Rampa je naklonená plošina spájajúca dve horizontálne roviny umiestnené v rôznych výškach vo vzťahu k sebe. Tento dizajn je inštalovaný s cieľom zabezpečiť hladký pohyb invalidných vozíkov, ako aj iných kolieskových mechanizmov z jednej úrovne na druhú.

Rampa pre invalidný vozík

Teraz je možné prítomnosť týchto produktov v obytných budovách, ako aj vo verejných inštitúciách pozorovať pomerne zriedka, hoci takáto potreba existuje.

V predchádzajúcich článkoch sme si už povedali, ako by to malo byť a ako sa vyrába. Ak chcete získať podrobné informácie, kliknite na odkaz.

Odrody

Rampy sú nasledujúcich typov:

1. Stacionárne.
2. Skladanie.
3. Odnímateľné.
4. Rolovacie rampy.
5. Posuvné a teleskopické.
6. Rampy.

Všetky tieto návrhy je možné vidieť na fotografii nižšie.

Skladacia rampa s privolaním personálu inštitúcie

Stacionárne, ktoré zabezpečujú pohyb osôb so zdravotným postihnutím, sú zriadené dlhodobo. Konštrukcie tohto typu sú jedno- a dvojpolové a sú umiestnené pri vstupoch do priestorov. Tieto výrobky sa musia vyrábať individuálne, berúc do úvahy všetky vlastnosti miesta ich inštalácie, tieto požiadavky upravuje GOST.

Jednoduchá a relatívne bezpečná možnosť

Skladacie konštrukcie pre osoby so zdravotným postihnutím majú schopnosť skladania, takže sú inštalované na miestach, kde je priestor trochu obmedzený. V prípade potreby je možné konštrukciu zložiť a odsunúť tak, aby neprekážala v hlavnom priechode. V tomto prípade je výrobok pripevnený na stenu alebo zábradlie pomocou špeciálnych zariadení.

Odnímateľné konštrukcie zahŕňajú také typy zariadení, ako sú rolovacie rampy, rampy, ako aj posuvné a teleskopické. Prvé sú relatívne malé a môžu sa zvinúť ako koberec. Sú celkom pohodlné vďaka svojej kompaktnosti a mobilite.

Teleskopické sú univerzálne a možno ich inštalovať na akékoľvek schodisko. Pokiaľ ide o rampy, sú tiež malé a zvyčajne sa používajú v prípadoch, keď osoba so zdravotným postihnutím potrebuje prekonať akúkoľvek prekážku, napríklad obrubník.

Úroveň svahu

Najdôležitejšia vec pri rampách je stupeň sklonu. Meria sa v percentách a má tieto ukazovatele:

1. Podľa súčasných požiadaviek GOST je maximálny povolený uhol sklonu 5% alebo 2,9 stupňa. V tomto prípade je výška zdvihu rampy 80 centimetrov.
2. Ak je podlaha nerovná a jej výškové rozdiely sú 20 centimetrov, podľa noriem SNiP je prípustné zvýšenie uhla sklonu až o 10% alebo 5,7 stupňa.
3. V prípadoch, keď je rampa pre invalidný vozík inštalovaná na krátky čas a vertikálny zdvih konštrukcie nepresahuje 50 centimetrov a jej dĺžka je 60 centimetrov, uhol sklonu môže byť 8% alebo 4,8 stupňa.

Vnútorná nehrdzavejúca oceľ

Príklady štruktúr s rôznymi uhlami sklonu môžete vidieť na týchto fotografiách.

Rozmery (upraviť)

stiahnite si GOST pre rampy

Pri navrhovaní týchto zariadení je potrebné dodržiavať normy SNiP a požiadavky GOST na rozmery týchto výrobkov:

• Pred zdvihnutím rampy pre invalidný vozík musí byť prítomná plošina. Jeho rozmery musia presahovať rozmery invalidného vozíka. Presne rovnaká platforma je k dispozícii na konci zostupu.
• Šírka konštrukcie, ak umožňuje jednosmernú premávku zdravotne postihnutých osôb, by mala byť najmenej 90 centimetrov a šírka obojsmernej rampy by mala byť 180 centimetrov. V druhom prípade sa uhol sklonu zníži na 6,7%. Do stredu konštrukcie je možné namontovať aj zábradlie.

