Začetek bitke za Tsushima. Bitka pri Tsushimi na kratko

Bitka za Tsushima

TVD	Tihi ocean
Mesto	Otok Tsushima, Vzhodnokitajsko morje
Pika	rusko-japonska vojna
Narava bitke	uigrana bitka

Nasprotniki

Poveljniki stranskih sil

Stranske sile

Bitka za Tsushima(japonsko 対馬海戦) - največja bitka v dobi oklepne flote pred dreadnoughtom, ki je potekala 27. in 28. maja 1905. Bitka se je končala s popolnim porazom 2. eskadrilje pacifiške flote pod poveljstvom Z. P. Roždestvenskega s silami združene japonske flote pod poveljstvom admirala H. Toga. Rezultati bitke so končno vnaprej določili japonsko zmago v rusko-japonski vojni in pomembno vplivali na razvoj svetovnega vojaškega ladjedelništva.

skupni podatki

Nenaden začetek rusko-japonske vojne z nočnim napadom ladij 1. pacifiške eskadrilje je dal Japoncem priložnost za pridobitev strateške pobude in premoči nad ruskimi pomorskimi in kopenskimi silami. Da bi okrepili rusko floto in nato pridobili prevlado na morju, se je poveljstvo odločilo za oblikovanje 2. in 3. pacifiške eskadre.

Priprava 2. TOE je bila odložena od aprila do septembra 1904 zaradi različnih težav, povezanih z dobavo, popravilom, dokončanjem in zagonom novih ladij programa iz leta 1898. Do konca septembra se je dokončana eskadrilja kljub temu koncentrirala v regiji Libava , nato pa se je oskrbela s premogom in vodo ter živili, nato pa se je 2. oktobra začela seliti v Vladivostok. Po prehodu brez primere 18 tisoč milj, ki je zahteval veliko naporov, je eskadrilja Roždestvenskega v noči na 14. maj vstopila v Korejsko ožino.

Značilnosti vpletenih strank

Ruska stran

Spojina

Naval akcijski načrt

Z. P. Roždestvenski je eskadri zadal nalogo, da doseže Vladivostok tako, da prebije vsaj del eskadre (to je bilo v nasprotju z direktivo Nikolaja II., ki je zahteval "zavzetje Japonskega morja"), zato je izbral najkrajšo pot, ki je potekala skozi Korejsko ožino. Viceadmiral ni mogel računati na nobeno pomembno pomoč vladivostoške eskadrilje in je tudi zavrnil izvidovanje. Hkrati ruski poveljnik ni razvil podrobnega bojnega načrta, temveč je dal le nekaj splošnih navodil posameznim ladjam.To je, da naj bi eskadrilja zaobšla Japonsko in se ne vključila v boj, dokler ne prispe v Vladivostok. in obsodil eskadriljo na smrt.Lahko rečete, da je sabotiral tranzicijo in preprosto predstavil eskadriljo sovražniku.

Poveljnika ruske flote, viceadmirala Zinovija Rožestvenskega, zgodovinarji kritizirajo, ker se je v boju proti Japoncem držal obrambne taktike. Odkar je zapustil Baltik, je porabil zelo malo časa za pripravo posadke, zlasti strelcev, edini resen manever pa je izvedel šele na predvečer bitke. Ustvari se močan vtis, da ni zaupal svojim podrejenim in jih ni seznanil s svojimi bojnimi načrti, med bitko pa je sam nameraval voditi ladje iz svoje paradne ladje Suvorov.

Japonska stran

Spojina

Naval akcijski načrt

Glavni cilj admirala H. Toga je uničenje ruske eskadrilje. Ker je vedel za pasivno taktiko Rusov, ki so sledili v kolonah, se je odločil, da bo deloval v majhnih manevrskih formacijah (4-6 ladij), ki bi s svojo hitrostjo napadle rusko kolono z ugodnimi smernimi koti. Glavni cilj teh formacij sta čelna in končna ladja kolone. Obveščevalni podatki so dodali zaupanje japonskemu admiralu, zahvaljujoč kateremu je vedel, kje, v kakšni sestavi in kako se premika ruska eskadrilja.

Potek bitke

Čas	Dogodek
V noči na 14. (27.) maj 1905 se je ruska eskadrilja približala ožini Tsushima. Premikala se je s hitrostjo 5 vozlov v treh kolonah in opazovala zatemnitev. Izvidniška desetina je korakala naprej v formaciji klina. Glavne sile so korakale v dveh kolonah: na levi 3. oklepni odred in za njim oddelek križark, na desni - 1. in 2. oklepni odred.
04 h 45 min.	Admiral Togo na krovu IJN Mikasa, prejme radiogram od izvidnika pomožne križarke IJN Shinano Maru, ki vsebuje podatke o lokaciji in približni smeri ruske eskadrilje.
06 h 15 min.	Admiral Togo, na čelu Združene flote, zapusti Mosampo, da bi se srečal z eskadrilo Z. P. Roždestvenskega, ki je vstopila vzhodni del Tsushima Strait
07:14	Ruska eskadrilja opazi japonsko križarko razreda 3 IJN Izumi. Postane jasno, da je bila ruska povezava zaznana, a Roždestvenski svojega naročila ne prekliče in ohrani radijsko tišino.
V REDU. 11 ura	Oddelek japonskih križark ( IJN Kasagi, IJN Chitose, IJN Otowa, IJN Niitaka), na katere so streljali "Oslyabey", "Prince Suvorov" in bojne ladje III. odreda ter se naglo umaknili. Po ukazu Roždestvenskega "ne meči granat" je bilo neuspešno streljanje ustavljeno.
12:00 popoldan - 12 ur 20 minut	2. TOE spremeni smer proti Vladivostoku in ohrani hitrost 9 vozlov. Ponovno odkrijejo japonske izvidniške križarke, zaradi česar mora Roždestvenski preklicati manever, s katerim je začel graditi fronto 12 bojnih ladij.
13 ur 15 minut	"Sisoj Veliki" s signalom poroča o odkritju glavnih sil japonske flote, ki prečkajo pot eskadrilje od desne proti levi.
13h 40 min.	Japonske ladje so prečkale smer ruske eskadre in se začele obračati na smer, ki je vzporedna z njo, da ne bi zašle na nasprotne smeri (in se izognile kratkotrajni bitki).
Dnevna bitka 14. maja
13 h 49 min.	"Princ Suvorov" je izstrelil prve strele na IJN Mikasa z razdalje 32 kb. Za njim so Aleksander III, Borodino, Oryol, Oslyabya in morda Navarin odprli ogenj na japonsko vodilno ladjo. Shisoy the Great in vse tri obalne obrambne bojne ladje streljajo na Nissin in Kasuga po 5-10 minutah. odprla ogenj in "Nicholas I" in "Admiral Nakhimov".
13 ur 51 minut	Prvi strel iz IJN Mikasa, nakar preostale japonske ladje začnejo streljati: IJN Mikasa, IJN Asahi, IJN Azuma- glede na "Suvorov"; IJN Fuji, IJN Shikishima in večina oklepnih križark - glede na "Oslyaba"; IJN Iwate in IJN Asama- glede na "Nicholas I".
V REDU. 14 ura	Vodilni Togo IJN Mikasa prihaja izpod ognja "Borodino", "Eagle" in "Oslyabya", ki jih je prejel v prvih 17 minutah. boj 19 zadetkov (od tega pet - 12-palčne granate). Od 14. ure nanj ni streljalo več kot dvanajst topov velikega kalibra. Kljub poplavi premogovnika zaradi preboja kazamata št. 1 ladje ni bilo mogoče onesposobiti.
14h09 min.	Samo zaradi ruskega topniškega ognja IJN Asama, kar je 40 min. izstopil iz boja.
V REDU. 14h 25 min.	"Oslyabya", ki je bil v prvih minutah bitke resno poškodovan (premčna kupola je bila uničena, 178-mm oklepna plošča glavnega pasu je odpadla, v premcu na levi strani vzdolž vodne črte je nastala luknja, ki povzročila poplave), princ Suvorov, obdan z ognji, je izpadel. To je privedlo do izgube bojnega nadzora nad glavnimi silami eskadrilje.
14 ur 48 minut	Japonske ladje so se "naenkrat" obrnile, obnovile in začele streljati na Borodino.
V REDU. 14 h 50 min.	"Oslyabya" se je prevrnil in začel iti pod vodo.
15:00 min.	Sisoi Veliki in Navarin sta dobila luknje blizu vodne črte, poveljnik je bil smrtno ranjen na zadnji ladji.
15h 40min	Začetek bitke med ruskimi silami pod vodstvom "Borodina" in Japonci na razdaljah 30-35 kb, ki je trajala približno 35 minut. Zaradi tega so bili izklopljeni vsi stolpi ladje "Princ Suvorov", poveljnik ladje "Borodino" je bil resno poškodovan, na ladji "Sisoj Veliki" se je začel požar, zaradi česar je ladja začasno izstopila. ukrepanje. "Aleksander III" je bil močno poškodovan. Zaradi streljanja ruskih ladij je nastala velika škoda IJN Mikasa in IJN Nisshin.
17:30	Rušilec "Buyny" je odstranil iz popolnoma izklopljenega "Suvorova" preživele častnike štaba in ranjenega v glavo admirala Z. P. Rozhestvenskega.
17:40	Na rusko eskadrilo, ki jo je vodil Borodino, je streljal odred admirala Toga, ki jo je prehitel, kar je povzročilo raztezanje ruskega sistema in zaostajanje za kolono Aleksandra III.
18 h 50 min.	"Alexander III", ki so ga streljale križarke H. Kamimure z razdalje približno 45 kb, je izgubil stabilnost, se prevrnil na desni bok in kmalu potonil.
19h00 min.	Ranjeni Roždestvenski je uradno predal poveljstvo eskadrilje N. I. Nebogatovu z ukazom, naj odide v Vladivostok.
19 ur 10 minut	"Borodino", verjetno kot posledica zadetkov 12-palčnih granat iz IJN Fuji, kar je povzročilo eksplozijo streliva, se je prevrnil na desni bok in potonil.
19 ur 29 minut	"Princ Suvorov" je bil dokončno potopljen zaradi štirih torpednih zadetkov, ki so jih izstrelili japonski rušilci.
V REDU. 20 ura	N. I. Nebogatov se je po zadnjem ukazu poveljnika odpravil proti Vladivostoku in povečal hitrost na 12 vozlov.
Kot rezultat dnevne bitke so bile potopljene štiri od petih najboljših ruskih bojnih ladij; "Orel", "Sisoj Veliki", "Admiral Ušakov" so bili resno poškodovani, kar je vplivalo na njihovo bojno sposobnost. Japonci so v tej bitki zmagali predvsem zaradi svoje taktike: splošne in uporabe topništva (koncentracija ognja na vodilnih ladjah ruske eskadre, visoka natančnost streljanja).
Boj v noči s 14. na 15. maj
Ponoči so Nebogatovo eskadrilo napadli japonski rušilci, od katerih so večinoma trpele že poškodovane ladje. Na splošno so ruske ladje uspešno odbijale minske napade (morda zaradi pomanjkanja reflektorjev in značilnih luči). Od ognja ruskih ladij sta bila ubita dva japonska rušilca (št. 34, 35), še 4 ladje pa so bile resno poškodovane.
V REDU. 21 ura	Križarka "Admiral Nakhimov", ki se je znašla po vklopu bojne razsvetljave, je dobila luknjo mine v jami za premog.
V REDU. 22 ura	Whiteheadova mina, izstreljena z japonskega rušilca, je zadela krmo Navarina, zaradi česar se je potopil na krmno kupolo. "Vladimir Monomakh" je prejel tudi zadetek mine v premcu.
23h 15 min.	Zaradi eksplozije mine je Sisoy Veliki izgubil nadzor nad krmilom.
V REDU. 02 ura	Poškodovani Navarin so odkrili japonski rušilci, ki so nanj izstrelili 24 min Whitehead. Bojna ladja, ki je prejela zadetke, je kmalu potonila.
Ločeni boji 15. maja
15. maja popoldne so skoraj vse ruske ladje, ki so poskušale priti do Vladivostoka južno od otoka Evenlet, napadle premočnejše sile japonske flote.
V REDU. 05 ura	Rušilec "Brilliant" je njena posadka poplavila južno od približno. Tsushima.
05 h 23 min.	Kot rezultat neenakega boja s križarko IJN Chitose in borec IJN Ariake, ki je trajal več kot eno uro, je bil potopljen rušilec "Imperfect".
08 h 00 min.	Bojna ladja "Admiral Nahimov" je bila poplavljena severno od približno. Tsushima.
10 h 05 min.	"Sisoj Veliki" je potonil zaradi udarca japonske mine.
10 ur 15 minut	Oddelek ladij admirala Nebogatova (bojne ladje "Imperator Nicholas I" (zastavna ladja), "Eagle", "General-Admiral Apraksin", "Admiral Senyavin") je končal v pol obroču petih japonskih bojnih enot in se predal. Le križarki II. ranga Izumrud se je uspelo prebiti iz japonskega obkrožitve.
V REDU. 11 ura	Po neenakem boju z 2 japonskima križarkama in 1 rušilcem je bila posadka križarke Svetlana potopljena.
14h00 min.	Posadka je potopila "Vladimirja Monomaha".
17:05	Poveljnik 2. TOE, viceadmiral Z. P. Rozhestvensky, ki je bil na rušilcu Bedovy, se je predal.
18 ur 10 minut	Rusko bojno ladjo Admiral Ushakov sta potopili japonski križarki Yakumo in Iwate.

