Imena ladij na zemljevidih \u200b\u200bDaljnega vzhoda. Morske sile Daljnega vzhoda Rusije

Ruska-japonska vojna, flota po porazu v rusko-japonski vojni, ruski floti med prvo svetovno vojno, rusko floto med državljansko vojno v Rusiji.

Rusko-japonska vojna.

Do začetka leta 1904 so ruske mornaritne sile na Daljnem vzhodu sestavljale 1. Pacifiški Squadger in Sibirska vojaška flotila, ki ima sedež v pristanišču Arthur, ki je bila leta 1898 pripeljana na Kitajsko leta 1898, kjer je bila glavna baza ustvarjena ruski pacifiški eskadron .

Ruski plakat začetka ruske-japonske vojne

Zaradi trka interesov ruskih in japonskih imperijev v Koreji in Manguriji, 27. januarja 1904, se je začela ruska-japonska vojna. Prva vojaška operacija se je začela 8. februarja, ko je japonska flota nenadoma napadla rusko trdnjavo pristanišča Arthur. Zaradi tega napada sta bila resno poškodovana dva ruska armaderja. Ta napad je privedel do celotne bitke zjutraj naslednjega dne. Več poskusov japonskega napada Ruske ladje ni uspelo zaradi ognja obalnega toplija in nepripravljenosti ruske flote, da zapusti pristanišče za bitko na odprtem morju.

Port Arthur pod ognjem

Po neuspešnih napadih na Port Arthur se je Japonci poskušal zapreti dostop do tega - v noči 13. in 14. februarja, so poplavili več ladij, naloženih s cementom, na vhodu v pristanišče. Kot se je izkazalo, so te ladje potomljene preveč globoko, da bi preprečili navigacijo. Tudi poskus blokade z borilnimi ladjami 3. maja ni uspela.

Opozoriti je treba, da sta obe strani začeli uporabljati široko taktiko rudarjenja sporočila v bližini pristanišč. Prvič v zgodovini rudnikov je uporabil Striker - preden so bili ti rudniki uporabljeni samo za obrambne namene za zaprtje dostopa do pristanišča s sovražnimi ladjami.

Takšne dejavnosti so močno omejile okretnost ruskih ladij. Na primer, 13. aprila 1904, dva ruska deladors - vodilni "Petropavlovsk" in "Victory" - razstrelil na rudnikih na izhodu iz pristanišča. Za minuto, Petropavlovsk Sank, "Victory" se je vrnil v Port Arthur za popravilo.

Kmalu so Rusi sprejeli japonsko rudarsko taktiko in ga začeli uporabljati pri napadu. 15. maja 1904, dve japonski Armadas "Yasima" in "HATSHE" naletel na svež minfield in odšel na dno.

Ruska flota je poskušala prekiniti blokado in pa je odšla v Vladivostok, pa je bila prestrežena in težke izgube v rumenem morju. Ostanki ruskega eskadrila v pristanišču Arthur so se postopoma poplavili s požarom, ki odhaja v pristanišče Arthur japonskega topništva. Poskusi prekiniti blokado pristaniškega Arthurja iz suši, prav tako ni uspelo, in po bitki v Liayanu konec avgusta, so ruske sile umaknjene v Mukden.

Port Arthur, braniti, vključno z ločljivostjo mornarjev, ki so nastali iz posadk poplavljenih ladij, je 2 januarja 1905 po več krvavih nevihti.
Ruski ukaz je poslal squadron of baltske flote pod vodstvom Admiral Z. P. Rodistrsky, da bi pomagal deponirano pristanišče Arthur okoli ogrinjalnega upanja skozi Atlantik, Indijski in Tihi oceani. 21. oktobra 1904, so skoraj izzvale vojno z Združenim kraljestvom (Japonska, vendar nevtralno stanje v tej vojni) med gulskim incidentom, ko je ruska flota odpustila britanska ribiška plovila, ki so jih sprejele za japonske uničevalce, kot Posledica tega je Rusija strinjala, da bo plačala britanski ribiči 65.000 funtov Sterling.

Trajanje baltske flote je dalo japonski čas, da se pripravi na sejo, še preden bi imela eskadron priložnost, da dosežejo ruske mornarice na Daljnem vzhodu. Squadron of baltske flote so pozdravili japonske sile v korejski ožini pri otoku Tsushima. Kot posledica bitke Tsushim, 27-28, 1905, je bolj usposobljena japonska eskadrila, ki je boljša od ruskega eskadrila, kvantitativno in kvalitativno, invalide glavne ladje ruskega eskadrila. Drugi pacifiški eskadron je bil popolnoma zdrobljen - skoraj vse bolne ladje so umrle ali so bile poplavljene z vozički, ostalo predal, in le nekaj od njih levo ali nevtralno pristanišče, ali v Vladivostok.

Posledica tega je, da je bil obrat okvare v morju in na kopnem, kot tudi rast revolucionarnih razpoloženj vojne, zaključena 23. avgusta 1805 s podpisom ruskega imperija neugodnega sveta PortSmouth.

Flota po porazu v rusko-japonski vojni.

Po Fiasco v rusko-japonski vojni je bila izguba flote ruskega imperija takšna, da se je od tretjega mesta na svetu preselil na šesto in dal ne samo Združeno kraljestvo in Francijo, ampak tudi Nemčijo, Japonsko in Združene države. Baltska flota je skoraj umrla. Sprva je pomorski oddelek šel, ne najdem tečaja za novo delo. Njegova naprava je bila očitno nezadovoljiva, zahtevana posodobitve in avtohtone reforme. Države države so bile razburjene, obstajala je zmogljiva notranja fermentacija, ki je izbruhnila v protestu množic proti prevladujočemu režimu, ki vzbuja svoje temelje in izrazila revolucionarno gibanje 1905-1906. Navedeno je ustvarilo neugodno okolje za obnovo flote.

Baltska in črna morska flota sta sodelovala v revolucionarnih gibanjih v Rusiji 1905-1907 (upor na Cruiser «spomin na Azov"; upori v Kronstadtu, v Libavi in \u200b\u200bSveaborgu; nemiri na batonnapostom "princ Potremkin-Tavricheic" in Cruiser "Ochakov").

Cruiser "Ochakov"

Kljub temu, 19. marca 1906, je bil dekret cesarja Nicholas II kot del mornarice ruskega imperija ustvaril nov rodu - podvodni, podmornice v službi, 10 podmornice vstopila v sistem, ki so bili prej navedeni kot policist.
[Na fotografiji prvi ruski podmorniški "delfin"]

Šele leta 1909 je bil začetek obnove sestave ladje. Že skoraj tri leta je prevzela prehodno obdobje, v katerem je bil reorganiziran pomorski oddelek, so bile ustanovljene naloge flote in smer je bila usmerjena, na kateri je šel njegov nadaljnji razvoj.
Za baltsko floto, nova bojasnica, križarke in uničevalec (zdaj večinoma uničevanje) je bilo naročeno.

Poslabšanje odnosov z Otomanskim imperijem je sprožilo tudi ponovno opremo in širitev flote Črnega morja z novimi lindoni, kot je "Empress Maria".

Cruiser "Empress Maria"

Ponovna oprema je vključevala tudi velik del tujih partnerjev - Cruiser Rurik in oprema za druge ladje smo naročili na tuje ladjedelnice.

Leta 1909 je kapetan trupa ladijskih inženirjev LM Mazieveich govoril v Sankt Peterburgu s poročilom o potrebi po ustvarjanju letalskih prevoznikov, po šestih mesecih, projekt za izgradnjo letalskega prevoznika za 25 letal, s predhodnimi Ponujeni so bili eksperimenti na enem od uničevalcev. Projekt je bil zavrnjen. Prvi letalski prevozniki v Rusiji so se pojavili samo na začetku prve svetovne vojne.

Pridobitev ameriških podmornic zasnove družbe "Nizozemska" namesto gradnje domačih vzorcev je omogočila pospešeno novo silo, vendar je negativno vplivala na možnosti svojih nadgradnji. V obdobju hitrega razvoja podvodnega voznega parka je bila Rusija prisiljena vsebovati moralno zastarele podmornice, ki nimajo podlage za njihovo podporo (vse je bilo potrebno z uvozom), brez denarja za njihovo zamenjavo. Ko je bila sestava podmornic po naročilu ustanovljena v Rusiji, so vodilne pomorske države že spremenile eno ali dve generaciji podmornic. Kot rezultat, podmornice vzorca iz leta 1911 še naprej služijo v Rusiji do sredine XX stoletja.

Tudi do začetka prve svetovne vojne je bilo v vseh flotah Rusije 75 uničevalcev različnih vrst in končano 11. Poleg tega so flote imele 45 uničevalcev prejšnjih stavb.

"Holland 602"

Ruska flota med drugo svetovno vojno.

V prvi svetovni vojni je ruska flota ravnala tako na Baltskem in v Črnem morju. V Baltskem morju je bil glavni nasprotnik ruske cesarske flote flota odprtega morja Nemčije. Toda v dokaj močni podpori ruske flote so zagotovili angleške podmornice, ki so nenehno potekale skozi ožino catgate v vodnem območju Baltskega morja. Nemška flota je bila boljša od ruskega v kakovosti in količini, pa je bila tudi zelo mobilna (Nemci bi lahko hitro premaknili ladje odprte morje flote iz Severnega morja v Baltski in nazaj skozi Kiel Canal). Zato so ruske ladje zasedene obrambne položaje. Ofenzivni postopki so bili omejeni na prestrezanje konvoja prometa med Švedsko in Nemčijo z ruskimi in britanskimi podmornice, pa tudi za uporabo siege hipoteke v napadu, ki je omogočila resno omejiti manevrižnost sovražnih ladij.

Poplavljen nemški uničevalec "V-99"

Napadanje ruske flote avgusta 1915 v zalivskem zalivu, da bi uničili ruske vojne ladje, in s tem olajšali zaseg Rige, nemška flota je utrpela Fiasco, ki je izgubila 2 uničevalce in 3 Trashman, in se je prisiljena vrniti se na svoje baze .

Vendar pa je ponavljanje poskusov oktobra 1917, so Nemci zmagali in ujeli otoke v zalivu, pa tudi poškodovali ruske ladje, ki so poskušali zapustiti Rijo, zajet z germanskimi vojaki.

Ležanje na tleh bojna ladja "slava"

Na Črnem morju je stanje v korist ruske flote. Glavni sovražnik Rusije je bil Otomanski imperij. Dejanja flote Črnega morja je zapovedal Admiral Ebergard, od leta 1916 pa Admiral Alexander Vasilyevich Kolchak.

Začetek vojne na Črnem morju je zaznamoval luščenje turške flote več ruskih mest.

Omeniti je treba, da je turška flota v Črnem morju v svoji sestavi imela dve najsodobnejši ladji takrat (nemški križarke, ki jih je sprejela Otomanska imperija »Goeben« in »Breslau«).

Omeniti je tudi trenutek zgodovine, ki se imenuje "Goeben's" Breathrough "in" Breslau ".
Julija - avgust 1914 se je nemške ladje "Goeben" in "Breslau" poslali na Constantinopolj, da se preselijo v turško floto, da bi se izognili spopadom z Esptandom angleških in francoskih flot, ki so bili izgnani na njihovem prestrezu in prispeli na cilj. Ta dogodek je postal eden od dejavnikov, ki so potisnili Otomansko cesarstvo, da se pridružijo prvi svetovni vojni na strani Unije tatov.

Prisotnost teh ladij je bil prvič zelo prazen z dejanji ruske flote: Ukaz se je bal, da gredo ven v morje s posameznimi ladjami ali skupinami - brez strahov, je bilo mogoče delovati samo v celoti.

Vendar pa so bile sile flote Črnega morja postopoma dopolnjene z ladjami podobne vrste (povezovalci "cesarica Maria", "cesar Alexander III" in "Ekaterina Super"). Ta poravnava je prisilila Turke, da se umaknejo v Bosphorus, ki je omogočila konsolidacijo skoraj popolnega nadzora nad Črno morje za rusko floto.

Poleti 1916 je turška vojska pod vodstvom Melchip-Pasha poskušala odvrniti mesto Trabzon. Turki so se julija začeli promocijo ob obali, pa je flota Črnega morja uspelo znatno upočasnila njihovo promocijo s pomočjo luščenja pehotnih stolpcev in njihovih klicev. Ruska vojska je bila prešla v nasprotja in zlomila napredovanje turških mletih sil.

Ko je Admiral Kolchak sprejel ukaz avgusta 1916, je začel načrtovano rudarstvo izstopa iz Bosforja in pristopov k nekaterim pristanišči. To je prispevalo k vzpostavitvi nadzora nad Črno morje. Po tem se je flota začela pripraviti za operacijo iztovarjanja Bosphorus.

Začetek veljavnosti novih linearnih ladij je floti omogočil vzpostavitev blokade premoga v Anatoliji. Zaradi tega, kar je razsoljenje premoga od oktobra 1916 v Constantinopolu skoraj prenehalo. Blokada je privedla do močnega zmanjšanja delovanja turške flote, vključno s prenehanjem dela z vlečno mrežo na ustju Bosforja. Torej, zaradi pomanjkanja premoga leta 1917, Geben ni šel na morje.

Kmalu po oktobrski revoluciji iz leta 1917 v Petrogradu in floti Črnega morja zaradi te anarhije. Po mnenju Brest mirovne pogodbe med vlado Lenina in Nemčije, glavna podlaga flote v Sevastopolu se je premaknila pod nadzorom Nemcev. Tudi zapornik je Nemčija dovolil popoln nadzor nad Baltskim morjem.

Ruska flota med državljansko vojno v Rusiji.

Po zaključku Bresta Brestnega sveta, ladij in preskušanja Baltske flote za Rusijo, takrat na Finskem, bi bilo treba tam in bivanje pred začetkom navigacijskega obdobja, zaradi katere je grožnja izgube tega je nastal del pomorskih sil.

Kot rezultat, sovjetsko vodstvo se je odločilo, da vse te ladje prevaja v Kronstadt, kljub dejstvu, da je bil finski zaliv praktično prekrit z ledom.

Torej marca-aprila, 1918, je bila legendarna ice kampanja baltske flote, zaradi katere je bilo skoraj 230 ladij in ladij shranjenih, med njimi je bilo 6 povezovalcev, 5 križarke, skoraj 60 uničevalcev in rustorji in 12 podmornic . Shranjena sta bila tudi dve letalski brigade in različna vojaška oprema.

Ladje za kampiranje ledu v Baltski floti

Grozi, da bo prekinil zaključek sveta, se je nemške vojake približale Sevastopol, poklic, ki je postala neizogibna, in nemška vlada je od Rusije zahteval ladje Črnega morja flote Nemčije. Da bi to preprečili, junija 1918 po vrstnem redu Lenina, "zaradi brezupnosti razmer, dokazano z najvišjimi vojaškimi oblastmi, se flota takoj uniči" na območjih Novorossiysk in TUAPSE. 18. junij, flota Črnega morja je dejansko prenehala obstajati.

