N m Skomorochov Hrdina Sovietskeho zväzu. Skomorokhov Nikolaj Michajlovič - dvakrát hrdina Sovietskeho zväzu

(19. 5. 1920 - 14. 10. 1994)

N Icolay Michajlovič Skomorochov, kapitán, veliteľ letky 31. stíhacieho letectva Dolný Dnester Rád Bogdana Chmelnického, pluk 2. stupňa, sa narodil 19. mája 1920 v obci. Belogorskoe Krasnoarmeisky (predtým Zolotovský) okres Saratovskej oblasti v roľníckej rodine. ruský. Do roku 1935 študoval na strednej škole, potom absolvoval školu FZU, pracoval ako mechanik a sústružník v jednej z astrachánskych tovární. Od roku 1939 študoval na technickej škole a leteckom krúžku. V decembri 1940 sa dobrovoľne prihlásil do Červenej armády. V marci 1942 absolvoval Školu vojenského letectva Bataysk. Od novembra 1942 až do víťazstva nad Nemeckom vo Veľkej vlasteneckej vojne ako súčasť 5. a 17. leteckej armády na zakaukazskom, severokaukazskom, juhozápadnom a 3. ukrajinskom fronte. Podieľal sa na obrane a oslobodení Kaukazu, oslobodení Ukrajiny, Moldavska, Rumunska, Bulharska, Juhoslávie, Maďarska, Česko-Slovenska, porážke nepriateľa na území Rakúska. Bol vyznamenaný štyrmi Radmi Červenej zástavy - (1943, 1944 - 2, 1945), Radmi Alexandra Nevského (1944), Radom prvého stupňa vlasteneckej vojny (1944), Červenou hviezdou (1955), medaily „Za vojenské zásluhy“ (1950), „Za obranu Kaukazu“, „Za dobytie Budapešti“, „Za dobytie Viedne“, „Za oslobodenie Belehradu“, „Za bezúhonnú službu „1. stupňa a ďalšie štyri medaily, ako aj Maďarský rád Červenej zástavy (1955), Juhoslovanský rád“ Partizánska hviezda „1. stupeň“ (1945), bulharské medaily „Vlastenecká vojna“ a „20 rokov Bulharskej ľudovej armády“ .

Z Hrdina Sovietskeho zväzu s vyznamenaním Leninovho rádu a medailou Zlatá hviezda Nikolajovi Michajlovič Skomorochov pridelený 23. februára 1945 na 483 bojových letov, počas ktorých v rámci skupiny 8 osobne zostrelil 25 nepriateľských lietadiel.

V Druhá medaila Zlatá hviezda bola udelená 18. augusta 1945 za 520 bojových misií a 35 osobne zostrelených nepriateľských lietadiel.

Bronzová busta N.M. Skomorochov inštalovaný v rodnej obci v roku 1953.

V toto počas Veľkej vlasteneckej vojny N.M. Skomorochov vykonal 605 bojových letov, uskutočnil viac ako 130 leteckých bitiek, osobne zostrelil 46 fašistických lietadiel a 8 lietadiel v skupine a tiež zničil 3 nepriateľské bombardéry na zemi. Neuveriteľné, ale ja sám Skomorochov nikdy nebol zranený, jeho lietadlo nezhorelo, nebolo zostrelené, za celú vojnu nedostal ani dieru.

V povojnové roky N.M. Skomorochov Absolvoval Vojenskú akadémiu MV Frunzeho a Vojenskú akadémiu generálneho štábu. V sovietskych časoch bol poslancom Najvyššieho sovietu ZSSR. V roku 1981 N.M. Skomorochov udelený titul maršal letectva.

V boj Nikolay Skomorochov začala v novembri 1942 na úpätí Kaukazu, keď bola ofenzíva nemeckých fašistických vojsk v oblasti úplne vyčerpaná. Na pozemnom fronte nastal dočasný pokoj, ale boje vo vzduchu neustávali. Cez štíty hôr sa takmer denne odohrávali horúce bitky. V jednom z nich získal mladý pilot svoje prvé víťazstvo.

