N m skomorokhov junak Sovjetske zveze. Skomorokhov Nikolaj Mihajlovič - dvakrat heroj Sovjetske zveze

(19. 5. 1920 - 14. 10. 1994)

H ikolay Mihajlovič Skomorokhov, stotnik, poveljnik eskadrilje 31. bojnega letalskega reda spodnjega Dnjestra Bogdan Khmelnitski polka 2. stopnje, rojen 19. maja 1920 v vasi. Belogorskoe Krasnoarmeisky (prej Zolotovsky) okrožje Saratovske regije v kmečki družini. ruski. Do leta 1935 je študiral na srednji šoli, nato je diplomiral na šoli FZU, delal kot monter in strugar v Odvomu iz tovarn Astrakhan. Od leta 1939 je študiral na tehnični šoli in v letalskem klubu. Decembra 1940 se je prostovoljno pridružil Rdeči armadi. Marca 1942 je končal batajsko vojaško letalsko pilotsko šolo. Od novembra 1942 do zmage nad Nemčijo v veliki domovinski vojni kot del 5. in 17. zračne vojske na zakavkaski, severnokavkaški, jugozahodni in 3. ukrajinski fronti. Sodeloval je pri obrambi in osvoboditvi Kavkaza, osvoboditvi Ukrajine, Moldavije, Romunije, Bolgarije, Jugoslavije, Madžarske, Češkoslovaške, premagal sovražnika v Avstriji. Odlikovan je bil s štirimi redi Rdečega transparenta - (1943, 1944 - 2, 1945), Redi Aleksandra Nevskega (1944), domovinske vojne 1. stopnje (1944), Crvene zvezde (1955), medaljami "Za vojaške zasluge" (1950). ), "Za obrambo Kavkaza", "Za zavzetje Budimpešte", "Za zavzetje Dunaja", "Za osvoboditev Beograda", "Za brezhibno služenje" 1. razreda in štiri druge medalje ter madžarski red Rdečega transparenta (1955), jugoslovanski red "Partizanska zvezda" 1. stopnje (1945), bolgarske medalje "Domoljubna vojna" in "20 let Bolgarske ljudske armade".

W naziv Heroja Sovjetske zveze s podelitvijo Leninovega reda in medalje "Zlata zvezda" Nikolaju Mihajlovič Skomorokhov nagrajen 23. februarja 1945 za 483 letov, med katerimi je osebno sestrelil 25 in kot del skupine 8 sovražnikovih letal.

IN Druga medalja "Zlata zvezda" je bila podeljena 18. avgusta 1945 za 520 letov in 35 osebno sestreljenih sovražnikovih letal.

Bronasti doprsni kip N. M. Skomorokhov leta 1953 nameščen v svoji rodni vasi.

IN to med veliko domovinsko vojno N.M. Skomorokhov opravil 605 letov, izvedel več kot 130 zračnih bojev, osebno sestrelil 46 fašističnih letal in 8 letal v skupini ter uničil tudi 3 sovražnikove bombnike na tleh. Neverjetno, ampak Skomorokhov nikoli ni bil ranjen, njegovo letalo ni gorelo, ni bilo sestreljeno, med celotno vojno ni dobil niti ene luknje.

IN povojna leta N.M. Skomorokhov diplomiral na Vojaški akademiji MV Frunze in Vojaški akademiji Generalštaba. V sovjetskih časih je bil poslanec Vrhovnega sovjeta ZSSR. Leta 1981 je N.M. Skomorokhov povišan v čin letalskega maršala.

IN ove Nikolaja Skomorokhov se je začelo novembra 1942 v vznožju Kavkaza, ko je ofenziva nacističnih čet na tem območju popolnoma zamrla. Na kopenski fronti je vladalo začasno zatišje, a boji v zraku niso prenehali. Nad vrhovi gora so se skoraj vsak dan odvijali vroči boji. V enem od njih je mladi pilot osvojil svojo prvo zmago.

