वाहकों के लिए ड्राइवरों की प्री-ट्रिप मेडिकल जांच एक अनिवार्य आवश्यकता है। इस तरह के निरीक्षण का उद्देश्य उड़ान से पहले चालक की सामान्य स्थिति की पुष्टि करना, शारीरिक थकान, नशीली दवाओं या शराब के नशे को बाहर करना है।

ड्राइवरों की प्री-शिफ्ट या प्री-ट्रिप मेडिकल जांच किसके आधार पर अनिवार्य है? 10.12.1995 एन 196-एफजेड . का संघीय कानूनवाहनों के संचालन से संबंधित गतिविधियों को अंजाम देने वाले सभी संगठनों और व्यक्तिगत उद्यमियों के लिए "सड़क सुरक्षा पर"।

नियोक्ता अपने ड्राइवरों (शिफ्ट या फ्लाइट) के कार्य दिवस की शुरुआत से पहले इसकी व्यवस्था करने के लिए बाध्य है। हानिकारक और (या) खतरनाक उत्पादन कारकों के साथ-साथ कार्य कर्तव्यों के प्रदर्शन में बाधा डालने वाली स्थितियों के कर्मचारी के शरीर के संपर्क में आने के संकेतों की पहचान करने के लिए ऐसी चिकित्सा परीक्षा आवश्यक है। विधायकों में मादक, मादक या अन्य विषाक्त नशा, साथ ही ऐसी स्थितियों के लिए इस तरह के नशे के अवशिष्ट प्रभाव शामिल हैं। इसका मतलब है कि आप कल के ड्रिंक के बाद भी गाड़ी नहीं चला सकते। इसके अलावा, बीमारी की स्थिति में कार चलाना अस्वीकार्य है: एक सामान्य सर्दी या रक्तचाप में वृद्धि से लेकर पुरानी बीमारियों के बढ़ने तक। चिकित्सा शिक्षा वाला व्यक्ति अपने लक्षणों की पहचान कर सकता है।

चिकित्सा परीक्षा आयोजित करने का दायित्व किसी भी संगठन या व्यक्तिगत उद्यमी संचालन वाहनों पर लागू होता है, और यह गतिविधि के प्रकार और पूर्णकालिक कर्मचारियों की संख्या पर निर्भर नहीं करता है। यदि राज्य में एक भी "कार्यालय" ड्राइवर है, या एक व्यक्तिगत उद्यमी स्वतंत्र रूप से कार्गो परिवहन पर काम करता है, तब भी आपको जाने से पहले चिकित्सा परीक्षा आयोजित करने का ध्यान रखना होगा (हम वाणिज्यिक कार्गो परिवहन के बारे में बात कर रहे हैं, यदि व्यक्तिगत उद्यमी खुद को वहन करता है) या खुद के लिए, चिकित्सा परीक्षा की आवश्यकता नहीं है)।

ड्राइवरों की प्री-ट्रिप मेडिकल जांच की व्यवस्था कैसे करें

फेडरल लॉ एन 196-एफजेड के अलावा, 2019 में ड्राइवरों की प्री-ट्रिप मेडिकल परीक्षाओं को विनियमित करने वाले तीन उपनियम हैं:

• 09/29/1989 नंबर 555 के यूएसएसआर के स्वास्थ्य मंत्रालय के एक पुराने, अभी भी सोवियत आदेश में ड्राइवरों की पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा के रजिस्टर का अनुशंसित रूप शामिल है
• 21 अगस्त, 2003 संख्या 2510 / 9468-03-32 के स्वास्थ्य मंत्रालय का पत्र, जिसमें यह आवश्यकता शामिल है कि प्रत्येक नियोक्ता, ड्राइवरों की प्री-ट्रिप मेडिकल परीक्षा शुरू होने से पहले, एक आंतरिक स्थानीय कानूनी अधिनियम को मंजूरी देनी चाहिए: उपयुक्त परीक्षाओं के आयोजन पर एक विनियम। यह मानक प्रपत्र स्वास्थ्य मंत्रालय के निर्दिष्ट पत्र के परिशिष्ट संख्या 2 में निहित है।

नया! रूस के परिवहन मंत्रालय ने एक पत्र संख्या D3-531-PG दिनांक 08/04/2019 जारी किया, जिसमें उसने आदेश 835n द्वारा परिभाषित ड्राइवरों द्वारा चिकित्सा परीक्षा उत्तीर्ण करने की प्रक्रिया को स्पष्ट किया। विशेष रूप से, यह वेसबिल में परीक्षा के पारित होने पर मुहर लगाने की आवश्यकता की याद दिलाता है, जिसमें चिकित्सा कर्मचारी की तिथि और समय, हस्ताक्षर और नाम का संकेत होता है।

इस प्रकार, नियोक्ताओं को आदेश संख्या 835n की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए और किसी संगठन में चिकित्सा परीक्षाओं पर एक विनियम तैयार करते समय उन्हें ध्यान में रखना चाहिए।

कानून में नया

21 दिसंबर, 2018 को, रूस के परिवहन मंत्रालय का 08.08.2018 एन 296 का आदेश लागू हुआ। 2019 में नवाचारनए आदेश के अनुसार, निम्नलिखित मामलों में यात्रा शुरू होने से पहले प्री-ट्रिप नियंत्रण करने की आवश्यकता होगी:

• प्रति शिफ्ट (कार्य दिवस) में केवल एक उड़ान की जाती है;
• उड़ान की अवधि चालक की पारी (कार्य दिवस) की अवधि से अधिक है।

यदि ड्राइवर प्रति शिफ्ट (कार्य दिवस) में कई उड़ानें करता है, तो शिफ्ट शुरू होने से पहले प्री-शिफ्ट नियंत्रण करने की आवश्यकता होगी।

वाहन के पार्किंग स्थल से निकलने से पहले दोनों प्रकार के नियंत्रण किए जाने चाहिए। यदि कई ड्राइवर एक ही परिवहन पर शिफ्ट में काम करते हैं, तो नियंत्रण का समय यात्रा शुरू होने से पहले या पार्किंग स्थल छोड़ने वाले व्यक्ति के परिवर्तन (कार्य दिवस) से पहले होता है।

