И етнограф, биолог, историк, автор на талантливи книги, илюстрирани от самия него с умението на надарен художник. Започна с името Нансен за много поколения полярни изследователи от различни националности. Нансен е герой, който никога не е стигнал до Северния полюс.
През 1893-1896г. Нансен извърши прочутата експедиция по Фрам. След като предварително е замразил кораба в плаващия лед, Нансен решава да действа в съгласие със стихиите: нека теченията и ледовете пренасят Фрама в Централната Арктика, в циркумполярното пространство и там той ще бъде на един хвърлей камък за жадуваното- за стълб. Когато стана ясно, че дрифтът върви на юг, Ф. Нансен, заедно с младия навигатор, се осмели да напусне Фрам, за да достигне желания стълб със ски и кучета.
Рискът беше много голям, тъй като тогава беше възможно да не се намери корабът, отнесен от дрейфа. Въпреки това през пролетта на 1895 г. двама норвежци се отправят към поляка. След като изминаха повече от 200 км по леда и достигнаха рекордната за онези времена ширина от 86°14`, те бяха принудени да отстъпят: хаосът от ледени блокове им препречи пътя и Ф. Нансен се обърна назад. В продължение на няколко месеца те вървяха по леда на юг до най-близката Земя и накрая, на границата на силите и запасите от храна, стъпиха на твърда земя, оставайки там за зимата в барака, която бяха построили от камък . Те ядоха месо от полярна мечка, топлеха се от топлината на лампа, пълна с меча мазнина.
През лятото на 1896 г. Ф. Нансен неочаквано среща британската полярна експедиция и се завръща у дома на техния кораб. Няколко дни по-късно „Фрам“ се завърна тук от тригодишен дрейф от три хиляди мили. Ф. Нансен стана полярен изследовател номер едно. През зимата той също изучава леда и рядката арктическа растителност.
Във Ф. Нансен той се потопи в социални дейности, той стана посланик на Норвегия, която току-що получи независимост, в Лондон. Дълбоко в себе си ученият се надяваше, че няма да е дълго, че ще се върне към науката, в Арктика. Но тогава животът му нанесе няколко безмилостни удара: любимата му съпруга почина и скоро той загуби най-малкия си син. Нансен намира утеха в работата си, като написва няколко книги. И в крайна сметка той успя да се справи с сполетялите го неприятности, като постепенно възвърна предишното си самочувствие. Пред очите му отново започна да блести син и бял лед, но първият Световна война, а той се присъедини към редиците на нейните противници.
Войната приключи, опустошенията и гладът царуваха в света и Нансен се отдава изцяло на човешките проблеми и скърби: представители на мисията Нансен работят в региони, засегнати от холера, чума и малария; организира дарения за Нансен от цял свят за гладните в Русия; организира помощ на емигранти, принудени да напуснат родината си. През 1922 г. творчеството на великия норвежец е увенчано с Нобелова награда за мир.
Отчаяно, болезнено, Нансен копнееше за неуспешните експедиции. Но не му беше писано да се върне към предишния си живот като полярен изследовател, въпреки че две седмици преди смъртта си Нансен подготвяше експедиция до Северния полюс на дирижабъл.
Дългогодишен и верен приятел на страната ни, той нарече Русия „страната на бъдещето“, интересуваше се от нейната наука, култура и вярваше в нейния просперитет.
Най-големият океанограф в света, норвежецът Харалд Свердруп, каза за Нансен: „Той беше велик като полярен изследовател, по-голям като учен, още по-голям като човек...“
Експедицията на Нансен най-накрая установи, че има дълбок морски басейн в центъра на Арктика, а дрейфът на Фрам потвърди посоката на движение на леда от изток на запад.
Фритьоф Нансен е роден на 10 октомври 1861 г. в Норвегия, близо до Осло (в онези години градът се е наричал Християния). Нансен описва събитията от детството си в автобиографията си "В свободния въздух", публикувана през 1916 г. Семейство Нансен се отличава с ред и дисциплина, както и с любов към спорта, особено към ските - култивирано е от майката на Нансен, Аделаида. Фритьоф е научен да кара ски от двегодишна възраст. Като тийнейджър той и брат му Александър са получили право да прекарват много време в гората, Нансен дори се сравнява с Робинсън. На 10-годишна възраст Нансен се опита да скочи от трамплин в Хюзби и не беше осакатен само по чудо, от 15-годишна възраст редовно участва в ски състезания с по-големия си брат Ейнар.
01. На снимката - Фритьоф Нансен на 4 години.
През 1877 г. Нансен поставя световния рекорд за пързаляне на 1 миля (1,6 км), а през 1878 г. печели националния шампионат по ски бягане за първи път. Общо той спечели това първенство дванадесет пъти. През 1880 г. Фритьоф Нансен завършва гимназия, издържа добре изпитите и получава най-високите оценки по природни науки и рисуване. Не беше привлечен от кариерата на адвокат; по съвет на баща си той кандидатства военно училищено го върна скоро след това. След като постъпва в Християнския университет към факултета по зоология, което много притесни баща му. Главната причинаизборът бил, че „поради младежката си неопитност той смятал, че изучаването на зоология е свързано с постоянен престой сред природата – за разлика от химията и физиката, към които изпитвал особено влечение”. Нансен започва обучението си в университета в началото на 1881 г., като в същото време печели второ място в националното състезание по кънки на лед. Научен съветникНансен е професор Робърт Колет (1842-1913), дългогодишен приятел на семейството, който е и ръководител на кабинета по зоология. Той убеждава Нансен да учи биология на тюлените, за което трябва да отиде на риболовна лодка до Северния ледовит океан. През 1882 г. Фритьоф прави това пътуване под командването на капитан Аксел Крефтинг край бреговете на Гренландия на шхуната Viking.
02. Фритьоф Нансен през 1880г
Нансен описва подробно своето пътуване до Северния ледовит океан в книгата „Сред тюлените и полярните мечки”, издадена през 1924г. Когато Нансен се завърнал от Арктика, професор Колет му предложил вакантна позиция по това време като подготвител на катедрата по зоология в музея в Берген. На 21-годишна възраст Нансен се присъединява към директора на музея професор Даниел Корнелиус Даниелсен и работи на тази позиция през следващите шест години.
03. Нансен на работа в лабораторията на музея в Берген (снимка 1982-1984)
В Берген Нансен се установява в къщата на свещеника Вилхелм Холт и се отдава на научна работа. В същото време той се интересува от изкуство и литература, особено оценява драмите на Ибсен и поезията на Байрон. По това време той владее свободно английски, френски и немски. Талантът му за рисуване се проявява в детството и в Берген Нансен започва да взема уроци от художника Франц Ширц, пионер на Арктика в живописта, участник в арктически експедиции, който дори го съветва да напусне науката. По-голямата сестра на Нансен Зигрид Бьолинг става известна художничка по това време. През февруари 1884 г. Фритьоф постави нов спортен рекорд: той направи с една ръка прекосяване на планините от Берген до Християния, след което участва в състезанието по ски скокове в Хюзеби и ги спечели. През 1885 г. Нансен е награден златен медалФрил за първия си научна работа- "Материали по анатомия и хистология на мизостома".
04. Фритьоф Нансен през 1886г
В началото на 1886 г. Нансен заминава за Германия, където изучава нови методи за оцветяване на микроскопични препарати при професор Камило Голджи. нервна тъкан... През април 1886 г. Нансен се премества в Неапол за морската биологична станция Антон Дорн. През лятото на 1886 г. Нансен прекарва в Норвегия във военен тренировъчен лагер, през втората половина на годината излиза втората му работа, базирана на материали от европейско пътуване – „Структурата и състава на хистологичните елементи на централната нервна система“, което стана в основата на докторската му дисертация.
05. Фритьоф Нансен през 1888г
През далечната 1882 г. на кораба на викингите Нансен замисля план за преминаване на ледената покривка на Гренландия със ски. През есента на 1887 г. той започва сериозна подготовка за осъществяването на своя план. През ноември 1887 г. Нансен идва в Стокхолм и разговаря с известния шведски геолог, картограф и изследовател на Арктика - Адолф Норденскйолд. Норденскйолд не одобрява плановете на Нансен, но ги намира за напълно осъществими и споделя собствения си опит. Въпреки критиките от обществеността и пресата, Нансен успява да събере средства за експедицията. Четири дни преди пътуването Нансен успя да защити докторската си дисертация. На 2 май 1888 г. тръгва експедиция от 6 души. На 17 юли имаше кацане върху плаващ лед на 20 км от бреговете на Гренландия. На цена огромни усилиягрупата с лодки премина през плаващия лед и достигна брега на 17 август. На 3 октомври 1888 г. експедицията достига западното крайбрежие, като прави първото преминаване през леда на Гренландия на разстояние около 470 км. По време на цялото пътуване Нансен и неговите спътници извършват метеорологични наблюдения и събират научни материали. Завръщат се в родината си с параход "Мелхиор" на 30 май 1889 г. като триумфални. Професор Брегер пише в биографията си на Нансен: „За повечето хора, тълпящи се на подсъдимата скамейка, Нансен беше викинг, свързващ сагите от далечното минало със сагата днес, със сага за скиор, плъзгащ се надолу от шеметна височина... „Въз основа на резултатите от експедицията Нансен написва две книги – двутомник „Ски през Гренландия” и етнографско описание на „Животът на ескимосите” .
