhe pohybu 10,5 a 37 km, pričom na Zem prenášali mnoho obrázkov a panorám okolitého územia, ako aj údaje o fyzikálno-chemickom zložení mesačnej pôdy. Pomocou laserového reflektora nainštalovaného na lunárnom roveri bolo možné objasniť vzdialenosť od Zeme k Mesiacu.
V roku 1958 USA založili Národný úrad pre letectvo a vesmír - NASA. Pôvodne sa plánovalo, že astronauti budú lietať už v roku 1958, ale početné problémy posunuli dátum štartu späť. Loď, ktorá dostala astronautov na obežnú dráhu, sa volala Merkúr. Kokpit Merkúra bol veľmi stiesnený a nepohodlný. V roku 1965 NASA prijala nový program vesmírnych letov Gemini. Lode tejto série sa ukázali byť oveľa dokonalejšie a pohodlnejšie. Posledná loď série Gemini-12 vzlietla v novembri 1966. Ale oveľa skôr, NASA vyvinula projekt s názvom Apollo. Séria Apollo sa ukázala byť najdokonalejšou zo všetkých, ktoré dizajnéri CLIA doteraz dokázali vytvoriť. Loď pojala troch astronautov, mala spoľahlivé zostupové vozidlo a dokovací modul. Dokázal zakotviť súčasne s niekoľkými loďami. Ale aj taký dokonalý prístroj mal svoje nevýhody. Jeden z nich spôsobil tragédiu na mieste štartu. Počas predletového výcviku došlo k skratu v elektrickej sieti. V priebehu niekoľkých minút plamene zachvátili celé miesto a astronauti Virgil Grissom, Edward White a Roger Chaffee boli zabití.
Takmer v rovnakom čase zahynul na experimentálnej kozmickej lodi Sojuz sovietsky kozmonaut Vladimir Komarov.
Dlhá prestávka v rokoch 1977 až 1990 Pri prieskume Mesiaca kozmickými loďami sa to zrejme vysvetľuje prehodnotením programov spojených s ďalším výskumom a prípravou kozmických lodí novej generácie.
Japonsko v marci 1990 so svojou raketou Nisan vypustilo na obežnú dráhu okolo Mesiaca automatické zariadenie „Mycec A“ s cieľom diaľkovo preskúmať povrch Mesiaca. Tento program však zlyhal.
Spektrálne zobrazenie mesačného povrchu v rokoch 1990 a 1992 uskutočnila americká vesmírna loď Galileo, ktorá sa po ťažkej obežnej dráhe k Jupiteru dvakrát vrátila na Zem a vyfotografovala jej satelit.
Kozmická loď Klementina vypustená v roku 1994 okrem fotografovania mesačného povrchu laserovým vysielačom vykonávala merania výšok reliéfu a z údajov o trajektórii bol spresnený model gravitačného poľa a niektoré ďalšie parametre.
Špeciálne merania v blízkosti pólov ukázali, že na dne trvalo zatienených hlbokých kráterov môžu byť kusy ľadu.
Americká vesmírna loď Lunar Prospector, ktorá bola vypustená v januári 1998, bola špeciálne navrhnutá na objasnenie oblastí obsadených ľadom v polárnych oblastiach. Na základe údajov prenášaných kozmickými loďami z obežnej dráhy 100 km sa predpokladá, že Mesiac má jadro zo silikátového železa o veľkosti 300 km. Toto vozidlo uskutočnilo rozsiahly výskum z nízkej obežnej dráhy 25 km.
2. januára 1959 sovietska vesmírna raketa prvýkrát v histórii dosiahla druhú kozmickú rýchlosť potrebnú na medziplanetárne lety a zaradila automatickú medziplanetárnu stanicu Luna-1 na mesačnú trajektóriu. Táto udalosť znamenala začiatok „lunárnych pretekov“ medzi dvoma veľmocami - ZSSR a USA.
"Luna-1"
2. januára 1959 vypustil ZSSR nosnú raketu Vostok-L, ktorá na lunárnu dráhu dostala automatickú medziplanetárnu stanicu Luna-1. AMC preletelo na vzdialenosť 6 tisíc km. z mesačného povrchu a vstúpili na heliocentrickú obežnú dráhu. Účelom letu bolo dosiahnuť lunárny povrch pomocou Luna-1. Všetky palubné zariadenia fungovali správne, ale do letového cyklogramu sa vkradla chyba a AMP nenarazil na mesačný povrch. Na účinnosť palubných experimentov to nemalo vplyv. Počas letu „Luna-1“ bolo možné zaregistrovať vonkajší radiačný pás Zeme, prvýkrát zmerať parametre slnečného vetra, zistiť absenciu magnetického poľa na Mesiaci a vykonať experiment na vytvorenie umelej kométy. Okrem toho sa z „Luna-1“ stala vesmírna loď, ktorá dokázala dosiahnuť druhú kozmickú rýchlosť, prekonala gravitáciu a stala sa umelým satelitom Slnka.
"Pioneer-4"
3. marca 1959 bola z kozmodrómu Cape Canaveral vypustená americká vesmírna loď Pioneer-4, ktorá ako prvá preletela okolo Mesiaca. Na palube bol nainštalovaný Geigerov pult a fotoelektrický senzor na fotografovanie mesačného povrchu. Sonda preletela na vzdialenosť 60 tisíc kilometrov od Mesiaca rýchlosťou 7 230 km / s. 82 hodín „Pioneer-4“ prenášal na Zem údaje o radiačnej situácii: v mesačnom okolí sa nenašlo žiadne žiarenie. Pioneer 4 bola prvou americkou vesmírnou loďou, ktorá prekonala gravitáciu.
"Luna-2"
12. septembra 1959 bola z kozmodrómu Bajkonur vypustená automatická medziplanetárna stanica „Luna-2“, ktorá sa stala prvou stanicou na svete, ktorá sa dostala na mesačný povrch. AMK nemalo vlastný pohonný systém. Z vedeckého vybavenia boli na Luna-2 nainštalované Geigerove počítadlá, scintilačné počítadlá, magnetometre a mikrometeoritové detektory. Luna-2 doručila na mesačný povrch vlajku so znakom ZSSR. Kópia tejto vlajky od N. S. Chruščov odovzdal americkému prezidentovi Eisenhowerovi. Stojí za zmienku, že ZSSR predviedol model Luna-2 na rôznych európskych výstavách a CIA dokázala získať neobmedzený prístup k modelu na štúdium možných charakteristík.
"Luna-3"
4. októbra 1959 bol z Bajkonuru vypustený Luna-3 AMS, ktorého účelom bolo štúdium vesmíru a Mesiaca. Počas týchto letov boli prvýkrát v histórii získané fotografie odvrátenej strany mesiaca. Hmotnosť kozmickej lode Luna-3 je 278,5 kg. Na palube kozmickej lode boli nainštalované telemetrické, rádiotechnické a fototelemetrické orientačné systémy, ktoré umožňovali orientáciu vzhľadom na Mesiac a Slnko, systém zásobovania energiou so solárnymi batériami a komplex vedeckých zariadení s fotografickým laboratóriom.
Luna-3 urobila 11 otáčok okolo Zeme a potom vstúpila do zemskej atmosféry a prestala existovať. Napriek nízkej kvalite obrázkov získané fotografie poskytovali ZSSR prednosť v pomenovávaní predmetov na mesačnom povrchu. Takto sa na mape mesiaca objavili cirkusy a krátery Lobachevsky, Kurchatov, Hertz, Mendeleev, Popov, Sklodowska-Curie a lunárne more Moskva.
Strážca 4
23. apríla 1962 bola z mysu Canaveral vypustená americká automatická medziplanetárna stanica Ranger 4. AMC niesla 42,6 kg kapsulu obsahujúcu magnetický seizmometer a gama spektrometer. Američania plánovali vysadiť kapsulu v oblasti Oceánu búrok a 30 dní vykonávať výskum. Palubné zariadenie však bolo mimo prevádzky a Ranger 4 nedokázal spracovať príkazy prichádzajúce zo Zeme. Let AMS „Ranger-4“ trvá 63 hodín 57 minút.
"Luna-4S"
4. januára 1963 sa nosná raketa Molniya dostala na obežnú dráhu vesmírnej lode Luna-4S, ktorá mala po prvý raz v histórii vesmírnych letov vykonať mäkké pristátie na mesačnom povrchu. Štart k Mesiacu sa však z technických dôvodov neuskutočnil a 5. januára 1963 vstúpila Luna-4S do hustých vrstiev atmosféry a prestala existovať.
Strážca 9
21. marca 1965 Američania vypustili Ranger 9, ktorého účelom letu bolo získať podrobné fotografie mesačného povrchu v posledných minútach pred tvrdým pristátím. Zariadenie bolo orientované tak, že stredová os kamier sa úplne zhodovala s vektorom rýchlosti. Toto malo zabrániť „rozmazaniu obrazu“.
17,5 minúty pred pádom (vzdialenosť k mesačnému povrchu bola 2360 km) bolo získaných 5814 televíznych snímok lunárneho povrchu. Práca Ranger-9 získala najvyššie známky svetovej vedeckej komunity.
"Luna-9"
31. januára 1966 bola z Bajkonuru vypustená sovietska sonda Luna-9, ktorá 3. februára uskutočnila prvé mäkké pristátie na Mesiaci. AMC pristála v Oceáne búrok. So stanicou prebehlo 7 komunikačných sedení, ktorých trvanie bolo viac ako 8 hodín. Počas komunikačných relácií Luna-9 prenášala panoramatické zábery mesačného povrchu v blízkosti miesta pristátia.