Bolo to na Silvestra. Nemecké dvojmotorové prieskumné lietadlo Focke-Wulf-189 (prezývané „rám“) hliadkovalo nad sovietskymi jednotkami. Posádka Fokkeru smerovala svoju delostreleckú paľbu na jednu z našich batérií. Veliteľ pluku major Mikitchenko nariadil npor Skomorochov zničiť pozorovateľa. Rozdiel v rýchlosti medzi našou stíhačkou a „rámčekom“ bol obrovský, a Skomorochov nie bez problémov sa podarilo priblížiť. Vyšplhal sa do výšky, zozadu zaútočil na fašistu zhora a vypálil dlhú dávku dela. Podľa výpočtov pilota mal byť skaut zostrelený. Ale keď Skomorochov urobil bojovú otočku, videl, že „rám“ letí smerom k nemu, ako keby sa nič nestalo a zlo zo všetkých samopalov bičovalo smerom k nášmu „jastrabovi“. Nasledoval rýchly čelný útok. Tentoraz mušle Skomorochovej dosiahol cieľ: „rám“ sa vznietil a zanechal za sebou dymovú smútočnú stopu a zrútil sa do horskej rokliny ...

S s každým bojovým výpadom rástli Nikolayove letové schopnosti Skomorochovej, jeho vôľa bola zmiernená. Čoskoro bol vymenovaný za veliteľa letu a začal lietať ako veliteľ skupiny. Hneď prvá úloha na čele štvorice La-5 Skomorochov predviedol bravúrne. Tu je to, čo je zaznamenané o tejto bojovej misii v hrdinovom osobnom spise:

"4. 12. 1943. Plnil úlohu eskortovať skupinu Il-2. V cieľovom priestore zaútočilo na útočné lietadlá osem lietadiel Me-109. Napriek početnej prevahe nepriateľa, Skomorochov smelo vstúpil do boja. Odvážnymi útokmi, s veľkým rizikom ohrozenia života, rozvrátil bojové zostavy nepriateľských stíhačiek, prekazil ich plán a umožnil Iľjušinom dokončiť bojové poslanie naplno. Vo vzdušnom boji Skomorochov osobne zostrelil dvoch "Messers", čím donútil zvyšok opustiť bojisko. Piloti 951. útočného leteckého pluku, vracajúci sa na letisko, zariadili npor. Skomorochov slávnostné stretnutie“.

O na jeseň 1944 sa vojna presunula na územie Maďarska. kapitán Skomorochov v tom čase velil letke „la-piata“. Na maďarskom nebi "strávil desiatky vzdušných bojov, získal množstvo skvelých víťazstiev. V bojoch pri Budapešti Skomorochov vyhladil celú skupinu fašistických es, vrátane zástupcu veliteľa a veliteľa takzvanej Diamantovej letky – tej najlepšej v nemeckom letectve. Uskutočnilo sa veľa leteckých bitiek Skomorochov v tomto období možno právom zaradiť medzi najlepšie príklady sovietskeho leteckého umenia. Klasickým príkladom je v tomto smere vzdušný súboj, ktorý sa odohral 21. decembra 1944.

V ten deň kapitán Skomorochov spolu s poručíkom Filippovom odleteli na „voľný lov“. V oblasti jazera Velence, kde naše pozemné jednotky prelomili obrannú líniu Margarita, aby obkľúčili budapeštianske zoskupenie nepriateľa, sa piloti stretli s ôsmimi lietadlami Focke-Wulf-190. Bola to nová nemecká stíhačka s výkonným motorom, pancierovým kokpitom, vyzbrojená dvoma kanónmi a dvoma guľometmi. Jeho maximálna rýchlosť bola 625 kilometrov za hodinu. Fokkeri kráčali so zavesenými bombami s úmyslom zasiahnuť naše mechanizované formácie, ktoré prenikli hlboko do pozície nepriateľa.

Filippov, zakry to! - prikázal Skomorochov k svojmu krídelníkovi a naberajúc výšku sa ponáhľal k fašistickým bojovníkom. Svoj úder nasmeroval na vodcu. Nacista si všimol nebezpečenstvo, pokúsil sa vymaniť spod úderu, ale bolo neskoro: blýskajúca paľba zasiahla Lavočkinove delá. Dlhý jazyk plameňa olizoval vrchlík kokpitu a Fokker išiel vo vývrtke smerom k zemi.

Bojový obrat Skomorochov vytiahol svoje lietadlo zo strmhlavého letu a zbadal ďalšie dve skupiny Focke-Wulfov blížiace sa k bojovej oblasti. Vzhľadom na to, že ich prevaha je ohromujúca, nacisti sú sebavedomí. Čo vlastne mohli naši dvaja „jastrabi“ robiť s tridsiatimi nepriateľskými stíhačkami?

Zaútočte na ľavú skupinu Fokkerov! Filippov, zakry to! SOM Skomorochov, vitaj, vitaj! - vysielané rádiom Skomorochov a vrhli sa na nepriateľa zdola.

