Black sea adventure ng US navy destroyer. Destroyer "Donald Cook": pagkakalantad ng pekeng Ruso

Ang Estados Unidos ng Amerika ay may bagong dahilan ng kawalang-kasiyahan sa Russia. Sa pagkakataong ito, ang nakakainis na kadahilanan ay ang Russian Air Force, o mas tiyak, ang aviation group na tumatakbo sa rehiyon ng Baltic Sea.

Ang European Command ng US Armed Forces ay naglabas ng isang video na nagpapakita ng insidente, na, ayon sa panig ng Amerika, ay naganap noong Abril 12.

Ipinapakita ng video kung paano. Sa paghusga sa pag-uugali ng mga crew ng destroyer, ang mga aksyon ng mga piloto ng Russia, hindi bababa sa, ay nagpakaba sa kanila.

Ayon sa American media, sinusubukan ng Estados Unidos sa pamamagitan ng mga diplomatikong channel na ihatid sa Moscow ang kawalang-kasiyahan nito sa mga "provocative at mapanganib" na mga aksyon ng mga piloto ng Russia.

Kasabay nito, nagpasya ang Pentagon na mag-publish ng isang video upang patunayan na ang mga eroplano ay lumikha ng isang tunay na panganib sa barko.

Ang maninira na "Donald Cook" ay nagsagawa ng mga pagsasanay sa Baltic Sea kasama ang militar ng Poland. Ayon sa panig ng Amerika, ang mga aksyon ng Russian aviation ay pumigil sa isang Polish military helicopter na lumipad mula sa destroyer.

Hinagod laban sa butil

Ang tagapagsalita ng White House na si Joshua Ernest tinawag ang mga aksyon ng mga piloto ng Russia na hindi naaayon sa mga pamantayan ng pag-uugali sa internasyonal na kalawakan ng hangin at dagat. "Ang sasakyang panghimpapawid ng Russia ay mapanganib na lumipad malapit sa isang barkong pandigma ng Amerika at isang sasakyang panghimpapawid ng Poland," sabi ng isang tagapagsalita ng White House.

Tinitiyak naman ng Pentagon na ang bilis at anggulo ng pag-atake ng Russian bomber ay nagbabanta.

Ang mga beterano ng USSR Armed Forces, na naaalala ang mga kaganapan ng Cold War, ay nagkibit-balikat lamang - walang kakaibang nangyari sa kalangitan sa Baltic, ang ganitong uri ng sitwasyon ay madalas na nangyari noong mga panahong iyon, at ang mga sasakyang panghimpapawid ng Amerika ay lumipad sa mga barko ng Sobyet tulad ng. madalas. Iyon ba sa nakalipas na 20 taon, ang militar ng US ay lumago sa ugali ng katotohanan na ang isang tao, gaya ng sinasabi nila, ay "mag-aalaga sa kanila laban sa butil".

Yaong mga naiinip na akusahan ang Russia ng mga agresibong aksyon ay dapat na paalalahanan na ito ay isang American destroyer na nagsasagawa ng mga pagsasanay sa agarang paligid ng Russia, at hindi kabaliktaran. Samakatuwid, ang pagnanais ng mga kinatawan ng Russian Air Force na linawin kung bakit dumating dito si "Donald Cook" at kung ano ang kailangan niya dito ay natural at lehitimo.

"Cook" at "Su": isang bagong pagpupulong pagkatapos ng dalawang taon

Ang maninira na "Donald Cook" (USS Donald Cook (DDG-75) ay kabilang sa ikaapat na henerasyon ng mga barko ng klase na ito.) Ang pangunahing sandata ng "Cook" ay mga cruise missiles na "Tomahawk" na may saklaw ng paglipad na hanggang 2500 kilometro, may kakayahang magdala ng mga singil na nuklear. Ang destroyer ay nilagyan ng 56 o 96 ng mga missile na ito, ayon sa pagkakabanggit. Ang pangalan nito ay ibinigay bilang parangal sa kalahok sa digmaan sa Vietnam, Kapitan ng Marine Corps na si Donald Gilbert Cook, na namatay noong 1967 mula sa malaria.

Ang barko, na kabilang sa 22nd Squadron ng US Fleet Command at nakatalaga sa Rota base sa Spain, ay unang lumitaw sa baybayin ng Russia noong tagsibol ng 2014.

Ang mga awtoridad ng US, na hindi nasisiyahan sa pagsasanib ng Crimea sa Russia, ay nagpasya na ibaluktot ang kanilang mga kalamnan sa militar sa pamamagitan ng pagpapadala ng isang destroyer sa Black Sea, sa baybayin ng peninsula ng Russia.

Doon unang nakilala ni "Donald Cook" ang kanyang ngayon na "bosom friend" - ang front-line bomber na Su-24. Ang pagpupulong ay naganap, kawili-wili, din noong ika-12 ng Abril. Ang Su-24 ay lumipad ng ilang flight lampas sa destroyer sa loob ng isang oras at kalahati, na ikinagalit ng mga awtoridad ng US, na inakusahan din ang Russian pilot ng mga mapanganib na maniobra.

Noong Abril 14, dumating si "Donald Cook" sa daungan ng Constanta ng Romania, at noong Abril 24, umalis sa Black Sea.

Ayon sa ilang mga ulat, ang Khibiny electronic suppression system ay na-install sa board ng Su-24, na pinatay ang radar at weapons control system sa Donald Cook. Pagkatapos ang maninira ay ganap na nawala ang bilis nito, na may malaking kahirapan na maabot ang baybayin ng Romania.

Inangkin ng American media na 27 na mga tripulante ang nagsampa ng mga ulat tungkol sa paglipat mula sa destroyer mismo sa daungan ng Constanta - napakalakas na impresyon sa kanila ng kanilang kakilala sa eroplano ng Russia. Gayunpaman, walang opisyal na kumpirmasyon ng impormasyong ito.

Sanay na Fencer

Ang Su-24 (NATO codification: Fencer - "Fencer") ay isang taktikal na front-line bomber na may variable na sweep wing, na idinisenyo upang maghatid ng mga missile at bomb strike sa simple at mahirap na kondisyon ng panahon, araw at gabi, kabilang ang sa mababang altitude na may target. pagkasira ng mga target sa lupa at ibabaw. Ang operasyon ng Su-24 ay nagsimula noong Pebrero 1975; Ang operasyon ng pagbabago ng Su-24M, na pinag-uusapan sa kasong ito, ay inilunsad noong Hunyo 1983.

Sa kabila ng katotohanan na ang sasakyang panlaban na ito ay nasa serbisyo sa loob ng ilang dekada, ito ay lubos na matagumpay na may kakayahang malutas ang mga problema sa mga modernong kondisyon. Noong 2009, ang unang batch ng modernized na Su-24M2 na sasakyang panghimpapawid ay naihatid sa Russian Air Force.

Kasabay nito, ayon sa mga piloto ng militar, ang Su-24 ay isang napakaseryosong makina, kung saan ang piloto ay nangangailangan ng mataas na antas ng pagsasanay mula sa mga tripulante. Tanging ang mga tunay na alas ay may kakayahang lumipad sa agarang paligid ng isang American destroyer.

Noong 2016, ang Russian Air Force ay armado ng 140 Su-24M / M2 at 79 Su-24MR.

Armament

Misil at torpedo armament

90 (1x61 + 1x29) - PU Mk 41;
KR Tomahawk RGM-109;
SAM Karaniwang SM-2MR;
PLUR ASROC RUM-139;
2x4 - PU PKR Harpoon RGM-84;
2x3 - 324 mm TA Mk 32.

Mga armas ng artilerya

1x1 - 127 mm / 54 AU Mk 45;
2x1 - 25 mm / 75 AU Mk 38;
2x6 - 20 mm / 76 AU Mk 15;
4 (2x2) - 12.7 mm machine gun.

Mga barko ng parehong uri

Arleigh Burke, Barry at iba pa - 62 units lang.

Pangkalahatang Impormasyon

Ang mga pangunahing misyon ng labanan na itinalaga sa destroyer URO "Donald Cook" ay:

Proteksyon ng sariling aircraft carrier at naval strike group mula sa napakalaking missile attack ng kaaway, na gumagamit ng anti-ship missiles na inilunsad kapwa mula sa surface ship at mula sa nuclear submarines na may missile system.
Air defense ng sariling pwersa (naval formations, convoys o indibidwal na barko) mula sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway.

Ang pangalawang gawain ng barko ay:

Labanan laban sa mga submarino ng kaaway at mga barkong pang-ibabaw;
Pag-secure ng naval blockade sa ilang mga lugar;
Suporta ng artilerya para sa mga operasyong amphibious;
Pagsubaybay sa mga barko ng kaaway;
Pakikilahok sa mga operasyon ng paghahanap at pagsagip.

