In etnograf, biolog, zgodovinar, avtor nadarjenih knjig, ki jih je sam ilustriral s spretnostjo nadarjenega umetnika. Začelo se je z imenom Nansen za številne generacije polarnih raziskovalcev različnih narodnosti. Nansen je junak, ki nikoli ni dosegel severnega pola.
V letih 1893-1896. Nansen je izvedel znamenito odpravo na Framu. Ko je ladjo predhodno zamrznil v ledeni led, se je Nansen odločil, da bo deloval usklajeno z elementi: naj tokovi in led odnesejo Frama v osrednjo Arktiko, v krožnopolarni prostor, in tam bo streljaj do želenega ... za drog. Ko je postalo jasno, da gre drift proti jugu, si je F. Nansen skupaj z mladim navigatorjem drznil zapustiti Fram, da bi na smučeh in psih prišel do želenega pola.
Tveganje je bilo zelo veliko, saj takrat ni bilo mogoče najti ladje, ki jo je odnesel splav. Kljub temu sta se spomladi leta 1895 dva Norvežana odpravila proti Poljaku. Ko so prevozili več kot 200 km ledu in dosegli rekordno za tiste čase zemljepisno širino 86 ° 14`, so se bili primorani umakniti: kaos ledenih blokov jim je oviral pot, F. Nansen pa se je obrnil nazaj. Nekaj mesecev so hodili po ledu proti jugu do najbližje Zemlje, na koncu pa so zaradi meje moči in zaloge hrane stopili na trdno zemljo in tam ostali za zimo v kolibi, ki so jo zgradili kamen. Jedli so meso polarnega medveda, ki se je ogrelo s toploto svetilke, napolnjene z medvedjo maščobo.
Poleti 1896 je F. Nansen nepričakovano spoznal britansko polarno odpravo in se z ladjo vrnil domov. Nekaj dni kasneje se je Fram sem vrnil s triletnega, tri tisoč kilometrov dolgega zaleta. F. Nansen je postal polarni raziskovalec številka ena. Pozimi je preučeval tudi led in redko arktično vegetacijo.
V F. Nansenu se je poglobil v družbene dejavnosti, postal veleposlanik Norveške, ki se je pravkar osamosvojila, v Londonu. Globoko v sebi je znanstvenik upal, da ne bo dolgo, da se bo vrnil k znanosti, na Arktiko. Toda potem mu je življenje naneslo več neusmiljenih udarcev: njegova ljubljena žena je umrla in kmalu je izgubil najmlajšega sina. Nansen je tolažbo pri svojem delu našel s pisanjem več knjig. In na koncu se je uspel spopasti s težavami, ki so ga doletele, postopoma si je povrnil nekdanjo samozavest. Pred njegovimi očmi je spet zasijal modro -beli led, vendar se je začela prva svetovna vojna in pridružil se je vrstam njenih nasprotnikov.
Vojna se je končala, v svetu je zavladalo opustošenje in lakota, Nansen pa se ves človek predaja človeškim težavam in žalostim: predstavniki misije Nansen delajo v regijah, ki jih prizadenejo kolera, kuga in malarija; organizira donacije Nansenu z vsega sveta za lačne v Rusiji; organizira pomoč izseljencem, prisiljenim zapustiti domovino. Leta 1922 je bilo delo velikega Norvežana okronano z Nobelovo nagrado za mir.
Obupano, boleče je Nansen hrepenel po neuspelih odpravah. Vendar mu ni bilo usojeno, da se vrne v svoje prejšnje življenje polarnega raziskovalca, čeprav je Nansen dva tedna pred smrtjo pripravljal odpravo na severni pol na zračni ladji.
Dolgoletni in zvesti prijatelj naše države je Rusijo imenoval "država prihodnosti", zanimala se je za njeno znanost, kulturo in verjel v njeno blaginjo.
Največji oceanograf na svetu, Norvežan Harald Sverdrup, je za Nansena dejal: "Bil je odličen kot polarni raziskovalec, večji kot znanstvenik, še večji kot človek ..."
Nansenova odprava je končno ugotovila, da je v središču Arktike globokomorski bazen, Framov nanos pa je potrdil smer gibanja ledu od vzhoda proti zahodu.
Fridtjof Nansen se je rodil 10. oktobra 1861 na Norveškem v bližini Osla (v teh letih se je mesto imenovalo Christiania). Nansen opisuje dogodke svojega otroštva v svoji avtobiografiji "Na prostem", objavljeni leta 1916. Za družino Nansen sta bila značilna red in disciplina ter ljubezen do športa, zlasti smučanja - gojila ga je Nansenova mama Adelaide. Fridtjofa so smučanje učili od drugega leta starosti. Kot najstnik sta z bratom Aleksandrom smela veliko časa preživeti v gozdu, Nansen se je celo primerjal z Robinsonom. Nansen je pri desetih letih poskušal skočiti z odskočne deske v Husebyju in ga ni ohromil le čudež, od 15. leta je skupaj s starejšim bratom Einarjem redno sodeloval na smučarskih tekmovanjih.
01. Na fotografiji - Fridtjof Nansen pri 4 letih.
Leta 1877 je Nansen postavil svetovni rekord v 1,6 km (1 miljo) drsanju in leta 1878 prvič osvojil državno prvenstvo v smučarskem teku. Skupaj je dvanajstkrat osvojil to prvenstvo. Leta 1880 je Fridtjof Nansen končal srednjo šolo, dobro opravil izpite in prejel najvišje ocene iz naravoslovja in risbe. Kariera odvetnika ga ni pritegnila, po očetovem nasvetu se je prijavil na vojaško šolo, a ga je kmalu odpeljal. Potem, ko je vstopil na krščansko univerzo na zoološko fakulteto, kar je zelo motilo njegovega očeta. Glavni razlog za izbiro je bil, da je "zaradi mladostniške neizkušenosti mislil, da je študij zoologije povezan s stalnim bivanjem v naravi - v nasprotju s kemijo in fiziko, do katere je čutil posebno privlačnost". Nansen je študij na univerzi začel v začetku leta 1881, hkrati je na državnem tekmovanju v drsanju osvojil drugo mesto. Nansenov znanstveni svetovalec je bil profesor Robert Collett (1842-1913), dolgoletni prijatelj družine, ki je bil tudi vodja zoološke kabinete. Nansena je prepričal, naj študira biologijo tjulnjev, za kar je moral na ribiško ladjo v Arktični ocean. Leta 1882 se je Fridtjof odpravil na potovanje pod poveljstvom stotnika Axela Kreftinga ob obali Grenlandije na škuni Viking.
02. Fridtjof Nansen leta 1880
Nansen je svojo pot v Arktični ocean podrobno opisal v knjigi "Med tjulnji in polarnimi medvedi", ki je izšla leta 1924. Ko se je Nansen vrnil z Arktike, mu je profesor Collett takrat ponudil prosto mesto pripravljalca oddelka za zoologijo v Bergenskem muzeju. Pri 21 letih se je Nansen pridružil direktorju muzeja, profesorju Daniel Cornelius Danielsen, in na tem delovnem mestu delal naslednjih šest let.
03. Nansen pri delu v laboratoriju Bergenskega muzeja (fotografija 1982-1984)
V Bergnu se je Nansen naselil v hiši duhovnika Wilhelma Holta in se posvetil znanstvenemu delu. Hkrati se je zanimal za umetnost in literaturo, še posebej je cenil Ibsenove drame in Byronovo poezijo. Takrat je že tekoče govoril angleško, francosko in nemško. Njegov talent za slikanje se je izkazal že v otroštvu, Nansen pa se je v Bergnu začel učiti pri umetniku Franzu Schirtzu, pionirju upodabljanja Arktike v slikarstvu, udeležencu arktičnih odprav, ki mu je celo svetoval, naj zapusti znanost. Nansenova starejša sestra Sigrid Bölling je takrat postala znana umetnica. Februarja 1884 je Fridtjof postavil še en športni rekord: z eno roko je prečkal gore skozi Bergen proti Christianiji, nato pa se je udeležil tekmovanja v smučarskih skokih v Husebyju in jih zmagal. Leta 1885 je bil Nansen nagrajen z zlato medaljo Friel za svoje prvo znanstveno delo - "Materiali o anatomiji in histologiji misostoma".
04. Fridtjof Nansen leta 1886
V začetku leta 1886 je Nansen odšel v Nemčijo, kjer je pod profesorjem Camillom Golgijem preučeval nove metode barvanja mikroskopskih pripravkov živčnega tkiva. Aprila 1886 se je Nansen preselil v Neapelj na morsko biološko postajo Anton Dorn. Nansen je poleti 1886 na Norveškem preživel na vojaškem usposabljanju, v drugi polovici leta je izšlo njegovo drugo delo, ki temelji na materialih z evropskega potovanja - "Struktura in sestava histoloških elementov centralnega živčnega sistema" , ki je postala podlaga za njegovo doktorsko disertacijo.
05. Fridtjof Nansen leta 1888
Leta 1882 je Nansen na ladji Viking zasnoval načrt prečkanja grenlandske ledene plošče na smučeh. Jeseni 1887 se je začel resno pripravljati na uresničitev svojega načrta. Novembra 1887 je Nansen prišel v Stockholm in se pogovarjal s slavnim švedskim geologom, kartografom in raziskovalcem Arktike - Adolfom Nordenskjoldom. Nordenskjold ni odobraval Nansenovih načrtov, vendar se jim je zdel povsem izvedljiv in delil svoje izkušnje. Kljub kritikam javnosti in tiska je Nansenu uspelo zbrati sredstva za odpravo. Štiri dni pred potovanjem je Nansen lahko zagovarjal doktorsko disertacijo. Odprava 6 ljudi se je 2. maja 1888 odpravila na pot. 17. julija je bil pristanek na plavajočem ledu 20 km od obale Grenlandije. Na ceno ogromnih naporov je skupina v čolnih prešla skozi plavajoči led in 17. avgusta prišla do obale. 3. oktobra 1888 je odprava dosegla zahodno obalo in tako prvič prečkala led Grenlandije na razdalji približno 470 km. Med celotnim potovanjem so Nansen in njegovi spremljevalci izvajali meteorološka opazovanja in zbirali znanstveno gradivo. S parnikom "Melchior" so se 30. maja 1889 kot zmagoslavje vrnili v domovino. Profesor Bregger je v svoji biografiji o Nansenu zapisal: "Za večino ljudi, ki so se gomilili na pomolu, je bil Nansen Viking, ki je povezoval sage daljne preteklosti s sago današnjega časa, pri čemer je saga o smučanju zdrsnila navzdol. vrtoglavo višino ... "Na podlagi rezultatov odprave je Nansen napisal dve knjigi - dvo zvezka" Na smučeh po Grenlandiji "in etnografski opis" Življenje Eskimov ".
