Si N m Skomorokhov ay isang bayani ng Unyong Sobyet. Skomorokhov Nikolai Mikhailovich - dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet

(19. 5. 1920 - 14. 10. 1994)

N Icolay Mikhailovich Skomorokhov, kapitan, squadron commander ng 31st Fighter Aviation Lower Dniester Order ng Bogdan Khmelnitsky, 2nd degree regiment, ay ipinanganak noong Mayo 19, 1920 sa nayon. Belogorskoe Krasnoarmeisky (dating Zolotovsky) na distrito ng rehiyon ng Saratov sa isang pamilyang magsasaka. Ruso. Hanggang 1935, nag-aral siya sa high school, pagkatapos ay nagtapos sa FZU school, nagtrabaho bilang mekaniko at turner sa isa sa mga pabrika ng Astrakhan. Mula noong 1939 nag-aral siya sa teknikal na paaralan at sa flying club. Noong Disyembre 1940 nagboluntaryo siya para sa Pulang Hukbo. Noong Marso 1942 nagtapos siya sa Bataysk Military Aviation Pilot School. Mula Nobyembre 1942 hanggang sa tagumpay laban sa Alemanya sa Great Patriotic War bilang bahagi ng ika-5 at ika-17 na hukbong panghimpapawid sa Transcaucasian, North Caucasian, Southwestern at 3rd Ukrainian fronts. Nakibahagi siya sa pagtatanggol at pagpapalaya ng Caucasus, ang pagpapalaya ng Ukraine, Moldova, Romania, Bulgaria, Yugoslavia, Hungary, Czechoslovakia, ang pagkatalo ng kaaway sa teritoryo ng Austria. Siya ay iginawad sa apat na Orders of the Red Banner - (1943, 1944 - 2, 1945), ang Orders of Alexander Nevsky (1944), ang Order of the First Degree ng Patriotic War (1944), ang Red Star (1955), ang mga medalya na "For Military Merit" (1950), " Para sa pagtatanggol ng Caucasus "," Para sa pagkuha ng Budapest "," Para sa pagkuha ng Vienna "," Para sa pagpapalaya ng Belgrade "," Para sa hindi nagkakamali na serbisyo "1st degree at apat na iba pang mga medalya, pati na rin ang Hungarian Order of the Red Banner (1955), ang Yugoslav Order" Partisan star "1st degree" (1945), Bulgarian medals "Patriotic War" at "20 taon ng Bulgarian People's Army" .

Z Bayani ng Unyong Sobyet na may award ng Order of Lenin at ang Gold Star medal kay Nikolai Mikhailovich Skomorokhov itinalaga noong Pebrero 23, 1945 para sa 483 sorties, kung saan personal niyang binaril ang 25 sasakyang panghimpapawid ng kaaway bilang bahagi ng isang grupo ng 8.

V Ang ikalawang Gold Star medalya ay iginawad noong Agosto 18, 1945 para sa 520 combat mission at 35 ang personal na bumaril sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway.

Tansong bust ng N.M. Skomorokhov inilagay sa kanyang sariling nayon noong 1953.

V ito noong Great Patriotic War N.M. Skomorokhov gumawa ng 605 sorties, nagsagawa ng higit sa 130 air battle, personal na binaril ang 46 na pasistang eroplano at 8 eroplano sa grupo, at winasak din ang 3 mga bombero ng kaaway sa lupa. Hindi kapani-paniwala, ngunit ang aking sarili Skomorokhov hindi siya nasugatan, hindi nasunog ang kanyang eroplano, hindi binaril, sa buong digmaan ay hindi siya nakatanggap ng kahit isang butas.

V mga taon pagkatapos ng digmaan N.M. Skomorokhov Nagtapos mula sa MV Frunze Military Academy at sa General Staff Military Academy. Noong panahon ng Sobyet, siya ay isang kinatawan ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR. Noong 1981 N.M. Skomorokhov iginawad ang titulong Marshal of Aviation.

V lumaban Nikolay Skomorokhov nagsimula noong Nobyembre 1942 sa paanan ng Caucasus, nang ang opensiba ng mga pasistang tropang Aleman sa lugar ay ganap na naubos. Nagkaroon ng pansamantalang tahimik sa harapan ng lupa, ngunit hindi tumigil ang mga labanan sa himpapawid. Sa ibabaw ng mga taluktok ng mga bundok, halos araw-araw ang mainit na labanan. Sa isa sa kanila, ang batang piloto ay nanalo sa kanyang unang tagumpay.

Ito ay sa Bisperas ng Bagong Taon. Ang German twin-engine reconnaissance aircraft na Focke-Wulf-189 (palayaw na "frame") ay nagpatrolya sa mga tropang Sobyet. Ang mga tauhan ng Fokker ay nagdidirekta ng kanilang artilerya sa isa sa aming mga baterya. Ang komandante ng regimentong si Major Mikitchenko ay nag-utos sa tenyente Skomorokhov sirain ang spotter. Ang pagkakaiba sa bilis sa pagitan ng aming manlalaban at ng "frame" ay napakalaki, at Skomorokhov hindi nahihirapang makalapit. Pag-akyat sa taas, inatake niya ang pasista mula sa itaas mula sa likuran at nagpaputok ng mahabang pagsabog ng kanyon. Ayon sa mga kalkulasyon ng piloto, ang scout ay dapat na ibabaril. Pero kailan Skomorokhov gumawa ng isang combat turn, nakita na ang "frame" ay lumilipad patungo sa kanya na parang walang nangyari at ang kasamaan ay humampas sa direksyon ng aming "lawin" mula sa lahat ng mga machine gun. Isang mabilis na frontal attack ang sumunod. Sa pagkakataong ito ang mga shell Skomorokhova naabot ang layunin: ang "frame" ay nasunog at, nag-iwan sa likod ng mausok na landas ng pagluluksa, gumuho sa isang bangin ng bundok ...