Bilo je na silvestrovo. Nemško dvomotorno izvidniško letalo "Focke-Wulf-189" (z vzdevkom "frame") je patruljiralo nad lokacijo sovjetskih čet. Posadka Fokkerja je popravljala ogenj svojega topništva na eni od naših baterij. Poveljnik polka major Mikičenko je ukazal poročniku Skomorokhov uničiti opazovalca. Razlika v hitrosti našega lovca in "okvirja" je bila ogromna in Skomorokhov ni bilo lahko priti blizu. Ko se je povzpel na višino, je od zadaj napadel fašista in izstrelil dolg topovski raf. Po izračunih pilota bi moralo biti izvidniško letalo sestreljeno. Ampak ko Skomorokhov naredil bojni zavoj, videl, da "okvir" leti proti njemu, kot da se nič ni zgodilo in zlo šiba v smeri našega "jastreba" iz vseh mitraljezov. Sledil je hiter frontalni napad. Tokrat školjke Skomorokhov dosegli cilj: "okvir" se je zagorel in za seboj pustil zadimljen žalni pero, se zrušil v gorsko sotesko ...

IZ Nikolajeve letalske sposobnosti so rasle z vsakim poletom Skomorokhov, umiril svojo voljo. Kmalu je bil imenovan za poveljnika leta, začel je leteti kot vodja skupine. Prva naloga na čelu štirih La-5 Skomorokhov izvedla sijajno. Tukaj je zapisano o tej naletu v osebnem spisu junaka:

"4.12.1943. Opravljal nalogo spremstva skupine Il-2. Na ciljnem območju je jurišno letalo napadlo osem letal Me-109. Kljub številčni premoči sovražnika, Skomorokhov pogumno vstopil v boj. Z drznimi napadi, z velikim tveganjem za svoje življenje, je razburil bojne formacije sovražnikovih borcev, preprečil njihov načrt in omogočil Iljušinom, da v celoti izpolnijo svojo bojno nalogo. V zračnem boju Skomorokhov osebno sestrelil dva "Messerja", ostale pa prisilil, da so zapustili bojišče. Piloti 951. jurišnega letalskega polka, ki so se vračali na letališče, so poskrbeli za nadporočnika Skomorokhov slovesni sestanek."

O Jeseni 1944 se je vojna preselila na ozemlje Madžarske. kapitan Skomorokhov takrat je poveljeval eskadrilji »la-petin«. Izvedel je na desetine zračnih bitk na madžarskem nebu, dosegel številne sijajne zmage. V bojih pri Budimpešti Skomorokhov iztrebil celo skupino fašističnih asov, vključno z namestnikom poveljnika in poveljnikom tako imenovane diamantne eskadrilje - najboljše v nemškem letalstvu. Izvedenih je bilo veliko zračnih bitk Skomorokhov v tem obdobju lahko upravičeno pripišemo najboljšim primerom sovjetske letalske umetnosti. Klasičen primer v tem pogledu je zračni dvoboj, ki se je zgodil 21. decembra 1944.

Tisti dan je kapitan Skomorokhov skupaj z mlajšim poročnikom Filippovom je odletel na "prosti lov". Na območju Velenskega jezera, kjer so naše kopenske čete prebile obrambno črto "Margarita", da bi obkolile sovražnikovo budimpeštansko skupino, so piloti srečali osem letal Focke-Wulf-190. To je bil nov nemški lovec z močnim motorjem, oklepno pilotsko kabino, oborožen z dvema topovoma in dvema mitraljezoma. Njegova največja hitrost je bila 625 kilometrov na uro. Fokkerji so prišli z visečimi bombami, da bi udarili po naših mehaniziranih formacijah, ki so se prebili globoko v sovražnikov položaj.

Filippov, prikrij se! - zapovedal Skomorokhov svojemu krilu in, ko je pridobil višino, hitel k nacističnim borcem. Svoj udarec je usmeril v vodjo. Nacist je opazil nevarnost, se poskušal izviti iz udarca, a je bilo prepozno: utripa ogenj, Lavočkinove puške so zadele. Dolg ognjeni jezik je polizal nadstrešek pilotske kabine in Fokker je kot odmašnik šel na tla.

Bojni obrat Skomorokhov pripeljal svoje letalo iz potopa in opazil, kako sta se še dve skupini Focke-Wulfov približali bojnemu območju. Ker je njihova premoč velika, so fašisti hodili samozavestno. Pravzaprav, kaj bi lahko naša dva »jastreba« storila s tridesetimi sovražnimi lovci?

Napad na levo skupino Fokkerjev! Filippov, prikrij se! jaz Skomorokhov, dobrodošli, dobrodošli! - oddaja po radiu Skomorokhov in hitel na sovražnika od spodaj.

