Sprememba generacij
AT zadnji čas informacij o obetavni ruski letalonosilki je manj. In to ni presenetljivo. Ob nenehnih gospodarskih težavah je takšna ladja videti kot predraga "igrača". Veliko ceneje je graditi jedrske podmornice (jedrske podmornice). Morda zato tisk vse pogosteje govori o projektu ruske podmornice z oznako "Husky". Zanimanje za to podmornico je veliko tudi zato, ker bi lahko postala prva podmornica pete generacije v zgodovini.
Tu pa je treba narediti nekaj jasnosti. Kakšne so generacije jedrskih podmornic? Za razliko od lovcev pete generacije, ki že plujejo na vso moč, čolnov pete generacije še ni. In najnovejša je četrta generacija. Takšne jedrske podmornice odlikuje predvsem še večji nizek hrup. To dosežemo z namestitvijo propelerjev v obročaste šobe ali uporabo pogonskih sistemov z vodnim curkom. Poleg tega so inženirji široko uporabljali nove vrste premazov, ki absorbirajo zvok, in številne druge ukrepe, ki drastično zmanjšajo možnosti za odkrivanje takšnih čolnov. Na splošno je v ospredju hrup podmornice. Čoln bo živel, dokler bo lahko ostal neopažen. Seveda se je mogoče izogniti preganjanju, vendar je to (ob upoštevanju razvoja protipodmorniškega orožja) precej težko.
Legendarni ameriški Seawolf je postal prva podmornica četrte generacije v zgodovini. Naročen je bil leta 1997. Res je, zaradi visoka cena zgrajene so bile le tri takšne jedrske podmornice. Usoda Virginije je bila drugačna: zgraditi želijo približno 30 takšnih večnamenskih podmornic četrte generacije.
Rusija v tem smislu nekoliko zaostaja za ZDA. Prvi ruski čoln četrte generacije je stopil v uporabo v mornarici šele proti koncu 2000-ih. To je približno nosilec strateških raket K-535 "Jurij Dolgoruky" - vodilna ladja projekta 955 "Borej". Še kasneje je bila v obratovanje dana prva ruska večnamenska jedrska podmornica četrte generacije projekta 885 Yasen. Zdaj ima mornarica samo eno takšno podmornico, skupno pa jih načrtujejo osem.
"Husky" naredi oči
Na splošno je projekt 885 potreben, da bi razumeli, kakšna bo ruska podmornica prihodnosti. V "ideološkem" smislu bo verjetno postal naslednik "Asha". Verjetno bo navzven jedrska podmornica Husky podobna tej podmornici.
Ena prvih konkretnih omemb novega čolna sega v leto 2013. Takrat je vrhovni poveljnik ruske mornarice (zdaj že bivši vrhovni poveljnik) Viktor Čirkov napovedal, da se bo v Rusiji po letu 2030 začela serijska proizvodnja podmornic 5. generacije.
Najprej bodo strokovnjaki končno določili obliko bodoče podmornice. Marca 2016 je Združena ladjedelniška korporacija (USC) objavila, da že trdo delajo na tem vprašanju. "Trenutno čas teče delo pri oblikovanju videza nove jedrske podmornice, mornarica TTZ se razvija za izvedbo idejnega projekta ladje, «je povedal vir, ki zastopa USC. Korporacija je tudi namignila, da bo nova podmornica manjša od sedanjih podmornic (vključno z Ashom). To bo verjetno doseženo s še več avtomatizacije in zmanjšanjem števila posadke. Predvideva se, da bosta oblikovanje videza in izdelava osnutka vzorca zaključena v dveh letih. Ladjedelniki ne načrtujejo možnosti s popolnoma titanovim trupom, vendar bodo titanovi elementi prisotni.
Dave Majumdar, znani ameriški vojaški strokovnjak, je nedavno izrazil svoje domneve o Huskyju. Verjame, da bo nova ruska jedrska podmornica opremljena s tekočekovinskim hladilnim reaktorjem. Takšni reaktorji iz svinčeve zlitine so bili nameščeni na sovjetskih podmornicah projekta Lira in so bili primeri naprednega razvoja. Lira je po hitrosti in manevriranju prekašala vse druge jedrske podmornice, vendar je zahtevala posebno vzdrževanje. Majumdar ugotavlja, da so jedrski reaktorji s tekočim kovinskim hladilnim sredstvom veliko bolj produktivni in kompaktnejši od vodnih reaktorjev pod tlakom. Namestitev takšnega reaktorja bo naredila čoln kompakten, vendar bo zahteval oblikovanje specializiranih pristaniških sistemov.
Model jedrske podmornice projekta 705K "Lira" / ©Karopka
Zdaj nov čoln razvija oblikovalski biro Malachite. Upoštevajte, da je bila Lira ustvarjena s silami tega oblikovalskega biroja. Kar zadeva orožje Huskyja, je že znano, da bo to zlasti hiperzvočna raketa Cirkon, ki se trenutno ustvarja. Hitrost tega izdelka bo presegla hitrost zvoka za 5-6 krat. To je zelo pomembno, saj v ta primer zelo, zelo težko bo prestreči izstreljeno raketo.
Kot veste, letalonosilke delujejo kot del AUG (letalonosilka šok skupina), ki ima odlično zračno obrambo. Vendar pa lahko prisotnost raket "Circon" v Huskyju znatno zaplete življenje ameriškim mornarjem. Morali bomo vsaj premisliti o taktiki varovanja AUG. Domet rakete je 400 km. To je veliko, čeprav nekoliko manj kot pri stari križarski protiladijski raketi P-700 Granit. Slednje se zlasti uporabljajo na podmornicah projekta 949A Antey, katerih glavna naloga je boj proti letalonosilkam.
Ne samo Husky bo prejel novo hiperzvočno raketo. Še prej pa želijo z njo oborožiti raketno križarko na jedrski pogon Peter Veliki, ki jo včasih imenujejo "ubijalec letalonosilk". Ista raketa bo dopolnila arzenal svojega dvojčka Admirala Nakhimova, ki je trenutno v fazi modernizacije.