SA sa bawat combat sortie ay lumago ang mga kasanayan ni Nikolay sa paglipad Skomorokhova, ang kanyang kalooban ay naging tempered. Hindi nagtagal ay hinirang siyang flight commander at nagsimulang lumipad bilang pinuno ng grupo. Ang pinakaunang gawain sa pinuno ng apat na La-5 Skomorokhov gumanap nang napakatalino. Narito ang naitala tungkol sa misyong panglaban na ito sa personal na file ng bayani:

"12/04/1943. Siya ay nagsasagawa ng isang misyon upang i-escort ang isang grupo ng Il-2. Sa target na lugar, ang mga sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ay inatake ng walong sasakyang panghimpapawid ng Me-109. Sa kabila ng numerical superiority ng kaaway, Skomorokhov matapang na pumasok sa labanan. Sa matapang na pag-atake, na may malaking panganib sa kanyang buhay, ginulo niya ang mga pormasyon ng labanan ng mga mandirigma ng kaaway, napigilan ang kanilang plano at nabigyang-daan ang mga Ilyushin na makumpleto nang buo ang kanilang misyon sa labanan. Sa labanan sa himpapawid Skomorokhov personal na binaril ang dalawang "Messers", na pinilit ang iba na umalis sa larangan ng digmaan. Ang mga piloto ng 951st assault aviation regiment, na bumalik sa airfield, ay nag-ayos para sa senior lieutenant Skomorokhov solemne na pagpupulong."

O noong taglagas ng 1944, lumipat ang digmaan sa teritoryo ng Hungary. Kapitan Skomorokhov sa oras na iyon siya ay nag-utos ng isang squadron na "la-fifth". Siya ay "gumugol ng dose-dosenang mga labanan sa himpapawid sa kalangitan ng Hungarian, nanalo ng maraming makikinang na tagumpay. Sa mga labanan malapit sa Budapest Skomorokhov nilipol ang isang buong grupo ng mga pasistang alas, kabilang ang representante na kumander at kumander ng tinatawag na Diamond Squadron - ang pinakamahusay sa German Air Force. Maraming mga laban sa himpapawid ang isinagawa Skomorokhov sa panahong iyon, nararapat na maiugnay sa pinakamahusay na mga halimbawa ng sining ng paglipad ng Sobyet. Ang isang klasikong halimbawa sa bagay na ito ay ang aerial duel na naganap noong Disyembre 21, 1944.

Sa araw na iyon ang kapitan Skomorokhov kasama ang junior lieutenant na si Filippov ay lumipad sa isang "libreng pamamaril". Sa lugar ng Lake Velence, kung saan ang aming mga ground troop ay sumibak sa Margarita defensive line upang palibutan ang Budapest grouping ng kalaban, nakilala ng mga piloto ang walong Focke-Wulf-190 na sasakyang panghimpapawid. Ito ay isang bagong mandirigma ng Aleman na may malakas na makina, isang nakabaluti na sabungan, armado ng dalawang kanyon at dalawang machine gun. Ang pinakamataas na bilis nito ay 625 kilometro bawat oras. Naglakad ang mga Fokkers na may nakabitin na mga bomba, na nagbabalak na hampasin ang aming mga mekanisadong pormasyon, na tumagos nang malalim sa posisyon ng kaaway.

Filippov, takpan mo! - utos Skomorokhov sa kanyang wingman at, sa pagkakaroon ng altitude, sumugod sa mga pasistang mandirigma. Itinutok niya ang kanyang suntok sa pinuno. Napansin ng Nazi ang panganib, sinubukang pumiglas mula sa ilalim ng suntok, ngunit huli na: kumikislap na apoy, tumama ang mga kanyon ng Lavochkin. Ang isang mahabang dila ng apoy ay dumila sa canopy ng sabungan, at ang Fokker ay pumasok sa isang corkscrew patungo sa lupa.

Labanan turn Skomorokhov inilabas ang kanyang eroplano mula sa dive at napansin ang dalawa pang grupo ng Focke-Wulf na papalapit sa lugar ng labanan. Isinasaalang-alang ang kanilang superyoridad na napakalaki, ang mga Nazi ay may tiwala sa sarili. Sa katunayan, ano ang magagawa ng ating dalawang "lawin" sa tatlumpung kalaban?

Atake ang kaliwang grupo ng Fokkers! Filippov, takpan mo! AKO AY Skomorokhov, maligayang pagdating, maligayang pagdating! - ipinadala sa pamamagitan ng radyo Skomorokhov at sumugod sa kalaban mula sa ibaba.