6. septembra 1889 je bil Fridtjof Nansen poročen z Evo Heleno Sars, hčerko slavnega norveškega zoologa, duhovnika Mikaela Sarsa. Eva je bila takrat znana komorna pevka (mezzosopran), izvajalka romancev. Poleg glasbe je Eva ljubila slikanje in šport. Ljubiteljica smučanja je izumila žensko smučarsko obleko po vzoru Sami.
06. Fridtjof Nansen z ženo Evo Sars leta 1889
Po vrnitvi z Grenlandije je bil Nansen imenovan za kustosa zoološkega urada Univerze v Christianiji. Celotno leto 1889 je za Nansena minilo v znamenju trdega dela - pisanje dveh knjig, poročilo o odpravi, predavanja. Navdihnjen z odpravo na Grenlandijo je imel Nansen nov veličasten načrt priprave odprave na severni tečaj.
07. Fridtjof Nansens leta 1889
18. februarja 1890 je Nansen na sestanku novo ustanovljenega Geografskega društva Norveške spregovoril z utemeljitvijo svoje nove odprave. Njegov načrt je bil naslednji: zgraditi majhno, a zelo močno ladjo, ki bo zdržala pritisk ledu in šla skozi Beringovo ožino, da bo hitro dosegla Nove sibirske otoke. Ob prihodu na lokacijo naj bi šel čim bolj proti severu v odprti vodi, nato pa se privezal do ledene plohe in pustil ledu, da ladjo potisne do pola. V primeru nesreče in potrebe po evakuaciji ali, nasprotno, odprava bo odnesena na obalo neznane dežele, je Nansen nameraval uporabiti vprežne pse.
08. Fridtjof Nansen z ženo Evo Sars leta 1890
Nansen se je 1890-1893 skrbno pripravljal na odpravo na severni tečaj. Pripravljal je poročila, zbiral sredstva in ekipo ter iskal sponzorje. Mnogi so podpirali Nansena, tudi v Rusiji. Rusko ministrstvo za zunanje zadeve mu je izdalo "seznam priporočil" in o tej odpravi obvestilo obalne oblasti Arhangelska in vseh sibirskih provinc ter mu ukazalo, naj mu nudi vse vrste pomoči. Na zahtevo Geografskega društva je Glavni hidrografski direktorat poslal Nansenu kopije vseh zemljevidov polarnih morij, ki so na voljo v Rusiji. E. V. Toll je leta 1892 osebno obiskal Nove sibirske otoke, kjer je postavil tri baze za evakuacijo za Nansen. Toll je Nansenu kupil tudi 40 psov Ostyak in 26 jakutov.
Nansen je predlagal odpravo 300 tisoč norveških kron (16 875 britanskih funtov = 168 750 rubljev), vključno s stroški ladje, opremo, plačami posadke in vzdrževanjem družin članov odprave. Polaganje ladje je potekalo v ladjedelnici Archer v Larviku 11. septembra 1891. Izstrelitev je potekala 26. oktobra 1892. Eva Nansen je vodila slovesnost, ladjo je imenovala tudi "Fram" ("Naprej"). Nansen se je na Grenlandiji prepričal o prednosti majhne ekipe strokovnjakov, v kateri vsi nosijo enak delež dela. Skupno število prijav za udeležbo na odpravi je preseglo 600, Nansen jih je izbral le 12 (vključno z njim samim), toda v Vardøu, uro in pol pred jadranjem, je bil prejet 13. član posadke, mornar Bernt Bentsen, ki je nameraval iti le do Yugorskega Shara, vendar je ostal do konca odprave. Ko je ladja plula vzdolž Norveške, je Nansen priredil vrsto javnih nastopov za pokrivanje finančnih primanjkljajev odprave.
29. julija je "Fram" vstopil v Yugorsky Shar, nenetsko taborišče Khabarovo, kamor je odposlanec E. V. Toll, napol ruski, napol norveški, tobolški buržoazij Aleksander Ivanovič Trontheim, dostavil 34 ostjaških haskijev. Varno smo prečkali Karsko morje in 18. avgusta končali na prehodu Jeniseja. Do 7. septembra je bila odprava na polotoku Taimyr, saj je prej odkrila več skupin majhnih otokov, ki so bili poimenovani po pomočniku poveljnika (otoki Scott-Hansen) in v čast sponzorjem odprave (otoki Firnley in Heiberg). Rt Chelyuskin je 9. septembra premagal močan snežni vihar, ki je grozil s prisilno zimo. Nansen se je odločil, da ne bo šel do izliva reke Olenek, kjer je Toll pripravil skladišče premoga in serijo jahalnih huskyjev. Namesto tega je "Fram" šel proti severu po odprtih potokih in obvozil Kotelny Island. Nansen je pričakoval, da bo dosegel 80 ° zemljepisne širine, toda trdna ledena polja so ustavila Fram 20. septembra pri 78 ° N. NS. 28. septembra so pse spustili z deske na led, 5. oktobra pa je bil uradno objavljen začetek drifta.
10. Ladja "Fram" zapusti Norveško, 1893
11. Nansen igra orgle (dar sponzorjev) na ladji "Fram", 1893
9. oktobra 1893 je bila zasnova Fram preizkušena v praksi - zgodilo se je prvo stiskanje ledu. Ves ta čas je plovilo naključno plulo v plitvi vodi (130-150 m). Polarna noč se je začela 25. oktobra, takrat je bil na krovu nameščen vetrni generator. Na splošno je bil glavni sovražnik ekipe Fram dolgčas, ki je privedel do sporov med ljudmi, stisnjenimi v utesnjenih bivalnih prostorih, pa tudi do depresije, ki se je začela v Nansenu.
12. Nansen pri "Framu", zataknjenem v ledu, 1894
Šele 19. maja 1894 je "Fram" prečkal 81 ° severno. sh., ki se gibljejo s povprečno hitrostjo 1,6 milj na dan. Nansen se je bal, da če bo stopnja odnašanja konstantna, bo za prečkanje polarnega bazena minilo vsaj 5-6 let. V tem obdobju je prišlo do izjemnega odkritja: na mestu Polarne kotline je bil odkrit ocean z globino do 3850 m. Konec poletja 1894 je bil Nansen prepričan, da ladja ne bo dosegla Poljak in se trdno odločil leta 1895, da se odpravi na sankanje.
13. "Fram" v ledu, 1894
15. Merjenje globine oceana. Globina 3500 metrov, 1894
16. Nansen na ledu, 1894
17. Polarna pokrajina. Peder Leonard Henriksen in Fram, 1894
18. Pasje hišice ob "Framu", september 1894
Nansen se je kot vodja odprave odločil, da se bosta na pohod odpravila dve osebi in 28 psov z obremenitvijo 1050 kg (37,5 kg na psa). Ko boste prišli do pola (za to je bilo namenjenih 50 dni), boste lahko odšli bodisi na Svalbard bodisi v deželo Franca Josefa. Nansen je za svojega spremljevalca izbral Hjalmarja Johansena, najbolj izkušenega smučarja in mošarja na odpravi.
20. "Fram" v ledu, 1894
21. Henrik Greve Blagoslov z žetvijo alg, 1894
22. Ekipa izkoplje ladjo. Marca 1895
Do konca januarja 1895 so odpravo izvedli tokovi na zemljepisno širino 83 ° 34 ′ n. NS. Tako je bil rekord Greeley iz leta 1882 podrl - 83 ° 24 ′ s. NS.
24. "Fram" v ledu, 1895
25. Nansen v svoji kabini, februar 1895
26. Zastava "Fram", 1895
Sankaška odprava je bila opremljena v omejenem času (približno dva meseca), pri čemer so bili uporabljeni samo materiali, ki so na voljo na ladji odprave. Sprva naj bi nastopila na štirih sanih, a neuspešen začetek 26. februarja 1895 je pokazal, da je izbrana zasnova sani nezanesljiva - prečke so se zlomile. Tudi poskus zagona 28. februarja na šestih sani je bil neuspešen: majhno število psov (28) je dejansko prisililo šestkrat iti na isto razdaljo. Zaradi tega so se zaloge hrane znatno zmanjšale (850 kg: 120 dni za ljudi in le 30 za pse). Izkazalo se je, da so obleke iz polarnega volčjega krzna slabo krojene, Nansen in Johansen pa sta se močno znojila. Kozmeti, ki so jih slekli za noč, so zamrznili. Nansen se je odločil, da se vrne k volnenim pletenim oblekam, preizkušenim na grenlandski ekspediciji leta 1888. Bilo jim je tudi neprijetno: niso se dobro zaščitili pred mrazom, na poti so zmrznili, ponoči pa so se odtajali v spalni vreči in bili stalno mokri.
27. "Fram" še vedno plava v verigi, 1895
Nansen in Johansen sta se 14. marca 1895 končno podala na tri sani. Izlet na sever se je izkazal za izredno težkega: čelični vetrovi so nenehno pihali in skrivali prevoženo razdaljo zaradi nanosa ledu (v povprečju so potniki prevozili od 13 do 17 km na dan), psi so slabili, volnene obleke so spominjale na ledene oklepe. Nansen in Johansen sta večkrat padla skozi mlad led in si ozebla prste. Temperatura je bila stalno vzdrževana med -40 ° C in -30 ° C. Nazadnje, 8. aprila 1895, se je Nansen odločil, da se neha boriti za pol: dosegel je 86 ° 13′36 ′ ′ s. š., so se obrnili proti rtu Fligeli.