Apollo 11
16.-24. júla 1969 sa uskutočnil let americkej vesmírnej lode s ľudskou posádkou radu Apollo. Tento let je známy predovšetkým tým, že pozemšťania prvýkrát v histórii pristáli na povrchu kozmického telesa. 20. júla 1969 o 20:17:39 pristál lunárny modul lode s veliteľom posádky Neilom Armstrongom a pilotom Edwinom Aldrinom v juhozápadnej časti More pokoja. Astronauti urobili výstup na mesačný povrch, ktorý trval 2 hodiny 31 minút 40 sekúnd. Na obežnej dráhe ich čakal pilot veliteľského modulu Michael Collins. Na mieste pristátia astronauti vyvesili americkú vlajku. Američania položili na mesačný povrch sadu vedeckých prístrojov a zozbierali 21,6 kg vzoriek mesačnej pôdy, ktoré boli dodané na Zem. Je známe, že po návrate členovia posádky a mesačné vzorky prešli prísnou karanténou, ktorá neodhalila žiadne lunárne mikroorganizmy.
Apollo 11 viedlo k dosiahnutiu cieľa stanoveného americkým prezidentom Johnom F. Kennedym - pristáť na Mesiaci a predbehnúť ZSSR v mesačných pretekoch. Stojí za zmienku, že skutočnosť, že Američania pristáli na mesačnom povrchu, vyvoláva medzi modernými vedcami pochybnosti.
"Lunokhod-1"
10. novembra 1970 z kozmodrómu Bajkonur Luna-17. 17. novembra pristála AMC v More dažďov a prvom roveri na svete, sovietskom diaľkovo ovládanom samohybnom vozidle Lunokhod-1, ktoré bolo navrhnuté na skúmanie Mesiaca a na Mesiaci pracovalo 10,5 mesiaca (11. lunárne dni), pristála na mesačnej pôde.
Lunokhod-1 počas svojej prevádzky prešiel 10 540 metrov, pohyboval sa rýchlosťou 2 km / h a skúmal plochu 80 tisíc metrov štvorcových. Na Zem preniesol 211 lunárnych panorám a 25 tisíc fotografií. Na 157 sedení so Zemou získal Lunokhod-1 24 820 rádiových príkazov a vykonal chemickú analýzu pôdy v 25 bodoch.
15. septembra 1971 bol zdroj izotopového zdroja tepla vyčerpaný a teplota v zapečatenom kontajneri Lunokhod začala klesať. 30. septembra sa zariadenie nedostalo do kontaktu a 4. októbra sa s ním vedci prestali pokúšať dostať do kontaktu.
Stojí za zmienku, že boj o Mesiac pokračuje aj dnes: vesmírne veľmoci plánovaním vyvíjajú najneuveriteľnejšie technológie.
L una vždy priťahovala človeka. Literatúra je bohatá na popisy fantastických ciest na Mesiac, z ktorých sa najskoršie „uskutočnili“ pred takmer 2000 rokmi. Praktická implementácia takýchto letov však donedávna presahovala možnosti človeka, ktorý sa uspokojil so štúdiom pomocou teleskopov. Prvý, kto mesiac pozoroval ďalekohľadom, bol renesančný astronóm Galileo Galilei. Videl veľké, tmavé, relatívne hladké pláne a svetlejšie oblasti pokryté horami a krátermi. Kartografi časom tieto planiny budú nazývať morami, aj keď je zrejmé, že s morami podľa nás nemajú nič spoločné. Rozvoj fotografie výrazne uľahčil technológiu mapovania. Do konca XIX storočia. celá hemisféra Mesiaca, ktorá je vždy obrátená k Zemi, bola vyfotografovaná s rozlíšením menším ako 1 km a v dôsledku toho boli zostavené podrobné atlasy. Napriek tomu mnohé zo základných vlastností mesiaca zostali neznáme.
Zistilo sa, že priemer Mesiaca je asi 4 -krát menší ako priemer Zeme a že sa pohybuje po takmer kruhovej dráhe okolo Zeme s dobou obehu 1 mesiac. Absencia atmosféry a známky vody vylučovali nádej na nájdenie života na Mesiaci, podobného ako na Zemi. Priemerná hustota, ktorá je iba 61% hustoty Zeme, naznačovala inú vnútornú štruktúru mesiaca, ale ako veľké tieto rozdiely zostali záhadou. Ešte menej jasné bolo zloženie hornín tvoriacich Mesiac a pôvod Mesiaca. Za miliardy rokov existencie Zeme sa počiatočné vlastnosti jej povrchu dlho zmenili vplyvom vetra, vody, ľadovcov a biologických procesov. Mesačný povrch bol vystavený slnečnému vetru a bombardovaniu meteoritmi, pričom odolával teplotným kontrastom. Vplyv týchto faktorov bol však minimálny. V skutočnosti bol Mesiac od svojho vzniku veľmi dobre zachovaný; je nemou svedkyňou minulosti. Priama štúdia Mesiaca by pomohla lepšie porozumieť pôvodu systému Zem-Mesiac a možno aj pôvodu samotnej slnečnej sústavy. Na základe toho sa ZSSR a USA na konci 50. rokov pripravovali na spustenie automatických vozidiel v smere na mesiac.
Prvé pokusy
Pred spustením prvých automatických medziplanetárnych staníc (AMS) na Mesiac bola stanovená veľmi skromná úloha: vyvinúť dostatočne vysokú rýchlosť a poskytnúť potrebnú presnosť navádzania pre zaručený let dostatočne blízko Mesiaca na prenos maximálnych informácií. V tak ranom štádiu vývoja vesmírnych technológií nebolo ľahké dosiahnuť tento cieľ. Predstavte si, že Zem je obrovský kolotoč a Mesiac je cieľ vzdialený 384 000 km a prejde do hodiny dráhu rovnajúcu sa jeho priemeru. Skúste pomocou pušky upevnenej na kolotoči zasiahnuť cieľ guľkou, ktorá sa k nemu dostane o niekoľko dní, pričom sa pohybujte dlhým oblúkom klesajúcou rýchlosťou. Strela musí byť načasovaná v sekundách, aby sa zabezpečil buď priamy zásah, alebo let blízko cieľa.
Prvé tri pokusy amerického letectva o spustenie systému Pioneer AIS na Mesiac v auguste, októbri a novembri 1958 zlyhali, pretože nebola vyvinutá dostatočná rýchlosť na dosiahnutie trajektórie odletu; podobne sa skončil aj experiment americkej armády.
Americkej armáde sa nakoniec podarilo zaistiť prechod kozmickej lode v určitej vzdialenosti od Mesiaca, ale to sa stalo až po podobnom úspechu ZSSR.
Aj keď prví americkí „priekopníci“ nesplnili svoj hlavný cieľ lietania v blízkosti Mesiaca, ako prví zmerali medziplanetárne magnetické pole a rozsah radiačného pásu Zeme. Sovietsky AMS Luna uskutočnil svoj prvý úspešný let v januári 1959, pričom prešiel vo vzdialenosti menšej ako 5 000 km od mesačného povrchu. Mimoriadny úspech bol dosiahnutý v septembri toho istého roku, keď stanica Luna-2 dosiahla mesačný povrch v mieste, ktoré sa nachádza asi 800 km severne od stredu viditeľnej časti v blízkosti kráterov Aristil, Archimedes a Autolycus, a stala sa prvou ľudský produkt dodaný do iného nebeského tela. Bezprostredne pred pádom na mesačný povrch palubné prístroje prenášali informácie naznačujúce absenciu významného magnetického poľa a radiačných pásov okolo Mesiaca.
V októbri toho istého roku bola na dráhu orbitálneho letu Mesiaca vypustená sonda Luna-3, ktorá prešla vo vzdialenosti 6200 km od Mesiaca. Stanica pod vplyvom gravitačného poľa Mesiaca obletela a vstúpila na trajektóriu návratu na Zem v severnej časti oblohy, čo vytvorilo veľmi priaznivé podmienky pre prevádzku sovietskych sledovacích staníc. Operácia bola naplánovaná tak, že prelet prebehol v čase, keď takmer celú odvrátenú stranu mesiaca osvetľovalo slnečné svetlo a dali sa fotografovať palubnými kamerami. V tejto polohe stanica orientovaná na Mesiac v slnečných lúčoch odfotila asi 30% viditeľných a 70% nikdy nevidených strán Mesiaca. Dostupné informácie na viditeľnej strane boli použité na mapovanie neviditeľnej strany. Fotografie boli vyvinuté na palube stanice Luna-3 a odoslané na Zem pomocou televízneho systému. V dôsledku toho bol vydaný atlas, ktorý predstavuje prvý pohľad na človeka na odvrátenej strane mesiaca.
V rokoch 1959 a 1960. NASA sa pokúsila vypustiť ďalších päť ťažších vesmírnych lodí Pioneer s vyčnievajúcimi panelmi solárnych článkov. Vozidlá boli vybavené kvapalnými jednozložkovými hydrazínovými motormi určenými na brzdenie, aby sa dostali na obežnú dráhu. Bohužiaľ, všetky nosné rakety Atlas-Able havarovali buď počas statických požiarnych skúšok, alebo počas štartu, a stratilo sa užitočné zaťaženie.
Päťdesiate roky sa skončili pôsobivými úspechmi ZSSR vo vesmíre a zanechali ďaleko za všetkým, čo sa v USA robilo. Pri troch úspešných štartoch poslal Sovietsky zväz na Mesiac a okolitý priestor 1 030 kg užitočného zaťaženia, zatiaľ čo USA sa podarilo vypustiť iba jedno zariadenie s hmotnosťou 6 kg.
