Paano buksan ang iyong sariling air ticket office. Ticket service center

Mataas na ritmo modernong buhay gumagawa ng higit pa at higit pa araw-araw may kinalaman sa negosyo nauugnay sa transportasyon. Ang isa sa mga medyo simpleng gawain sa lugar na ito ay ang pagbubukas ng isang cash desk at.

Ang mga tiket para sa mga flight ng hangin ay palaging hinihiling, at pinapayagan silang ibenta ng mga modernong teknolohiya para sa kanilang pagpaparehistro kahit sa mga walang malaking panimulang kapital. Upang malaman kung paano magbukas ng isang air ticket office, at kung magkano ang maaari kang kumita mula rito, basahin ang.

Mayroong kasalukuyang dalawang paraan upang buksan ang isang air ticket office.

Ang una at mas mahirap ay ang pagtatapos ng isang kasunduan sa ahensya nang direkta sa airline ng carrier, at ang direktang pagbebenta ng mga tiket. Pinapayagan ka ng pagpipiliang ito na makuha ang pinaka kanais-nais na mga tuntunin ng kooperasyon (ang minimum na gastos ng mga tiket), at samakatuwid, upang maabot ang isang mahusay na antas ng kita. Ngunit ang isang kasunduan sa ahensya ay nagpapahiwatig ng maraming mahigpit na kinakailangan, na kung saan ay mahirap na sundin, lalo na para sa isang negosyanteng baguhan:

may kaso sa negosyo;
pagsunod sa lugar ng cash register na may ilang mga pamantayan;
pagkakaroon ng mga bihasang tauhan;
katuparan ng plano sa pagbebenta, habang ang karamihan sa mga air carrier ay nagbabayad sa mga ahente na tubusin ang isang tiyak na dami ng mga tiket na nawasak ayon sa patutunguhan.

Ang pagpipiliang ito ng pagbubukas ng isang air ticket office ay nangangailangan ng halos 600 libong rubles. sa simula. Ang mga pondong ito ay gagamitin upang ihanda ang mga nasasakupang lugar, tapusin ang mga kinakailangang kontrata at kasunduan, sanayin at pagbutihin ang mga kwalipikasyon ng mga tauhan, atbp.

Ang pangalawang paraan upang kumita ng pera sa pagbebenta ng mga air ticket ay upang tapusin ang isang kasunduan sa sub-ahente sa isang kumikilos na ahente ng airline.

Ang mga pakinabang ng format na ito ay sa kawalan ng mga seryosong kinakailangan para sa samahan ng daloy ng trabaho. Bilang karagdagan, ang isang negosyante ay maaaring magtapos ng mga kasunduan sa sub-ahensya sa maraming mga ahente, na magpapahintulot sa kanya na pumili ng higit kumikitang alok para sa kanilang kliyente.

Upang simulang magtrabaho sa isang kasunduan sa sub-ahensya, kailangan mo ng isang minimum na pondo. Para sa pagbubukas, sapat na ang 100-150 libong rubles. Humigit-kumulang sa parehong halaga ay kinakailangan para sa unang 2-3 buwan ng trabaho hanggang sa mabuo ang isang permanenteng base ng kliyente.

Inirekomenda ng pangkat ng website ng World of Business na ang lahat ng mga mambabasa ay kumuha ng Lazy Investor Course, kung saan malalaman mo kung paano ayusin ang mga bagay sa iyong personal na pananalapi at malaman kung paano makakuha ng passive income. Walang mga nakakaakit, ang de-kalidad na impormasyon lamang mula sa isang nagsasanay na mamumuhunan (mula sa real estate hanggang cryptocurrency). Ang unang linggo ng pagsasanay ay libre! Magrehistro para sa isang libreng linggo ng pagsasanay

Mga tampok ng negosyo ng pagbebenta ng mga air ticket

Kung sa tanong kung paano magbukas ng tanggapan ng air ticket, ang lahat ay medyo simple - sapat na upang pumili ng isang pangunahing ahente ng pagbebenta ng tiket at magtapos ng isang kasunduan sa kanya, kung gayon ang karagdagang mga aktibidad sa negosyo ay maaaring maging sanhi ng ilang mga paghihirap na hindi palaging halata sa simula ng isang negosyo.

Palaging may isang pangangailangan para sa mga tiket sa hangin, ngunit upang maakit ang mga customer sa iyong tanggapan ng tiket sa hangin, kailangan mong magsikap. Ipinapakita ng karanasan na tumatagal ng tatlo hanggang apat na buwan upang maitaguyod ang isang takilya. Ang isang napiling lokasyon, isang mahusay na kampanya sa advertising, kakayahang umangkop sa pagtatrabaho sa mga bisita - tiyakin ang pagbuo ng isang bilog ng mga regular na customer, na nagdudulot ng isang makabuluhang bahagi ng kita.

Mahalaga! Ang pinakamataas na benta ay matatagpuan sa mga cash desk na matatagpuan sa pamimili at mga sentro ng negosyo, pati na rin sa agarang paligid ng naturang mga establisimiyento.

Mayroong ilang mga nuances sa pagkalkula ng remuneration ng subagent; ang mga sumusunod na pagpipilian para sa pagkalkula nito ay kasalukuyang ginagamit:

isang nakapirming halaga mula sa bawat tiket;
porsyento ng gastos ng bawat tiket;
porsyento ng kabuuang kita sa mga benta para sa isang tukoy na panahon.

Sa pag-unlad ng system pagpaparehistro sa electronic Maraming tanggapan ng tiket ang nagsimulang gumana alinsunod sa sumusunod na pamamaraan. Ang subagent ay naglalagay ng isang tiyak na halaga ng pera sa mapagkukunan ng pag-book ng ahente, na na-debit kapag bumibili ng isang tiket, at ang subagent ay nagtatakda ng gastos nito. Ang pagkakaiba sa pagitan ng presyo ng tiket ng ahente at presyo ng pagbebenta ng sub-agent ay ang kabayaran ng huli. Bilang panuntunan, ang laki nito ay mula 2 hanggang 4 na porsyento ng presyo ng tiket.

Sa pamamagitan ng paraan, ang maliit na halaga ng bayad ay tumutukoy sa isa pang tampok ng negosyong ito - ang pangangailangan para sa isang malaking dami ng mga benta. Sa average, upang masakop ang kasalukuyang mga gastos ng pagpapatakbo ng isang air ticket office, kinakailangan na magbenta ng kahit dalawang daang mga tiket sa isang buwan.

Mga prospect ng pag-unlad

Ang negosyo ng pagbebenta ng mga tiket sa hangin ay lubos na tiyak, ngunit sa parehong oras, ito ay napaka-interesante at promising. Sa sapat na pansin dito, hindi lamang ito ang magdadala ng mahusay na kita, ngunit magbibigay din ng isang pagkakataon na pumasok bagong antas.

Marami sa mga naisip kamakailan kung paano magbukas ng isang air ticket office sa Moscow ay may kumpiyansa nang nagtatrabaho at bumubuo ng mga network para sa pagbebenta ng mga air ticket na lampas sa Moscow Ring Road. Sa pamamagitan ng paraan, ang paglulunsad ng tulad ng isang negosyo sa kabisera ay halos hindi naiiba mula sa pagbubukas nito sa alinman sa mga rehiyon, maliban na sa Moscow mayroong higit pa mataas na lebel kumpetisyon sa lugar na ito.