Z začetkom državljanske vojne in tujega posredovanja je flota v skupni rabi v dveh delih: en del revolucionarnih poslanih pomorščakov je začel podpirati sovjetsko moč, drugi del pa je prvi del, admirale in častniki so podprle ideje belega gibanje, ki postanejo nasprotniki sovjetske moči.

Tako je nekdanji poveljnik Fleeta Črnega morja Admiral AV Kolchak, ki je vstopil v države - Internentarno, se je novembra 1918 razglasil za Vrhovni vladar Rusije, večina pristanišč in podatkovnih baz flote pa je nadzorovala intervencija in WHITVENS .

Samo kaskarska flotila in baltska flota sta ostala nedotaknjena, preostale mornariške sile so se ustavile ali niso bile nadzorovane s sovjetsko močjo.

V državljanski vojni je bilo v državljanski vojni aktivno izvajati oblikovanje rivernih in jezerskih flotij, ki spodbujajo kopenske sile z dejavnimi akcijskimi ukrepi. V taki flotili, pretvorjeni civilni parni čolni, požgani kanorni, kot tudi druga ponovno opremljena in oborožena vozila, so bile običajno pretvorjene. Redko so bile takšne flotile napolnjene z močnejšimi vojaškimi ladjami, ki so bile zelo težko dostaviti iz flot na notranjih vodnih poteh.

Po poraz vojske poročnik General P.M. Wranglel v Krim, glavni del ladij belega gibanja iz Črnega morja je odšel v francosko pomorsko bazo v Tuniziji.
Po priznavanju s strani države Francije, ZSSR, ruski mornarici na teh ladjah so bili preneseni na položaj beguncev. Flags Andreev so bili odstranjeni iz teh ladij.

V roke sovjetske moči je ostalo zelo majhno število ladij, vendar so postali temelj za ustanovitev ZSSR mornarice.

Preberite celoten projekt v PDF

To je izdelek iz projekta "Zgodovina ruske flote". |

Morske sile Daljnega vzhoda (1922-1926)

V članku je predstavljen dokumentarne arhivske informacije o ustanovitvi prve nastajanja pomorskih sil Daljnega vzhoda v RSFSR (1922-1926). Podrobnosti organizacijskih dejavnosti prvih poglavarjev MSVK IKKOZHANOV in V.V. Selitrennikove, kot tudi njihovi sodelavci. Pokazalo se je, da vrednost mornarice v Tihem oceanu zagotavlja obrambno sposobnost naše države na Daljnem vzhodu.

Dokumentarni arhivski podatki o ustvarjanju morskih sil Daljnega vzhoda prve tvorbe (1922-1926) v članku igre. Podrobnosti organizacijskih dejavnosti prvih daljnostih sil vzhodno morja sil, ki jih imajo še naprej, so na voljo I.K.kozhanov in V. V. Selitrennikov in njihovi sodelavci. Pomen mornarice v Tihem oceanu za zagotavljanje obrambne zmogljivosti naše države na Daljnem vzhodu je prikazan.

Pacifiška flota Rusije v zadnjem stoletju je bila ustvarjena in umrla večkrat. Po ruski-japonski vojni na Daljnem vzhodu je ostala le sibirska in Amur vojaška flotila. Potem je bila flota ponovno uničena med državljansko vojno, v zgodnjih dvajsetih letih pa se je spet pojavila vprašanje njegovega oživljanja.

Prvi programski dokument, ki je določil razvoj sovjetske mornarice, je bil projekt "Odlok o obnovi mornariških sil RSFSR", ki je bil predložen reživaciji Republike v februarju 1921 v njem, zlasti posebnega pomena Poudarjen je bil gledališče severnega morja. Na Daljnem vzhodu se je prva prednostna naloga štela za oživitev reke Amur, nato Vladivostok Pacific Flotilla.

Medtem je bilo stanje morskih sil v Pacifiku obžalovanja vredno. Če je do leta 1918, pomožni cruiser, Gunboat, 5 Destroyers, 9 Destroyers, 2 potniki, 8 oboroženih in 7 pomožnih posod, so naštete kot del Sibirske Flotille, 5 oboroženih in 7 pomožnih ladij, nato spomladi 1921 Bilo je samo 5 messengerjev ladij, 2 goli popotnik, 1 transport, 3 pristanišče in 1 hidrografsko plovilo. Amur River Flotilla, ki se šteje leta 1918
18 Stroji in 2 Messenger plovila, intervencija je povzročila poškodbo na 11,5 milijona rubljev. Zlato. Ko evakuacijo iz Khabarovsk leta 1920, je Japonci privedla do 4 gunboats, 4 pomožne in 1 Messenger plovila, poplavljena 1 kanorna in začela druge ladje. Do maja 1921, po popravilu, je imela flotila 5 winboats, 3 oborožene parnice, 2 oklep in 4 zaščitni čolni.

Glede na zapletenost prihajajočih nalog za rekreacijo morskih sil Daljnega vzhoda (MSMV), poveljnik Rdeče vojske S.Kamenev in njegovega pomočnika pomorske zadeve Espantzhansky je razumel, da je zanesljiva in izkušena vojska vodja mora voditi delo. In izbira je padla na nekdanjega poveljnika Baltske flote Ivana Kuzmich Kozhanove. Do takrat, ko je odšel iz mesta COMFLUT v Baltskem, je bil član prenove morskih sil črno-Azov morja.

S sklepom Revoenduita Republike št. 232 17. novembra 1922 je bil IK Kozhanov imenovan za glavo in komisarja (Naminsi) pomorskih sil Daljnega vzhoda, s podrejenostjo vseh formacij flote v Tihem oceanu in Amurju . 26. decembra, v Khabarovsk, sedež kampanj MSVV, ki je bil ustvarjen s tem, kdo / 76 / iger V.V. Selitrennikov. E.K. Perisin in I.I. Lamorev je delal v operativnem oddelku - izkušenih mornarjev, ki so se izkazali v času državljanske vojne. Pomočnik vodje MSV v političnem delu E.I. Batis je sin Latvijske Batrakke, komunist od leta 1913, v tridesetih letih, ki je že imel obsežne izkušnje s političnim vodstvom. Možno je, da se drzno zanašajo na Bosspolitotel. N. Colley. M.Dominikovsky, vodilni Artillers, KFS, je bil imenovan za komisarja sedež MSV.

Vodja MSV (1922-1924) I.K.Khozhanov

MSMV Vključeno: Vladivostok Sea Svet ladij, Amur River Flotily, Opazovanje in komunikacijska služba, Vladivostok Ločeno flote podjetje. V transakcijah je bila Maltaria podrejena upravljanju varnosti ladij (RECO). Naročilo RVSR št. 2602/489 z 20. novembrom 1922, Vladivostok Naval vrata je bila ustanovljena z oddelkom v Khabarovsk. Vstopil je tudi podrejenost Naminskega Kozhanove.
29. december 1922. Skupaj s pohodniškim sedežem, vodja MS

I.K. Kozhanov je prispel v Vladivostok in naslednji dan, ki je uradno sklenil ukaz. V prvem vrstnem redu je Namorsi opisal situacijo in določil nalog: "... okoli vseh mornarjev do odgovorne naloge, ki ga je republika pred nami in ki jih moramo izpolniti z manjšimi sredstvi: se bo pripravil na Prihajajoča spomladanska kampanja, okrepiti obrambo najpomembnejših obalnih točk, organizirati zaščito ribištva in morskih meja ... Spomnim se vseh, da, čeprav je Republika že trdna in odločilna koraka k obnovi gospodarske blaginje še vedno ni težava s težavami. "

Pregled sodišč v vojaškem pristanišču Vladivostoka, proizvedenega na I.K. Kozhanova in V.V. Selitrennikov depresivni vtis. Občina "HARD" in "natančna" sta bila v suhem dok z zunanjo kožo in razstavljenimi mehanizmi, "Boyky" je čakal na večje popravila in samo močno obrabljen, vendar še vedno preostali "pogumni" bi lahko šli v morje razdalje. Preostalih deset starih muzejev, pet čolnov, žerjavov, barže niso bili predmet okrevanja. Na novo prenovljen in oborožen na Dal-Plant Tocebreaker "zanesljiv" varuje zaliv in je opravil pregled sodišč, vključenih na napad. Na obali je stala dve platformi lahke topniške prve divizije.

S splošnim vodstvom vodje pomorskih sil Daljnega vzhoda, I.K. Kozhanov, NCSTABA MSV V.V. Selitrennikov je moral organizirati delo štata "iz nič". Ustanovljene so bile dejavnosti operativnega upravljanja za zbiranje obveščevalnih podatkov. Operativna poročila so bila vsakodnevna v zadnjem dnevu. Pogosto je bilo v njih zaskrbljenih novic. Tukaj je samo en primer.

V začetku januarja 1923 je sedež IWSA prejel pismo japonskega / 77 / konzula v Vladivostoku. Poročali so, da za dobavo križarke "Nissin" v nekaj dneh, bo Otomari Icebreaker prišel v pristanišče. Leanova in Selitrennikov sta takoj poslala zahtevo Moskvi. "Prosim za navodila," i.akazhanov, pomegolarr es Pomzhanovsky, telegraf, 14. januarja 1923, bi bilo treba Kaku obravnavati v prihodnosti za obisk Vladivostoka s tujimi vojaškimi sodišči, je mogoče razglasiti zaprtje pristanišča za vojsko Plovila drugih narodov? "
Kmalu je bil odgovor prejet iz Moskve. Spremljal ga je kopija pisma komisije za zunanje zadeve ZSSR G.V. Chicherin poveljnik Rdeče vojske S.S. Kamenev. Pismo je dejalo: "Trenutno ni mogoče sprejeti nobenih korakov o tem vprašanju, morske sile Daljnega vzhoda pa je treba predpisati, da bi omejili opazovanje."
Namorsi I.K.Khozhanov in NCHENDBA MSMV V.ELIITRENIKOV se je odločila, da bo organizirala redno posredovanje informacij o vseh vrstah motenj v teritorialnih vodah države v Pacifiku na sedežu Republike Republike. Ta naloga je bila dodeljena Vasily Vasilyevichu in se je spopadal z njo. Poročali so o Vladivostoku do Moskve: "Japonski uničevi so nenehno na zunanji železnici Petropavlovsk-On-Kamchatka ... pripeljejo se na obalo na obalo ... je neskladno ukvarjajo z njihovimi oddajami, preprečujejo petropavlovske povezave S kopnim ... so plenilci ... "

Skupina Photo of Warlows MSMV (1924). V prvi vrsti sedi na stopnicah (od leve proti desni): E.K.Prestin, V.V. Selitrennikov, i.k. Kozhanov, E.I. Batis, i.n. Kolbin

V odzivu na sedežu Republike Republike, obstajajo stroga opozorila: "Takoj se izogibajte konfliktom z japonskimi sodišči, da bi bili omejeni na opazovanje, popraviti vsak primer plenilnosti ..." Nametri kozhanovy in Netheros Selitrennikov ostala le / 78 / Povpraševanje od podrejenih odlomkov in preprečevanje oboroženega Schitsk v obalnih vodah Sovjetske zveze.

20. marca 1923 je bila MSSV napolnjena z Mezalovo ladjo "Admiral Zagomo", ki je kmalu prejela novo ime - "Red Vispel". To plovilo se je po mnogih letih zavijalo čez morja. Ob prihodu v Vladivostok, poveljnik nekdanje jahte A.I. Kestss in komisar S.K. Oarlovsky se je zdelo Miorsorsi Kozhanovka in Selitrenniko-Wu. Klyuss je poročal, da je bila po odhodu iz junija 1921 ladja skrita v Šanghaju iz Petropavlovsk. Poveljnik je uspel stopiti v stik z diplomatskim poslanstvom RSFSR v Pekingu, in po tem, ko je deloval na navodila njenega pomorskega predstavnika V.A. Beleley. 24. januarja je bila na ladji postavljena rdeča zastava. Na ladijski festivalu je opraševanje na Kitajskem L.M. Karajan v imenu sovjetske vlade napovedala ekipo, ki se zahvaljuje za zgledno vedenje, shranjevanje ladje in predanost revolucije.

Pomočnik vodje MSMV s Politchasti E. I. Batis

Kozhanovka in Selitrennikov sta imela priložnost sodelovati pri načrtovanju ene od prvih bojnih operacij morskih sil Daljnega vzhoda. Sedež je prejel zastopnika: beli generali nameravajo prenesti veliko ločevanje iz Sakalina Genzana. I.K.Khozhanov je ujel idejo, da bi napadli bele stražarje ladje v morje. Toda Vasily Vasilyevich je ohladil prah mladega poveljnika, navajal, da stari uničevi niso primerni za takšen boj. Toda Ivan Kuzmich ni uničil zasnovanega. Predlagal je krepitev topništva na "zanesljivih" in oblikovanju prostovoljcev. Čeprav je Selitrennikov dvomil možnost izvajanja takega borbenega postopka, je še vedno dosegel predhodne izračune sil in sredstev, potrebnih za izvajanje zasnovanega podjetja.

Misel na morje je ujela Kozhanovo, in je zahteval soglasje države Republike republike, da opravi operacijo. Toda po celoviti obravnavi v RVS ZSSR in Narkomointella je bil predstavljen načrt zavrnjen zaradi nevarnosti zapletov mednarodnih odnosov.

Spomladi leta 1923 sta se nameravala Kozhanov in Nack Selitrennikov sodelovala pri načrtovanju drugega bojnega postopka. Njegova glavna naloga je bila prenesti odstranitev sovjetskih vojakov na območje Okhotsk in Ayane, da očistite obalo od belega stražarja PEPIAEV. Osebje odmaknjenosti do kraja izkrcanja je bilo dostaviti dve plovili - "Stavropol" in "Indigirka". Vodja ekspedicije je bil imenovan za junak državljanske vojne S.S. Westrets.

Sedež MSV je potekal sestanek osebja z ukazom s sodelovanjem I.K. Kozhanov, V.V. Selitrennikova in S.S.vostrokova. Slednji je navedel ukaz MSUV, ki ga je naročil v najkrajšem možnem času, da bi odpravili bele tolpe, da odvzamejo izpiranje in zlato od njih, da bi pritrjevali obalo Okhotk morja v Republiko. Zahteval je, da se je izločitev prišla na 26. aprila. / 79 /

Nethero MSM Selitrennikov je obvestil Varetzov, da je bil parnik "Stavropol" sprejet iz vrtca pred petimi dnevi, ki ga je zgrajen na njem, opremijo poklon klet, premog je opremljen. Drugi transport - "Indigirka" - je prišel včeraj, pripravljen pa je tudi za kampanjo. Selitrennikov je predstavil tudi načelnik odmaknjenosti ladij - vojaški mornar Azaryaeva in njegovega pomočnika Volologa. Tlape, izražene težke zahteve: 25. april, se mora izločitev potopiti na parnike.

Mornarji niso razočarali. 25. aprila, ob 8. uri, so se vojaške zastave zvišale na "indigir" in "Stavropol", in zvečer je ekipa od -819 ljudi padla na njih, 30 konj, 3 kuhinje, 30 vagonov. Zaradi te operacije je bila Okhotsk obala očiščena iz belih stražarjev. To je zasluga Namoryja I.K. Kozhanove in Nchelstaba MSVV V.V. Selitrennikova.