Mesiac zblízka
 Strážca 7 1 Nízko smerová anténa. 2 Otvor pre šesť televíznych kamier (dva veľké a štyri malé pozorovacie uhly). 3 Zámok na upevnenie solárnych panelov. 4 Skladacie solárne panely (2 ks). 5 Nabíjateľné batérie 6 Plynová fľaša systému riadenia reaktívnej polohy. 7 Brokovnicová anténa. 8 Elektronické vybavenie orientačného systému. 9 Televízny subsystém. Ranger-7 bola vypustená 28. júla 1964 nosnou raketou Atlas-Agena-B na trajektóriu stretnutia s Mesiacom. Zariadenie malo šesť televíznych kamier. Počas posledných 13 minút letu pred pádom do More mrakov (10 ° 38 "J, 20 ° 36" W) rýchlosťou asi 9300 km / h bolo prijatých viac ako 4300 televíznych obrazov. Dve zo šiestich kamier mali širokouhlú optiku a naskenovali 1150 riadkov, aby dosiahli vysoké rozlíšenie. Tieto kamery prenášali obrázky mesačného povrchu z nadmorskej výšky 1600 km až do okamihu pristátia. Štyri kamery s malými pozorovacími uhlami naskenovali obrázok na 300 riadkov. | Prenášali obrázky malých oblastí. Tieto kamery boli prevádzkované vo dvojiciach s prepínaním každých 0,2 s. Na rozdiel od aparátu Ranger-6, ktorý zlyhal pri zapnutí televíznych kamier, Ranger-7 dokončil program v plnom rozsahu. Signály boli prijaté v laboratóriu prúdového pohonu 31. júla 1964 na 19 minút. Výsledné obrázky lunárneho povrchu umožnili rozlíšiť topografické vlastnosti kráterov až do priemeru 30 m! |
Prvý AMS „Pioneer“ mal veľmi obmedzené možnosti. V šesťdesiatych rokoch sa preto NASA pustila do úplne nového programu na vývoj podstatne väčších štandardizovaných vesmírnych lodí, ktoré sú schopné vykonávať podrobné štúdie o Mesiaci a planétach. Tento program s názvom Strážca pôvodne zahŕňal päť letov: dva testovacie a tri operačné. Keď sa muž na Mesiaci stal národným programom, počet letov sa zvýšil.
 Letová schéma AMS „Ranger-6“-„Ranger-9“ 1 Štart nosnou raketou Atlas-Agena. 2 Prvá aktivácia etapy „Agena“. 3 Agena je v pasívnom lete na kruhovej strednej obežnej dráhe rýchlosťou 28 900 km / h vo výške 185 km. 4 Druhá aktivácia stupňa "Agena" pre prechod na trajektóriu letu na Mesiac. 5 AWS sa blíži ku koridoru s priemerom 16 km s odchýlkou od pôvodnej počiatočnej rýchlosti do 26 km / h. Pomocou motora strednej korekcie sa zariadenie uvedie na trajektóriu stretnutia s Mesiacom. 6 Opravy trajektórie s cieľom kompenzovať chyby v riadiacom systéme na určovanie súradníc AMS a rýchlosti letu. |
Ranger 1 a 2 boli prvými štandardizovanými vesmírnymi stanicami pre technický výskum a merania v okolitom vesmíre na vysokých obežných dráhach Zeme. Keď boli obe kozmické lode vypustené, motory horných stupňov nosičov sa znova nezapli a dosiahli sa iba nízke obežné dráhy s krátkou životnosťou. Napriek tomu lety poskytli niekoľko vedeckých a technických informácií.
AMC ďalšej série bolo vybavené brzdiacimi motormi, ktoré, ako sa verilo, umožňovali doručenie seizmometra určeného na „tvrdé“ pristátie na mesačný povrch. Po dopade na stretnutie s mesačným povrchom rýchlosťou až 200 km / h musel seizmometer nezávisle začať fungovať a počas nasledujúcich 60-90 dní prenášať informácie o seizmických charakteristikách a páde meteoritov. Booster Ranger-3 mu bohužiaľ poskytol nadmernú rýchlosť, čo znemožnilo stretnutie s Mesiacom. Všetky systémy vozidla však zostali v prevádzkyschopnom stave a vykonalo sa veľké množstvo letových výskumov, vrátane prvého vykonania manévru korekcie medziľahlej obežnej dráhy. S AMS „Ranger -4 a -5“ vznikli v počiatočných fázach letov ťažkosti. Pomocou vysielačov, ktoré boli nainštalované na pristávacie kapsuly používané ako majáky, bolo ovládané zariadenie Ranger-4, ktoré zaisťovalo jeho pád na odvrátenú stranu mesiaca; bolo to prvé americké AMC, ktoré dosiahlo mesiac. Vesmírna loď Ranger-5 bola riadená 11 dní, preletela vo vzdialenosti 725 km od Mesiaca a dostala sa na obežnú dráhu okolo Slnka.
Potom bola vykonaná dôkladná analýza všetkých systémov vozidla s cieľom identifikovať a modernizovať prvky s nedostatočnou spoľahlivosťou, ako aj redundanciu najdôležitejších prvkov, aby sa zabezpečil úspech následných štartov. Let AMS „Ranger-6“ úspešne pokračoval, až kým nebola zapnutá kamera. Následne sa zistilo, že pri štarte sa vytvoril oblúk vysokého napätia, ktorý poškodil televízne zariadenie. Zariadenie išlo k cieľu, ale nevyslalo ani jeden obrázok.
Starostlivá analýza snímok získaných z kozmickej lode Ranger ukázala, že „morské“ planiny nemajú iné vlastnosti ako krátery s rovnými hranami. Absencia balvanov, veľkých kameňov a štrbín umožnila postúpiť do ďalšej fázy štúdia Mesiaca - mäkkého pristátia.
Po rekonštrukcii systému v júli 1964 bola vypustená kozmická loď Ranger-7, ktorej let bol na rozdiel od predchádzajúcich mimoriadne úspešný: viac ako 4 300 vysokokvalitných televíznych obrazov Mesiaca získaných pred kontaktom s povrchom , boli prenesené. Posledný obrázok, urobený z výšky 1600 m, zaberal plochu 30 x 50 m; Boli na ňom dobre viditeľné krátery do priemeru 1 m. Rozlíšenie tohto posledného obrázku bolo asi 0,4 m.
Let kozmickej lode Ranger -8 a -9 na začiatku roku 1965 bol úspešný, v tomto poradí bolo odoslaných 7 137 a 58 14 televíznych obrazov mesačného povrchu. V súlade s letovým programom sa malo zariadenie Ranger-8 priblížiť k Moru pokoja po jemnej trajektórii s uhlom sklonu 42 °, aby počas natáčania pokrylo veľkú plochu. Aj pri značnej zložke bočnej rýchlosti bolo rozlíšenie na poslednom obrázku menšie ako 2 m. Strážca-9 mieril na kráter Alfons s priemerom 130 km, pád nastal s odchýlkou do 5 km od vypočítaného bodu. , rozlíšenie na poslednom obrázku dosiahlo 0,3 m.
Sovietske automatické medziplanetárne stanice mäkkého pristávania
Na mäkké pristátie užitočného zaťaženia na Mesiaci je potrebná presnosť predchádzajúcich operácií a okrem toho aj tlmenie konečnej rýchlosti najmenej 2,6 km / s. Pristátie z obežnej dráhy na Zem je spojené s menšími ťažkosťami, pretože takmer každú obežnú rýchlosť satelitu je možné pri brzdení v atmosfére zrušiť. Pri pristátí na Mesiaci, ktorý nemá atmosféru, je zníženie rýchlosti možné dosiahnuť iba pomocou brzdných motorov a spotreby značného množstva paliva.
V ZSSR sa prvýkrát vytvorili príležitosti pre mäkké pristátie na Mesiaci vytvorením nových staníc radu „Luna“ v roku 1963. Tieto stanice s hmotnosťou až 1,8 tony boli navrhnuté tak, aby dodali 100 kg kontajnerovú prístrojovú dosku do bodu na mesačnom povrchu medzi 62 a 64 ° h. blízko rovníka. Toto bol jediný bod na Mesiaci, pri ktorého priblížení sa letová dráha stanice Luna stala takmer zvislou, čo zjednodušilo schému ovládania zariadenia.
Program poskytoval nasledujúce typické operácie. Stanica Luna s posledným stupňom nosnej rakety zostáva po štarte na strednú obežnú dráhu Zeme na tejto obežnej dráhe po dobu jednej obežnej dráhy, kým sa znova neobjaví nad územím ZSSR. Potom sa zapne motor posledného stupňa, ktorý zariadenie prenesie na trajektóriu letu na Mesiac s trvaním 3,5 dňa. Vo vzdialenosti asi 75 km od Mesiaca spadne radarová inštalácia a astronavigačná jednotka, ktoré už nie sú potrebné, a zostup sa začína so zapnutým motorom. Sférické užitočné zaťaženie je oddelené od motorového priestoru tesne predtým, ako sa dotkne povrchu, a po jeho zostúpení sa na jeho hornej pologuli otvárajú štyri okvetné panely, ktoré odhaľujú antény a televíznu kameru.
Keď bola stanica Luna-9 spustená vo februári 1966, prvýkrát sa úspešne uskutočnilo mäkké pristátie objektu vyrobeného ľuďmi. Vežičková automatická lunárna stanica (ALS) s televíznou kamerou vybavenou mechanickým snímacím pohonom prenášala počas 75 hodín pri miernom rozlíšení niekoľko panorám okolia a údaje o žiarení.
Druhou sovietskou stanicou, ktorá v decembri 1966 vykonala mäkké pristátie na Mesiaci, bola Luna 13. Po otvorení štyroch ochranných panelov boli aktivované dva zložené mechanické manipulátory s nástrojmi na prieskum pôdy. S pomocou mechanického pôdneho merača na jednom manipulátore a merača hustoty žiarenia na druhom boli získané jedinečné informácie o hustote a zložení povrchu pôdy.
 Schéma pristátia AMS „Luna-9“ 1 Oddelenie automatickej lunárnej stanice po dotyku povrchu čapom namontovaným na hlavnej jednotke po raketovom dynamickom brzdení. 2 ALS padá s odskokom a valí sa po hladine. Vzhľadom na posunuté ťažisko zaberá vypočítanú polohu. 3 Začiatok prechodu do pracovného stavu. 4 Rozširujúce okvetné lístky panelov uľahčujú orientáciu ALS vo zvislej polohe; je odhalená televízna kamera a sú nasadené antény. Signály sa prenášajú na Zem. Celková hmotnosť AMS „Luna-9“ po vložení do trajektórie letu na Mesiac je 1583 kg. Hmotnosť ALS po pristátí na Mesiaci je 100 kg. Čas aktívnej existencie je 75 hodín. |
Všetky ostatné vesmírne lode Luna tejto generácie boli vypustené na obiehajúce obežné dráhy v rámci nelokačných programov.