Madaling makopya ang negosyong ito, kaya pinapayagan ang isang maingat na diskarte sa trabaho isang maikling panahon palawakin ang mga aktibidad, kasama ang pagpasok sa iba pang mga rehiyon.

Bilang karagdagan, ang isang tanggapan ng tiket sa airline ay maaaring kalaunan ay lumago sa isang mas malaking negosyo sa mga kaugnay na industriya. Ilang taon na ang nakalilipas, ang ilang mga ahensya ng paglalakbay ay unti-unting lumipat sa pagbebenta ng mga tiket sa hangin bilang kanilang tanging aktibidad. Ngayon ang kabaligtaran na pagkahilig ay sinusunod - ang mga tanggapan ng tiket ng hangin ay lumalaki at unti-unting nagiging mga puntos ng pagbebenta para sa mga voucher at tours.

Ang negosyong ito ay mayroon magandang prospect para sa kaunlaran, pabor sa kanya ang pagkakataong magsimulang magtrabaho maliit na bayan... Sa unang yugto, maaaring ito talaga, dahil karamihan mga modernong sistema ang mga pagpapareserba ay nangangailangan ng subagent lamang upang magkaroon ng access sa Internet at ang kakayahang mag-ayos ng mga account sa kliyente.

Ang pagbebenta ng mga tiket sa hangin ay isang direksyon na magagamit sa lahat na nais na buuin ang kanilang negosyo sa isang hinihingi at promising angkop na lugar at handa nang magsikap dito.

Sa kasalukuyan, maaaring obserbahan ang isang kalakaran patungo sa pagtaas ng katanyagan ng mga serbisyo sa transportasyon ng hangin at riles. Siyempre, ang samahan ng isang serbisyo na nagbibigay-daan sa iyo upang magbenta ng parehong mga tiket ng hangin at tren ay malinaw na hindi isang bagong ideya, ngunit sa modernong kondisyon may magagandang prospect, tulad ng tandaan ng mga eksperto na sa hinaharap ang demand para sa mga tiket ay malamang na magpatuloy.

Ang pangangailangan para sa mga tiket ng tren ay lumalaki din dahil sa pagpapakilala ng mga bagong serbisyo ng Riles ng Riles, sa partikular, ang posibilidad ng online na pag-book ng mga tiket. Ang nasabing serbisyo ay naging posible bilang isang resulta ng impluwensya ng pag-unlad ng pang-agham at teknolohikal, nang ang malayong pag-access ng mga end user sa maraming mga serbisyo at kalakal ay nagsimulang likhain. Gayunpaman, dapat pansinin na ang opisyal na serbisyo sa pag-book ng online ay hindi pa rin sakdal kung kinakailangan, halimbawa, upang magpadala ng mga bagahe sa car ng bagahe, ilipat ang mga alagang hayop. May mga problema din sa pagpaparehistro sa electronic maaari ring lumitaw para sa mga empleyado ng mga kumpanya na pupunta sa isang paglalakbay sa negosyo, dahil upang mag-isyu ng isang paunang ulat, dapat kang magsumite ng isang tiket sa papel. Siyempre, ang control coupon na ibinigay kapag bumibili ng isang tiket sa online, alinsunod sa pagkakasunud-sunod ng Ministry of Transport ng Russia No. 322 na may petsang 21.08.2012, ay isang dokumento mahigpit na pananagutan, ngunit sa ngayon maraming mga accountant ng kumpanya ang maaaring tumanggi na tanggapin ito, batay sa mga konserbatibong imahe. Naturally, ang serbisyo ay unti-unting mapabuti at pagkatapos ay ang online booking ay magiging isang ganap na isang daang porsyento na kapalit para sa pagbili ng mga tiket sa papel. Sa totoo lang, samakatuwid, kapag binubuksan ang isang tanggapan ng tiket para sa pagbebenta ng mga tiket sa riles, ito ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang ang karagdagang pagpapalawak ng mga serbisyo, sa partikular, ang pagpapakilala ng mga benta ng air ticket, pati na rin ang kooperasyon sa mga ahensya ng paglalakbay.

Ipinapakita ng istatistika na ngayon isang malaking bilang ng mga tao ang sumasang-ayon na bumili ng mga tiket ng tren na medyo mas mahal sa mga tanggapan ng komersyal na tiket, dahil papayagan silang maiwasan ang mahabang pila, iyon ay, sa katunayan, ang mga tao ay handa na magbayad ng labis para sa mas komportableng mga kondisyon, dahil maraming mga tanggapan ng tiket ang mayroong serbisyo sa paghahatid ng tiket.ang address na tinukoy ng kliyente.

Mga paraan upang buksan ang isang tanggapan ng tiket ng tren

Karaniwan, mayroong dalawang pangunahing paraan upang maisakatuparan ang pagbebenta ng mga tiket sa tren:

Konklusyon ng isang kasunduan sa ahensya sa mga Riles ng Russia;
Konklusyon ng isang kasunduan sa sub-ahente sa isang mayroon nang ahente.

Para sa isang batang kumpanya, napakahirap tapusin ang isang kasunduan sa ahensya dahil sa mataas na mga kinakailangan sa mga tuntunin sa paglalagay ng cash register, pagsasanay sa mga empleyado, pagbibigay ng pag-uulat, at ang sapilitan na pagtubos ng isang tiyak na bilang ng mga tiket. Ang gastos sa yugto ng organisasyon ay halos 6.5 libong dolyar, habang ang yugtong ito isama:

Pagkilala;
Pagbili ng isang dalubhasang printer;
Ang pagpasa ng mga kurso sa pagsasanay ng mga empleyado ng cashier.

Ang pagtatapos ng isang kasunduan sa sub-ahente para sa isang start-up na kumpanya ay mas gusto, dahil ang mga kinakailangan ng mga ahente, kahit na sila ay umiiral na character, ngunit mas madali silang maisagawa. Ang halaga ng yugto ng organisasyon sa kasong ito ay halos 5 beses na mas mababa kaysa sa pagtatapos ng isang direktang kasunduan sa ahensya. Napapansin na ngayon ang ilang mga ahente ay nagbibigay ng pagpaparehistro sa online.

Ang pakikipagtulungan sa mga ahente ay posible sa dalawang format:

Mga pag-areglo ng pangangalaga;
Linya ng kredito.

Naturally, sa hindi pamilyar na mga kasosyo na walang isang makabuluhang reputasyon sa negosyo, malamang, ang kooperasyon ay magaganap sa isang depository format, kapag ang ahente ay kailangang maglipat ng pera bago gumawa ng isang pagbili, kaya kinakailangan upang magbigay para sa pagkakaroon ng mga pondo sa account ng samahan

Point ng Kagamitan sa Pagbebenta

Sa katunayan, upang buksan ang isang tanggapan ng tiket ng riles, kakailanganin mo ang isang silid na may sukat na 45-50 sq. m. Mas kapaki-pakinabang na maglagay ng isang cash desk sa mga sentral na lunsod na lugar na may mataas na trapiko, dahil sa kasong ito ay mas madali para sa mga tagadala ng courier na magtrabaho at masakop malaking dami mga distrito.

Bilang karagdagan sa pagbili ng karaniwang kasangkapan sa tanggapan, kinakailangan upang magbigay ng isang rehas na bakal sa cash register, bumili ng isang ligtas para sa pagtatago ng cash, at magbigay ng kasangkapan sa opisina ng isang alarm system. Upang maisaayos ang lugar ng trabaho ng cashier, kakailanganin mo ring bumili ng isang nakatigil na computer na may kakayahang mag-access sa Internet.