Ang labanan ngayon sa isang nakatataas na kaaway, na tila medyo delikado mula sa labas, nakipaglaban siya nang mahinahon, may kumpiyansa, na isinasaalang-alang ito na karaniwan.

Makalipas ang isang segundo, narinig ang kaluskos ng dalawang putok ng kanyon sa mga headphone ni Filippov, at sa sumunod na sandali ay isa pang Fokker na nababalot ng apoy ang natangay sa lupa sa likod ng kanyang pakpak. At pagkatapos ay isang nakababahala na parirala ang tumunog sa hangin sa Aleman:

Ang Skomorokhoff ay nasa himpapawid!..

Ang babalang ito ay nai-broadcast ng tatlong beses.

Agad na nagkalat ang dalawampu't walong Fokker sa iba't ibang direksyon. Sa pagbagsak ng mga bomba sa kanilang mga tropa, ang mga Nazi ay nakatakas mula sa suntok ng aming mga piloto. Ngunit hindi lahat ay nakatakas. Isang buwitre na may kudeta ang bumagsak sa lupa at sumabog mula sa putok ng kanyon ni Junior Lieutenant Filippov. Ang pagsabog ng kandila, naabutan ni Filippov ang isa pang "Fokker" at sinira ito ng tumpak na suntok sa fuselage. Sa oras na iyon Skomorokhov napunta sa ikatlong pag-atake. Ngayon ang isa, nang walang Filippov, dahil walang dapat ikatakot - ang mga Nazi ay tumakas. Gamit ang bentahe ng La-5FN sa bilis, naabutan ng kapitan ang Nazi, na nahuli sa likod ng grupo. Ang piloto ng Aleman ay sumugod, ngunit hindi nakatakas: makalipas ang isang segundo ay lumilipad na siya pababa, tinusok ng isang maikling pagsabog ng kanyon Tila hindi kapani-paniwala: tatlumpung sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang natalo ng dalawang mandirigma ng Sobyet, na nawalan ng lima sa kanilang mga makina ...

V lumalaban Skomorokhova nagkaroon ng maraming bago, orihinal. Siya ay isang masigasig na tagapagtaguyod ng mga bagong pormasyon ng labanan ng mga mandirigma, ang batayan nito ay hindi isang yunit ng tatlong sasakyang panghimpapawid, ngunit isang pares at isang yunit ng apat na sasakyang panghimpapawid. Ang kanyang iskwadron ang una sa rehimyento na lumipat sa mga pormasyon ng labanan, na may taas na taas at nagkalat sa harapan. Ang sikat na panuntunan: "ang isang manlalaban ay nagtatanggol sa sarili lamang sa pamamagitan ng pag-atake" ay ang batas sa gawaing labanan ng Soviet ace at ng kanyang mga alagang hayop.

---
Mga pinagmumulan:
1) Mga tao ng walang kamatayang gawa. Moscow "PL" v.2 1975
2) Rumyantsev N. M. "Mga Tao ng Legendary Feat". Saratov. 1968 taon

SA Komorokhov Nikolai Mikhailovich - squadron commander ng 31st Fighter Aviation Regiment (295th Fighter Aviation Division, 9th Mixed Air Corps, 17th Air Army, 3rd Ukrainian Front), kapitan.

Ipinanganak noong Mayo 19, 1920 sa nayon ng Lapot, ngayon ay ang nayon ng Belogorskoye, Krasnoarmeisky (dating Zolotovsky) na distrito ng rehiyon ng Saratov sa isang pamilyang magsasaka. Ruso. Noong 1930 lumipat siya kasama ang kanyang pamilya sa Astrakhan. Hanggang 1935 nag-aral siya sa high school, pagkatapos ay nagtapos sa FZU school. Nagtrabaho siya bilang isang locksmith at turner sa Astrakhan shipyard na pinangalanang pagkatapos ng III International, nagtapos mula sa isang teknikal na paaralan ng library. Mula noong 1939, sabay-sabay siyang nag-aral sa Astrakhan flying club.

Noong Disyembre 1940, siya ay na-draft sa Red Army ng Zolotovsky district military registration at enlistment office ng Autonomous Soviet Socialist Republic of the Volga Germans. Noong Marso 1942 nagtapos siya sa Bataisk Military Aviation School of Pilots na pinangalanang A.K. Serov (mula Oktubre 1941, kumilos siya sa paglisan sa Azerbaijan SSR). Naglingkod siya sa reserve aviation regiment ng Air Force ng Transcaucasian Military District (Baku).

Sa aktibong hukbo sa mga harapan ng Great Patriotic War, ang senior pilot ng 164th fighter aviation regiment ng 295th fighter aviation division, senior sergeant N.M. Skomorokhov - mula sa katapusan ng Nobyembre 1942, lumipad mula sa paliparan sa lungsod ng Adler. Noong Enero 1943, nanalo siya sa kanyang unang tagumpay laban sa kaaway. Sa pagtatapos ng 1943, inilipat siya sa 31st Fighter Aviation Regiment ng parehong dibisyon. Mula 1943 - kumander ng paglipad, mula Marso 1944 - deputy commander, at mula Oktubre 1944 - kumander ng squadron. Nakipaglaban siya sa 5th at 17th air armies sa Transcaucasian, North Caucasian, mula Mayo 1943 - sa South-West, mula Oktubre 1943 - sa 3rd Ukrainian fronts. Nakibahagi siya sa pagtatanggol at pagpapalaya ng Caucasus, ang pagpapalaya ng Ukraine, Moldova, Romania, Bulgaria, Yugoslavia, Hungary, Czechoslovakia, ang pagkatalo ng kaaway sa teritoryo ng Austria. Miyembro ng CPSU (b) / KPSS noong 1943-1991.