Dnešnú bitku s nadradeným nepriateľom, ktorá sa zvonku zdala byť dosť riskantná, bojoval pokojne, sebavedomo, považoval ju za obyčajnú.

O sekundu neskôr sa vo Filippovových slúchadlách ozvalo zapraskanie dvoch výstrelov z dela a v ďalšom okamihu sa ďalší Fokker zahalený v plameňoch zmietol na zem za jeho krídlom. A potom zaznela vo vzduchu alarmujúca veta v nemčine:

Skomorokhoff je vo vzduchu! ..

Toto varovanie bolo odvysielané trikrát.

Dvadsaťosem Fokkerov sa okamžite rozpŕchlo rôznymi smermi. Po zhodení bômb na svoje jednotky utiekli nacisti pred údermi našich pilotov. Nie všetkým sa však podarilo ujsť. Jeden sup s prevratom šiel k zemi a explodoval z kanónovej paľby mladšieho poručíka Filippova. Po výbuchu sviečky Filippov dohonil ďalšieho „Fokkera“ a zničil ho presným úderom pozdĺž trupu. V tom čase Skomorochov išiel do tretieho útoku. Teraz jeden, bez Filippova, keďže sa nebolo čoho báť - nacisti utekali. Kapitán využil výhodu La-5FN v rýchlosti a predbehol nacistu, ktorý zaostával za skupinou. Nemecký pilot sa ponáhľal, ale neutiekol: o sekundu už letel dole, prebodnutý krátkym výbuchom dela Zdalo sa to neuveriteľné: tridsať nepriateľských lietadiel bolo porazených dvoma sovietskymi stíhačkami a stratilo päť strojov ...

V bojovanie Skomorochovej bolo tam veľa nového, originálneho. Bol horlivým zástancom nových bojových zostáv stíhačiek, ktorých základom nebola jednotka troch lietadiel, ale dvojica a jednotka štyroch lietadiel. Jeho eskadra bola prvou v pluku, ktorá sa presunula do bojových formácií, ktoré sa rozprestierali vo výške a rozptýlili sa pozdĺž frontu. Slávne pravidlo: „bojovník sa bráni iba útokom“ bolo zákonom v bojovej práci sovietskeho esa a jeho miláčikov.

---
Zdroje:
1) Ľudia nesmrteľného výkonu. Moskva "PL" v.2 1975
2) Rumyantsev N. M. "People of Legendary Feat". Saratov. 1968 rok

S Komorochov Nikolaj Michajlovič - veliteľ letky 31. stíhacieho leteckého pluku (295. divízia stíhacieho letectva, 9. zmiešaný letecký zbor, 17. letecká armáda, 3. ukrajinský front), kapitán.

Narodený 19. mája 1920 v dedine Lapot, teraz obec Belogorskoye, Krasnoarmeisky (predtým Zolotovský) okres Saratovskej oblasti v roľníckej rodine. ruský. V roku 1930 sa s rodinou presťahoval do Astrachanu. Do roku 1935 študoval na strednej škole, potom maturoval na škole FZU. Pracoval ako zámočník a sústružník v Astrachanskej lodenici pomenovanej po III. internacionále, vyštudoval knižničnú technickú školu. Od roku 1939 súčasne študoval v leteckom klube Astrachaň.

V decembri 1940 bol povolaný do Červenej armády Zolotovským okresným vojenským registračným a zaraďovacím úradom Autonómnej sovietskej socialistickej republiky Povolžských Nemcov. V marci 1942 absolvoval Bataiskskú vojenskú leteckú školu pilotov pomenovanú po A.K. Serov (od októbra 1941 pôsobila pri evakuácii v Azerbajdžanskej SSR). Slúžil v záložnom leteckom pluku vzdušných síl Transkaukazského vojenského okruhu (Baku).

V aktívnej armáde na frontoch Veľkej vlasteneckej vojny starší pilot 164. pluku stíhacieho letectva 295. divízie stíhacieho letectva, starší seržant N.M. Skomorochov - od konca novembra 1942 vzlietol z letiska v meste Adler. V januári 1943 získal prvé víťazstvo nad nepriateľom. Koncom roku 1943 bol prevelený k 31. stíhaciemu leteckému pluku tej istej divízie. Od roku 1943 - veliteľ letu, od marca 1944 - zástupca veliteľa a od októbra 1944 - veliteľ letky. Bojoval v 5. a 17. leteckej armáde v Zakaukazskom, Severokaukazskom, od mája 1943 - na juhozápade, od októbra 1943 - na 3. ukrajinskom fronte. Podieľal sa na obrane a oslobodení Kaukazu, oslobodení Ukrajiny, Moldavska, Rumunska, Bulharska, Juhoslávie, Maďarska, Česko-Slovenska, porážke nepriateľa na území Rakúska. Člen CPSU (b) / KPSS v rokoch 1943-1991.