Salamat sa mga kakayahan sa pakikipaglaban ng Aegis system, ang destroyer na si Donald Cook ay may kakayahang magsagawa ng pansamantalang tatlong-dimensional na labanan (habang nagbibigay ng anti-aircraft, anti-ship at anti-submarine defense) sa mga kondisyon ng mataas na antas ng banta mula sa kaaway.

Kung ikukumpara sa mga Ticonderoga cruiser, ang Arleigh Burke-class na mga destroyer ay may mas maliit na pangkalahatang dimensyon, mas mahusay na mga parameter ng stability at combat survivability, at nilagyan din ng higit sa huli at mas advanced na mga pagbabago ng electronic, anti-aircraft missile at artillery weapons system.

Kapag nagdidisenyo at pagkatapos ay nagtatayo ng mga maninira ng uri na "Arleigh Burke", sinubukan ng mga taga-disenyo ng proyekto na ipatupad ang makatwirang paliwanag na iniharap ng fleet para sa ganitong uri: upang lumikha ng isang barko na may 3/4 ng mga kakayahan ng mga missile cruiser ng Uri ng "Ticonderoga" para sa 2/3 ng presyo ng huli.

Kasaysayan ng paglikha

Missile destroyer USS "Donald Cook" (DDG-75) - URO-class destroyer "Arleigh Burke". Itinayo sa Bath Iron Works shipyard na matatagpuan sa Kennebeck River sa Bath, Maine.

Ang kilya ay inilatag noong Hulyo 09, 1996, inilunsad noong Mayo 03, 1997, inatasan noong Agosto 21, 1998, na kinomisyon noong Disyembre 04, 1998. Siya ay itinalaga sa Norfolk Naval Base, Virginia. Ito ay bahagi ng 22nd Squadron ng US Atlantic Fleet.

Mga tampok ng disenyo

Ang Arleigh Burke-class na mga destroyer ay tipikal na single-hull ship na may hull elongation ratio (waterline) = 7.1 ng isang long-nose na disenyo. Sa kauna-unahang pagkakataon sa maraming taon sa pagsasanay sa paggawa ng barko ng Amerika, ang mga hull ng mga barko ng serye ay nagsimulang gawin halos lahat ng mataas na lakas na bakal, gamit lamang ang mga indibidwal na yunit at mga seksyon ng aluminyo, lalo na, mga tubo ng mga instalasyon ng gas turbine at ang pangunahing palo.

Ang karanasan ng Falklands War, na nagsiwalat ng mahinang seguridad ng mga barkong British na may mga aluminum hull, pati na rin ang maraming sunog sa kanilang sariling mga barko (lalo na, ang sunog sa missile cruiser Belknap, na sumiklab noong Nobyembre 22, 1975. sa isang banggaan na cruiser kasama ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na "John F. Kennedy" ay ganap na nawasak ang superstructure ng cruiser at pumatay ng 7 tao).

Binuo para sa mga maninira ng proyektong ito, ang bagong katawan ng barko ay may mga buong linya ng bow at isang maliit na camber ng mga ibabaw na sanga ng mga bow frame, na kapansin-pansing naiiba sa hinalinhan nito - ang proyekto ng mga tagasira ng klase ng Spruence. Ayon sa mga nag-develop ng Arleigh Burke destroyer project, sa kabila ng bahagyang pagtaas ng water resistance, ang hull na ito ay may pinakamagandang seaworthiness. Ang mga positibong katangian ng mga destroyer ng Arleigh Burke ay nakasalalay sa higit na kinis at liit ng pitching, katamtamang pagbaha at splashing, maliliit na anggulo ng roll roll sa sirkulasyon. Ang hull ng destroyer ay low-draft.

Ang mga kasko ng mga barko ay nahahati, na isinasaalang-alang ang katwiran, sa pamamagitan ng hindi tinatagusan ng tubig na mga bulkhead, na umaabot sa itaas na kubyerta, sa 13 mga kompartamento at may double bottom sa kanilang buong haba. Sa buong barko ay dalawang tuluy-tuloy na deck, hindi binibilang ang tuktok. Sa ibabang mga kubyerta ay mayroong isang daanan na nagpapahintulot sa mga tripulante na kumuha ng mga post ng labanan nang hindi umaalis dito sa itaas na kubyerta. Ang pagbagsak ng mga gilid ay higit sa 8 ° sa isang malaking haba ng haba ng katawan ng barko. Ang taas ng twindecks para sa US Navy ay karaniwang - 2.9 m.

Ang mga barko ay itinayo sa isang modular na batayan, iyon ay, ang katawan ng barko ay nabuo mula sa mga pre-assembled na module (mga bloke) sa panahon ng pagtatayo. Ginagawa nitong mas madali at mas mabilis ang proseso ng konstruksiyon. Ang kumpletong proseso ng paggawa ng barko (mula sa pagtula hanggang sa paglulunsad) ay tumatagal ng 10 hanggang 17 buwan, na karamihan sa mga barko ay itinatayo nang wala pang 15 buwan. Ang isang tiyak na backlog ng mga iskedyul ng konstruksiyon ay naobserbahan pagkatapos ng Hurricane Katrina, na nagpabagal sa petsa ng paghahatid ng ilang mga destroyer sa Bath Iron Works shipyard sa Pascagoul.

Ang Arleigh Burke-class URO destroyer ang naging unang mga barko, pagkatapos ng Lafayette-class frigates, na gumamit ng stealth technology sa kanilang pagtatayo. Ang Arleigh Burke-class destroyer ay ang mga unang barko sa US Navy na makabuluhang nabawasan ang kanilang epektibong scattering area bilang resulta ng arkitektura ng stealth superstructure (na may matutulis na gilid para sa mas malawak na radio wave scattering) at ang paggamit ng energy-absorbing coatings. Upang mabawasan ang thermal field, ang mga smokestack ng mga destroyers ay nilagyan ng mga espesyal na mixing chamber, kung saan ang mga maubos na gas ay halo-halong malamig na hangin. Ang pagbawas sa thermal field ng mga barko ay nakamit sa pamamagitan ng paghihiwalay ng mga maiinit na lugar sa pamamagitan ng paggamit ng air cooling system para sa mga maubos na gas.

disadvantages

Isa sa mga disbentaha ng Arlie Burke-class destroyers ay ang kanilang kahinaan sa anti-ship warfare. Malinaw na wala siyang sapat na anti-ship weapons. Tanging ang mga mas lumang bersyon ng barko ang may 8 hindi na ginagamit na Harpoon anti-ship missiles. Ito ay isang tampok na disenyo, dahil walang mga seryosong banta sa ibabaw ng maninira, at ang Navy ay nakatuon sa pagtupad sa mga gawain sa balangkas ng pandaigdigang digmaan laban sa terorismo. Ngayon ang pagbuo ng Naval Strike Missile (Norway) at ang Lockheed Martin long-range anti-ship missile ay isinasagawa, kung saan maraming pag-asa ang naka-pin sa anti-ship warfare ng hinaharap.

planta ng kuryente

Ang isang bagong kababalaghan para sa industriya ng paggawa ng barko ng Amerika ay ang twin-shaft main power plant na naka-install sa destroyer na "Donald Cook", na binubuo ng 4 na General Electric LM2500 gas turbine engine na may heat recovery circuit, na nagbibigay ng karagdagang 25 porsiyentong pagtitipid sa gasolina. Ang pangunahing planta ng kuryente ng barko ay naka-mount sa soundproof na pundasyon at shock-absorbing support. Ang planta ng kuryente (gas turbine, compressor, pipelines) at ang sound-insulating casing ay ginawa sa anyo ng isang solong yunit (module). Ang propulsion system ng barko ay nagbibigay-daan dito na maabot ang buong bilis ng hindi bababa sa 30 knots sa anumang maalon na dagat. Ang barko ay may 3 standby na Allison 2500 gas turbine engine (bawat isa ay may kapasidad na 2.5 MW), kung saan ang barko ay may kakayahang gumalaw sakaling magkaroon ng pagkabigo sa power plant. Ang paggalaw ng destroyer na "Donald Cook" ay ibinibigay ng 2 five-blade adjustable-pitch propellers ng KaMeWa brand.

