और नृवंशविज्ञानी, जीवविज्ञानी, इतिहासकार, प्रतिभाशाली पुस्तकों के लेखक, एक प्रतिभाशाली कलाकार के कौशल के साथ स्वयं द्वारा सचित्र। यह विभिन्न राष्ट्रीयताओं के ध्रुवीय खोजकर्ताओं की कई पीढ़ियों के लिए नानसेन के नाम से शुरू हुआ। नानसेन एक ऐसे नायक हैं जो कभी उत्तरी ध्रुव तक नहीं पहुंचे।
1893-1896 में। नानसेन ने फ्रैम पर प्रसिद्ध अभियान चलाया। पहले जहाज को बहती बर्फ में जमने के बाद, नानसेन ने तत्वों के साथ मिलकर काम करने का फैसला किया: धाराओं और बर्फ को फ्रैम को सेंट्रल आर्कटिक, सर्कंपोलर स्पेस तक ले जाने दें, और वहां यह लंबे समय तक एक पत्थर की फेंक होगी- पोल के लिए। जब यह स्पष्ट हो गया कि बहाव दक्षिण की ओर जा रहा है, एफ। नानसेन ने युवा नाविक के साथ स्की और कुत्तों पर वांछित पोल तक पहुंचने के लिए फ्रैम को छोड़ने का साहस किया।
जोखिम बहुत अधिक था, क्योंकि यह तब संभव था जब जहाज को बहाव से दूर नहीं किया जा सके। फिर भी, 1895 के वसंत में, दो नॉर्वेजियन ध्रुव की ओर बढ़े। बर्फ पर 200 किमी से अधिक की दूरी तय करने और उस समय के 86 ° 14` अक्षांश के रिकॉर्ड तक पहुंचने के बाद, उन्हें पीछे हटने के लिए मजबूर किया गया: बर्फ के ब्लॉकों की अराजकता ने उनका रास्ता अवरुद्ध कर दिया, और एफ। नानसेन वापस आ गए। कई महीनों तक वे बर्फ पर दक्षिण की ओर निकटतम पृथ्वी तक चले, और अंत में, ताकत और खाद्य आपूर्ति की सीमा पर, उन्होंने ठोस भूमि पर पैर रखा, वहां सर्दियों के लिए एक झोंपड़ी में बने रहे जिसे उन्होंने पत्थर से बनाया था . उन्होंने ध्रुवीय भालू का मांस खाया, भालू की चर्बी से भरे दीपक की गर्मी से खुद को गर्म किया।
१८९६ की गर्मियों में, एफ. नानसेन अप्रत्याशित रूप से ब्रिटिश ध्रुवीय अभियान से मिले और अपने जहाज पर घर लौट आए। कुछ दिनों बाद, फ्रैम तीन साल, तीन-हजार मील के बहाव से यहां लौट आया। एफ. नानसेन नंबर एक ध्रुवीय खोजकर्ता बने। सर्दियों के दौरान, उन्होंने बर्फ और विरल आर्कटिक वनस्पतियों का भी अध्ययन किया।
एफ। नानसेन में, वह सामाजिक गतिविधियों में शामिल हो गए, वे नॉर्वे के राजदूत बन गए, जिसने अभी-अभी लंदन में स्वतंत्रता प्राप्त की थी। गहराई से, वैज्ञानिक को उम्मीद थी कि यह लंबे समय तक नहीं होगा, कि वह विज्ञान की ओर, आर्कटिक में लौटेगा। लेकिन फिर जीवन ने उसे कई बेरहम प्रहार किए: उसकी प्यारी पत्नी की मृत्यु हो गई, और जल्द ही उसने अपने सबसे छोटे बेटे को खो दिया। नानसेन ने कई किताबें लिखकर अपने काम में सुकून पाया। और अंत में, वह उन परेशानियों का सामना करने में सफल रहा, जो उसके सामने थीं, धीरे-धीरे अपने पूर्व आत्मविश्वास को पुनः प्राप्त कर रहा था। उसकी आंखों के सामने, नीली और सफेद बर्फ फिर से चमक उठी, लेकिन प्रथम विश्व युद्ध शुरू हुआ, और वह इसके विरोधियों के रैंक में शामिल हो गया।
युद्ध समाप्त हो गया, दुनिया में तबाही और भूख का राज हुआ, और नानसेन ने खुद को मानवीय परेशानियों और दुखों में डाल दिया: नानसेन मिशन के प्रतिनिधि हैजा, प्लेग और मलेरिया से प्रभावित क्षेत्रों में काम करते हैं; वह रूस में भूखे लोगों के लिए दुनिया भर से नानसेन को दान का आयोजन करता है; अपनी मातृभूमि छोड़ने के लिए मजबूर प्रवासियों को सहायता का आयोजन करता है। 1922 में, महान नॉर्वेजियन के काम को नोबेल शांति पुरस्कार से नवाजा गया।
हताश, दर्दनाक रूप से, नानसेन असफल अभियानों के लिए तरस गया। लेकिन अब ध्रुवीय खोजकर्ता के रूप में अपने पूर्व जीवन में लौटने के लिए उनका भाग्य नहीं था, हालांकि उनकी मृत्यु से दो हफ्ते पहले, नानसेन एक हवाई पोत पर उत्तरी ध्रुव के लिए एक अभियान की तैयारी कर रहे थे।
हमारे देश के एक दीर्घकालिक और वफादार दोस्त, उन्होंने रूस को "भविष्य का देश" कहा, इसकी विज्ञान, संस्कृति में रुचि थी और इसकी समृद्धि में विश्वास था।
दुनिया के सबसे बड़े समुद्र विज्ञानी, नॉर्वेजियन हेराल्ड सेवरड्रुप ने नानसेन के बारे में कहा: "वह एक ध्रुवीय खोजकर्ता के रूप में महान थे, एक वैज्ञानिक के रूप में महान थे, एक आदमी के रूप में भी महान थे ..."
नानसेन के अभियान ने अंततः स्थापित किया कि आर्कटिक के केंद्र में एक गहरे समुद्र का बेसिन है, और फ्रैम के बहाव ने पूर्व से पश्चिम की ओर बर्फ की गति की दिशा की पुष्टि की।
फ्रिड्टजॉफ नानसेन का जन्म 10 अक्टूबर, 1861 को नॉर्वे में ओस्लो के पास हुआ था (उन वर्षों में शहर को क्रिश्चियनिया कहा जाता था)। नानसेन ने 1916 में प्रकाशित अपनी आत्मकथा "ऑन द फ्री एयर" में अपने बचपन की घटनाओं का वर्णन किया है। नानसेन परिवार को आदेश और अनुशासन के साथ-साथ खेल के प्रति प्रेम, विशेष रूप से स्कीइंग की विशेषता थी - इसकी खेती नानसेन की मां एडिलेड ने की थी। फ्रिडजॉफ को दो साल की उम्र से स्की करना सिखाया गया था। एक किशोर के रूप में, उन्हें और उनके भाई अलेक्जेंडर को जंगल में बहुत समय बिताने की अनुमति दी गई थी, नानसेन ने खुद की तुलना रॉबिन्सन से भी की थी। 10 साल की उम्र में, नानसेन ने हस्बी में स्प्रिंगबोर्ड से कूदने की कोशिश की और केवल एक चमत्कार से अपंग नहीं हुआ, 15 साल की उम्र से उन्होंने नियमित रूप से अपने बड़े भाई एइनार के साथ स्की प्रतियोगिताओं में भाग लिया।
01. फोटो में - 4 साल की उम्र में फ्रिडजॉफ नानसेन।
1877 में, नानसेन ने 1 मील (1.6 किमी) स्केटिंग के लिए विश्व रिकॉर्ड बनाया, और 1878 में पहली बार राष्ट्रीय क्रॉस-कंट्री स्कीइंग चैंपियनशिप जीती। कुल मिलाकर, उन्होंने बारह बार यह चैंपियनशिप जीती। १८८० में, फ्रिड्टजॉफ नानसेन ने हाई स्कूल से स्नातक किया, अच्छी तरह से परीक्षा उत्तीर्ण की और प्राकृतिक विज्ञान और ड्राइंग में उच्चतम अंक प्राप्त किए। वह एक वकील के रूप में करियर से आकर्षित नहीं था, अपने पिता की सलाह पर, उसने एक सैन्य स्कूल में आवेदन किया, लेकिन जल्द ही उसे ले गया। जूलॉजी के संकाय में ईसाई विश्वविद्यालय में प्रवेश करने के बाद, जिसने उनके पिता को बहुत परेशान किया। पसंद का मुख्य कारण यह था कि "अपनी युवा अनुभवहीनता के कारण, उन्होंने सोचा कि प्राणीशास्त्र का अध्ययन प्रकृति के बीच में निरंतर रहने के साथ जुड़ा हुआ है - रसायन विज्ञान और भौतिकी के विपरीत, जिसके लिए उन्हें एक विशेष आकर्षण महसूस हुआ।" नानसेन ने 1881 की शुरुआत में विश्वविद्यालय में अपनी पढ़ाई शुरू की, उसी समय उन्होंने राष्ट्रीय आइस स्केटिंग प्रतियोगिता में दूसरा स्थान हासिल किया। नानसेन के वैज्ञानिक सलाहकार प्रोफेसर रॉबर्ट कोललेट (1842-1913) थे, जो परिवार के लंबे समय से दोस्त थे, जो जूलॉजी कैबिनेट के प्रमुख भी थे। उन्होंने नानसेन को मुहरों के जीव विज्ञान का अध्ययन करने के लिए राजी किया, जिसके लिए उन्हें मछली पकड़ने वाली नाव पर आर्कटिक महासागर में जाना पड़ा। 1882 में फ्रिडजॉफ ने कैप्टन एक्सल क्रेफ्टिंग की कमान में ग्रीनलैंड के तट पर वाइकिंग स्कूनर पर यह यात्रा की।
02. 1880 में फ्रिडजॉफ नानसेन
नानसेन ने 1924 में प्रकाशित पुस्तक "एमंग द सील्स एंड पोलर बियर" में आर्कटिक महासागर की अपनी यात्रा का विस्तार से वर्णन किया है। जब नानसेन आर्कटिक से लौटे, तो प्रोफेसर कोलेट ने उन्हें बर्गन संग्रहालय में प्राणीशास्त्र विभाग के तैयारीकर्ता के रिक्त पद की पेशकश की। 21 साल की उम्र में, नानसेन संग्रहालय के निदेशक, प्रोफेसर डैनियल कॉर्नेलियस डेनियलसन में शामिल हो गए और अगले छह वर्षों तक इस पद पर काम किया।
03. बर्गन संग्रहालय की प्रयोगशाला में काम पर नानसेन (फोटो 1982-1984)
बर्गन में, नानसेन पुजारी विल्हेम होल्ट के घर में बस गए और खुद को वैज्ञानिक कार्यों के लिए समर्पित कर दिया। उसी समय, उन्हें कला और साहित्य में रुचि हो गई, विशेष रूप से इबसेन के नाटकों और बायरन की कविता की सराहना की। उस समय तक, वह अंग्रेजी, फ्रेंच और जर्मन में धाराप्रवाह था। पेंटिंग के लिए उनकी प्रतिभा उनके बचपन में ही प्रकट हो गई थी, और बर्गन में, नानसेन ने कलाकार फ्रांज शिर्ट्ज़ से सबक लेना शुरू किया, जो पेंटिंग में आर्कटिक को चित्रित करने के अग्रणी थे, आर्कटिक अभियानों में एक प्रतिभागी, जिन्होंने उन्हें विज्ञान छोड़ने की सलाह भी दी थी। नानसेन की बड़ी बहन सिग्रिड बोलिंग उस समय एक प्रसिद्ध कलाकार बन गईं। फरवरी 1884 में, फ्रिड्टजॉफ ने एक और खेल रिकॉर्ड बनाया: उन्होंने बर्गन से क्रिस्टियानिया तक पहाड़ों पर एक हाथ से क्रॉसिंग की, जिसके बाद उन्होंने हुस्बी में स्की जंपिंग प्रतियोगिता में भाग लिया और उन्हें जीता। १८८५ में, नानसेन को उनके पहले वैज्ञानिक कार्य के लिए फ्रेल स्वर्ण पदक से सम्मानित किया गया - "मिसोस्टोम की शारीरिक रचना और ऊतक विज्ञान पर सामग्री।"
04. 1886 में फ्रिडजॉफ नानसेन
1886 की शुरुआत में, नानसेन जर्मनी के लिए रवाना हुए, जहां उन्होंने प्रोफेसर कैमिलो गोल्गी के तहत तंत्रिका ऊतक की सूक्ष्म तैयारी को धुंधला करने के नए तरीकों का अध्ययन किया। अप्रैल 1886 में, नानसेन एंटोन डोर्न समुद्री जैविक स्टेशन के लिए नेपल्स चले गए। 1886 की गर्मियों में, नानसेन ने नॉर्वे में एक सैन्य प्रशिक्षण शिविर में बिताया, वर्ष की दूसरी छमाही में उनका दूसरा काम प्रकाशित हुआ, जो एक यूरोपीय यात्रा की सामग्री पर आधारित था - "केंद्रीय तंत्रिका के ऊतकीय तत्वों की संरचना और संरचना सिस्टम", जो उनके डॉक्टरेट शोध प्रबंध का आधार बन गया।
