9. aprila 1917 V.I. Lenin (ki je bil takrat znan pod psevdonimom N. Lenin) in njegovi sotekmovalci so odšli iz Švice v Petrograd.
Kot je znano že približno trideset let, je Nemčija, da bi Rusiji iztrgala zanesljivo zmago v prvi svetovni vojni, v izgnanstvu zbrala množico rusko govorečih revolucionarjev. Dala jih je v tajno zaprto kočijo in poslala v Sankt Peterburg. Ko so se osvobodili, so boljševiki, preskrbljeni z nemškimi milijoni, izvedli državni udar in sklenili »opoln mir«.
Da bi razumeli, koliko ta različica ustreza realnosti, si predstavljajmo, da bo današnji Zahod ujel najboljše ruske opozicije, od A. Navalnega do M. Kasjanova, jih zapečatil, jim dal veliko denarja za internet in jih poslal govoriti v Rusijo. . Bo moč zaradi tega padla? Mimogrede, vsi ti državljani so že v Rusiji in zdi se, da jim gre z denarjem v redu.
Stvar je v tem, da razložljiva zgodovinska nenaklonjenost mnogih naših sodržavljanov do V.I. Lenin ni izgovor za nebrzdano fantazijo. Danes, ko praznujemo 99. obletnico Leninovega odhoda v Rusijo, je o tem vredno govoriti.
Zakaj preko Nemčije
Od leta 1908 je Lenin v izgnanstvu. Od vsega začetka prve svetovne vojne je bil njen odločen in javni nasprotnik. V času abdikacije Nikolaja II. in februarske revolucije je bil v Švici. Rusija je v tem času sodelovala v vojni: v zavezništvu z državami Antante proti štirikratnemu zavezništvu (Nemčija, Avstro-Ogrska, Turčija, Bolgarija).
Možnost odhoda iz Švice je bila zanj zaprta.
1. Ne morete iti skozi države Antante - boljševiki zahtevajo takojšnjo sklenitev miru in zato veljajo za nezaželene elemente tam;
2. V Nemčiji je v skladu z zakoni vojnega časa Lenin in njegovi sodelavci lahko internirani kot državljani sovražne države.
Kljub temu so bile vse poti izdelane. Tako je fantastično logistično možnost potovanja iz Švice skozi Anglijo neuspešno ozvočil I. Armand. Francija je boljševikom zavrnila izdajo potnih listov. Poleg tega so oblasti Anglije in Francije na lastno pobudo, pa tudi na zahtevo začasne vlade, pridržale številne ruske socialdemokrate: L. Trocki je na primer približno mesec dni preživel v britanskem koncentracijskem taborišču. Zato je bila po dolgotrajnih razpravah in dvomih izbrana edina možna pot: Nemčija – Švedska – Finska – Rusija.
Leninovo vrnitev v Rusijo pogosto povezujejo z pustolovcem (in verjetno agentom nemške obveščevalne službe) Parvusom, ker je bil prvi, ki je predlagal, da nemške oblasti pomagajo Leninu in drugim boljševiškim voditeljem. Po tem običajno pozabijo omeniti, da Lenin ni hotel pomagati Parvusu - to dokazuje njegova korespondenca z revolucionarjem Y. Ganetskim, ki je bil v stiku s Parvusom:
»... Berlinsko dovoljenje je zame nesprejemljivo. Ali bo švicarska vlada dobila prevoz v København, ali pa se bodo Rusi dogovorili o menjavi vseh emigrantov za internirane Nemce ... Seveda ne morem uporabljati storitev ljudi, ki so povezani z založnikom Kolokola (tj. Parvus - avtor )."
Posledično je bilo potovanje dogovorjeno s posredovanjem Švicarske socialdemokratske stranke.
Železniški prevoz
Ista kočija.
Zgodba o zapečateni kočiji se je ukoreninila z lahkotno roko W. Churchilla (»... Nemci so Lenina pripeljali v Rusijo v osamljeni kočiji, kot kužni bacil«). Pravzaprav so bila le 3 od 4 vrat avtomobila zapečatena, tako da so policisti, ki so spremljali avto, lahko nadzorovali skladnost s pogodbo o potovanju. Zlasti samo švicarski socialdemokrat F. Platten je imel pravico do komunikacije z nemškimi oblastmi ob progi. Deloval je tudi kot posrednik v pogajanjih med Leninom in nemškim vodstvom – neposredne komunikacije ni bilo.
Pogoji potovanja ruskih emigrantov skozi Nemčijo:
"1. Jaz, Fritz Platten, na lastno odgovornost in na lastno odgovornost spremljam kočijo s političnimi emigranti in begunci, ki se vračajo skozi Nemčijo v Rusijo.
2. Odnose z nemškimi oblastmi in uradniki vodi izključno in izključno Platten. Brez njegovega dovoljenja nihče nima pravice vstopiti v voziček.
3. Za prevoz je priznana pravica eksteritorialnosti. Ob vstopu v Nemčijo ali izstopu iz Nemčije se ne sme izvajati nadzor potnih listov ali potnikov.
4. Potniki bodo sprejeti v prevoz ne glede na njihov pogled in odnos do vprašanja vojne ali miru.
5. Platten je odgovoren za oskrbo potnikov z železniškimi vozovnicami po cenah običajne vozovnice.
6. Če je mogoče, naj se potovanje zaključi brez prekinitve. Nihče ne sme zapustiti kočije po svoji volji ali po naročilu. Brez tehnične potrebe na poti ne sme biti zamud.