Kronologija na zemljevidih
rdeča - Rusi
bela - japonska

Izgube in rezultati

Ruska stran

Ruska eskadrilja je izgubila 209 častnikov, 75 dirigentov, 4761 nižjih činov, ubitih in utopljenih, skupaj 5045 ljudi. Ranjenih je bilo 172 častnikov, 13 dirigentov in 178 nižjih činovnikov. Ujetih je bilo 7282 ljudi, vključno z dvema admiraloma. Na zajetih ladjah je ostalo 2110 ljudi. Skupaj osebje eskadrilja pred bitko je štela 16.170 ljudi, od tega se jih je 870 prebilo v Vladivostok. Od 38 ladij in plovil, ki so sodelovali z ruske strani, jih je potonilo zaradi sovražnikovih bojnih dejanj, poplavljenih ali razstreljenih s strani njihovih posadk - 21 (vključno s 7 bojnimi ladjami, 3 oklepnimi križarkami, 2 oklepnima križarkama, 1 pomožno križarko, 5 rušilci, 3 transportni) , se jih je predalo ali jih je bilo zajetih 7 (4 bojne ladje, 1 rušilec, 2 bolnišnični ladji). Tako bi lahko za nadaljevanje sovražnosti uporabili križarko Almaz, rušilca Bravy in Grozni ter transport Anadyr.

Japonska stran

Po poročilu admirala Toga je v japonski eskadrilji umrlo skupaj 116 ljudi, ranjenih 538. Po drugih virih je bilo 88 ljudi ubitih na kraju samem, 22 jih je umrlo na ladjah, 7 v bolnišnicah. 50 invalidov se je izkazalo za nesposobnih za nadaljnjo službo in so jih odpustili. 396 ranjenih je okrevalo na svojih ladjah, 136 pa v bolnišnicah. Japonska flota je zaradi požara izgubila le dva majhna rušilca - št. 34, 35 in tretjega št. 69 - zaradi trka z drugim japonskim rušilcem. Od ladij, ki so sodelovale v bitki, granate in drobci niso zadeli križark Itsukushima, Suma, Tatsuta in Yaema. Od 21 rušilcev in 24 rušilcev, ki jih je zadel ogenj, so 13 rušilcev in 10 rušilcev zadeli granate ali šrapneli, več jih je bilo poškodovanih zaradi trkov.

Glavne posledice

Tragedija, ki se je zgodila v vodah Korejske ožine, je močno vplivala na notranjepolitične razmere v Rusiji. Poraz je povzročil vzpon družbenopolitičnega gibanja v državi, tudi revolucionarno-separatističnega značaja. Ena najhujših posledic za Rusko cesarstvo je bil padec njenega ugleda, pa tudi preobrazba v manjšo pomorsko silo.

Bitka pri Tsushimi je dokončno prevesila tehtnico v korist japonske zmage, kmalu je bila Rusija prisiljena skleniti Portsmouthski mirovni sporazum. Končna prevlada na morju je ostala tudi pri Japonski.

Z vidika vojaško-tehničnega vpliva na razvoj ladjedelništva je izkušnja bitke v Cušimi znova potrdila, da je bilo glavno udarno sredstvo v boju topništvo velikega kalibra, ki je odločilo izid bitke. Topništvo srednjega kalibra se zaradi povečanja bojne razdalje ni upravičilo. To je vodilo do razvoja tako imenovanega koncepta "samo velike puške". Povečanje zmogljivosti prodora oklepnih in uničujočih eksplozivnih granat je zahtevalo povečanje oklepne površine ladijskega boka in okrepitev vodoravnega oklepa.

V bitki za Tsushima leta 1905 je ruska pacifiška flotila s cesarsko flotilo doživela hud poraz. Zaradi pomorske bitke je bila ruska eskadrilja poražena in uničena. Večino ruskih vojaških ladij so torpedirali japonski mornarji in potopile skupaj s člani posadke. Nekatere ladje so napovedale predajo, le štiri ladje so se vrnile na obale domačega pristanišča. Rusko-japonska vojna (1904-1905) se je končala z velikim vojaškim porazom ruske flote ob obali otoka Tsushima (Japonska). Kakšni so razlogi za poraz in ali je bil možen drugačen razplet?

Vojaške in politične razmere na Daljnem vzhodu

Rusko-japonska vojna 1904-1905 se je začela z nenadnim napadom bojnih rušilcev japonske flote na ruske ladje, nameščene na rivi Port Arthur. Zaradi torpednega napada sta bili poškodovani dve težki topniški ladji in eno površinsko plovilo. Zgodovina Daljnega vzhoda vključuje številne vojaške operacije. Vsi so bili namenjeni zasegu in prerazporeditvi vplivnih sfer na tem koščku ruske zemlje.

Željo Japonske po prevladi nad severovzhodno Kitajsko in Korejskim polotokom so močno podpirale Anglija in Združene države Amerike. Majhne zaveznice Rusije, kot so Francija, Nemčija in druge, so na vse možne načine podpirale ruskega cesarja Nikolaja II pri ohranjanju ruskih ozemelj. Vendar so v odločilnih strateških trenutkih vseeno poskušali ohraniti nevtralnost. Zavezniška pomoč je bila prikazana le, ko je bila v njihovem komercialnem interesu.

Sprejemanje strateške odločitve

Vse pogostejši japonski napadi na Port Arthur, glavno oporišče ruske pacifiške flote, so prisilili cesarja Nikolaja II., da je sprejel odločne ukrepe. Odločitev je padla julija 1904. Eskadrilja, ki jo je vodil viceadmiral Zinovy Petrovich Rozhestvensky, je bila poslana iz Kronstadta v oslabljeno pacifiško eskadrilo, da bi premagala in uničila japonsko floto.

Baltske ladje že na poti izvedo, da je bil Port Arthur zavzet, in vse ladje na rivi so poplavljene. Pacifiška flota je bila uničena. Takova pomorska zgodovina Daljni vzhod Rusije. Kljub temu se Nikolaj II odloči nadaljevati pot cesarske flote do japonskih obal. Za okrepitev napadalne eskadre je bil poslan oddelek bojnih ladij kontraadmirala N. I. Nebogatova.

Neenake sile nasprotnikov

Potek bitke v Cušimi je bilo mogoče predvideti po številu bojnih enot nasprotujočih si strani. Pacifiška flotila viceadmirala Zinovyja Petroviča Roždestvenskega je vključevala:

8 eskadrilj težke artilerije proti 4 Japoncem;
3 bojne ladje obalne straže proti 6 sovražnikovim ladjam;
1 bojna ladja križarka proti 8 enotam japonske cesarske mornarice;
8 križark proti 16 japonskim križarkam;
5 proti 24 pomožnim vojaškim ladjam Japonske;
9 Rusov proti 63 Japoncem

Jasna bojna prednost japonskega admirala Heihachira Toga govori sama zase. Bojne izkušnje japonske flote so bile v vseh pogledih boljše od ruske, kljub dejstvu, da je imela Rusija veliko bogatejšo zgodovino pomorskih bitk. Japonske bojne puščice so spretno obvladale umetnost zadeti sovražnega cilja na velike razdalje, poleg tega na eno tarčo z več ladij. Ruska flota ni imela takšnih izkušenj. Glavna okupacija tistega obdobja so bili cesarski pregledi (parade) pomorske opreme, ki so potekali vsako leto po ukazu cesarja Nikolaja II.

Napake in napačne ocene ruskega admirala

Strateška naloga pomorske kampanje admirala Z. P. Roždestvenskega je bila zavzetje Japonskega morja. Ta pogoj je postavil cesar Nikolaj II. Vendar je Z. P. Roždestvenski kot svoj operativni cilj videl: prebiti se do Vladivostoka na kakršen koli način, ne glede na morebitne izgube njegove flote. Možno je, da bi bil obvoz japonskih otokov z vzhoda strateški prava odločitev, in pomorske bitke v Cušimi ne bi bilo.

Toda mornariški poveljnik je izbral drugo, krajšo pot. Odločeno je bilo iti skozi ožine. Korejska ožina, ki povezuje vzhodno Kitajsko in Japonsko morje, poteka okoli otoka Tsushima, ki ima dve poti: zahodni prehod in vzhodni (ožina Tsushima). Tam je ruske mornarje čakal japonski admiral Heitatiro Togo.