Mimogrede, 17. marca letos je bilo znano za uspešen preizkus rakete Cirkon na enem od ruskih poligonov. Možnosti, da bo Husky dobil spodobno orožje, so torej precej velike. Žal, Cirkon ni bil prikazan preprostim smrtnikom, prej pa je bila predstavljena različica, da bi ta raketa lahko imela veliko skupnega z rusko-indijsko raketo BrahMos-II. Poleg hiperzvočnih raket bo novi čoln očitno prejel nove mine in torpeda ter opremo, ki vam omogoča učinkovito sledenje sovražnikovim jedrskim podmornicam.
Dva v enem
Aprila 2016 je postalo znano, morda glavna značilnost"Husky". Po besedah vodje USC Alekseja Rahmanova bo nova jedrska podmornica združevala zmogljivosti večnamenske in strateške podmornice. "To bo čoln, ki bo poenoten - strateški in večnamenski v številnih ključnih elementih," je dejal.
Ta informacija je izjemno pomembna: zdaj so jedrske podmornice jasno razmejene glede na obseg nalog, ki jih je treba rešiti. Strateške podmornice imajo na krovu balistične rakete in v primeru jedrske vojne bodo morale izbrisati mesta in države. Naloge večnamenskih čolnov so bolj »humane«. Takšne podmornice so potrebne za uničenje površinskih ladij / podmornic, izvidništvo, pa tudi za udarce na kopenske cilje z visoko natančnim orožjem.
Združitev, ki jo opisuje Rakhmanov, ima en cilj: poceniti projekt. Dejansko bo oblikovanje ene podmornice, ki bo nadomestila tako Ash kot Borey, zahtevalo veliko manj kapitalskih naložb kot zasnova dveh čolnov. Po drugi strani pa je nova podmornica praviloma postavljena ravno kot "večnamenska". Zato še ni povsem jasno, kakšna natančno bo nova ladja za predvideni namen.
Mimogrede, Rusija ni edina država, ki se ukvarja z ustvarjanjem obetavnih jedrskih podmornic. Podobna dela izvedeno v ZDA. Res je, Američani imajo bolj specifične naloge: želijo nadomestiti hitro starajoče se strateške podmornice tretje generacije razreda Ohio. nov prevoznik balističnih raket bo postal SSBN-X. Ta podmornica ni pozicionirana kot čoln pete generacije, zato bi Rusija teoretično lahko postala tehnološko vodilna v tej industriji. Nekakšen "trendsetter". Hkrati bo ameriška mornarica še vedno številčno prekašala rusko floto. Ne gre pozabiti, da imajo Američani zdaj samo okoli 40 večnamenskih čolnov tipa Los Angeles. Seveda so stari, vendar jih bo kmalu zamenjalo na desetine novih Virginij. V takih realnostih ameriški analog Huskyja morda preprosto ne bo potreben.
Obetavna ruska jedrska podmornica "Husky" bo prevzela ceno
Pomembna prednost obetavnih ruskih večnamenskih jedrskih podmornic pete generacije "Hasky" je lahko relativno nizka cena, pravijo strokovnjaki. Hkrati se lahko cena čolnov kosa s tehničnimi lastnostmi podmornic za naslov glavne prednosti. Že zdaj se domnevajo, da bodo nove podmornice bistveno cenejše od čolnov projekta, ki se trenutno gradi. Yasen-M". Za mornarico to še posebej velja, glede na dejstvo, da bodo v floti morale nove podmornice nadomestiti vse večnamenske čolne tretje generacije, vključno s podmornicami projekta 949. Antey"(" mestna "serija čolnov, njim je pripadala tragično izgubljena podmornica K-141" Kursk") in projekt 971" Pike-B«, ki jih je precej.
Informacije o čolnih projekta " Husky« je trenutno zelo omejeno. Znano je, da v SPMBM potekajo dela na projektu večnamenske jedrske podmornice s križarskimi raketami (SSGN) 5. generacije " Malahit«, informacije o tem so se v ruskih medijih prvič pojavile decembra 2014. Hkrati so poročali, da razvoj nove podmornice poteka na lastno pobudo, brez tehničnega naročila ruskega ministrstva za obrambo. 17. julija 2015 so ruski mediji poročali, da so novo ladjo oblikovali Malahitovi konstruktorji na isti osnovni platformi, vendar v dveh različicah: večnamenska jedrska podmornica, osredotočena na boj proti sovražnikovim podmornicam, in SSGN, osredotočen na boj proti sovražnikovim letalom. nosilci.
8. avgusta 2016 so se pojavile informacije, da je bila med ruskim ministrstvom za obrambo in Malachite SPMBM podpisana pogodba za razvoj obetavne podmornice. Očitno govorimo o raziskovalnem delu za razvoj videza bodoče jedrske podmornice, tehnična zasnova same podmornice pa se bo začela šele po letu 2020. Strokovnjaki menijo, da bo protipodmorniška različica Huskyja oborožena s protipodmorniškimi raketami. Kaliber", Ta čoln bo najprej zasnovan za uničenje strateških čolnov potencialnega sovražnika (NPS" Ohio"in" Wangard"). Druga različica podmornice bo prejela protiladijske hiperzvočne križarske rakete. cirkon"in bo zasnovan za uničenje velikih sovražnikovih površinskih ladij ( letalonosilke, UDK, pristajalne ladje, raketne križarke, rušilci in itd.).
Večnamenska jedrska podmornica projekta 885 "Ash"
Pomanjkanje informacij o čolnih projekta Husky v tem trenutku ni nekaj presenetljivega, glede na dejstvo, da raziskave o projektu še potekajo in še niso v celoti ugotovljene. videz bodoča podmornica. Čoln obstaja le v obliki skic in upodobitev, o nekaterih njegovih značilnostih pa je malo znanega. Na primer, že so poročali, da bodo čolni Husky prejeli zasnovo z dvojnim trupom, podvodni izpodriv podmornic bo približno 12 tisoč ton (Ash ima 13.800 ton). Po velikosti bo obetavni čoln manjši od podmornic 4. generacije Yasen-M, ki se danes gradijo.
Podmornica 5. generacije bo imela še manj hrupa kot čolni četrte generacije, ki vključujejo večnamenski jedrski podmornici Yasen in Yasen-M. Trup čolnov bo izdelan iz sodobnih kompozitnih materialov. Večplastne strukture čolna bodo morale zmanjšati odboj sonarskih signalov sovražnika in pripomoči k zmanjšanju teže podmornice. Najverjetneje bodo vsi čolni prejeli nova komunikacijska sredstva, ki jih je mogoče integrirati v enotno omrežje. Skupaj s čolni Yasen / Ash-M bodo novi Huskies postali glavno sredstvo ruske flote za boj proti ameriškim udarnim skupinam Carrier Strike Group (AUG).
