त्सुशिमा युद्ध की शुरुआत। संक्षेप में त्सुशिमा की लड़ाई

त्सुशिमा लड़ाई

टीवीडी	प्रशांत महासागर
जगह	त्सुशिमा द्वीप, पूर्वी चीन सागर
अवधि	रूस-जापानी युद्ध
लड़ाई की प्रकृति	घोर युद्ध

विरोधियों

साइड फोर्स कमांडर

पार्श्व बल

त्सुशिमा लड़ाई(जापानी 対馬海戦) - प्री-ड्रेडनॉट बख्तरबंद बेड़े के युग में सबसे बड़ी लड़ाई, जो 27-28 मई, 1905 को हुई थी। युद्ध की कमान के तहत प्रशांत बेड़े के दूसरे स्क्वाड्रन की पूरी हार के साथ लड़ाई समाप्त हुई Z. P. Rozhdestvensky एडमिरल एच। टोगो की कमान के तहत संयुक्त जापानी बेड़े की सेनाओं द्वारा। युद्ध के परिणामों ने अंततः रूस-जापानी युद्ध में जापान की जीत को पूर्व निर्धारित किया, और विश्व सैन्य जहाज निर्माण के विकास को भी महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित किया।

सामान्य जानकारी

1 प्रशांत स्क्वाड्रन के जहाजों द्वारा रात के हमले के साथ रूस-जापानी युद्ध की अचानक शुरुआत ने जापानियों को रूसी नौसेना और भूमि बलों पर रणनीतिक पहल और श्रेष्ठता हासिल करने का अवसर दिया। रूसी बेड़े को मजबूत करने और फिर समुद्र में प्रभुत्व हासिल करने के लिए, कमान ने दूसरे और तीसरे प्रशांत स्क्वाड्रन बनाने का फैसला किया।

1898 कार्यक्रम के नए जहाजों की आपूर्ति, मरम्मत, पूर्णता और कमीशनिंग से जुड़ी विभिन्न कठिनाइयों के कारण दूसरे टीओई की तैयारी में अप्रैल से सितंबर 1904 तक देरी हुई। सितंबर के अंत तक, पूर्ण स्क्वाड्रन फिर भी लिबवा क्षेत्र में केंद्रित था। , कोयले और पानी और प्रावधानों के साथ ईंधन भरने के बाद, जिसके बाद 2 अक्टूबर को वह व्लादिवोस्तोक जाने लगी। 18 हजार मील का एक अभूतपूर्व संक्रमण करने के बाद, जिसके लिए कई प्रयासों की आवश्यकता थी, 14 मई की रात को रोझडेस्टेवेन्स्की के स्क्वाड्रन ने कोरिया जलडमरूमध्य में प्रवेश किया।

शामिल दलों के लक्षण

रूसी पक्ष

मिश्रण

नौसेना कार्य योजना

Z. P. Rozhdestvensky ने स्क्वाड्रन को स्क्वाड्रन के कम से कम हिस्से को तोड़कर व्लादिवोस्तोक पहुंचने का कार्य निर्धारित किया (यह निकोलस II के निर्देश के विपरीत था, जिसने "जापान के सागर पर कब्जा करने" की मांग की थी), यही वजह है कि उसने कोरिया जलडमरूमध्य से गुजरने वाले सबसे छोटे मार्ग को चुना। वाइस एडमिरल व्लादिवोस्तोक स्क्वाड्रन से किसी भी महत्वपूर्ण सहायता पर भरोसा नहीं कर सके, और उन्होंने टोही का संचालन करने से भी इनकार कर दिया। उसी समय, रूसी कमांडर ने एक विस्तृत युद्ध योजना विकसित नहीं की, व्यक्तिगत जहाजों को केवल कुछ सामान्य निर्देश दिए। यानी, स्क्वाड्रन को जापान को बायपास करना था और व्लादिवोस्तोक पहुंचने तक युद्ध में शामिल नहीं होना था। और कब्जा कर लो संचार पर लड़कर परिवहन को नष्ट करके जापान के सागर का। अनुपालन नहीं किया और स्क्वाड्रन को मौत के घाट उतार दिया। आप कह सकते हैं कि उसने संक्रमण में तोड़फोड़ की और दुश्मन को स्क्वाड्रन पेश किया।

रूसी बेड़े के कमांडर, वाइस-एडमिरल ज़िनोवी रोज़ेस्टवेन्स्की की इतिहासकारों द्वारा इस तथ्य के लिए आलोचना की जाती है कि उन्होंने जापानियों के खिलाफ लड़ाई में रक्षात्मक रणनीति का पालन किया। बाल्टिक छोड़ने के बाद से, उन्होंने चालक दल, विशेष रूप से बंदूकधारियों को तैयार करने में बहुत कम समय बिताया, और एकमात्र गंभीर युद्धाभ्यास केवल युद्ध की पूर्व संध्या पर किया गया था। एक मजबूत धारणा बनाई जाती है कि उसने अपने अधीनस्थों पर भरोसा नहीं किया और उन्हें अपनी युद्ध योजनाओं के बारे में सूचित नहीं किया, और लड़ाई के दौरान वह खुद अपने प्रमुख सुवोरोव से जहाजों का नेतृत्व करने जा रहा था।

जापानी पक्ष

मिश्रण

नौसेना कार्य योजना

एडमिरल एच। टोगो का मुख्य लक्ष्य रूसी स्क्वाड्रन को नष्ट करना है। उन्होंने वेक कॉलम में रूसियों की निष्क्रिय रणनीति के बारे में जानकर, छोटे पैंतरेबाज़ी संरचनाओं (4-6 जहाजों) में कार्य करने का फैसला किया, जो अपनी गति का उपयोग करते हुए, अनुकूल हेडिंग कोणों से रूसी वेक कॉलम पर हमला करेंगे। इन संरचनाओं के प्राथमिक लक्ष्य स्तंभ के शीर्ष और अंतिम जहाज हैं। खुफिया डेटा ने जापानी एडमिरल में आत्मविश्वास जोड़ा, जिसकी बदौलत वह जानता था कि रूसी स्क्वाड्रन कहाँ, किस रचना में और कैसे आगे बढ़ रहा है।

लड़ाई के दौरान

समय	घटना
14 मई (27), 1905 की रात को, रूसी स्क्वाड्रन ने सुशिमा जलडमरूमध्य से संपर्क किया। वह ब्लैकआउट को देखते हुए, तीन स्तंभों में 5-गाँठ की गति से आगे बढ़ी। एक टोही टुकड़ी एक कील के गठन में आगे बढ़ी। मुख्य बलों ने दो वेक कॉलम में मार्च किया: बाईं ओर 3 बख्तरबंद टुकड़ी और इसके मद्देनजर क्रूजर की एक टुकड़ी, दाईं ओर - पहली और दूसरी बख्तरबंद टुकड़ी।
04 घंटे 45 मिनट।	बोर्ड पर एडमिरल टोगो IJN मिकासा, सहायक क्रूजर के स्काउट से एक रेडियोग्राम प्राप्त करता है IJN शिनानो मारु, रूसी स्क्वाड्रन के स्थान और अनुमानित पाठ्यक्रम के बारे में जानकारी युक्त।
06 घंटे 15 मिनट।	एडमिरल टोगो, संयुक्त बेड़े के प्रमुख के रूप में, मोसाम्पो को जेड पी रोझडेस्टेवेन्स्की के स्क्वाड्रन से मिलने के लिए छोड़ देता है, जिसने प्रवेश किया पूर्वी हिस्सात्सुशिमा जलडमरूमध्य
07:14	रूसी स्क्वाड्रन ने जापानी वर्ग 3 क्रूजर को नोटिस किया IJN इज़ुमी. यह स्पष्ट हो जाता है कि रूसी कनेक्शन का पता चला है, लेकिन Rozhdestvensky अपने आदेश को रद्द नहीं करता है और रेडियो चुप्पी बनाए रखता है।
ठीक है। 11 बजे	जापानी क्रूजर की एक टुकड़ी ( IJN कसागी, IJN चिटोस, IJN ओटोवा, IJN नीतिक), "ओस्लीबे", "प्रिंस सुवोरोव" और III टुकड़ी के युद्धपोतों द्वारा निकाल दिया गया और जल्दबाजी में पीछे हट गया। Rozhdestvensky के आदेश से "गोले मत फेंको", अनिर्णायक फायरिंग रोक दी गई थी।
दोपहर 12 बजे - 12 घंटे 20 मिनट	दूसरा टीओई व्लादिवोस्तोक में अपना पाठ्यक्रम बदलता है और 9-गाँठ की गति बनाए रखता है। जापानी टोही क्रूजर फिर से खोजे गए हैं, जो रोहडेस्टेवेन्स्की को उस युद्धाभ्यास को रद्द करने के लिए मजबूर करता है जिसे उसने 12 युद्धपोतों के सामने बनाने के लिए शुरू किया था।
13 घंटे 15 मिनट	सिग्नल द्वारा "सिसोई द ग्रेट" जापानी बेड़े के मुख्य बलों की खोज की रिपोर्ट करता है, जो स्क्वाड्रन के पाठ्यक्रम को दाएं से बाएं से पार करता है।
13h 40 मि.	जापानी जहाजों ने रूसी स्क्वाड्रन के पाठ्यक्रम को पार कर लिया और इसके समानांतर एक पाठ्यक्रम की ओर मुड़ना शुरू कर दिया, ताकि काउंटर पाठ्यक्रमों पर विचलन न हो (और एक अल्पकालिक लड़ाई से बचने के लिए)।
दिन के समय की लड़ाई 14 मई
13 घंटे 49 मिनट।	"प्रिंस सुवोरोव" ने पहली बार गोली चलाई IJN मिकासा 32 केबी की दूरी से। उसके पीछे, अलेक्जेंडर III, बोरोडिनो, ओरेल, ओस्लीब्या और संभवतः नवारिन ने जापानी फ्लैगशिप पर गोलियां चला दीं। शिसोय द ग्रेट और तीनों तटीय रक्षा युद्धपोत 5-10 मिनट के बाद निसिन और कसुगा पर फायरिंग कर रहे हैं। आग लगा दी और "निकोलस I" और "एडमिरल नखिमोव"।
13 घंटे 51 मिनट	से पहला शॉट IJN मिकासा, जिसके बाद बाकी जापानी जहाजों ने फायरिंग शुरू कर दी: IJN मिकासा, IJN असाही, IJN Azuma- "सुवोरोव" के अनुसार; IJN फ़ूजी, IJN शिकिशिमाऔर अधिकांश बख्तरबंद क्रूजर - "ओस्लीबा" के अनुसार; IJN इवातेऔर IJN आसमा- "निकोलस I" के अनुसार।
ठीक है। 14 बजे	फ्लैगशिप टोगो IJN मिकासापहले 17 मिनट में प्राप्त होने वाले "बोरोडिनो", "ईगल" और "ओस्लियाब्या" की आग के नीचे से निकलता है। लड़ाई 19 हिट (उनमें से पांच - 12 इंच के गोले)। दोपहर 2 बजे से बारह से अधिक लार्ज-कैलिबर गन ने उस पर फायर नहीं किया। कैसमेट नंबर 1 से टूटने के परिणामस्वरूप कोयले के गड्ढे में बाढ़ आने के बावजूद जहाज को निष्क्रिय करना संभव नहीं था।
14h09 मि.	रूसी तोपखाने की आग के परिणामस्वरूप, केवल IJN आसमा, जो 40 मिनट है। लड़ाई से बाहर हो गया।
ठीक है। 14h 25 मि.	"ओस्लियाब्या", जिसे लड़ाई के पहले मिनटों से गंभीर क्षति हुई (धनुष बुर्ज नष्ट हो गया, मुख्य बेल्ट की 178-मिमी कवच ​​प्लेट बंद हो गई, पानी की रेखा के साथ बाईं ओर के धनुष में एक छेद बन गया, जो बाढ़ का कारण बना), और राजकुमार सुवोरोव, आग में लिपटे हुए, क्रम से बाहर हो गए। इससे स्क्वाड्रन के मुख्य बलों के युद्ध नियंत्रण का नुकसान हुआ।
14 घंटे 48 मिनट	जापानी जहाजों ने, "अचानक" मोड़ते हुए, पुनर्निर्माण किया और बोरोडिनो पर आग लगाना शुरू कर दिया।
ठीक है। 14 घंटे 50 मि.	"ओस्लियाब्या" लुढ़क गया और पानी के नीचे जाने लगा।
15:00 मि.	सिसोई द ग्रेट और नवारिन को जलरेखा के पास छेद मिले, आखिरी जहाज पर कमांडर घातक रूप से घायल हो गया।
15ह 40मिनट	30-35 kb की दूरी पर "बोरोडिनो" और जापानियों के नेतृत्व में रूसी सेनाओं के बीच लड़ाई की शुरुआत, जो लगभग 35 मिनट तक चली। नतीजतन, "प्रिंस सुवोरोव" के सभी टावरों को कार्रवाई से बाहर कर दिया गया था, "बोरोडिनो" के कमांडर गंभीर रूप से घायल हो गए थे, "सिसॉय द ग्रेट" पर आग लग गई थी, जिसके कारण जहाज अस्थायी रूप से बाहर था गतिविधि। "सिकंदर III" भारी क्षतिग्रस्त हो गया था। रूसी जहाजों की गोलीबारी से भारी नुकसान हुआ है IJN मिकासाऔर IJN निशिन.
5:30 सायंकाल।	विध्वंसक "बायनी" ने मुख्यालय के जीवित अधिकारियों और सिर में घायल हुए "सुवोरोव" को पूरी तरह से कार्रवाई से हटा दिया एडमिरल जेड पी। रोज़ेस्टवेन्स्की।
5:40 अपराह्न	बोरोडिनो के नेतृत्व में रूसी स्क्वाड्रन को एडमिरल टोगो की एक टुकड़ी द्वारा निकाल दिया गया था, जिसने इसे पीछे छोड़ दिया था, जिसके कारण रूसी प्रणाली का विस्तार हुआ और अलेक्जेंडर III कॉलम से पिछड़ गया।
18 घंटे 50 मि.	"अलेक्जेंडर III", लगभग 45 केबी की दूरी से एच। कामिमुरा के क्रूजर द्वारा दागे जाने पर, स्थिरता खो दी, स्टारबोर्ड पर लुढ़क गई और जल्द ही डूब गई।
19h00 मि.	घायल Rozhdestvensky ने औपचारिक रूप से स्क्वाड्रन की कमान N.I. Nebogatov को व्लादिवोस्तोक जाने के आदेश के साथ सौंप दी।
19 घंटे 10 मिनट	"बोरोडिनो", संभवतः 12 इंच के गोले से हिट के परिणामस्वरूप IJN फ़ूजी, जिसके कारण गोला बारूद का विस्फोट हुआ, स्टारबोर्ड पर लुढ़क गया और डूब गया।
19 घंटे 29 मिनट	जापानी विध्वंसक द्वारा बिंदु-रिक्त दागे गए चार टारपीडो हिट के परिणामस्वरूप "प्रिंस सुवोरोव" अंततः डूब गया था।
ठीक है। 20 बजे	N. I. Nebogatov, कमांडर के अंतिम आदेश का पालन करते हुए, व्लादिवोस्तोक के लिए रवाना हुए, गति को बढ़ाकर 12 समुद्री मील कर दिया।
दिन के समय की लड़ाई के परिणामस्वरूप, पाँच सर्वश्रेष्ठ रूसी युद्धपोतों में से चार डूब गए; "ईगल", "सिसॉय द ग्रेट", "एडमिरल उशाकोव" को गंभीर क्षति हुई, जिससे उनकी युद्ध क्षमता प्रभावित हुई। जापानियों ने यह लड़ाई काफी हद तक अपनी रणनीति के कारण जीती: सामान्य और तोपखाने का उपयोग (रूसी स्क्वाड्रन के प्रमुख जहाजों पर आग की एकाग्रता, उच्च फायरिंग सटीकता)।
14-15 मई की रात को लड़ाई
रात में, नेबोगाटोव के स्क्वाड्रन पर जापानी विध्वंसक द्वारा हमला किया गया था, जिससे पहले से ही क्षतिग्रस्त जहाजों को ज्यादातर नुकसान उठाना पड़ा था। सामान्य तौर पर, रूसी जहाजों ने खदान के हमलों (शायद सर्चलाइट्स और विशिष्ट रोशनी की कमी के कारण) को सफलतापूर्वक खदेड़ दिया। रूसी जहाजों की आग से, दो जापानी विध्वंसक (संख्या 34, 35) मारे गए, और 4 और जहाज गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए।
ठीक है। 21 बजे	क्रूजर "एडमिरल नखिमोव", ने लड़ाकू प्रकाश को चालू करने के बाद खुद को पाया, धनुष कोयला गड्ढे में एक खदान का छेद प्राप्त किया।
ठीक है। 22 बजे	व्हाइटहेड की खदान, एक जापानी विध्वंसक से दागी गई, नेवरिन की कड़ी से टकराई, जिससे वह कड़ी बुर्ज में डूब गई। "व्लादिमीर मोनोमख" को भी धनुष में एक खदान लगी।
23 घंटे 15 मि.	खदान विस्फोट के परिणामस्वरूप, सिसोय वेलिकि ने स्टीयरिंग नियंत्रण खो दिया।
ठीक है। 02 बजे	क्षतिग्रस्त नवारिन की खोज जापानी विध्वंसक ने की, जिन्होंने उस पर 24 व्हाइटहेड खानों को निकाल दिया। युद्धपोत, जिसे हिट मिले, जल्द ही डूब गया।
15 मई को अलग-अलग झगड़े
15 मई की दोपहर को, लगभग सभी रूसी जहाजों पर, जो कि इवनलेट द्वीप के अपने दक्षिण में व्लादिवोस्तोक पहुंचने की कोशिश कर रहे थे, जापानी बेड़े के श्रेष्ठ बलों द्वारा हमला किया गया था।
ठीक है। 05 बजे	विध्वंसक "शानदार" उसके चालक दल द्वारा लगभग दक्षिण में भर गया था। त्सुशिमा।
05 घंटे 23 मिनट।	एक क्रूजर के साथ एक असमान लड़ाई के परिणामस्वरूप IJN चिटोसऔर लड़ाकू IJN अरियाके, जो एक घंटे से अधिक समय तक चला, विध्वंसक "अपूर्ण" डूब गया।
08 घंटे 00 मिनट।	युद्धपोत "एडमिरल नखिमोव" लगभग उत्तर में भर गया था। त्सुशिमा।
10 घंटे 05 मिनट।	एक जापानी खदान की चपेट में आने के परिणामस्वरूप "सिसोई द ग्रेट" डूब गया।
10 घंटे 15 मिनट	एडमिरल नेबोगाटोव के जहाजों (युद्धपोत "सम्राट निकोलस I" (प्रमुख), "ईगल", "जनरल-एडमिरल अप्राक्सिन", "एडमिरल सेन्याविन") की एक टुकड़ी पांच जापानी लड़ाकू टुकड़ियों के आधे-अंगूठी में समाप्त हुई और आत्मसमर्पण कर दिया। केवल द्वितीय श्रेणी के क्रूजर इज़ुमरुद जापानी घेरे से बाहर निकलने में कामयाब रहे।
ठीक है। 11 बजे	2 जापानी क्रूजर और 1 विध्वंसक के साथ एक असमान लड़ाई के बाद, क्रूजर स्वेतलाना का चालक दल डूब गया।
14h00 मि.	चालक दल ने "व्लादिमीर मोनोमख" को कुचल दिया।
5:05 अपराह्न	द्वितीय TOE के कमांडर, वाइस-एडमिरल Z. P. Rozhestvensky, जो विध्वंसक Bedovy पर थे, ने आत्मसमर्पण कर दिया।
18 घंटे 10 मिनट	रूसी युद्धपोत एडमिरल उशाकोव को जापानी क्रूजर याकुमो और इवाते ने डूबो दिया था।

