Upang magsimula sa, isang mainit na tanong. Taglamig sa labas, ngunit sa taglamig kailangan mong pumunta ...
Mga pagpipilian sa sagot:
- Rear-wheel drive. Mas madalas patagilid
- Sa pag-iingat at mas malaki ang distansya
- Sa mga gulong ng taglamig
- Sa pamamagitan ng pampublikong sasakyan
Mga pagpipilian sa sagot:
- Matagal ko na itong na-paste. Kinakailangan na kinakailangan
- Dumidikit. Nang wala ang bagay na ito, sila ngayon ay pinamulta
- Hindi ko maintindihan kung ano ang pinag-uusapan ng sticker na ito
Mga pagpipilian sa sagot:
- May crossover ako. Nakita nila na nagtatayo ulit ako - dapat nilang bitawan
- Sa gayon, magpapikit ako ng isang "avariechka". Tulad ng, soryan, kapatid
- Wow! Aling panig?! Matindi?
Mga pagpipilian sa sagot:
- Paumanhin, kapatid, ngunit tiyak na hindi ko ito bibitawan. Kaya't maaari kang pumunta sa bahay ng isang araw
- Babagal ako at lalaktawan, dahil ito ay itinatayo muli alinsunod sa mga patakaran
- Laktawan ko ito, ngunit paano pa? Palagi kang dapat sumuko sa lahat
Mga pagpipilian sa sagot:
- Sa palagay ko: walang mga camera - pupunta ako para sa kasiyahan. Walang kabuluhan, marahil, ang labis na pagbabayad para sa horsepower?
- 59 km / h at huwag masira. Kanino nila isinusulat ang mga patakaran?
- 79 km / h dahil kaya mo. At kung lumagpas ako dito, babayaran ko ang kalahati ng halaga ng multa sa panahon ng biyaya
Mga pagpipilian sa sagot:
- Paikot-ikot ako sa kanan nang hindi nagpapabagal
- Palayain kita. Tatamaan ko ang beep, kumurap ng mataas na sinag, isabit ito sa bamper. Ito ay kinakailangan upang magturo ng tulad
- Papalapit sa kanya, i-on ang signal ng kaliwang pagliko. Tulad ng "Pasensya na, ngunit bitawan mo ito"
Mga pagpipilian sa sagot:
- Oo Nang lumusot ako sa mga kapangyarihan at winawasak ang mga kuwadra malapit sa metro
- Oo Nang lumipas ako na may gas sa isang sulok, at ang kotse ay nadulas sa isang tuwid na linya
- Oo Kapag hindi ako nakakakuha ng sapat na gas, at sa halip na naaanod, kalokohan ito
Mga pagpipilian sa sagot:
- Oo naman Ngayon ay maghahanap ako ng isang paradahan, babangon ako, sasagot ako
- Nais mo bang mahuli? Walang SMS habang nagmamaneho
- Oo salamat. Nagbabasa na
Mga pagpipilian sa sagot:
- Nakuha ko, humihinto ako
- Wala, hahawakan namin. Kahit na pagkatapos ng "zero", ang isang pares ng mga litro ay splashing pa rin sa tanke
- Dilaw na senyas ... Tapos na ang maghugas? Ito ay magiging isang bagay na seryoso, ang pula ay nasunog ...
Mga pagpipilian sa sagot:
- Mayroon akong isang batikang patch sa ilalim ng flyover. Nagtipid ng maraming pera sa anim na buwan
- Tumugon ako sa mga awtoridad sa kanilang sariling istilo: Nag-paste ako ng isang karatulang "Hindi Pinapagana", nagpaparada ako sa mga lugar nang libre
- Nakahanap ako ng walang laman na upuan, bumangon, magbabayad, makatipid ng tseke. Sobrang kalmado
- Dala-dala ko ang isang pares ng papel. Aba, alam mo kung bakit ...
Ang paksang "Mga pundasyong psychophysiological ng aktibidad ng pagmamaneho" ay nagbibigay-daan sa iyo upang pag-aralan ang psychophysiology ng driver. Salamat sa disiplina na ito, matututunan mong mag-concentrate habang nagmamaneho, maiwasan ang mga salungatan sa mga kalsada, labanan ang pagkapagod habang nagmamaneho, at may kakayahang reaksyon sa iba't ibang mga sitwasyon sa trapiko.