На 6 септември 1889 г. Фритьоф Нансен е женен за Ева Хелена Сарс, дъщеря на известния норвежки зоолог, свещеник Микаел Сарс. По това време Ева беше известна камерна певица (мецосопран), изпълнителка на романси. Освен музиката, Ева обичаше рисуването и спорта. Любителка на ските, тя изобретява дамски ски костюм по модел на саами.
06. Фритьоф Нансен със съпругата си Ева Сарс през 1889г
След завръщането си от Гренландия Нансен е назначен за уредник на зоологическата служба на университета в Християния. Цялата 1889 година преминава за Нансен под знака на упорита работа - писане на две книги, доклад за експедицията, лекционни обиколки. Вдъхновен от експедицията до Гренландия, Нансен има нов грандиозен план да подготви експедиция до Северния полюс.
07. Фритьоф Нансенс през 1889г
На 18 февруари 1890 г. Нансен говори на среща на новооснованото Географско дружество на Норвегия с обосновката за новата си експедиция. Планът му беше следният: да построи малък, но много силен кораб, способен да издържи на натиска на леда и да премине през Беринговия проток, за да достигне бързо до Новосибирските острови. След пристигане на мястото е трябвало да отиде възможно най-далеч на север в открити води, след това да акостира до леда и да остави самите ледове да избутат кораба към полюса. В случай на нещастие и необходимост от евакуация или, напротив, експедицията ще бъде пренесена до бреговете на непозната земя, Нансен възнамеряваше да използва шейни кучета.
08. Фритьоф Нансен със съпругата си Ева Сарс през 1890г
Нансен прекарва 1890-1893 г. в внимателна подготовка за експедицията до Северния полюс. Правеше отчети, събираше средства и екип, търсеше спонсори. Мнозина подкрепиха Нансен, включително в Русия. Министерството на външните работи на Русия му издаде „Препоръка“ и уведоми крайбрежните власти на Архангелск и всички сибирски провинции за тази експедиция и нареди да й окажат всякакъв вид помощ. По искане на Географското дружество Главното хидрографско управление изпрати на Нансен копия на всички налични в Русия карти на полярните морета. Е. В. Тол лично през 1892 г. прави пътуване до Новосибирските острови, където поставя три евакуационни бази за Нансен. Тол също купи 40 остяк и 26 якутски кучета за Нансен.
Нансен направи оценка за експедицията от 300 хиляди норвежки крони (16 875 британски лири = 168 750 рубли), включително цената на кораба, оборудването, заплатите на екипажа и издръжката на семействата на членовете на експедицията. Полагането на кораба се извършва в корабостроителницата Арчър в Ларвик на 11 септември 1891 г. Пускането е на 26 октомври 1892 г. Ева Нансен ръководеше церемонията, тя също така нарече кораба "Фрам" ("Напред"). Обратно в Гренландия, Нансен се убеждава в предимството на малък екип от професионалисти, в който всеки носи равен дял от работата. Общ бройзаявленията за участие в експедицията надхвърлиха 600, Нансен избра само 12 души от тях (включително себе си), но 13-ият член на екипажа, морякът Бернт Бентсен, беше приет във Вардо час и половина преди отплаването. до края на експедиция. Докато корабът плаваше по Норвегия, Нансен даде серия публични изяви, за да покрие финансовите недостатъци на експедицията.
На 29 юли „Фрам“ навлезе в Югорски Шар, ненецкия лагер на Хабарово, където пратеникът на Е. В. Тол, полуруският, наполовина норвежец, буржоазия от Тоболск Александър Иванович Тронтхайм достави 34 хъскита Остяк. Благополучно прекосихме Карско море, като на 18 август се озовахме на траверса на Енисей. До 7 септември експедицията беше близо до полуостров Таймир, като преди това откри няколко групи малки острови, които бяха кръстени на помощник-командира (острови Скот-Хансен) и в чест на спонсорите на експедицията (острови Фърнли и острови Хейберг). Нос Челюскин беше преодолян на 9 септември при силна снежна буря, която заплашваше с принудителна зима. Нансен реши да не отива в устието на река Оленек, където Тол подготви склад за въглища и партида кучета за впрягане. Вместо това „Фрам“ тръгна на север покрай откритите потоци, заобикаляйки остров Котелен. Очакваше се Нансен да достигне 80 ° ширина, но твърди ледени полета спряха Фрам на 20 септември на 78 ° с.ш. NS На 28 септември кучетата бяха спуснати от борда на леда, а на 5 октомври беше официално обявен стартът на дрифта.
10. Корабът "Фрам" напуска Норвегия, 1893г
11. Нансен свири на орган (подарък от спонсори) на кораба "Фрам", 1893г.
На 9 октомври 1893 г. дизайнът на Fram е изпробван на практика – осъществено е първото компресиране на лед. През цялото това време корабът се носеше произволно в плитка вода (130-150 m). Полярната нощ започна на 25 октомври, когато на борда беше монтиран вятърен генератор. Като цяло основният враг на екипа на Fram беше скуката, която доведе до конфликти между хора, притиснати в тесни жилищни помещения, както и до депресия, която започна в Нансен.
12. Нансен при "Фрам", заседнал в лед, 1894 г
Едва на 19 май 1894 г. "Фрам" преминава 81° с.ш. ш., движейки се със средна скорост от 1,6 мили на ден. Нансен се опасяваше, че ако скоростта на дрейф е постоянна, ще са необходими поне 5-6 години, за да премине през полярния басейн. През този период е направено забележително откритие: на мястото на Полярния басейн е открит океан с дълбочина до 3850 м. До края на лятото на 1894 г. Нансен е убеден, че корабът няма да стигне до Полюс, и твърдо решил през 1895 г. да отиде на пътуване с тобоган.
13. "Фрам" в леда, 1894г
15. Измерване на дълбочината на океана. Дълбочина 3500 метра, 1894г
16. Нансен на леда, 1894 г
17. Полярен пейзаж. Педер Леонард Хенриксен и Фрам, 1894 г
18. Къщички за кучетадо "Фрам", септември 1894г
Нансен, като ръководител на експедицията, решава двама души и 28 кучета с товар от 1050 кг (37,5 кг на куче) да отидат на поход до поляка. След достигане на полюса (за това бяха отредени 50 дни), ще бъде възможно да отидете или до Шпицберген, или до Земята на Франц Йосиф. Нансен избра за свой спътник Ялмар Йохансен, най-опитният скиор и катер в експедицията.
20. "Фрам" в леда, 1894г
21. Хенрик Греве Блесинг с комбайн за водорасли, 1894 г
22. Екипът изкопава кораба. март 1895г
До края на януари 1895 г. експедицията е извършена от течения до ширина 83 ° 34 ′ n. NS Така рекордът на Грийли от 1882 г. е счупен - 83 ° 24 ′ s. NS
24. "Фрам" в леда, 1895г
25. Нансен в каютата си, февруари 1895 г
26. Знаме "Фрам", 1895г
Експедицията с шейни беше оборудвана за ограничено време (около два месеца), като се използваха само материалите, налични на борда на експедиционния кораб. Първоначално е трябвало да се изпълнява на четири шейни, но неуспешен старт на 26 февруари 1895 г. показва, че избраният дизайн на шейните е ненадежден - напречните прътове се счупват. Опитът за стартиране на 28 февруари с шест шейни също се провали: малък брой кучета (28) всъщност бяха принудени да изминат същото разстояние шест пъти. Поради това доставките на храна бяха значително намалени (850 кг: 120 дни за хората и само 30 за кучета). Оказа се, че полярните костюми от вълча козина са зле скроени, а Нансен и Йохансен се потят много. Свалени за през нощта, кожените костюми замръзнаха. Нансен решава да се върне към вълнените плетени костюми, изпробвани в експедицията на Гренландия от 1888 г. Те също бяха неудобни: не предпазваха добре от студа, замръзваха в движение, а през нощта се размразяваха в спален чувал и бяха постоянно мокри.