7. Dovoljenje za potovanje se daje na podlagi zamenjave za nemške ali avstrijske vojne ujetnike ali internirance v Rusiji.
8. Posrednik in potniki se zavezujejo, da bodo osebno in zasebno zagotovili izpolnjevanje 7. odstavka delavskega razreda.
9. Najhitrejši možni prehod s švicarske meje na švedsko, kolikor je to tehnično izvedljivo.
(Podpisal) Fritz Platten
Sekretar Švicarske socialistične stranke ".
Poleg Lenina se je v Rusijo po isti poti vrnilo še več kot 200 ljudi: člani RSDLP (vključno z menjševiki), Bunda, socialisti-revolucionarji, komunistični anarhisti in nepartijski člani.
Nadežda Krupskaja je v svojih spominih, objavljenih v času Sovjetske zveze, brez kakršne koli skrivnosti zapisala o "skrivnem seznamu potnikov":
»… Mi, Zinovjevi, Usievich, Inessa Armand, Safarovs, Olga Ravič, Abramovič iz Chaux-de-Fonds, Grebelskaya, Kharitonov, Linde, Rosenblum, Boytsov, Mikha Tskhakaia, Mariengofa, Sokolnikov, smo bili na poti. Radek je pod krinko Rusa jahal. Skupaj je potovalo 30 ljudi, razen štiriletnega sina Bundovke, ki je potoval z nami - kodrastega Roberta. Spremljal nas je Fritz Platten".
Kdo je koga uporabljal
Leon Trocki je opisal sodelovanje nemških oblasti in nemškega generalštaba v odlomku: "... dovoliti skupini ruskih revolucionarjev, da gre skozi Nemčijo, je bila Ludendorffova" avantura "zaradi težkih vojaških razmer v Nemčiji. Lenin je izkoristil Ludendorffove izračune, medtem ko je imel svoj izračun. Ludendorff si je rekel: Lenin bo prevrnil domoljube, potem pa bom Lenina in njegove prijatelje zadavil. Lenin si je rekel: Vozil se bom v Ludendorffovi kočiji in mu plačal storitev na svoj način.
"Leninovo povračilo" je bila revolucija v sami Nemčiji.
Denar
Sredstva za plačilo potovanj so prihajala iz različnih virov: sklada RSDLP (b), pomoči švicarskih socialnih demokratov (predvsem kredit). Lenin je finančno pomoč, ki so jo ponudili nemški agenti, zavrnil še prej kot organizacijsko, približno od 24. do 26. marca.
Po vrnitvi v Rusijo je Lenin izšel z aprilskimi tezami (17. aprila, objavljene 20. aprila, ki jih je boljševiška stranka sprejela kot program do konca aprila), ki so postale teoretični temelj oktobra.
Tako vidimo preprosta dejstva:
Za »osvajanja februarske revolucije« je bil Leninov prihod res usoden;
Nemškega cesarstva ni rešil;
Leto pozneje sklenjeni Brest-Litovski mir tudi ni rešil Nemčije, ampak je rešil moč boljševikov.
Kar zadeva Rusijo, seveda obstaja stališče, da so jo boljševiki popolnoma in popolnoma uničili, zdaj pa v njej ne živimo. Vendar pa to stališče skoraj ni zanimivo za tiste, ki še naprej trmasto živijo v Rusiji.
Prva revolucija in poskus vrnitve
Vladimir Uljanov-Lenin je bil zelo znan opozicijski lik, kot eden od ustanoviteljev Ruske socialdemokratske laburistične stranke (RSDLP), ki se je leta 1905 razdelila na boljševike in menjševike.
Razcep ruske radikalne opozicije se je zgodil daleč od Rusije: večini članov stranke je grozila vrnitev v zapor v domovino. Lenin je bil med tistimi, ki jih oblast ni pričakovala.
Iljič se je zelo dobro spomnil, kako so osupnjeni Lunačarski zjutraj januarja 1905 prileteli v njegovo hišo in oznanili revolucijo, ki se je začela v Rusiji. Po tem je Lenin čakal celo leto na dovoljenje za vstop v domovino - a časa je zmanjkalo in 1905 se je odločilo brez njega. Nobene knjige, govori, kongresi ne bi mogli obrniti revolucije v smer, ki jo potrebuje Lenin - tudi car je ostal na mestu. Decembra 1907 je bodoči vodja revolucije skoraj deset let znova zapustil Rusijo.