Noong Disyembre 28, 1944, gumawa siya ng 483 sorties, kung saan personal niyang binaril ang 25 at bilang bahagi ng isang grupo ng 8 sasakyang panghimpapawid ng kaaway, pati na rin sa mga operasyong pag-atake na nawasak: 3 sasakyang panghimpapawid ng kaaway, 11 sasakyan, 13 bagon na may mga bala, 1 fuel depot, 9 riles ng tren.

Z at ang huwarang katuparan ng mga misyon ng labanan ng command sa harap ng pakikibaka laban sa mga mananakop na Aleman at ang katapangan at kabayanihan na ipinakita sa parehong oras sa pamamagitan ng utos ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR noong Pebrero 23, 1945 sa kapitan Skomorokhov Nikolay Mikhailovich iginawad ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet na may Order of Lenin at medalyang Gold Star.

Sa mga laban para sa lungsod ng Budapest (Hungary), si Kapitan Skomorokhov N.M. binaril ang 2 eroplano mula sa "diamond squadron" ng Hitlerite Air Force. Noong Marso 1945, natapos niya ang 520 sorties, personal na binaril ang 35 sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa mga labanan sa himpapawid.

Mayroon Kazom ng Presidium ng Supreme Soviet ng USSR na may petsang Agosto 18, 1945, Major Skomorokhov Nikolay Mikhailovich iginawad ang pangalawang Gold Star medal.

Sa kabuuan, sa panahon ng Great Patriotic War N.M. Nagpalipad si Skomorokhov ng 605 sorties, nagsagawa ng higit sa 130 air battle, personal na binaril ang 46 na pasistang eroplano at 8 eroplano sa grupo, at winasak din ang 3 mga bombero ng kaaway sa lupa. Hindi kapani-paniwala, si Skomorokhov mismo ay hindi kailanman nasugatan, ang kanyang eroplano ay hindi nasunog, hindi binaril, at hindi nakatanggap ng isang butas sa buong digmaan.

Tansong bust ng dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet N.M. Si Skomorokhov ay na-install sa kanyang katutubong nayon noong 1953. Ang isang sekundaryong paaralan sa lungsod ng Astrakhan ay pinangalanan sa Bayani.

V Si Nikolai Skomorokhov ay nagsimulang lumaban noong Nobyembre 1942 sa paanan ng Caucasus, nang ang opensiba ng mga pasistang tropang Aleman sa lugar na ito ay ganap na naubos. Nagkaroon ng pansamantalang tahimik sa harapan ng lupa, ngunit hindi tumigil ang mga labanan sa himpapawid. Sa ibabaw ng mga taluktok ng mga bundok, halos araw-araw ang mainit na labanan. Sa isa sa kanila, ang batang piloto ay nanalo sa kanyang unang tagumpay.

Ito ay sa Bisperas ng Bagong Taon. Ang German twin-engine reconnaissance aircraft na Focke-Wulf-189 (palayaw na "frame") ay nagpatrolya sa mga tropang Sobyet. Ang mga tauhan ng Fokker ay nagdidirekta ng kanilang artilerya sa isa sa aming mga baterya. Ang komandante ng regimentong si Major Mikitchenko, ay nag-utos kay Tenyente Skomorokhov na sirain ang spotter. Ang pagkakaiba sa mga bilis ng aming manlalaban at ang "frame" ay napakalaki, at si Skomorokhov ay pinamamahalaang lumapit nang may kaunting kahirapan. Pag-akyat sa taas, inatake niya ang pasista mula sa itaas mula sa likuran at nagpaputok ng mahabang pagsabog ng kanyon. Ayon sa mga kalkulasyon ng piloto, ang scout ay dapat na ibabaril. Ngunit nang si Skomorokhov ay gumawa ng isang combat turn, nakita niya na ang "frame" ay lumilipad patungo sa kanya na parang walang nangyari at ang kasamaan ay humampas sa direksyon ng aming "lawin" mula sa lahat ng mga machine gun. Isang mabilis na frontal attack ang sumunod. Sa pagkakataong ito, naabot ng mga shell ng Skomorokhov ang kanilang layunin: ang "frame" ay nasunog at, naiwan ang isang mausok na landas ng pagluluksa, nahulog sa isang bangin ng bundok ...