05. 1888 में फ्रिड्टजॉफ नानसेन
1882 में वापस, वाइकिंग जहाज पर, नानसेन की स्की पर ग्रीनलैंड की बर्फ की चादर को पार करने की योजना थी। 1887 के पतन में, उन्होंने अपनी योजना के कार्यान्वयन के लिए गंभीर तैयारी शुरू की। नवंबर 1887 में, नानसेन स्टॉकहोम आए और प्रसिद्ध स्वीडिश भूविज्ञानी, मानचित्रकार और आर्कटिक खोजकर्ता - एडॉल्फ नोर्डेंस्कजॉल्ड के साथ बात की। नॉर्डेन्स्कजॉल्ड ने नानसेन की योजनाओं को स्वीकार नहीं किया, लेकिन उन्हें काफी व्यवहार्य पाया और अपना अनुभव साझा किया। जनता और प्रेस की आलोचना के बावजूद, नानसेन अभियान के लिए धन जुटाने में कामयाब रहे। यात्रा से चार दिन पहले, नानसेन अपने डॉक्टरेट शोध प्रबंध का बचाव करने में सक्षम थे। 2 मई, 1888 को 6 लोगों का एक अभियान शुरू हुआ। 17 जुलाई को ग्रीनलैंड के तट से 20 किमी दूर तैरती बर्फ पर लैंडिंग हुई थी। जबरदस्त प्रयासों की कीमत पर, नावों में समूह तैरती बर्फ से गुजरा और 17 अगस्त को तट पर पहुंच गया। 3 अक्टूबर, 1888 को, अभियान पश्चिमी तट पर पहुंचा, जिसने लगभग 470 किमी की दूरी पर ग्रीनलैंड की बर्फ पर पहला क्रॉसिंग बनाया। पूरी यात्रा के दौरान, नानसेन और उनके साथियों ने मौसम संबंधी अवलोकन किए और वैज्ञानिक सामग्री एकत्र की। वे 30 मई, 1889 को विजयी के रूप में स्टीमर "मेल्चियोर" द्वारा अपनी मातृभूमि लौट आए। प्रोफेसर ब्रेगर ने नानसेन की अपनी जीवनी में लिखा है: "घाट पर भीड़ लगाने वाले अधिकांश लोगों के लिए, नानसेन एक वाइकिंग था, जो दूर के अतीत की गाथाओं को वर्तमान समय की गाथा से जोड़ता था, एक स्कीयर की गाथा के साथ जो एक स्कीयर की गाथा से नीचे की ओर खिसकती थी। चक्करदार ऊँचाई ..." अभियान के परिणामों के आधार पर, नानसेन ने दो पुस्तकें लिखीं - एक दो-खंड "ऑन स्कीज़ थ्रू ग्रीनलैंड" और नृवंशविज्ञान विवरण "एस्किमोस का जीवन"।
6 सितंबर, 1889 को, फ्रिड्टजॉफ नानसेन की शादी एक प्रसिद्ध नॉर्वेजियन जूलॉजिस्ट, पुजारी मिकेल सर की बेटी ईवा हेलेना सर से हुई थी। ईवा उस समय तक एक प्रसिद्ध चैम्बर गायक (मेज़ो-सोप्रानो) थी, जो रोमांस का एक कलाकार था। संगीत के अलावा, ईवा को पेंटिंग और खेलकूद का भी शौक था। स्कीइंग के एक प्रेमी, उसने एक महिला स्की सूट का आविष्कार किया, जिसे सामी पर बनाया गया था।
06. 1889 में अपनी पत्नी ईवा सर के साथ फ्रिडजॉफ नानसेन
ग्रीनलैंड से लौटने के बाद, नानसेन को क्रिश्चियनिया विश्वविद्यालय के प्राणी कार्यालय का क्यूरेटर नियुक्त किया गया। 1889 का पूरा वर्ष नानसेन के लिए कड़ी मेहनत के संकेत के तहत बीत गया - दो किताबें लिखना, अभियान पर एक रिपोर्ट, व्याख्यान पर्यटन। ग्रीनलैंड के अभियान से प्रेरित होकर, नानसेन के पास उत्तरी ध्रुव पर एक अभियान तैयार करने के लिए एक नई भव्य योजना थी।
07. 1889 में फ्रिड्टजॉफ नानसेंस
18 फरवरी, 1890 को, नानसेन ने अपने नए अभियान के औचित्य के साथ नॉर्वे की नव स्थापित भौगोलिक सोसायटी की एक बैठक में बात की। उनकी योजना इस प्रकार थी: एक छोटा, लेकिन बहुत मजबूत जहाज बनाने के लिए, जो बर्फ के दबाव को झेलने में सक्षम हो और न्यू साइबेरियन द्वीप समूह तक जल्दी पहुंचने के लिए बेरिंग जलडमरूमध्य से गुजरे। साइट पर पहुंचने पर, इसे खुले पानी में जितना संभव हो सके उत्तर की ओर जाना चाहिए था, फिर बर्फ की ओर झुकना चाहिए और बर्फ को खुद जहाज को ध्रुव पर धकेलने देना चाहिए। दुर्भाग्य और खाली करने की आवश्यकता के मामले में, या, इसके विपरीत, अभियान को एक अज्ञात भूमि के तट पर ले जाया जाएगा, नानसेन का इरादा स्लेज कुत्तों का उपयोग करने का था।
08. 1890 में फ्रिडजॉफ नानसेन अपनी पत्नी ईवा सर के साथ
उत्तरी ध्रुव पर अभियान की सावधानीपूर्वक तैयारी में नानसेन ने 1890-1893 का समय बिताया। उन्होंने रिपोर्ट बनाई, धन और एक टीम जुटाई, और प्रायोजकों की तलाश की। रूस सहित कई ने नानसेन का समर्थन किया। रूस के विदेश मंत्रालय ने उन्हें एक "सिफारिश पत्र" जारी किया और इस अभियान के बारे में आर्कान्जेस्क और सभी साइबेरियाई प्रांतों के तटीय अधिकारियों को सूचित किया और इसे सभी प्रकार की सहायता प्रदान करने का आदेश दिया। भौगोलिक समाज के अनुरोध पर, मुख्य जल सर्वेक्षण निदेशालय ने रूस में उपलब्ध ध्रुवीय समुद्रों के सभी मानचित्रों की नानसेन प्रतियां भेजीं। ई.वी. टोल ने व्यक्तिगत रूप से 1892 में न्यू साइबेरियन द्वीप समूह की यात्रा की, जहां उन्होंने नानसेन के लिए तीन निकासी ठिकाने बनाए। टोल ने नानसेन के लिए 40 ओस्त्यक और 26 याकूत कुत्ते भी खरीदे।
नानसेन ने 300 हजार नॉर्वेजियन क्रोनर (16 875 ब्रिटिश पाउंड = 168 750 रूबल) के अभियान के लिए एक अनुमान लगाया, जिसमें जहाज की लागत, उपकरण, चालक दल के लिए वेतन और अभियान के सदस्यों के परिवारों के रखरखाव शामिल हैं। जहाज का बिछाने 11 सितंबर, 1891 को लारविक में आर्चर शिपयार्ड में हुआ। लॉन्चिंग 26 अक्टूबर, 1892 को हुई। इवा नानसेन ने समारोह की अध्यक्षता की, उन्होंने जहाज का नाम "फ्रैम" ("फॉरवर्ड") भी रखा। ग्रीनलैंड में वापस, नानसेन पेशेवरों की एक छोटी टीम के लाभ के बारे में आश्वस्त था, जिसमें सभी को काम का समान हिस्सा मिलता है। अभियान में भाग लेने के लिए आवेदनों की कुल संख्या 600 से अधिक हो गई, नानसेन ने उनमें से केवल 12 (स्वयं सहित) का चयन किया, लेकिन वर्दो में, नौकायन से डेढ़ घंटे पहले, चालक दल के 13 वें सदस्य, नाविक बर्नट बेंटसन को प्राप्त हुआ, जो केवल यूगोर्स्की शार में जाने का इरादा रखते थे, हालांकि, अभियान के अंत तक बने रहे। जैसे ही जहाज नॉर्वे के साथ रवाना हुआ, नानसेन ने अभियान की वित्तीय कमी को कवर करने के लिए कई सार्वजनिक प्रदर्शन किए।
29 जुलाई को, "फ्रैम" ने खाबारोवो के नेनेट्स शिविर, यूगोर्स्की शार में प्रवेश किया, जहां ई। वी। टोल के दूत, एक आधा-रूसी, आधा-नार्वेजियन, टोबोल्स्क पूंजीपति अलेक्जेंडर इवानोविच ट्रॉन्थाइम ने 34 ओस्त्यक पतियों को वितरित किया। हमने 18 अगस्त को येनिसी के पार खुद को पाते हुए, कारा सागर को सुरक्षित रूप से पार किया। 7 सितंबर तक, अभियान तैमिर प्रायद्वीप के पास था, जिसने पहले छोटे द्वीपों के कई समूहों की खोज की थी, जिनका नाम सहायक कमांडर (स्कॉट-हैनसेन द्वीप समूह) और अभियान प्रायोजकों (फ़र्नले द्वीप और हेइबर्ग द्वीप समूह) के सम्मान में रखा गया था। केप चेल्युस्किन 9 सितंबर को एक मजबूत बर्फीले तूफान में पराजित हो गया था जिसने एक मजबूर सर्दियों की धमकी दी थी। नानसेन ने ओलेनेक नदी के मुहाने पर नहीं जाने का फैसला किया, जहां टोल ने एक कोयले का गोदाम और घुड़सवारी करने वालों का एक बैच तैयार किया। इसके बजाय, "फ्रैम" खुली धाराओं के साथ उत्तर में चला गया, कोटेलनी द्वीप को छोड़कर। नानसेन के 80 डिग्री अक्षांश तक पहुंचने की उम्मीद थी, लेकिन ठोस बर्फ के खेतों ने 20 सितंबर को 78 डिग्री एन पर फ्रैम को रोक दिया। एन.एस. 28 सितंबर को, कुत्तों को बोर्ड से बर्फ पर उतारा गया, और 5 अक्टूबर को, बहाव की शुरुआत की आधिकारिक घोषणा की गई।
10. जहाज "फ्रैम" नॉर्वे छोड़ता है, १८९३
11. नानसेन जहाज "फ्रैम", 1893 . पर अंग (प्रायोजकों का उपहार) बजाता है
9 अक्टूबर, 1893 को, फ्रैम डिजाइन का अभ्यास में परीक्षण किया गया - पहला बर्फ संपीड़न हुआ। इस पूरे समय, पोत उथले पानी (130-150 मीटर) में बेतरतीब ढंग से बहता रहा। ध्रुवीय रात 25 अक्टूबर को शुरू हुई, उस समय तक बोर्ड पर एक पवन जनरेटर स्थापित किया गया था। सामान्य तौर पर, फ्रैम टीम का मुख्य दुश्मन ऊब था, जिसके कारण तंग रहने वाले क्वार्टरों में लोगों के बीच संघर्ष हुआ, साथ ही नानसेन में शुरू हुआ अवसाद भी।
12. नानसेन "फ्रैम" पर बर्फ में फंस गया, १८९४
केवल 19 मई, 1894 को, "फ्रैम" ने 81 ° N को पार कर लिया। श।, प्रति दिन 1.6 मील की औसत गति से आगे बढ़ रहा है। नानसेन को डर था कि अगर बहाव की दर स्थिर रही तो ध्रुवीय बेसिन को पार करने में कम से कम 5-6 साल लगेंगे। इस अवधि के दौरान, एक उल्लेखनीय खोज की गई थी: ध्रुवीय बेसिन की साइट पर, 3850 मीटर तक की गहराई वाले एक महासागर की खोज की गई थी। 1894 की गर्मियों के अंत तक, नानसेन को विश्वास हो गया था कि जहाज समुद्र तक नहीं पहुंच पाएगा। पोल, और दृढ़ता से 1895 में टोबोगन यात्रा पर जाने का फैसला किया।
13. बर्फ में "फ्रैम", 1894
15. समुद्र की गहराई को मापना। गहराई 3500 मीटर, 1894
16. नानसेन ऑन आइस, 1894
17. ध्रुवीय परिदृश्य। पेडर लियोनार्ड हेनरिक्सन और फ्रैम, 1894
18. "फ्रैम" के बगल में डॉगहाउस, सितंबर 1894
अभियान के नेता के रूप में नानसेन ने फैसला किया कि दो लोग और 28 कुत्ते 1050 किलो (37.5 किलो प्रति कुत्ता) के भार के साथ पोल पर चढ़ेंगे। पोल पर पहुंचने के बाद (इसके लिए 50 दिन आवंटित किए गए थे), या तो स्वालबार्ड या फ्रांज जोसेफ लैंड जाना संभव होगा। नानसेन ने अपने साथी के रूप में, अभियान पर सबसे अनुभवी स्कीयर और मुशर, हजलमार जोहानसन को चुना।
20. बर्फ में "फ्रैम", 1894
21. शैवाल हार्वेस्टर के साथ हेनरिक ग्रीव आशीर्वाद, 1894
22. टीम जहाज को खोदती है। मार्च 1895
जनवरी 1895 के अंत तक, अभियान धाराओं द्वारा 83 ° 34 n के अक्षांश पर चलाया गया था। एन.एस. इस प्रकार, ग्रीले का 1882 का रिकॉर्ड टूट गया - 83 ° 24 s। एन.एस.