"Tam v uporniški Petrograd"
Najboljše od vsega je, da je Leninovo stanje po prejemu novic o februarski revoluciji opisala njegova žena Nadežda Konstantinovna Krupskaja:
»Ni izhoda za ogromno energijo ... Ni potrebe po jasnem zavedanju, kaj se dogaja. In iz neznanega razloga sem se spomnil belega severnega volka, ki sva ga z Iljičem videla v londonskem živalskem vrtu in je dolgo stal pred njegovo kletko. »Vse živali se sčasoma navadijo na kletko: medvedi, tigri, levi,« nam je pojasnil čuvaj. - Le beli volk z ruskega severa se nikoli ne navadi na kletko - in dan in noč bije ob železne palice rešetk. Lenin dobesedno ne more sedeti pri miru: mrzlično se sprehaja po sobi, piše pisma, se srečuje s podobno mislečimi, a kar je najpomembneje, razmišlja; razmišlja o tem, kakšno čarobno letalo ga lahko pripelje v njegovo revolucionarno domovino. V svoji vročini mu ni več mar za varnost in izvedljivost načrtov: samo da se začne seliti tja, v uporni Petrograd.«
- globallookpress.com
- Knjižnica Mary Evans Pictrure
Pravna pot je potekala skozi Francijo, Veliko Britanijo in Skandinavijo, a tukaj je težava - v letih 1915-1916 so države Antante sestavili črne sezname oseb, ki jim ni bilo dovoljeno prestopiti meja pogodbenih držav. Med nedovoljenimi so bili aktivni propagandisti miru, tudi Lenin.
Vrnitev v domovino pod svojim imenom je bila izključena. Vladimir Iljič v obupu začne smišljati zelo fantastične načrte, ki povzročajo smeh njegovih zaskrbljenih tovarišev. Eden od načrtov je bil izposoditi dokumente od dveh gluhonemih Švedov, kot sta on in Zinovjev, in potovati pod njihovimi imeni. Krupskaya se je pošalila: »Ne bo šlo, pustiš, da v sanjah zdrsne ... Zaspiš, v sanjah vidiš menševike in začneš prisegati: barabe, barabe! Tako bo vsa zarota izginila." Toda v tej situaciji je bilo malo smešnega.
"Takoj pojdi, tudi skozi pekel!"
Paradoksalno, oktobrsko revolucijo je do neke mere rešila nepričakovana odločitev začasne vlade, ki je marca 1917 amnestirala vse obsojene zaradi političnih in verskih zadev. Zdaj se je Lenin lahko vrnil v Rusijo in celo ostal na prostosti, vendar še vedno ni vedel, kako priti v domovino. Nato se je na sceni pojavil še en rešitelj revolucije - Yuliy Martov.
Vsem številnim političnim emigrantom je ponudil tvegano in nepričakovano možnost - iti skozi Nemčijo, v zameno pa ji je dal nekaj vojnih ujetnikov v Rusiji. V samem predlogu ni bilo nič nenavadnega: nekateri ruski državljani, na primer znanstvenik Maxim Kovalevsky, so se iz Nemčije v vojni z njo vrnili v Rusijo. Toda ali bi začasna vlada hotela iti v zamenjavo in prejeti tako revolucionarno darilo, je bilo veliko vprašanje. Na srečo revolucionarjev je Nemčija, ki je bila zainteresirana za vrnitev boljševikov v Rusijo, ki bi prispevali k njenemu izhodu iz vojne, dovolila potovanje "na kredit" - brez soglasja začasne vlade v menjavo.
Dogovorili smo se tudi, da je treba kočijo zapečatiti, torej izključiti vsak stik potnikov z zunanjim svetom.
Leninu ni bilo mar, kako priti v Petrograd. "Vozi! Pojdi takoj, tudi skozi pekel!" - rekel je. Podvig je bil tvegan: kljub amnestiji ni bilo zagotovila, da ne bodo šli naravnost v zapor. Poleg tega so imeli ljudje vse razloge za domnevo, da so se Lenin in njegovi sodelavci prodali Nemcem. Čeprav je o slednjem Lenin izjavil:
»Zagotoviti mi želite, da delavci ne bodo razumeli mojih argumentov o potrebi po uporabi katere koli poti, ki jim je všeč, da pridejo v Rusijo in sodelujejo v revoluciji. Hočete mi zagotoviti, da bodo nekateri obrekovalci uspeli zmedti delavce in jim zagotoviti, da mi, stari preizkušeni revolucionarji, ravnamo, da bi ugajali nemškemu imperializmu. Ja, piščanci se smejejo. "
"v zapor gremo"
Slovo od Švice je bilo 9. aprila. Težko ga je mogoče imenovati mirnega: na postaji je skoraj prišlo do prepira z nasprotniki Leninove ideje, nekdo je v zadnjem trenutku skušal odvrniti revolucionarje od tveganega koraka, nekdo je izrazil skromno upanje, da ga bo kmalu spet videl. švicarska tla. A načrt ni bil porušen: ob 15.10 so politični emigranti zapustili Zürich.
- Okvir za filmski film
Vzdušje v zaprti kočiji je bilo skoraj bratsko. Spali smo po vrsti, ker vsi niso imeli dovolj sedežev, refrensko so peli pesmi, pripovedovali šale. Eden od emigrantov se je Lenina spomnil takole:
»Nikoli mi ni bilo treba videti osebe tako naravne in preproste v vsaki besedi, v vsakem gibu.<...>Nihče se ni počutil preobremenjenega z njegovo osebnostjo, niti v zadregi se niso počutili pred njim.<...>Risanje v prisotnosti Ilyicha je bilo nemogoče. Osebe ni samo odrezal ali se posmehoval, ampak te je nekako takoj prenehal videti, slišati, zagotovo si izginila iz njegovega vidnega polja, takoj ko je nehal govoriti o tem, kar te res zanima, in je začel pozirati. In ravno zato, ker je oseba v njegovi prisotnosti postala boljša in bolj naravna, je bilo z njim tako svobodno in veselo."
