Ang simula ng labanan sa Tsushima. Battle of Tsushima sa madaling sabi

Labanan sa Tsushima

Teatro	Karagatang Pasipiko
Isang lugar	Isla ng Tsushima, Dagat ng Silangang Tsina
Panahon	digmaang Russo-Hapon
Ang kalikasan ng labanan	Pangkalahatang labanan

Mga kalaban

Force commanders

Puwersa ng mga partido

Labanan sa Tsushima(Japanese 対 馬海 戦) - ang pinakamalaking labanan sa panahon ng pre-dreadnought armored fleet, na naganap noong Mayo 27-28, 1905. Natapos ang labanan sa kumpletong pagkatalo ng 2nd squadron ng Pacific Fleet sa ilalim ng utos ng ZP Rozhestvensky ng pwersa ng Joint Japanese Fleet sa ilalim ng utos ni Admiral H. Togo ... Ang mga resulta ng labanan sa wakas ay paunang natukoy ang tagumpay ng Japan sa Russo-Japanese War, at makabuluhang naimpluwensyahan din ang pag-unlad ng paggawa ng mga barko ng militar sa mundo.

Kabuuang impormasyon

Ang biglaang pagsisimula ng Russo-Japanese War na may isang gabing pag-atake ng mga barko ng 1st Pacific Squadron ay nagbigay ng pagkakataon sa mga Hapones na makakuha ng estratehikong inisyatiba at higit na kahusayan sa hukbong pandagat ng Russia at mga pwersang panlupa. Upang palakasin ang armada ng Russia at pagkatapos ay makakuha ng supremacy sa dagat, nagpasya ang command na bumuo ng 2nd at 3rd Pacific squadron.

Ang paghahanda ng 2nd TOE ay nag-drag mula Abril hanggang Setyembre 1904 dahil sa iba't ibang mga paghihirap na nauugnay sa supply, pagkumpuni, pagkumpleto at pag-commissioning ng mga bagong barko ng programa ng 1898. at mga probisyon, pagkatapos nito noong Oktubre 2 nagsimula ang paglipat sa Vladivostok. Ang pagkakaroon ng isang hindi pa naganap na daanan ng 18 libong milya, na nangangailangan ng maraming pagsisikap, ang iskwadron ni Rozhdestvensky ay pumasok sa Korea Strait noong gabi ng Mayo 14.

Mga katangian ng mga kasangkot na partido

panig ng Russia

Komposisyon

Naval action plan

Itinakda ni ZP Rozhestvensky ang iskwadron ang gawain na maabot ang Vladivostok sa pamamagitan ng paglusob ng hindi bababa sa isang bahagi ng iskwadron (sinasalungat nito ang direktiba ni Nicholas II, na humiling na "sakupin ang Dagat ng Japan"), kaya naman pinili niya ang pinakamaikling ruta, na dumadaan sa Korea Strait. Ang bise-admiral ay hindi umaasa sa anumang makabuluhang tulong mula sa Vladivostok squadron, at tumanggi din na magsagawa ng reconnaissance. Kasabay nito, ang komandante ng Russia ay hindi nakabuo ng isang detalyadong plano ng labanan, na nagbibigay lamang ng ilang pangkalahatang mga tagubilin sa mga indibidwal na barko. Ang pagmamay-ari ng Dagat ng Japan ay upang sirain ang mga sasakyan sa pamamagitan ng pakikipaglaban sa mga komunikasyon. hindi natupad at napahamak ang iskwadron sa kamatayan. Masasabing sinabotahe niya ang paglipat at ipinakita lamang ang iskwadron sa kaaway.

Ang kumander ng armada ng Russia, si Vice Admiral Zinovy ​​​​Rozhdestvensky, ay pinuna ng mga istoryador dahil sa pagsunod sa mga taktika ng pagtatanggol sa labanan laban sa mga Hapon. Simula sa pag-alis mula sa Baltic, naglaan siya ng napakakaunting oras sa pagsasanay sa mga tripulante, lalo na sa mga artilerya, at ang tanging seryosong maniobra ay ginawa lamang sa bisperas ng labanan. Mayroong isang malakas na impresyon na hindi siya nagtitiwala sa kanyang mga subordinates at hindi ipinaalam sa kanila ang tungkol sa kanyang mga plano para sa labanan, at sa panahon ng labanan siya ay mamumuno sa mga barko mula sa kanyang punong barko na "Suvorov".

panig ng Hapon

Komposisyon

Naval action plan

Ang pangunahing layunin ng Admiral H. Togo ay upang sirain ang Russian squadron. Siya, na alam ang tungkol sa mga passive na taktika ng mga Ruso, na sumusunod sa mga haligi ng wake, ay nagpasya na kumilos na may maliliit na maneuverable formations (4-6 na barko), na, gamit ang kanilang bilis, ay umaatake sa Russian wake column mula sa mga kanais-nais na anggulo ng kurso. Ang mga pangunahing target ng mga pormasyong ito ay ang lead at end ships ng column. Ang data ng katalinuhan ay idinagdag sa kumpiyansa ng Japanese admiral, salamat sa kung saan alam niya kung saan, sa anong komposisyon at kung paano gumagalaw ang Russian squadron.

Ang takbo ng labanan

Oras	Kaganapan
Noong gabi ng Mayo 14 (27), 1905, ang Russian squadron ay lumapit sa Tsushima Strait. Gumalaw siya sa 5-knot speed sa tatlong column, na nagmamasid sa blackout. Isang reconnaissance detachment ang nagmartsa sa unahan sa pagbuo ng wedge. Ang pangunahing pwersa ay nagmartsa sa dalawang wake column: ang 3rd armored detachment sa kaliwa at isang detatsment ng mga cruiser sa likuran nito, ang 1st at 2nd armored detachment sa kanan.
04 na oras 45 minuto	Nakasakay si Admiral Togo IJN Mikasa, tumatanggap ng radiogram mula sa scout ng auxiliary cruiser IJN Shinano Maru naglalaman ng impormasyon tungkol sa lokasyon at tinatayang kurso ng Russian squadron.
06 oras 15 minuto	Si Admiral Togo, sa pinuno ng United Fleet, ay umalis sa Mozampo upang salubungin ang iskwadron ni Z.P. Rozhdestvensky, na pumasok sa silangang bahagi ng Tsushima Strait
07 oras 14 minuto	Napansin ng Russian squadron ang isang class 3 Japanese cruiser IJN Izumi... Ito ay nagiging malinaw na ang koneksyon sa Russia ay natagpuan, ngunit hindi kinansela ni Rozhestvensky ang kanyang order at nagpapanatili ng katahimikan sa radyo.
OK. 11 h.	Isang detatsment ng mga Japanese cruiser ( IJN Kasagi, IJN Chitose, IJN Otowa, IJN Niitaka), ay pinaputukan ng "Oslyabey", "Prince Suvorov" at mga barkong pandigma ng III detatsment at nagmamadaling umatras. Sa pamamagitan ng utos ni Rozhestvensky, "huwag magtapon ng mga shell," ang hindi matagumpay na pagbaril ay tumigil.
12 oras 00 minuto - 12 oras 20 min.	Binago ng 2nd TOE ang kurso nito sa Vladivostok at pinapanatili ang 9-knot na bilis nito. Ang mga Japanese reconnaissance cruiser ay muling natuklasan, na nagpilit kay Rozhestvensky na kanselahin ang maniobra ng pagbuo ng isang harapan ng 12 barkong pandigma.
13 oras 15 minuto	Ang "Sisoy the Great" ay nag-uulat na may isang senyas tungkol sa pagtuklas ng mga pangunahing pwersa ng armada ng Hapon, na tumatawid sa kurso ng iskwadron mula kanan hanggang kaliwa.
13 oras 40 minuto	Ang mga barkong Hapones ay tumawid sa kurso ng Russian squadron at nagsimulang lumiko sa isang kurso na kahanay dito, upang hindi mag-diverge sa mga countercourses (at upang maiwasan ang isang panandaliang labanan).
Araw ng laban Mayo 14
13 oras 49 minuto	Ginawa ni "Prince Suvorov" ang mga unang shot sa IJN Mikasa mula sa layo na 32 kb. Pagkatapos niya sa punong barko ng Hapon ay pinaputok ang "Alexander III", "Borodino", "Eagle", "Oslyabya", posibleng "Navarin". Si Sisoy the Great at lahat ng tatlong coastal defense battleship ay nagpapaputok sa Nissin at Kasuga, pagkatapos ng 5-10 minuto. parehong "Nicholas I" at "Admiral Nakhimov" ay nagpaputok.
13 oras 51 minuto	Unang shot na may IJN Mikasa, pagkatapos nito ang iba pang mga barko ng Hapon ay nagsimulang magpaputok: IJN Mikasa, IJN Asahi, IJN Azuma- sa "Suvorov"; IJN Fuji, IJN Shikishima at karamihan sa mga armored cruiser - ayon sa "Oslyab"; IJN Iwate at IJN Asama- ayon sa "Nicholas I".
OK. 14 h.	Togo punong barko IJN Mikasa lumabas mula sa ilalim ng apoy na "Borodino", "Eagle" at "Oslyabya", na natanggap sa unang 17 minuto. labanan ang 19 na hit (kung saan lima - 12-pulgada na mga shell). Mula alas-14, hindi hihigit sa labindalawang malalaking kalibre ng baril ang nagpaputok sa kanya. Sa kabila ng pagbaha ng hukay ng karbon bilang resulta ng paglusong sa casemate No. 1, hindi posible na hindi paganahin ang barko.
14 na oras 09 minuto	Bilang resulta ng sunog ng artilerya ng Russia, lamang IJN Asama, na sa loob ng 40 min. nakalabas sa laban.
OK. 14 na oras 25 minuto	"Oslyabya", na mula sa mga unang minuto ng labanan ay nakatanggap ng malubhang pinsala (ang bow tower ay nawasak, ang 178-mm na armor plate ng pangunahing sinturon ay lumabas, isang butas na nabuo sa busog ng kaliwang bahagi kasama ang linya ng tubig, na kung saan sanhi ng pagbaha), at ang "Prinsipe Suvorov", na nilamon ng apoy, ay wala sa ayos. Ito ay humantong sa pagkawala ng kontrol sa labanan ng mga pangunahing pwersa ng iskwadron.
14 na oras 48 minuto	Ang mga barko ng Hapon ay gumawa ng "biglaang" pagliko at nagsimulang magpaputok sa Borodino.
OK. 14 h. 50 min.	"Oslyabya" tumalikod at nagsimulang pumunta sa ilalim ng tubig.
15 oras 00 minuto	Ang "Sisoy the Great" at "Navarin" ay nakatanggap ng mga butas malapit sa waterline, ang kumander ay nasugatan sa huling barko.
15 oras 40 minuto	Ang simula ng labanan sa pagitan ng mga pwersang Ruso, na pinamumunuan ni "Borodino" at ng mga Hapon sa layo na 30-35 kb, ay tumagal ng mga 35 minuto. Bilang isang resulta, ang lahat ng mga tore ng "Prince Suvorov" ay tinanggal sa pagkilos, ang kumander ng "Borodino" ay malubhang nasugatan, isang sunog ang nagsimula sa "Sisoy Velikiy", dahil sa kung saan ang barko ay pansamantalang wala sa ayos. "Alexander III" ay malubhang nasira. Nakatanggap ng matinding pinsala mula sa pamamaril ng mga barkong Ruso IJN Mikasa at IJN Nisshin.
17 oras 30 minuto	Ang destroyer na "Buyny" ay tinanggal mula sa ganap na wala sa order na "Suvorov" ang mga nakaligtas na opisyal ng kawani at ang nasugatan sa ulo Admiral ZP Rozhestvensky.
17 oras 40 minuto	Ang iskwadron ng Russia na pinamumunuan ni "Borodino" ay pinaputok ng detatsment ng Admiral Togo na umabot dito, na humantong sa pag-unat ng pagbuo ng Russia at nahuhuli sa hanay ng "Alexander III".
18 oras 50 minuto	"Alexander III", na pinaputukan ng mga cruiser ni Kh. Kamimura mula sa layo na humigit-kumulang 45 kb, nawalan ng katatagan, gumulong sa gilid ng starboard at hindi nagtagal ay lumubog.
19 oras 00 minuto	Ang nasugatan na si Rozhdestvensky ay pormal na inilipat ang utos ng iskwadron sa N.I. Nebogatov na may utos na pumunta sa Vladivostok.
19 oras 10 minuto	"Borodino", posibleng resulta ng mga hit mula sa 12-pulgadang mga shell na may IJN Fuji, na humantong sa pagsabog ng mga bala, na gumulong sa starboard at lumubog.
19 oras 29 minuto	Sa wakas ay lumubog si "Prince Suvorov" bilang resulta ng apat na tama ng torpedo na pinaputok sa point-blank range ng mga Japanese destroyer.
OK. 20 h	Si NI Nebogatov, na isinagawa ang huling utos ng kumander, ay nagtungo sa Vladivostok, na pinapataas ang bilis sa 12 knots.
Bilang resulta ng araw na labanan, apat sa limang pinakamahusay na barkong pandigma ng Russia ang lumubog; Ang "Eagle", "Sisoy the Great", "Admiral Ushakov" ay nakatanggap ng malubhang pinsala, na nakaapekto sa kanilang kakayahan sa labanan. Ang mga Hapon ay nanalo sa labanan na ito higit sa lahat dahil sa kanilang mga taktika: pangkalahatan at paggamit ng artilerya (konsentrasyon ng apoy sa mga lead ship ng Russian squadron, mataas na katumpakan ng pagbaril).
Labanan sa gabi ng Mayo 14-15
Sa gabi, ang iskwadron ni Nebogatov ay sinalakay ng mga maninira ng Hapon, kung saan ang mga napinsalang barko ay kadalasang nagdurusa. Sa pangkalahatan, matagumpay na naitaboy ng mga barko ng Russia ang mga pag-atake ng minahan (maaaring dahil sa hindi paggamit ng mga searchlight at natatanging ilaw). Dalawang Japanese destroyer (№№34, 35) ang napatay ng sunog ng mga barko ng Russia, 4 pang barko ang malubhang napinsala.
OK. 21 h.	Ang cruiser na "Admiral Nakhimov", na natagpuan ang sarili pagkatapos na i-on ang combat lighting, ay nakatanggap ng isang butas ng minahan sa bow coal pit.
OK. 22 h.	Ang minahan ni Whitehead, na pinaputok mula sa isang Japanese destroyer, ay tumama sa hulihan ng Navarina, na naging sanhi ng paglubog nito sa stern tower. Isang minahan ang tumama sa busog ay natanggap din ni Vladimir Monomakh.
23 oras 15 minuto	Dahil sa pagsabog ng minahan, nawalan ng kontrol sa manibela si Sisoy the Great.
OK. 02 h.	Ang nasirang Navarin ay natuklasan ng mga Japanese destroyer na nagpaputok ng 24 Whitehead mine dito. Hindi nagtagal ay lumubog ang barkong pandigma, na tinamaan.
Mga indibidwal na laban noong Mayo 15
Noong hapon ng Mayo 15, halos lahat ng mga barko ng Russia na nagsisikap na independiyenteng maabot ang Vladivostok sa timog ng Dazhelet Island ay inatake ng mga nakatataas na puwersa ng armada ng Hapon.
OK. 05 h.	Ang destroyer na "Shiny" ay nilubog ng kanyang koponan sa timog ng isla. Tsushima.
05 oras 23 minuto	Bilang resulta ng hindi pantay na labanan sa cruiser IJN Chitose at isang manlalaban IJN Ariake, na tumagal ng mahigit isang oras, ang maninira na "Impeccable" ay lumubog.
08 h 00 min	Ang barkong pandigma na "Admiral Nakhimov" ay lumubog sa hilaga ng isla. Tsushima.
10 oras 05 minuto	Si Sisoi the Great ay lumubog bilang resulta ng pagtama ng isang minahan ng Hapon.
10 oras 15 minuto	Ang isang detatsment ng mga barko ng Admiral Nebogatov (mga barkong pandigma na "Emperor Nicholas I" (flagship), "Eagle", "General-Admiral Apraksin", "Admiral Senyavin") ay nauwi sa kalahating singsing ng limang Japanese combat detachment at sumuko. Tanging ang II rank cruiser na si Emerald ang nakaalis sa pagkubkob ng Hapon.
OK. 11 h.	Pagkatapos ng hindi pantay na pakikipaglaban sa 2 Japanese cruiser at 1 destroyer, sinaksak ng mga tripulante ang cruiser na si Svetlana.
14 na oras 00 minuto	Sinaksak ng mga tripulante ang Vladimir Monomakh.
17 oras 05 minuto	Ang kumander ng 2nd TOE, si Vice Admiral ZP Rozhestvensky, na nasa destroyer na "Bedovy", ay sumuko.
18 oras 10 minuto	Ang mga Japanese cruiser na Yakumo at Iwate ay nilubog ang Russian battleship na Admiral Ushakov.