24. बर्फ में "फ्रैम", 1895
25. नानसेन अपने केबिन में, फरवरी 1895
26. फ्लैग "फ्रैम", 1895
स्लेजिंग अभियान सीमित समय (लगभग दो महीने) में सुसज्जित था, केवल अभियान जहाज पर उपलब्ध सामग्री का उपयोग करके। प्रारंभ में, इसे चार स्लेज पर प्रदर्शन करना था, लेकिन 26 फरवरी, 1895 को एक असफल शुरुआत से पता चला कि स्लेज का चुना हुआ डिज़ाइन अविश्वसनीय था - क्रॉसबार टूट गया। 28 फरवरी को छह स्लेज पर शुरू करने का प्रयास भी विफल रहा: कुत्तों की एक छोटी संख्या (28) को वास्तव में छह बार समान दूरी पर जाने के लिए मजबूर किया गया। इस वजह से, खाद्य आपूर्ति में काफी कमी आई (850 किग्रा: मनुष्यों के लिए 120 दिन और कुत्तों के लिए केवल 30)। यह पता चला कि ध्रुवीय भेड़िया-फर सूट खराब रूप से सिलवाया गया था, और नानसेन और जोहानसन को बहुत पसीना आ रहा था। रात के लिए उतार दिया, फर सूट जम गया। नानसेन ने 1888 के ग्रीनलैंड अभियान पर परीक्षण किए गए ऊन बुना हुआ सूट पर वापस जाने का फैसला किया। वे भी असहज थे: वे ठंड से अच्छी तरह से रक्षा नहीं करते थे, वे चलते-फिरते जम जाते थे, और रात में वे स्लीपिंग बैग में पिघल जाते थे और लगातार गीले रहते थे।
27. "फ्रैम" अभी भी बर्फ में जंजीर में जकड़ा हुआ है, १८९५
नानसेन और जोहानसन अंततः 14 मार्च, 1895 को तीन स्लेज पर निकले। उत्तर की यात्रा बेहद कठिन निकली: हेडविंड लगातार बह रहे थे, बर्फ के बहाव के कारण तय की गई दूरी को छिपाते हुए (औसतन, यात्री प्रति दिन 13 से 17 किमी की दूरी तय करते थे), कुत्ते कमजोर हो रहे थे, ऊनी सूट बर्फ के कवच से मिलते जुलते थे। नानसेन और जोहानसन बार-बार युवा बर्फ से गिरे, उनकी उंगलियों को ठंढा कर दिया। तापमान लगातार -40 डिग्री सेल्सियस और -30 डिग्री सेल्सियस के बीच रखा गया था। अंत में, 8 अप्रैल, 1895 को, नानसेन ने पोल के लिए लड़ना बंद करने का फैसला किया: 86 ° 13′36 s तक पहुंचना। श।, वे केप फ्लिगेली की ओर मुड़ गए।
28. रास्ते में नानसेन और जोहानसन (एफ जैक्सन द्वारा मंचित तस्वीर, जुलाई 1896)
अप्रैल में, बर्फ के बहाव की दिशा उत्तर में बदल गई, जिसने ध्रुवीय खोजकर्ताओं को काफी हद तक रोक दिया। 19 अप्रैल तक, कुत्तों के लिए भोजन तीन दिनों तक बना रहा, और ध्रुवीय खोजकर्ताओं ने सबसे कमजोर जानवरों को मारना शुरू कर दिया, उन्हें बाकी को खिलाना शुरू कर दिया। 21 अप्रैल को, नानसेन और जोहानसन ने बर्फ में जमे हुए एक लार्च लॉग की खोज की, जिसने साइबेरियन तट से ग्रीनलैंड तक पैक बर्फ के बहाव के नानसेन के सिद्धांत की पुष्टि की। जून की शुरुआत तक - बर्फ पिघलने का समय - उनके पास 7 कुत्ते बचे थे। 22 जून से 23 जुलाई, 1895 तक, नानसेन और जोहानसन ने खुद को पिघलने वाले कूबड़ के निरंतर क्षेत्रों से अवरुद्ध पाया, उन्होंने अपने मजबूर शिविर को "लंगर का शिविर" कहा। तापमान कभी-कभी शून्य से अधिक हो जाता था, मुझे गीले स्लीपिंग बैग में नीचे स्की के साथ सोना पड़ता था। उन्हें आखिरी कुत्तों को मारना पड़ा और अधिकांश उपकरणों को छोड़ना पड़ा, साथ ही तीन मीटर के स्लेज को काटना पड़ा, जिससे उन्हें एक व्यक्ति द्वारा खींचने के लिए उपयुक्त बना दिया गया।
29. रास्ते में नानसेन और जोहानसन (एफ जैक्सन द्वारा मंचित तस्वीर, जुलाई 1896)
10 अगस्त को, नानसेन और जोहानसन द्वीपसमूह पहुंचे, जिसे नानसेन ने व्हाइट लैंड नाम दिया - ये फ्रांज जोसेफ लैंड के सबसे उत्तरी क्षेत्र थे। उस समय के गलत नक्शे किसी भी तरह से उनकी मदद नहीं कर सकते थे, यह सर्दियों की शुरुआत से पहले जितना संभव हो सके जाना बना रहा। अंत में, 28 अगस्त, 1895 को, नानसेन ने सर्दियों के लिए एक "अज्ञात देश" में रहने का फैसला किया। जैक्सन द्वीप के पश्चिमी भाग में केप नॉर्वे (80 ° 12 N 55 ° 37 ′ E) में 28 अगस्त, 1895 से 19 मई, 1896 तक सर्दी हुई। नानसेन और जोहानसन ने वालरस की खाल और पत्थरों से एक डगआउट बनाया। पत्थरों को मोरेनेस से तोड़ दिया गया था, स्लेज रनर का एक टुकड़ा लीवर के रूप में काम करता था, बजरी को स्की पोल से ढीला किया गया था, एक वालरस ब्लेड से एक कुदाल बनाया गया था, स्लेज के क्रॉसबार से बंधा हुआ था, और एक वालरस टस्क एक के रूप में कार्य करता था चुनना। डगआउट में रोशनी और खाना पकाने का एकमात्र साधन स्लेज रनर के बंधन से बना एक मोटा दीपक था। ध्रुवीय खोजकर्ताओं ने शिकार के दौरान प्राप्त भालू और वालरस के मांस और चरबी को खा लिया। अक्सर तूफानी हवाएँ चलती थीं (एक बार हवा ने नानसेन की स्की को तोड़ दिया और दूर ले जाया गया और जोहानसन की कश्ती को बुरी तरह कुचल दिया), और आर्कटिक लोमड़ियों के बड़े झुंड ने समय-समय पर सर्दियों की अल्प संपत्ति को लूट लिया।
30. रास्ते में नानसेन और जोहानसन (एफ जैक्सन द्वारा मंचित तस्वीर, जुलाई 1896)
21 मई, 1896 को, वे स्वालबार्ड द्वीपसमूह तक पहुंचने की उम्मीद में फिर से रवाना हुए। पैदल चलना जरूरी था, जलमार्ग कश्ती से पार हो गए। यदि हवा की अनुमति है, तो कंबल से बने तत्काल पाल स्लेज पर रखे गए थे (मैक्लिंटॉक द्वीप को पार करते समय यह मामला था)। 12 जून को, लगभग एक तबाही हुई: ध्रुवीय खोजकर्ता शिकार के लिए किनारे पर बस गए, जब एक तेज हवा से बंधे कश्ती को समुद्र में ले जाया गया। नानसेन, अपनी जान जोखिम में डालकर, तैर कर कश्ती पर चढ़ गया और बोर्ड पर ढेर सारी संपत्ति लौटा दी। 15 जून को, नानसेन लगभग डूब गया जब एक वालरस ने कयाक के कैनवास पक्ष को खोल दिया, सौभाग्य से यात्री को शारीरिक नुकसान पहुंचाए बिना।
17 जून, 1896 को, नानसेन ने खाना बनाते समय एक कुत्ते को भौंकते हुए सुना। अपने कानों पर विश्वास न करते हुए, उन्होंने अन्वेषण पर जाने का फैसला किया और गलती से फ्रेडरिक जैक्सन पर ठोकर खाई, जो अपने अभियान के साथ 1894 से केप फ्लोरा में थे। नानसेन ने इसे इस तरह वर्णित किया: "एक तरफ एक चेकर अंग्रेजी सूट और उच्च जूते में एक यूरोपीय खड़ा था, एक सभ्य आदमी, साफ-मुंडा और छंटनी की, दूसरी तरफ, गंदे लत्ता पहने हुए एक जंगली, कालिख और ब्लबर के साथ, लंबे बिखरे बाल और एक दमकती दाढ़ी, चेहरा इतना काला हो गया कि उसका प्राकृतिक हल्का रंग कहीं दिखाई नहीं दे रहा था ... "
31. एफ जैक्सन के साथ नानसेन की बैठक, जून 1896 (वास्तविक बैठक के कुछ घंटों बाद ली गई तस्वीर का मंचन)
26 जुलाई, 1896 को, "विंडवर्ड" नौका केप फ्लोरा पहुंची, जिस पर नानसेन और जोहानसन 13 अगस्त को वर्दो की भूमि पर पैर रखते हुए नॉर्वे लौट आए। सचमुच एक हफ्ते बाद, फ्रैम नॉर्वे लौट आया (लंबे इंतजार के बाद, फ्रैम टीम, नानसेन और जोहानसन को मृत मान लिया गया)।
32. नॉर्वे लौटने के बाद फ्रैम क्रू, सितंबर 1896
33. नॉर्वे लौटने के बाद फ्रैम क्रू, सितंबर 1896
"फ्रैम" की वापसी राष्ट्रीय अवकाश बन गई है। ट्रोम्सो से क्रिश्चियनिया (20 अगस्त - 9 सितंबर, 1896) तक हर बंदरगाह में एक उत्सव था। बर्गन के रास्ते में, ई.वी. टोल "फ्रैम" पर बैठे, उन्होंने शाही भोज में रूस की ओर से नानसेन को बधाई भी दी। क्रिश्चियनिया में, फ्रैम नॉर्वेजियन नौसेना से मिले, और शाही दर्शकों के रास्ते में, नानसेन की टीम 200 जिमनास्टों के निकायों द्वारा गठित एक विजयी मेहराब से गुजरी। विश्वविद्यालय के छात्रों ने टीम को लॉरेल माल्यार्पण कर ताज पहनाया।
34. क्रिश्चियनिया (ओस्लो) में "फ्रैम" की गंभीर बैठक, सितंबर 1896
हालांकि सर क्लेमेंट मार्खम (रॉयल ज्योग्राफिकल सोसाइटी के अध्यक्ष) के शब्दों में, नानसेन उत्तरी ध्रुव तक पहुंचने का प्रबंधन नहीं कर पाए, "नार्वे के अभियान ने आर्कटिक की सभी भौगोलिक समस्याओं को हल कर दिया।" अभियान ने साबित कर दिया कि उत्तरी ध्रुव क्षेत्र में कोई भूमि नहीं है, बल्कि एक महासागर बेसिन के अस्तित्व को स्थापित किया है। नानसेन ने पाया कि पृथ्वी के घूमने के कारण कोरिओलिस बल पैक बर्फ के बहाव में बहुत बड़ी भूमिका निभाता है। १९०२ में अभियान के परिणामों के विश्लेषण के आधार पर, नानसेन ने बर्फ के बहाव की गति और दिशा का वर्णन करने वाले दो सरल नियमों को निकाला, जिन्हें "नानसेन के नियम" के रूप में जाना जाता है और जिनका व्यापक रूप से 20 वीं शताब्दी के ध्रुवीय अभियानों में उपयोग किया गया था। इसके अलावा, नानसेन पैक बर्फ के विकास और पिघलने की प्रक्रिया का विस्तार से वर्णन करने वाले पहले व्यक्ति थे, और उन्होंने "मृत पानी" की घटना का भी वर्णन किया। ध्रुवीय खोजकर्ताओं और एथलीटों के लिए, नानसेन की तकनीकी खोजें बहुत बड़ी भूमिका निभाती हैं। पहली बार, उन्होंने बड़े पैमाने पर एस्किमो के अस्तित्व के अनुभव का उपयोग किया, और उनके कई आविष्कारों (धातु धावकों के साथ हल्के बांस स्लेज और खाना पकाने के लिए एक उपकरण और साथ ही साथ 90% की दक्षता के साथ पीने वाली बर्फ पिघलने) अभी भी उपयोग में हैं।
35. 1886 में फ्रिड्टजॉफ नानसेन
36. 1887 में फ्रिड्टजॉफ नानसेन
नानसेन का सबसे महत्वपूर्ण कार्य यात्रा डायरी और प्राथमिक संसाधित वैज्ञानिक सामग्री के आधार पर अभियान पर एक रिपोर्ट लिखना था। पुस्तक का शीर्षक "फ्रैम इन द पोलर सी: द नॉर्वेजियन पोलर एक्सपीडिशन 1893-1896" था और यह पूरी दुनिया में बेहद लोकप्रिय हो गई: 1897-1898 में इसका अंग्रेजी, जर्मन, स्वीडिश और रूसी में अनुवाद किया गया। संस्करणों और पुनर्मुद्रण की रॉयल्टी ने नानसेन को एक धनी व्यक्ति बना दिया। १८९७ में, नानसेन को क्रिश्चियनिया विश्वविद्यालय में प्रोफेसर नियुक्त किया गया था और अभियान की वैज्ञानिक सामग्री के प्रसंस्करण के अंत तक व्याख्यान देने से छूट दी गई थी। काम में लगभग 10 साल लगे, रिपोर्ट का अंतिम (छठा) खंड अंग्रेजी में पहले से ही 1906 में प्रकाशित हुआ था। तीसरा खंड पूरी तरह से नानसेन द्वारा लिखा गया था और ध्रुवीय बेसिन के समुद्र विज्ञान के लिए समर्पित था। 1900 से, नानसेन ने विश्वविद्यालय में समुद्र विज्ञान पर व्याख्यान दिया, और 1908 से उन्हें समुद्र विज्ञान के प्रोफेसर के रूप में अनुमोदित किया गया, न कि प्राणीशास्त्र के रूप में।