27. "Фрам" все още се носи окован в лед, 1895г
Нансен и Йохансен накрая тръгват на 14 март 1895 г. с три шейни. Пътуването на север се оказа изключително трудно: попътните ветрове постоянно духаха, скривайки изминатото разстояние поради ледоход (средно пътниците изминаваха от 13 до 17 км на ден), кучетата отслабваха, вълнените костюми приличаха на ледена броня. Нансен и Йохансен многократно пропадаха през младия лед, измръзвали пръстите си. Температурата се поддържа постоянно между -40 ° C и -30 ° C. Най-накрая, на 8 април 1895 г., Нансен решава да спре да се бори за полюса: достигайки 86 ° 13′36 ′ ′ s. ш., те се обърнаха към нос Флигели.
28. Нансен и Йохансен по пътя (поставена снимка от Ф. Джаксън, юли 1896 г.)
През април посоката на дрейфа на леда се промени на север, което силно възпрепятства полярните изследователи. До 19 април храната за кучета остава за три дни и полярните изследователи започват да колят най-слабите животни, като ги хранят с останалите. На 21 април Нансен и Йохансен откриха замръзнал в леда дънер от лиственица, което потвърди теорията на Нансен за дрейфа на пакетен лед от сибирския бряг до Гренландия. До началото на юни - времето на топенето на ледовете - им останаха 7 кучета. От 22 юни до 23 юли 1895 г. Нансен и Йохансен се оказаха блокирани от непрекъснати полета от топящи се хълмове, те нарекоха своя принудителен лагер „Лагерът на изтощението“. Температурата понякога надхвърляше нулата, трябваше да спя в мокри спални чували със ски отдолу. Те трябваше да убият последните кучета и да изоставят по-голямата част от оборудването, както и да отсекат триметровите шейни, което ги направи подходящи за влачене от един човек.
29. Нансен и Йохансен по пътя (поставена снимка от Ф. Джаксън, юли 1896 г.)
На 10 август Нансен и Йохансен достигат архипелага, който Нансен дава името Бяла земя – това са най-северните разклонения на Земята на Франц Йосиф. Неточните карти от онова време не можеха да им помогнат по никакъв начин, оставаше да отидем възможно най-далеч преди настъпването на зимата. Накрая на 28 август 1895 г. Нансен решава да остане за зимата в „непозната страна“. Зимуването е проведено от 28 август 1895 г. до 19 май 1896 г. при нос Норвегия (80 ° 12 ′ N 55 ° 37 ′ E) в западната част на остров Джаксън. Нансен и Йохансен построиха землянка от моржови кожи и камъни. Камъните са изчупени от морените, парче шейни служеха за лост, чакълът беше разхлабен със ски щека, лопата беше направена от острие на морж, вързано за напречната греда на шейната, а моржов бивник служи за изберете. Единственото средство за осветление и готвене в землянката беше дебела лампа, направена от връзването на шейни. Полярните изследователи са яли месо от мечка и морж и свинска мас, получени по време на лова. Често духаха бурни ветрове (веднъж вятърът счупи ските на Нансен и отнесе и смачка лошо каяка на Йохансен), а големи стада арктически лисици периодично ограбваха оскъдното имущество на зимуващите.
30. Нансен и Йохансен по пътя (поставена снимка от Ф. Джаксън, юли 1896 г.)
На 21 май 1896 г. те тръгват отново с надеждата да стигнат до архипелага Свалбард. Трябваше да се движи пеша, водните пътища бяха преодоляни с каяци. Ако вятърът позволяваше, върху шейните се поставяха импровизирани платна, направени от одеяла (така беше при преминаването на остров Макклинток). На 12 юни почти се случи катастрофа: полярните изследователи се заселиха на брега за лов, когато силен вятървързаните каяци бяха изнесени в морето. Нансен, рискувайки живота си, доплува до каяците и върна натрупаното на борда имущество. На 15 юни Нансен почти се удави, когато морж разкъса платнената страна на каяка, за щастие без да причини телесна повреда на пътника.
На 17 юни 1896 г. Нансен чува лай на куче, докато готви. Не вярвайки на ушите си, той решава да отиде на проучване и случайно се натъква на Фредерик Джаксън, който с експедицията си е на нос Флора от 1894 г. Нансен го описа по следния начин: „От едната страна стоеше европеец в кариран английски костюм и високи ботуши, цивилизован мъж, гладко избръснат и подстригван; лицето толкова почерняло, че естественият му светъл цвят не се виждаше никъде...“
31. Среща на Нансен с Ф. Джаксън, юни 1896 г. (режисирана снимка, направена няколко часа след същинската среща)
На 26 юли 1896 г. яхтата „Windward” пристига на нос Флора, на която Нансен и Йохансен се завръщат в Норвегия, стъпвайки на сушата на Вардо на 13 август. Буквално седмица по-късно Фрам се завръща в Норвегия (екипът на Фрам след дълго чакане смята Нансен и Йохансен за мъртви).
32. Екипажът на Fram след завръщането си в Норвегия, септември 1896 г
33. Екипажът на Fram след завръщането си в Норвегия, септември 1896 г
Завръщането на "Фрам" се превърна в национален празник. По целия път от Тромсьо до Християния (20 август - 9 септември 1896 г.) във всяко пристанище имаше празник. По пътя за Берген Е. В. Тол седна на „Фрам“, той също поздрави Нансен от името на Русия на кралския банкет. В Християния се срещнаха "Фрам". флотНорвегия, а по пътя към кралската публика премина отборът на Нансен триумфална аркаформирана от телата на 200 гимнастички. Студентите от университета увенчаха отбора с лаврови венци.
34. Тържествена среща на "Фрам" в Християния (Осло), септември 1896г.
Въпреки че Нансен не успява да достигне Северния полюс, по думите на сър Клемент Маркъм (председател на Кралското географско дружество), „норвежката експедиция решава всички географски проблеми на Арктика“. Експедицията доказа, че в района на Северния полюс няма земя, вместо това установи съществуването на океански басейн. Нансен открива, че силата на Кориолис, дължаща се на въртенето на Земята, играе огромна роля в дрейфа на пакетен лед. Въз основа на анализа на резултатите от експедицията през 1902 г. Нансен извежда две прости правилаописващи скоростта и посоката на леда, известни като "правилата на Нансен" и получили широк практическа употребав полярните експедиции на XX век. Освен това Нансен е първият, който описва подробно процеса на растеж и топене на опаковъчния лед, а също така описва феномена "мъртва вода". За полярните изследователи и спортисти технологичните открития на Нансен играят огромна роля. За първи път той използва опита на оцеляването на ескимосите в голям мащаб и редица свои изобретения (леки бамбукови шейни с метални бегачи и апарат за готвене на храна и едновременно топене на лед за пиене с ефективност 90%) все още се използват.
35. Фритьоф Нансен през 1886г
36. Фритьоф Нансен през 1887г
Най-важната задача на Нансен беше да напише доклад за експедицията, базиран на пътнически дневници и първично обработени научни материали. Книгата е озаглавена „Fram in the Polar Sea: The Norwegian Polar Expedition 1893-1896“ и става изключително популярна в цял свят: през 1897-1898 г. е преведена на английски, немски, шведски и руски. Авторските възнаграждения от издания и препечатки направиха Нансен богат човек. През 1897 г. Нансен е назначен за професор в университета в Християния с освобождаване от лекции до края на обработката на научните материали на експедицията. Работата отне около 10 години, на което беше публикуван последният (шести) том от доклада английски езикоще през 1906 г. Третият том е написан единствено от Нансен и е посветен на океанографията на полярния басейн. От 1900 г. Нансен изнася лекции по океанография в университета, а от 1908 г. е одобрен за професор по океанография, а не по зоология.
37. Фритьоф Нансен със семейството си през 1902г
През 1907 г. след боледуване съпругата на Нансен, Ева Сарс, умира (Сигрун Мунте става втората съпруга на Нансен, бракът им е през 1919 г., но нямат общи деца). Ева Нансен завещава да не се погребва и да изгаря тялото си. По това време в Норвегия няма крематориум, Фритьоф Нансен и д-р Йенсен занасят тялото в Гьотеборг, където то е кремирано. Мястото, където е разпръсната пепелта, не е известно.
Могат да се кажат няколко думи за Фритьоф Нансен като политик и дипломат. За първи път Нансен е свързан с делата на голямата политика по време на първото си посещение в Русия през април 1898 г. В Санкт Петербург той е удостоен с аудиенция при Николай II, по време на която се обсъжда въпросът за ненамесата на Норвегия в случай на руско-шведски конфликт. През април 1906 г. Нансен е назначен за първия норвежки пратеник (с ранг на министър) във Великобритания и заминава за Лондон. Основната му задача беше постоянно взаимодействие с представители на най-големите световни сили, за да запази неутрална позиция в Норвегия и да подготви норвежко-британски договор, тъй като Нансен беше изключително популярен във Великобритания. Норвежко-британският договор е подписан на 2 ноември 1907 г. в Лондон, след което Нансен счита задачата си за напълно изпълнена. Въпреки убеждението на крал Едуард, Нансен подава оставка на 15 ноември.