Vsi prehodi so zaprti

Poveljnik japonske flote je izbral strateško pravilen načrt za morebitne vojaške operacije. Med otoki je bila organizirana stražarska veriga ladij, ki je poveljnika lahko obvestila o morebitnih manevrih in približevanju ruskih ladij. Na obrobju Vladivostoka so Japonci preudarno postavili minska polja. Vse je pripravljeno za boj. Japonske ladje bitke v Tsushimi so čakale na pristop ruskih ladij. opustil pomorsko izvidnico, saj se je bal, da bi njegovo eskadro odkrile sovražne izvidniške križarke.

Očiten izid glavne bitke rusko-japonske vojne

Poslati tako pestro armado čez tri oceane se je mnogim zdela norost. V ta propad obsojeni pohod so poslali veterane z iztrošenimi mehanizmi, ki so pretekli na stotine tisoče navtičnih milj, in najnovejše, na hitro dokončane, nepreizkušene ladje. Mornarji vedno obravnavajo svoje ladje kot neživa čuteča bitja. Zdi se, da armadilosi z imeni uglednih poveljnikov posebej ne želijo iti v neizogibno smrt.

Zataknili so se pri spustu med navozom, se med popravilom potopili tik ob zidove tovarne, nasedli, kot da bi dajali jasne opozorilne znake svoji posadki.

Kako ne verjeti znakom?

V začetku leta 1900 je v delavnici zgorel montažni model bojne ladje "Cesar Aleksander III". Izstrelitev te ladje je zaznamoval padec droga zastave s cesarsko zastavo in spremljala ga je človeška žrtva.

Bojna ladja "Eagle" se je potopila v civilnem pristanišču, kasneje pa je večkrat nasedla in dohitela eskadrilo v Finskem zalivu. Bojne ladje "Glory" na splošno ni bilo mogoče poslati v kampanjo.

Vendar vrhovno poveljstvo ni slutilo. 26. septembra 1904 je bila v Revalu (nekdanji Talin) najvišja cesarska smotra. Nicholas II je obšel vse ladje in zaželel mornarjem, da dosežejo Port Arthur in se povežejo s prvo eskadrilo pacifiške flote za skupno obvladovanje Japonskega morja. Teden dni kasneje je sedem bojnih ladij, križarka, rušilci za vedno zapustili svoje domače obale. Začelo se je 220-dnevno potovanje do japonske obale v dolžini 18.000 navtičnih milj.

Nevidene okoliščine

Glavna težava, s katero se srečuje poveljstvo eskadrilje, je težava z gorivom. Po takratnem mednarodnem pomorskem pravu vojne ladje vojskujoče se strani so lahko vstopile v pristanišča nevtralne strani le za en dan. Anglija, ki je imela v lasti večino nakladalnih postaj na poti eskadre, je zaprla svoja pristanišča za ruske vojne ladje.

Oskrbo eskadre s premogom, živili in sladko vodo je bilo treba organizirati neposredno na morju. Za popravila je bila opremljena posebna delavnica "Kamčatka", v kateri so sodelovali obrtniki prostovoljci. Mimogrede, tudi oni so delili usodo vojaških mornarjev. Nasploh je izvedba strateške operacije takšnega obsega vredna največje pohvale.

Največje nakladanje premoga na odprtem morju, neznosna tropska vročina, ko je temperatura v kotlovnicah dosegla 70 stopinj Celzija, najhujša nevihta na Rtu dobrega upanja - vse to ni ustavilo gibanja eskadrilje. Nobena od ladij se ni obrnila nazaj.

Obkroženje treh oceanov

Ruska eskadrilja se je kot duh pojavila na obzorju in se redko približevala pristaniščem in pristaniščem. Njeno gibanje je spremljal ves svet. Mednarodne telegrafske in telefonske linije so bile preobremenjene. Dopisniki in poročevalci so varovali eskadriljo vzdolž celotne poti:

Port Said (Egipt);
Džibuti (Vzhodna Afrika);
Aden (Jemen);
Dakar (Senegal);
Conakry (Gvineja);
Cape Town (Južna Afrika).

Toda vsi poskusi so bili neuspešni. Prvo daljše bivanje je bilo v zalivu Masiba (Madagaskar). Tam se je pridružil tudi križarski odred kontraadmirala D. G. von Felkerzama, ki je prehodil kratko pot skozi Sueški prekop. Med vajami na Madagaskarju se je admiral Z. P. Roždestvenski prepričal o nezmožnosti svojih podrejenih za natančno streljanje in pravilno manevriranje.

Vendar to nikogar ni presenetilo. Posadke so bile večinoma sestavljene iz nabornikov in kaznovanih. Dva meseca kasneje - skok čez Indijski ocean. Neskončno utrujeno eskadrilo so kitajski ribiči pričakali v ožini blizu Singapurja, vietnamski v Cam Ranhu. Zadnja morska karavana, ki so jo videli z otoka Jeju, so bili korejski potapljači na bisere. Bitka za Tsushima se bo začela zelo kmalu, bližal se je datum smrti eskadrilje.

Prvi strel na sovražnika

Ob 13.40 je paradna bojna ladja Knyaz Suvorov pod poveljstvom kapitana 1. ranga V.V. Začela se je pomorska bitka Tsushima. Za večino posadke je bil izid jasen tudi v St.

Iz pisma poveljnika bojne ladje gardne posadke »Imperator Aleksander III«, kapitana 3. ranga N. M. Bukhvustova: »Želite nam zmago. Ni treba posebej poudarjati, da si tega želimo. A zmage ne bo. Hkrati zagotavljam, da bomo vsi pomrli, vendar se ne bomo predali. Poveljnik je držal besedo in umrl skupaj s celotno sestavo bojne ladje.

Bitka v Tsushimi, na kratko o glavnem

Ob 14:15, natanko petintrideset minut po začetku bitke, se je bojna ladja Oslyabya, ki jo je vodil kapitan 1. ranga V. I. Baer, z močnim premcem in ogromnim ognjem na rostrah odkotalila iz formacije in padla na levi strani. Deset minut kasneje je izginil pod vodo, na površju pa so ostali le drobci lesa in ljudje, ki so se kobacali v vodi.

Nekaj minut po smrti Oslyabye so se ladje, ki so jih torpedirali japonski mornarji, ena za drugo pokvarile.

Do 16. ure je bojna ladja Knyaz Suvorov izginila, ki so jo japonske granate močno poškodovale. Podoben gorečemu otoku je približno pet ur odbijal sovražne napade. V zadnjih minutah so ruski mornarji vračali strel iz edinega ohranjenega tripalčnega topa in pušk. Bojna ladja je prejela sedem torpednih zadetkov in je padla pod vodo.

Malo prej je bilo mogoče odstraniti admirala Z. P. Roždestvenskega s štabom na rušilcu "Buyny". Skupno so evakuirali 23 ljudi. Nihče drug se ni mogel rešiti. Poveljeval je eskadrilni bojni ladji, na kateri je umrl kapitan 1. ranga, nadarjeni marinski slikar Vasilij Vasiljevič Ignacij.

Na splošno sta med rusko-japonsko vojno umrla dva izjemna umetnika, oba diplomanta mornariškega korpusa in po nenavadnem naključju polna soimenjaka. Drugi umetnik je Vasilij Vasiljevič Vereščagin, ki se je utopil skupaj z bojno ladjo Petropavlovsk ob obali Port Arthurja. Tedaj je ob istem času umrl tudi admiral S. O. Makarov, ki je zmagal v številnih ruskih pomorskih bitkah in je bil slava in ponos ruske flote. Po vodilni ladji "Knez Suvorov" je ruska cesarska mornarica izgubila:

"Sisoj Veliki" pod poveljstvom stotnika 1. ranga M. P. Ozerova;
bojna ladja Navarin, ki jo je vodil kapitan 1. ranga baron B. A. Fitingof;
križarka "Admiral Nahimov", ki je bila podrejena kasneje ujetemu kapitanu 1. ranga A. A. Rodionovu;
eskadrilska bojna ladja "Admiral Ušakov", ki ji je poveljeval kapitan 1. ranga V. N. Miklukhina (ladja je bila zadnja umrla iz ruske eskadre);
"Admiral Senyavin" pod vodstvom kapitana 1. ranga S. I. Grigorieva, ki so ga Japonci ujeli.

Tragedija se nadaljuje

Bitka pri Cušimi leta 1905 je vse več ruskih mornarjev in njihovih ladij odnesla v morske globine. Druga smrtno pohabljena bojna ladja je padla pod vodo s celotno posadko na krovu. Do zadnje minute so ljudje - od poveljnika do kurilca - imeli kanček upanja, da jim bo uspelo premagati to nočno moro v Cušimi (1905) in se bo ruska obala pojavila na smeri severovzhod 23. Glavno je preživeti. Mnogi so umrli s to mislijo. Ruski mornarji na bojnih ladjah, ki so sledile zadaj, so opazovali kraj smrti svojih tovarišev. Šepetali so s črnimi od pekočih ustnic: "Bog naj jim počiva."

Bojna ladja "Imperator Alexander III" in malo kasneje "Borodino" sta umrla s celotno posadko. Po čudežu se je rešil le en mornar. Izid bitke je bil vnaprej določen. Bitka pri Cušimi leta 1905 nas je spodbudila k razmišljanju o nepremagljivosti ruske flote. Naslednje jutro je ostanke ruske eskadrilje, ki je preživela nočne torpedne napade, kontraadmiral N. I. Nebogatov predal Japoncem. Kasneje je bil admiral Nikolaj Ivanovič Nebogatov s sklepom mornariškega sodišča njegovega cesarskega veličanstva obsojen na deset let zapora.

Usoda poveljnika

Poveljnik rušilca "Buyny", ki je rešil admirala Z. P. Rozhestvenskega, je bil kapitan 2. ranga Nikolaj Nikolajevič Kolomijcev. Usoda tega človeka je zelo neverjetna. Pred rusko-japonsko vojno je bil pomemben hidrograf, popotnik, raziskovalec Tajmirja, poveljnik ledolomilca Ermak. Sodeloval je v ruski polarni odpravi barona Eduarda Tola. Vrnitev v Rusijo po Tsushimi, kjer se je izkazal kot eden najboljših poveljnikov Ruska flota, N. N. Kolomijcev je poveljeval različnim ladjam. Do prvega svetovna vojna postal viceadmiral. Leta 1918 so ga boljševiki aretirali in zaprli v Petropavelsko trdnjavo. V večini publikacij sovjetske dobe biografski podatki o N. N. Kolomijcevu se konča z besedami: "Umrl je v Petrogradu, domnevno leta 1918." Leta 1972 so po njem poimenovali novo hidrografsko plovilo. Šele pred kratkim je postalo jasno, da je Nikolaj Kolomijcev leta 1918 pobegnil na Finsko. Kasneje se je boril na Črnem morju na strani barona Wrangela. Nato se je preselil v Francijo in konec leta 1944 umrl v Združenih državah Amerike pod kolesi vojaškega tovornjaka. Tako je bila ladja "Nikolaj Kolomijcev" edina ladja v sovjetski floti, ki je nosila ime belogardističnega admirala in emigranta.