Timeline sa mga mapa ng eskematiko
pula - mga Ruso
puti - Japanese

Pagkatalo at bottom line

panig ng Russia

Ang Russian squadron ay natalo sa napatay at nalunod sa 209 na opisyal, 75 konduktor, 4761 mas mababang ranggo, isang kabuuang 5045 katao. 172 opisyal, 13 konduktor at 178 mas mababang hanay ang nasugatan. 7282 katao ang dinalang bilanggo, kabilang ang dalawang admirals. 2,110 katao ang nanatili sa mga nahuli na barko. Ang kabuuang tauhan ng iskwadron bago ang labanan ay 16,170 katao, kung saan 870 ang bumagsak sa Vladivostok. Sa 38 na barko at sasakyang-dagat na kalahok mula sa panig ng Russia ay lumubog bilang resulta ng epekto ng labanan ng kaaway, binaha o pinasabog ng kanilang mga tripulante - 21 (kabilang ang 7 barkong pandigma, 3 armored cruiser, 2 armored cruiser, 1 auxiliary cruiser, 5 destroyer, 3 transports), sumuko o 7 ang nahuli (4 na barkong pandigma, 1 destroyer, 2 barko ng ospital). Kaya, ang cruiser na "Almaz", ang mga destroyers na "Bravy" at "Grozny", ang transport na "Anadyr" ay maaaring gamitin upang ipagpatuloy ang mga labanan.

panig ng Hapon

Ayon sa ulat ng Admiral Togo, kabuuang 116 katao ang napatay sa Japanese squadron, 538 ang nasugatan. Ayon sa iba pang mga mapagkukunan, 88 katao ang namatay sa lugar, 22 ang namatay sa mga barko, 7 sa mga ospital. 50 taong may kapansanan ay natagpuang hindi karapat-dapat para sa karagdagang serbisyo at na-dismiss. 396 sa mga sugatan ay nakarekober sa kanilang mga barko at 136 sa mga ospital. Bilang resulta ng sunog, ang armada ng Hapon ay nawalan lamang ng dalawang maliit na destroyer - No. 34, 35 at ang pangatlo, No. 69 - bilang resulta ng isang banggaan sa isa pang Japanese destroyer. Sa mga barkong lumahok sa labanan, ang mga shell at fragment ay hindi tumama sa mga cruiser na Itsukushima, Suma, Tatsuta at Yaema. Sa 21 destroyer at 24 destroyer na nalantad sa apoy, 13 destroyer at 10 destroyer ang tinamaan ng mga shell o fragment, at ilan ang nasira dahil sa banggaan.

Pangunahing kahihinatnan

Ang trahedya na naganap sa tubig ng Korea Strait ay may malubhang epekto sa panloob na sitwasyong pampulitika sa Russia. Ang pagkatalo ay humantong sa pag-usbong ng kilusang panlipunan at pampulitika sa bansa, kabilang ang likas na rebolusyonaryo at separatista. Ang isa sa mga pinakamasamang kahihinatnan para sa Imperyo ng Russia ay ang pagbaba ng prestihiyo nito, pati na rin ang pagbabagong-anyo sa isang pangalawang kapangyarihang maritime.

Ang labanan sa Tsushima sa wakas ay nagbigay ng balanse sa pabor sa tagumpay ng Japan, at hindi nagtagal ay napilitan ang Russia na tapusin ang Portsmouth Peace Treaty. Ang pangwakas na pangingibabaw sa dagat ay nanatili rin sa Japan.

Mula sa punto ng view ng militar-teknikal na impluwensya sa pag-unlad ng paggawa ng mga barko, ang karanasan ng labanan sa Tsushima ay muling nakumpirma na ang pangunahing paraan ng pag-strike sa labanan ay malaking-kalibre na artilerya, na nagpasya sa kinalabasan ng labanan. Ang katamtamang kalibre ng artilerya ay hindi nabigyang-katwiran ang sarili dahil sa pagtaas ng distansya ng labanan. Ito ay humantong sa pagbuo ng tinatawag na "big guns only" na konsepto. Ang pagtaas sa kakayahang tumagos ng armor-piercing at mapanirang high-explosive na mga shell ay nangangailangan ng pagtaas sa armor area sa gilid ng barko at pagtaas ng pahalang na armor.

Ang Labanan ng Tsushima noong 1905 sa pagitan ng Russian Pacific Flotilla at ng Imperial Flotilla ay dumanas ng matinding pagkatalo. Bilang resulta ng labanan sa dagat, ang Russian squadron ay natalo at nawasak. Karamihan sa mga barkong pandigma ng Russia ay pina-torpedo ng mga mandaragat na Hapones at lumubog kasama ng mga tripulante. Ang ilang mga barko ay nagpahayag ng kanilang pagsuko, apat na barko lamang ang bumalik sa baybayin ng kanilang katutubong daungan. Ang Russo-Japanese War (1904-1905) ay nagtapos sa isang malaking pagkatalo ng militar ng armada ng Russia sa baybayin ng Tsushima Island (Japan). Ano ang mga dahilan ng pagkatalo at posible bang maging ibang resulta?

Militar at pampulitikang sitwasyon sa Malayong Silangan

Ang Russo-Japanese War noong 1904-1905 ay nagsimula sa isang sorpresang pag-atake ng mga combat destroyer ng Japanese fleet sa mga barkong Ruso na naka-istasyon sa roadstead ng Port Arthur. Bilang resulta ng pag-atake ng torpedo, dalawang mabibigat na barko ng artilerya at isang barkong pang-ibabaw ang nasira. Kasama sa kasaysayan ng Malayong Silangan ang maraming operasyong militar. Lahat sila ay naglalayong sakupin at muling ipamahagi ang mga saklaw ng impluwensya sa bahaging ito ng lupang Ruso.

Ang pagnanais ng Japan na dominahin ang hilagang-silangan ng Tsina at ang Korean Peninsula ay mahigpit na sinuportahan ng Britanya at Estados Unidos ng Amerika. Sinuportahan ng maliliit na kaalyado ng Russia, tulad ng France, Germany at iba pa, ang Emperador ng Russia na si Nicholas II sa lahat ng posibleng paraan sa usapin ng pangangalaga sa mga teritoryo ng Russia. Gayunpaman, sa mga mapagpasyang estratehikong sandali, sinubukan pa rin nilang sumunod sa neutralidad. Ang tulong ng magkakatulad ay ipinakita lamang kapag ito ay nasa kanilang komersyal na interes.

Paggawa ng isang madiskarteng desisyon

Ang patuloy na pagtaas ng pag-atake ng mga Hapones sa Port Arthur, ang pangunahing base ng Russian Pacific Fleet, ay nagpilit kay Emperador Nicholas II na gumawa ng mga mapagpasyang hakbang. Ang desisyon ay ginawa noong Hulyo 1904. Isang iskwadron na pinamumunuan ni Vice Admiral Zinovy ​​​​Petrovich Rozhestvensky ang ipinadala mula sa Kronstadt patungo sa mahinang iskwadron ng Pasipiko upang talunin at sirain ang armada ng Hapon.

Nasa daan na, nalaman ng mga barko ng Baltic na nakuha na ang Port Arthur, at ang lahat ng mga barko sa roadstead ay binaha. Nawasak ang Pacific Fleet. Ito ang maritime history ng Malayong Silangan ng Russia. Gayunpaman, nagpasya si Nicholas II na ipagpatuloy ang landas ng armada ng imperyal patungo sa baybayin ng Japan. Upang palakasin ang umaatake na iskwadron, isang detatsment ng mga barkong pandigma ng Rear Admiral N.I. Nebogatov ang ipinadala.

Hindi pantay na puwersa ng mga kalaban

Ang takbo ng labanan sa Tsushima ay maaaring mahulaan sa pamamagitan ng bilang ng mga yunit ng labanan ng magkasalungat na panig. Kasama sa Pacific flotilla ni Vice Admiral Zinovy ​​​​Petrovich Rozhestvensky:

• 8 squadron heavy artilery laban sa 4 na Japanese;
• 3 coastal guard battleship laban sa 6 na barko ng kaaway;
• 1 cruiser battleship laban sa 8 unit ng Imperial Japanese Navy;
• 8 cruiser laban sa 16 Japanese cruiser;
• 5 laban sa 24 na pantulong na barkong pandigma ng Japan;
• 9 Russian laban sa 63 Japanese

Ang malinaw na bentahe sa labanan ng Japanese admiral na si Heihachiro Togo ay nagsasalita para sa sarili nito. Ang karanasan ng pakikipaglaban sa armada ng Hapon ay nalampasan ang karanasan ng Ruso sa lahat ng aspeto, sa kabila ng katotohanan na ang kasaysayan ng mga labanan sa dagat sa Russia ay mas mayaman. Mahusay na pinagkadalubhasaan ng mga Japanese combat shooter ang sining ng pagtama ng target ng kaaway sa malalayong distansya, bukod pa rito, isang target mula sa ilang barko. Ang armada ng Russia ay walang ganoong karanasan. Ang pangunahing trabaho ng panahong iyon ay ang mga pagsusuri ng imperyal (parada) ng mga kagamitang pandagat, na taun-taon ay ginaganap sa pamamagitan ng utos ni Emperador Nicholas II.

Mga pagkakamali at maling kalkulasyon ng admiral ng Russia

Ang estratehikong gawain ng kampanya sa dagat ng Admiral ZP Rozhdestvensky ay ang pagkuha ng Dagat ng Japan. Ang kundisyong ito ay itinakda ni Emperador Nicholas II. Gayunpaman, nakita ni ZP Rozhestvensky ang sumusunod bilang kanyang layunin sa pagpapatakbo: sa pamamagitan ng anumang pwersa, anuman ang posibleng pagkalugi ng kanyang fleet, upang makapasok sa Vladivostok. Posible na ang pag-bypass sa mga isla ng Hapon mula sa silangan ay isang estratehikong tamang desisyon, at ang labanan sa dagat ng Tsushima ay hindi magaganap.

Ngunit ang komandante ng hukbong-dagat ay pumili ng ibang, mas maikling landas. Napagpasyahan na dumaan sa mga kipot. Ang Korea Strait, na nag-uugnay sa East China Sea at Sea of ​​Japan, ay yumuko sa Tsushima Island, na, naman, ay may dalawang ruta: ang kanlurang daanan at ang silangan (Tsushima Strait). Doon naghihintay ang admiral ng Hapon na si Hatachiro Togo para sa mga mandaragat na Ruso.

Ang lahat ng mga sipi ay sarado

Ang kumander ng Japanese fleet ay pumili ng isang madiskarteng tamang plano para sa mga posibleng labanan. Ang isang patrol chain ng mga barko ay inayos sa pagitan ng mga isla, na maaaring ipaalam sa kumander ng mga posibleng maniobra at ang paglapit ng mga barko ng Russia. Sa paglapit sa Vladivostok, maingat na nagtayo ang mga Hapones ng mga minahan. Handa na ang lahat para sa labanan. Ang mga barkong Hapones ng labanan sa Tsushima ay naghihintay sa paglapit ng mga barkong Ruso. tumanggi sa naval reconnaissance, natatakot na makita ang kanyang squadron ng mga reconnaissance cruiser ng kaaway.