SA sa bawat pag-uuri, ang mga kasanayan sa paglipad ni Nikolai Skomorokhov ay lumago, ang kanyang kalooban ay nababagabag. Hindi nagtagal ay hinirang siyang flight commander at nagsimulang lumipad bilang pinuno ng grupo. Ang unang gawain sa pinuno ng apat na La-5 Skomorokhov ay gumanap nang mahusay. Narito ang naitala tungkol sa misyong panglaban na ito sa personal na file ng bayani:

"12/04/1943. Isinasagawa niya ang gawain ng pag-escort sa grupong Il-2. Sa target na lugar, ang mga sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ay inatake ng walong sasakyang panghimpapawid ng Me-109. Sa kabila ng numerical superiority ng kaaway, si Skomorokhov ay matapang na pumasok sa labanan . ang mga pormasyon ng labanan ng mga mandirigma ng kaaway, napigilan ang kanilang plano at ginawang posible para sa mga Ilyushin na makumpleto nang buo ang kanilang misyon sa labanan. Sa isang labanan sa himpapawid, personal na binaril ni Skomorokhov ang dalawang Messer, na napilitang umalis sa larangan ng digmaan. 951st assault aviation regiment, na bumalik sa airfield, inayos para sa senior ang isang solemne na pagbati kay Tenyente Skomorokhov ".

O noong taglagas ng 1944, lumipat ang digmaan sa teritoryo ng Hungary. Si Kapitan Skomorokhov noong panahong iyon ay nag-utos sa "la-fifth" squadron. Siya ay "nagsagawa ng dose-dosenang mga labanan sa himpapawid sa kalangitan ng Hungarian, nanalo ng maraming makikinang na tagumpay. Sa mga labanan malapit sa Budapest, pinatay ni Skomorokhov ang isang buong pangkat ng mga pasistang alas, kabilang ang representante na kumander at kumander ng tinatawag na Diamond Squadron, ang pinakamahusay sa German Air Force. Maraming mga labanan sa himpapawid na isinagawa ni Skomorokhov sa panahong iyon ang nararapat na maiugnay sa pinakamahusay na mga halimbawa ng sining ng paglipad ng Sobyet. Ang isang klasikong halimbawa sa bagay na ito ay ang air duel na naganap noong Disyembre 21, 1944.

Sa araw na iyon, si Kapitan Skomorokhov, kasama si Junior Lieutenant Filippov, ay lumipad sa isang "libreng pamamaril." Sa lugar ng Lake Velence, kung saan ang aming mga ground troop ay sumibak sa Margarita defensive line upang palibutan ang Budapest grouping ng kalaban, nakilala ng mga piloto ang walong Focke-Wulf-190 na sasakyang panghimpapawid. Ito ay isang bagong mandirigma ng Aleman na may malakas na makina, isang nakabaluti na sabungan, armado ng dalawang kanyon at dalawang machine gun. Ang pinakamataas na bilis nito ay 625 kilometro bawat oras. Naglakad ang mga Fokkers na may nakabitin na mga bomba, na nagbabalak na hampasin ang aming mga mekanisadong pormasyon, na tumagos nang malalim sa posisyon ng kaaway.

Filippov, takpan mo! - Inutusan ni Skomorokhov ang kanyang wingman at, sa pagkakaroon ng altitude, sumugod sa mga pasistang mandirigma. Itinutok niya ang kanyang suntok sa pinuno. Napansin ng Nazi ang panganib, sinubukang pumiglas mula sa ilalim ng suntok, ngunit huli na: kumikislap na apoy, tumama ang mga kanyon ng Lavochkin. Ang isang mahabang dila ng apoy ay dumila sa canopy ng sabungan, at ang Fokker ay pumasok sa isang corkscrew patungo sa lupa.

Sa isang combat turn, inilabas ni Skomorokhov ang kanyang eroplano mula sa dive at napansin ang dalawa pang grupo ng Focke-Wulfs na papalapit sa battle area. Isinasaalang-alang ang kanilang superyoridad na napakalaki, ang mga Nazi ay may tiwala sa sarili. Sa katunayan, ano ang magagawa ng ating dalawang "lawin" sa tatlumpung kalaban?

Atake ang kaliwang grupo ng Fokkers! Filippov, takpan mo! Ako si Skomorokhov, maligayang pagdating, maligayang pagdating! - Nagpadala si Skomorokhov sa radyo at sumugod sa kaaway mula sa ibaba.

Ang labanan ngayon sa isang nakatataas na kaaway, na tila medyo delikado mula sa labas, nakipaglaban siya nang mahinahon, may kumpiyansa, na isinasaalang-alang ito na karaniwan.

Makalipas ang isang segundo, narinig ang kaluskos ng dalawang putok ng kanyon sa mga headphone ni Filippov, at sa sumunod na sandali ay isa pang Fokker na nababalot ng apoy ang natangay sa lupa sa likod ng kanyang pakpak. At pagkatapos ay isang nakababahala na parirala ang tumunog sa hangin sa Aleman:

Ang Skomorokhoff ay nasa himpapawid!..

Ang babalang ito ay nai-broadcast ng tatlong beses.