Pričakuje se, da bo raziskovalno-razvojna dela na projektu zaključena do konca leta 2018. V tem času bo idejni projekt zaključen, nato pa bodo razvijalci plovil lahko prešli na tehnični projekt. Prej je agencija RIA Novosti s sklicevanjem na namestnika vrhovnega poveljnika mornarice za oborožitev viceadmirala Viktor Barsuk, je poročal, da bi lahko polaganje prve večnamenske jedrske podmornice nove generacije (projekt Husky) potekalo v zaključnem delu sprejetega Državnega programa oborožitve za obdobje 2018-2025. Victor Barsuk je imenoval približen datum za polaganje obetavne podmornice - 2023-2024. Ustrezno izjavo je dal v Severodvinsku konec julija 2017, kjer je odletel na slovesnost polaganja nove ladje na jedrski pogon Uljanovsk.
Glavni dejavnik povečanja bojne učinkovitosti čolnov projekta Husky je njihova oprema z novim raketnim sistemom s hiperzvočno križarsko raketo Cirkon 3M22. Ta kompleks je bil uspešno preizkušen leta 2017, med katerim je raketa dosegla hitrost do 8 Mach. Rakete, ki se gibljejo s takšno hitrostjo, je zelo težko slediti in jih zato prestreči, saj imajo čas, da se približajo cilju od trenutka, ko ga radar zazna. Hkrati bo trikrat hitrejši od protiladijskih raket prejšnje generacije. Na primer, protiladijske rakete R-700 " Granit"ali R-800" Oniks"lahko razvije hitrost 2,5 Macha. Poročajo tudi, da bodo podmornice projekta Husky lahko nosile križarske rakete. Kaliber«, katerih učinkovitost in bojne zmogljivosti so bile preizkušene in potrjene v oboroženem spopadu v Siriji.
Renderi, ki jih je nedavno objavil konstruktorski biro Malachite, omogočajo presojo, kako bodo te rešitve implementirane pri načrtovanju nove podmornice. Predstavljene fotografije prikazujejo lansirne naprave, ki se nahajajo v srednjem in premčnem delu čolna. Zlasti 8 odprti pokrovi sredi trupa podmornice. Po mnenju strokovnjakov bo tukaj nameščenih 40-48 raket, saj lahko podobna zasnova lansirnih zabojnikov na večnamenski jedrski podmornici Yasen sprejme od 4 do 5 raket, odvisno od njihove vrste.
Druga udarna sposobnost novih podmornic bi lahko bila uporaba različnih podvodnih vozil brez posadke. V številnih virih so se celo pojavile informacije, da bodo čolni projekta Husky na krovu nosili jedrski torpedo. Stanje 6". AMPAK Oleg Vlasov, ki je vodja oddelka za robotiko Malahit, je povedal, da bodo novi čolni integrirani s sistemi, ki delujejo v zračnem prostoru, torej bodo podmornice lahko izstrelile UAV za izvidništvo in iskanje ciljev. Verjame se tudi, da bodo torpedne cevi na obetavnem čolnu nameščene v srednjem delu trupa, kot je bilo storjeno na podmornicah projekta Yasen 885, medtem ko bodo v premcu nameščena različna sonarna oprema in lanserji za križarske rakete.
Možen pojav obetavnih večnamenskih jedrskih podmornic projekta Husky
Tudi v ruskih medijih je zelo opažena neverjetno nizka akustična vidljivost bodočih čolnov, pri oblikovanju katerih bodo široko uporabljeni kompozitni materiali. Poleg tega se predvideva, da bodo predstavljeni čolni projekta Husky Najnovejše tehnologije namenjen zmanjšanju akustične vidljivosti in hrupa. Po navedbah Viktor Barsuk, naj bi bile nove podmornice dvakrat tišje od čolnov prejšnje generacije.
Nekaterim se morda zdi pojav novih podmornic projekta Husky odveč, saj se je v državi začela gradnja večnamenskih jedrskih podmornic projekta Yasen, vendar napredek in razvoj tehnologij ne mirujeta. Dodajanje hiperzvočnih križarskih raket v arzenal podmornic, integracijo robotike, povišana raven avtomatizacija dela, znatno zmanjšanje hrupa (če so dosežene deklarirane vrednosti) znatno povečajo bojno učinkovitost čolnov novega projekta.
Prej je bilo znano, da so bile pri delu na večnamenski jedrski podmornici 5. generacije "Husky" uporabljene ogromne izkušnje, pridobljene pri razvoju čolnov projektov 671, 971, 885 in njihovih različnih modifikacij. In marca 2018 je marinski inženirski biro "Malahit" v Sankt Peterburgu zaključil delo pri izdelavi vnaprejšnjega projekta za podmornico 5. generacije "Husky", nakar se je začel postopek razprave o projektu s predstavniki ruske mornarice. Kot je opozoril generalni direktor Malachite Vladimir Dorofeev, poleg specifikacije, nov projekt razlikujejo tudi po ekonomski komponenti. " Naše ladje bi morale postati ne le močnejše, ampak tudi cenejše«- je poudaril generalni direktor podjetja, ki je razvilo obetavno ladjo.
Ameriška mornarica bo potonila izpod vode
V Rusiji so se kljub temu odločili dokončati zasnovo morilcev ameriških letalonosilk.
Jedrsko podmornico 5. generacije Huskyja bi morali preimenovati v Moby Dick: ne glede na to, ali obstaja ali ne, je še vedno izmuzljiva in strašno smrtonosna. Morilec ladij. Vedno pripravljen loviti sovražnika.
Pred dnevi je nov del pogovora o tem čolnu, ki ga pravzaprav še ni v projektu, vklopil sam vodja Združene ladjedelniške korporacije Aleksej Rahmanov. Na mednarodnem gospodarskem forumu v Sankt Peterburgu je na pravem mestu! - je napovedal, da bo ta čoln tako tih, da zvoka njegovega gibanja ne bo mogoče ločiti od običajnih zvokov oceana.