Zgodovinska referenca

Iz seznamov vojaških flot tistega časa sta do danes preživeli dve ladji udeleženca bitke v Tsushimi. To sta znana križarka Aurora in japonska bojna ladja Mikasa, paradna ladja admirala Heihachira Toga. Oklepna Aurora v Tsushimi je na sovražnika izstrelila približno dva tisoč granat in prejela enaindvajset zadetkov. Križarka je bila resno poškodovana, šestnajst ljudi iz njene posadke, vključno z E. R. Egorievom, je bilo ubitih, še 83 ljudi je bilo ranjenih. Ker ni mogla iti naprej, se je Aurora skupaj s križarkama Oleg in Zhemchug razorožila v Manili (Filipini). Po mnenju nekaterih vojaških strokovnjakov sodelovanje v bitki pri Tsushimi daje križarki Aurora več razlogov, da služi kot spomin kot znameniti slepi strel oktobra 1917.

V mestu Yokosuka bojna ladja Mikasa stoji kot muzejska ladja. Zelo dolgo so na obletnici Tsushime potekala srečanja veteranov, udeležencev rusko-japonske vojne. Japonci ta spomenik zgodovine obravnavajo z velikim spoštovanjem.

Spomin na mrtve mornarje v Tsushimi

Od 36 enot ruske eskadrilje so tri prišle v Vladivostok. Kurilna ladja Almaz, rušilca Grozni in Bravy. Večina ladij in 5000 mornarjev je našlo večni počitek na dnu Korejske ožine pri otokih Tsushima in Evenlet. Grobove ruskih mornarjev, umrlih zaradi ran v ujetništvu, Japonci še vedno skrbno hranijo v Nagasakiju. Leta 1910 so v Sankt Peterburgu z ljudskim denarjem in prispevki vdov zgradili snežno belo cerkev Odrešenika na vodah, posvečeno žrtvam Tsushime. Tempelj ni stal dolgo, do sredine 30. let. Rusko-japonska vojna, bitka pri Cušimi - ta dva pojma bosta za vedno ostala v večnem spominu ruskega ljudstva.

Valerij Šiljajev. Triptih Tsushima. Leva stran. 2005
Ilustracija z umetnikove spletne strani http://www.shilaev.ru/

Pomorska bitka v Cušimi (14.-15. maj 1905). Boj pri približno. Vojne ladje Tsushima 2. in 3. pacifiške eskadrilje, sestavljene iz 30 bojnih ladij z japonsko floto (120 ladij). Glavni cilj ruske flote (poveljnika eskadrilj, admirala Rožestvenski in Nebogatov) je bil preboj do Vladivostoka. Japonska flota (poveljnik - admiral Togo) je imela nalogo popolnoma premagati rusko floto. Visoka koncentracija sil japonske flote, njena boljša opremljenost in manevriranje so privedli do vojaškega uspeha. Kljub pogumu in junaštvu ruskih častnikov in mornarjev, ki so pred tem prepotovali 33 tisoč kilometrov od Kronstadta do Tsushime in vstopili v boj v gibanju, so bile izgube zanje katastrofalne: 19 ladij je bilo potopljenih, 3 križarke so vdrle v nevtralna pristanišča in so bili internirani, 2 križarki in 2 rušilca sta dosegli Vladivostok. Od 14 tisoč ljudi osebja eskadrilje jih je umrlo več kot 5 tisoč.

Kronika bitke

1905.05.27 (14. maj) Japonsko morje. Ruska 2. pacifiška eskadra admirala Z. Rožestvenskega (11 bojnih ladij, 9 križark, 9 rušilcev, 1 pomožna križarka) se je srečala z japonsko floto adm. H. Togo (4 bojne ladje, 24 križark, 21 rušilcev, 42 rušilcev, 24 pomožnih križark) v ožini Tsushima.

7 .štirinajst. Iz ruske eskadre so opazili japonsko križarko.

9 .40. Našli so odred japonskih križark.

13 .petnajst. Ruska eskadrilja se je srečala z glavnimi silami japonske flote.

13 .49. Ruske ladje so streljale z razdalje 38 kablov (več kot 7 km).

13 .52. Japonska flota je odgovorila z osredotočenim ognjem na bojne ladje Knyaz Suvorov in Oslyabya.

14 0,00 Japonsko križarko Asama so Rusi poškodovali in umaknili iz bitke.

14 .25. Ker je bila bojna ladja "Oslyabya" močno poškodovana in je izgubila nadzor, se je pokvarila.

14 .trideset. Bojna ladja Knyaz Suvorov je bila izklopljena in izgubila nadzor.

14 .40. Ruska bojna ladja "Oslyabya" se je prevrnila in potonila.

15 .40. Eskadrilna bojna ladja "Cesar Aleksander III" je bila močno poškodovana.

16 .dvajset. Na bojni ladji Suvorov je od topništva preživela le 75-mm puška v zadnjem kazamatu, ki še naprej strelja na sovražnika. Ladja je trden ogenj od premca do krme.

17 .dvajset. Ruska pomožna križarka Ural je bila potopljena.

17 .trideset. Rušilec "Buyny" je z bojne ladje "Suvorov" odstranil preživele štabne častnike in ranjene v glavo Adm. Z. Roždestvenskega.

18 .petdeset. Bojna ladja "Imperator Alexander III" je bila potopljena.

2 .15 je bila potopljena bojna ladja Navarin, Rusi so potopili 3 japonske rušilce in 12 poškodovali.

5 0,00 Južno od otoka Tsushima je njihova posadka potopila ruski rušilec "Brilliant".

5 .23. Japonska križarka je potopila ruski rušilec "Imperfect".

8 0,00 Severno od otoka Tsushima je bila potopljena bojna ladja "Admiral Nakhimov".

10 .05. Japonski torpedo je potopil bojno ladjo Shisoy Veliki.

10 .38. Oddelek ladij admirala Nebogatova (bojne ladje "Imperator Nikolaj I", "Orel", "General-admiral Apraksin", "Admiral Senyavin"), ki ga je obkrožila japonska eskadra, je kapituliral. Iz japonskega obkolitve se je uspelo prebiti le križarki Izumrud.

11 0,00 Po bitki z 2 japonskima pomožnima križarkama in 1 rušilcem je posadka potopila križarko "Svetlana".

11 .trideset. Rušilec "Buyny" je bil potopljen.

11 .petdeset. Rušilec "Fast" je bil potopljen. 12 .43. Ob obali Koreje so ga srečali 3 japonski rušilci, rušilec Gromkiy pa je poplavila njena posadka.

14 0,00 Ekipa je potopila bojno ladjo "Vladimir Monomakh"

17 .05. Poveljnik ruske eskadrilje, podadm. Z. Rozhestvensky, se je predal japonskemu ujetništvu na rušilcu "Trouble".

18 .deset. Japonski križarki "Yakumo" in "Iwate" sta potopili rusko bojno ladjo "Admiral Ushakov" (poveljnik cap. 1r. Miklukho-Maclay). V bitki pri Tsushimi 27. in 28. maja 1905 so Rusi izgubili 10 tisoč ljudi, izgube Japonske - 3 rušilce in 1 tisoč ljudi. Od celotne 2. pacifiške eskadre je le nekaj ladij uspelo pobegniti. Križarke "Aurora", "Oleg" in "Zhemchug" so vdrle v mesto Manila (Filipini; ZDA), rušilec "Bodry", transportna vozila "Svir" in "Korea" v Šanghaj ( Kitajska) kjer so bili internirani, je transport "Anadyr" odšel na otok Madagaskar (fr). V Vladivostok so se vdrle le križarke "Almaz", "Izumrud" ter rušilca "Brave" in "Grozny".

Analiza poteka bitke

Zadnja faza pohoda 2. pacifiške eskadrilje na Daljni vzhod je bila bitka pri Cušimi 14. maja 1905 v Korejski ožini. Do takrat je ruska eskadra vključevala osem eskadrskih bojnih ladij (od tega tri stare), tri bojne ladje za obalno obrambo, oklepno križarko, osem križark, pet pomožnih križark in devet rušilcev. Glavne sile eskadrilje, sestavljene iz 12 oklepnih ladij, so bile razdeljene v tri oddelke po štiri ladje. Križarke so bile združene v dva odreda - križarski in izvidniški. Poveljnik eskadrilje, admiral Rožestvenski, je držal svojo zastavo na bojni ladji Suvorov. Japonsko floto, ki ji je poveljeval admiral Togo, so sestavljale štiri eskadrilne bojne ladje, šest bojnih ladij za obalno obrambo, osem oklepnih križark, 16 križark, 24 pomožnih križark in 63 rušilcev. Razdeljen je bil na osem bojnih odredov, od katerih sta prvi in drugi, sestavljen iz eskadrskih bojnih ladij in oklepnih križark, predstavljala glavne sile. Prvemu odredu je poveljeval admiral Togo, drugemu pa admiral Kamimura.

Ruska eskadrilja po številu oklepnih ladij (eskadrilne bojne ladje in oklepne križarke) ni bila slabša od japonske, v kvalitativnem smislu pa je bila premoč na strani sovražnika. Glavne sile japonske flote so imele bistveno več orožij velikega in srednjega kalibra; Japonsko topništvo je bilo skoraj trikrat hitrejše od ruskega topništva, japonske granate pa so imele petkrat večjo eksplozivnost kot ruske visokoeksplozivne granate. Tako so imele oklepne ladje japonske flote višje taktične in tehnične podatke kot ruske eskadrilne bojne ladje in oklepne križarke. K temu moramo dodati, da so imeli Japonci večkratno premoč pri križarkah in predvsem pri rušilcih.

Velika prednost japonske flote je bila v tem, da je imela bojne izkušnje, medtem ko se je morala ruska eskadrilja, ki jih ni imela, po dolgem in težkem prehodu takoj stopiti v boj s sovražnikom. Japonci so imeli veliko izkušenj z bojnim streljanjem na velike razdalje, pridobljenih v prvem obdobju vojne. Bili so dobro izurjeni v vodenju koncentriranega ognja z več ladjami na eno tarčo na velike razdalje. Ruski strelci na drugi strani niso imeli z izkušnjami preverjenih pravil streljanja na velike razdalje in niso imeli prakse izvajanja takšnega streljanja. Izkušenj ruske eskadre Port Arthur v zvezi s tem niso preučevali in so jih celo ignorirali tako vodje glavnega poveljstva mornarice kot poveljnik 2. pacifiške eskadre.

Ko je ruska eskadrilja prispela na Daljni vzhod, so bile glavne sile japonske flote kot del 1. in 2. bojnega odreda skoncentrirane v korejskem pristanišču Mozampo, križarke in rušilci pa okoli. Tsushima. 20 milj južno od Mozampa, med otoki Goto - Kvelpart, so Japonci razporedili patruljo križark, ki naj bi pravočasno odkrila rusko eskadrilo, ko se je približevala Korejski ožini, in zagotovila razporeditev njihovih glavnih sil na poti njenega gibanja. . Tako je bil začetni položaj japonske flote pred bitko tako ugoden, da je izključeval kakršno koli možnost prehoda ruske eskadre skozi Korejsko ožino brez boja. Roždestvenski se je odločil prebiti do Vladivostoka po najkrajši poti skozi Korejsko ožino. Glede na to, da je bila japonska flota veliko močnejša od ruske eskadrilje, ni sestavil bojnega načrta, ampak se je odločil, da jo bo vodil glede na dejanja sovražne flote. Tako je poveljnik ruske eskadrilje opustil aktivne operacije in prepustil pobudo sovražniku. Ponovilo se je dobesedno isto kot v bitki v Rumenem morju.