Ang malinaw na kinalabasan ng pangunahing labanan ng digmaang Russo-Japanese

Ang magpadala ng gayong motley armada sa tatlong karagatan ay tila nakakabaliw sa marami. Sa mapapahamak na kampanyang ito, parehong mga beterano na may mga sira-sirang mekanismo, na nag-orasan ng daan-daang libong nautical miles, at ang pinakabago, nagmamadaling nakumpleto, ang mga barkong hindi pumasa sa mga pagsubok ay ipinadala. Palaging tinutukoy ng mga mandaragat ang kanilang mga barko bilang mga walang buhay na nilalang. Ang mga barkong pandigma na may pangalan ng mga kilalang kumander ay tila hindi partikular na gustong pumunta sa hindi maiiwasang kamatayan.

Natigil sila sa pagbaba habang nadulas, nalunod sa mismong pader ng pabrika habang inaayos, sumadsad, na para bang nagbibigay sila ng malinaw na mga senyales ng babala sa kanilang mga tauhan.

Paano hindi naniniwala sa mga omens?

Sa simula ng 1900, isang modelo ng pagpupulong ng barkong pandigma na "Emperor Alexander III" ang nasunog sa pagawaan. Ang paglulunsad ng barkong ito ay minarkahan ng pagbagsak ng flagpole na may imperyal na pamantayan at sinamahan ng mga tao na nasawi.

Ang barkong pandigma na "Eagle" ay lumubog sa sibilyan na daungan, at kalaunan ay sumadsad ng ilang beses, na nakahabol sa iskwadron sa Gulpo ng Finland. Ang barkong pandigma na "Slava" sa pangkalahatan ay hindi maipadala sa isang kampanya.

Gayunpaman, ang mataas na utos ay walang pag-aalinlangan. Noong Setyembre 26, 1904, naganap ang pinakamataas na pagsusuri ng imperyal sa Reval (dating Tallinn). Nilampasan ni Nicholas II ang lahat ng mga barko at hiniling na maabot ng mga mandaragat ang Port Arthur at sumali sa unang iskwadron ng Pacific Fleet upang sama-samang makuha ang Dagat ng Japan. Makalipas ang isang linggo, pitong barkong pandigma, isang cruiser, at mga destroyer ang umalis sa kanilang katutubong baybayin magpakailanman. Nagsimula na ang 220-araw na paglalakbay sa mga baybayin ng Hapon na may 18 libong milyang dagat.

Mga hindi nakikitang pangyayari

Ang pangunahing problema na kinakaharap ng squadron command ay ang problema sa gasolina. Ayon sa internasyunal na batas maritime noong panahong iyon, ang mga barkong pandigma ng panig na nakikipaglaban ay maaaring pumasok sa mga daungan ng neutral na panig sa loob lamang ng isang araw. Ang England, na nagmamay-ari ng karamihan sa mga istasyon ng pagkarga sa ruta ng iskwadron, ay nagsara ng mga daungan nito sa mga barkong pandigma ng Russia.

Ang supply ng squadron na may karbon, mga probisyon at sariwang tubig ay kailangang maayos sa dagat. Ang isang espesyal na workshop na "Kamchatka" ay nilagyan para sa pag-aayos, na may tauhan ng mga artisan na boluntaryo. Nagkataon, ibinahagi rin nila ang kapalaran ng mga mandaragat. Sa kabuuan, ang pagpapatupad ng isang estratehikong operasyon na ganito kalaki ay nararapat sa pinakamataas na papuri.

Malakas na pagkarga ng karbon sa bukas na dagat, hindi matiis na tropikal na init, kapag ang temperatura sa mga silid ng boiler ay umabot sa 70 degrees Celsius, ang pinakamatinding bagyo malapit sa Cape of Good Hope - lahat ng ito ay hindi huminto sa paggalaw ng iskwadron. Wala sa mga barko ang tumalikod.

Paglalakbay sa buong mundo sa tatlong karagatan

Ang iskwadron ng Russia, tulad ng isang multo, ay lumitaw sa abot-tanaw, bihirang lumalapit sa mga daungan at daungan. Sinundan ng buong mundo ang kanyang paggalaw. Nagsikip ang mga internasyonal na linya ng telegrapo at telepono. Pinanood ng mga correspondent at reporter ang squadron sa buong ruta:

• Port Said (Ehipto);
• Djibouti (Silangang Aprika);
• Aden (Yemen);
• Dakar (Senegal);
• Conakry (Guinea);
• Cape Town (South Africa).

Ngunit lahat ng mga pagtatangka ay hindi nagtagumpay. Ang unang mahabang pananatili ay sa Masiba Bay (Madagascar). Doon, sumali ang cruising detachment ni Rear Admiral D.G. von Felkersam, na dumaan sa isang maikling ruta sa Suez Canal. Sa panahon ng mga ehersisyo sa Madagascar, si Admiral ZP Rozhdestvensky ay naging kumbinsido sa kawalan ng kakayahan ng kanyang mga subordinates na mag-shoot nang tumpak at tama.

Gayunpaman, hindi ito nagulat sa sinuman. Karamihan sa mga crew ay mga recruit at mga parusa. Pagkalipas ng dalawang buwan - ang pagtalon sa Indian Ocean. Ang walang katapusang pagod na iskwadron ay sinalubong ng mga mangingisdang Tsino sa kipot malapit sa Singapore, Vietnamese sa Kamran. Ang huling sea caravan ay makikita mula sa isla ng Jeju ng mga Korean diver para sa mga perlas. Ang labanan sa Tsushima ay magsisimula na sa lalong madaling panahon, ang petsa ng pagkamatay ng iskwadron ay papalapit na.

Ang unang volley sa kalaban

Sa 13:40 ang flagship battleship na "Prince Suvorov" sa ilalim ng pamumuno ng Captain 1st Rank V.V. volleys. Nagsimula ang labanan sa dagat sa Tsushima. Para sa karamihan ng mga tripulante, malinaw ang kinalabasan kahit sa St. Petersburg.

Mula sa isang liham mula sa kumander ng barkong pandigma ng mga tauhan ng Guards na "Emperor Alexander III" Captain 3rd Rank N.M.Bukhvustov: "Nais mo kaming tagumpay. Hindi na kailangang sabihin, kung paano namin ito gusto. Ngunit hindi magkakaroon ng tagumpay. At the same time, ginagarantiya ko na mamamatay tayong lahat, pero hindi tayo susuko." Tinupad ng komandante ang kanyang salita at namatay kasama ang buong pandagdag ng barkong pandigma.

Tsushima labanan, maikling tungkol sa pangunahing

Sa 14 na oras 15 minuto, eksaktong tatlumpu't limang minuto pagkatapos ng pagsisimula ng labanan, ang barkong pandigma na "Oslyabya", na pinamumunuan ni Captain 1st Rank VIBer, na may isang malakas na deflector sa busog at isang malaking apoy sa rostrum, ay lumabas mula sa order at nahulog sa kaliwang bahagi ... Pagkalipas ng sampung minuto, nawala siya sa ilalim ng tubig, naiwan lamang ang mga piraso ng kahoy at mga tao na nagdadabog sa tubig sa ibabaw.

Ilang minuto pagkatapos ng paglubog ng "Oslyabya", ang mga barkong pina-torpedo ng mga mandaragat na Hapon ay sunod-sunod na nawalan ng ayos.

Pagsapit ng alas-16, ang barkong pandigma na "Prince Suvorov" ay wala sa ayos, na labis na napinsala ng mga bala ng Hapon. Nagpapaalala sa isang nasusunog na isla, naitaboy nito ang mga pag-atake ng kaaway sa loob ng halos limang oras. Sa mga huling minuto, nagpaputok ang mga Russian sailors mula sa tanging nabubuhay na tatlong pulgadang baril at mga riple. Nakatanggap ang barkong pandigma ng pitong torpedo hit at lumubog sa tubig.

Medyo mas maaga posible na alisin ang Admiral ZP Rozhestvensky kasama ang punong-tanggapan sa destroyer na "Buyny". May kabuuang 23 katao ang inilikas. Walang ibang nailigtas. Inutusan niya ang barkong pandigma at pinatay dito ng kapitan ng 1st rank, isang mahuhusay na pintor ng dagat na si Vasily Vasilyevich Ignatius.

Sa pangkalahatan, sa panahon ng digmaang Ruso-Hapones, dalawang kahanga-hangang artista ang napatay, parehong nagtapos ng naval corps at, sa isang kakaibang pagkakataon, kumpletong mga pangalan. Ang pangalawang artista ay si Vasily Vasilyevich Vereshchagin, na nalunod kasama ang battleship na "Petropavlovsk" sa baybayin ng Port Arthur. Pagkatapos, sa parehong oras, si Admiral S.O. Makarov, na nanalo ng maraming mga labanan sa dagat ng Russia at ang kaluwalhatian at pagmamalaki ng armada ng Russia, ay namatay nang sabay. Kasunod ng punong barko na "Prince Suvorov", nawala ang armada ng imperyal ng Russia:

• "Sisoy the Great" sa ilalim ng utos ni Captain 1st Rank MP Ozerov;
• ang barkong pandigma na Navarin, sa pangunguna ni Captain 1st Rank Baron BA Fitingof;
• ang cruiser na "Admiral Nakhimov", na nasa ilalim ng huli na nakuhang kapitan ng 1st rank A. A. Rodionov;
• ang barkong pandigma na Admiral Ushakov, na pinamumunuan ni Captain 1st Rank V. N. Miklukhina (ang barko ang huling namatay ng Russian squadron);
• "Admiral Senyavin", na pinamumunuan ni Captain 1st Rank S. I. Grigoriev, na nahuli ng mga Hapon.

Patuloy ang trahedya

Ang Labanan sa Tsushima noong 1905 ay higit na dinala ang mga mandaragat ng Russia at ang kanilang mga barko sa kailaliman ng dagat. Ang isa pang nakamamatay na naputol na barkong pandigma ay lumubog sa tubig kasama ang lahat ng tripulante. Hanggang sa huling minuto sa mga tao - mula sa kumander hanggang sa stoker - nagkaroon ng kislap ng pag-asa na posible na mapagtagumpayan ang bangungot na labanang ito sa Tsushima (1905) at ang baybayin ng Russia ay lilitaw sa kursong Nord-Ost 23. Ang pangunahing bagay ay upang mabuhay. Marami ang namatay sa kaisipang ito. Ang mga mandaragat ng Russia sa mga sumusunod na barkong pandigma ay pinanood ang lugar ng pagkamatay ng kanilang mga kasama. Bumulong sila na may itim na labi mula sa pag-aapoy: "Pahinga ang kanilang kaluluwa, Panginoon."

Ang barkong pandigma na "Emperor Alexander III", at ilang sandali "Borodino", ay namatay kasama ang buong tripulante. Isang mandaragat lamang ang mahimalang nailigtas. Ang kinalabasan ng labanan ay isang foregone conclusion. Ang Labanan sa Tsushima noong 1905 ay nagpaisip sa amin tungkol sa hindi magagapi ng armada ng Russia. Kinaumagahan, ang mga labi ng Russian squadron na nakaligtas sa gabing pag-atake ng torpedo ay isinuko sa mga Hapones ni Rear Admiral N.I. Nebogatov. Kasunod nito, si Admiral Nikolai Ivanovich Nebogatov ay sinentensiyahan ng sampung taon sa bilangguan sa pamamagitan ng desisyon ng Naval Court of His Imperial Majesty.

Ang kapalaran ng kumander

Ang kumander ng destroyer na "Buyny", na nagligtas kay Admiral ZP Rozhestvensky, ay 2nd-Class Captain Nikolai Nikolayevich Kolomiytsev. Napakaganda ng kapalaran ng taong ito. Bago ang Russo-Japanese War, siya ay isang kilalang hydrographer, manlalakbay, explorer ng Taimyr, kumander ng Ermak icebreaker. Nakibahagi siya sa ekspedisyon ng polar ng Russia ni Baron Eduard Tol. Pagbalik sa Russia pagkatapos ng Tsushima, kung saan ipinakita niya ang kanyang sarili bilang isa sa mga pinakamahusay na kumander ng armada ng Russia, si N. N. Kolomiytsev ay nag-utos ng iba't ibang mga barko. Sa Unang Digmaang Pandaigdig siya ay naging bise admiral. Noong 1918 siya ay inaresto ng mga Bolshevik at ikinulong sa Peter at Paul Fortress. Sa karamihan ng mga publikasyon ng panahon ng Sobyet, ang biographical na impormasyon tungkol sa NN Kolomiytsev ay nagtatapos sa mga salitang: "Namatay siya sa Petrograd, siguro noong 1918". Noong 1972, ang kanyang pangalan ay ibinigay sa isang bagong hydrographic vessel. Kamakailan lamang ay ipinahayag na si Nikolai Kolomiytsev ay tumakas sa Finland noong 1918. Nang maglaon ay nakipaglaban siya sa Black Sea sa panig ni Baron Wrangel. Pagkatapos ay lumipat siya sa France, at namatay sa Estados Unidos ng Amerika sa ilalim ng mga gulong ng isang trak ng militar sa pagtatapos ng 1944. Kaya, ang barkong "Nikolai Kolomiytsev" ay ang tanging barko sa armada ng Sobyet na may pangalan ng admiral at emigrante ng White Guard.