Do 28. decembra 1944 vykonal 483 bojových letov, počas ktorých osobne zostrelil 25 nepriateľských lietadiel ako súčasť skupiny 8 a tiež ich zničil útokom: 3 nepriateľské lietadlá, 11 vozidiel, 13 muničných vagónov, 1 sklad paliva, 9 železničné vagóny.

Z a vzorné plnenie bojových úloh velenia na fronte boja proti nemeckým útočníkom a zároveň odvahu a hrdinstvo prejavené výnosom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 23. februára 1945 č. kapitán Skomorochov Nikolaj Michajlovič vyznamenaný titulom Hrdina Sovietskeho zväzu Leninovým rádom a medailou Zlatá hviezda.

V bojoch o mesto Budapešť (Maďarsko) kapitán Skomorochov N.M. zostrelil 2 lietadlá z „diamantovej letky“ hitlerovského letectva. Do marca 1945 absolvoval 520 bojových letov, osobne zostrelil 35 nepriateľských lietadiel vo vzdušných bojoch.

Mať Kazom z Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 18. augusta 1945 mjr. Skomorochov Nikolaj Michajlovič získal druhú zlatú hviezdu.

Celkovo počas Veľkej vlasteneckej vojny N.M. Skomorochov vykonal 605 bojových letov, vykonal viac ako 130 leteckých bitiek, osobne zostrelil 46 fašistických lietadiel a 8 lietadiel v skupine a tiež zničil 3 nepriateľské bombardéry na zemi. Je neuveriteľné, že samotný Skomorokhov nebol nikdy zranený, jeho lietadlo nezhorelo, nebolo zostrelené a počas vojny nedostalo ani jednu dieru.

Bronzová busta dvojnásobného hrdinu Sovietskeho zväzu N.M. Skomorokhov bol inštalovaný v jeho rodnej dedine v roku 1953. Stredná škola v meste Astrachán je pomenovaná po hrdinovi.

V Nikolaj Skomorochov začal bojovať v novembri 1942 na úpätí Kaukazu, keď bola ofenzíva nemeckých fašistických vojsk v tejto oblasti úplne vyčerpaná. Na pozemnom fronte nastal dočasný pokoj, ale boje vo vzduchu neustávali. Cez štíty hôr sa takmer denne odohrávali horúce bitky. V jednom z nich získal mladý pilot svoje prvé víťazstvo.

Bolo to na Silvestra. Nemecké dvojmotorové prieskumné lietadlo Focke-Wulf-189 (prezývané „rám“) hliadkovalo nad sovietskymi jednotkami. Posádka Fokkeru smerovala svoju delostreleckú paľbu na jednu z našich batérií. Veliteľ pluku major Mikitchenko nariadil poručíkovi Skomorochovovi, aby zlikvidoval pozorovateľa. Rozdiel v rýchlostiach nášho bojovníka a „rámu“ bol obrovský a Skomorochovovi sa podarilo dostať bližšie. Vyšplhal sa do výšky, zozadu zaútočil na fašistu zhora a vypálil dlhú dávku dela. Podľa výpočtov pilota mal byť skaut zostrelený. Ale keď Skomorochov urobil bojovú zákrutu, videl, že „rám“ letí smerom k nemu, akoby sa nič nestalo, a zo všetkých guľometov sa v smere nášho „jastraba“ bičovalo zlo. Nasledoval rýchly čelný útok. Tentoraz Skomorokhovove škrupiny dosiahli svoj cieľ: „rám“ sa vznietil a zanechal za sebou dymovú smútočnú stopu a spadol do horskej rokliny ...

S s každým výpadom rástli letové schopnosti Nikolaja Skomorochova, jeho vôľa sa zmierňovala. Čoskoro bol vymenovaný za veliteľa letu a začal lietať ako veliteľ skupiny. Prvá úloha na čele štyroch La-5 Skomorokhov sa zhostila bravúrne. Tu je to, čo je zaznamenané o tejto bojovej misii v hrdinovom osobnom spise:

"12.04.1943. Plnil úlohu sprievodu skupiny Il-2. V cieľovom priestore boli útočné lietadlá napadnuté ôsmimi lietadlami Me-109. Napriek početnej prevahe nepriateľa Skomorochov statočne vstúpil do boja bojové formácie nepriateľských stíhačiek, zmarili ich plán a umožnili Iľjušinom dokončiť svoju bojovú misiu v plnom rozsahu. Vo vzdušnom súboji Skomorochov osobne zostrelil dva Messery a zvyšok prinútil opustiť bojisko. 951. útočný letecký pluk, ktorý sa vrátil na letisko, usporiadal pre seniora slávnostné privítanie u poručíka Skomorochova.