Vse ostalo si je enostavno predstavljati: tiha groza mornarja kot duh preide skozi ukaz sovražne letalonosilke, ubije letalonosilko z naslednjo generacijo raketnih torpedov. Squall"(Ali, brez nadaljnjega, zdravi s hiperzvočnim izstrelkom" cirkon"izpod vode) - in se spet raztopi v tišini morja.
Kot je pojasnil Rakhmanov, je Malachite Marine Engineering Bureau že dokončal idejno zasnovo jedrske podmornice in se ukvarja z oblikovanjem taktičnih in tehničnih lastnosti, ki so potrebne za izvedbo nalog.
Kaj je znano o Huskyju
Res nič, je za Tsargrad povedal eden od strokovnjakov, ki so blizu pomorski tematiki, ki je našemu portalu večkrat podal briljantno potrjene analize in napovedi. Jasno je, da je to peta generacija, jasno je, da bo novo orožje, najverjetneje cirkoni in še kaj. Ampak to je za zdaj vse. Govorice o konceptu, ki še ni našel zanesljivih obrisov. In ker je vse skrajno zaupno – in kot je pokazal govor predsednika Putina 1. marca s predstavitvijo novega orožja, skrivamo skrivnosti bolje kot veste kaj Koschei –, je možno, da govorice služijo le temu, da še dodatno zadimljujejo resnične informacije.
"Če razmišljaš logično, je jasno, kaj bi moralo biti," je skomignil z rameni sogovornik Tsargrada. "Težko pa je reči, kaj bo tam v resnici."
Na splošno je po njegovih besedah "to zanimiva zgodba". V smislu, da bo Husky prvi pravi postsovjetskičoln. Ker se tudi tiste supermoderne "Boreje", ki so zdaj izstreljene in so že začele služiti v mornarici, tako ali drugače zanašajo na sovjetski zaostanek. Prihajajo od tam, iz ZSSR, iz sovjetskih oblikovalskih birojev, v katerih so bili, kot je zdaj jasno, ljudje pol stoletja pred svojim časom. In potem so se o njih govorile šale in risane risanke, kjer so raziskovalni inštituti in oblikovalski biroji prikazani kot brlog natikačev, da so se za oblačili lovili tudi čaji v delovni čas tekel ...
Torej, tukaj je "Husky" bo prvi povsem postsovjetski model. Popolnoma rusko - čeprav je, če sem iskren, že takrat, pod krinko ZSSR, živela in delala ista tisočletna Rusija z vsemi svojimi pomanjkljivostmi in vrlinami.
In tako jo, prihodnost, opisujejo tisk. V pristojnem tisku, mislim.
Ena od rezerv v boju za brezšumnost je izključitev zvokov iz gibljivih mehanizmov. Se pravi, maksimalno nadomestiti tisto, kar se premika, povzroča trenje in hrup, z nečim, kar daje enak učinek z minimalno uporabo mehanskega gibanja. Zato naj bi Husky uporabljal takšen jedrski reaktor, ki skoraj nima gibljivih mehanizmov, toploto pa prenaša tekoča kovina. Ta reaktor je manjših dimenzij, zaradi česar je mogoče v sam projekt Husky vključiti bistveno manjše dimenzije kot v sodobno večnamensko podmornico tipa Yasen, ki je po funkcionalnosti blizu.
Da, manjši bo od trenutnih - mi imamo Ash, oni imajo Virginijo,
- je potrdil sogovornik Tsargrada.
Poleg tega se domneva, da bi morala biti Husky prva podmornica, zgrajena tako, da čim bolj razprši odzivni val sonarja - podobno kot letala, ki uporabljajo "stealth tehnologije", minimalno odbijajo radarsko sevanje in ga razpršijo v vesolju. Čoln bo večnamenski, univerzalen. Pravzaprav oborožen cirkoni«, protiladijske rakete, ki se ne odražajo v trenutni ravni tehnološkega razvoja sovražnika. Pričakuje se tudi, da bo čoln oborožen s podvodno modifikacijo križarske rakete " Kaliber-NK". Poleg tega bo s pomočjo torpednih cevi mogoče streljati še dve vrsti "Kalibra" - protiladijski in za udarce na kopenske cilje.
Megla, ampak lepa
Načeloma se z vsemi temi ocenami strinja pomorski strokovnjak Tsargrada. Edino, kar vedno znova določa, je, da zaenkrat ne gre za uradne informacije in niti za delovne skice. Natančneje, verjetno obstajajo skice, a jih je malokdo videl, tisti, ki so jih videli, pa molčijo. Toda prenos skice v risbe je treba pričakovati ne prej kot dve ali tri leta pozneje.
Potem se, oprostite, mi, nevedna javnost, zastavlja eno vprašanje: ali ni to vse - ena velika fantazija v eni veliki megli? Bo ta čoln pravi? Sicer pa vemo, s kakšnimi težavami se sooča modernizacija in izgradnja voznega parka. In kako natančno se v pomorski komponenti državnega obrambnega programa urniki pogosto premikajo v desno. Pogosteje - samo v Roskosmosu. A če brez novih informacij o kemična sestava lunarna tla nekako živimo, potem je ameriška flota zunaj, na pragu.
"Čoln zagotovo bo," je hladno povedal informirani sogovornik. "O tem ni nobenega dvoma. Potreben je."
Poleg tega obstajajo dokazi, da je resno vpletena Država Krilov znanstveni center V Petersburgu, naš glavni za raziskave na področju ladjedelništva in projektiranja ladij. Prav on je, kot je dejal specialist, "povezan s svojo funkcionalnostjo."
Zasnova Huskyja bo vsebovala veliko kompozitnih in kompozitnih materialov, vključno s prevleko trupa, premčnimi krmili, krmnimi stabilizatorji, ograjo prostora za krmiljenje. In morda celo propelerji. Vse to za zmanjšanje hrupa. Potrjeno je tudi, da bo Cirkon njegov glavni kompleks. Sogovornik Tsargrada je povedal, da je slišal, da je načrtovana protipodmorniška različica Huskyja, oborožena s kalibrom. "Na splošno bo po malahitski tradiciji čoln izjemno poln orožja na enoto prostornine - 2-2,5-krat več kot tuji analogi«, je samozavestno predlagal strokovnjak.