Mga tauhan

Sa talahanayan ng kawani ng samahan na nakikibahagi sa pagbebenta ng mga tiket sa riles, kinakailangan na magbigay para sa mga sumusunod na posisyon:

Cashier - 2 tao;
Accountant - 1 tao;
Security guard - 1 tao;
Advertising manager - 1 tao;
Courier - 3-5 katao

Sa mga pana-panahong panahon, maraming mga courier at karagdagang mga cashier ang kailangang kunin. Sa paunang yugto, ang mga pag-andar ng isang accountant ay maaaring italaga sa isang third-party na organisasyon, sa hinaharap, kapag nagpapalawak ng negosyo at magbubukas ng mga karagdagang punto ng pagbebenta, magiging mas kapaki-pakinabang ang pag-upa ng isang hiwalay na espesyalista.

Mga gastos

Upang buksan ang isang opisina ng tiket para sa pagbebenta ng mga tiket sa riles, kailangan mo ng tungkol sa 23.8-33.5 libong dolyar:

Pagbibigay ng mga serbisyo ng isang law firm sa pagrehistro - USD 1,000;
Konklusyon ng isang kasunduan sa isang subagent - USD 1.3-1.5 libo;
Pagbili ng mga kasangkapan sa opisina - USD 3-4 libo;
Pag-aayos ng mga lugar - 5-6 libong dolyar;
Pagbili ng kagamitan sa opisina - 3.5-5 libong dolyar;
Paggawa ng kapital - 5-10 libong dolyar;
Pag-unlad ng website - 1.5-2 libong dolyar;
Advertising - 2-2.5 libong dolyar;
Iba pang mga gastos - USD 1.5,000

Buwanang gastos

Mga suweldo ng mga empleyado - 5-7 libong dolyar;
Rent - $ 1.5-2.5 libo;
Advertising - 1.5-2 libong dolyar

Kabuuan: 8-11.5 libong dolyar

Mga Pananaw

Sa mga unang buwan ng pagpapatakbo ng opisina ng tiket, dahil sa maliit na base ng customer, malamang, hindi magkakaroon ng maraming benta. Sa oras na ito mahalagang papel naglalaro tamang pag-uugali kampanya sa advertising. Ang paglalagay ng mga ad sa malalaking poster at banner sa mga nasabing proyekto, bilang panuntunan, ay hindi nagdudulot ng pinakamahusay na mga resulta. Maaari kang tumuon sa pagsusumite ng mga ad sa pampakay na print media at maabot ang mga corporate customer. Ang advertising sa Internet ay maaaring magdala ng magandang pagbabalik, lalo na kung ang site ay may kakayahang mag-book ng mga kinakailangang lugar.

Isinasaalang-alang ang katotohanang ang base ng kliyente ay hindi agad na-rekrut, mas mabuti na magbukas ng isang kahera at magsagawa ng isang kampanya sa advertising 1-2 buwan bago magsimula ang panahon. Upang makamit ang isang matatag daloy ng cash tila ipinapayong magtapos ng mga kontrata sa maraming mga kumpanya, na ang mga empleyado ay madalas na maglakbay sa buong bansa.

Sa kasalukuyan, mayroong isang kaugaliang alinsunod sa kung aling maraming mga serbisyo ang magagamit sa mga gumagamit nang hindi kinakailangang bisitahin ang tunay na mga cash register. Samakatuwid, kung isasaalang-alang namin ang mga prospect ng tanggapan ng tiket ng riles, kinakailangan na umasa sa isang unti-unting paglipat upang gumana nang malayuan. Ang malaking bentahe ng ganitong uri ng trabaho ay sa kasong ito posible na pagsamahin ang pagbebenta ng parehong mga tiket sa tren at mga tiket sa eroplano. Matapos ang naturang pagpapalawak, posible na magsimulang magbigay ng mga serbisyo para sa pagbebenta ng hindi lamang mga tiket, kundi pati na rin para sa pag-book ng mga silid sa mga hotel.

Sa kabila ng pag-unlad ng mga teknolohiya para sa pagbebenta ng mga air ticket sa pamamagitan ng mga website ng mga airline at kanilang mga counterparties, karamihan sa mga tao ay patuloy pa rin na bumili ng mga tiket sa mga regular na air ticket office.

Ang pagkakaroon ng lokasyon ng mga tanggapan ng tiket ng hangin at ang pangangailangan para sa kanilang mga serbisyo ay hindi sinasadya na nagpapahiwatig na ang ideya ng negosyo na magbukas ng isang tanggapan ng tiket ng hangin ay lubos na nangangako, lalo na sa panahon ng mass transportasyon.

Sa unang tingin, ang pagbubukas ng isang air ticket office ay tila isang simple at hindi masyadong mahal na negosyo, dahil ang lahat ng kagamitan ng isang air ticket office ay binubuo ng lugar ng trabaho ng isang operator na may isang computer, printer, ligtas at iba pang kagamitan sa opisina, at mga pasilidad sa komunikasyon.

Gayunpaman, sa totoo lang, hindi ganoong kadali na maging isang miyembro ng network ng mga benta ng air ticket. Una sa lahat, dapat isaalang-alang na ang mga airline ay hindi pumasok sa mga kontrata para sa pagbebenta ng mga tiket sa maliliit na pribadong kumpanya. Pagkatapos ng lahat, ang kontratista ng airline ay dapat na mangako upang makuha ang isang tiyak na bilang ng mga tiket sa bawat buwan, hindi alintana ang pangangailangan para sa mga tiket. Ang mga nasabing kundisyon ay maaari lamang kayang bayaran ng isang malaking kumpanya ng grid.

Samakatuwid, ang isang pribadong negosyante ay kailangang magtapos ng isang kasunduan sa isa sa mga kontratista ng airline at maging miyembro ng pangkalahatang network sa mga tuntunin ng counterparty. Sa partikular, kinakailangang isagawa ang obligasyon na napapanahon at kaagad na maglipat ng mga pondo para sa mga tiket na nabili; kinakailangan na panatilihin ang isang minimum na balanse ng mga pondo sa account ng katapat. Kinakailangan din na ayusin ang mahigpit na accounting ng mga tiket sa eroplano, pati na rin ang mga tauhan ng tren at kumonekta sa programa sa online na pag-access sa sistema ng mga benta ng tiket. Sa pamamagitan ng paraan, ang karapatang mag-access sa programa ay binabayaran at nagsasama ng ilang mga buwanang gastos.

Karamihan sa pansin ay dapat bayaran sa antas ng mga kwalipikasyon ng mga tauhan, dahil ang sistema ng mga benta ng air ticket ay patuloy na nagbabago, iba't ibang mga promosyon ang gaganapin na nakakaapekto sa halaga ng mga tiket; mayroong isang pagkansela, isang kumbinasyon ng mga flight, ang pagpapakilala ng mga bagong ruta. Marami ring mga nuances tungkol sa pamasahe at kundisyon para sa pagbabalik at pagpapalitan ng mga tiket.

Ang lahat ng ito ay ginagawang kumplikado ang negosyo ng pagbebenta ng mga air ticket, pagkakaroon malaking bilang ng mga panganib na nangangailangan ng isang matulungin at responsableng pag-uugali sa kaso.