Nag-aalok kami sa iyo ng isang pagsubok sa paksang "Mga pundasyong psychophysiological ng aktibidad ng pagmamaneho", sa tulong na hindi mo lamang masubukan ang iyong kaalaman, ngunit matutunan din ang materyal. Sa mode na "pagsasanay", agad mong makikita ang mga pagkakamali na nagawa, at sa pamamagitan ng pag-patay nito, maaari mong suriin ang antas ng iyong kaalaman.
Matagumpay na lilipas ang pagsubok kung sa isang pagkakamali lang ang nagagawa mo.
Binabati ka namin ng suwerte!
Karagdagang mga palatandaan ng impormasyon
Inaanyayahan ka naming gamitin ang aming pagsubok na "Mga palatandaan sa kalsada: karagdagang mga palatandaan ng impormasyon", kung saan hindi mo lamang masubukan ang iyong kaalaman, ngunit matutunan din ang materyal sa pamamagitan ng pag-on sa "mode sa pag-aaral". Upang matagumpay na makapasa sa pagsubok, pinapayagan itong gumawa ng 1 pagkakamali.
Good luck!
Mga marka ng serbisyo
Nagpasya ka bang maging isang driver at nag-aaral sa isang paaralan sa pagmamaneho? Pagkatapos ay kailangan mo lamang mag-aral ng mga palatandaan ng kalsada, dahil ang mga ito ay isang mahalagang bahagi ng mga kalsada. Kakailanganin mo ng kaalaman sa mga palatandaan ng trapiko upang matagumpay na makapasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko at pagkatapos ay makakuha ng lisensya sa pagmamaneho.
Inaanyayahan ka naming gamitin ang aming pagsubok na "Mga palatandaan sa kalsada: mga palatandaan sa serbisyo", kung saan hindi mo lamang masubukan ang iyong kaalaman, ngunit matutunan din ang materyal sa pamamagitan ng pag-on sa "mode ng pag-aaral". Upang matagumpay na makapasa sa pagsubok, pinapayagan itong gumawa ng 1 pagkakamali.
Good luck!
Mga palatandaan para sa mga espesyal na regulasyon
Nagpasya ka bang maging isang driver at nag-aaral sa isang paaralan sa pagmamaneho? Pagkatapos ay kailangan mo lamang mag-aral ng mga palatandaan ng kalsada, dahil ang mga ito ay isang mahalagang bahagi ng mga kalsada. Kakailanganin mo ng kaalaman sa mga palatandaan ng trapiko upang matagumpay na makapasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko at pagkatapos ay makakuha ng lisensya sa pagmamaneho.
Inaanyayahan ka naming gamitin ang aming pagsubok na "Mga palatandaan sa kalsada: mga palatandaan ng mga espesyal na tagubilin", kung saan hindi mo lamang masubukan ang iyong kaalaman, ngunit matutunan din ang materyal sa pamamagitan ng pag-on sa "mode ng pag-aaral". Upang matagumpay na makapasa sa pagsubok, pinapayagan itong gumawa ng 1 pagkakamali.
Good luck!
Mga karatula sa impormasyon
Nagpasya ka bang maging isang driver at nag-aaral sa isang paaralan sa pagmamaneho? Pagkatapos ay kailangan mo lamang mag-aral ng mga palatandaan ng kalsada, dahil ang mga ito ay isang mahalagang bahagi ng mga kalsada. Kakailanganin mo ng kaalaman sa mga palatandaan ng trapiko upang matagumpay na makapasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko at pagkatapos ay makakuha ng lisensya sa pagmamaneho.
Inaanyayahan ka naming gamitin ang aming pagsubok na "Mga palatandaan sa kalsada: mga karatula sa impormasyon", sa tulong na hindi mo lamang masubukan ang iyong kaalaman, ngunit matutunan mo rin ang materyal sa pamamagitan ng pag-on sa "mode ng pag-aaral". Upang matagumpay na makapasa sa pagsubok, pinapayagan itong gumawa ng 1 pagkakamali.