Današnji boj z nadrejenim sovražnikom, ki se mu je od zunaj zdel precej tvegan, se je boril umirjeno, samozavestno, kar je bilo običajno.

Sekundo pozneje se je v Filippovih slušalkah zaslišalo pokanje dveh topovskih rafal, v naslednjem trenutku pa je za njegovim krilom na tla zaletel še en v plamenih Fokker. In potem je v nemščini zazvenela zaskrbljujoča fraza:

Skomorokhoff je v zraku!..

To opozorilo je bilo predvajano trikrat.

Osemindvajset "Fokkerjev" se je takoj razpršilo v različne smeri. Ko so nacisti odvrgli bombe na svoje čete, so pobegnili pred udarcem naših pilotov. A vsem ni uspelo pobegniti. En jastreb je z državnim udarom šel na tla in eksplodiral iz topovskega ognja mlajšega poročnika Filippova. Filippov se je dvignil s svečo in je dohitel drugega Fokkerja in ga z natančnim udarcem vzdolž trupa uničil. Takrat Skomorokhovšel v tretji napad. Zdaj sam, brez Filippova, saj se ni bilo ničesar bati - nacisti so bežali. Kapitan je s prednostjo La-5FN v hitrosti prehitel nacista, ki je zaostajal za skupino. Nemški pilot je hitel navzgor, a ni pobegnil: v sekundi je že letel navzdol, preboden od kratkega topovskega rafa. Neverjetno se je zdelo, da sta dva sovjetska lovca premagala trideset sovražnikovih letal, pri tem pa izgubila pet svojih avtomobilov ...

IN bojne operacije Skomorokhov bilo je veliko novega, izvirnega. Bil je vnet prvak v novih bojnih formacijah lovcev, ki niso temeljile na letu treh letal, temveč na paru in letu štirih letal. Njegova eskadrilja je bila prva v polku, ki se je premaknila v bojne formacije, ešalonirane po višini in razpršene po fronti. Znano pravilo: "borec se brani samo z napadom" je bilo zakon v bojnem delu sovjetskega asa in njegovih učencev.

---
Viri:
1) Ljudje nesmrtnega podviga. Moskva "PL" v.2 1975
2) Rumyantsev.N.M. "Ljudje legendarnega podviga." Saratov. 1968

IZ Komorokhov Nikolaj Mihajlovič - poveljnik eskadrilje 31. polka lovskega letalstva (295. divizija lovskega letalstva, 9. mešani letalski korpus, 17. zračna armada, 3. ukrajinska fronta), kapitan.

Rojen 19. maja 1920 v vasi Lapot, zdaj vas Belogorskoye v okrožju Krasnoarmeisky (prej Zolotovsky) Saratovske regije, v kmečki družini. ruski. Leta 1930 se je z družino preselil v Astrakhan. Do leta 1935 je študiral na srednji šoli, nato diplomiral na šoli FZU. Delal je kot monter in strugar v ladjedelniškem obratu Astrakhan, imenovanem po III International, končal je knjižnično tehnično šolo. Od leta 1939 je hkrati študiral v letalskem klubu Astrakhan.

Decembra 1940 je bil vpoklican v Rdečo armado s strani Zolotovskega okrožnega vojaškega urada Volške nemške ASSR. Marca 1942 je diplomiral na Bataysk vojaški letalski pilotski šoli po imenu A.K. Serov (od oktobra 1941 je delovala v evakuaciji v Azerbajdžanski SSR). Služil je v rezervnem letalskem polku letalskih sil Zakavkaškega vojaškega okrožja (Baku).

V vojski na frontah velike domovinske vojne je starejši pilot 164. bojnega letalskega polka 295. bojne letalske divizije, višji narednik N.M. Skomorokhov - od konca novembra 1942 je letel z letališča mesta Adler. Januarja 1943 je dosegel prvo zmago nad sovražnikom. Konec leta 1943 je bil premeščen v 31. bojni letalski polk iste divizije. Od leta 1943 je bil poveljnik leta, od marca 1944 je bil namestnik, od oktobra 1944 pa je bil poveljnik eskadrilje. Boril se je v okviru 5. in 17. zračne vojske na zakavkaski, severnokavkaški, od maja 1943 - na jugozahodu, od oktobra 1943 - na 3. ukrajinski fronti. Sodeloval je pri obrambi in osvoboditvi Kavkaza, osvoboditvi Ukrajine, Moldavije, Romunije, Bolgarije, Jugoslavije, Madžarske, Češkoslovaške, premagal sovražnika v Avstriji. Član CPSU (b) / CPSU v letih 1943-1991.