• Pri konštrukcii konštrukcie na schodisku s dvoma alebo viacerými rozpätiami sú namontované medziľahlé plošiny, ktoré umožňujú rozmiestnenie invalidného vozíka. Rozmery takejto plošiny sú nasledovné: šírka je dvojnásobok šírky pochodu a hĺbka je najmenej 150 centimetrov. Príklad je možné vidieť na tejto fotografii.

Zábradlia

Zábradlia musia tiež prísne spĺňať určité požiadavky GOST, ako aj normy SNiP:

1. V prípadoch, keď výška zdvihu konštrukcie presahuje 15 centimetrov a dĺžka je 180 centimetrov, je povinná prítomnosť zábradlia.
2. Takéto ploty sú umiestnené po celej dĺžke rampy pre invalidné vozíky na oboch stranách. Okrem toho musia byť o 30 centimetrov dlhšie ako samotná konštrukcia a ich prípustný priemer je 30-50 milimetrov.
3. Zábradlia, ktoré sú namontované na bezbariérových rampách, musia byť predĺžené po celej dĺžke konštrukcie.
4. Odporúča sa inštalácia zábradlia vo výške 60 a 80 centimetrov. Pre deti na invalidnom vozíku sú zábradlia pripevnené vo výške 50 centimetrov.
5. Aby sa zabránilo skĺznutiu invalidného vozíka, pozdĺž okrajov konštrukcie sú inštalované špeciálne nárazníky, ktorých výška je 5 centimetrov.

GOST R 50602-93

Skupina P23

ŠTÁTNY ŠTANDARD RUSKEJ FEDERÁCIE

VOZÍČKY

Maximálne celkové rozmery

Whellchairs. Maximálny celkový rozmer

Dátum zavedenia 1995-01-01

Predslov

1 VYVINUTÝ A ZAVEDENÝ Ústredným vedecko-výskumným ústavom strojárskym

2 SCHVÁLENÉ A UVEDENÉ DO ÚČINNOSTI vyhláškou Gosstandartu Ruska zo dňa 10.11.93 N 230

3 Táto štátna norma plne uplatňuje medzinárodnú normu ISO 7193-85 "Invalidné vozíky. Maximálne celkové rozmery"

4 PRVÝ KRÁT PREDSTAVENÉ

1 OBLASŤ POUŽITIA

1 OBLASŤ POUŽITIA

Táto norma platí pre invalidné vozíky (ďalej len invalidné vozíky) a stanovuje ich maximálne celkové rozmery (ďalej len celkové rozmery), ktoré by mali brať do úvahy architekti, inžinieri, výrobcovia a miestne orgány, aby zabezpečili pohyb používateľa v budovách, vozidlách ( autobusy, parníky, lietadlá, výťahy) a pre všeobecnú manévrovateľnosť.

Túto medzinárodnú normu používajú výrobcovia invalidných vozíkov v nových dizajnoch.

Požiadavky na budovy a priestory pre pohyb osôb so zdravotným postihnutím - podľa.

Požiadavky tejto normy sú povinné.

2 ODKAZY

V celej tejto norme sa uvádzajú odkazy na nasledujúce normy:

ISO 6440-85 * Invalidné vozíky. Nomenklatúra, pojmy a definície
________________
* Pred priamou aplikáciou tohto dokumentu ako štátnej normy ho distribuuje VNIIKI.

GOST R 50605-93 Invalidné vozíky. Metódy na určenie rozmerov, hmotnosti, minimálneho polomeru otáčania a minimálnej šírky otáčania

3 DEFINÍCIE

Na účely tejto medzinárodnej normy platia termíny definované v ISO 6440.

