अमेरिकी नौसेना विध्वंसक काला सागर साहसिक। विध्वंसक "डोनाल्ड कुक": रूसी नकली को उजागर करना

संयुक्त राज्य अमेरिका में रूस के साथ असंतोष का एक नया कारण सामने आया है। इस बार, रूसी वायु सेना, या अधिक सटीक रूप से, बाल्टिक सागर क्षेत्र में सक्रिय विमानन समूह, एक परेशान करने वाला कारक बन गया।

अमेरिकी यूरोपीय कमान ने इस घटना को दिखाते हुए एक वीडियो जारी किया, जो अमेरिकी पक्ष के अनुसार, 12 अप्रैल को हुआ था।

वीडियो दिखाता है कि कैसे। विध्वंसक चालक दल के व्यवहार को देखते हुए, रूसी पायलटों के कार्यों ने, कम से कम, उन्हें परेशान कर दिया।

अमेरिकी मीडिया के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका राजनयिक चैनलों के माध्यम से मास्को को "उकसाने वाली और खतरनाक" कार्रवाइयों के साथ अपने असंतोष को संप्रेषित करने की कोशिश कर रहा है। रूसी पायलट.

उसी समय, पेंटागन ने यह साबित करने के लिए वीडियो प्रकाशित करने का निर्णय लिया कि विमानों ने जहाज के लिए एक वास्तविक खतरा पैदा किया है।

विध्वंसक "डोनाल्ड कुक" ने पोलिश सेना के साथ मिलकर बाल्टिक सागर में अभ्यास किया। अमेरिकी पक्ष के अनुसार, रूसी विमानन की कार्रवाइयों ने पोलिश सैन्य हेलीकॉप्टर को विध्वंसक से उड़ान भरने से रोक दिया।

"ऊन के खिलाफ" मारा

व्हाइट हाउस के प्रवक्ता जोशुआ अर्नेस्टअंतरराष्ट्रीय हवाई और समुद्री स्थानों में व्यवहार के मानदंडों के साथ असंगत रूसी पायलटों के कार्यों को बुलाया। व्हाइट हाउस के प्रवक्ता ने कहा, "रूसी विमानों ने अमेरिकी युद्धपोत और पोलिश विमान के करीब खतरनाक तरीके से उड़ान भरी।"

पेंटागन, बदले में, आश्वासन देता है: रूसी हमलावर के हमले की गति और कोण खतरनाक थे।

यूएसएसआर के सशस्त्र बलों के दिग्गज, उस समय की घटनाओं को याद करते हुए " शीत युद्ध”, उन्होंने बस अपने कंधों को सिकोड़ लिया - बाल्टिक के ऊपर आकाश में कुछ भी असामान्य नहीं हुआ, इस तरह की स्थिति उन दिनों काफी बार होती थी, और अमेरिकी विमान सोवियत जहाजों के ऊपर से कम नहीं उड़ते थे। जब तक, पिछले 20 वर्षों में, अमेरिकी सेना इस तथ्य के आदी नहीं हो गई है कि कोई व्यक्ति, जैसा कि वे कहते हैं, "गलत तरीके से थपथपाना" कर सकते हैं।

उन लोगों के लिए जो रूस पर आक्रामक कार्यों का आरोप लगाने के लिए इंतजार नहीं कर सकते, यह याद रखने योग्य है कि यह एक अमेरिकी विध्वंसक है जो रूस के करीब अभ्यास करता है, और इसके विपरीत नहीं। इसलिए, रूसी वायु सेना के प्रतिनिधियों की यह स्पष्ट करने की इच्छा कि डोनाल्ड कुक यहां क्यों आए और उन्हें यहां क्या चाहिए, स्वाभाविक और वैध है।

"कुक" और "सु": दो साल बाद एक नई मुलाकात

विध्वंसक "डोनाल्ड कुक" (यूएसएस डोनाल्ड कुक (डीडीजी -75) जहाजों की चौथी पीढ़ी के अंतर्गत आता है यह क्लास. "कुक" का मुख्य हथियार क्रूज मिसाइल "टॉमहॉक" है जिसकी रेंज 2500 किलोमीटर तक है, जो परमाणु चार्ज करने में सक्षम है। सामान्य और हड़ताली संस्करणों में, विध्वंसक क्रमशः 56 या 96 ऐसी मिसाइलों से लैस होता है। वियतनाम युद्ध के दिग्गज के सम्मान में इसका नाम मिला, कप्तान मरीनडोनाल्ड गिल्बर्ट कुकजिनकी 1967 में मलेरिया से मृत्यु हो गई थी।

अमेरिकी फ्लीट फोर्सेज कमांड के 22वें स्क्वाड्रन से संबंधित और स्पेन में रोटा बेस को सौंपा गया यह जहाज पहली बार 2014 के वसंत में रूसी तट पर दिखाई दिया।

क्रीमिया के रूस में विलय से असंतुष्ट अमेरिकी अधिकारियों ने रूसी प्रायद्वीप के तट पर काला सागर में एक विध्वंसक भेजकर सैन्य ताकत खेलने का फैसला किया।

यह वहाँ था कि "डोनाल्ड कुक" पहली बार अपने अब के "बोसोम फ्रेंड" से मिले - Su-24 फ्रंट-लाइन बॉम्बर। दिलचस्प बात यह है कि बैठक 12 अप्रैल को भी हुई थी। Su-24 ने डेढ़ घंटे के दौरान विध्वंसक से कई उड़ानें भरीं, जिससे अमेरिकी अधिकारियों में असंतोष पैदा हो गया, जिन्होंने रूसी पायलट पर खतरनाक युद्धाभ्यास का भी आरोप लगाया।

14 अप्रैल "डोनाल्ड कुक" कॉन्स्टेंटा के रोमानियाई बंदरगाह में पहुंचे, और 24 अप्रैल को काला सागर छोड़ दिया।

कुछ रिपोर्टों के अनुसार, Su-24 पर खबीनी इलेक्ट्रॉनिक जैमिंग सिस्टम स्थापित किया गया था, जिसने डोनाल्ड कुक पर रडार और हथियार नियंत्रण प्रणाली को बंद कर दिया था। तब विध्वंसक ने अपना रास्ता पूरी तरह से खो दिया, रोमानिया के तट तक पहुंचने में बड़ी कठिनाई हुई।

अमेरिकी मीडिया ने दावा किया कि कॉन्स्टेंटा के बंदरगाह में, 27 चालक दल के सदस्यों ने विध्वंसक से स्थानांतरण पर रिपोर्ट दर्ज की - वे रूसी विमान के साथ अपने परिचित से बहुत प्रभावित हुए। हालांकि, इस जानकारी की कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है।

अनुभवी फ़ेंसर

Su-24 (नाटो संहिता के अनुसार: फ़ेंसर - "फ़ेंसर") एक वैरिएबल स्वीप विंग के साथ एक सामरिक फ्रंट-लाइन बॉम्बर है, जिसे कम ऊंचाई पर, दिन और रात, सरल और प्रतिकूल मौसम की स्थिति में मिसाइल और बम हमले देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जमीन और सतह के लक्ष्यों के लक्षित विनाश के साथ। Su-24 का संचालन फरवरी 1975 में शुरू हुआ; इस मामले में चर्चा की गई Su-24M संशोधन का संचालन जून 1983 में शुरू किया गया था।

इस तथ्य के बावजूद कि यह लड़ाकू वाहन कई दशकों से सेवा में है, यह कार्यों को हल करने में काफी सफलतापूर्वक सक्षम है आधुनिक परिस्थितियां. 2009 में, आधुनिक Su-24M2 विमान का पहला बैच रूसी वायु सेना को दिया गया था।

वहीं, सैन्य पायलटों के अनुसार, Su-24 एक बहुत ही गंभीर मशीन है, जिसके संचालन के लिए चालक दल की आवश्यकता होती है ऊँचा स्तरतैयारी। केवल असली इक्के ही एक अमेरिकी विध्वंसक के तत्काल आसपास के क्षेत्र में उड़ान भरने में सक्षम हैं।

2016 तक, रूसी वायु सेना 140 Su-24M/M2 और 79 Su-24MR से लैस है।

अस्त्र - शस्त्र

रॉकेट और टारपीडो आयुध

• 90 (1x61+1x29) - पु एमके 41;
• केआर टॉमहॉक आरजीएम-109;
• सैम मानक SM-2MR;
• प्लर एएसआरओसी रम-139;
• 2x4 - पु जहाज-रोधी मिसाइलें हार्पून आरजीएम-84;
• 2x3 - 324 मिमी टीए एमके 32.