ड्राइवरों को न केवल प्री-ट्रिप, बल्कि प्री-शिफ्ट, पोस्ट-ट्रिप और पोस्ट-शिफ्ट परीक्षाओं से भी एक चिकित्सा कर्मचारी द्वारा गुजरना होगा। वहीं, वाहन चलाते समय सभी कर्मचारियों के लिए प्री-ट्रिप मेडिकल जांच अनिवार्य है। अपवाद आपातकालीन वाहनों (आग, एम्बुलेंस, आपातकालीन गैस या जल उपयोगिता) के चालक हैं। ऐसे कर्मचारियों को बिना किसी चूक के शिफ्ट शुरू होने से ठीक पहले डॉक्टर को दिखाना चाहिए, क्योंकि उड़ान पर उनका प्रस्थान अनियोजित है। लेकिन फ्लाइट से लौटने के बाद डॉक्टर को उस ड्राइवर की जांच जरूर करनी चाहिए जिसने यात्रियों या खतरनाक सामान को पहुंचाया। अन्य सभी ड्राइवर काम खत्म करने के बाद खुद को डॉक्टर को नहीं दिखा सकते हैं।

कागजी कार्रवाई

मानक विनियमन का पहला पृष्ठ इस तरह दिखता है:

इस दस्तावेज़ में, नियोक्ता को अपने कर्मचारियों की पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षाओं के संगठन को विनियमित करना चाहिए, विशेष रूप से:

• चिकित्सा परीक्षाओं की सामग्री को इंगित करें;
• चिकित्सा परीक्षा के भाग के रूप में व्यक्तिगत प्रक्रियाओं के संचालन का निर्धारण;
• प्रक्रिया के लिए शर्तों का निर्धारण;
• चिकित्सा परीक्षा उत्तीर्ण करने के बाद ड्राइवरों को काम पर रखने के लिए मानदंड स्थापित करना;
• चिकित्सा संस्थानों की जिम्मेदारियों को निर्धारित करें जिनके साथ एक अनुबंध समाप्त हो गया है या एक पूर्णकालिक स्वास्थ्य कार्यकर्ता को काम पर रखने की आवश्यकता स्थापित करें।

ध्यान दें! चालकों को अपने साथ वेसबिल रखना आवश्यक है। और पैराग्राफ के अनुसार। 2 पी. 7 रूस के परिवहन मंत्रालय का आदेश दिनांक 09/18/2008 एन 152 (11/07/2017 को संशोधित) "अनिवार्य विवरण के अनुमोदन और वेबिल भरने की प्रक्रिया पर", तिथि और सटीक समय पर एक निशान ऐसी सूची के लिए यात्रा-पूर्व और यात्रा-पश्चात् निरीक्षण एक अनिवार्य आवश्यकता है।

चिकित्सा जांच करने की अनुमति किसे है?

ऊपर दिखाए गए विनियम पृष्ठ के खंड 1.6 पर ध्यान दें। इसमें कहा गया है कि चिकित्सा जांच चिकित्साकर्मियों का विशेषाधिकार है। यह आदेश N 835n द्वारा अनुमोदित प्रक्रिया के खंड 8 से अनुसरण करता है। तो, आप केवल इस प्रक्रिया को सौंप सकते हैं:

• उच्च और (या) माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा वाले चिकित्सा कर्मचारी (कर्मचारियों सहित जो नियोक्ता के कर्मचारियों पर हैं);
• चिकित्सा गतिविधियों को करने वाला एक चिकित्सा संगठन या अन्य संगठन।

इसके अलावा, अगर हम पूर्णकालिक चिकित्सा कर्मचारी के बारे में बात कर रहे हैं, तो अनुच्छेद 12 के आधार पर, संगठन को चिकित्सा गतिविधियों को करने के लिए लाइसेंस प्राप्त करना होगा। यह केवल ड्राइवरों के एक बड़े स्टाफ के मामले में उचित है। अक्सर, संगठन और व्यक्तिगत उद्यमी केवल उन संगठनों के साथ ऐसी सेवाओं के प्रावधान के लिए एक समझौता करते हैं जिनके पास पहले से ही लाइसेंस है। अनुबंध समाप्त करने से पहले इस बिंदु की सावधानीपूर्वक जांच की जानी चाहिए। वैसे, इन आयोजनों के सभी खर्चे विशेष रूप से नियोक्ता द्वारा वहन किए जाते हैं, जैसा कि प्रदान किया गया है। रूसी संघ के श्रम संहिता का अनुच्छेद 212तथा रूसी संघ के श्रम संहिता का अनुच्छेद 213.

चिकित्सा परीक्षा जर्नल

आदेश एन 835एन द्वारा अनुमोदित प्रक्रिया के खंड 14 में कहा गया है कि संगठन या व्यक्तिगत उद्यमी को पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षाओं के एक विशेष रजिस्टर में परीक्षाओं के सभी परिणामों को दर्ज करना होगा। प्रत्येक ड्राइवर के बारे में निम्नलिखित जानकारी का संकेत दिया जाना चाहिए:

• निरीक्षण की तारीख और समय;
• पूरा नाम;
• लिंग, जन्म तिथि;
• परीक्षाफल;
• परिणामों पर निष्कर्ष;
• डिक्रिप्शन के साथ स्वास्थ्य कार्यकर्ता के हस्ताक्षर;
• नियंत्रण पारित करने वाले कर्मचारी के हस्ताक्षर।

आप ऐसी पत्रिका को कागज पर रख सकते हैं। उपयोग के लिए अनुशंसित एक मानक रूप है। यह यूएसएसआर नंबर 555 दिनांक 09.29.1989 के स्वास्थ्य मंत्रालय के आदेश के परिशिष्ट में निहित है। नियोक्ता इसे स्वतंत्र रूप से भी विकसित कर सकता है। किसी भी मामले में, चिकित्सा परीक्षण के बारे में पत्रिका के पन्नों को संगठन की मुहर के साथ पीछे की ओर, क्रमांकित और सील किया जाना चाहिए। इसके अलावा, पत्रिका को इलेक्ट्रॉनिक रूप से रखा जा सकता है। इस मामले में, अलग-अलग पृष्ठों को प्रिंट करना संभव होना चाहिए, और लॉग में दर्ज की गई जानकारी को एक अधिकृत चिकित्सा कर्मचारी या संगठन के मजबूत योग्य इलेक्ट्रॉनिक हस्ताक्षर के साथ प्रमाणित किया जाना चाहिए। प्रक्रिया का खंड 15, जो इलेक्ट्रॉनिक जर्नल को बनाए रखने की संभावना को निर्धारित करता है, इस मामले में ड्राइवरों के हस्ताक्षर प्रदान नहीं करता है।

कागज पर, एक नमूना 2019 ड्राइवर प्री-ट्रिप मेडिकल परीक्षा लॉग इस तरह दिखेगा:

इस दस्तावेज़ में डेटा के आधार पर, अधिकृत कर्मचारी को महीने में एक बार नियंत्रण के परिणामों को संक्षेप में प्रस्तुत करना चाहिए और ड्राइवरों को काम से निलंबित करने के कारणों का विश्लेषण करना चाहिए। इस विश्लेषण के परिणामों को निदेशक को सूचित किया जाना चाहिए। साथ ही, स्वास्थ्य कार्यकर्ता और प्रबंधक दोनों को शराब और नशीली दवाओं के उपयोग के संबंध में काम से निलंबन के मामलों पर विशेष ध्यान देना चाहिए।

चालक का संयम नियंत्रण और चिकित्सा परीक्षण कैसे किया जाता है?