4 CELKOVÉ ROZMERY

4.1 Rozmery platia pre invalidné vozíky, na ktorých nie je používateľ.

4.2 Celkové rozmery sú znázornené na obrázku 1.

Obrázok 1

Celková dĺžka - horizontálny rozmer medzi najviac vyčnievajúcimi prednými a zadnými časťami invalidných vozíkov,

1200 mm

celková šírka - horizontálny rozmer medzi vyčnievajúcimi bočnými časťami invalidných vozíkov pri plnom vysunutí,

700 mm

Celková výška - vertikálny rozmer od podlahy po najviac vyčnievajúci horný bod invalidných vozíkov,

1 090 mm

Celkové rozmery sú merané v súlade s GOST R 50605

4.3 Pri výrobe invalidných vozíkov pre ťažkých užívateľov a ľudí po amputácii môžu byť celkové rozmery zväčšené:

dĺžka - do 1750 mm,

šírka - do 810 mm.

4.4 Pri projektovaní budov a príjazdových ciest, aby sa zohľadnili nohy užívateľa, sa celková dĺžka zväčší o 50 mm.

4.5 Pri manuálnych invalidných vozíkoch je potrebná vôľa od steny na pohon ráfikov hlavných kolies, pri projektovaní budov a príjazdových ciest sa celková šírka zväčší na každej strane o 100 mm.

PRÍLOHA A (informatívna). Bibliografia

PRÍLOHA A
(informatívne)

Typické pokyny na zabezpečenie pohybu invalidov na invalidných vozíkoch v projektoch verejných budov, plánovaní a rozvoji obývaných oblastí

Text dokumentu je overený:
oficiálna publikácia
M .: Vydavateľstvo noriem, 1994

Základným pravidlom každého výrobcu je, že celkové rozmery invalidných vozíkov by mali zabezpečiť bezpečnosť a pohodlie užívateľa. Tieto parametre berú do úvahy projektanti stavieb a stavieb, projektanti MHD, inak sa vozidlo stane pre invalida príťažou, a nie asistentom.

Rozmery invalidného vozíka: základné parametre podľa GOST

Pre domácich výrobcov existuje jednotná norma z roku 1993. Má maximálne prípustné parametre, ktoré zaisťujú ergonómiu a jednoduché použitie:

• dĺžka (L) - vodorovná vzdialenosť od prednej časti k zadnej vyčnievajúcej časti - 1200 mm;
• šírka (B) - horizontálny segment medzi bodmi vyčnievajúcimi po stranách (v rozloženom stave) 700 mm;
• výška (H) - meraná od podlahy po najvyšší bod konštrukcie vo vertikálnej rovine (1090 mm).

Zahraničné značky sa zameriavajú na rovnaké parametre, pretože sú považované za najpraktickejšie.

Charakteristické črty technológie

Rozmery invalidného vozíka do značnej miery závisia od jeho účelu. Modely sa delia na detské a dospelé, vychádzkové, halové, na šport a tanec, podľa toho sa líšia veľkosťou, šírkou kolies. Takže kočík kimba neo sa prispôsobí na šírku a je vhodný pre deti rôznych vekových kategórií.

Vozík miestnosti by mal spravidla voľne prechádzať cez otvory, dvere výťahu, čo je dosiahnuté vďaka svojej kompaktnosti, malému priemeru a šírke kolies. Športové dizajny sú vysoko nosné a majú možnosť nastavenia šírky rázvoru. Pre pouličné kočíky je dôležitá schopnosť prekonávať prekážky, ktorá závisí aj od veľkosti kolies a ich dizajnu. Hmotnosť sa tiež líši v závislosti od účelu. Najľahšie invalidné vozíky sú športové (od 6 do 14 kg).

Šírka invalidného vozíka sa dá určiť podľa veľkosti oblečenia:

• do 46 - 38-40 cm;
• 48-50 - 42-43 cm;
• 52-54 - 44-46 cm;
• po 54 - 44-46 cm.

Aby sa zistilo, akú šírku invalidného vozíka potrebuje používateľ na ručné ovládanie, musí sa zvážiť aj vôľa medzi stenou a ráfikom hnacích kolies. Pre ťažko zaťažených ľudí a ľudí s amputovanými končatinami sa rozmery vozíka zväčšujú na 81 cm na šírku a až 175 cm na dĺžku.

Správne zvolené rozmery, zohľadňujúce rozmery, účel a prevádzkové podmienky užívateľa, nebudú brániť užívateľovi v pohybe a krvnom obehu.