Umiestnenie predmetu na obežnú dráhu vyžaduje zmenu jeho rýchlosti o 1 km / s, zatiaľ čo zostup na mesačný povrch vyžaduje zmenu rýchlosti o 2,6 km / s, t. J. Lunárny satelit vyžaduje podstatne menej paliva ako prístroj. pristátie. Aby sa nevyvinula séria lunárnych satelitov nového dizajnu, ZSSR sa rozhodol vziať ako základ pohonný systém lunárneho pristávacieho bloku, naplniť ho palivom o 2/3 nominálneho objemu a zostávajúci objem použiť na zvýšiť dodané užitočné zaťaženie. Hmotnosť užitočného zaťaženia dodaného na lunárny povrch „Luna-9“ bola približne 100 kg, zatiaľ čo hmotnosť prvého umelého mesačného satelitu dodaného AMS „Luna-10“ bola 240 kg. Tento prístroj bol vybavený nástrojmi na meranie žiarenia a registráciou mikrometeoritov v cirklunárnom priestore. Z prvého satelitu mesiaca bola melódia „Internationale“ opakovane prenášaná na Zem. Satelit Luna-11 mal približne rovnaké užitočné zaťaženie, ale jeho konštrukcia bola vylepšená na základe skúseností získaných počas prevádzky stanice Luna-10. Satelity „Luna-12“ a „Luna-14“ neboli po dokončení manévrov na mesačnú dráhu oddelené od motorových priestorov. Radarová inštalácia a astronavigačná jednotka tiež nespadli, aby poskytli potrebnú astro-orientáciu vozidiel na zachytávanie a prenos snímok mesačného povrchu na Zem.
| Schéma spustenia AMS „Surveyor“ 1 Orientácia. 2 Manévrujte 30 minút pred dotknutím sa povrchu a až potom zapojte brzdový motor. 3 Podľa rádiového výškomera (ktorý je vysunutý z trysky brzdového motora) je aktivovaný brzdový motor. Od nadmorskej výšky 83,7 km a pri rýchlosti 9500 km / h je zariadenie stabilizované riadiacimi motormi. 4 Brzdový motor prestane fungovať a oddelí sa; z výšky 11 700 m ovládanie klesania zabezpečujú motory ovládacej brzdy. 5 Riadiace motory sa vypínajú vo vzdialenosti 4,27 m od mesačného povrchu pri rýchlosti 5,6 km / h. 6 Kozmická loď pristáva rýchlosťou 12,8 km / h na podperách absorbujúcich nárazy. Špecifikácia "Surveyor-3" |
V sledovanom období bol v ZSSR vykonaný ďalší let na Mesiac. V júli 1965 bola na trajektóriu letu okolo Mesiaca vypustená automatická medziplanetárna sonda „Zond-3“, aby sa získali snímky časti odvrátenej strany Mesiaca, ktorá nebola odfotená zo stanice „Luna-3“ “. Z 28 získaných snímok 25 obsahovalo snímky mesačného povrchu, tri z nich v ultrafialovom rozsahu spektra. Vo všeobecnosti boli zábery pokrývajúce 95% plochy odvrátenej strany Mesiaca získané pomocou satelitov Luna-3 a Zond-3.
Pred letmi vesmírnej lode Apollo
Postupné spustenie automatických medziplanetárnych staníc Luna, ktoré pripravili úspešný let Luna-9, predchádzalo spusteniu americkej automatickej stanice Surveyor.
Pôvodne bol koncipovaný dvojdielny program vrátane orbitálnych a pristávacích blokov na podporu práce na programe lunárneho pristátia kozmickej lode Apollo s posádkou. Následne bola časť programu týkajúca sa orbitérov nezávisle vyvinutá v sérii lunárnych satelitov Lunar Orbiter.
Surveyor-1 bol vypustený na Mesiac 4 mesiace po Luna-9 po trajektórii priameho štartu. Bol vybavený štyrmi motormi: tromi regulovateľnými ťahovými raketovými motormi a jedným (hlavným) brzdiacim motorom na tuhé palivo. Po prechodnej korekcii pomocou riadiacich motorov sa uskutočnila príprava na pristátie. Hlavný brzdový motor bol zapnutý vo vzdialenosti 75 km od mesačného povrchu a v spolupráci s ovládačmi raketových motorov zabrzdil vozidlo na rýchlosť 70 m / s.
Po spálení paliva bol ťažký brzdový motor oddelený a v konečnej fáze klesania fungovali iba riadiace motory, ktoré zaisťovali takmer úplné zabrzdenie (vznášanie) zariadenia vo výške 4 m. Z tejto výšky sa zariadenie spustené voľným pádom s vypnutými motormi, aby sa minimalizovalo znečistenie a ničenie povrchu pod vplyvom odtekajúcich plynov. Vzpery absorbujúce nárazy a drviteľné podpery na nosnom ráme zmierňujú nárazové zaťaženie. Surveyor 1, prvý z tejto série, úspešne vykonal mäkké pristátie na Mesiaci. Počas nasledujúcich šiestich týždňov bolo na Zem prenesených 11 237 snímok (dva týždne trvali na mesačnú noc a nerobilo sa žiadne filmovanie), z ktorých takmer všetky mali vysoké rozlíšenie a boli vyhotovené vo farbe pomocou svetelných filtrov.Surveyor 2 bol stratený v dôsledku neschopnosti naštartovať jeden z troch riadiacich motorov. Pristátie Surveyoru 3 znepokojilo personál riadenia letu, pretože mesačný povrch s vysokou odrazivosťou zrejme zasahoval do činnosti pristávacieho radaru, čo viedlo k dvom skokom zariadenia pred prerušením motora, prvýkrát až do 10 m a druhýkrát až 3 m Počas nasledujúcich dvoch týždňov lunárneho dňa zariadenie odoslalo na Zem 6300 snímok pristávacej plochy. Medzi nimi bolo mnoho fotografií mechanického drapáka, ktorý sa ponoril do zeme do hĺbky 18 cm. Získané informácie ukázali, že štruktúra pôdy na mesačnom povrchu je podobná mokrému pobrežnému piesku na Zemi a spĺňa požiadavky na pristátie vozidla s posádkou. Neskôr astronauti kozmickej lode Apollo-12 pristáli vo vzdialenosti asi 400 m od stanice Surveyor-3, demontovali a vrátili na Zem niektoré z jej prvkov, aby študovali vplyv na štruktúru dlhého pobytu v mesačných podmienkach.
Prieskumník 4 bol stratený, keď bol brzdový motor motora v chode, keď sa všetky palubné prevodovky náhle zastavili. Počnúc Surveyor-5 boli všetky zariadenia tejto série vybavené alfa analyzátormi obsahujúcimi rádioaktívny zdroj (curium-252) na stanovenie chemického zloženia mesačnej pôdy.
Surveyor 6 bol po starostlivom prieskume miesta pristátia vyzdvihnutý z mesačného povrchu pomocou riadiacich motorov, vykonal bočný manéver vo vzdialenosti 2,5 m a znova pristál, aby pokračoval vo výskume.
Na rozdiel od predchádzajúcich letov zameraných na štúdium možných miest pristátia Apolla v blízkosti rovníka bol prieskumník 7 nasmerovaný do bodu, ktorý sa nachádza v tesnej blízkosti okraja krátera Tycho v južnej kontinentálnej oblasti. Po neúspešnom pokuse o nasadenie alfa analyzátora bol násilne spustený na povrch pomocou chytacieho vedra. Z prieskumu 7 bolo prijatých viac ako 21 000 obrázkov; niektoré z nich ukazujú dva laserové lúče generované stanicami na tienistej strane zeme.
Program Surveyor preskúmal mesačný povrch v navrhovaných pristávacích oblastiach kozmickej lode Apollo a zistil, že má dostatočnú silu na pristátie v mesačnej kabíne kozmickej lode. Televízne kamery prieskumu poskytli kritické informácie naznačujúce malé množstvo skalných trosiek, ktoré by mohli zasahovať do pristátia vozidla s posádkou.