मानचित्रों पर कालक्रम
लाल - रूसी
सफेद - जापानी

नुकसान और परिणाम

रूसी पक्ष

रूसी स्क्वाड्रन ने 209 अधिकारियों, 75 कंडक्टरों, 4761 निचले रैंकों को खो दिया, मारे गए और डूब गए, कुल 5045 लोग। 172 अधिकारी, 13 कंडक्टर और 178 निचले रैंक के अधिकारी घायल हो गए। दो एडमिरल सहित 7282 लोगों को बंदी बना लिया गया। 2110 लोग पकड़े गए जहाजों पर बने रहे। कुल कार्मिकलड़ाई से पहले स्क्वाड्रन में 16,170 लोग थे, जिनमें से 870 व्लादिवोस्तोक के माध्यम से टूट गए। रूसी पक्ष से भाग लेने वाले 38 जहाजों और जहाजों में से, वे दुश्मन की युद्ध कार्रवाई के परिणामस्वरूप डूब गए, उनके चालक दल द्वारा बाढ़ या उड़ा दिया गया - 21 (7 युद्धपोतों, 3 बख्तरबंद क्रूजर, 2 बख्तरबंद क्रूजर, 1 सहायक क्रूजर, 5 सहित) विध्वंसक, 3 परिवहन), आत्मसमर्पण किया या 7 (4 युद्धपोत, 1 विध्वंसक, 2 अस्पताल जहाज) पर कब्जा कर लिया गया। इस प्रकार, अल्माज़ क्रूजर, ब्रेवी और ग्रोज़नी विध्वंसक, और अनादिर परिवहन का उपयोग शत्रुता जारी रखने के लिए किया जा सकता है।

जापानी पक्ष

एडमिरल टोगो की रिपोर्ट के अनुसार, जापानी स्क्वाड्रन में कुल 116 लोग मारे गए, 538 घायल हुए। अन्य स्रोतों के अनुसार, 88 लोग मौके पर ही मारे गए, 22 जहाजों पर, 7 अस्पतालों में मारे गए। 50 इनवैलिड आगे की सेवा के लिए अनुपयुक्त निकले और उन्हें निकाल दिया गया। घायलों में से 396 अपने जहाजों पर और 136 अस्पतालों में बरामद हुए। जापानी बेड़े, आग के परिणामस्वरूप, केवल दो छोटे विध्वंसक खो गए - नंबर 34, 35 और तीसरा नंबर 69 - एक अन्य जापानी विध्वंसक के साथ टकराव के परिणामस्वरूप। युद्ध में भाग लेने वाले जहाजों में से, गोले और टुकड़े क्रूजर इटुकुशिमा, सुमा, तत्सुता और येमा से नहीं टकराए। आग की चपेट में आए 21 विध्वंसक और 24 विध्वंसकों में से 13 विध्वंसक और 10 विध्वंसक गोले या छर्रे से मारे गए, और कई टक्करों के कारण क्षतिग्रस्त हो गए।

मुख्य परिणाम

कोरिया जलडमरूमध्य के पानी में हुई त्रासदी का रूस की आंतरिक राजनीतिक स्थिति पर गंभीर प्रभाव पड़ा। इस हार ने क्रांतिकारी-अलगाववादी प्रकृति सहित देश में सामाजिक-राजनीतिक आंदोलन को जन्म दिया। के लिए सबसे गंभीर परिणामों में से एक रूस का साम्राज्यइसकी प्रतिष्ठा का पतन, साथ ही एक छोटी समुद्री शक्ति में परिवर्तन था।

त्सुशिमा की लड़ाई ने अंततः जापान की जीत के पक्ष में पैमानों को तोड़ दिया, जल्द ही रूस को पोर्ट्समाउथ शांति संधि समाप्त करने के लिए मजबूर होना पड़ा। समुद्र का अंतिम प्रभुत्व भी जापान के पास ही रहा।

जहाज निर्माण के विकास पर सैन्य-तकनीकी प्रभाव के दृष्टिकोण से, त्सुशिमा लड़ाई के अनुभव ने एक बार फिर पुष्टि की कि युद्ध में हड़ताली का मुख्य साधन बड़े-कैलिबर तोपखाना था, जिसने लड़ाई के परिणाम का फैसला किया। मध्यम-कैलिबर तोपखाने, युद्ध की दूरी में वृद्धि के कारण, खुद को सही नहीं ठहराते थे। इससे तथाकथित "केवल बड़ी बंदूकें" अवधारणा का विकास हुआ। कवच-भेदी और विनाशकारी उच्च-विस्फोटक गोले की प्रवेश क्षमता में वृद्धि के लिए जहाज के पक्ष के कवच क्षेत्र में वृद्धि और क्षैतिज कवच के सुदृढीकरण की आवश्यकता थी।

1905 में इंपीरियल फ्लोटिला के साथ रूसी प्रशांत फ्लोटिला की सुशिमा लड़ाई को करारी हार का सामना करना पड़ा। नौसैनिक युद्ध के परिणामस्वरूप, रूसी स्क्वाड्रन हार गया और नष्ट हो गया। अधिकांश रूसी युद्धपोतों को जापानी नाविकों द्वारा टारपीडो किया गया था और चालक दल के सदस्यों के साथ खराब कर दिया गया था। कुछ जहाजों ने आत्मसमर्पण की घोषणा की, केवल चार जहाज अपने मूल बंदरगाह के तट पर लौट आए। रुसो-जापानी युद्ध (1904-1905) सुशिमा द्वीप (जापान) के तट पर रूसी बेड़े के लिए एक बड़ी सैन्य हार के साथ समाप्त हुआ। हार के कारण क्या हैं और क्या घटनाओं का एक और परिणाम संभव था?

सुदूर पूर्व में सैन्य और राजनीतिक स्थिति

1904-1905 का रूस-जापानी युद्ध पोर्ट आर्थर रोडस्टेड में तैनात रूसी जहाजों पर जापानी बेड़े के लड़ाकू विध्वंसक द्वारा अचानक हमले के साथ शुरू हुआ। टारपीडो हमले के परिणामस्वरूप, दो भारी तोपखाने जहाज और एक सतह पोत क्षतिग्रस्त हो गया। सुदूर पूर्व के इतिहास में कई सैन्य अभियान शामिल हैं। उन सभी का उद्देश्य रूसी भूमि के इस टुकड़े पर प्रभाव क्षेत्रों को जब्त करना और उनका पुनर्वितरण करना था।

पूर्वोत्तर चीन और कोरियाई प्रायद्वीप पर हावी होने की जापान की इच्छा को इंग्लैंड और संयुक्त राज्य अमेरिका ने जमकर समर्थन दिया। रूस के छोटे सहयोगियों, जैसे फ्रांस, जर्मनी और अन्य ने रूसी क्षेत्रों के संरक्षण के मामले में रूसी सम्राट निकोलस II का हर संभव तरीके से समर्थन किया। हालांकि, निर्णायक रणनीतिक क्षणों में, उन्होंने फिर भी तटस्थता बनाए रखने की कोशिश की। सहयोगी सहायता तभी दिखाई गई जब यह उनके व्यावसायिक हितों में थी।

रणनीतिक निर्णय लेना

रूसी प्रशांत बेड़े के मुख्य आधार पोर्ट आर्थर पर लगातार बढ़ते जापानी हमलों ने सम्राट निकोलस द्वितीय को निर्णायक कदम उठाने के लिए मजबूर किया। निर्णय जुलाई 1904 में किया गया था। वाइस एडमिरल ज़िनोवी पेट्रोविच रोज़ेस्टवेन्स्की के नेतृत्व में एक स्क्वाड्रन को क्रोनस्टेड से कमजोर प्रशांत स्क्वाड्रन में जापानी बेड़े को हराने और नष्ट करने के लिए भेजा गया था।

पहले से ही रास्ते में, बाल्टिक जहाजों को पता चलता है कि पोर्ट आर्थर को ले लिया गया है, और सड़क के सभी जहाजों में बाढ़ आ गई है। प्रशांत बेड़े को नष्ट कर दिया गया है। तकोवा समुद्री इतिहासरूस के सुदूर पूर्व। फिर भी, निकोलस II ने जापान के तट पर शाही बेड़े के रास्ते को जारी रखने का फैसला किया। हमलावर स्क्वाड्रन को मजबूत करने के लिए, रियर एडमिरल एन। आई। नेबोगाटोव के युद्धपोतों की एक टुकड़ी को भेजा गया था।

विरोधियों की असमान ताकतें

त्सुशिमा लड़ाई के दौरान विरोधी पक्षों की लड़ाकू इकाइयों की संख्या से भविष्यवाणी की जा सकती है। वाइस एडमिरल ज़िनोवी पेट्रोविच रोहडेस्टेवेन्स्की के पैसिफिक फ्लोटिला में शामिल हैं:

• 4 जापानी के खिलाफ 8 स्क्वाड्रन भारी तोपखाने;
• दुश्मन के 6 जहाजों के खिलाफ 3 तटीय रक्षक युद्धपोत;
• जापानी इंपीरियल नेवी की 8 इकाइयों के खिलाफ 1 क्रूजर युद्धपोत;
• 16 जापानी क्रूजर के खिलाफ 8 क्रूजर;
• 5 जापान के 24 सहायक युद्धपोतों के खिलाफ;
• 9 रूसी बनाम 63 जापानी

जापानी एडमिरल हीहाचिरो टोगो का स्पष्ट मुकाबला लाभ अपने लिए बोलता है। जापानी बेड़े का मुकाबला अनुभव सभी मामलों में रूसी से बेहतर था, इस तथ्य के बावजूद कि रूस के पास नौसैनिक युद्धों का बहुत समृद्ध इतिहास था। जापानी लड़ाकू तीरों ने कई जहाजों से एक लक्ष्य पर, इसके अलावा, लंबी दूरी पर दुश्मन के लक्ष्य को मारने की कला में कुशलता से महारत हासिल की। रूसी बेड़े के पास ऐसा कोई अनुभव नहीं था। उस अवधि का मुख्य व्यवसाय समुद्री उपकरणों की शाही समीक्षा (परेड) था, जो सम्राट निकोलस द्वितीय के आदेश से सालाना आयोजित किया जाता था।

रूसी एडमिरल की गलतियाँ और गलतियाँ

एडमिरल Z. P. Rozhdestvensky के नौसैनिक अभियान का रणनीतिक कार्य जापान के सागर पर कब्जा करना था। यह शर्त सम्राट निकोलस द्वितीय द्वारा निर्धारित की गई थी। हालाँकि, Z. P. Rozhdestvensky ने निम्नलिखित को अपने परिचालन लक्ष्य के रूप में देखा: अपने बेड़े के संभावित नुकसान की परवाह किए बिना, किसी भी तरह से व्लादिवोस्तोक को तोड़ने के लिए। यह संभव है कि पूर्व से जापानी द्वीपों को दरकिनार करना रणनीतिक होगा सही निर्णय, और त्सुशिमा नौसैनिक युद्ध नहीं हुआ होता।