V noči na 14. maj se je ruska eskadrilja približala Korejski ožini in se postavila v nočni red. Spredaj so bile vzdolž tečaja razporejene križarke, ki so jim sledile eskadrilne bojne ladje in transporti med njimi v dveh kolonah. Za eskadrilo sta ji na razdalji ene milje sledili dve bolniški ladji. Med premikanjem skozi Roždestvensko ožino je v nasprotju z osnovnimi zahtevami taktike zavrnil izvidovanje in ni zatemnil ladij, kar je Japoncem pomagalo odkriti rusko eskadrilo in koncentrirati svojo floto na njeni poti. Prvi je ob 2 urah in 25 minutah opazil ogenj ruske eskadre in admiralu Togu poročal o pomožni križarki Shinano-Maru, ki je patruljirala med otoki Goto-Kvelpart. Kmalu so zaradi intenzivnega dela japonskih radiotelegrafskih postaj na ruskih ladjah ugotovili, da so jih odkrili. Vendar je admiral Roždestvenski opustil vsakršen poskus vmešavanja v pogajanja japonskih ladij.

Po prejemu poročila o odkritju Rusov je admiral Togo zapustil Mozampo in razporedil glavne sile svoje flote na pot ruske eskadrilje. Taktični načrt poveljnika japonske flote je bil pokriti čelo ruske eskadre z glavnimi silami in z osredotočenim ognjem na vodilne ladje, da bi jih onesposobili in s tem odvzeli eskadrilji nadzor, nato pa razvili uspeh dnevne bitke z nočnimi napadi rušilcev in popoln poraz ruske eskadrilje.

Z nastopom jutra 14. maja je Roždestvenski obnovil svojo eskadrilo, najprej v formaciji sledov, nato pa v dveh slednih kolonah, pri čemer je pustil transporte za eskadro pod zaščito križark. Ruska eskadrilja, ki je sledila v vrstah dveh valov vzdolž Korejske ožine, je ob 13.30 na desni strani premca odkrila glavne sile japonske flote, ki so nameravale prečkati njeno smer.

Admiral Togo, ki je poskušal pokriti glavo ruske eskadrilje, ni izračunal svojega manevra in je prešel na razdalji 70 kabin. z glavne ruske ladje. Istočasno je Roždestvenski, ki je verjel, da Japonci poskušajo napasti levi stolpec eskadrilje, ki je bil sestavljen iz starih ladij, ponovno zgradil svojo floto iz dveh stolpcev v eno. Glavne sile japonske flote, ki so manevrirale kot del dveh bojnih enot, so odšle na levo stran, začele zaporedni obrat 16 točk, da bi pokrile glavo ruske eskadrilje. Ta zavoj, narejen na razdalji 38 cab. od vodilne ruske ladje in je trajal 15 minut, postavil japonske ladje v izjemno neugoden položaj. Ob zaporednem obratu na povratnem letu so japonske ladje kroženje opisale skoraj na enem mestu, in če bi ruska eskadrilja pravočasno odprla ogenj in ga osredotočila na prelomnico japonske flote, bi slednja lahko utrpela resne izgube. Vendar ta ugoden trenutek ni bil izkoriščen.

Vodilne ladje ruske eskadre so odprle ogenj šele ob 13:49. Ogenj se je izkazal za neučinkovitega, saj zaradi nepravilnega nadzora ni bil usmerjen proti tistim japonskim ladjam, ki so na mestu izvedle obrat. Ko so se obrnile, so sovražne ladje odprle ogenj in se osredotočile na vodilne ladje Suvorov in Oslyabya. Na vsako od njih je sočasno streljalo štiri do šest japonskih bojnih ladij in križark. Tudi ruske eskadrilne bojne ladje so poskušale svoj ogenj osredotočiti na eno od sovražnikovih ladij, vendar zaradi pomanjkanja ustreznih pravil in izkušenj s takšnim streljanjem niso mogle doseči pozitivnih rezultatov.

Premoč Japoncev v topništvu in šibkost rezervacij ruskih ladij sta imeli takojšen učinek. Ob 14. uri 23 minut je bojna ladja "Oslyabya" prejela resne poškodbe, pokvaril in kmalu potonil. Približno ob 14.30 se je bojna ladja Suvorov pokvarila. Ker je bila resno poškodovana in popolnoma zajeta z ognjem, je še pet ur odbijala nenehne napade sovražnih križark in rušilcev, a ob 19.30 uri tudi potonila.

Po neuspehu bojnih ladij "Oslyabya" in "Suvorov" je bil bojni red ruske eskadre prekinjen in je izgubila nadzor. Japonci so to izkoristili in, ko so stopili na čelo ruske eskadrilje, povečali ogenj. Na čelu ruske eskadrilje je bila bojna ladja "Aleksander III", po njeni smrti pa "Borodino".

Pri poskusu preboja do Vladivostoka je bila ruska eskadrilja na splošni smeri 23 stopinj. Japonci, ki so imeli veliko prednost v hitrosti, so pokrili glavo ruske eskadrilje in osredotočili ogenj na skoraj vse svoje bojne ladje na vodilni ladji. Ruski mornarji in častniki, ki so se znašli v stiski, niso zapustili svojih bojnih mest in so s svojim značilnim pogumom in vzdržljivostjo do zadnjega odbijali sovražnikove napade.

Ob 15.05 se je začela megla in vidljivost se je tako zmanjšala, da so nasprotniki, ki so se razpršili na nasprotnih tečajih, izgubili drug drugega. Približno ob 15.40 so Japonci znova odkrili ruske ladje, ki so plule proti severovzhodu, in nadaljevali boj z njimi. Približno ob 16. uri je ruska eskadrilja, ki se je izognila obrobju, obrnila proti jugu. Kmalu se borba zaradi megle spet ustavila. Tokrat admiral Togo uro in pol ni mogel najti ruske eskadrilje in je bil na koncu prisiljen uporabiti svoje glavne sile, da jo poišče.

Dobro organizirano izvidovanje pred bitko. Med bitko jo je Togo zanemaril, zaradi česar je dvakrat izgubil pogled na rusko eskadrilo. V dnevni fazi bitke pri Tsushimi so japonski rušilci, ki so se držali blizu svojih glavnih sil, izvedli več torpednih napadov na ruske ladje, poškodovane v topniški bitki. Te napade je istočasno izvedla skupina rušilcev (štiri ladje na skupino) iz različnih smeri. Torpeda so izstrelili z razdalje 4 do 9 kabin. Od 30 torpedov jih je le pet zadelo tarčo, trije pa so zadeli bojno ladjo Suvorov.

Ob 17.51 so glavne sile japonske flote, potem ko so odkrile rusko eskadro, ki se je takrat borila z japonskimi križarkami, ponovno napadle. Japonski poveljnik je tokrat opustil manever s pokrivanjem glave in se boril na vzporednih tečajih. Do konca dnevne bitke, ki je trajala do 19. ure in 12 minut, so Japonci potopili še dve ruski bojni ladji - "Aleksander III" in "Borodino". Z nastopom teme je admiral Togo ustavil topniško bitko in se z glavnimi silami odpravil na približno. Ollyndo (Dazhelet) in rušilcem ukazal, naj rusko eskadrilo napadejo s torpedi.

Okoli 20.00 je do 60 japonskih rušilcev, razdeljenih na majhne oddelke, začelo pokrivati rusko eskadrilo. Njihovi napadi so se začeli ob 20.45 hkrati iz treh smeri in so bili neorganizirani. Od 75 torpedov, izstreljenih z razdalje 1 do 3 kabine, jih je le šest zadelo tarčo. Odražajoč torpedne napade, so ruski mornarji uničili dva japonska rušilca in poškodovali 12. Poleg tega so Japonci zaradi trkov med njihovimi ladjami izgubili še en rušilec, šest rušilcev pa je bilo resno poškodovanih.

Do jutra 15. maja je ruska eskadrilja prenehala obstajati kot organizirana sila. Zaradi pogostega izogibanja napadom japonskih rušilcev so se ruske ladje razpršile po Korejski ožini. Samo posamezne ladje so se poskušale same prebiti do Vladivostoka. Ko so na poti naleteli na premočnejše japonske sile, so se z njimi pogumno podali v odločilen boj in ga bojevali do zadnjega granata. Posadki obalne obrambne bojne ladje "Admiral Ushakov" pod poveljstvom kapitana 1. ranga Mikluho-Maclaya in križarke "Dmitry Donskoy", ki ji je poveljeval kapitan 2. ranga Lebedev, sta se junaško borili proti sovražniku. Te ladje so umrle v neenakem boju, vendar niso spustile svojih zastav pred sovražnikom. Povsem drugače je ravnala mlajša paradna ladja ruske eskadrilje Admiral Nebogatov, ki se je brez boja predala Japoncem.

V bitki pri Cušimi je ruska flota izgubila 8 oklepnih ladij, 4 križarke, pomožno križarko, 5 rušilcev in več transportnih vozil. Štiri oklepne ladje in rušilec, skupaj z Roždestvenskim (zaradi rane je bil v nezavesti) in Nebogatovom so se predali. Nekatere ladje so bile internirane v tujih pristaniščih. In samo križarka Almaz in dva rušilca so se prebili do Vladivostoka. Japonci so v tej bitki izgubili 3 rušilce. Številne njihove ladje so bile resno poškodovane.

Poraz ruske eskadrilje je bil posledica izjemne premoči sovražnika v silah in nepripravljenosti ruske flote na boj. Velik del krivde za poraz ruske eskadrilje nosi Rožestvenski, ki je kot poveljnik naredil vrsto resnih napak. Zanemarjal je izkušnje portarturške eskadre, opustil je izvidništvo in slepo vodil eskadrilo, ni imel bojnega načrta, napačno je uporabljal svoje križarke in rušilce, zavračal aktivne operacije in ni organiziral vodenja in vodenja v boju.

Japonska flota, ki je imela dovolj časa in je delovala pod ugodnimi pogoji, je bila dobro pripravljena na srečanje z rusko eskadro. Japonci so izbrali ugoden položaj za bitko, zahvaljujoč kateremu so pravočasno odkrili rusko eskadrilo in koncentrirali svoje glavne sile na njeni poti. Vendar pa je admiral Togo naredil tudi hude napake. Napačno je izračunal svoje manevriranje pred bitko, zaradi česar ni mogel pokriti glave ruske eskadrilje, ko je bila odkrita. Po zaporednem obratu v 38 kabini. iz ruske eskadrilje. Togo je svoje ladje izpostavil njenemu napadu in le nesposobna dejanja Roždestvenskega so rešila japonsko floto pred resnimi posledicami tega napačnega manevra. Togo med bitko ni organiziral taktičnega izvidovanja, zaradi česar je večkrat izgubil stik z rusko eskadro, nepravilno uporabil križarke v bitki in se zatekel k iskanju ruske eskadre s strani glavnih sil.