In tudi Nemci so poskušali narediti vtis: hranili so kotlete z grahom, kupovali časopise, med postanki odganjali radovedneže od avtomobila. Le enkrat je član vodstva nemških sindikatov poskušal dobiti pogovor s tovarišem Leninom, kar je povzročilo eksplozijo zabave v kočiji in obljubo povračil v primeru ponovnih poskusov. Vladalo je vznemirjeno in veselo razpoloženje, bodoči vodja revolucije pa je ponavljal: "V zapor gremo."
"Lenin je nemški vohun"
Toda začasna vlada ni bila prepričana, da bo Lenin šel v zapor. Nekateri ministri so trdili, da Lenina ne bi smeli dovoliti v državo. Vladimir Dmitrievič Nabokov, eden od voditeljev kadetov in oče slavnega pisatelja, se je spomnil, da so "povsem soglasno odgovorili, da ni formalnih razlogov za preprečitev Leninovega vstopa, da se Lenin, nasprotno, ima pravico vrniti, ker je bil amnestiran., h kateremu se zateče na potovanje, ni formalno kaznivo. Temu je bilo dodano<...>da bi že samo dejstvo, da bi se obrnili na nemške službe, spodkopalo Leninovo avtoriteto do te mere, da se ga ne bi smeli bati."
Popolnoma enake argumente - "Lenin bo sam spodkopal svojo avtoriteto" - je začasna vlada izrazila Antanti, ki je zahtevala preprečiti vrnitev Uljanova v domovino.
Uradni mediji so aktivno promovirali idejo, da je "Lenin nemški vohun". V feljtonih in anekdotah so trmasto upodabljali, kako se je brati s kajzerjem, risarji so primerjali vlak, na katerem je bil Vladimir Iljič, s trojanskim konjem. Zdi se, da je bil Lenin diskreditiran na vseh frontah. Tudi če ne bo zaprt, socialistična revolucija ne bo delovala.
"Naj živi svetovna socialistična revolucija!"
Noč s 16. na 17. april 1917 je bila trenutek resnice. Bolj ko se je vlak približal finski postaji, bolj ostro sta si Lenin in njegov ožji krog zastavila vprašanje: "Ali sta aretirana ali ne?" Na ploščadi so gorele bakle. Ulice so bile polne ljudi. Toda ti ljudje očitno niso nameravali soditi Lenina - v rokah so držali plakate dobrodošlice. Vladimir Bonch-Bruevich se spominja:
»Orkester je zaigral v pozdrav, vsi vojaki pa so bili na straži.<...>Tam je bila tako močna, tako velikanska, tako srčna "ura!", Ki je še nisem slišal.<...>Vladimir Iljič, ki nas je prijazno in veselo pozdravil, ki ga nismo videli že skoraj deset let, se je nagnil na pot, in ko je to "ura!"
- Kaj je to?
- Pozdravljajo vas revolucionarne čete in delavci ...
Oficir je z vso zadržanostjo in slovesnostjo velikih parad poročal Vladimirju Iljiču in ta ga je zmedeno pogledal, očitno sploh ni predvideval, da bo tako.
Ob pogledu na morje razpršenih glav je Lenin rekel: "Da, to je revolucija!" In vodja revolucije se je s šopkom belih in škrlatnih nageljnov sprehodil pod slavoloki, narejenimi zanj, na svojo prvo ljudsko tribuno v desetih letih. Bil je oklepnik. Ropot Marseljeze, ki ga je izvajal vojaški orkester, je prenehal in Lenin je začel svoj govor:
»Mornarje, tovariši, lepo vas pozdravljam, še vedno ne vem, ali verjamete vsem obljubam začasne vlade, a trdno vem, da ko vam govorijo sladke govore, ko vam veliko obljubljajo, ste prevarani, samo saj je ves ruski narod zaveden. Ljudje potrebujejo mir, ljudje potrebujejo kruh, ljudje potrebujejo zemljo. In dani vam je vojna, lakota, pomanjkanje kruha, posestnik ostane na tleh ... Naj živi svetovna socialna revolucija!«
Po drugih spominih je rekel:
"Zahvaljujem se vam, ker ste mi dali priložnost, da se vrnem v Rusijo. Odlično ste opravili delo - vrgli ste kralja, vendar delo še ni končano, še vedno morate kovati železo, dokler je vroče. Naj živi socialistična revolucija! "
Ljudje so spet vlekli Marseljezo, vendar jih je Lenin, trzajoč, ustavil. Himna meščanske revolucije, ki je pozivala k boju proti sovražniku, mu ni bila všeč, zato ga je voditelj prosil, naj zapoje "Internationale". Boljševiki, ki so stali v bližini, niso poznali pesmi, zaradi česar jih je bilo sram Lenina.
Kot pravi Bonch-Bruyevich, so »reflektorji zarezali nebo s svojimi skrivnostnimi, hitro premikajočimi se snopi svetlobe, ki so se zdaj dvigali v nebeške višave, zdaj so padali v množico. Ta nemirna, drsi povsod, plapola svetloba, igra in lesketa<...>vse bolj zaskrbelo, dalo je celotni sliki tega zgodovinskega srečanja nekakšno skrivnostno, čarobno<...>pogled".
V tem je bilo nekaj mističnega in verskega. Lik Lenina na oklepniku je postal eden od simbolov Rusije 20. stoletja. Kopirali ga bodo do konca stoletja.