लेकिन नौसेना कमांडर ने एक अलग, छोटा रास्ता चुना। जलडमरूमध्य से गुजरने का निर्णय लिया गया। पूर्वी चीन और जापान सागर को जोड़ने वाली कोरिया जलडमरूमध्य, त्सुशिमा द्वीप के चारों ओर जाती है, जिसके बदले में, दो मार्ग हैं: पश्चिमी मार्ग और पूर्वी (त्सुशिमा जलडमरूमध्य)। यह वहां था कि जापानी एडमिरल हेतातिरो टोगो रूसी नाविकों की प्रतीक्षा कर रहे थे।

सारे रास्ते बंद हैं

जापानी बेड़े के कमांडर ने संभावित सैन्य अभियानों के लिए रणनीतिक रूप से सही योजना का चयन किया। द्वीपों के बीच जहाजों की एक प्रहरी श्रृंखला आयोजित की गई थी, जो कमांडर को संभावित युद्धाभ्यास और रूसी जहाजों के दृष्टिकोण के बारे में सूचित कर सकती थी। व्लादिवोस्तोक के बाहरी इलाके में, जापानियों ने समझदारी से खदानें स्थापित कीं। लड़ाई के लिए सब कुछ तैयार है। सुशिमा युद्ध के जापानी जहाज रूसी जहाजों के आने की प्रतीक्षा कर रहे थे। परित्यक्त नौसैनिक टोही, इस डर से कि दुश्मन के टोही क्रूजर द्वारा उनके स्क्वाड्रन का पता लगाया जाएगा।

रूस-जापानी युद्ध की मुख्य लड़ाई का स्पष्ट परिणाम

तीन महासागरों में इस तरह के मोटिवेट आर्मडा को भेजना कई लोगों को पागलपन जैसा लग रहा था। घिसे-पिटे तंत्र वाले वयोवृद्ध, जिन्होंने सैकड़ों-हजारों समुद्री मील की दूरी तय की है, और नवीनतम, जल्दबाजी में पूर्ण किए गए, अप्रयुक्त जहाजों को इस बर्बाद अभियान में भेजा गया था। नाविक हमेशा अपने जहाजों को निर्जीव संवेदनशील प्राणी मानते हैं। प्रतिष्ठित कमांडरों के नाम के साथ आर्मडिलोस विशेष रूप से अपरिहार्य मौत पर नहीं जाना चाहते थे।

वे स्लिपवे के दौरान अवरोही पर फंस गए, मरम्मत के दौरान कारखाने की दीवारों के ठीक बगल में डूब गए, इधर-उधर भाग गए, मानो अपने कर्मचारियों को स्पष्ट चेतावनी संकेत दे रहे हों।

संकेतों पर विश्वास कैसे न करें?

1900 की शुरुआत में, युद्धपोत "सम्राट अलेक्जेंडर III" का एक असेंबली मॉडल कार्यशाला में जल गया। इस जहाज के प्रक्षेपण को शाही मानक के साथ झंडे के खंभे के गिरने से चिह्नित किया गया था और इसमें मानव हताहत हुए थे।

युद्धपोत "ईगल" नागरिक बंदरगाह में डूब गया, और बाद में फिनलैंड की खाड़ी में स्क्वाड्रन के साथ पकड़ने के बाद कई बार घिरा हुआ था। युद्धपोत "ग्लोरी" को सामान्य रूप से एक अभियान पर नहीं भेजा जा सकता था।

हालांकि, आलाकमान के पास कोई पूर्वाभास नहीं था। 26 सितंबर, 1904 को रेवल (पूर्व में तेलिन) में सर्वोच्च शाही समीक्षा हुई। निकोलस द्वितीय ने सभी जहाजों का चक्कर लगाया और नाविकों को पोर्ट आर्थर तक पहुंचने और जापान के सागर की संयुक्त महारत के लिए प्रशांत बेड़े के पहले स्क्वाड्रन से जुड़ने की कामना की। एक हफ्ते बाद, सात युद्धपोत, एक क्रूजर, विध्वंसक अपने मूल तटों को हमेशा के लिए छोड़ गए। 18,000 समुद्री मील की लंबाई के साथ जापानी तट की 220-दिवसीय यात्रा शुरू हो गई है।

अनदेखी परिस्थितियां

स्क्वाड्रन कमांड के सामने मुख्य समस्या ईंधन की समस्या है। उस समय के अंतरराष्ट्रीय समुद्री कानून के अनुसार युद्धपोतोंजुझारू केवल एक दिन के लिए तटस्थ पक्ष के बंदरगाहों में प्रवेश कर सकते थे। इंग्लैंड, जिसके पास स्क्वाड्रन के मार्ग के अधिकांश लोडिंग स्टेशन थे, ने अपने बंदरगाहों को रूसी युद्धपोतों के लिए बंद कर दिया।

कोयले, प्रावधानों और ताजे पानी के साथ स्क्वाड्रन की आपूर्ति सीधे समुद्र में की जानी थी। मरम्मत के लिए, कारीगर स्वयंसेवकों द्वारा कार्यरत एक विशेष कार्यशाला "कामचटका" सुसज्जित थी। वैसे, उन्होंने सैन्य नाविकों के भाग्य को भी साझा किया। सामान्य तौर पर, इस परिमाण के एक रणनीतिक संचालन का कार्यान्वयन सर्वोच्च प्रशंसा का पात्र है।

ऊंचे समुद्रों पर कोयले का सबसे भारी भार, असहनीय उष्णकटिबंधीय गर्मी, जब बॉयलर रूम में तापमान 70º सेल्सियस तक पहुंच गया, केप ऑफ गुड होप में सबसे भयंकर तूफान - यह सब स्क्वाड्रन की आवाजाही को नहीं रोकता था। कोई भी जहाज वापस नहीं लौटा।

तीन महासागरों में परिक्रमा

रूसी स्क्वाड्रन, एक भूत की तरह, क्षितिज पर मंडराता है, शायद ही कभी बंदरगाहों और बंदरगाहों के पास पहुंचता है। पूरी दुनिया ने उनके आंदोलन का अनुसरण किया। अंतरराष्ट्रीय टेलीग्राफ और टेलीफोन लाइनें ओवरलोड थीं। संवाददाताओं और पत्रकारों ने पूरे मार्ग पर स्क्वाड्रन की पहरेदारी की:

• पोर्ट सईद (मिस्र);
• जिबूती (पूर्वी अफ्रीका);
• अदन (यमन);
• डकार सेनेगल);
• कोनाक्री (गिनी);
• केप टाउन, दक्षिण अफ्रीका)।

लेकिन सभी प्रयास निष्फल रहे। पहला लंबा प्रवास मासिबा बे (मेडागास्कर) में था। रियर एडमिरल डी. जी. वॉन फेलकरज़म की परिभ्रमण टुकड़ी भी वहां शामिल हो गई, स्वेज नहर के माध्यम से एक छोटा रास्ता पार करते हुए। मेडागास्कर में अभ्यास के दौरान, एडमिरल जेड पी। रोझडेस्टेवेन्स्की अपने अधीनस्थों की सटीक रूप से शूट करने और सही ढंग से पैंतरेबाज़ी करने में असमर्थता के बारे में आश्वस्त हो गए।

हालांकि, इसने किसी को हैरान नहीं किया। अधिकांश भाग के लिए क्रू का गठन रंगरूटों से किया गया था और उन्हें दंडित किया गया था। दो महीने बाद - हिंद महासागर में एक छलांग। असीम रूप से थके हुए स्क्वाड्रन को चीनी मछुआरों ने सिंगापुर के पास जलडमरूमध्य में, वियतनामी कैम रैन में मिला था। जेजू द्वीप से देखा जाने वाला आखिरी समुद्री कारवां मोती के लिए कोरियाई गोताखोर था। त्सुशिमा की लड़ाई बहुत जल्द शुरू होगी, स्क्वाड्रन की मृत्यु की तारीख करीब आ रही थी।

दुश्मन पर पहली गोली

1340 बजे, प्रमुख युद्धपोत कन्याज़ सुवोरोव, कैप्टन प्रथम रैंक वी.वी. की कमान के तहत। त्सुशिमा नौसैनिक युद्ध शुरू हुआ। अधिकांश चालक दल के लिए, परिणाम सेंट पीटर्सबर्ग में भी स्पष्ट था।

गार्ड क्रू "सम्राट अलेक्जेंडर III" के युद्धपोत के कमांडर के एक पत्र से, तीसरी रैंक के कप्तान एन। एम। बुखवुस्तोव: "आप हमारी जीत की कामना करते हैं। कहने की जरूरत नहीं है, हम इसे चाहते हैं। लेकिन कोई जीत नहीं होगी। साथ ही मैं गारंटी देता हूं कि हम सब मर जाएंगे, लेकिन हम आत्मसमर्पण नहीं करेंगे। कमांडर ने अपनी बात रखी और युद्धपोत की पूरी रचना के साथ मर गया।

त्सुशिमा लड़ाई, संक्षेप में मुख्य . के बारे में

14:15 बजे, युद्ध शुरू होने के ठीक पैंतीस मिनट बाद, युद्धपोत ओस्लीब्या, कैप्टन 1 रैंक V.I. बेयर के नेतृत्व में, एक मजबूत धनुष डिफरेंट और रोस्ट्रों पर एक बड़ी आग के साथ, गठन से लुढ़क गया और गिर गया बंदरगाह की तरफ। दस मिनट बाद, वह पानी के नीचे गायब हो गया, सतह पर केवल लकड़ी के टुकड़े रह गए और लोग पानी में बह गए।

ओस्लियाब्या की मृत्यु के कुछ मिनट बाद, जापानी नाविकों द्वारा टारपीडो वाले जहाज एक के बाद एक टूट गए।

शाम 4 बजे तक, युद्धपोत कन्याज़ सुवोरोव कार्रवाई से बाहर हो गया था, जो जापानी गोले से बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था। एक जलते हुए द्वीप के समान, यह लगभग पांच घंटे तक दुश्मन के हमलों को दोहराता रहा। अंतिम मिनटों में, रूसी नाविकों ने एकमात्र जीवित तीन इंच की बंदूक और राइफलों से वापस फायरिंग की। युद्धपोत को सात टारपीडो हिट मिले और वह पानी के नीचे चला गया।

कुछ समय पहले, एडमिरल जेड पी। रोझडेस्टेवेन्स्की को विध्वंसक "बायनी" पर मुख्यालय से हटाना संभव था। कुल 23 लोगों को निकाला गया। किसी और को नहीं बचाया जा सका। उन्होंने एक स्क्वाड्रन युद्धपोत की कमान संभाली और पहली रैंक के कप्तान, एक प्रतिभाशाली समुद्री चित्रकार वसीली वासिलीविच इग्नाटियस की मृत्यु हो गई।

सामान्य तौर पर, रूस-जापानी युद्ध के दौरान, दो उल्लेखनीय कलाकारों की मृत्यु हो गई, दोनों नौसेना कोर के स्नातक और, एक अजीब संयोग से, पूर्ण नाम। दूसरा कलाकार वसीली वासिलीविच वीरशैचिन है, जो पोर्ट आर्थर के तट पर युद्धपोत पेट्रोपावलोव्स्क के साथ डूब गया। फिर, उसी समय, एडमिरल एसओ मकारोव, जिन्होंने कई रूसी नौसैनिक युद्ध जीते और रूसी बेड़े की महिमा और गौरव थे, की भी मृत्यु हो गई। प्रमुख "प्रिंस सुवोरोव" के बाद, रूसी शाही नौसेना हार गई:

• कैप्टन 1 रैंक एमपी ओज़ेरोव की कमान के तहत "सिसॉय द ग्रेट";
• युद्धपोत नवारिन, प्रथम रैंक के कप्तान, बैरन बी.ए. फिटिंगोफ़ के नेतृत्व में;
• क्रूजर "एडमिरल नखिमोव", जो 1 रैंक के बाद के कब्जे वाले कप्तान ए। ए। रोडियोनोव के अधीनस्थ था;
• स्क्वाड्रन युद्धपोत "एडमिरल उशाकोव", कैप्टन 1 रैंक वी.एन. मिक्लुखिना की कमान में (जहाज रूसी स्क्वाड्रन से मरने वाला अंतिम था);
• "एडमिरल सेन्याविन" का नेतृत्व 1 रैंक के कप्तान एस। आई। ग्रिगोरिएव ने किया, जिसे जापानियों ने पकड़ लिया था।

त्रासदी जारी है

1905 में त्सुशिमा की लड़ाई ने अधिक से अधिक रूसी नाविकों और उनके जहाजों को समुद्र की गहराई में पहुँचाया। एक और घातक रूप से क्षत-विक्षत युद्धपोत पूरे चालक दल के साथ पानी के नीचे चला गया। अंतिम क्षण तक, लोगों को - कमांडर से लेकर स्टोकर तक - आशा की एक किरण थी कि वे इस दुःस्वप्न त्सुशिमा लड़ाई (1905) को पार करने में सक्षम होंगे और रूसी तट उत्तर-पूर्व 23 के पाठ्यक्रम पर दिखाई देगा। मुख्य बात जीवित रहना है। इस विचार के साथ कई मर चुके हैं। युद्धपोतों पर पीछे चल रहे रूसी नाविकों ने अपने साथियों की मृत्यु के स्थान को देखा। वे जलने से काले होठों के साथ फुसफुसाए: "भगवान उनकी आत्मा को शांति दे।"

युद्धपोत "सम्राट अलेक्जेंडर III" और थोड़ी देर बाद "बोरोडिनो" पूरे दल के साथ मर गया। चमत्कारिक ढंग से, केवल एक नाविक बच निकला। युद्ध का परिणाम पूर्व निर्धारित था। 1905 में त्सुशिमा की लड़ाई ने हमें रूसी बेड़े की अजेयता के बारे में सोचने पर मजबूर कर दिया। अगली सुबह, रूसी स्क्वाड्रन के अवशेष जो रात के टारपीडो हमलों से बच गए थे, उन्हें रियर एडमिरल एन.आई. नेबोगाटोव द्वारा जापानियों को सौंप दिया गया था। बाद में, एडमिरल निकोलाई इवानोविच नेबोगाटोव को उनके शाही महामहिम के नौसेना न्यायालय के फैसले से दस साल जेल की सजा सुनाई गई थी।

कमांडर का भाग्य

विध्वंसक "ब्यूनी" के कमांडर, जिन्होंने एडमिरल जेड पी। रोज़ेस्टवेन्स्की को बचाया, दूसरी रैंक निकोलाई निकोलाइविच कोलोमीत्सेव के कप्तान थे। इस आदमी का भाग्य बहुत ही अद्भुत है। रुसो-जापानी युद्ध से पहले, वह एक प्रमुख हाइड्रोग्राफर, यात्री, तैमिर के खोजकर्ता, एर्मक आइसब्रेकर के कमांडर थे। उन्होंने बैरन एडुआर्ड टोल के रूसी ध्रुवीय अभियान में भाग लिया। सुशिमा के बाद रूस लौटना, जहां उन्होंने खुद को सर्वश्रेष्ठ कमांडरों में से एक साबित किया रूसी बेड़े, N. N. Kolomiytsev ने विभिन्न जहाजों की कमान संभाली। पहले को विश्व युद्धवाइस एडमिरल बन गए। 1918 में उन्हें बोल्शेविकों ने गिरफ्तार कर लिया और पीटर और पॉल किले में कैद कर लिया। सोवियत काल के अधिकांश प्रकाशनों में जीवन संबन्धित जानकारी N. N. Kolomiytsev के बारे में शब्दों के साथ समाप्त होता है: "उनकी मृत्यु पेत्रोग्राद में हुई, संभवतः 1918 में।" 1972 में, उनके नाम पर एक नए हाइड्रोग्राफिक पोत का नाम रखा गया था। हाल ही में यह स्पष्ट हुआ कि निकोलाई कोलोमीत्सेव 1918 में फिनलैंड भाग गए। बाद में उन्होंने काला सागर पर बैरन रैंगल की तरफ से लड़ाई लड़ी। फिर वह फ्रांस चले गए, और 1944 के अंत में एक सैन्य ट्रक के पहियों के नीचे संयुक्त राज्य अमेरिका में उनकी मृत्यु हो गई। इस प्रकार, जहाज "निकोलाई कोलोमीत्सेव" सोवियत बेड़े में एकमात्र जहाज था जिसका नाम व्हाइट गार्ड एडमिरल और उत्प्रवासी था।

