लदान एक्सेल बिल. लदान प्रपत्र

परिवहन किए गए कार्गो के साथ आने वाला मुख्य दस्तावेज़ कंसाइनमेंट नोट (वेबिल) है, जिसका प्रपत्र एक ही रूप में विकसित और अनुमोदित किया गया है। अभी जानें कि दस्तावेज़ कैसे भरें और इसकी वैधता की कानूनी विशेषताएं क्या हैं।

2018 में, फॉर्म में कोई बदलाव नहीं हुआ - कंसाइनमेंट नोट का एक विशेष रूप से विकसित, एकीकृत रूप है, जिसे फॉर्म 1-टी कहा जाता है। इसके साथ ही चालान का सामान्य रूप भी काम करता है. उनके बीच का अंतर इस प्रकार है:

1. मुख्य चालान - यानी, फॉर्म 1-टी में एक दस्तावेज़ - का उपयोग उन मामलों में किया जाता है जहां माल और अन्य भौतिक संपत्तियों को तीसरे पक्ष के वाहक द्वारा ले जाया जाता है।
2. कंसाइनमेंट नोट फॉर्म टीटीएन (अप्रैल 2011 में सरकारी डिक्री संख्या 272 ​​द्वारा अनुमोदित) का उपयोग तब किया जाता है जब माल का खरीदार या उसका आपूर्तिकर्ता अपने स्वयं के वाहनों के बेड़े का उपयोग करके कार्गो का परिवहन करता है।

कानूनी दृष्टिकोण से, दस्तावेज़ समतुल्य हैं. संघीय कर सेवा ने स्पष्ट किया कि आयकर की गणना के लिए आप किसी भी प्रकार के कंसाइनमेंट नोट का उपयोग कर सकते हैं।

फॉर्म 1-टी

विकसित और अनुमोदित प्रपत्र के अनुसार, दस्तावेज़ में दो खंड होते हैं (प्रत्येक में 1 मुद्रित पृष्ठ होता है):

1. प्रथम पृष्ठ (तथाकथित उत्पाद अनुभाग)

दस्तावेज़ का "हेडर" कंपनियों (या व्यक्तियों) - माल के प्रेषक और प्राप्तकर्ता का पूरा नाम दर्शाता है। साथ ही, इस खंड के डिजाइन पर कानून में कोई विशिष्ट स्पष्टीकरण नहीं है - अर्थात। किसी भी कानूनी इकाई को अपना नाम पूर्ण या संक्षिप्त रूप में इंगित करने का अधिकार है।

इसके बाद, बिंदु ए से बिंदु बी तक भेजे गए सभी इन्वेंट्री आइटम सूचीबद्ध हैं, शुद्ध और सकल वजन पंजीकृत है, और मुख्य लेखाकार और उन व्यक्तियों के हस्ताक्षर हैं जिन्होंने ड्राइवर को कार्गो जारी करने के लिए अधिकृत किया है। इसका परिवहन तय है.

1. दूसरा पृष्ठ (तथाकथित परिवहन अनुभाग) कार्गो का वास्तविक विवरण है, इसके परिवहन के साथ कौन से दस्तावेज़ हैं, पैकेजिंग का प्रकार (उदाहरण के लिए, कार्डबोर्ड, फूस, फिल्म, आदि), कार्गो का वजन। लोडिंग और अनलोडिंग परिचालन के बारे में भी जानकारी दी गई है।

कृपया ध्यान दें। वर्ड की तुलना में एमएस एक्सेल में दस्तावेज़ बनाना सबसे सुविधाजनक है, क्योंकि इस मामले में विभिन्न कार्यक्रमों से सभी डेटा निर्यात करना अधिक सुविधाजनक है, साथ ही रचना करते समय तुरंत अंकगणितीय संचालन करना भी अधिक सुविधाजनक है।

टीटीएन फॉर्म (सरकारी डिक्री संख्या 272)

इस दस्तावेज़ का उपयोग 2011 से किया जा रहा है और 1-टी फॉर्म की तुलना में इसका अधिक सरलीकृत संस्करण है। इसमें 2 पेज भी शामिल हैं:

दस्तावेज़ के लिए स्पष्टीकरण:

1. संलग्न दस्तावेज़ों का अर्थ है वे जो सीधे कार्गो से संबंधित हैं - वे माल की गुणवत्ता और स्वीकृत मानकों के अनुपालन का वर्णन करते हैं। ये गुणवत्तापूर्ण पासपोर्ट, प्रमाणपत्र आदि हो सकते हैं।
2. शिपर के निर्देश कार्गो परिवहन की विशिष्टताओं को संदर्भित करते हैं - उदाहरण के लिए, किस तापमान की स्थिति देखी जानी चाहिए, इस उत्पाद को किस अधिकतम गति से ले जाया जा सकता है, वजन और मात्रा के संदर्भ में वाहन की न्यूनतम क्षमता क्या होनी चाहिए, और अन्य आवश्यक शर्तें . वे शिपर द्वारा अपने विवेक पर निर्धारित किए जाते हैं। यदि किसी विशेष शर्त की आवश्यकता नहीं है, तो एक संबंधित नोट रखा जाता है।
3. परिवहन किए गए माल की लोडिंग और अनलोडिंग के लिए वाहन को कब वितरित किया जाना चाहिए - यहां आपको दो मान इंगित करने की आवश्यकता है: एक अनुबंध के अनुसार लिखा गया है (जैसा कि मूल रूप से इरादा था), दूसरा - वास्तव में (भले ही दोनों) मान पूरी तरह से मेल खाते हैं)।
4. परिवहन की शर्तों के अनुसार - कई मामलों में, खंड को आसानी से नजरअंदाज कर दिया जाता है और खाली रहता है: यदि शर्तें पूरी तरह से सामान्य लोगों के साथ मेल खाती हैं (जो सड़क परिवहन चार्टर में निर्दिष्ट हैं)।
5. वाहन के बारे में जानकारी के अनुसार, आपको अधिकतम वहन क्षमता (टन में मापी गई) और अधिकतम क्षमता (एम3 में दर्शाई गई) बतानी होगी।
6. आरक्षण और टिप्पणियों में, यदि कार्गो की वास्तविक स्थिति घोषित स्थिति के अनुरूप नहीं है, तो वाहक वैकल्पिक रूप से अपनी टिप्पणियां लिखता है।
7. "अन्य शर्तें" अनुभाग में, प्रविष्टियां केवल तभी की जाती हैं जब हम विशेष श्रेणियों के कार्गो - खतरनाक, बड़े, भारी के परिवहन के बारे में बात कर रहे हों। ऐसे कार्गो के परिवहन के लिए आवश्यक रूप से अतिरिक्त अनुमति की आवश्यकता होती है।
8. "अग्रेषण" आइटम केवल तभी भरा जाता है जब किसी कारण से मार्ग मूल की तुलना में बदल गया हो।
9. "सेवाओं की लागत" आइटम वास्तविक मार्ग को ध्यान में रखते हुए अंतिम डिलीवरी मूल्य को इंगित करता है - यह किसी भी मामले में भरा जाता है, भले ही लागत मूल रूप से नियोजित की तुलना में नहीं बदली हो।
10. अंत में, अंतिम पैराग्राफ "मार्क्स" केवल उन मामलों में भरा जाता है जहां किसी कारण से गाड़ी के अनुबंध का उल्लंघन किया गया था। इन मामलों में, एक उल्लंघन रिपोर्ट तैयार की जानी चाहिए, जुर्माने की लागत निर्धारित की जानी चाहिए, जिम्मेदार पक्षों के हस्ताक्षर और उल्लंघन की तारीख चिपका दी जानी चाहिए।

दस्तावेज़ का कानूनी अर्थ

टीटीएन के विशिष्ट रूप के बावजूद, यह कई कार्य करता है:

1. यह चालान है जो पार्टियों को आश्वस्त करता है कि एक परिवहन अनुबंध संपन्न हो गया है और प्रक्रिया के सभी विवरणों को स्पष्ट करता है: किस सामान का परिवहन किया जा रहा है, किस समय सीमा में, किस परिवहन द्वारा, माल की लागत और कार्गो की लागत क्या है परिवहन सेवाएँ.
2. चालान के लिए धन्यवाद, माल की आवाजाही दर्ज की जाती है - अर्थात। यह विक्रेता (आपूर्तिकर्ता) के गोदाम से माल की एक निश्चित मात्रा के अपंजीकरण और खरीदार (कंसाइनी) द्वारा पूंजीकरण के लिए आधार दस्तावेज है।
3. टीटीएन परिवहन किए गए माल की मात्रा की पुष्टि करता है, जिससे आयकर की गणना की जाती है।
4. टीटीएन एक कार्गो परिवहन संचालन की वैधता की कानूनी पुष्टि है: यह वह दस्तावेज़ है जिसे ड्राइवर को यातायात पुलिस निरीक्षक के सामने प्रस्तुत करने की स्थिति में हमेशा अपने पास रखना चाहिए।

दस्तावेज़ प्रतियों की संख्या

एक नियम के रूप में, टीटीएन 4 प्रतियों में तैयार किया जाता है, जिनमें से प्रत्येक पूर्ण कानूनी प्रभाव के साथ एक मूल है। बिल ऑफ लैडिंग फॉर्म की प्रत्येक प्रति का उद्देश्य तालिका में वर्णित है।

कमोडिटी और कंसाइनमेंट नोट

आपको 2 अलग-अलग दस्तावेजों को भ्रमित नहीं करना चाहिए - वेबिल (टीएन) और वेबिल (टीटीएन), जिनके रूपों पर ऊपर चर्चा की गई थी (फॉर्म 1-टी और टीटीएन)।

1. कंसाइनमेंट नोट माल की खरीद और बिक्री के तथ्य को रिकॉर्ड करता है, इसलिए यह हमेशा जारी किया जाता है यदि इस लेनदेन का कोई तथ्य है, भले ही माल का परिवहन किया जाएगा या नहीं।
2. कंसाइनमेंट नोट केवल कार्गो परिवहन के तथ्य को दर्ज करता है: कौन सा सामान, किस मात्रा में, कितना वजन, परिवहन की किन शर्तों के तहत, आदि। वे। यह दस्तावेज़ माल के परिवहन को दर्शाता है, लेकिन इसमें खरीद और बिक्री लेनदेन के संबंध में कुछ भी शामिल नहीं है।

इस प्रकार, यदि उत्पाद बेचा जाता है, और इसे किसी अन्य बिंदु पर वितरित किए जाने की भी उम्मीद है, तो टीएन और टीटीएन दोनों जारी किए जाते हैं। यदि उत्पाद बस बेचा जाता है, और खरीदार इसे स्वयं उठाता है, तो केवल एक टीएन जारी किया जाता है।

1सी में टीटीएन का पंजीकरण: चरण-दर-चरण निर्देश

1सी प्रोग्राम में दोनों फॉर्म के चालान जारी किए जा सकते हैं। ऐसा करने के लिए आपको निम्नलिखित कार्य करने होंगे:

लदान फॉर्म के साथ-साथ लदान बिल बनाने के लिए विस्तृत वीडियो निर्देश यहां देखे जा सकते हैं।

कई कंपनियां दूरी पर एक-दूसरे के साथ बातचीत करती हैं, समय-समय पर परिवहन द्वारा वितरित की जाने वाली विभिन्न इन्वेंट्री वस्तुओं को एक-दूसरे को स्थानांतरित करती हैं। इस मामले में, कार्गो को उचित रूप से पंजीकृत किया जाना चाहिए। एक वेबिल (लदान का बिल) एक संलग्न और स्वीकृति दस्तावेज है, और परिवहन द्वारा माल वितरित करते समय इसे हमेशा तैयार करने की आवश्यकता होगी। माल की प्राप्ति की पुष्टि के रूप में चालान जारी करते समय पूरे सेट के लिए इस दस्तावेज़ की आवश्यकता होती है। इसका उपयोग परिवहन व्यय की पुष्टि करने और आयकर के लिए गैसोलीन को बट्टे खाते में डालने के लिए भी किया जाना चाहिए।