37. 1902 में फ्रिडजॉफ नानसेन अपने परिवार के साथ
1907 में, बीमारी के बाद, नानसेन की पत्नी, ईवा सर की मृत्यु हो गई (सिग्रुन मुंटे नानसेन की दूसरी पत्नी बनीं, उनकी शादी 1919 में हुई, लेकिन उनके संयुक्त बच्चे नहीं थे)। ईवा नानसेन ने खुद को दफनाने और अपने शरीर को जलाने के लिए वसीयत नहीं की। उस समय नॉर्वे में कोई श्मशान नहीं था, फ्रिडजॉफ नानसेन और डॉ. जेन्सेन शव को गोथेनबर्ग ले गए, जहां उसका अंतिम संस्कार किया गया। जिस स्थान पर राख बिखरी है वह अज्ञात है।
एक राजनेता और राजनयिक के रूप में फ्रिडजॉफ नानसेन के बारे में कुछ शब्द कहे जा सकते हैं। अप्रैल १८९८ में पहली बार रूस की अपनी पहली यात्रा के दौरान नानसेन बड़ी राजनीति के मामलों से जुड़े थे। सेंट पीटर्सबर्ग में, उन्हें निकोलस II के साथ दर्शकों से सम्मानित किया गया था, जिसके दौरान रूसी-स्वीडिश संघर्ष की स्थिति में नॉर्वे के गैर-हस्तक्षेप के मुद्दे पर चर्चा की गई थी। अप्रैल 1906 में, नानसेन को ग्रेट ब्रिटेन में पहला नॉर्वेजियन दूत (मंत्री के पद के साथ) नियुक्त किया गया और लंदन के लिए रवाना हो गए। उनका मुख्य कार्य नॉर्वे में एक तटस्थ स्थिति बनाए रखने और नॉर्वेजियन-ब्रिटिश संधि तैयार करने के लिए सबसे बड़ी विश्व शक्तियों के प्रतिनिधियों के साथ निरंतर बातचीत थी, क्योंकि नानसेन ग्रेट ब्रिटेन में बेहद लोकप्रिय थे। 2 नवंबर, 1907 को लंदन में नॉर्वेजियन-ब्रिटिश संधि पर हस्ताक्षर किए गए, जिसके बाद नानसेन ने अपने कार्य को पूरी तरह से पूरा करने पर विचार किया। किंग एडवर्ड के अनुनय-विनय के बावजूद, नानसेन ने 15 नवंबर को इस्तीफा दे दिया।
38. 1908 में बच्चों के साथ फ्रिड्टजॉफ नानसेन
1913 में, नानसेन ने नॉर्वेजियन मूल के एक अमेरिकी व्यापारी, जोनास क्रेन से उत्तरी समुद्री मार्ग के साथ सही स्टीमर पर यात्रा करने का प्रस्ताव स्वीकार किया, मुख्य रूप से एशियाई रूस और यूरोप के बीच व्यापार के लिए इसका उपयोग करने की संभावनाओं का पता लगाने के लिए। यह कोई वैज्ञानिक अभियान नहीं था, नानसेन केवल एक यात्री था। स्टीफन वोस्त्रोटिन द्वारा "करेक्ट" से "ओमुल" तक येनिसी (डुडिंका में) के मुहाने पर रहने के बाद, ध्रुवीय खोजकर्ता क्रास्नोयार्स्क के स्टॉप के साथ येनिसी पर चढ़ गए, जहां उन्होंने विभिन्न बैठकों में 4 दिन बिताए, और फिर चीन के साथ-साथ चीनी-पूर्वी रेलवे व्लादिवोस्तोक पहुंचा, जहां से वह कारों, घोड़ों से लौटा और उस समय ट्रांस-साइबेरियन रेलवे के अधूरे उत्तरी मार्ग से येकातेरिनबर्ग के माध्यम से नॉर्वे तक पहुंचा, जहां उन्होंने रूसी भौगोलिक सोसायटी की एक बैठक में भाग लिया। येनिसी के साथ नौकायन। साइबेरिया की अपनी यात्रा के परिणामों के आधार पर, नानसेन ने "इनटू द कंट्री ऑफ द फ्यूचर" पुस्तक लिखी। इस यात्रा में, नानसेन रूसी जीवन शैली और कई सक्रिय अधिकारियों से परिचित हो गए, जिसने उन्हें 1920 के दशक में रूस में आगे के मिशनों में मदद की। उसी समय से, वह रूस की समस्याओं में रुचि लेने लगा।
अक्टूबर 1918 में, नानसेन को उनकी सहमति के बिना क्रिश्चियनिया विश्वविद्यालय का रेक्टर चुना गया, लेकिन उन्होंने इस पद से स्पष्ट रूप से इनकार कर दिया। फिर उन्हें राष्ट्र संघ के निर्माण के लिए नॉर्वेजियन संघ का अध्यक्ष चुना गया, इसने उनकी मृत्यु तक, अगले 12 वर्षों के लिए उनकी सभी गतिविधियों को पूर्व निर्धारित किया। आर. हंटफोर्ड ने तर्क दिया कि नानसेन के लिए यह उनकी अपरिवर्तनीय ऊर्जा का सबसे अच्छा अनुप्रयोग था। स्कैंडिनेवियाई राज्यों की पारंपरिक तटस्थता के बावजूद, नानसेन ने 1920 में लीग के पूर्ण सदस्य के रूप में नॉर्वे का चुनाव हासिल किया और लीग की महासभा के तीन प्रतिनिधियों में से एक बन गए। अप्रैल 1920 से, नानसेन राष्ट्र संघ के माध्यम से दुनिया भर में फैले युद्ध के लगभग आधे मिलियन कैदियों के प्रत्यावर्तन में शामिल था। ३००,००० से अधिक प्रत्यावर्तित रूस के मूल निवासी थे, जो गृहयुद्ध में उलझे हुए थे। पहले से ही नवंबर 1920 में, नानसेन ने विधानसभा को बताया कि उसने 200 हजार लोगों को उनकी मातृभूमि में वापसी हासिल कर ली है, और जोर देकर कहा कि उन्होंने कल्पना नहीं की थी कि उन्हें इतनी मानवीय पीड़ा का सामना करना पड़ेगा। १९२२ की अंतिम रिपोर्ट में, उन्होंने कहा कि ३० से अधिक देशों के ४२७,८८६ युद्धबंदियों को स्वदेश लाया गया था। कुछ जीवनीकारों का तर्क है कि नानसेन का उद्यम उनके आर्कटिक प्रयासों के बराबर है।
39. क्रास्नोयार्स्क में फ्रिड्टजॉफ नानसेन, 1913
1920 में वापस, रूस की स्थिति का विश्लेषण करते हुए, नानसेन ने एक गंभीर अकाल की शुरुआत की भविष्यवाणी की। ब्रिटिश प्रतिनिधि फिलिप नोएल-बेकर के सुझाव पर, 1 सितंबर, 1921 को, नानसेन ने शरणार्थियों के लिए लीग के उच्चायुक्त के रूप में पदभार संभाला। अब से, उनका मुख्य कार्य रूसी क्रांति के उलटफेर के कारण दुनिया के विभिन्न देशों में बिखरे हुए 2 मिलियन से अधिक रूसी शरणार्थियों की मातृभूमि में लौटना था। साथ ही, उन्होंने अपनी पहल पर, भूख की समस्या का सामना किया, जिसने गृहयुद्ध में घिरे देश में 30 मिलियन से अधिक लोगों को सीधे प्रभावित किया। इसने नानसेन की प्रतिष्ठा को बहुत नुकसान पहुंचाया, जिस पर "बोल्शेविज्म" का आरोप लगाया गया था और सोवियत सरकार के हितों को कायम रखा गया था। शरणार्थियों के प्रत्यावर्तन पर नानसेन के काम को इस तथ्य से बाधित किया गया था कि उनमें से अधिकांश के पास मूल या नागरिकता के दस्तावेजी सबूत नहीं थे, साथ ही मेजबान देश में कोई कानूनी स्थिति नहीं थी। नानसेन ने तथाकथित "नानसेन पासपोर्ट" के विचार का प्रस्ताव रखा - अपनी नागरिकता खो चुके लोगों के लिए एक पहचान पत्र। 1920 के दशक की शुरुआत में, नानसेन पासपोर्ट को 50 से अधिक सरकारों द्वारा मान्यता दी गई थी, जिसने शरणार्थियों को कानूनी रूप से सीमा पार करने, काम की तलाश करने आदि की अनुमति दी थी। नानसेन पासपोर्ट धारकों में विश्व प्रसिद्ध व्यक्ति थे, उदाहरण के लिए, मार्क चागल, इगोर स्ट्राविंस्की, अन्ना पावलोवा। प्रारंभ में, नानसेन का पासपोर्ट केवल रूसी प्रवासियों के लिए था, लेकिन समय के साथ इसे शरणार्थियों के अन्य समूहों को जारी किया जाने लगा।
लॉज़ेन सम्मेलन में, नानसेन को यह खबर मिली कि उन्हें नोबेल शांति पुरस्कार से सम्मानित किया गया है। उनकी बेटी लिव की यादों के अनुसार, उन्हें इस बात का अंदाजा नहीं था कि डेनमार्क और नॉर्वे की सरकारों ने उन्हें, सबसे पहले, युद्ध के कैदियों के प्रत्यावर्तन और रूस में भूख से मर रहे लोगों की सहायता के लिए उनकी योग्यता के लिए नामित किया था। उन्होंने अपनी गतिविधियों से लोगों के बीच आपसी समझ हासिल करने और देशों के बीच शांतिपूर्ण संबंध स्थापित करने में जो योगदान दिया। पुरस्कार 122 हजार क्रोन था। नानसेन ने यूएसएसआर में रोस्तश (सेराटोव क्षेत्र) और मिखाइलोव्का (निप्रॉपेट्रोस क्षेत्र) में दो प्रदर्शन कृषि स्टेशनों के निर्माण पर प्राप्त अधिकांश राशि खर्च की। नानसेन के अनुसार, इन बड़े खेतों को उत्पादन के अधिक तर्कसंगत तरीके के उदाहरण के रूप में काम करने के लिए माना जाता था, जिसकी बदौलत भविष्य में सोवियत रूस अनाज का निर्यात कर सकता था।
४०. समारा में रोटी का वितरण, १९२१
वोल्गा क्षेत्र का दौरा करने और बड़ी मात्रा में भोजन लाने के बाद, नानसेन आपदा के पैमाने से भयभीत था। नानसेन के संस्मरणों से: "सबसे भयानक यात्रा एक कब्रिस्तान थी, जिसमें 70 या 80 नग्न लाशों का पहाड़ था, जिनमें से अधिकांश उन बच्चों के थे जो पिछले दो दिनों में मर गए थे और उन्हें आश्रयों से यहां लाया गया था या बस उठाया गया था। सड़कों। वयस्कों की 8 लाशें। वे सभी बस एक कब्र में तब तक रखी जाती हैं जब तक कि यह पूरी न हो जाए। लाशें नग्न हैं, क्योंकि कपड़े जीवित हैं। नानसेन ने कब्र खोदने वाले से पूछा कि हर दिन कितने मृतकों को कब्रिस्तान में लाया जाता है, और उन्हें जवाब मिला कि उन्हें "गाड़ियों में लाया गया था।" कब्र खोदने वालों के लिए इतनी संख्या में मृतकों के दफन का सामना करना असंभव था, क्योंकि जमीन जमी हुई थी और इसे खोदना बहुत कठिन था, इसलिए पहाड़ उग आए बदकिस्मती के शव। कई लाशें आम तौर पर गलियों और घरों में पड़ी रहती थीं, क्योंकि उन्हें कब्रिस्तान तक ले जाने का कोई रास्ता नहीं था। ”
41. समारा क्षेत्र में भूख से मर गया, बुज़ुलुक, 1921 (नानसेन द्वारा फोटो)
सितंबर 1921 से सितंबर 1922 तक नानसेन के नेतृत्व में रूस की सहायता के लिए अंतर्राष्ट्रीय समिति ने रूस को 90 हजार 700 टन भोजन की आपूर्ति की। एमिल लुडविग ने अपनी पुस्तक "लीडर्स ऑफ यूरोप" में लिखा है: "रूसी लोगों के लिए नानसेन का क्या मूल्य था, मुझे एक बूढ़ी किसान महिला के रूप में बताया गया था जब मैंने एक बार रूस में नानसेन के रहने के तीन साल बाद लोअर वोल्गा क्षेत्र का दौरा किया था। जब मैंने उसका नाम पुकारा, उसने खुद को पार किया और मैंने पूछा, चौड़ी आँखों से, क्या मैं उसे जानता हूँ। फिर उसने मेरे सीने को अपने हाथ से छुआ, मानो मेरे उद्धारकर्ता को आशीर्वाद देना चाहती हो। "
42. सेराटोव, 1921 में भूखे बच्चे
43. सेराटोव, 1921 में भूख से मर गया
44. सेराटोव क्षेत्र के मार्क्स शहर में भूख से मरने वाले बच्चे, 1921
फ्रिड्टजॉफ नानसेन ने संयुक्त राज्य और यूरोप भर में धन जुटाने के लिए यात्रा की, सार्वजनिक संगठनों और व्यापार मंडलियों के प्रतिनिधियों के साथ आम लोगों के साथ दर्जनों बैठकें कीं। और हर जगह उन्होंने एक ही वाक्यांश कहा "मैंने यहां अपना शब्द कहा और मैं इसे बार-बार दोहराऊंगा। मैं रूसी बच्चों की आंखों में घातक उदासी को कभी नहीं भूलूंगा। रूस को बचाओ!"