काम की शिफ्ट शुरू होने या फ्लाइट से प्रस्थान करने से ठीक पहले कर्मचारियों की स्वास्थ्य स्थिति की निगरानी की जाती है। इस प्रकार एक प्री-ट्रिप मेडिकल जांच होती है।

1. कर्मचारी का दृश्य निरीक्षण: चाल, उपस्थिति, व्यवहार।
2. स्वास्थ्य सर्वेक्षण।
3. दृश्य श्लेष्मा झिल्ली और त्वचा की चिकित्सा परीक्षा (खरोंच की उपस्थिति, हाथों पर इंजेक्शन के निशान, त्वचा का पीलापन या लालिमा, विद्यार्थियों की स्थिति (संकुचित या फैली हुई))।
4. रक्तचाप और नाड़ी का मापन (यदि आदर्श से विचलन का पता चला है, तो दूसरा अध्ययन कम से कम 20 मिनट बाद किया जाना चाहिए)।
5. नशे के लक्षणों की पहचान (मादक, मादक या अन्य विषाक्त) या नशे के अवशिष्ट प्रभाव।

चिकित्सा परीक्षा के अंतिम चरण के लिए प्रयोगशाला और वाद्य अध्ययन किए जा सकते हैं। उदाहरण के लिए, श्वास शराब परीक्षण या मूत्रालय।

इन सभी अध्ययनों के परिणामों के आधार पर, एक अधिकृत चिकित्सा पेशेवर उड़ान पर जाने की संभावना के बारे में निष्कर्ष निकालता है। यदि प्रवेश प्राप्त किया जाता है, तो टिकट "प्री-ट्रिप मेडिकल परीक्षा उत्तीर्ण" या एक हस्तलिखित नोट, जो नियंत्रण करने वाले व्यक्ति के हस्ताक्षर से प्रमाणित होता है, को वेबिल पर लगाया जाना चाहिए। यदि ड्राइवर ने नियंत्रण पास नहीं किया, तो इस बारे में एक प्रोटोकॉल तैयार किया जाता है।

किन मामलों में काम पर प्रवेश निषिद्ध है और इसके क्या परिणाम हैं

यदि, पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा के दौरान, स्थितियों और बीमारियों की पहचान की गई जो काम में बाधा डालती हैं, उदाहरण के लिए, नशा या हैंगओवर, उच्च रक्तचाप या तापमान के लक्षण, ऐसे कर्मचारी को क्लिनिक में प्रस्तुति के लिए प्रमाण पत्र जारी किया जाना चाहिए निवास स्थान। ऐसा कर्मचारी फ्लाइट में नहीं जाता है। प्रमाण पत्र इंगित करना चाहिए:

• इसकी क्रम संख्या;
• नियंत्रण की तिथि (दिन, माह, वर्ष) और समय (घंटे, मिनट);
• क्लिनिक के लिए रेफरल का उद्देश्य;
• प्रारंभिक निदान;
• मौके पर प्रदान की गई सहायता की राशि;
• एक डिक्रिप्टेड हस्ताक्षर के साथ प्रमाण पत्र जारी करने वाले चिकित्सा कर्मचारी के हस्ताक्षर।

ऐसे प्रमाणपत्र अनिवार्य पंजीकरण के अधीन हैं। नियोक्ता, पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा के परिणामस्वरूप चालक की अयोग्यता के बारे में जानकारी प्राप्त करने के बाद, उसे काम से हटा देना चाहिए रूसी संघ के श्रम संहिता का अनुच्छेद 76... यह किसी भी रूप में आदेश जारी करके किया जाता है। आदेश में निर्दिष्ट कर्मचारी को हस्ताक्षर के तहत इससे परिचित होना चाहिए। हस्ताक्षर करने से इनकार करने के मामले में, एक उपयुक्त अधिनियम तैयार किया जाता है। जब तक चालक की स्थिति (उसकी दोषी उपस्थिति की स्थिति में) स्थापित नहीं हो जाती, तब तक उसका वेतन नहीं लिया जाता है।

चालक को स्वयं क्लीनिक आकर प्रमाण पत्र प्रस्तुत करना होगा। डॉक्टर उसकी जांच करता है, बीमारी की छुट्टी जारी कर सकता है और बीमारी की अवधि के लिए उसे काम से मुक्त कर सकता है, या यह नोट कर सकता है कि बीमार छुट्टी प्राप्त करने का कोई आधार नहीं है। इस मामले में, कर्मचारी को अगले दिन काम शुरू करना होगा। यदि, वास्तव में, निलंबन की कोई आवश्यकता नहीं थी, तो जिस दिन कर्मचारी डॉक्टर के पास जाने से चूक जाता है, उसे काम के घंटों में शामिल किया जाता है, लेकिन कला के अनुसार डाउनटाइम के रूप में बीमारी की छुट्टी के अभाव में भुगतान किया जाता है। कला। रूसी संघ के श्रम संहिता के 157.

बिना मेडिकल जांच के लाइन पर चालक को रिहा करने की नियोक्ता की जिम्मेदारी

प्री-ट्रिप या प्री-शिफ्ट मेडिकल जांच के बिना ड्राइवरों को काम करने देना एक प्रशासनिक अपराध है। इस तरह के एक अधिनियम के लिए जिम्मेदारी भाग 3 . में प्रदान की गई है रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का अनुच्छेद 5.27.1... जुर्माने की राशि है:

• अधिकारियों और व्यक्तिगत उद्यमियों के लिए - 15,000 से 25,000 रूबल तक;
• कानूनी संस्थाओं के लिए - 110,000 से 130,000 रूबल तक।

बार-बार उल्लंघन के लिए, एक आधिकारिक या व्यक्तिगत उद्यमी 40,000 रूबल तक का जुर्माना अदा करेगा, इसके अलावा, उन्हें एक से तीन साल की अवधि के लिए अयोग्यता का सामना करना पड़ सकता है। संगठन पर 200,000 रूबल तक का जुर्माना लगाया जाएगा या 90 दिनों तक के लिए निलंबित कर दिया जाएगा। यह उपरोक्त लेख के भाग 5 में कहा गया है।