Izkušnja bitke v Cušimi je še enkrat potrdila, da je bilo glavno udarno sredstvo v boju topništvo velikega kalibra, ki je odločilo izid bitke. Topništvo srednjega kalibra se zaradi povečanja bojne razdalje ni upravičilo. Za nadgradnjo uspehov v topniškem boju je bilo treba razviti nove, naprednejše metode obvladovanja topniškega ognja in možnost uporabe torpednega orožja rušilcev v dnevnih in nočnih razmerah. Povečanje zmogljivosti prodora oklepnih in uničujočih eksplozivnih granat je zahtevalo povečanje oklepne površine ladijskega boka in okrepitev vodoravnega oklepa. Bojni red flote - stolpec z enim kobilicom z velikim številom ladij - se ni upravičil, saj je otežil uporabo orožja in nadzor nad silami v bitki. Pojav radia je povečal zmožnost komuniciranja in nadzora sil na razdalji do 100 milj.

Uporabljeni materiali iz knjige: "Sto velikih bitk", M. "Veche", 2002

Literatura

1. Bykov P.D. Bitka blizu pribl. Tsushima // Ruska pomorska umetnost. sob. Umetnost. / Rev. izd. R.N. Mordvinov. - M., 1951. S. 348-367.

2. Zgodovina pomorske umetnosti / Ed. izd. NA. Petersburgu. - M., 1953. - T.Z. - S. 66-67.

3. Zgodovina rusko-japonske vojne 1904-1905. / Ed. I.I. Rostunov. - M., 1977. S. 324-348.

4. Kiličenkov A. Napaka Toga in zadnja priložnost admirala Roždestvenskega. [O taktiki pomorske bitke pri Tsushimi, 1905]. // Morska zbirka. - 1990. - št. 3.-S. 80-84.

5. Morski atlas. Opisi za kartice. - M., 1959. - T.Z, 1. del. - S. 698-704.

6. Morski atlas / ur. izd. G.I. Levčenko. - M., 1958. - T.Z, 1. del. - L. 34.

7. Rusko-japonska vojna 1904-1905 Delo vojaško-zgodovinske komisije o opisu rusko-japonske vojne. -T.I-9. -SPb., 1910.

8. Rusko-japonska vojna 1904-1905 Delo vojaško-zgodovinske komisije o opisu dejanj flote v vojni 1904-1905. pri Marine Gen. Sedež. - KN.1-4, 6, 7. - St. Petersburg-Str., 1912-1917.

Preberite še:

Vojna v kontekstu svetovne politike.

Rusko-japonska vojna 1904 - 1905(kronološka tabela).

Obramba Port Arthurja(podrobna kronika bitke in njena analiza).

Na začetku rusko-japonske vojne je bilo veliko zmag japonske vojske posledica prednosti japonske flote pred rusko pacifiško eskadro. Japonska vojska in mornarica sta bili nameščeni na bolj strnjenem območju, nista imeli težav pri transportu zalog in sta tudi hitreje prejeli vodstvo generalštaba. Vladivostok in predvsem Port Arthur sta imela omejene zaloge streliva in opreme. V teh pogojih je bilo odločeno, da se opremi 2. pacifiška eskadrilja in jo pošlje iz Baltika na Daljni vzhod.

Glavni razlog za opremljanje 2. pacifiške eskadrilje je bilo akutno pomanjkanje ladij v ruski pacifiški floti. Zaradi pomanjkanja ladjedelništva in popravila ladij v daljnovzhodnih pristaniščih je izguba katere koli ladje postala nepovratna. Drugi razlog je bil prekinitev komunikacije med Primorjem in Port Arthurjem. Vzpostavitev japonskega nadzora nad Korejskim polotokom ter nad Korejsko in Cušimsko ožino na samem začetku vojne je prekinila najpomembnejšo komunikacijo, železnico Port Arthur-Harbin. Tretji razlog za napotitev 2. pacifiške eskadre, ki je pospešila njeno pripravo in odpošiljanje, je bila smrt vodilne križarke Petropavlovsk in poveljnika ladij v Port Arthurju, admirala Stepana Makarova. Zdaj ruska flota na Daljnem vzhodu ni potrebovala le dodatnih sil, ampak tudi novega poveljnika.

Pot eskadrilje Roždestvenskega. Izgube pred srečanjem s sovražnikom

Prvi odred nove eskadre pod poveljstvom admirala Roždestvenskega je zapustil pristanišče Libava 2. (15.) oktobra 1904. Vključevala je bojne ladje "Princ Suvorov", "Imperator Alexander III", "Borodino" in "Eagle". Bojna ladja Knyaz Suvorov je postala paradna ladja eskadrilje. Dva tedna kasneje je več civilnih ladij pod trgovskimi zastavami zapustilo Odeso. Eskadriljo naj bi pričakali in jo spremljali ter zagotovili potrebno gorivo in hrano. Ko so zapustili črnomorsko ožino, je en del teh ladij odšel proti zahodu in se srečal z eskadrom v Tangerju, drugi pa je zavil proti jugovzhodu, šel skozi Sueški prekop in se 8. januarja 1905 ustavil na severu Madagaskarja. Naslednji dan se je eskadrilja Roždestvenskega približala Madagaskarju in z juga obkrožila afriško celino.

Do takrat je postalo znano, da je Port Arthur padel in da je bila 1. pacifiška eskadrilja poražena. Kljub temu je 2. eskadrilja nadaljevala pot proti vzhodu. V pomoč so ji bili poslani trije pomožni ("dohitevajoči") odredi. Konec aprila se je ob obali francoske Indokine eskadrilja Roždestvenskega združila z zadnjim dohitevajočim odredom pod poveljstvom kontraadmirala Nebogatova.

V začetku maja, ko se je eskadrilja približala Vzhodnokitajskemu morju, so se spremljevalna plovila ustavila v pristanišču Šanghaj, sama eskadrilja pa se je obrnila proti severozahodu do ožine Tsushima, ki je ločevala Korejo in Japonsko.

Bitka za Tsushima

27. aprila (14. maja) 1905 se je 2. pacifiška eskadrilja, sestavljena iz 38 ladij, spopadla z japonsko eskadro 89 ladij. Po padcu Port Arthurja je bil cilj ruske flote prebiti ožino Tsushima in preiti do Vladivostoka. Utrujeni od 220-dnevne tranzicije so se ekipe junaško borile, a on ni imel možnosti za zmago. V 20. minuti bitke je bila paradna ladja zadeta, poveljnik eskadrilje pa resno ranjen. Pravzaprav je bil izgubljen nadzor nad floto. Preostale ladje v vrstah so sledile načrtovanemu tečaju, vendar se niso mogle odtrgati od zasledovanja japonske flote. Do večera je ruska flota izgubila štiri ladje. Ponoči so Japonci s torpedi napadli rusko floto in onesposobili še dve ladji. Zjutraj 28. aprila (15. maja) se je bitka nadaljevala. Najhitrejše ladje so se poskušale odtrgati od japonske flote, vendar zaradi pomanjkanja goriva niso dosegle ruske obale in so jih njihove ekipe razstrelile. Samo tri ladje so dosegle Vladivostok (Almaz, Bravy in Grozny ter ena pomožna ladja (Anadyr). Še šest ladij je bilo interniranih v nevtralnih pristaniščih. Ostale ladje so bile bodisi poplavljene ali ujete.

Rezultati bitke v Tsushimi

Večmesečno prečkanje treh oceanov, v katerega so bile vključene najboljše ladje baltske flote, se je izkazalo za potrato denarja in truda. Hud poraz, ki je terjal življenja na tisoče mornarjev, je spodkopal avtoriteto vojaškega poveljstva, vlade in institucije monarhije. Bitka pri Tsushimi se je zgodila, ko je v Rusiji divjala revolucija. Dogodki na Daljnem vzhodu so sprožili nemire v črnomorski floti, tudi na bojni ladji Potemkin.

Poveljnik 2. pacifiške eskadrilje Zinovij Roždestvenskij je bil interniran in se je po vojni vrnil v Rusijo. Še naprej je služboval v generalštabu, a je bil pod pritiskom javnosti kmalu prisiljen odstopiti in sam poskrbel za sojenje. Mornariško sodišče je admirala oprostilo in preostanek svojih dni je preživel v življenju samotarja. Poveljniki, ki so se predali Japoncem, so bili obsojeni na dolge zaporne kazni, vendar so nekaj mesecev pozneje prejeli kraljevo pomilostitev.

Po Tsushimi zadnji upi ob obnovi pacifiške flote propadla. Japonska je brezpogojno prevladovala v Rumenem in Japonskem morju. Bitka v Cušimi je ruskemu poveljstvu nakazala potrebo po podpisu mirovne pogodbe. Mirovna pogajanja so se začela dva meseca po porazu ruske flote v ožini Tsushima.

Pred 110 leti, 27. in 28. maja 1905, je potekala pomorska bitka v Cušimi. Ta pomorska bitka je bila zadnja odločilna bitka rusko-japonske vojne in ena najbolj tragičnih strani ruske vojaške kronike. Ruska 2. eskadrilja pacifiške flote pod poveljstvom viceadmirala Zinovija Petroviča Roždestvenskega je utrpela hud poraz od japonske cesarske mornarice pod poveljstvom admirala Toga Heihachira.

Ruska eskadra je bila uničena: 19 ladij je bilo potopljenih, 2 je razstrelila njihova posadka, 7 ladij in plovil je bilo ujetih, 6 ladij in plovil je bilo interniranih v nevtralnih pristaniščih, le 3 ladje in 1 transport so se prebili do svojih. Ruska flota je izgubila svoje bojno jedro - 12 oklepnih ladij, zasnovanih za boj linearne eskadre (vključno s 4 najnovejšimi bojnimi ladjami eskadrilje razreda Borodino). Od več kot 16 tisoč posadke eskadrilje je več kot 5 tisoč ljudi umrlo in se utopilo, več kot 7 tisoč ljudi je bilo ujetih, več kot 2 tisoč interniranih, 870 ljudi je odšlo na svoje. Hkrati so bile japonske izgube minimalne: 3 rušilci, več kot 600 ljudi je bilo ubitih in ranjenih.

Bitka v Cušimi je bila največja v dobi preddrednotske oklepne flote in je dokončno zlomila voljo do upora vojaško-političnemu vodstvu Ruskega imperija. Tsushima je ruski floti povzročila strašno škodo, ki je že izgubila 1. pacifiško eskadrilo v Port Arthurju. Zdaj so glavne sile baltske flote poginile. Samo velik napor Ruskemu cesarstvu je uspelo obnoviti bojno sposobnost flote iz prve svetovne vojne. Nesreča v Cušimi je povzročila veliko škodo ugledu Ruskega imperija. Peterburg je podlegel javnemu in političnemu pritisku ter sklenil mir s Tokiom.