इसलिए उन्होंने लोगों से अपील की - और उनकी बात सुनी गई। सोवियत संघ के प्रति सरकारों का रवैया, निश्चित रूप से नहीं बदला, और राष्ट्र संघ के लिए नानसेन की अपील ने चीजों को आगे नहीं बढ़ाया, हालांकि कई राज्यों ने जो कि राष्ट्र संघ के सदस्य थे, ने कुछ सहायता प्रदान की। हालाँकि, जनता की राय जागृत हुई और इसके परिणामस्वरूप सरकारों, विभिन्न संस्थानों और आम लोगों को संबोधित संकल्प और अपीलें हुईं। मदद करने की इतनी प्रबल इच्छा शायद दुनिया ने कभी नहीं देखी होगी। उपहारों के साथ पार्सल और व्यक्तियों और संगठनों से बड़ी मात्रा में धन आया। एक अंग्रेज, नानसेन के दोस्त मेजर डेविस ने 5 हजार पाउंड दिए। नॉर्वेजियन जहाज मालिकों ने लगभग 10 हजार क्रोनर का दान दिया, दो क्वेकर ने अपना पूरा भाग्य - 23 हजार पाउंड दिया। समाचार पत्र पॉलिटिकेन और डेगेंस नुहेटर ने 8,300 क्रून भेजे, और बेरम समुदाय (जहां नानसेन रहते थे) ने 5,000 क्रून जुटाए। अक्सर आम लोगों ने अपना आखिरी पैसा दान कर दिया। मोंटेवीडियो के एक कार्यकर्ता ने अपनी सारी बचत - 12 हजार पेसो, एक फ्रांसीसी कवि - 48 हजार फ़्रैंक, और एक 18 वर्षीय लड़की - अपने गुल्लक की सामग्री: 341 डॉलर भेजी। नानसेन के छात्र वर्षों के जमींदार और मित्र, बर्गन के पास्टर होल्ट, जो अब एक अकेला बूढ़ा व्यक्ति है, ने 372 क्रून्स जुटाए। नानसेन ने उन सभी का हार्दिक धन्यवाद किया।
45. 1922 में फ्रिडजॉफ नानसेन
46. 1922 में फ्रिडजॉफ नानसेन
1924 में, नानसेन को अर्मेनियाई शरणार्थियों से निपटने के लिए राष्ट्र संघ से एक कार्यभार मिला। हालांकि, इससे पहले भी, लीग के पहले सत्र में, नानसेन ने आर्मेनिया को अपनी सदस्यता के लिए स्वीकार करने का प्रस्ताव दिया, इस बात पर जोर दिया कि अर्मेनियाई लोगों को पहले से कहीं ज्यादा मदद की जरूरत है। 1925 के बाद से, नानसेन ने अर्मेनियाई शरणार्थियों की मदद करने के लिए कई प्रयास किए - तुर्क साम्राज्य में अर्मेनियाई नरसंहार के शिकार। उनका लक्ष्य शरणार्थियों को सोवियत आर्मेनिया वापस करना था। नानसेन ने सक्रिय रूप से मिस्र सहित शरणार्थी शिविरों का दौरा किया, और सोवियत आर्मेनिया की यात्रा के बाद, उन्होंने राष्ट्र संघ को 36 हजार हेक्टेयर भूमि (360 किमी²) की सिंचाई के वित्तपोषण की पेशकश की, जो 15 हजार लोगों के लिए रोजगार और रोजगार प्रदान करेगी। यह योजना विफल रही, लेकिन नानसेन तब से अर्मेनियाई लोगों के नायकों में से एक बन गया है। कुल मिलाकर, नानसेन ने अर्मेनियाई नरसंहार से लगभग 320 हजार लोगों को बचाया, जो बाद में "नानसेन" पासपोर्ट का उपयोग करके सीरिया सहित विभिन्न देशों में शरण प्राप्त करने में सक्षम थे। अपनी मातृभूमि में लौटने पर, फ्रिड्टजॉफ नानसेन ने अर्मेनियाई लोगों के लिए सहानुभूति और सम्मान से भरी एक पुस्तक "अराउंड आर्मेनिया" लिखी।
47. आर्मेनिया में फ्रिडजॉफ नानसेन, 1925
अपने जीवन के अंतिम दो वर्षों में, नानसेन हृदय रोग से पीड़ित थे, लेकिन फिर भी उन्होंने एक सक्रिय जीवन शैली का नेतृत्व किया। 13 मई, 1930 को, फ्रिड्टजॉफ नानसेन की उनके घर के बरामदे में मृत्यु हो गई, और अंतिम संस्कार 17 मई के राष्ट्रीय अवकाश के लिए निर्धारित किया गया था। उनकी इच्छा के अनुसार, नानसेन के शरीर का अंतिम संस्कार किया गया था, राख के साथ एक कलश पुलहोग्दा में एक बर्च के नीचे दफनाया गया था।
१९५४ में, संयुक्त राष्ट्र ने नानसेन पदक की स्थापना की, जिसे १९७९ में उनके नाम पर एक पुरस्कार में बदल दिया गया, जिसे शरणार्थियों के लिए संयुक्त राष्ट्र के उच्चायुक्त की ओर से प्रतिवर्ष दिया जाता है। नानसेन की पूर्व संपत्ति "पुलहोग्दा" 1948 से फ्रिड्टजॉफ नानसेन संस्थान का घर है, जो पर्यावरण, ऊर्जा और संसाधन प्रबंधन अनुसंधान और विकास के लिए समर्पित एक स्वतंत्र संस्थान है।
५०. १९३० में फ्रिड्टजॉफ नानसेन
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सितंबर के अंत में, नानसेन ने क्रास्नोयार्स्क का दौरा किया। उन्होंने शहर के पार्क और संग्रहालय का दौरा किया, हाई स्कूल के छात्रों और व्यायामशाला के शिक्षकों से मुलाकात की, स्थानीय अधिकारियों के प्रतिनिधियों और क्रास्नोयार्स्क के आम लोगों के साथ।
साइबेरिया की यात्रा ने प्रसिद्ध नॉर्वेजियन पर गहरी छाप छोड़ी। एक साल बाद, उनकी डायरी पुस्तक "टू द कंट्री ऑफ द फ्यूचर" प्रकाशित हुई। नीचे इस पुस्तक का एक अंश दिया गया है, जहां लेखक ने क्रास्नोयार्स्क में बिताए तीन दिनों के छापों का विस्तार से वर्णन किया है।
लेखक के बारे में: Fridtjof Nansen एक नॉर्वेजियन ध्रुवीय खोजकर्ता, प्राणी विज्ञानी, एक नए विज्ञान के संस्थापक - भौतिक समुद्र विज्ञान, राजनीतिज्ञ, मानवतावादी, परोपकारी, 1922 के लिए नोबेल शांति पुरस्कार विजेता हैं।
«... गुरुवार 25 सितंबरक्षितिज पर, पहाड़ी मैदान से दक्षिण की ओर, पहाड़ पहले से ही नीले हैं; तुम भी व्यक्तिगत लकीरें और चोटियों के बीच अंतर कर सकते हैं। यह क्रास्नोयार्स्क के पास सायन पर्वत का उत्तरी भाग है, या, बल्कि, ग्रेमाचिंस्की रिज।
कई स्टेशनों पर हमें किसानों द्वारा चुने गए गाँव के बुजुर्गों द्वारा सम्मान के साथ स्वागत किया गया। क्रास्नोयार्स्क के सामने के अंतिम स्टेशन पर, हम मुखिया के अलावा, पुलिस प्रमुख, टेलीग्राफ विभाग के प्रमुख और किसानों के दो या तीन अन्य प्रतिनिधियों से मिले। टेलीग्राफ स्टेशन के प्रमुख ने हमें क्रास्नोयार्स्क के मेयर के अनुरोध से अवगत कराया कि दोपहर में शहर आने का प्रयास करें। अभी भी सुबह थी, लेकिन शाम से पहले क्रास्नोयार्स्क जाने की कोई उम्मीद नहीं थी। दोपहर में वहाँ पहुँचने के लिए हमें आखिरी स्टेशन पर अगली सुबह तक इंतज़ार करना पड़ता था। लेकिन हम समय से बाहर चल रहे थे, और मुझे अभी भी आगे बढ़ने से पहले क्रास्नोयार्स्क में कुछ चीजों को निपटाना था, और इसके अलावा, पत्र मेरे लिए वहां इंतजार कर रहे थे, इसलिए, क्रास्नोयार्स्क के लोगों को परेशान करने के लिए कितना खेद है, हमें देरी करने के लिए , उनकी इच्छा के अनुसार, निश्चित रूप से बहुत महंगा निकला। लेकिन हमने शाम को जल्द से जल्द पहुंचने का हर संभव प्रयास करने का फैसला किया।
इसलिए, हमें जल्दी करनी पड़ी, और हम पूरी गति से, कृषि योग्य भूमि और घास के मैदानों, गाँवों और गाँवों से होते हुए, बिना धीमे हुए दौड़े। हम हिल गए और और भी बदतर हो गए; यह गांवों में विशेष रूप से कठिन था; एक गांव में सड़क इतनी असंभव हो गई कि उन्हें इसके चारों ओर जाना पड़ा।
हम आखिरी, तेरहवें स्टेशन से दोपहर साढ़े चार बजे निकले; क्रास्नोयार्स्क के लिए अभी भी 35 मील थे, और इसे ऊपर लाना आवश्यक था ताकि बहुत देर न हो। कोचमैन ने अथक रूप से घोड़ों को कोड़े से पीटा और उन्हें एक मरते हुए कुत्ते के लंबे समय तक वादी चीख के साथ, अब अचानक, हर्षित चिल्लाहट के साथ आग्रह किया।
येनिसेस्क से हमारे प्रस्थान से पहले, एक सतर्क अधिकारी और कई अन्य लोगों ने हमें शाम के समय क्रास्नोयार्स्क से पहले अंतिम खंड की सवारी नहीं करने की चेतावनी दी थी: यह वहां असुरक्षित है। रोमनोव की सालगिरह के अवसर पर माफी के आधार पर, कई अपराधियों को कार्यकाल से पहले रिहा कर दिया गया था, जो अब रात में "शरारती खेलना" शुरू कर दिया था। कुछ समय पहले पोस्ट ऑफिस पर हमला हुआ था; घोड़ा और डाकिया मारे गए और मनी मेल चोरी हो गया। बेशक, लुटेरे पकड़े नहीं गए। यहां ऐसा कम ही संभव है। हमने अंधेरा होने से पहले हमले की जगह को पार कर लिया। दरअसल, वह जगह डकैती के लिए काफी उपयुक्त थी - सुनसान, पहाड़ी। वे कहते हैं कि वहां एक लकड़ी का क्रॉस बनाया गया है, जैसा कि साइबेरिया में उन जगहों पर प्रथागत है जहां हत्या हुई थी, ताकि राहगीर मारे गए लोगों की आत्मा के लिए प्रार्थना कर सकें। हालांकि, हमने क्रॉस नहीं देखा।
हम इन कहानियों से भयभीत नहीं थे, और हमले की संभावना पर हम और अधिक हँसे। साइबेरिया में आगंतुकों और यहां तक कि विदेशियों पर शायद ही कभी हमला किया जाता है, यह मानते हुए कि वे अच्छी तरह से सशस्त्र हैं। हमने इस धारणा को सही नहीं ठहराया: मेरे पास व्यक्तिगत रूप से मेरे पास एक चाकू के अलावा कुछ भी नहीं था। मैंने बंदूकें स्टीमर से भेजीं। और, वास्तव में, हमें हंसना नहीं चाहिए था: जब हम क्रास्नोयार्स्क पहुंचे, तो सभी रस्सियों के साथ हमारा सामान बंधा हुआ था, जो टारेंटस के शरीर के पीछे रखा गया था, और उनके सिरों को जमीन के साथ घसीटा गया था। सौभाग्य से, विवेकपूर्ण श्रीमती कितमानोवा ने हमारी चीजों को थैलों में बांधने का भी ध्यान रखा, जिससे वे बाहर गिरने से भी बच गईं। लोरिस-मेलिकोव और मैंने, हालांकि, रास्ते में देखा कि कुछ रस्सियां जमीन के साथ खींच रही थीं और पहियों को दबा रही थीं, और यहां तक कि आपस में इस बारे में बात भी की, लेकिन यह इसका अंत था। खतरनाक जगह से गुजरने के तुरंत बाद हमने रस्सियों की सरसराहट सुनी, और तब पहले से ही काफी अंधेरा था। चोरों ने स्पष्ट रूप से पीछे से टारेंटास पर छलांग लगाई और रस्सियों को काट दिया, लेकिन आने वाले राहगीरों से डर गए और कूद गए। सवारी के दौरान, शोर और झटकों के पीछे, यह सुनने का कोई तरीका नहीं है कि पीछे क्या हो रहा है।
जल्द ही बारिश शुरू हो गई। हमें पुलिस Cossacks मिले, जिन्हें यह पता लगाने के लिए आगे भेजा गया था कि हम कहाँ हैं और कितनी जल्दी हमसे उम्मीद की जा सकती है। इससे हम समझ गए कि वे क्रास्नोयार्स्क में हमारे लिए एक बैठक की तैयारी कर रहे हैं।
आखिरकार शाम के करीब साढ़े सात बजे रिमझिम बारिश में हम पहुंच ही गए। शहर, बिजली से प्रकाशित, पहाड़ी की चोटी से एक शानदार दृश्य था जिसमें हम चले गए थे; इसके अलावा, स्टेपी में, शहर के प्रवेश द्वार पर, अलाव और मशालें जल गईं। जब हम करीब पहुंचे, तो हमने आग की रोशनी से लोगों के एक अंधेरे द्रव्यमान और रूसी और नॉर्वेजियन झंडों से सजे एक मेहराब को देखा; अंधेरे आंकड़े इधर-उधर चले गए और मशालें लहराईं।
चालक दल, एक कह सकता है, भीड़ में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और "हुर्रे" चिल्लाते हुए उसमें फंस गया। हमें बाहर जाकर महापौर, भौगोलिक समाज के अध्यक्ष, राज्यपाल के प्रतिनिधि, जो स्वयं दूर थे, आदि का अभिवादन सुनना था। भाषणों को उत्साही "हुर्रे", बारिश के साथ कवर किया गया था। बूंदा बांदी होती रही, और मशालें और आग की लपटें तेज होती गईं। तस्वीर शानदार निकली। ये सभी लोग बारिश में खड़े होकर दोपहर तीन बजे से हमारा इंतजार कर रहे थे। यह शर्म की बात है, लेकिन यह हमारी गलती नहीं थी।
फिर वोस्त्रोटिन और मुझे सुंदर काले घोड़ों की एक जोड़ी और दूसरे में लोर्न्स-मेलिकोव द्वारा उपयोग की जाने वाली गाड़ी में डाल दिया गया, और शहर में डाउनहिल ले जाया गया, बिजली से रोशन सड़कों के साथ, व्यापारी प्योत्र इवानोविच गडालोव के शानदार घर में, जहां मालिक और उसकी पत्नी ने हमारा गर्मजोशी से स्वागत किया, बेटी और बेटे।