Good luck!
Mga sapilitan na sapilitan
Nagpasya ka bang maging isang driver at nag-aaral sa isang paaralan sa pagmamaneho? Pagkatapos ay kailangan mo lamang mag-aral ng mga palatandaan ng kalsada, dahil ang mga ito ay isang mahalagang bahagi ng mga kalsada. Kakailanganin mo ng kaalaman sa mga palatandaan ng trapiko upang matagumpay na makapasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko at pagkatapos ay makakuha ng lisensya sa pagmamaneho.
Inaanyayahan ka naming gamitin ang aming pagsubok na "Mga palatandaan sa kalsada: mga iniresetang tanda", kung saan hindi mo lamang masusubukan ang iyong kaalaman, ngunit matutunan mo rin ang materyal sa pamamagitan ng pag-on sa "mode ng pagkatuto". Upang matagumpay na makapasa sa pagsubok, pinapayagan itong gumawa ng 1 pagkakamali.
Good luck!
Mga karatulang ipinagbabawal
Nagpasya ka bang maging isang driver at nag-aaral sa isang paaralan sa pagmamaneho? Pagkatapos ay kailangan mo lamang mag-aral ng mga palatandaan ng kalsada, dahil ang mga ito ay isang mahalagang bahagi ng mga kalsada. Kakailanganin mo ng kaalaman sa mga palatandaan ng trapiko upang matagumpay na makapasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko at pagkatapos ay makakuha ng lisensya sa pagmamaneho.
Inaanyayahan ka naming gamitin ang aming pagsubok na "Mga palatandaan sa kalsada: ipinagbabawal na mga palatandaan", kung saan hindi mo lamang masubukan ang iyong kaalaman, ngunit matutunan din ang materyal sa pamamagitan ng pag-on sa "mode ng pagkatuto". Upang matagumpay na makapasa sa pagsubok, pinapayagan itong gumawa ng 1 pagkakamali.
Good luck!
Mga priyoridad na karatula sa kalsada
Nagpasya ka bang maging isang driver at nag-aaral sa isang paaralan sa pagmamaneho? Pagkatapos ay kailangan mo lamang mag-aral ng mga palatandaan ng kalsada, dahil ang mga ito ay isang mahalagang bahagi ng mga kalsada. Kakailanganin mo ng kaalaman sa mga palatandaan ng trapiko upang matagumpay na makapasa sa pagsusulit sa pulisya ng trapiko at pagkatapos ay makakuha ng lisensya sa pagmamaneho.
Inaanyayahan ka naming gamitin ang aming pagsubok na "Mga palatandaan sa kalye ng priyoridad", sa tulong kung saan hindi mo lamang masusubukan ang iyong kaalaman, ngunit matutunan mo rin ang materyal sa pamamagitan ng pag-on sa "mode ng pagkatuto". Upang matagumpay na makapasa sa pagsubok, pinapayagan itong gumawa ng 1 pagkakamali.
Upang subukan ang iyong kaalaman sa Mga Panuntunan sa kalsada pumunta sa pahina
Upang masubukan ang iyong Pangitain, Pansin, at Isip, basahin pa.
Pagbuo ng pansin sa pamamagitan ng pagsubok at pagsasanay
Ang pangunahing patakaran ng paggamit ng anumang simulator ay na dapat itong payagan ang paulit-ulit na sistematikong ehersisyo na may pare-pareho na kontrol o pagpipigil sa sarili, na tumutukoy at nagpapabuti ng kalidad ng mga aksyon.
Ang pangalawang panuntunan ay hindi ka palaging kailangang mag-ehersisyo sa isang holistic na hanay ng mga pagsubok. Ang mga indibidwal na pagsasanay ay pinili na kinakailangan para sa isang tukoy na personalidad, o para sa isang tiyak na layunin.
Bilang isang resulta, maaari nating tapusin na ang isang tao ay may pagkakataon na hindi malunod sa daloy ng impormasyon, ngunit para dito kinakailangan na makapag-concentrate, upang sanayin ang kanyang pansin.