O na jeseň 1944 sa vojna presunula na územie Maďarska. Kapitán Skomorokhov v tom čase velil „piatej“ letke. "Zviedol desiatky vzdušných súbojov na maďarskom nebi, získal množstvo brilantných víťazstiev. V bojoch pri Budapešti Skomorochov vyhladil celú skupinu fašistických es, vrátane zástupcu veliteľa a veliteľa tzv. Diamantovej letky - najlepších v nemeckom letectve. Mnohé letecké bitky, ktoré v tom období viedol Skomorochov, možno právom zaradiť medzi najlepšie príklady sovietskeho leteckého umenia. Klasickým príkladom je v tomto smere letecký súboj, ktorý sa odohral 21. decembra 1944.

V ten deň kapitán Skomorochov spolu s poručíkom Filippovom odleteli na „voľný lov“. V oblasti jazera Velence, kde naše pozemné jednotky prelomili obrannú líniu Margarita, aby obkľúčili budapeštianske zoskupenie nepriateľa, sa piloti stretli s ôsmimi lietadlami Focke-Wulf-190. Bola to nová nemecká stíhačka s výkonným motorom, pancierovým kokpitom, vyzbrojená dvoma kanónmi a dvoma guľometmi. Jeho maximálna rýchlosť bola 625 kilometrov za hodinu. Fokkeri kráčali so zavesenými bombami s úmyslom zasiahnuť naše mechanizované formácie, ktoré prenikli hlboko do pozície nepriateľa.

Filippov, zakry to! - Skomorochov velil svojmu krídelníkovi a keď nabral výšku, ponáhľal sa k fašistickým bojovníkom. Svoj úder nasmeroval na vodcu. Nacista si všimol nebezpečenstvo, pokúsil sa vymaniť spod úderu, ale bolo neskoro: blýskajúca paľba zasiahla Lavočkinove delá. Dlhý jazyk plameňa olizoval vrchlík kokpitu a Fokker išiel vo vývrtke smerom k zemi.

Bojovým obratom vytiahol Skomorokhov svoje lietadlo zo strmhlavého letu a všimol si ďalšie dve skupiny Focke-Wulfov blížiace sa k bojovej oblasti. Vzhľadom na to, že ich prevaha je ohromujúca, nacisti sú sebavedomí. Čo vlastne mohli naši dvaja „jastrabi“ robiť s tridsiatimi nepriateľskými stíhačkami?

Zaútočte na ľavú skupinu Fokkerov! Filippov, zakry to! Som Skomorokhov, vitaj, vitaj! - Skomorochov vysielal cez rádio a rútil sa na nepriateľa zdola.

Dnešnú bitku s nadradeným nepriateľom, ktorá sa zvonku zdala byť dosť riskantná, bojoval pokojne, sebavedomo, považoval ju za obyčajnú.

O sekundu neskôr sa vo Filippovových slúchadlách ozvalo zapraskanie dvoch výstrelov z dela a v ďalšom okamihu sa ďalší Fokker zahalený v plameňoch zmietol na zem za jeho krídlom. A potom zaznela vo vzduchu alarmujúca veta v nemčine:

Skomorokhoff je vo vzduchu! ..

Toto varovanie bolo odvysielané trikrát.

Dvadsaťosem Fokkerov sa okamžite rozpŕchlo rôznymi smermi. Po zhodení bômb na svoje jednotky utiekli nacisti pred údermi našich pilotov. Nie všetkým sa však podarilo ujsť. Jeden sup s prevratom šiel k zemi a explodoval z kanónovej paľby mladšieho poručíka Filippova. Po výbuchu sviečky Filippov dohonil ďalšieho „Fokkera“ a zničil ho presným úderom pozdĺž trupu. V tom čase Skomorochov zahájil tretí útok. Teraz jeden, bez Filippova, keďže sa nebolo čoho báť - nacisti utekali. Kapitán využil výhodu La-5FN v rýchlosti a predbehol nacistu, ktorý zaostával za skupinou. Nemecký pilot sa ponáhľal, ale neutiekol: o sekundu už letel dole, prebodnutý krátkym výbuchom dela Zdalo sa to neuveriteľné: tridsať nepriateľských lietadiel bolo porazených dvoma sovietskymi stíhačkami a stratilo päť strojov ...