Lenin je bil tiste aprilske noči neomejeno vesel. Pravi boj se je šele začel, a zdelo se je, da ve, da mu je usojeno zmagati. Jutri bo pred svojimi partijci prebral svoje znamenite »aprilske teze«, ki bodo sprva s svojo radikalnostjo povzročile veliko polemik, a bo pritisk »nasilnega voditelja« zelo kmalu zlomil odpor boljševiške stranke in naprej 22. aprila 1917 bo na aprilski partijski konferenci Lenin kot darilo ob svojem 47. dnevu rojstva prejel priznanje tez. Tu se bo na političnem obzorju pojavila figura Stalina, ki bo med prvimi spregovoril za nov partijski program in si s tem verjetno navdušil Lenina.
Danes mineva 99 let od začetka enega najbolj znana potovanja z železnico v svetovni zgodovini(leta 2017 bo natanko stoletje). Let je trajal več kot 7 dni, začel se je v mestu Zürich popoldne 9. aprila 1917 po sedanjosti, potoval je v tranzitu skozi bojevito Kaiser Nemčijo in končal v Petrogradu na finski postaji 3. aprila (16. do danes) pozno zvečer.
V idealnem primeru bi seveda rad ponovil to plovbo v letu stoletja v istih časovnih intervalih in pogledal na vse te točke na lastne oči ter naredil nov cikel – ni pa znano, ali bodo finance in trenutna zaposlitev dovolite, da se to naredi. Torej, poglejmo, ne politika, ampak zgolj transportna komponenta zdaj že legendarne »zapečatene Leninove kočije«.
Pot
Obstajajo določena neskladja s traso.
Tako je 9. aprila ob 15.10 32 emigrantov zapustilo Zürich na postajo Gottmadingen na meji. 9. proti večeru so se po predhodno dogovorjenih prek Plattena prestavili v zapečateno kočijo. Nadalje je avto šel skozi ozemlje cesarske Nemčije. Za razliko od Wikipedije, ki piše o "neprekinjenem prometu", so nekateri udeleženci v svojih spominih trdili, da je v Berlinu kočija stala več kot pol dneva, v nekakšni slepi ulici - do novega ponovnega pripenjanja na Sassnitz, t.j. 10.-11. aprila 1917.
Nato je kočija prispela v pristanišče Sassnitz, kjer so jo člani plovbe zapustili in se s parnikom Queen Victoria odpeljali v Trelleborg na Švedskem. 13. aprila so vsi z vlakom prispeli v Stockholm, kjer so ostali celodnevno. Nato so se z rednim vlakom odpravili do mejne Haparande in nato do Tornea, kjer so jih premestili na vlak finskih železnic. 14. aprila zvečer. Vlak je 15. in 16. aprila prečkal Veliko vojvodstvo Finsko v dnevu in pol in končno, po srečanju v Beloostrovu (kjer se je zlasti Stalin pridružil Leninu), je vlak v noči s 16. na 17. (s 3. do 4. po čl.) prispel v Petrograd. Dobrodošli so bili tako oklepnik kot rdeča preproga.
2. Ta pot se mi zdi malo lažna. Kot izhodišče je naveden Bern, kar ni res.
3. In tukaj so posnetki zaslona s stojnice v muzejskem avtomobilu v Sassnitzu (GDR). Ta pot je v teoriji bližje realnosti. Če poskušamo razbrati podpise, vidimo, da je kočija sledila iz Gottmadingena skozi Ulm, Frankfurt-Main, Kassel, Magdeburg, Berlin (postajališče), nato pa po odcepu z nekaj odmika proti vzhodu, skozi Prenzlau-Greiswald do Sassnitza. . [Popravite me, če sem terenu napačno določil pot]
4. Mejna švedska Haparanda, kjer so emigrante teoretično prepeljali na lokalni vlak, se je s sanmi pripeljala čez mejno reko (vprašanje je pojasnjeno), da bi prišli do finsko-ruskega Tornea. Ali pa je morda šel v Torneo direkten Stockholmski vlak na dolge razdalje – v kar osebno zelo dvomim.
5. Ni zelo kakovostna, a vseeno to, kar je - fotografija Lenina v Stockholmu tistega dne (13. aprila). Kot vidite, je bodoči vodja svetovne proletarske revolucije videti zelo meščansko.
Železniški prevoz
S kočijo, žal, zdaj ni ravno dobro. Od leta 1977 do 1994 smo imeli priložnost videti natančen analog vrste kočije, s katero so potovali ruski politični emigranti - v NDR je bila v Sassnitzu kočija Leninovega muzeja, kjer je bilo to vzdušje rekonstruirano in so bile stojnice s podrobnimi informacije. Zdaj avta ni več, muzej je zaprt. Kam je šel ta kočija? Nemci sami na forumih pišejo, da je zdaj nekje v Potsdamu v slepih ulicah blata. Ali je temu tako, ne vem.
Vendar pa obstajajo posnetki zaslona iz takratnega filma, v katero je padla muzejska kočija Zassnitz. Film se imenuje Forever In Hearts Of People (1987) - "Za vedno v srcih ljudi", lahko ga prenesete s spletne strani.
Na spletu.
Zaplet o "zapečateni kočiji" je v drugem delu filma (08,45 min - 9,50 min).
Oglejmo si posnetke zaslona.