इसलिए, हम क्रास्नोयार्स्क पहुंचे - जिस लक्ष्य के लिए हम इतने लंबे समय से प्रयास कर रहे थे - बस समय पर, 25 सितंबर, और हम सटीकता के लिए खुद की प्रशंसा कर सकते थे, इस बात को ध्यान में रखते हुए कि हमें ईसाई से कितने हजार मील की यात्रा करनी थी, और इसलिए कई अलग-अलग तरीके। इंजीनियर वुर्जेल के साथ पूर्व की ओर जाने से पहले मेरे पास पूरे तीन दिन थे। लेकिन मेहमाननवाज शहरवासियों ने इन दिनों का सदुपयोग करने का फैसला किया। हमारे आगमन के रूप में ऐसा "घटना" मनाया जाना था; और इसके अलावा, मुझे हमारी यात्रा पर एक रिपोर्ट पढ़ने के लिए कहा गया, जिसका मैंने वादा किया था। लेकिन सबसे पहले, हमारे प्यारे मेजबानों के घर में उत्सव की मेज पर गंदगी और सड़क की धूल को अच्छी तरह से धोना, कपड़े बदलना और मेरे साथियों के साथ भोजन करना आवश्यक था, जो हमें खुश करना नहीं जानते थे। ऐसे क्षणों में मुझे हमेशा ऐसा लगता है कि एक यात्री की खुशी के साथ कुछ भी तुलना नहीं कर सकता है, जो लंबे समय तक, ठंढ और बर्फानी या धुंध और बारिश में एक झोपड़ी या गर्म आग में, या, जैसा कि हम अब करते हैं, लंबे समय के बाद देश की सड़कों पर हिलना - इस महल में।
शुक्रवार, 26 सितंबरअगले दिन, मेरा पहला कर्तव्य था कि मैं अपनी तस्वीरों को क्रम से लगाऊं, जिसकी मुझे अपने व्याख्यान के लिए आवश्यकता थी। मैंने सही और ओमुल बोर्ड पर अधिकांश नकारात्मक विकसित किए, जहां एक बाथटब वोस्त्रोटिन और मेरे लिए एक अंधेरे कमरे के रूप में कार्य करता था। क्रास्नोयार्स्क में संग्रहालय के क्यूरेटर में से एक ने मेरे द्वारा चुनी गई तस्वीरों से पारदर्शिता बनाने का बीड़ा उठाया और एक उत्कृष्ट काम किया। फिर मुझे स्टोर पर जाकर अपने फोटोग्राफिक उपकरण के लिए फिल्म रीलों और रिकॉर्ड्स की एक नई आपूर्ति खरीदनी पड़ी। फिर पैसे के लिए बैंक जाएं और यात्रा के दौरान कुछ क्षतिग्रस्त अलमारी को साफ करना शुरू करें।
वोस्त्रोटिन मुझे शहर के चारों ओर ले गए और मुझे कैथेड्रल ऑफ द नैटिविटी ऑफ क्राइस्ट सहित सभी जगहें दिखाईं, जिनके ऊंचे घंटी टॉवर और सुनहरे गुंबद पूरे शहर से दिखाई दे रहे थे। सोने की खदानों के क्रास्नोयार्स्क मालिकों ने 1843 में गिरजाघर का निर्माण शुरू किया, लेकिन 1849 में मंदिर की तहखाना ढह गया। तब सोने के खनिक शचीगोलेव ने चर्च के निर्माण और सजावट को संभाला, और इसकी लागत लगभग आधा मिलियन रूबल थी। सामान्य तौर पर, यदि कोई अमीर साइबेरियन अपनी अधिकता से अपनी जन्मभूमि की वेदी पर बलिदान लाना चाहता है, तो वह एक चर्च का निर्माण करता है। फिर हमने सिटी पार्क का दौरा किया, जो पूरे साइबेरिया में सबसे अच्छा माना जाता है। यह शरद ऋतु का समय था, और फूल पहले ही सूख चुके थे, लेकिन पेड़ों को देखते हुए, शंकुधारी और पर्णपाती, कोई कल्पना कर सकता था कि गर्मियों में पार्क चलने के लिए एक अद्भुत जगह है। नगर की सड़कें चौड़ी और सीधी हैं; मुख्य सड़कों पर पत्थर के घर हैं, लेकिन ज्यादातर इमारतें लकड़ी की हैं। पहाड़ों से घिरी घाटी में क्रास्नोयार्स्क खूबसूरती से येनिसी के बाएं किनारे पर स्थित है। पश्चिमी तरफ वे पहाड़ियाँ हैं जिन पर हमने रात पहले पार किया था। शहर के सबसे नज़दीकी खड़ी पहाड़ में लाल बलुआ पत्थर की परत के साथ लाल बलुआ पत्थर है, जिस पर शहर का नाम पड़ा है। येनिसी के पूर्वी तट पर, इलाक़ा और भी ऊँचा और ऊबड़-खाबड़ है; यहाँ की पहाड़ियाँ मूल रूप से आंशिक रूप से ज्वालामुखीय हैं और विरल जंगल से घिरी हुई हैं।
क्रास्नोयार्स्क की तुलना में थोड़ा अधिक, येनिसी एक चट्टानी कण्ठ के माध्यम से अपना रास्ता बनाता है और कभी-कभी चौड़ाई में 300-400 मीटर तक संकीर्ण हो जाता है, लेकिन वर्तमान की गति 7-9 मील प्रति घंटे तक पहुंच जाती है। इसके अलावा, नदी फिर से बहती है और चौड़ाई में एक मील से अधिक तक पहुंच जाती है, और शहर के पास यह दो शाखाओं में विभाजित हो जाती है और बर्च वन के साथ उगने वाले निचले खूबसूरत द्वीपों के चारों ओर बहती है।
यहाँ, अन्यत्र की तरह, वसंत बाढ़ के दौरान और गर्मियों में जल स्तर में बड़ा अंतर होता है। यह अंतर 10 मीटर तक पहुंचता है और यह वह है जो तट की अजीबोगरीब संरचना को निर्धारित करता है - "नंगे रेतीले ढलान धीरे से पानी में उतरते हैं।"
दोपहर में, मेरे मेहमाननवाज मेज़बान ने मेरे लिए एक घुड़सवारी का घोड़ा रखा, क्योंकि उसने सुना था कि मैं अपने परिवेश से परिचित होना चाहता हूँ। परिचारिका के बेटे के साथ, मैंने क्रास्नोयार्स्क के पश्चिम में पहाड़ों में एक अद्भुत सैर की। इलाका पहाड़ी और सुनसान था। पहाड़ ज्यादातर ढीले लाल बलुआ पत्थर से बने होते हैं, लेकिन, जाहिरा तौर पर, ये केवल ऊपरी परतें हैं, जैसा कि कहीं और होता है, जो लंबे समय तक अपक्षय की प्रक्रिया से बनता है। चूंकि, जाहिरा तौर पर, यहां कोई हिमयुग नहीं था - कम से कम बाद के भूवैज्ञानिक युगों में - ये सभी अपक्षय उत्पाद यथावत रहे। भूभाग पानी से धुली घाटियों द्वारा काटा जाता है; इधर-उधर, बलुआ पत्थर से झरने फूटे और गहरी, संकरी घाटियाँ बन गईं।
एक बार, शायद, ये स्थान जंगल से आच्छादित थे, हालाँकि मुझे इसका कोई निशान नहीं मिला। यह अनादि काल में जल गया होगा, और पूरा क्षेत्र एक घास के मैदान में बदल गया, लगभग कभी खेती नहीं की गई, नदी घाटियों को छोड़कर, और यहां तक कि पर्याप्त नहीं है।
शनिवार 27 सितंबरमेरे अतुलनीय गुरु ने अनुमान लगाया कि मैं वास्तव में दूसरे के पहाड़ों, येनिसी के पूर्वी तट से परिचित होना चाहता हूं, और अगली सुबह उन्होंने हमें फिर से घुड़सवारी प्रदान की। इस बार मैं युवा गडालोव और संग्रहालय के क्यूरेटर के साथ गया था।
क्रास्नोयार्स्क की तुलना में थोड़ा अधिक, येनिसी के पार एक रेलवे पुल फेंका गया है, लगभग 900 मीटर लंबा, नदी के पार कोई अन्य पुल नहीं है, और घाट को पार करने के लिए उपयोग किया जाता है। यहां तक कि सबसे महत्वपूर्ण नौका भी बहुत प्राचीन है और वर्तमान के बल से ही गति में है। एक लंगर एक लंबी रस्सी के सिरों में से एक से जुड़ा होता है और क्रॉसिंग पॉइंट के ऊपर नदी के तल तक उतारा जाता है; रस्सी ही नावों या बजरों पर टिकी हुई है; दूसरा छोर एक बड़े पतवार से सुसज्जित नौका से जुड़ा हुआ है। यदि पतवार की सहायता से नौका को धारा की ओर तिरछा रखा जाता है, तो इसे घाट पर दूसरी तरफ ले जाया जाएगा। वहाँ लोग और घोड़े उतरते हैं, नौका को फिर से लोड किया जाता है, पतवार को फिर से व्यवस्थित किया जाता है, और नौका को फिर से धारा द्वारा वापस ले जाया जाता है। इस प्रकार, क्रॉसिंग पूरे दिन होती है, और वाहक का पूरा काम पतवार को पुनर्व्यवस्थित करना है।
हमें यहां भी इंतजार करना पड़ा। आज एक बड़ी छुट्टी थी (14 सितंबर, पुरानी शैली), और कल बाजार का दिन था, और बहुत सारे लोग चौराहे पर जमा हो गए। लोगों को इतना हंसमुख, हर्षित और दिखने में संतुष्ट देखना दिलचस्प था। वे सब अपने-अपने गाँव चले गए, गाड़ियाँ खाली, और स्त्रियाँ और लड़कियाँ अपने सबसे अच्छे वेश में। नौका किनारे पर उतरी, लोगों, घोड़ों और गाड़ियों से लदी हुई, और जैसे ही वे सभी बाहर निकले, गाड़ियों, घोड़ों और लोगों का एक नया समूह उसमें डाला गया! जल्द ही हम रवाना हुए और बहुत जल्दी खुद को विपरीत किनारे पर पाया। लेकिन यह पता चला कि हम केवल द्वीप पर पहुंचे थे, और दूसरी तरफ एक और नौका हमारा इंतजार कर रही थी।
अंत में हमने नदी की दूसरी शाखा को पार किया और अपने आप को ठोस जमीन पर पाया, अपने घोड़ों पर चढ़े और नदी के किनारे दक्षिण की ओर एक तेज गति से चल पड़े, पहले स्टेपी में, और फिर पहाड़ों के बीच की घाटी में, जब तक हम नहीं पहुँच गए ग्रेनाइट रिज, जिसमें मुझे विशेष रूप से दिलचस्पी थी।
किसी ऐसे व्यक्ति के लिए जो हमारे गोल, बर्फ-पॉलिश स्कैंडिनेवियाई चट्टानों के लिए अभ्यस्त है, स्थानीय पर्वत रूपों को देखना अजीब है।
घाटियाँ स्पष्ट रूप से दिखाती हैं कि वे अपनी उत्पत्ति पानी के लिए करते हैं, न कि ग्लेशियरों के लिए, जैसा कि हम करते हैं। और आसपास के पहाड़ों पर ऊंचे ग्रेनाइट की दांतेदार अपक्षयित पर्वत लकीरें, स्पष्ट रूप से इंगित करती हैं कि अनादि काल से यह क्षेत्र वायुमंडलीय वर्षा के प्रभाव में गंभीर अपक्षय और विनाश के अधीन था, जिसके परिणामस्वरूप केवल कठिन चट्टानें बची थीं, जिससे कुछ ऐसा बना खंडहर, जबकि लूजर बारिश से बह गए, पानी और हवाओं से बह गए। मैंने बाद में साइबेरिया और अमूर दोनों क्षेत्रों में, ग्रेनाइट या अन्य कठोर चट्टान की समान तेज, टूटी और दांतेदार लकीरें देखीं, जो आसपास के इलाके से ऊपर उठती थीं। वे बताते हैं कि इसके हिमनदों के साथ हिमयुग नहीं हो सकता था, अन्यथा वे पृथ्वी के चेहरे से मिटा दिए जाते। उनके चारों ओर की मिट्टी बजरी और रेत की मोटी परत से अटी पड़ी थी, जिसकी उत्पत्ति एक ही अपक्षय प्रक्रिया के कारण हुई थी। इन ढकी हुई चट्टानों के तल पर एक चट्टानी प्लेसर भी नहीं था, जो निश्चित रूप से यहाँ नॉर्वे में मिलेगा। यहां की मिट्टी भी अपक्षय के संपर्क में है और ज्यादातर बजरी, चेरनोज़म और वनस्पति से ढकी हुई है। जंगल की मिट्टी अक्सर अंकुरों से ढकी होती है, लेकिन जंगल खुद विरल होता है, पेड़ मध्यम आकार के और ज्यादातर पर्णपाती होते हैं।
दोपहर में, क्रास्नोयार्स्क स्पोर्ट्स सोसाइटी और स्कूलों ने हमारे सम्मान में शहर के परेड मैदान में एक फुटबॉल मैच का मंचन किया। हाल के वर्षों में, रूस में तथाकथित बाज़ के साथ एक मजबूत आकर्षण रहा है, जिसकी उत्पत्ति चेक गणराज्य में हुई थी, जहाँ इसने 1912 में अपनी पचासवीं वर्षगांठ मनाई थी। इस शौक को सरकार द्वारा समर्थित किया गया था, और सोकोल समाज पूरे रूस के साथ-साथ साइबेरिया में भी संगठित होने लगे। रूसी स्केटर्स, जो विश्व चैंपियनशिप में हमारे सबसे खतरनाक प्रतिद्वंद्वी थे, वे भी "बाज़" से संबंधित हैं। स्पोर्ट्स परेड ग्राउंड में क्रास्नोयार्स्क के युवाओं ने सुंदर हल्के सूट में हमारा बहुत गर्मजोशी से स्वागत किया, और उनके जीवंत और कुशल खेल को देखकर बहुत खुशी हुई। इन प्यारे नौजवानों और उनके मददगार नेताओं को अलविदा कहने के बाद, हम शहर के संग्रहालय में गए, जहाँ संग्रहालय के कर्मचारियों और प्रबंधन के साथ हमारे लिए एक औपचारिक बैठक की व्यवस्था की गई थी। संग्रहालय में विभिन्न प्रकार के मूल्यवान संग्रह हैं - प्राकृतिक विज्ञान, पुरातात्विक, नृवंशविज्ञान, आदि। मेरे लिए, सबसे दिलचस्प बाद वाले थे, विशेष रूप से येनिसी ओस्त्यक्स, टंगस, समोएड्स और अन्य से संबंधित संग्रह। मैंने संग्रहालय के जानकार मालिकों के मौखिक स्पष्टीकरण से साइबेरिया के ऐतिहासिक अतीत और वर्तमान के बारे में भी बहुत कुछ सीखा।
रविवार 28 सितंबरअगले दिन, भौगोलिक समाज में एक बैठक आयोजित की गई। मैंने अपनी यात्रा के बारे में बात की और पारदर्शिता दिखाई, और कारा सागर के माध्यम से येनिसी के मुहाने तक संभावित नेविगेशन के लिए एक योजना भी विकसित की। वोस्त्रोटिन एक दुभाषिया के कर्तव्यों को फिर से लेने के लिए बहुत दयालु थे। बड़ी सभा द्वारा प्रकट की गई गहरी रुचि में हार्दिक भागीदारी ने मुझे यह समझा कि साइबेरियाई अपने देश और यूरोप के बीच समुद्री संचार की संभावना को कितना महत्वपूर्ण मानते हैं। और यह आश्चर्य की बात नहीं है: रेलवे के बावजूद, स्थानीय उद्योगपतियों को लगता है कि वे अपने उत्पादों के साथ बंद हैं, और उन्हें समुद्र के रास्ते बेचने की उम्मीद उनके लिए शानदार संभावनाएं खोलती है। विशाल साइबेरियन नदियाँ, जैसे कि, इस तरह के संचार के उद्देश्य से बनाई गई थीं; डाउनस्ट्रीम परिवहन अत्यंत सुविधाजनक है, और ये सभी नदियाँ इस स्थिति से बाहर निकलने के लिए उत्तर की ओर, आर्कटिक महासागर की ओर इशारा करती हैं। शायद यही कारण है कि शहर ने हमें इतने सौहार्दपूर्ण तरीके से प्राप्त किया, हालांकि हम इस समुद्री यात्रा पर केवल आमंत्रित अतिथि थे और किसी विशेष योग्यता पर संदेह नहीं किया था।