इतिहास संदर्भ

उस समय के सैन्य बेड़े की सूची से, त्सुशिमा युद्ध में भाग लेने वाले के दो जहाज आज तक बच गए हैं। ये प्रसिद्ध क्रूजर ऑरोरा और जापानी युद्धपोत मिकासा हैं, जो एडमिरल हीहाचिरो टोगो का प्रमुख है। त्सुशिमा में बख़्तरबंद अरोरा ने दुश्मन पर लगभग दो हज़ार गोले दागे, बदले में, इक्कीस हिट प्राप्त हुए। क्रूजर गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया था, ई.आर. एगोरिएव सहित इसके चालक दल के सोलह लोग मारे गए थे, अन्य 83 लोग घायल हो गए थे। आगे बढ़ने में असमर्थ, औरोरा, क्रूजर ओलेग और ज़ेमचुग के साथ, मनीला (फिलीपींस) में निहत्थे हो गए। कुछ सैन्य विशेषज्ञों के अनुसार, त्सुशिमा की लड़ाई में भाग लेने से ऑरोरा क्रूजर को अक्टूबर 1917 में प्रसिद्ध ब्लैंक शॉट की तुलना में स्मारक के रूप में सेवा करने का अधिक कारण मिलता है।

योकोसुका शहर में, युद्धपोत मिकासा एक संग्रहालय जहाज के रूप में खड़ा है। बहुत लंबे समय तक, त्सुशिमा की वर्षगांठ पर, इस पर रूस-जापानी युद्ध में भाग लेने वाले दिग्गजों की बैठकें आयोजित की गईं। जापानी इतिहास के इस स्मारक को बहुत सम्मान के साथ मानते हैं।

Tsushima . में मृत नाविकों की स्मृति

रूसी स्क्वाड्रन की 36 इकाइयों में से तीन व्लादिवोस्तोक में आईं। मैसेंजर जहाज अल्माज़, विध्वंसक ग्रोज़नी और ब्रेवी। अधिकांश जहाजों और 5,000 नाविकों को त्सुशिमा और इवनलेट द्वीपों के पास कोरिया जलडमरूमध्य के तल पर शाश्वत विश्राम मिला। कैद में घावों से मरने वाले रूसी नाविकों की कब्रों को अभी भी नागासाकी में जापानियों द्वारा सावधानीपूर्वक संरक्षित किया गया है। 1910 में, सेंट पीटर्सबर्ग में, त्सुशिमा के पीड़ितों को समर्पित जल पर उद्धारकर्ता का बर्फ-सफेद चर्च, लोगों के धन और विधवाओं के योगदान से बनाया गया था। 30 के दशक के मध्य तक मंदिर लंबे समय तक खड़ा नहीं रहा। रूस-जापानी युद्ध, त्सुशिमा की लड़ाई - ये दो शब्द हमेशा रूसी लोगों की शाश्वत स्मृति में रहेंगे।

वालेरी शिलायेव। ट्रिप्टिच त्सुशिमा। बाईं तरफ। 2005
कलाकार की वेबसाइट http://www.shilaev.ru/ से चित्रण

त्सुशिमा नौसैनिक युद्ध (14-15 मई, 1905)। के बारे में लड़ो। जापानी बेड़े (120 जहाजों) के साथ 30 युद्धपोतों से मिलकर दूसरे और तीसरे प्रशांत स्क्वाड्रन के त्सुशिमा युद्धपोत। रूसी बेड़े का मुख्य लक्ष्य (स्क्वाड्रन के कमांडर, एडमिरल रोज़ेस्टवेन्स्की और नेबोगाटोव) व्लादिवोस्तोक के लिए एक सफलता थी। जापानी बेड़े (कमांडर - एडमिरल टोगो) के पास रूसी बेड़े को पूरी तरह से हराने का काम था। जापानी बेड़े की सेनाओं की उच्च सांद्रता, इसके बेहतर उपकरण और गतिशीलता के कारण सैन्य सफलता मिली। रूसी अधिकारियों और नाविकों के साहस और वीरता के बावजूद, जिन्होंने पहले क्रोनस्टेड से त्सुशिमा तक 33 हजार किलोमीटर की यात्रा की थी और इस कदम पर लड़ाई में प्रवेश किया था, उनके लिए नुकसान विनाशकारी थे: 19 जहाज डूब गए, 3 क्रूजर तटस्थ बंदरगाहों में टूट गए और नजरबंद थे, 2 क्रूजर और 2 विध्वंसक व्लादिवोस्तोक पहुंचे। स्क्वाड्रन के जवानों के 14 हजार लोगों में से 5 हजार से ज्यादा की मौत हो गई।

लड़ाई का क्रॉनिकल

1905.05.27 (14 मई ओएस) जापानी सागर. एडमिरल जेड रोझेस्टवेन्स्की (11 युद्धपोत, 9 क्रूजर, 9 विध्वंसक, 1 सहायक क्रूजर) के रूसी द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन ने जापानी बेड़े के एडमिरल के साथ मुलाकात की। त्सुशिमा जलडमरूमध्य में एच. टोगो (4 युद्धपोत, 24 क्रूजर, 21 विध्वंसक, 42 विध्वंसक, 24 सहायक क्रूजर)।

7 ।चौदह। रूसी स्क्वाड्रन से एक जापानी क्रूजर को देखा गया।

9 .40. जापानी क्रूजर की एक टुकड़ी मिली।

13 ।पंद्रह। रूसी स्क्वाड्रन जापानी बेड़े के मुख्य बलों से मिला।

13 .49. रूसी जहाजों ने 38 केबल (7 किमी से अधिक) की दूरी से आग लगा दी।

13 .52. जापानी बेड़े ने युद्धपोतों कन्याज़ सुवोरोव और ओस्लियाब्या पर केंद्रित आग के साथ जवाब दिया।

14 .00 जापानी क्रूजर आसमा क्षतिग्रस्त हो गया था और रूसियों द्वारा लड़ाई से वापस ले लिया गया था।

14 .25. भारी क्षति और नियंत्रण खो देने के बाद, युद्धपोत "ओस्लियाब्या" क्रम से बाहर हो गया।

14 ।तीस। युद्धपोत कन्याज़ सुवोरोव को कार्रवाई से बाहर कर दिया गया और नियंत्रण खो दिया गया।

14 .40. रूसी युद्धपोत "ओस्लियाब्या" पलट गया और डूब गया।

15 .40. स्क्वाड्रन युद्धपोत "सम्राट अलेक्जेंडर III" को भारी क्षति हुई।

16 .20. युद्धपोत सुवरोव पर, तोपखाने से पिछाड़ी कैसीमेट में केवल 75 मिमी की बंदूक बची थी, जो दुश्मन पर गोलीबारी जारी रखती है। जहाज धनुष से कठोर तक एक ठोस आग है।

17 .20. रूसी सहायक क्रूजर यूराल डूब गया था।

17 ।तीस। विध्वंसक "ब्यूनी" को युद्धपोत "सुवोरोव" से हटा दिया गया था, जीवित कर्मचारी अधिकारी और एडम के सिर में घायल हो गए थे। जेड। रोझडेस्टेवेन्स्की।

18 ।पचास। युद्धपोत "सम्राट अलेक्जेंडर III" डूब गया था।

2 .15 युद्धपोत नवारिन डूब गया, रूसियों ने 3 जापानी विध्वंसक डूब गए और 12 क्षतिग्रस्त हो गए।

5 .00 त्सुशिमा द्वीप के दक्षिण में, उनके दल ने रूसी विध्वंसक "ब्रिलियंट" को कुचल दिया।

5 .23. जापानी क्रूजर रूसी विध्वंसक "अपूर्ण" डूब गया।

8 .00 त्सुशिमा द्वीप के उत्तर में, युद्धपोत "एडमिरल नखिमोव" डूब गया था।

10 .05. एक जापानी टारपीडो ने युद्धपोत शिसोय वेलिकि को डूबो दिया।

10 .38. जापानी स्क्वाड्रन से घिरे एडमिरल नेबोगाटोव के जहाजों की टुकड़ी (युद्धपोत "सम्राट निकोलाई I", "ईगल", "जनरल-एडमिरल अप्राक्सिन", "एडमिरल सेन्याविन"), ने आत्मसमर्पण कर दिया। केवल क्रूजर इज़ुमरुद ही जापानी घेरे से बाहर निकलने में कामयाब रहा।

11 .00 2 जापानी सहायक क्रूजर और 1 विध्वंसक के साथ लड़ाई के बाद, क्रूजर "स्वेतलाना" को चालक दल द्वारा कुचल दिया गया था।

11 ।तीस। विध्वंसक "बायनी" डूब गया था।

11 ।पचास। विध्वंसक "फास्ट" डूब गया था। 12 .43. कोरिया के तट पर, 3 जापानी विध्वंसक से मिले, विध्वंसक ग्रोमकी को उसके चालक दल ने भर दिया था।

14 .00 टीम ने युद्धपोत "व्लादिमीर मोनोमख" को नष्ट कर दिया

17 .05. रूसी स्क्वाड्रन के कमांडर, वाइस-एडम। Z. Rozhestvensky ने विध्वंसक "ट्रबल" पर जापानी कैद के सामने आत्मसमर्पण कर दिया।

18 ।दस। जापानी क्रूजर "याकुमो" और "इवाते" ने रूसी युद्धपोत "एडमिरल उशाकोव" (कमांडर कैप। 1r। मिक्लुखो-मैकले) को डुबो दिया। 27-28 मई, 1905 को सुशिमा की लड़ाई में, रूसियों ने 10 हजार लोगों को खो दिया, जापान के नुकसान - 3 विध्वंसक और 1 हजार लोग। पूरे द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन में से कुछ ही जहाज भागने में सफल रहे। क्रूजर "अरोड़ा", "ओलेग" और "ज़ेमचुग" मनीला (फिलीपींस; यूएसए) शहर में टूट गए, विध्वंसक "बॉडी", शंघाई में "स्वीर" और "कोरिया" परिवहन ( चीन)जहां उन्हें नजरबंद किया गया था, परिवहन "अनादिर" मेडागास्कर (fr) के द्वीप पर चला गया। केवल क्रूजर "अल्माज़", "इज़ुमरुद" और विध्वंसक "बहादुर" और "ग्रोज़नी" व्लादिवोस्तोक में टूट गए।

लड़ाई के पाठ्यक्रम का विश्लेषण

सुदूर पूर्व में द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन के अभियान का अंतिम चरण कोरिया जलडमरूमध्य में 14 मई, 1905 को त्सुशिमा की लड़ाई थी। इस समय तक, रूसी स्क्वाड्रन में आठ स्क्वाड्रन युद्धपोत (जिनमें से तीन पुराने थे), तीन तटीय रक्षा युद्धपोत, एक बख्तरबंद क्रूजर, आठ क्रूजर, पांच सहायक क्रूजर और नौ विध्वंसक शामिल थे। 12 बख्तरबंद जहाजों से युक्त स्क्वाड्रन के मुख्य बलों को चार जहाजों की तीन टुकड़ियों में विभाजित किया गया था। क्रूजर को दो टुकड़ियों में समेकित किया गया था - परिभ्रमण और टोही। स्क्वाड्रन कमांडर, एडमिरल रोज़ेस्टवेन्स्की ने युद्धपोत सुवोरोव पर अपना झंडा रखा। एडमिरल टोगो की कमान वाले जापानी बेड़े में चार स्क्वाड्रन युद्धपोत, छह तटीय रक्षा युद्धपोत, आठ बख्तरबंद क्रूजर, 16 क्रूजर, 24 सहायक क्रूजर और 63 विध्वंसक शामिल थे। इसे आठ लड़ाकू टुकड़ियों में विभाजित किया गया था, जिनमें से पहली और दूसरी, जिसमें स्क्वाड्रन युद्धपोत और बख्तरबंद क्रूजर शामिल थे, मुख्य बलों का प्रतिनिधित्व करते थे। पहली टुकड़ी की कमान एडमिरल टोगो ने संभाली, दूसरी - एडमिरल कामिमुरा ने।

बख्तरबंद जहाजों (स्क्वाड्रन युद्धपोतों और बख्तरबंद क्रूजर) की संख्या के मामले में रूसी स्क्वाड्रन जापानियों से नीच नहीं था, लेकिन गुणात्मक दृष्टि से, श्रेष्ठता दुश्मन की तरफ थी। जापानी बेड़े के मुख्य बलों में बड़े और मध्यम कैलिबर की काफी अधिक बंदूकें थीं; जापानी तोपखाने रूसी तोपखाने की तुलना में लगभग तीन गुना तेज थे, और जापानी गोले रूसी उच्च-विस्फोटक गोले की तुलना में पांच गुना अधिक विस्फोटक थे। इस प्रकार, जापानी बेड़े के बख्तरबंद जहाजों में रूसी स्क्वाड्रन युद्धपोतों और बख्तरबंद क्रूजर की तुलना में उच्च सामरिक और तकनीकी डेटा था। इसमें हमें यह जोड़ना होगा कि जापानियों के पास क्रूजर और विशेष रूप से विध्वंसक में कई श्रेष्ठताएं थीं।

जापानी बेड़े का सबसे बड़ा फायदा यह था कि उसके पास युद्ध का अनुभव था, जबकि रूसी स्क्वाड्रन के पास ऐसा नहीं था, एक लंबे और कठिन संक्रमण के बाद, उसे तुरंत दुश्मन के साथ लड़ाई में शामिल होना पड़ा। युद्ध की पहली अवधि में प्राप्त लंबी दूरी पर लाइव फायरिंग करने में जापानियों को बहुत अनुभव था। वे लंबी दूरी पर एक ही लक्ष्य पर कई जहाजों के साथ केंद्रित आग के संचालन में अच्छी तरह से प्रशिक्षित थे। दूसरी ओर, रूसी बंदूकधारियों के पास अनुभव द्वारा परीक्षण की गई लंबी दूरी पर फायरिंग के नियम नहीं थे और उन्हें इस तरह की गोलीबारी करने का अभ्यास नहीं था। इस संबंध में रूसी पोर्ट आर्थर स्क्वाड्रन के अनुभव का अध्ययन नहीं किया गया था और यहां तक ​​​​कि मुख्य नौसैनिक मुख्यालय के दोनों नेताओं और दूसरे प्रशांत स्क्वाड्रन के कमांडर द्वारा भी अनदेखा किया गया था।