38. Фритьоф Нансен с деца през 1908г
През 1913 г. Нансен приема предложение от американски бизнесмен от норвежки произход Йонас Крейн да пътува с парахода Correct по Северния морски път, главно за да проучи възможностите за използването му за търговия между азиатска Русия и Европа. Това не беше научна експедиция, Нансен беше само пътник. След повторно засяване в устието на Енисей (в Дудинка) от "Правилно" до "Омул" от Степан Востротин, полярният изследовател изкачи Енисей със спирания до Красноярск, където прекара 4 дни в различни срещи, а след това през Китай по протежение на Китайско-източната железница стига до Владивосток, откъдето се връща с коли, коне и по това време по недовършения северен маршрут на Транссибирската железница до Норвегия през Екатеринбург, където участва в среща на Руското географско общество, докладвайки за плаване по Енисей. Въз основа на резултатите от пътуването си до Сибир Нансен написва книгата „В страната на бъдещето“. По време на това пътуване Нансен се запознава отблизо с руския начин на живот и много активни служители, които му помагат при по-нататъшни мисии в Русия през 20-те години на миналия век. От този момент нататък той започва да се интересува от проблемите на Русия.
През октомври 1918 г. Нансен е избран за ректор на университета в Християния, без да иска съгласието му, но той категорично отказва поста. Тогава той е избран за председател на Норвежкия съюз за създаването на Обществото на народите, това предопределя цялата му дейност през следващите 12 години, до смъртта му. Р. Хънтфорд твърди, че за Нансен е така най-доброто приложениенеговата неудържима енергия. Нансен, въпреки традиционния неутралитет на скандинавските държави, постига избирането на Норвегия за пълноправен член на Лигата през 1920 г. и става един от тримата делегати на Общото събрание на Лигата. От април 1920 г. Нансен се занимава с репатрирането на около половин милион военнопленници, пръснати из различни страниСветът. Повече от 300 000 от завърналите се бяха родом от Русия, обхванати от гражданска война... Още през ноември 1920 г. Нансен докладва на събранието, че е постигнал връщането на 200 хиляди души в родината им и подчертава, че не е могъл да си представи, че ще се сблъска с толкова много човешки страдания. В окончателния доклад от 1922 г. той посочва, че 427 886 военнопленници от над 30 страни са репатрирани. Някои биографи твърдят, че начинанието на Нансен е наравно с неговите арктически начинания.
39. Фритьоф Нансен в Красноярск, 1913г
Още през 1920 г., анализирайки ситуацията в Русия, Нансен предсказва началото на сериозен глад. По предложение на британския делегат Филип Ноел-Бейкър на 1 септември 1921 г. Нансен поема поста върховен комисар на Лигата на бежанците. Оттук нататък основната му задача беше да върне в родината си повече от 2 милиона руски бежанци, разпръснати из различни страни по света поради превратностите на руската революция. В същото време той по собствена инициатива се зае с проблема с глада, който засегна пряко повече от 30 милиона души в страна, обхваната от гражданска война. Това силно накърни репутацията на Нансен, който беше обвинен в "болшевизъм" и защита на интереси съветско правителство... Работата на Нансен по репатрирането на бежанци беше затруднена и от факта, че повечето от тях нямаха документални доказателства за произход или гражданство, както и правен статут в приемащата страна. Нансен предложи идеята за така наречения "паспорт на Нансен" - лична карта за хора, които са загубили гражданството си. В началото на 20-те години на миналия век повече от 50 правителства признават паспортите на Нансен, позволявайки на бежанците да правно основаниепреминават граници, търсят работа и т. н. Сред притежателите на паспорта на Нансен бяха световноизвестни фигури, например Марк Шагал, Игор Стравински, Анна Павлова. Първоначално паспортът на Нансен е предназначен само за руски емигранти, но с течение на времето започва да се издава и на други групи бежанци.
Докато е на конференцията в Лозана, Нансен получава новината, че е удостоен с Нобелова награда за мир. Според спомените на дъщеря му Лив, той не е имал представа, че правителствата на Дания и Норвегия са го номинирали преди всичко за заслугите му при репатрирането на военнопленници и подпомагането на гладуващите в Русия, както и за приносът, който той има с дейността си за постигане на взаимно разбирателство между народите и установяване на мирни отношения между страните. Наградата беше 122 хиляди крони. Нансен изразходва по-голямата част от получената сума за изграждането на две демонстрационни селскостопански станции в СССР в Росташ (Саратовска област) и в Михайловка (Днепропетровска област). Тези големи ферми е трябвало, според Нансен, да служат като пример за по-рационален начин на производство, благодарение на който Съветска Русия може да изнася зърно в бъдеще.
40. Раздаване на хляб в Самара, 1921г
След като посети района на Волга и донесе голямо количество храна, Нансен беше ужасен от мащаба на бедствието. От мемоарите на Нансен: „Най-ужасното посещение беше гробище, в което имаше планина от 70 или 80 голи трупа, повечето от които принадлежаха на деца, починали през последните два дни и бяха докарани тук от домове за сираци или просто взети от улиците.8 трупа на възрастни.Всички просто се слагат в един гроб докато се напълни.Труповете са голи,защото дрехите се взимат от живите.Нансен попита гробаря колко мъртви се донасят на гробището всеки ден, и получиха отговора, че са докарани с „каруци.“ За гробарите било невъзможно да се справят с погребението на такъв брой мъртви, защото земята била замръзнала и било много трудно да се копае, така че израснали планини телата на нещастните. Много трупове като цяло оставаха да лежат по улиците и къщите, защото нямаше как да ги занесат в гробищата."
41. Умира от глад в Самарска област, Бузулук, 1921 г. (снимка Нансен)
Международният комитет за помощ на Русия под ръководството на Нансен от септември 1921 г. до септември 1922 г. доставя на Русия 90 хиляди 700 тона храна. Емил Лудвиг в книгата си „Лидерите на Европа“ пише: „Каква стойност имал Нансен за руския народ, ми каза погледът на стара селянка, когато веднъж посетих района на Долно Волга три години след престоя на Нансен в Русия. Когато Извиках името му, тя се прекръсти и попитах с широко отворени очи дали го познавам. След това тя докосна гърдите ми с ръка, сякаш искаше да предаде благословията на своя спасител."
42. Гладуващи деца в Саратов, 1921г
43.Умира от глад в Саратов, 1921г
44. Деца, умрели от глад в град Маркс, Саратовска област, 1921г
Фритьоф Нансен пътува за набиране на средства в Съединените щати и Европа, проведе десетки срещи с представители на обществени организациии бизнес кръгове, с обикновени хора. И навсякъде той казваше една и съща фраза "Тук казах думата си и ще я повтарям отново и отново. Никога няма да забравя смъртоносната меланхолия в очите на руските деца. Спаси Русия!"
Така той се обърна към хората - и беше чут. Отношението на правителствата към Съветите, разбира се, не се промени и апелът на Нансен към Обществото на народите не раздвижи нещата, въпреки че няколко държави, които бяха членове на Обществото на нациите, оказаха известна помощ. Общественото мнение обаче се събуди и доведе до резолюции и призиви към правителства, различни институции и обикновени хора. Може би светът никога не е виждал такова пламенно желание да помогне. От отделни лица и организации се стичаха колети с подаръци и големи суми пари. Един англичанин, приятел на Нансен, майор Дейвис даде 5 хиляди паунда. Норвежките корабособственици дариха по около 10 хиляди крони, двама квакери дадоха цялото си състояние - 23 хиляди паунда. Вестниците Politiken и Dagens Nycheter изпратиха 8300 крони, а общността на Берум (където живее Нансен) събра 5000 крони. Често прости хорадариха последните си пари. Един работник от Монтевидео изпрати всичките си спестявания - 12 хиляди песо, един френски поет - 48 хиляди франка, а едно 18-годишно момиче - съдържанието на касичката си: 341 долара. Хазяинът и приятел от студентските години на Нансен, пастор Холт от Берген, вече самотен старец, събра 372 крони. Нансен им благодари горещо.