शाम को मेयर और ज्योग्राफिकल सोसाइटी ने हमें दोपहर का भोजन दिया; मैंने दिल खोलकर भाषण दिए, बहुत जोश दिखाया; इरकुत्स्क और साइबेरिया के अन्य क्षेत्रों से स्वागत करने वाले तार भी आए।
सोमवार, २९ सितंबरअगली सुबह, पाँच बजे, मेरी तरह के मेजबानों ने मुझे रेलवे स्टेशन तक पहुँचाया। वहां वे हमसे मिले, जिसकी हमें निश्चित रूप से उम्मीद नहीं थी, कल के रात्रिभोज के मेहमाननवाज और सौहार्दपूर्ण मेजबान, महापौर, साथ ही भौगोलिक सोसायटी के अध्यक्ष और कई अन्य जो एक बार फिर मुझे अलविदा कहना चाहते थे। लोरिस-मेलिकोव और वोस्त्रोटिन ने, बदले में, मेरे साथ इरकुत्स्क जाने का फैसला किया, लेकिन इस ट्रेन के लिए और टिकट नहीं थे - रूस में सभी सीटों पर पहले से ही कब्जा था। 535 बजे एक एक्सप्रेस ट्रेन आई, जो बर्फ से ढकी हुई थी, हमें याद दिला रही थी कि हम साइबेरिया में थे। फिर हम अंत में इंजीनियर वुर्जेल से मिले, जिन्होंने अपने कम्पार्टमेंट-सैलून में बहुत ही सौहार्दपूर्ण ढंग से मेरा स्वागत किया। उनकी मिलनसार संगति में, मुझे अब पूर्व की एक नई यात्रा शुरू करनी थी, एक ऐसे देश के माध्यम से जो अब तक मेरे लिए पूरी तरह से अनजान था। उसकी बड़ी गाड़ी में पर्याप्त जगह थी, और उसने तुरंत वोस्त्रोटिन और लोरिस-मेलिकोव को हमारे साथ जाने के लिए आमंत्रित किया।
फिर हमने क्रास्नोयार्स्क के सबसे प्यारे निवासियों को अलविदा कहा, ट्रेन शुरू हुई, और हम अंतहीन ट्रैक के साथ पूर्व की ओर दौड़े। येनिसी के पार एक लंबे पुल के लिए, सड़क लंबे समय तक एक स्टेपी में चली गई, अधिकांश भाग जुताई के लिए काफी उपयुक्त था और ऐसा लगता था, निषेचन की भी आवश्यकता नहीं थी; कुछ जगहों पर खेती के खेत भी मिले। तथ्य यह है कि साइबेरिया में, यहां तक कि रेलवे लाइन के साथ, इतने सारे भूमि भूखंड व्यर्थ पड़े हैं, शायद इस तथ्य के कारण है कि साइबेरियाई भूमि को उर्वरित नहीं करते हैं, लेकिन इसका उपयोग करते हुए, कभी-कभी इसे बीस साल तक परती छोड़ देते हैं।
पहला बड़ा स्टेशन कांस्क शहर था, जो येनिसी की एक सहायक नदी काना पर स्थित था, और 10,000 निवासियों के साथ था। कांस्क के मेयर, जो हमें वापस क्रास्नोयार्स्क में मिले, ने फिर से शहर से एक प्रतिनियुक्ति के प्रमुख स्टेशन पर हमारा स्वागत किया; रुकने के कुछ ही मिनटों के भीतर, कई स्वागत और उत्तर देने वाले भाषण फिर से दिए गए। हर जगह कारा सागर के रास्ते समुद्री मार्ग स्थापित करने की तीव्र रुचि थी। साल-दर-साल इसकी आवश्यकता अधिक से अधिक मूर्त होती जाती है।
और फिर हम भूमि के अंतहीन उपजाऊ विस्तार के साथ, थोड़े से उबड़-खाबड़ भूभाग के माध्यम से फिर से पूर्व की ओर बढ़े, लेकिन यहाँ बहुत अधिक जंगल भी था। Wurzel की कार ट्रेन में आखिरी थी, और सैलून कार के अंत में स्थित था, और खिड़कियां दोनों तरफ और पीछे की दीवार में थीं, और हमारे पास पूरी रेलवे लाइन और सभी दिशाओं का एक स्वतंत्र दृश्य था। ... "
(फ्रिड्टजॉफ नानसेन "भविष्य के देश के लिए। यूरोप से साइबेरिया तक कारा सागर के माध्यम से महान उत्तरी मार्ग", ए और पी। हैनसेन द्वारा नॉर्वेजियन से अनुवादित; क्रास्नोयार्स्क बुक पब्लिशिंग हाउस, 1982)
नॉर्वेजियन शोधकर्ता और परोपकारी फ्रिडजॉफ नानसेन(10 अक्टूबर, 1861 - 13 मई, 1930) का जन्म क्रिश्चियनिया (अब ओस्लो) के उपनगर में हुआ था। उनके पिता, पेशे से वकील, बच्चों के साथ सख्त थे, लेकिन उनके खेल और चलने में हस्तक्षेप नहीं करते थे। फ्रिड्टजॉफ की माँ, जिन्हें स्कीइंग का बहुत शौक था, ने उनमें प्रकृति के प्रति प्रेम पैदा किया। एक बच्चे के रूप में, उन्होंने जंगली पहाड़ियों पर बहुत समय बिताया, अपने भाई के साथ वे कई दिनों तक जंगल में रहे। सर्दियों में, वे बर्फ में छेद के माध्यम से मछली पकड़ते थे और शिकार करते थे। बचपन का अनुभव बाद में आर्कटिक अभियानों के दौरान नानसेन के लिए बहुत उपयोगी था।
1880 में। उन्होंने ओस्लो में विश्वविद्यालय में प्रवेश किया, जूलॉजी को एक विशेषता के रूप में चुना, जिसने उन्हें अभियान कार्य की संभावना के साथ आकर्षित किया। दो साल बाद, उन्होंने आर्कटिक के लिए बाध्य मछली पकड़ने के जहाज वाइकिंग पर भर्ती कराया, और जल्द ही ग्रीनलैंड के बर्फीले पहाड़ों को अपनी आँखों से देखा। इस दृश्य ने उन्हें अपने स्वयं के अभियान के बारे में सोचने के लिए प्रेरित किया - ग्रीनलैंड के माध्यम से पहला पैर पार करना।
मार्ग के लिए एक योजना विकसित करने में, नानसेन ने ग्रीनलैंड के निर्जन पूर्वी तट के जितना संभव हो उतना करीब जाने का फैसला किया, जहाज को बर्फ के खेतों के किनारे पर छोड़ दिया और ग्लेशियरों और पहाड़ों के माध्यम से पैदल पश्चिम की ओर जारी रखा। लंबे समय तक, नानसेन को योजना को लागू करने के लिए पर्याप्त धन नहीं मिला, लेकिन फिर वह कोपेनहेगन के एक परोपकारी व्यक्ति को प्रभावित करने में कामयाब रहे।
मई 1888 में। नानसेन और चालक दल के पांच सदस्यों ने नौकायन शुरू किया। बर्फ के खेतों में पहुंचने पर, उन्होंने जहाज को छोड़ दिया, लेकिन यह पता चला कि बर्फ कई मील दक्षिण की ओर स्थानांतरित हो गई थी। अभियान के सदस्यों को उत्तर की ओर बढ़ना पड़ा, जिसमें एक लंबा समय लगा और उनके लिए आर्कटिक सर्दियों की शुरुआत से पहले अपने लक्ष्य तक पहुंचना असंभव हो गया। पहाड़ों, ग्लेशियरों और कम तापमान ने यात्रा को बहुत कठिन बना दिया, लेकिन 37 दिनों के बाद अभियान पश्चिमी तट पर एक एस्किमो गांव में पहुंच गया। हालाँकि, यह सितंबर का अंत था और नेविगेशन पहले ही समाप्त हो चुका था। गांव में सर्दियों के लिए शेष, नानसेन ने एस्किमो के जीवन का अध्ययन करने के लिए अपना मजबूर खाली समय समर्पित किया। अवलोकन के साथ अपने स्वयं के अनुभव को मिलाकर, उन्होंने स्की और कुत्ते के स्लेज पर ध्रुवीय क्रॉसिंग की क्लासिक विधि विकसित की। मई 1889 में। अभियान नॉर्वे लौट आया, जहां खोजकर्ता को नायक के रूप में स्वीकार किया गया था।
उसी वर्ष, नानसेन ओस्लो विश्वविद्यालय के प्राणी संग्रह के संरक्षक बन गए और उन्होंने अपने कारनामों के बारे में दो किताबें लिखीं: द फर्स्ट क्रॉसिंग ऑफ ग्रीनलैंड (ग्रोनलैंड पर पा स्की, 1890) और द लाइफ ऑफ द एस्किमोस (एस्किमोलिव, 1891)। उसी समय, उन्होंने एक नए अभियान की योजना बनाना शुरू किया, जिसके परिणामस्वरूप उन्हें उत्तरी ध्रुव पर पहुंचने और यह निर्धारित करने की उम्मीद थी कि वहां जमीन थी या नहीं। एक अमेरिकी शोध पोत पर रिपोर्ट पढ़ना जो एक साल से अधिक समय तक आर्कटिक बर्फ में बह रहा था, नानसेन ने निष्कर्ष निकाला कि एक विशेष रूप से डिजाइन किया गया पोत बर्फ के साथ ध्रुव तक पहुंच सकता है। नॉर्वेजियन सरकार से प्राप्त धन के साथ, उन्होंने गोल-तल वाले जहाज "फ्रैम" ("फॉरवर्ड") का निर्माण किया, जिसे मजबूत बर्फ के दबाव का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
नानसेन 1893 की गर्मियों में रवाना हुए। 12 लोगों के दल के साथ। फ्रैम 450 मील ध्रुव की ओर बढ़ा, लेकिन फिर अटक गया। मार्च में, नानसेन और चालक दल में से एक कुत्ते के स्लेज में चले गए। अविश्वसनीय कठिनाइयों के बावजूद, वे पहली बार 86 ° 13.6 'उत्तरी अक्षांश के बिंदु पर पहुंचे। फ्रैम कहां है, यह नहीं जानते हुए, ध्रुवीय खोजकर्ताओं ने फ्रांज जोसेफ लैंड पर सर्दी बिताने का फैसला किया, उन्होंने वालरस और ध्रुवीय भालू का शिकार किया और वालरस की खाल से बने एक तम्बू में रहते थे। मई 1896 में। वे ब्रिटिश अभियान से मिले और अगस्त में फ्रैम में लौट आए। एन। ने दो-खंड के काम में अभियान के इतिहास का वर्णन किया, जिसे "द फार नॉर्थ" (1897) शीर्षक के तहत अंग्रेजी में प्रकाशित किया गया था।
प्राप्त अनुभव ने समुद्र में नॉर्वेजियन की रुचि जगाई, और 1908 में। उन्होंने ओस्लो विश्वविद्यालय में नव निर्मित समुद्र विज्ञान विभाग का कार्यभार संभाला। इस स्थिति में, उन्होंने समुद्र की खोज के लिए अंतर्राष्ट्रीय परिषद की स्थापना में मदद की, ओस्लो में इसकी प्रयोगशालाओं का निर्देशन किया और कई आर्कटिक अभियानों में भाग लिया।
उस समय तक अंतर्राष्ट्रीय ख्याति प्राप्त करने के बाद, नानसेन ने 1905 में स्वीडन से नॉर्वे के अलगाव पर वार्ता में भाग लिया। कई स्वीडन ने दो लोगों के मिलन के विघटन का कड़ा विरोध किया। नानसेन लंदन गए, जहां उन्होंने नॉर्वे के स्वतंत्र अस्तित्व के अधिकार का बचाव किया। नॉर्वे के शांतिपूर्ण अलगाव के बाद, वह 1906 ... 1908 में इस पद पर रहते हुए, ग्रेट ब्रिटेन में इसके पहले राजदूत बने। उसी समय उन्होंने "उत्तरी कोहरे के बीच" ("नॉर्ड आई टैकेनहाइमेन", 1910 ... 1911) पुस्तक पर काम किया। दुनिया के सबसे बड़े ध्रुवीय खोजकर्ता के रूप में, नानसेन ने अंग्रेजी खोजकर्ता रॉबर्ट फाल्कन स्कॉट से परामर्श किया, जिन्होंने दुर्भाग्य से दक्षिणी ध्रुव के रास्ते में उनकी सलाह नहीं ली। हालांकि, रोनाल्ड अमुंडसेन (एक नॉर्वेजियन भी), जहाज "फ्रैम" और अपने गुरु की सलाह के लिए धन्यवाद, 1911 के अंत में दक्षिणी ध्रुव पर पहुंच गया।
प्रथम विश्व युद्ध के फैलने के साथ, नानसेन ने फिर से सिविल सेवा में प्रवेश किया। १९१७ में। उन्हें नॉर्वे को आवश्यक आपूर्ति की आपूर्ति के लिए बातचीत करने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका भेजा गया था। नॉर्वे ने लीग ऑफ नेशंस के पक्ष में दृढ़ता से बात की, और नानसेन, जिन्होंने लीग के समर्थन के लिए नॉर्वेजियन सोसाइटी का नेतृत्व किया, 1920 में बने। यह नॉर्वे का पहला प्रतिनिधि है।
उसी वर्ष, फिलिप नोएल-बेकर ने नानसेन को रूस से युद्ध के 500 हजार जर्मन और ऑस्ट्रियाई कैदियों के प्रत्यावर्तन की निगरानी में भाग लेने के लिए आमंत्रित किया। रूसी क्रांति और सोवियत सरकार के लीग ऑफ नेशंस को मान्यता नहीं देने के फैसले के साथ हुई अराजकता से कार्य जटिल था। हालांकि, प्रसिद्ध शोधकर्ता के अंतरराष्ट्रीय प्राधिकरण ने उन्हें कैदियों में प्रवेश प्राप्त करने की अनुमति दी। प्रत्यावर्तन के लिए न तो परिवहन और न ही खाद्य आपूर्ति होने के कारण, उन्होंने इस उद्देश्य के लिए धन के अनुरोध के साथ राष्ट्र संघ का रुख किया। नानसेन ने बोल्शेविक अधिकारियों को युद्ध के कैदियों को सीमा तक पहुंचाने के लिए मना लिया और इंग्लैंड में पकड़े गए जर्मन जहाजों की मदद से उन्हें सोवियत बंदरगाहों से बाहर निकाल लिया। सितंबर तक करीब 437,000 कैदी अपने वतन लौट चुके थे।
उसी समय, वह एक और समस्या को हल करने में लगा हुआ था - क्रांति से भागे 1.5 मिलियन रूसी प्रवासियों के लिए आवास प्रदान करना। उनमें से कई के पास पहचान के दस्तावेज नहीं थे और वे एक देश से दूसरे देश में चले गए, वे अवैध शिविरों में बस गए, जहां वे हजारों की संख्या में भूख और टाइफस से मर गए। नानसेन ने शरणार्थियों के लिए दस्तावेजों पर अंतर्राष्ट्रीय समझौते विकसित किए। धीरे-धीरे, 52 देशों ने इन दस्तावेजों को मान्यता दी, जिन्हें "नानसेन पासपोर्ट" कहा जाता था। यह नॉर्वेजियन के प्रयासों के लिए धन्यवाद था कि अधिकांश प्रवासियों को आश्रय मिला।