Izpodriv bo po predpostavkah najmanj 12 tisoč ton. A verjetno še več, je rekel. Jasno je, da bo to zasnova z dvema trupoma, močna in lahka karoserija. Zaradi večjega nizkega hrupa se pričakuje vodni motor, torej vodni curek. "Takšne vodne topove smo imeli na nekaj čolnih in to bistveno zmanjša hrup," je pojasnil vir.
In kaj drugega, nekaj bolj podrobnega - o tem je danes težko reči, je zaključil specialist. Težko je reči, kakšno bo stanje do trenutka, ko se bo čoln pojavil na risbah. Morda bo prišlo do bistveno novega reaktorja. Nekaj novega orožja. Po revoluciji v oborožitvi, ki jo je predsednik Rusije napovedal 1. marca, je do leta 2025 možnih še nekaj presenečenj.
Torej da, ustvarjanje Huskyja je zavito v meglo. Ampak to je lepa meglica. Natančneje, megla, za katero se skriva bodoča lepotica.
Pri nas nastaja nova jedrska podmornica "Husky", ki bo prevzela vse najboljše od svojih predhodnikov in najnovejše inovacije. Američani so že zaskrbljeni.
Američani zelo budno spremljajo našo vojaško gradnjo. Sredi marca je uradni predstavnik Združene ladjedelniške korporacije Aleksej Rahmanov ruskemu tisku sporočil, da se je začel razvoj podmornice Husky pete generacije. Projekt je še na samem začetku: osnutek vzorca bo pripravljen šele čez dve leti. Kljub pomanjkanju informacij je redni opazovalec ruskega vojaško opremo iz The National Interesta je Dave Majumdar Huskyju posvetil cel članek. Spoštujemo.
Dve različici "Huskyja"
Značilnost Huskyja bo njegova največja poenotenost z drugimi podmornicami. Po mnenju ameriškega opazovalca je to zelo podobno pristopu, ki ga uporabljajo Američani. ZDA se razvijajo nov razred Jedrska podmornica Ohio, ki bo maksimalno izkoristila tehnologijo iz prejšnje serije Virginia. Zahvaljujoč temu je mogoče znatno zmanjšati stroške vseh del.
Vendar je Majumdar predlagal, da bi ruski oblikovalci lahko šli še korak dlje in razvili dve različici nove podmornice. Ena od njih bo, tako kot jedrska podmornica projekta Yasen, zasnovana za boj proti sovražnikovim podmornicam in površinskim flotam, druga pa za uničenje kopenskih ciljev. Če želite to narediti, morate v telo vstaviti le odsek z napravami za izstrelitev balističnih raket.
V ruskem tisku so namreč poročali, da oblikovalski biro Malakhit razvija dve različici podmornice Husky, ki temeljita na isti zasnovi trupa. Razlike v orožnih sistemih: v eni različici naj bi bili na krovu nameščeni le torpeda in protiladijsko orožje, v drugi različici pa bodo podmornice oborožene s križarskimi in balističnimi raketami.
Prva različica bo najverjetneje nadomestila podmornice Project 971 Pike-B, Project 945 Sierra in Project 671RTM Pike. Druga različica bo nadomestila projekt SSGN 949A "Antey". Na to različico Huskyja je načrtovana namestitev hiperzvočnih križarskih raket Zircon, kar je Američana presenetilo.
Vzemimo najboljše
Nadalje gospod Majumdar začne ugibati in predlaga, da se projekt 885M Yasen in elementi projekta Borey vzamejo za izhodišče za projekt Husky, vendar bodo nove podmornice manjše in cenejše od svojih sovjetskih predhodnic. Poleg tega Majumdar vidi nekaj znakov, da bo Husky predstavljen avtomatiziran sistem nadzor, katerega prva različica je bila preizkušena na čolnih projekta 705 "Lira". Načeloma je vse logično: vzeti morate vse najboljše prejšnje dosežke. Očitno bo ta pristop prihranil tako denar kot čas.
Američan verjame, da bo na Huskyja nameščen reaktor s tekočo kovinsko hladilno tekočino. Takšni reaktorji iz svinčeve bizmutne zlitine so bili nameščeni na Liri in so bili nekoč primeri naprednega razvoja. Jedrski reaktorji s tekočim kovinskim hladilnim sredstvom so veliko bolj produktivni in kompaktnejši od vodnih reaktorjev pod tlakom. Po eni strani bo namestitev takšnega reaktorja naredila čoln kompakten: z izpodrivom le 6000 ton, po drugi strani pa bo to zahtevalo oblikovanje specializiranih pristaniških servisnih sistemov. Vendar je bilo vse to izdelano na Liri leta sovjetski čas. Nabrane izkušnje in tehnologije, ki so od takrat napredovale, bodo poskrbele, da bo upravljanje in vzdrževanje tekočekovinskega reaktorja varnejše.
Kompozitni materiali
Eden od pomembna vprašanja ena, ki jo je treba obravnavati pri načrtovanju novih podmornic, je maksimalno zmanjšanje hrupa in doseganje največje nevidnosti za radar. In tu nam bodo na pomoč priskočili novi kompozitni materiali. Na splošno je glede na pogoje delovanja podmornic in zahteve, ki veljajo zanje, načrtovanje podmornic precej zanimiva naloga za znanost o materialih.
V sovjetskih časih smo izdelovali podmornice s popolnoma titanovim trupom. Titan je zelo močna in hkrati lahka kovina, a zelo draga. Pri Ashu torej ni celotno telo iz titana, ampak le del. In razvijalci Huskyja nameravajo popolnoma brez titana in popolnoma preiti na kompozite. Poleg tega bodo vsi deli izdelani iz kompozitnih materialov.
Citiram Valerija Polovinkina, svetovalca Državnega raziskovalnega centra. Krylova, Majumdar trdi, da dvoslojni kompozitni material ne bo le bistveno zmanjšal teže podmornice, ampak bo zaradi močne absorpcije radarskega sevanja s strani materiala tudi praktično neviden za radarje. Druga lastnost ruskega kompozita je njegova visoka sposobnost absorbiranja zvoka. Tako bo Husky tako neviden kot neslišen.