जब तक रूसी स्क्वाड्रन सुदूर पूर्व में पहुंचा, तब तक पहली और दूसरी लड़ाकू टुकड़ियों के हिस्से के रूप में जापानी बेड़े के मुख्य बल कोरियाई बंदरगाह मोज़ाम्पो में केंद्रित थे, और क्रूजर और विध्वंसक - लगभग। त्सुशिमा। मोज़ाम्पो के दक्षिण में 20 मील की दूरी पर, गोटो - केवेलपार्ट के द्वीपों के बीच, जापानियों ने क्रूजर के एक गश्ती दल को तैनात किया, जिसे कोरिया जलडमरूमध्य के पास आने पर रूसी स्क्वाड्रन का समय पर पता लगाना था और इसके आंदोलन के रास्ते पर अपने मुख्य बलों की तैनाती सुनिश्चित करना था। . इस प्रकार, युद्ध से पहले जापानी बेड़े की प्रारंभिक स्थिति इतनी अनुकूल थी कि उसने बिना किसी लड़ाई के कोरिया जलडमरूमध्य के माध्यम से रूसी स्क्वाड्रन के पारित होने की किसी भी संभावना को बाहर कर दिया। Rozhdestvensky ने कोरिया स्ट्रेट के माध्यम से सबसे छोटे मार्ग से व्लादिवोस्तोक को तोड़ने का फैसला किया। यह देखते हुए कि जापानी बेड़े रूसी स्क्वाड्रन की तुलना में बहुत मजबूत थे, उन्होंने युद्ध की योजना नहीं बनाई, लेकिन दुश्मन के बेड़े के कार्यों के आधार पर इसे संचालित करने का फैसला किया। इस प्रकार, रूसी स्क्वाड्रन के कमांडर ने दुश्मन की पहल को छोड़कर, सक्रिय अभियानों को छोड़ दिया। वस्तुतः वही बात दोहराई गई जैसे पीले सागर की लड़ाई में।

14 मई की रात को, रूसी स्क्वाड्रन ने कोरियाई जलडमरूमध्य से संपर्क किया और एक रात्रि मार्चिंग क्रम में गठित किया। आगे, क्रूजर को पाठ्यक्रम के साथ तैनात किया गया था, इसके बाद स्क्वाड्रन युद्धपोतों और उनके बीच दो वेक कॉलम में परिवहन किया गया था। स्क्वाड्रन के पीछे, दो अस्पताल जहाजों ने एक मील की दूरी पर पीछा किया। Rozhdestvensky स्ट्रेट के माध्यम से आगे बढ़ते हुए, रणनीति की प्राथमिक आवश्यकताओं के विपरीत, उन्होंने टोही का संचालन करने से इनकार कर दिया और जहाजों को अंधेरा नहीं किया, जिससे जापानियों को रूसी स्क्वाड्रन का पता लगाने और अपने बेड़े को अपने रास्ते पर केंद्रित करने में मदद मिली। पहले 2 घंटे 25 मिनट में रूसी स्क्वाड्रन को आग से देखा और एडमिरल टोगो को सहायक क्रूजर शिनानो-मारू को सूचना दी, जो गोटो-केवेलपार्ट के द्वीपों के बीच गश्त पर था। जल्द ही, रूसी जहाजों पर जापानी रेडियोटेलीग्राफ स्टेशनों के गहन काम के कारण, उन्होंने महसूस किया कि उन्हें खोज लिया गया था। हालांकि, एडमिरल रोहडेस्टेवेन्स्की ने जापानी जहाजों की वार्ता में हस्तक्षेप करने के किसी भी प्रयास को छोड़ दिया।

रूसियों की खोज के बारे में एक रिपोर्ट प्राप्त करने के बाद, एडमिरल टोगो ने मोज़ाम्पो छोड़ दिया और रूसी स्क्वाड्रन के रास्ते में अपने बेड़े के मुख्य बलों को तैनात किया। जापानी बेड़े के कमांडर की सामरिक योजना रूसी स्क्वाड्रन के प्रमुख को मुख्य बलों के साथ कवर करना था और उन्हें निष्क्रिय करने के लिए फ़्लैगशिप पर केंद्रित आग के साथ और इस तरह स्क्वाड्रन को नियंत्रण से वंचित करना था, और फिर दिन की लड़ाई की सफलता का विकास करना था। विध्वंसक के रात के हमलों के साथ और रूसी स्क्वाड्रन की हार को पूरा करें।

14 मई की सुबह की शुरुआत के साथ, Rozhdestvensky ने अपने स्क्वाड्रन का पुनर्निर्माण किया, पहले एक वेक के गठन में, और फिर दो वेक कॉलम, क्रूजर के संरक्षण में स्क्वाड्रन के पीछे ट्रांसपोर्ट को छोड़कर। कोरिया जलडमरूमध्य के साथ दो वेक कॉलम के रैंक में, धनुष के दाईं ओर 1330 बजे रूसी स्क्वाड्रन ने जापानी बेड़े के मुख्य बलों की खोज की, जो इसके पाठ्यक्रम को पार करने जा रहे थे।

एडमिरल टोगो, रूसी स्क्वाड्रन के प्रमुख को कवर करने की कोशिश कर रहे थे, उन्होंने अपने युद्धाभ्यास की गणना नहीं की और 70 कैब की दूरी पर पारित किया। प्रमुख रूसी जहाज से। उसी समय, Rozhdestvensky, यह मानते हुए कि जापानी स्क्वाड्रन के बाएं स्तंभ पर हमला करने की कोशिश कर रहे थे, जिसमें पुराने जहाज शामिल थे, फिर से अपने बेड़े को दो वेक कॉलम से एक में फिर से बनाया। जापानी बेड़े के मुख्य बल, दो लड़ाकू टुकड़ियों के हिस्से के रूप में युद्धाभ्यास करते हुए, बंदरगाह की ओर चले गए, रूसी स्क्वाड्रन के प्रमुख को कवर करने के लिए 16 बिंदुओं का क्रमिक मोड़ शुरू किया। यह मोड़ 38 कैब की दूरी पर बना है। प्रमुख रूसी जहाज से और 15 मिनट तक चलने से, जापानी जहाजों को बेहद नुकसानदेह स्थिति में डाल दिया। वापसी की उड़ान पर एक क्रमिक मोड़ बनाते हुए, जापानी जहाजों ने लगभग एक स्थान पर संचलन का वर्णन किया, और यदि रूसी स्क्वाड्रन ने समय पर आग लगा दी और इसे जापानी बेड़े के मोड़ पर केंद्रित कर दिया, तो बाद वाले को गंभीर नुकसान हो सकता था। हालाँकि, इस अनुकूल क्षण का उपयोग नहीं किया गया था।

रूसी स्क्वाड्रन के प्रमुख जहाजों ने केवल 13:49 बजे आग लगा दी। आग अप्रभावी निकली, क्योंकि अनुचित नियंत्रण के कारण, यह उन जापानी जहाजों पर केंद्रित नहीं था जिन्होंने मौके पर यू-टर्न किया था। जैसे ही वे मुड़े, दुश्मन के जहाजों ने आग लगा दी, इसे सुवोरोव और ओस्लियाब्या के झंडे पर केंद्रित कर दिया। उनमें से प्रत्येक को चार से छह जापानी युद्धपोतों और क्रूजर द्वारा एक साथ निकाल दिया गया था। रूसी स्क्वाड्रन युद्धपोतों ने भी दुश्मन के जहाजों में से एक पर अपनी आग को केंद्रित करने की कोशिश की, लेकिन इस तरह की गोलीबारी में उपयुक्त नियमों और अनुभव की कमी के कारण, वे सकारात्मक परिणाम प्राप्त नहीं कर सके।

तोपखाने में जापानियों की श्रेष्ठता और रूसी जहाजों के आरक्षण की कमजोरी का तत्काल प्रभाव पड़ा। 14 घंटे 23 मिनट पर युद्धपोत "ओस्लियाब्या", प्राप्त हुआ गंभीर नुकसान, टूट गया और जल्द ही डूब गया। दोपहर लगभग 2:30 बजे युद्धपोत सुवरोव टूट गया। गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त होने और पूरी तरह से आग की लपटों में घिरने के बाद, एक और पांच घंटे के लिए इसने दुश्मन के क्रूजर और विध्वंसक के लगातार हमलों को खदेड़ दिया, लेकिन 1930 घंटों में यह भी डूब गया।

युद्धपोतों "ओस्लियाब्या" और "सुवोरोव" की विफलता के बाद, रूसी स्क्वाड्रन की लड़ाई का क्रम टूट गया, और इसने नियंत्रण खो दिया। जापानियों ने इसका फायदा उठाया और रूसी स्क्वाड्रन के प्रमुख में जाकर अपनी आग बढ़ा दी। रूसी स्क्वाड्रन के सिर पर युद्धपोत "सिकंदर III" था, और उसकी मृत्यु के बाद - "बोरोडिनो"।

व्लादिवोस्तोक के माध्यम से तोड़ने के प्रयास में, रूसी स्क्वाड्रन 23 डिग्री के सामान्य पाठ्यक्रम पर था। जापानी, गति में एक बड़ा फायदा रखते हुए, रूसी स्क्वाड्रन के सिर को कवर किया और प्रमुख जहाज पर अपने लगभग सभी युद्धपोतों पर आग लगा दी। रूसी नाविक और अधिकारी, खुद को ढूंढ रहे हैं वचन, ने अपने लड़ाकू पदों को नहीं छोड़ा और अपने विशिष्ट साहस और सहनशक्ति के साथ, दुश्मन के हमलों को आखिरी तक खदेड़ दिया।

1505 बजे कोहरा शुरू हुआ, और दृश्यता इतनी कम हो गई कि विरोधियों ने काउंटर कोर्स पर तितर-बितर होकर एक-दूसरे को खो दिया। लगभग 3:40 बजे, जापानियों ने फिर से उत्तर-पूर्व की ओर जाने वाले रूसी जहाजों की खोज की, और उनके साथ युद्ध फिर से शुरू किया। लगभग 4 बजे, रूसी स्क्वाड्रन, लिफाफा से बचकर, दक्षिण की ओर मुड़ गया। जल्द ही कोहरे के कारण लड़ाई फिर से रुक गई। इस बार, एडमिरल टोगो को डेढ़ घंटे तक रूसी स्क्वाड्रन नहीं मिला और अंततः इसे खोजने के लिए अपने मुख्य बलों का उपयोग करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

लड़ाई से पहले अच्छी तरह से संगठित टोही। लड़ाई के दौरान, टोगो ने उसकी उपेक्षा की, जिसके परिणामस्वरूप उसने दो बार रूसी स्क्वाड्रन की दृष्टि खो दी। त्सुशिमा की लड़ाई के दिन के चरण में, जापानी विध्वंसक, अपने मुख्य बलों के करीब रखते हुए, तोपखाने की लड़ाई में क्षतिग्रस्त रूसी जहाजों के खिलाफ कई टारपीडो हमले शुरू किए। इन हमलों को विभिन्न दिशाओं से विध्वंसक (प्रति समूह चार जहाज) के एक समूह द्वारा एक साथ किया गया था। टॉरपीडो 4 से 9 कैब की दूरी से दागे गए। 30 टॉरपीडो में से केवल पांच ने लक्ष्य को मारा, और उनमें से तीन ने युद्धपोत सुवोरोव को मारा।

1751 बजे, जापानी बेड़े के मुख्य बलों ने रूसी स्क्वाड्रन की खोज की, जो उस समय जापानी क्रूजर से लड़ रहा था, उस पर फिर से हमला किया। जापानी कमांडर ने इस बार सिर ढकने वाले युद्धाभ्यास को छोड़ दिया और समानांतर पाठ्यक्रमों पर लड़े। दिन की लड़ाई के अंत तक, जो 19 घंटे 12 मिनट तक चली, जापानियों ने दो और रूसी युद्धपोतों - "सिकंदर III" और "बोरोडिनो" को डुबो दिया। अंधेरे की शुरुआत के साथ, एडमिरल टोगो ने तोपखाने की लड़ाई को रोक दिया और लगभग मुख्य बलों के साथ नेतृत्व किया। Ollyndo (Dazhelet), और विध्वंसक को टॉरपीडो के साथ रूसी स्क्वाड्रन पर हमला करने का आदेश दिया।

लगभग 20:00 बजे, 60 जापानी विध्वंसक तक, छोटी टुकड़ियों में विभाजित, रूसी स्क्वाड्रन को कवर करना शुरू कर दिया। उनके हमले तीन दिशाओं से एक साथ 20:45 बजे शुरू हुए और असंगठित थे। 1 से 3 कैब की दूरी से दागे गए 75 टॉरपीडो में से केवल छह ही निशाने पर लगे। टारपीडो हमलों को दर्शाते हुए, रूसी नाविकों ने दो जापानी विध्वंसक को नष्ट कर दिया और 12 को क्षतिग्रस्त कर दिया। इसके अलावा, उनके जहाजों के बीच टकराव के परिणामस्वरूप, जापानियों ने एक और विध्वंसक खो दिया, और छह विध्वंसक गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए।

15 मई की सुबह तक, रूसी स्क्वाड्रन का एक संगठित बल के रूप में अस्तित्व समाप्त हो गया। जापानी विध्वंसक के हमलों से लगातार चोरी के परिणामस्वरूप, रूसी जहाज पूरे कोरिया जलडमरूमध्य में फैल गए। केवल व्यक्तिगत जहाजों ने अपने दम पर व्लादिवोस्तोक को तोड़ने की कोशिश की। अपने रास्ते में बेहतर जापानी सेनाओं का सामना करते हुए, उन्होंने साहसपूर्वक उनके साथ एक निर्णायक लड़ाई में प्रवेश किया और इसे अंतिम शेल तक लड़ा। कैप्टन 1 रैंक मिक्लुखो-मैकले और क्रूजर "दिमित्री डोंस्कॉय" की कमान के तहत तटीय रक्षा युद्धपोत "एडमिरल उशाकोव" के चालक दल कैप्टन 2 रैंक लेबेदेव की कमान में दुश्मन के खिलाफ वीरतापूर्वक लड़े। ये जहाज एक असमान युद्ध में मारे गए, लेकिन दुश्मन के सामने अपने झंडे नहीं उतारे। रूसी स्क्वाड्रन के जूनियर फ्लैगशिप, एडमिरल नेबोगाटोव ने पूरी तरह से अलग तरीके से काम किया, बिना किसी लड़ाई के जापानियों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया।

त्सुशिमा की लड़ाई में, रूसी बेड़े ने 8 बख्तरबंद जहाज, 4 क्रूजर, एक सहायक क्रूजर, 5 विध्वंसक और कई परिवहन खो दिए। चार बख्तरबंद जहाजों और एक विध्वंसक, साथ में Rozhdestvensky (घाव के कारण, वह बेहोश था) और नेबोगाटोव ने आत्मसमर्पण कर दिया। कुछ जहाजों को विदेशी बंदरगाहों में नजरबंद कर दिया गया था। और केवल अल्माज़ क्रूजर और दो विध्वंसक व्लादिवोस्तोक के माध्यम से टूट गए। इस लड़ाई में जापानियों ने 3 विध्वंसक खो दिए। उनके कई जहाज गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए थे।

रूसी स्क्वाड्रन की हार सेना में दुश्मन की अत्यधिक श्रेष्ठता और युद्ध के लिए रूसी बेड़े की तैयारी के कारण थी। रूसी स्क्वाड्रन की हार के लिए ज्यादातर दोष रोझेस्टवेन्स्की के पास है, जिन्होंने एक कमांडर के रूप में कई गंभीर गलतियां कीं। उन्होंने पोर्ट आर्थर स्क्वाड्रन के अनुभव को नजरअंदाज कर दिया, टोही को छोड़ दिया और आँख बंद करके स्क्वाड्रन का नेतृत्व किया, युद्ध की योजना नहीं बनाई, अपने क्रूजर और विध्वंसक का दुरुपयोग किया, सक्रिय संचालन से इनकार कर दिया और युद्ध में कमान और नियंत्रण का आयोजन नहीं किया।