तोपखाना आयुध

• 1x1 - 127 मिमी / 54 एयू एमके 45;
• 2x1 - 25 मिमी / 75 एयू एमके 38;
• 2x6 - 20 मिमी / 76 एयू एमके 15;
• 4 (2x2) - 12.7 मिमी मशीनगन।

एक ही प्रकार के जहाज

अर्ले बर्क, बैरीयूऔर अन्य - केवल 62 इकाइयाँ।

सामान्य जानकारी

विध्वंसक URO "डोनाल्ड कुक" को सौंपे गए मुख्य युद्ध अभियानों में शामिल हैं:

• स्वयं के विमान वाहक और जहाजों की सुरक्षा सदमे समूहदुश्मन द्वारा बड़े पैमाने पर मिसाइल हमलों से, जो सतह के जहाजों से और मिसाइल प्रणालियों के साथ परमाणु पनडुब्बियों से लॉन्च की गई जहाज-रोधी मिसाइलों का उपयोग करता है।
• दुश्मन के विमानों से अपने स्वयं के बलों (नौसेना संरचनाओं, काफिले या व्यक्तिगत जहाजों) की वायु रक्षा।

जहाज के द्वितीयक कार्य हैं:

• पनडुब्बियों और दुश्मन की सतह के जहाजों के खिलाफ लड़ाई;
• कुछ क्षेत्रों की नौसैनिक नाकाबंदी सुनिश्चित करना;
• लैंडिंग संचालन के लिए तोपखाने का समर्थन;
• दुश्मन जहाजों पर नज़र रखना;
• खोज और बचाव कार्यों में भागीदारी।

एजिस प्रणाली की लड़ाकू क्षमताओं के लिए धन्यवाद, विध्वंसक "डोनाल्ड कुक" उच्च स्तर के खतरे की स्थितियों में एक क्षणभंगुर त्रि-आयामी लड़ाई (हवा, एंटी-शिप और एंटी-पनडुब्बी रक्षा प्रदान करते हुए) का संचालन करने में सक्षम है। दुश्मन।

Ticonderoga क्रूजर की तुलना में, Arleigh Burke-श्रेणी के विध्वंसक के पास छोटे समग्र आयाम, बेहतर स्थिरता पैरामीटर और मुकाबला उत्तरजीविता है, और मुख्य रूप से इलेक्ट्रॉनिक, एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल और आर्टिलरी हथियार प्रणालियों के बाद और अधिक उन्नत संशोधनों से लैस हैं।

अर्ले बर्क प्रकार के विध्वंसक डिजाइन और फिर निर्माण करते समय, परियोजना डिजाइनरों ने इस प्रकार के लिए बेड़े द्वारा सामने रखे गए तर्क को लागू करने की कोशिश की: एक जहाज बनाने के लिए जिसमें 2/ बाद की कीमत का 3.

निर्माण का इतिहास

मिसाइल विध्वंसक यूएसएस "डोनाल्ड कुक" (DDG-75) - विध्वंसक URO प्रकार "Arleigh Burke" ("Arleigh Burke")। बाथ, मेन में केनेबेक नदी पर स्थित बाथ आयरन वर्क्स शिपयार्ड में निर्मित।

कील बिछाने 09 जुलाई, 1996 को हुआ, 03 मई 1997 को लॉन्च किया गया, 21 अगस्त 1998 को परिचालन में लाया गया, 04 दिसंबर 1998 को कमीशन किया गया। उसे वर्जीनिया के नेवल स्टेशन नॉरफ़ॉक को सौंपा गया था। यह यूएस अटलांटिक फ्लीट के 22वें स्क्वाड्रन का हिस्सा है।

प्रारुप सुविधाये

Arleigh Burke-श्रेणी के विध्वंसक विशिष्ट एकल-पतवार जहाज होते हैं जिनका पतवार पहलू अनुपात (जल रेखा के साथ) = 7.1 एक लंबी-टैंक डिज़ाइन का होता है। कई वर्षों में पहली बार, अमेरिकी जहाज निर्माण अभ्यास में श्रृंखला के जहाजों के पतवार लगभग पूरी तरह से उच्च शक्ति वाले स्टील से बने होने लगे, केवल व्यक्तिगत इकाइयों और एल्यूमीनियम के वर्गों का उपयोग करके, विशेष रूप से, गैस टरबाइन संयंत्रों के पाइप और मुख्य मस्तूल।

फ़ॉकलैंड युद्ध का अनुभव, जिसमें एल्यूमीनियम पतवारों के साथ ब्रिटिश जहाजों की कमजोर सुरक्षा के साथ-साथ अपने स्वयं के जहाजों पर कई आग (विशेष रूप से, बेल्कनैप मिसाइल क्रूजर पर आग, जो 22 नवंबर, 1975 को हुई थी) का पता चला। विमानवाहक पोत "जॉन एफ कैनेडी" के साथ एक टक्कर क्रूजर ने क्रूजर के अधिरचना को पूरी तरह से नष्ट कर दिया और 7 लोगों के जीवन का दावा किया)।

इस परियोजना के विध्वंसक के लिए विकसित, नए पतवार में धनुष में पूर्ण आकृति है और धनुष फ्रेम की सतह शाखाओं का एक छोटा पतन है, जो अपने पूर्ववर्ती, स्प्रून्स-क्लास विध्वंसक परियोजना से स्पष्ट रूप से भिन्न है। Arleigh Burke विध्वंसक परियोजना के डेवलपर्स के अनुसार, पानी के प्रतिरोध में कुछ वृद्धि के बावजूद, इस पतवार के रूप में सबसे अच्छी समुद्री क्षमता है। सकारात्मक लक्षणविध्वंसक "अर्ले बर्क" में पिचिंग रेंज की अधिक चिकनाई और छोटापन, बाढ़ और छींटे का संयम, जहाज की एड़ी के छोटे कोण संचलन में शामिल हैं। विध्वंसक का पतवार नीचा है।

जहाजों के पतवारों को विभाजित किया जाता है, तर्कसंगतता को ध्यान में रखते हुए, जलरोधी बल्कहेड द्वारा ऊपरी डेक तक 13 डिब्बों में पहुंचते हैं और उनकी पूरी लंबाई में एक डबल तल होता है। दो निरंतर डेक पूरे जहाज के माध्यम से चलते हैं, शीर्ष की गिनती नहीं करते। निचले डेक में एक मार्ग होता है जो चालक दल को इसके लिए ऊपरी डेक पर जाए बिना लड़ाकू पदों को लेने की अनुमति देता है। पतवार की लंबाई की एक महत्वपूर्ण लंबाई पर पक्षों का पतन 8 ° से अधिक है। अमेरिकी नौसेना के लिए ट्वीन डेक की ऊंचाई मानक है - 2.9 मीटर।

जहाजों का निर्माण मॉड्यूलर सिद्धांत के अनुसार किया जाता है, अर्थात निर्माण के दौरान जहाज का पतवार पूर्व-इकट्ठे मॉड्यूल (ब्लॉक) से बनता है। यह निर्माण प्रक्रिया को सुविधाजनक और गति प्रदान करता है। एक जहाज बनाने की पूरी प्रक्रिया (बिछाने से लेकर लॉन्चिंग तक) में 10 से 17 महीने लगते हैं, जिसमें अधिकांश जहाज 15 महीने से भी कम समय में बनते हैं। तूफान कैटरीना के बाद निर्माण कार्यक्रम में एक निश्चित देरी देखी गई, जिसने पास्कागौला में बाथ आयरन वर्क्स शिपयार्ड द्वारा कई विध्वंसक की डिलीवरी को धीमा कर दिया।

उनके निर्माण में चुपके प्रौद्योगिकी का उपयोग करने के लिए लाफायेट-क्लास फ्रिगेट्स के बाद अर्ले बर्क-क्लास यूआरओ विध्वंसक पहले जहाज थे। अर्ले बर्क वर्ग के विध्वंसक अमेरिकी नौसेना में पहले जहाज हैं, जो स्टील्थ तकनीक (तेज पसलियों के साथ, रेडियो तरंगों के अधिक प्रकीर्णन के लिए) और कोटिंग्स के उपयोग का उपयोग करके बनाए गए सुपरस्ट्रक्चर की वास्तुकला के निर्माण के परिणामस्वरूप हैं। जो रेडियो उत्सर्जन ऊर्जा को अवशोषित करते हैं, प्रभावी प्रकीर्णन क्षेत्र को काफी कम कर देते हैं। तापीय क्षेत्र को कम करने के लिए, विध्वंसक की चिमनियाँ विशेष मिश्रण कक्षों से सुसज्जित होती हैं जिनमें निकास गैसों को ठंडी हवा के साथ मिलाया जाता है। जहाजों के थर्मल क्षेत्र में कमी एक एयर कूल्ड निकास गैस प्रणाली के उपयोग के माध्यम से गर्म स्थानों को अलग करके हासिल की गई थी।