In to niso vse prednosti kompozitnih materialov. Za razliko od kovin kompoziti niso podvrženi koroziji, ki je nadloga vseh ladij, ki plujejo v slani oceanski vodi. To pomeni, da se bodo obratovalni stroški močno zmanjšali: ne bo treba porabiti denarja za barvanje ali gumijasto oblogo. Že v letu 2018 je načrtovano testiranje propelerja iz tega materiala.
Se vidimo na morju!
Sodeč po tonu članka je Dave Majumdar informacijo o novem projektu naših podmornic vzel resno. Čeprav ni naredil podrobne primerjave z ameriškimi podmornicami, v tem ni nič čudnega. Sodeč po več zadržkih bo Husky v nekaterih pogledih boljši od ameriškega projekta Ohio, ki je v razvoju. Ena od pomembnih prednosti je, da medtem ko Američani delajo na enem tipu podmornic, bomo imeli dve naenkrat. Tudi po ceni in količini novosti smo pred ZDA. Vendar ne smemo hiteti s sklepi. Počakajmo na srečanja na morju.
Evgenij Sizov
Jedrska podmornica pete generacije "Husky" bo tako tiha, da se bo zlila s hrupom oceanov, je na mednarodnem gospodarskem forumu v Sankt Peterburgu dejal vodja Združene ladjedelniške korporacije. Aleksej Rahmanov.
Po njegovih besedah so oblikovalci Sanktpeterburškega pomorskega inženirskega biroja "Malahit" že dokončali idejno zasnovo podmornice, se odločili za njen videz in zdaj razvijajo taktične in tehnične značilnosti.
Pojav vsake nove generacije podmornic je povezan z nenadnim povečanjem njihovih zmogljivosti, kar je vnaprej določeno z znatnim izboljšanjem zmogljivosti. Ena od glavnih lastnosti jedrske podmornice je njena tajnost, dosežena z zmanjšanjem hrupa, ki ga oddaja čoln. Za to se v prvi vrsti borijo oblikovalci.
V čolnih četrte generacije, ki jih imata samo Rusija in ZDA, se zdi, da se uporabljajo vse metode zmanjševanja hrupa. Dvojno dušenje se uporablja za mehanizme, ki izvajajo rotacijsko ali povratno gibanje. Namesto propelerskih gredi se uporabljajo vodni curki. Ohišje je prekrito z materialom, ki odpravlja hrup.
Vendar rezerve še vedno niso povsem izčrpane. Eden izmed njih je ustvarjanje jedrskega reaktorja, ki skoraj nima gibljivih mehanizmov. Obstajajo dokazi, da Husky ne uporablja vodnega reaktorja pod tlakom, ki je običajen za podmorsko floto, ampak tak, v katerem se toplota prenaša s tekočo kovino. Njegova bistvena prednost je manj hrupa zaradi minimalne uporabe mehanike med delovanjem. Ima tudi manjše dimenzije, zaradi česar je bilo mogoče zmanjšati velikost čolna v primerjavi z večnamenskim jedrskim Yasenom četrte generacije.
Vendar pa je podmornico mogoče zaznati ne le s pomočjo pasivnega sonarja, torej s hrupom, ki ga povzroča. Obstaja aktivni sonar, ko iskalno vozilo - podmornica, avtonomni batiskaf ali oprema na dnu - širi zvočni signal na enak način, kot zemeljski radarji širijo elektromagnetne valove. Zvočni val, ki se odbije od trupa sovražnikovega čolna, se vrne v sonar, ki izda ne le lokacijo čolna, temveč tudi razdaljo do njega. Pred tem vas ne bodo rešili nobeni ukrepi za zmanjšanje hrupa podmornice.
Torej bi moral biti "Husky" prvi čoln, zgrajen na "marine stealth tehnologiji". Njegova geometrija je izbrana tako, da čim bolj razprši valove »podvodnih radarjev«. Trup bo zgrajen z maksimalno uporabo kompozitnih materialov, ki ne bodo zagotavljali le maksimalne prikritosti hidrolakov, temveč bodo tudi olajšali težo čolna.
Obstajajo informacije, ki pa niso prejele uradne potrditve, da je načrtovana izdelava dveh modifikacij Huskyja. Ena je namenjena uničevanju velikih površinskih ladij, vse do letalonosilk. Drugi je zadeti sovražne podmornice.
Vendar je to v nasprotju z zdravo pametjo. Ker ta čoln nastaja kot večnamenski, torej sposoben za boj proti vsem vrstam pomorskih ciljev, tako površinskih kot podvodnih. In za inženirsko izvedbo takšne vsestranskosti obstajajo vse možnosti.
Letalonosilke Husky bodo obravnavali s pomočjo hiperzvočnih protiladijskih raket Zircon, katerih hitrost naj bi pred začetkom uporabe povečali s sedanjih 8 M na 10 M. Za izstrelitev Cirkonov so vertikalni lansirniki, ki se nahajajo v uporabljajo se raketni silosi. V ZDA so novico, da bo Cirkon, ki ne zmore prestreči nobenega obstoječega in celo obetavnega protiraketnega obrambnega sistema, kmalu začeli uporabljati, sprejeli zelo zaskrbljeno. Tako zaskrbljeni, da je poveljstvo mornarice začelo govoriti, da bi se lahko s pojavom te rakete pri Rusih ameriške letalonosilke spremenile v velikanska pokopališča.
Boj proti podmornicam je treba rešiti s pomočjo podvodne modifikacije križarske rakete Kalibr. In za to sploh ni potrebno ustvariti posebne modifikacije čolna Husky. Dejstvo je, da se protipodmorniška raketa 91P izstreli iz torpedne cevi standardnega kalibra 533 mm. Deluje na naslednji način. Ko pride iz vode, raketa vklopi pogonski motor. Ko je dosegel točko, na kateri je bil zaznan sovražni čoln, raketa loči svojo bojno glavo - mini torpedo. Torpedo, ki je pljusknil navzdol, se obrne na glavo za nagibanje, ki z aktivnim sonarjem išče čoln. In ko najde cilj, hiti k njemu po zapleteni poti.
Torej je "Husky" lahko nosilec tako "Circon" kot "Caliber".
Moram reči, da je specializacija obetavne podmornice lahko veliko širša. S pomočjo torpednih cevi je mogoče izstreliti še dve vrsti raket Caliber - protiladijske in za udarce na obalo.