28. Nansen in Johansen na poti (uprizorjena fotografija F. Jacksona, julij 1896)
Aprila se je smer ledenega odmika spremenila proti severu, kar je polarne raziskovalce močno omejilo. Do 19. aprila je hrana za pse ostala tri dni, polarni raziskovalci pa so začeli klati najšibkejše živali in jih hraniti ostalim. 21. aprila sta Nansen in Johansen odkrila macesnov hlod, zamrznjen v led, kar je potrdilo Nansenovo teorijo o odnašanju pakiranega ledu od sibirske obale do Grenlandije. Do začetka junija - v času taljenja ledu - je ostalo 7 psov. Od 22. junija do 23. julija 1895 sta Nansen in Johansen blokirala neprekinjena polja taljenja humov, svoje prisilno taborišče so imenovali "taborišče zamor". Temperatura je včasih presegla ledišče, spati sem moral v mokrih spalnih vrečah s smučmi pod njim. Ubiti so morali še zadnje pse in opustiti večino opreme, pa tudi odrezati trimetrske sani, zaradi česar so primerni za vleko ene osebe.
29. Nansen in Johansen na poti (uprizorjena fotografija F. Jacksona, julij 1896)
10. avgusta sta Nansen in Johansen prišla do arhipelaga, ki mu je Nansen dal ime Bela dežela - to so bili najsevernejši okraji dežele Franca Josefa. Natančni zemljevidi tistega časa jim nikakor niso mogli pomagati, ostalo je iti čim dlje pred nastopom zime. Nazadnje se je 28. avgusta 1895 Nansen odločil, da bo zimoval v "neznani državi". Zimovanje je potekalo od 28. avgusta 1895 do 19. maja 1896 na rtu Norveška (80 ° 12 ′ S 55 ° 37 ′ V) na zahodnem delu otoka Jackson. Nansen in Johansen sta zgradila zemeljsko kopo iz kož morja in kamnov. Kamni so bili razbiti iz moren, kos tekačev je služil kot vzvod, gramoz so razrahljali s smučarsko palico, lopato so naredili iz reža morža, privezali na prečko sani, in kres morža je služil kot izbrati. Edini način razsvetljave in kuhanja v zemunici je bila debela svetilka iz vezave tekačev na sani. Polarni raziskovalci so jedli medvedje in morževo meso ter mast, pridobljeno med lovom. Pogosto so pihali nevihtni vetrovi (ko je veter zlomil Nansenove smuči in odnesel in močno zdrobil Johansenov kajak), velike jate arktičnih lisic pa so občasno ropale skromno premoženje zimovcev.
30. Nansen in Johansen na poti (uprizorjena fotografija F. Jacksona, julij 1896)
21. maja 1896 so se spet odpravili na pot v upanju, da bodo prišli do arhipelaga Svalbard. Premikati se je bilo treba peš, vodne poti so premagali kajaki. Če je veter dopuščal, so na sani postavili improvizirana jadra iz odej (tako je bilo pri prečkanju otoka McClintock). 12. junija se je skoraj zgodila katastrofa: polarni raziskovalci so se ustalili na obali za lov, ko je močan veter odnesel vezane kajake v morje. Nansen, ki je tvegal svoje življenje, je priplaval do kajakov in vrnil premoženje, naloženo na krovu. 15. junija se je Nansen skoraj utopil, ko je morž raztrgal platneno stran kajaka, na srečo pa potniku ni povzročil telesnih poškodb.
17. junija 1896 je Nansen med kuhanjem slišal psa, ki je lajal. Ker ni verjel svojim ušesom, se je odločil za raziskovanje in po nesreči naletel na Fredericka Jacksona, ki je bil s svojo odpravo na rtu Flora od leta 1894. Nansen je to opisal takole: »Na eni strani je stal Evropejec v karirasti angleški obleki in visokih škornjih, civiliziran človek, čisto obrit in okrašen, na drugi pa divjak, oblečen v umazane krpe, namazan s sajami in drobtinami, dolgi razmršeni lasje in ščetinasta brada, obraz je tako počrnel, da se njegova naravna svetla barva ni pojavila nikjer ... "
31. Srečanje Nansena s F. Jacksonom, junij 1896 (uprizorjena fotografija, posneta nekaj ur po dejanskem srečanju)
26. julija 1896 je jaha "Windward" prispela na Cape Flora, na kateri sta se Nansen in Johansen vrnila na Norveško in 13. avgusta stopila na deželo Vardø. Dobesedno teden dni kasneje se je Fram vrnil na Norveško (ekipa Frama je po dolgem čakanju štela Nansena in Johansena za mrtva).
32. Posadka Frama po vrnitvi na Norveško, septembra 1896
33. Posadka Frama po vrnitvi na Norveško, septembra 1896
Vrnitev "Frama" je postala državni praznik. Vse od Tromsøja do Christianije (20. avgust - 9. september 1896) je bilo v vsakem pristanišču praznovanje. Na poti v Bergen je E. V. Toll sedel na "Framu", Nansenu je v imenu Rusije čestital tudi na kraljevem banketu. V Christianiji je Fram srečal norveško mornarico, na poti do kraljevega občinstva pa je Nansenova ekipa šla skozi slavolok, ki so ga tvorila telesa 200 telovadcev. Študentje so ekipo okronali z lovorovimi venci.
34. Slovesno srečanje "Frama" v Christianiji (Oslo), september 1896
Čeprav Nansenu ni uspelo priti do severnega pola, je po besedah sira Clementa Markhama (predsednika Kraljevega geografskega društva) "norveška odprava rešila vse geografske težave Arktike". Odprava je dokazala, da na območju Severnega pola ni zemlje, namesto tega je ugotovila obstoj oceanskega bazena. Nansen je odkril, da ima sila Coriolis zaradi vrtenja Zemlje veliko vlogo pri odnašanju ledu. Na podlagi analize rezultatov odprave leta 1902 je Nansen izvedel dve preprosti pravili, ki opisujeta hitrost in smer ledenega odmika, znani kot "Nansenova pravila" in ki sta bili široko uporabljeni v polarnih odpravah 20. stoletja. Poleg tega je Nansen prvi podrobno opisal proces rasti in taljenja pakiranega ledu ter opisal tudi pojav "mrtve vode". Za polarne raziskovalce in športnike imajo Nansenova tehnološka odkritja veliko vlogo. Prvič je uporabil izkušnje preživetja Eskimov v velikem obsegu in številne svoje izume (lahke bambusove sani s kovinskimi tekači in aparatom za kuhanje hrane ter sočasno topljenje pitnega ledu z izkoristkom 90%) se še vedno uporabljajo.
35. Fridtjof Nansen leta 1886
36. Fridtjof Nansen leta 1887
Nansenova najpomembnejša naloga je bila napisati poročilo o odpravi na podlagi potopisnih dnevnikov in primarno obdelanega znanstvenega gradiva. Knjiga je nosila naslov "Fram v Polarnem morju: Norveška polarna ekspedicija 1893-1896" in je postala izjemno priljubljena po vsem svetu: v letih 1897-1898 je bila prevedena v angleščino, nemščino, švedščino in ruščino. Z avtorskimi honorarji iz izdaj in ponatisov je Nansen postal bogat človek. Leta 1897 je bil Nansen imenovan za profesorja na Univerzi v Christianiji z izjemo predavanj do konca obdelave znanstvenega gradiva odprave. Delo je trajalo približno 10 let, zadnji (šesti) zvezek poročila je bil v angleškem jeziku objavljen že leta 1906. Tretji zvezek je napisal izključno Nansen in je bil namenjen oceanografiji Polarne kotline. Od leta 1900 je Nansen na univerzi predaval o oceanografiji, od leta 1908 pa je bil odobren za profesorja oceanografije, ne zoologije.
37. Fridtjof Nansen z družino leta 1902
Leta 1907 je po bolezni umrla Nansenova žena Eva Sars (Sigrun Munte je postala druga Nansenova žena, njuna poroka je potekala leta 1919, vendar nista imela skupnih otrok). Eva Nansen je zapustila, da se ne pokoplje in opeče telo. Na Norveškem takrat še ni bilo krematorija, Fridtjof Nansen in dr. Jensen sta telo odpeljala v Göteborg, kjer so ga kremirali. Kraj, kjer je razpršen pepel, ni znan.
Nekaj besed je mogoče reči o Fridtjofu Nansenu kot politiku in diplomatu. Nansen je bil prvič povezan z zadevami velike politike med prvim obiskom v Rusiji aprila 1898. V Sankt Peterburgu je bil nagrajen z avdienco pri Nikolaju II., Med katero so razpravljali o vprašanju nevmešavanja Norveške v primeru rusko-švedskega spora. Aprila 1906 je bil Nansen imenovan za prvega norveškega odposlanca (z čin ministra) v Veliki Britaniji in odšel v London. Njegova glavna naloga je bila stalna interakcija s predstavniki največjih svetovnih sil, da bi ohranili nevtralen položaj na Norveškem in pripravili norveško-britansko pogodbo, saj je bil Nansen v Veliki Britaniji izjemno priljubljen. Norveško-britanska pogodba je bila podpisana 2. novembra 1907 v Londonu, nato pa je Nansen menil, da je njegova naloga v celoti dokončana. Kljub prepričanju kralja Edwarda je Nansen 15. novembra odstopil.