नुकसान

अर्ले बर्क-श्रेणी के विध्वंसक की कमियों में से एक जहाज-विरोधी युद्ध में उनकी कमजोरी है। उसके पास स्पष्ट रूप से पर्याप्त जहाज-रोधी हथियार नहीं हैं। जहाज के केवल पुराने संस्करणों में 8 अप्रचलित हार्पून एंटी-शिप मिसाइल हैं। यह एक डिज़ाइन विशेषता है, क्योंकि विध्वंसक के लिए कोई गंभीर सतह खतरे नहीं हैं, और नौसेना आतंक के खिलाफ वैश्विक युद्ध के हिस्से के रूप में कार्य करने पर केंद्रित है। नेवल स्ट्राइक मिसाइल (नॉर्वे) और लॉकहीड मार्टिन की लंबी दूरी की एंटी-शिप मिसाइल अभी विकसित की जा रही है, जिससे भविष्य के जहाज-विरोधी युद्ध में कई उम्मीदें हैं।

बिजली संयंत्र

अमेरिकी जहाज निर्माण के लिए एक नई घटना थी, विध्वंसक डोनाल्ड कुक पर स्थापित जुड़वां-शाफ्ट मुख्य बिजली संयंत्र, जिसमें हीट रिकवरी सर्किट के साथ 4 जनरल इलेक्ट्रिक LM2500 गैस टरबाइन इंजन शामिल थे, जिससे अतिरिक्त 25 प्रतिशत ईंधन की बचत हुई। जहाज का मुख्य बिजली संयंत्र ध्वनिरोधी नींव और सदमे-अवशोषित समर्थन पर लगाया गया है। GEM (गैस टरबाइन, कंप्रेसर, पाइपलाइन) और ध्वनिरोधी आवरण एक इकाई (मॉड्यूल) के रूप में बनाए जाते हैं। जहाज की प्रणोदन प्रणाली इसे किसी भी समुद्री राज्य में कम से कम 30 समुद्री मील की पूर्ण गति विकसित करने की अनुमति देती है। जहाज में 3 रिजर्व एलीसन 2500 गैस टरबाइन इंजन (प्रत्येक 2.5 मेगावाट की क्षमता के साथ) हैं, जिस पर बिजली संयंत्र विफल होने पर जहाज चलने में सक्षम है। विध्वंसक "डोनाल्ड कुक" की आवाजाही KaMeWa ब्रांड के 2 पांच-ब्लेड चर-पिच प्रोपेलर द्वारा प्रदान की जाती है।

परिचालन-आर्थिक पाठ्यक्रम (20 समुद्री मील) पर विध्वंसक "डोनाल्ड कुक" की अधिकतम परिभ्रमण सीमा 4400 समुद्री मील (8148.8 किमी) तक पहुंचती है, जहाज की ईंधन दक्षता में वृद्धि के कारण, डिजाइन में सुधार के माध्यम से हासिल की गई पतवार के धनुष और अतिरिक्त ईंधन टैंकों की नियुक्ति के कारण, जहाज की परिभ्रमण सीमा को बढ़ाकर 4,890 मील (9,056 किमी) कर दिया गया। कुछ स्रोतों के अनुसार, आर्थिक गति (18 समुद्री मील) पर विध्वंसक की परिभ्रमण सीमा 6,000 समुद्री मील (11,112 किमी) तक पहुंचती है। विध्वंसक "डोनाल्ड कुक" की परिभ्रमण सीमा का अनुमान अपेक्षाकृत छोटा है, विशेष रूप से अमेरिकी नौसेना के पिछले प्रकार के विध्वंसक के लिए - "स्प्रून्स" प्रकार के विध्वंसक, यह 20 समुद्री मील पर 6000 मील और 30 समुद्री मील पर 3300 मील था। .

आधुनिकीकरण और रूपांतरण

अधिरचना के वजन को कम करके दूसरी श्रृंखला के जहाजों की मेटासेंट्रिक ऊंचाई बढ़ा दी गई है। दूसरी श्रृंखला के विध्वंसक के पतवार की लंबाई के तीन-चौथाई पर, धातु चढ़ाना की मोटाई में वृद्धि हुई थी, पोत के धनुष के डिजाइन में बदलाव के कारण ईंधन दक्षता में सुधार हुआ था।

गुहिकायन शोर को कम करने के लिए प्रोपेलर डिजाइन में भी सुधार किया गया है। इसके अलावा, श्रृंखला के विध्वंसक के रहने वाले क्वार्टरों को वायु समूह के कर्मियों के साथ-साथ महिला सैनिकों को समायोजित करने के लिए विस्तारित किया गया था। युद्ध की उत्तरजीविता बढ़ाने के लिए, जहाज के पतवार में पांच बख्तरबंद बल्कहेड अतिरिक्त रूप से स्थापित किए गए थे।

सेवा इतिहास

ऑपरेशन के पहले दिन, 2003 में ऑपरेशन इराकी फ्रीडम से इराक पर मिसाइल हमलों के शुभारंभ में भाग लिया। वर्तमान में, विध्वंसक "डोनाल्ड कुक" का उपयोग लंबी दूरी की समुद्री यात्राओं और अमेरिकी नौसेना के वार्षिक अभ्यासों के साथ-साथ फारस की खाड़ी में सेवा के दौरान सक्रिय रूप से किया जाता है।

8 अप्रैल, 2014 "डोनाल्ड कुक" को काला सागर भेजा गया था। कथित तौर पर यूक्रेन में विकास पर पूर्वी यूरोप के सहयोगियों के लिए समर्थन दिखाने के लिए, जो चिंतित हैं कि रूस यूक्रेन के साथ सीमाओं पर अपने सैनिकों का निर्माण कर रहा है।

10 अप्रैल 2014 को, तुर्की जलडमरूमध्य से गुजरने के बाद, विध्वंसक काला सागर में प्रवेश कर गया। 12 अप्रैल 2014 को, एक रूसी एसयू-24 बमवर्षक, जो सशस्त्र नहीं था, ने मिसाइल विध्वंसक के ऊपर से 12 बार उड़ान भरी। 14 अप्रैल, 2014 को, मिसाइल विध्वंसक को रोमानिया के कॉन्स्टेंटा बंदरगाह पर बुलाया गया, जहां उसे रोमानियाई राष्ट्रपति ट्रियन बेसेस्कु ने दौरा किया था।

17 अप्रैल 2014 को, मिसाइल विध्वंसक ने रोमानिया की अपनी यात्रा पूरी की और रोमानियाई बंदरगाह को छोड़ दिया। यह वर्तमान में काला सागर के अंतरराष्ट्रीय जल में है। 24 अप्रैल 2014 काला सागर को छोड़कर भूमध्य सागर की ओर चल पड़ा।

26 जून, 2014 अल्बानिया के ड्यूरेस पहुंचे। 07 दिसंबर इज़राइल के हाइफ़ा बंदरगाह की यात्रा पर पहुंचे।

26 दिसंबर 2014 को दूसरी बार काला सागर में प्रवेश किया। 28 दिसंबर को, डोनाल्ड कुक ने तुर्की नौसेना के साथ एक संयुक्त अभ्यास में भाग लिया, जिसमें तुर्की नौसेना के यवुव-श्रेणी के फ्रिगेट फातिह (F-242) ने भाग लिया। 30 दिसंबर को निर्देशित मिसाइल विध्वंसक रोमानिया के कॉन्स्टेंटा बंदरगाह की यात्रा के लिए पहुंचे।

दिल पर हाथ रखकर, मैं कहूंगा: "मैं इसके बारे में लिखना नहीं चाहता था!" लेकिन, चूंकि लोग अगले बकवास को "चबाना" जारी रखते हैं और आकाश में "विजय गुब्बारे" लॉन्च करते हैं .... मुझे स्पष्ट करना होगा। इस लेख में मैंने खुद को कार्य निर्धारित किया है - आपको सोचने के लिए। जरा सोचो।