6. Prehod na hodnik. Nekje tam zunaj je Lenin s kredo potegnil črto.
7. To je bil kategorično mešan avtomobil, saj sta bila tako kupeja 1. razreda (en ali dva) kot 2. razreda (kjer so bili pravzaprav nastanjeni politični emigranti). V tem predelu so bili na začetku avtomobila višjega razreda spremljevalci nemškega generalštaba.
8. In v takih, enostavnejših, so se vozili Lenin, Radek, Zinovjev in njihovi tovariši.
9. Drug kot.
Aja, zdaj je vsega tega nemogoče videti. Muzejski voziček ni na svojem mestu.
PS. Kdo ima kaj dodati o poti, vrsti vagona in drugi transportno-logistični komponenti, dodajte povezave in druge dodatke v komentarje. Obstajajo tudi slike-skeni, če je treba kaj dodati. Najprej me zanimajo informacije o poti in transportu, tudi o švedskih vlakih, ki so jih uporabljali politični emigranti (informacij o njih sploh ni).
Ta zasedba je bila napredna tako časovno kot v bistvu. V njem so bili Lenin in boljševiki. Zelo resno so tvegali. Za vse: tako svobodo kot ugled. Seveda je bilo mogoče sedeti v Evropi, mirno čakati na dovoljenje Britancev, odkrito oditi v neko pristanišče, se čez pet mesecev usesti na parnik in prispeti v Petrograd na odkrito poročanje. Toda ob poznavanju položaja boljševikov bi jih lahko Francozi in Britanci internirali do konca vojne, česar njihovi bližnji sploh niso videli.
Kočije, v katerih so šli emigranti, so bili narejeni za eksteritorialno
Lenin je v svojih mislih prešteval z neverjetno hitrostjo. Večno nepozabni Parvus je klical k posredovanju pri Nemčiji, ki je z veseljem preplavila Rusijo z aktivnimi, glasnimi defetisti. Mamljivo, a žal za ugled. In Lenin je, ko je zagrabil idejo, z elegantno finto zamenjal posrednika, osedlal nemške sanje in celo resno blefiral ter predlagal zamenjavo ruskih socialistov za nemške ujetnike, za kar ni in ni mogel imeti nobene pristojnosti. Kočije, v katerih bodo izseljenci potovali, so se dogovorile, da jih naredijo eksteritorialne, za kar so na njih obesili zelo legendarne pečate.
Od tega trenutka zgodbe se začne veličasten zgodovinski hurdy-gurdy: kakšni pečati, koliko tjulnjev je bilo - ni bilo, so prišli ven - niso izšli in tako naprej in tako naprej. Ker je zapečatena kočija v trenutku postala simbol boljševiške izdaje in vohunjenja, Winston Churchill pa je Lenina in njegove potovalne sopotnike primerjal z "kužnim bacilom", je spor o tehničnih podrobnostih dobil temeljni značaj. Karl Radek, potnik na istem vlaku, je na primer izjavil, da ni pečatov, vse pa je omejeno na obveznost, da ne izstopijo iz vagonov. Obstaja kompromisna možnost, po kateri niso bila vsa vrata zapečatena, ampak le nekatera.
Lenin s skupino ruskih političnih emigrantov v Stockholmu
Vendar pa je najbolj radovedna stvar pogledati življenje neverjetnih potnikov neverjetne kočije. Tukaj je Lenin, ki mu skupaj s Krupskajo tovariši dodelijo ločen kupe. Vzame kup petrogradskih časopisov in se povzpne na zgornji kavč. Od tam se sliši živčno šelestenje papirja in značilni vzkliki: »Tu so kanali! Tukaj so izdajalci!" Po branju časopisov in razdeljevanju političnih etiket tukaj sprejemajo goste, rešujejo vprašanja. Vključno s tem, kako razdeliti edino stranišče med kadilce in nekadilce. Pojejo na hodniku. Lenin pride ven in se pridruži. Njegov repertoar vključuje: "Nisva bila poročena v cerkvi", "Ne jokajte nad trupli padlih vojakov" ...
Gremo po hodniku. V nekem trenutku je tam potegnjena črta. To je meja, ker enega od predelkov eksteritorialnega vagona zasedajo nemški častniki in se skupaj s sosednjim obližem šteje za Nemčijo. Migranti tja ne smejo. Kaj pa prtljaga? Spomini so zapisali, da so boljševiki potovali na zelo rusko-intelektualni način: s stvarmi, blazinami in seveda z neštetimi svežnji knjig. Že ob odhodu iz Švice so se zmanjšale zaloge: cariniki niso dovolili izvoza nacionalnega zaklada – čokolade – iz države.
Churchill je Lenina in njegove tovariše primerjal s "kužnimi bacili"
Najbolj zaskrbljujoče je, ko potnike še vedno vzamejo iz vlaka. A jih preprosto preštejejo, dajo nazaj v kočijo in vrata se zaprejo. Poraz z defetizmom, vendar so še vedno državljani sovražne države ... Težak je bil trenutek pred natovarjanjem vagonov na trajekt, ki je šel na Švedsko. Običajno so potniki povabljeni, da prenočijo v hotelu. Toda revolucionarji predlog zavrnejo in spijo v vagonih. Šele ko se vlak zapelje v skladišče, gredo Leninisti na palubo. Na meji s Finsko čaka nova nevarnost. Nadzor izvajajo Britanci. Ne sme se zamuditi. A z zavajanjem ("Resnica"?) In narobe je vse urejeno, žrtvuje se le Fritz Platten, formalni organizator potovanja, ki se prostovoljno strinja, da se vrne v Švico, v Stockholmu pa je tudi avstrijski državljan Karl Radek.