जापानी बेड़ा, पर्याप्त समय और अनुकूल परिस्थितियों में काम कर रहा था, रूसी स्क्वाड्रन के साथ बैठक के लिए अच्छी तरह से तैयार था। जापानियों ने लड़ाई के लिए एक लाभप्रद स्थिति चुनी, जिसकी बदौलत उन्होंने समय पर रूसी स्क्वाड्रन की खोज की और अपने मुख्य बलों को इसके मार्ग पर केंद्रित किया। हालाँकि, एडमिरल टोगो ने भी गंभीर गलतियाँ कीं। उन्होंने युद्ध से पहले अपने युद्धाभ्यास का गलत अनुमान लगाया, जिसके परिणामस्वरूप जब यह पता चला तो वह रूसी स्क्वाड्रन के सिर को कवर नहीं कर सके। 38 कैब में सिलसिलेवार मोड़ लेने के बाद। रूसी स्क्वाड्रन से। टोगो ने अपने जहाजों को उसके हमले के लिए उजागर किया, और केवल Rozhdestvensky के अयोग्य कार्यों ने जापानी बेड़े को इस गलत युद्धाभ्यास के गंभीर परिणामों से बचाया। टोगो ने युद्ध के दौरान सामरिक टोही का आयोजन नहीं किया, जिसके परिणामस्वरूप उसने बार-बार रूसी स्क्वाड्रन से संपर्क खो दिया, युद्ध में क्रूजर का गलत इस्तेमाल किया, मुख्य बलों द्वारा रूसी स्क्वाड्रन की खोज का सहारा लिया।

त्सुशिमा युद्ध के अनुभव ने एक बार फिर पुष्टि की कि युद्ध में प्रहार करने का मुख्य साधन बड़े कैलिबर का तोपखाना था, जिसने लड़ाई के परिणाम का फैसला किया। मध्यम-कैलिबर तोपखाने, युद्ध की दूरी में वृद्धि के कारण, खुद को सही नहीं ठहराते थे। तोपखाने की आग को नियंत्रित करने के लिए नए, अधिक उन्नत तरीकों को विकसित करना आवश्यक हो गया, साथ ही तोपखाने की लड़ाई में हासिल की गई सफलता के निर्माण के लिए दिन और रात की परिस्थितियों में विध्वंसक से टारपीडो हथियारों का उपयोग करने की संभावना। कवच-भेदी और विनाशकारी उच्च-विस्फोटक गोले की प्रवेश क्षमता में वृद्धि के लिए जहाज के पक्ष के कवच क्षेत्र में वृद्धि और क्षैतिज कवच को मजबूत करने की आवश्यकता थी। बेड़े का युद्ध क्रम - बड़ी संख्या में जहाजों के साथ एकल-कील स्तंभ - ने खुद को सही नहीं ठहराया, क्योंकि इससे युद्ध में हथियारों और नियंत्रण बलों का उपयोग करना मुश्किल हो गया था। रेडियो के आगमन ने 100 मील तक की दूरी पर बलों को संप्रेषित और नियंत्रित करने की क्षमता में वृद्धि की।

पुस्तक से प्रयुक्त सामग्री: "वन हंड्रेड ग्रेट बैटल", एम। "वेचे", 2002

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आगे पढ़िए:

विश्व राजनीति के संदर्भ में युद्ध।

रूस-जापानी युद्ध 1904 - 1905(कालानुक्रमिक तालिका)।

पोर्ट आर्थर की रक्षा(लड़ाई और उसके विश्लेषण का विस्तृत क्रॉनिकल)।

रूस-जापानी युद्ध की शुरुआत में, जापानी सेना की कई जीत रूसी प्रशांत स्क्वाड्रन पर जापानी बेड़े के लाभ के कारण हुई थी। जापानी सेना और नौसेना अधिक कॉम्पैक्ट क्षेत्र में स्थित थे, आपूर्ति के परिवहन में कठिनाइयों का अनुभव नहीं करते थे, और सामान्य कर्मचारियों से अधिक तेज़ी से नेतृत्व प्राप्त करते थे। व्लादिवोस्तोक और विशेष रूप से पोर्ट आर्थर के पास गोला-बारूद और उपकरणों की सीमित आपूर्ति थी। इन शर्तों के तहत, द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन को लैस करने और इसे बाल्टिक से सुदूर पूर्व में भेजने का निर्णय लिया गया।

द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन को लैस करने का मुख्य कारण रूसी प्रशांत बेड़े में जहाजों की तीव्र कमी थी। सुदूर पूर्वी बंदरगाहों में जहाज निर्माण और जहाज की मरम्मत की कमी के कारण, किसी भी जहाज का नुकसान अपूरणीय हो गया। एक अन्य कारण प्राइमरी और पोर्ट आर्थर के बीच संचार का टूटना था। युद्ध की शुरुआत में कोरियाई प्रायद्वीप और कोरियाई और त्सुशिमा जलडमरूमध्य पर जापानी नियंत्रण की स्थापना ने सबसे महत्वपूर्ण संचार, पोर्ट आर्थर-हार्बिन रेलवे को तोड़ दिया। द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन की तैनाती का तीसरा कारण, जिसने इसकी तैयारी और प्रेषण में तेजी लाई, प्रमुख क्रूजर पेट्रोपावलोव्स्क और पोर्ट आर्थर में जहाजों के कमांडर एडमिरल स्टीफन मकारोव की मृत्यु थी। अब सुदूर पूर्व में रूसी बेड़े को न केवल अतिरिक्त बलों की आवश्यकता थी, बल्कि एक नए कमांडर की भी आवश्यकता थी।

Rozhdestvensky का स्क्वाड्रन मार्ग। दुश्मन से मिलने से पहले नुकसान

एडमिरल रोहडेस्टेवेन्स्की की कमान के तहत नए स्क्वाड्रन की पहली टुकड़ी ने 2 अक्टूबर (15), 1904 को लिबवा के बंदरगाह को छोड़ दिया। इसमें युद्धपोत "प्रिंस सुवोरोव", "सम्राट अलेक्जेंडर III", "बोरोडिनो" और "ईगल" शामिल थे। युद्धपोत कन्याज सुवोरोव स्क्वाड्रन का प्रमुख बन गया। दो हफ्ते बाद, वाणिज्यिक झंडे के नीचे कई नागरिक जहाजों ने ओडेसा छोड़ दिया। वे स्क्वाड्रन से मिलने और आवश्यक ईंधन और भोजन उपलब्ध कराने के लिए उसके साथ जाने वाले थे। काला सागर जलडमरूमध्य को छोड़कर, इन जहाजों का एक हिस्सा पश्चिम की ओर चला गया और टंगेर में स्क्वाड्रन से मिला, जबकि दूसरा दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ा, स्वेज नहर से होकर गुजरा और 8 जनवरी, 1905 को मेडागास्कर के उत्तर में रुक गया। अगले दिन, Rozhdestvensky के स्क्वाड्रन ने दक्षिण से अफ्रीकी महाद्वीप की परिक्रमा करते हुए मेडागास्कर से संपर्क किया।

उस समय तक, यह ज्ञात हो गया था कि पोर्ट आर्थर गिर गया था, और पहला प्रशांत स्क्वाड्रन हार गया था। फिर भी, दूसरे स्क्वाड्रन ने पूर्व की ओर अपनी यात्रा जारी रखी। उसकी मदद के लिए तीन सहायक ("पकड़ना") टुकड़ियों को भेजा गया था। अप्रैल के अंत में, फ्रांसीसी इंडोचाइना के तट पर, रोझडेस्टेवेन्स्की का स्क्वाड्रन रियर एडमिरल नेबोगाटोव की कमान के तहत अंतिम पकड़ने वाली टुकड़ी के साथ जुड़ गया।

मई की शुरुआत में, जब स्क्वाड्रन पूर्वी चीन सागर के पास पहुंचा, तो एस्कॉर्ट जहाज शंघाई बंदरगाह पर रुक गए, और स्क्वाड्रन खुद उत्तर-पश्चिम में त्सुशिमा जलडमरूमध्य की ओर मुड़ गया, जिसने कोरिया और जापान को अलग कर दिया।

त्सुशिमा लड़ाई

27 अप्रैल (14 मई), 1905 को, द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन, जिसमें 38 जहाज थे, ने 89 जहाजों के जापानी स्क्वाड्रन के साथ युद्ध किया। पोर्ट आर्थर के पतन के बाद, रूसी बेड़े का लक्ष्य त्सुशिमा जलडमरूमध्य को तोड़ना और व्लादिवोस्तोक जाना था। 220 दिनों के संक्रमण से थककर, टीमों ने वीरतापूर्वक लड़ाई लड़ी, लेकिन उसके पास जीतने का कोई मौका नहीं था। लड़ाई के 20 वें मिनट में, फ्लैगशिप हिट हो गई, और स्क्वाड्रन कमांडर गंभीर रूप से घायल हो गया। वास्तव में, बेड़े का नियंत्रण खो गया था। रैंकों में शेष जहाजों ने नियोजित पाठ्यक्रम का पालन किया, लेकिन जापानी बेड़े की खोज से अलग नहीं हो सके। शाम तक, रूसी बेड़े ने चार जहाजों को खो दिया था। रात में, जापानियों ने रूसी बेड़े पर टॉरपीडो से हमला किया और दो और जहाजों को निष्क्रिय कर दिया। 28 अप्रैल (15 मई) की सुबह, लड़ाई फिर से शुरू हुई। सबसे तेज जहाजों ने जापानी बेड़े से अलग होने की कोशिश की, लेकिन ईंधन की कमी के कारण वे रूसी तट तक नहीं पहुंचे और उनकी टीमों द्वारा उड़ा दिया गया। केवल तीन जहाज व्लादिवोस्तोक (अल्माज़, ब्रेवी और ग्रोज़नी और एक सहायक जहाज (अनादिर) पहुंचे। छह और जहाजों को तटस्थ बंदरगाहों में नजरबंद किया गया था। बाकी जहाजों को या तो बाढ़ में डाल दिया गया था या कब्जा कर लिया गया था।

त्सुशिमा युद्ध के परिणाम

तीन महासागरों को पार करना, जिसमें बाल्टिक बेड़े के सबसे अच्छे जहाज शामिल थे, पैसे और प्रयास की बर्बादी साबित हुई। कुचलने वाली हार, जिसने हजारों नाविकों के जीवन का दावा किया, ने सैन्य कमान, सरकार और राजशाही की संस्था के अधिकार को कम कर दिया। त्सुशिमा की लड़ाई तब हुई जब रूस में क्रांति हो रही थी। सुदूर पूर्व की घटनाओं ने काला सागर बेड़े में अशांति को उकसाया, जिसमें युद्धपोत पोटेमकिन भी शामिल था।

द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन के कमांडर, ज़िनोवी रोझडेस्टेवेन्स्की को नजरबंद कर दिया गया और युद्ध के बाद रूस लौट आया। उन्होंने जनरल स्टाफ में सेवा करना जारी रखा, लेकिन जनता के दबाव में उन्हें जल्द ही इस्तीफा देने के लिए मजबूर होना पड़ा और उन्होंने खुद यह सुनिश्चित किया कि उन पर मुकदमा चलाया जाए। नौसेना अदालत ने एडमिरल को बरी कर दिया, और उन्होंने अपने शेष दिन एक वैरागी के जीवन का नेतृत्व करने में बिताए। जापानियों के सामने आत्मसमर्पण करने वाले कमांडरों को कारावास की लंबी अवधि की सजा सुनाई गई थी, लेकिन कुछ महीने बाद उन्हें शाही माफी मिल गई।

त्सुशिमा के बाद आखिरी उम्मीदेंप्रशांत बेड़े की बहाली पर ढह गया। जापान बिना शर्त येलो और जापान सीज़ पर हावी रहा। त्सुशिमा की लड़ाई ने रूसी कमान को एक शांति संधि पर हस्ताक्षर करने की आवश्यकता का संकेत दिया। सुशिमा जलडमरूमध्य में रूसी बेड़े की हार के दो महीने बाद शांति वार्ता शुरू हुई।

110 साल पहले, 27-28 मई, 1905 को त्सुशिमा नौसैनिक युद्ध हुआ था। यह नौसैनिक युद्ध रूस-जापानी युद्ध की अंतिम निर्णायक लड़ाई थी और रूसी सैन्य इतिहास में सबसे दुखद पृष्ठों में से एक थी। वाइस एडमिरल ज़िनोविए पेट्रोविच रोझडेस्टेवेन्स्की की कमान के तहत प्रशांत बेड़े के रूसी द्वितीय स्क्वाड्रन को एडमिरल टोगो हेइहाचिरो की कमान के तहत इंपीरियल जापानी नौसेना से करारी हार का सामना करना पड़ा।

रूसी स्क्वाड्रन को नष्ट कर दिया गया था: 19 जहाज डूब गए थे, 2 उनके चालक दल द्वारा उड़ा दिए गए थे, 7 जहाजों और जहाजों को पकड़ लिया गया था, 6 जहाजों और जहाजों को तटस्थ बंदरगाहों में नजरबंद कर दिया गया था, केवल 3 जहाज और 1 परिवहन अपने आप से टूट गए थे। रूसी बेड़े ने अपने लड़ाकू कोर को खो दिया - रैखिक स्क्वाड्रन युद्ध के लिए डिजाइन किए गए 12 बख्तरबंद जहाजों (नवीनतम बोरोडिनो-क्लास स्क्वाड्रन युद्धपोतों में से 4 सहित)। स्क्वाड्रन के 16 हजार से अधिक चालक दल में से 5 हजार से अधिक लोग मारे गए और डूब गए, 7 हजार से अधिक लोगों को पकड़ लिया गया, 2 हजार से अधिक को नजरबंद कर दिया गया, 870 लोग अपने आप चले गए। उसी समय, जापानी नुकसान न्यूनतम थे: 3 विध्वंसक, 600 से अधिक लोग मारे गए और घायल हुए।

त्सुशिमा युद्ध पूर्व-खतरनाक बख्तरबंद बेड़े के युग में सबसे बड़ा था और अंत में रूसी साम्राज्य के सैन्य-राजनीतिक नेतृत्व का विरोध करने की इच्छा को तोड़ दिया। सुशिमा ने रूसी बेड़े पर भयानक क्षति पहुंचाई, जो पहले ही पोर्ट आर्थर में पहले प्रशांत स्क्वाड्रन को खो चुका था। अब बाल्टिक बेड़े की मुख्य सेनाएँ नष्ट हो गई हैं। केवल महान प्रयासरूसी साम्राज्य प्रथम विश्व युद्ध के लिए बेड़े की युद्ध क्षमता को बहाल करने में सक्षम था। त्सुशिमा आपदा ने रूसी साम्राज्य की प्रतिष्ठा को बहुत नुकसान पहुंचाया। सेंट पीटर्सबर्ग ने सार्वजनिक और राजनीतिक दबाव के आगे घुटने टेक दिए और टोक्यो के साथ शांति स्थापित की।

उसी समय, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बेड़े के भारी नुकसान और नकारात्मक मनोबल प्रभाव के बावजूद, सैन्य-रणनीतिक शब्दों में, त्सुशिमा का मतलब बहुत कम था। रूस ने लंबे समय तक समुद्र की स्थिति पर नियंत्रण खो दिया है, और पहले प्रशांत स्क्वाड्रन की मृत्यु के साथ पोर्ट आर्थर के पतन ने इस मुद्दे को समाप्त कर दिया। युद्ध का परिणाम भूमि पर तय किया गया था और सैन्य-राजनीतिक नेतृत्व के नैतिक और स्वैच्छिक गुणों और देशों के संसाधनों पर निर्भर था। जापान सैन्य-सामग्री, आर्थिक-वित्तीय और जनसांख्यिकीय दृष्टि से पूरी तरह से समाप्त हो गया था।