26 दिसंबर 2014 को, बोस्फोरस में एक परिचित जहाज की रूपरेखा चमक गई। एक उच्च "अटलांटिक" प्रोव, अधिरचना का एक अष्टकोणीय प्रिज्म, एक प्रसिद्ध कूड़े का अग्रभाग, एजिस विध्वंसक के तेज सिल्हूट पर जोर देता है ... एक पुराना मित्र काला सागर में लौट आया - यूएसएस डोनाल्ड कुक (डीडीजी -75)। एक अमेरिकी नौसेना निर्देशित मिसाइल विध्वंसक जो अप्रैल 2014 में एक हाई-प्रोफाइल घटना के बाद प्रसिद्ध हुआ।
हालाँकि, वह घटना समुद्र के एक तरफ ही "जोरदार" हो गई। विध्वंसक "डोनाल्ड कुक" की आधिकारिक वेबसाइट पर "एजिस" के इनकार का कोई उल्लेख नहीं है, "खिबिनी" के इलेक्ट्रॉनिक युद्ध को शामिल करना या 27 नाविकों की रिपोर्ट जिन्होंने प्रेरणा के साथ इस्तीफा दे दिया "हम नहीं करते हैं हमारे जीवन को नश्वर खतरे में डालना चाहते हैं।"

छठे बेड़े का मिसाइल विध्वंसक (स्पेन में रोटा नौसैनिक अड्डे को सौंपा गया) सभी पिछले सालभूमध्य सागर के पानी में गश्त की, यूरोप की मिसाइल-विरोधी रक्षा के कार्यों को अंजाम दिया और इस क्षेत्र में अमेरिकी सहयोगियों के लिए समर्थन की गारंटी का प्रदर्शन किया। पर नए साल की छुट्टियां(26 दिसंबर - 14 जनवरी) अमेरिकियों ने काला सागर पर एक अच्छा आराम करने का फैसला किया। 21 दिनों के लिए सक्रिय आरामविध्वंसक ने कॉन्स्टेंटा और वर्ना का दौरा किया, तुर्की नौसेना के एक जहाज और यूक्रेनी नौसेना के एकमात्र जीवित जहाज, हेटमैन सागैदाचनी फ्रिगेट के साथ संयुक्त युद्धाभ्यास किया, और फिर, मॉन्ट्रो कन्वेंशन द्वारा स्थापित समय अवधि के भीतर, काला सागर छोड़ दिया।

पिछली घटनाओं (दिनांक 12 अप्रैल, 2014) के संबंध में, एक वाजिब सवाल उठता है: हमारे अक्षांशों में कुक फिर से क्या भूल गया? क्या यांकी नए रोमांच की तलाश में हैं? उन्होंने अपना डर ​​पूरी तरह से खो दिया। रीमैच के लिए आया था? या CREP "खिबिनी" के साथ उनका परिचय स्पष्ट उम्मीदें नहीं लेकर आया?

ईएसएसएम लाइट सेल्फ डिफेंस मिसाइल (प्रत्येक सेल में 4) से लेकर एसएम -3 स्पेस इंटरसेप्टर तक - किसी भी वर्ग की एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइलों को स्टोर और लॉन्च करने की क्षमता के साथ 90 लॉन्च मिसाइल साइलो। मिसाइलों के अलावा, टॉमहॉक्स और पनडुब्बी रोधी मिसाइल टॉरपीडो को रखने के लिए सार्वभौमिक साइलो का उपयोग किया जा सकता है - किसी भी संयोजन में, आगे के कार्यों के आधार पर। निकट क्षेत्र में विध्वंसक की वायु रक्षा अतिरिक्त रूप से दो रैपिड-फायरिंग एंटी-एयरक्राफ्ट गन "फालानक्स" (4000 आरडी / मिनट) द्वारा प्रदान की जाती है, जो उनमें निर्मित राडार के आंकड़ों के अनुसार मार्गदर्शन के साथ होती है। सभी हथियार और प्रणालियां एजिस (एजिस) लड़ाकू सूचना और नियंत्रण प्रणाली के एकीकृत नियंत्रण में हैं, जो पानी, पानी और हवा में चयनित लक्ष्यों का स्वत: पता लगाने, ट्रैकिंग, चयन और विनाश प्रदान करती है, और संचालन को भी नियंत्रित करती है बिजली संयंत्र, नेविगेशन सिस्टम, संचार, साथ ही जहाज की उत्तरजीविता का मुकाबला करने के साधन। स्वचालित रोबोट जहाज अपने "सहयोगियों" के साथ सूचनाओं का आदान-प्रदान करने में सक्षम है (आज, एजिस 84 क्रूजर और अमेरिकी नौसेना के विध्वंसक पर स्थापित हैं), कार्यों को वितरित करते हैं और स्वतंत्र रूप से युद्ध की स्थिति में निर्णय लेते हैं।

"डोनाल्ड कुक दो Su-24s के खिलाफ खुद का बचाव करने में सक्षम से अधिक है"

- पेंटागन प्रेस सर्विस के कर्नल स्टीफन वॉरेन ने कहा।

शुद्ध ऊर्जा की चमक

विध्वंसक Arleigh Burke के बिजली संयंत्र में 77 मिलियन वाट (105 हजार hp) की कुल क्षमता के साथ चार जनरल इलेक्ट्रिक LM2500 गैस टर्बाइन होते हैं, जो विध्वंसक को 30 समुद्री मील (~ 55 किमी / घंटा) से अधिक की गति तक पहुंचने की अनुमति देता है।

पहली उप-श्रृंखला की बर्क बिजली आपूर्ति प्रणाली में तीन एलिसन 501-के34 गैस टर्बाइन जनरेटर (जीटीजीएस, गैस टर्बाइन जेनरेटर सेट) होते हैं, जिनमें से प्रत्येक 2.5 मेगावाट की क्षमता वाला होता है, जो तीन डिब्बों (जनरेटर नंबर 1 - सहायक मशीनरी डिब्बे) में फैला होता है। , नंबर 2 - दूसरा टर्बाइन कम्पार्टमेंट , नंबर 3 - एक अलग जनरेटर कम्पार्टमेंट), जो एजिस सीआईसीएस और इसके सबसिस्टम सहित सभी जहाज उपभोक्ताओं को पर्याप्त बिजली उत्पादन प्रदान करने की अनुमति देता है: सबसे पहले, उन्नत डिटेक्शन टूल और हथियार।

तीन चरण विद्युत नेटवर्क, वोल्टेज 440 वी, आवृत्ति 60 हर्ट्ज।

नई सदी की शुरुआत में बनाए गए विध्वंसक 3 मेगावाट के नए जनरेटर से लैस थे। भविष्य में, एक भारी शुल्क मिसाइल रक्षा रडार एएमडीआर (उप-श्रृंखला 3 विध्वंसक) की उपस्थिति की स्थिति में, एक अतिरिक्त जनरेटर स्थापित करने के लिए विध्वंसक के हेलीकॉप्टर हैंगर में से एक को फिर से सुसज्जित करना होगा: में वोल्टेज नेटवर्क बढ़कर 4500 वोल्ट हो जाएगा, जिससे आम उपभोक्ताओं की विद्युत सुरक्षा और पोषण से संबंधित तकनीकी समस्याओं की एक बड़ी संख्या होगी।
Su-24 फ्रंट-लाइन बॉम्बर (और इसका टोही संस्करण, Su-24MR) दो GT30P48B अल्टरनेटर से लैस है जिसमें प्रत्येक 30 kW की शक्ति है (वे 200/115 V के वोल्टेज के तहत एक करंट उत्पन्न करते हैं, 400 Hz की आवृत्ति) ) और दो जनरेटर एकदिश धारा GSR-ST-12/40a 12.5 kW (नाममात्र वोल्टेज 28.5 V) की शक्ति के साथ।
बारी-बारी से चालू जनरेटर के वोल्टेज को 36 वोल्ट के नाममात्र वोल्टेज और 400 हर्ट्ज की आवृत्ति के साथ तीन-चरण के वर्तमान में बदलने के लिए, दो बिजली ट्रांसफार्मर प्रदान किए जाते हैं (दृष्टि और नेविगेशन उपकरण के संचालन के लिए तीन-चरण वर्तमान आवश्यक है)।

AN/SPY-1 चरणबद्ध रडार एंटीना (चार में से एक)। पीक विकिरण शक्ति 6 ​​मेगावाट।

इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर स्टेशन एएन/एसएलक्यू-32, जिसे समुद्री शब्दजाल में "स्लीक-32" के नाम से जाना जाता है। सभी अमेरिकी विध्वंसक के मानक उपकरण में शामिल हैं।

कंटेनर KREP "खिबिनी" (L175V)। कंटेनर की लंबाई 4950 मिमी। वजन 300 किलो। बिजली की खपत 3.6 किलोवाट