Agad na nagkalat ang dalawampu't walong Fokker sa iba't ibang direksyon. Sa pagbagsak ng mga bomba sa kanilang mga tropa, ang mga Nazi ay nakatakas mula sa suntok ng aming mga piloto. Ngunit hindi lahat ay nakatakas. Isang buwitre na may kudeta ang bumagsak sa lupa at sumabog mula sa putok ng kanyon ni Junior Lieutenant Filippov. Ang pagsabog ng kandila, naabutan ni Filippov ang isa pang "Fokker" at sinira ito ng tumpak na suntok sa fuselage. Sa oras na ito, naglunsad si Skomorokhov ng ikatlong pag-atake. Ngayon ang isa, nang walang Filippov, dahil walang dapat ikatakot - ang mga Nazi ay tumakas. Gamit ang bentahe ng La-5FN sa bilis, naabutan ng kapitan ang Nazi, na nahuli sa likod ng grupo. Ang piloto ng Aleman ay sumugod, ngunit hindi nakatakas: makalipas ang isang segundo ay lumilipad na siya pababa, tinusok ng isang maikling pagsabog ng kanyon Tila hindi kapani-paniwala: tatlumpung sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang natalo ng dalawang mandirigma ng Sobyet, na nawalan ng lima sa kanilang mga makina ...

V Ang mga operasyong militar ni Skomorokhov ay nagkaroon ng maraming bago at orihinal na mga bagay. Siya ay isang masigasig na tagapagtaguyod ng mga bagong pormasyon ng labanan ng mga mandirigma, ang batayan nito ay hindi isang yunit ng tatlong sasakyang panghimpapawid, ngunit isang pares at isang yunit ng apat na sasakyang panghimpapawid. Ang kanyang iskwadron ang una sa rehimyento na lumipat sa mga pormasyon ng labanan, na may taas na taas at nagkalat sa harapan. Ang sikat na panuntunan: "ang isang manlalaban ay nagtatanggol sa sarili lamang sa pamamagitan ng pag-atake" ay ang batas sa gawaing labanan ng Soviet ace at ng kanyang mga alagang hayop.

Skomorokhov N.M.

Isang pinagmulan: ru.wikipedia.org
Petsa: 1960s

Skomorokhov Nikolay Mikhailovich- piloto ng Sobyet, air marshal, dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet.

Talambuhay
Ipinanganak noong Mayo 19, 1920 sa nayon ng Lapot (modernong Belogorskoye, Krasnoarmeisky District) sa isang pamilyang magsasaka ng Russia. Ginugol niya ang kanyang pagkabata sa kanyang sariling nayon, kung saan nagtapos siya sa paaralan noong 1935. Nang maglaon ay lumipat siya sa Astrakhan, nagtrabaho bilang isang mekaniko at turner sa planta na pinangalanan sa Third International, nagtapos mula sa isang teknikal na paaralan ng library. Mula noong 1939 nag-aral siya sa teknikal na paaralan at sa flying club. Mula Disyembre 1940 nagboluntaryo siya para sa Pulang Hukbo. Noong Marso 1942 nagtapos siya sa Bataysk Military Aviation Pilot School, sa pagtatapos ng parehong taon ay pumunta siya sa harap. Nakipaglaban siya sa Transcaucasian, North Caucasian, Southwestern at 3rd Ukrainian fronts. Nakibahagi siya sa mga laban para sa Caucasus, ang pagpapalaya ng Ukraine, Moldova, Romania, Bulgaria, Yugoslavia, Hungary, Czechoslovakia, ang mga huling laban sa Austria. Sa loob lamang ng 2.5 taon ng pakikipaglaban, lumipad si Skomorokhov ng 605 sorties, nagsagawa ng higit sa 130 air fights, kung saan personal niyang binaril ang 46 na sasakyang panghimpapawid ng Aleman. Kasabay nito, ang Sobyet ace mismo ay hindi nasugatan, ang mga kalaban ay hindi nagtagumpay sa pagpapatumba sa eroplano ni Skomorokhov. Sa mga taon pagkatapos ng digmaan, ang bayani-pilot ay nagtapos mula sa Frunze Military Academy at sa General Staff Military Academy. Siya ang kumander ng hukbong panghimpapawid, nahalal na representante ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR, mula 1973 hanggang 1988 pinamunuan niya. Hukbong panghimpapawid Academy na pinangalanang Yu. A. Gagarin. Noong 1992, pagkatapos ng ilang taon sa panunungkulan inspektor-tagapayo pangkat ng mga inspektor heneral ng USSR Ministry of Defense ay nagretiro. Sa isang kasal kasama ang kanyang asawang si Maria, pinalaki niya ang isang anak na babae, si Svetlana. Ang isang kapansin-pansing katotohanan ay ang pakikipagkaibigan kay Vladimir Vysotsky, na nag-alay ng kantang "Tungkol sa namatay na kaibigan" kay Nikolai Mikhailovich. Sa parada na nakatuon sa ika-40 anibersaryo ng dakilang tagumpay, si Skomorokhov ay ginawaran ng karapatang dalhin ang Victory Banner sa Red Square. Noong Oktubre 14, 1994, si Nikolai Mikhailovich Skomorokhov, na hindi kailanman nakaranas ng pag-crash sa kalangitan ng militar, ay malungkot na bumagsak sa isang aksidente sa sasakyan. Inilibing sa Moscow sa sementeryo ng Novodevichy.