Rampa pre invalidov je naklonená konštrukcia pre bezpečný zostup a nástup osôb so zdravotným postihnutím na schodisko. Rampa pozostáva z dvoch horizontálnych plošín, ktoré sú umiestnené na rôznych úrovniach. Keďže takéto konštrukcie sú určené pre osoby so zdravotným postihnutím a matky s kočíkmi, sú na takéto konštrukcie kladené pomerne prísne požiadavky. Požiadavky na veľkosť rámp pre osoby so zdravotným postihnutím v súlade s GOST sú stanovené na legislatívnej úrovni, preto je dôležité ich poznať.

Dizajnové prvky

Väčšina moderných rámp je rozdelená do niekoľkých typov v závislosti od ich konštrukčných prvkov:

• odnímateľné - takéto konštrukcie sa dajú ľahko odstrániť z pristátia;
• stacionárne - sú inštalované na dlhú dobu;
• skladanie - takéto výrobky sú zvyčajne pripevnené k pántom, aby sa v prípade potreby dali zložiť;
• výsuvné alebo teleskopické;
• rampy.

Bez ohľadu na to, aké veľké sú rozdiely medzi rampami pre osoby so zdravotným postihnutím, požiadavky na takéto konštrukcie sú rovnaké. Mali by sa dôkladnejšie preskúmať.

Uhol sklonu

Prehľad základných požiadaviek na rampy by mal začať určením uhla sklonu. Tento ukazovateľ je veľmi dôležitý pre zvýšenie bezpečnosti prevádzky. Ľahkosť pohybu invalidných vozíkov v oboch smeroch závisí od výberu správneho uhla sklonu. Táto hodnota je uvedená v percentách.

Tento ukazovateľ je často určený metrickými mierami. Pri výbere sklonu 10% každý meter rozpätia presahuje predchádzajúci o 10 cm na výšku. Sklon podľa GOST musí spĺňať nasledujúce požiadavky:

• pri výške zdvihu asi 80 cm je prípustný uhol sklonu 5 %.
• S malým rozdielom v rovine (nie viac ako 20 cm) sa uhol zväčší na 10%.

S výškou konštrukcie nie väčšou ako pol metra a dĺžkou do 60 cm je možné vykonať uhol sklonu 8%. V takýchto prípadoch GOST určuje, že takéto konštrukcie nie sú stacionárne. Sú namontované na určité obdobie.

Rozmery (upraviť)

V prvom rade by sa mal brať do úvahy taký dôležitý parameter, ako sú rozmery konštrukcie. V štátnej norme je takýto parameter vysvetlený celkom jasne:

Takéto veľkosti rámp pre osoby so zdravotným postihnutím sú stanovené zákonom. Ak splníte tieto požiadavky, bude pohodlné zrolovať a zrolovať kočíky zo schodiska. Požiadavky GOST na rampy pre osoby so zdravotným postihnutím sú celkom jasne priradené v príslušnej dokumentácii, takže nebude ťažké ich zistiť.

Zábradlia

Nie každá rampa musí byť vybavená zábradlím. Pri výške zdvihu viac ako 15 cm a rozpätí viac ako 1,8 m by však zábradlie malo byť inštalované v každom prípade. Musia byť umiestnené na oboch stranách. Zábradlie by malo byť aspoň o 30 cm dlhšie ako chodník.Zábradlie je kovové. Rúry na výrobu zábradlí sa musia vyberať s priemerom od 30 do 50 mm.

Výška plotu pre dospelých by mala mať dve úrovne - 60 a 80 cm.V prípade detských rámp je tento údaj pol metra. V spodnej časti rozpätia musí byť inštalovaný plot - strana alebo obrubník. Je navrhnutý tak, aby odolal pohybu kočíka pri cúvaní. Strana je vysoká 5 cm.

Rozdiely v dizajnoch

Pri inštalácii pouličných rámp je potrebné mať na pamäti, že najlepšou možnosťou je vytvorenie stacionárnych modelov. Najčastejšie sú postavené z betónu. Takáto konštrukcia je odolná a spoľahlivá. Pri správnom používaní bude slúžiť pomerne dlho.