Ob tem je treba opozoriti, da je Tsushima v vojaško-strateškem smislu kljub velikim izgubam flote in negativnemu moralnemu učinku pomenila malo. Rusija je za dolgo časa izgubila nadzor nad razmerami na morju in padec Port Arthurja s smrtjo 1. pacifiške eskadrilje je končal to vprašanje. Izid vojne je bil odločen na kopnem in je bil odvisen od moralnih in voljnih kvalitet vojaško-političnega vodstva ter sredstev držav. Japonska je bila vojaško-materialno, gospodarsko-finančno in demografsko popolnoma izčrpana.

Domoljubni vzpon v japonskem cesarstvu je že zbledel, strt zaradi materialnih stisk in hudih izgub. Tudi zmaga v Tsushimi je povzročila le kratek izbruh navdušenja. Človeški viri Japonske so bili izčrpani, med zaporniki so bili že stari ljudje in skoraj otroci. Denarja ni bilo, blagajna je bila prazna, kljub finančni podpori ZDA in Anglije. Ruska vojska je kljub nizu neuspehov, predvsem zaradi nezadovoljivega poveljevanja, šele stopila v polno moč. Odločilna zmaga na kopnem bi lahko Japonsko pripeljala do vojaško-politične katastrofe. Rusija je imela priložnost vreči Japonce s celine in okupirati Korejo, vrniti Port Arthur in zmagati v vojni. Vendar se je Peterburg zlomil in pod pritiskom »svetovne skupnosti« odšel v sramotni svet. Rusija se je lahko maščevala in si povrnila čast šele pod I. V. Stalinom leta 1945.

Začetek pohoda

Podcenjevanje sovražnika, sovražna razpoloženja, skrajna samozavest vlade, pa tudi sabotaža določenih sil (kot S. Witte, ki je vse prepričeval, da Japonska ne bo mogla začeti vojne prej kot leta 1905 zaradi pomanjkanje denarja) je pripeljalo do dejstva, da Rusija na začetku vojne ni imela dovolj sil na Daljnem vzhodu, pa tudi potrebnih zmogljivosti za gradnjo in popravilo ladij. Na samem začetku vojne je postalo očitno, da je treba eskadrilo Port Arthur okrepiti. Potreba po okrepitvi pomorske sile Admiral Makarov je večkrat pokazal na Daljnem vzhodu, vendar v času njegovega življenja ni bilo storjeno nič.

Smrt bojne ladje "Petropavlovsk", ko je umrla skoraj celotna posadka vodilne ladje, skupaj s poveljnikom eskadrilje Makarov, je najbolj negativno vplivala na bojne sposobnosti pacifiške eskadrilje. Ustrezna zamenjava za Makarova ni bila najdena vse do konca vojne, kar je bil še en dokaz splošne degradacije Ruskega imperija, zlasti pa gnilosti in šibkosti vojaškega vodstva. Po tem je novi poveljnik flote v Pacifiku Nikolaj Skrydlov postavil vprašanje pošiljanja pomembnih okrepitev na Daljni vzhod. Aprila 1904 je bila sprejeta temeljna odločitev o pošiljanju okrepitev na Daljni vzhod. 2. pacifiško eskadrilo je vodil načelnik glavnega pomorskega štaba Zinovy Petrovich Rozhestvensky. Kontraadmiral Dmitry von Felkerzam (umrl je nekaj dni pred bitko pri Tsushimi) in Oscar Adolfovich Enkvist sta bila imenovana za mlajše paradne ladje.

Po prvotnem načrtu naj bi 2. pacifiška eskadrilja okrepila 1. pacifiško eskadrilo in ustvarila odločilno pomorsko premoč nad japonsko floto na Daljnem vzhodu. To je privedlo do izpustitve Port Arthurja iz morja, prekinitve pomorskih komunikacij japonske vojske. V prihodnosti naj bi to vodilo do poraza japonske vojske na celini in odprave obleganja Port Arthurja. S takšnim razmerjem sil (bojne ladje in križarke 2. pacifiške eskadre plus eskadrilne bojne ladje 1. pacifiške eskadre) je bila japonska flota obsojena na poraz v odprtem boju.

Oblikovanje eskadrilje je potekalo počasi, vendar dogodki v Rumenem morju 10. avgusta 1904, ko 1. pacifiška eskadrilja pod poveljstvom Vitgefta (umrl v tej bitki) ni mogla izkoristiti razpoložljivih priložnosti, da bi povzročila resno škodo Japoncem flote in prebiti del sil do Vladivostoka, prisilil pospešiti začetek potovanja. Čeprav je po bitki v Rumenem morju, ko je 1. pacifiška eskadrilja praktično prenehala obstajati kot organizirana bojna sila (to je veljalo predvsem za moralo), se ni hotela prebiti do Vladivostoka in je začela premeščati ljudi, orožje in granate v kopenski fronti je akcija eskadrilje Roždestvenskega že izgubila prvotni pomen. Sama po sebi 2. pacifiška eskadrilja ni bila dovolj močna za samostojno delovanje. Bolj smiselna rešitev bi bila organizirati križarsko vojno proti Japonski.

23. avgusta je v Peterhofu pod predsedstvom cesarja Nikolaja II. potekal sestanek predstavnikov mornariškega poveljstva in nekaterih ministrov. Nekateri udeleženci so posvarili pred prenagljenim odhodom eskadrilje, pri čemer so opozorili na slabo pripravljenost in šibkost flote, težavnost in trajanje plovbe po morju, možnost padca Port Arthurja pred prihodom 2. pacifiške eskadrilje. Predlagano je bilo odložiti odpošiljanje eskadrilje (pravzaprav jo je bilo treba poslati še pred začetkom vojne). Vendar pa je bilo pod pritiskom mornariškega poveljstva, vključno z admiralom Roždestvenskim, vprašanje pošiljanja pozitivno rešeno.

Dokončanje in popravilo ladij, težave z oskrbo itd. so odložili izstop flote. Šele 11. septembra se je eskadrilja preselila v Revel, tam stala približno mesec dni in se preselila v Libau, da bi dopolnila zaloge premoga in prejela materiale in tovor. 15. oktobra 1904 je 2. eskadrilja zapustila Libau s 7 bojnimi ladjami, 1 oklepno križarko, 7 lahkimi križarkami, 2 pomožnima križarkama, 8 rušilci in odredom transportov. Skupaj z odredom kontraadmirala Nikolaja Nebogatova, ki se je kasneje pridružil silam Roždestvenskega, je sestava 2. pacifiške eskadrilje dosegla 47 mornariških enot (od tega 38 bojnih enot). Glavno bojno silo eskadre so sestavljale štiri nove eskadrilne bojne ladje tipa Borodino: Princ Suvorov, Aleksander III, Borodino in Orel. Več ali manj jih je lahko podpirala hitra bojna ladja Oslyabya, vendar je imela šibek oklep. Spretna uporaba teh bojnih ladij bi lahko vodila do poraza Japoncev, vendar te priložnosti rusko poveljstvo ni izkoristilo. Križarsko komponento eskadre so nameravali okrepiti z nakupom 7 križark v tujini, da bi resno povečali moč eskadre Rozhdestvensky, vendar to ni bilo mogoče.

Na splošno je bila eskadrilja zelo raznolika glede udarne moči, oklepa, hitrosti in manevrskih sposobnosti, kar je resno poslabšalo njene bojne zmogljivosti in postalo predpogoj za poraz. Podobno negativno sliko smo opazili pri osebju, tako poveljniškem kot zasebnem. Osebje je bilo zaposlovano na hitro, imel je slabo bojno usposabljanje. Posledično eskadrilja ni bila enoten bojni organizem in med dolgo kampanjo to ni mogla postati.

Samo akcijo so spremljale velike težave. Treba je bilo iti približno 18 tisoč milj, ne na poti do lastne popravilne baze in oskrbovalnih točk. Zato smo morali o vprašanjih popravila, oskrbe ladij z gorivom, vodo, hrano, ravnanja s posadko itd. odločati sami. Da bi se izognil morebitnemu napadu japonskih rušilcev na poti, je admiral Roždestvenski ohranil pot eskadre v skrivnosti in se odločil vstopiti v francoska pristanišča brez predhodne odobritve, pri čemer se je zanašal na vojaško zavezništvo Rusije in Francije. Dobavo premoga so prenesli na nemško trgovsko podjetje. Dobavljala naj bi premog na mestih, ki jih je navedlo poveljstvo ruske mornarice. Rezervacije so prevzela nekatera tuja in ruska podjetja. Za popravila na poti so s seboj vzeli posebno parno delavnico. Ta ladja in številni drugi prevozi tovora za različne namene predstavljalo plavajočo bazo eskadrilje.

Dodatna zaloga streliva, potrebnega za vadbo streljanja, je bila naložena na transport Irtysh, vendar se je tik pred začetkom akcije na njem zgodila nesreča in transport je bil odložen zaradi popravila. Strelivo odstranili in poslali v železnica v Vladivostok. "Irtish" je po popravilu dohitel eskadriljo, vendar brez granat, ki je dostavil samo premog. Posledično so že tako slabo usposobljene posadke izgubile priložnost za vadbo streljanja na poti. Da bi razjasnili situacijo na poti, so bili v vse države, blizu katerih obal je šla ruska flota, poslani posebni agenti, ki naj bi spremljali in o vsem obvestili admirala Roždestvenskega.

Kampanjo ruske eskadrilje so spremljale govorice o zasedi japonskih rušilcev. Rezultat je bil Hull Incident. Zaradi poveljniških napak pri gradnji eskadre, ko je eskadra v noči na 22. oktober prečkala Dogger Bank, so bojne ladje najprej napadle angleške ribiške ladje, nato pa streljale na njihovi križarki Dmitry Donskoy in Aurora. Križarka "Aurora" je utrpela več poškodb, dve osebi sta bili poškodovani. 26. oktobra je eskadrilja prispela v španski Vigo, kjer se je ustavila, da bi raziskala incident. To je vodilo v diplomatski konflikt z Anglijo. Rusija je bila prisiljena plačati visoko kazen.

1. novembra so ruske ladje zapustile Vigo in 3. novembra prispele v Tanger. Po naložitvi goriva, vode in hrane je bila flota razdeljena po predhodno razvitem načrtu. Glavnina 2. pacifiške eskadre, vključno z novimi bojnimi ladjami, je obšla Afriko z juga. Dve stari bojni ladji, lahki ladji in transporti pod poveljstvom admirala Fölkersama, ki sta zaradi svojega ugreza lahko prečkali Sueški prekop, sta se pomikali skozi Sredozemsko in Rdeče morje.

Glavne sile so se 28. in 29. decembra približale Madagaskarju. 6. in 7. januarja 1905 se jim je pridružil Fölkersamov odred. Oba odreda sta se združila v zalivu Nosi-be na zahodni obali otoka, kjer so Francozi dovolili parkiranje. Kampanja glavnih sil okoli Afrike je bila izjemno težka. Britanske križarke so sledile našim ladjam do Kanarskih otokov. Razmere so bile napete, topovi so bili napolnjeni in eskadrilja se je pripravljala na odbijanje napada.