उड़ान से पहले ड्राइवरों की अनिवार्य परीक्षा आयोजित करने की प्रक्रिया का उल्लंघन करने पर भी आप पर जुर्माना लगाया जा सकता है रूसी संघ के प्रशासनिक संहिता का अनुच्छेद 11.32... जुर्माने की राशि है:

• अधिकारियों के लिए - 2,000 से 3,000 रूबल तक;
• कानूनी संस्थाओं के लिए - 30,000 से 50,000 रूबल तक।

इस लेख में व्यक्तिगत उद्यमियों को संबंधित जुर्माने के साथ कानूनी संस्थाओं के बराबर किया गया है। इसके अलावा, वाहन चलाते समय नशे में चालक के साथ वाहन छोड़ने की अनुमति देने वाले अधिकारियों पर भी जुर्माना लगाया जा सकता है रूसी संघ के प्रशासनिक संहिता का अनुच्छेद 12.32... जुर्माने की राशि 20,000 रूबल तक है। संगठन और व्यक्तिगत उद्यमियों को समान तरीके से दंडित किया जा सकता है। उन पर 100,000 रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा।

ड्राइवर का प्री-ट्रिप मेडिकल परीक्षा लॉग - 2018 का एक नमूना जो आपको नीचे मिलेगा - नियोक्ता द्वारा अपने वाहन का उपयोग करने वाले अनिवार्य दस्तावेजों की सूची में शामिल किया जाना चाहिए। ऐसी पत्रिका को संकलित करने की विशिष्टता क्या है और आप एक नमूना कहाँ से डाउनलोड कर सकते हैं?

प्री-ट्रिप (और पोस्ट-ट्रिप) ड्राइवर मेडिकल जांच लॉग किसके लिए है?

पैराग्राफ के अनुसार। 15 दिसंबर, 2014 नंबर 835n के रूसी संघ के स्वास्थ्य मंत्रालय के आदेश के परिशिष्ट के 4 और 5, रूसी नियोक्ता जिनके कर्मचारियों के बीच ड्राइवर हैं, उन्हें प्री-शिफ्ट, प्री-ट्रिप, साथ ही पोस्ट- ऐसे कर्मचारियों की पाली और यात्रा के बाद की चिकित्सा परीक्षा। ऐसी परीक्षाओं से गुजरने की आवश्यकता उन व्यक्तिगत उद्यमियों पर भी लागू होती है जो स्वतंत्र रूप से परिवहन का प्रबंधन करते हैं (आदेश संख्या 835n के परिशिष्ट के खंड 3)।

इन गतिविधियों के परिणाम पत्रिकाओं में दर्ज किए जाने चाहिए (आदेश संख्या 835n के परिशिष्ट के खंड 15)। ड्राइवरों की पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षाओं के परिणामों को एक अलग पत्रिका में प्रतिबिंबित करने के लिए नुस्खा भी रूसी संघ के स्वास्थ्य मंत्रालय के पत्र दिनांक 21.08.2003 नंबर 2510 / 9468-03-32 और के आदेश में निहित है। यूएसएसआर के स्वास्थ्य मंत्रालय ने दिनांक 29.09.1989 नंबर 555।

लॉग होना चाहिए:

• नियोक्ता या चिकित्सा संगठन की मुहर द्वारा क्रमांकित, सज्जित और प्रमाणित (यदि यह कागज के रूप में है);
• व्यक्तिगत डेटा पर कानून में निहित आवश्यकताओं के अनुसार इलेक्ट्रॉनिक माध्यम पर पोस्ट किया जाता है, और एक योग्य डिजिटल हस्ताक्षर (इसके इलेक्ट्रॉनिक संस्करण के लिए) द्वारा भी संरक्षित है।

प्री-ट्रिप (प्री-शिफ्ट) चिकित्सा परीक्षाओं के रजिस्टर की संरचना

वास्तव में, 2 पत्रिकाएँ रखना आवश्यक है (आदेश संख्या 835n का खंड 14):

• कर्मचारियों की प्री-ट्रिप और प्री-शिफ्ट परीक्षाओं का पंजीकरण;
• पोस्ट-ट्रिप और पोस्ट-शिफ्ट परीक्षाओं के परिणाम तय करना।

दोनों दस्तावेज़ इस तरह की जानकारी दर्ज करते हैं:

• चिकित्सा परीक्षा की तारीख, समय;
• व्यक्ति का पूरा नाम, लिंग, जन्म तिथि;
• स्वास्थ्य संकेतकों के मापन के परिणाम;
• सर्वेक्षण के परिणामों पर निष्कर्ष।

डॉक्टर और जांच किए जा रहे व्यक्ति के हस्ताक्षर भी मौजूद होने चाहिए।

हालाँकि, आदेश संख्या 835n, साथ ही रूस के स्वास्थ्य मंत्रालय के पत्र संख्या 2510 / 9468-03-32 में चिकित्सा परीक्षाओं के जर्नल के एक या दूसरे एकीकृत रूप के प्रत्यक्ष संदर्भ शामिल नहीं हैं। केवल इसका अनुशंसित रूप है, जिसे प्री-ट्रिप सर्वेक्षण पर डेटा दर्ज करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह यूएसएसआर स्वास्थ्य मंत्रालय संख्या 555 के आदेश के परिशिष्ट 9 के खंड 5 में दिया गया है। हालांकि, इसकी संरचना आपको यात्रा के बाद की चिकित्सा परीक्षाओं के परिणामों को रिकॉर्ड करने की अनुमति देती है। प्रपत्र संकेत कर सकता है:

• तिथि, चिकित्सा परीक्षा की क्रम संख्या;
• चालक का पूरा नाम, उसका कार्मिक क्रमांक;
• स्वास्थ्य शिकायतों की सूची;
• साँस की हवा में तापमान, दबाव, नाड़ी, शराब की मात्रा के संकेतक;
• चिकित्सा ध्यान देने के कारणों का एक संकेत।

प्रपत्र एक चिकित्सा पेशेवर द्वारा प्रमाणित है।

सामग्री में नौकरी के लिए आवेदन करते समय चिकित्सा परीक्षा के नियमों के बारे में पढ़ें। परिणामों

ऐसे श्रमिकों को नियोजित करने वाले रूसी नियोक्ताओं को विधायी आवश्यकताओं के आधार पर ड्राइवरों के सर्वेक्षणों का लॉग रखना चाहिए। पूर्व-यात्रा परीक्षा के लिए संबंधित दस्तावेज के अनुशंसित प्रपत्र को यूएसएसआर स्वास्थ्य मंत्रालय के दिनांक 09.29.1989 नंबर 555 के आदेश द्वारा अनुमोदित किया गया था। हालांकि, इसके आधार पर पोस्ट-ट्रिप परीक्षाओं का एक लॉग भी रखा जा सकता है।