Z začetkom plovbe leta 1923 so morske sile Daljnega vzhoda še naprej bojale. Sodna veverica je izletela na severno obalo morja Okhotka, in poštna ladja "Red Vispel" - do obale Kamchatka. Čeprav je bila majhna, je bila ta ladja le 700 ton premika, upočasni 10 ton, vendar zanesljiv. Pregled obale, obvoda svetilnikov in ponudbe komunikacijskih storitev, zaščito ribištva, konvencija pridržanih pripornikov za plenilski ribolov morske ribolov japonskega Schuna, iztovarjanje pristanišč za boj proti ravnotežju belih tolp, usposabljanje potapljanja - vse "rdečeganat" se odlično izvajajo. Odšel je nerado in v megli za CAMverder Islands in obale Kamchatka. 11 249 milj na LAS-to je rezultat službe ladje v kampanji 1923.

Leta bo potekala, in "rdeča praznanta", kot legendarna "Aurora", bo na večnem parkiranju spominske ladje rdeče pasice pacifiške flote. Zato je bilo treba začeti oživitev pacifiške flote Sovjetske Rusije, ki se je končala v zgodnjih 30-ih letih prejšnjega stoletja.

Pri vzpostavitvi boja proti morske sile Daljnega vzhoda in Amurja vojaške fletilije IK Kozhanov, ne le načelnik sedeža MSV VV selitrennikov, ampak tudi druge delavce zaposlenih, pa tudi poveljnik vojaških pristanišč Vladivostok DPSKOV. Zaradi svojih prizadevanj leta 1923 je potekala prva učenja MSV. V njih je sodeloval tudi amur vojaška flotila. Optimistično ocenjevanje položaja pomorskih sil Daljnega vzhoda Konec leta 1923 je Kozhanov ugotovil v svojem poročilu Moskvi: "Razdaljena flotila trenutno predstavlja resnično moč, ki prevladuje Amur."

V teh letih je I.K. Kozhanov lahko izpolnil vojaško diplomatsko poslanstvo. Zanj ni bil vpliv: iste dolžnosti mu je bilo dodeljenih prej, leta 1920, med znamenitim delovanjem Enzest v Kaspijskem, ko je moral utišati Ultimatum na Britance General Chepyun. In tako, tri leta po zmagi v kaspijskem morju, je Leanova dala drugo naročilo.

Leta 1922 je ruski sedež v svojem poročilu poudaril ogromne materialne izgube oddelka za pomorstvo v obdobju japonskega posredovanja. Usoda sodišč sodišč je bila nenehno zainteresirana za sovjetsko vlado. Od oktobra 1922 do maja 1923 je bil komisariat za zunanje zadeve ljudi sestavljen "seznam plovil Sibirske flotile, prostovoljne flote, trgovska pristanišča, ki so jo ujeli tujci in jih vodila bela v tujini." Naslednje ladje so bile vključene v IT: Kanconier Boat "Manjur", Malcharges "Battery", "Ulysses", "Patrole", "Diomid", Transport "Magnit", Leader "Ilya muromets", Baikal ledolomi "", Hidrografsko plovilo "Okhotsk", tragists "Ajax", "Paris", čolni "Sladkost", "stražar", "Pavel", "On / 80 / Dezhny", "RatVisanchik", "Frisky", "delavec" , Parnice "Fleža" in "Chifu". Ta seznam je bil prenesen na poveljnika usnja MSUV. Kmalu je bil seznam Mont-Gugai dodan na seznam, kot je poroča vodja sedeža V.selitrennikov 24. maja 1923. Po tem je seznam vseh sodišč daljno vzhodnega bazena, ki je prej pripadal tsaristom Rusija je bila objavljena v posebnem okrožju komisariata ljudi zunanjih zadev (Ljudski komisar), za njih pa so se začeli diplomatski boj.

Vodja MSV (1924-1926) V. V.selitrannikov

Pogajanja o vrnitvi sovjetskih sodišč je bila težka. To je tisto, kar je bila na Kitajskem napisana na Kitajskem LM Karakhan japonski veleposlanik JIOSIDEZAVA: "Ko je bila odpravljena tako imenovana vlada Vladivostok, je 4 plovila pripadala ruski državi, ruska prostovoljna flota pa je bila med drugim nezakonito obdana z belimi stražami v Šanghaju . Glede na poskuse slednjega prodati ta plovila na sovražno stran, je sovjetska vlada večkrat odobrila svoje pravice in navedla, da ne bo priznala nobenih zahtevkov tretje osebe, ki bi lahko bila goljufiva s sklepanjem dogovora s tistimi, ki ujela ta plovila, ki jih nimajo, nimajo pravice.

Kljub temu so beli stražarji uspeli voditi dve od štirih plovil iz Šanghaja, in nekaj časa so bile izgubljene vse sledi teh plovil. Vendar pa je trenutno veleposlaništvo Unije sovjetskih socialističnih republik prejelo točne informacije, ki jih je eden od teh sodišč "Defender", ob enkratnem služenju rudnika v vojaških pristaniščih Vladivostok, je trenutno na dan bara pod Japonska zastava. Čeprav je ladja prebarvana in preimenovana v "Tuto-Maru", njegov izvor ni dvoma. "

12. julij 1923, sedež morskih sil Republike AV Dombrovsky je poslal vodja MSDV IK Kozhanov telegram naslednje vsebine: "Za mirno konferenco z Japonsko je potrebno zbirati gradivo o izgubah, ki jih je nastala Ura na Daljnem vzhodu Zaradi celotne intervencije Japonske za celotno obdobje državljanske vojne, z natančno dokumentacijo, je treba izgube izračunati in se štejejo za zlato in razdeljeni na 2 podružnice:

1) Izgube, ki so neposredno nastale iz Japonske.

2) Izgube, ki nastanejo pri vladarjih in tolpah bele straže, vsaka v ločenem s pomočjo Japonske, informacije je treba pripraviti v zgodovinskem redu, do STARK in BEZUAR vključujoče in imajo neizpodbitno in točne dokaze o udeležbi na Japonskem. Takoj delati, ne da bi čakali na poslana navodila. Trajanje podeljevanja informacij v mushasprops 10. avgusta. "

Pogajanja se je začela v napetem položaju s polno nepripravljenostjo japonske strani za vrnitev plovil. Že 21. avgusta 1923 je IK Kozhanov poročal pomočnika pomorskih primerov glave / 81 / knockout vseh sil Republike Espanzerzhansky: "Donashu, po mnenju komisarja NKID v Vladivostoku, po mnenju Izjava japonskega konzula v Vladivostok, Admiral Court Bezuar, ki je zapustil Hong Kong proti Kitajski, se ne bo vrnil. "

Septembra 1923 je posebna komisija za morsko osebje Republike o izračunu odškodnine, ki so nastale v morskih silah zaradi intervencije na Japonskem na Daljnem vzhodu, ki je aktivno sodelovala z ukazom pomorskih sil Daljnega vzhoda . Nato je bila taka provizija organizirana, da se terjatve za Američane zagotovijo škodo v času intervencije v Daljnem vzhodu.

Kot rezultat diplomatskih dejavnosti, IK Kozhanova in ki je njegov poveljnik MSVV VV Selitrennikova konec leta 1925, Japonci, zaradi normalizacije sovjetskih-japonskih odnosov, je vrnil Amur Flotilla s številnimi plovili, ki so jih sprejele Leta 1920 na otoku Sahalin. V Osipovsky, Zaton je vključeval stolpni čoln "SHKAL", Kunoneren čolni "Buryat", "Mongol" in "Vary", Bronzemer "Spear", KOTHAT "№1", parniki "Hilok", "močne" in pet barže. Sprejem ladij iz japonščine je izvedla skupina MSMV poveljnikov in Amur Flotilla, ki jo je vodil E.K. Perustanin, in "Red Vimpsel" Watchdog ladje jih vleče v Nikolaevsk-on-Amurju. Mimogrede, po razdelku MSMV, diplomatski talenti Ko-Jeenova (ki je diplomiral od časa Naval Akademija RSCF), ki ga je pokazal med pogajanji o vrnitvi zajetih sodišč, uporabili kot pomorska atapte Japonska. Zaradi vračanja ladij je Amur Flotilla postala najmočnejši del pomorskih sil Daljnega vzhoda.

3. junija 1924 je Pacifik prejel naročilo, da bi nujno oblikoval posebno hidrografsko ekspedicijo na otoku Wranglel. Na tem institucionalnem ruskem otoku so bili tujci naročili, zlasti Kanadčani, ki so leta 1921 tukaj postavili britanska zastava, leta 1923 pa so posadili novo ribiško stranko. Ekspedicija bi morala iztisniti Ingezije iz otoka in izpolniti raziskave.

V tem času je I.K. Kozhanov utrpela bolezen (naročilo za floto in pomorski oddelek za №298 z dne 3.05.1924) in ne bi mogel aktivno sodelovati pri pripravi ekspedicije. Zato je celotno organizacijsko delo padlo na ramena Nachstaba MSDV V.V. Selitrennikova. Večkrat je v skladu z vodje ekspedicije b.v. dodovyov in komisarja M.A.Dominikovsky na različnih vprašanjih.

20. julija 1924 je čoln Kranonere "Red Oktober" (nekdanji ledolomilec "zanesljiv") prišel iz Vladivostoka, 3. avgusta je prispela v zaliv Providence. Tukaj, pred vstopom v Arktični ocean, ima ladja dopolnjene rezerve premoga. Potem je ekspedicija šla na sever in 19. avgusta je dosegla severovzhodni vrh otoka Wranglela. Kot rezultat delovanja za izgon zunaj države, Border COURTOR Group (14 oseb) Wranglel otok je bil za vedno za ZSSR. 24. avgust "Red Oktober" se je vrnil v Vladivostok.

Poleti 1924 je potekal vodja morskih sil na Daljnem vzhodu. To je posledica dejstva, da so samokritični ocenjevanje ravni svojega strokovnega usposabljanja (leto in pol študija na posameznih Gardemarinskih razredih), I.K. Kozhanov akutno čutil potrebo po pridobitvi temeljnega pomorskega izobraževanja. In takoj, ko je bilo stanje dovoljeno, je vložil poročilo z zahtevo, da mu omogoči, da nadaljuje študij na Vrhovni pomorski izobraževalni instituciji države. To vprašanje je bilo pozitivno rešeno z ukazom RCCF med bivanjem Kozhanov v Moskvi januarja 1924/82 /

Po naročilu Naminskega dV št. 376 z dne 12. junija 1924, I.K. Kozhanov je bil razglašen za "kotira na počitnicah za pripravo na Marine akademijo". V mesecu je neodvisno pripravljen na izpite: Preberi več pred-revolucionarnih učbenikov, druga izobraževalna literatura. Po naročilu na floti in v pomorskem oddelku št. USSR RVS št. 744 od 18. avgusta 1924). Enačiti po vrstnem redu novega načelnika MSV, V.V. Selitrennikov je bil imenovan. Hkrati je moral postati poveljnik vojaškega pristanišča Vladivostok.

Vasily Vasilyevich s častjo opravljal svoje dolžnosti dve leti. V tem času je imel priložnost organizirati različne ekspedicije, da očistijo obalo od ostankov belih stražarjev. Po naročilu Selitrennikov v padcu leta 1924 v severnih zemljepisnih širinah, v starodavnem ruskem pristanišču Ayana, ki se nahaja v severozahodnem delu morja Okhotka, je šla Messenger plovilo "Red Vimpel". Namen pohoda je bil uničiti številne bele stražarske bande sedežev Grigoriev.

V tistem času, majhna odlaganje redflowers ni uspelo popolnoma odpraviti tolpe, ki je bilo ogromno superiornost. Toda za naslednje leto, skupaj z "Red Pennim" v Ayanu, promet "Oleg" prišel v Ayan s posebno redarmesijsko ločevanje na krovu. BeloBandites je uspel zajeti presenečenje in uničiti.
Leta 1924 je dolgočasna plovila "Borovsky" vključevala v morske sile Daljnega vzhoda. Prehod ladje iz Arkhangelskega na Tihem oceanu je bil eden izmed prvega dolga plavanja ladij mladega rdečega aloha. Borovsky je prišel v Vladivostok 19. novembra; Namorsi v.selitrennikov, MSVV E. Komisar Batis, E. Katis in Nachstaba E.K. Perustanin. Ladja je ostala za krmo 13.927 milj. Poveljnik "Vorovsky" je bil višji inšpektor ZSSR REVOENSUT A.S. Maximov, Vojaški commol - P.I. Smirnov-Svetlovsky, sekretar organizacije strank

Ukaz odprave na otok Wranglel. Od leve proti desni: komisar izpericije M.A.Dominikovsky, vodja ekspedicije B.A.davydov, poveljnik ladje "Red Oktober" E.M. Vaekov /83/

Z.A. Zakunnev. Položaj strojnega inženirja "Vorovsky" je vodil prihodnji prvi vodja znanstvenega inštituta vojaškega ladjedelništva (NIVKA) N.V.ALYAXRINSKY.

V zadnjem obdobju njenega poveljstva so morske sile Daljnega vzhoda Selitrennikov postale udeleženec pri reformi te operativne povezave. Na Tihem oceanu je ponovil situacijo z morskimi silami Severnega morja, ki so bila dejansko odpravljena.

20. junija 1925, Vladivostok odcepitev MSV (Lazo in Potapenko, trgovske ladje "Borovsky" in "Red Vimpl"), prenesena na operativno predložitev pooblaščenega predstavnika OGPU na Daljnem vzhodu. Potem so sledile organizacijske spremembe. V začetku leta 1926 so v mornarici Republike Kazahstan uvedli nova mesta: namesto šefov so se zdaj pojavile poveljnika morskih sil na vseh morjih in oceanih, pranje ZSSR. 12. januarja 1926, V.V. Selitrennikov je bil imenovan za poveljnika morskih sil Daljnega vzhoda, od 8. maja istega leta pa je postal poveljnik MSM in vojaški flotilko Amur River (ARVF). 6. septembra 1926, v zvezi z odpravo pomorskih sil Daljnega vzhoda, Selitrennikova imenovala poveljnika vojaške flotile Amur River. Kmalu je moral zapustiti to delovno mesto.

25. septembra 1926, V.V. Selitrennikov je bila izvzeta iz mesta poveljnika ARVD, vendar le 22. oktobra, je posredoval svojemu nasledniku na tem mestu I.I.ozolin. Zdaj je bila usoda Vasilija Vasilyeviča rešena v Moskvi.
Decembra 1926 je Selitrennikov prejel novo imenovanje - je postal učitelja Oddelka za pomorsko Organizacijo Naval Akademije (VMA). V naslednjih desetih letih je bila njegova služba povezana s to višjo mornariško izobraževalno ustanovo.

V teh letih je akademija sijala s tako velikimi znanstveniki kot a.n. Krylov, yu.m. Shokalsky. Med profesorji so bili L.G.G.Homchov, a.v. Dombrovsky, V.A.Stroonan. Med učitelji so bili znani Vasily Vasilyevich: a.V. enttz - višji vodja "mornariške organizacije" in A.A. Sobolev, ki berejo predavanja na predmetu "rečne vojne".

