Kako odpreti podjetje za letalske vozovnice. Zabava in hotelirstvo, turizem, gostinstvo, lepota, zdravje, medicina

MS Word Obseg: 34 strani

Poslovni načrt

Ocene (27)

Če vas zanima poceni in ne preveč obremenjujoče podjetje, bo odprtje letalske vozovnice najboljša možnost, da ustvarite svoje podjetje. Nakup vozovnic neposredno na letališču je povezan s precejšnjimi izgubami časa, zato bodo zaposleni zagotovo cenili dejstvo, da se je nekdo odločil, da bo odprl letalsko prodajno agencijo v bližini svoje pisarne ali doma.

Vendar ne bi bilo povsem pravilno verjeti, da za odprtje takega podjetja potrebujete le letalsko blagajno in ustrezne prostore. Resnično ni težko najti takšnega območja, še posebej, ker zanje ni nobenih zahtev. Poleg tega je za te namene dovolj, da najamete majhen kotiček 8-10 kvadratnih metrov. m. Toda sam postopek organizacije podjetja za prodajo letalskih vozovnic predstavlja nekaj težav.

Za trgovanje z vstopnicami morate imeti dostop do informacij. To bo mogoče šele po tem, ko z letalskimi družbami sestavite sporazum, po katerem boste njihovi agenti ali podbagenti. Če se odločite za organizacijo mednarodne letalske blagajne, se boste med drugim morali registrirati kot agencija mednarodnega združenja prevoznikov.

Posel prodaje letalskih vozovnic v zadnjem času privlači vse več podjetnikov. To je posledica razmeroma nizkega praga za vstop v to dejavnost, a da obstajajo dodatne težave, poslovneži pogosto ugotovijo veliko kasneje. Odprtje letalske blagajne je možno le, če lahko z večjimi letalskimi družbami sklenete agencijski sporazum. Toda ali želijo poslovati z vami, je še vedno veliko vprašanje.

Zastopniki letalskih prevoznikov praviloma postanejo samo poslovneži, ki že imajo nekaj izkušenj z organizacijo letov in imajo bazo strank. V nasprotnem primeru verjetno ne boste mogli zanimati prevoznika. Podjetje, kot so letalske blagajne, bo donosno le, če sklenete pogodbo z velikim podjetjem, le to vam bo omogočilo dobiček iz razlike v ceni dragih vozovnic.

Po sklenitvi pogodbe dobite pravico do izdaje vozovnic z uporabo obrazcev prevoznika - zalog. Varnost teh dokumentov je prva skrb predstavnikov letalskih prevoznikov. Zato mora podjetnik, ki namerava odpreti svojo blagajno za letalske vozovnice, zagotoviti varno hrambo obrazcev. Poslovnež, ki razmišlja, kako bi sam odprl letalsko blagajno iz nič, bi moral upoštevati dejstvo, da mu bo za škodo na obrazcih zaračunana velika globa.

Odprtje letalske blagajne kot podjetja zahteva dostop do globalnih rezervacijskih sistemov. Tako boste lahko rezervirali sedeže za lete, vendar bodo za dostop do takšnih sistemov potrebne dodatne pristojbine. Razmišljate o različnih možnostih organiziranja letalske blagajne, ne pozabite na tako pomemben dokument, kot je visokokakovosten poslovni načrt letalske blagajne. Iz nje boste spoznali vse značilnosti takega podjetja, kot so letalske in železniške blagajne, razumeli boste, kaj potrebujete za odprtje letalske blagajne. Po nasvetih strokovnjakov lahko odprtje podjetja, ki prodaja železniške, cestne in letalske vozovnice, enostavno spremenite v vir stabilnega dobička.

Ocene za poslovni načrt blagajne (27)

1 2 3 4 5

Poslovni načrt letalske blagajne

Maria
Izkazalo se je, da ima tudi tako na videz nezapleteno vrsto posla svoje težave. To sem spoznal, ko sem se soočil s težavami iz nosu v nos. In šele po preučevanju vašega poslovnega načrta sem spoznal, kaj je moja napaka. Veliko ste mi pomagali.


Maria, se strinjamo, zdi se le, da je na videz vse preprosto, a ko začneš izvajati, postane jasno, da obstaja veliko odtenkov. Da bi se temu izognili, je vredno načrtovati vsa dejanja vnaprej, potem postane lažje delati in rezultat je hitreje dosežen, v poslu pa je to pomembno. Upamo, da boste kmalu spoznali svoje prve stranke. Verjamemo, da vam bo uspelo, veliko sreče.

Poslovni načrt letalske blagajne

Kirill
Da, cena je dobra, to zagotovo. Toda sam dokument bi lahko bil bolj smiseln. Upal sem, da bom vse dobil na srebrnem pladnju, a ne, moral sem delati sam. Najpomembneje pa je, da sem to storil.


Kirill, strinjamo se z vami, končni dokument odraža glavne točke dejavnosti, vendar je upoštevanje vseh posameznih odtenkov v njem s praktičnega vidika problematično, to je mogoče storiti le po naročilu, kar je veliko dražje. Ko ste dokument dokončali sami, ste ugotovili ekonomiko podjetja, kar vam bo omogočilo učinkovitejše načrtovanje njegovih dejavnosti v prihodnosti. Želimo vam veliko sreče.