38. Fridtjof Nansen z otroki leta 1908
Leta 1913 je Nansen sprejel ponudbo ameriškega poslovneža norveškega porekla Jonasa Cranea za potovanje s parnikom Correct po severni morski poti, predvsem zato, da bi raziskali možnosti njegove uporabe za trgovino med azijsko Rusijo in Evropo. To ni bila znanstvena odprava, Nansen je bil le potnik. Posevni raziskovalec na ustju Jeniseja (v Dudinki) od "Pravilnega" do "Omula" Stepana Vostrotina se je na Jenisej povzpel s postanki v Krasnojarsk, kjer je 4 dni preživel na različnih srečanjih, nato pa skozi Kitajsko po kitajsko- Vzhodna železnica je dosegla Vladivostok, od koder se je vrnil z avtomobili, konji in takrat še po nedokončani severni poti Transsibirske železnice na Norveško skozi Jekaterinburg, kjer je sodeloval na sestanku Ruskega geografskega društva, kjer je poročal o plovbi po Jenisej. Kot rezultat svojega potovanja v Sibirijo je Nansen napisal knjigo "V državo prihodnosti". Na tej poti se je Nansen tesno seznanil z ruskim načinom življenja in številnimi aktivnimi uradniki, kar mu je pomagalo pri nadaljnjih misijah v Rusiji v dvajsetih letih prejšnjega stoletja. Od takrat se je začel zanimati za težave Rusije.
Oktobra 1918 je bil Nansen izvoljen za rektorja Univerze v Christianiji, ne da bi zaprosil za njegovo soglasje, vendar je to mesto odločno zavrnil. Potem je bil izvoljen za predsednika Norveške zveze za ustanovitev Društva narodov, kar je vnaprej določilo vse njegove dejavnosti naslednjih 12 let, vse do njegove smrti. R. Huntford je trdil, da je to za Nansena najboljša uporaba njegove neustavljive energije. Nansen je kljub tradicionalni nevtralnosti skandinavskih držav leta 1920 dosegel izvolitev Norveške za polnopravno članico lige in postal eden od treh delegatov generalne skupščine lige. Od aprila 1920 je bil Nansen vključen v vrnitev približno pol milijona vojnih ujetnikov, razpršenih po vsem svetu po Ligi narodov. Več kot 300.000 repatriatov je bilo domačinov iz Rusije, zajetih v državljanski vojni. Nansen je že novembra 1920 poročal skupščini, da je dosegel vrnitev 200 tisoč ljudi v domovino, in poudaril, da si ni mogel predstavljati, da se bo soočil s toliko človeškega trpljenja. V končnem poročilu iz leta 1922 je navedel, da je bilo 427.886 vojnih ujetnikov iz več kot 30 držav vrnjenih v domovino. Nekateri biografi trdijo, da je Nansenov podvig enak njegovim prizadevanjem na Arktiki.
39. Fridtjof Nansen v Krasnojarsku, 1913
Leta 1920 je Nansen, analizirajoč razmere v Rusiji, napovedal začetek hude lakote. Na predlog britanskega delegata Philipa Noel-Bakerja je 1. septembra 1921 Nansen prevzel funkcijo visokega komisarja lige za begunce. Od zdaj naprej je bila njegova glavna naloga vrniti v domovino več kot 2 milijona ruskih beguncev, razpršenih po različnih državah sveta zaradi peripetij ruske revolucije. Hkrati se je na lastno pobudo lotil problema lakote, ki je neposredno prizadela več kot 30 milijonov ljudi v državi, ki jo je zajela državljanska vojna. To je močno škodilo ugledu Nansena, ki je bil obtožen "boljševizma" in zagovarjanja interesov sovjetske vlade. Nansenovo delo pri vračanju beguncev je oviralo dejstvo, da večina od njih ni imela dokumentarnih dokazov o poreklu ali državljanstvu, prav tako pa tudi ni imela pravnega statusa v državi gostiteljici. Nansen je predlagal idejo o tako imenovanem "potnem listu Nansen" - osebni izkaznici za ljudi, ki so izgubili državljanstvo. V začetku dvajsetih let prejšnjega stoletja je Nansenove potne liste priznalo več kot 50 vlad, kar je beguncem omogočalo zakonit prestop meje, iskanje dela itd. Med imetniki potnega lista Nansen so bili svetovno znani osebnosti, na primer Marc Chagall, Igor Stravinski, Anna Pavlova. Sprva je bil Nansenov potni list namenjen le ruskim emigrantom, sčasoma pa so ga začeli izdajati drugim skupinam beguncev.
Na konferenci v Lausanni je Nansen prejel novico, da je prejel Nobelovo nagrado za mir. Po spominih hčerke Liv ni vedel, da sta ga vladi Danske in Norveške predlagali najprej za njegove zasluge pri repatriaciji vojnih ujetnikov in za pomoč stradalim v Rusiji, pa tudi za prispevek, ki ga je s svojimi aktivnostmi prispeval k doseganju medsebojnega razumevanja med ljudmi in vzpostavitvi mirnih odnosov med državami. Nagrada je znašala 122 tisoč kron. Večino prejetega zneska je Nansen porabil za gradnjo dveh demonstracijskih kmetijskih postaj v ZSSR v Rostašu (Saratovska regija) in Mihajlovki (Dnepropetrovska regija). Po Nansenu naj bi te velike kmetije služile kot primer racionalnejšega načina proizvodnje, zahvaljujoč kateremu bi lahko Sovjetska Rusija v prihodnosti izvažala žito.
40. Distribucija kruha v Samari, 1921
Ko je obiskal območje Volge in prinesel veliko hrane, se je Nansen zgrozil nad obsegom katastrofe. Iz spominov Nansena: »Najbolj grozen obisk je bilo pokopališče, ki je imelo goro 70 ali 80 golih trupel, od katerih je večina pripadala otrokom, ki so umrli v zadnjih dveh dneh in so bili pripeljani sem iz zavetišč ali pa so jih preprosto pobrali ulice. 8 trupel odraslih. Vsi so preprosto položeni v en grob, dokler ni poln. Trupla so gola, ker oblačila vzamejo živi. Nansen je vprašal grobarja, koliko mrtvih vsak dan prinesejo na pokopališče, in prejeli odgovor, da so jih pripeljali v "vozičkih." Grobovi se niso mogli spopasti s pokopom takega števila mrtvih, ker so bila tla zmrznjena in jih je bilo zelo težko kopati, zato so gore zrasle trupla nesrečnih. Veliko trupel je na splošno ostalo ležati na ulicah in v hišah, ker jih ni bilo mogoče odpeljati na pokopališče. "
41. Umrl od lakote v Samarski regiji, Buzuluk, 1921 (foto Nansen)
Mednarodni odbor za pomoč Rusiji pod vodstvom Nansena je od septembra 1921 do septembra 1922 Rusiji dostavil 90 tisoč 700 ton hrane. Emil Ludwig je v svoji knjigi "Voditelji Evrope" zapisal: "Kakšno vrednost je imel Nansen za ruske ljudi, mi je povedal videz stare kmečke žene, ko sem nekoč obiskal spodnjo Volgo tri leta po Nansenovem bivanju v Rusiji. Poklical sem ga po imenu, prekrižala se je in s širokimi očmi vprašal, če ga poznam. Nato se je z roko dotaknila mojih prsi, kot da bi želela posredovati blagoslov svojemu rešitelju. "
42. Lačni otroci v Saratovu, 1921
43. Umrl od lakote v Saratovu, 1921
44. Otroci, ki so umrli zaradi lakote v mestu Marks, Saratovska regija, 1921
Fridtjof Nansen je potoval v ZDA in Evropo po zbiranje sredstev, imel na desetine srečanj s predstavniki javnih organizacij in poslovnih krogov, z navadnimi ljudmi. In povsod je rekel isti stavek "Tukaj sem rekel svojo besedo in jo bom ponavljal vedno znova. Nikoli ne bom pozabil smrtne melanholije v očeh ruskih otrok. Reši Rusijo!"
Zato je apeliral na ljudi - in bil je uslišan. Odnos vlad do Sovjetov se seveda ni spremenil, Nansenov poziv k Društvu narodov pa ni premaknil stvari, čeprav je nekaj držav, ki so bile članice Društva narodov, zagotovilo nekaj pomoči. Javno mnenje pa se je prebudilo in povzročilo resolucije in pozive, naslovljene na vlade, različne institucije in navadne ljudi. Morda svet še nikoli ni videl tako goreče želje po pomoči. Od posameznikov in organizacij so se zbrali paketi z darili in velikimi vsotami denarja. En Anglež, Nansenov prijatelj, major Davis je dal 5 tisoč funtov. Norveški lastniki ladij so podarili približno 10 tisoč kron, dva kvekerja sta dala vse svoje premoženje - 23 tisoč funtov. Časopisa Politiken in Dagens Nycheter sta poslala 8300 kron, skupnost Berum (kjer je živel Nansen) pa je zbrala 5000 kron. Pogosto so navadni ljudje darovali svoj zadnji denar. En delavec iz Montevidea je poslal ves svoj prihranek - 12 tisoč pesosov, en francoski pesnik - 48 tisoč frankov in eno 18 -letno dekle - vsebina njegove kasice: 341 dolarjev. Najemodajalec in prijatelj Nansenovih študentskih let, župnik Holt iz Bergna, zdaj osamljen starec, je zbral 372 kron. Nansen se je vsem toplo zahvalil.
45. Fridtjof Nansen leta 1922
46. Fridtjof Nansen leta 1922
Leta 1924 je Nansen od Društva narodov prejel nalogo, da obravnava armenske begunce. Vendar je Nansen že pred tem na prvem zasedanju lige podal predlog za sprejetje Armenije v svoje članstvo in poudaril, da Armenci potrebujejo pomoč bolj kot kdaj koli prej. Od leta 1925 je Nansen veliko prizadevanj pomagal armenskim beguncem, žrtvam armenskega genocida v Osmanskem cesarstvu. Njegov cilj je bil vrniti begunce v sovjetsko Armenijo. Nansen je aktivno obiskoval begunska taborišča, tudi v Egiptu, po potovanju v sovjetsko Armenijo pa je Ligi narodov predlagal financiranje namakanja 36 tisoč hektarjev zemlje (360 km2), ki bi namestila in zaposlila 15 tisoč ljudi . Ta načrt ni uspel, vendar je Nansen od takrat postal eden od junakov armenskega ljudstva. Skupaj je Nansen pred genocidom nad Armenci rešil približno 320 tisoč ljudi, ki so pozneje lahko s pomočjo potnih listov "Nansen" dobili azil v različnih državah, tudi v Siriji. Po vrnitvi v domovino je Fridtjof Nansen napisal knjigo "Okoli Armenije", polno sočutja in spoštovanja do armenskega ljudstva.