Ang maximum na saklaw ng cruising ng destroyer na "Donald Cook" sa bilis ng pagpapatakbo at pang-ekonomiya (20 knots) ay umabot sa 4400 nautical miles (8148.8 km), dahil sa pagtaas ng fuel efficiency ng barko, na nakamit sa pamamagitan ng pagpapabuti ng mga disenyo ng bow ng katawan ng barko at ang paglalagay ng mga karagdagang tangke ng gasolina. ang saklaw ng paglalakbay ng barko ay nadagdagan sa 4890 milya (9056 km). Ang cruising range ng destroyer sa isang economic speed (18 knots), ayon sa ilang source, ay umaabot sa 6,000 nautical miles (11,112 km). Ang cruising range ng destroyer na "Donald Cook" ay tinatayang medyo maikli, lalo na dahil para sa nakaraang uri ng mga destroyer ng US Navy - ang mga destroyer ng "Spruance" class, ito ay 6,000 milya sa 20 knots at 3,300 milya sa isang 30-knot na bilis.

Modernisasyon at refurbishment

Ang meta-centric na taas ng mga barko ng ika-2 serye ay nadagdagan sa pamamagitan ng pagbabawas ng bigat ng superstructure. Sa tatlong-kapat ng haba ng katawan ng mga serye 2 destroyers, ang kapal ng balat ng metal ay nadagdagan, at ang kahusayan ng gasolina ay napabuti sa pamamagitan ng paggawa ng mga pagbabago sa disenyo ng bow ng sisidlan.

Ang disenyo ng propeller ay pinahusay din upang mabawasan ang ingay ng cavitation. Bilang karagdagan, ang tirahan ng mga serye ng mga destroyers ay pinalawak upang mapaunlakan ang mga tauhan ng pangkat ng hangin, pati na rin ang mga babaeng tauhan ng militar. Upang madagdagan ang kaligtasan ng labanan, limang nakabaluti na bulkhead ang inilagay din sa katawan ng barko.

Kasaysayan ng serbisyo

Lumahok sa paglulunsad ng mga missile strike sa Iraq mula sa unang araw ng operasyon, ang Operation Iraqi Freedom noong 2003. Sa kasalukuyan, ang destroyer na "Donald Cook" ay aktibong pinagsamantalahan sa mga malayuang paglalakbay sa karagatan at taunang pagsasanay ng US Navy, gayundin sa serbisyo sa Persian Gulf.

Noong Abril 08, 2014, ipinadala si Donald Cook sa Black Sea. Iniulat na nagpapakita ng suporta para sa mga kaalyado ng Silangang Europa sa mga kaganapan sa Ukraine, na nag-aalala na ang Russia ay nagtatayo ng mga tropa nito sa mga hangganan ng Ukraine.

Noong Abril 10, 2014, pagkatapos na dumaan sa mga kipot ng Turkey, ang maninira ay pumasok sa Black Sea. Noong Abril 12, 2014, isang Russian na walang armas na SU-24 na bomber ang lumipad sa ibabaw ng missile destroyer ng 12 beses. Noong Abril 14, 2014, isang missile destroyer ang pumasok sa daungan ng Constanta, Romania, kung saan binisita ito ng Pangulo ng Romania na si Traian Basescu.

Noong Abril 17, 2014, natapos ng missile destroyer ang kanyang pagbisita sa Romania at umalis sa daungan ng Romania. Ito ay kasalukuyang nasa internasyonal na tubig ng Black Sea. Noong Abril 24, 2014, umalis siya sa Black Sea at nagtungo sa Mediterranean Sea.

Dumating sa Durres, Albania noong Hunyo 26, 2014. Noong Disyembre 07, dumating sa isang pagbisita sa daungan ng Haifa, Israel.

Noong Disyembre 26, 2014 ay pumasok siya sa Black Sea sa pangalawang pagkakataon. Noong Disyembre 28, nakibahagi si Donald Cook sa isang pinagsamang ehersisyo kasama ang Turkish Navy, kung saan nakibahagi ang TCG Fatih (F-242) frigate ng Turkish Navy na si Yavuv. Noong Disyembre 30, dumating ang missile destroyer sa isang pagbisita sa daungan ng Constanta, Romania.

Sa buong katapatan, sasabihin ko: "Hindi ko nais na magsulat tungkol dito!" Ngunit, dahil ang mga tao ay patuloy na "hawala" ang mga regular na kalokohan at ilunsad ang "Victory balls" sa langit .... Kailangan kong linawin. Sa artikulong ito, itinakda ko sa aking sarili ang gawaing pag-isipan ka. Isipin mo na lang.

Noong Disyembre 26, 2014, ang mga balangkas ng isang pamilyar na barko ay kumislap sa Bosphorus. Mataas na "Atlantic" na ilong, octagonal superstructure prism, dashingly littered foremast, na nagbibigay-diin sa mabilis na silhouette ng Aegis destroyer ... Isang matandang kakilala, si USS Donald Cook (DDG-75), ang bumalik sa Black Sea. Ang US Navy missile destroyer, na sumikat pagkatapos ng isang high-profile na insidente noong Abril 2014.
Gayunpaman, ang insidenteng iyon ay naging "malakas" lamang sa isang bahagi ng karagatan. Sa opisyal na website ng destroyer na "Donald Cook" ay walang binanggit tungkol sa pagtanggi ng "Aegis", ang pagsasama ng electronic warfare na "Khibiny" o mga ulat ng 27 sailors na nagbitiw sa pagganyak na "hindi namin nais na ilantad ang aming buhay. sa mortal na panganib."

Ang missile destroyer ng 6th Fleet (na nakatalaga sa Rota naval base sa Spain) ay nagpapatrolya sa Mediterranean Sea sa nakalipas na taon, nagsasagawa ng mga anti-missile defense mission sa Europe at nagpapakita ng mga garantiya ng suporta sa mga kaalyado ng US sa rehiyon. Sa mga pista opisyal ng Bagong Taon (26.12 - 14.01), nagpasya ang mga Amerikano na magkaroon ng magandang pahinga sa Black Sea. Sa loob ng 21 araw ng aktibong pahinga, binisita ng destroyer ang Constanta at Varna, nagsagawa ng magkasanib na mga maniobra sa isang barko ng Turkish Navy at ang tanging nakaligtas na barko ng Ukrainian Navy, ang Hetman Sagaidachny frigate, at pagkatapos, sa loob ng tagal ng panahon na itinatag ng Montreux convention, umalis sa Itim na dagat.

Kaugnay ng mga nakaraang kaganapan (ng Abril 12, 2014), isang makatwirang tanong ang bumangon: ano ang muling nakalimutan ni "Cook" sa ating mga latitude? Naghahanap ba ang mga Yankee ng mga bagong pakikipagsapalaran? Tuluyan na kaming nawala sa takot. Dumating ka ba para maghiganti? O ang pagkakakilala nila sa KHIBiny KREP ay hindi nagdala ng anumang sinasadyang inaasahan?

90 missile silos na may kakayahang mag-imbak at maglunsad ng mga anti-aircraft missiles ng anumang klase - mula sa magaan na self-defense missiles na ESSM (4 sa bawat cell) hanggang sa space interceptors SM-3. Bilang karagdagan sa mga missiles, ang mga unibersal na silos ay maaaring gamitin upang mapaunlakan ang "Tomahawks" at anti-submarine rocket torpedoes - sa anumang kumbinasyon, depende sa mga gawain sa hinaharap. Ang air defense ng destroyer sa malapit na zone ay ibinibigay din ng dalawang mabilis na sunog na anti-aircraft gun na "Falanx" (4000 rds / min) na may gabay ayon sa data ng mga radar na nakapaloob sa kanila. Ang lahat ng mga armas at sistema ay nasa ilalim ng iisang kontrol ng Aegis (Aegis) na impormasyon sa labanan at sistema ng kontrol, na nagbibigay ng awtomatikong pagtuklas, pagsubaybay, pagpili at pagkasira ng mga napiling target sa tubig, sa ilalim ng tubig at sa himpapawid, at kinokontrol din ang operasyon ng planta ng kuryente, mga sistema ng nabigasyon, komunikasyon, pati na rin ang mga paraan ng pakikipaglaban para sa pinsala sa barko. Nagagawa ng awtomatikong robotic ship na makipagpalitan ng impormasyon sa "mga kasamahan" nito (sa ngayon, ang Aegis ay naka-install sa 84 cruisers at destroyers ng US Navy), namamahagi ng mga gawain at nakapag-iisa na gumawa ng mga desisyon sa isang sitwasyon ng labanan.

"Si Donald Cook ay higit na may kakayahang ipagtanggol ang sarili laban sa dalawang Su-24."

- sabi ni Colonel Stephen Warren ng Pentagon Press Office.

Ang ningning ng purong enerhiya

Ang power plant ng destroyer na "Arleigh Burke" ay binubuo ng apat na General Electric LM2500 gas turbines na may kabuuang kapasidad na 77 milyong watts (105 thousand hp), na nagpapahintulot sa destroyer na maabot ang bilis na higit sa 30 knots (~ 55 km / h) .