Napakahalaga, kapag binubuksan ang isang air ticket office, ay ang tamang pagpipilian ng lokasyon nito, pati na rin ang pagsasagawa ng mga kampanya sa advertising na nagpapaalam tungkol sa paglitaw ng isang bagong punto ng pagbebenta. Kadalasan ay kapaki-pakinabang upang buksan ang isang tanggapan ng air ticket na malapit sa isang ahensya sa paglalakbay o bilang bahagi nito. Pinapayagan ka nitong makakuha ng isang patuloy na pagdagsa ng mga customer at pagsamahin ang mga pagsisikap na i-advertise ang iyong mga serbisyo.

Napaka kumikita ay ang pagbubukas din ng isang tanggapan ng tiket ng hangin sa mga lugar ng mga palitan ng transportasyon, sa mga tanggapan ng malalaking negosyo, sa teritoryo ng mga istasyon ng bus at iba pa.

Para kay Ang tamang desisyon ang lokasyon ng opisina ng tiket, kinakailangan na pananaliksik sa marketing upang masuri ang antas ng demand at kumpetisyon.

Paunang gastos para sa pagbubukas ng isang tanggapan ng air ticket ay may kasamang gastos sa pagsasama ng mga lugar at pagbili kinakailangang kagamitan at software. Maaari silang tantyahin sa ilang daang libong rubles. Dapat pansinin na dapat gumawa ng responsableng diskarte ang isa upang matiyak ang seguridad ng tanggapan ng tiket ng hangin, ang pagpapatibay nito, ang pagkakaroon ng mga alarma ng magnanakaw at pagsubaybay sa video. Ang pangunahing bahagi paunang gastos gawin ang mga gastos na nauugnay sa pagtatapos ng kontrata at ang pagtupad sa mga kinakailangan ng katapat.

Na patungkol sa kita, pagkatapos ticket office income ay tungkol sa 7-8% ng gastos ng mga tiket sa hangin at pinapayagan kang tiyakin ang kakayahang kumita ng tanggapan ng tiket ng hangin, sa kaso ng isang sapat na pagdagsa ng mga customer at tamang pag-uugali ng negosyo.

Sa aming website maaari kang mag-order ng pagbubukas ng isang air ticket office, na naglalaman ng lahat at mga rekomendasyon para sa paglikha ng iyong sariling negosyo sa direksyon ng negosyo.

* Ang mga kalkulasyon ay batay sa average na data para sa Russia

Ang pagbebenta ng mga tiket para sa mga konsyerto at sinehan ay palaging sapat kumikitang negosyo, na kung saan ay batay sa isang singil sa napiling tiket. Mula pa noong panahon ng Sobyet, ang mga speculator ay kumita ng napakalaking pondo sa pamamagitan lamang ng muling pagbebenta ng mga tiket na binili sa lahat ng mga tanggapan ng tiket ng lungsod sa labis na presyo. Ito ay humantong sa ang katunayan na ang average na tao ay napilitang bumili ng isang tiket sa isang presyo na napakalayo mula sa halaga ng mukha (at sa gayon ay magbabayad ng maraming pera), o ganap na tanggihan ang kanyang sarili ng kasiyahan na dumalo sa isang kaganapan. Bukod dito, sa bawat araw na papalapit sa kaganapan, ang mga presyo ng mga dealer ay lumago nang mabilis, at, syempre, ang ganitong sitwasyon ay hindi kapaki-pakinabang para sa ganap na walang sinuman. Bilang karagdagan sa mga speculator mismo, na maaaring hindi naibenta kahit kalahati ng mga tiket, ngunit nanalo sa isang malaking markup mula sa mga nabenta na. Hindi nakakagulat na maaga o huli ito ay dapat na magtapos.

Gayunpaman, kahit ngayon, bago ang premiere o isang beses na kaganapan (bilang isang pagpipilian, isang konsyerto ng isang tanyag na artista sa paglilibot), mahahanap mo ang mga dealer sa pasukan, na nagbibigay ng huling pagkakataon sa mga hindi namamahala upang bumili kahit ang pinakasimpleng ticket. Ngunit, dapat kong tanggapin, ang kanilang gawain ay medyo kumplikado sa pamamagitan ng pagpapakilala modernong teknolohiya mga benta ng tiket, kapag ang isang tao ay maaaring malayang bumili ng tiket nang direkta mula sa bahay. Kadalasan, ang mga nakakaisip lamang kapag huli na upang bumili ng tiket, halimbawa, sa bisperas ng isang kaganapan, ay nagiging kliyente ng mga dealer ngayon. Ang lahat ng ito ay sanhi ng pagkalat ng Internet sa populasyon, binago nito nang malaki ang prinsipyo ng pangangalakal ng tiket, at ngayon ang isang negosyante na naghahangad na itayo ang kanyang negosyo sa muling pagbebenta ay dapat gawin ito nang walang mga barbaric na pamamaraan at kahit na labanan ang mga speculator. Bukod dito, siya mismo ang dapat magpatupad ng isang sistema ng mga benta ng tiket hindi lamang sa kanyang takilya, kundi pati na rin sa kanyang sariling website. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga tanggapan ng tiket ay nagbago nang malaki.

Sa kasalukuyan ang sitwasyon sa merkado ay hindi bubuo sa pinaka kanais-nais na paraan para sa mga bagong manlalaro. Ang niche ng mga benta ng tiket ay talagang inookupahan, nakuha ng mga kumpanya ang merkado na ito ilang taon na ang nakakaraan at itinatag pa ang napaka-produktibong trabaho. Bukod dito, hindi sila alien sa pagpapabuti, at medyo bagong ideya kasama, halimbawa, ang e-ticketing ay naipatupad nang maayos, ipinatupad at ipinamamahagi. Ang isang malaking bilang ng mga tao ay nag-aalinlangan pa rin tungkol sa ganitong uri ng kalakal sa tiket, ngunit ang porsyento ng mga gumagamit nito ay patuloy na lumalaki. Iyon ay, ang mga malalaking manlalaro ay tiyak na hindi papayagan ang isang bagong dating na kumilos nang matagumpay, at kailangan niyang mamuhunan ng maraming pera sa advertising at kanyang sariling promosyon. Gayunpaman, may posibilidad pa rin, dahil ang populasyon, lalo na hindi gaanong malalaking lungsod, hindi gaanong umaasa sa katanyagan ng network ng mga benta ng tiket, kumukuha ng kiosk kung saan sila mas mura. At madalas ang presyo ng tiket ang tumutukoy sa kadahilanan kapag binibili ito, maliban kung, syempre, ito ang huling araw bago ang kaganapan. Samakatuwid, sa pamamagitan ng pagtatakda ng komisyon na mas mababa kaysa sa mga kakumpitensya, maaari mong asahan ang pag-akit ng iyong kliyente.