47. Fridtjof Nansen v Armeniji, 1925
Zadnji dve leti svojega življenja je Nansen trpel zaradi bolezni srca, vendar je še vedno vodil aktiven življenjski slog. 13. maja 1930 je Fridtjof Nansen umrl na verandi svojega doma, pogreb pa je bil predviden za državni praznik 17. maj. Po njegovi oporoki je bilo Nansenovo telo kremirano, pod eno od brez v Pulhögdi pokopana žara s pepelom.
Leta 1954 so ZN ustanovili medaljo Nansen, ki je bila leta 1979 spremenjena v nagrado na njegovo ime, ki se letno podeljuje v imenu visokega komisarja ZN za begunce. Nansenovo nekdanje posestvo "Pulhogda" je od leta 1948 dom Inštituta Fridtjofa Nansena, neodvisne ustanove, ki se ukvarja z raziskavami in razvojem upravljanja okolja, energije in virov.
50. Fridtjof Nansen leta 1930
Več zgodovinskih zbirk fotografij mojega bloga je na voljo
Konec septembra je Nansen obiskal Krasnojarsk. Obiskal je mestni park in muzej, se srečal s srednješolci in učitelji gimnazije, s predstavniki lokalnih oblasti in navadnimi ljudmi iz Krasnojarska.
Potovanje po Sibiriji je na znamenitega Norvežana pustilo globoke vtise. Leto kasneje je izšla njegova dnevnik "V državo prihodnosti". Spodaj je odlomek iz te knjige, kjer je avtor podrobno opisal vtise treh dni, ki jih je preživel v Krasnojarsku.
O avtorju: Fridtjof Nansen je norveški polarni raziskovalec, zoolog, ustanovitelj nove znanosti - fizikalne oceanografije, politik, humanist, filantrop, dobitnik Nobelove nagrade za mir za leto 1922.
«... Četrtek, 25. september Na obzorju, onkraj hribovite ravnice na jugu, so gore že modre; lahko ločite celo med posameznimi grebeni in vrhovi. To je severni del gora Sayan v bližini Krasnojarska ali bolje rečeno greben Gremyachinsky.
Na mnogih postajah so nas častno pričakali vaški starešine, ki so jih izbrali kmetje sami. Na predzadnji postaji pred Krasnojarskom so nas poleg načelnika pričakali šef policije, vodja telegrafskega oddelka in še dva ali trije predstavniki kmetov. Vodja telegrafske postaje nam je posredoval prošnjo krasnojarskega župana, naj poizkusi priti v mesto popoldne. Bilo je še jutro, a pred večerom ni bilo pričakovati, da bi prišli v Krasnojarsk. Če želimo priti popoldne, bi morali na zadnji postaji počakati do naslednjega jutra. Toda zmanjkalo nam je časa in še vedno sem moral nekaj stvari urediti v Krasnoyarsku, preden sem šel naprej, poleg tega pa so me tam čakala pisma, zato, ne glede na to, kako žalostno je bilo vznemiriti prebivalce Krasnoyarska, zamuditi mi smo se po njihovi želji izkazali za odločno predrage. Odločili smo se, da se bomo potrudili, da čim prej prispemo zvečer.
Tako smo morali pohiteti in smo s polno hitrostjo hiteli mimo njiv in travnikov, skozi vasi in vasi, ne da bi se upočasnili. Pretreseni in vrženi smo bili še huje; v vaseh je bilo še posebej težko; v eni vasi se je cesta izkazala za tako nemogoče, da so jo morali obiti.
Zadnjo, trinajsto postajo smo zapustili ob pol štirih popoldne; do Krasnojarska je bilo še 35 verstov in ga je bilo treba dvigniti, da ne bi prišel prepozno. Kočijaž je neutrudno bičeval konje z bičem in jih nagovarjal z vlečenim, žalostnim tuljenjem umirajočega psa, zdaj s sunkovitimi, veselimi kriki.
Pred odhodom iz Jeniseiska nas je en previden uradnik in mnogi drugi opozorili, naj se v mraku ne peljemo na zadnji odsek pred Krasnojarskom: tam ni varno. Zaradi amnestije ob obletnici Romanovih je bilo pred mandatom izpuščenih veliko kriminalcev, ki so se zdaj začeli ponoči "igrati poredno". Nedavno je prišlo do napada na pošto; konj in poštar sta bila ubita, denarna pošta pa ukradena. Roparji seveda niso bili ujeti. Tu je to le redko mogoče. Pred temo smo šli mimo napada. Dejansko je bil kraj precej primeren za rop - zapuščen, hribovit. Pravijo, da je tam postavljen leseni križ, kot je običajno v Sibiriji v krajih, kjer je bil umor, tako da so mimoidoči lahko molili za duše pomorjenih. Vendar križa nismo videli.
Te zgodbe se nas niso ustrašile in bolj smo se smejale možnosti napada. Obiskovalce in celo tujce v Sibiriji redko napadajo, verjetno domnevajo, da so dobro oboroženi. Te predpostavke nismo upravičili: osebno nisem imel s seboj ničesar razen noža. Orožje sem poslal s parnikom. In pravzaprav se ne bi smeli smejati: ko smo prispeli v Krasnojarsk, so bile vse vrvi, s katerimi je bila zavezana naša prtljaga, ki je bila postavljena za telo tarantasa, prerezane in njihovi konci vlečeni po tleh. Na srečo je preudarna gospa Kytmanova poskrbela tudi za privezovanje naših stvari v vrečke, kar jih je tudi zaščitilo pred padcem. Z Loris-Melikov pa sva na poti opazila, da se po vrvi vlečejo nekatere vrvi in preobremenijo kolesa, in se o tem celo pogovarjala med seboj, a s tem je bilo konec. Kmalu zatem, ko smo prešli nevarno mesto, smo slišali šumenje vrvi, potem pa je bilo že precej temno. Tatovi so očitno skočili na tarantass od zadaj in prerezali vrvi, vendar so jih prestrašeni mimoidoči prestrašili in odskočili. Med vožnjo za hrupom in tresenjem ni mogoče slišati, kaj se dogaja zadaj.
Kmalu je začelo deževati. Naleteli smo na policijske kozake, ki so bili poslani naprej, da bi ugotovili, kje smo in kako hitro nas lahko pričakujejo. Iz tega smo razumeli, da nam pripravljajo srečanje v Krasnojarsku.
Nazadnje smo okoli pol osmih zvečer prispeli v deževnem dežju. Mesto, osvetljeno z elektriko, je bilo spektakularen pogled z vrha hriba, v katerega smo se zapeljali; poleg tega so v stepi ob vhodu v mesto goreli kresovi in bakle. Ko smo se približali bližje, smo ob svetlobi ognja zaznali temno množico ljudi in lok, okrašen z ruskimi in norveškimi zastavami; temne figure so se premikale sem ter tja in mahale z baklami.
Posadka bi lahko rekla, da se je zaletela v množico in se zataknila vanjo ter kričala "hura". Morali smo iti ven in poslušati pozdrave župana, predsednika Geografskega društva, predstavnika guvernerja, ki je bil sam odsoten itd. Itd. Govore je pokril navdušen »ura«, dež še naprej rosilo, bakle in ogenj pa so močno plamteli. Slika se je izkazala za fantastično. Vsi ti ljudje so stali v dežju in nas čakali od tretje ure popoldne. Škoda, vendar nismo bili mi krivi.
Nato sta naju z Vostrotinom spravila v kočijo, ki sta jo vpregla par lepih črnih konjev, Lorns-Melikov pa v drugega, in odpeljala sta se navzdol v mesto, po ulicah, osvetljenih z elektriko, do razkošne hiše trgovca Petra Ivanoviča Gadalova , kjer sta nas lastnik in njegova žena toplo sprejela hči in sin.
Tako smo ravno v pravem času, 25. septembra, prišli do Krasnojarska - cilja, ki smo si ga prizadevali tako dolgo - in lahko smo se pohvalili za natančnost, pri čemer smo upoštevali, koliko tisoč milj moramo prehoditi od Christianije in v toliko različne poti. Pred odhodom na vzhod z inženirjem Wurzelom sem imel na razpolago celo tri dni. Toda gostoljubni meščani so se odločili, da bodo te dni dobro izkoristili. Takšen »dogodek«, kot je bil naš prihod, je bilo treba proslaviti; poleg tega pa so me prosili, da preberem poročilo o najini poti, kar sem obljubil. Najprej pa je bilo treba temeljito sprati umazanijo in cestni prah, se preobleči in večerjati s tovariši za praznično postavljeno mizo v hiši naših ljubkih gostiteljev, ki nam niso znali ugajati. V takih trenutkih se mi vedno zdi, da se nič ne more primerjati z užitkom popotnika, ki se po dolgih preizkušnjah v zmrzali in viharju ali megli in dežju odpravi do koče ali toplega ognja ali, kot to počnemo zdaj, po dolgem tresenje po podeželskih cestah - do te palače.
Petek, 26. september Naslednji dan je bila moja prva dolžnost, da svoje fotografije uredim za poročilo. Večino negativov sem razvil na krovu Correct in Omul, kjer je kopalna kad služila kot temna soba Vostrotinu in meni. Eden od kustosov muzeja v Krasnojarsku se je zavezal, da bo iz fotografij, ki sem jih izbral, naredil prosojnice in se odlično odrezal. Nato sem moral v trgovino in kupiti nov zavoj filmskih kolutov in plošč za svoj fotografski aparat. Nato pojdite v banko po denar in začnite pospravljati garderobo, ki je bila med potovanjem nekoliko poškodovana.