Med poslušalce VMA v teh letih, skupina dodiplom. Med njimi so bili jaz. Kozhanov, P.I. Smirnov-Svetlovsky, i.m. Ludry, K.I.DUSHENOV, A.P. ALKANDROV IN A.M. YAKIMCHEV, KI JE kasneje zbrali jedro tako imenovanih "mladih šol" teoretikov sovjetske vojaške umetnosti. Leta 1927 je bila ta "proletarna izdaja" spominjala za Vasily Vasilyevich Vasilyevich in drugih učiteljev Akademije. V naslednjem desetletju so vsi zgoraj navedeni diplomanti VMA vzeli visoke objave v mornarici Rdeče vojske, je postal poveljnik voznega parka, sedež sedeža različnih poslovnih združenj flote, nekateri pa so šli v znanost.

Februarja 1927 je bil v.V. Selitrennikov imenovan za vodja Oddelka za pomorsko organizacijo VMA. Zdaj je vodil enega od oddelkov Akademije. V tem položaju je služil zadnjih 10 letih svojega življenja.

Za obdobje od 1927 do 1937 se je spremenilo več poglavar o mornariške akademije. Vasily Vasilyevich je začel svoje delo v VMA, ko je viden s padci znanstvenik B.B. Jveve. V začetku leta 1930 je novi vodja akademije postal nedavni diplomant VMA K.I.DUSHENOV. Kmalu ga je zamenjal vidni polimatamist D.S. Duppatsky. Tri leta kasneje je Akademije vodila P.stasevich. Na začetku usodnega leta 1937 je glava VMA imenovala I.M. Ludry. Hkrati so vsi vodje akademije cenili Selitrennikov za bogate izkušnje storitve na najvišjih poveljnikih / 84 /

ne V naslednjem certificiranju so vedno praznovali svoje visoke kvalifikacije in skladnost s položajem. Leta 1935 je bil z uvedbo osebnih vojaških vrst, V.V. Selitrennikov je prejel mesto kapitana 1 Rank.
Vendar se je uspešna učna dejavnost Selitrennikove nenadoma prekinila. 27. november 1937, so ga aretirali organi NKVD. Bil je obtožen spornih stroškov "v subverzivnih dejavnostih". 17. januarja 1938 se je NKVD in tožilstvo OSSR na njihovem srečanju obravnaval na obtožbah VV Selitrennikov v sodelovanju "v vojaški fašistični parceli" in ga obsodil na podlagi člena 58-6-7-11 kazenskega zakonika RSFSR na najvišjo možno kaznovanje - strel. Stavek je bil izveden 25. januarja istega leta. Istočasno z Selitrennikov, še en dobro zaslužen flote Warlord je bil ustreljen - vodilni od 2 rang G.g. Vinogradsky. Po 20 letih, V.V. Selitrennikova rehabilitacijo posthumly.
Ista usoda je utrpela tudi prvo glavo morskih sil daljno vzhodno zastavo flote 2 Rank I.K. Kozhanova. Prav tako je bil potlačen in umrl, leta 1956 pa rehabilitiran.
Utemeljenost prvih voditeljev MSVK i.K. Kozhanov, V.V. Selitrennikove, pa tudi njihovih kolega, ki so umrli med "velikim terorjem", danes dejansko storijo pozabo. Medtem pa zgodovinska pravičnost zahteva obnovo v spomin na potomcev imen vojaških mornarjev poor, ki je igral veliko vlogo pri varstvu daljnega vzhodnega seznama naše države. Zdi se, da bi bilo priporočljivo ugotoviti nepozabne plakete z imeni
IKKOZHANOVA V.V. Selitrennikova na sedežu Tof v Vladivostoku. Naj se spomin na njih nadaljuje v srcih vojaških pomorščakov prihodnjih generacij.

S. Benechenko, kandidat tehničnih znanosti

Literatura.
1. Domača zgodovina. 1994. №2. Str.174-176.
2. Ruski državni arhiv mornarice (RGA mornarice). F.R-1, OP.Z, D.1911, L.6.
3. rdeče znano pacifiško floto-m., 1981. str. 92.
4. RGA NMF. F.R-352, OP.2, D.119, L.1.
5. RGA NMF. F.R-1, OP.Z, D.1911, L.6.
6. RGA NMF. F.R-1, OPS, D.1557, L.23.
7. Ibid.
8. Vargin N.f. Vodilni lažni usnje. -M., 1980. str.62.
9. RGA NMF. F. 2193, OP.1, D.31, L. 19-21.
10. RGA NMF. F. 2193, OP.1, D.31, L.157-165.
11. RGA NMF. F.R-417, OP.2, D.Z, L.52-53.
12. RGA NMF. F.R-417, OP.2, D.5, L.33.
13. RGA NMF. F.R-417, OP.2, D.9, L.4.
14. IBID. L. 12.
15. RGA NMF. F.R-352, OP.2, D.119, L.2.
16. RGA NMF. F.R-352, OP.2, D.119, L.1.
17. IBID.
18. Vojaška kronika mornarice 1917-1941.-m., 1993. str.684.
19. Rdeča pacifiška flota. - M., 1981. C.104.
20. Glej: Gavrilov A. Pod rdečim praznikom v štirih oceanih. - M., 1925. str.156-157.
21. Rdeča pacifiška flota. - M., 1981. C.104.
22. Vojaška kronika mornarice. M., 1993. S.684.
23. Pomorski enciklopedijski slovar / ed. In in. Kuroedov. - M., 2003. str.746.
24. eseji zgodovine Naval akademije. - L., 1970. P.73-74.
25. Pomorski enciklopedijski slovar / ed. In in. Kuroedov. - M., 2003. P. 746.
26. Elektronske pomnilniške knjige,

Danes je pacifiška flota Služi kot varnost Rusije v Azijsko-pacifiški regiji. Za izvedbo te naloge je sestavljen iz sodobnih atomskih strateških in večnamenskih podmornic, površinskih ladij za vodenje sovražnosti v odprtem oceanu in v obalnem morskem območju, morje raketo, protimomarine in borec v letalstvu, morske pehote, obalne enote.
Zgodovina pacifiške flote Ima globoke korenine. Čeprav (10) 21. maja 1731 se šteje, da je dan njegovega nastanka, vendar obstaja datum. Na ta dan je bila odločba senata uvedla Okhotsk vojaško flotijo \u200b\u200bin kraj njegove nastopa - novoustanovljeno Okhotsk vojaško pristanišče. Ta datum je bil ustanovljen z vrstnim redom, ki ga je zapovedala mornarice Rusije z dne 15. aprila 1999 kot rojstni dan Tof. Ironično, da je to naročilo skoraj sovpadlo na drugi, neformalni datum temeljenja pacifiške flote - 21. aprila: na ta dan leta 1932, je bilo naročilo št. 1 izdan na morskih silah Daljnega vzhoda. V 18-19 stoletjih, kraljevska vlada ni uspela ohraniti svojega vpliva na Daljnem vzhodu - Aljaska je bila prodana z otoki, Rusijo je izgubila na Japonsko, prost dostop do Tihega Oceana je bil izgubljen. Pomorska baza, ki se je preselila v Vladivostok, pred začetkom 20. stoletja je bila majhna sestava ladij.
Leta 1931.po vstopu v japonske vojake v Manguriji je bila grožnja njihova invazija ZSSR. V zvezi s tem je bilo odločeno, da se okrepi rdeča pasica daleč vzhodna vojska. In ne le zemljišča, ampak tudi morske meje so bile okrepljene.
21. april, 1932 Odločitev sovjetske vlade je bila ustanovljena nova flota - morske sile Daljnega vzhoda. 11. januarja 1935 so bili preimenovani v pacifiški floti (tof), katerih ustanovitev je bila povezana z velikimi težavami, in je bila izvedena v težkih gospodarskih in političnih razmerah.
Znana je iz zgodovinske literaturePrvo rusko naselje na pacifiški obali (Okhotk Sea) je leta 1639 ustanovil udeleženci prve ruske ekspedicije pacifiškemu oceanu, ki ga je vodil Ivan Moskitin. Leta 1643 je druga ruska ekspedicija pod vodstvom Cossack Vasily Poyakov dosegla Amur Limana. Naslednja ekspedicija v Kupid v 1649-1650. Organiziral ga je industrijalist Yerofey Pavlovich Khabarov.
Leta 1651. E.p. Khabarov je ustanovil mesto Albazin, ki je kmalu postal središče vseh ruskih naselij na Amur.
Obvladovanje Primorye. V spremstvu nenehnih spopadov med kozaki na eni strani in manchule in kitajščini na drugi strani. Tsaristična Rusija je bila prisiljena odobriti meje s Kitajsko, in v ta namen 27. avgusta (za N.S. 6. september) je bila leta 1689 sklenjena med Rusijo in Kitajsko, Nerchinsky razpravo - prvi diplomatski akt v odnosih med Rusijo s Kitajsko. Kot rezultat te pogodbe v padcu 1689 in spomladi 1690 so se vsi ruski ljudje iz Albazina preselili v Nerchinsk, Albazin pa je spalil z mančulami.
Z manj izgubo Razvoj Rusov Kamchatka, Chukotka, Kurilski otoki in druge geografske lokacije pacifiške obale so potekali. Imena Mihail Stadukhina (1641-1656).
Semena Dezhneva. (1646-1656), ki je odprl prehod iz ledenega oceana v Tihem oceanu, VolodyMyr Atlasov (1695-1700), ki je imel sestanek po koncu odprave
Peter I, Vidus Bering in Alexey Chirikova (1728-1746) in številni drugi raziskovalci in odpirač novih dežel.
Alexey chirikov.Prvi poveljnik, ki ga je leta 1731 ustvaril Sibirski, ali pa se imenuje tudi Okhotsk vojaško pasovanje je bil ggg. Točkovanje. Skupaj s čustvom Flotilla je bila izvedena zaščita ribištva. Vojaška sila, moč Sibirske (Okhotsk) Flotilla je zelo počasi rasla.
G.g.subnyakov-pisarev. Šele leta 1799, 3 frigate in 3 majhne ladje je bilo poslanih Okhotsk pod vodstvom proti-admiral i.k. Fomin za oblikovanje stalne vojaške flotile. Leta 1849 je Petropavlovsk-on-Kamchatka postal glavna baza flotile. Flotilla ladje se odlikujejo v Petropavlovsk Obrambi leta 1854. Kot veste, anglo-francoski eskadron, ki ni bil neznan, da bi padel Petropavlovsk, je moral zapustiti Kamchatka Nedolonski udarci. Od leta 1855 je Nikolaevsk-on-Amur postal baza flotile.
Takoj po koncu krimske vojne Na Daljnem vzhodu, kot tudi po vsej Rusiji, so se začele pomembne spremembe. Novi cesar Rusije Alexander II je že zapovedal močne vojaške flotil v Tihem oceanu, ki je začel imenovati Sibirska.
Vendar pa kraljeva vladanikoli ni uspelo organizirati zaščite in obrambe pacifiške ruske posesti, ne bi mogla doseči gospodarske rasti Daljnega vzhoda. Leta 1867 so se ruske posesti prodale v Severni Ameriki (Aljaska) in na bližnjih otokih, leta 1875 pa je Rusija izgubila na Japonskem kurilesu. Izgubljen je bil prost izhod iz Okhotka v Pacifiku. To je bil eden od razlogov, da je leta 1871-1872. Pomorska osnova je bila prenesena na Vladivostok. Do konca XIX stoletja je Flotilla imela majhno sestavo ladje. V zvezi s poslabšanjem rusko-japonskih protislovij leta 1898 je bil sprejet poseben ladjedelniški program "za potrebe Daljnega vzhoda". Ampak bila je izvedena počasi. Zato je moral Daljni vzhod predati ladje iz Baltika.
Na začetek ruske-japonske vojne 1904-1905. Rusijske mornarice na Daljnem vzhodu so sestavljale prvega pacifiškega Squaderja (7 Squadron Armadiors, 8 križarji, 13 Destroyers, 2 Canoners), na osnovi, predvsem v pristanišču Arthur, in Sibirski vojaški flotilla (7 Squadron Armaduses, 12 križarji, 37 Mortgies, 12 Canonerjev čolni), ki temelji predvsem na Vladivostoku. Opozoriti je treba, da je znameniti Cruiser "Varyag" in korejski kanorni čoln, ki je vključeval Sibirsko vojaško flotil, v pristanišču Chelpoja (Koreja).
Korejski čoln "korejščina. Med rusko-japonsko vojno 1904-1905. Pacifiški mornarji so pokazali visok junaštvo in predanost, vendar so glavne sile ruske flote v Pacifiku umrle. Med revolucijo 1905-1907. Veliko mornarjev-Pacific je sodelovalo v revolucionarnem gibanju v Vladivostoku. Med oktobrsko revolucijo iz leta 1917 se je mornarje Sibirske in Amurjeve vojaške flatile borili za ustanovitev sovjetske moči na Daljnem vzhodu. Med državljansko vojno so skoraj vse ladje testirale bele stražarje in japonske intervencije.
I.K.KOZHANOV.Leta 1922, po izgonu intervencije, so bile oblikovane mornarice Daljnega vzhoda (poveljnik I.K. Kozhanov) kot del ločevanja Vladivostok in amur vojaške flotile. Leta 1925 je bila odmaknjena Vladivostok prenesena na pozivno podreditev na mejne enote na Daljnem vzhodu in leta 1926, so bile morske sile Daljnega vzhoda odpravljene in le pet let kasneje Moskva se je vrnila v idejo o obnovitvi vojaške flote v Tihi ocean. Toda tokrat je bila resnična strateška odločitev, ki je privedla do ustanovitve ene najmočnejših flot sveta. Amur vojaška flota je postala neodvisna.
Končna odločitev Pacific ocean mornarice ni lahko, zato je potrebno, da se prepreči zasedba Sovjetskega daljnega vzhoda, je bila sprejeta konec poletja 1931. Osnova za to je bil obisk vojaške komisije, ki jo je navijal obrambni odvisnik s Clemet Voroshilov v Vladivostoku, iz katerega je prvi Rdeči maršal prinesel nedvoumno in razočaran zaključek: "Zajem Vladivostok je preprosta ekspedicija, ki jo je mogoče plačati podmorski adventurist. "
Ko 18. septembra 1931 Japonska Kwantung Army je napadla Kitajsko in na vzhodne meje ZSSR, stanje Mangzhou, ki je bilo nadzorovano iz Tokia, so se besede ljudske komisije začele zaznati kot preroka. In 25. februarja 1932 je Revoensteet sprejel "načrt ukrepov za oblikovanje MSV", to je pomorske sile Daljnega vzhoda pod vodstvom vodilne flote 1 čin M.V. Viktorova in 21. aprila 1932 se je odločila. To ime je ustrezalo sprejetemu sistemu imena flot v ZSSR tega obdobja: morske sile na Baltskem in Črnem morju so imenovale na enak način.
Dan 21. aprila 1932Šteje se, da je dan oblikovanja sovjetske pacifiške flote, čeprav je ime "Pacific flota" pojavil šele leta 1935, po januarju 1935, so morske sile na Daljnem vzhodu preimenovale v pacifiško floto. Mag. Viktorov je zapovedal pacifiški floti od aprila 1932 do avgusta 1937.
Poveljnik nove tvorbeimenovan 15. marca 1932. Postali so sedanji vodja mornarskih sil Baltskega morja, diplomiral iz korpusa morskih kadetov (diplomiral leta 1913 z odliko), udeleženec v prvem svetu in državljanski vojni Mikhail Viktorov. Imenovanje je naravno: v najkrajšem možnem času za pripravo zadostnega števila mornarjev, najprej poveljnikov, ki lahko tvorijo novo floto z nič, je bilo nemogoče, in strokovnjaki iz Kronstadta in Sevastopol je bilo treba predložiti na Daljnem vzhodu . In to je bilo najprimernejše, ko imenujejo avtoritativni poveljnik - No, če se ne šteje, seveda, možnosti političnega (in komunističnega in Komsomola takoj napovedala poziv komunistov in članov Komsomola v novo floto).