ट्रक और यात्री परिवहन चालक ड्राइवरों की एक विशेष श्रेणी हैं। कानून के अनुसार, श्रमिकों की यह श्रेणी न केवल नशे में गाड़ी चलाने के निषेध से जुड़ी हुई आवश्यकताओं के अधीन है, बल्कि स्वास्थ्य कारणों से ड्राइविंग के निषेध के साथ भी है।

प्रिय पाठकों! लेख कानूनी मुद्दों को हल करने के विशिष्ट तरीकों के बारे में बात करता है, लेकिन प्रत्येक मामला व्यक्तिगत है। यदि आप जानना चाहते हैं कि कैसे बिल्कुल अपनी समस्या का समाधान करें- एक सलाहकार से संपर्क करें:

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यही कारण है कि नियोक्ता प्रत्येक उड़ान से पहले ड्राइवरों के स्वास्थ्य और सामान्य स्थिति पर पूर्ण नियंत्रण बनाए रखने के लिए बाध्य हैं।

ये किसके लिये है

प्रत्येक यात्री या कार्गो उड़ान से पहले ड्राइवरों की चिकित्सा परीक्षाओं का संगठन और संचालन नियोक्ताओं का कर्तव्य है, जो रूसी संघ के श्रम संहिता द्वारा विनियमित है। कानून का पालन करने में विफलता एक प्रशासनिक जुर्माना से दंडनीय है।

प्रत्येक उड़ान से पहले इस तरह का निरीक्षण करने का उद्देश्य उड़ान के दौरान सभी यातायात प्रतिभागियों की अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करना है। प्रस्थान से पहले उड़ान के दिन सीधे निरीक्षण किया जाता है।

चिकित्सा शिक्षा के साथ संगठन का एक विशेष कर्मचारी मोटर चालक के स्वास्थ्य की स्थिति पर एक राय जारी कर सकता है। यदि राज्य ऐसी स्थिति प्रदान नहीं करता है, तो आप ऐसी सेवाएं प्रदान करने के लिए लाइसेंस प्राप्त तृतीय-पक्ष चिकित्सा संस्थानों की सेवाओं का उपयोग कर सकते हैं।

परीक्षा का उद्देश्य उन संकेतों और लक्षणों की पहचान करना है जो कार्य कर्तव्यों के प्रदर्शन में हस्तक्षेप कर सकते हैं।

इन स्थितियों में मादक, विषाक्त, मादक या अन्य नशा, या इसके परिणाम शामिल हैं। सर्दी के मामूली लक्षणों के साथ भी बीमारी के दौरान वाहन चलाने की भी अनुमति नहीं है।

वाणिज्यिक कार्गो या यात्री परिवहन में लगे व्यक्तिगत उद्यमियों सहित सभी संगठनों को प्रक्रिया को पूरा करना आवश्यक है।

उत्तीर्ण चिकित्सा परीक्षाओं को नियंत्रित करने के लिए, नियोक्ता को पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा का एक लॉग रखना होगा। यदि वह कानूनी इकाई के लिए उद्यम की जाँच करते समय अनुपस्थित है। व्यक्ति और पर्यवेक्षक पर जुर्माना लगाया जा सकता है।

संरचना

पत्रिका के डिजाइन के लिए सामान्य आवश्यकताएं हैं:

1. लेखांकन रजिस्टर एक पुस्तक के रूप में बनता है जिसमें पृष्ठों को सिले और क्रमांकित किया जाता है।
2. पहले पृष्ठ को शीर्षक पृष्ठ माना जाता है और इसमें संगठन का नाम (कानूनी और वास्तविक) और लेखांकन की शुरुआत और समाप्ति की तारीख शामिल होनी चाहिए।
3. पत्रिका की अंतिम शीट में शीटों की कुल संख्या, प्रारंभ तिथि, संगठन की मुहर और प्रबंधक के हस्ताक्षर, साथ ही निरीक्षण पत्रिका को बनाए रखने के लिए जिम्मेदार व्यक्ति का पूरा नाम और स्थिति शामिल होनी चाहिए।

व्यवहार में, पत्रिका को न केवल कागज के प्रारूप में, बल्कि इलेक्ट्रॉनिक रूप में भी रखा जा सकता है। इस मामले में, फ़ाइल में दर्ज डेटा को इलेक्ट्रॉनिक हस्ताक्षर प्रणाली द्वारा संरक्षित किया जाना चाहिए और यदि आवश्यक हो तो किसी भी निरीक्षण पत्रक को प्रिंट करने की क्षमता को बनाए रखना चाहिए।

सर्वेक्षण के परिणामों के आधार पर, निम्नलिखित डेटा को एक विशेष पत्रिका में दर्ज किया जाता है:

1. वास्तविक तिथि और समय।
2. चालक का पूरा नाम।
3. चालक का व्यक्तिगत डेटा: लिंग, आयु, जन्म तिथि।
4. किसी भी रोगी की शिकायत या नशे के लक्षण सहित परीक्षा के परिणाम।
5. चिकित्सा परीक्षा के परिणामों के आधार पर निष्कर्ष: इस उड़ान में वाहन चलाने के लिए अच्छा या बुरा।
6. प्रमाणन प्राप्त करने वाले स्वास्थ्य देखभाल पेशेवर और चालक के हस्ताक्षर।

नमूना भरना:

चालक को अपनी स्वयं की शीट के साथ चिकित्सा परीक्षा में आना होगा, जहां विशेषज्ञ वाहन चलाने के लिए उपयुक्तता पर मुहर और हस्ताक्षर करता है। यदि किसी मोटर चालक को बीमारी या शराब और अन्य विषाक्तता के लक्षण पाए जाते हैं, तो स्टाम्प नहीं लगाया जाता है

परीक्षाओं के परिणामों को उद्यम के प्रबंधन को समय-समय पर जारी बीमार छुट्टी, नशे की उपस्थिति आदि के बारे में सूचित किया जाना चाहिए। स्थिति के मासिक विश्लेषण के साथ, प्रबंधक ड्राइवर पर जुर्माना लगा सकता है, जिसके बाद कार्य अनुसूची का पालन न करने के लिए उसकी बर्खास्तगी हो सकती है।

कौन नेतृत्व करता है

चिकित्सा परीक्षा लॉग को पूरा करने की जिम्मेदारी संगठन के स्वास्थ्य देखभाल प्रदाता या इन परीक्षाओं को आयोजित करने वाले अन्य विशेषज्ञ द्वारा ग्रहण की जाती है।