Upang magtrabaho, kailangan mong magparehistro bilang isang paksa aktibidad ng negosyante, habang walang mga paghihigpit sa anyo ng entrepreneurship. Iyon ay, maaari kang mag-isyu nilalang(mas mabuti ang isang kumpanya na may limitadong pananagutan) o magparehistro bilang indibidwal na negosyante(na nananatiling isang indibidwal nang walang pagbuo ng isang ligal na nilalang), habang mas mahusay na pumili mula sa dalawang form na ito, dahil may pagkakataon silang gamitin ang pinasimple na sistema ng pagbubuwis. Papayagan nito ang pagbabayad ng 6% (ng kita) o 15% (ng operating profit) na gastos ng estado, na makabuluhang mas mababa kaysa sa buwis sa kita ng korporasyon. Ngayon ay sapilitan ipahiwatig ang code (OKPD 2) 47.91 Ang mga serbisyong pangkalakalan sa tingi sa pamamagitan ng koreo o sa network ng impormasyon at komunikasyon sa Internet, na magbibigay-daan sa iyo upang makipagkalakalan nang eksakto sa parehong "mga elektronikong tiket", pati na rin (OKPD 2) 47.78 Iba pa mga serbisyo tingi sa mga dalubhasang tindahan.

Ang ilang mga negosyante na nagsisimula pa lamang magbenta ng mga tiket ay nagsimula sa kanilang negosyo mula sa bahay nang walang opisina. Ngunit naging posible lamang ito sa pagkalat ng Internet; nang wala ito, kinakailangan upang ayusin ang mga sales desk ng cash. Ngayon, ang isang negosyante ay nahaharap sa gawain ng pag-aayos ng isang buong network ng mga benta ng tiket sa buong lungsod, sapagkat hindi posible na pamahalaan sa isang punong tanggapan, maliban kung ang gawain ay isinasagawa sa isang hindi gaanong maliit na bayan. Sa gayon, kailangan mong agad na makahanap ng maraming mga punto ng pagbebenta, kung saan sa paglaon ay maibebenta ang mga tiket. Ang gawain ay pinasimple ng katotohanan na ang mga punto ng pagbebenta ay maaaring maging maliit, na kumakatawan sa mga pavilion, kiosk at kuwadra na may sukat na 4 m 2. Kailangang mailagay sila sa mga pinaka-madadaanan na lugar, bumili ng mga lugar sa mga shopping mall, mai-install ito kahit sa pasukan sa malalaking tindahan, inilalagay lamang ito sa mga kalye, lalo na kung saan naglalakad at nagpapahinga ang mga tao. Ngunit sa parehong oras, kanais-nais pa ring magkaroon ng isang punong tanggapan, kung saan magkakaroon ng pangunahing batch ng mga tiket, na ipinamamahagi sa mga puntos. Sa kasong ito, ang isang tao ay maaaring mag-aplay para sa isang pagbili sa punong tanggapan, at sa kaso ng anumang mga paghahabol, maaari niyang direktang makipag-ugnay sa manager. Kung isasaalang-alang namin ang samahan ng isang ganap na serbisyo, kung gayon ang feedback, kasama ang mga paghahabol mula sa consumer, ay dapat na maitatag. Siyempre, kailangan mong magsikap upang matiyak na ang mga naturang sitwasyon ay hindi lumitaw, ngunit ang problema ay hindi palaging lumitaw sa pamamagitan ng kasalanan ng negosyante. Halimbawa, maaaring kanselahin ang isang konsyerto. At kung ang opisina ng tiket ay independiyenteng nagpapalitan ng mga tiket o nag-refund ng pera para sa kanila nang hindi ipinapadala ang mga ito sa tagapag-ayos ng kaganapan, maaari itong umasa sa katapatan ng customer at kasunod na paglaki ng katanyagan.

Mga nakahandang ideya para sa iyong negosyo

Ang halaga ng isang pavilion, bilang karagdagan sa laki nito, ay natutukoy ng kagamitan nito. Ang mga matatagpuan sa lansangan ay mas gastos sa negosyante nang higit na mas mahal kaysa sa mga matatagpuan sa mga tindahan at shopping mall, kung dahil lamang sa dapat sila ay insulated. Ang mga pavilion ay maaaring itayo sa pamamagitan ng pag-order, maaari kang bumili ng mga handa na, gamit na, o maaari mo itong rentahan. Ang huli na pagpipilian ay maaaring isaalang-alang kung ang badyet ay napaka-limitado at posible na magrenta ng murang mga pavilion. Kung hindi man, mas mahusay na kunin ang mga ito bilang pag-aari, dahil kahit na sa kaso ng kabiguan maaari silang ibenta muli, at ang kanilang kadaliang kumilos ginagawang posible na hindi umaasa sa lugar. Sa kaso kung kailangan mong magtrabaho sa mga nasasakupang ibang tao, napasimple ang gawain, dahil kailangan mong tapusin ang isang kasunduan sa pag-upa sa may-ari ng isang shopping center o tindahan, at siya mismo ang maglalaan ng puwang para sa pavilion. Kung ang kiosk ay matatagpuan sa kalye, pagkatapos ay kakailanganin mong makipag-ugnay sa administrasyon para sa pahintulot na mai-install ang pavilion, at dito maraming nakasalalay sa sitwasyon sa munisipyo. Maaaring hindi magamit ang mga lugar, maaaring tumanggi ang mga burukrata sa isang kadahilanan o sa iba pa, at mangolekta ka ng maraming impormasyon tungkol sa iyong mga aktibidad. Kung ang lungsod ay maliit, pagkatapos ay maaari mong limitahan ang iyong sarili sa dalawa o tatlong puntos sa mga complex ng ibang tao, ngunit kahit na sa malalaking lugar ng lunsod, unti-unting inililipat ng mga negosyante ang kanilang mga point of sale sa isang mainit at mahusay na nasasakupang lugar. Dito, may parehong ginhawa para sa nagbebenta, at mas mababang gastos para sa pagtatayo ng pavilion (kung matagumpay, maaaring mayroon nang isang kagamitan na lugar sa mismong shopping center), at mas maraming trapiko ng mga tao. Gayunpaman, ang gastos sa pag-upa, bilang panuntunan, ay magiging mas mahal kaysa sa ibang lugar.

Ang gastos sa pagbuo ng isang pavilion ay maaaring magkakaiba-iba depende sa mga materyales na ginamit, at nagsisimula mula 15 libong rubles para sa isa metro kwadrado... Iyon ay, ang halaga ng panimulang kapital ay magkakaiba-iba depende sa lungsod at sa mga natanggap na lugar para sa upa. Sa isang maliit na bayan, ang isang tanggapan ay sapat, sa isang karaniwang isa - kaunting mga puntos lamang para sa bawat isang-kapat, ngunit sa megalopolises kakailanganin mong ayusin ang isang buong network ng kanilang sariling mga cash desk. Sa bawat punto ng pagbebenta, kailangan mong bumili ng kasangkapan sa bahay para sa empleyado, isang computer (na dapat na konektado sa Internet) at isang cash register. Posible ring mag-install ng isang espesyal na printer na maaaring mag-print ng isang nakahandang tiket. Maaari mong palamutihan ang pavilion na may advertising, na tiyak na ibibigay ng mga tagapag-ayos. Kinakailangan na mabilang sa halos 40-50 libong higit pa sa pagsasangkap ng bawat cash register. Ang pag-access sa Internet ay maaaring maging isang partikular na problema, lalo na sa mga panlabas na pavilion. Ang iyong opisina ay nasangkapan nang mas seryoso, dahil maraming mga tao ang gagana dito nang sabay-sabay, kaya't lahat ay kailangang magbigay ng kasangkapan lugar ng trabaho hindi mas masahol pa kaysa sa kahera sa pavilion.