Raziskave in razvoj za prenos skic na delovne risbe se morajo začeti najpozneje leta 2020. In prenos prvega čolna v floto se lahko zgodi leta 2030. In vse trenutne fantazije strokovnjakov na temo "Husky" je treba bodisi razbliniti ali potrditi. Dokler se to ne zgodi, se lahko navede še eno mnenje. Čoln bo tako večnamenski, da mu bodo dodeljene tudi strateške naloge. Se pravi, oboroženi bodo z balističnimi raketami z jedrsko bojno glavo.
Vendar bi bilo to nenavadno glede na trenutno stanje naše strateške podmorniške flote in možnosti za njen razvoj. Seveda v primerjavi s stanjem v Združenih državah.
Ruska mornarica upravlja s strateškimi podmorniškimi raketonosilci četrte generacije Borey. Ameriška mornarica ima čolne tretje generacije Ohio, ki so začeli vstopati v floto 30 let prej kot ruski Boreas. Razlika med generacijami je resna. Zato morajo ZDA dohiteti Rusijo. In takšno delo se izvaja. Čolni četrte generacije Columbia se razvijajo in naj bi začeli zamenjati Ohio leta 2031. Ker pa se v smislu razvoja pri General Dynamicsu konj še ni odkotalil, se bo čas verjetno premaknil v desno.
Rusija ima še vedno tri Boreje, vse druge strateške ladje pripadajo tretji generaciji. Toda število "štiric" se nenehno povečuje. Leta 2021 naj bi jih bilo 8. Poleg tega bo povečanje posledica modificiranih, naprednejših čolnov Borey-A. Predvidena je izgradnja še šestih čolnov. Skupaj jih bo 14.
Ali je torej treba pohiteti z zamenjavo sorazmerno mladih čolnov četrte generacije Borey s strateškimi modifikacijami Huskyja?
Razvijalci verjamejo, da "inteligenca" podmornice ni nič manj pomembna kot njena brezšumnost in udarna moč. "Husky" naj bi bil opremljen z novo generacijo komunikacijske opreme. Videti je kot nov princip delovanja. direktor"malahit" Vladimir Dorofejev v enem izmed intervjujev je rekel: Posebnosti obetavno podmornico je treba iskati ne v povečanju hitrosti, globine potapljanja, premika, dimenzij, ampak v povsem drugih stvareh, ki so nevidne - v možnosti njihove integracije v enoten informacijski prostor ministrstva za obrambo, interakcijo s površinskimi ladjami in letalstvo v realnem času, torej v možnosti njihovega sodelovanja v mrežnocentričnih vojnah. Bodoči čolni bodo prav tako črni in poenostavljeni, toda njihovi "možgani" bodo njihova glavna prednost."
Težko je reči, koliko je uspelo malahitskim inženirjem danes približati se rešitvi največjega problema - integraciji čolna v enotno informacijsko omrežje mornarice. Nemogoče ga je rešiti frontalno, saj čoln ne more oddajati informacij iz globine na površje. Vodni stolpec je sposoben oddajati le ultra dolge valove. Vendar je to razmerje enosmerno.
Seveda je komunikacija možna s prenosom akustičnih signalov v dveh smereh – do čolna in od čolna. Toda v tem primeru lahko obstaja grožnja tajnosti podmornice.
Res je, da je mogoče uporabiti streljanje, ki oddajajo akustične boje ali celo rakete. Toda takšna komunikacija bo zahtevala uporabo pomembnih tehničnih virov v obliki površinskih ladij in letal. In s to metodo je težko doseči hitro komunikacijo za hiter prenos taktičnih informacij.
Torej morajo inženirji Malahita, verjetno v sodelovanju s kakšno akademsko institucijo, reševati zelo težke probleme.
Projekt jedrske podmornice pete generacije "Husky" je eden najbolj ambicioznih vojaških programov sodobne Rusije.
Sprememba generacij
V zadnjem času je bilo manj informacij o obetavni ruski letalonosilki. In to ni presenetljivo. Ob nenehnih gospodarskih težavah je takšna ladja videti kot predraga "igrača". Veliko ceneje je graditi jedrske podmornice (jedrske podmornice). Morda zato tisk vse pogosteje govori o projektu ruske podmornice z oznako "Husky". Zanimanje za to podmornico je veliko tudi zato, ker bi lahko postala prva podmornica pete generacije v zgodovini.
Tu pa je treba narediti nekaj jasnosti. Kakšne so generacije jedrskih podmornic? Za razliko od lovcev pete generacije, ki že plujejo na vso moč, čolnov pete generacije še ni. In najnovejša je četrta generacija. Takšne jedrske podmornice odlikuje predvsem še večji nizek hrup. To dosežemo z namestitvijo propelerjev v obročaste šobe ali uporabo pogonskih sistemov z vodnim curkom. Poleg tega so inženirji široko uporabljali nove vrste premazov, ki absorbirajo zvok, in številne druge ukrepe, ki drastično zmanjšajo možnosti za odkrivanje takšnih čolnov. Na splošno je v ospredju hrup podmornice. Čoln bo živel, dokler bo lahko ostal neopažen. Seveda se je mogoče izogniti preganjanju, vendar je to (ob upoštevanju razvoja protipodmorniškega orožja) precej težko.
Legendarni ameriški Seawolf je postal prva podmornica četrte generacije v zgodovini. Naročen je bil leta 1997. Res je, zaradi visoke cene so bile zgrajene le tri takšne jedrske podmornice. Usoda Virginije je bila drugačna: zgraditi želijo približno 30 takšnih večnamenskih podmornic četrte generacije.
Rusija v tem smislu nekoliko zaostaja za ZDA. Prvi ruski čoln četrte generacije je stopil v uporabo v mornarici šele proti koncu 2000-ih. Govorimo o strateškem raketonosilcu K-535 "Jurij Dolgoruki" - vodilni ladji projekta 955 "Borej". Še kasneje je bila v obratovanje dana prva ruska večnamenska jedrska podmornica četrte generacije projekta 885 Yasen. Zdaj ima mornarica samo eno takšno podmornico, skupno pa jih načrtujejo osem.
"Husky" naredi oči
Na splošno je projekt 885 potreben, da bi razumeli, kakšna bo ruska podmornica prihodnosti. V "ideološkem" smislu bo verjetno postal naslednik "Asha". Verjetno bo navzven jedrska podmornica Husky podobna tej podmornici.