 | AMS "Sonda" 1 Brokovnicová anténa. 2 Vrátené zariadenie. 3 Servisný priestor s manévrovacím motorom a systémom riadenia polohy. 4 Solárne panely (pohľad zdola). 5 Prístrojová priehradka. Tento AMS je určený na štúdium vesmíru a vývoj technológie pre lety do hlbokého vesmíru. Vytvorené na základe kozmickej lode s posádkou Sojuz. V septembri 1968 letel Zond-5 okolo mesiaca po balistickej dráhe; na palube stanice boli živé korytnačky a ďalšie biologické vzorky, ktoré sa bezpečne vrátili na Zem. Zond-5 a Zond-8 pristáli v Indickom oceáne. Zond-6 a Zond-7 vykonali ricochetický vstup do zemskej atmosféry, čo im umožnilo pristáť na území ZSSR. |
| Odrazivý vstup do atmosféry Návratné vozidlo by malo vstúpiť do atmosféry v úzkej chodbe širokej 10 km a zostúpiť do výšky 45 km nad zemským povrchom. Zariadenie bolo orientované tak, že bol vytvorený aerodynamický vztlak, ktorý ho tlačil späť do vesmíru, nasledovalo opätovné ponorenie do atmosféry nad územím ZSSR, ukončené výsadkom na padáku. |  |
V septembri nasledujúceho roku bol uskutočnený prvý let na trase Zem-Mesiac-Zem. Stanica Luna-16 vykonala mäkké pristátie v More hojnosti a pomocou špeciálneho zariadenia na odber vzoriek pôdy odobrala vzorky mesačnej pôdy a doručila ich na Zem na výskum. Potom, o dva mesiace neskôr, nasledoval let stanice Luna-17, ktorý urobil na západných špecialistov obrovský dojem a doručil diaľkovo ovládané vozidlo do More dažďov, aby sa pohybovalo po mesačnom povrchu. Toto osemkolesové vozidlo „Lunokhod-1“, ovládané televíznymi a rádiovými kanálmi, prešlo za 10 mesiacov celkom 10 540 m, pričom vysielalo televízny obraz okolia a pravidelne skúmalo fyziologické a mechanické vlastnosti lunárnej libry a jej chemické zloženie. . V januári 1973 stanica Luna-21 doručila Lunokhod-2 na územie krátera Lemonnier blízko východnej hranice Jasného mora. V priebehu piatich pozemských mesiacov Lunokhod cestoval 37 km dlho a vykonával všetky príkazy posádky z riadiaceho centra.  Stanica „Luna-16“ 1 Vrátené zariadenie. 2 Upevnenie popruhu. 3 Anténa na štartovacej ploche. 4 Priestor pre nástroje na štartovacej ploche. 5 Palivové nádrže vo fáze štartu. 6 Telephotometer. 7 Prístrojový priestor pristávacieho stupňa. 8 Tyč zariadenia na príjem pôdy. 9 Zariadenie na príjem pôdy. 10 Jeden hlavný a dva riadiace raketové motory pristávacieho stupňa (na tomto pohľade nie je vidieť). 11 Pristávacie regály. 12 Podpora diskov. 13 Palivové nádrže pristávacieho stupňa. 14 Nízkotlakové raketové motory na riadenie za letu. 15 Štartovací raketový motor (na obrázku je uzavretý priestorom prístrojov). 16 Nízko smerová anténa na pristávacom stupni. Prvá AMS, ktorá na Zem doručila vzorky lunárnej pôdy. V Sea of Plenty (0 ° 41 "S, 56 ° 18" E) pristálo 20. septembra 1970. Automatické zariadenie na príjem pôdy so zachytávacou vzdialenosťou 0,9 m bolo navrhnuté na ťažbu hornín z hĺbky 35 cm V mieste vstupu do zemskej atmosféry bol rozložený padák, bičové antény a kovové „šípy“ boli odhalené, aby uľahčili radar. Signály palubného majáka zachytili lietadlá a helikoptéry pátracej a záchrannej služby. technické údaje |
Lunokhod-2 (Luna-21)
1 Magnetometer.
2 Nízko smerová anténa.
3 Brokovnicová anténa.
4 Mechanizmus smerovania antény.
5 Solárna batéria (premieňa slnečnú energiu na elektrickú energiu na nabíjanie chemických batérií).
6 Kĺbový kryt (zatvorený počas pohybu a počas mesačnej noci).
7 Panoramatické teleobjektívy pre horizontálne aj vertikálne sledovanie.
8 Izotopový zdroj tepelnej energie s reflektorom a deviatym kolesom na meranie prejdenej vzdialenosti (na zadnej strane zariadenia).
9 Zariadenie na zber pôdy (zložené).
10 Bičová anténa.
11 Kolesový motor.
12 Zapečatená priehradka na nástroje.
13 Analyzátor chemického zloženia pôdy "Rifma-M" (röntgenový spektrometer) v zloženej polohe.
14 Stereoskopická dvojica televíznych kamier s digestormi a krytkami proti prachu.
15 Optický rohový reflektor (vyrobené vo Francúzsku)
16 Televízna kamera s slnečnou clonou a krytkou proti prachu.
Luna-21 vykonala mäkké pristátie na území krátera Lemonnier blízko východnej hranice Jasného mora o 1 h 35 min moskovského času 16. januára 1973. Prvé obdobie lunárneho prieskumu sa začalo 17.-18. januára , keď sa Lunokhod-2 začal presúvať z miesta pristátia juhovýchodným smerom pozdĺž čadičovej lávy, pričom obchádzal krátery a balvany. Panoramatické obrázky nasnímané na Zemi jasne ukazovali okolitú krajinu vrátane hôr lemujúcich Jasné more.
technické údaje
Dĺžka podvozku je 221 cm. Dráha je 160 cm. Priemer kolesa je 51 cm. Hmotnosť je 840 kg (takmer o 100 kg viac ako hmotnosť Lunokhod-1, ktorý pôsobil na území mora) dažďov počas 10 mesiacov od 17. novembra 1970).
| KALENDÁR SPÚŠŤANIA AUTOMATICKÝCH MEDZIPLANETÁRNYCH STANICÍ K MESIACU (niektoré zo spustených objektov) | ||||
| NÁZOV PRÍSTROJE | DÁTUM ZAČIATKU | RAKETOVÝ NOSIČ | HMOTNOSŤ, KG | HLAVNÉ VÝSLEDKY A VLASTNOSTI LETU |
| Pioneer-1 (USA) "Pioneer-3" (USA) "Luna-1" (ZSSR) Pioneer 4 (USA) Luna-2 (ZSSR) Ranger 1 (USA) Ranger 2 (USA) Ranger 3 (USA) Ranger 4 (USA) | 11 okt. 1958 g. | "Thor-Able" "Juno-2" "Juno-2" Atlas-Agena Atlas-Agena Atlas-Agena Atlas-Agena | 38 | Pokus o štart na obežnú dráhu. Nehoda v 113 800 km nad južným Pacifikom Pokus letieť blízko mesiaca. Nehoda v 102 320 km nad strednou Afrikou Prvý AMS odštartoval do lunárnej oblasti. Po prelete vo vzdialenosti 5 000 km od Mesiaca sa zariadenie dostalo na blízku slnečnú obežnú dráhu Prejazd vo vzdialenosti 60 500 km od Mesiaca a vstup na takmer slnečnú obežnú dráhu Najprv sa dostanete na mesačný povrch Prelet vo vzdialenosti 6200 km od povrchu Mesiaca. Odfotených 70% povrchu odvrátenej strany Mesiaca. Výsledné obrázky sú prenášané televíznym systémom na Zem. Pokus o testovanie zariadenia na vysokej obežnej dráhe blízko Zeme. Dosiahli iba nízku obežnú dráhu Zeme Bol urobený pokus o získanie seizmických údajov počas tvrdého pristátia. Po prijatí nadmernej rýchlosti zariadenie preletelo vo vzdialenosti 36 800 km od Mesiaca Pokus o získanie seizmických údajov na tvrdom pristátí. Sledoval zásah zariadenia na opačnú stranu mesiaca |
| Ranger 5 (USA) Luna-4 (ZSSR) Ranger 6 (USA) Ranger 7 (USA) Ranger 8 (USA) Ranger 9 (USA) Luna-5 (ZSSR) "Zond-3" (ZSSR) "Centaurus-3" (USA) |
18 okt. 1962 g. | Atlas-Agena Atlas-Agena Atlas-Agena Atlas-Agena Atlas-Agena A-2 Atlas-Centaurus |
341 | Pokus o získanie seizmických údajov na tvrdom pristátí. Zariadenie vstúpilo na obežnú dráhu v blízkosti Slnka a letelo vo vzdialenosti 725 km od Mesiaca Prejazd vo vzdialenosti 8500 km od mesačného povrchu a vstup na blízku slnečnú obežnú dráhu Pred pádom na povrch bol urobený pokus o získanie detailných televíznych záberov. Zariadenie spadlo na povrch bez toho, aby prenieslo jediný obrázok Pred pádom do mora znalostí bolo prenesených viac ako 4 300 fotografií s vysokým rozlíšením 7 137 snímok s vysokým rozlíšením prenesených pred pádom do More pokoja 5814 snímok s vysokým rozlíšením odovzdaných pred pádom na mesiac v kráteri Alphonse Stanica sa dostala na Mesiac v mieste so súradnicami 31 ° j. Š., 8 ° v. Prelet vo vzdialenosti 160 000 km od Mesiaca so vstupom na takmer slnečnú obežnú dráhu Prejazd Mesiaca a vstup na takmer slnečnú obežnú dráhu. Prenesené boli obrázky oblastí vzdialenejšej strany Mesiaca, ktoré neboli odfotené Vynesenie dynamického modelu sondy Surveyor na vysokú obežnú dráhu Zeme. Testy letového návrhu raketovej jednotky Centaur |
| Luna-7 (ZSSR) Luna-8 (ZSSR) Luna-9 (ZSSR) Luna-10 (ZSSR) "Surveyor-1" "Explorer-33" "Lunárny orbiter-1" Luna-11 (ZSSR) "Surveyor-2" |
4 okt. 1965 g. | A-2 Atlas-Centaurus „Delta“ silou Atlas-Centaurus |