45. Фритьоф Нансен през 1922г
46. Фритьоф Нансен през 1922г
През 1924 г. Нансен получава задача от Обществото на народите да се справи с арменските бежанци. Още преди това обаче на първата сесия на Лигата Нансен направи предложение за приемане на Армения в нейно членство, като подчерта, че арменците се нуждаят от помощ повече от всякога. От 1925 г. Нансен полага много усилия за подпомагане на арменските бежанци – жертви на арменския геноцид в Османската империя. Целта му беше да върне бежанците в Съветска Армения. Нансен активно посещава бежански лагери, включително в Египет, и след пътуване до Съветска Армения, той предлага на Обществото на народите да финансира напояването на 36 хиляди хектара земя (360 km2), което ще побере и осигури работни места за 15 хиляди души . Този план се провали, но оттогава Нансен се превърна в един от героите на арменския народ. Като цяло Нансен спаси около 320 хиляди души от арменския геноцид, които по-късно успяха да получат убежище в различни страни, включително Сирия, използвайки паспортите на "Нансен". След завръщането си в родината си Фритьоф Нансен написва книга „Около Армения“, изпълнена със съчувствие и уважение към арменския народ.
47. Фритьоф Нансен в Армения, 1925г
През последните две години от живота си Нансен страда от сърдечни заболявания, но продължава да води активен начин на живот. На 13 май 1930 г. Фритьоф Нансен умира на верандата на къщата си, погребението е насрочено за деня национален празник- 17 май. Според завещанието му тялото на Нансен е кремирано, урна с пепел е заровена под една от брезите в Пулхьогда.
През 1954 г. ООН учредява медала на Нансен, който през 1979 г. е трансформиран в награда на негово име, присъждана ежегодно от името на Върховния комисар на ООН за бежанците. Бившето имение на Нансен "Пулхогда" е дом на Института Фритьоф Нансен от 1948 г., независима институция, посветена на изследванията в областта на отбраната околната среда, енергия и разработване на методи и политики за управление на ресурсите.
50. Фритьоф Нансен през 1930г
Можете да намерите още исторически колекции от снимки на моя блог
В края на септември Нансен посети Красноярск. Той посети градския парк и музея, срещна се с гимназисти и гимназийни учители, с представители на местните власти и обикновени хора от Красноярск.
Пътуването през Сибир остави дълбоки впечатления у известния норвежец. Година по-късно излиза дневниковата му книга "Към страната на бъдещето". По-долу е даден откъс от тази книга, където авторът описва подробно впечатленията от три днидържан от него в Красноярск.
За автора: Фритьоф Нансен е норвежки полярен изследовател, зоолог, основател на нова наука – физическа океанография, политик, хуманист, филантроп, лауреат на Нобелова награда за мир за 1922 г.
«... четвъртък 25 септемвриНа хоризонта, отвъд хълмиста равнина на юг, планините вече са сини; можете дори да правите разлика между отделни хребети и върхове. Това е северната част на Саянските планини близо до Красноярск, или по-скоро Гремячинския хребет.
На много гари бяхме посрещнати с чест от селски старейшини, избрани от самите селяни. На предпоследната гара пред Красноярск ни посрещнаха, освен началника, полицейският началник, началникът на телеграфното отделение и още двама-трима представители на селяните. Началникът на телеграфната станция ни предаде молбата на кмета на Красноярск да се опитаме да дойдем в града следобед. Все още беше сутрин, но нямаше какво да очакваме да стигнем до Красноярск преди вечерта. За да стигнем следобед, трябваше да изчакаме до следващата сутрин на последната гара. Но времето ни изтичаше и аз все още трябваше да уредя някои неща в Красноярск, преди да продължа, а освен това там ме чакаха писма, така че колкото и да беше жалко да разстроих хората от Красноярск, да ни забавят , според желанието им , се оказа категорично твърде скъп. Но решихме да положим всички усилия да пристигнем вечерта възможно най-рано.
И така, трябваше да бързаме и се втурнахме с пълна скорост, покрай обработваеми земи и ливади, през села и села, без да намаляваме. Бяхме разтърсени и хвърлени още по-зле; особено тежко беше в селата; в едно село пътят се оказа толкова невъзможен, че трябваше да го заобикалят.
Напуснахме последната, тринадесета гара в четири и половина следобед; до Красноярск все още имаше 35 версти и беше необходимо да се издигне, за да не пристигне твърде късно. Кочияшът неуморно биеше конете с камшик и ги подтикваше с продължителен тъжен вой на умиращо куче, сега с резки, весели викове.
Преди да тръгнем от Енисейск, един предпазлив служител и много други ни предупредиха да не караме последния участък преди Красноярск привечер: там не е безопасно. По силата на амнистията по случай годишнината на Романов много престъпници бяха освободени преди срока, които сега започнаха да "играят палави" през нощта. Неотдавна имаше нападение срещу пощата; конят и пощальонът са убити, а паричната поща е открадната. Обирджиите, разбира се, не бяха заловени. Това рядко е възможно тук. Минахме покрай мястото на атаката преди да се стъмни. Наистина мястото беше доста подходящо за грабеж – пусто, хълмисто. Казват, че там има издигнат дървен кръст, както е прието в Сибир на местата, където е извършено убийството, за да могат минувачите да се молят за душите на убитите. Кръста обаче не видяхме.
Не се уплашихме от тези истории и повече се смеехме на възможността за нападение. Посетителите, и дори чужденците, рядко се нападат в Сибир, предполагайки, че вероятно са добре въоръжени. Ние не оправдахме това предположение: аз лично нямах нищо със себе си, освен писалски нож. Изпратих оръжията с параход. И всъщност не бива да се смеем: когато пристигнахме в Красноярск, всички въжета, с които беше вързан багажът ни, който беше поставен зад тялото на тарантаса, бяха отрязани и краищата им се влачиха по земята. За щастие благоразумната г-жа Кътманова също се погрижи да връзва нещата ни в чанти, което също ги предпазваше от изпадане. С Лорис-Меликов обаче забелязахме по пътя, че някакви въжета се влачат по земята и затрупват колелата и дори си говорихме за това, но това беше краят. Чухме шумолене на въжета малко след като минахме опасното място и тогава вече беше доста тъмно. Крадците явно са скочили на тарантаса отзад и са прерязали въжетата, но са били уплашени от насрещните минувачи и скочили. По време на карането, зад шума и треперенето, няма как да се чуе какво се случва отзад.
Скоро започна да вали. Попаднахме на полицейски казаци, които бяха изпратени напред, за да разберат къде сме и колко скоро може да ни очакват. От това разбрахме, че ни подготвят среща в Красноярск.
Най-накрая, около седем и половина вечерта, пристигнахме под дъждовния дъжд. Градът, осветен от електричество, беше невероятна гледка от върха на хълма, в който влязохме с кола; освен това в степта, на входа на града, пламнаха огньове и факли. Когато се приближихме, от светлината на огньовете различихме тъмна маса от хора и арка, украсена с руски и норвежки знамена; тъмни фигури се движеха насам-натам и размахваха факли.
Екипажът, може да се каже, се блъсна в тълпата и се заби в нея, викайки „ура“. Трябваше да излезем и да чуем поздравите на кмета, председателя на Географското дружество, представителя на губернатора, който самият отсъстваше и т. н. Изказванията бяха покрити с ентусиазирано „ура“, дъждът продължаваше да ръми, а факлите и огньовете пламтяха ярко. Картината се оказа фантастична. Всички тези хора стояха под дъжда и ни чакаха от три часа следобед. Жалко, но не беше наша вина.
Тогава аз и Востротин бяхме качени в карета, впрегната от чифт красиви черни коне, а Лорнс-Меликов в друг и откарани надолу към града, по улиците, осветени от електричество, до луксозната къща на търговеца Пьотр Иванович Гадалов, където стопанинът и съпругата му ни приеха топло.дъщеря и син.
И така, стигнахме до Красноярск - целта, към която се стремяхме толкова дълго - точно навреме, 25 септември, и можехме да се похвалим за точността, като вземем предвид колко хиляди мили трябваше да изминем от Християния и в т.н. много различни начини. Дори имах на разположение цели три дни, преди да замина за Изтока с инженер Вурзел. Но гостоприемните жители на града решиха да оползотворят добре тези дни. Такова „събитие“ като нашето пристигане трябваше да се празнува; и освен това ме помолиха да прочета доклад за нашето пътуване, което обещах. Но преди всичко беше необходимо да измия старателно мръсотията и пътния прах, да се преоблека и да вечерям с моите спътници на празнично подредената трапеза в къщата на нашите мили домакини, които не знаеха как да ни зарадват. В такива моменти винаги ми се струва, че нищо не може да се сравни с удоволствието на пътник, който след дълги изпитания в слана и виелица или мъгла и дъжд, до колиба или топъл огън, или, както правим сега, след дълго треперене по селските пътища - до такъв дворец.
петък, 26 септемвриНа следващия ден първото ми задължение беше да подредя снимките си за моя доклад. Разработих повечето негативи на борда на Correct и Omul, където една вана служи като тъмна стая за мен и Востротин. Един от уредниците на музея в Красноярск се зае да направи фолио от избраните от мен снимки и се справи отлично. След това трябваше да отида до магазина и да закупя нов запас от филмови ролки и плочи за моя фотографски апарат. След това отидете в банката за пари и започнете да подреждате гардероба, леко повреден по време на пътуването.