जापान के साम्राज्य में देशभक्ति का उभार पहले ही फीका पड़ गया था, भौतिक कठिनाइयों और गंभीर नुकसान से कुचल दिया गया था। यहां तक ​​​​कि त्सुशिमा की जीत ने केवल उत्साह का एक छोटा सा विस्फोट किया। जापान के मानव संसाधन समाप्त हो गए थे, कैदियों में पहले से ही बूढ़े और लगभग बच्चे थे। संयुक्त राज्य अमेरिका और इंग्लैंड के वित्तीय समर्थन के बावजूद, पैसा नहीं था, खजाना खाली था। रूसी सेना, असफलताओं की एक श्रृंखला के बावजूद, मुख्य रूप से असंतोषजनक कमान के कारण, पूरी ताकत में प्रवेश कर गई थी। भूमि पर एक निर्णायक जीत जापान को सैन्य-राजनीतिक तबाही की ओर ले जा सकती है। रूस के पास जापानियों को मुख्य भूमि से बाहर फेंकने और कोरिया पर कब्जा करने, पोर्ट आर्थर को वापस करने और युद्ध जीतने का अवसर था। हालांकि, पीटर्सबर्ग टूट गया और "विश्व समुदाय" के दबाव में, एक शर्मनाक दुनिया में चला गया। 1945 में रूस केवल आई.वी. स्टालिन के तहत बदला लेने और अपना सम्मान हासिल करने में सक्षम था।

पदयात्रा की शुरुआत

दुश्मन को कम करके आंकना, घृणा की मनोदशा, सरकार का अत्यधिक आत्मविश्वास, साथ ही कुछ ताकतों की तोड़फोड़ (जैसे एस। विट्टे, जिन्होंने सभी को आश्वस्त किया कि जापान 1905 से पहले युद्ध शुरू करने में सक्षम नहीं होगा) पैसे की कमी) ने इस तथ्य को जन्म दिया कि युद्ध की शुरुआत में रूस के पास सुदूर पूर्व में पर्याप्त बल नहीं थे, साथ ही साथ आवश्यक जहाज निर्माण और मरम्मत क्षमता भी थी। युद्ध की शुरुआत में, यह स्पष्ट हो गया कि पोर्ट आर्थर स्क्वाड्रन को मजबूत करने की जरूरत है। सुदृढीकरण की आवश्यकता नौसैनिक बलएडमिरल मकारोव ने सुदूर पूर्व में बार-बार संकेत दिया, लेकिन अपने जीवनकाल में कुछ भी नहीं किया।

युद्धपोत "पेट्रोपावलोव्स्क" की मृत्यु, जब स्क्वाड्रन के कमांडर मकरोव के साथ, फ्लैगशिप के लगभग पूरे दल की मृत्यु हो गई, प्रशांत स्क्वाड्रन की युद्ध क्षमता पर सबसे नकारात्मक प्रभाव पड़ा। युद्ध के अंत तक मकारोव के लिए एक पर्याप्त प्रतिस्थापन नहीं मिला, जो रूसी साम्राज्य के सामान्य पतन का एक और सबूत था और विशेष रूप से, सैन्य नेतृत्व की सड़न और कमजोरी। उसके बाद, प्रशांत क्षेत्र में नए बेड़े कमांडर, निकोलाई स्क्रीडलोव ने सुदूर पूर्व में महत्वपूर्ण सुदृढीकरण भेजने का सवाल उठाया। अप्रैल 1904 में, सुदूर पूर्व में सुदृढीकरण भेजने का एक मौलिक निर्णय लिया गया था। द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन का नेतृत्व मुख्य नौसेना स्टाफ के प्रमुख ज़िनोवी पेट्रोविच रोज़ेस्टवेन्स्की ने किया था। रियर एडमिरल दिमित्री वॉन फेलकरज़म (सुशिमा की लड़ाई से कुछ दिन पहले उनकी मृत्यु हो गई) और ऑस्कर एडॉल्फोविच एनकविस्ट को जूनियर फ़्लैगशिप नियुक्त किया गया था।

मूल योजना के अनुसार, द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन को पहले प्रशांत स्क्वाड्रन को सुदृढ़ करना था और सुदूर पूर्व में जापानी बेड़े पर निर्णायक नौसैनिक श्रेष्ठता बनाना था। इससे पोर्ट आर्थर को समुद्र से मुक्त कर दिया गया, जिससे जापानी सेना के समुद्री संचार में बाधा उत्पन्न हुई। भविष्य में, यह मुख्य भूमि पर जापानी सेना की हार और पोर्ट आर्थर की घेराबंदी को उठाने के लिए नेतृत्व करना था। बलों के इस तरह के संतुलन के साथ (द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन के युद्धपोत और क्रूजर और 1 प्रशांत स्क्वाड्रन के स्क्वाड्रन युद्धपोत), जापानी बेड़े को एक खुली लड़ाई में हारने के लिए बर्बाद किया गया था।

स्क्वाड्रन का गठन धीमा था, लेकिन 10 अगस्त, 1904 को पीले सागर की घटनाएँ, जब विटगेफ्ट की कमान के तहत पहला प्रशांत स्क्वाड्रन (इस लड़ाई में मृत्यु हो गई) जापानियों को गंभीर नुकसान पहुंचाने के लिए उपलब्ध अवसरों का उपयोग नहीं कर सका। बेड़े और व्लादिवोस्तोक के लिए बलों के हिस्से के माध्यम से तोड़, मजबूर यात्रा की शुरुआत में तेजी लाने के लिए। यद्यपि पीले सागर में लड़ाई के बाद, जब 1 प्रशांत स्क्वाड्रन व्यावहारिक रूप से एक संगठित लड़ाकू बल के रूप में अस्तित्व में नहीं रहा (यह मनोबल के लिए विशेष रूप से सच था), इसने व्लादिवोस्तोक को तोड़ने से इनकार कर दिया और लोगों, बंदूकें और गोले को स्थानांतरित करना शुरू कर दिया। भूमि के सामने, Rozhdestvensky स्क्वाड्रन का अभियान पहले ही मूल अर्थ खो चुका था। अपने आप में, दूसरा प्रशांत स्क्वाड्रन स्वतंत्र कार्रवाई के लिए पर्याप्त मजबूत नहीं था। एक अधिक समझदार समाधान जापान के खिलाफ एक क्रूर युद्ध आयोजित करना होगा।

23 अगस्त को, पीटरहॉफ में, सम्राट निकोलस II की अध्यक्षता में, नौसेना कमान के प्रतिनिधियों और कुछ मंत्रियों की एक बैठक हुई। कुछ प्रतिभागियों ने स्क्वाड्रन के जल्दबाजी में प्रस्थान के खिलाफ चेतावनी दी, खराब तैयारी और बेड़े की कमजोरी, समुद्री यात्रा की कठिनाई और अवधि, द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन के आगमन से पहले पोर्ट आर्थर के पतन की संभावना की ओर इशारा करते हुए चेतावनी दी। स्क्वाड्रन के प्रेषण को स्थगित करने का प्रस्ताव था (वास्तव में, इसे युद्ध शुरू होने से पहले ही भेजा जाना था)। हालांकि, एडमिरल रोझडेस्टेवेन्स्की सहित नौसेना कमान के दबाव में, भेजने का मुद्दा सकारात्मक रूप से हल हो गया था।

जहाजों के पूरा होने और मरम्मत, आपूर्ति की समस्याओं आदि ने बेड़े के बाहर निकलने में देरी की। केवल 11 सितंबर को, स्क्वाड्रन रेवेल में चला गया, लगभग एक महीने तक वहां खड़ा रहा और कोयले के भंडार को फिर से भरने और सामग्री और कार्गो प्राप्त करने के लिए लिबाऊ चला गया। 15 अक्टूबर, 1904 को, 2 स्क्वाड्रन ने 7 युद्धपोतों, 1 बख्तरबंद क्रूजर, 7 हल्के क्रूजर, 2 सहायक क्रूजर, 8 विध्वंसक और परिवहन की एक टुकड़ी के साथ लिबवा को छोड़ दिया। रियर एडमिरल निकोलाई नेबोगाटोव की टुकड़ी के साथ, जो बाद में रोहडेस्टेवेन्स्की की सेना में शामिल हो गए, दूसरे प्रशांत स्क्वाड्रन की रचना 47 नौसैनिक इकाइयों (जिनमें से 38 लड़ाकू इकाइयाँ थीं) तक पहुँच गई। स्क्वाड्रन के मुख्य लड़ाकू बल में बोरोडिनो प्रकार के चार नए स्क्वाड्रन युद्धपोत शामिल थे: प्रिंस सुवोरोव, अलेक्जेंडर III, बोरोडिनो और ईगल। कमोबेश हाई-स्पीड युद्धपोत ओस्लीब्या उनका समर्थन कर सकता था, लेकिन उसके पास कमजोर कवच था। इन युद्धपोतों के कुशल उपयोग से जापानियों की हार हो सकती थी, लेकिन रूसी कमान ने इस अवसर का उपयोग नहीं किया। Rozhdestvensky स्क्वाड्रन की शक्ति को गंभीरता से बढ़ाने के लिए, विदेशों में 7 क्रूजर की खरीद से स्क्वाड्रन के क्रूज़िंग घटक को मजबूत करने की योजना बनाई गई थी, लेकिन यह संभव नहीं था।

सामान्य तौर पर, स्क्वाड्रन स्ट्राइक पावर, कवच, गति और गतिशीलता के मामले में बहुत विविध था, जिसने इसकी लड़ाकू क्षमताओं को गंभीर रूप से खराब कर दिया और हार के लिए एक शर्त बन गई। कमांड और प्राइवेट दोनों तरह के कर्मियों में एक समान नकारात्मक तस्वीर देखी गई। कर्मियों को जल्दबाजी में भर्ती किया गया था, उनके पास खराब युद्ध प्रशिक्षण था। नतीजतन, स्क्वाड्रन एक भी लड़ाकू जीव नहीं था और एक लंबे अभियान के दौरान एक नहीं बन सका।

अभियान ही बड़ी समस्याओं के साथ था। लगभग 18 हजार मील जाना जरूरी था, न कि उनके अपने मरम्मत आधार और आपूर्ति बिंदुओं के रास्ते में। इसलिए, मरम्मत, ईंधन, पानी, भोजन, चालक दल के उपचार आदि के साथ जहाजों की आपूर्ति के मुद्दों को खुद तय करना पड़ा। रास्ते में जापानी विध्वंसक द्वारा संभावित हमले से बचने के लिए, एडमिरल रोहडेस्टेवेन्स्की ने स्क्वाड्रन के मार्ग को गुप्त रखा, रूस और फ्रांस के सैन्य गठबंधन पर भरोसा करते हुए, बिना पूर्व स्वीकृति के फ्रांसीसी बंदरगाहों में प्रवेश करने का निर्णय लिया। कोयले की आपूर्ति एक जर्मन व्यापारिक कंपनी को हस्तांतरित कर दी गई थी। उसे रूसी नौसैनिक कमान द्वारा बताए गए स्थानों पर कोयले की आपूर्ति करनी थी। कुछ विदेशी और रूसी कंपनियों द्वारा प्रावधान किए गए थे। रास्ते में मरम्मत के लिए, वे अपने साथ एक विशेष स्टीमर-कार्यशाला ले गए। यह जहाज और कई अन्य कार्गो परिवहन विभिन्न प्रयोजनों के लिएस्क्वाड्रन के फ्लोटिंग बेस का गठन किया।

फायरिंग अभ्यास के लिए आवश्यक गोला-बारूद की एक अतिरिक्त आपूर्ति इरतीश परिवहन पर लोड की गई थी, लेकिन अभियान शुरू होने से कुछ समय पहले, उस पर एक दुर्घटना हुई, और मरम्मत के लिए परिवहन में देरी हुई। गोला बारूद हटाकर भेजा गया रेलवेव्लादिवोस्तोक को। "इरतीश", मरम्मत के बाद, स्क्वाड्रन के साथ पकड़ा गया, लेकिन बिना गोले के, केवल कोयले की आपूर्ति की। नतीजतन, पहले से ही खराब प्रशिक्षित कर्मचारियों ने रास्ते में शूटिंग का अभ्यास करने का अवसर खो दिया। मार्ग के साथ स्थिति को स्पष्ट करने के लिए, विशेष एजेंटों को उन सभी राज्यों में भेजा गया था, जिनके किनारे रूसी बेड़े से गुजरे थे, जिन्हें एडमिरल रोहडेस्टेवेन्स्की की निगरानी और हर चीज के बारे में सूचित करना था।

रूसी स्क्वाड्रन का अभियान जापानी विध्वंसक द्वारा घात की अफवाहों के साथ था। परिणाम हल घटना थी। स्क्वाड्रन के निर्माण में कमांड त्रुटियों के कारण, जब स्क्वाड्रन 22 अक्टूबर की रात को डोगर बैंक से गुजरा, तो युद्धपोतों ने पहले अंग्रेजी मछली पकड़ने के जहाजों पर हमला किया, और फिर उनके क्रूजर दिमित्री डोंस्कॉय और ऑरोरा पर गोलीबारी की। क्रूजर "अरोड़ा" को कई नुकसान हुए, दो लोग घायल हो गए। 26 अक्टूबर को स्क्वाड्रन स्पेनिश विगो पहुंची, जहां वह घटना की जांच करने के लिए रुकी। इसके कारण इंग्लैंड के साथ राजनयिक संघर्ष हुआ। रूस को एक बड़ा जुर्माना देने के लिए मजबूर किया गया था।

1 नवंबर को रूसी जहाज विगो से रवाना हुए और 3 नवंबर को टैंजियर पहुंचे। पहले से विकसित योजना के अनुसार, ईंधन, पानी और भोजन को लोड करने के बाद, बेड़े को विभाजित किया गया था। नए युद्धपोतों सहित द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन का अधिकांश भाग दक्षिण से अफ्रीका के चारों ओर चला गया। एडमिरल फोल्करसम की कमान के तहत दो पुराने युद्धपोत, हल्के जहाज और परिवहन, जो अपने मसौदे के कारण, स्वेज नहर को पार कर सकते थे, भूमध्य और लाल समुद्र के माध्यम से चले गए।

28-29 दिसंबर को मुख्य बलों ने मेडागास्कर से संपर्क किया। 6-7 जनवरी, 1905 को, फोल्करसम टुकड़ी उनके साथ जुड़ गई। दोनों टुकड़ियाँ द्वीप के पश्चिमी तट पर नोसी-बी बे में शामिल हुईं, जहाँ फ्रांसीसी ने पार्किंग की अनुमति दी थी। अफ्रीका के चारों ओर मुख्य बलों का अभियान अत्यंत कठिन था। ब्रिटिश क्रूजर कैनरी द्वीप तक हमारे जहाजों का पीछा करते थे। स्थिति तनावपूर्ण थी, बंदूकें भरी हुई थीं और स्क्वाड्रन हमले को पीछे हटाने की तैयारी कर रही थी।