Dá sa vyrobiť aj kovová konštrukcia. Na jeho vytvorenie budete musieť pripraviť kovové profily. Ako pracovný nástroj sa používa zváračka. Táto možnosť konštrukcie rampy je pomerne náročná. Kov vonku začne rýchlo hrdzavieť. Aby sa tomu zabránilo, bude musieť byť pravidelne natierané.

Drevené rampy sú bežnejšie v súkromných domoch. Je to kvôli potrebe skombinovať vzhľad budovy so zvyškom budov na mieste. V tomto ohľade je rampa skôr funkčným rozšírením, akým je napríklad vstupné schodisko.

Existujú aj jednoduchšie možnosti. Napríklad kovové profily môžu byť inštalované na schodisku. Nazývajú sa kanály. Takéto prvky sú jednoducho pripevnené k schodom pomocou kotiev. V tomto prípade je potrebné dodržiavať určité požiadavky.

• Medzi profilovými výrobkami je potrebné urobiť vzdialenosť, ktorá sa rovná medzere medzi kolesami kočíkov.
• Šírka kanála musí byť väčšia ako šírka kolesa kočíka.

V tomto prípade by mali byť kovové rozpätia namontované tak, aby nezasahovali do voľného pohybu chodiacich ľudí po schodoch. Stojí za to pripomenúť, že väčšina moderných výrobcov predáva bežne dostupné zariadenia, ktoré možno použiť na vytvorenie skvelých rámp. Navyše väčšina týchto výrobkov spĺňa požiadavky GOST. Podobné rampy sú vyrobené z ocele, hliníka alebo plastu.

Mnoho domácich remeselníkov montuje drevené rampy na inštaláciu do vchodov viacpodlažných budov. Inštalujú sa na okraj oproti stene. Ak je to potrebné, choďte hore alebo dole, takéto konštrukcie sú položené na schodisku. V tejto polohe sa môžete na invalidnom vozíku voľne pohybovať. Potom sa rampa opäť nainštaluje na okraj proti stene.

S takouto úlohou sa však zdravotne postihnutí nedokážu sami vyrovnať. Častejšie však neexistujú žiadne iné možnosti. Hlavná vec je, že rampa spĺňa všetky požiadavky SNiP a GOST. Tým sa zabezpečí bezpečnosť osôb so zdravotným postihnutím.

Rampa pri vchode musí byť bezpečná pri pohybe invalidných vozíkov aj detí. Takéto konštrukcie sú často namontované pri vchodoch do verejných budov. Konštrukcia je zvyčajne inštalovaná pri vchodoch do verejných budov. Dizajn takýchto výrobkov je pomerne jednoduchý. Ide o naklonenú plochu. Rampa je určená na prepojenie hornej a dolnej plošiny schodiska. Existuje mnoho variácií týchto produktov.

Typy rámp

Existuje niekoľko hlavných typov rámp pre invalidné vozíky. Každý typ produktu by sa mal zvážiť podrobnejšie. Je to spôsobené ich výraznými rozdielmi vo vlastnostiach zariadenia aj v nákladoch.

Stacionárne

Takéto výrobky sú určené na nepretržitú prevádzku. S ich výstavbou sa počíta už v štádiu projektovania domu. Takéto konštrukcie sú zvyčajne inštalované pri vchodoch do obytných budov a obchodov. Takéto výrobky môžu mať jeden alebo dva rozpätia. Pomerne často majú tvar U.

Hlavnými materiálmi na ich výrobu sú betón a kov. Sú dosť odolné a vydržia desiatky rokov.

Skladacie výrobky

Skladacie rampy nie je možné v prípade potreby odstrániť zo schodiska. Môžu sa však voľne pohybovať, aby umožnili voľný pohyb kráčajúcich osôb. Takéto konštrukcie sú namontované vo viacpodlažných obytných budovách. Skladacie rampy môžu byť prezentované vo forme paralelných plátien alebo platforiem. Podobné výrobky sú vyrobené z hliníka.

Odnímateľné

Odnímateľné rampy možno klasifikovať ako mobilné. Sú vyrobené z duralu, berúc do úvahy špecifiká takýchto zariadení. Takéto výrobky sú zvyčajne rozdelené do niekoľkých podskupín:

Tieto typy rámp sú celkom bežné, pretože sa používajú všade.