Востротин ме разведе из града и ми показа всички забележителности, включително и катедралата „Рождество Христово“, чиито високи камбанарии и златни куполи се виждаха от целия град. Красноярските собственици на златни мини започват да строят катедралата през 1843 г., но през 1849 г. сводовете на храма се срутват. Тогава златокопарят Шчеголев поема строителството и украсата на храма и това му струва около половин милион рубли. Изобщо, ако някой богат сибирянин иска да принесе жертва от излишъка си на олтара на отечеството си, тогава той строи църква. След това посетихме градския парк, който се слави като най-добрия в цял Сибир. Беше есенно време и цветята вече бяха изсъхнали, но ако се съди по дърветата, иглолистни и широколистни, можеше да си представим, че през лятото паркът е прекрасно място за разходка. Улиците в града са широки и прави; по главните улици има каменни къщи, но повечето сгради са дървени. Красноярск е красиво разположен на левия бряг на Енисей, в долина, заобиколена от планини. От западната страна са хълмовете, над които преминахме предната вечер. Най-близката до града стръмна планина се състои от червен пясъчник с пласт червен мергел, на който градът дължи името си. На източния бряг на Енисей теренът е още по-висок и по-насечен; хълмовете тук са отчасти вулканични по произход и са обрасли с рядка гора.
Малко по-високо от Красноярск, Енисей си пробива път през скалист пролом и понякога се стеснява до 300-400 метра ширина, но скоростта на течението достига 7-9 версти в час. По-нататък реката отново прелива и достига повече от една верста в ширина, а близо до града се разделя на два клона и обтича ниските красиви острови, обрасли с брезова гора.
Тук, както и другаде, има голяма разлика в нивото на водата по време на пролетното наводнение и през лятото. Тази разлика достига 10 метра и именно това определя особената структура на брега – „голи пясъчни склонове, леко спускащи се към водата“.
Следобед гостоприемният ми домакин ми даде на разположение ездач, тъй като беше чул, че искам да се запозная с околността. Заедно със сина на домакинята направих прекрасна разходка в планината на запад от Красноярск. Местността беше хълмиста и пуста. Планините са изградени предимно от насипен червен пясъчник, но очевидно това са само горните слоеве, както и другаде, образувани от процеса на изветряне за дълъг период от време. Тъй като тук, очевидно, не е имало ледников период - от понев по-късните геоложки епохи всички тези продукти на изветряне остават на мястото си. Теренът е изрязан от долини, измити от вода; тук-там от пясъчника избиха извори и образуваха дълбоки, тесни клисури.
Някога, може би, тези пространства са били покрити с гора, въпреки че не открих никакви следи от това. Сигурно е изгоряла от незапомнени времена и цялата местност се е превърнала в ливадна равнина, почти никога не обработвана, с изключение на речните долини, а дори и там не стига.
събота 27 септемвриМоят несравним господар се досети, че много искам да се запозная с планините на другия, източния бряг на Енисей, и на следващата сутрин отново ни осигури езда. Този път отидох придружен от младия Гадалов и уредника на музея.
Малко по-високо от Красноярск, през Енисей е хвърлен железопътен мост, дълъг почти 900 метра, няма друг мост през реката, а за преминаване се използват фериботи. Дори най-важният ферибот е много примитивен и се задвижва от силата на самото течение. Към един от краищата на дълго въже се закрепва котва и се спуска на дъното на реката над точката на пресичане; самото въже се опира на лодки или шлепове; другият край е прикрепен към ферибот, оборудван с голям кормил. Ако с помощта на кормилото фериботът се постави косо спрямо течението, тогава той ще бъде пренесен от другата страна, до кея. Там слизат хора и коне, фериботът отново се натоварва, кормилото се пренарежда и фериботът отново се отнася от течението. Така преминаването става през целия ден, а цялата работа на превозвачите е да пренаредят кормилото.
Трябваше да чакаме и тук. Днес беше голям празник (14 септември по стар стил), а вчера беше пазарен ден и на прелеза се събраха много хора. Беше интересно да видя хората, толкова весели, радостни и доволни на вид. Всички се прибраха в селата си, каруците празни, а жените и момичетата в най-хубавите си дрехи. Фериботът кацна на брега, натоварен с хора, коне и каруци и щом всички излязоха, в него се изсипа нова маса каруци, коне и хора! Скоро отплавахме и много бързо се озовахме на отсрещния бряг. Но се оказа, че сме стигнали само до острова, а от другата му страна ни чака друг ферибот.
Накрая прекосихме втория клон на реката и се озовахме на твърда земя, яхнахме конете и потеглихме на бърз тръс на юг покрай реката, първо в степта, а след това в долината между планините, докато стигнахме до гранита хребет, което ме заинтригува особено.
За някой, който е свикнал с нашите кръгли, полирани с лед скандинавски скали, е странно да види местните планински форми.
Долините ясно показват, че дължат произхода си на водата, а не на ледниците, както правим ние. А назъбените изветрени планински хребети от гранит, извисяващи се над околните планини, ясно показват, че районът от незапомнени времена е бил подложен на тежко изветряне и разрушение под въздействието на атмосферни валежи, в резултат на което са оцелели само по-твърди скали, образувайки нещо като руините, докато по-рохкавите бяха отмити от дъждовете, отнесени от водите и ветровете. Често виждах впоследствие, както в Сибир, така и в района на Амур, подобни остри, натрошени и назъбени хребети от гранит или друга твърда скала, които се издигаха високо над околния терен. Те посочват, че не е могло да има ледников период с неговите ледници, в противен случай те щяха да бъдат изтрити от лицето на земята. Почвата около тях беше осеяна с дебел слой чакъл и пясък, поради произхода им от същия процес на изветряне. В подножието на тези покрити скали не е имало дори скално място, което със сигурност ще се намери тук, в Норвегия. Дори почвата тук е изложена на атмосферни влияния и е покрита предимно с чакъл, чернозем и растителност. Горската почва често е покрита с издънки, но самата гора е рядка, дърветата са средно големи и предимно широколистни.
Следобед спортното дружество и училищата в Красноярск организираха футболен мач на градския парад в чест на нас. През последните години се наблюдава силно увлечение от т. нар. соколарство в Русия, което произхожда от Чехия, където празнува петдесетата си годишнина през 1912 г. Това хоби беше подкрепено от правителството и соколските дружества започнаха да се организират в цяла Русия, както и тук, в Сибир. Към "соколите" принадлежат и руските скейтъри, които бяха най-опасните ни съперници на световното първенство. На спортния парад бяхме много топло приети от красноярските младежи в красиви светли костюми и беше голямо удоволствие да наблюдаваме тяхната оживена и умела игра. След като се сбогувахме с тези мили младежи и техните услужливи ръководители, отидохме в градския музей, където ни беше дадена тържествена среща със служителите и ръководството на музея. Музеят съдържа ценни колекции различни видове- природонаучни, археологически, етнографски и др. За мен най-интересни бяха последните, особено колекциите за енисейските остяци, тунгуси, самоеди и др. Научих много за историческото минало и настояще на Сибир от устните обяснения на знаещите собственици на музея.
неделя 28 септемвриНа следващия ден се проведе среща в Географското дружество. Разказах за нашето пътуване и показах прозрачните ленти, а също така разработих план за евентуално плаване през Карско море до устието на Енисей. Востротин беше толкова любезен да поеме отново задълженията на преводач. Сърдечното участие в дълбокия интерес, проявен от голямото събиране, ме накара да разбера колко важно сибиряците отдават на възможността за морско общуване между тяхната страна и Европа. И това не е изненадващо: въпреки железницата местните индустриалци се чувстват така, сякаш са затворени с продуктите си, а надеждата да ги продадат по море им открива блестящи перспективи. Огромните сибирски реки са сякаш създадени с цел такова общуване; транспортът надолу по течението е изключително удобен и всички тези реки сочат на север, към Северния ледовит океан, като изход от тази ситуация. Сигурно затова градът ни прие толкова сърдечно, въпреки че бяхме само поканени гости на това морско пътуване и не подозирахме за особени заслуги.
Вечерта кметът и Географското дружество ни дадоха обяд; Изнасях искрени речи, проявих се много ентусиазъм; дори поздравителни телеграми идваха от Иркутск и от други региони на Сибир.