1506 | Stanica sa dostala na mesačný povrch v mieste so súradnicami 9 ° severnej šírky a 40 ° západnej dĺžky. Stanica sa dostala na mesačný povrch v mieste so súradnicami 9 ° 8 "severnej šírky, 63 ° 18" západnej dĺžky. Prvé mäkké pristátie na Mesiaci pri 7 ° 8 "severnej šírky, 64 ° 33" západnej dĺžky. Prenášali sa televízne panorámy a údaje o žiarení. ALS hmotnosť 100 kg Prvá umelá družica Mesiaca s hmotnosťou 245 kg. Prenášané informácie z eliptickej dráhy (350 x 1017 km) s obežnou dobou 178 min a sklonom 71 ° 9 "po dobu 56 dní Mäkké pristátie pri 2 ° 27 "j. Z., 43 ° 13" z. 11 237 televíznych obrazov a technických informácií prenesených počas 6 týždňov Pokus o štart na obežnú dráhu. Sonda vstúpila na eliptickú dráhu blízko Zeme (15 900 x 435 000 km). Prijaté informácie o časticiach a poliach Zariadenie vstúpilo na obiehajúcu eliptickú (40 x 1865 km) obežnú dráhu so sklonom 12 ° 12 ". Bolo prenesených 211 televíznych snímok fotografií mesačného povrchu |
| "Centaurus-5" (USA) "Lunárny orbiter-2" Luna-13 (ZSSR) "Lunárny orbiter-3" "Surveyor-3" "Lunar Orbiter-4" "Surveyor-4" "Lunar Orbiter-5" "Prieskumník-5" |
26. okt. 1966 g. | Atlas-Centaurus Atlas-Agena Atlas-Agena Atlas-Centaurus Atlas-Agena Atlas-Centaurus „Delta“ silou Atlas-Centaurus |
726 | Štart na vysokú obežnú dráhu blízko Zeme s masívnou predlohou vesmírnej lode Surveyor. Letové testy reštartovania motora bloku „Centaurus“ Zariadenie vstúpilo na obiehajúcu eliptickú dráhu (40 x 1845 km) so sklonom 11 ° 48 ". Bolo prenesených 184 televíznych snímok možných miest pristátia sondy Apollo Mäkké pristátie na Mesiaci v bode so súradnicami 18 ° 52 "s. Š., 62 ° 3" z. Prenášali sa televízne panoramatické snímky a údaje o žiarení. Vykonala sa štúdia pôdy Kozmická loď vstúpila na cirkumlunárnu eliptickú dráhu (40 x 1850 km) so sklonom 21 °. 182 televíznych obrazov prenášaných fotografií lunárneho povrchu Mäkké pristátie na Mesiaci pri 2 ° 56 "j. Š., 23 ° 20" z. Bolo odovzdaných 6 315 televíznych obrazov a technických informácií. Hmotnosť na mesačnom povrchu 283 kg Kozmická loď vstúpila na obiehajúcu eliptickú dráhu (2704 x 6033 km) so sklonom 85 °. Prenesených 163 televíznych obrazov mesačného povrchu Skúsiť mäkké pristátie. Spadol do bodu so súradnicami 0 ° 26 "severnej šírky, 1 ° 20" západnej dĺžky. Kozmická loď vstúpila na obiehajúcu eliptickú dráhu (804 x 7400 km) so sklonom 147 °. Informácie o prenášaných časticiach a poliach Kozmická loď vstúpila na obiehajúcu eliptickú dráhu (196x6014 km) so sklonom 85 °. Prenesených 213 televíznych obrazov povrchu |
| "Prieskumník-6" (USA) "Surveyor-7" "Zond-4" (ZSSR) Luna-14 (ZSSR) "Zond-5" (ZSSR) "Zond-6" (ZSSR) Luna-15 (ZSSR) Luna-16 (ZSSR) "Zond-8" (ZSSR) |
7 nov. Rok 1967 | Atlas-Centaurus "Atlas-Centaur" D-1-e |
1008 | Mäkké pristátie v bode so súradnicami 0 ° 25 "s. Š., 1 ° 20" z. Prenášalo sa 30 065 televíznych obrazov a výsledky chemickej analýzy pôdy Mäkké pristátie pri 40 ° 53 "S, 11 ° 26" W. blízko okraja krátera Tycho. Prenášalo sa 21 274 televíznych obrazov a výsledky chemickej analýzy pôdy kontinentálnej oblasti Mesiaca Skúšobný let. Zariadenie sa dostalo na obežnú dráhu v blízkosti Slnka. Stanica vstúpila na cirkulárnu eliptickú dráhu (160 x 870 km) s obežnou dobou 160 minút a sklonom 42 ° Oblet okolo Mesiaca a návrat na Zem. Zariadenie sa zrútilo do Indického oceánu Oblet okolo Mesiaca a návrat na Zem. Zariadenie vykonalo riadený ricochetový zostup a vrátilo sa na územie ZSSR Stanica sa dostala na povrch mesiaca Prelet okolo Mesiaca s návratom na Zem s riadeným zostupom. Doručenie farebných fotografií Mesiaca a Zeme na Zem z rôznych vzdialeností Návrat vzoriek lunárnej pôdy sa prvýkrát uskutočnil pomocou AMS. Vzorky boli odobraté z povrchu mesačného mora v mieste so súradnicami 0 ° 41 "J, 56 ° 18" E. Oblet okolo Mesiaca a návrat na Zem. Testovanie možnosti návratu na Zem zo severnej pologule. AMC špliechalo dolu v oceáne |
| Luna-17 (ZSSR) Satelit mesiaca, Luna-19 (ZSSR) Luna-20 (ZSSR) Satelit mesiaca, „Explorer-49“ Luna-22 (ZSSR) Luna-24 (ZSSR) |
10 nov. Rok 1970 | D-1-e "Saturn-5" "Saturn-5" „Delta“ silou |
Automatické vozidlo "Lunokhod-1" sa prvýkrát pohybovalo po mesačnom povrchu v oblasti bodu so súradnicami 38 ° 18 "severnej šírky, 35 ° W. Hmotnosť" lunokhod-1 "je 756 kg, hmotnosť pristávacieho stupňa je 1080 kg, celkové užitočné zaťaženie na mesačnom povrchu 1836 kg Informácie o časticiach a poli Stanica sa dostala na mesačný povrch v mieste so súradnicami 3 ° 34 "severnej šírky, 56 ° 30" vd. Dodávka na Mesiac vesmírnej lode Lunokhod-2 s hmotnosťou 840 kg; pristátie v mieste so súradnicami 25 ° 54 "severnej šírky, 30 ° 30" vd Satelit Mesiaca. Bol vykonaný rozsiahly program manévrov |
|
Pozorovania z obežnej dráhy
Poslednou fázou prípravy na lety sondy Apollo bol podrobný prieskum z obežnej dráhy terénu v oblasti mesačného rovníka. Na tento účel bolo pripravených päť umelých lunárnych satelitov „Lunar Orbiter“, z ktorých každý bol vybavený fotografickým systémom. Vozidlá boli vypustené počas letov inšpektorov a slúžili aj na výber ich miest pristátia.
Pomocou pohonných systémov „Lunar Orbiter“ boli vykonané medziľahlé korekcie trajektórie jeho letu na Mesiac a následne bol zaistený prechod na cirkumlunárnu dráhu.
Počiatočné eliptické dráhy mali obvykle perilune a aposet nadmorskú výšku 200, respektíve 1850 km. Po niekoľkých dňoch príprav na fotografovanie bola výška perilune znížená na 50 km. Každá kamera mala zásobu 80 m dlhého filmu pre 210 snímok. Po expozícii bol film spracovaný na palube, bol prečítaný negatív a obrázky boli každých 40 minút prenášané na Zem.
Na ISL „Lunar Orbiter-1“ boli pomocou fotoaparátu s vysokým rozlíšením získané nepoužiteľné (rozmazané) fotografie. Kamera so stredným rozlíšením fungovala normálne, a tak bolo 75% misie dokončených: odfotených možných pristávacích plôch kozmickej lode Apollo s celkovou rozlohou 41 500 km 2, 360 000 km 2 priľahlých a 5 200 000 km 2 odľahlých oblastí.
Počas letu Lunar Orbiter-2 ISL bolo získaných 184 snímok trinástich možných miest pristátia kozmickej lode Apollo, zvyšok rámcov pokrýval priľahlé a odľahlé oblasti.
S pomocou Lunar Orbiter-3 ISL bolo získaných 182 snímok, po ktorých zlyhal mechanizmus páskovej jednotky. Na fotografiách boli zábery z desiatich možných pristávacích plôch kozmickej lode Apollo. Na základe týchto obrázkov už nešlo o hľadanie, ale o výber miesta pristátia. Okrem toho bol odfotený prieskumník 1, 1 550 000 km 2 priľahlého a 650 000 km 2 vzdialeného územia Mesiaca. Tieto štúdie dokončili hlavnú úlohu prieskumu pristávacích miest Surveyor a Apollo.
Na základe toho boli ISL Lunar Orbiter-4 a -5 vypustené na cirkumpolárne orbity, aby urobili fotografie zvyšku Mesiaca a preskúmali nerovnícke pristávacie plochy pre vesmírne lode pod údajným, ale následne zrušeným Program Apollo. Počas letov „Lunar Orbiter-4“ bolo prijatých iba 163 fotografií a z „Lunar Orbiter-5“-všetkých 213 fotografií. Fotografie pokrývali asi 99% mesačného povrchu.
S pomocou Lunar Orbiter ISL boli tiež získané informácie o mikrometeorite a radiačných podmienkach a sledovanie ich dráh umožnilo zostaviť podrobnú mapu gravitačného poľa Mesiaca.
Na štúdium radiačnej situácie bola na obežnú dráhu vypustená ďalšia vesmírna loď Explorer-35. Potvrdil takmer úplnú absenciu magnetického poľa a v okolí Mesiaca nenašiel žiadne radiačné pásy ani ionosféru. To znamenalo, že na rozdiel od Zeme nič na Mesiaci nebráni ničivému účinku slnečného vetra na jeho povrch.
Ďalšia etapa letov automatických staníc
Poslednou medziplanetárnou stanicou bez posádky, ktorú Spojené štáty spustili v januári 1968 na podporu programu Apollo, bol Surveyor 7. Do štartu prvého vesmírneho plavidla Apollo s pristátím na Mesiaci zostalo 18 mesiacov.
Na jar 1968 Sovietsky zväz spustil automatickú vesmírnu stanicu Zond-4 na trajektóriu, ktorá nakoniec prešla na obežnú dráhu okolo Slnka. O šesť mesiacov neskôr Zond-5 preletel okolo Mesiaca a vrátil sa na Zem, pričom sa zrútil v Indickom oceáne. Na palube boli suchozemské živé tvory - korytnačky. O dva mesiace neskôr „Zond-6“ zopakoval túto operáciu, urobil odrazový vstup do atmosféry a pristál na území ZSSR. Neskôr boli uvedené na trh Zond-7 a Zond-8. Vesmírna loď Zond bola upravenými verziami trojmiestnej kozmickej lode Sojuz bez posádky, ale s biologickými vzorkami. Účelom spustenia automatických medziplanetárnych staníc „Zond-4“-„Zond-8“ bolo vykonať testovanie letového návrhu v automatickej verzii kozmickej lode na let okolo Mesiaca, vedecký výskum a návrat na Zem s druhá vesmírna rýchlosť.