Ena prvih konkretnih omemb novega čolna sega v leto 2013. Takrat je vrhovni poveljnik ruske mornarice (zdaj že bivši vrhovni poveljnik) Viktor Čirkov napovedal, da se bo v Rusiji po letu 2030 začela serijska proizvodnja podmornic 5. generacije.
Najprej bodo strokovnjaki končno določili obliko bodoče podmornice. Marca 2016 je Združena ladjedelniška korporacija (USC) objavila, da že trdo delajo na tem vprašanju. "Trenutno delo v teku ob oblikovanju videza nove jedrske podmornice mornarica razvija TTZ za izvedbo idejnega načrta ladje, «je povedal vir, ki predstavlja USC. Korporacija je tudi namignila, da bo nova podmornica manjša od sedanjih podmornic (vključno z Ashom). To bo verjetno doseženo s še več avtomatizacije in zmanjšanjem števila posadke. Predvideva se, da bosta oblikovanje videza in izdelava osnutka vzorca zaključena v dveh letih. Ladjedelniki ne načrtujejo možnosti s popolnoma titanovim trupom, vendar bodo titanovi elementi prisotni.
Dave Majumdar, znani ameriški vojaški strokovnjak, je nedavno izrazil svoje domneve o Huskyju. Verjame, da bo nova ruska jedrska podmornica opremljena s tekočekovinskim hladilnim reaktorjem. Takšni reaktorji iz svinčeve zlitine so bili nameščeni na sovjetskih podmornicah projekta Lira in so bili primeri naprednega razvoja. Lira je po hitrosti in manevriranju prekašala vse druge jedrske podmornice, vendar je zahtevala posebno vzdrževanje. Majumdar ugotavlja, da so jedrski reaktorji s tekočim kovinskim hladilnim sredstvom veliko bolj produktivni in kompaktnejši od vodnih reaktorjev pod tlakom. Namestitev takšnega reaktorja bo naredila čoln kompakten, vendar bo zahteval oblikovanje specializiranih pristaniških sistemov.
Zdaj nov čoln razvija oblikovalski biro Malachite. Upoštevajte, da je bila Lira ustvarjena s silami tega oblikovalskega biroja. Kar zadeva orožje Huskyja, je že znano, da bo to zlasti hiperzvočna raketa Cirkon, ki se trenutno ustvarja. Hitrost tega izdelka bo presegla hitrost zvoka za 5-6 krat. To je zelo pomembno, saj bo v tem primeru zelo, zelo težko prestreči izstreljeno raketo.
Kot veste, letalonosilke delujejo kot del AUG (nosniška udarna skupina), ki ima odlično zračno obrambo. Vendar pa lahko prisotnost raket "Circon" v Huskyju znatno zaplete življenje ameriškim mornarjem. Morali bomo vsaj premisliti o taktiki varovanja AUG. Domet rakete je 400 km. To je veliko, čeprav nekoliko manj kot pri stari križarski protiladijski raketi P-700 Granit. Slednje se zlasti uporabljajo na podmornicah projekta 949A Antey, katerih glavna naloga je boj proti letalonosilkam.
Ne samo Husky bo prejel novo hiperzvočno raketo. Še prej pa želijo z njo oborožiti raketno križarko na jedrski pogon Peter Veliki, ki jo včasih imenujejo "ubijalec letalonosilk". Ista raketa bo dopolnila arzenal svojega dvojčka Admirala Nakhimova, ki je trenutno v fazi modernizacije.
Mimogrede, 17. marca letos je bilo znano za uspešen preizkus rakete Cirkon na enem od ruskih poligonov. Možnosti, da bo Husky dobil spodobno orožje, so torej precej velike. Žal, Cirkon ni bil prikazan preprostim smrtnikom, prej pa je bila predstavljena različica, da bi ta raketa lahko imela veliko skupnega z rusko-indijsko raketo BrahMos-II. Poleg hiperzvočnih raket bo novi čoln očitno prejel nove mine in torpeda ter opremo, ki vam omogoča učinkovito sledenje sovražnikovim jedrskim podmornicam.
Dva v enem
Aprila 2016 je morda postala znana glavna značilnost Huskyja. Po besedah vodje USC Alekseja Rahmanova bo nova jedrska podmornica združevala zmogljivosti večnamenske in strateške podmornice. "To bo čoln, ki bo poenoten - strateški in večnamenski v številnih ključnih elementih," je dejal.
Ta informacija je izjemno pomembna: zdaj so jedrske podmornice jasno razmejene glede na obseg nalog, ki jih je treba rešiti. Strateške podmornice imajo na krovu balistične rakete in v primeru jedrske vojne bodo morale izbrisati mesta in države. Naloge večnamenskih čolnov so bolj »humane«. Takšne podmornice so potrebne za uničenje površinskih ladij / podmornic, izvidništvo, pa tudi za udarce na kopenske cilje z visoko natančnim orožjem.
Združitev, ki jo opisuje Rakhmanov, ima en cilj: poceniti projekt. Dejansko bo oblikovanje ene podmornice, ki bo nadomestila tako Ash kot Borey, zahtevalo veliko manj kapitalskih naložb kot zasnova dveh čolnov. Po drugi strani pa je nova podmornica praviloma postavljena ravno kot "večnamenska". Zato še ni povsem jasno, kakšna natančno bo nova ladja za predvideni namen.
Mimogrede, Rusija ni edina država, ki se ukvarja z ustvarjanjem obetavnih jedrskih podmornic. Podobno delo poteka v ZDA. Res je, Američani imajo bolj specifične naloge: želijo nadomestiti hitro starajoče se strateške podmornice tretje generacije razreda Ohio. Novi nosilec balističnih raket bo SSBN-X. Ta podmornica ni pozicionirana kot čoln pete generacije, zato bi Rusija teoretično lahko postala tehnološko vodilna v tej industriji. Nekakšen "trendsetter". Hkrati bo ameriška mornarica še vedno številčno prekašala rusko floto. Ne gre pozabiti, da imajo Američani zdaj samo okoli 40 večnamenskih čolnov tipa Los Angeles. Seveda so stari, vendar jih bo kmalu zamenjalo na desetine novih Virginij. V takih realnostih ameriški analog Huskyja morda preprosto ne bo potreben.