यदि भौतिक संपत्ति का परिवहन प्रेषक या किसी तीसरे पक्ष द्वारा किया जाता है तो एक टीटीएन तैयार किया जाना चाहिए। टीटीएन उस कंपनी द्वारा जारी किया जाता है जो डिलीवरी का आयोजन करती है।

यह दस्तावेज़ माल भेजने और प्राप्त करने के साथ-साथ परिवहन के तथ्य की भी पुष्टि करता है। फॉर्म 1-टी विशेष रूप से तब महत्वपूर्ण होता है जब डिलीवरी तीसरे पक्ष द्वारा की जाती है। टीटीएन के अनुसार वाहक माल स्वीकार करते हैं, जांचते हैं और माल भेजने वालों को हस्तांतरित करते हैं। यह आपको कार्गो के नुकसान या क्षति के मामले में अदालत जाने की अनुमति देता है।

यदि परिवहन कई परिवहन कंपनियों द्वारा किया जाता है, तो कंसाइनर प्रत्येक कंसाइनी के लिए अलग कंसाइनमेंट नोट तैयार करता है।

बहुत बार, एक वाहन कई खेपों के लिए इच्छित माल का परिवहन करता है। इस मामले में, प्रत्येक कंसाइनी के लिए चालान जारी किया जाना चाहिए।

यदि माल प्राप्तकर्ता द्वारा ले जाया जाता है तो दस्तावेज़ को तैयार करने की आवश्यकता नहीं है। इस मामले में, प्राप्तकर्ता संगठन वाहन के वेस्बिल पर इसके बारे में सभी डेटा दर्ज करता है।

कर कार्यालय को भौतिक संपत्तियों की प्राप्ति के लिए प्राथमिक दस्तावेजों के रूप में इनपुट वैट की कटौती की पुष्टि करने के लिए वैट भुगतानकर्ता संगठनों से टीटीएन के प्रावधान की आवश्यकता होती है।

पीबीयू के अनुसार, भौतिक संपत्तियों की डिलीवरी की लागत उनकी लागत में शामिल है। लागतों की आर्थिक व्यवहार्यता और इन्वेंट्री वस्तुओं की लागत निर्धारित करने की शुद्धता को साबित करने के लिए, कर सेवा को सबसे पहले टीटीएन की आवश्यकता होती है।

इस चालान में दो भाग होते हैं: वस्तु और परिवहन।

दस्तावेज़ का पहला भाग प्रेषक और परेषिती के बीच संबंध को नियंत्रित करता है, दूसरा भाग ग्राहक और वाहक के बीच संबंध को नियंत्रित करता है। 2011 से, 1-टी फॉर्म के साथ, परिवहन बिल ऑफ़ लैडिंग लागू हो गया है, जिसमें कोई कमोडिटी अनुभाग नहीं है। इसे भी भरना जरूरी है.

टीटीएन विक्रेता द्वारा चार प्रतियों में तैयार किया जाता है। पहले में, माल की स्वीकृति के लिए शिपर या वाहक का चालक हस्ताक्षर करता है; यह विक्रेता के पास रहता है; दूसरा और तीसरा, कंसाइनी द्वारा हस्ताक्षर करने के बाद, परिवहन कंपनी द्वारा परिवहन के लिए चालान जारी करने और ड्राइवर को वेतन का भुगतान करने के लिए लिया जाता है। चौथी प्रति माल प्राप्त होने पर प्राप्तकर्ता पक्ष के पास होती है।

माल के परिवहन के लिए जिसके लिए गोदाम लेखांकन व्यवस्थित नहीं है (उदाहरण के लिए, खदानों में - बजरी, रेत, कुचल पत्थर), यह खेप नोट तीन प्रतियों में तैयार किया गया है।