V Skomorochovove vojenské operácie mali veľa nových a originálnych vecí. Bol horlivým zástancom nových bojových zostáv stíhačiek, ktorých základom nebola jednotka troch lietadiel, ale dvojica a jednotka štyroch lietadiel. Jeho eskadra bola prvou v pluku, ktorá sa presunula do bojových formácií, ktoré sa rozprestierali vo výške a rozptýlili sa pozdĺž frontu. Slávne pravidlo: „bojovník sa bráni iba útokom“ bolo zákonom v bojovej práci sovietskeho esa a jeho miláčikov.

Skomorochov N.M.

Zdroj: ru.wikipedia.org
Dátum: 60. roky 20. storočia

Skomorochov Nikolaj Michajlovič- Sovietsky pilot, letecký maršál, dvakrát hrdina Sovietskeho zväzu.

Životopis
Narodil sa 19. mája 1920 v dedine Lapot (dnešné Belogorskoje, Krasnoarmejský okres) v ruskej roľníckej rodine. Detstvo prežil v rodnej obci, kde v roku 1935 zmaturoval. Neskôr sa presťahoval do Astrachanu, pracoval ako mechanik a sústružník v závode pomenovanom po Tretej internacionále, vyštudoval knižničnú technickú školu. Od roku 1939 študoval na technickej škole a leteckom krúžku. Od decembra 1940 sa dobrovoľne prihlásil do Červenej armády. V marci 1942 absolvoval Vojenskú leteckú pilotnú školu Bataysk, koncom toho istého roku odišiel na front. Bojoval v Zakaukazsku, severný kaukaz, Juhozápadný a 3. ukrajinský front. Zúčastnil sa bojov o Kaukaz, oslobodenia Ukrajiny, Moldavska, Rumunska, Bulharska, Juhoslávie, Maďarska, Česko-Slovenska, záverečných bojov v Rakúsku. Len za 2,5 roka bojov vykonal Skomorokhov 605 bojových letov, vykonal viac ako 130 leteckých bojov, v ktorých osobne zostrelil 46 nemeckých lietadiel. Samotné sovietske eso zároveň nebolo nikdy zranené, súperom sa nepodarilo vyradiť Skomorochovovo lietadlo. V povojnových rokoch hrdina-pilot absolvoval Frunzeho vojenskú akadémiu a Vojenskú akadémiu generálneho štábu. Bol veliteľom leteckej armády, bol zvolený za poslanca Najvyššieho sovietu ZSSR, v rokoch 1973 až 1988 viedol Vzdušné sily Akadémia pomenovaná po Yu. A. Gagarinovi. V roku 1992, po niekoľkých rokoch vo funkcii inšpektor-poradca skupina generálnych inšpektorov Ministerstva obrany ZSSR vo výslužbe. V manželstve s manželkou Máriou vychoval dcéru Svetlanu. Pozoruhodným faktom je priateľstvo s Vladimírom Vysotským, ktorý venoval pieseň „O zosnulom priateľovi“ Nikolajovi Michajlovičovi. Na prehliadke venovanej 40. výročiu veľkého víťazstva získal Skomorochov právo niesť zástavu víťazstva cez Červené námestie. 14. októbra 1994 pri autonehode tragicky havaroval Nikolaj Michajlovič Skomorochov, ktorý na vojenskom nebi nikdy neutrpel pád. Pochovaný v Moskve na cintoríne Novodevichy.

ocenenia
Prvý titul Hrdina Sovietskeho zväzu získal Skomorochov 23. februára 1945 za 483 bojových letov, počas ktorých osobne zostrelil 25 lietadiel, ďalších 8 v rámci skupiny a tiež zničil pozemné ciele útočnými akciami: 3 bombardéry, 13 muničných vozňov, sklad pohonných hmôt a 9 koľajnica vagónov (do decembra 1944). 18. augusta 1945 bol pilot za 520 bojových letov a 35 osobne zostrelených nepriateľských lietadiel do marca 1945 po druhýkrát vyznamenaný titulom Hrdina Sovietskeho zväzu. Skomorochov získal aj Leninov rád, Októbrovú revolúciu, Alexandra Nevského, Červenú hviezdu, päť rádov Červeného praporu, dva rády Vlasteneckej vojny prvého stupňa, rozkazy za službu vlasti v ozbrojených silách ZSSR druhého a tretieho stupňa a rôzne medaily. Spomedzi zahraničných ocenení Skomorochova sú pozoruhodné bulharské medaily „Vlastenecká vojna“ a „20 rokov Bulharskej ľudovej armády“, Maďarský Rád Červeného praporu a Juhoslovanský rád „Partizánska hviezda“ prvého stupňa.