Poslovni načrt letalske blagajne

Vladimir
Dolgo sem razmišljal, kakšen posel naj naredim, s poudarkom na majhnih prihrankih. Odločil sem se, da bom odprl letalsko blagajno in za podporo uporabil vaš poslovni načrt. Spoznal sem, da brez njega ne bi mogel. Kako sestaviti podjetje, katere dokumente zbirati - vse to je bilo zame novo, vendar so mi nasveti vaših strokovnjakov pomagali pri soočanju s temi težavami. Hvala!


Vladimir, veseli smo, da smo vam lahko zagotovili resnično podporo. Zdaj razumete, kako pomemben je poslovni načrt za organizacijo lastnega podjetja. Z njim pride razumevanje, kakšni stroški prihajajo, kako dolgo pričakovati rezultat in kako pravilno organizirati delo. Obstaja veliko odtenkov, toda ko so zbrani v enem dokumentu, je delo veliko lažje. Želimo vam nadaljnji uspešen razvoj.

Na zalogi Poslovni načrt letalske blagajne 5 11

Danes lahko vozovnice kupite tako, da se obrnete na katerega koli organizatorja potovanj ali letalsko pisarno. Tu boste lažje izbrali najboljšo možnost glede na ceno in čas. Zaradi zadostnega števila blagajn ni več takšnih linij kot v sovjetskih časih.

Letalske vozovnice so v večjih mestih veliko bolj pogoste kot železniške. To pojasnjuje dejstvo, da je ministrstvo za železnice še vedno monopol. Na postajah so vrste in veliko trgovcev, ki ponujajo vozovnice za bolj priljubljene lete.

Danes v Rusiji 10-15% vseh vozovnic prodajo potovalne agencije. Odstotek narašča, ko gre za mednarodna potovanja. Če vozovnico kupite pri potovalni agenciji, vam ni treba imeti tovora kot vozovnice. 50-70% stroškov "paketa" so vstopnice. Letalski prevoz je veliko pomembnejši in dražji od rezervacije hotela in organiziranja prostočasnih dejavnosti.

Zunaj se zdi, da morate samo najeti sobo in namestiti računalnik, da odprete letalsko blagajno. Pravzaprav je vse veliko bolj zapleteno. Tu so najpomembnejše informacije. Organizacija dostopa do virov informacij vključuje številne težke pogoje. Če želite prodati letalske vozovnice, morate biti agent ali subagent letalske družbe, ki jo nameravate prodati. Vsa podjetja imajo svoje zahteve. Če želite postati zastopnik tujega podjetja, se morate registrirati kot pooblaščeni zastopnik IATA (International Association of Carriers). To združenje postavlja zelo stroge zahteve glede varne opreme, glede stopnje usposobljenosti osebja, ki se bo ukvarjalo z izdajo vozovnic. Poleg tega IATA sprejema samo garancije določenega kroga tujih bank. Za članstvo v IATA je potreben polog v višini 20.000 USD, za majhno agencijo pa so ti pogoji praktično nemogoči. V tem primeru lahko sklenete subagentni sporazum.

Agencijski sporazumi vam omogočajo izdajo vozovnic na obrazcih letalskih prevoznikov (zaloge). Najprej je letalska družba zaskrbljena zaradi varnosti odplak. Da bi se izognili izgubi ali poškodbi odtokov, njihovi lastniki preverijo zanesljivost varne opreme potencialnega agenta (in na splošno pogoje za shranjevanje in izpolnjevanje obrazcev) ter usposobljenost osebja. V primeru odpadnih voda se agencija zaračuna globo. Znesek globe je odvisen od letalske družbe. Približno 200–500 USD na obrazec. To je za pridobitev finančnih garancij, v primeru odpovedi pogodbe se varščina vrne.

Da pa postanete agent letalskega prevoznika, ni dovolj samo, da postanete pooblaščeni agent IATA ali Transport Clearing House (za agente ruskih letalskih družb).

Zelo pomembno je, da dobite dostop do globalnih rezervacijskih sistemov ("Amadeus", "Gabriel", "Galileo", "Star" ali "Sirena", za železniški prevoz - "Express"). Povežete se lahko enkrat ali trajno. Takšni sistemi omogočajo rezervacijo sedežev za vse lete od koder koli na svetu. Dostop do takšnih sistemov stane 40–60 USD na mesec in 40–100 USD - enkratna povezava (odvisno od operaterja).

Zastopnik letalskega prevoznika lahko postanete le, če imate izkušnje z organizacijo letov in bazo strank, sicer vas prevoznik ne bo zanimal. Ni priporočljivo uporabljati storitev "poceni" prevoza. Če se "igrate" na razliko v ceni večjih letalskih prevoznikov, lahko prihranite od 6.000 do 10.000 USD na let ali 30 USD na letalsko vozovnico.