In potem Finska postaja, oklepnik, aprilske teze in oktobrska revolucija. In recimo na Leninov način: »K vragu z njimi, z nemškim denarjem in nemškimi pečati, za vraga z njim, s Parvusom! Boljševici so vse prevarali, prevzeli oblast in jo držali več kot sedemdeset let. "
Mlajši poročnik cesarske japonske vojske Hiroo Onoda je skoraj 30 let vodil gverilsko vojno proti filipinskim oblastem in ameriški vojski na otoku Lubang v Južnokitajskem morju. Ves ta čas ni verjel poročilom, da je Japonska poražena, in je korejsko in vietnamsko vojno obravnaval kot naslednje bitke druge svetovne vojne. Tabornik se je predal šele 10. marca 1974.
V drugi polovici 19. stoletja je Japonska zaradi izvedenih reform naredila močan gospodarski preboj. Kljub temu so se oblasti v državi soočale z resnimi težavami - pomanjkanjem sredstev in naraščajočim številom prebivalstva otoške države. Za njihovo rešitev bi po mnenju Tokia lahko širitev na sosednje države. Zaradi vojn poznega 19. - začetka 20. stoletja so Koreja, polotok Liaodong, Tajvan in Mandžurija prišli pod japonsko oblast.
V letih 1940-1942 je japonska vojska napadla posesti ZDA, Velike Britanije in drugih evropskih sil. Dežela vzhajajočega sonca je napadla Indokino, Burmo, Hong Kong, Malezijo in Filipine. Japonci so napadli ameriško bazo v Pearl Harborju na Havajih in zavzeli velik del Indonezije. Nato so vdrli v Novo Gvinejo in otoke Oceanije, vendar so že leta 1943 izgubili svojo strateško pobudo. Leta 1944 so anglo-ameriške sile začele obsežno protiofenzivo, s katero so Japonce potisnili s pacifiških otokov, Indokine in Filipinov.
Cesarjev vojak
Hiroo Onoda se je rodil 19. marca 1922 v vasi Kamekawa, ki se nahaja v prefekturi Wakayama. Njegov oče je bil novinar in član lokalnega sveta, njegova mama je bila učiteljica. Onoda je bil v svojih šolskih letih rad borilne veščine kendo - mečevanje z meči. Po končani šoli se je zaposlil v trgovskem podjetju Tajima in se preselil v kitajsko mesto Hankou. Naučil sem se kitajščine in angleščine. Vendar Onoda ni imel časa narediti kariere, saj je bil konec leta 1942 vpoklican v vojsko. Službo je začel v pehoti.
Leta 1944 je Onoda opravil usposabljanje za poveljniško osebje in po diplomi prejel čin višjega narednika. Kmalu so mladeniča poslali študirat na oddelek "Futamata" vojaške šole "Nakano", ki je usposabljal poveljnike izvidniških in sabotažnih enot.
Zaradi močnega poslabšanja razmer na fronti Onoda ni imel časa dokončati celotnega tečaja usposabljanja. Dodeljen je bil v informacijski oddelek štaba 14. armade in poslan na Filipine. V praksi naj bi mladi poveljnik vodil sabotažno enoto, ki je delovala v zaledju anglo-ameriških čet.
Generalpodpolkovnik japonskih oboroženih sil Shizuo Yokoyama je diverzantom za vsako ceno ukazal, naj še naprej opravljajo svoje naloge, tudi če bi morali več let delovati brez komunikacije z glavnimi silami.
Poveljstvo je Onodi podelilo čin mlajšega poročnika, nato pa ga je poslalo na filipinski otok Lubang, kjer morala japonske vojske ni bila zelo visoka. Skavt je poskušal vzpostaviti red na novi delovni postaji, a mu ni uspelo - 28. februarja 1945 je ameriška vojska pristala na otoku. Večina japonske posadke je bila bodisi uničena ali predana. In Onoda je s tremi vojaki odšel v džunglo in nadaljeval k temu, na kar se je pripravljal - partizanski vojni.
Tridesetletna vojna
2. septembra 1945 sta japonski zunanji minister Mamoru Shigemitsu in načelnik generalštaba general Yoshijiro Umezu na krovu ameriške bojne ladje Missouri podpisala akt o brezpogojni predaji Japonske.
Američani so po filipinski džungli razkropili letake z informacijami o koncu vojne in ukazi japonskega poveljstva, naj odložijo orožje. Toda Onodi so o vojaških dezinformacijah povedali še v šoli in je to, kar se je dogajalo, ocenil kot provokacijo. Leta 1950 se je eden od borcev njegove skupine, Yuichi Akatsu, predal filipinskim organom pregona in se kmalu vrnil na Japonsko. Tako so v Tokiu izvedeli, da odred, za katerega velja, da je uničen, še vedno obstaja.
Podobne novice so prišle iz drugih držav, ki so jih pred tem zasedle japonske čete. Na Japonskem je bila ustanovljena posebna državna komisija za vrnitev vojaškega osebja v domovino. Toda njeno delo je bilo naporno, saj so se cesarski vojaki skrivali globoko v džungli.