понеделник, 29 септемвриНа следващата сутрин, в пет часа, любезните ми домакини ме придружиха до гарата. Там ни срещнаха, което със сигурност не очаквахме, гостоприемният и сърдечен домакин на вчерашната вечеря, кметът, както и председателят на Географското дружество и много други, които за пореден път пожелаха да се сбогуват с мен. Лорис-Меликов и Востротин от своя страна решиха да ме придружат до Иркутск, но нямаше повече билети за този влак - всички места вече бяха заети в Русия. В 535 часа излезе експресен влак, покрит със сняг, който ни напомни, че сме в Сибир. Тогава най-накрая се срещнахме с инженера Wurzel, който много сърдечно ме посрещна в своя салон-купе. В неговата любезна компания сега трябваше да започна ново пътуване на Изток през страна, напълно непозната за мен до този момент. В голямата му карета имаше достатъчно място и той веднага покани Востротин и Лорис-Меликов да тръгнат с нас.
След това се сбогувахме с най-скъпите жители на Красноярск, влакът тръгна и се втурнахме на изток по безкрайната коловоза. За дълъг мост през Енисей пътят продължи дълго време в степ, в по-голямата си част доста подходящ за обработка на почвата и, изглежда, дори не изискваше торене; на места се срещаха и обработвани ниви. Фактът, че в Сибир, дори и покрай железопътната линия, има толкова много, които лежат напразно парцели, вероятно се обяснява с факта, че сибирците не наторяват земята, а след като я използват, понякога я оставят под угар за двадесет години.
Първата голяма гара е град Канск, разположен на Кана, приток на Енисей, и с 10 000 жители. Кметът на Канск, който ни посрещна още в Красноярск, отново ни поздрави на гарата начело на депутация от града; в рамките на няколко минути след спирането отново бяха произнесени няколко приветствени речи и отговори. Навсякъде имаше голям интерес за създаване на морски път през Карско море. Нуждата от това от година на година става все по-осезаема.
И после отново се втурнахме на изток през леко вълнообразен терен, с безкрайни плодородни земни площи, но тук имаше и много гора. Колата на Вурзел беше последната във влака, а салонът се намираше в края на вагона, а прозорците бяха както отстрани, така и в задната стена и имахме свободен изглед към цялата жп линия и във всички посоки ..."
(Фритьоф Нансен „Към страната на бъдещето. Големият северен път от Европа до Сибир през Карско море“, превод от норвежки от А. и П. Хансен; Красноярско книжно издателство, 1982)
Норвежки изследовател и филантроп Фритьоф Нансен(10 октомври 1861 - 13 май 1930) е роден в предградието на Християния (днес Осло). Баща му, юрист по професия, бил строг към децата, но не пречел на игрите и разходките им. Майката на Фритьоф, която много обичаше ските, му вдъхна любов към природата. Като дете той прекарва много време по гористите хълмове, заедно с брат си живее в гората няколко дни. През зимата те ловиха риба през дупки в леда и ловуваха. Детският опит беше много полезен за Нансен по-късно, по време на арктическите експедиции.
През 1880г. той постъпва в университета в Осло, като избира зоологията за специалност, което го привлича с възможността за експедиционна работа. Две години по-късно той се записва на риболовния кораб „Викинг“ за Арктика и скоро вижда ледените планини на Гренландия със собствените си очи. Тази гледка го накара да помисли за собствената си експедиция - първото пешеходно преминаване през Гренландия.
Разработвайки план за преминаването, Нансен решава да отплава възможно най-близо до необитаемото Източен брягГренландия, оставете кораба на ръба на ледените полета и продължете пеша на запад през ледниците и планините. Дълго време Нансен не можеше да намери достатъчно средства за изпълнение на плана, но след това успя да впечатли филантроп от Копенхаген.
През май 1888г. Нансен и петима членове на екипажа започнаха да плават. Стигайки до ледените полета, те напуснали кораба, но се оказало, че ледът се е изместил много мили на юг. Членовете на експедицията трябваше да се придвижат на север, което отне много време и направи невъзможно постигането на целта им преди настъпването на арктическата зима. Планини, ледници и ниска температуразначително усложнява пътуването, но след 37 дни експедицията достига до ескимосско село на западния бряг. Все пак беше краят на септември и навигацията вече беше приключила. Оставайки през зимата в селото, Нансен посвещава принудителното си свободно време на изучаване на живота на ескимосите. Комбинирайки собствения си опит с наблюдение, той разработи класическия метод за полярни пресичания на ски и кучешки шейни. През май 1889г. експедицията се завръща в Норвегия, където изследователят е приет като герой.
През същата година Нансен става пазител на зоологическата колекция на Университета в Осло и написва две книги за своите приключения: Първото преминаване на Гренландия (Pa ski over Gronland, 1890) и Животът на ескимосите (Eskimoliv, 1891). В същото време той започва да планира нова експедиция, в резултат на която се надява да бъде първият, който ще достигне Северния полюс и ще установи дали там има земя. Четейки доклади за американски изследователски кораб, който се е носил в арктическия лед повече от година, Нансен заключи, че специално проектиран кораб може да стигне до полюса с лед. Със средства, получени от норвежкото правителство, той построява кръглодънния кораб "Fram" ("Напред"), проектиран да издържа на силен натиск от лед.
Нансен отплава през лятото на 1893 г. с екипаж от 12 души. Fram се премести на 450 мили към полюса, но след това заседна. През март Нансен и един от екипажа продължиха с кучешки шейни. Въпреки невероятните трудности, те за първи път достигнаха точката на 86 ° 13,6 'северна ширина. Без да знаят къде е Фрамът, полярните изследователи решават да прекарат зимата на Земята на Франц Йосиф, ловуват моржове и бели мечки и живеят в палатка от моржови кожи. През май 1896г. те се срещнаха с британската експедиция и се върнаха във Фрам през август. Н. описва историята на експедицията в двутомно съчинение, което в превод на английскиизлиза под името "Далечния север" (1897).
Натрупаният опит събужда интереса на норвежеца към океана и през 1908г. той поема новосъздадената катедра по океанография в университета в Осло. На тази позиция той помага за създаването на Международния съвет за изследване на морето, ръководи неговите лаборатории в Осло и участва в няколко арктически експедиции.
Спечелил международна слава по това време, Нансен участва в преговорите за отделянето на Норвегия от Швеция през 1905 г. Много шведи категорично се противопоставиха на разпадането на съюза на двата народа. Нансен заминава за Лондон, където защитава правото на Норвегия на самостоятелно съществуване. След мирното отделяне на Норвегия той става първият й посланик във Великобритания, заемайки този пост през 1906 ... 1908 г. По същото време работи върху книгата „Сред северните мъгли“ („Nord i tackenheimen“, 1910 ... 1911). Като най-големият полярен изследовател в света, съветва Нансен английски пътешественикРобърт Фалкон Скот, който за съжаление не послуша съвета му по пътя към Южния полюс. Въпреки това, Роалд Амундсен (също норвежец), благодарение на кораба "Фрам" и съвета на своя ментор, достига Южен полюсв края на 1911г.
С избухването на Първата световна война Нансен отново постъпва на държавна служба. През 1917г. той е изпратен в Съединените щати, за да преговаря за доставките на основни доставки за Норвегия. Норвегия се изказа категорично в полза на Лигата на нациите, а Нансен, който ръководи Норвежкото дружество за подкрепа на Лигата, стана през 1920 г. това е първият представител на Норвегия.
През същата година Филип Ноел-Бейкър покани Нансен да участва в наблюдението на репатрирането на 500 хиляди германски и австрийски военнопленници от Русия. Задачата се усложнява от хаоса, който съпътства руската революция и решението на съветското правителство да не признава Обществото на народите. Международният авторитет на известния изследовател обаче му позволи да получи допускане до затворници. Тъй като нямаше нито транспорт, нито хранителни доставки за репатрираните, той се обърна към Обществото на народите с искане за средства за тази цел. Нансен убеждава болшевишките власти да доставят военнопленниците до границата и с помощта на пленени германски кораби в Англия ги извежда от съветските пристанища. До септември близо 437 000 затворници се завърнаха в родината си.
В същото време той се занимаваше с решаването на друг проблем - осигуряването на жилища за 1,5 милиона руски емигранти, избягали от революцията. Много от тях нямат документи за самоличност и се местят от страна в държава, заселвайки се в окаяни лагери, където умират от глад и тиф в хиляди. Нансен разработи международни споразумения за документи за бежанци. Постепенно 52 държави признаха тези документи, които бяха наречени „паспорти на Нансен“. Благодарение на усилията на норвежеца повечето от емигрантите намериха подслон.
По време на настъпилия глад Съветска РусияПрез лятото на 1921 г. Нансен, който беше назначен за върховен комисар на Лигата на бежанците през юни, се обърна към правителствата за помощ, оставяйки политическите различия със Съветите настрана. Лигата на нациите отхвърли искането му за заем, но САЩ например отпуснаха 20 милиона долара за тази цел. Средствата, събрани от правителства и благотворителни организации, спасиха 10 милиона живота. Той се грижи и за бежанците по време на Гръцко-турската война от 1922 г.: милион гърци, живеещи в Турция, и половин милион турци, живеещи в Гърция, сменят местата си.