उपरोक्त आंकड़ों के आधार पर, प्रसिद्ध "हाथी और पग" विरोधाभास उत्पन्न होता है।

"कुक" ने दूर से भी "सुखाने" के दृष्टिकोण को देखा, एक लड़ाकू अलार्म बजाया और लड़ाकू चौकियों पर जम गया। सब कुछ ठीक चल रहा था, राडार ने लक्ष्य के साथ तालमेल के पाठ्यक्रम पर विचार किया, "एजिस" ने नियमित रूप से मार्गदर्शन प्रणालियों को नियंत्रित किया। और अचानक - धमाका! सब कुछ निकल गया। "एजिस" काम नहीं करता है, स्क्रीन धुंध दिखाती है, यहां तक ​​​​कि "फालेंक्स" को भी लक्ष्य पदनाम नहीं मिल सकता है! इस बीच, SU-24 कुक के डेक के ऊपर से गुजरा, एक लड़ाकू मोड़ बनाया और लक्ष्य पर मिसाइल हमले का अनुकरण किया। बेशक, सफल - क्योंकि कोई विरोध नहीं है! फिर वह मुड़ा और दूसरे की नकल की। और इसी तरह - 10 बार और! एजिस को पुनर्जीवित करने और वायु रक्षा के लिए लक्ष्य पदनाम देने के लिए तकनीशियनों के सभी प्रयास विफल रहे, और केवल जब "सुखाने" का सिल्हूट रूसी तट पर धुंध में पिघल गया, तो स्क्रीन जीवन में आ गई, और मार्गदर्शन प्रणाली ने ईमानदारी से एक स्पष्ट दिखाया अप्रैल आसमान खालीपन से चमक रहा है।

- "एजिस" के खिलाफ लोकप्रिय लेख "खिबिनी" से, या पेंटागन को इतना डर ​​क्या है?

"ताली!" - मनमोहक ध्वनि। लेकिन किसी कारण से, सामान्य तर्क इसके विपरीत सुझाव देता है: SPY-1 रडार और विध्वंसक की इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणालियों की दालों की पृष्ठभूमि के खिलाफ खबीनी की दालों को अलग करना, दहाड़ के माध्यम से कामाज़ चालक की सांस को सुनने जैसा है। इंजन।

इसलिए, "जैमिंग", "टर्निंग ऑफ" और एजिस सिस्टम राडार के किसी भी प्रकार के "पागलपन" के सभी किस्से आवेगों के साथ तीन (!) शक्ति में हीन परिमाण के आदेश USE के पीड़ितों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और नहीं हो सकते हैं गंभीरता से लिया।

इलेक्ट्रॉनिक युद्धक कंटेनर के साथ विध्वंसक के इलेक्ट्रॉनिक्स को "जला" या किसी भी तरह से नुकसान पहुंचाना संभव नहीं है। आवश्यक शक्ति का आवेग पैदा करने के लिए, दसियों के बराबर एक परमाणु चार्ज और यहां तक ​​कि सैकड़ों किलोटन टीएनटी को जहाज के पास उड़ा देना होगा।

अंत में, किसी को पता होना चाहिए कि खबीनी केआरईपी एक आक्रामक नहीं है, बल्कि एक विशुद्ध रूप से रक्षात्मक हथियार है।

"खिबिनी" क्या कर सकता है

विमानन इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेजर सिस्टम पर विचार किया जाता है महत्वपूर्ण तत्व, आधुनिक युद्ध स्थितियों में विमान के जीवित रहने की संभावना में वृद्धि। CREP के संचालन का सिद्धांत परावर्तित संकेत के मापदंडों के बाद के विरूपण के साथ विकिरण स्रोत (दुश्मन रडार) के जांच संकेत की रेडियो दिशा की खोज पर आधारित है:

- दुश्मन के लिए हमले की वस्तु के रूप में केआरईपी के वाहक विमान का पता लगाने में देरी;
- झूठी वस्तुओं की पृष्ठभूमि के खिलाफ सच्ची वस्तु को छिपाना;
- वस्तु से दूरी, उसकी गति और कोणीय स्थिति को मापने में कठिनाइयाँ;
- रडार एंटीना के बीम को स्कैन करते समय "रास्ते में" ट्रैकिंग मोड की विशेषताओं में गिरावट;
- निरंतर रेडियो दिशा खोज मोड में स्विच करते समय किसी वस्तु को पकड़ने में समय और कठिनाई में वृद्धि।

खबीनी सीआरईपी (ऐसा कार्य भी निर्धारित नहीं है) की मदद से दुश्मन के रडार को "नॉक आउट" करना असंभव है, लेकिन, स्थानीय स्तर पर अभिनय करते हुए, "सुखाने" को "मुश्किल" में बदलना काफी संभव है। लक्ष्य", पायलटों को कवरेज क्षेत्र विमानन और दुश्मन की वायु रक्षा में कार्य को पूरा करने के लिए कुछ कीमती मिनट देता है।

अब यह सब "डोनाल्ड कुक" के मामले से कैसे संबंधित है। जवाब न है!

KREP "खिबिनी" Su-24 विमान (मूक दृश्य) पर स्थापित नहीं है। कॉम्प्लेक्स केवल नए Su-34 सामरिक बमवर्षकों (उल्लेखित कंटेनर L175V, 92 सेटों की डिलीवरी, रक्षा मंत्रालय के दिनांक 01/14/2013 के अनुबंध के अनुसार) के लिए है। Su-24MK और MK-2 के निर्यात के लिए इस स्टेशन KS-418E का संस्करण उत्पादन में नहीं गया, इसे आखिरी बार 2000 के दशक के मध्य में MAKS एयर शो स्टैंड में देखा गया था।

खबीनी के प्रभावी संचालन के लिए, दुश्मन के रडार पर बिंदु-रिक्त उड़ान भरने की आवश्यकता नहीं है। रडार की विकिरण शक्ति दूरी की चौथी शक्ति के व्युत्क्रमानुपाती होती है। और अगर 200 किमी की दूरी पर अभी भी सिग्नल को विकृत करने और एजिस विध्वंसक के रडार को "धोखा" देने का मौका है, तो इसे बंद करना बेहद समस्याग्रस्त होगा: शक्तिशाली संकेत जल्दी से बॉम्बर की सही स्थिति को प्रकट करेंगे और पायलटों के लिए कुछ भी अच्छा नहीं है।

उपरोक्त सभी को ध्यान में रखते हुए, बोर्ड पर आतंक के प्रकोप और 27 भयभीत चालक दल के सदस्यों के स्वैच्छिक उतरने के बारे में सभी बातों की कीमत स्पष्ट हो जाती है। एक एकल रूसी बमवर्षक द्वारा आयोजित एयर शो निस्संदेह अमेरिकी नाविकों की स्मृति में एक उज्ज्वल पृष्ठ बना रहा, लेकिन नहीं गंभीर परिणामकारण नहीं बन सका। "डोनाल्ड कुक" ने इस क्षेत्र में अपने कार्यों को पूरा करना जारी रखा। और, जैसा कि हम देखते हैं, आठ महीने बाद, बिना किसी विशेष भय के, वह फिर से काला सागर में लौट आया। अमेरिकी नाविक (प्रत्येक, उसके अनुसार) आधिकारिक कर्तव्य) अपने सुपरशिप की क्षमताओं से अवगत हैं और जानते हैं कि उनका विध्वंसक एक ही विमान से हमला करने के लिए कितना अजेय है।

एजिस सिस्टम सही नहीं है। लेकिन, आलोचना करते समय, यह समझना आवश्यक है कि जहां एजिस विध्वंसक विफल हो जाता है, वहीं दूसरा जहाज पहले भी "वापस फेंक" देगा। यह 30 वर्षों से लगातार विकसित हो रही सर्वोत्तम जलपोत वायु रक्षा प्रणालियों में से एक है। यहां कोई उपहास उचित नहीं है। साथ ही रोबोट विध्वंसक की लड़ाकू क्षमताओं के बारे में संदेह: एकीकृत राज्य परीक्षा के पीड़ितों की राय के विपरीत, इलेक्ट्रॉनिक्स किसी भी प्रणाली का सबसे विश्वसनीय तत्व है (उदाहरण अंतरिक्ष यान है, जहां वे चलने की संख्या को कम करने का प्रयास करते हैं भागों), मजबूत कंपन और अन्य प्रतिकूल कारकों के लिए सबसे प्रतिरोधी। आइए परमाणु हथियारों के प्रशंसकों के विवेक पर "शक्तिशाली विद्युत चुम्बकीय दालों" की कहानियों को छोड़ दें।

जब तक कंप्यूटर "झिलमिलाहट" और "बाहर जाते हैं", तब तक अन्य सभी जहाज प्रणालियां (यांत्रिकी / हाइड्रोलिक्स / इलेक्ट्रिक ड्राइव) लंबे समय तक टूट और अक्षम हो चुकी होंगी।

27 नाविकों की उड़ान के बारे में समाचार के स्रोत को खोजने का प्रयास उसी रूसी भाषा के इंटरनेट संसाधन की ओर ले जाता है। इस घटना के संबंध में पेंटागन के आधिकारिक बयान में कोई सार्थक जानकारी नहीं है। अमेरिकियों ने केवल नाराज होकर संकेत दिया कि यह असभ्य था।

यह क्या था?