Leta 1954 se je Onodina ekipa borila s filipinsko policijo. Ubit je bil desetnik Shoichi Shimada, ki je pokrival umik skupine. Japonska komisija je poskušala vzpostaviti stik s preostalimi skavti, a jih ni nikoli našla. Zaradi tega so bili leta 1969 razglašeni za mrtve in posthumno odlikovani z redom vzhajajočega sonca.
Toda tri leta pozneje je Onoda "vstal". Leta 1972 so saboterji poskušali razstreliti patruljo filipinske policije na mini, in ko eksplozivna naprava ni delovala, so odprli ogenj na paznike. Med streljanjem je bil ubit zadnji podrejeni Onoda, Kinsichi Kozuka. Japonska je znova poslala iskalno skupino na Filipine, vendar se je zdelo, da je mlajši poročnik izginil v džungli.
Kasneje je Onoda govoril o tem, kako se je naučil umetnosti preživetja v filipinski džungli. Tako je razločil moteče zvoke ptic. Takoj, ko se je nekdo neznanec približal enemu od zavetišč - Onoda je takoj odšel. Skrival se je tudi pred ameriškimi vojaki in filipinskimi specialci.
Tabornik je večino časa jedel plodove divjih sadnih dreves in z zanko lovil podgane. Enkrat na leto je zaklal krave lokalnih kmetov, da bi posušil meso in se zredil za mazanje orožja.
Od časa do časa je Onoda našel časopise in revije, iz katerih je prejemal drobne informacije o dogodkih, ki se dogajajo v svetu. Hkrati obveščevalec ni verjel poročilom, da je Japonska poražena v drugi svetovni vojni. Onoda je verjel, da je vlada v Tokiu kolaboracionistična, prava vlada pa je v Mandžuriji in se še naprej upira. Korejsko in vietnamsko vojno je obravnaval kot naslednje bitke druge svetovne vojne in menil, da se v obeh primerih japonske čete borijo proti Američanom.
Adijo orožje
Leta 1974 je japonski popotnik in pustolovec Norio Suzuki odšel na Filipine. Odločil se je izvedeti usodo slavnega japonskega saboterja. Posledično se mu je uspelo pogovoriti s svojim rojakom in ga fotografirati.
Informacije o Onodi, prejete od Suzukija, so na Japonskem postale prava senzacija. Državne oblasti so našle nekdanjega neposrednega poveljnika Onode, majorja Yoshimija Taniguchija, ki je po vojni delal v knjigarni, in ga pripeljale v Lubang.
Taniguchi je 9. marca 1974 posredoval taborniku ukaz poveljnika posebne skupine generalštaba 14. armade, naj ustavi vojaške operacije in potrebuje stik z ameriško vojsko ali njenimi zavezniki. Naslednji dan je Onoda odšel na ameriško radarsko postajo na Lubangi, kjer je izročil puško, naboje, granate, samurajski meč in bodalo. 
Filipinske oblasti so se znašle v težkem položaju. V skoraj tridesetih letih gverilskega vojskovanja je Onoda skupaj s svojimi podrejenimi opravil številne napade, katerih žrtve so bili filipinski in ameriški vojaki ter lokalni prebivalci. Skavt in njegovi sodelavci so ubili približno 30 ljudi in skoraj 100 ranili. Po filipinskih zakonih je policistu grozila smrtna kazen. Toda po pogajanjih z japonskim zunanjim ministrstvom je predsednik Ferdinand Marcos Onodo razrešil odgovornosti, mu vrnil osebno orožje in celo pohvalil njegovo zvestobo vojaški dolžnosti.
12. marca 1974 se je tabornik vrnil na Japonsko, kjer je bil v središču pozornosti. Vendar se je javnost odzvala dvoumno: za nekatere je bil saboter narodni heroj, za druge pa vojni zločinec. Časnik je cesarja zavrnil, češ da ni vreden takšne časti, saj ni storil nobenega podviga.
Kabinet ministrov je Onodi v čast vrnitve dal milijon jenov (3,4 tisoč dolarjev), številni oboževalci pa so zanj zbrali tudi precejšen znesek. Skavt pa je ves ta denar podaril svetišču Yasukuni, kjer častijo duše bojevnikov, ki so umrli za Japonsko.
Doma se je Onoda ukvarjal s problematiko socializacije mladine skozi spoznavanje narave. Za svoje pedagoške dosežke je bil nagrajen z nagrado Ministrstva za kulturo, izobraževanje in šport Japonske ter medaljo časti za zasluge družbi. Skavt je umrl 16. januarja 2014 v Tokiu.
Onoda je postal najbolj znan japonski vojak, ki se je še naprej uprl po kapitulaciji uradnega Tokia, a še zdaleč ni bil edini. Tako so se do decembra 1945 japonske čete uprle Američanom na otoku Saipan. Leta 1947 je poročnik Ei Yamaguchi na čelu odreda 33 vojakov napadel ameriško oporišče na otoku Peleliu v Palauu in se predal šele na ukaz svojega nekdanjega nadrejenega. Leta 1950 je bil major Takuo Ishii ubit v bitki s francoskimi četami v Indokini. Poleg tega so številni japonski častniki po porazu cesarske vojske prešli na stran narodnorevolucionarnih skupin, ki so se borile z Američani, Nizozemci in Francozi.