SKomorochov Nikolaj Michajlovič

Narodený 19. mája 1920 v dedine Lapot, teraz obec Belogorskoye, Krasnoarmeisky (predtým Zolotovský) okres Saratovskej oblasti v roľníckej rodine. ruský. Do roku 1935 študoval na strednej škole, potom maturoval na FZU, pracoval ako mechanik a sústružník v závode Astrachan pomenovaný po III. internacionále, absolvoval knižničnú technickú školu. Od roku 1939 študoval na technickej škole a leteckom krúžku.

V decembri 1940 dobrovoľne odišiel do Červenej armády. V marci 1942 absolvoval Školu vojenského letectva Bataysk. Obyčajný pilot N.M. Skomorochov začal bojovať v decembri 1942.

Nikolaj Skomorochov sa dostal na front až v novembri 1942, keď prebiehali kruté boje na Volge pri Stalingrade a v kaukazských horách. Svoje prvé výpady uskutočnil nad čiernomorským pobrežím Kaukazu, keď na letisku Adler sídlil 164. stíhací letecký pluk (295. divízia stíhacieho letectva pod velením Hrdinu Sovietskeho zväzu Nikolaja Balanova).

V januári 1943 získal prvé víťazstvo nad nepriateľom. Bojoval v 5. a 17. leteckej armáde na zakaukazskom, severokaukazskom, juhozápadnom a 3. ukrajinskom fronte. Podieľal sa na obrane a oslobodení Kaukazu, oslobodení Ukrajiny, Moldavska, Rumunska, Bulharska, Juhoslávie, Maďarska, Česko-Slovenska, porážke nepriateľa na území Rakúska.

Mať kaz Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 23. februára 1945 za 483 bojových letov, počas ktorých osobne zostrelil 25 a v rámci skupiny 8 nepriateľských lietadiel a útočných operácií zničil: 3 nepriateľské lietadlá, 13 vagónov s muníciou. , 1 sklad s PHM, 9 železničných vozňov kapitánovi Skomorochov Nikolaj Michajlovič vyznamenaný titulom Hrdina Sovietskeho zväzu Leninovým rádom a medailou Zlatá hviezda.

V bojoch o mesto Budapešť (Maďarsko) kapitán Skomorochov N.M. zostrelil 2 lietadlá z „diamantovej letky“ hitlerovského letectva.

Mať Kazom z Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 18. augusta 1945 za 520 bojových misií a 35 osobne zostrelených nepriateľských lietadiel mjr. Skomorochov Nikolaj Michajlovič získal druhú zlatú hviezdu.

V povojnových rokoch absolvoval Vojenskú akadémiu Frunzeho a Vojenskú akadémiu generálneho štábu. Bol zvolený za poslanca Najvyššieho sovietu ZSSR. Pôsobil ako veliteľ divízie stíhacieho letectva, 1. zástupca veliteľa a veliteľ stíhacieho leteckého zboru, veliteľ leteckej armády, v rokoch 1973-1988 - vedúci Akadémie vzdušných síl Jurija Gagarina, v rokoch 1988-1992 - vojenský inšpektor-poradca skupine generálnych inšpektorov Ministerstva obrany ZSSR. Od januára 1992 - dôchodca.

Žil v Moskve. Tragicky zomrel pri autonehode 14. októbra 1994. Bol pochovaný v Moskve na Novodevičovom cintoríne (oddiel 11).

Letecký maršal (1981), ctený vojenský pilot ZSSR.

Bol vyznamenaný Leninovými rádmi (1945), Októbrovou revolúciou (1980), 5 rádmi červenej zástavy (1943, január 1944, december 1944, 1945, ...), rádmi Alexandra Nevského (1944), 2 rádmi vlasteneckej vojny 1.- 1. stupeň (1944, 1985), Červená hviezda (1956), „Za službu vlasti v ozbrojených silách ZSSR“ 2. (1988) a 3. (1975) stupeň, medaily „Za vojenské zásluhy “ (1951), „Za obranu Kaukazu“, „Za dobytie Budapešti“, „Za dobytie Viedne“, „Za oslobodenie Belehradu“, „Za bezúhonnú službu“ „I. stupňa a ďalšie medaily, ako aj ako Maďarský rád Červenej zástavy (1955), Juhoslovanský rád" Partizánska hviezda "I. stupeň (1945), Bulharské medaily" Vlastenecká vojna "a" 20 rokov Bulharskej ľudovej armády ".