Večino letov opazimo ob praznikih: novo leto, majski prazniki. Zaradi dejstva, da se linijske linije pogosto vračajo prazne, se cene vozovnic razlikujejo. Na primer, vozovnica za Egipt ob rednih dneh stane približno 170 USD, ob praznikih pa 260-280 USD.

V primeru, da si potovalna agencija ne more privoščiti posredovanja več velikih letalskih prevoznikov, se poslužujejo sporazumov o podagencijah. Subagent letalske družbe lahko postanete samo z njenim dovoljenjem in pod pogoji, ki jih določi družba. Čeprav te zahteve niso več tako stroge kot agencijske zahteve. Obstajajo podnapisi, pa tudi agenti po naročilu.

Dobijo približno 6-7% cene vozovnice. Družba sama prejme 5-7% provizije. Vendar imajo številne letalske družbe sistem nagrajevanja z bonusi. Ampak saj tarifni načrti nenehno rastejo, tudi velika podjetja težko redno prejemajo bonuse.

Praksa prodaje vstopnic prek interneta že dolgo obstaja. Obstaja veliko internetnih agencij in morate biti sposobni "izstopati iz množice." Torej, ena od teh agencij ponuja rezervacijo letalskih vozovnic za mednarodne in domače letalske družbe, hotele, najem avtomobilov prek interneta. Ima posebej razvit program, ki vam omogoča, da v realnem času obdelate ogromno prijav in opravite rezervacije (takoj obvesti o razpoložljivosti sedežev in ceni vozovnice). S takšnim sistemom se vidi prihranek (rezervacija vozovnice brez posrednikov), čas (izpolnitev preprostega obrazca in hitra dostava vozovnice po kurirju), svoboda izbire (na desetine možnosti leta in veliko posebnih ponudb). Poleg tega ta sistem omogoča, da vozovnico prejmete ne samo s kurirjem, temveč tudi samostojno, na letališču ali v enem od mest Rusije (tudi ne prav velikega). Vendar je ta storitev na voljo proti plačilu.

Sistem omogoča majhnim potovalnim agencijam, da bolje služijo svojim strankam. Določa tudi provizije za potovalne agencije.

Težave so pri rezervaciji vozovnic za čarterske lete. Informacije o njih so na voljo samo pri turistični agenciji, ki jih je organizirala. Vstopnice za "karte" so cenejše kot za običajne lete. Zdaj številne spletne strani omogočajo ne samo nakup vozovnic za "lestvice", temveč tudi primerjavo cen večine prevoznikov in izbiro najcenejše in najprimernejše možnosti.

Drugače je pri rezervaciji vozovnic za vlak, ker Ministrstvo za železnice je monopol. Tu vstopnice niso rezervirane, ampak izdane, kar je načeloma isto.

Moskovska železnica (MZhD) je sklepanje pogodb zaupala Moskovski železniški agenciji (MZhA). Sporazum, ki ga je organizator potovanj sklenil z MZHA, predvideva, da se terminal za prodajo železniških vozovnic nahaja v pisarni podjetja in omogoča prodajo vozovnic za domače proge.

Zahteve MZZ niso manjše od zahtev IATA. Obstajajo tri faze akreditacije: 1 - akreditacija pravice zastopnika do sklenitve pogodbe, 2 - akreditacija samega prodajnega mesta, 3 - akreditacija zaposlenih, ki bodo delali na prodajnem mestu v tem podjetju.

Potovalne agencije pristojbino določijo same, ker MJA ne zagotavlja provizije. Pristojbina za vsa podjetja je drugačna, znaša približno 120 rubljev. od vozovnice.

Obstaja en odtenek v prodaji vozovnic. V sezoni je preveč tur, zato da bi pritegnili stranko, turistične agencije morda ne bodo zaračunale 5% davka od prodaje. Dejstvo je, da potovalno podjetje kot pravna oseba pri nakupu vozovnice pri letalskem prevozniku tega davka ne plača. Teoretično bi bilo treba ta davek zaračunati stranki, vendar ...

Torej, če povzamemo, lahko rečemo, da je bolj donosno prodajati vozovnice, ker MJA ne naredi provizije. Prav tako je veliko bolj donosno, da z letalskim prevoznikom nimajo depozitarnih odnosov, ampak da uživajo največjo stopnjo zvestobe letalskega prevoznika.

Na podlagi članka Olega Krespa, objavljenega v "Business Journal"

-\u003e Finance, svetovalne storitve, izobraževanje

Prodaja vozovnic

Organizacija center za prodajo vstopnic za vlake, letala, morske in rečne ladje, medkrajevne avtobuse - ideja na splošno ni nova, a z vidika ustvarjanja donosnega podjetja, zlasti v visoki sezoni poletnih počitnic, precej obetavna.

Danes se samo v Moskvi proda približno 1500 najrazličnejših vozovnic za vlake in letala blagajne... Večina jih je v lasti 10 velikih agencij, ki se ukvarjajo izključno z njimi vstopnice - prodaja vstopnic.