V ZSSR pokračovalo štúdium Mesiaca pomocou automatických staníc série „Luna“. Rovnako ako predtým, ťažšie stanice Luna novej generácie boli jednotnou štruktúrou určenou na inštaláciu špecializovaného užitočného zaťaženia. „Luna-16“ mal štyri sférické palivové nádrže, ktoré umožňovali zmenu rýchlosti o 2,6 km / s pri zostupe z obežnej dráhy na povrch a štyri valcové palivové nádrže umožňujúce zmenu rýchlosti o 1 km / s pri vstupe na obežnú dráhu. a vykonávanie orbitálnych manévrov.
Nová rodina staníc Luna je rozdelená do troch skupín: vozidlá určené na doručovanie vzoriek mesačnej pôdy na Zem, lunárne rovery a lunárne satelity. Prvá z tejto rodiny bola úspešne vypustená 13. júla 1969, tri dni pred letom kozmickej lode Apollo-11, zariadenia Luna-15. Po štyroch dňoch letu sa dostal na obežnú dráhu, kde zostal niekoľko dní a vykonal dve orbitálne korekcie. Vedecký výskum bol realizovaný v mesačnom priestore, boli získané informácie o prevádzke nových systémov stanice, ktoré zaisťujú pristátie v daných oblastiach Mesiaca. Po dokončení 52 obehov okolo Mesiaca bol aktivovaný brzdový systém, stanica opustila obežnú dráhu a dopadla na mesačný povrch v danej oblasti.
Po 14 mesiacoch vykonala Luna-16 prvú automatickú operáciu dodávky vzoriek mesačnej pôdy, ktorej mäkké pristátie sa uskutočnilo 20. septembra 1970 v regióne Sea of Plenty. Špeciálne zariadenie na príjem pôdy na dlhej tyči bolo spustené na mesačný povrch. Dutý rotačný príklepový vŕtač zasahoval 0,35 m hlboko do zeme a vyplnil dutinu. Potom sa zariadenie na príjem pôdy zdvihlo do štartovacieho stupňa a umiestnilo sa do vratnej kapsuly. Na Zem bolo dodaných 105 g „morskej“ pôdy. Pri vykonávaní tej istej úlohy sa stanici Luna-20 podarilo na Zem dopraviť 55 g kontinentálnej horniny. Potom sa zariadenie na príjem pôdy výrazne upravilo a počas letu „Luna-24“ sa vrták ponoril do hĺbky takmer 2 m. Dutina vŕtačky obsahovala elastické puzdro, ktoré sa pri prehlbovaní naplnilo. , ako pri napchávaní klobásy. Na konci vŕtania bol naplnený plášť (priemer 8 mm, 1600 mm dlhý) odstránený, zrolovaný ako lanko na navijaku a zabalený do vratného vozidla. Vyložené vŕtacie zariadenie bolo vymrštené z hornej časti vozidla, naštartovali sa štartovacie motory motora, poskytujúce vertikálne stúpanie a zrýchlenie na rýchlosť 2,7 km / s. Miesto odberu vzoriek pôdy bolo zvolené tak, aby sa po opustení zóny príťažlivosti Mesiaca fáza vzletu ocitla na trajektórii priameho zásahu na Zem, čím sa eliminovala potreba medzikorekčnej korekcie. V priebehu času sa stupeň vzletu zlepšil, čo umožnilo odoberať vzorky pôdy nielen v blízkosti rovníka pri 56 ° E. e) O tri dni neskôr sa vrátená kapsula vrátila na Zem a vzorky pôdy s hmotnosťou 0,17 kg boli odobraté na výskum.
Keď bola spustená stanica Luna-17, bola prvýkrát stanovená úloha pohybu po mesačnom povrchu. Po úspešnom pristátí bol z pristávacieho stupňa Beau spustený špeciálny rebrík, aby osemkolesový vozík „Lunokhod-1“ zostúpil na mesačný povrch. Toto bol jeden z najdôležitejších sovietskych experimentov pri lunárnom prieskume; Lunokhod-1 prešiel za desať mesiacov prevádzky viac ako 10,5 km. Počas lunárneho dňa bolo veko v hornej časti trupu Lunokhoda zložené dozadu a solárny článok umiestnený na jeho vnútornej strane generoval elektrickú energiu. Počas dvoch týždňov mesačnej noci bolo veko zatvorené a cirkulácia vzduchu ohrievaného zdrojom izotopového tepla zaisťovala vnútornú termostatiku. Lunokhod-1 bol vybavený dvoma a Lunokhod-2 tromi televíznymi kamerami, ktoré umožňovali piatim operátorom na Zemi ovládať pohyb zariadenia. Lunokhod sa pravidelne zastavoval, aby vysielal úplnú panorámu okolia. Tiež sa uskutočnili štúdie pôdy: fyzikálne a mechanické vlastnosti pomocou mechanického pôdneho merača a chemické zloženie pomocou röntgenového spektrometra. Optický rohový reflektor, pozostávajúci zo 14 prvkov, umožňoval vykonávať laserové merania vzdialenosti medzi Zemou a Mesiacom s presnosťou 40 cm.
Lunokhod-2 doručila na mesiac stanica Luna-21, ktorá vykonala mäkké pristátie na území krátera Lemonnier s priemerom 55 km. Tento staroveký kráter bol kedysi naplnený lávou a na povrchu zostala iba časť jeho okraja. Kombinuje teda vlastnosti mesačného mora a pevniny. Lunokhodova trasa viedla najskôr na juh do prechodnej reliéfnej zóny a potom na východ k dlhému zlomu skaly, pripomínajúcemu Hadleyovu brázdu, ktorú astronauti Apolla 15 skúmali. Za päť mesiacov aktívnej existencie prešiel „Lunokhod-2“ dráhu 37 km.
Stanica „Luna-18“, spustená v septembri 1971, uskutočňovala manévre na obežnej dráhe s cieľom vyvinúť metódy cirkumlunárnej navigácie a pristátia na Mesiaci a potom sa dostala na Mesiac blízko hranice Mora hojnosti. Vo februári 1972 pristála stanica Luna-20 v ťažko dostupnom kontinentálnom regióne medzi More hojnosti a Krízovým morom; počas tohto letu boli na Zem dodané vzorky mesačnej pôdy.
Luna-19 bola vypustená na cirkumlunárnu kruhovú dráhu s nadmorskou výškou 140 km nad mesačným povrchom a potom prenesená na novú obežnú dráhu s parametrami 135 X 127 km. Z tejto obežnej dráhy boli získané obrázky oblasti s hranicami 30 - 60 ° S. NS. a 20 - 30 ° východne. ako aj výsledky štúdia radiačných a mikrometeoritových podmienok. Pozorovania vývoja obežnej dráhy počas prvých dvoch mesiacov aktívnej existencie satelitu umožnili odhaliť asymetriu severnej a južnej pologule Mesiaca. Vo februári 1972 pristála stanica Luna-20 v ťažko dostupnom kontinentálnom regióne medzi More hojnosti a Krízové more; počas tohto letu boli na Zem dodané vzorky mesačnej pôdy.
Počas letu stanice „Luna-22“ počas 18 mesiacov jej aktívnej existencie bol vykonaný rozsiahly program manévrov na obežnej dráhe a prieskum lunárneho povrchu. Okrem toho sa meralo povrchové žiarenie gama, aby sa odhalilo jeho podrobné chemické zloženie. Sledovanie parametrov obežnej dráhy pomohlo určiť charakteristiky anomálií gravitačného poľa Mesiaca, spôsobených lokálnymi koncentráciami hustých hornín. Nad takouto oblasťou kozmická loď zažíva silnejšiu príťažlivosť, čo vedie k miernemu zakriveniu obežnej dráhy.
Stanica Luna-24 pristála v juhovýchodnej časti Krízového mora; Vzorky lunárnej pôdy boli na Zem dodané z hĺbky asi 2 m.
Na obežnú dráhu bola vypustená ďalšia americká vesmírna loď, nie však na prieskum Mesiaca. Bol to rádioastronomický satelit Explorer-49 vybavený štyrmi 230 m dlhými anténami, ktoré po úplnom rozvinutí vytvorili obrovskú postavu v tvare X. Na obiehajúcej obežnej dráhe toto zariadenie zaznamenávalo nebeské rádiové zdroje pri absencii šumu pozadia Zeme. Súradnice zdrojov je možné stanoviť v čase zmiznutia a opätovného objavenia sa signálov spoza Mesiaca.
Ako pred miliardami rokov sa Mesiac stále točí okolo Zeme. Na takmer tridsiatich bodoch na jeho povrchu zostali dôkazy o prítomnosti muža: automatické zariadenia vytvorené jeho rukami a stopy dvanástich astronautov zo šiestich lodí Apollo. Získané informácie umožnili nájsť odpovede na mnohé dôležité otázky o Mesiaci, ale zároveň vzniklo mnoho ďalších nových otázok. Človek sa časom na Mesiac vráti, nové nástroje a mechanizmy, možno na stavbu stálych základní, ktoré sa stanú realitou vďaka znalostiam získaným pomocou automatických vozidiel, ktoré za posledné desaťročia lietali na Mesiac .
Mesiac bol predurčený stať sa tým nebeským telom, ktoré je spojené s asi najúčinnejšími a najpôsobivejšími úspechmi ľudstva mimo Zeme. Priame štúdium prirodzeného satelitu našej planéty sa začalo začiatkom sovietskeho lunárneho programu. 2. januára 1959 uskutočnila automatická stanica „Luna-1“ prvýkrát v histórii let na Mesiac.