Vostrotin me je popeljal po mestu in mi pokazal vse znamenitosti, vključno s stolnico Kristusovega rojstva, katere visoki zvoniki in zlate kupole so bili vidni iz vsega mesta. Lastniki rudnikov zlata v Krasnojarsku so katedralo začeli graditi leta 1843, vendar so se leta 1849 zrušili oboki templja. Potem je rudarstvo zlata Shchegolev prevzelo gradnjo in okrasitev templja, kar ga je stalo približno pol milijona rubljev. Na splošno, če hoče kakšen bogat Sibirec prinesti žrtev od svojega presežka na oltar svoje domovine, potem zgradi cerkev. Nato smo obiskali mestni park, ki slovi kot najboljši v vsej Sibiriji. Bil je čas jeseni in rože so že usahnile, a sodeč po drevesih, iglavcih in listavcih, si je mogoče predstavljati, da je poleti park čudovit kraj za sprehode. Ulice v mestu so široke in ravne; na glavnih ulicah so kamnite hiše, a večina stavb je lesenih. Krasnojarsk se lepo nahaja na levem bregu Jeniseja, v dolini, obdani z gorami. Na zahodni strani so hribi, čez katere smo prešli prejšnjo noč. Strma gora, ki je najbližje mestu, je sestavljena iz rdečega peščenjaka s plastjo rdečega laporja, ki mu mesto dolguje ime. Na vzhodnem bregu Jeniseja je teren še višji in bolj razgiban; hribi so delno vulkanskega izvora in so poraščeni z redkim gozdom.
Malo višje od Krasnojarska se Jenisej prebija skozi skalnato sotesko in se včasih zoži na 300-400 metrov v širino, vendar hitrost toka doseže 7-9 verstov na uro. Nadalje se reka spet razlije in doseže več kot versto v širino, v bližini mesta pa se razdeli na dve veji in teče okoli nizko ležečih lepih otokov, poraščenih z brezovim gozdom.
Tudi tukaj, tako kot drugod, obstaja velika razlika v vodostaju med spomladansko poplavo in poleti. Ta razlika doseže 10 metrov in prav to določa posebno strukturo obale - "gola peščena pobočja, ki se rahlo spuščajo do vode".
Popoldne mi je gostoljubni gostitelj na razpolago jahalnega konja, saj je slišal, da se želim seznaniti z okolico. Skupaj s sinom gostiteljice sem naredil čudovit sprehod v gore zahodno od Krasnojarska. Območje je bilo hribovito in pusto. Gore so večinoma sestavljene iz ohlapnega rdečega peščenjaka, očitno pa so to zgolj zgornje plasti, tako kot drugod, nastale zaradi procesa preperevanja v daljšem časovnem obdobju. Ker očitno tu ni bilo ledene dobe - vsaj v poznejših geoloških obdobjih - so vsi ti vremenski produkti ostali na svojem mestu. Teren sekajo doline, ki jih erodira voda; sem in tja so iz peščenjaka izbruhnili izviri in oblikovali globoke, ozke soteske.
Morda so bili nekoč ti prostori pokriti z gozdom, čeprav nisem našel nobenih sledi o tem. Gotovo je že od nekdaj izgorelo in celotno območje se je spremenilo v travniško ravnino, skoraj nikoli obdelano, razen v dolinah rek, pa tudi tega ni dovolj.
Sobota 27. september Moj neprimerljivi mojster je uganil, da se res želim spoznati z gorami drugega, vzhodnega brega Jeniseja, in naslednje jutro nam je spet priskrbel jahalne konje. Tokrat sem šel v spremstvu mladega Gadalova in kustosa muzeja.
Nekoliko višje od Krasnojarska se čez Jenisej vrže železniški most, dolg skoraj 900 metrov, čez reko ni drugega mostu, za prečkanje pa se uporabljajo trajekti. Tudi najpomembnejši trajekt je zelo primitiven in ga sproži sila samega toka. Sidro je pritrjeno na enega od koncev dolge vrvi in spuščeno na dno reke nad prehodom; vrv sama leži na čolnih ali baržah; drugi konec je pritrjen na trajekt, opremljen z velikim krmilom. Če je s pomočjo krmila trajekt postavljen poševno do toka, potem se ga odpelje na drugo stran, na pomol. Tam sestopijo ljudje in konji, trajekt je spet naložen, krmilo je preurejeno, trajekt pa spet nosi tok. Tako prehod poteka ves dan, celotna naloga prevoznikov pa je preureditev krmila.
Tudi tukaj smo morali počakati. Danes je bil velik praznik (14. september, po starem slogu), včeraj pa je bil tržni dan in na prehodu se je zbralo veliko ljudi. Zanimivo je bilo videti ljudi, tako vesele, vesele in zadovoljne na videz. Vsi so odšli domov v svoje vasi, vozički prazni, ženske in dekleta v najboljših oblačilih. Trajekt je pristal na obali, naložen z ljudmi, konji in vozički, in takoj ko so vsi izstopili, se je vanj vlila nova masa vozov, konj in ljudi! Kmalu smo se odpravili in se zelo hitro znašli na nasprotnem bregu. A izkazalo se je, da smo prišli šele do otoka, na drugi strani pa nas je čakal še en trajekt.
Nazadnje smo prečkali drugo vejo reke in se znašli na trdnih tleh, jahali konje in se na hitro odpravili proti jugu ob reki, najprej v stepi, nato pa v dolino med gorami, dokler nismo prišli do granitni greben, ki me je še posebej zanimal.
Za nekoga, ki je navajen naših okroglih, z ledom poliranih skandinavskih kamnin, je čudno videti lokalne gorske oblike.
Doline jasno kažejo, da svoj izvor dolgujejo vodi in ne ledenikom, kot mi. Nazobčani, prepereli gorski grebeni, ki se dvigajo nad okoliškimi gorami, jasno kažejo, da je bilo to območje od nekdaj podvrženo hudemu preperevanju in uničenju pod vplivom atmosferskih padavin, zaradi česar so preživele le trše kamnine, ki so tvorile nekaj kot ruševine, medtem ko so ohlapnejše odnesle deževje, odnesle vode in vetrovi. Kasneje sem tako v Sibiriji kot v Amurju pogosto videl podobne ostre, zlomljene in nazobčane grebene granita ali druge trde kamnine, ki so se dvigali visoko nad okoliškim terenom. Poudarjajo, da ledena doba z njenimi ledeniki ne bi mogla biti, sicer bi bili izbrisani z obraza zemlje. Tla okoli njih so bila posejana z debelo plastjo gramoza in peska, zaradi njihovega izvora zaradi istega vremena. Ob vznožju teh pokritih pečin ni bilo niti skalnatega ležišča, ki bi ga zagotovo našli tukaj na Norveškem. Tudi tla so tu izpostavljena vremenskim vplivom in so večinoma pokrita z gramozom, černozemom in rastlinjem. Gozdna tla so pogosto pokrita s poganjki, sam gozd pa je redek, drevesa so srednje velika in večinoma listavci.
Popoldne so športno društvo in šole Krasnoyarsk na mestno parado v čast nam uprizorili nogometno tekmo. V zadnjih letih je v Rusiji močno navdušenje nad tako imenovanim sokolstvom, ki izvira iz Češke, kjer je leta 1912 praznovalo petdesetletnico. Ta hobi je podprla vlada in sokolska društva so se začela organizirati po vsej Rusiji, pa tudi tukaj v Sibiriji. Med "sokole" sodijo tudi ruski drsalci, ki so bili naši najnevarnejši tekmeci na svetovnem prvenstvu. Na športnem paradišču nas je Krasnojarska mladina v lepih lahkih oblekah zelo toplo sprejela in v veliko veselje je bilo spremljati njihovo živahno in spretno igro. Ko smo se poslovili od teh ljubkih mladeničev in njihovih ustrežljivih voditeljev, smo se odpravili v mestni muzej, kjer smo imeli svečano srečanje z zaposlenimi in vodstvom muzeja. Muzej vsebuje dragocene zbirke različnih vrst - naravoslovne, arheološke, etnografske itd. Zame so bile najbolj zanimive slednje, zlasti zbirke o Jenisejskih Ostjakih, Tungusih, Samojedih in drugih. Iz ustnih razlag znanih lastnikov muzeja sem se naučil tudi veliko o zgodovinski preteklosti in sedanjosti Sibirije.
Nedelja 28. september Naslednji dan je bilo srečanje v Geografskem društvu. Govoril sem o najinem potovanju in pokazal prosojnice ter razvil tudi načrt za morebitno plovbo po Karskem morju do ustja Jeniseja. Vostrotin je bil tako prijazen, da je spet prevzel naloge tolmača. Srčno sodelovanje v velikem zanimanju, ki ga je razkrilo veliko srečanje, mi je dalo razumeti, kako pomembni so Sibirci možnosti pomorske komunikacije med svojo državo in Evropo. In to ni presenetljivo: kljub železnici se domači industrijalci počutijo, kot da so zaprti s svojimi izdelki, upanje, da jih bodo prodali po morju, pa jim odpira briljantne možnosti. Ogromne sibirske reke so tako rekoč nastale z namenom take komunikacije; transport navzdol je izredno primeren in vse te reke kažejo kot izhod iz te situacije proti severu, do Arktičnega oceana. Verjetno nas je zato mesto tako srčno sprejelo, čeprav smo bili na tej morski plovbi povabljeni le v goste in nismo slutili posebnih zaslug.
Zvečer sta nam župan in Geografsko društvo dala kosilo; Držal sem iskrene govore, pokazalo se je veliko navdušenja; celo pozdravni telegrami so prihajali iz Irkutska in iz drugih regij Sibirije.
Ponedeljek, 29. september Naslednje jutro, ob peti uri, so me prijazni gostitelji pospremili do železniške postaje. Tam so nas spoznali, kar zagotovo nismo pričakovali, gostoljubnega in srčnega gostitelja včerajšnje večerje, župana, pa tudi predsednika Geografskega društva in številne druge, ki so se še enkrat želeli posloviti od mene. Loris -Melikov in Vostrotin pa sta se odločila, da me spremljata v Irkutsk, vendar vozovnic za ta vlak ni bilo več - vsi sedeži so bili že zasedeni v Rusiji. Ob 535 uri je prišel hitri vlak, zasut s snegom, ki nas je spomnil, da smo v Sibiriji. Nato smo se končno srečali z inženirjem Wurzelom, ki me je zelo prijazno sprejel v svoj kupe-salon. V njegovi prijazni družbi sem moral zdaj začeti novo pot na Vzhod, po meni doslej popolnoma neznani državi. V njegovem velikem vozičku je bilo dovolj prostora in takoj je povabil Vostrotina in Loris-Melikova, da gresta z nami.