Nikolaj Michajlovič Skomorokhov je venovaný piesni Vladimíra Vysockého „Pieseň mŕtveho priateľa“

Na brehu Volhy pri Belogorsku sa nachádza pamätník pilotov, ktorí sa zúčastnili Veľkej vlasteneckej vojny - bojové stíhacie lietadlo, otvorené v roku 1975. Pôvodné nápisy na podstavci sa nezachovali, na bokoch ich nahradili kresby a na prednej strane nápis „Slávni sokoli, obrancovia vlasti od vďačných krajanov“.

V jeho rodnej dedine Belogorskoye, Krasnoarmeisky okres, Saratovská oblasť, bola v roku 1953 vystavená bronzová busta dvojnásobného hrdinu Sovietskeho zväzu N.M. Skomorokhov a bolo otvorené domáce múzeum. V meste Krasnoarmeysk je vyhliadka pomenovaná po N.M.Skomorokhov.




V múzeu Krasnoarmeysk

19. 5. 1920 - 14. 10. 1994

Skomorochov Nikolaj Michajlovič - veliteľ letky 31. stíhacieho leteckého pluku (295. divízia stíhacieho letectva, 9. zmiešaný letecký zbor, 17. letecká armáda, 3. ukrajinský front), kapitán.

Narodený 19. mája 1920 v obci Belogorskoye, Krasnoarmejský (predtým Zolotovský) okres Saratovskej oblasti v roľníckej rodine. ruský. Do roku 1935 študoval na strednej škole, potom maturoval na FZU, pracoval ako mechanik a sústružník v závode Astrachan pomenovaný po III. internacionále, absolvoval knižničnú technickú školu. Od roku 1939 študoval na technickej škole a leteckom krúžku.

V decembri 1940 dobrovoľne odišiel do Červenej armády. V marci 1942 absolvoval Školu vojenského letectva Bataysk. Obyčajný pilot N.M. Skomorochov začal bojovať v decembri 1942, vzlietol z letiska v meste Adler. V januári 1943 získal prvé víťazstvo nad nepriateľom. Bojoval v 5. a 17. leteckej armáde na zakaukazskom, severokaukazskom, juhozápadnom a 3. ukrajinskom fronte. Podieľal sa na obrane a oslobodení Kaukazu, oslobodení Ukrajiny, Moldavska, Rumunska, Bulharska, Juhoslávie, Maďarska, Česko-Slovenska, porážke nepriateľa na území Rakúska.

Titul Hrdina Sovietskeho zväzu s udelením Leninovho rádu a medailou Zlatá hviezda (č. 4895) Nikolaj Michajlovič Skomorochov bol ocenený 23. februára 1945 za 483 bojových letov, počas ktorých osobne zostrelil 25 nepriateľských lietadiel resp. , ako súčasť skupiny 8, zničených útokom: 3 nepriateľské lietadlá, 13 muničných vagónov, 1 sklad paliva, 9 železničných vagónov.

V bojoch o mesto Budapešť (Maďarsko) kapitán Skomorochov N.M. zostrelil 2 lietadlá z „diamantovej letky“ hitlerovského letectva.

Druhá medaila Zlatá hviezda (č. 6913) bola udelená majorovi Nikolajovi Michajlovičovi Skomorochovovi 18. augusta 1945 za 520 bojových misií a 35 osobne zostrelených nepriateľských lietadiel.

V povojnových rokoch absolvoval Vojenskú akadémiu Frunzeho a Vojenskú akadémiu generálneho štábu. Bol zvolený za poslanca Najvyššieho sovietu ZSSR. Pôsobil ako veliteľ divízie stíhacieho letectva, 1. zástupca veliteľa a veliteľ stíhacieho leteckého zboru, veliteľ leteckej armády, v rokoch 1973-88 - vedúci Leteckej akadémie Jurija Gagarina, v rokoch 1988-92 - vojenský inšpektor-poradca skupinovým generálnym inšpektorom ministerstva obrany.

Žil v Moskve. Tragicky zomrel pri autonehode 14. októbra 1994. Pochovaný v Moskve na cintoríne Novodevichy.

Letecký maršal (1981), ctený vojenský pilot ZSSR.

Bronzová busta dvojnásobného hrdinu Sovietskeho zväzu N.M. Skomorokhov bol inštalovaný v jeho rodnej dedine v roku 1953.