Če verjamete strokovnim ocenam, je več kot četrtina potnikov pripravljena kupiti karte, katerih stroški bodo nekoliko višji, na blagajnah komercialnih struktur, da ne bi izgubljali časa in živcev v vrstah običajnih železniških prog in letalske blagajne. In vsako leto število ljudi, ki so pripravljeni plačati za udobje, narašča. Neodvisne blagajne se o prevozninah dogovorijo za storitve, zato se njihova velikost razlikuje za največ 50 rubljev. Strinjam se, to ni veliko.

Nekdo se bo prepiral - ali obstaja glasno oglaševana spletna storitev rezervacije vozovnic, v kateri so se nedavno pojavile Ruske železnice? Žal se je izkazalo, da storitev za potnike ni ravno primerna, sama "elektronska vozovnica" pa ni povsem popolna. V obliki, v kateri ponujajo Ruske železnice prodaja vstopnic prek interneta morate še vedno izdati vozovnico na običajnem obrazcu, to pomeni, da mora potnik še vedno prispeti na postajo in po sedenju v vrsti vozovnico prevzeti na blagajni. Poleg tega prek interneta ni mogoče kupiti vozovnice s popustom, kot tudi ponovno izdati vstopnic, kupljenih prej. Kupci, ki so že uporabili novo storitev, opozarjajo, da blagajniki na uradnih blagajnah pogosto niso niti usposobljeni za izdajo potnih listin, ki jih prodajajo njihove lastne spletne storitve. In kar je najpomembneje, pri izdaji vozovnic prek interneta tudi Ruske železnice prevzamejo provizijo in skoraj enako kot neodvisni agenti, zato se izkaže, da morate za svojih 125 rubljev dodatnega honorarja tudi stati v vrsti. Skratka, inovacija ruskih železnic se je izkazala za očitno surovo in neprijetno.

Za razliko od težkega monopolista majhne zasebne blagajne svojim strankam ne ponujajo samo vstopnic, temveč tudi dodatne storitve za dostava vstopnic v pisarno ali na postajo, sprejmite plačilo v različnih oblikah. To pa tudi odsotnost čakalnih vrst in gneče privablja prihodnje potnike v zasebne blagajne za prodajo železniških, letalskih in drugih vozovnic. Čeprav se zgodi, da potnikom ponujajo ne najbolj priročne in najcenejše, ampak najdražje vozovnice.

Na praksi prodaja vstopnic se izplača v 2-3 letih. Če želite začeti dejavnost, ne boste morali samo registrirati podjetja, temveč tudi postati trgovec velikega prevoznika, istih Ruskih železnic, Aeroflota itd. Za to je mimogrede treba imeti resna finančna sredstva v obliki bančnih garancij in depozita, ker so storitve velikih prevoznikov praviloma depozitne. Veliki prevozniki, zlasti monopoli, sodelujejo predvsem s tistimi zastopniki, ki jih lahko zanimajo za velike količine prodaje, zato bodo najverjetneje novi igralci na tem trgu najprej morali postati podprodajalec ali predstavnik večjega podjetja za prodajo vstopnic (prodaja vstopnic) .

Agencije za železniške vozovnice živijo predvsem od tako imenovanih "storitev", ki se zaračunajo poleg cene vozovnice, pa tudi od prodaje dodatnih storitev. Vsako podjetje samostojno določi velikost storitve, v povprečju znaša 100 - 150 rubljev, dostava vozovnice stranki na domu stane približno 250 - 300 rubljev.

Poglejmo, kakšne so zahteve ruskih železnic do prodajalcev vozovnic?

Potencialni agent je dolžan vnaprej opremiti prostore za prodajno mesto v skladu z nekaterimi zahtevami. Prodajno mesto (prodaja vstopnic) mora imeti priročno lokacijo, prisotnost bližnjih konkurentov je zelo nezaželena. Drug predpogoj je zanesljiva internetna povezava.

Pridobitev akreditacije bo prihodnjega agenta stala 35 tisoč rubljev. Poleg standardnega kompleta pisarniškega pohištva in opreme bo treba kupiti specializiran tiskalnik od specializiranega podjetja za izdajo vstopnic za 100 tisoč rubljev in se povezati s sistemom Express rezervacije, kar bo stalo 15-20 tisoč rubljev.

Naslednji obvezen korak je usposabljanje blagajnic v specializiranem centru za usposabljanje za delo v sistemu. Stroški tečajev so približno 15 tisoč rubljev na osebo.

Drug predpogoj je, da mora zastopnik imeti na banki depozit v višini najmanj 10% mesečnega obsega prodaje. Tako rekoč za vsak slučaj.

Tako mora zastopniško podjetje za izpolnitev vseh zahtev ruskih železnic še pred sklenitvijo agencijske pogodbe zapraviti najmanj 180 tisoč rubljev. Poleg tega bodo mesečni stroški vključevali plačilo storitve za sistem Express (4,5 tisoč rubljev), plačo vsaj dveh blagajn in kurirja. Poleg tega boste morali hraniti depozit, vzdrževati pisarno in oglaševati svojo agencijo. In vse to se bo moralo izplačati s pristojbino za storitev 100-300 rubljev od vsake prodane vozovnice. Kako izvedljiva je ta naloga?