खेप नोट नमूना भरना

संगठन मानक इंटरसेक्टोरल फॉर्म एन 1-टी का उपयोग करते हैं।

आइए देखें कि शिपर के लिए टीटीएन कैसे भरें।

उपयुक्त पंक्तियों में, भेजने वाले संगठन का लेखाकार दस्तावेज़ की क्रम संख्या और तारीख लिखता है। इसके बाद आपको भेजने वाले, भेजने वाले और भुगतान करने वाले का नाम, कोड, पता, टेलीफोन नंबर भरना होगा। बाद के लिए, बैंक विवरण भी दर्शाया गया है।

उत्पाद अनुभाग के सारणीबद्ध भाग में, परिवहन की गई भौतिक संपत्ति के बारे में जानकारी भरी जाती है: विश्लेषणात्मक लेखा कोड (आइटम नंबर), लेख संख्या, मात्रा, प्रति 1 यूनिट कीमत, माल और सामग्री का नाम, माप की इकाई, पैकेजिंग का प्रकार , टुकड़ों की संख्या, वजन और कुल लागत। यदि टीटीएन कई शीटों पर तैयार किया गया है, तो इसे संबंधित पंक्ति में शब्दों के साथ-साथ माल की वस्तुओं की संख्या, कब्जा की गई जगह, उसके शुद्ध और सकल वजन की जानकारी भी दिखाई जानी चाहिए। अन्य संलग्न दस्तावेजों (प्रमाण पत्र, पासपोर्ट, आदि) पर डेटा (यदि कोई हो) दर्ज करना भी आवश्यक है। नीचे परिवहन किए गए माल की कुल लागत दी गई है।

आइए परिवहन अनुभाग के संबंध में टीटीएन भरने के नियमों पर विचार करें।

इसमें डिलीवरी के समय, टीटीएन नंबरों की जानकारी और जिस वाहन पर परिवहन किया जाता है, उसके वेस्बिल के बारे में जानकारी होनी चाहिए। इसके बाद, नाम, पता, टेलीफोन नंबर, वाहक संगठन का बैंक विवरण, वाहन के लिए पंजीकरण डेटा और ड्राइवर के बारे में जानकारी दर्ज करें। यदि ट्रेलर हैं, तो उनकी जानकारी भी टीटीएन में दिखाई जानी चाहिए।

लोडिंग और अनलोडिंग बिंदुओं की जानकारी संबंधित लाइन में भरी जाती है।

सारणीबद्ध भाग कार्गो (नाम, संबंधित दस्तावेज़, टुकड़ों की संख्या और वजन) के बारे में जानकारी प्रदर्शित करता है।

नीचे, माल जारी करने वाले व्यक्ति (शिपर) और माल स्वीकार करने वाले (कंसाइनी) के हस्तांतरण रिकॉर्ड भरे गए हैं, और संबंधित टिकटें चिपका दी गई हैं।

ड्राइवर को लोडिंग और अनलोडिंग संचालन (किसने, कैसे और कब किया) के बारे में जानकारी भरनी होगी।

दस्तावेज़ के निचले भाग में ऐसे कॉलम हैं जो सभी आवश्यक जानकारी और वेतन की गणना का संकेत देते हैं, यदि ड्राइवर को टुकड़ा भुगतान प्रणाली के अनुसार भुगतान किया जाता है।

फॉर्म भरने का नमूनानीचे देखा जा सकता है.

कुछ वेस्बिल भरने की बारीकियाँ

आपूर्ति अनुबंध यह प्रदान कर सकता है कि विक्रेता कार्गो की लोडिंग और परिवहन करता है, और खरीदार उसे लागतों के लिए मुआवजा देता है। फिर उत्पाद अनुभाग में तकनीकी दस्तावेज़ में आपको "गोदाम या परिवहन लागत" कॉलम भरना होगा।

माल का परिवहन परिवहन कंपनी द्वारा किया जा सकता है। शिपर के वेयरहाउसमैन को निचले दाएं कोने में माल अनुभाग में संबंधित पावर ऑफ अटॉर्नी से डेटा भरना होगा, और परिवहन अनुभाग वाहक द्वारा पूरा किया जाएगा।