Do 28. decembra 1944 je opravil 483 letal, med katerimi je osebno sestrelil 25 sovražnikovih letal in kot del skupine 8 sovražnikovih letal, z jurišnimi akcijami pa uničil: 3 sovražna letala, 11 vozil, 13 vozičkov s strelivom, 1 skladišče goriva, 9 železniških vagonov.

W in zgledno opravljanje bojnih nalog poveljstva na fronti boja proti nemškim zavojevalcem ter pogum in junaštvo, ki sta ga hkrati izkazala z odlokom predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR z dne 23. februarja 1945 kapitan Skomorohov Nikolaj Mihajlovič Z redom Lenina in zlato zvezdo je prejel naziv Heroja Sovjetske zveze.

V bitkah za mesto Budimpešta (Madžarska) je stotnik Skomorokhov N.M. sestrelili 2 letali iz "diamantne eskadrilje" nacističnih letalskih sil. Do marca 1945 je opravil 520 preletov, osebno v zračnih bojih sestrelil 35 sovražnikovih letal.

Pri Kazom predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR z dne 18. avgusta 1945 major Skomorohov Nikolaj Mihajlovič prejel drugo medaljo "Zlata zvezda".

Skupno je med veliko domovinsko vojno N.M. Skomorokhov je opravil 605 letov, izvedel več kot 130 zračnih bojev, osebno sestrelil 46 fašističnih letal in 8 letal v skupini ter uničil tudi 3 sovražnikove bombnike na tleh. Neverjetno, sam Skomorokhov ni bil nikoli ranjen, njegovo letalo ni gorelo, ni bilo sestreljeno in v celotni vojni ni prejelo niti ene luknje.

Bronasti doprsni kip dvakratnega heroja Sovjetske zveze N.M. Skomorokhov je bil leta 1953 nameščen v svoji rodni vasi. Srednja šola v mestu Astrakhan je poimenovana po junaku.

IN Nikolaj Skomorokhov se je začel boriti novembra 1942 v vznožju Kavkaza, ko je ofenziva nacističnih čet na tem območju popolnoma izginila. Na kopenski fronti je vladalo začasno zatišje, a boji v zraku niso prenehali. Nad vrhovi gora so se skoraj vsak dan odvijali vroči boji. V enem od njih je mladi pilot osvojil svojo prvo zmago.

Bilo je na silvestrovo. Nemško dvomotorno izvidniško letalo "Focke-Wulf-189" (z vzdevkom "frame") je patruljiralo nad lokacijo sovjetskih čet. Posadka Fokkerja je popravljala ogenj svojega topništva na eni od naših baterij. Poveljnik polka, major Mikičenko, je poročniku Skomorokhovu naročil, naj uniči opazovalca. Razlika v hitrosti našega borca in "okvirja" je bila ogromna in Skomorokhov se je ne brez težav uspel približati. Ko se je povzpel na višino, je od zadaj napadel fašista in izstrelil dolg topovski raf. Po izračunih pilota bi moralo biti izvidniško letalo sestreljeno. Ko pa je Skomorokhov naredil vojaški zavoj, je videl, da "okvir" leti proti njemu, kot da se nič ni zgodilo, in zlo biva v smeri našega "jastreba" iz vseh mitraljezov. Sledil je hiter frontalni napad. Tokrat so Skomorohovove granate dosegle svoj cilj: "okvir" se je zagorel in za seboj pustil zadimljen žalni perjak se zrušil v gorsko sotesko ...

IZ z vsakim poletom so letalske sposobnosti Nikolaja Skomorohova rasle, njegova volja se je utrdila. Kmalu je bil imenovan za poveljnika leta, začel je leteti kot vodja skupine. Prvo nalogo na čelu štirih La-5 Skomorokhov je opravil sijajno. Tukaj je zapisano o tej naletu v osebnem spisu junaka:

"4. decembra 1943 je bil na misiji spremljanja skupine IL-2. Na ciljnem območju je napadla jurišna letala osem letal Me-109. Kljub sovražnikovi številčni premoči je Skomorohov pogumno vstopil v boj. bojne formacije sovražnikovih lovcev, preprečili njihov načrt in omogočili "Iljušinom", da v celoti izpolnijo bojno nalogo. V zračnem boju je Skomorokhov osebno sestrelil dva "Messerja", preostale pa je prisilil, da zapustijo bojišče. Slovesni sestanek poročnika Skomorohova.