Nato smo se poslovili od najdražjih prebivalcev Krasnojarska, vlak je štartal in po neskončni progi smo odhiteli proti vzhodu. Za dolg most čez Jenisej je cesta dolgo hodila v stepo, ki je bila večinoma povsem primerna za obdelavo tal in, kot se je zdelo, sploh ni zahtevala gnojenja; ponekod so naleteli tudi na obdelana polja. Dejstvo, da je v Sibiriji, tudi ob železniški progi, toliko zemljišč, ki ležijo zaman, verjetno posledica dejstva, da Sibirci ne oplodijo zemlje, ampak jo ob uporabi včasih pustijo v prahu dvajset let.
Prva velika postaja je bilo mesto Kansk, ki se nahaja na Kani, pritoku Jeniseja, in ima 10.000 prebivalcev. Župan Kanska, ki nas je srečal nazaj v Krasnojarsku, nas je spet pozdravil na postaji na čelu deputacije iz mesta; v nekaj minutah po ustavitvi je bilo ponovno izrečenih več pozdravnih in odgovornih govorov. Povsod je vladalo veliko zanimanje za vzpostavitev morske poti skozi Karsko morje. Potreba po tem iz leta v leto postaja vse bolj oprijemljiva.
In potem smo spet hiteli proti vzhodu po rahlo valovitem terenu, z neskončnimi rodovitnimi prostranstvi zemlje, a tudi tu je bilo veliko gozda. Wurzelov avto je bil zadnji na vlaku, salon pa se je nahajal na koncu vagona, okna pa so bila ob strani in v zadnji steni in imeli smo prost pogled na celotno železniško progo in v vse smeri ... "
(Fridtjof Nansen "V državo prihodnosti. Velika severna pot iz Evrope v Sibirijo skozi Karsko morje", prevedla A. in P. Hansen iz norveščine; Založba Krasnoyarsk Book, 1982)
Norveški raziskovalec in filantrop Fridtjof Nansen(10. oktober 1861 - 13. maj 1930) se je rodil v predmestju Christiania (danes Oslo). Njegov oče, po poklicu odvetnik, je bil strog do otrok, vendar se ni vtikal v njihove igre in sprehode. Fridtjofova mama, ki je zelo rada smučala, mu je vlila ljubezen do narave. Kot otrok je veliko časa preživel na gozdnatih hribih, skupaj z bratom je več dni živel v gozdu. Pozimi so lovili skozi luknje v ledu in lovili. Izkušnja iz otroštva je bila Nansenu zelo koristna kasneje, med arktičnimi odpravami.
Leta 1880. vstopil je na univerzo v Oslu in si za specialnost izbral zoologijo, ki ga je pritegnila z možnostjo ekspedicijskega dela. Dve leti kasneje se je vpisal na ribiško plovilo Viking, ki se je odpravilo proti Arktiki, in kmalu na lastne oči zagledal ledene gore Grenlandije. Ta pogled ga je spodbudil k razmišljanju o lastni odpravi - prvem peš prečkanju Grenlandije.
Pri razvoju načrta za prehod se je Nansen odločil, da bo odplul čim bližje nenaseljeni vzhodni obali Grenlandije, ladjo pustil na robu ledenih polj in nadaljeval peš proti zahodu skozi ledenike in gore. Nansen dolgo ni mogel najti dovolj sredstev za izvedbo načrta, potem pa mu je uspelo navdušiti filantropa iz Københavna.
Maja 1888. Nansen in pet članov posadke so začeli jadrati. Ko so prišli do ledenih polj, so ladjo zapustili, a izkazalo se je, da se je led pomaknil veliko kilometrov proti jugu. Člani odprave so se morali premakniti proti severu, kar je trajalo dolgo časa in jim onemogočilo, da bi dosegli cilj pred nastopom arktične zime. Gore, ledeniki in nizke temperature so potovanje zelo otežile, vendar je po 37 dneh odprava dosegla eskimsko vas na zahodni obali. Vendar je bil konec septembra in navigacija se je že končala. Ko je ostal pozimi v vasi, je Nansen svoj prisilni prosti čas namenil preučevanju življenja Eskimov. Kombinira lastne izkušnje z opazovanjem, je razvil klasično metodo polarnih prehodov na smučeh in pasjih sani. Maja 1889. odprava se je vrnila na Norveško, kjer je bil raziskovalec sprejet kot junak.
Istega leta je Nansen postal skrbnik zoološke zbirke univerze v Oslu in o svojih dogodivščinah napisal dve knjigi: Prvi prehod Grenlandije (Pa ski over Gronland, 1890) in Življenje Eskimov (Eskimoliv, 1891). Hkrati je začel načrtovati novo odpravo, zaradi katere je upal, da bo prvi dosegel severni pol in ugotovil, ali je tam zemlja. Ko je bral poročila o ameriškem raziskovalnem plovilu, ki je več kot leto dni plulo v arktičnem ledu, je Nansen zaključil, da bi lahko posebej zasnovano plovilo prišlo do pola z ledom. S sredstvi, prejetimi od norveške vlade, je zgradil ladjo z okroglim dnom "Fram" ("Naprej"), zasnovano tako, da prenese močan pritisk ledu.
Nansen je odplul poleti 1893. s posadko 12 ljudi. Fram se je premaknil 450 milj proti Polju, potem pa se je zataknil. Marca sta Nansen in ena od posadke nadaljevala v pasjih vpregah. Kljub neverjetnim težavam so prvič dosegli točko 86 ° 13,6 'severne zemljepisne širine. Ker niso vedeli, kje je Fram, so se polarni raziskovalci odločili, da bodo prezimili na deželi Franca Josefa, lovili so morže in polarne medvede ter živeli v šotoru iz kože moržev. Maja 1896. spoznala sta britansko odpravo in se avgusta vrnila v Fram. N. je zgodovino odprave opisal v dvo zvezku, ki je izšel v angleščini pod naslovom "The Far North" (1897).
Pridobljene izkušnje so vzbudile norveško zanimanje za ocean in leta 1908. prevzel je novo ustanovljeni Oddelek za oceanografijo na Univerzi v Oslu. Na tem mestu je pomagal ustanoviti Mednarodni svet za raziskovanje morja, vodil njegove laboratorije v Oslu in sodeloval v več arktičnih odpravah.
Do takrat je Nansen dobil mednarodno slavo in se udeležil pogajanj o odcepitvi Norveške od Švedske leta 1905. Mnogi Švedi so odločno nasprotovali razpadu zveze obeh narodov. Nansen je odšel v London, kjer je zagovarjal pravico Norveške do neodvisnega obstoja. Po mirni odcepitvi Norveške je postal njen prvi veleposlanik v Veliki Britaniji, ki je to mesto opravljal leta 1906 ... 1908. Hkrati je delal na knjigi "Med severnimi meglami" ("Nord i tackenheimen", 1910 ... 1911). Kot največji polarni raziskovalec na svetu se je Nansen posvetoval z angleškim raziskovalcem Robertom Falconom Scottom, ki pa na poti do južnega pola žal ni upošteval njegovih nasvetov. Vendar je Roald Amundsen (tudi Norvežan) po zaslugi ladje "Fram" in nasvetu svojega mentorja konec leta 1911 dosegel Južni pol.
Z izbruhom prve svetovne vojne je Nansen spet vstopil v državno službo. Leta 1917. poslan je bil v ZDA, da bi se pogajal o dobavi bistvenih zalog na Norveško. Norveška se je močno zavzela za Ligo narodov, Nansen, ki je vodil Norveško društvo za podporo ligi, pa je postal leta 1920. je prvi predstavnik Norveške.
Istega leta je Philip Noel-Baker povabil Nansena, naj sodeluje pri spremljanju vračanja 500 tisoč nemških in avstrijskih vojnih ujetnikov iz Rusije. Nalogo je zapletel kaos, ki je spremljal rusko revolucijo, in odločitev sovjetske vlade, da ne prizna Lige narodov. Vendar pa mu je mednarodna avtoriteta slavnega raziskovalca omogočila sprejem v zapornike. Ker ni imel niti prevoza niti zaloge hrane za repatriate, se je obrnil na Društvo narodov s prošnjo za sredstva v ta namen. Nansen je boljševiške oblasti prepričal, naj vojne ujetnike dostavijo na mejo in jih s pomočjo zajetih nemških ladij v Angliji odpeljal iz sovjetskih pristanišč. Do septembra se je v domovino vrnilo skoraj 437.000 zapornikov.
Hkrati se je ukvarjal z reševanjem drugega problema - zagotavljanjem stanovanj za 1,5 milijona ruskih emigrantov, ki so pobegnili pred revolucijo. Mnogi od njih niso imeli osebnih dokumentov in so se preselili iz države v državo, naselili so se v bednih taboriščih, kjer so zaradi lakote in tifusa umrli na tisoče. Nansen je razvil mednarodne sporazume o dokumentih za begunce. Postopoma je 52 držav priznalo te dokumente, ki so se imenovali "Nansenovi potni listi". Po zaslugi Norvežanov se je zatočišče našlo večino izseljencev.
Med lakoto, ki je poleti 1921 prizadela Sovjetsko Rusijo, je Nansen, ki je bil junija imenovan za visokega komisarja Zveze za begunce, zaprosil vlade za pomoč, pri čemer so bile politične razlike pri Sovjetih. Liga narodov je zavrnila njegovo prošnjo za posojilo, vendar so ZDA na primer v ta namen namenile 20 milijonov dolarjev. Sredstva, ki so jih zbrale vlade in dobrodelne ustanove, so rešila 10 milijonov življenj. Skrbel je tudi za begunce med grško-turško vojno leta 1922: milijon Grkov, ki živijo v Turčiji, in pol milijona Turkov, ki živijo v Grčiji, so se zamenjali.