प्रत्येक पक्ष के वायुयान के वायुकर्मी दल के कमांडरों को उच्च समुद्रों पर चल रहे दूसरे पक्ष के वायुयान और उच्च समुद्रों पर चलने वाले दूसरे पक्ष के जहाजों, विशेष रूप से विमान जारी करने या प्राप्त करने में लगे जहाजों के पास पहुंचने पर सबसे बड़ी सावधानी और विवेक का प्रयोग करना चाहिए, और आपसी सुरक्षा के हितों की अनुमति नहीं होनी चाहिए: विमानों, किसी भी जहाज के खिलाफ हथियारों के उपयोग का अनुकरण करके, जहाजों पर विभिन्न एरोबेटिक युद्धाभ्यास करके और उनके पास विभिन्न वस्तुओं को इस तरह से गिराना कि वे जहाजों के लिए खतरा पैदा करते हैं या हस्तक्षेप करते हैं। पथ प्रदर्शन।

- यूएसएसआर और यूएसए की सरकारों के बीच उच्च समुद्रों और इसके ऊपर के हवाई क्षेत्र में घटनाओं की रोकथाम पर समझौते का अनुच्छेद 4।

"डोनाल्ड कुक" के 12 फ्लाईबाई के साथ घटना को काला सागर में एक अमेरिकी जहाज की उपस्थिति के साथ अपनी नाराजगी प्रदर्शित करने के लिए एक युद्धाभ्यास के रूप में देखा जा सकता है और यांकीज़ को किसी भी तरह का काम करने के खिलाफ विनम्रता से चेतावनी दी जा सकती है। अचानक हलचलबढ़ते अंतर-यूक्रेनी संघर्ष के संदर्भ में।

यूएसएस डोनाल्ड कुक (DDG-75) संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना का एक Arleigh Burke-श्रेणी निर्देशित मिसाइल विध्वंसक है।

डोनाल्ड कुक - वियतनाम युद्ध POW जो कैद में मारे गए, विध्वंसक को 1998 में कमीशन किया गया था। वह यूएसएस कोल के बचाव में आने वाले पहले अमेरिकी युद्धपोतों में से एक थी, जिसे 12 अक्टूबर 2000 को आत्मघाती हमलावरों ने क्षतिग्रस्त कर दिया था। 2003 में, यूएसएस डोनाल्ड कुक ने ऑपरेशन इराकी फ्रीडम के दौरान टॉमहॉक पैकेट लॉन्च किए।

डोनाल्ड कुक को बिल्ड इट बिगर पर "सुपर-फास्ट युद्धपोत" के रूप में चित्रित किया गया था।

16 फरवरी, 2012 को, नौसेना के सचिव रे माबस ने यूएसएस डोनाल्ड कुक को रोटा, स्पेन के बंदरगाह में स्थित चार जहाजों में से एक के रूप में नामित किया।

आधुनिकीकरण

12 नवंबर 2009 को, मिसाइल डिफेंस एजेंसी ने घोषणा की कि डोनाल्ड कुक को वित्तीय 2012 के दौरान RIM-161 मानक मिसाइल 3 (SM-3) क्षमताओं में अपग्रेड किया जाएगा, जिससे वह एजिस बैलिस्टिक मिसाइल डिफेंस सिस्टम के हिस्से के रूप में काम कर सकेंगे।

यूएसएस "डोनाल्ड कुक"
यूएसएस डोनाल्ड कुक (डीडीजी-75)
सेवा:	अमेरीका
पोत वर्ग और प्रकार	विध्वंसक URO (गाइडेड मिसाइल डिस्ट्रॉयर)
घरेलू पोर्ट	नौसेना बेस नॉरफ़ॉक
संगठन	अमेरिकी नौसेना
उत्पादक	बाथ आयरन वर्क्स
निर्माण का आदेश दिया	19 जनवरी, 1993
निर्माण शुरू	9 जुलाई 1996
पानी में लॉन्च किया गया	3 मई 1997
कमीशन	21 अगस्त 1998
स्थिति	सेवा में
मुख्य विशेषताएं
विस्थापन	6783 लंबा टन, 8915 लंबा टन (सकल)
लंबाई	153.92 मीटर (अधिकतम), 142.3 मीटर (वाटरलाइन)
चौड़ाई	20, 1 मीटर, 18.0 मीटर (जलरेखा पर)
प्रारूप	9.4 मीटर (गैस के साथ), 7.3 मीटर (बिना गैस के)
बुकिंग	नहीं
इंजन	4 जनरल इलेक्ट्रिक LM2500-30 गैस टर्बाइन
शक्ति	108000 एल. साथ।
प्रेरक शक्ति	2
यात्रा की गति	32 समुद्री मील (अधिकतम)
मंडरा रेंज	20 समुद्री मील पर 4400 मील।
टीम	337 लोग (23 अधिकारियों सहित)
अस्त्र - शस्त्र
सामरिक हड़ताल हथियार	एजिस सिस्टम के 2 लांचर क्रमशः 29 (धनुष) और 61 (कठोर) मिसाइल कोशिकाओं के लिए। विभिन्न संयोजनों में, वे खुद को बांट सकते हैं: टॉमहॉक केआर टॉमहॉक, रिम -66 एसएम -2 स्टैंडर्ड -2 एसएएम, रम -139 एएसआरओसी प्लूर
तोपें	1 * 1 127 मिमी। एयू मार्क 45. मॉड। 3/54 कैलोरी।, 600 राउंड
यानतोड़क तोपें	2 6-बैरल 20 मिमी। ज़ाउ "फालानक्स"
मिसाइल हथियार	2*4 आरसीसी हार्पून 74 RIM-66 SM-2 Standard-2 मिसाइल तक
पनडुब्बी रोधी हथियार	PLUR रम-139 ASROC
मेरा और टारपीडो आयुध	2*3 324mm. टीए एमके. 32 (टारपीडो Mk.46 और Mk.50)
विमानन समूह	1 SH-60 LAMPS हेलीकॉप्टर, कोई हैंगर नहीं

काला सागर के लिए पाठ्यक्रम

8 अप्रैल 2014 को, अमेरिकी सैन्य अधिकारियों ने निर्माण के बारे में चिंतित पूर्वी यूरोप में अपने सहयोगियों के लिए अमेरिकी सैन्य समर्थन के हिस्से के रूप में यूएसएस डोनाल्ड कुक की काला सागर की यात्रा की पुष्टि की। रूसी सैनिकयूक्रेन के साथ अपनी सीमा के साथ।

आज, 11 अप्रैल, बड़ा टोही जहाज "डुप्यू-डी-लोम" इसमें शामिल हो गया है। इसके अलावा उम्मीद है कि 14 अप्रैल को फ्रांसीसी नौसेना का विध्वंसक डुप्लेक्स भी काला सागर में प्रवेश करेगा।"

"इस प्रकार, इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि फ्रांसीसी नौसेना का अलिज़े बचाव जहाज मार्च के अंत से काला सागर के दक्षिण-पश्चिमी भाग में है, 2008 के बाद पहली बार, ब्लैक में एक नाटो नौसैनिक समूह बनाया जा रहा है सागर बेसिन, रूसी सीमा के पास," - उन्होंने कहा।

रूसी सैन्य विभाग के एक सूत्र के अनुसार, गठबंधन के प्रतिनिधि अब यह दावा नहीं करते हैं कि उनके युद्धपोतों की काला सागर की यात्रा की योजना बनाई गई है। रक्षा मंत्रालय के प्रवक्ता ने कहा, "अब वे खुले तौर पर घोषणा करते हैं कि ये दौरे सीधे यूक्रेन की घटनाओं से संबंधित हैं।"

नाटो ने काला सागर में जहाज क्यों भेजे

उन्होंने समझाया कि काला सागर में जहाज भेजने वाला नाटो एक साथ कई लक्ष्यों का पीछा करता है। लावरोव: रूस काला सागर क्रीमिया और यूक्रेन की सीमा से लगे रूस के अन्य क्षेत्रों में सैन्य जहाजों की उपस्थिति पर मॉन्ट्रो कन्वेंशन के अनुपालन का आह्वान करता है, जिसमें हमारे सशस्त्र बलों के खिलाफ रेडियो और इलेक्ट्रॉनिक खुफिया जानकारी का संचालन करना शामिल है, ”सूत्र ने कहा।