Po podatkih ruskih železnic se po državi vsak dan proda povprečno 560-620 tisoč vozovnic, v vrhuncu poletnega obdobja pa do 900 tisoč. Neodvisne agencije predstavljajo približno četrtino prodaje, in to, mislite sami, je dokaj spodoben obseg. V običajnih dneh lahko dobra agencija proda 350-375 vstopnic, za katere mu bodo storitvene storitve prinesle 70-80 tisoč rubljev dobička. Kavcija, ki jo mora agencija za prodajo vozovnic hraniti pri takem obsegu prodaje v skladu s sporazumom z ruskimi železnicami, bo znašala najmanj milijon rubljev. To je težko dostopna možnost za mala podjetja. Majhne agencije običajno prodajo 60-80 vstopnic na dan in s storitvami zaslužijo 12-16 tisoč rubljev. To je že na meji donosnosti, zato mnogi med njimi prodajo vozovnice za vlak le eno od storitev, ob tem pa prodajajo letalske vozovnice in vozovnice za medkrajevne avtobusne linije. In prav je. Servisni centri z več vstopnicami privabljajo več kupcev.

V zadnjem času glavni akterji v prodaji neodvisnih prodajnih vozovnic aktivno razvijajo svoja omrežja. Delo kot subagent ne zahteva velikih naložb, je pa lahko dober vir dodatnega dohodka za storitvena podjetja v poslovnih centrih ter potovalne agencije in potovalne agencije. Pravice in zmožnosti podnajemnikov so omejene, nimajo neposrednega dostopa do sistema rezervacij, ampak delujejo prek agentov ruskih železnic in njihovega sistema. Mehanizem interakcije med agentom in subagentom je lahko različen. Najbolj primitivna možnost je, ko subagent pri agentu rezervira vozovnico in mu s plačilom pošlje kurirja. Najbolj napredno je, kadar subagent deluje v agentovem sistemu, ima v rokah enotne obrazce za vozovnice in lahko kar na kraju sam natisne potni dokument na tiskalnik.

Spodnja tabela navaja glavne točke, ki so potrebne za odprtje prodajne točke za železniški prevoz.

Kako odpreti prodajalno vstopnic

Prodajalec vozovnic	Vstopnica Subagent
Pridobite akreditacijo prodajnega mesta v Ruskih železnicah. Čakalna doba je 3 - 4 mesece. Cena izdaje je 35 tisoč rubljev. Stroge zahteve glede lokacije in opreme prodajnega mesta.	Sklenite dogovor z agentom ruskih železnic. Nekateri agenti, ki razvijajo svoje maloprodajne mreže podagentov, se lahko registrirajo neposredno na svoji spletni strani.
Kupite posebno opremo. Stroški opreme so 100 tisoč rubljev. Oprema zahteva posebno vzdrževanje.	Zadostuje računalnik z dostopom do interneta.
Organizirajte povezavo s sistemom hitre rezervacije. Stroški - 10-15 tisoč rubljev. Mesečno plačilo za uporabo in vzdrževanje sistema je približno 4,5 tisoč rubljev.	Povežite se s sistemom agentov. Običajno ima takšna shema omejitve: ne omogoča vam, da vidite razpoložljivost prostih mest, podatki so lahko nepomembni. Deluje po shemi: pošiljanje podatkov agentu - sprejemanje odgovora.
Najemite pooblaščenega blagajnika ali izurite svojega. Stroški so približno 15-30 tisoč rubljev.	Obvladajte delo sistema. Trajalo bo en do dva dni.
Pošljite dnevno poročilo o prodaji Ruskim železnicam. Obdržite varščino v višini najmanj 10% mesečnega obsega prodaje.	Prenesite določen fiksni znesek agentu kot jamstvo za odkup vstopnic (običajno približno 20-30 tisoč rubljev).

Danes na internetu lahko najdete številne ponudbe za tiste, ki želijo postati zastopniki prodaja vstopnic, tako na železniškem prevozu kot na letih. Če želite na primer iskati in rezervirati letalske vozovnice, lahko uporabite storitve največjega iskalnika ruskih letalskih kart Aviasales , ki brezplačno išče in primerja letalske vozovnice na spletu ter najde najcenejše cene letov. V bistvu dobite samo dostop in možnost dela z bazo podatkov o desetinah letalskih prevoznikov.

Glede na enostavnost takšnega posla število podkupencev vozovnic hitro narašča. Naročnik potrebuje storitev in mu je vseeno, ali je prodajalec zastopnik ali podagent transportnega podjetja, zanj je pomembno, da dobi vozovnico na pravem mestu in ob pravem času. Torej, na tem trgu bi moralo biti dovolj prostora, če ne za vse, pa za mnoge.

Trenutno lahko opazimo tendenco povečevanja priljubljenosti storitev zračnega in železniškega prevoza. Seveda organizacija storitve, ki omogoča prodajo letalskih in železniških vozovnic, očitno ni nova ideja, vendar ima v sodobnih razmerah dobre obete, saj strokovnjaki ugotavljajo, da se bo v prihodnosti povpraševanje po vozovnicah verjetno nadaljevalo.