Mga parangal
Ang unang titulo ng Bayani ng Unyong Sobyet ay iginawad kay Skomorokhov noong Pebrero 23, 1945 para sa 483 sorties, kung saan binaril niya nang personal ang 25 eroplano ng isa pang 8 bilang bahagi ng grupo, at sinira rin ang mga target sa lupa sa pamamagitan ng mga aksyong pang-atake: 3 bombero, 13 mga bagon ng bala, isang fuel depot at 9 riles mga bagon (sa Disyembre 1944). Noong Agosto 18, 1945, ang piloto ay ginawaran ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet sa pangalawang pagkakataon para sa 520 sorties at 35 ang personal na bumaril sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway noong Marso 1945. Si Skomorokhov ay iginawad din sa mga Order ng Lenin, ang Rebolusyong Oktubre, Alexander Nevsky, ang Red Star, limang Orders of the Red Banner, dalawang order ng Patriotic War ng unang degree, mga order para sa serbisyo sa Inang-bayan sa Armed Forces of the USSR ng ikalawa at ikatlong degree, at iba't ibang mga medalya. Kabilang sa mga dayuhang parangal ng Skomorokhov ay ang mga kilalang medalyang Bulgarian na "Patriotic War" at "20 Years of the Bulgarian People's Army", ang Hungarian Order of the Red Banner at ang Yugoslavian Order na "Partisan Star" ng unang antas.

SAKomorokhov Nikolay Mikhailovich

Ipinanganak noong Mayo 19, 1920 sa nayon ng Lapot, ngayon ay ang nayon ng Belogorskoye, Krasnoarmeisky (dating Zolotovsky) na distrito ng rehiyon ng Saratov sa isang pamilyang magsasaka. Ruso. Hanggang 1935 nag-aral siya sa isang sekondaryang paaralan, pagkatapos ay nagtapos sa isang paaralan ng FZU, nagtrabaho bilang isang mekaniko at turner sa planta ng Astrakhan na pinangalanang III International, nagtapos mula sa isang teknikal na paaralan ng library. Mula noong 1939 nag-aral siya sa teknikal na paaralan at sa flying club.

Nakarating si Nikolai Skomorokhov sa harap lamang noong Nobyembre 1942, nang magkaroon ng mabangis na labanan sa Volga malapit sa Stalingrad at sa mga bundok ng Caucasus. Ginawa niya ang kanyang unang pag-uuri sa baybayin ng Black Sea ng Caucasus nang ang 164th Fighter Aviation Regiment (295th Fighter Aviation Division sa ilalim ng utos ng Hero of the Soviet Union Nikolai Balanov) ay nakabase sa Adler airfield.

Noong Enero 1943, nanalo siya sa kanyang unang tagumpay laban sa kaaway. Nakipaglaban siya sa 5th at 17th air armies sa Transcaucasian, North Caucasian, Southwestern at 3rd Ukrainian fronts. Nakibahagi siya sa pagtatanggol at pagpapalaya ng Caucasus, ang pagpapalaya ng Ukraine, Moldova, Romania, Bulgaria, Yugoslavia, Hungary, Czechoslovakia, ang pagkatalo ng kaaway sa teritoryo ng Austria.

Mayroon kaz ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR noong Pebrero 23, 1945 para sa 483 sorties, kung saan personal niyang binaril ang 25 at bilang bahagi ng isang grupo ng 8 sasakyang panghimpapawid ng kaaway at nawasak ang mga operasyon ng pag-atake: 3 sasakyang panghimpapawid ng kaaway, 13 bagon na may mga bala , 1 bodega na may panggatong, 9 na bagon ng riles sa kapitan Skomorokhov Nikolay Mikhailovich iginawad ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet na may Order of Lenin at medalyang Gold Star.

Sa mga laban para sa lungsod ng Budapest (Hungary), si Kapitan Skomorokhov N.M. binaril ang 2 eroplano mula sa "diamond squadron" ng Hitlerite Air Force.

Mayroon Kazom ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR na may petsang Agosto 18, 1945 para sa 520 combat mission at 35 personal na bumaril sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway Major. Skomorokhov Nikolay Mikhailovich iginawad ang pangalawang Gold Star medal.

Sa mga taon pagkatapos ng digmaan nagtapos siya sa Frunze Military Academy at sa General Staff Military Academy. Nahalal bilang isang kinatawan ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR. Naglingkod siya bilang kumander ng isang fighter aviation division, 1st deputy commander at commander ng isang fighter aviation corps, commander ng air army, noong 1973-1988 - pinuno ng Yuri Gagarin Air Force Academy, noong 1988-1992 - inspector-adviser ng militar sa mga pangkalahatang inspektor ng grupo ng USSR Ministry of Defense. Mula noong Enero 1992 - nagretiro.

Nakatira sa Moscow. Malungkot na namatay sa isang aksidente sa sasakyan noong Oktubre 14, 1994. Siya ay inilibing sa Moscow sa sementeryo ng Novodevichy (seksyon 11).

Air Marshal (1981), Pinarangalan na Pilot ng Militar ng USSR.

Ginawaran siya ng Orders of Lenin (1945), October Revolution (1980), 5 Orders of the Red Banner (1943, January 1944, December 1944, 1945, ...), Orders of Alexander Nevsky (1944), 2 Orders ng Patriotic War 1- 1st degree (1944, 1985), Red Star (1956), "For Service to the Motherland in the Armed Forces of the USSR" 2nd (1988) at 3rd (1975) degrees, medals "For Military Merit " (1951), "Para sa pagtatanggol sa Caucasus "," Para sa pagkuha ng Budapest "," Para sa pagkuha ng Vienna "," Para sa pagpapalaya ng Belgrade "," Para sa hindi nagkakamali na serbisyo "1st degree at iba pang mga medalya, pati na rin bilang Hungarian Order of the Red Banner (1955), ang Yugoslav order" Partisan Star "1st degree (1945), ang Bulgarian medals" Patriotic War "at" 20 taon ng Bulgarian People's Army ".