Ang karagdagang trabaho ay maaaring bumuo sa iba't ibang paraan. Ang unang paraan ay ang pagbebenta muli ng direktang tiket. Sa kasong ito, kinakailangan upang bumili ng malalaking mga batch ng tiket upang muling ibenta ang mga ito sa paglaon sa isang nakatakdang nakatakdang presyo. Sa katunayan, ito pa rin ang parehong haka-haka, na-legalisado lamang. Ang pangunahing bentahe ng pamamaraang ito ay tiyak sa kakayahang ituloy ang patakaran sa pagpepresyo na tila sa negosyante ang pinaka kumikitang, kahit na ginagawa nitong masyadong mataas ang mga presyo. Ngunit ang pamamaraang ito ay mayroon ding mga drawbacks. Kaya, hindi lahat ng mga sinehan ay sasang-ayon sa naturang deal at hindi magbebenta ng isang malaking batch ng mga tiket sa isang tao. Ipinapalagay ng negosyante ang lahat ng mga panganib sa pagbebenta ng mga tiket, at kung ang publiko ay hindi interesado sa paparating na kaganapan, makikinabang lamang ang tagapag-ayos (walang laman ang bulwagan na may buong bahay), ngunit mawawalan lamang ng pera ang nagbebenta. Sa parehong oras, ang matigas na kumpetisyon ay hindi papayag na magpalaki ng labis ng mga presyo, at ang pagbili ay gagawin kaagad ng ilang araw bago ang kaganapan. Sa pangkalahatan, ang trabaho ayon sa naturang pamamaraan ay nagiging isang bagay ng nakaraan.

Ngayon, ang karamihan sa mga tanggapan ng tiket ay nagtatrabaho nang direkta sa mga tagapag-ayos ng kaganapan. Halimbawa, ang isang namumuko na negosyante ay dapat bisitahin ang lahat ng mga sinehan at tapusin ang mga kontrata para sa pagbebenta ng mga tiket. Dahil hindi lahat ng mga sinehan, sirko at katulad na mga establisimiyento ay may malawak na network ng mga tanggapan ng tiket (at madalas ay isa lamang - direkta sa kanilang gusali), ito ay naging isang paraan upang makapagbenta sila ng mas maraming mga tiket. Sa kasong ito, ang negosyante ay tumatanggap ng isang komisyon mula sa pagbebenta ng tiket, na itinakda sa loob ng ilang mga limitasyon. Iyon ay, hindi posible na artipisyal na mapalakas ang mga presyo. Ngunit ang negosyante mismo ay hindi tinutubos ang mga tiket, siya ay naging isang ahente, at sa kaganapan ng isang hindi matagumpay na kaganapan, siya ay halos walang panganib. Siya, syempre, nawalan ng kita, ngunit hindi niya kailangang mamuhunan ang kanyang pera. Nakatanggap din siya ng lahat ng impormasyon tungkol sa natitirang mga tiket, maaaring magbigay sa kanyang mga customer ng isang mapa ng hall (o simpleng bilang ng mga libreng upuan) at, sa gayon, magbigay ng isang pinalawak na serbisyo.

Mga nakahandang ideya para sa iyong negosyo

Sa yugtong ito, mahalaga na magkaroon ng iyong sariling mahusay na paggana ng website, pati na rin upang kumonekta sa database ng iyong mga kasosyo para sa agarang pagkuha ng impormasyon. Ang mga punto ng pagbebenta na nilagyan ng mga computer ay agad na ipinapakita sa kliyente ang layout ng hall at bibigyan siya ng pagkakataon na pumili komportableng lugar... Sa sandaling ang isang tiket ay binili sa isang lugar, nalalaman ito ng negosyante mismo, sa kasosyo sa pag-aayos, at sa iba pang mga ahente, iyon ay, ang posibilidad ng pagbebenta ng parehong tiket ay nabawasan sa zero.

Ang isang mas simpleng pagpipilian sa samahan ay nagkakahalaga ring banggitin. sariling negosyo... Ito ay isang trabaho sa isang franchise, na nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng pagtatapon ng impormasyon tungkol sa lahat ng mga kasosyo nang sabay-sabay, pahintulot na gumana sa kanila mula sa magulang na kumpanya, na magbibigay din sa lahat ng mga nag-ehersisyo na mga scheme at sasabihin sa iyo ang tungkol sa mga detalye ng nagnenegosyo. Iyon ay, magbibigay ito ng buong suporta sa pagsasagawa at ng pagkakataong magtrabaho sa ilalim ng pangalan nito na kilala ng mass buyer. Ang mga kawalan ng landas sa pag-unlad na ito ay kasama ang pangangailangan na magbayad ng isang lump-sum fee, gumawa ng mga royalties, at magbigay din ng kasangkapan sa kanilang mga point of sale alinsunod sa mga kinakailangan ng korporasyon. Gayunpaman, sa panahong ito ay makakahanap ka ng mga murang franchise, at ang mga mismong franchise ay hindi masyadong pinalalaki ang kanilang mga kinakailangan. Upang pumunta sa kanyang sariling paraan (na posible pa rin) o upang sumali sa isang mayroon nang kumpanya - ang negosyante mismo ang nagpasiya, depende sa sitwasyon sa kanyang lungsod.

Ang pagbebenta ay maayos na dumadaan sa Internet, kung ang mamimili ay bibigyan ng pagkakataon na malayang i-print ang tiket. Binibili niya ito sa Internet, pagkatapos nito ay inilimbag niya ito sa isang printer, o maaari siyang mag-apply sa isang maginhawang oras para sa kanya sa pinakamalapit na puntong ipinahiwatig niya para sa isang tiket (kahit na prepaid booking na ito). Ang naka-print sa isang printer ay tinatawag na isang elektronikong tiket, ngunit para dito, hinihiling ng ilang mga kumpanya ang mamimili na ibigay ang kanilang personal na data para sa mga kadahilanang panseguridad. Dinisenyo ito upang lumikha ng isang natatanging tiket na hindi maibebenta muli sa sinuman o maling peke. At kahit na higit pa sa pekeng, at pagkatapos ay muling ibenta. Karaniwan, ang mga malalaking tagapag-ayos ay mayroon nang mga system para sa pagbuo ng mga elektronikong tiket, at maipapatupad lamang ito ng negosyante. software sa iyong network.

Ang pagtatrabaho sa maraming mga kasosyo ay humahantong sa pangangailangan na magpatupad ng isang unibersal na interface at control system, at malamang na mangangailangan ito ng pagkuha ng mga karagdagang programmer na susuportahan ang sistemang multi-istraktura. Ang isang malaking bumubuo ng ticket office ay patuloy na nagpapabuti sa proseso ng pagbebenta ng mga tiket sa pamamagitan ng Internet, dahil ngayon maraming tao ang naglalakbay sa mga kaganapan sa iba pang mga lungsod, at maaaring maging napaka-abala na maglakbay partikular upang bumili ng isang tiket.