O Jeseni 1944 se je vojna preselila na ozemlje Madžarske. Kapitan Skomorokhov je takrat poveljeval eskadrilji "la-petin". Izvedel je na desetine zračnih bitk na madžarskem nebu, dosegel številne sijajne zmage. V bitkah pri Budimpešti je Skomorokhov uničil celo skupino fašističnih asov, vključno z namestnikom poveljnika in poveljnikom tako imenovane diamantne eskadrilje - najboljši v nemškem letalstvu. Številne zračne bitke, ki jih je vodil Skomorohov v tem obdobju, lahko upravičeno pripišemo najboljšim zgledom sovjetske letalske umetnosti.Klasičen primer v tem pogledu je zračni dvoboj, ki se je zgodil 21. decembra 1944.

Tistega dne je kapitan Skomorokhov v paru z mlajšim poročnikom Filippovom odletel na "prosti lov". Na območju Velenskega jezera, kjer so naše kopenske čete prebile obrambno črto "Margarita", da bi obkolile sovražnikovo budimpeštansko skupino, so piloti srečali osem letal Focke-Wulf-190. To je bil nov nemški lovec z močnim motorjem, oklepno pilotsko kabino, oborožen z dvema topovoma in dvema mitraljezoma. Njegova največja hitrost je bila 625 kilometrov na uro. Fokkerji so prišli z visečimi bombami, da bi udarili po naših mehaniziranih formacijah, ki so se prebili globoko v sovražnikov položaj.

Filippov, prikrij se! - Skomorokhov je poveljeval svojemu krilu in, ko je pridobil višino, hitel k nacističnim borcem. Svoj udarec je usmeril v vodjo. Nacist je opazil nevarnost, se poskušal izviti iz udarca, a je bilo prepozno: utripa ogenj, Lavočkinove puške so zadele. Dolg ognjeni jezik je polizal nadstrešek pilotske kabine in Fokker je kot odmašnik šel na tla.

Skomorokhov je z bojnim zavojem spravil svoje letalo iz potopa in opazil, kako sta se še dve skupini Focke-Wulfov približali bojnemu območju. Ker je njihova premoč velika, so fašisti hodili samozavestno. Pravzaprav, kaj bi lahko naša dva »jastreba« storila s tridesetimi sovražnimi lovci?

Napad na levo skupino Fokkerjev! Filippov, prikrij se! Jaz sem Skomorokhov, dobrodošel, dobrodošel! - je po radiu oddal Skomorokhov in od spodaj hitel na sovražnika.

Današnji boj z nadrejenim sovražnikom, ki se mu je od zunaj zdel precej tvegan, se je boril umirjeno, samozavestno, kar je bilo običajno.

Sekundo pozneje se je v Filippovih slušalkah zaslišalo pokanje dveh topovskih rafal, v naslednjem trenutku pa je za njegovim krilom na tla zaletel še en v plamenih Fokker. In potem je v nemščini zazvenela zaskrbljujoča fraza:

Skomorokhoff je v zraku!..

To opozorilo je bilo predvajano trikrat.

Osemindvajset "Fokkerjev" se je takoj razpršilo v različne smeri. Ko so nacisti odvrgli bombe na svoje čete, so pobegnili pred udarcem naših pilotov. A vsem ni uspelo pobegniti. En jastreb je z državnim udarom šel na tla in eksplodiral iz topovskega ognja mlajšega poročnika Filippova. Filippov se je dvignil s svečo in je dohitel drugega Fokkerja in ga z natančnim udarcem vzdolž trupa uničil. V tem času je Skomorokhov šel v tretji napad. Zdaj sam, brez Filippova, saj se ni bilo ničesar bati - nacisti so bežali. Kapitan je s prednostjo La-5FN v hitrosti prehitel nacista, ki je zaostajal za skupino. Nemški pilot je hitel navzgor, a ni pobegnil: v sekundi je že letel navzdol, preboden od kratkega topovskega rafa. Neverjetno se je zdelo, da sta dva sovjetska lovca premagala trideset sovražnikovih letal, pri tem pa izgubila pet svojih avtomobilov ...