विशेष शिक्षा और सेवाएं प्रदान करने के लाइसेंस के बिना एक व्यक्ति एक पत्रिका नहीं भर सकता है।

यानी अगर कंपनी में कोई मेडिकल ऑफिसर मौजूद भी है तो उसे उचित लाइसेंस जरूर लेना चाहिए। इसके बिना परीक्षाएं अमान्य होंगी।

भंडारण सुविधाएँ

प्रत्येक संगठन या व्यक्तिगत उद्यमी को श्रमिकों की चिकित्सा परीक्षाओं के बंद रजिस्टर का सही और विश्वसनीय भंडारण सुनिश्चित करना चाहिए। कानून के अनुसार, कानूनी संस्थाओं द्वारा पत्रिकाओं के भंडारण की अवधि 5 वर्ष होनी चाहिए। अवधि समाप्त होने के बाद ही रजिस्टरों को हटाया या नष्ट किया जा सकता है।

कानून द्वारा तिजोरियों या बंद कार्यालयों में भंडारण के लिए कोई विशेष आवश्यकता नहीं है। मुख्य बात यह है कि किसी भी चेक के दौरान अनुरोध पर लॉग प्रदान किए जाते हैं।

इसलिए, पूर्व-यात्रा निरीक्षणों के लॉग रखने पर नियमों के अस्तित्व के बावजूद, इसे अभी भी मुख्य बिंदुओं को शामिल करने के साथ एक मनमाना रूप में रखा जा सकता है। नियमों को कागज या इलेक्ट्रॉनिक रूप में संग्रहीत किया जा सकता है और अनुरोध पर सरकारी एजेंसियों को प्रस्तुत किया जाना चाहिए।

पत्रिका के न होने के तथ्य की तुलना इस तथ्य से की जाएगी कि चालक को बिना चिकित्सीय जांच के सड़क पर छोड़ दिया जाता है, जिसका अर्थ है कंपनी और उसके प्रबंधक पर निर्धारित राशि का जुर्माना लगाना।

चालक पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा लॉग - नमूना 2017-2018वर्ष 2015 में इस दस्तावेज़ के नमूने से अलग नहीं है: इसमें अभी भी ड्राइवर की भलाई के बारे में विस्तृत जानकारी और काम पर उसके प्रवेश पर एक निशान होना चाहिए। नियोक्ता नियमित रूप से भरने के लिए बाध्य है जर्नल और इसे अन्य कार्मिक दस्तावेजों के साथ रखें।

चालक पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा लॉग (2017-2018)

कला के भाग 1 के अनुसार। कानून के 23 "ऑन रोड सेफ्टी" दिनांक 10.12.1995 नंबर 196-एफजेड, सभी कर्मचारियों - परिवहन चालकों को प्रत्येक शिफ्ट या उड़ान से पहले और साथ ही उनके अंत के बाद स्वास्थ्य जांच से गुजरना होगा। चिकित्सा अनुसंधान के परिणाम एक विशेष पत्रिका में दर्ज किए जाते हैं, जिसका रखरखाव नियोक्ता का दायित्व है, जो प्री-शिफ्ट, प्री-ट्रिप और पोस्ट-शिफ्ट, पोस्ट-ट्रिप मेडिकल परीक्षा आयोजित करने की प्रक्रिया द्वारा स्थापित किया गया है, जो कि आदेश द्वारा अनुमोदित है। 15 दिसंबर 2014 के रूसी संघ के स्वास्थ्य मंत्रालय नंबर 835n (बाद में प्रक्रिया के रूप में संदर्भित)।

उसी समय, प्रक्रिया के खंड 14 में 2017-2018 मॉडल के ड्राइवरों के प्री-ट्रिप मेडिकल परीक्षा लॉग में निम्नलिखित जानकारी दर्शाने की आवश्यकता है:

• प्रक्रिया की तारीख;
• चिकित्सा प्रक्रियाओं का समय;
• कर्मचारी का उपनाम और आद्याक्षर;
• उनके जन्म की तारीख;
• कर्मचारी लिंग;
• चिकित्सा प्रक्रियाओं के परिणाम;
• निष्कर्ष।

ड्राइवरों के लिए प्री-ट्रिप मेडिकल चेक-अप लॉग भरने का नमूना

रूसी कानून इस दस्तावेज़ के लिए एक एकीकृत रूप स्थापित नहीं करता है। हालाँकि, इसे संकलित करते समय, नियोक्ता को यूएसएसआर स्वास्थ्य मंत्रालय के दिनांक 09.29.1989 नंबर 555 के आदेश द्वारा अनुमोदित फॉर्म द्वारा निर्देशित किया जा सकता है। इस आदेश के परिशिष्ट संख्या 9 के पैराग्राफ 5 के अनुसार, पत्रिका को तैयार किया गया है स्तंभों के साथ एक तालिका का रूप, जो निम्नलिखित जानकारी को दर्शाता है:

अपने अधिकारों को नहीं जानते?

• चिकित्सा परीक्षा की तारीख;
• क्रमिक संख्या;
• कर्मचारी का उपनाम और आद्याक्षर;
• कर्मचारी की कार्मिक संख्या;
• स्वास्थ्य संबंधी शिकायतें;
• शरीर का तापमान;
• रक्तचाप का स्तर;
• शराब परीक्षण डेटा;
• हृदय दर;
• परीक्षा के लिए रेफरल के कारण;
• चिकित्सा हस्ताक्षर।

प्रक्रिया के खंड 15 के अनुसार दस्तावेज़ को बनाए रखने की अनुमति कागज और इलेक्ट्रॉनिक मीडिया दोनों पर है।

पहला विकल्प चुनते समय, पत्रिका को ए4 पेपर की शीटों पर मुद्रित किया जाना चाहिए, जबकि सभी शीटों को क्रमांकित किया जाना चाहिए और लेसिंग के साथ बांधा जाना चाहिए। एक विशेष मुहर के साथ लेसिंग को सुरक्षित करना महत्वपूर्ण है जो कि बन्धन की गई चादरों की संख्या को इंगित करता है और नियोक्ता की मुहर (यदि कोई हो) के साथ प्रमाणित करता है। यह विधि आपको अनधिकृत व्यक्तियों द्वारा दस्तावेज़ को मिथ्याकरण और पृष्ठों के प्रतिस्थापन से बचाने की अनुमति देती है।