Makasaysayang sanggunian

Mula sa mga listahan ng mga hukbong-dagat noong panahong iyon, dalawang barko ng kalahok sa labanan sa Tsushima ang nakaligtas hanggang ngayon. Ito ang kilalang cruiser na Aurora at ang Japanese battleship na Mikasa, ang punong barko ng Admiral Heihachiro Togo. Ang nakabaluti na "Aurora" sa Tsushima ay nagpaputok ng humigit-kumulang dalawang libong bala sa kaaway, na tumanggap naman ng dalawampu't isang tama. Malubhang napinsala ang cruiser, labing-anim na tao mula sa mga tripulante nito, kasama si E.R. Yegoryev, ang napatay, isa pang 83 katao ang nasugatan. Hindi makasulong, ang Aurora, kasama ang mga cruiser na Oleg at Zhemchug, ay dinisarmahan sa Maynila (Philippines). Ayon sa ilang eksperto sa militar, ang pakikilahok sa Labanan ng Tsushima ay nagbibigay sa cruiser na Aurora ng higit na dahilan upang magsilbing alaala kaysa sa sikat na blank shot noong Oktubre 1917.

Sa lungsod ng Yokosuka, ang barkong pandigma na "Mikasa" ay nakatayo bilang isang barko ng museo. Sa loob ng mahabang panahon, sa anibersaryo ng Tsushima, ang mga pagpupulong ng mga beterano, mga kalahok sa digmaang Ruso-Hapon, ay ginanap. Tinatrato ng mga Hapon ang makasaysayang monumento na ito nang may malaking paggalang.

Alaala ng mga nawawalang mandaragat sa Tsushima

Sa 36 na yunit ng Russian squadron, tatlo ang dumating sa Vladivostok. Messenger ship "Almaz", destroyers "Grozny" at "Bravy". Karamihan sa mga barko at 5 libong mandaragat ay nakatagpo ng walang hanggang kapayapaan sa ilalim ng Korea Strait malapit sa mga isla ng Tsushima at Dazhelet. Ang mga libingan ng mga mandaragat na Ruso na namatay sa mga sugat sa pagkabihag ay maingat na iniingatan ng mga Hapones sa Nagasaki. Noong 1910, ang puting-niyebe na Simbahan ng Tagapagligtas-sa-Tubig, na nakatuon sa mga biktima ng Tsushima, ay itinayo sa St. Petersburg gamit ang pampublikong pera at mga kontribusyon ng balo. Ang templo ay hindi nagtagal, hanggang sa kalagitnaan ng 30s. Ang Russo-Japanese War, ang Labanan ng Tsushima - ang dalawang terminong ito ay mananatili magpakailanman sa walang hanggang memorya ng mga mamamayang Ruso.

Valery Shilyaev. Triptych Tsushima. Kaliwang parte. 2005 taon
Ilustrasyon mula sa website ng artist http://www.shilaev.ru/

Tsushima naval battle (Mayo 14-15, 1905). Labanan sa tungkol sa. Tsushima ng mga barkong pandigma ng 2nd at 3rd Pacific squadron, na binubuo ng 30 barkong pandigma kasama ang armada ng Hapon (120 na barko). Ang pangunahing layunin ng armada ng Russia (mga kumander ng squadron na sina Admirals Rozhestvensky at Nebogatov) ay makapasok sa Vladivostok. Ang armada ng Hapones (inutusan ni Admiral Togo) ay may tungkuling ganap na iruta ang armada ng Russia. Ang mas malaking konsentrasyon ng mga puwersa ng armada ng Hapon, ang mas mahusay na kagamitan at kakayahang magamit nito ay humantong sa tagumpay ng militar. Sa kabila ng lakas ng loob at kabayanihan ng mga opisyal at mandaragat ng Russia, na dati nang dumaan sa 33 libong kilometro mula Kronstadt hanggang Tsushima at pumasok sa labanan sa paglipat, ang mga pagkalugi para sa kanila ay sakuna: 19 na barko ang lumubog, 3 cruiser ang pumasok sa mga neutral na daungan at nasira. interned, 2 cruiser at 2 destroyer ang nakarating sa Vladivostok. Sa 14 na libong tao ng mga tauhan ng iskwadron, higit sa 5 libo ang napatay.

Chronicle ng labanan

1905.05.27 (Mayo 14, O.S.) Dagat ng Hapon... Ang Russian 2nd Pacific Squadron ng Admiral Z. Rozhdestvensky (11 battleships, 9 cruisers, 9 destroyers, 1 auxiliary cruiser) ay nakipagpulong sa Japanese fleet adm. H. Togo (4 na barkong pandigma, 24 cruiser, 21 destroyer, 42 destroyer, 24 auxiliary cruiser) sa Tsushima Strait.

7 .labing apat. Isang Japanese cruiser ang nakita mula sa isang Russian squadron.

9 .40. Nakatuklas ng isang pangkat ng mga Japanese cruiser.

13 .15. Ang Russian squadron ay nakipagpulong sa mga pangunahing pwersa ng armada ng Hapon.

13 .49. Nagpaputok ang mga barko ng Russia mula sa layo na 38 cable (mahigit sa 7 km).

13 .52. Tumugon ang armada ng Hapon na may puro apoy sa mga barkong pandigma na sina Prince Suvorov at Oslyabya.

14 .00. Sinira at inalis ng mga Ruso mula sa labanan ang Japanese cruiser na si Asama.

14 .25. Ang pagkakaroon ng mabigat na pinsala at pagkawala ng kontrol, ang battleship na "Oslyabya" ay nawala sa aksyon.

14 .tatlumpu. Ang barkong pandigma na "Prince Suvorov" ay nawalan ng aksyon at nawalan ng kontrol.

14 .40. Ang barkong pandigma ng Russia na "Oslyabya" ay tumaob at lumubog.

15 .40. Ang barkong pandigma na si Emperor Alexander III ay napinsala nang husto.

16 .dalawampu. Sa barkong pandigma na "Suvorov" isang 75-mm na baril lamang sa likurang casemate ang nakaligtas mula sa artilerya, na patuloy na bumaril sa kaaway. Ang barko ay isang solidong apoy mula sa busog hanggang sa hulihan.

17 .dalawampu. Ang auxiliary cruiser ng Russia na Ural ay lumubog.

17 .tatlumpu. Inalis ng destroyer na si "Buyny" mula sa battleship na "Suvorov" ang mga nakaligtas na opisyal ng staff at ang sugatan sa ulo na si Adm. Z. Rozhdestvensky.

18 .50. Ang barkong pandigma na "Emperor Alexander III" ay lumubog.

2 .15 ang barkong pandigma na Navarin ay lumubog, ang mga Ruso ay nagpalubog ng 3 Japanese destroyer at nasira ang 12.

5 .00. Sa timog ng Tsushima Island, ang Russian destroyer na "Blestyashchiy" ay nilubog ng mga tauhan nito.

5 .23. Ang Russian destroyer na "Impeccable" ay nilubog ng isang Japanese cruiser.

8 .00. Ang barkong pandigma na "Admiral Nakhimov" ay lumubog sa hilaga ng Tsushima Island.

10 .05. Ang barkong pandigma na Sisoy the Great ay pinalubog ng isang Japanese torpedo.

10 .38. Isang detatsment ng mga barko ni Admiral Nebogatov (ang mga barkong pandigma na "Emperor Nicholas I", "Eagle", "General-Admiral Apraksin", "Admiral Senyavin"), na napapalibutan ng isang Japanese squadron, na sumuko. Tanging ang cruiser na si Emerald ang nakaalis mula sa pagkubkob ng Hapon.

11 .00. Pagkatapos ng pakikipaglaban sa 2 Japanese auxiliary cruiser at 1 destroyer, ang Svetlana cruiser ay nilubog ng mga tripulante.

11 .tatlumpu. Ang maninira na si "Buyny" ay lumubog.

11 .50. Ang "Bystry" destroyer ay lumubog. 12 .43. Sa labas ng baybayin ng Korea, na sinalubong ng 3 Japanese destroyer, ang destroyer na "Loud" ay pinalubog ng kanyang koponan.

14 .00. Sinira ng koponan ang barkong pandigma na "Vladimir Monomakh"

17 .05. Sa destroyer na "Bedovy", ang kumander ng Russian squadron, Vice-Adm. Z. Rozhdestvensky, ay sumuko sa pagkabihag ng mga Hapon.

18 .sampu. Ang mga Japanese cruiser na Yakumo at Iwate ay nilubog ang Russian battleship na Admiral Ushakov (command cap. 1R. Miklukho-Maklai). Sa Labanan ng Tsushima noong Mayo 27-28, 1905, ang mga Ruso ay nawalan ng 10 libong tao, ang pagkalugi ng Japan - 3 maninira at 1 libong tao. Sa buong 2nd Pacific squadron, iilan lang ang mga barko ang nakatakas. Ang mga cruiser na Aurora, Oleg at Zhemchug ay dumaan sa Manila (Philippines; USA), ang destroyer na si Bodry, ang naghatid ng Svir at Korea sa Shanghai ( China) kung saan sila ay na-intern, ang transportasyon na "Anadyr" ay napunta sa Madagascar (fr). Tanging ang mga cruiser na sina Almaz at Izumrud at ang mga destroyer na sina Bravy at Grozny ang nakalusot sa Vladivostok.

Pagsusuri sa takbo ng labanan

Ang huling yugto ng martsa ng 2nd Pacific Squadron sa Malayong Silangan ay ang Labanan ng Tsushima noong Mayo 14, 1905 sa Kipot ng Korea. Sa oras na ito, ang Russian squadron ay binubuo ng walong squadron battleship (kung saan ang tatlo ay matanda na), tatlong coastal defense battleship, isang armored cruiser, walong cruiser, limang auxiliary cruiser at siyam na destroyers. Ang pangunahing pwersa ng iskwadron, na binubuo ng 12 armored ship, ay nahahati sa tatlong detatsment ng apat na barko bawat isa. Ang mga cruiser ay nahahati sa dalawang grupo - cruising at reconnaissance. Ang squadron commander, si Admiral Rozhdestvensky, ay humawak ng kanyang bandila sa battleship na Suvorov. Ang armored ng Hapon, na pinamumunuan ni Admiral Togo, ay binubuo ng apat na barkong pandigma ng iskwadron, anim na barkong pandigma ng coastal defense, walong armored cruiser, 16 cruiser, 24 auxiliary cruiser at 63 destroyer. Nahahati ito sa walong mga detatsment ng labanan, kung saan ang una at pangalawa, na binubuo ng mga squadron battleship at armored cruiser, ay kumakatawan sa pangunahing puwersa. Ang unang detatsment ay pinamunuan ni Admiral Togo, ang pangalawa - ni Admiral Kamimura.

Ang iskwadron ng Russia ay hindi mas mababa sa mga Hapon sa mga tuntunin ng bilang ng mga nakabaluti na barko (mga barkong pandigma ng squadron at mga armored cruiser), ngunit sa mga tuntunin ng kalidad ang higit na kahusayan ay nasa panig ng kaaway. Ang pangunahing pwersa ng hukbong-dagat ng Hapon ay may mas malaki at katamtamang kalibre ng mga baril; Ang artilerya ng Hapon ay halos tatlong beses na mas mabilis kaysa sa artilerya ng Russia, at ang mga bala ng Hapon ay may limang beses na mas sumasabog kaysa sa mga kabibi na may mataas na pagsabog ng Russia. Kaya, ang mga armored ship ng Japanese fleet ay may mas mataas na tactical at teknikal na data kaysa sa Russian squadron battleship at armored cruiser. Dapat itong idagdag na ang mga Hapones ay may maraming higit na kahusayan sa mga cruiser at lalo na sa mga destroyer.

Ang isang mahusay na bentahe ng armada ng Hapon ay ang katotohanan na mayroon itong karanasan sa labanan, habang ang iskwadron ng Russia, na walang ganoon, pagkatapos ng mahaba at mahirap na paglipat, ay kailangang agad na makisali sa kaaway sa labanan. Ang mga Hapones ay may malawak na karanasan sa pangmatagalang pagpapaputok ng labanan, na nakuha noong unang panahon ng digmaan. Sila ay mahusay na sinanay sa pagsasagawa ng concentrated fire kasama ang ilang mga barko sa isang target sa malalayong distansya. Ang mga artilerya ng Russia, sa kabilang banda, ay walang napatunayang mga patakaran ng pangmatagalang pagbaril at walang kasanayan sa pagsasagawa ng naturang pagpapaputok. Ang karanasan ng Russian Port Arthur squadron sa bagay na ito ay hindi pinag-aralan at hindi pinansin ng parehong mga pinuno ng pangunahing punong-himpilan ng hukbong-dagat at ang kumander ng 2nd Pacific squadron.

Sa oras na dumating ang Russian squadron sa Malayong Silangan, ang pangunahing pwersa ng armada ng Hapon, na binubuo ng 1st at 2nd combat detachment, ay puro sa Korean port ng Mozampo, at malapit na ang mga cruiser at destroyer. Tsushima. 20 milya sa timog ng Mozampo, sa pagitan ng mga isla ng Goto - Kvelpart, ang mga Hapones ay nag-deploy ng patrol ng mga cruiser, na dapat na napapanahong tuklasin ang Russian squadron kapag papalapit sa Korea Strait at tiyakin ang pag-deploy ng mga pangunahing pwersa nito sa paraan ng paggalaw nito . Kaya, ang paunang posisyon ng armada ng Hapon bago ang labanan ay napakahusay na hindi kasama ang anumang posibilidad ng pagpasa ng Russian squadron sa Korean Strait nang walang laban. Nagpasya si Rozhestvensky na dumaan sa Vladivostok sa pinakamaikling ruta sa Korea Strait. Isinasaalang-alang na ang armada ng Hapon ay mas malakas kaysa sa iskwadron ng Russia, hindi siya gumawa ng isang plano sa labanan, ngunit nagpasya na pangunahan ito depende sa mga aksyon ng armada ng kaaway. Kaya, ang kumander ng Russian squadron ay inabandona ang mga aktibong aksyon, na nagbibigay ng inisyatiba sa kaaway. Literal na ang parehong bagay ay naulit tulad ng sa labanan sa Yellow Sea.