Layunin pagbuo ng pansin
Kaya, ang kundisyon para sa paglitaw ng pansin ay ang paglalaan ng isang bagay, konsentrasyon dito at pagkagambala mula sa mga labis na stimuli.
Narito ang mga propesyonal na pagsubok para sa mga driver.
Matapos makapasa sa mga pagsubok na ito, magagawa mong:
- kilalanin nang mas mahusay ang iyong sarili at ang iyong mga kalakasan, na makakatulong mapabuti ang mga kasanayan sa pagmamaneho;
- kumuha ng mga rekomendasyon sa kung ano ang makatuwiran na bigyang-pansin upang makamit ang mataas na mga resulta.
Sa katunayan, upang maging isang mahusay na driver, dapat kang magkaroon ng isang bilang ng mga katangian:
- magkaroon ng mataas na katatagan ng sikolohikal;
- alam at maramdaman ang kotse;
- mabuting "kalkulahin" ang mga aksyon ng mga kalahok sa paggalaw sa paligid mo,
at maunawaan din ang mga taktika sa pagmamaneho, maging maingat sa maliit na mga detalye, at kung minsan ay makatiis din sa mga pagtatangka ng ibang mga driver na itapon ka sa balanse.
Samakatuwid, ang mga pagsubok ay binubuo ng maraming mga pangkat ng mga katanungan at gawain, pagkatapos makumpleto kung saan, hindi mo lamang matutunan ang tungkol sa iyong sarili, ngunit makakatanggap din ng mga praktikal na rekomendasyon na magpapahintulot sa iyo na maging isang mas tiwala na driver.
Nais ka naming positibong mga resulta sa pagsubok!
Sa palagay mo nakakagulat ka? Sa kasong ito, hindi ka naiiba sa karamihan. Iyon ang dahilan kung bakit maaaring sorpresa ka ng marami sa mga resulta ng aming pagsubok.
Ipinapanukala naming kumuha ng isang maikling pagsubok - upang sagutin ang ilang mga katanungan, pagkatapos na posible na kalkulahin ang mga puntos at pamilyar sa mga resulta.
1. Gaano kadalas ka nagmamaneho ng kotse?
A. Mas gusto ko ang transportasyon ng lungsod: bumubuo ito ng character.
B. Hindi bababa sa isang oras sa isang linggo.
S. Nakatira ako sa likod ng gulong.
Naturally, mas kaunting oras ang gugugol mo sa pagmamaneho, mas mababa ang pagkakataong magkaroon ka ng isang driver ng Formula 1. Ang karanasan at kasanayan ay nabubuo sa paglipas ng panahon, ngunit kapag ang iyong landas sa pagmamaneho ay naiiba mula sa karaniwang senaryong "home-work-home". Inirerekumenda naming baguhin ang iyong mga ruta sa paglalakbay at tuklasin ang paligid ng iyong bayan. Huwag kalimutan na tingnan ang mapa ng lugar mula sa oras-oras at ayusin ang mga baguhan na rally ng motor kasama ang mga landas na hindi mo alam.
2. Saan ka naghahanap kapag nagmamaneho ka?
A. Hinahangaan ko ang mga landscape.
Q. Tumingin ako sa mga karatig na kotse.
C. Maingat kong pinag-aaralan ang hood at isang piraso ng highway sa harap nito.
Sinabi ng mga eksperto na kapag nagmamaneho, kailangan mong abutin ang iyong sarili sa pag-iisip. Kung nakatingin ka sa bamper ng isang kotse sa harap, kakaiba kung paano mo pa ito nai-hit. Habang nagmamaneho, mas mahusay na tingnan ang kalsada mismo kaysa sa mga gumagalaw dito. Sa ganitong paraan mas mabilis kang makakapag reaksyon sa mga sitwasyon sa trapiko.