Na poti ni bilo dobrih postankov. Premog so morali tovoriti neposredno v morje. Poleg tega se je poveljnik eskadrilje, da bi zmanjšal število postankov, odločil za dolge prehode. Zato so ladje vzele veliko število dodatni premog. Na primer, nove bojne ladje so namesto 1 tisoč ton premoga vzele 2 tisoč ton, kar je zaradi nizke stabilnosti predstavljalo težavo. Da bi prejeli tako veliko količino goriva, so premog postavili v prostore, ki temu niso bili namenjeni - baterije, bivalne palube, pilotske kabine itd. To je močno zapletlo življenje posadke, ki je že tako trpela zaradi tropske vročine. Samo natovarjanje v času oceanskih valov in močne vročine je bila težka naloga, ki je posadkam vzela veliko časa (v povprečju so armadilosi vzeli 40-60 ton premoga na uro). Ljudje, izčrpani od težkega dela, se niso mogli spočiti. Poleg tega so bili vsi prostori zasuti s premogom in ni bilo mogoče sodelovati v bojnem usposabljanju.

Vir fotografij pohoda: http://tsushima.su

Sprememba naloge. Nadaljevanje akcije

Ruska eskadrilja je ostala na Madagaskarju do 16. marca. To je bilo posledica padca Port Arthurja, ki je uničil prvotne naloge eskadrilje. Prvotni načrt za združitev obeh eskadrilj v Port Arthurju in prevzem strateške pobude od sovražnika je bil popolnoma uničen. Zamuda je bila povezana tudi z zapleti pri dobavi goriva in težavami pri popravilu ladij na rejdu.

Zdrav razum je zahteval, da se eskadrilja vrne. Novica o padcu Port Arthurja je navdihnila celo Roždestvenskega z dvomi o smiselnosti akcije. Res je, da se je Roždestvenski omejil le na poročilo o odstopu in namige o potrebi po vrnitvi ladij. Po koncu vojne je admiral zapisal: »Če bi imel samo iskrico državljanskega poguma, bi moral zavpiti celemu svetu: poskrbite za te zadnje vire flote! Ne pošiljajte jih v iztrebljenje! Ampak nisem imel iskre, ki sem jo potreboval."

Toda negativne novice s fronte, kjer je po bitki pri Liaoyangu in Shaheju ter padcu Port Arthurja potekala bitka pri Mukdenu, ki se je tudi končala z umikom ruske vojske, so vlado prisilile v usodno napako. Eskadrilja naj bi prispela v Vladivostok, kar je bila izjemno težka naloga. Hkrati je samo Roždestvenski verjel, da bo preboj eskadre v Vladivostok uspešen, vsaj za ceno izgube dela ladij. Vlada je še vedno verjela, da bo prihod ruske flote v gledališče operacij spremenil celotno strateško situacijo in omogočil vzpostavitev nadzora nad Japonskim morjem.

Oktobra 1904 je znani pomorski teoretik, kapitan 2. ranga Nikolaj Klado pod psevdonimom Priboi v časopisu Novoye Vremya objavil vrsto člankov, v katerih je analiziral 2. pacifiško eskadrilo. V njih je kapitan podrobno analiziral značilnosti delovanja naših in sovražnih ladij, primerjal usposabljanje mornariškega poveljstva in posadk. Zaključek je bil brezupen: ruska eskadrilja v trčenju z japonsko floto ni imela možnosti. Avtor je ostro kritiziral mornariško poveljstvo in osebno generalnega admirala, velikega kneza Alekseja Aleksandroviča, ki je bil načelnik flote in mornariškega oddelka. Klado je predlagal mobilizacijo vseh sil baltske in črnomorske flote. Tako so bile na Črnem morju štiri bojne ladje tipa "Katarina", bojne ladje "Dvanajst apostolov" in "Rostislav", relativno nov preddrednot "Trije svetniki", "Princ Potemkin-Tavrički" je bil skoraj dokončan. Šele po takšni mobilizaciji vseh razpoložljivih sil bi lahko v Tihi ocean poslali okrepljeno floto. Za te članke je bil Klado odvzet vseh činov in odpuščen iz službe, vendar so nadaljnji dogodki potrdili pravilnost njegove glavne ideje - 2. pacifiška eskadrilja se ni mogla uspešno upreti sovražniku.

11. decembra 1904 je potekala pomorska konferenca pod predsedstvom admirala generala Alekseja Aleksandroviča. Po nekaj dvomih je bilo odločeno, da se eskadrilji Roždestvenskega pošljejo okrepitve iz preostalih ladij baltske flote. Roždestvenski je idejo sprva sprejel negativno, saj je verjel, da "gnitje v Baltskem morju" ne bo okrepilo, ampak oslabilo eskadrilje. Menil je, da je bolje 2. pacifiško eskadrilo okrepiti s črnomorskimi bojnimi ladjami. Roždestvenskemu pa je bil onemogočen dostop do črnomorskih ladij, saj se je bilo treba s Turčijo pogoditi, da bi bojne ladje spustili skozi ožine. Ko je postalo znano, da je Port Arthur padel in da je 1. pacifiška eskadrilja umrla, je Roždestvenski celo pristal na takšno povečanje.

Roždestvenski je dobil ukaz, naj počaka na okrepitve na Madagaskarju. Prvi je prišel odred kapitana 1. ranga Leonida Dobrotvorskega (dve novi križarki »Oleg« in »Izumrud«, dva rušilca), ki je bil del eskadre Roždestvenskega, vendar je zaostal zaradi popravil ladij. Decembra 1904 so začeli opremljati odred pod poveljstvom Nikolaja Nebogatova (3. pacifiška eskadrilja). Bojna ladja "Nikolaj I" s topništvom kratkega dosega, tri bojne ladje obalne obrambe - "general-admiral Apraksin", "admiral Senjavin" in "admiral Ušakov" (ladje so imele dobro topništvo, a slabe sposobnosti za plovbo) in stari oklepnik Križarka "Vladimir Monomakh" Poleg tega so bile puške teh bojnih ladij med usposabljanjem osebja močno izrabljene. V celotni sestavi 3. pacifiške eskadrilje ni bilo niti ene sodobne ladje, njena bojna vrednost pa je bila nizka. Ladje Nebogatova so zapustile Libavo 3. februarja 1905, 19. februarja - mimo Gibraltarja, 12. in 13. marca - Suez. Pripravljal se je še en "dohitevajoči odred" (drugi ešalon Nebogatovega odreda), vendar različni razlogi ni bil poslan na Pacifik.

Rožestvenski ni želel čakati na prihod Nebogatovljevega odreda, saj je na stare ladje gledal kot na dodatno breme. Ruski admiral je v upanju, da Japonci ne bodo imeli časa hitro popraviti prej prejete škode in spraviti floto v popolno pripravljenost, želel prebiti do Vladivostoka in se odločil, da ne bo čakal na Nebogatova. Sklicujoč se na bazo v Vladivostoku je Roždestvenski upal, da bo razvil operacije proti sovražniku in tekmoval za prevlado na morju.

Vendar so težave z oskrbo z gorivom eskadriljo zadržale za dva meseca. Ves ta čas je prišlo do padca bojne sposobnosti eskadrilje. Streljali so malo in le na fiksne ščite. Rezultati so bili slabi, kar je poslabšalo moralo posadk. Tudi skupno manevriranje je pokazalo, da eskadrilja ni pripravljena na nalogo. Prisilno neukrepanje, nervoza poveljevanja, nenavadna klima in vročina, pomanjkanje streliva za streljanje, vse to je negativno vplivalo na moralo posadke in zmanjšalo bojno učinkovitost ruske flote. Zmanjšala se je disciplina, ki je bila že tako nizka (na ladjah, ki so jih z veseljem "izgnali" na daljšo plovbo, je bil precejšen odstotek "kazni"), pogostejši so bili primeri neposlušnosti in žalitev poveljniškega osebja ter celo hude kršitve. reda s strani uradnikov samih.

Šele 16. marca se je eskadrilja ponovno začela premikati. Admiral Roždestvenski je izbral najkrajšo pot - skozi Indijski ocean in Malaško ožino. Sprejem premoga je potekal na odprtem morju. 8. aprila je eskadrilja prešla Singapur in se 14. aprila ustavila v zalivu Kamran. Tu naj bi ladje opravljale tekoča popravila, vzele premog in druge zaloge. Vendar se je na zahtevo Francozov eskadrilja preselila v zaliv Van Phong. 8. maja je sem prispel Nebogatov odred. Situacija je bila napeta. Francozi so zahtevali hiter odhod ruskih ladij. Obstajal je strah, da bodo Japonci napadli rusko eskadrilo.

Akcijski načrt

14. maja je eskadrilja Roždestvenskega nadaljevala kampanjo. Za preboj v Vladivostok je Roždestvenski izbral najkrajšo pot - skozi Korejsko ožino. Po eni strani je bila to najkrajša in najprimernejša pot, najširša in najgloblja od vseh ožin, ki povezujejo Tihi ocean z Vladivostokom. Po drugi strani pa je pot ruskih ladij potekala v bližini glavnih baz japonske flote, zaradi česar je bilo srečanje s sovražnikom zelo verjetno. Roždestvenski je to razumel, vendar je mislil, da se bodo tudi za ceno izgube več ladij lahko prebili. Hkrati Roždestvenski, ko je dal strateško pobudo sovražniku, ni sprejel podrobnega bojnega načrta in se je omejil na splošna namestitev za preboj. To je bilo deloma posledica slabe usposobljenosti posadke eskadrilje; med dolgim potovanjem se je 2. pacifiška eskadrilja lahko naučila le skupne navigacije v sledilni koloni, ni pa mogla manevrirati in izvajati kompleksne obnove.

Tako je 2. pacifiška eskadrilja dobila napravo za preboj na sever, do Vladivostoka. Ladje naj bi se borile proti sovražniku, da bi se prebile na sever, ne pa da bi ga premagale. Bojne ladje vseh odredov (1., 2. in 3. oklepni odred Roždestvenskega, Fölkersama in Nebogatova) naj bi delovale proti japonskim bojnim ladjam, ki manevrirajo proti severu. Del križark in rušilcev je dobil nalogo pokrivanja bojnih ladij pred napadi japonskih rušilnih sil in prenosa poveljstva na uporabne ladje v primeru smrti paradnih ladij. Preostale križarke in rušilci naj bi zaščitile pomožne ladje in transporte, odstranile posadke z umirajočih bojnih ladij. Roždestvenski je določil tudi vrstni red poveljevanja. V primeru smrti paradne ladje eskadrilje bojne ladje "Princ Suvorov", kapitan bojne ladje 1. ranga N.M. "Borodino" itd.

Poveljnik ruske eskadrilje Zinovij Petrovič Rožestvenski

Se nadaljuje…

ctrl Vnesite

Opazil oš s bku Označite besedilo in kliknite Ctrl+Enter