Mga nakahandang ideya para sa iyong negosyo

Ang mga tagapag-ayos ng mga konsyerto ng mga touring artist ay karapat-dapat sa isang espesyal na banggitin. Minsan ang mga tagapag-ayos na ito ay nakikipagtulungan na sa mga kasosyo na, halimbawa, ay nagbibigay ng isang platform na walang kani-kanilang mga pagganap. Pagkatapos ay magpapadala rin sila ng impormasyon tungkol sa kaganapan, magbibigay ng isang batch ng mga tiket, at ang gawain ay isasagawa alinsunod sa parehong prinsipyo. Kung hindi man, kung ang isang konsyerto o palabas ay inayos ng isang third-party o kahit isang hindi residenteng kumpanya. Marahil kahit sa isang hindi pamantayang site na nirentahan lamang nang isang beses (halimbawa, pag-upa sa isang lugar ng lungsod, pag-park ng isang malaking hypermarket, isang night club). Sa kasong ito, nagtapos ang negosyante ng isang kasunduan sa tagapag-ayos para sa pagbebenta ng mga tiket na hindi mabibili kahit saan pa (maliban kung ang tagapag-ayos ay nakikipagtulungan sa maraming mga tanggapan ng tiket nang sabay-sabay). Karaniwan, ang presyo ng tiket para sa naturang kaganapan ay unti-unting tumataas habang papalapit ang kaganapan, lalo na kung mayroong isang aktibong pagtubos ng mga tiket. Sa gayon, ang negosyante ay patuloy na nagdaragdag ng kanyang kita, dahil ang isang bahagyang unti-unting pagtaas sa presyo ay humahantong sa panghuling gastos na makabuluhang mas mataas kaysa sa paunang isa, ngunit hindi nito pinipigilan ang mga mamimili.

Maaari kang makitungo hindi lamang sa pagbebenta ng mga tiket, kundi pati na rin pag-a-advertise ng kaganapan. Indibidwal itong tinalakay sa bawat kasosyo, ngunit maraming mga poster at brochure sa advertising para sa bawat isa point of sale ang tagapag-ayos ay karaniwang inaabot sa kanyang mga kasosyo. Ang nagbebenta ng tiket mismo ay interesado sa isang matagumpay na kampanya sa advertising, at ang magkasanib na trabaho sa lugar na ito ay maaaring dagdagan ang kahusayan sa mga oras. At ang mga mamimili mismo, nangyayari, sa mismong punto mismo, ay interesado sa mga kaganapan na magaganap sa malapit na hinaharap. Maaari ring mag-alok ang mga tagapag-ayos ng kooperasyon ng kooperasyon, isa sa mga kundisyon ng kung saan ay ang advertising sa lungsod. Siyempre, ang lahat ng ito ay binabayaran ng tagapag-ayos, ngunit sulit pa rin ang pagkakaroon ng isang bihasang nagmemerkado sa advertising sa iyong kawani, dahil papayagan ka nitong makisali sa isang halos nauugnay na negosyo, kumita ng karagdagang kita.

Ang kalakalan sa tiket ay kumikita kapag maraming mga kasosyo na nagtataglay ng iba't ibang mga kaganapan - mula sa mga bata teatro ng papet bago ang mga rock concert. Bilang karagdagan sa mga ito, dapat mong agad na subukang pumunta sa mga tagapag-ayos ng mga paglilibot, sabay-sabay na palabas at anumang mga pagganap. Kung maaari, kumuha ng isang eksklusibo para sa pagbebenta ng mga tiket. Magandang channel ang pamamahagi ay magiging mga ahensya ng dula-dulaan na nagdadala ng sining sa mga lalawigan. Ang mga kumpanyang ito ay nakikibahagi sa pagbili ng isang malaking pangkat ng mga tiket upang maiayos ang isang paglilibot mula sa isang bayan sa probinsiya patungo sa isang pangunahing lungsod kung saan pinlano ang isang pangunahin o isang malaking kaganapan. Dito maaari kang sumang-ayon sa isang maliit na diskwento, dahil bumili ang ahensya ng isang malaking batch ng mga tiket (ngunit hindi mo sila matatawag na mga speculator, dahil hindi nila itinakda ang kanilang komisyon na masyadong mataas, at nakatuon sa mga customer na nag-apply na).

Ngayon, ang mga tiket ay maaaring mabili sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa anumang tour operator o airline office. Dito matutulungan kang pumili ng pinakamahusay na pagpipilian para sa presyo at oras. Wala nang mga linya tulad ng sa mga oras ng Sobyet, salamat sa sapat na bilang ng mga tanggapan ng tiket.

Ang mga tanggapan ng tiket ng hangin ay matatagpuan sa malalaking lungsod nang mas madalas kaysa sa mga riles. Ito ay ipinaliwanag ng katotohanan na ang Ministri ng Mga Riles ay pa rin isang monopolyo. Sa mga istasyon ay may mga pila at maraming mga dealer na nag-aalok ng mga tiket para sa mas sikat na mga flight.

Ngayon sa Russia 10-15% ng lahat ng mga tiket ay ibinebenta ng mga ahensya sa paglalakbay. Ang porsyento ay tumataas pagdating sa internasyonal na paglalakbay. Kung bumili ka ng isang tiket mula sa isang ahensya sa paglalakbay, hindi kinakailangan na magkaroon ng isang karga bilang isang voucher. 50-70% ng gastos ng "package" ay mga tiket. Ang paglalakbay sa hangin ay higit na mahalaga at mas mahal kaysa sa pag-book ng isang hotel at pag-oorganisa ng mga aktibidad sa paglilibang.

Mula sa labas ay maaaring mukhang kailangan mo lamang magrenta ng isang silid at mag-install ng isang computer upang buksan ang isang air ticket office. Sa katunayan, ang lahat ay mas kumplikado. Ang pinakamahalagang bagay dito ay ang impormasyon. Ang pag-oorganisa ng pag-access sa mga mapagkukunan ng impormasyon ay nagsasangkot ng maraming mga malupit na kundisyon. Upang makapagbenta ng mga tiket sa eroplano, dapat kang maging ahente o subagent ng airline na nais mong ibenta. Ang lahat ng mga kumpanya ay may kani-kanilang mga kinakailangan. Upang maging isang ahente ng isang banyagang kumpanya, kailangan mong irehistro ang iyong sarili bilang isang ahente ng accredited na IATA (International Association of Carriers). Ang samahan na ito ay gumagawa ng napakahigpit na mga kinakailangan para sa ligtas na kagamitan, para sa antas ng pagsasanay ng mga tauhan na haharapin ang paglabas ng tiket. Bilang karagdagan, tumatanggap lamang ang IATA ng mga garantiya mula sa isang tiyak na saklaw ng mga banyagang bangko. Para sa pagiging kasapi sa IATA, kailangan ng deposito na $ 20,000.Para sa isang maliit na ahensya, ang mga kundisyong ito ay imposibleng gawin. Sa kasong ito, maaari mong tapusin ang isang kasunduan sa sub-ahensya.

Pinapayagan ka ng mga kasunduan sa ahensya na mag-isyu ng mga tiket sa mga form ng air carrier (stock). Una sa lahat, ang airline ay nag-aalala tungkol sa kaligtasan ng mga effluents. Upang maiwasan ang pagkawala o pinsala ng mga drains, suriin ng kanilang mga may-ari ang pagiging maaasahan ng ligtas na kagamitan ng kanilang potensyal na ahente (at sa pangkalahatan ang mga kondisyon para sa pagtatago at pagpuno ng mga form) at mga kwalipikasyon ng mga tauhan. Sa kaso ng pinsala sa effluent, isang multa ang sisingilin mula sa ahensya. Ang halaga ng multa ay nakasalalay sa airline. Humigit-kumulang na $ 200-500 bawat sulat. Ito ay para sa pagkuha ng mga garantiyang pampinansyal, sa kaso ng pagwawakas ng kontrata, ibabalik ang deposito.