Prvo naročilo Novi poveljnik pomorskih sil Daljnega vzhoda, objavljen 21. aprila 1932, so bile spojine, dele, ladje in institucije nove flote. V skladu z dokumentom, ki ga je podpisal Victorov, so bila MSUV brigada vključena: ekipa prasice in vlezalke (sestavljena iz min sodčkov "Stavropol", "Tomsk" in "Erivan"), Watchdog "Red Vimmel", obalna obrambna oddelka - 9. artilerijska brigada in 12. letalski registriment in Air Force - 19. težka airkedy in 111. Squadron iz oddaljenih skavtov. Vojaško pristanišče Vladivostok je poleg njih vstopilo v novo oblikovanje, ruski in Vladivostok zalivi Zlati Rog in Ulysses pa je postala baza.

Na papirju, vse je izgledalo skrb in trdnoToda "v kovini" je bilo vse veliko bolj razporejeno. Minzag "Stavropol" (kasneje preimenovan VOROSHILOVSK) je bil nekdanji transportni parnik "mačka", ko je kupil za polarno ekspedicijo Grigory Semov. Tomsk in Erivan sta zastopala trgovanje, ki se do vrstnega reda naročila nista niti prenesena na upravljanje delovne in kmečke rdeče flote in prišel le na ponovno opremo. In WatchOrovik "Red Vimpel" je bil zgrajen leta 1910 kot jahta za potrebe kamchatka guvernerja in šele leta 1922 več kot velika revščina prerazvrščena v bojno ladjo.

Vse to je pomenilo eno stvar: Če želite ustvariti polnopravno floto na Tihem oceanu, potrebujete posebne, prej ni bilo prizadevanj in popolnoma novih rešitev. In v Moskvi so jih uspeli najti. Najprej je bilo odločeno, da je stava na majhno in podvodno floto, in pospešiti proces, ladje so bile položene na ladjedelniške rastline v Leningradu in Nikolaev, od tam pa po železnici, Vladivostok je bil premaknjen. Tako je 11. maja 1932 na razpolago msvv, prvih 12 torpedo čolnov tipa W-4, ki ga je zgradil Leningrad ladje. To so bile prve ladje posebne vojaške gradnje, ki so vključene v novo floto. In v manj kot enem mesecu, so torpedo čolni že vstopili v morje za izvidovanje in črkovanje posadke. Mimogrede, osebje za nove ladje je prišlo pogosto z njimi: to so bili častniki in mornarji iz Kronstadta in Sevastopol.

Naslednje večje povečanje V sestavi morskih sil Daljnega vzhoda je postala 12 podmornic vrste "U" V seriji. Decembra 1931 so bili položeni v baltski obrat, to je tudi pred odločbo o oblikovanju flote v Pacifiku. Čolni so bili zgrajeni z ogromno napetostjo vseh sil in sredstev, zato se je hitro hitro spopadala z nalogo: Že 1. junija 1932, prvi Echelon s podmorskimi odseki tipa "LI" je šel iz Leningrada v Vladivostok. Tehnološko, vprašanje dokončanja čolnov je bilo preprosto rešeno: v Vladivostok dalzavoda (kasneje rastlin št. 202) in na Khabarovsk Shoezhekhanical Plant (št. 368) iz oddelkov, dobavljenih nad železnico in niz podmornic, je bila obnovljena in spuščena v vodo. Vodenje z dostavo voznega parka vseh 12 čolnov tipa "LI" je bilo starih le pet mesecev, od 1. junija do 7. oktobra. 23. septembra 1933, na prvih dveh pacifiških čolnih, SH-11 "Karas" in SHCH-12 "BREAM" (kasneje preimenovan S-101 in SHCH-102) dvignjena pomorske zastave, in do konca septembra 1934 je vstopil Vse ducat čolnov te vrste.
Do tega časa v Vladivostoku Že je bilo delo že pripravljeno za dostavo flote druge serije podmornic - kot "M". 28 Podmornice tega tipa so šle na Daljni vzhod - skoraj celotna serija VI, ki je začela zgodbo o "otroku". Prvi čolni, kot so "M", ki se lahko skoraj v celoti prevažajo vzdolž železnice, odpravili samo rezanje in opremo, od Nikolaeva do Vladivostoka 1. decembra 1933 in prispeli na mesto 6. januarja 1934. Trije od majhnega meseca, 28. aprila, dva prva "baby" - M-1 in M-2, in zadnji 28. čoln te serije - M-28 - avgusta 1935 postala del pacifiške flote, v kateri Morske sile Daljnega vzhoda so bile preimenovane na 11. januarja 1935.

Daljne sile vzhodne mornarice in nove površinske ladje. Leta 1931-1935, v Leningradu in Nikolaev, za Daljni vzhod, šest "orkan" tipa, "Buran", Buran, Zipper in Zarnitsa, položen na Daljnem vzhodu. Podobno kot podmornice so bili žrtvovani po konstrukciji na oddelkih, ki so bili poslani Vladivostoku na železnici, nato pa so bili spet zbrani in spustili v vodo. Leta 1936 je bilo v Severnem morju v Vladivostoku prenesenih več ladij baltskih in črnih morskih flot. In ob istem času, se je začela delovati tovarne na vzhodnih ladje.

Do začetka druge svetovne vojne 1939-1945. Pacifiška flota je vključevala 2 brigade površinskih ladij, 4 podmornice brigade, 1 brigade torpedo plovil, letalske dele, moč in sredstva za obalno obrambo, morsko pehoto. V sestavi TOF je bilo več kot 100 ladij in podmornic, vključno s 13 novih podmornic tipa "C". Mimogrede, na Tihem oceanu podmornice je prvič v zgodovini domače mornarice postala glavna udarna sila ločene flote.
Kratek čas (1937)poveljnik pacifiške flote je bil vodilni od 1 rang G.P. Kireev. Skupaj z njim, 15. avgusta 1937, je bil imenovan kapitan 1 čin N.G. na mesto namestnika poveljnika Tofa. Kuznetsov. 10. januarja 1938 je njegov sestanek sledil položaju poveljnika pacifiške flote in dodelil naslovov vodilni 2 čin. N.g. Kuznetsov je naredil vse, da bi lahko zaščitil naše daleč morske morske meje za zaščito pacifiške flote.
N.g. Kuznets.
Zelo dobro, pacifiška flota se je v obdobju 1938 izgovorila pacifiška flota v času oboroženega spopada na jezeru Hassana. Nikolai Gerasimovich je zapovedal Tof do 22. marca, 1939, dokler ga ni imenoval namestnika Ljudskega komisarja ZSSR mornarice. Po N.G. Kuznetsova Pacific flota za več let (od januarja 1938 do januarja 1947) je ukazal vodilni od 2 rang (kasneje Admiral) I.S. Yumashev. Med veliko patriotsko vojno, 1941-1945. Pacifiška flota je bila v stalni bojni pripravljenosti. Hkrati, 1 vodja, 2 Destroyers, 5 podmornice je bilo prevedeno iz ToF na severno floto; Več kot 140 tisoč mornarjev se je borili na frontah kot del morske puške brigade in drugih delov.
In do začetka vojne z Japonsko leta 1945 Pacifiška flota je bila že precej mogočna: dve križarki sta potekala v svoji sestavi, vodja, 12 Destroyers, 19 Watchdogs, 10 minih sodov, 78 podmornic in več kot 300 manjših vojnih ladij. Poleg tega so bili ekipni okvirji pripravljeni za njih ne samo v Leningradu in Sevastopol, ampak na mestu: od leta 1937, pacific pomorska šola poimenovana po Admiral S.O. Makarov v Vladivostoku. Okvirji so nato pokazali svetlo Sami se ne le na skrajnem vzhodu, ampak tudi na vseh drugih morskih gledališčih sovražnosti. Torej, na primer, prihodnji admiral, poveljnik mornarice, Sergey Gorshkov, po prevodu v Msiv, je postal navigator Ministrstva za poletje Tomsk, nato pa vodilni navigator celotne brigade obarvanja in vlezajo. V isti brigadi, prihodnji poveljnik severne flote med veliko patriotsko vojno in povojnega poveljnika Baltflot Arseny Golovko služil kot mesto vodilnega rudnika. In Admiral Nikolai Kuznetsov, ki je postal najmlajši militant mornarske mornarice v Sovjetski zvezi, je bil leta 1939 prenesen v Moskvo iz Vladivostoka, potem ko je prvič obiskal namestnika, nato pa poveljnik pacifiške flote.
I.S. Yumashev.Vloga pacifiške flote in Amurja Flotila v porazu imperialistične Japonske in uspešen zaključek druge svetovne vojne je bila odlična. Med Manchurian vojaško operacijo iz leta 1945 so sile pacifiške flote sodelovale v osvoboditvi Severne Koreje. Dne 12. in 16. avgusta 1945 so pristanišča Yuki, Rasin in Seusina trgovali s pristanišči Yuki, Rasin in Seusina. Letalstvo Tof je pristal Airstrip v Port Arthur in daleč. Ladje tofa so aktivno sodelovale v delovanju južnega Sakalina iz leta 1945 in iztovarjanjem Kril iz leta 1945. Za junaštvo in pogum, prikazan v sovjetski-japonski vojni iz leta 1945, je bilo 52 mornarjev pacifiške flote podeljene visok naziv junaka Sovjetske zveze. 18 delov in ladij flote je bilo dodeljenih naziv stražarjev, 15 dodeljenih reda Rdečega pasica.
Januarja 1947. Pacifiška flota je bila razdeljena na 5. in 7. flote, ki jim je zapovedal:
5. admiral a.s. Frolov, Counter Admiral N.G. Kuznetsov, admiral yu.a. Panteleev; 7. admiral i.i. Baikov, admiral g.n. Fantov.
Aprila 1953. Floti so se ponovno združili v pacifiški floti, ki jim je zapovedal Admiral Yu.a. Panteleev, Admiral V.A. Chekurov, Admiral V.A. Fokin (februar 1958 - junij 1962), Admiral N.N. Amelko (junij 1962 Marec 1969), Admiral N.I. Smirnov (marec 1969 - september 1974), Admiral E.N. Spiridonov (1979-1981), Admiral V.V. Sidorov (1981-1986), Admiral G.A. Hlači (1986-1993), Admiral G.N. Gurinov (1993-1994), Admiral I.N. Khmelnov (1994-1996), Admiral V.I. Kroodov (1996 -1997).
Sodobna pacifiška flota RusijeKot tudi na ZSSR, je oceanska flota, ima sodobne ladje, vklj. Rake merilniki in jedrske podmornice, raketni nosilni in protimotrski zrakoplovi, obalne raketne-topne veke, pomorska infradalacija. Danes Admiral Viktor Dmitrievich Fedorov poveljnik Pacific flote Rusije.
Pacifiška flota Rusije, kot so druge ruske flote, ima bogato zgodovino, uspehe in dosežke v rutinskih zadevah, zmaga v bojnih bitkah. Pacifiška flota je daleč od Moskve - glavno mesto naše domovine, iz Sankt Peterburga - morske prestolnice Rusije, vendar je to naša flota, je blizu našega srca.

Zaradi geografskega položaja Ruske Amerike in pomembnega dela Daljnega vzhoda je bil njihov razvoj izveden predvsem po morju. Flota je imela velik pomen za gospodarski, socialni in politični razvoj Pacific. Pacific flotila rusko-ameriškega podjetja (raka) je igrala najpomembnejšo vlogo. Kljub temu je bila na razmerju na Daljnem vzhodu zagotovljena Okhotsk vojaška flotilla.

V procesu obvladovanja sahalina. Kuril in aleutski otoki, Kamchatka, Chukotka in Ruska Amerika, oči trgovcev in industrijalci, državniki neizogibno pritožili na vojaško floto. Torej, marca 1805 * mornar baltske flote Alexey Popov iz linearne ladje "Izyaslav", vloženega v imenu projekta TSAR o sprejetju Chukchija za popolno državljanstvo Rusije. Ta ljudje so nato uživali v skoraj popolni neodvisnosti, prepoznavajo; Samo pokroviteljstvo Rusije. Chukotka Zemlja je bila del province Irkutsk o pravicah neodvisnega območja in ga upravljajo lastne starešine. A. Popov, predstavnik imena plačancev, ki je znan v Tihem oceanu, je zapisal, da je živel na Kolymi in Kamchatka za Royal Service, se je trgoval s Chukchijem in zelo dobro naučil svojih morale in carine. Da bi zagotovili Chukotka za Rusijo, je mornar ponudil, da uporablja Okhotsk vojaško flotil in uredi vojaško pristanišče na Anadirju.

Poveljnik Kamchatka P.I. O tem je napisal v istem 1805 Koshelev, ki ponujajo projekte kapitana 1 Rank II Billings in Yakutian Nobleman I. Evers, da bi obnovil Anadyr Ostrog in ustanoviti v ameriški obali v vojaškem zalivu Norton in trdnjavo, ustvariti majhno vojaško flotil v teh krajih, ki bi obdržali Vsa pomorska sporočila v Chukchi pod nadzorom2.

Popovskalne ponudbe in Koshelieva pa niso bile, medtem ko Chukchi, medtem ko je leta 1806, za prevaro v trgovini, Vorobyevov uradnik je bil uničen na Anadir tovarne raka in ubil 14 ruskih industrijalcev. Po tem incidentu je Koshelev ponovno dvignil vprašanje naprave vojaške trdnjave in pristanišča na Anadir, za katerega se je strinjal Chukchi, v upanju, da bodo vladni uradniki ustavili arbitrarnost ruskih trgovcev v trgovini. Toda točka se ni premaknila na korespondenco. Včasih so se včasih uporabljale vojne ladje, ki so bile uporabljene za njen dejavnik pri Anadir potrebne oskrbe iz Okhotk3.

Izjemno omejena uporaba vojaške flote pri vzpostavitvi političnih stikov s Chukchamijem je negativno vplivala na stopnjo uničenja Chukotka, ki je pridržala kar 70 let, proces končnega vstopa v regiji v sestavo Rusije.