Povpraševanje po železniških vozovnicah narašča tudi zaradi uvedbe novih storitev Ruskih železnic, zlasti možnosti spletne rezervacije vozovnic. Takšna storitev je postala mogoča zaradi vpliva znanstvenega in tehnološkega napredka, ko se je začel ustvarjati oddaljeni dostop končnih uporabnikov do številnih storitev in blaga. Kljub temu je treba omeniti, da je uradna spletna storitev rezervacij še vedno nepopolna, če je na primer treba poslati prtljago v prtljažnik in prepeljati hišne ljubljenčke. Težave z elektronsko registracijo lahko nastanejo tudi pri zaposlenih v podjetjih, ki se odpravljajo na službeno potovanje, saj je za predložitev predhodnega poročila treba predložiti papirnato karto. Seveda je nadzorni kupon, zagotovljen pri spletnem nakupu vozovnice, v skladu z odredbo Ministrstva za promet Rusije št. 322 z dne 21. avgusta 2012 dokument strogega poročanja, vendar lahko doslej številni računovodji podjetij zavrnejo sprejeti na podlagi konzervativnih slik. Seveda se bo storitev postopoma izboljševala in posledično bo spletna rezervacija popolna stoodstotna zamenjava za nakup papirnatih vozovnic. Pravzaprav je zato pri odprtju blagajn za prodajo železniških vozovnic vredno razmisliti o nadaljnji širitvi storitev, zlasti o uvedbi prodaje letalskih vozovnic in sodelovanju s potovalnimi agencijami.

Statistični podatki kažejo, da se danes precejšnje število ljudi strinja, da bodo malo dražje kupili vozovnice za vlak na komercialnih blagajnah, saj se bodo tako lahko izognili dolgim \u200b\u200bčakalnim vrstam, torej so ljudje dejansko pripravljeni doplačati za bolj udobne pogoje, ker imajo številne blagajne službo za dostavo vstopnic. naslov, ki ga določi stranka.

Načini odprtja železniške blagajne

V bistvu obstajata dva glavna načina prodaje vozovnic za vlak:

1. Sklenitev sporazuma o zastopanju z Ruskimi železnicami;
2. Sklenitev sporazuma o podzastopniku z obstoječim zastopnikom.

Za mlado podjetje je izjemno težko skleniti agencijsko pogodbo zaradi visokih zahtev glede opremljenosti blagajne, usposabljanja zaposlenih, zagotavljanja poročanja in obveznega nakupa določenega števila vstopnic. Stroški organizacijske faze bodo približno 6,5 tisoč dolarjev, medtem ko bo ta stopnja vključevala:

• Akreditacija;
• Nakup specializiranega tiskalnika;
• Prehajanje tečajev s strani blagajniških uslužbencev.

Bolje je skleniti pogodbo o podzastopniku za zagonsko podjetje, saj je zahteve zastopnikov, čeprav so tudi obvezne, veliko lažje izpolniti. Stroški organizacijske faze bodo v tem primeru približno 5-krat manjši kot pri sklenitvi neposredne pogodbe o zastopanju. Omeniti velja, da danes nekateri agenti zagotavljajo spletno registracijo.

Delo z agenti je mogoče v dveh oblikah:

1. Skrbniške poravnave;
2. Kreditna linija.

Seveda bo pri neznanih partnerjih, ki nimajo pomembnega poslovnega ugleda, sodelovanje najverjetneje potekalo v depozitarni obliki, ko bo agent moral pred nakupom nakazati denar, zato je treba zagotoviti razpoložljivost sredstev v računu organizacije.

Oprema prodajnih mest

Dejansko boste za odprtje železniške blagajne potrebovali sobo s površino 45-50 kvadratnih metrov. m. Blagajno je bolj primerno postaviti v osrednja mestna območja z velikim prometom, saj bodo v tem primeru kurirji veliko lažje delali in pokrivali večje število površin.

Poleg nakupa standardnega pisarniškega pohištva bo treba na blagajni opremiti rešetko, kupiti sef za shranjevanje gotovine in pisarno opremiti z alarmnim sistemom. Če želite urediti delovno mesto blagajnice, boste morali kupiti tudi stacionarni računalnik z možnostjo dostopa do interneta.

Osebje

V kadrovski tabeli organizacije, ki se ukvarja s prodajo železniških vozovnic, je treba predvideti naslednja delovna mesta:

• Blagajna - 2 osebi;
• Računovodja - 1 oseba;
• Varnostnik - 1 oseba;
• Vodja oglaševanja - 1 oseba;
• Kurir - 3-5 oseb

V sezonskih obdobjih bo treba najeti več kurirjev in dodatnih blagajn. V začetni fazi se lahko funkcije računovodje dodelijo tretji organizaciji; v prihodnosti bo ob širitvi podjetja in odprtju dodatnih prodajnih mest bolj smotrno najeti ločenega strokovnjaka.