Gayunpaman, upang maging isang ahente ng isang airline, hindi sapat upang maging isang accredited na ahente ng IATA o ng Transport Clearing House (para sa mga ahente ng mga airline ng Russia).

Napakahalaga na makakuha ng pag-access sa mga pandaigdigang sistema ng reservation ("Amadeus", "Gabriel", "Galileo", "Star" o "Sirena", para sa transportasyon ng riles - "Express"). Maaari kang kumonekta nang isang beses o permanente. Pinapayagan ka ng mga nasabing system na mag-book ng mga upuan para sa anumang mga flight mula sa kahit saan sa mundo. Ang pag-access sa mga naturang system ay nagkakahalaga ng $ 40-60 bawat buwan at $ 40-100 - isang isang beses na koneksyon (depende sa operator).

Maaari kang maging isang ahente ng isang airline kung mayroon kang karanasan sa pag-aayos ng mga flight at isang client base, kung hindi man ay hindi ka magiging interesado sa carrier. Hindi inirerekumenda na gamitin ang mga serbisyo ng "murang" transportasyon. Sa pamamagitan ng "paglalaro" sa pagkakaiba sa presyo ng mga pangunahing airline, makaka-save ka ng $ 6,000-10,000 bawat flight o $ 30 bawat ticket.

Karamihan sa mga flight ay sinusunod sa bakasyon: Bagong Taon, ang bakasyon ng Mayo. Dahil sa ang katunayan na ang mga liner ay madalas na nagbabalik ng walang laman, magkakaiba ang mga presyo ng tiket. Halimbawa, ang isang tiket sa Egypt sa karaniwang araw nagkakahalaga ng halos $ 170, sa mga piyesta opisyal - $ 260-280.

Sa kaganapan na ang isang ahensya sa paglalakbay ay hindi kayang bayaran ang ahensya ng maraming malalaking mga air carrier, sumang-ayon sila sa mga kasunduan sa sub-ahensya. Maaari kang maging isang subagent ng anumang airline lamang sa pahintulot nito at sa mga tuntunin na itinatag ng kumpanya. Kahit na ang mga kinakailangang ito ay hindi na kasing malala ng mga kinakailangan ng ahensya. Mayroong mga subagents pati na rin ang mga ahente sa komisyon.

Nakukuha nila ang tungkol sa 6-7% ng presyo ng tiket. Ang kumpanya mismo ay tumatanggap ng 5-7% bilang isang komisyon. Gayunpaman, maraming mga airline ang may sistema ng gantimpala ng bonus. Ngunit mula noon mga plano sa taripa ay patuloy na lumalaki, kahit na ang mga malalaking kumpanya ay nahihirapan na regular na makatanggap ng mga bonus.

Sa loob ng mahabang panahon mayroong isang kasanayan sa pagbebenta ng mga tiket sa pamamagitan ng Internet. Mayroong maraming mga ahensya ng Internet at kailangan mong "tumayo mula sa karamihan ng tao." Kaya, ang isa sa mga ahensya na ito ay nag-aalok ng mga tiket ng air ticket para sa international at domestic airline, mga hotel, pag-arkila ng kotse sa pamamagitan ng Internet. Ito ay may isang espesyal na binuo programa na nagbibigay-daan sa iyo upang maproseso ang isang malaking dami ng mga application at gumawa ng mga pagpapareserba sa real time (agad na nagpapaalam tungkol sa pagkakaroon ng mga upuan at ang presyo ng tiket). Sa gayong sistema, makikita ang pagtipid (pag-book ng tiket nang walang tagapamagitan), oras (pagpuno ng isang simpleng form at mabilis na paghahatid ng isang tiket sa pamamagitan ng courier), kalayaan sa pagpili (dose-dosenang mga pagpipilian sa flight at timbang mga espesyal na alok). Bukod sa, ang sistemang ito Pinapayagan kang makakuha ng isang tiket hindi lamang sa pamamagitan ng courier, ngunit din sa iyong sarili, sa paliparan o sa isa sa mga lungsod ng Russia (kahit na isang napakalaking). Gayunpaman, ang serbisyong ito ay ibinibigay para sa isang bayad.

Pinapayagan ng system ang maliliit na ahensya ng paglalakbay upang mas mahusay na maihatid ang kanilang mga customer. Nagbibigay din ito para sa mga bayarin sa komisyon para sa mga ahensya sa paglalakbay.

Mayroong mga paghihirap sa pag-book ng mga tiket para sa mga charter flight. Ang impormasyon tungkol sa kanila ay magagamit lamang mula sa ahensya ng paglalakbay na nag-organisa nito. Ang mga tiket para sa "mga tsart" ay mas mura kaysa sa mga regular na flight. Ngayon, ang isang bilang ng mga site sa Internet ay pinapayagan hindi lamang ang pagbili ng mga tiket para sa "mga tsart", ngunit paghahambing din ng mga presyo ng karamihan sa mga carrier at pagpili ng pinakamura at pinaka maginhawang pagpipilian.

Ang sitwasyon ay naiiba sa kaso ng pag-book ng mga tiket ng riles, dahil Ang Ministri ng Riles ay isang monopolista. Dito, ang mga tiket ay hindi nai-book, ngunit naisyu, na kung saan, sa prinsipyo, ang parehong bagay.

Moscow Riles ng tren(MZhD) ipinagkatiwala ang pagtatapos ng mga kontrata sa Moscow Railway Agency (MZhA). Ang kasunduan na natapos ng tour operator kasama ang MZHA ay ipinapalagay na ang isang terminal ng pagbebenta ng tiket ng riles ay matatagpuan sa tanggapan ng kumpanya at pinapayagan ang pagbebenta ng mga tiket para sa panloob na mga ruta ng Russia.

Ang mga kinakailangan ng MFA ay hindi mas mababa kaysa sa mga IATA. Mayroong tatlong yugto ng akreditasyon: 1 - accreditation ng karapatan ng ahente na magkaroon ng isang kontrata, 2 - accreditation ng point of sale mismo, 3 - accreditation ng mga empleyado na gagana sa point of sale sa isang naibigay na firm.

Itinakda ng mga ahensya ng paglalakbay ang bayad sa kanilang sarili, sapagkat Ang MJA ay hindi nagbibigay ng isang komisyon. Ang bayad para sa lahat ng mga kumpanya ay magkakaiba, ito ay tungkol sa 120 rubles. galing sa ticket.

Mayroong isang pananarinari sa negosyo sa tiket. Napakaraming mga paglilibot sa panahon ng panahon, at upang maakit ang isang kliyente, ang mga ahensya sa paglalakbay ay maaaring hindi singilin ang isang 5% buwis sa pagbebenta. Ang totoo ay kapag bumibili ng isang tiket mula sa isang air carrier, ang isang kumpanya sa paglalakbay bilang isang ligal na nilalang ay hindi magbabayad ng buwis na ito. Sa teorya, ang buwis na ito ay dapat na ipapataw sa customer, ngunit ...

Kaya, sa kabuuan, maaari nating sabihin na mas kapaki-pakinabang ang pagbebenta ng mga tiket, dahil Si MJA ay hindi gumagawa ng isang komisyon. Gayundin, mas kapaki-pakinabang ang hindi pagkakaroon ng mga relasyon sa deposito sa airline, ngunit upang tamasahin ang maximum na antas ng katapatan mula sa airline.

Batay sa isang artikulo ni Oleg Kresp na inilathala sa Business Journal