लॉग प्रविष्टियों को सर्वेक्षण किए गए कर्मियों के हस्ताक्षर द्वारा प्रमाणित किया जाना चाहिए। सुधारों को "विश्वास सही किया गया" शिलालेख और जिम्मेदार अधिकारी के हस्ताक्षर द्वारा प्रमाणित किया जाता है।

शीर्षक पृष्ठ में कंपनी का नाम और पता, दस्तावेज़ को बनाए रखने की शुरुआत और समाप्ति तिथियां होनी चाहिए। नियोक्ता स्वतंत्र रूप से दस्तावेज़ बना सकता है या तैयार संस्करण खरीद सकता है। आप हमारी वेबसाइट पर पत्रिका को भरने का एक नमूना पा सकते हैं।

यदि कंपनी का प्रबंधन दस्तावेज़ को इलेक्ट्रॉनिक रूप में रखना पसंद करता है, तो कानून की आवश्यकता को ध्यान में रखना आवश्यक है, जिसके अनुसार पत्रिका के पृष्ठों को मुद्रित करना संभव होना चाहिए। इसके अलावा, इस मामले में, लॉग में दर्ज सभी जानकारी को एक मजबूत योग्य इलेक्ट्रॉनिक हस्ताक्षर के साथ प्रमाणित किया जाना चाहिए।

ड्राइवरों की प्री-ट्रिप और पोस्ट-ट्रिप मेडिकल परीक्षाओं के लॉग को स्टोर करने के नियम

2017-2018 के नमूने के ड्राइवरों की प्री-ट्रिप मेडिकल परीक्षा के लॉग को संग्रहीत करने की प्रक्रिया औपचारिक रूप से कानून द्वारा विनियमित नहीं है। वहीं, पी.पी. मानक प्रशासनिक अभिलेखीय दस्तावेजों की सूची का 646-647 (25 अगस्त, 2010 नंबर 558 के रूसी संघ के संस्कृति मंत्रालय के आदेश द्वारा अनुमोदित), जिसके लिए 5 वर्षों के लिए श्रम सुरक्षा दस्तावेज के भंडारण की आवश्यकता होती है। इस प्रकार, पत्रिका को भरने के बाद, उद्यम के प्रबंधन को इसे अगले 5 वर्षों के लिए संगठन के संग्रह में भंडारण के लिए भेजना होगा - इस अवधि के बाद ही दस्तावेज़ को नष्ट किया जा सकता है।

अंत में, यह कहना बाकी है कि ड्राइवरों की निरंतर चिकित्सा परीक्षा और एक विशेष पत्रिका में उनके परिणाम दर्ज करना किसी भी उद्यम में श्रम सुरक्षा का एक महत्वपूर्ण तत्व है। ये उपाय कर्मचारी और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने की अनुमति देते हैं, कार और अन्य परिवहन चलाने की प्रक्रिया में संगठन की संपत्ति, साथ ही कंपनी में दस्तावेज़ प्रवाह को विनियमित करने के लिए।

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ड्राइवरों की प्री-ट्रिप और पोस्ट-ट्रिप मेडिकल परीक्षाएं - आयोजित करने की प्रक्रिया

चालकों की मेडिकल जांच सड़क सुरक्षा की गारंटी है। गुणवत्ता सर्वेक्षण की आवश्यकता पर हमेशा ध्यान दिया गया है। पिछले कुछ वर्षों में, नियोक्ताओं और ड्राइवरों की आवश्यकताएं तेज हो गई हैं, उनके मुख्य बिंदुओं के माध्यम से जाने का एक कारण है।

2019 में, प्री-ट्रिप चिकित्सा परीक्षाओं को सही ढंग से करने के लिए, नियोक्ता को एक ही समय में वर्तमान कानून के कई प्रावधानों द्वारा निर्देशित किया जाता है। वे विरोधाभासी नहीं हैं और एक बात पर सहमत हैं: सर्वेक्षण के परिणाम एक विशेष पत्रिका में दर्ज किए जाने चाहिए। ऑनलाइन उपलब्ध 2019 सैंपल ड्राइवर का प्री-ट्रिप और पोस्ट-ट्रिप मेडिकल चेक-अप लॉग अनिवार्य है। सड़क परिवहन उद्यमों और निजी उद्यमियों की गतिविधियों को नियंत्रित करने वाले नियमों के मुख्य प्रावधानों में बदलाव आया है, जो 01.05.2015 से प्रासंगिक हो गया है। 2019 में उनके पास विधायी बल है।

जो परिवर्तन हुए हैं, वे उन प्रक्रियाओं की संख्या में वृद्धि को प्रभावित करते हैं जिनका पालन किया जाना चाहिए और ड्राइवर द्वारा पारित किया जाना चाहिए:

• पूर्व-यात्रा निरीक्षण;
• एक शिफ्ट में जाने से पहले गाड़ी चलाते समय कर्मचारी की परीक्षा;
• उड़ान की समाप्ति के बाद, ड्राइवर को डॉक्टर के पास जाने के लिए भी बाध्य किया जाता है;
• शिफ्ट छोड़कर, ड्राइवर को डॉक्टर से चेक इन करना होगा।

नवाचार कठिन हैं, लेकिन वे अभ्यास द्वारा निर्धारित आवश्यकता पर आधारित हैं। और यह ऐसा है कि कई उल्लंघन दुर्घटनाओं और जीवन की हानि का कारण बनते हैं।

डॉक्टरों की आवश्यकताओं और स्वयं परीक्षाओं की बारीकियों को सुदृढ़ करना

हाल के वर्षों में, मोटर चालकों की जांच करने वाले डॉक्टरों के साथ-साथ परीक्षा आयोजित करने के लिए परिसर की आवश्यकताएं तेज हो गई हैं। विशेष रूप से, यह ड्राइवरों के लिए एक पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा कक्ष के लिए एक लाइसेंस और आवश्यकताएं है, जो निरीक्षण बिंदु के प्रमुख के पास होनी चाहिए और उसका पालन करना चाहिए। श्रमिकों की कुछ श्रेणियों के संबंध में भी विशिष्टताएँ हैं:

• स्वास्थ्य मंत्रालय का एक नया आदेश सभी श्रेणियों के ड्राइवरों के लिए उड़ान से पहले जांच करना अनिवार्य बनाता है, आपातकालीन सेवाओं से संबंधित ड्राइवरों को छोड़कर, वे शिफ्ट से पहले ही डॉक्टर के पास जाते हैं;
• उड़ान के पारित होने के बाद, सार्वजनिक परिवहन कंपनियों के ड्राइवरों और खतरनाक सामानों का परिवहन करने वाले संगठनों की जांच की जानी चाहिए;
• लोगों और सामानों के परिवहन की सेवाओं में लगे निजी व्यापारियों को अपने कर्मचारियों को उड़ान पर जाने से पहले और पूरा होने के बाद डॉक्टर से गुजरना पड़ता है।