Prvé vypustenie satelitu na Mesiac (Luna-1) bolo obrovským prelomom v prieskume vesmíru, ale hlavný cieľ, let z jedného nebeského telesa do druhého, sa nikdy nepodarilo dosiahnuť. Vypustenie Mesiaca-1 poskytlo veľa vedeckých a praktických informácií z oblasti vesmírnych letov do iných nebeských telies. Počas letu „Luna-1“ bola prvýkrát dosiahnutá druhá kozmická rýchlosť a boli získané informácie o radiačnom páse Zeme a vesmíru. Vo svetovej tlači bola vesmírna loď „Luna-1“ pomenovaná „Dream“.
To všetko bolo zohľadnené pri vypustení ďalšieho satelitu Luna-2. Luna-2 v zásade takmer úplne opakovala svojho predchodcu Luna-1, rovnaké vedecké nástroje a vybavenie umožňovali vyplniť údaje o medziplanetárnom priestore a opraviť údaje získané Luna-1. Na spustenie bol tiež použitý 8K72 Luna LV s blokom E. 12. septembra 1959 o 6:39 hod bol z Bajkonur RN Luna vypustený Luna-2 AMS. A už 14. septembra, 00 hodín 02 minút a 24 sekúnd moskovského času, dorazila Luna-2 na povrch Mesiaca, čo bol vôbec prvý let zo Zeme na Mesiac.
Automatické medziplanetárne vozidlo dosiahlo mesačný povrch východne od „More jasnosti“, v blízkosti kráterov Aristil, Archimedes a Autolycus (selenografická šírka + 30 °, zemepisná dĺžka 0 °). Ako ukazuje spracovanie údajov o parametroch obežnej dráhy, posledný stupeň rakety sa dostal aj na povrch Mesiaca. Na palubu Luna-2 boli umiestnené tri symbolické vlajky: dve v automatickom medziplanetárnom vozidle a jedna v poslednom stupni rakety s nápisom „ZSSR september 1959“. Vnútri Luna-2 bola kovová guľa pozostávajúca z päťhranných vlajok a keď zasiahla mesačný povrch, lopta vletela do desiatok vlajok.
Rozmery: Celková dĺžka bola 5,2 metra. Samotný satelit má priemer 2,4 metra.
RN: Moon (modifikácia R-7)
Hmotnosť: 390,2 kg.
Ciele: Dosiahnutie mesačného povrchu (dokončené). Dosiahnutie druhej kozmickej rýchlosti (dokončené). Prekonajte gravitáciu planéty Zem (hotovo). Dodávka vlajok „ZSSR“ na mesačný povrch (dokončené).
CESTA DO PRIESTORU
„Luna“ je názov sovietskeho programu lunárneho prieskumu a série kozmických lodí vypustených v ZSSR na Mesiac od roku 1959.
Kozmické lode prvej generácie (Luna-1-Luna-3) preleteli zo Zeme na Mesiac bez toho, aby najskôr umiestnili na obežnú dráhu umelý satelit Zeme, vykonali korekcie na dráhe Zem-Mesiac a zabrzdili v blízkosti Mesiaca. Kozmická loď vykonala prechod Mesiaca (Luna-1), dosiahla Mesiac (Luna-2), lietala okolo a fotografovala ho (Luna-3).
Kozmické lode druhej generácie (Luna-4-Luna-14) boli vypustené pomocou pokročilejších metód: predbežné vloženie na obežnú dráhu umelej družice Zeme, potom štart na Mesiac, korekcia trajektórie a spomalenie v obiehajúcom priestore. Počas štartov let na Mesiac a pristátie na jeho povrchu (Luna-4-Luna-8), mäkké pristátie (Luna-9 a Luna-13) a prenos na obežnú dráhu umelej lunárnej družice (Luna -10 " „Luna-11“, „Luna-12“, „Luna-14“).
Pokročilejšie a ťažšie vesmírne lode tretej generácie (Luna-15-Luna-24) uskutočnili let na Mesiac podľa schémy, ktorú používa vesmírna loď druhej generácie; Aby sa zvýšila presnosť pristátia na Mesiaci, je súčasne možné vykonať niekoľko korekcií na letovej dráhe zo Zeme na Mesiac a na obežnej dráhe umelej mesačnej družice. Kozmická loď Luna poskytla prvé vedecké údaje o Mesiaci, vývoji mäkkého pristátia na Mesiaci, vytváraní umelých mesačných satelitov, odoberaní a dodávaní vzoriek pôdy na Zem a preprave lunárnych vozidiel s vlastným pohonom na lunárny povrch. Vytvorenie a spustenie rôznych automatických lunárnych kozmických lodí je súčasťou sovietskeho programu lunárneho prieskumu.
MOON RACE
ZSSR začal „hru“ vypustením prvého umelého satelitu v roku 1957. USA sa do toho okamžite zapojili. V roku 1958 Američania narýchlo vyvinuli a vypustili svoje satelity a zároveň vytvorili „pre dobro všetkých“ - to je motto organizácie - NASA. Ale v tom čase Sovieti predbehli svojich súperov ešte viac - poslali psa Laika do vesmíru, ktorý sa síce nevrátil, ale svojim hrdinským príkladom dokázal možnosť prežitia na obežnej dráhe.
Trvalo takmer dva roky, kým sa vyvinul zostupový modul schopný dodať živý organizmus späť na Zem. Štruktúry bolo potrebné upraviť tak, aby odolali už dvom „cestám atmosférou“, aby sa vytvorila kvalitne utesnená a teplotne odolná koža. A čo je najdôležitejšie, bolo potrebné vypočítať trajektóriu a navrhnúť motory, ktoré by astronauta chránili pred preťažením.
Keď bolo toto všetko hotové, Belka a Strelka dostali príležitosť predviesť svoju hrdinskú psiu povahu. Zvládli svoju úlohu - vrátili sa živí. O necelý rok neskôr Gagarin letel v ich stopách - a tiež sa vrátil živý. V tom roku 1961 Američania poslali do bezvzduchového priestoru iba Hamových šimpanzov. Je pravda, že 5. mája toho istého roku Alan Shepard vykonal suborbitálny let, ale medzinárodné spoločenstvo tento úspech neuznalo ako let do vesmíru. Prvý „skutočný“ americký astronaut - John Glenn - bol vo vesmíre len vo februári 62. februára.
Zdá sa, že Spojené štáty sú beznádejne za „chlapcami zo susedného kontinentu“. Triumfy ZSSR nasledovali jeden po druhom: prvý skupinový let, prvý muž vo vesmíre, prvá žena vo vesmíre ... A dokonca k prirodzenému satelitu Zeme ako prvé dorazila sovietska „Luna“, položenie základov technike gravitačnej pomoci, takej dôležitej pre súčasné výskumné programy, a fotografovanie nočného svietidla na zadnej strane.
Ale v takej hre bolo možné vyhrať iba zničením súperovho tímu, fyzicky alebo mentálne. Američania sa nechystajú zničiť. Naopak, ešte v roku 1961, bezprostredne po lete Jurija Gagarina, NASA s požehnaním novozvoleného Kennedyho zamierila na Mesiac.
Rozhodnutie bolo riskantné - ZSSR dosiahol svoj cieľ krok za krokom, systematicky a dôsledne a napriek tomu sa nezaobišiel bez zlyhaní. A americká vesmírna agentúra sa rozhodla skočiť cez krok, ak nie po celom schodisku. Amerika však svoju v určitom zmysle drzosť kompenzovala starostlivým vypracovaním lunárneho programu. „Apollo“ bolo testované na Zemi a na obežnej dráhe, zatiaľ čo nosné rakety a lunárne moduly ZSSR boli „testované silou“ - a testom nevydržal. Výsledkom bolo, že taktika USA sa ukázala byť efektívnejšia.
Kľúčovým faktorom, ktorý Úniu v lunárnych pretekoch oslabil, však bola roztržka v „tíme zo sovietskeho dvora“. Korolev, ktorého vôľa a nadšenie držali astronautiku, najskôr po víťazstve nad skeptikmi stratil monopol na rozhodovanie. Dizajnové kancelárie rástli ako huby po daždi na čiernej pôde nedotknutej poľnohospodárskym pestovaním. Začalo sa rozdeľovať úlohy a každý vedúci, vedecký aj stranícky, sa považoval za najkompetentnejšieho. Samotné schválenie lunárneho programu bolo najskôr oneskorené - politici, ktorých rozptyľovali Titov, Leonov a Tereškovová, sa ho chopili až v roku 1964, keď Američania tri roky premýšľali o svojom Apolle. A potom sa ukázalo, že postoj k letom na Mesiac nie je dostatočne vážny - nemali také vojenské vyhliadky ako štarty satelitov Zeme a orbitálnych staníc a požadovali oveľa viac financií.
Problémy s peniazmi, ako to už väčšinou býva, „dokončili“ grandiózne lunárne projekty. Od samého začiatku programu bolo Korolyovovi odporučené znížiť čísla pred slovom „rubľov“, pretože skutočné sumy nikto neschváli. Ak by bol vývoj taký úspešný ako predchádzajúci, tento prístup by sa ospravedlnil. Vedenie strany napriek tomu šikovne počíta a sľubné podnikanie, do ktorého sa už investovalo príliš veľa, by nezatvorilo. Spolu s hlúpou deľbou práce však nedostatok financií viedol k katastrofálnym prieťahom a úsporám pri testovaní.
Možno by sa neskôr dala situácia napraviť. Astronauti horeli nadšením, dokonca požiadali o vyslanie na Mesiac na lodiach, ktoré nevydržali testovacie lety. Dizajnové kancelárie, s výnimkou OKB-1, ktoré bolo pod vedením Korolyova, demonštrovali nesúlad svojich projektov a potichu opustili pódium samy. Ekonomika ZSSR, stabilná v 70. rokoch, umožnila vyčleniť ďalšie finančné prostriedky na dokončenie rakiet, najmä ak sa do tejto záležitosti zapojila armáda. V roku 1968 však americká posádka obletela Mesiac a v roku 1969 Neil Armstrong urobil svoj malý víťazný krok vo vesmírnych pretekoch. Sovietsky lunárny program pre politikov stratil zmysel.