Noong gabi ng Mayo 14, ang Russian squadron ay lumapit sa Korea Strait at bumuo ng isang night marching order. Ang mga cruiser ay naka-deploy sa unahan sa kurso, sa likod ng mga ito sa dalawang wake column ay mga squadron battleship at mga sasakyan sa pagitan nila. Sa likod ng squadron, dalawang barko ng ospital ang sumunod sa layo na isang milya. Sa panahon ng paggalaw sa pamamagitan ng Rozhestvensky Strait, salungat sa mga elementarya na kinakailangan ng mga taktika, tumanggi siyang magsagawa ng reconnaissance at hindi nagpapadilim sa mga barko, na tumulong sa mga Hapones na mahanap ang Russian squadron at ituon ang kanilang fleet sa daan. Ang una sa 2:25 upang mapansin ang Russian squadron sa pamamagitan ng apoy at iniulat sa Admiral Togo ang auxiliary cruiser "Shinano-Maru", na kung saan ay sa patrolya sa pagitan ng mga isla ng Goto-Kvelpart. Di-nagtagal, mula sa masinsinang gawain ng mga istasyon ng radiotelegraph ng Hapon sa mga barko ng Russia, natanto nila na natuklasan na sila. Gayunpaman, tumanggi si Admiral Rozhestvensky sa anumang mga pagtatangka na makagambala sa mga negosasyon ng mga barko ng Hapon.

Ang pagkakaroon ng isang ulat sa pagtuklas ng mga Ruso, umalis si Admiral Togo sa Mozampo at inilagay ang pangunahing pwersa ng kanyang armada sa landas ng iskwadron ng Russia. Ang taktikal na plano ng kumander ng armada ng Hapon ay upang takpan ang pinuno ng iskwadron ng Russia sa mga pangunahing pwersa at may puro sunog sa mga punong barko upang hindi paganahin ang mga ito at sa gayon ay alisin ang kontrol ng iskwadron, at pagkatapos ay sa pamamagitan ng pag-atake ng mga destroyer sa gabi upang mabuo ang tagumpay ng araw na labanan at kumpletuhin ang pagkatalo ng Russian squadron.

Sa pagsisimula ng umaga ng Mayo 14, muling itinayo ni Rozhdestvensky ang kanyang iskwadron, una sa pagbuo ng wake, at pagkatapos ay dalawang haligi ng paggising, na iniiwan ang mga sasakyan sa likod ng iskwadron, na binabantayan ng mga cruiser. Kasunod sa hanay ng dalawang wake column sa Korea Strait, ang Russian squadron sa 13:30 sa kanan sa busog ay natagpuan ang pangunahing pwersa ng Japanese fleet, na tatawid sa kurso nito.

Si Admiral Togo, na sinusubukang takpan ang ulo ng Russian squadron, ay hindi kinakalkula ang kanyang maniobra at pumasa sa layo na 70 cab. mula sa nangungunang barko ng Russia. Kasabay nito, si Rozhestvensky, na naniniwala na sinusubukan ng mga Hapones na salakayin ang kaliwang haligi ng iskwadron, na binubuo ng mga lumang barko, muling itinayo ang kanyang armada mula sa dalawang haligi ng wake sa isa. Ang pangunahing pwersa ng armada ng Hapon, na nagmamaniobra sa komposisyon ng dalawang detatsment ng labanan, na dumating sa kaliwang bahagi, ay nagsimula ng sunud-sunod na pagliko ng 16 na puntos upang masakop ang pinuno ng Russian squadron. Ang pagliko na ito, na ginawa sa layo na 38 cab. mula sa nangunguna na barkong Ruso at tumagal ng 15 minuto, inilagay ang mga barkong Hapones sa isang lubhang hindi magandang posisyon. Sa paggawa ng sunud-sunod na pagliko sa pagbabalik ng paglalakbay, inilarawan ng mga barko ng Hapon ang sirkulasyon sa halos isang lugar, at kung ang iskwadron ng Russia ay nagpaputok sa oras at nakatuon ito sa punto ng pagliko ng armada ng Hapon, ang huli ay maaaring magdusa ng malubhang pagkalugi. Gayunpaman, ang kanais-nais na sandali na ito ay hindi ginamit.

Ang mga nangungunang barko ng Russian squadron ay nagpaputok lamang sa 13:49. Ang sunog ay naging hindi epektibo, dahil, dahil sa hindi tamang kontrol, hindi ito nakatutok sa mga barkong Hapones na lumiko sa lugar. Nang lumiko ang kaaway, nagpaputok sila, na nakatuon ito sa mga punong barko na Suvorov at Oslyabya. Apat hanggang anim na barkong pandigma at cruiser ng Hapon ang nagpaputok sa bawat isa sa kanila nang sabay-sabay. Sinubukan din ng mga barkong pandigma ng Russian squadron na ituon ang kanilang putok sa isa sa mga barko ng kaaway, ngunit dahil sa kakulangan ng naaangkop na mga patakaran at karanasan sa naturang pagpapaputok, hindi nila nakamit ang mga positibong resulta.

Ang kataasan ng mga Hapones sa artilerya at ang kahinaan ng sandata ng mga barkong Ruso ay agad na naapektuhan. Sa 14:23 ang barkong pandigma na "Oslyabya", na nakatanggap ng malubhang pinsala, ay nawala sa pagkilos at sa lalong madaling panahon ay lumubog. Ang barkong pandigma na "Suvorov" ay nawala sa aksyon bandang 2:30 ng hapon. Ang pagkakaroon ng malubhang pinsala at lahat ay nilamon ng apoy, naitaboy nito ang patuloy na pag-atake ng mga cruiser at destroyer ng kaaway sa loob ng limang oras, ngunit noong 19:30 ay lumubog din ito.

Matapos ang mga barkong pandigma na "Oslyabya" at "Suvorov" ay hindi maayos, ang pagkakasunud-sunod ng labanan ng iskwadron ng Russia ay nagambala, at nawalan ito ng kontrol. Sinamantala ito ng mga Hapones at, naabot ang pinuno ng iskwadron ng Russia, pinalaki ang kanilang apoy. Sa pinuno ng iskwadron ng Russia ay ang barkong pandigma na si Alexander III, at pagkamatay nito - Borodino.

Sa pagsisikap na makapasok sa Vladivostok, ang Russian squadron ay nasa pangkalahatang kurso ng 23 degrees. Ang mga Hapon, na may malaking kalamangan sa bilis, ay tinakpan ang pinuno ng iskwadron ng Russia at itinuon ang apoy ng halos lahat ng kanilang mga barkong pandigma sa nangungunang barko. Ang mga mandaragat at opisyal ng Russia, na natagpuan ang kanilang sarili sa isang mahirap na sitwasyon, ay hindi umalis sa kanilang mga poste sa labanan at, sa kanilang katangian na tapang at lakas ng loob, tinanggihan ang mga pag-atake ng kaaway hanggang sa huli.

Sa 15:05, nagsimula ang hamog, at ang visibility ay nabawasan nang husto na ang mga kalaban, na nagkalat sa mga counter course, ay natalo sa isa't isa. Mga 15:40, muling natuklasan ng mga Hapones ang mga barkong Ruso na patungo sa hilagang-silangan, at ipinagpatuloy ang pakikipaglaban sa kanila. Sa mga alas-16, ang Russian squadron, na umiiwas sa saklaw, ay lumiko sa timog. Hindi nagtagal, natapos muli ang labanan dahil sa hamog. Sa pagkakataong ito, hindi mahanap ni Admiral Togo ang Russian squadron sa loob ng isang oras at kalahati at sa huli ay napilitang gamitin ang kanyang pangunahing pwersa para hanapin ito.

Well organized reconnaissance bago ang labanan. Pinabayaan siya ng Togo sa panahon ng labanan, bilang isang resulta kung saan dalawang beses niyang nawala ang paningin sa iskwadron ng Russia. Sa bahagi ng araw ng labanan sa Tsushima, ang mga maninira ng Hapon, na nananatiling malapit sa kanilang pangunahing pwersa, ay naglunsad ng ilang pag-atake ng torpedo laban sa mga barkong Ruso na napinsala sa labanan ng artilerya. Ang mga pag-atake na ito ay sabay-sabay na isinagawa ng isang grupo ng mga maninira (apat na barko bawat grupo) mula sa iba't ibang direksyon. Pinaputok ang mga torpedo mula sa layong 4 hanggang 9 na taksi. Sa 30 torpedo, lima lamang ang tumama sa target, at tatlo sa kanila ang tumama sa battleship na Suvorov.

Noong 1751 na oras, ang pangunahing pwersa ng armada ng Hapon, na natagpuan ang iskwadron ng Russia, na sa oras na iyon ay nakikipaglaban sa mga cruiser ng Hapon, ay muling inatake ito. Sa pagkakataong ito ang kumander ng Hapon ay inabandona ang maneuver sa pagwawalis ng ulo at nakipaglaban sa magkatulad na mga kurso. Sa pagtatapos ng araw na labanan, na tumagal hanggang 19 na oras at 12 minuto, lumubog ang mga Hapon ng dalawa pang barkong pandigma ng Russia - "Alexander III" at "Borodino". Sa pagsisimula ng kadiliman, itinigil ni Admiral Togo ang pakikipaglaban sa artilerya at tumungo kasama ang mga pangunahing pwersa sa paligid. Ollindo (Dazhelet), at inutusan ang mga maninira na salakayin ang iskwadron ng Russia gamit ang mga torpedo.

Humigit-kumulang 20 oras, hanggang sa 60 Japanese destroyer, na nahahati sa maliliit na detatsment, ay nagsimulang sumakop sa Russian squadron. Nagsimula ang kanilang mga pag-atake noong 20:45 sa parehong oras mula sa tatlong direksyon at hindi organisado. Sa 75 torpedoes na pinaputok mula sa layo na 1 hanggang 3 cab., Anim lamang ang tumama sa target. Sa pagpapakita ng mga pag-atake ng torpedo, sinira ng mga mandaragat ng Russia ang dalawang Japanese destroyer at napinsala ang 12. Bilang karagdagan, bilang resulta ng mga banggaan sa pagitan ng kanilang mga barko, ang mga Hapones ay nawalan ng isa pang destroyer, at anim na destroyer ang malubhang napinsala.

Sa umaga ng Mayo 15, ang iskwadron ng Russia bilang isang organisadong puwersa ay hindi na umiral. Bilang resulta ng madalas na pag-iwas sa mga pag-atake ng mga Japanese destroyer, ang mga barko ng Russia ay nagkalat sa buong Korean Strait. Ang mga indibidwal na barko lamang ang sumubok na dumaan sa Vladivostok nang mag-isa. Nang matugunan ang nakatataas na puwersa ng mga Hapones sa kanilang paglalakbay, matapang silang pumasok sa isang mapagpasyang labanan sa kanila at nilabanan ito hanggang sa huling shell. Ang mga tripulante ng coastal defense battleship na si Admiral Ushakov sa ilalim ng utos ni Captain 1st Rank Miklukho-Maclay at ang cruiser na si Dmitry Donskoy, na pinamumunuan ni Captain II Rank Lebedev, ay nakipaglaban sa kalaban. Ang mga barkong ito ay namatay sa isang hindi pantay na labanan, ngunit hindi ibinaba ang kanilang mga bandila sa harap ng kaaway. Ang junior flagship ng Russian squadron, Admiral Nebogatov, ay kumilos nang ganap na naiiba, sumuko sa mga Hapon nang walang laban.

Sa Labanan ng Tsushima, nawala ang armored ng Russia ng 8 armored ship, 4 na cruiser, isang auxiliary cruiser, 5 destroyer at ilang sasakyan. Apat na armored ship at isang destroyer, kasama si Rozhdestvensky (dahil sa pinsala, siya ay walang malay) at Nebogatov, ang sumuko. Ang ilan sa mga barko ay nakakulong sa mga dayuhang daungan. At tanging ang cruiser na si Almaz at dalawang destroyer ang nakalusot sa Vladivostok. Natalo ang mga Hapones ng 3 maninira sa labanang ito. Marami sa kanilang mga barko ang malubhang nasira.

Ang pagkatalo ng iskwadron ng Russia ay dahil sa labis na kataasan ng kaaway sa mga puwersa at ang hindi kahandaan ng armada ng Russia para sa labanan. Karamihan sa mga sisihin para sa pagkatalo ng Russian squadron ay namamalagi kay Rozhdestvensky, na, bilang kumander, ay gumawa ng isang bilang ng mga malubhang pagkakamali. Hindi niya pinansin ang karanasan ng Port Arthur squadron, inabandona ang reconnaissance at pinamunuan ang squadron nang walang taros, walang plano sa labanan, maling ginamit ang kanyang mga cruiser at destroyer, inabandona ang mga aktibong aksyon at hindi inayos ang kontrol ng mga pwersa sa labanan.

Ang armada ng Hapon, na may sapat na oras at nagpapatakbo sa kanais-nais na mga kondisyon, ay mahusay na inihanda para sa pagpupulong sa Russian squadron. Pinili ng mga Hapones ang isang kapaki-pakinabang na posisyon para sa labanan, salamat sa kung saan napapanahon nilang natuklasan ang iskwadron ng Russia at itinuon ang kanilang pangunahing pwersa sa ruta ng pagpasa nito. Gayunpaman, ang admiral ng Togo ay nakagawa ng malubhang pagkakamali. Maling kalkulahin niya ang kanyang pagmamaniobra bago ang labanan, bilang isang resulta kung saan hindi niya masakop ang ulo ng Russian squadron kapag ito ay napansin. Ang pagkakaroon ng sunod-sunod na pagliko sa 38 cab. mula sa Russian squadron. Inilantad ng Togo ang kanyang mga barko sa kanyang pag-atake, at tanging ang hindi wastong mga aksyon ni Rozhdestvensky ang nagligtas sa armada ng Hapon mula sa malubhang kahihinatnan ng maling maniobra na ito. Ang Togo ay hindi nag-organisa ng taktikal na reconnaissance sa panahon ng labanan, bilang isang resulta kung saan siya ay paulit-ulit na nawalan ng pakikipag-ugnay sa Russian squadron, maling ginamit ang cruiser sa labanan, na ginamit sa paghahanap para sa Russian squadron kasama ang pangunahing pwersa.