उनके अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका और फ्रांस ने मॉन्ट्रो कन्वेंशन के अनुसार, अपने जहाजों के काला सागर में प्रवेश करने की सूचना तुर्की की ओर से पहले ही भेज दी थी। उन्होंने याद किया कि काला सागर में एक अमेरिकी जहाज का वर्तमान प्रवेश इस साल फरवरी के बाद से लगातार चौथा है। "वर्तमान के दौरान" काला सागर सक्रियण "डोनाल्ड कुक" तुर्की और रोमानिया के बंदरगाहों का दौरा कर सकता है। यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि वह कीव में वर्तमान नेतृत्व के लिए अमेरिकी समर्थन का प्रदर्शन करने के लिए ओडेसा के यूक्रेनी बंदरगाह पर कॉल करेगा या नहीं। कहा।

रूस काला सागर में अमेरिकी कार्रवाइयों का आकलन कैसे करता है

उन्होंने विशेष रूप से नोट किया कि रूसी सैन्य विभाग एक अमेरिकी के काला सागर में उपस्थिति का सम्मान करता है जंगी जहाज़एजिस एंटी-मिसाइल सिस्टम के साथ अमेरिका की इच्छा "रूस के क्षेत्र में अपनी मिसाइल रक्षा प्रणाली के नौसैनिक घटक को यथासंभव करीब लाने" की इच्छा है।

इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि अमेरिकी यूरोपीय सहयोगियों, विशेष रूप से रोमानिया के भूमि क्षेत्र पर मिसाइल रक्षा तत्वों की स्थापना एक लंबी प्रक्रिया है, अमेरिकियों ने मिसाइल-विरोधी प्रणाली के साथ अपने युद्धपोतों की तीव्रता बढ़ाने के लिए लाइन ली है। काला सागर में प्रवेश करते हुए, वार्ताकार ने जोर दिया। - इस साल फरवरी से, अमेरिकी नौसेना के जहाज नियमित रूप से काला सागर में हैं। काला सागर छोड़ने वाले एक अमेरिकी जहाज के बजाय, दूसरा तुरंत दिखाई देता है, या कई भी। यह बहुत संभव है कि इस अभ्यास को एजिस मिसाइल रक्षा प्रणाली वाले विध्वंसक पर भी लागू किया जाएगा।

जैसा कि पहले बताया गया था, "डोनाल्ड कुक" चार अमेरिकी जहाजों में से पहला होगा जो यूरोप में मिसाइल रक्षा प्रणाली की तैनाती के प्रारंभिक चरण का मुख्य हड़ताल तत्व बनाता है। वे एसएम -3 (एसएम -3) सबमिशन के साथ एजिस एंटी-मिसाइल सिस्टम से लैस हैं जो नष्ट करने में सक्षम हैं बलिस्टिक मिसाइलबाह्य अंतरिक्ष में। इन बलों को जोड़ा जाएगा एकल प्रणालीतुर्की में एक प्रारंभिक चेतावनी रडार और रोमानिया में निर्माणाधीन भूमि-आधारित एजिस मिसाइल लांचर के साथ, 2018 में अलर्ट के कारण।

काला सागर में युद्धपोतों की उपस्थिति की सीमा पर मॉन्ट्रो कन्वेंशन क्या है?

डार्डानेल्स और बोस्पोरस के माध्यम से काला सागर में युद्धपोतों के पारित होने के शासन पर मॉन्ट्रो कन्वेंशन के प्रावधानों के अनुसार, काला सागर में गैर-काला सागर देशों के युद्धपोतों की उपस्थिति 21 दिनों से अधिक नहीं हो सकती है, और कुल टन भार हर देश के जहाज 30 हजार टन के होते हैं। इस साल फरवरी में, सोची में ओलंपिक खेलों के दौरान, दो अमेरिकी जहाज एक साथ काला सागर में स्थित थे - मुख्यालय माउंट व्हिटनी और फ्रिगेट टेलर। उनमें से पहले ने मॉन्ट्रो कन्वेंशन की शर्तों का सामना किया, और दूसरे ने काला सागर छोड़ते समय सैमसन के तुर्की बंदरगाह में एक प्रोपेलर विफलता की मरम्मत के बहाने उन्हें खत्म कर दिया। मार्च में, यूक्रेन में संकट और क्रीमिया में तनावपूर्ण स्थिति की पृष्ठभूमि के खिलाफ, काला सागर में एक और अमेरिकी जहाज दिखाई दिया - विध्वंसक थ्रक्सटन, जिसने रोमानिया और बुल्गारिया के बंदरगाहों का दौरा किया और जहाजों के साथ समुद्र में संयुक्त अभ्यास किया। इन देशों की नौसेनाओं अमेरिकी कमान ने इस दौरे को नियोजित बताया। थ्रैक्सटन ने भी मॉन्ट्रो कन्वेंशन की शर्तों का उल्लंघन नहीं किया, 7 मार्च को काला सागर में प्रवेश किया और 21 मार्च को इसे छोड़ दिया।

भूमध्यसागरीय (14 जनवरी, 2003) - निर्देशित मिसाइल विध्वंसक डोनाल्ड कुक नियोजित छह महीने की तैनाती के हिस्से के रूप में ऑपरेशन एंड्योरिंग फ्रीडम के समर्थन में एक मिशन का संचालन करता है। डोनाल्ड कुक कैरियर बैटल ग्रुप (CVBG) का हिस्सा है, जो कैरियर ग्रुप के स्वामित्व में है हैरी ट्रूमैन(सीवीएन 75)। यूएस नेवी फोटोग्राफर फर्स्ट क्लास माइकल पेंडरग्रास।	संचालन का मध्य कमान क्षेत्र (21 मार्च, 2003) - मिसाइल विध्वंसक डोनाल्ड कुक चल रहा है। डोनाल्ड कुक इराक की मुक्ति के लिए टॉमहॉक लैंड अटैक मिसाइल (TLAM) को फायर करने वाला पहला सतही जहाज था। डोनाल्ड कुक नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया में स्थित थे और ऑपरेशन इराकी फ्रीडम के समर्थन में युद्ध अभियानों का संचालन करते थे। एलन जे. बेरिबो द्वारा अमेरिकी नौसेना की तस्वीर।
		यूएसएस डोनाल्ड कुक (डीडीजी 75) पर 13 जनवरी 2003 को समुद्र में - बोट्सवेन तृतीय श्रेणी रान्डल एस डेविस यूएसएस डोनाल्ड कुक के लैंडिंग पैड पर एक एसएच -60 सी हॉक हेलीकॉप्टर निर्देशित करता है। यूएस नेवी फोटोग्राफर फर्स्ट क्लास माइकल पेंडरग्रास।
(अप्रैल 9, 2003) - इराक को मुक्त करने और सद्दाम हुसैन के शासन को नष्ट करने के लिए ऑपरेशन के समर्थन में ऑपरेशन के दौरान मिसाइल विध्वंसक डोनाल्ड कुक। पत्रकार एलन जे. बेरिबो द्वारा अमेरिकी नौसेना की तस्वीर।	(23 अप्रैल, 2003) - मिसाइल विध्वंसक डोनाल्ड कुक। एक 5 इंच (127 मिमी) मार्क 45 बंदूक निकाल दी जाती है पत्रकार एलन जे बेरिबो द्वारा अमेरिकी नौसेना की तस्वीर।	अटलांटिक महासागर (अप्रैल 29, 2009) युनिट्स अभ्यास के दौरान यूएसएस डोनाल्ड कुक से एक हार्पून मिसाइल लॉन्च की गई। अभ्यास में भाग लेने वाले देश ब्राजील, कनाडा, चिली, कोलंबिया, इक्वाडोर, जर्मनी, मैक्सिको, पेरू, संयुक्त राज्य अमेरिका और उरुग्वे हैं। (मास संचार विशेषज्ञ पैट्रिक ग्रिको द्वारा अमेरिकी नौसेना की तस्वीर।
(23 अप्रैल, 2003) - मिसाइल विध्वंसक डोनाल्ड कुक (डीडीजी 75)। पुन: प्रयोज्य टारपीडो ट्यूब से फायरिंग पर अभ्यास। पत्रकार एलन जे. बेरिबो द्वारा अमेरिकी नौसेना की तस्वीर।		(अप्रैल 23, 2003) इलेक्ट्रीशियन तृतीय श्रेणी ब्रैंडन याकुबोव्स्की, बाएं, और विध्वंसक डोनाल्ड कुक के चालक दल के नियंत्रक द्वितीय श्रेणी के चाड कुर्तमांश ने टारपीडो को रस्सियों से सुरक्षित किया। पत्रकार एलन जे. बेरिबो द्वारा अमेरिकी नौसेना की तस्वीर।
रेड सी (मार्च 19, 2003) डोनाल्ड कुक (डीडीजी 75) ने इराक में सैन्य प्रतिष्ठानों में सतह से सतह पर मार करने वाली अपनी टॉमहॉक मिसाइलों में से एक को लॉन्च किया। डोनाल्ड कुक ऑपरेशन एंड्योरिंग फ्रीडम के समर्थन में लाल सागर में सक्रिय यूएसएस हैरी ट्रूमैन ग्रुप का हिस्सा हैं। पत्रकार द्वितीय श्रेणी पैट्रिक रेली की अमेरिकी नौसेना की तस्वीर।
सेंट्रल कमांड ऑपरेशंस एरिया (21 मार्च, 2003) डोनाल्ड कुक (डीडीजी 75) ने इराक में सैन्य प्रतिष्ठानों पर अपनी टॉमहॉक सतह से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों में से एक को लॉन्च किया। डोनाल्ड कुक ऑपरेशन एंड्योरिंग फ्रीडम के समर्थन में लाल सागर में सक्रिय यूएसएस हैरी ट्रूमैन ग्रुप का हिस्सा हैं। पत्रकार द्वितीय श्रेणी पैट्रिक रेली की अमेरिकी नौसेना की तस्वीर। पत्रकार एलन जे. बेरिबो द्वारा अमेरिकी नौसेना की तस्वीर।		जिम्मेदारी का मध्य कमान क्षेत्र (8 अप्रैल, 2003) ओहियो के पूहेटन के सीमैन एंजेला डेलारवेल, निर्देशित मिसाइल विध्वंसक डोनाल्ड कुक से परे की सतह की खोज करते हैं। पत्रकार एलन जे. बेरिबो द्वारा अमेरिकी नौसेना की तस्वीर।