IN Boj proti Skomorohovu je bil veliko novega, izvirnega. Bil je vnet prvak v novih bojnih formacijah lovcev, ki niso temeljile na letu treh letal, temveč na paru in letu štirih letal. Njegova eskadrilja je bila prva v polku, ki se je premaknila v bojne formacije, ešalonirane po višini in razpršene po fronti. Znano pravilo: "borec se brani samo z napadom" je bilo zakon v bojnem delu sovjetskega asa in njegovih učencev.

Skomorokhov N. M.

vir: en.wikipedia.org
Datum: 1960

Skomorohov Nikolaj Mihajlovič- Sovjetski pilot, letalski maršal, dvakrat Heroj Sovjetske zveze.

Biografija
Rojen 19. maja 1920 v vasi Lapot (sodobno Belogorskoye, okrožje Krasnoarmeisky) v ruski kmečki družini. Otroštvo je preživel v domači vasi, kjer je leta 1935 končal gimnazijo. Kasneje se je preselil v Astrakhan, delal kot monter in strugar v obratu, poimenovanem po Tretji internacionali, končal knjižnično tehnično šolo. Od leta 1939 je študiral na tehnični šoli in v letalskem klubu. Od decembra 1940 prostovoljno v Rdeči armadi. Marca 1942 je končal vojaško letalsko pilotsko šolo Bataysk, konec istega leta je odšel na fronto. Boril se je na Zakavkazu, severnokavkaški, Jugozahodna in 3. ukrajinska fronta. Sodeloval je v bitkah za Kavkaz, osvoboditvi Ukrajine, Moldavije, Romunije, Bolgarije, Jugoslavije, Madžarske, Češkoslovaške, zadnjih bitkah v Avstriji. Skomorokhov je v samo 2,5 letih bojev opravil 605 letov, izvedel več kot 130 zračnih dvobojev, v katerih je osebno sestrelil 46 nemških letal. Hkrati pa sam sovjetski as ni bil nikoli ranjen, nasprotniki niso mogli izbiti niti Skomorohovega letala. V povojnih letih je pilot junak diplomiral na Vojaški akademiji M.V. Frunze in Vojaški akademiji Generalštaba. Bil je poveljnik zračne vojske, bil izvoljen za poslanca Vrhovnega sovjeta ZSSR, od 1973 do 1988 je vodil letalske sile Akademija po imenu Yu. A. Gagarin. Leta 1992, po več letih delovanja inšpektor-svetovalec skupina generalnih inšpektorjev Ministrstva za obrambo ZSSR upokojila. Poročen z ženo Marijo je vzgajal hčer Svetlano. Izjemno dejstvo je prijateljstvo z Vladimirjem Vysotskim, ki je pesem "O mrtvem prijatelju" posvetil Nikolaju Mihajloviču. Skomorokhov je na paradi ob 40. obletnici velike zmage prejel pravico, da nosi transparent zmage po Rdečem trgu. 14. oktobra 1994 je Nikolaj Mihajlovič Skomorokhov, ki še nikoli ni strmoglavil na vojaškem nebu, tragično strmoglavil v prometni nesreči. Pokopan je bil v Moskvi na pokopališču Novodeviči.

Nagrade
Skomorokhov je prejel prvi naziv Heroja Sovjetske zveze 23. februarja 1945 za 483 letov, med katerimi je osebno sestrelil 25 letal, še 8 v skupini, in z napadi uničil tudi kopenske cilje: 3 bombniki, 13 vagonov streliva, skladišče goriva in 9 železnica vagone (do decembra 1944). 18. avgusta 1945 je pilot drugič prejel naziv Heroja Sovjetske zveze za 520 letov in 35 osebno sestreljenih sovražnikovih letal do marca 1945. Skomorokhov je bil odlikovan tudi z redom Lenina, oktobrske revolucije, Aleksandra Nevskega, rdeče zvezde, petimi redovi Rdečega transparenta, dvema redoma domovinske vojne prve stopnje, redom za služenje domovini v oboroženih silah ZSSR druge in tretje stopnje ter različne medalje. Med tujimi nagradami Skomorohova so omembe vredne bolgarske medalje "Domoljubna vojna" in "20 let bolgarske ljudske armade", madžarski red Rdečega transparenta in jugoslovanski red "Partizanska zvezda" prve stopnje.