Ang karanasan ng labanan sa Tsushima ay muling kinumpirma na ang pangunahing paraan ng pag-aklas sa labanan ay malalaking kalibre ng artilerya, na nagpasya sa kinalabasan ng labanan. Ang katamtamang kalibre ng artilerya ay hindi nabigyang-katwiran ang sarili dahil sa pagtaas ng distansya ng labanan. Ang pangangailangan na bumuo ng bago, mas advanced na mga paraan ng artilerya fire control ay ipinahayag, pati na rin ang posibilidad ng paggamit ng torpedo armas mula sa mga destroyers sa araw at gabi kondisyon upang bumuo ng tagumpay na nakamit sa artilerya labanan. Ang pagtaas sa kakayahang tumagos ng armor-piercing at mapanirang high-explosive na mga shell ay nangangailangan ng pagtaas sa armor area sa gilid ng barko at pagtaas ng pahalang na armor. Ang pagbuo ng labanan ng armada - isang solong-tubig na haligi na may malaking bilang ng mga barko - ay hindi nabigyang-katwiran ang sarili nito, dahil naging mahirap itong gumamit ng mga sandata at kontrolin ang mga puwersa sa labanan. Ang pagdating ng radyo ay nagpapataas ng komunikasyon at kontrol ng mga pwersa hanggang 100 milya ang layo.

Mga ginamit na materyales ng aklat: "Isang daang mahusay na laban", M. "Veche", 2002

Panitikan

1. Bulls P.D- Labanan sa halos. Tsushima // Russian naval art. Sab. Art. / Resp. ed. NS. Mordvinov. - M., 1951. S. 348-367.

2. Kasaysayan ng naval art / Otv. ed. NAKA-ON. Petersburg. - M., 1953. - T.Z. - S. 66-67.

3. Kasaysayan ng digmaang Ruso-Hapon noong 1904-1905. / Ed. I.I. Rostunov. - M., 1977.S. 324-348.

4. Ang pagkakamali ni Kilichenkov A. Togo at ang huling pagkakataon ni Admiral Rozhdestvensky. [Sa mga taktika ng labanan sa dagat sa Tsushima, 1905]. // Koleksyon ng dagat. - 1990. -№ 3.-S. 80-84.

5. Marine atlas. Mga paglalarawan sa mga kard. - M., 1959. - T.Z, h. 1. - S. 698-704.

6. Marine atlas / Otv. ed. G.I. Levchenko. - M., 1958 .-- T.Z., h. 1. - L. 34.

7. Ang Russo-Japanese War noong 1904-1905. Ang gawain ng komisyon ng militar-historikal sa paglalarawan ng digmaang Ruso-Hapon. -T.I-9. -SPb., 1910.

8. Ang Russo-Japanese War noong 1904-1905. Ang gawain ng militar-historikal na komisyon para sa paglalarawan ng mga aksyon ng armada sa digmaan ng 1904-1905. sa Marine gene. punong-tanggapan. - KN. 1-4, 6, 7. - St. Petersburg-Pg., 1912-1917.

Basahin ang:

Digmaan sa konteksto ng pandaigdigang pulitika.

Russo-Japanese war noong 1904 - 1905(talahanayan ng kronolohikal).

Depensa ng Port Arthur(detalyadong salaysay ng labanan at pagsusuri nito).

Sa simula ng Russo-Japanese War, marami sa mga tagumpay ng hukbong Hapones ay dahil sa bentahe ng armada ng Hapon sa iskwadron ng Pasipiko ng Russia. Ang hukbo ng Hapon at hukbong-dagat ay matatagpuan sa isang mas compact na teritoryo, hindi nakaranas ng mga paghihirap sa supply ng mga supply, at nakatanggap din ng gabay mula sa pangkalahatang kawani nang mas mabilis. Ang Vladivostok at lalo na ang Port Arthur ay may limitadong suplay ng mga bala at kagamitan sa kanilang pagtatapon. Sa ilalim ng mga kundisyong ito, napagpasyahan na magbigay ng kasangkapan sa 2nd Pacific Squadron at ipadala ito mula sa Baltic hanggang sa Malayong Silangan.

Ang pangunahing dahilan ng pag-equip sa 2nd Pacific Squadron ay isang matinding kakulangan ng mga barko sa Russian Pacific Fleet. Dahil sa kakulangan ng paggawa ng mga barko at pagkumpuni ng barko sa mga daungan ng Far Eastern, ang pagkawala ng anumang sasakyang-dagat ay hindi na mababawi. Ang isa pang dahilan ay ang pagkaputol ng komunikasyon sa pagitan ng Primorye at Port Arthur. Ang pagtatatag ng kontrol ng Hapon sa Korean Peninsula at sa kipot ng Korean at Tsushima sa pinakadulo simula ng digmaan ay pinutol ang pinakamahalagang komunikasyon, ang riles ng Port Arthur-Harbin. Ang ikatlong dahilan para sa pag-deploy ng 2nd Pacific Squadron, na pinabilis ang paghahanda at pagpapadala nito, ay ang pagkamatay ng flagship cruiser Petropavlovsk at ang kumander ng mga barko sa Port Arthur, Admiral Stepan Makarov. Ngayon ang armada ng Russia sa Malayong Silangan ay nangangailangan ng hindi lamang karagdagang mga puwersa, kundi pati na rin ng isang bagong kumander.

Ruta ng Rozhdestvensky squadron. Pagkatalo bago makatagpo ang kalaban

Ang unang detatsment ng bagong iskwadron sa ilalim ng utos ni Admiral Rozhdestvensky ay umalis sa daungan ng Libava noong Oktubre 2 (15), 1904. Binubuo ito ng mga barkong pandigma na "Prince Suvorov", "Emperor Alexander III", "Borodino" at "Eagle". Ang barkong pandigma na si Prince Suvorov ay naging punong barko ng iskwadron. Pagkalipas ng dalawang linggo, ilang mga barkong sibil sa ilalim ng mga komersyal na bandila ang umalis mula sa Odessa. Dapat nilang salubungin ang iskwadron at samahan ito, na nagbibigay ng kinakailangang panggatong at pagkain. Paglabas sa Black Sea straits, isang bahagi ng mga barkong ito ay pumunta sa kanluran at nakilala ang squadron sa Tangier, habang ang isa naman ay lumiko sa timog-silangan, dumaan sa Suez Canal at huminto sa hilaga ng Madagascar noong Enero 8, 1905. Kinabukasan, ang iskwadron ni Rozhdestvensky ay lumapit sa Madagascar, na umiikot sa kontinente ng Africa mula sa timog.

Sa oras na iyon, nalaman na ang Port Arthur ay bumagsak, at ang 1st Pacific Squadron ay natalo. Gayunpaman, ang 2nd squadron ay nagpatuloy sa pagpunta sa silangan. Tatlong auxiliary (“catching up”) detatsment ang ipinadala para tulungan siya. Sa pagtatapos ng Abril, sa baybayin ng French Indochina, ang iskwadron ni Rozhdestvensky ay sumali sa huling catching detachment sa ilalim ng utos ni Rear Admiral Nebogatov.

Noong unang bahagi ng Mayo, nang ang iskwadron ay lumapit sa East China Sea, ang mga escort na barko ay huminto sa daungan ng Shanghai, at ang iskwadron mismo ay lumiko sa hilagang-kanluran sa Tsushima Strait, na naghati sa Korea at Japan.

Labanan ng Tsushima

Noong Abril 27 (Mayo 14), 1905, ang 2nd Pacific Squadron, na binubuo ng 38 barko, ay nakipagdigma sa isang Japanese squadron ng 89 na barko. Matapos ang pagbagsak ng Port Arthur, ang layunin ng armada ng Russia ay masira ang Tsushima Strait at dumaan sa Vladivostok. Pagod sa 220-araw na martsa, ang mga koponan ay lumaban nang buong kabayanihan, ngunit wala siyang pagkakataong manalo. Sa ika-20 minuto ng labanan, ang punong barko ay binaril, at ang kumander ng iskwadron ay malubhang nasugatan. Sa katunayan, nawala ang kontrol sa fleet. Ang mga barko na natitira sa serbisyo ay sumunod sa nakaplanong kurso, ngunit hindi maaaring humiwalay sa pagtugis ng armada ng Hapon. Sa gabi, ang armada ng Russia ay nawalan ng apat na barko. Sa gabi, sinalakay ng mga Hapones ang armada ng Russia gamit ang mga torpedo at hindi pinagana ang dalawa pang barko. Noong umaga ng Abril 28 (Mayo 15), nagpatuloy ang labanan. Ang pinakamabilis sa mga barko ay sinubukang lumayo mula sa armada ng Hapon, ngunit dahil sa kakulangan ng gasolina ay hindi nakarating sa mga baybayin ng Russia at pinasabog ng kanilang mga tripulante. Tatlong barko lamang ang nakarating sa Vladivostok ("Almaz", "Bravy" at "Grozny" at isang auxiliary na barko ("Anadyr"). Anim pang barko ang nakakulong sa mga neutral na daungan. Ang iba pang mga barko ay lumubog o nahuli.

Mga resulta ng labanan sa Tsushima

Maraming buwan ng pagtawid sa tatlong karagatan, kung saan nasangkot ang pinakamahusay na mga barko ng Baltic fleet, ay naging isang walang kwentang pag-aaksaya ng pera at pagsisikap. Ang matinding pagkatalo, na kumitil sa buhay ng libu-libong mandaragat, ay nagpapahina sa awtoridad ng utos ng militar, ng gobyerno at ng institusyon ng monarkiya. Ang Labanan sa Tsushima ay naganap noong nagngangalit ang rebolusyon sa Russia. Ang mga kaganapan sa Malayong Silangan ay nagdulot ng kaguluhan sa Black Sea Fleet, kasama na ang barkong pandigma na Potemkin.

Ang kumander ng 2nd Pacific squadron, Zinovy ​​​​Rozhestvensky, ay na-intern at bumalik sa Russia pagkatapos ng digmaan. Nagpatuloy siya sa paglilingkod sa General Staff, ngunit sa ilalim ng pressure mula sa publiko ay hindi nagtagal ay napilitan siyang magbitiw at siya mismo ang nagsigurado na mahaharap sa hustisya. Pinawalang-sala ng korte ng hukbong-dagat ang admiral, at ginugol niya ang natitirang bahagi ng kanyang mga araw sa pamumuno sa buhay ng isang nakaligpit. Ang mga kumander na sumuko sa mga Hapon ay sinentensiyahan ng mahabang panahon ng pagkakulong, ngunit pagkaraan ng ilang buwan ay nakatanggap sila ng maharlikang pardon.

Pagkatapos ng Tsushima, ang huling pag-asa ng muling pagtatayo ng Pacific Fleet ay naudlot. Ang Japan ay walang kondisyong nangibabaw sa Yellow at Japan Seas. Ipinahiwatig ng labanan sa Tsushima sa utos ng Russia ang pangangailangang pumirma sa isang kasunduan sa kapayapaan. Nagsimula ang mga negosasyong pangkapayapaan dalawang buwan pagkatapos ng pagkatalo ng armada ng Russia sa Tsushima Strait.

110 taon na ang nakalilipas, noong Mayo 27-28, 1905, naganap ang labanang pandagat ng Tsushima. Ang labanang pandagat na ito ay ang huling mapagpasyang labanan ng Russo-Japanese War at isa sa mga pinaka-trahedya na pahina sa Russian military chronicle. Ang Russian 2nd Squadron ng Pacific Fleet sa ilalim ng utos ni Vice Admiral Zinovy ​​​​Petrovich Rozhdestvensky ay dumanas ng matinding pagkatalo sa mga kamay ng Imperial Japanese Fleet sa ilalim ng utos ni Admiral Togo Heihachiro.

Nawasak ang iskwadron ng Russia: 19 na barko ang lumubog, 2 pinasabog ng kanilang mga tripulante, 7 barko at barko ang nahuli, 6 na barko at barko ang na-interned sa mga neutral na daungan, 3 barko lamang at 1 sasakyan ang nakalusot sa kanilang sarili. Ang armada ng Russia ay nawalan ng isang core ng labanan - 12 nakabaluti na mga barko na inilaan para sa linear squadron na labanan (kabilang ang 4 na pinakabagong mga barkong pandigma ng klase ng Borodino). Sa higit sa 16 na libo ng mga tauhan ng iskwadron, higit sa 5 libong tao ang namatay at nalunod, higit sa 7 libong tao ang nabihag, higit sa 2 libo ang na-interned, 870 katao ang napunta sa kanilang sarili. Kasabay nito, ang pagkalugi ng Hapon ay minimal: 3 mga maninira, higit sa 600 katao ang namatay at nasugatan.

Ang labanan sa Tsushima ay naging pinakamalaking sa panahon ng pre-dreadnought armored fleet at sa wakas ay sinira ang kalooban ng pamunuan ng militar-pampulitika ng Imperyo ng Russia na lumaban. Ang Tsushima ay nagdulot ng matinding pinsala sa armada ng Russia, na nawala na sa 1st Pacific Squadron sa Port Arthur. Ngayon ang pangunahing pwersa ng Baltic Fleet ay namatay. Sa pamamagitan lamang ng napakalaking pagsisikap ay naibalik ng Imperyo ng Russia ang kakayahan sa pakikipaglaban ng armada para sa Unang Digmaang Pandaigdig. Ang sakuna sa Tsushima ay nagdulot ng napakalaking pinsala sa prestihiyo ng Imperyo ng Russia. Petersburg ay sumuko sa panlipunan at pampulitika na presyon at nakipagpayapaan sa Tokyo.