Stroški

Za odprtje blagajne za prodajo železniških vozovnic je potrebnih približno 23,8-33,5 tisoč dolarjev:

1. Zagotavljanje storitev odvetniške družbe ob registraciji - 1.000 USD;
2. Sklenitev sporazuma s subagentom - 1,3-1,5 tisoč dolarjev;
3. Nakup pisarniškega pohištva - 3-4 tisoč USD;
4. Popravilo prostorov - 5-6 tisoč dolarjev;
5. Nakup pisarniške opreme - 3,5-5 tisoč dolarjev;
6. Obratna sredstva - 5-10 tisoč dolarjev;
7. Razvoj spletnih strani - 1,5-2 tisoč dolarjev;
8. Oglaševanje - 2-2,5 tisoč dolarjev;
9. Drugi odhodki - 1,5 tisoč USD

Mesečni stroški

1. Plače zaposlenih - 5-7 tisoč dolarjev;
2. Najemnina - 1,5-2,5 tisoč dolarjev;
3. Oglaševanje - 1,5-2 tisoč dolarjev

Skupaj: 8-11,5 tisoč dolarjev

Perspektive

V prvih mesecih delovanja blagajne zaradi majhne baze strank prodaje najverjetneje ne bo veliko. V tem obdobju igra pravilno vlogo oglaševalska kampanja. Namestitev oglasov na velike plakate in pasice pri takšnih projektih praviloma ne prinaša najboljših rezultatov. Osredotočite se lahko na oddajanje oglasov tematskim tiskanim medijem in doseganje poslovnih strank. Oglaševanje v internetu lahko prinese dober donos, še posebej, če ima spletno mesto možnost rezervirati potrebna mesta.

Ob upoštevanju dejstva, da se baza strank ne zaposli hitro, je najbolje odpreti blagajno in izvesti oglaševalsko akcijo 1-2 meseca pred sezono. Da bi dosegli stabilen denarni tok, se zdi priporočljivo skleniti pogodbe z več podjetji, katerih zaposleni pogosto potujejo po državi.

Trenutno obstaja težnja, po kateri so številne storitve na voljo uporabnikom, ne da bi morali obiskati prave blagajne. Če torej upoštevamo obete železniške blagajne, je treba računati na postopen prehod na delo na daljavo. Velika prednost tovrstnega dela je, da je v tem primeru mogoče kombinirati prodajo tako vozovnic za vlak kot letalskih vozovnic. Po takšni širitvi je mogoče začeti zagotavljati storitve za prodajo ne samo vstopnic, ampak tudi za rezervacije sob v hotelih.

Glede na stabilno povpraševanje po prevoznih storitvah, razvito mrežo avtocest, železnic in zračnih koridorjev podjetniki dejavno razvijajo ta donosni vir dohodka.

Kako odpreti letalsko blagajno iz nič? Poslovni načrt, tveganja in koristi, izračun stroškov, ocenjeni dobiček podjetja - to so težave, ki jih mora podjetje, ki ustanavlja podjetje, rešiti, preden začne njegova ideja učinkovito delovati kot donosen projekt.

Poslovne značilnosti

Torej, ali je donosno odpreti blagajno in lahko z njo zaslužite? Transportna podjetja ponujajo veliko možnosti za letalske in železniške povezave do različnih točk po svetu, milijoni potnikov pa vsak dan kupijo vozovnice za želene lete.

Niso pa vsi pripravljeni tvegati načrtovanega potovanja in kupiti vozovnico tik pred vkrcanjem, nimajo vsi časa in možnosti, da vnaprej obiščejo blagajno letališča ali železniške postaje. Sodobne tehnologije omogočajo prodajo vstopnic na oddaljenih, priročno nameščenih mestih in na tem gradijo donosen posel.

Po postavitvi vprašanja, kako odpreti letalsko blagajno, mora podjetnik realno oceniti svoje finančne sposobnosti, natančno preučiti vse "pasti" podjetja.

Začetek prodaje vozovnic je obremenjen s številnimi specifičnimi težavami:

1. Impresivni zneski zagonskih naložb.
2. Potreba po znatnih oglaševalskih stroških.
3. Prisotnost široke mreže stikov velikih podjetij, agencij, organizatorjev potovanj, podjetij itd.
4. Sposobnost vzdrževanja konkurenčne cenovne politike.
5. Možna izguba v prvih mesecih dela.

Kljub vsem težavam mnogi lastniki uspešno delujočih letalskih blagajn v Moskvi in \u200b\u200bpo vsej Ruski federaciji samozavestno razvijajo svoje projekte in opisujejo naslednje možnosti:

• Veliko možnosti za razširitev dejavnosti.
• Velika verjetnost interakcije v sorodnih panogah.
• Priložnost za začetek projekta ne le v veliki metropoli, ampak tudi v majhnem mestu na obrobju in celo v obliki "domače pisarne" v začetni fazi razvoja z uporabo globalne mreže.

Za tiste, ki jih zanima mesto v perspektivni niši zahtevanih storitev za prodajo vozovnic, ste pripravljeni vlagati in delati "za rezultat", je odprtje letalske blagajne odlična možnost za donosen zagon podjetja.

Podatke lahko prenesete in uporabite kot primer za izvedbo lastnega projekta.