IZKomorokhov Nikolaj Mihajlovič

Rojen 19. maja 1920 v vasi Lapot, zdaj vas Belogorskoye v okrožju Krasnoarmeisky (prej Zolotovsky) Saratovske regije, v kmečki družini. ruski. Do leta 1935 je študiral na srednji šoli, nato je diplomiral na šoli FZU, delal kot ključavničar in strugar v tovarni Astrakhan, poimenovani po III International, diplomiral na knjižnični tehnični šoli. Od leta 1939 je študiral na tehnični šoli in v letalskem klubu.

Decembra 1940 se je prostovoljno pridružil Rdeči armadi. Marca 1942 je končal batajsko vojaško letalsko pilotsko šolo. Zasebni pilot N.M. Skomorokhov se je začel boriti decembra 1942.

Nikolaj Skomorokhov je prišel na fronto šele novembra 1942, ko so bili hudi boji na Volgi pri Stalingradu in v gorah Kavkaza. Svoje prve polete je opravil nad črnomorsko obalo Kavkaza, ko je bil na letališču v Adlerju baziran 164. bojni letalski polk (295. divizija lovskega letalstva pod poveljstvom Heroja Sovjetske zveze Nikolaja Balanova).

Januarja 1943 je dosegel prvo zmago nad sovražnikom. Boril se je v okviru 5. in 17. zračne vojske na zakavkaski, severnokavkaški, jugozahodni in 3. ukrajinski fronti. Sodeloval je pri obrambi in osvoboditvi Kavkaza, osvoboditvi Ukrajine, Moldavije, Romunije, Bolgarije, Jugoslavije, Madžarske, Češkoslovaške, premagal sovražnika v Avstriji.

Pri Po ukazu predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR z dne 23. februarja 1945 za 483 letov, med katerimi je osebno sestrelil 25 in kot del skupine 8 sovražnikovih letal ter z napadi uničil: 3 sovražna letala, 13 vozove s strelivom, 1 skladišče goriva, 9 železniških vagonov kapitanu Skomorohov Nikolaj Mihajlovič Z redom Lenina in zlato zvezdo je prejel naziv Heroja Sovjetske zveze.

V bitkah za mesto Budimpešta (Madžarska) je stotnik Skomorokhov N.M. sestrelili 2 letali iz "diamantne eskadrilje" nacističnih letalskih sil.

Pri Odredba predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR z dne 18. avgusta 1945 za 520 letov in 35 osebno sestreljenih sovražnikovih letal major Skomorohov Nikolaj Mihajlovič prejel drugo medaljo "Zlata zvezda".

V povojnih letih je diplomiral na Vojaški akademiji po imenu M. V. Frunze in Vojaški akademiji Generalštaba. Izvoljen je bil za poslanca Vrhovnega sovjeta ZSSR. Služil je kot poveljnik divizije lovskega letalstva, 1. namestnik poveljnika in poveljnik bojnega letalskega korpusa, poveljnik zračne vojske, v letih 1973-1988 - vodja Akademije letalskih sil Yu. A. Gagarin, v letih 1988-1992 - vojaški inšpektor-svetovalec skupine generalnih inšpektorjev Ministrstva za obrambo ZSSR. Od januarja 1992 - upokojen.

Živel v Moskvi. Tragično je umrl v prometni nesreči 14. oktobra 1994. Pokopan je bil v Moskvi na pokopališču Novodevichy (parcela 11).

Letalski maršal (1981), častni vojaški pilot ZSSR.

Odlikovan je bil z redom Lenina (1945), oktobrske revolucije (1980), 5. redom Rdečega transparenta (1943, januar 1944, december 1944, 1945, ...), redom Aleksandra Nevskega (1944), 2. red domovinske vojne 1. stopnje (1944, 1985), Crvena zvezda (1956), "Za služenje domovini v oboroženih silah ZSSR" 2. (1988) in 3. (1975) stopnje, medalje "Za Vojaške zasluge" (1951), "Za obrambo Kavkaza", "Za zavzetje Budimpešte", "Za zavzetje Dunaja", "Za osvoboditev Beograda", "Za neoporečno služenje" 1. stopnje in druge medalje, pa tudi madžarski red Rdečega transparenta (1955), jugoslovanski red "Partizanska zvezda" 1. stopnje (1945), bolgarske medalje "Domoljubna vojna" in "20 let Bolgarske ljudske armade".