रास्ते में कोई अच्छा पड़ाव नहीं था। कोयले को सीधे समुद्र में लादना पड़ता था। इसके अलावा, स्क्वाड्रन कमांडर ने स्टॉप की संख्या को कम करने के लिए, लंबे बदलाव करने का फैसला किया। इसलिए, जहाजों ने ले लिया एक बड़ी संख्या कीअतिरिक्त कोयला। उदाहरण के लिए, 1 हजार टन कोयले के बजाय नए युद्धपोतों में 2 हजार टन लगे, जो उनकी कम स्थिरता के साथ एक समस्या थी। इतनी बड़ी मात्रा में ईंधन प्राप्त करने के लिए, कोयले को उन कमरों में रखा गया था जो इसके लिए अभिप्रेत नहीं थे - बैटरी, रहने वाले डेक, कॉकपिट, आदि। इसने चालक दल के जीवन को बहुत जटिल कर दिया, जो पहले से ही उष्णकटिबंधीय गर्मी से पीड़ित थे। समुद्र की लहरों और तीव्र गर्मी के दौरान खुद को लोड करना एक कठिन काम था, जिसमें चालक दल से बहुत समय लगता था (औसतन, आर्मडिलोस ने प्रति घंटे 40-60 टन कोयला लिया)। कड़ी मेहनत से थक चुके लोग ठीक से आराम नहीं कर पा रहे थे। इसके अलावा, सभी परिसर कोयले से अटे पड़े थे, और युद्ध प्रशिक्षण में शामिल होना असंभव था।

हाइक फोटो स्रोत: http://tsushima.su

कार्य परिवर्तन। अभियान की निरंतरता

रूसी स्क्वाड्रन 16 मार्च तक मेडागास्कर में रहा। यह पोर्ट आर्थर के पतन के कारण था, जिसने स्क्वाड्रन के मूल कार्यों को नष्ट कर दिया। पोर्ट आर्थर में दो स्क्वाड्रनों को एकजुट करने और दुश्मन से रणनीतिक पहल को जब्त करने की मूल योजना पूरी तरह से नष्ट हो गई थी। देरी ईंधन की आपूर्ति में जटिलताओं और रोडस्टेड में जहाजों की मरम्मत के साथ समस्याओं से भी जुड़ी थी।

सामान्य ज्ञान ने मांग की कि स्क्वाड्रन को वापस बुलाया जाए। पोर्ट आर्थर के पतन की खबर ने Rozhdestvensky को भी अभियान की उपयुक्तता के बारे में संदेह के साथ प्रेरित किया। सच है, Rozhdestvensky ने खुद को केवल एक इस्तीफे की रिपोर्ट तक सीमित कर दिया और जहाजों को वापस करने की आवश्यकता के बारे में संकेत दिया। युद्ध की समाप्ति के बाद, एडमिरल ने लिखा: "अगर मेरे पास नागरिक साहस की एक चिंगारी भी होती, तो मुझे पूरी दुनिया से चिल्लाना पड़ता: बेड़े के इन अंतिम संसाधनों का ख्याल रखना! उन्हें विनाश के लिए मत भेजो! लेकिन मेरे पास वह चिंगारी नहीं थी जिसकी मुझे जरूरत थी।"

हालांकि, सामने से नकारात्मक समाचार, जहां लियाओयांग और शे की लड़ाई और पोर्ट आर्थर के पतन के बाद, मुक्देन की लड़ाई हुई, जो रूसी सेना की वापसी के साथ समाप्त हुई, सरकार को एक घातक गलती करने के लिए मजबूर किया। स्क्वाड्रन को व्लादिवोस्तोक पहुंचना था, और यह एक अत्यंत कठिन कार्य था। उसी समय, केवल Rozhdestvensky का मानना ​​​​था कि व्लादिवोस्तोक के लिए स्क्वाड्रन की सफलता कम से कम जहाजों के हिस्से को खोने की कीमत पर एक सफलता होगी। सरकार को अभी भी विश्वास था कि ऑपरेशन के थिएटर में रूसी बेड़े के आने से पूरी रणनीतिक स्थिति बदल जाएगी और जापान सागर पर नियंत्रण स्थापित करना संभव हो जाएगा।

अक्टूबर 1904 में, जाने-माने नौसैनिक सिद्धांतकार, कैप्टन 2nd रैंक निकोलाई क्लैडो ने छद्म नाम प्रिबोई के तहत, नोवॉय वर्म्या अखबार में 2 पैसिफिक स्क्वाड्रन का विश्लेषण करते हुए कई लेख प्रकाशित किए। उनमें, कप्तान ने हमारे और दुश्मन जहाजों की प्रदर्शन विशेषताओं का विस्तृत विश्लेषण दिया, नौसेना कमान और चालक दल के प्रशिक्षण की तुलना की। निष्कर्ष निराशाजनक था: जापानी बेड़े के साथ टकराव में रूसी स्क्वाड्रन के पास कोई मौका नहीं था। लेखक ने नौसेना कमान और व्यक्तिगत रूप से एडमिरल जनरल, ग्रैंड ड्यूक एलेक्सी अलेक्जेंड्रोविच की तीखी आलोचना की, जो बेड़े और नौसेना विभाग के प्रमुख थे। क्लाडो ने बाल्टिक और काला सागर बेड़े के सभी बलों को जुटाने का प्रस्ताव रखा। तो, काला सागर पर "कैथरीन" प्रकार के चार युद्धपोत थे, युद्धपोत "बारह प्रेरित" और "रोस्टिस्लाव", अपेक्षाकृत नए प्री-ड्रेडनॉट "थ्री सेंट्स", "प्रिंस पोटेमकिन-टेवरिचस्की" लगभग पूरे हो गए थे। सभी उपलब्ध बलों की इस तरह की लामबंदी के बाद ही एक प्रबलित बेड़े को प्रशांत महासागर में भेजा जा सकता था। इन लेखों के लिए, क्लाडो को सभी रैंकों से हटा दिया गया और सेवा से बर्खास्त कर दिया गया, लेकिन आगे की घटनाओं ने उनके मुख्य विचार की शुद्धता की पुष्टि की - दूसरा प्रशांत स्क्वाड्रन दुश्मन का सफलतापूर्वक विरोध नहीं कर सका।

11 दिसंबर, 1904 को एडमिरल जनरल अलेक्सी अलेक्जेंड्रोविच की अध्यक्षता में एक नौसैनिक सम्मेलन आयोजित किया गया था। कुछ संदेहों के बाद, बाल्टिक बेड़े के शेष जहाजों से Rozhdestvensky के स्क्वाड्रन को सुदृढीकरण भेजने का निर्णय लिया गया। Rozhdestvensky ने पहले इस विचार को नकारात्मक रूप से लिया, यह विश्वास करते हुए कि "बाल्टिक सागर में सड़ना" मजबूत नहीं होगा, लेकिन स्क्वाड्रन को कमजोर करेगा। उनका मानना ​​​​था कि काला सागर युद्धपोतों के साथ दूसरे प्रशांत स्क्वाड्रन को मजबूत करना बेहतर था। हालाँकि, Rozhdestvensky को काला सागर के जहाजों तक पहुंच से वंचित कर दिया गया था, क्योंकि तुर्की के साथ सौदेबाजी करना आवश्यक था ताकि युद्धपोतों को जलडमरूमध्य के माध्यम से अनुमति दी जा सके। यह ज्ञात होने के बाद कि पोर्ट आर्थर गिर गया था और 1 प्रशांत स्क्वाड्रन की मृत्यु हो गई थी, Rozhdestvensky भी इस तरह की वृद्धि के लिए सहमत हो गया।

Rozhdestvensky को मेडागास्कर में सुदृढीकरण की प्रतीक्षा करने का आदेश दिया गया था। सबसे पहले आने वाले कैप्टन 1 रैंक लियोनिद डोब्रोटवोर्स्की (दो नए क्रूजर "ओलेग" और "इज़ुमरुद", दो विध्वंसक) की एक टुकड़ी थी, जो रोज़डेस्टेवेन्स्की के स्क्वाड्रन का हिस्सा था, लेकिन जहाज की मरम्मत के कारण पिछड़ गया। दिसंबर 1904 में, उन्होंने निकोलाई नेबोगाटोव (तीसरा प्रशांत स्क्वाड्रन) की कमान के तहत एक टुकड़ी को लैस करना शुरू किया। छोटी दूरी की तोपखाने के साथ युद्धपोत "निकोलाई I", तटीय रक्षा के तीन युद्धपोत - "जनरल-एडमिरल अप्राक्सिन", "एडमिरल सेन्याविन" और "एडमिरल उशाकोव" (जहाजों में अच्छी तोपखाने थी, लेकिन खराब समुद्री क्षमता थी) और एक पुराना बख्तरबंद क्रूजर "व्लादिमीर मोनोमख" इसके अलावा, कर्मियों के प्रशिक्षण के दौरान इन युद्धपोतों की बंदूकें बुरी तरह खराब हो गईं। तीसरे प्रशांत स्क्वाड्रन की पूरी संरचना में एक भी आधुनिक जहाज नहीं था, और इसका मुकाबला मूल्य कम था। नेबोगाटोव के जहाजों ने 3 फरवरी, 1905, 19 फरवरी को लिबावा छोड़ दिया - जिब्राल्टर, 12-13 मार्च - स्वेज को पारित किया। एक और "कैचिंग अप डिटैचमेंट" तैयार किया जा रहा था (नेबोगाटोव के स्क्वाड्रन का दूसरा सोपान), लेकिन विभिन्न कारणों सेउसे प्रशांत महासागर में नहीं भेजा गया था।

Rozhestvensky पुराने जहाजों को एक अतिरिक्त बोझ के रूप में देखते हुए, Nebogatov की टुकड़ी के आने की प्रतीक्षा नहीं करना चाहता था। यह उम्मीद करते हुए कि जापानियों के पास पहले से प्राप्त क्षति को जल्दी से ठीक करने और बेड़े को पूरी तत्परता से लाने का समय नहीं होगा, रूसी एडमिरल व्लादिवोस्तोक के माध्यम से तोड़ना चाहते थे, और नेबोगाटोव की प्रतीक्षा नहीं करने का फैसला किया। व्लादिवोस्तोक में एक बेस पर भरोसा करते हुए, रोहडेस्टेवेन्स्की ने दुश्मन के खिलाफ ऑपरेशन विकसित करने और समुद्र में वर्चस्व के लिए प्रतिस्पर्धा करने की उम्मीद की।

हालांकि, ईंधन आपूर्ति की समस्याओं ने स्क्वाड्रन को दो महीने के लिए विलंबित कर दिया। इस बार स्क्वाड्रन की युद्धक क्षमता में गिरावट आई। उन्होंने कम और केवल स्थिर ढालों पर गोलीबारी की। परिणाम खराब थे, जिससे चालक दल का मनोबल बिगड़ गया। संयुक्त युद्धाभ्यास ने यह भी दिखाया कि स्क्वाड्रन कार्य के लिए तैयार नहीं था। जबरन निष्क्रियता, कमांड की घबराहट, असामान्य जलवायु और गर्मी, फायरिंग के लिए गोला-बारूद की कमी, इन सभी ने चालक दल के मनोबल पर नकारात्मक प्रभाव डाला और रूसी बेड़े की युद्ध प्रभावशीलता को कम कर दिया। अनुशासन गिर गया, जो पहले से ही कम था (जहाजों पर "दंड" का एक महत्वपूर्ण प्रतिशत था, जो एक लंबी यात्रा पर खुशी से "निर्वासित" थे), कमांड कर्मियों की अवज्ञा और अपमान के मामले अधिक बार हो गए, और यहां तक ​​​​कि एक घोर उल्लंघन भी अधिकारियों की ओर से स्वयं आदेश के।

केवल 16 मार्च को स्क्वाड्रन ने फिर से चलना शुरू किया। एडमिरल रोझडेस्टेवेन्स्की ने हिंद महासागर और मलक्का जलडमरूमध्य के माध्यम से सबसे छोटा मार्ग चुना। कोयले का रिसेप्शन ऊंचे समुद्रों पर किया गया था। 8 अप्रैल को स्क्वाड्रन सिंगापुर से गुजरा और 14 अप्रैल को कामरान खाड़ी में रुक गया। यहां जहाजों को वर्तमान मरम्मत, कोयला और अन्य आपूर्ति करने वाले थे। हालांकि, फ्रांसीसी के अनुरोध पर, स्क्वाड्रन वैन फोंग बे में चले गए। 8 मई को नेबोगाटोव की टुकड़ी यहां पहुंची। स्थिति तनावपूर्ण थी। फ्रांसीसी ने रूसी जहाजों के शीघ्र प्रस्थान की मांग की। एक डर था कि जापानी रूसी स्क्वाड्रन पर हमला करेंगे।

कार्य योजना

14 मई को, Rozhdestvensky के स्क्वाड्रन ने अभियान जारी रखा। व्लादिवोस्तोक के माध्यम से तोड़ने के लिए, Rozhdestvensky ने सबसे छोटा मार्ग चुना - कोरिया जलडमरूमध्य के माध्यम से। एक ओर, यह सबसे छोटा और सबसे सुविधाजनक तरीका था, प्रशांत महासागर को व्लादिवोस्तोक से जोड़ने वाले सभी जलडमरूमध्य में सबसे चौड़ा और सबसे गहरा। दूसरी ओर, रूसी जहाजों का मार्ग जापानी बेड़े के मुख्य ठिकानों के पास था, जिससे दुश्मन के साथ बैठक होने की बहुत संभावना थी। Rozhdestvensky इसे समझ गया, लेकिन उसने सोचा कि कई जहाजों को खोने की कीमत पर भी, वे इसे तोड़ने में सक्षम होंगे। उसी समय, दुश्मन को रणनीतिक पहल देते हुए, Rozhdestvensky ने एक विस्तृत युद्ध योजना को स्वीकार नहीं किया और खुद को सीमित कर लिया सामान्य स्थापनाएक सफलता के लिए। यह आंशिक रूप से स्क्वाड्रन चालक दल के खराब प्रशिक्षण के कारण था; एक लंबी यात्रा के दौरान, दूसरा प्रशांत स्क्वाड्रन वेक कॉलम में केवल संयुक्त नेविगेशन सीखने में सक्षम था, लेकिन पैंतरेबाज़ी और जटिल पुनर्निर्माण नहीं कर सका।

इस प्रकार, द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन को उत्तर की ओर, व्लादिवोस्तोक में एक सफलता के लिए एक स्थापना प्राप्त हुई। जहाजों को उत्तर की ओर तोड़ने के लिए दुश्मन से लड़ना चाहिए था, न कि उसे हराना। सभी टुकड़ियों के युद्धपोत (रोज़डेस्टेवेन्स्की, फोल्करसम और नेबोगाटोव की पहली, दूसरी और तीसरी बख़्तरबंद टुकड़ी) को उत्तर की ओर बढ़ते हुए जापानी युद्धपोतों के खिलाफ कार्रवाई करनी थी। क्रूजर और विध्वंसक के कुछ हिस्सों को जापानी विध्वंसक बलों के हमलों से युद्धपोतों को कवर करने और झंडे की मौत की स्थिति में सेवा योग्य जहाजों को आदेश देने का काम दिया गया था। शेष क्रूजर और विध्वंसक सहायक जहाजों और परिवहन की रक्षा करने वाले थे, चालक दल को मरने वाले युद्धपोतों से हटाते थे। Rozhdestvensky ने भी आदेश का आदेश निर्धारित किया। स्क्वाड्रन युद्धपोत "प्रिंस सुवोरोव" के प्रमुख की मृत्यु की स्थिति में, पहली रैंक के कप्तान एन.एम. युद्धपोत "बोरोडिनो", आदि।

रूसी स्क्वाड्रन के कमांडर ज़िनोवी पेट्रोविच रोज़ेस्टवेन्स्की

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