Kasabay nito, nararapat na tandaan na sa militar-estratehikong paggalang, ang Tsushima ay kaunti lamang, sa kabila ng matinding pagkalugi ng fleet at negatibong epekto sa moral. Matagal nang nawala ang kontrol ng Russia sa sitwasyon sa dagat, at ang pagbagsak ng Port Arthur sa pagkamatay ng 1st Pacific Squadron ay nagtapos sa isyung ito. Ang kinalabasan ng digmaan ay napagpasyahan sa lupain at nakadepende sa moral at kusang mga katangian ng militar at pampulitikang pamumuno at mga mapagkukunan ng mga bansa. Ang Japan ay ganap na naubos sa materyal na militar, pang-ekonomiya-pinansyal at demograpikong mga termino.

Ang makabayang pag-aalsa sa Imperyo ng Hapon ay namatay na, pinigilan ng mga materyal na paghihirap at matinding pagkalugi. Maging ang tagumpay sa Tsushima ay nakabuo lamang ng isang maikling pagsabog ng sigasig. Naubos ang yamang tao ng Japan, kasama na sa mga bilanggo ang mga matatanda at halos mga bata. Walang pera, walang laman ang treasury, sa kabila ng suportang pinansyal ng Estados Unidos at England. Ang hukbo ng Russia, sa kabila ng isang sunod-sunod na pag-urong, pangunahin na sanhi ng isang hindi kasiya-siyang utos, ay pumasok lamang sa buong puwersa. Ang isang mapagpasyang tagumpay sa lupa ay maaaring humantong sa Japan sa isang militar at politikal na sakuna. Nagkaroon ng pagkakataon ang Russia na itapon ang mga Hapon sa mainland at sakupin ang Korea, ibalik ang Port Arthur, at manalo sa digmaan. Gayunpaman, nasira ang St. Petersburg at sa ilalim ng presyon ng "komunidad ng mundo" ay napunta sa isang kahiya-hiyang kapayapaan. Nagawa ng Russia na maghiganti at mabawi ang karangalan nito sa ilalim lamang ni J.V. Stalin, noong 1945.

Simula ng paglalakad

Pagmamaliit sa kaaway, malutong na damdamin, labis na tiwala sa sarili ng gobyerno, pati na rin ang pamiminsala sa ilang pwersa (tulad ni S. Witte, na nakumbinsi ang lahat na ang Japan ay hindi makakapagsimula ng digmaan nang mas maaga kaysa 1905 dahil sa kakulangan ng pera), na humantong sa Russia sa simula ng digmaan ay wala sa Malayong Silangan, sapat na pwersa, pati na rin ang kinakailangang paggawa ng barko at pagkumpuni ng mga kapasidad. Sa pinakadulo simula ng digmaan, naging malinaw na ang Port Arthur squadron ay kailangang palakasin. Ang pangangailangan na palakasin ang mga puwersa ng hukbong-dagat sa Malayong Silangan ay paulit-ulit na itinuro ni Admiral Makarov, ngunit walang nagawa sa kanyang buhay.

Ang pagkamatay ng barkong pandigma na "Petropavlovsk", nang halos ang buong crew ng punong barko ay napatay, kasama ang kumander ng squadron na Makarov, ay may negatibong epekto sa kakayahan ng labanan ng Pacific squadron. Ang isang sapat na kapalit para kay Makarov ay hindi kailanman natagpuan hanggang sa katapusan ng digmaan, na isa pang ebidensya ng pangkalahatang pagkasira ng Imperyo ng Russia at, lalo na, ang kabulukan at kahinaan ng pamunuan ng militar. Pagkatapos nito, itinaas ng bagong kumander ng Pacific Fleet na si Nikolai Skrydlov ang isyu ng pagpapadala ng mga makabuluhang reinforcement sa Malayong Silangan. Noong Abril 1904, isang desisyon ang ginawa sa prinsipyo na magpadala ng mga reinforcement sa Malayong Silangan. Ang 2nd Pacific Squadron ay pinamumunuan ng Chief of the Main Naval Staff Zinovy ​​​​Petrovich Rozhestvensky. Si Rear Admiral Dmitry von Felkerzam (namatay siya ilang araw bago ang Labanan ng Tsushima) at si Oskar Adolfovich Enquist ay hinirang na mga junior flagship.

Ayon sa orihinal na plano, ang 2nd Pacific Squadron ay upang palakasin ang 1st Pacific Squadron at lumikha ng isang mapagpasyang naval superiority sa Japanese fleet sa Malayong Silangan. Ito ay humantong sa pag-unblock ng Port Arthur mula sa dagat, pagkagambala sa mga komunikasyon sa dagat ng hukbong Hapones. Sa mahabang panahon, ito ay dapat na humantong sa pagkatalo ng hukbong Hapones sa mainland at ang pag-angat ng pagkubkob sa Port Arthur. Sa ganoong balanse ng pwersa (mga barkong pandigma at cruiser ng 2nd Pacific squadron kasama ang mga squadron battleship ng 1st Pacific squadron), ang armada ng Hapon ay tiyak na matatalo sa bukas na labanan.

Ang pagbuo ng iskwadron ay nagpatuloy nang dahan-dahan, ngunit ang mga kaganapan sa Yellow Sea noong Agosto 10, 1904, nang ang 1st Pacific Squadron sa ilalim ng utos ni Vitgeft (namatay sa labanang ito) ay hindi magagamit ang magagamit na mga pagkakataon upang magdulot ng malubhang pinsala sa mga Hapon. fleet at break sa pamamagitan ng bahagi ng mga pwersa sa Vladivostok, sapilitang pabilisin ang simula ng hike. Bagaman pagkatapos ng labanan sa Yellow Sea, nang ang 1st Pacific Squadron ay halos tumigil sa pag-iral bilang isang organisadong puwersa ng labanan (lalo na tungkol sa moral), tumanggi itong pumasok sa Vladivostok at nagsimulang maglipat ng mga tao, baril at mga bala sa lupain. harap, ang kampanya ng iskwadron ni Rozhdestvensky ay nawalan na ng orihinal na kahulugan. Sa kanyang sarili, ang 2nd Pacific Squadron ay hindi sapat na malakas para sa independiyenteng aksyon. Ang isang mas makatwirang solusyon ay ang pag-organisa ng isang cruising war laban sa Japan.

Noong Agosto 23, isang pulong ng mga kinatawan ng utos ng hukbong-dagat at ilang mga ministro ang ginanap sa Peterhof sa ilalim ng pamumuno ni Emperor Nicholas II. Nagbabala ang ilang mga kalahok laban sa pagmamadaling pag-alis ng iskwadron, na itinuturo ang mahinang pagsasanay at kahinaan ng armada, ang kahirapan at tagal ng paglalakbay sa dagat, at ang posibilidad ng pagbagsak ng Port Arthur bago ang pagdating ng 2nd Pacific squadron. Iminungkahi na ipagpaliban ang pagpapadala ng iskwadron (sa katunayan, kailangan itong ipadala bago magsimula ang digmaan). Gayunpaman, sa ilalim ng presyon mula sa utos ng hukbong-dagat, kabilang ang Admiral Rozhdestvensky, ang isyu ng pagpapadala ay nalutas nang positibo.

Ang pagkumpleto at pagkumpuni ng mga barko, mga problema sa suplay, atbp. ay naantala ang pag-alis ng fleet. Noong Setyembre 11 lamang, lumipat ang iskwadron sa Revel, tumayo doon nang halos isang buwan at lumipat sa Libau upang maglagay muli ng mga reserbang karbon at tumanggap ng mga materyales at kargamento. Noong Oktubre 15, 1904, umalis ang 2nd squadron sa Libau, na binubuo ng 7 barkong pandigma, 1 armored cruiser, 7 light cruiser, 2 auxiliary cruiser, 8 destroyer at isang transport detachment. Kasama ang detatsment ng Rear Admiral Nikolai Nebogatov, na kalaunan ay sumali sa pwersa ng Rozhdestvensky, ang komposisyon ng 2nd Pacific Squadron ay umabot sa 47 na mga yunit ng hukbong-dagat (kung saan 38 ang mga yunit ng labanan). Ang pangunahing puwersa ng labanan ng iskwadron ay binubuo ng apat na bagong mga barkong pandigma ng iskwadron ng klase ng Borodino: Prince Suvorov, Alexander III, Borodino at Oryol. Higit pa o mas kaunti maaari silang suportahan ng mabilis na barkong pandigma na "Oslyabya", ngunit mayroon itong mahinang sandata. Ang mahusay na paggamit ng mga barkong ito ay maaaring humantong sa pagkatalo ng mga Hapones, ngunit ang pagkakataong ito ay hindi ginamit ng utos ng Russia. Pinlano na palakasin ang cruising component ng squadron sa pamamagitan ng pagbili ng 7 cruisers sa ibang bansa upang seryosong madagdagan ang kapangyarihan ng squadron ni Rozhdestvensky, ngunit hindi ito nagawa.

Sa pangkalahatan, ang iskwadron ay napaka-magkakaibang sa nakamamanghang kapangyarihan, nakasuot, bilis, kakayahang magamit, na sineseryoso na pinalala ang mga kakayahan sa labanan at naging isang kinakailangan para sa pagkatalo. Ang isang katulad na negatibong larawan ay naobserbahan sa mga tauhan, parehong command at pribado. Ang mga tauhan ay dali-daling na-recruit, sila ay may mahinang pagsasanay sa labanan. Bilang isang resulta, ang iskwadron ay hindi isang solong organismo ng labanan at hindi maaaring maging isa sa loob ng mahabang kampanya.

Ang kampanya mismo ay sinamahan ng malalaking problema. Kinailangan na maglakad ng mga 18 libong milya, hindi sa landas ng sarili nitong base ng pagkukumpuni at mga supply point. Samakatuwid, ang mga isyu sa pagkumpuni, supply ng mga barko na may gasolina, tubig, pagkain, paggamot ng mga tripulante, atbp ay kailangang lutasin ng ating sarili. Upang maiwasan ang isang posibleng pag-atake ng mga maninira ng Hapon sa daan, itinago ng Admiral ang ruta ng Rozhdestvensky ng iskwadron na isang lihim, na nagpasya na pumasok sa mga daungan ng Pransya nang walang paunang pag-apruba, umaasa sa alyansa ng militar ng Russia at France. Ang suplay ng karbon ay inilipat sa isang kumpanyang pangkalakal ng Aleman. Siya ay dapat na magbigay ng karbon sa mga lugar na ipinahiwatig ng Russian naval command. Kinuha ng ilang dayuhang kumpanya at Ruso ang suplay ng pagkain. Para sa pag-aayos sa daan, kumuha kami sa kanila ng isang espesyal na pagawaan ng barko. Ang barkong ito at ilang iba pang mga sasakyang may kargamento ng iba't ibang layunin ang bumubuo sa lumulutang na base ng iskwadron.

Ang isang karagdagang stock ng mga bala na kinakailangan para sa pagsasanay sa pagbaril ay na-load sa Irtysh transport, ngunit ilang sandali bago magsimula ang kampanya, isang aksidente ang naganap dito, at ang transportasyon ay naantala para sa pag-aayos. Ang mga bala ay tinanggal at ipinadala sa pamamagitan ng tren sa Vladivostok. Ang Irtysh, pagkatapos ng pag-aayos, ay naabutan ang iskwadron, ngunit walang mga shell, naghahatid lamang ng karbon. Bilang isang resulta, ang mga crew na hindi gaanong sinanay ay pinagkaitan ng pagkakataon na magsanay ng pagbaril sa daan. Upang linawin ang sitwasyon sa ruta, ang mga espesyal na ahente ay ipinadala sa lahat ng mga estado na malapit sa mga baybayin kung saan dumaan ang armada ng Russia, na dapat na subaybayan at ipaalam kay Admiral Rozhdestvensky ang tungkol sa lahat.

Ang kampanya ng Russian squadron ay sinamahan ng mga alingawngaw ng isang ambush ng mga Japanese destroyer. Bilang resulta, naganap ang insidente ng Gull. Dahil sa mga pagkakamali ng utos sa pagbuo ng iskwadron, nang ang iskwadron ay dumaan sa Dogger Bank noong gabi ng Oktubre 22, unang sinalakay ng mga barkong pandigma ang mga sasakyang pangingisda ng British, at pagkatapos ay pinaputok ang kanilang mga cruiser na sina Dmitry Donskoy at Aurora. Ang cruiser na "Aurora" ay nakatanggap ng maraming pinsala, dalawang tao ang nasugatan. Noong Oktubre 26, dumating ang squadron sa Vigo, Spain, kung saan huminto ito upang imbestigahan ang insidente. Ito ay humantong sa isang diplomatikong salungatan sa England. Napilitan ang Russia na magbayad ng malaking multa.

Noong Nobyembre 1, ang mga barko ng Russia ay umalis sa Vigo at dumating sa Tangier noong Nobyembre 3. Ang pagkakaroon ng load na gasolina, tubig at pagkain, ang fleet, ayon sa isang naunang binuo na plano, ay nahati. Ang pangunahing bahagi ng 2nd Pacific Squadron, kabilang ang mga bagong barkong pandigma, ay umikot sa Africa mula sa timog. Dalawang lumang barkong pandigma, magaan na barko at mga sasakyan sa ilalim ng utos ni Admiral Voelkersam, na, ayon sa kanilang draft, ay maaaring dumaan sa Suez Canal, lumipat sa Mediterranean at Red Seas.

Ang pangunahing pwersa ay lumapit sa Madagascar noong Disyembre 28-29. Noong Enero 6-7, 1905, sumali sa kanila ang detatsment ni Völkersam. Ang parehong mga detatsment ay sumali sa bay ng Nosy-be sa kanlurang baybayin ng isla, kung saan pinahintulutan ng mga Pranses ang pag-angkla. Ang martsa ng mga pangunahing pwersa na lumalampas sa Africa ay napakahirap. Sinundan ng mga British cruiser ang aming mga barko hanggang sa Canary Islands. Ang sitwasyon ay tensiyonado, ang mga baril ay kargado at ang iskwadron ay naghahanda upang itaboy ang pag-atake.