Načelo izvajanja projekta

"Prodaja vozovnic" lahko organizirate in vodite na naslednje načine:

1. Sklenitev sporazuma s prevozniško družbo neposredno kot zastopnik.
2. Subagentni sporazum s predstavnikom letalskega prevoznika.

Prva možnost je najbolj donosna, saj pomeni neposredno prodajo vozovnic, kupljenih pri prevozniku, po najnižji ceni. Toda za sklenitev agencijske pogodbe mora podjetnik izpolniti številne visoke zahteve:

• Razvijte poslovni načrt z dobrim poslovnim primerom.
• Organizirajte blagajno, ki ustreza standardom podjetja.
• Najemite usposobljeno osebje.
• Strogo upoštevajte prodajni načrt in obveznosti, da od dobavitelja unovčite določeno količino vstopnic.

Takšnih pogojev je praktično nemogoče uvesti na začetku poslovanja, ne da bi imeli razvito, razvito bazo strank in izkušnje. Zato podjetniki raje sodelujejo z obstoječimi zastopniki dobavitelja in gradijo podjetje po tako fazni shemi:

1. Sklenitev dogovora - podjetnik je dolžan pred prijavo za dogovor o opravljanju storitev kot subagent pripraviti sklop dokumentov, ki vključuje ustanovne listine podjetja, potrdilo o državni registraciji in registraciji pri davčnem nadzoru pisno potrditev pravice do upravljanja prostorov blagajne. Prav tako morate sestaviti seznam zaposlenih in priložiti dokumente, ki potrjujejo usposobljenost osebja, pridobiti mnenje o skladnosti tehnične opreme in ureditvi prodajnega mesta letalskih vozovnic s predpisanimi zahtevami prevoznika.
2. Priprava blagajne - pri urejanju notranjosti je treba posebno pozornost nameniti notranjosti - bolje je, da jo uredite v nevsiljivi svetli barvi, izberete udobno pohištvo, zagotovite odprt dostop do informacij o voznem redu letov, namestite prezračevanje in zrak sistem za kondicioniranje. Poskrbeti je treba tudi za varnost prostorov, kupcev, zaposlenih in podatkov - organizirati varovanje, alarmni sistem, požarno varnost in video nadzor, namestiti policijski gumb za klic.
3. Nakup in namestitev opreme za organizacijo prodaje - blagajna mora biti opremljena z osebnimi računalniki, večnamenskimi napravami za tiskanje dokumentov in vodenje evidenc (tiskalniki, skenerji, kopirni stroji), telefoni, naprave za tiskanje vstopnic. Predpogoj za dobavitelja je razpoložljivost zanesljivega talnega sefa za shranjevanje zalog (praznih kart) in finančnega premoženja. Poskrbeti morate tudi za posebne stojnice z najnovejšimi informacijami za obiskovalce in stranke o agenciji, urniku točke, pravilih letalskega prevoza.
4. Zaposlovanje in usposabljanje osebja - podjetnik ne sme samo najeti usposobljenih delavcev, temveč mora tudi zagotoviti, da se osebje udeleži posebnih tečajev za izboljšanje usposobljenosti, ki jih izvajajo podjetja ali njihovi zastopniki, da bi zaposlene usposobili za učinkovito prodajo in uporabo sodobnih programske izdelke.
5. Organizacija dostopa do sistema rezervacij sedežev se izvaja s pomočjo programov "Amadeus", "Selena", "Gabriel", "Galileo", katerih uporaba je plačana in znaša od 3 do 6 tisoč rubljev na mesec.
6. Akreditacija - potreben postopek za registracijo in odprtje prodajnega mesta letalskih vozovnic - akreditacija blagajn. Za to je treba komisiji predložiti dokumente, ki potrjujejo poklicno usposobljenost osebja.
7. Promocija podjetja - občinstvo potrošnikov lahko razširite z objavljanjem informacij o agenciji na stebrih in reklamnih panojih, v pisarnah, podzemnih postajah, bencinskih črpalkah itd. Tržniki BTL, strokovnjaki za zunanje oglaševanje bodo pomagali organizirati učinkovito promocijsko kampanjo.

Podjetniki, za katere je pomembno vprašanje, kako odpreti letalsko blagajno, lahko s tem vodnikom po korakih učinkovito začnejo svoj projekt.

Video: kako delujejo blagajne?

Finančni izračuni

Odprtje blagajne za prodajo letalskih vozovnic že na začetku zahteva velike kapitalske naložbe.

Prodajna mesta podagentov, ki delujejo z visoko zmogljivostjo, prejmejo nagrade za sodelovanje do 12%.

Če upoštevamo plačila davkom in drugim organizacijam, lahko govorimo o višini neto mesečnega dohodka v višini do 70.000 rubljev.

Toda ne pozabite, da se povrnitev tega podjetja zgodi prej kot v 6-8 mesecih njegovega delovanja in je odvisna od stopnje konkurence v kraju lokacije in plačilne sposobnosti mestnega prebivalstva, stroškov goriva in vpliva turističnega segmenta.

Če najdete napako, izberite del besedila in pritisnite Ctrl + Enter.