V drugih stvareh je bilo v primeru Kamchatka in kurilskih in aleutskih otokov, ki mejijo nanj (razen Fox), ki je na začetku XIX stoletja sestavljalo dvojno podrejenost. Po eni strani, z odlokom iz leta 1799, so se štele, da pripadajo raku, na drugi strani, ker niso del Ruske Amerike, kot da so bile neodvisne pokradbe, vključene v KAMCHATKA, in predložila krono. Aleutian in Kuril's starešine so se v svojem položaju trdili, ki ga je guverner Irkutsk s posredovanjem organov Kamchatka in, za razliko od Aboriginale Ruske Amerike, so še naprej plačevali Yasak zakladnico. Oba aleuta (razen Lisaevskyja) in Aina Kuril Ruds sta sestavljala glavo Kamchatka Zemstvo Rus4.

Za zbirko Yasaka je bil fiksir poslan letno s kozaki in vojaki na Baidari na Kuril Islands. Potovali so v Urupo in včasih na Itupup. Na aleutskih otokih so bili oblasti Kamchatka zbrane, z uporabo predvsem ladij podjetja, vendar so včasih plavale na Baiciav s kozakovih in majhnimi vojaškimi plovili. Takšen sistem je bil zelo neprijeten, leta 1807 profesor G. Kh. Langesdorf, ki se je vrnil z izleta na Daljni vzhod, predlagal minister za trgovino N. P. RUMYANTSEV, da se začne posebej pod petropavlovskim pristaniščem in nadzorom industrializiranega raka. Na urupe v priročnih pristaniških ladjah. Langesdorf je ponudil ponovno vzpostavitev poravnave v imenu raka ali zakladnice5. Langsdorf Ponudbe so se odražale v novem položaju o Kamchatka z dne 9. aprila 1812, v skladu s katerim je polotok postal središče obmorske posesti Rusije v Tihem oceanu. Od vseh obalnih regij te regije, Kamchatka, do začetka XIX stoletja, je najbolj obvlada Rusi. Število ruskih civilistov je na začetku XIX stoletja preseglo 1000, na drugih področjih pa so se izračunale na stotine ali desetine osebe. Ta določba je bila dosežena izključno zaradi Okhotsk vojaške flotil, 90 odstotkov. Napora, ki je bil usmerjen na hiter razvoj Kamchatka.

Redna komunikacija z Okhotsk in prenosom na polotoku na vojne ladje Vse nove skupine naseljencev s potrebnimi dobavami in dodatnimi vojaki so okrepile vpliv Rusije.

Stalna prisotnost v pristaniščih Kamchatka vojaških ladij Okhotk Flotilla, ki je ostala tam ponavadi za prezimovanje, prisilila militantno, ko se odpadne plošče končno uskladijo z ruskimi oblastmi. Do začetka XIX stoletja so bile vse konference popolnoma bolni in večinoma preneseni na rusko, izgubili veliko značilnosti njihove identitete. Bivanje vojaških sodišč v pristaniščih Kamchatka do določene mere, ograje in iz napadov zunanjega nasprotnika6. Tako bi moralo pritrjevanje Kamchatka za Rusijo skoraj izključno zaslužiti vojaško floto. Njegova vloga v tem poslu je bila resnično velika.

V odločbi o problemu Amurja ima ruska vlada posebno upanje za vojaško floto. To ni bilo naključje, da je bil uradnik Baltske flote I. F. Stteinel imenovan na delovno mesto Irkutsk guvernerja poleti 1805, ki je v primeru oboroženega spopada s Kitajsko začel graditi na reki Shirl layeting. Dejanja I. F. F. Stteyingela v celoti podprla štetje Yu. A. Golovkin, ki je vztrajal po neuspehu njegovega veleposlaništva v Pekingu na pomorske demonstracije na Amur proti Kitajski. Njegov cilj je bil prisiliti Pekinško dvorišče, da se strinja z zahtevami Rusije7.

Dopisnik zbornice raka N. P. Rezanov, ki je ponudil po razredu Sahalin, da bi zahteval Amur in Primorye, po razredu Sahalin, in v primeru zavrnitve pošiljanja več vojaških plovil na Amur, "Kdo bo Peijing naredil za vse," 8 . Ti predlogi in ukrepi pa niso bili podprti v St. Petersburgu, kjer niso želeli iti na vojaški konflikt s Kitajsko, v upanju na nadaljevanje pogajanj. V primeru neizogibnosti trčenja s kitajščino, Okhotsk vojaško flotil ali vojaški eskadron je pričakoval ali izgnana iz Baltike.

Ruska Amerika, ki je bila na samem perifernem in relativno šibko obvladala začetek XIX stoletja, še posebej potrebna za zaščito mornarice, ki je večkrat posvečala pozornost različnim državam Rusije (P. A. Soymonov, A. A. Beboroodkom, in. Sarychev, NS Mordvinov in drugi). Že leta 1800, garrizonski polk, poslano v Kamchatka I. M. Somov je bil predpisan na zahtevo raka, da ji zagotovi svojo prijazno podporo v Ameriki, vendar še ni našla novic o zagotavljanju takšne pomoči. Leta 1806 se je ruska vlada odločila poslati vojaško vrat ali majhno fregate v Rusko Ameriko letno iz Baltskega v Rusko Ameriko za križarjenje in zaščito ruskih posesti v Ameriki10.

Prvič s to vrsto naloge leta 1807 je jadral "Diana". Toda glede na vojno z Anglijo, in nato Francijo, ki pošiljajo vojne ladje iz Sankt Petersburg do Tihega oceana za 15 let in se nadaljuje le leta 1817, ko je bila kamchatka blato poslana tam.

Omeniti je treba, da A. A. Baranovski glavni vladar Ruske Amerike A. A. Baranov je obravnaval sredstvo za raka na Aljaski ne zadostuje za razširitev lastnine družbe v Ameriki. Menili so, da če ta sredstva niso razširjena z učinkovito podporo vlade, t.j. S pomočjo vojaške flote, nadaljnje spodbujanje meja Rusije v novem svetu, bo treba prevzeti in ukrepati v svojem imenu.

Na podlagi tega so bili rezanci leta 1806 in Baranov leta 1808 na voljo vladi, da sprejmejo nove Albion **, ki je imela vrste družbe, in na račun IT za izgradnjo posvečenih utrdb in pristanišč z vojaškimi garrisoni. Po konsolidaciji za Rusijo, na tem novem ameriškem ozemlju, so pričakovali, da ga prenesejo od upravljanja zakladnice pod nadzorom raka11. Baranov je v letu 1808 ob prihodu iz Baltskega na obale Amerike vojaškega sluta "Diana", da ga pošljete k križarjenju v New Albion, da bi Američanom, ki so tam tudi nameravali vzpostaviti naselja12. Alexander I kljub argumenti N. P. RUMYANTSEV, novembra 1809, je zavrnil nov Albion na neposredno upravljanje vlade, ki se bo očitno, očitno, trditve Anglije na tej regiji, v bližini Kalifornije; Navedel je zakon o raku, če bi lahko tam vzpostavil naselje "na lastno in na lastne stroške" 13.

Medtem je Anglija leta 1810 povabila Rusijo, da bi razširila svoje meje v Ameriki, obetavne teritorialne in politične koncesije v tej regiji v zameno za zavrnitev ruske vlade iz Danavskega načela ***. Tukaj, nedvomno, je bila zavrnitev Anglije od terjatev na celoten novi albion ali del tega. Kraljevina vlade je cenila Donave načela veliko več kot možno novo lastništvo v Ameriki in zato zavrnila ponuditi Anglijo14.

V zvezi z vojno, Organi Irkutsk, ki so se začeli z Anglijo, je očitno namenjen pošiljanju dela vojaške flote iz Okhotsk v obale Ruske Amerike za namene njene obrambe. Obstaja novica, ki jo začasno imenujem vodja Okhotsk Port Michman V. I. Stenenel, ki je želel poleti 1808, da osebno gre v Sith in Kadyak. Vendar ga ni bilo treba izvajati, saj je bil aprila 1808, poročnik D. I. Babaev ga je spremenil kot glavo Okhotsk pristanišča. Babayev takoj v primeru napada Britanca na Okhotk je okrepil pristanišče in poslal vojno obvestilo z Anglijo in Švedsko na Kamchatka. Istočasno, poleti 1808, je bil iz Okhotka poslan iz Okhotka na obale Ruske Amerike. On je odpeljal novice Barana o premoru sveta z Anglijo "za sprejetje varnostnih ukrepov" 15.

Angleški squadron iz Evrope ali Indije bi lahko dosegel Kamchatko in Rusko Ameriko le do oktobra 1808, ko je z začetkom zime, neviht, vzdrževanje sovražnosti postalo zelo težko. Posledično bi se lahko napad angleške flote na ruski Daljnem vzhodu pojavil ne prej kot pomlad iz leta 1809, ruski vojaški organi pa so imeli čas, da se pripravijo na odsev možnega udara.

Okhotsk vojaška flotilija je bila sestavljena iz osmih ladijskih plovil: dve čolni ("črni orel" in "St. Zotik"), trije brigantin ("St. Feodosius", St. John in "St. Paul"), Galiot "St . Catherine ", paket Borisogleb in bot" Vasily "16.

Britanci takrat, ki vodijo ostrega boja proti flotam Francije in njenih zaveznikov na vseh morjih, bi lahko poslali Tihem oceanu proti Rusom le zelo majhen eskadrin, veliko šibkejši od tistega, ki se bodo pojavili kasneje v krimski vojni. Kljub temu je treba domnevati, da bi ta eskadrila še vedno trikrat močnejša od ruske oddaljene vzhodne flotile. V tem primeru je ruski pomorski ukaz namenjen skrivanju flotilskih ladij v pristaniščih pod zaščito pištol za trdnjave. V skladu z izračuni sibirskih organov so bile obstoječe enote v Kamchatka in v Okhotsku dovolj, da odražajo angleške iztovarjanje in zato držimo Rusijo teh ozemelj17.

Nekaj \u200b\u200bdrugače je bilo v primeru Ruske Amerike, kjer ni bilo vojaških Garrisonov niti vojnih ladij. Podeljeno samo svojim lastnim silam, ki bi jih komaj lahko branila. Če želite prenesti isto številko samo v navigacijo 1808, zadostno število vojakov in da jih nudimo, ni bilo mogoče, ni bilo mogoče18.

Leta 1808-1809. Anglija, ki želi izboljšati pogoje za svojo trgovino v kantonu, je vstopil v oborožen spopadec s Kitajsko. Angleški flot Admiral Brany je vzel Macau. V Rusiji so mislili, da bi naslednja stavba Britanca uporabljala na ruskem Daljnem vzhodu. V zvezi s tem, marca 1810, Irkutsk civilni guverner N. I. Treskin na pogajanjih s kitajskimi predstavniki v Maimacheenekh jih je predlagal, da sklenejo vojaško unijo med Rusijo in Kitajsko proti skupnemu sovražniku - England19. Vendar pa je Kitajska, ki je do takrat njegov konflikt z Anglijo, ki je očistila Macao, zavrnil predlog Rusije o Uniji.

V maju 1810 je Guverner guvernerja Guvernerja I. B. Pestel naročil vodja Okhotsk pristanišča M. I. MINITSKY, da sprejme vse ukrepe za zaščito daljnega vzhodnega seznama Rusije iz Britanca. Minitsky je posodobil krepitev Okhotsk in nameščen na svetilniku na vhodu v morje Farvater r. Hunt osem-tlakovana baterija. Po mnenju Minitsky, Britanci "želijo obvladati Okhotsk, kot so mislili, da najdejo dobave tam, da bi dobavi svoje ladje v Pacifiku, kaj so imeli ekstremne potrebe" 20.

Zanimajo se, da je Minitsky dovolil možnost napada na Okhotk ne samo britanske, temveč tudi japonske kot odziv na rak raka Flotilla pod poveljstvom poročnega lista N. P. Tailov in Michman G. I. Davydova. Po njihovi ekspediciji leta 1806-1807. Japonci so bili očiščeni Sakhalin in Itupourc in tri leta se niso odločili, da se tam pojavijo, se bojijo ljudi, ki jih obljublja rep ponavljajočega prihoda Rusov. Leta 1808 je duhovnik R. Vereshchagin leta 1808 prispel leta 1808. Vereeshchagin se ni srečal z enim samim japonskim in nemirom krstil Ainov21.

Po poskrbitvi, da se Rusi ne pojavijo več na ljudeh in Sahalin, se je japonski umiril in leta 1810 začel rešiti tam. Obiskali smo leta 1808-1809, na Sahalin in na ustih Amurja, Japonskega obveščevalnega uradnika Mamio Rindzo, ki ne najde ruske kjerkoli, si upal uničiti ruske meje znakov, ki jih je na ustnici Aniva22.

V okrog leta 1810 na ITUP za trgovanje Aina iz 13. Kuril Islands je zajamela japonščina in zaprta kot ruske teme. Se je naučil od Ainov, da so bili dejanji repov nepooblaščeni, Japonci so pohiteli, da jih osvobodijo strah, da bodo "ruske vojaške plovila prišla in jih bodo povzročili prisiliti" 23. Kot lahko vidite, japonska vlada takrat ni razmišljala. Napad na Kamchatka ali Okhotk, in mislil samo na obrambo ozemelj, ki so že zasedeni.

Grožnja napadov Britanca je bila resnična, zlasti v zvezi z Rusko Ameriko. Z veseljem je zaskrbljen zaradi usode njegovih lastnine v Ameriki, leta 1810, direktor raka pritožil na vlado s peticijo za prodajo dodatnih privilegijev. Rak je zahteval stalno prisotnost v Ruski Ameriki vojne ladje, vsaj tudi na račun podjetja, pod pogojem, da bo v celoti podrejena družbi Baran'4. Vlada Zahteva RAK je zavrnila, ki se nanaša na dejstvo, da lahko družba uporabi okrogle vrata Diane, ki je prispela v septembru 1809 za Kamchatko iz Sankt Petersburg za cilje.

Ker je bila "Diana" ob prihodu na polotok pripisana v Okhotk Flotilla in pomembno prispevala k razvoju Rusije Daljnega vzhoda in Ruske Amerike, bi bilo treba na kratko ustaviti na plavanje v Tihem oceanu leta 1810-1813.

Prihod v Petropavlovsk, poveljnik plovila V. M. Golinin je razglasil vodja KAMCHATKA I. G. Petrovsky, da bi po navodilih moral opraviti tovor v Petropavlovsk ali Okhotk in slediti Ruski Ameriki za krzna raka. Potem se mora vrniti v Baltik skupaj s prihodi leta 1807 na Rak Aljaske "Neva". Vendar pa zaradi vojne z Anglijo ni mogoče izpolniti drugega dela navodil25. Po prejemu novih navodil s St. Petersburg, glava, ki se je odpravil v Petrovsky in vodja Okhotsk Port Minitsky z zahtevo, da mu da navodila za nadaljnje ukrepe "Diana". V pričakovanju odgovora je bila glava raztovorjena v Petropavlovsk, saj je verjela, da "Diana" zaradi njegovih dimenzij in velikih padavin ne more vstopiti v plitko vodo Okhotk vrat niti brez tovora. Z poveljnikom vojnega brigatega prezimovanja v Nizhnekamchatsku, je bila vodja glave dogovorjena o dobavi tovora, ki je prinesel "Diana" poleti 1810.