Ang Burkov power supply system ng unang sub-series ay binubuo ng tatlong Allison 501-K34 gas turbine generators (GTGS, Gas Turbine Generator Sets) na may kapasidad na 2.5 MW bawat isa, na nakakalat sa tatlong compartment (generator No. 1 - auxiliary machinery compartment , No. 2 - pangalawang kompartamento ng turbine , No. 3 - isang hiwalay na kompartimento ng generator), na nagbibigay-daan upang matiyak ang sapat na pagbuo ng kuryente upang matustusan ang lahat ng mga consumer na dala ng barko, kabilang ang Aegis BIUS at ang mga subsystem nito: una sa lahat, ang mga advanced na paraan ng pagtuklas at mga armas.

Three-phase electrical network, boltahe 440 V, frequency 60 Hz.

Ang mga destroyer, na itinayo sa simula ng bagong siglo, ay nilagyan ng mga bagong 3-megawatt generators. Sa hinaharap, sa kaganapan ng isang napakalakas na AMDR missile defense radar (mga maninira ng sub-series 3), ang isa sa mga hangar ng helicopter ng destroyer ay kailangang muling masangkapan upang mag-install ng karagdagang generator: ang boltahe sa network ay tumaas sa 4500 Volts, na magsasama ng malaking bilang ng mga teknikal na problema na may kaugnayan sa kaligtasan ng kuryente at nutrisyon ng mga ordinaryong mamimili.
Ang front-line bomber na Su-24 (at ang reconnaissance version nito na Su-24MR) ay nilagyan ng dalawang alternator GT30P48B na may kapangyarihan na 30 kW bawat isa (gumagawa ng isang kasalukuyang sa isang boltahe ng 200/115 V, isang dalas ng 400 Hz) at dalawang generator ng direktang kasalukuyang GSR-ST-12 / 40а na may kapangyarihan na 12.5 kW (nominal boltahe 28.5 V).
Upang i-convert ang boltahe ng mga alternator sa tatlong-phase na kasalukuyang na may isang nominal na boltahe na 36 volts at isang dalas ng 400 Hz, dalawang power transformer ay ibinigay (tatlong-phase kasalukuyang ay kinakailangan para sa pagpapatakbo ng sighting at navigation equipment).

Phased AN / SPY-1 radar antenna (isa sa apat). Pinakamataas na lakas ng radiation 6 MW.

Electronic warfare station AN / SLQ-32, na kilala sa nautical jargon bilang "Slik-32". Standard sa lahat ng American destroyer.

Container KREP "Khibiny" (L175V). Ang haba ng lalagyan ay 4950 mm. Timbang 300 kg. Pagkonsumo ng kuryente 3.6 kW

Batay sa data sa itaas, lumitaw ang kilalang "elephant at pug" na kabalintunaan.

Nakita ni "Cook" mula sa malayo ang paglapit ng "pagpatuyo", naglaro ng alerto sa labanan at nagyelo sa mga poste ng labanan. Naging maayos ang lahat, kinakalkula ng mga radar ang kurso ng diskarte sa target, regular na kinokontrol ng Aegis ang mga sistema ng paggabay. At biglang - putok! Lumabas lahat. Ang "Aegis" ay hindi gumagana, ang mga screen ay nagpapakita ng mga latak, kahit ang "Phalanxes" ay hindi makakatanggap ng target na pagtatalaga! Samantala, ang SU-24 ay dumaan sa kubyerta ng Cook, gumawa ng combat turn at nag-simulate ng missile attack sa target. Siyempre, matagumpay - pagkatapos ng lahat, walang pagsalungat! Tapos tumalikod siya at ginaya ang isa pa. At iba pa - 10 beses pa! Ang lahat ng mga pagtatangka ng mga technician na buhayin ang Aegis at bigyan ang target na pagtatalaga para sa air defense ay nabigo, at kapag ang silweta ng "pagpatuyo" ay natunaw sa manipis na ulap sa baybayin ng Russia, ang mga screen ay nabuhay, at ang mga sistema ng patnubay ay tapat na nagpakita ng malinaw. , nagniningning na walang laman ang langit ng Abril.

- Mula sa sikat na artikulong "Khibiny" versus "Aegis", o Ano ang labis na natakot sa Pentagon? "

"Palakpak!" - magandang Tunog. Ngunit ang karaniwang lohika para sa ilang kadahilanan ay nagmumungkahi ng kabaligtaran: upang makilala ang mga pulso ng Khibin laban sa background ng mga pulso ng SPY-1 radar at ang mga electronic warfare system ng isang destroyer ay tulad ng pagdinig ng hininga ng isang KamAZ driver sa pamamagitan ng dagundong ng isang makina.

Samakatuwid, ang lahat ng mga kuwento tungkol sa "jamming", "pagpatay" at ilang uri ng "pagmamaneho ng baliw" ng Aegis radar sa pamamagitan ng mga impulses na tatlong (!) Ang mga order ng magnitude na mas mababa sa kapangyarihan ay idinisenyo para sa mga biktima ng pagsusulit at hindi maaaring seryosohin.

Hindi posibleng "sunugin" o sa anumang paraan makapinsala sa electronics ng destroyer gamit ang isang electronic warfare aircraft container. Upang lumikha ng isang pulso ng kinakailangang kapangyarihan, kinakailangan na magpasabog ng isang nuclear charge sa paligid ng barko na may katumbas na sampu o kahit na daan-daang kiloton ng TNT.

Sa wakas, dapat magkaroon ng kamalayan na ang KHIBINI CREP ay hindi isang opensiba, ngunit isang purong nagtatanggol na sandata.

Ano ang Magagawa ni Khibiny

Ang mga elektronikong hakbang sa paglipad ay itinuturing na isang mahalagang elemento na nagpapataas ng pagkakataon na mabuhay ang sasakyang panghimpapawid sa mga modernong kondisyon ng labanan. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng KREP ay batay sa paghahanap ng direksyon ng radyo ng tunog ng signal ng pinagmulan ng radiation (radar ng kaaway) na may kasunod na pagbaluktot ng mga parameter ng sinasalamin na signal upang:

- pagkaantala sa pagtuklas ng sasakyang panghimpapawid ng KREP carrier bilang isang bagay ng pag-atake para sa kaaway;
- pagtatakip ng isang tunay na bagay laban sa background ng mga maling bagay;
- mga kahirapan sa pagsukat ng distansya sa bagay, ang bilis nito at angular na posisyon;
- pagkasira ng mga katangian ng tracking mode "on the pass" kapag ini-scan ang beam ng on-board radar antenna;
- isang pagtaas sa oras at kahirapan sa pagkuha ng isang bagay kapag lumilipat sa patuloy na mode ng paghahanap ng direksyon ng radyo.

Imposibleng "i-knock out" ang radar ng kaaway sa tulong ng KHIBINA KREP (ang ganoong gawain ay hindi man lang ginawa), ngunit, kumikilos sa lokal na sukat, posible na gawing "mahirap ang" pagpapatuyo. target", na nagbibigay sa mga piloto ng ilang mahalagang minuto upang makumpleto ang misyon sa lugar ng aksyon na aviation at air defense ng kaaway.

Ngayon tungkol sa kung paano nauugnay ang lahat ng ito sa kaso sa "Donald Cook". Ang sagot ay hindi paraan!

Ang KREP "Khibiny" ay hindi naka-install sa Su-24 aircraft (silent stage). Ang complex ay inilaan lamang para sa mga bagong tactical bombers na Su-34 (ang nabanggit na mga lalagyan ng L175V, paghahatid ng 92 set, ayon sa kontrata ng Ministry of Defense na may petsang Enero 14, 2013). Ang bersyon ng istasyong ito na KS-418E para sa pag-export ng Su-24MK at MK-2 ay hindi pumasok sa produksyon; ito ay huling nakita sa stand ng MAKS air show noong kalagitnaan ng 2000s.

Para sa epektibong operasyon, ang "Khibiny" ay hindi kailangang lumipad ng point-blank patungo sa radar ng kaaway. Ang kapangyarihan ng radar ay inversely proportional sa ikaapat na kapangyarihan ng distansya. At kung sa layo na 200 km mayroon pa ring pagkakataon na baluktutin ang signal at "linlangin" ang radar ng Aegis destroyer, kung gayon magiging lubhang problemang gawin ito nang malapitan: ang mga malalakas na signal ay mabilis na magbubunyag ng totoong posisyon ng bombero at walang magandang naghihintay sa karagdagang mga piloto.