स्वास्थ्य मंत्रालय के नए संघीय कानून संख्या 835 के अनुसार, चिकित्सा संस्थान, जो पूर्व-यात्रा के लिए एक प्रमाण पत्र प्राप्त करने में कामयाब रहा, परीक्षा प्रक्रिया का सख्ती से पालन करता है, जो निर्धारित करता है:

• अगली पाली की शुरुआत से ठीक पहले सर्वेक्षण करना, ताकि कर्मचारी को सौंपे गए कार्यों को करने की क्षमता स्पष्ट हो;
• संपूर्ण चिकित्सा परीक्षा प्रक्रिया को व्यवस्थित और वित्तपोषित करने के लिए नियोक्ता;
• चिकित्सा परीक्षक योग्य होना चाहिए, एक पूर्णकालिक कर्मचारी होना चाहिए, या एक लाइसेंस प्राप्त चिकित्सा संस्थान का प्रतिनिधित्व करना चाहिए।

उपरोक्त के अलावा, 2019 में ड्राइवरों की प्री-ट्रिप मेडिकल परीक्षाओं में नवाचार भी शामिल हैं:

• शिकायत पर विचार करें, यदि कोई हो, मोटर चालक के पास है;
• तापमान की स्थिति में बदलाव के साथ-साथ नाड़ी और दबाव के माप के साथ इसका निरीक्षण करें;
• शराब के सेवन के संकेतों के साथ-साथ रक्त में साइकोएक्टिव पदार्थ, यदि कोई हो, की पहचान करने के लिए।

परीक्षा के परिणामों के आधार पर, चिकित्सक चालक को काम करने के लिए स्वीकार करने की उपयुक्तता पर अपनी राय देता है। यदि एक मोटर यात्री को उड़ान में अनुमति दी जाती है, तो उसके साथ के दस्तावेज़ पर एक संबंधित मोहर लगाई जाती है (यहां टिकट का एक नमूना जिसने यात्रा-पूर्व चिकित्सा परीक्षा उत्तीर्ण की) और इसे मार्ग पर जारी किया जाता है।

परीक्षाओं और चिकित्सा प्रमाणपत्रों की लागत के बारे में

अब यह तय करना जरूरी है कि विचाराधीन मुद्दे पर दरों में क्या शामिल है। अंतिम परिणाम - स्वयं चिकित्सा परीक्षा - निर्धारित किया जा सकता है, यह देखते हुए कि ड्राइवरों की पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा की कीमत दूरी और अन्य विशेषताओं के आधार पर उतार-चढ़ाव करती है:

• मास्को में कीमतों की निचली सीमा एक सौ रूबल से शुरू होती है - यह एक राज्य संस्थान है;
• ऊपरी पट्टी, जिसे निजी केंद्रों में से एक द्वारा निर्धारित किया गया था - 385 रूबल।

हालांकि, एक नियम के रूप में, एक गंभीर नियोक्ता अपने सभी कर्मचारियों की परीक्षा के लिए एक समझौते को समाप्त करना चाहता है, न कि एक दिन के लिए, बल्कि एक महीने के लिए। इस मामले में, मूल्य रन और भी व्यापक है। और यह समझ में आता है: एक योग्य विशेषज्ञ सस्ते में काम नहीं करता है।

स्वास्थ्य मंत्रालय के इसी आदेश के अनुसार, उन लोगों से व्यक्तियों का एक चक्र निर्धारित किया गया है जो यात्रा पूर्व चिकित्सा परीक्षा आयोजित कर सकते हैं, और जो इस सूची में शामिल नहीं हैं, इसमें शामिल हैं:

• नर्स;
• सहायक चिकित्सक;
• चिकित्सक।

इनमें से प्रत्येक विशेषज्ञ को उनकी आधिकारिक स्थिति की पुष्टि करने वाले दस्तावेज़ के साथ उपयुक्त रूप से योग्य होना चाहिए। यह ड्राइवरों और उसकी लागत की पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा के लिए एक प्रमाण पत्र को संदर्भित करता है, और बाद वाला भी डॉक्टरों के लिए रुचि का है। सामान्य चरण-दर-चरण निर्देश इस बात का विचार देते हैं कि पाठ्यक्रमों में कैसे दाखिला लिया जाए (इंटरनेट पर ऐसे कुछ विज्ञापन हैं), उनके माध्यम से जाएं और कानून द्वारा आवश्यक आधिकारिक दस्तावेज प्राप्त करें।

उड़ानों से पहले और बाद में ड्राइवरों की चिकित्सा जांच के लिए लाइसेंस प्राप्त करना बिल्कुल दूसरी बात है। यदि, प्रमाण पत्र की बात करें, तो हमारा मतलब 20 हजार रूबल के भीतर की राशि से है, तो इस तरह की गतिविधि के लिए लाइसेंस की कीमत 100 हजार रूबल और उससे अधिक से शुरू होती है। विशेष संगठन एक व्यवसायी को दो सप्ताह से अधिक समय में सभी आवश्यक कागजात तैयार करने में मदद करेंगे।

नए कानून की आवश्यकताएं मोटर परिवहन कंपनी के प्रमुख या निजी मालिक से संबंधित हैं। दस्तावेजों के बीच दिखाई देना चाहिए:

• सर्वेक्षणों के संगठन को नियंत्रित करने वाला एक विनियमन बनाने का आदेश;
• स्थिति ही, जो स्पष्ट रूप से उद्यम के प्रशासन के सभी कार्यों का वर्णन करती है (नियामक ढांचा क्रम में है, साथ ही साथ स्वास्थ्य मंत्रालय के संबंधित पत्र)।

परीक्षाओं की जिम्मेदारी प्रबंधक की होती है, जिसे बिना डॉक्टर के पास जाए ड्राइवर को गाड़ी चलाने की अनुमति नहीं देनी चाहिए।

आवश्यकताओं का अनुपालन रूस के श्रम संहिता (अनुच्छेद 213) और सड़क सुरक्षा कानून (संघीय कानून संख्या 196) द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

ठीक है, अगर एक इंस्पेक्टर ने आपको सड़क पर रोका और मेडिकल जांच के लिए उसके साथ जाने के लिए कहा, तो आपको उसे मना नहीं करना चाहिए, क्योंकि आप पर 30,000 रूबल का जुर्माना लगाया जा सकता है या 1 साल के लिए आपके लाइसेंस से वंचित किया जा सकता है। इसके बारे में और पढ़ें।