Če pred izvirom 1810, dodatna navodila ne bodo plačana, je glava, namenjena v skladu s prejšnjimi navodili, da bi šla v maju 1810 v Ruski Ameriki za križarjenje in zaščitila kolonije raka od tujih tihotapcev in možnega napada sovražnika. Sprejel je takšno odločitev, ker se je na rtu dobre Nadezhda naučil, da bodo Britanci poslali ladjo kapnika, da bi napadli ruske posesti v Ameriki. V jeseni 1810 se je glava razmišljala, da se vrne v Petropavlovsk za prezimovanje in, če ni novih navodil, leta 1811, spet gredo v Ameriko27.

MINITSKY IN PETROVSKSK ni storil glavi pred prejemom novih receptov iz St. Petersburg. V pismu, ki je prišel v Petropavlovsk 3. maja 1810, je Minitsky poročal glavo, ki od odprave I. I. Billings - G.A. Sarychev, ki deluje na Daljnem vzhodu in Aljaski leta 1789-1791, se je Funkter reke lov postal globlje, in "Diana" bo lahko vstopila v pristanišče in prišla v Okhotk, če jo je treba popraviti. Ker rudarska vrata niso zahtevala, se je glava odločila izpolniti svoj nekdanji namen - iti v Sith, piti tam na zahtevo raka 400 kilogramov kruha za industrijalce in naseljence. Za tovorni promet je družba zavezala, da bo plačala izvršitev 4 rubljev na Poudo.

27. maja 1810, "Diana", ki jemlje raka, levo Petropavlovsk in je vodila v Sith, kjer je prispel 29. junija na nedoločeno veselje iz Baranov, ki ga je že dolgo pričakoval Slop29.

Ruska Amerika je takrat zelo potrebna za zaščito vojne ladje, saj so bile potrjene informacije o nameri britanskega napada Rusi na Aljaski. Generalni konzul v Združenih državah D. Ya. Dashkov je obvestil Baranov, da se britanski korziji pripravljajo na napad na kolonijo raka. Poleg tega je bilo vojaško plovilo potrebno vsebovati ameriške tihotapce in Turčije Indijance, pripravljeni na upornitev prvič.

Vodja je ponudil svoje storitve Barani, če se zaveže, da bo vrata z ekipo na račun podjetja. Baranov je odgovoril, da sam ni bil v pravici do reševanja tega vprašanja, temveč takoj obvesti o predlogu glave, glavni odbor raka, ki se bo verjetno strinjal s takšnim pogojem. Potem se je naučil, da je bilo podjetje Britance proti Ruski Ameriki razburjeno, glava, ki je preživela v Sithu za samo mesec dni in ne dopuščala kjerkoli zunaj pristanišča, 5. avgusta 1810 se je vrnila v Kamchatko. Baranov je poskušal odlašati "Diano" v Ameriki še en mesec in pol, ki je obetal, da se posadke vrat hrane na sredstvih podjetja. Pričačil je, da bo v tem času glava v celotnem odlaganju in mu bo lahko zaupal obvoz na kolonije in zaščito ribiških strank od napada Indijancev. Glava pa kot poveljnik vojne ladje, ki je našla takšne pogoje za sebe nesprejemljivo in zavrnila predložitev glavnega vladarja Ruske Amerike. Medtem ko je bila "Diana" nahajala v Sitche, je bilo pet nas nakupovalnih ladij, kapitanom, ki jih je glava opozorila iz tihotapljenega pogajanja z domačini, ki navajajo, da so njegova vrata oblikovana za opazovanje tujcev. Ko je eden od ameriških kapitanov pokvaril naročilo v pristanišču, je glava ustavila njegovo plovilo s strel Cannon-Shot in strogo zahteval skladnost z uveljavljenimi pravili za nedoločeno veselje iz Baranov, ki so jih Američani postali veliko težav. Dejanja glave so naredila velik vtis o Američanih, takoj se je opravičil in zadovoljil vse njegove zahteve. Med bivanjem "Diana" v pristanišču in celo nekaj časa po njenem odhodu so Ameriški kapitarji "obnašali tiho in zelo dostojno," ker je glava, zapustila Sith, obljubila leta 1811, da se vrne v Ameriko.

14. septembra 1810 je Diana prišla v Petropavlovsk, ki je iz Amerike podala krzno in različne izdelke raka s skupno težo več kot 2500 funtov. Za tovornega tovora je družba plačala zakladnico 2-4 rubljev (odvisno od vrste izdelka) za vsak PUD31, ki se prevaža.

Medtem, medtem ko so se vsi ti dogodki pojavili, je bila usoda "Diana" rešena v Sankt Petersburgu. Nazaj v februarju 1810, vodja Okhotsk pristanišče MINITSKY ob smrti oktobra 1809, Bolshe Tragantine "St. Ekaterina" se je obrnil v Petersburg z zahtevo, da bi se izognili pomanjkanju prometnih sodišč, da se uvrščajo "Diana" skupaj z Ekipa na Okhotk Flotilla, saj je glede na vojno z Anglijo, ki se vrača v Baltik za "Diano", je malo verjetno mogoče. Zahteva MINITSKY je bila zadovoljna32, 11. junija 1810, je bil naročilo prejeto začasno, pred zaključkom sveta z Anglijo, da bi vključili "Diana" v Okhotk Flotilla. Po prenehanju vojne v Evropi "Diana" naj bi se vrnila v Petersburg, ki gre na poti v kanton. Do takrat, "Diana", skupaj s posadko, vstopila v Oddelek za Okhotsk pristanišče.

V tem času, I. F. Cruzenshtern je ponudil Entrust V. M. Khacknun, da bi opisal južni piščanci in vzhodni del Hokkaido, kot tudi "Tataria je obalo" iz ust Amurja do Ostrog in Shartar Islands, t.j. Izvedite nalogo, ki jo sam navigator sam ni mogel rešiti v celoti v plavanju po vsem svetu. Po Kruzhenstern, vse to bi bilo mogoče storiti poleti 1811. Predlog admirala je odobril kralj, 9. oktobra 1810, država Admiralty-Collegium (GAK), ki se je Petropavlovsk poslala navodila za glavo z navodili za izpolnitev določene naloge v plovbi 1811. Ko hodimo okoli otokov Kuril, je bila glava predpisana za pazite angleške vojne ladje, ki bi se po ruskih oblasti pojavila na tem območju. Priporočljivo je bilo tudi, da "pobegniti od vseh poročil z japonci, v primeru odličnih sil njih, tako da niso dojenčki ... za dejstvo, da sem se naučil na severnem delu Esso (Hokkaido. - EM), ki ga je poslala kamerugena rezanov ekspedicija pod oblastmi poročnik za rep "34. Z Aino na Hokkaidu, kunashiru in Itupup predpisana prijazno, vendar hkrati "sprejmejo vse varnostne ukrepe iz japonskega napada" 35, katerih naselja so bile na teh otokih.

20. januarja 1811, je Vice Admiral Ga Sarychev podal 20. januarja 1811 po koncu opisa otokov Kuril in Chartarka in obale Okhotskega morja v bližini Amurja Limena, da bi navigali "Diano" Območje Bering Strait, kjer je v skladu s Chukchi živel neznanih Rusi, kot tudi za opis Norton Bay v iskanju severozahodnega prehoda iz tiho v Atlantskem oceanu. Predlog Sarycheva je odobril Alexander I, 1. avgusta 1811, je bil na glavo glave naslovil na glavo na Okhotsk, 9. november 1811. Vendar pa je bila glava ujela na japonščino in ne more izpolniti te naloge.

Medtem, po odhodu glave spomladi 1810 v SITH poleti letos, od Okhotsk do Petropavlovsk na Black Eagle Bora in Brig "St. Dionissius", je bila dodeljena določbam za posadko "Diana" za prezimovanje na Kamchatka in navigaciji z 1811. Po vrnitvi iz Amerike, navodila iz Sankt Peterburga o njihovih nadaljnjih ukrepih, je bil Headman na Petropavlovsk in odšel na Kuril Islands 4. maja 1811. Policisti Gatehouse je napovedal, da bo na južnem dimu, kjer bodo japonske vasi, Diana plavala pod angleško zastavo, da bi se izognili napadu na japonščini in britanu, če se tam pojavijo.

17. junija 1811 je na voljo slušalke na Itupe, kjer je na svoje presenečenje izpolnila 24 japonskih vojakov. Japonci so prestrašili Rusi, ki so se odločili, da je nova ekspedicija prišla na sekundarni pogrom japonskih vasi. Glava jih je pomirila, da so dejanja repov nepooblaščena. Po nepričakovanem srečanju z japonskim, nisem mogel plavati pod angleško zastavo. Po obnavljanju staležev sveže vode je glava naslovljena na kunashir. Tam je bil povabljen s šestimi sateliti brez orožja v japonsko trdnjavo za pogajanja in napade, ujet v ujetništvu.

Japonska baterija, ki je odprla ogenj na Diano, je bila takoj razčlenjena z odzivnim odzirkom kurba, vendar za posaditi pristanek za jemanje trdnjave in osvoboditve glave s tovariši Višji častnik "Diana" pi Rikord se ni upal, kljub temu Soglasno želja častnikov in celotne ekipe ***. Po besedah \u200b\u200bRykord je Garrison trdnjave 300-400 vojakov, pristajališče z "Diano" pa ne bi smelo presegati 45-50 ljudi. Ko je prevzel ukaz v vrata, je Rykorl prekinil opis dimljenega in nujno odšel v Okhotk za poročanje in prejemanje navodil o nadaljnjih ukrepih.

Medtem, v juliju 1811, od Okhotsk z določbami za "Diana", je bila poslana na Chartarka Islands Brig "St. ZOTIK". Moral je pričakovati vstopnega potovanja do 15. avgusta in v primeru njegovega neizgleda v določenem roku, da se vrne v Okhotsk. "St. Zotik" se je na območju Chartarka in severnega rta Sahalin do 23. avgusta in, ne da bi se srečal z "Diano," se je vrnil na Okhotsk, kjer je prišel 2. septembra 1811, kar je "Diana" Tukaj, ki je prispel v mesec pristanišča prej.

V tem času, Baranov, ki je prejel novice iz Daškov iz ZDA, ki ga je potrdil American Shipers, da je angleški CAPER opremljen z namenom napada Aljaske, se je pritožil na St. Petersburg z zahtevo za vojaško zaščito Ruske Amerike in Ponovna pošiljka za to Diano v Sithhu39. Morski minister I. I. Traversse pa je zavrnil zahtevo raka, navaja, da je "Diana" že predpisana, da se ukvarjajo z raziskavami v Okhotsku, zato ji ni mogoče naložiti dodatnih naročil. Poleg tega, po premiku, bi lahko ena "Diana" komaj odražala udarec britanskih sil40. Toda za dodelitev velikega Squadron Anglije, ki je v tem času, je v tem času bolj pomembne vojaške dogodke v Evropi in Aziji, bi lahko praktično ne more. Napadi posameznih malih ladij za rusko Ameriko niso bili nevarni.

V 1807-1810. V bližini Aljaske je izmenično obstajala več velikih ladij raka, dovolj močne, da odražajo majhen napad, vključno s tistimi, ki so prispeli leta 1807 iz baltske kapice "Neva". Prisotnost "Diana" v Sithu leta 1810 in novice prihodnjega ponovnega prihoda v vratih v Ruski Ameriki, seveda, je nazadnje ohranila angleške kape za napad na Aljasko. Prisotnost vojne ladje v vodah je igrala vlogo.

Plavanje "Diana" v 1811-1813. Na območju južnega Kuril in domnevne študije, Sakalin in ustja Amur preganjanih in političnih ciljev. Ruska vlada je pripravila razlog za razrede na primernem primeru teh dežel, ki je bila prej v lasti Rusije. Naglavni trak je kasneje seznanjen: "Če se vlada odloči vstopiti v sovražnikovo vlado, potem v razlogih, da ne bo pomanjkanja: naselje japonde na naših otokih (Sahalin, kunashir in Ilupa. - EM) premalo, da zahteva Odgovorite od njih v oboroževalni junak, vendar ni treba začeti kot repi, ki so narejeni ... "41.

Guverner guvernerja Sibirske guvernerja I. B. Pestel novembra 1811 je predlagal, da bi SAKHALIN, KUNASHIR in ITUP sile, ki jih je Okhotsk vojaška flotilla, če japonska vlada ne osvobodi glave in se ne strinja v trgovino. Skrajšano ozemlje, načrtovano za prenos raka pod nadzorom raka, dodeljevanje vojaških Garrisonov, ki bodo vsebovali podjetje (podoben sistem je bil uspešno uporabil Britanci v Indiji. - E. M.), ali pa jih jemljejo v direktno vodenje Corona42. Da bi zavarujejo Rusijo, na omenjenih zemljiščih ni izključilo paket vojnih ladij iz Baltika, zaradi potrebe po sili, da bi Japonci prisilila Trade43.

V tem času je bil nekdanji Guverner Irkutsk I. F. Stteinel skrbno sledil dogodki na Daljnem vzhodu. Po učenju vojaških priprav proti Japonskem je predlagal reševanje istočasno ali po vprašanju Amurja. I. F. Stteinel je predstavila osnutek Amur Expedition proti Kitajske, ki je bil predstavljen Alexanderju I 19. novembra 1811. Ta čudovit dokument v mnogih pogledih je še vedno ostal skoraj popolnoma neznan ruski zgodovinopisja.

V preambuli projekta je Stteinel navedel, da je bila vrnitev Amurja glavna naloga kroženja svetovne ekspedicije I. F. Kruzenshtern in veleposlaništvo štetja Yu. A. Golovkov in nato glava ekspedicija na Diani. Vendar pa je sekundarna razčlenitev kitajskih v 1810 pogajanjih z Rusijo jasno pokazala, da Peking ne namerava miren način, da dajo način Rusije samo zahteve. Glede na to, v skladu z obvestilom Stteygel, Rusija ne ostane nič drugega, kako se zateči k moči orožja. Guverner Irkutsk je izračunal, da je 30 tisoč ljudi dovolj za Amur Expedition. Ena tretjina teh vojakov naj bi pristala na ladjah flotile, ki naj bi bila zgrajena na r. Split. Nato flotilla iz 300 slovesov in pomorščakov s prevozom 2,5 tisoč mornarjev in 7,5-tisoč pristankov, so se preselili po Amur, ki so zasedali vsa mesta na njega in v vseh rekah ladijskega prometa, v njem, ki je teče: Sungari, Ussuri in drugi.

Tako naj bi flotila vzela v regiji Amur, Primorye in Severna Manchurija. Delesni deli ekspedicije (20 tisoč ljudi) je bilo načrtovano, da se pošljejo "na kraje, brez nečimrnosti z Amur Sporočila, ki nimajo, do najstarejših kitajskih zidov." Mongolski khans, ki zahodno od manchurianskega zatiranja in večinoma pripravljen pridružiti državljanstvu Rusije, se bo na prepričanju iz Steingel premaknil na stran Rusi. V nasprotnem primeru je bila za "nevtralizacijo", je bila Mongolija načrtovala določitev pet tisočinke.