Isinasaalang-alang ang lahat ng nasa itaas, ang presyo ng lahat ng usapan tungkol sa pagsiklab ng gulat sa barko at ang boluntaryong paglapag ng 27 natakot na mga tripulante ay nagiging malinaw. Ang palabas sa himpapawid, na itinanghal ng isang bomber ng Russia, ay walang alinlangan na nanatiling isang maliwanag na pahina sa memorya ng mga Amerikanong mandaragat, ngunit hindi maaaring maging sanhi ng anumang malubhang kahihinatnan. Ipinagpatuloy ni Donald Cook ang mga gawain nito sa rehiyon. At, gaya ng nakikita natin, pagkalipas ng walong buwan, nang walang anumang partikular na takot, bumalik siya sa Black Sea. Ang mga mandaragat na Amerikano (bawat isa, alinsunod sa kanilang mga tungkulin sa trabaho) ay alam ang mga kakayahan ng kanilang supership at alam kung gaano kalaban ang kanilang destroyer sa mga pag-atake ng iisang sasakyang panghimpapawid.

Hindi perpekto ang Aegis. Ngunit, sa pagdidirekta ng pagpuna, kailangang maunawaan na kung saan nabigo ang Aegis destroyer, ang kabilang barko ay "gumulong" kahit na mas maaga. Ito ay isa sa mga pinakamahusay na sistema ng pagtatanggol sa hangin ng hukbong-dagat, na patuloy na umuunlad sa nakalipas na 30 taon. Ang anumang pangungutya ay hindi nararapat dito. Pati na rin ang mga pagdududa tungkol sa mga kakayahan sa labanan ng isang robotic destroyer: salungat sa opinyon ng mga biktima ng pagsusulit, ang electronics ay ang pinaka maaasahang elemento ng anumang system (halimbawa, spacecraft, kung saan sinusubukan nilang bawasan ang bilang ng mga gumagalaw na bahagi) , ang pinaka-lumalaban sa malakas na vibrations at iba pang hindi kanais-nais na mga kadahilanan. Iwanan natin ang mga kuwento ng "makapangyarihang electromagnetic pulses" sa budhi ng mga tagahanga ng mga sandatang nuklear.

Sa oras na "shut down" at "pumunta" ang mga computer, ang lahat ng iba pang sistema ng barko (mechanics / hydraulics / electric drive) ay matagal nang sira at hindi pinagana.

Ang mga pagsisikap na hanapin ang pangunahing mapagkukunan ng balita tungkol sa paglipad ng 27 mandaragat ay humahantong sa parehong mapagkukunan ng Internet sa wikang Ruso. Ang opisyal na pahayag ng Pentagon hinggil sa insidenteng ito ay walang anumang makabuluhang impormasyon. Ang mga Amerikano ay nagpapahiwatig lamang ng sama ng loob na ito ay hindi magalang.

Ano ito?

Ang mga kumander ng sasakyang panghimpapawid ng bawat Partido ay dapat magsagawa ng lubos na pag-iingat at pag-iingat kapag papalapit sa sasakyang panghimpapawid ng kabilang Partido na kumikilos sa ibabaw ng matataas na dagat at mga barko ng kabilang Partido na tumatakbo sa karagatan, sa partikular na mga barko na nakikibahagi sa pagpapalaya o pagtanggap ng sasakyang panghimpapawid, at para sa kapakanan ng kapwa kaligtasan. hindi dapat pahintulutan ang: pagtulad sa mga pag-atake sa pamamagitan ng paggaya sa paggamit ng mga sandata sa sasakyang panghimpapawid, anumang barko, pagsasagawa ng iba't ibang aerobatic na maniobra sa ibabaw ng mga barko at paghuhulog ng iba't ibang bagay malapit sa kanila sa paraang nagdudulot ito ng panganib sa barko o hadlangan ang nabigasyon.

- Artikulo 4 ng Kasunduan sa pagitan ng mga pamahalaan ng USSR at USA sa pag-iwas sa mga insidente sa matataas na dagat at sa airspace sa itaas nito.

Ang insidente sa 12-fold flyby ng Donald Cook ay maaaring tingnan bilang isang combat maneuvering upang ipakita ang hindi kasiyahan nito sa presensya ng barkong Amerikano sa Black Sea at magalang na nagbabala sa mga Yankee laban sa paggawa ng anumang biglaang paggalaw sa konteksto ng lumalaking panloob na salungatan sa Ukraine.

Ang USS Donald Cook (DDG-75) ay isang Arleigh Burke-class missile destroyer ng United States Navy.

Si Donald Cook ay isang Vietnam War POW na namatay sa pagkabihag, ang maninira ay pumasok sa serbisyo noong 1998. Isa siya sa mga unang barkong pandigma ng US na sumagip sa USS Cole, na nasira ng mga suicide bomber noong Oktubre 12, 2000. Noong 2003, inilunsad ng barkong Donald Cook ang mga pakete ng Tomahawk sa panahon ng Operation Iraqi Freedom.

Itinampok si Donald Cook bilang "Super-Fast Warship" sa Build It Bigger.

Noong Pebrero 16, 2012, itinalaga ng Kalihim ng Navy, Ray Mabus, ang destroyer na si Donald Cook bilang isa sa apat na barko na nakabase sa daungan ng Rota, Spain.

Modernisasyon

Noong Nobyembre 12, 2009, inihayag ng Missile Defense Agency na si Donald Cook ay i-upgrade sa panahon ng piskal na 2012 sa RIM-161 Standard Missile 3 (SM-3) na mga kakayahan, na nagpapahintulot sa kanya na gumana sa ilalim ng Aegis Ballistic missile defense system.

Destroyer URO "Donald Cook"
USS Donald Cook (DDG-75)
Serbisyo:	USA
Klase at uri ng sisidlan	Destroyer URO (Destroyer na may guided missile weapons)
Port ng tahanan	Naval base Norfolk
Organisasyon	US Navy
Manufacturer	Gumagana ang bath iron
Inutusan para sa pagtatayo	Enero 19, 1993
Nagsimula ang konstruksyon	Hulyo 9, 1996
Inilunsad	Mayo 3, 1997
kinomisyon	Agosto 21, 1998
Katayuan	sa serbisyo
Pangunahing katangian
Pag-alis	6783 mahabang tonelada, 8915 mahabang tonelada (puno)
Ang haba	153.92 m (maximum), 142.3 m (waterline)
Lapad	20.1 m., 18.0 m (waterline)
Draft	9.4 m (may GAS)., 7.3 m (walang GAS)
Pagpapareserba	Hindi
Mga makina	4 na yunit ng gas turbine General Electric LM2500-30
kapangyarihan	108000 l. kasama.
Tagalipat	2
Bilis ng paglalakbay	32 knots (maximum)
Saklaw ng paglalayag	4400 milya sa 20 knots.
Crew	337 tao (kabilang ang 23 opisyal)
Armament
Mga sandata ng taktikal na strike	2 launcher ng Aegis system para sa 29 (bow) at 61 (aft) missile cell, ayon sa pagkakabanggit. Sa iba't ibang kumbinasyon, maaari nilang armasan ang kanilang mga sarili: Tomahawk KR Tomahawk, SAM RIM-66 SM-2 Standard-2, PLUR RUM-139 ASROC
Artilerya	1 * 1 127 mm. AU Markahan 45. Mod. 3/54 cal., 600 rounds
Flak	2 6-barrel 20 mm. ZAU "Falanx"
Mga sandata ng rocket	2 * 4 RCC Harpoon hanggang 74 missiles RIM-66 SM-2 "Standard-2"
Mga armas na anti-submarino	PLUR RUM-139 ASROC
Aking torpedo armament	2 * 3 324 mm. TA Mk. 32 (torpedo Mk. 46 at Mk. 50)
Grupo ng paglipad	1 SH-60 LAMPS helicopter, walang hangar

Kurso sa Black Sea

Noong Abril 8, 2014, kinumpirma ng mga opisyal ng militar ng US ang misyon ng suportang militar ng US ng destroyer na si Donald Cook sa Black Sea sa kanilang mga kaalyado sa Silangang Europa na nag-aalala tungkol sa pagdami ng mga tropang Ruso sa hangganan nito sa Ukraine.

Ngayon, ika-11 ng Abril, ang malaking reconnaissance ship na Dupuy-de-Lom ay sumali dito. Bilang karagdagan, ipinapalagay na sa Abril 14, ang French Navy Duplex destroyer ay papasok sa Black Sea, "sabi ng source ng ahensya.

"Kaya, isinasaalang-alang ang katotohanan na ang rescue ship na Alize ng French Navy ay nasa timog-kanlurang bahagi ng Black Sea mula noong katapusan ng Marso, sa unang pagkakataon mula noong 2008 sa Black Sea basin, malapit sa hangganan ng Russia. , isang NATO naval grouping ang ginagawa," aniya.