इन्वेंट्री आइटम के परिवहन के लिए कई ट्रकिंग कंपनियों का उपयोग किया जा सकता है। इस मामले में, शिपर को उनमें से प्रत्येक के लिए एक टीटीएन लिखना होगा, और दस्तावेज़ के परिवहन अनुभाग को भरते समय, पुनर्निर्देशन और नए कंसाइनी के बारे में जानकारी दर्ज करनी होगी।

समझौते के अनुसार, माल के खरीदार द्वारा डिलीवरी का आदेश दिया जा सकता है। वह एक ट्रांसपोर्ट कंपनी ढूंढता है और उसके साथ एक समझौता करता है। नियमों के अनुसार, खरीदार, जो कंसाइनर (वह परिवहन का आयोजन करता है) और कंसाइनी दोनों होगा, को इस मामले में कंसाइनमेंट नोट भरना होगा।

नए रूप मे "परेषण नोट" 28 नवंबर, 1997 एन 78 के रूसी संघ की राज्य सांख्यिकी समिति के दस्तावेज़ संकल्प द्वारा आधिकारिक तौर पर अनुमोदित।

"कंसाइनमेंट नोट" फॉर्म के उपयोग के बारे में अधिक जानकारी:

• कर पंजीकरण फॉर्म के अभाव में वे वैट काटने से कब इनकार कर सकते हैं?

  किन मामलों में टीटीएन होना जरूरी है? कंसाइनमेंट नोट प्राथमिक संलग्न दस्तावेज है... कंसाइनमेंट नोट की कमी के कारण कर कटौती निराधार है (एएस पोवोलज़स्की का संकल्प... कंपनी चालान। चूंकि कंसाइनमेंट नोट से आपूर्ति किए गए वन उत्पादों के ग्रेड का निर्धारण करना असंभव है) .... अनुबंध की शर्तों के तहत, कंसाइनमेंट नोट तैयार किया जाना चाहिए, अन्यथा उत्पादों को कंपनी को अप्राप्त माना जाता है..., टीटीएन फॉर्म नंबर एसपी -31, प्रमाण पत्र, घोषणाओं को ठीक से (अनुचित तरीके से) निष्पादित किया गया है। ..

• ईजीएआईएस से जुड़ना खुदरा विक्रेताओं की जिम्मेदारी है

  वेबिल्स (बाद में सीटीएन के रूप में संदर्भित)। भेजे गए उत्पादों की मात्रा टीटीएन के व्यवसाय के स्थान के पते पर आरक्षित है। यदि वह टीटीएन में निर्दिष्ट उत्पादों को स्वीकार करने के लिए सहमत है, तो वह रसीद की पुष्टि करता है। ऐसे उत्पादों को स्वीकार करने के लिए, वह टीटीएन की पुष्टि करता है। अतिरिक्त मात्रा के लिए, आपूर्तिकर्ता... एक अतिरिक्त विनिर्देश फॉर्म तैयार करता है। तकनीकी विनिर्देश में निर्दिष्ट उत्पादों को स्वीकार करने में असहमति के मामले में, खुदरा विक्रेता प्राप्त उत्पादों को अस्वीकार कर देता है...

• हम EGAIS 3.0 पर स्विच करते हैं

  और वेबिल्स की स्वीकृति (टीटीएन): "1सी: ट्रेड मैनेजमेंट 8", संस्करण... .0। हालाँकि, यदि आपूर्तिकर्ताओं ने क्रमशः 03/15/2018 से पहले टीटीएन जारी किया है... ईजीएआईएस टीटीएन (इनकमिंग) से उत्पादों की जांच के बाद और पैकेजिंग के दौरान स्वचालित रूप से..., सीरियल नंबर स्वचालित रूप से चुने जाते हैं। टीटीएन ईजीएआईएस एक श्रृंखला उत्पन्न करने की क्षमता लागू करता है... ज्यादातर मामलों में यह टीटीएन (इनकमिंग) में होता है। यदि अल्कोहलिक उत्पादों की तुलना की जाए...

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  समझौते, चालान, अधिनियम, चालान, खेप नोट, सीमा शुल्क घोषणाएं, आयात से संबंधित दस्तावेज..., अनुबंध, चालान, अधिनियम, चालान, खेप नोट, सीमा शुल्क घोषणाएं, आयात से संबंधित दस्तावेज...