Za hitrejši konec ekspedicije je ShatainIngl ponudil, da pošljemo pomožno 15-tistono telo s strani Buktartha in vojaškega baltskega eskadrila s petdesetino pristanka. Ni bilo več kot 45-50 tisoč ljudi. Če želite dodeliti takšne številne vojake, so vojake zadostovale v Sibiriji. Zato je družba Steingel ugotovil, da ne bo oslabitev temeljnih sil ruske vojske, ki je dana v središče države, ne bo sledila. Posebej je bilo pomembno v pogojih pivovarske vojne z Napoleonom.

Velika upas, Stteinel je začela medsebojno sovražnost Manzhurja in kitajske, ki bi se poslabšala na mejo, ko je ruska vojska in flota uspešno napredovala. Glede na pošteno opombo Stteygel, vlada Godman, ki je izgubila svoje zunanje posesti, "ne želi izpostaviti sreče orožja" in njenih starodavnih, izvirnih zemljišč in strah notranjih nemirov, bo mir za Rusijo predlagal zelo pogoje. Steingel je verjel, da naj bi se Rusija vrnila na Kitajsko v XVII Century Amur in Primorye. Samo! Vsi drugi, ki so načrtovani za poklic med sovražnostmi ozemlja (Manchurija, Mongolija, Vzhodna Turčija, Dzungarija, itd), je bilo načrtovano, da se vrne na Kitajsko.

Z vrnitvijo levega brega Amurja je Stteygel ponudil vladi, da ga reši z ruskimi kmetami za hitrejši uvedba pekarne. Opozoril je, da nobena od evropskih pooblastil, razen Anglije, ne more posegati v Rusijo, da bi izvajala Amur Expedition, ampak "V skladu s trenutnimi okoliščinami v Evropi je verjetno, da Združeno kraljestvo ne bo oviralo, da imajo svoje kolonije, za Britanci v rokah Obstajajo pogajanja obeh Indijancev, ki je brez pomoči ruskega presežka težko obdržati. " Vendar pa je tečaška vlada zavrnila takojšnje izvajanje projekta STTEINEL-a, odložila njegovo izvršitev v prihodnje čase.

Vse zgoraj navedeno dokazuje, da je ruska vlada v svoji politiki na Daljnem vzhodu in Pacific odvežila vojaško floto odločno vlogo. Kljub temu je večina projektov zunanje politike, v kateri je bila načrtovana udeležba vojaške flote, brez izvrševanja.

To je pojasnjeno z dejstvom, da denarne sile flotile niso v celoti ustrezale veličastnim načrtovalcem preoblikovanja Daljnega vzhoda, in ukrepi, sprejeti za okrepitev bojne moči pacifiške flote, niso bili zadostni. Politika kraljeve vlade o ne samo morskih sil na Daljnem vzhodu, vendar je bila flota na splošno ambulanta, konjunkcija in ne konstanta. Zaradi tega je pravi prispevek vojaške flote v primeru razvoja Ruske Amerike in Daljnega vzhoda se je izkazal za veliko bolj skromen, kot bi lahko bil. Vendar pa bi morala priznati, da so vojaški mornarji v uveljavljenih pogojih storili vse, kar bi lahko, kar bi lahko prispevalo k konsolidaciji omenjenih zemljišč.

* Vsi datumi v članku poganjajo stari slog.

** Obala severozahodne Amerike med 51 ° in 37 str. sh. Od otoka North Cape Vancouver v zalivu San Francisco v Kaliforniji.

*** Moldavija in Valahia, lastništvo Otomanske cesarstva, so se ukvarjali z ruskimi vojaki v času vojne leta 1806

**** Glava je bila v japonski ujetništvu dve leti.

1 rgia, F. 13, OP. 2, d. 1139V, l. 2. Iskanje A. Popova z dne 21. marca, 1805; Rokopisano oddelka državne javne knjižnice. M. E. SALTYKOV-SHCHEDRIN (ROGPB) F. 555, OP. IV, d. 815, l. 6. PISMA O KAMCHATKA K. T. KLEBNIKOV, 1813: RGVIA, F. Vua, d. 20780. Splošni zemljevid province Irkutsk, 1808

2 Szbaev A. S. Zgodovinski esej na glavnih dogodkih v KAMCHATKA // Zbirka na morju. 1859. Št. 7. P. 59.

3 rogpb, f. 550, OP. IV, d. 815, l. 35 o; RGA mornarica, f. 166, OP. 1, d. 4665, l. 91-91. Iskanje Okhotsk urada raka do glave Okhotk Port D. I. Babayev od 29. julija, 1808

4 RGVIA F. WUA, 20780. Splošni zemljevid province Irkutsk, 1808; Rogpb, f. 550, OP. IV, d. 815, L.5; Ruska Amerika v neobjavljenih notah K. T. Klebnikov. L.: Znanost, 1979. P. 176-177.

5 rgad. f. 183, OP. I, d. 89. l. 98-98. Črka G. H. LANGSDORF N. P. RUMYANTSEV z dne 25. oktobra 1807

6 rga mornarice, f. 212, DEP. 2, d. 894, l. 76. Poročilo o podjetju Admiral I. K. fomin na državo Admiralty-Collegium (GAK) iz februarja 1800

7 rogpb, f. 777, OP. 3, d. 394 L 26-27 OPOMBE I.F. Steingel.

8 Tikhemev P. Zgodovinski pregled oblikovanja rusko-ameriškega podjetja. St. Petersburg., 1861. 1. del. P. 161-162.

9 rogpb, f. 777, OP. 3, d. 394, l. 36. Opombe I. F. Steingel.

10 rga mornarice, f. 212, OP. 2, d. 892, l. 33. Odlok GAK na glavo Okhotsk Port I. N. Bukharin 4. julija 1799; Ibid, f. 166, OP. I, d. 909, l. 1-2. Pismo n.p. RUMYANTSEVA Pomorski minister P. V. Chichagov z dne 10. avgusta 1806

11 Garf, KMF-3 (ZDA) IN-5, OP. 1, d. 13, l. 22. Recept N. P. Rezanove A. A. Baranova od 20. julija 1806; Rusija in ZDA. Oblikovanje odnosov 1765 - 1815 M znanosti, 1980. P. 391.

12 RGIA, F. 13, OP. 1, d. 287, l. 62. Poročanje o glavnem odboru raka Alexander I od 1. novembra 1809

13 Rusija in ZDA ... P. 391.

14 Zunanja politika Rusije XIX in zgodnjega XX stoletja: dokumenti ruskega ministrstva za zunanje zadeve (v nadaljevanju). M.: Politika, 1967. T.V. P. 548.

15 Rogpb, f. 550, OP. IV, d. 430, l. 1 o črki Michman G. I. Davydova A. A. Baranova 18. februarja 1808

16 Szbaev A.S. Okhotsk pristanišče od 1649 do 1852 // Sea zbiranje. 1869. Ne. 12. Od 61.

17 rga mornarice, f. 166, OP. 1, d. 4662, l. 69. Ripport D. I. Babayeva Alexander I z dne 8. avgusta 1808

18 Ibid, d. 910, l. 58. Pismo I. I. Prečkanje ministra za notranje zadeve O. P. KOJODAVLEV z dne 21. julija, 1811

19 UPR. T.V. P. 702, 693.

20 rga mornarice, f. 166, OP. 1, d. 400, l. 1 - 2 na recept I. B. Pestel M. I. Minitsky za št. 26 od 5. maja, 1810; d. 5012, l. 5. Poročilo M. I. MINITSKY I. B. Pester od 7. julija 1810

22 Narginitsky a.m. Mednarodni odnosi na Daljnem vzhodu. M.: Znanost, 1973. T. 1. P. 56.

23 RGA NMF, f. 166, OP. 1, d. 2498, l. 82 - 83 O. Radip V. M. Golovnina Pomorski minister I. I. Traverses z dne 7. novembra 1813

24 Garf, KMF-3 (ZDA) v-5, OP. 1, d. 102, l. 5. Paket direktorjev raka, 1810

25 RGA NAVY F. 166, OP. 1, d. 909, l. 157. \\ T Poročilo V. M. Golovnine I. G. Petrovsky z dne 20. septembra 1809

26 RGA NAVY, F. 166, OP. 1, d. 910, l. 27. črka V. M. GOLVNINA N. P. RUMYANTSEV z dne 11. maja, 1810; d. 2498, l. 22. Rapor V. M. Golovnina Pomorski minister I. I. Traverses od 16. septembra 1810

27 DELA IN PREVODI V.M. Glava. SPB. 1864. T.V. P. 80-82; RGA mornarica, f. 166 OP. 1, d. 2498 litrov. 102 ob. -103. Raport V. M. GOLVNINA I.I. Traverse z dne 7. novembra 1813

28 Ibid, d. 910, l. 5, 27 - 28. Rapor V. M. Golovnina Pomorski minister P. V. Chichagov z dne 24. decembra 1809

29 DELA IN PREVODI V.M. Glava. T.V. PP. 52 - 54; RGA mornarica, f. 166, OP 1 d. 2498, l. 23 Vol.

30 na istem mestu, l. 23 Vol., 103.

31 Rusija in ZDA ... PP. 426 - 427; DELA IN PREVODI V.M. Glava. T.V. P. 72, 85, 93

33 RGA NMF, f. 166, OP. 1, d. 3983, l. 2. Odnos pomorskega ministra I. I. Traversse SIBER Guverner Generalni I. B. Pestraztan od 11. junija 1810; ibid, d. 2498, l. 103; na istem mestu, l. 1 - 4. Odnos oddelka Admiralty Ministrstva za I. Merrasse z dne 28. junija 1810; Ibid, d. 910, l. petnajst.

34 Ibid, d. 2498, l. 20. \\ T Recept I. I. Travers V. M. Golovin od 9. oktobra 1810

35 na istem mestu, l. 18. Navodila Oddelka Admiralty V. M. GOLVNNA od 20. septembra 1810

39 Ibid, l. 35, 44-44. Opombe Guck za I. I. Traverse z dne 10. oktobra 1811 in z dne 5. januarja 1812

40 ibid, d. 910, l. 56 - 58. Pismo I. I. Prečkanje ministra za notranje zadeve O. P. KOJODAVLEV z dne 21. julija, 1811

41 RGA mornarica, f. 166, OP. 1, d. 2498, l. 84. Rapor V. M. Golovnina I. I. Traverses z dne 7. novembra 1813

42 Ibid, d. 3989, l. 8 - 10 o., 19 - 19. \\ T Projekt japonske ekspedicije I. B. Pestel z dne 20. novembra, 1811 in dopolnitvami mu (marec 1812).

44 Rogpb, f. 777, OP. 3. d. 394, l. 32, 35, 36, 36 Vol., 38. Opombe i.f. Steingel.

Sovjetski zaliv (v preteklosti Imperial) pristanišče Na zahodni obali Tatarjeve ožine se mornarji imenujejo eno izmed najbolj udobnih naravnih globokomorskih pristanišč na svetu, zaščiteno pred vsemi vetrovi.

Eno od prvih naselij (Konstantinovsky Post) v regiji Imperial Harbour je ustanovil Gennady Nevelsky leta 1853.
Leta 1856 je bila frega ruske vojaške flote "Pallada" (1931 stavb) poplavljena v zalivu odloga cesarskega pristanišča zaradi pomislekov zasega Britanca v zvezi s krimsko vojno. Stara ladja ni bila neopera in še posebej utrpela tajfins. Prvi kapitan fregate je bil prihodnji Admiral Nakhimov. Pisatelj Ivan Gonchov, ki plava na fregate sekretarja Admiral Putyatina, je slavil ladjo v njegovi istoimenski knjigi.

Do leta 1912 je bila oblikovana vas Znamensky, kjer je avstralski (!) Podjetnik pridelan in obdelal les.

Leta 1922 je partizanska odstranitev šla na obale cesarskega pristanišča in jo preimenovala v sovjetsko pristanišče. Leta 1926 je Znamenska vas postala okrožni center Primorskega Kraija, leta 1930 pa se je preoblikoval v delovno vas Sovjetsko pristanišče. V obdobju industrializacije so bili tukaj ustvarjeni ribogojni kmetje, lespromhoz, rastlina za popravilo ladij in pristanišče. Leta 1941 je vasica prejela status mesta.

Med veliko patriotsko vojno je delovna cesta iz Gulag zgrajena z železnico Komsomolsk-on-Amur (Pivan) - Sovjetska pristanišče in pristanišče v zalivu Vanino. Avgusta 1945 se je vojaško pristanek juga Sahalin preoblikoval iz sovjetskega pristanišča, japonski vojaški delavci delali na povojnih letih.

Leta 1948 se Sovjetska pristanišče, Vanino in druga lokalna naselja prenesejo iz Primorskega Kraija Khabarovsk ozemlja. Leta 1950 - 1954 Sovjetski pristanišče je bil eden od regionalnih "prestolnic" Gulag, vodstvo "Gradbeništvo 508" in ullez je bilo postavljeno tukaj.

Sovjetsko pristanišče je zadnji vzhodni odstavek avtoceste Baikal Amur, 32 km od mesta se nahaja Vanino - eno od največjih ruskih daleč vzhodnih pristanišč.

V letu 2017 je načrtovana končati gradnjo avtomobilske ceste LiDoga - Vanino, ki bo povezoval Sovjetsko pristanišče s Chabarovsk Car Track - Komsomolsk-on-Amur.

Mesto Sovjetska pristanišče je enako okrožjem na severu. Populacija mesta se je od leta 1992 zmanjšala s 35 tisoč do 26 tisoč ljudi.

Leta 2000 je pristanišče Sovjetskega pristanišča postalo mednarodno, v letu 2009 je bila ustanovljena posebna gospodarska cona, v prihodnosti pa je bila pristanišče Vanino vključeno v njej. Na žalost, večina ruskih prostih con običajno ostaja projekte na papirju.

Spomenik odkrivam sovjetskega pristanišča


http://0070026.Users.photofile.ru/photo/0070026/151071394/xlarge/163399073.jpg.

Naslednje fotografije zgodnjih 70-ih. Mesto v teh letih ni ublažilo vtisov v nasprotju z njegovim imenom. Žile smo v lesenem hotelu, kot je "Barak". In spomeniki so bili primitivni podstavki.

Spomenik vodji sveta Proletariat. Ilyich je izgledal kot invalidna oseba. Napis: "Nad Lenin je nedotaknjen ..."

Park kulture in rekreacije. Spomenik Vitaly Banhewerju (1902 - 1922), udeleženec v državljanski vojni, Komsomol Hero

Sovjetsko pristanišče. Sovjetska ulica

Zahodni zaliv

Pomorska baza pacifiške flote, prevedena v vasi Ilichove zaveze, se je nahajala v pristanišču Sovgavan. Tukaj je bila nameščena Osnova delitve podmornic in ohranjanje plovil mornarice.Kot pravijo lokalni prebivalci, zdaj na tej nekdanji mornariški bazi, lahko streljate filme o vojni.