Ayon sa isang mapagkukunan sa departamento ng militar ng Russia, hindi na sinasabi ng mga kinatawan ng alyansa na ang mga tawag ng kanilang mga barkong pandigma sa Black Sea ay binalak. "Ngayon ay lantaran nilang idineklara na ang mga pagbisitang ito ay direktang nauugnay sa mga kaganapan sa Ukraine," idinagdag ng tagapagsalita ng Defense Ministry.

Bakit nagpapadala ang NATO ng mga barko sa Black Sea

Ipinaliwanag niya na ang NATO, sa pamamagitan ng pagpapadala ng mga barko sa Black Sea, ay hinahabol ang ilang mga layunin nang sabay-sabay. Lavrov: Ang Russia ay nanawagan para sa pagsunod sa Montreux convention sa pagkakaroon ng mga sasakyang militar sa Black Sea "Ang isa sa mga ito ay ang pagbibigay ng moral na suporta sa mga awtoridad sa Kiev, ang isa ay ang magpakita ng puwersa laban sa Russia upang mapigil ito. Ang Ang pangatlong layunin ay upang mangolekta ng katalinuhan tungkol sa mga aktibidad ng utos ng militar ng Russia sa Crimea at iba pang mga rehiyon ng Russia sa hangganan ng Ukraine, kabilang ang pagsasagawa ng radio at electronic intelligence laban sa ating mga armadong pwersa, "sabi ng source.

Ayon sa kanya, ang abiso ng pagpasok ng kanilang mga barko sa Black Sea ng Estados Unidos at France, ayon sa Montreux convention, ay ipinadala nang maaga sa Turkish side. Naalala niya na ang kasalukuyang tawag ng barkong Amerikano sa Black Sea ay pang-apat na sa magkakasunod mula noong Pebrero ng taong ito. "Sa kasalukuyang pag-activate ng Black Sea, maaaring bisitahin ni Donald Cook ang mga daungan ng Turkey at Romania. Hindi pa alam kung pupunta siya sa daungan ng Ukrainian ng Odessa upang ipakita ang suporta ng US para sa kasalukuyang pamumuno sa Kiev," sabi ng source.

Paano tinatasa ng Russia ang mga aksyon ng Estados Unidos sa Black Sea

Lalo niyang binanggit na ang departamento ng militar ng Russia ay isinasaalang-alang ang hitsura sa Black Sea ng isang barkong pandigma ng Amerika na may Aegis anti-missile system bilang isang pagnanais ng US "na dalhin ang bahagi ng hukbong-dagat ng sistema ng pagtatanggol ng missile nito nang mas malapit hangga't maaari sa teritoryo ng Russia. ."

Isinasaalang-alang ang katotohanan na ang pag-install ng mga elemento ng pagtatanggol ng misayl sa lupain ng mga kaalyado ng US sa Europa, partikular sa Romania, ay isang mahabang proseso, pinangunahan ng mga Amerikano ang linya tungo sa isang todong pagtaas sa intensity ng kanilang mga barkong pandigma na may isang anti-missile system na pumapasok sa Black Sea, binigyang-diin ng kausap. - Mula noong Pebrero ng taong ito, ang mga barko ng US Navy ay nasa Black Sea nang regular na pana-panahon. Sa halip na isang barkong Amerikano na umalis sa Itim na Dagat, isa pang agad na lumitaw, o kahit na marami. Posible na ang pagsasanay na ito ay ilalapat sa mga destroyer na may Aegis missile defense system.

Tulad ng naunang iniulat, ang "Donald Cook" ang magiging una sa apat na barkong Amerikano na bubuo sa pangunahing elemento ng kapansin-pansin sa paunang yugto ng pag-deploy ng mga sistema ng pagtatanggol ng misayl sa Europa. Nilagyan ang mga ito ng Aegis interceptor missile system na may SM-3 (SM-3) missile system na kayang sirain ang mga ballistic missiles sa labas ng atmospera. Ang mga puwersang ito ay pagsasama-samahin sa isang solong sistema na may maagang babala na radar sa Turkey at isang land-based na Aegis missile launcher na ginagawa sa Romania, na ilalagay sa alerto sa 2018.

Ano ang Montreux Convention sa limitasyon ng pagkakaroon ng mga barkong pandigma sa Black Sea

Ayon sa mga probisyon ng Montreux Convention sa paraan ng pagpasa ng mga barkong pandigma sa Black Sea sa pamamagitan ng Dardanelles at Bosphorus straits, ang pagkakaroon ng mga barkong pandigma ng mga bansang hindi Black Sea sa Black Sea ay hindi maaaring lumampas sa 21 araw, at ang kabuuang tonelada ng ang mga barko ng bawat bansa ay 30 libong tonelada. Noong Pebrero ng taong ito, sa panahon ng Olympic Games sa Sochi, dalawang barkong Amerikano ang sabay-sabay sa Black Sea - ang punong-tanggapan ng Mount Whitney at ang frigate Taylor. Ang una sa kanila ay nakatiis sa mga tuntunin ng kombensiyon ng Montreux, at ang pangalawa ay nag-overdue sa kanila sa ilalim ng pagkukunwari ng pag-aalis ng pagkasira ng propeller sa Turkish port ng Samsun kapag umalis sa Black Sea. Noong Marso, laban sa background ng krisis sa Ukraine at ang tensiyonado na sitwasyon sa Crimea, ang isa pang barkong Amerikano, ang destroyer na Traxton, ay lumitaw sa Black Sea, na bumisita sa mga daungan ng Romania at Bulgaria at nagsagawa ng magkasanib na pagsasanay sa dagat kasama ang mga barko ng ang hukbong pandagat ng mga bansang ito. Tinawag ng utos ng Amerika ang pagbisitang ito bilang isang nakaplanong pagbisita. Hindi rin nilabag ni "Thruxton" ang mga tuntunin ng kombensiyon ng Montreux, na pumasok sa Black Sea noong Marso 7 at umalis dito noong Marso 21.


Mediterranean (Enero 14, 2003) - Ang missile destroyer na si Donald Cook ay nagsasagawa ng isang misyon bilang suporta sa Operation Enduring Freedom bilang bahagi ng isang nakaplanong anim na buwang deployment. Si Donald Cook ay bahagi ng isang carrier battle group (CVBG) na kabilang sa aircraft carrier na si Harry Truman's group (CVN 75). Larawan ng U.S. Navy ni 1st Class Photographer Michael Pendergrass.	Central Command Area (Marso 21, 2003) - Nagsimula ang missile destroyer na si Donald Cook. Si Donald Cook ang unang barkong pang-ibabaw na nagpaputok ng Tomahawk Land Attack Missiles (TLAM) upang palayain ang Iraq. Si Donald Cook ay nakabase sa Norfolk, Virginia, at nagsagawa ng mga combat mission bilang suporta sa Operation Iraqi Freedom. Larawan ng U.S. Navy ni Alan J. Beribo.

		Sa dagat sakay ng USS Donald Cook (DDG 75) Enero 13, 2003 - Ang Boatswain 3rd Class Randal S. Davis ay nagdidirekta ng isang SH-60 Sea Hawk sa Donald Cook take-off pad. Larawan ng U.S. Navy ni 1st Class Photographer Michael Pendergrass.

(Abril 9, 2003) - Ang missile destroyer na si Donald Cook sa panahon ng mga operasyon bilang suporta sa Operation Iraqi Liberation at ang pagkawasak ng rehimen ni Saddam Hussein. Larawan ng U.S. Navy ng mamamahayag na si Alan J. Beribo.	(23 Abril 2003) - missile destroyer Donald Cook. Nagpaputok ang apoy mula sa isang 5-pulgada (127 mm) na kanyon ng Mark 45. Larawan ng US Navy ng mamamahayag na si Alan J. Beribo.	Karagatang Atlantiko (Abril 29, 2009) Ang Rocket Harpoon ay inilunsad mula sa missile destroyer na si Donald Cook sa panahon ng ehersisyo ng Unitas. Ang mga kalahok na bansa ay Brazil, Canada, Chile, Colombia, Ecuador, Germany, Mexico, Peru, United States at Uruguay. (Larawan ng U.S. Navy ni Mass Communications Specialist Patrick Griko.

(23 Abril 2003) - Missile destroyer Donald Cook (DDG 75). Reusable torpedo tube firing exercises. Larawan ng U.S. Navy ng mamamahayag na si Alan J. Beribo.		(23 Abril 2003) Ang 3rd class na electrician na si Brandon Yakubovsky, kaliwa, at 2nd class controller na si Chad Kurtmansh ng destroyer crew na si Donald Cook ay na-secure ang torpedo sa mga lubid. Larawan ng U.S. Navy ng mamamahayag na si Alan J. Beribo.