1921 की गर्मियों में सोवियत रूस में आए अकाल के दौरान, नानसेन, जिन्हें जून में शरणार्थियों के लिए लीग का उच्चायुक्त नियुक्त किया गया था, ने सोवियत संघ के साथ राजनीतिक मतभेदों को छोड़कर, सरकारों से मदद की अपील की। राष्ट्र संघ ने उनके ऋण अनुरोध को अस्वीकार कर दिया, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका ने, उदाहरण के लिए, इस उद्देश्य के लिए $ 20 मिलियन आवंटित किए। सरकारों और चैरिटी द्वारा जुटाए गए फंड ने 10 मिलियन लोगों की जान बचाई है। उन्होंने 1922 के ग्रीको-तुर्की युद्ध के दौरान शरणार्थियों की भी देखभाल की: तुर्की में रहने वाले एक लाख यूनानियों और ग्रीस में रहने वाले आधे मिलियन तुर्कों ने स्थान बदल दिया।
शरणार्थियों और युद्ध पीड़ितों की मदद करने के कई वर्षों के प्रयासों के लिए, नानसेन को 1922 के नोबेल शांति पुरस्कार से सम्मानित किया गया। डेनिश पत्रकार ने लिखा, "नोबेल पुरस्कार विभिन्न प्रकार के लोगों को दिया गया है, लेकिन यह पहली बार किसी ऐसे व्यक्ति के पास गया जिसने इतने कम समय में दुनिया के अभ्यास में इतनी उत्कृष्ट सफलता हासिल की है।" नॉर्वेजियन नोबेल कमेटी के प्रवक्ता फ्रेड्रिक स्टैंग ने अपने भाषण में कहा: "उनके बारे में सबसे खास बात यह है कि एक विचार, एक विचार और दूसरों को मोहित करने के लिए अपना जीवन समर्पित करने की उनकी क्षमता है।"
अपने नोबेल व्याख्यान में, नानसेन ने द्वितीय विश्व युद्ध के बाद की निराशाजनक परिस्थितियों को रेखांकित किया और राष्ट्र संघ को भविष्य की त्रासदियों को रोकने के एकमात्र साधन के रूप में संदर्भित किया। "यह दोनों पक्षों की अंध कट्टरता है जो संघर्षों को संघर्ष और विनाश के स्तर पर अनुवाद करती है, जबकि चर्चा, आपसी समझ और सहिष्णुता बहुत अधिक महत्वपूर्ण सफलता ला सकती है," नानसेन ने कहा। उन्होंने नोबेल समिति से प्राप्त धन को शरणार्थियों की मदद के लिए दान कर दिया।
1925 में, राष्ट्र संघ ने नानसेन को अर्मेनियाई शरणार्थियों की व्यवस्था की संभावना का अध्ययन करने का निर्देश दिया, जिसके लिए नानसेन के प्रमुख के साथ एक विशेष आयोग का गठन किया गया था। विश्व युद्ध के दौरान, तुर्की में अर्मेनियाई लोगों का उत्पीड़न राक्षसी अनुपात में पहुंच गया। तुर्की में रहने वाले १,८४५,४५० अर्मेनियाई लोगों में से, १९१५ और १९१६ में दस लाख से अधिक लोग मारे गए, बाकी आंशिक रूप से विदेश भाग गए, आंशिक रूप से पहाड़ों में शरण ली। नानसेन ने 1925 में मुख्य रूप से साइट पर कृत्रिम सिंचाई की संभावना पर शोध करने के उद्देश्य से आर्मेनिया की यात्रा की। नानसेन आयोग का काम एरिवान [येरेवन] में स्थित सोवियत भूमि प्रबंधन समिति के साथ निकट सहयोग में आगे बढ़ा। काकेशस और वोल्गा के माध्यम से पश्चिमी यूरोप लौटते हुए, नानसेन ने अपनी यात्रा के परिणामों पर राष्ट्र संघ को सूचना दी। "एकमात्र स्थान," उन्होंने कहा, "वर्तमान में जहां अर्मेनियाई शरणार्थियों को समायोजित करना संभव है, वह सोवियत आर्मेनिया है। यहां, जहां कई साल पहले तबाही, गरीबी और भूख का शासन था, अब सोवियत सरकार की देखभाल के लिए धन्यवाद, शांति और व्यवस्था स्थापित हुई है और आबादी कुछ हद तक समृद्ध भी हो गई है। कई दसियों हज़ार अर्मेनियाई शरणार्थी सीरिया में बस गए थे।
अपनी मातृभूमि में लौटने पर, उन्होंने "आर्मेनिया और मध्य पूर्व" पुस्तक लिखी, जो अर्मेनियाई लोगों के लिए सहानुभूति और सम्मान से भरी थी, जो नॉर्वेजियन, अंग्रेजी, फ्रेंच, जर्मन और अर्मेनियाई में प्रकाशित हुई थी।
नानसेन ने 1927 में प्रकाशित "गेजेनर्न आर्मेनिया" ("अराउंड आर्मेनिया") पुस्तक में आर्मेनिया की अपनी यात्रा का भी वर्णन किया। दो साल बाद उनकी एक और किताब प्रकाशित हुई, जो 1925 की यात्रा से भी संबंधित थी: "गजेनर्न कौकासस टिल वोल्गा" ("काकेशस से वोल्गा तक")। नानसेन ने अपने जीवन के अंत तक अर्मेनियाई लोगों के लिए अपनी चिंता नहीं छोड़ी। 1928 में, उन्होंने अमेरिका का दौरा किया, जिसके दौरान उन्होंने अर्मेनियाई लोगों के लाभ के लिए धन जुटाने के लिए व्याख्यान दिया।
नानसेन का कोई परिवार नहीं था। * ओस्लो में उनकी मृत्यु हो गई, स्की यात्रा के बाद अधिक काम किया गया; उनका अंतिम संस्कार 17 मई 1930 को नार्वे की स्वतंत्रता की वर्षगांठ पर हुआ था।
* ArmenianHouse.org द्वारा नोट: यह गलत जानकारी है। नानसेन शादीशुदा था और उसके पांच बच्चे थे। से। मी।
फ्रिड्टजॉफ नानसेन को नॉर्वेजियन ध्रुवीय खोजकर्ता, वैज्ञानिक - जूलॉजी के डॉक्टर, एक नए विज्ञान के संस्थापक - भौतिक समुद्र विज्ञान, राजनीतिक और सार्वजनिक व्यक्ति, मानवतावादी, परोपकारी के रूप में जाना जाता है।
एक बच्चे के रूप में, युवा यात्री ने कई दिनों तक जंगल और पहाड़ियों पर रात बिताई। अपनी युवावस्था से ही, नानसेन में स्कीइंग की प्रतिभा थी। इसलिए, अपने छोटे वर्षों में, वह एक एथलीट-स्कीयर और स्पीड स्केटर के रूप में प्रसिद्ध हो गए। उन्होंने कई बार नॉर्वे में चैंपियनशिप भी जीती।
1880 में, ओस्लो में विश्वविद्यालय में प्रवेश करते हुए, फ्रिड्टजॉफ ने पेंटिंग और जूलॉजी के बीच एक कठिन चुनाव किया। नतीजतन, चुनाव बाद में गिर गया। दो साल बाद, 1882 में, नानसेन ने वाइकिंग जहाज पर एक नाविक के रूप में भर्ती किया। यह एक मछली पकड़ने (शिकार) का जहाज था जिसे आर्कटिक भेजा गया था। यात्रा ने युवा फ्रिडजॉफ को इतना प्रभावित किया कि उन्होंने ग्रीनलैंड (अपनी तरह का पहला) में अपने स्वयं के ट्रेक की कल्पना की।
5 साल तक, नानसेन को अपनी योजनाओं को पूरा करने के लिए पैसे नहीं मिले। इसलिए, नौकायन से लौटने पर, उन्होंने खुद को वैज्ञानिक गतिविधियों के लिए समर्पित कर दिया। लेकिन अंत में, 1888 में, एक कोपेनहेगन परोपकारी व्यक्ति ने ग्रीनलैंड की अपनी यात्रा को प्रायोजित करने का फैसला किया। मई में, 27 वर्षीय नानसेन और चालक दल के केवल 5 अन्य सदस्य यात्रा पर निकले। अभियान शुरू से ही कारगर नहीं रहा, क्योंकि बर्फ कई मील की दूरी पर चली गई थी। पहाड़ों, ग्लेशियरों और कम तापमान ने यात्रा को बहुत कठिन बना दिया। इसलिए, वह सब कुछ नहीं किया गया जिसकी कल्पना की गई थी। इस साहसिक कार्य ने दो किताबें "द फर्स्ट क्रॉसिंग ऑफ ग्रीनलैंड" और "द लाइफ ऑफ द एस्किमोस" लिखने के लिए प्रेरणा के रूप में कार्य किया।
अभियान से लौटते हुए, नानसेन का नॉर्वे में एक गौरवशाली नायक के रूप में स्वागत किया गया। ग्रीनलैंड आइस कैप को पार करना (इतिहास में पहली बार) एक भव्य खेल उपलब्धि के रूप में स्वागत किया गया। 1897 में, नानसेन क्रिश्चियनिया विश्वविद्यालय में जूलॉजी के क्यूरेटर बने। उसी समय, उन्होंने अपने नए अभियान की योजना बनाना शुरू कर दिया। अगला लक्ष्य उत्तरी ध्रुव था। फ्रिड्टजॉफ ने यह स्थापित करने का निर्णय लिया कि क्या वहां जमीन थी। नॉर्वेजियन सरकार ने अपने नए अभियान के लिए जहाज बनाने के लिए नानसेन को धन आवंटित किया। नतीजतन, यह जहाज मजबूत बर्फ के दबाव के लिए डिजाइन किए गए गोल-तल वाले जहाज "फ्रैम" ("फॉरवर्ड") बन गया।
१८९३ की गर्मियों में, उन्होंने और उनकी १२ सदस्यीय टीम ने इस कठिन यात्रा की शुरुआत की। लेकिन उत्तरी ध्रुव पर पहुंचने की कोशिश के दौरान जहाज केप चेल्युस्किन के पीछे बर्फ में फंस गया। नानसेन ने हार नहीं मानी। उन्होंने कुत्ते की स्लेजिंग करके जितना हो सके उत्तरी ध्रुव के करीब जाने का फैसला किया। सभी परेशानियों को दूर करने के बाद, वे पहली बार 86 ° 13.6 "उत्तरी अक्षांश पर पहुंचे। 1897 में, एक दो-खंड का काम" द फार नॉर्थ "प्रकाशित हुआ, जो नानसेन के इस अभियान पर आधारित था। 1897 के बाद, मुख्य वैज्ञानिक हित शोधकर्ता विज्ञान द्वारा बनाए गए नए - समुद्र विज्ञान से जुड़े थे। फ्रिड्टजॉफ उत्तरी अटलांटिक में कई समुद्र विज्ञान अभियानों के सदस्य थे।
1906-1908 में। अपना पेशा बदलने का फैसला किया। उन्होंने नॉर्वे को अलग करने में मदद की और ब्रिटेन में इसके राजदूत बने। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, नानसेन रूसी कैदियों की मदद करने में बहुत सक्रिय हो गए। उनके लिए धन्यवाद, लगभग 1.5 मिलियन प्रवासी आवास प्राप्त करने में सक्षम थे। 1921 में जब रूस में भयानक अकाल शुरू हुआ तो नानसेन इस बात को नज़रअंदाज़ नहीं कर सके। उसने भूखे को बचाने के लिए पैसे जुटाए। वह 10 मिलियन लोगों की जान बचाने में कामयाब रहे। फ्रिड्टजॉफ के जीवन के अंतिम वर्ष लीग ऑफ नेशंस के साथ घनिष्ठ रूप से जुड़े हुए हैं। 1921 से, वह शरणार्थियों के लिए इसके उच्चायुक्त रहे हैं।
फ्रिडजॉफ नानसेन की दो बार शादी हुई थी, उनकी पहली शादी से उनके पांच बच्चे थे। लेकिन उनका कोई सामान्य परिवार नहीं था।
13 मई, 1930 को ओस्लो में उनकी पोती के साथ बरामदे में खेलते समय उनकी मृत्यु हो गई, एक स्की यात्रा के दौरान खुद को अधिक काम करने के बाद। उनका अंतिम संस्कार नॉर्वे की स्वतंत्रता की वर्षगांठ पर किया गया था।
स्कीइंग के बहुत शौकीन अपनी मां के लिए धन्यवाद, नानसेन ने लंबी पैदल यात्रा के इस प्यार को विकसित किया।
फ्रिडजॉफ को 2 साल की उम्र में स्कीइंग सिखाई गई थी।
अपने स्कूल के वर्षों के दौरान, युवा यात्री ने खुद पानी के पाइप के कट से एक बंदूक बनाई, लेकिन अपने परीक्षणों के दौरान उसने लगभग अपनी आंख खो दी
फ्रिड्टजॉफ ने खुद जहाज की परियोजना ("फ्रैम") विकसित की। बर्फ के दबाव को झेलने के लिए जहाज को काफी मजबूत होना था।
नानसेन की यात्रा के विवरण का एपिग्राफ "वह जिसने जहाज को नाम दिया और उसका एक पति था"
उम्मीद करने के लिए, ”उनकी पहली पत्नी, हव्वा को समर्पित था।
नानसेन सोफिया कोवालेवस्काया को जानता था। वे एक-दूसरे को इतना पसंद करते थे कि उन्होंने कुछ देर तक पत्राचार किया। उनके रिश्ते की प्रकृति अभी भी विवादास्पद है।
नानसेन ने बायरन के काम की बहुत सराहना की।
उत्तरी ध्रुव की यात्रा के दौरान, ध्रुवीय खोजकर्ता खो गए और उन्होंने फ्रांज जोसेफ लैंड पर सर्दी बिताने का फैसला किया। नानसेन को वालरस और ध्रुवीय भालू का शिकार करना पड़ा। और वालरस की खाल के बने तंबू में रहते हैं।
बर्फ में हरकत और जीवित रहने के नानसेन के तरीके और उनके द्वारा आविष्कार किए गए उपकरण कई विश्व स्तरीय ध्रुवीय खोजकर्ताओं के लिए एक आदर्श बन गए। नानसेन विभिन्न देशों से ध्रुवीय अनुसंधान के लिए सलाहकार बने।
1911 में, रोनाल्ड अमुंडसेन (नानसेन का एक हमवतन), जहाज "फ्रैम" और नानसेन की सलाह के लिए धन्यवाद, दक्षिणी ध्रुव पर पहुंच गया।
चंद्रमा के उत्तरी ध्रुव पर एक गड्ढा सहित भौगोलिक और खगोलीय वस्तुओं का नाम नानसेन के नाम पर रखा गया था।
1922 में, फ्रिडजॉफ ने नोबेल शांति पुरस्कार जीता।
शोधकर्ता की एक और उपलब्धि नानसेन पासपोर्ट है। इस तरह के एक दस्तावेज ने स्टेटलेस शरणार्थियों को दूसरे देशों में आश्रय खोजने की अनुमति दी।
नानसेन की मृत्यु के बाद, नानसेन शरणार्थी संगठन द्वारा उनका काम जारी रखा गया, जिसके मुख्यालय को नानसेन के पासपोर्ट को वितरित करने के प्रयासों के लिए 1938 में नोबेल पुरस्कार मिला।