Technické požiadavky

Vytvorenie akejkoľvek štruktúry znamená vývoj projektu. Ak chcete vyrobiť kvalitnú rampu, budete ju musieť vyrobiť tak, aby spĺňala základné požiadavky. Výkres takejto štruktúry zvyčajne podlieha určitým normám. Požiadavky na rampy sú zahrnuté v GOST R51261-99. Takéto výrobky musia spĺňať nasledujúce predpisy:

Takéto požiadavky by sa mali brať do úvahy pri vybavovaní rámp pre osoby so zdravotným postihnutím. Tieto normy sú ustanovené zákonom, preto v prípade ich porušenia môžu nasledovať vážne sankcie.

VOZÍČKY

CELKOVÉ ROZMERY

Oficiálne vydanie

GOSTANDART RUSKA Moskva

GOST R 5P602-93

Predslov

1 VYPRACOVANÝ A PREDLOŽENÝ Ústredným vedecko-výskumným ústavom strojárskym

2 SCHVÁLENÉ A UVEDENÉ DO ÚČINNOSTI vyhláškou Štátnej normy Ruska zo dňa 10. novembra 1993 č. 230

3 V tejto štátnej norme platí medzinárodná norma I SO 7103-85 „Vozidlá na invalidné vozíky. Maximálne celkové rozmery"

4 PRVÝ KRÁT PREDSTAVENÉ

(C) Vydavateľstvo noriem, 1994 Táto norma sa nesmie reprodukovať vcelku ani čiastočne, replikovať a distribuovať bez povolenia Gosstandart of Russia II.

ŠTÁTNY ŠTANDARD RUSKEJ FEDERÁCIE

VOZÍČKY

Maximálne celkové rozmery

Maximálny celkový rozmer

Dátum zavedenia 1995-01-01

1 OBLASŤ POUŽITIA

Táto norma platí pre invalidné vozíky * invalidné vozíky (ďalej len invalidné vozíky) a stanovuje ich maximálne celkové rozmery (ďalej len „celkové rozmery“), ktoré by mali brať do úvahy architekti, inžinieri, výrobcovia a miestne orgány, aby zabezpečili pohyb používateľa v budovách, vozidlách (autobusy, parníky, lietadlá, výťahy) a pre všeobecnú manévrovateľnosť.

Túto normu používajú výrobcovia invalidných vozíkov v nových dizajnoch.

Požiadavky na budovy a priestory pre pohyb osôb so zdravotným postihnutím - podľa.

Požiadavky tejto normy sú povinné.

ISO 6440-85 * Invalidné vozíky. Nomenklatúra, pojmy a definície

4.3 Pri výrobe invalidných vozíkov pre obzvlášť ťažkých užívateľov a amutaitov možno celkové rozmery zväčšiť:

dĺžka - do 1750 mm,

šírka - do 810 mm.

4.4 Pri projektovaní budov a príjazdových ciest brať do úvahy nohy užívateľa. celková dĺžka sa zväčší o 50 mm.

4.5 Pri invalidných vozíkoch s ručným ovládaním je potrebná vzdialenosť od steny na pohon hlavných kolies, pri projektovaní budov a príjazdových ciest sa celková šírka zväčší o 100 mm na každej strane.

PRÍLOHA A (informatívna)

Bibliografia

1 | Typické pokyny na zabezpečenie pohybu osôb so zdravotným postihnutím na invalidnom vozíku v projektoch rozvoja budov, plánovania a rozvoja obývaných oblastí

MDT 615.478.3.001.33: 006.354 R23

Kľúčové slová: invalidné vozíky, používatelia, rozmery, celkové maximum

OKSTU 9403

Redaktor L. I. Nakhimova Technický redaktor V. //. Prusakova korektorka T. L. Vasilieva

Odam :) nastaviť 01.1203. Choď a psch. I.Tftl fil. Uel. nie l. O..Vv Uel. kd od,

Uch. a "l l. 0,23. Úroveň 20 "" ek ". Od 9:00 .....

Orlena – čestný odznak „Štandardné vydavateľstvo. 107076. Moekpa. Kolletny PSP m Kaluga Printing House of Standards, at l. Moskva. 256. Žák. 2672