Si Nikolai Mikhailovich Skomorokhov ay nakatuon sa kanta ni Vladimir Vysotsky na "The Song of the Dead Friend"

Sa mga pampang ng Volga malapit sa Belogorsk mayroong isang monumento para sa mga piloto na nakibahagi sa Great Patriotic War - isang combat fighter plane, na binuksan noong 1975. Ang mga orihinal na inskripsiyon sa pedestal ay hindi nakaligtas, pinalitan sila ng mga guhit sa mga gilid at ang inskripsiyon na "Maluwalhating falcon, tagapagtanggol ng Fatherland mula sa nagpapasalamat na mga kababayan" sa harap na bahagi.

Sa kanyang katutubong nayon ng Belogorskoye, Krasnoarmeisky District, Saratov Region, noong 1953, isang tansong bust ng dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet N.M. Binuksan ang Skomorokhov at isang museo ng bahay. Sa lungsod ng Krasnoarmeysk, ang isang prospect ay pinangalanan pagkatapos ng N.M.Skomorokhov.




Sa museo ng Krasnoarmeysk

19. 5. 1920 - 14. 10. 1994

Skomorokhov Nikolai Mikhailovich - squadron commander ng 31st Fighter Aviation Regiment (295th Fighter Aviation Division, 9th Mixed Air Corps, 17th Air Force, 3rd Ukrainian Front), kapitan.

Ipinanganak noong Mayo 19, 1920 sa nayon ng Belogorskoye, Krasnoarmeisky (dating Zolotovsky) na distrito ng rehiyon ng Saratov sa isang pamilyang magsasaka. Ruso. Hanggang 1935 nag-aral siya sa isang sekondaryang paaralan, pagkatapos ay nagtapos sa isang paaralan ng FZU, nagtrabaho bilang isang mekaniko at turner sa planta ng Astrakhan na pinangalanang III International, nagtapos mula sa isang teknikal na paaralan ng library. Mula noong 1939 nag-aral siya sa teknikal na paaralan at sa flying club.

Noong Disyembre 1940 kusang-loob siyang umalis para sa Pulang Hukbo. Noong Marso 1942 nagtapos siya sa Bataysk Military Aviation Pilot School. Isang ordinaryong piloto na si N.M. Nagsimulang lumaban si Skomorokhov noong Disyembre 1942, lumipad mula sa paliparan sa lungsod ng Adler. Noong Enero 1943, nanalo siya sa kanyang unang tagumpay laban sa kaaway. Nakipaglaban siya sa 5th at 17th air armies sa Transcaucasian, North Caucasian, Southwestern at 3rd Ukrainian fronts. Nakibahagi siya sa pagtatanggol at pagpapalaya ng Caucasus, ang pagpapalaya ng Ukraine, Moldova, Romania, Bulgaria, Yugoslavia, Hungary, Czechoslovakia, ang pagkatalo ng kaaway sa teritoryo ng Austria.

Ang pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet na may award ng Order of Lenin at ang Gold Star medal (No. 4895) Nikolai Mikhailovich Skomorokhov ay iginawad noong Pebrero 23, 1945 para sa 483 sorties, kung saan personal niyang binaril ang 25 na eroplano ng kaaway at , bilang bahagi ng isang grupo ng 8, nawasak sa pamamagitan ng pag-atake: 3 sasakyang panghimpapawid ng kaaway, 13 mga bagon ng bala, 1 depot ng gasolina, 9 na riles ng tren.

Sa mga laban para sa lungsod ng Budapest (Hungary), si Kapitan Skomorokhov N.M. binaril ang 2 eroplano mula sa "diamond squadron" ng Hitlerite Air Force.

Ang pangalawang Gold Star medal (No. 6913) ay iginawad kay Major Nikolai Mikhailovich Skomorokhov noong Agosto 18, 1945 para sa 520 combat mission at 35 ang personal na bumaril ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway.

Sa mga taon pagkatapos ng digmaan nagtapos siya sa Frunze Military Academy at sa General Staff Military Academy. Nahalal bilang isang kinatawan ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR. Naglingkod siya bilang kumander ng isang fighter aviation division, 1st deputy commander at commander ng isang fighter aviation corps, commander ng air army, noong 1973-88 - pinuno ng Yuri Gagarin Air Force Academy, noong 1988-92 - inspector-adviser ng militar sa mga pangkalahatang inspektor ng grupo ng Ministri ng Depensa.

Nakatira sa Moscow. Malungkot na namatay sa isang aksidente sa sasakyan noong Oktubre 14, 1994. Inilibing sa Moscow sa sementeryo ng Novodevichy.

Air Marshal (1981), Pinarangalan na Pilot ng Militar ng USSR.

Tansong bust ng dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet N.M. Si Skomorokhov ay na-install sa kanyang katutubong nayon noong 1953.