Red Sea (March 19, 2003) Inilunsad ni Donald Cook (DDG 75) ang isa sa kanyang Tomahawk Ground-to-Ground missiles sa mga target ng militar sa Iraq. Si Donald Cook ay bahagi ng grupo ng aircraft carrier na si Harry Truman na tumatakbo sa Red Sea bilang suporta sa Operation Enduring Freedom. Larawan ng U.S. Navy ni 2nd class na mamamahayag na si Patrick Reilly.

Central Command Area (21 March 2003) Inilunsad ni Donald Cook (DDG 75) ang isa sa kanyang Tomahawk Ground-to-Ground missiles sa mga target ng militar sa Iraq. Si Donald Cook ay bahagi ng grupo ng aircraft carrier na si Harry Truman na tumatakbo sa Red Sea bilang suporta sa Operation Enduring Freedom. Larawan ng U.S. Navy ni 2nd class na mamamahayag na si Patrick Reilly. Larawan ng U.S. Navy ng mamamahayag na si Alan J. Beribo.		Central Command Area of Responsibility (Abril 8, 2003) Si Sailor Angela Dellarvel ng Pauchetton, Ohio, ay sumusuri sa labas ng missile destroyer na si Donald Cook. Larawan ng U.S. Navy ng mamamahayag na si Alan J. Beribo.

Ang militar ng US ay may karapatang barilin ang mga eroplanong pandigma ng Russia, na ilang beses na lumipad nang mapanganib malapit sa US destroyer Donald Cook (DDG-75 Donald Cook) sa Baltic Sea. Ito ay inihayag noong Biyernes, Abril 15, ni US Secretary of State John Kerry sa isang panayam sa Miami Herald at CNN.

"Ito ay walang ingat, nakakapukaw at mapanganib. Ayon sa mga patakaran ng paggamit ng sandatahang lakas, ang mga eroplanong ito ay maaaring mabaril, "sabi ng Kalihim ng Estado. Umaasa ang Washington na wala nang mangyayaring ganito sa hinaharap, dagdag ni Kerry.

Alalahanin: Noong Abril 13, ang US European Command ay nag-publish ng isang video at mga larawan na may kaugnayan sa mga insidente na naganap sa Baltic Sea noong Abril 11 at 12, kung saan ang mga eroplano at helicopter ng Russia ay lumapit sa barko ng US Navy sa layo na mas mababa sa isang daang metro. Tinawag ng tagapagsalita ng Pentagon na si Steve Warren ang mga aksyon ng ating mga piloto na "provocative at unprofessional."

Ang kapitan ng Donald Cook sa pangkalahatan ay nagsabi na ang mga bombero ay "ginagaya ang isang pag-atake" sa barko. Ayon sa kanya, ang mga piloto ng Russia ay hindi tumugon sa mga mensahe sa radyo ng destroyer - ni sa Russian o sa Ingles.

Tandaan na hindi ito ang unang pagkakataon na ang isang American fourth-generation destroyer ay naging object ng "training" para sa Russian military. Noong 2014, sa Black Sea, ito ay sa "Donald Cook" na ang Russian Su-24M bomber ay nagsanay sa labanan, pagkatapos nito dalawang dosenang mga tripulante ay huminto sa kanilang mga trabaho, at dalawang mandaragat ang napunta sa isang ospital sa Constanta (Romania) dahil sa stress.

Sa pagkakataong ito, hindi isa, ngunit tatlong sasakyang panghimpapawid ng militar ng Russia ang sabay-sabay na lumapit sa destroyer sa pinakamababang distansya: isang Su-24M bomber, isang Su-27 fighter at isang Ka-27 helicopter (pag-hover sa itaas ng deck, pinigilan nito ang onboard helicopter mula sa papaalis).

Ipinaliwanag ng dating kapitan ng US Navy na si Rick Hoffman sa isang panayam sa Navy Times kung bakit hindi pinaputukan ang Su-24M. Ayon sa kanya, dahil hindi nakikipagdigma ang Estados Unidos, dapat i-assess ng kapitan ng barko ang nangyaring sitwasyon. "Kung makakita ka ng paparating na eroplano at makikilala mo ito, kung nakikita mo na ito ay hindi armado, at kung wala kang nakikitang mga palatandaan na ang isang misayl ay nakadirekta sa barko, walang kailangang gawin," sabi niya.

Noong Abril 14, sinabi ng Russian Defense Ministry na ang mga maniobra ng aming mga piloto ay hindi nagdulot ng banta sa maninira, at tinanggihan ang interpretasyon ng White House na ang sasakyang panghimpapawid ng Russia ay lumabag sa mga patakaran para sa paggamit ng internasyonal na airspace.

Sa parehong araw, sinabi ng tagapagsalita ng Kagawaran ng Estado na si John Kirby na nilayon ni Kerry na talakayin ang mga insidente sa Baltic Sea kasama ang Ministro ng Panlabas ng Russia na si Sergei Lavrov.

Ano ang nasa likod ng reaksyon ng US, maaaring humantong sa direktang komprontasyong militar ang mga ganitong insidente?

Ang mga aksyon ng aming mga piloto ay hindi maaaring maging kwalipikado bilang isang simulation ng isang pag-atake, mga tala retiradong rear admiral, istoryador ng militar na si Yuri Kirillov... - Sa ganoong pag-atake - sa mababang altitude, na papalapit sa target, tanging isang attack aircraft na may kanyon na armament ang maaaring pumunta. At ang Su-24M ay isang modernong bomber, at hindi lang nito kailangan. Nakita namin kung paano gumagana ang naturang sasakyang panghimpapawid sa Syria - sa mataas na altitude, na may panlabas na pagtatalaga ng target. Maaaring ibagsak ng attack aircraft na ito ang mga palo, ngunit hindi isang bomber.

Mapapansin ko na tanging ang kabisera ng "Donald Cook" ang nagsalita tungkol sa imitasyon ng pag-atake, at malinaw naman sa mga emosyon. Ako mismo ay namumuno sa barko sa loob ng walong taon, at lubos ko siyang naiintindihan: ang mga ganitong pangyayari ay talagang kumikiliti sa aking nerbiyos. Ako ay nasa katulad na mga sitwasyon, at dapat kong sabihin, ito ay hindi masyadong kaaya-aya. Bilang karagdagan, ang eroplano ay maaaring mahulog sa panahon ng mapanganib na pagmamaniobra - hindi sinasadyang sumalo sa tubig, halimbawa. Nangyari ito noong Cold War.

- Sa ganoong sitwasyon, maaaring magpasya ang kapitan na barilin ang eroplano?

Ayon sa mga pamantayan ng internasyonal na batas, posible lamang na barilin ang isang eroplano kung talagang pupunta ito sa barko sa isang pag-atake gamit ang mga armas. Sa lahat ng iba pang mga kaso, ang pagkasira ng sasakyang panghimpapawid ay ituturing na isang pagkilos ng pagsalakay.

Sa aking palagay, ang sitwasyon ay dapat harapin. Tila, ito ang gagawin nina Lavrov at Kerry.

- Paano nalutas ang mga sitwasyong ito noong Cold War?

Sa mapanganib na paglipad ng mga eroplano malapit sa mga barko - kapwa natin at Amerikano - dumating sa punto na noong 1972 ang commander-in-chief ng mga armada ng USSR at Estados Unidos ay umupo sa negotiating table at pumirma ng isang kasunduan sa ligtas na operasyon sa dagat. Itinakda ng bilateral na kasunduang ito ang mga distansya, kung aling sasakyang panghimpapawid ang maaaring lumapit sa mga barko, at nagbigay ng mga kahulugan kung aling pagmamaniobra ang itinuturing na ligtas.

Sa pamamagitan ng paraan, ang pinakasikat na yugto ng isang simulate air attack ay naganap noong 1968, nang makuha ng mga awtoridad ng North Korea ang American intelligence ship na Pueblo. Matapos ang balita ng pag-aresto sa Pueblo, nagsimulang kumilos ang armada ng mga Amerikano. Inutusan ng Seventh Fleet Commander ang USS Enterprise CVN-65, USS Truxtun DLGN-35, at tatlong USS Higbee DD-806, O Bannon "(USS O'Bannon DD-450) at" Collett "(USS Collett DD-730) - go sa buong bilis hanggang sa katimugang dulo ng Tsushima Strait.Di nagtagal ay nagsimulang magmaniobra ang mga barkong Amerikano 120 milya mula sa Vladivostok.