Nikolaj Mihajlovič Skomorokhov je posvečen pesmi Vladimirja Vysotskega "Pesem izgubljenega prijatelja"

Na bregovih Volge v bližini Belogorskega stoji spomenik pilotom velike domovinske vojne, odprt leta 1975 - bojno lovsko letalo. Prvotni napisi na podstavku se niso ohranili, zamenjali so jih risbe na straneh in napis "Slavni sokoli, branilci domovine od hvaležnih rojakov" na sprednji strani.

V njegovi rojstni vasi Belogorskoye, okrožje Krasnoarmeisky, Saratovska regija, so leta 1953 postavili bronasti doprsni kip dvakratnega heroja Sovjetske zveze N.M. Skomorokhov in odprl hišo-muzej. V mestu Krasnoarmeysk je bila drevoreda poimenovana po N. M. Skomorokhovu.




V muzeju Krasnoarmeysk

19. 5. 1920 - 14. 10. 1994

Skomorokhov Nikolaj Mihajlovič - poveljnik eskadrilje 31. polka lovskega letalstva (295. divizija lovskega letalstva, 9. mešani letalski korpus, 17. zračna armada, 3. ukrajinska fronta), kapitan.

Rojen 19. maja 1920 v vasi Belogorskoye v okrožju Krasnoarmeisky (prej Zolotovsky) Saratovske regije v kmečki družini. ruski. Do leta 1935 je študiral na srednji šoli, nato je diplomiral na šoli FZU, delal kot ključavničar in strugar v tovarni Astrakhan, poimenovani po III International, diplomiral na knjižnični tehnični šoli. Od leta 1939 je študiral na tehnični šoli in v letalskem klubu.

Decembra 1940 se je prostovoljno pridružil Rdeči armadi. Marca 1942 je končal batajsko vojaško letalsko pilotsko šolo. Zasebni pilot N.M. Skomorokhov se je začel boriti decembra 1942, letel je z letališča mesta Adler. Januarja 1943 je dosegel prvo zmago nad sovražnikom. Boril se je v okviru 5. in 17. zračne vojske na zakavkaski, severnokavkaški, jugozahodni in 3. ukrajinski fronti. Sodeloval je pri obrambi in osvoboditvi Kavkaza, osvoboditvi Ukrajine, Moldavije, Romunije, Bolgarije, Jugoslavije, Madžarske, Češkoslovaške, premagal sovražnika v Avstriji.

Naziv heroja Sovjetske zveze s podelitvijo Leninovega reda in medalje z zlato zvezdo (št. 4895) Skomorohov Nikolaj Mihajlovič je prejel 23. februarja 1945 za 483 letov, med katerimi je osebno sestrelil 25 in kot del skupine 8 sovražnikovih letal in uničenih z jurišnimi akcijami: 3 sovražna letala, 13 vagonov s strelivom, 1 skladišče goriva, 9 železniških vagonov.

V bitkah za mesto Budimpešta (Madžarska) je stotnik Skomorokhov N.M. sestrelili 2 letali iz "diamantne eskadrilje" nacističnih letalskih sil.

Drugo medaljo "Zlata zvezda" (št. 6913) je prejel major Skomorohov Nikolaj Mihajlovič 18. avgusta 1945 za 520 letov in 35 osebno sestreljenih sovražnikovih letal.

V povojnih letih je diplomiral na Vojaški akademiji po imenu M. V. Frunze in Vojaški akademiji Generalštaba. Izvoljen je bil za poslanca Vrhovnega sovjeta ZSSR. Služil je kot poveljnik divizije lovskega letalstva, 1. namestnik poveljnika in poveljnik bojnega letalskega korpusa, poveljnik zračne vojske, v letih 1973-88 - vodja Akademije letalskih sil po Yu. A. Gagarinu, v letih 1988-92 - vojaški inšpektor-svetovalec skupine generalnih inšpektorjev Ministrstva za obrambo.

Živel v Moskvi. Tragično je umrl v prometni nesreči 14. oktobra 1994. Pokopan je bil v Moskvi na pokopališču Novodeviči.

Maršal letalstva (1981), častni vojaški pilot ZSSR.

Bronasti doprsni kip dvakratnega heroja Sovjetske zveze N.M. Skomorokhov je bil leta 1953 nameščen v svoji rodni vasi.