Walang ni isang magandang hinto sa daan. Ang karbon ay kinailangang ikarga nang direkta sa dagat. Bilang karagdagan, ang komandante ng squadron, upang mabawasan ang bilang ng mga paghinto, ay nagpasya na gumawa ng mahabang paglipat. Samakatuwid, ang mga barko ay kumuha ng malaking dami ng karagdagang karbon. Halimbawa, ang mga bagong barkong pandigma sa halip na 1,000 tonelada ng karbon ay kumuha ng 2,000 tonelada, na, dahil sa kanilang mababang katatagan, ay isang problema. Upang makakuha ng napakalaking halaga ng gasolina, ang karbon ay inilagay sa mga silid na hindi nilayon para dito - mga baterya, mga living deck, mga sabungan, atbp. Ito ay lubhang kumplikado sa buhay ng mga tripulante, na nagdusa na mula sa tropikal na init. Ang pagkarga mismo, sa gitna ng mga alon ng karagatan at matinding init, ay isang mahirap na bagay, na kumukuha ng maraming oras mula sa mga tripulante (sa karaniwan, ang mga barkong pandigma ay umabot ng 40-60 toneladang karbon kada oras). Ang mga taong pagod sa trabaho ay hindi makapagpahinga ng maayos. Bilang karagdagan, ang lahat ng mga lugar ay napuno ng karbon, at imposibleng makisali sa pagsasanay sa labanan.

Pinagmulan ng larawan sa paglalakad: http://tsushima.su

Pagbabago ng gawain. Pagpapatuloy ng paglalakad

Sa Madagascar, ang Russian squadron ay naka-istasyon hanggang Marso 16. Ito ay dahil sa pagbagsak ng Port Arthur, na sinira ang mga orihinal na gawain ng iskwadron. Ang orihinal na plano na pag-isahin ang dalawang iskwadron sa Port Arthur at harangin ang estratehikong inisyatiba ng kalaban ay ganap na nawasak. Ang pagkaantala ay dahil din sa mga komplikasyon sa supply ng gasolina at mga problema sa pag-aayos ng mga barko sa mga kalsada.

Hinihiling ng sentido komun na ibalik ang iskwadron. Ang balita ng pagbagsak ng Port Arthur ay nagbigay inspirasyon kahit kay Rozhdestvensky na may mga pagdududa tungkol sa pagiging angkop ng kampanya. Totoo, nilimitahan ni Rozhestvensky ang kanyang sarili lamang sa isang ulat ng pagbibitiw at mga pahiwatig tungkol sa pangangailangan na ibalik ang mga barko. Pagkatapos ng digmaan, isinulat ng admiral: "Kung mayroon akong kahit isang kislap ng sibil na lakas ng loob, dapat ay sumigaw ako sa buong mundo: ingatan ang mga huling mapagkukunang ito ng armada! Huwag ipadala ang mga ito sa pagpuksa! Ngunit wala akong spark na kailangan ko.

Gayunpaman, ang mga negatibong balita mula sa harapan, kung saan pagkatapos ng mga labanan ng Liaoyang at Shahe at ang pagbagsak ng Port Arthur, naganap ang labanan ng Mukden, na natapos din sa pag-alis ng hukbo ng Russia, ay pinilit ang gobyerno na gumawa ng isang nakamamatay na pagkakamali. Ang iskwadron ay dapat na dumating sa Vladivostok, at ito ay isang napakahirap na gawain. Kasabay nito, tanging si Rozhestvensky ang naniniwala na ang isang pambihirang tagumpay ng iskwadron sa Vladivostok ay magiging suwerte, kahit na sa halaga ng pagkawala ng ilan sa mga barko. Patuloy na naniniwala ang gobyerno na ang pagdating ng armada ng Russia sa teatro ng mga operasyong militar ay magbabago sa buong estratehikong sitwasyon at gagawing posible na magtatag ng kontrol sa Dagat ng Japan.

Noong Oktubre 1904, ang kilalang naval theorist na si Captain 2nd Rank Nikolai Klado, sa ilalim ng pseudonym Priboy, ay naglathala ng ilang mga artikulo sa pahayagan ng Novoye Vremya na nakatuon sa pagsusuri ng 2nd Pacific Squadron. Sa kanila, nagbigay ang kapitan ng isang detalyadong pagsusuri ng mga katangian ng pagganap ng aming mga barko at kaaway, na inihambing ang pagsasanay ng utos ng hukbong-dagat at mga tripulante. Ang konklusyon ay walang pag-asa: ang Russian squadron ay walang pagkakataon na makaharap ang Japanese fleet. Ang may-akda ay mahigpit na pinuna ang utos ng hukbong-dagat at personal na ang admiral-general, Grand Duke Alexei Alexandrovich, na siyang Chief Commander ng Fleet at ang Naval Department. Iminungkahi ni Klado na pakilusin ang lahat ng pwersa ng Baltic at Black Sea fleets. Kaya, sa Black Sea mayroong apat na barkong pandigma ng klase na "Catherine", ang mga barkong pandigma na "Twelve Apostles" at "Rostislav", ang medyo bagong pre-dreadnought na "Three Saints", ang "Prince Potemkin-Tavrichesky" ay halos nakumpleto. Pagkatapos lamang ng naturang pagpapakilos ng lahat ng magagamit na pwersa ay maaaring maipadala ang isang reinforced fleet sa Karagatang Pasipiko. Para sa mga artikulong ito, tinanggal si Klado ng lahat ng mga ranggo at tinanggal mula sa serbisyo, ngunit ang mga karagdagang kaganapan ay nakumpirma ang kawastuhan ng kanyang pangunahing ideya - ang 2nd Pacific Squadron ay hindi matagumpay na labanan ang kaaway.

Noong Disyembre 11, 1904, ginanap ang isang kumperensya ng hukbong-dagat sa ilalim ng pamumuno ni General-Admiral Alexei Alexandrovich. Matapos ang ilang mga pagdududa, napagpasyahan na magpadala ng mga reinforcement sa iskwadron ni Rozhestvensky mula sa natitirang mga barko ng Baltic Fleet. Sa una ay kinuha ni Rozhestvensky ang ideya nang negatibo, na naniniwala na ang "mabulok sa Baltic Sea" ay hindi lalakas, ngunit magpapahina sa iskwadron. Naniniwala siya na mas mabuting palakasin ang 2nd Pacific Squadron na may mga barkong pandigma ng Black Sea. Gayunpaman, ang Rozhdestvensky ay tinanggihan ang mga barko ng Black Sea, dahil kinakailangan na makipag-ayos sa Turkey upang ang mga barkong pandigma ay payagan sa mga kipot. Matapos malaman na nahulog ang Port Arthur at napatay ang 1st Pacific Squadron, sumang-ayon pa si Rozhdestvensky sa naturang pagtaas.

Inutusan si Rozhdestvensky na maghintay para sa mga reinforcements sa Madagascar. Ang unang dumating ay ang detatsment ng Captain 1st Rank Leonid Dobrotvorsky (dalawang bagong cruiser na "Oleg" at "Izumrud", dalawang destroyer), na bahagi ng iskwadron ng Rozhdestvensky, ngunit nahulog sa likod dahil sa pagkumpuni ng mga barko. Noong Disyembre 1904, sinimulan nilang magbigay ng kasangkapan sa isang detatsment sa ilalim ng utos ni Nikolai Nebogatov (3rd Pacific Squadron). Kasama sa detatsment ang barkong pandigma na Nikolai I na may maikling artilerya, tatlong barkong pandigma ng pagtatanggol sa baybayin - General-Admiral Apraksin, Admiral Senyavin at Admiral Ushakov (ang mga barko ay may mahusay na artilerya, ngunit may mahinang seaworthiness) at isang lumang armored cruiser na "Vladimir Monomakh" . Bilang karagdagan, ang mga baril ng mga barkong pandigma na ito ay masyadong napudpod sa panahon ng pagsasanay ng mga tauhan. Sa pangkalahatan, ang 3rd Pacific Squadron ay walang isang modernong barko, at ang halaga ng labanan nito ay mababa. Ang mga barko ng Nebogatov ay umalis sa Libava noong Pebrero 3, 1905, noong Pebrero 19 - dumaan sila sa Gibraltar, noong Marso 12-13 - Suez. Ang isa pang "catching up squadron" (ang pangalawang echelon ng iskwadron ni Nebogatov) ay inihahanda, ngunit sa iba't ibang dahilan ay hindi ito ipinadala sa Karagatang Pasipiko.

Hindi nais ni Rozhestvensky na hintayin ang pagdating ng detatsment ni Nebogatov, tinitingnan ang mga lumang barko bilang dagdag na pasanin. Inaasahan na ang mga Hapon ay hindi magkakaroon ng oras upang mabilis na ayusin ang naunang natanggap na pinsala at dalhin ang armada sa buong kahandaan, ang admiral ng Russia ay nais na makapasok sa Vladivostok, at nagpasya na huwag maghintay para sa Nebogatov. Umaasa sa base sa Vladivostok, umaasa si Rozhestvensky na bumuo ng mga operasyon laban sa kaaway at labanan para sa supremacy sa dagat.

Gayunpaman, ang mga problema sa mga supply ng gasolina ay naantala ang iskwadron ng dalawang buwan. Sa lahat ng oras na ito ay nagkaroon ng pagbaba sa kakayahan ng labanan ng iskwadron. Sila ay bumaril ng kaunti at tanging sa mga nakapirming kalasag. Mahina ang mga resulta, na nagpalala sa moral ng mga crew. Ipinakita rin ng joint maneuvering na hindi pa handa ang squadron na gampanan ang itinalagang gawain. Ang sapilitang hindi pagkilos, ang nerbiyos ng utos, ang hindi pangkaraniwang klima at init, ang kakulangan ng mga bala para sa pagpapaputok, lahat ng ito ay negatibong nakakaapekto sa moral ng mga tripulante at nabawasan ang pagiging epektibo ng labanan ng armada ng Russia. Bumagsak ang disiplina, na mababa na (may malaking porsyento ng "mga parusa" sa mga barko, na masayang "napatapon" sa mahabang paglalakbay), mga kaso ng pagsuway at pang-iinsulto sa mga tauhan ng command, at maging ang matinding paglabag sa kaayusan sa bahagi ng mga opisyal mismo, naging mas madalas.

Noong Marso 16 lamang, nagsimulang kumilos muli ang iskwadron. Pinili ni Admiral Rozhdestvensky ang pinakamaikling ruta - sa pamamagitan ng Indian Ocean at Strait of Malacca. Ang karbon ay natanggap sa bukas na dagat. Noong Abril 8, ang iskwadron ay naglayag sa Singapore at noong Abril 14 ay huminto sa Kamran Bay. Dito ang mga barko ay kailangang magsagawa ng regular na pag-aayos, kumuha ng karbon at iba pang mga reserba. Gayunpaman, sa kahilingan ng Pranses, ang iskwadron ay lumipat sa Wangfong Bay. Noong Mayo 8, dumating dito ang detatsment ni Nebogatov. Ang sitwasyon ay tense. Hiniling ng Pranses ang mabilis na pag-alis ng mga barkong Ruso. May pangamba na sasalakayin ng mga Hapones ang iskwadron ng Russia.

Plano ng aksyon

Noong Mayo 14, ipinagpatuloy ng iskwadron ni Rozhdestvensky ang martsa. Upang makapasok sa Vladivostok, pinili ni Rozhdestvensky ang pinakamaikling landas - sa pamamagitan ng Korea Strait. Sa isang banda, ito ang pinakamaikli at pinakamaginhawang ruta, ang pinakamalawak at pinakamalalim sa lahat ng mga kipot na nag-uugnay sa Karagatang Pasipiko sa Vladivostok. Sa kabilang banda, ang ruta ng mga barkong Ruso ay tumatakbo malapit sa mga pangunahing base ng armada ng Hapon, na malamang na makipagpulong sa kaaway. Naunawaan ito ni Rozhestvensky, ngunit naisip na kahit na sa halaga ng pagkawala ng ilang mga barko, makakalusot sila. Kasabay nito, isuko ang estratehikong inisyatiba sa kaaway, hindi tinanggap ni Rozhestvensky ang isang detalyadong plano ng labanan at nilimitahan ang kanyang sarili sa isang pangkalahatang setting para sa isang pambihirang tagumpay. Ito ay bahagyang dahil sa hindi magandang pagsasanay ng mga tripulante ng squadron; sa mahabang paglalakbay, ang 2nd Pacific Squadron ay natutong maglayag nang magkasama sa isang wake column, at hindi makapagmaniobra at magsagawa ng mga kumplikadong muling pagsasaayos.

Kaya, ang 2nd Pacific Squadron ay inutusang dumaan sa hilaga, sa Vladivostok. Ang mga barko ay dapat na lumaban sa kaaway upang makapasok sa hilaga, at hindi matalo sa kanya. Ang mga barkong pandigma ng lahat ng mga detatsment (ang 1st, 2nd at 3rd armored detachment ng Rozhdestvensky, Völkersam at Nebogatov) ay kikilos laban sa mga barkong pandigma ng Hapon, na nagmamaniobra sa hilaga. Ang ilan sa mga cruiser at destroyer ay binigyan ng tungkulin na protektahan ang mga barkong pandigma mula sa mga pag-atake ng mga Japanese destroyer at transporting command sa magagamit na mga barko kung sakaling mamatay ang mga punong barko. Ang natitirang mga cruiser at destroyer ay dapat na protektahan ang mga auxiliary na barko at transports, alisin ang mga tripulante mula sa namamatay na mga barkong pandigma. Tinukoy din ni Rozhestvensky ang pagkakasunud-sunod ng utos. Kung sakaling mamatay ang punong barko ng barkong pandigma na "Prince Suvorov", si Kapitan 1st Rank N.M.Bukhvostov, ang kumander ng "Alexander III", ay nanguna; ang barkong pandigma na "Borodino", atbp.

Komandante ng Russian squadron na si Zinovy ​​​​Petrovich Rozhestvensky

Itutuloy…

Ctrl Pumasok

Spotted Osh S bku I-highlight ang teksto at pindutin Ctrl + Enter