Ang USSR ay nakatali sa isang kasunduan sa seguridad sa Hilagang Korea. Bilang isang resulta, isang Sobyet ang lumabas upang salubungin ang armada ng mga Amerikano, at ang commander-in-chief ng USSR Air Force ay lumipad sa Malayong Silangan. Hindi nagtagal, lumilipad na ang aming mga eroplano sa mismong mga palo ng mga barkong Amerikano - na may bukas na mga bomb bay, na puno ng mga missile. Pagkatapos ay pinaikot ng mga Amerikano ang kanilang mga barko at umalis.

Ngunit sa sandaling iyon, ang gayong mga aksyon ay nabigyang-katwiran: maaaring magsimula ang isang digmaan. Ang mga insidente sa Baltic Sea ay siyempre mas maliit na sukat.

- Gaano kalubha ang banta ng Su-24M sa maninira na si Donald Cook?

- Ang "Donald Cook" ay isang seryosong barko na - sa ngayon - ay maituturing na nangingibabaw sa Baltic. Tinatawag lamang itong destroyer, ngunit ayon sa mga naunang ideya ay katumbas ito ng tatlo o apat na cruiser. Ito ay isang missile defense ship - at ngayon ito ang pinakamataas na gradasyon sa pag-uuri ng mga barkong pandigma. Ang Donald Cook ay nagdadala ng humigit-kumulang 40 Tomahawk cruise missiles na may saklaw na hanggang 2,500 kilometro, na may kakayahang magdala ng mga nuclear warhead, 8 Harpoon anti-ship missiles, anti-missile weapons - lahat ng ito ay napakaseryoso.

Ngunit ang pagtitiyak ng mga sinehan ng Baltic at Black Sea ay nakasalalay sa katotohanan na dito ang mga barko ay halos walang pagtatanggol mula sa paglipad. Ang mga ito ay napakasikip na mga sinehan kung saan ang paggamit ng malalaking barko ay, sa madaling salita, hindi makatwiran.

Si "Donald Cook" ngayon ay nagresolba ng mga problemang pampulitika sa Baltic Sea, hindi siya pupunta doon sa isang digmaan. Ang mga Amerikano ay kumikilos sa konteksto ng diskarte ng nangungunang gilid sa Russia - ito ay hindi nagkataon na ang isang Polish militar helicopter ay sakay ang destroyer. Ang Cook Raid ay isang kilos ng suporta ng US para sa European grouping ng NATO. Kaya naglalakad si "Donald Cook" sa aming mga gilid - ngayon sa Black Sea, ngayon sa Baltic. At sa gayon ay nagsasagawa ng panggigipit na militar-pampulitika.

- Mas titindi ba ang ating mutual confrontation sa United States?

Mahirap sabihin. Sa aking palagay, ang prudence ang dapat na mangibabaw. Ang isang shotgun, na iwinawagayway sa harap ng ilong, maaga o huli ay maaaring pumutok. Panahon na, sa palagay ko, upang umupo sa mesa ng pakikipag-ayos, itigil ang paghahanap ng tama at mali, at pumunta upang makipagkita sa isa't isa ...

Ang mga pangyayari sa Baltic Sea ay nagpapakita na ang mga Amerikano ay may kalaban na hindi kinatatakutan ng Estados Unidos. Deputy Director ng Tavrichesky Information and Analytical Center ng RISS Sergey Ermakov... - Ang isang eroplano ng Russia ay hindi maaaring sirain nang ganoon lamang - ito ay magiging isang pagkilos ng pagsalakay, kung saan ang pinakaseryosong reaksyon ay susundan. Naturally, ang Estados Unidos ay hindi gumagawa ng ganoong hakbang, bagama't sinasabi nito na mayroon itong lahat ng karapatan na gawin ito. Sa katunayan, ang kanilang mga karapatan ay hindi mas malawak kaysa sa mga Ruso - at ang Russian Federation ay may karapatang gumawa ng mga flight ng pagmamasid.

Sa palagay ko, ang kasalukuyang init ng pagnanasa, pati na rin ang mga nakakapukaw na maniobra sa Baltic ni Donald Cook, ay nauugnay sa dalawang kaganapan.

Ang una ay ang paparating na NATO summit, ang pangalawa ay ang paparating na pagpupulong ng Russia-NATO Council. Ang mga kaganapang ito ay tumutuon sa delimitasyon ng mga lugar ng responsibilidad, at sa mga kasunduan na magpapawi ng tensyon sa airspace sa junction ng mga hangganan ng NATO at Russia.

Kamakailan lamang noong nakaraang taon, sinabi ng mga eksperto sa militar sa Kanluran na ang isyu ng pagpirma sa mga naturang kasunduan ay overdue na, dahil ang mga insidente na kinasasangkutan ng Armed Forces of Russia at NATO ay tumitindi, at ang kanilang kabuuang bilang noong 2015 ay umabot sa 500. Karamihan sa kanila ay hindi gaanong napapansin. kaysa sa mga insidente sa Baltic Sea, at hindi nakakatanggap ng maraming publisidad.

- Bakit dumarami ang mga ganitong insidente?

Ito ay dahil sa lumalagong aktibidad ng militar, pangunahin sa bahagi ng NATO. Ang mga Amerikano, ang kanilang mga kaalyado sa alyansa, kasama ang Sweden at, sa isang mas mababang lawak, ang Finland ay kumikilos sa kasong ito mula sa isang pinag-isang posisyon - sinusubukan nilang hikayatin ang Russia na pumirma sa isang kasunduan sa pag-iwas sa mga insidente sa himpapawid sa pagitan ng sasakyang panghimpapawid ng militar. .

Sa panlabas, mukhang maganda ang inisyatiba. Ngunit sa katunayan, mahalaga para sa US at NATO na kontrolin ang sitwasyon. Ang punto ay ang mga Amerikano at ang kanilang mga kaalyado ay maaaring magpatuloy na malayang lumipad sa internasyonal na espasyo, at susubukan nilang magpataw ng mga paghihigpit sa Russia.

Kami, siyempre, ay hindi sumasang-ayon sa posisyong ito ng Estados Unidos. Ang mga paparating na negosasyon na ito ay nauugnay sa parehong tawag ni Donald Cook sa Baltic at sa mga flight ng aming sasakyang panghimpapawid malapit sa destroyer.

- Posible bang magkaroon ng kasunduan sa mga Amerikano, o patuloy na dadami ang bilang ng mga ganitong insidente?

Ang takbo ay malinaw: ang paghaharap sa Estados Unidos at NATO ay lumalaki. Halimbawa, mula sa susunod na taon, plano ng mga Amerikano na unti-unting ilipat ang tatlong naka-deploy na brigada sa Silangang Europa. Ngayon, halimbawa, ang 4th US Infantry Division ay inililipat mula Colorado patungo sa FRG. Siya ang magiging responsable para sa pag-ikot ng mga pwersang Amerikano sa Europa. Ang isa pang brigada ay ang 173rd Heavy Airborne.

Malinaw na ang bilang ng mga servicemen sa mga brigada na ito sa Europa ay mas mababa kaysa sa regular na lakas - 5 libong tao. Ngunit ang buong imprastraktura ay ipapakalat nang buo upang mabilis na mailipat ang mga tauhan mula sa Amerika kung kinakailangan. Muli, ang mga brigada na ito ay ganap na ipapakalat, na nangangahulugan na kailangan nila ng air defense cover - isang normal na layered defense system laban sa air attacks. Ang isang mahalagang bahagi ng sistemang ito ay ang bahagi ng aviation.

Nangangahulugan ito na ang intensity ng mga flight ng American military aircraft, kabilang ang reconnaissance aircraft, malapit sa mga hangganan ng Russia ay tataas. Ang mga flight na ito ay isasagawa pangunahin mula sa mga base militar sa mga estado ng Baltic at Great Britain.

Sa sitwasyong ito, ang Estados Unidos at NATO ay nangangailangan ng mga kasunduan sa Russia upang hindi lamang malayang lumipad at malutas ang kanilang mga problema, kundi pati na rin upang mabawasan ang mga panganib. Malinaw na sa sitwasyong ito, tumataas ang posibilidad na ang mga piloto ng magkasalungat na panig ay gagawa ng maling desisyon. Maaaring mangyari ito kung corny ang ilang nerves ng mga piloto. At ang ganitong insidente ay sabay-sabay na magpapaikot ng maraming bagay sa tatsulok ng Russia-USA-NATO.

Ang aming mga kasalukuyang aksyon ay pumipigil sa Washington na ituloy ang isang patakaran na naglalaman ng Moscow. At ang US at NATO ay hindi handa para sa isang pagtaas ng paghaharap sa Russia - hindi bababa sa hindi sa malapit na hinaharap ...