Za dolgoletna prizadevanja za pomoč beguncem in žrtvam vojne je Nansen leta 1922 prejel Nobelovo nagrado za mir. "Nobelova nagrada je bila podeljena najrazličnejšim ljudem," je zapisal danski novinar, "a prvič je šla v roke osebi, ki je v tako kratkem času dosegla tako izjemne uspehe v svetovni praksi." Tiskovni predstavnik norveškega Nobelovega odbora je Fredrik Stang v svojem govoru dejal: "Pri njem je najbolj presenetljivo njegova sposobnost, da svoje življenje posveti eni ideji, eni misli in očara druge."
V svojem Nobelovem predavanju je Nansen orisal obupne razmere, ki so sledile drugi svetovni vojni, in navezal Društvo narodov kot edino sredstvo za preprečevanje prihodnjih tragedij. "Slepi fanatizem obeh strani prevaja konflikte na raven boja in uničenja, medtem ko lahko razprave, medsebojno razumevanje in strpnost prinesejo veliko pomembnejši uspeh," je dejal Nansen. Sredstva, prejeta od Nobelovega odbora, je podaril za pomoč beguncem.
Leta 1925 je Društvo narodov naročilo Nansenu, naj preuči možnost razporeditve armenskih beguncev, za kar je bila ustanovljena posebna komisija z Nansenom na čelu. Med svetovno vojno je preganjanje Armencev v Turčiji doseglo pošastne razsežnosti. Od 1.845.450 Armencev, ki živijo v Turčiji, je bilo v letih 1915 in 1916 ubitih več kot milijon, ostali so deloma pobegnili v tujino, deloma se zatekli v gore. Nansen je leta 1925 odpotoval v Armenijo, predvsem zato, da bi na kraju samem raziskal možnost umetnega namakanja. Delo komisije Nansen je potekalo v tesnem sodelovanju s sovjetskim odborom za upravljanje zemljišč v Erivanu [Erevan]. Ko se je vrnil skozi Kavkaz in Volgo v zahodno Evropo, je Nansen poročal Ligi narodov o rezultatih svojega potovanja. "Edino mesto," je dejal, "kjer je trenutno mogoče sprejeti revne armenske begunce, je sovjetska Armenija. Tu, kjer so pred nekaj leti vladali opustošenje, revščina in lakota, je zdaj zaradi skrbi sovjetske vlade vzpostavljen mir in red, prebivalstvo pa je do neke mere celo uspelo. " V Siriji je bilo naseljenih več deset tisoč armenskih beguncev.
Po vrnitvi v domovino je napisal knjigo »Armenija in Bližnji vzhod«, polno sočutja in spoštovanja do armenskega ljudstva, ki je izšla v norveščini, angleščini, francoščini, nemščini in armenščini.
Nansen je svoje potovanje v Armenijo opisal tudi v knjigi "Gjennern Armenia" ("Okoli Armenije"), ki je izšla leta 1927. Dve leti kasneje je izšla še ena njegova knjiga, povezana tudi s potovanjem leta 1925: "Gjennern Kaukasus til Volga" ("Skozi Kavkaz do Volge"). Nansen svoje skrbi za armensko ljudstvo ni zapustil do konca svojega življenja. Leta 1928 je obiskal Ameriko, med katero je predaval za zbiranje sredstev v korist Armencev.
Nansen ni imel družine. * Umrl je v Oslu, preobremenjen po smučarskem potovanju; njegov pogreb je bil 17. maja 1930, ob obletnici osamosvojitve Norveške.
* Opomba ArmenianHouse.org: to so napačne informacije. Nansen je bil poročen in imel je pet otrok. Cm.
Fridtjof Nansen je znan kot norveški polarni raziskovalec, znanstvenik - doktor zoologije, ustanovitelj nove znanosti - fizikalne oceanografije, politične in javne osebnosti, humanist, človekoljub.
Mladi popotnik je kot otrok več dni prenočeval v gozdu in na hribih. Tudi od mladosti je imel Nansen talent za smučanje. Zato je v mlajših letih zaslovel kot športnik-smučar in hitrostni drsalec. Večkrat je celo zmagal na prvenstvu na Norveškem.
Leta 1880 se je Fridtjof ob vstopu na univerzo v Oslu težko odločil med slikarstvom in zoologijo. Posledično je izbira padla na slednjega. Dve leti kasneje, leta 1882, se je Nansen kot mornar vpisal na ladjo Viking. To je bilo ribiško (lovsko) plovilo, ki so ga poslali na Arktiko. Potovanje je mladega Fridtjofa tako navdušilo, da si je zamislil svoj pohod po Grenlandiji (prvi te vrste).
Nansen 5 let ni mogel najti denarja za uresničitev svojih načrtov. Zato se je po vrnitvi z jadranja posvetil znanstveni dejavnosti. Toda na koncu se je leta 1888 kopenhagenski filantrop odločil sponzorirati njegovo potovanje na Grenlandijo. Maja se je na pot odpravilo 27-letno Nansen in le še 5 članov posadke. Odprava ni uspela že od samega začetka, saj se je led pomaknil veliko kilometrov v stran. Gore, ledeniki in nizke temperature so potovanje zelo otežile. Zato ni bilo izvedeno vse, kar je bilo zasnovano. Ta pustolovščina je služila kot zagon za pisanje dveh knjig "Prvi prehod Grenlandije" in "Življenje Eskimov".
Ko se je vrnil z odprave, je bil Nansen na Norveškem pozdravljen kot poveličan junak. Prečkanje ledene kape Grenlandije (prvič v zgodovini) je bilo razglašeno za velik športni dosežek. Leta 1897 je Nansen postal kustos zoologije na Univerzi v Christianiji. Hkrati je začel načrtovati svojo novo odpravo. Naslednji cilj je bil severni tečaj. Fridtjof se je odločil ugotoviti, ali je tam zemljišče. Norveška vlada je Nansenu namenila sredstva za izgradnjo ladje za njegovo novo odpravo. Posledično je to plovilo postalo ladja z okroglim dnom "Fram" ("Naprej"), zasnovana za močan pritisk ledu.
Poleti 1893 sta se skupaj s svojo 12-člansko ekipo podala na to težko pot. Toda med poskusom doseganja severnega pola se je ladja zataknila v ledu za rtom Chelyuskin. Nansen ni obupal. Odločil se je, da bo šel čim bližje severnemu polu s pasjimi vlečami. Ko so premagali vse težave, so prvič prišli do točke 86 ° 13,6 "severne zemljepisne širine. Leta 1897 je izšlo dvotomno delo" Daljni sever ", ki je temeljilo na tej odpravi Nansen. Po letu 1897 so bili glavni znanstveni interesi raziskovalca so bili povezani z novim, ki ga je ustvarila znanost - oceanografija. Fridtjof je bil član več oceanografskih odprav v severnem Atlantiku.
V letih 1906-1908. se je odločil spremeniti poklic. Pomagal je pri odcepitvi Norveške in postal njen veleposlanik v Veliki Britaniji. Med prvo svetovno vojno je Nansen zelo aktivno pomagal ruskim zapornikom. Po njegovi zaslugi je približno 1,5 milijona izseljencev lahko dobilo stanovanje. Ko se je leta 1921 v Rusiji začela strašna lakota, Nansen tega ni mogel prezreti. Zbral je denar za reševanje lačnih. Uspelo mu je rešiti do 10 milijonov življenj. Zadnja leta Fridtjofovega življenja so tesno povezana z Društvom narodov. Od leta 1921 je bil njen visoki komisar za begunce.
Fridtjof Nansen je bil poročen dvakrat, iz prve poroke je imel pet otrok. A ni imel normalne družine.
Umrl je 13. maja 1930 v Oslu, ko se je z vnukinjo igral na verandi, saj se je med smučanjem preobremenil. Njegov pogreb je potekal ob obletnici osamosvojitve Norveške.
Zahvaljujoč materi, ki je zelo rada smučala, je Nansen razvil to ljubezen do pohodništva.
Fridtjofa so pri dveh letih učili smučanja.
Mladi popotnik je v svojih šolskih letih sam naredil pištolo iz reza vodovodne cevi, a je med preizkušnjami skoraj izgubil oko
Fridtjof je sam razvil projekt ladje ("Fram"). Ladja je morala biti dovolj močna, da prenese stiskanje ledu.
Epigraf opisa Nansenovega potovanja »Tisti, ki je ladji dal ime in imel moža
pričakovati, «je bil posvečen svoji prvi ženi Eve.
Nansen je poznal Sophio Kovalevskaya. Tako sta si bila všeč, da sta si nekaj časa dopisovala. Narava njunega odnosa je še vedno sporna.
Nansen je zelo cenil Byronovo delo.
Med potovanjem na severni pol so se polarni raziskovalci izgubili in se odločili, da bodo prezimili na deželi Franca Josefa. Nansen je moral loviti morže in polarne medvede. In živite v šotoru iz kože moržev.
Nansenove metode gibanja in preživetja v ledu ter oprema, ki jo je izumil, so postale vzor mnogim polarnim raziskovalcem svetovnega razreda. Nansen je postal svetovalec za polarne raziskave iz različnih držav.
Leta 1911 je Roald Amundsen (Nansenov rojak) po zaslugi ladje "Fram" in Nansenovih nasvetov prišel do južnega pola.
Geografski in astronomski objekti, vključno s kraterjem na severnem polu Lune, so dobili ime po Nansenu.
Leta 1922 je Fridtjof dobil Nobelovo nagrado za mir.
Še en dosežek raziskovalca so Nansenovi potni listi. Takšen dokument je beguncem brez državljanstva omogočil, da se zatečejo v drugih državah.
Po Nansenovi smrti je njegovo delo nadaljevala Nansenova organizacija za begunce, katere sedež je leta 1938 prejel Nobelovo nagrado za prizadevanja za distribucijo Nansenovega potnega lista.