3. Paano mo ma-rate ang iyong antas ng pagmamaneho kumpara sa ibang mga gumagamit ng kalsada?
A. Hanggang sa sandaling ito, hindi ako nagsuri sa anumang paraan.
Q. Ano ang masasabi ko ... antas ng intermediate.
S. Mahusay akong driver. Maaaring sabihin ng isa na hindi kapani-paniwala.
Ang regular na pag-aaral ng mga istatistika sa software ay nagpapakita na mas mayabang ang driver, mas maraming pagkakataon na magkaroon siya ng isang aksidente. Hanapin ang pinakamahusay na paggamit ng hindi kinakailangang tapang - halimbawa, sa hockey field.
4. Ano ang pinakamahusay na paraan upang maghanda para sa isang tamang pagliko?
A. Mabagal bago lamang lumiko.
B. lumihis sa kaliwa hangga't maaari at pagkatapos lamang lumiko.
C. Lumiko sa walang bilis na bilis.
Kapag gumawa ka ng tamang liko, ang bigat ng kotse ay lilipat sa kaliwang bahagi. Ang pagpapanatili ng kotse sa isang kurba bago ang pag-ikot ay makakatulong na ipamahagi ang bigat ng kotse nang pantay-pantay sa lahat ng apat na gulong at maiwasan ang posibleng pag-roll - subukang manatili lamang sa napiling linya. Ang pagpapabilis matapos mabagal ay kumakain ng gasolina, at ang paglilipat sa neutral ay nangangailangan ng oras.
5. Ano ang iyong propesyon?
Isang mag-aaral.
B. Manggagawa.
C. Iba pa.
Ipinapakita ng istatistika na pagkatapos ng mga mag-aaral, doktor, abogado, arkitekto, realtor at conscripts ay madalas na kasangkot sa mga aksidente. Ang mga kadahilanan ay ang mga sumusunod: pagiging agresibo, nagagambala ng pansin, talamak na kakulangan sa pagtulog. Kaya mag-isip ng dalawang beses bago magmaneho sa isang masamang kondisyon.
6. Ang mga gulong sa likuran ay nadulas at ang kotse ay nagsimulang mag-slide. Ano ang una mong gagawin?
A. Dadagdagan ko ang bilis.
Q. Babawasan ko ang throttle at ibabalik ang manibela patungo sa pagdulas.
S. Mahigpit akong babagal.
Ang pangalawang pag-uugali ay makakatulong makontrol ang kotse sakaling magkaroon ng isang pagdulas. Ang payo na ito ay mukhang kakaiba, ngunit ito ay kung paano mo kailangang kumilos sa gayong sitwasyon.
7. Kapag nagmamaneho ka, ang radyo ...
S. Kumakanta tungkol sa tattoo at berdeng dagat ng taiga.
Ang rhythmic malakas na musika ay sumasaya, ngunit nakakagambala mula sa sitwasyon sa kalsada, bumabagal. Sinabi ng mga mananaliksik na ang pinakapanganib na musika na makikinig habang nagmamaneho ay "Flight of the Valkyries" ni Richard Wagner.
Pagmamarka
1.A = 1, B = 2, C = 3.
2.A = 2, B = 3, C = 1.
3.A = 3, B = 2, C = 1.
4.A = 2, B = 3, C = 1.
5.A = 1, B = 3, C = 2.
6.A = 2, B = 3, C = 1.
7.A = 3, B = 2, C = 1.
18 hanggang 21. Magmaneho ka ng maayos Hindi mahalaga sa lahat kung mayroon kang dalawang kaibig-ibig na mga kasintahan sa iyong kotse o ang kotse ay naka-pack sa kapasidad na may mga crates ng mga sprouts ng Brussels. Mabilis at tumpak mong maiuuwi sa kanilang dalawa.
10 hanggang 17. Nakapasa ka sa pagsubok na ito, gayunpaman, marahil ay bisitahin ang mga kursong auto nang isa pa? Hindi man ito nakakasakit, hangga't may isang pagkakataon na ayusin ang isang bagay, mas mabuti na gawin ito nang mabilis.
Mas mababa sa 9. Maaaring nagkamali kang tumingin sa pahinang ito. Mayroon ka ba talagang? 😉
Maaaring maging interesado:
Scanner para sa self-diagnosis ng kotse