За дълги години усилия да помогне на бежанците и жертвите на войната, Нансен е удостоен с Нобелова награда за мир през 1922 г. „Нобеловата награда беше присъдена на най-много на различни хора- написа датски журналист, - но за първи път отиде при човек, който постигна толкова изключителни успехи в световната практика за толкова кратко време. Фредрик Станг, говорител на Норвежкия Нобелов комитет, каза в речта си: „Най-поразителното при него е способността му да посвети живота си на една идея, една мисъл и да завладява други“.
В своята Нобелова лекция Нансен очертава отчаяните условия, последвали Втората световна война и се позовава на Обществото на нациите като единственото средство за предотвратяване на трагедиите на бъдещето. „Именно слепият фанатизъм и на двете страни превръща конфликтите в ниво на борба и унищожение, докато дискусиите, взаимното разбирателство и толерантността могат да донесат много по-значителен успех“, каза Нансен. Той дарява получените от Нобеловия комитет средства за подпомагане на бежанците.
През 1925 г. Обществото на народите възлага на Нансен да проучи възможността за подреждане на арменски бежанци, за което е създадена специална комисия с Нансен начело. По време на световната война преследването на арменците в Турция достига чудовищни размери. От 1 845 450 арменци, живеещи в Турция, повече от един милион са били убити през 1915 и 1916 г., останалите отчасти избягали в чужбина, отчасти намерили убежище в планините. Нансен пътува до Армения през 1925 г., главно с цел да проучи на място възможността за изкуствено напояване. Работата на Нансеновата комисия протича в тясно сътрудничество със Съветския комитет за управление на земята, разположен в Ериван [Ереван]. Връщайки се през Кавказ и Волга в Западна Европа, Нансен докладва на Обществото на народите за резултатите от пътуването си. „Единственото място“, каза той, „където в момента е възможно да се настанят бедни арменски бежанци, е Съветска Армения. Тук, където преди няколко години царуваха разрухата, бедността и гладът, сега благодарение на грижите на съветското правителство се установи мир и ред и населението до известна степен дори просперира." Няколко десетки хиляди арменски бежанци бяха настанени в Сирия.
След завръщането си в родината си написва книгата „Армения и Близкия изток“, изпълнена със съчувствие и уважение към арменския народ, която е публикувана на норвежки, английски, френски, немски и арменски.
Нансен описва и пътуването си до Армения в книгата „Gjennern Armenia“ („Около Армения“), публикувана през 1927 г. Две години по-късно излиза друга негова книга, също свързана с пътуването от 1925 г.: „Gjennern Kaukasus til Volga” („През Кавказ до Волга”). Нансен не остави загрижеността си за арменския народ до края на живота си. През 1928 г. той обикаля Америка, по време на което изнася лекции за събиране на средства в полза на арменците.
Нансен нямаше семейство * Той почина в Осло, преуморен след ски пътуване; погребението му се състоя на 17 май 1930 г. на годишнината от независимостта на Норвегия.
* Бележка от ArmenianHouse.org: това е невярна информация. Нансен беше женен и имаше пет деца. См.
Фритьоф Нансен е известен като норвежки полярен изследовател, учен – доктор по зоология, основател на нова наука – физическа океанография, политическа и общественик, хуманист, филантроп.
Като дете младият пътешественик нощувал няколко дни в гората и по хълмовете. Също от младостта си Нансен имаше талант да кара ски. Затова в по-младите си години той стана известен като атлет-скиор и скейтър. Той дори печели първенства в Норвегия няколко пъти.
През 1880 г., докато влиза в университета в Осло, Фритьоф го прави труден избормежду живописта и зоологията. В резултат на това изборът падна върху последния. Две години по-късно, през 1882 г., Нансен се записва като моряк на кораба на викингите. Това беше риболовен (ловен) кораб, който беше изпратен в Арктика. Пътуването толкова впечатли младия Фритьоф, че той замисли своя собствен преход през Гренландия (първият по рода си).
В продължение на 5 години Нансен не можеше да намери парите, за да осъществи плановете си. Затова след завръщането си от плаване той се отдава на научна дейност. Но в крайна сметка, през 1888 г., филантроп от Копенхаген решава да спонсорира пътуването му до Гренландия. През май 27-годишният Нансен и само 5 други членове на екипажа тръгват на пътешествие. Експедицията не се получи от самото начало, тъй като ледът се премести на много мили встрани. Планините, ледниците и ниските температури направиха пътуването много трудно. Следователно не всичко, което е било замислено, е било изпълнено. Това приключение послужи като тласък за написването на две книги "Първото преминаване на Гренландия" и "Животът на ескимосите".
Връщайки се от експедицията, Нансен е посрещнат в Норвегия като прославен герой. Преминаването на ледената шапка на Гренландия (за първи път в историята) беше приветствано като голямо спортно постижение. През 1897 г. Нансен става куратор по зоология в Университета на Християния. В същото време той започва да планира новата си експедиция. Следващата цел беше Северният полюс. Фритьоф реши да установи дали там има земя. Норвежкото правителство отпусна средства на Нансен да построи кораб за новата му експедиция. В резултат на това този кораб се превърна в кораб с кръгло дъно "Fram" ("Напред"), предназначен за силен леден натиск.
През лятото на 1893 г. той и неговият екип от 12 души се впускат в това трудно пътуване. Но по време на опита да достигне Северния полюс, корабът се заби в леда зад нос Челюскин. Нансен не се отказа. Той реши да отиде възможно най-близо до Северния полюс с кучешка шейна. Преодолявайки всички неприятности, те първо достигат точката 86 ° 13,6 "северна ширина. През 1897 г. е публикуван двутомник "Далечният север", който се основава на тази експедиция на Нансен. След 1897 г. основните научни интереси на изследователя са свързани с новосъздаденото от науката - океанографията. Фритьоф е бил член на няколко океанографски експедиции в Северния Атлантик.
През 1906-1908г. решил да смени професията си. Той помогна за отцепването на Норвегия и стана неин посланик в Обединеното кралство. По време на Първата световна война Нансен става много активен в подпомагането на руските затворници. Благодарение на него около 1,5 милиона емигранти успяха да получат жилище. Когато през 1921 г. в Русия започна ужасен глад, Нансен не можеше да пренебрегне това. Той събра пари, за да спаси гладните. Той успя да спаси до 10 милиона живота. Последните годиниЖивотът на Фритьоф е тясно свързан с Лигата на нациите. От 1921 г. той е върховен комисар за бежанците.
Фритьоф Нансен беше женен два пъти, от първия си брак имаше пет деца. Но той нямаше нормално семейство.
Той умира в Осло на 13 май 1930 г., докато играе с внучката си на верандата, след като се е преуморил по време на ски пътуване. Погребението му се състоя на годишнината от независимостта на Норвегия.
Благодарение на майка си, която много обичаше ските, Нансен развил тази любов към туризъм.
Фритьоф е научен да кара ски на 2-годишна възраст.
V училищни годиниСамият млад пътешественик направи пистолет от срязана водопроводна тръба, но по време на изпитанията си почти загуби окото си
Самият Фритьоф разработи проекта на кораба ("Fram"). Корабът трябваше да бъде достатъчно здрав, за да издържи на компресия от лед.
Епиграфът на описанието на пътуването на Нансен „Този, който даде името на кораба и имаше съпруг
да очаквам ”, беше посветен на първата му съпруга Ив.
Нансен познаваше София Ковалевская. Толкова се харесаха, че си кореспондираха известно време. Естеството на връзката им все още е спорно.
Нансен високо оцени работата на Байрон.
По време на пътуването до Северния полюс полярните изследователи се изгубват и решават да прекарат зимата на Земята на Франц Йосиф. Нансен трябваше да ловува моржове и полярни мечки. И живейте в палатка от моржови кожи.
Методите на Нансен за придвижване и оцеляване в лед и оборудването, което той изобрети, станаха модел за подражание за много полярни изследователи от световна класа. Нансен става консултант за полярни изследвания от различни страни.
През 1911 г. Роал Амундсен (сънародник на Нансен), благодарение на кораба "Фрам" и съвета на Нансен, достига Южния полюс.
Географски и астрономически обекти, включително кратер на Северния полюс на Луната, са кръстени на Нансен.
През 1922 г. Фритьоф печели Нобелова награда за мир.
Друго постижение на изследователя са паспортите на Нансен. Такъв документ позволи на бежанците без гражданство да намерят подслон в други страни.
След смъртта на Нансен работата му е продължена от Организацията на бежанците Нансен, чиято централа получава Нобелова награда през 1938 г. за усилията да разпространи паспорта на Нансен.