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माल की आवाजाही के दौरान उसके साथ जाने के लिए वेबिल एक अनिवार्य दस्तावेज है; आप इस पेज पर एक्सेल और वर्ड फॉर्मेट में वेस्बिल डाउनलोड कर सकते हैं।

कंसाइनमेंट नोट की सामान्य अवधारणाएँ और प्रकार

वेबिल, जिसे संक्षेप में टीटीएन कहा जाता है, एक स्थान से दूसरे स्थान तक माल की आवाजाही की पुष्टि करने वाला एक दस्तावेज है। इस चालान के आधार पर, माल को प्रेषक से बट्टे खाते में डाल दिया जाता है, और बदले में, प्रेषक उन्हें प्राप्त करता है। इस प्रकार के दस्तावेज़ आम तौर पर चलते समय माल के साथ आते हैं।

टीटीएन आमतौर पर 3 या 4 प्रतियों में लिखा जाता है:

माल के बट्टे खाते में डाले जाने की पुष्टि करने का अधिकार प्रेषक के पास रहता है
परेषिती को हस्तांतरित और पूंजीकरण का आधार है
कार्गो वाहक के लिए अभिप्रेत है और परिवहन के लिए भुगतान का आधार है
यदि कोई आवश्यकता है, तो यह वाहक चालक के पास रहता है और मजदूरी की गणना का आधार है

कंसाइनमेंट नोट फॉर्म नंबर 1-टी में दो मुख्य खंड हैं:

• उत्पाद अनुभाग - यह अनुभाग उत्पाद के नाम और विशेषताओं, कीमत, मात्रा को इंगित करता है। यह अनुभाग शिपर द्वारा भरा जाता है और आंतरिक लेखांकन के लिए विवरण दर्शाया जाता है (उत्पाद कोड, मूल्य सूची संख्या, मूल्य सूची आइटम नंबर)। कमोडिटी अनुभाग भौतिक संपत्तियों को बट्टे खाते में डालने और पूंजीकरण करने का आधार है।
• परिवहन अनुभाग - इस अनुभाग में प्रेषक, प्राप्तकर्ता, भुगतानकर्ता का विवरण शामिल है और यह परिवहन सेवाओं के लिए भुगतान का आधार है। यह अनुभाग दोनों पक्षों द्वारा भरा जाता है और संगठनों की गोल मुहरों से प्रमाणित किया जाता है।

प्रेषक के अनुरोध पर, वाहक को अनुबंध समाप्त करने से पहले अपनी सेवाओं के लिए एक मूल्य सूची प्रदान करनी होगी।

2017 कंसाइनमेंट नोट और 2016 और 2015 फॉर्म के बीच अंतर

कमोडिटी ट्रांसपोर्ट फॉर्म के फॉर्म नंबर 1-टी को 1997 में ही मंजूरी दे दी गई थी। फॉर्म को 2011 की दूसरी तिमाही में मंजूरी दी गई थी, लेकिन उसी वर्ष के अंत और 2015 में संशोधन के अधीन था। इसके आधार पर, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि फॉर्म 2015 से नहीं बदला है और आज भी प्रासंगिक है।

अन्य प्रकार के कंसाइनमेंट नोट

एक कंसाइनमेंट नोट एसपी-31 भी है; आप इस लेख में एक्सेल और पीडीएफ प्रारूप में फॉर्म भी डाउनलोड कर सकते हैं।
कंसाइनमेंट नोट अनाज और अन्य कृषि उत्पादों के परिवहन के लिए है। फॉर्म को 1997 में अनुमोदित किया गया था, लेकिन 2013 से अनिवार्य उपयोग समाप्त कर दिया गया है। लेकिन यह चालान लेखांकन और माल परिवहन के लिए आज भी उपयोगी है।

कंसाइनमेंट नोट डाउनलोड करें

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वर्तमान खेप नोट संख्या 1-टी
खेप नोट एसपी-31 अनाज