अमेरिकी सेना को रूसी युद्धक विमानों को मार गिराने का अधिकार था, जिन्होंने बाल्टिक सागर में कई बार अमेरिकी विध्वंसक यूएसएस डोनाल्ड कुक (DDG-75 डोनाल्ड कुक) के करीब खतरनाक तरीके से उड़ान भरी थी। इसकी घोषणा शुक्रवार, 15 अप्रैल को अमेरिकी विदेश मंत्री जॉन केरी ने मियामी हेराल्ड और सीएनएन के साथ एक साक्षात्कार में की।

“यह लापरवाह, उत्तेजक और खतरनाक है। सगाई के नियमों के अनुसार, इन विमानों को मार गिराया जा सकता था, ”राज्य सचिव ने कहा। केरी ने कहा कि वाशिंगटन को उम्मीद है कि भविष्य में ऐसा दोबारा नहीं होगा।

स्मरण करो: 13 अप्रैल को, अमेरिकी यूरोपीय कमान ने 11 और 12 अप्रैल को बाल्टिक सागर में हुई घटनाओं के संबंध में वीडियो और फोटो फ्रेम प्रकाशित किए, जिसके दौरान रूसी विमानों और हेलीकॉप्टरों ने अमेरिकी नौसेना के जहाज से एक से भी कम दूरी पर संपर्क किया। सौ मीटर। पेंटागन के प्रवक्ता स्टीव वारेन ने हमारे पायलटों के कार्यों को "उत्तेजक और गैर-पेशेवर" कहा।

"डोनाल्ड कुक" के कप्तान ने आम तौर पर कहा कि हमलावरों ने जहाज पर "हमले का नाटक किया"। उनके अनुसार, रूसी पायलटों ने विध्वंसक के रेडियो संदेशों का जवाब नहीं दिया - न तो रूसी में और न ही in अंग्रेज़ी.

ध्यान दें कि यह पहली बार नहीं है कि चौथी पीढ़ी का अमेरिकी स्क्वाड्रन विध्वंसक रूसी सेना द्वारा "प्रशिक्षण" का उद्देश्य बन गया है। 2014 में, काला सागर में, यह डोनाल्ड कुक पर था कि रूसी Su-24M बॉम्बर ने लड़ाकू उपयोग पर काम किया, जिसके बाद दो दर्जन चालक दल के सदस्यों ने सेवा छोड़ दी, और दो नाविक कॉन्स्टेंटा (रोमानिया) के एक अस्पताल में समाप्त हो गए। तनाव से।

इस बार, रूसी संघ के एक नहीं, बल्कि तीन सैन्य विमान एक बार में न्यूनतम दूरी पर विध्वंसक के पास पहुंचे: एक Su-24M बॉम्बर, एक Su-27 फाइटर और एक Ka-27 हेलीकॉप्टर (डेक के ऊपर मंडराते हुए, इसने रोका हवाई हेलीकॉप्टर हवा में उड़ान भरने से)।

Su-24M को क्यों नहीं दागा गया, यह अमेरिकी नौसेना के पूर्व जहाज कप्तान रिक हॉफमैन द्वारा नेवी टाइम्स के साथ एक साक्षात्कार में स्पष्ट किया गया था। उनके अनुसार, चूंकि संयुक्त राज्य अमेरिका युद्ध में नहीं है, इसलिए जहाज के कप्तान को स्थिति का आकलन करना चाहिए। "यदि आप किसी विमान को आते हुए देखते हैं और आप उसकी पहचान कर सकते हैं, यदि आप देखते हैं कि यह सशस्त्र नहीं है, और यदि आपको कोई संकेत नहीं दिखता है कि मिसाइल जहाज पर लक्षित है, तो कुछ भी करने की आवश्यकता नहीं है," उन्होंने कहा।

14 अप्रैल को, रूसी रक्षा मंत्रालय ने कहा कि हमारे पायलटों के युद्धाभ्यास ने विध्वंसक के लिए खतरा पैदा नहीं किया, और व्हाइट हाउस की व्याख्या को खारिज कर दिया कि रूसी विमान ने अंतरराष्ट्रीय हवाई क्षेत्र का उपयोग करने के नियमों का उल्लंघन किया है।

उसी दिन, विदेश विभाग के प्रवक्ता जॉन किर्बी ने कहा कि केरी रूस के विदेश मंत्री सर्गेई लावरोव के साथ बाल्टिक सागर में हुई घटनाओं पर चर्चा करना चाहते हैं।

अमेरिका की प्रतिक्रिया के पीछे क्या है, क्या ऐसी घटनाओं से प्रत्यक्ष सैन्य टकराव हो सकता है?

हमारे पायलटों के कार्यों को हमले के अनुकरण के रूप में योग्य नहीं माना जा सकता है, - नोट्स सेवानिवृत्त रियर एडमिरल, सैन्य इतिहासकार यूरी किरिलोव. - ऐसे हमले में - कम ऊंचाई पर, लक्ष्य के करीब आकर केवल तोप के हथियारों से हमला करने वाला विमान ही जा सकता है। और Su-24M एक आधुनिक बमवर्षक है, और इसे बस इसकी आवश्यकता नहीं है। हमने देखा है कि इस तरह के विमान सीरिया में कैसे काम करते हैं - उच्च ऊंचाई पर, बाहरी लक्ष्य पदनाम के साथ। यह हमला करने वाला विमान मस्तूल को गिरा सकता है, लेकिन बमवर्षक नहीं।

मैं ध्यान दूंगा कि केवल "डोनाल्ड कुक" की राजधानी ने हमले की नकल के बारे में बात की, और जाहिर तौर पर भावनाओं पर। मैं खुद आठ साल तक जहाज का कमांडर रहा, और मैं उसे पूरी तरह से समझता हूं: ऐसी घटनाएं वास्तव में आपकी नसों को गुदगुदाती हैं। मैं ऐसी ही स्थितियों में रहा हूं, और मुझे कहना होगा, यह बहुत सुखद नहीं है। इसके अलावा, जोखिम भरे युद्धाभ्यास के दौरान विमान गिर सकता है - उदाहरण के लिए, अनजाने में पानी पर पकड़। ऐसे मामले शीत युद्ध के दौरान हुए थे।

- ऐसे में कैप्टन क्या प्लेन को नीचे गिराने का फैसला कर सकता है?

अंतरराष्ट्रीय कानून के मानदंडों के अनुसार, अगर किसी विमान को हथियारों के इस्तेमाल से जहाज पर हमला करने के लिए वास्तव में जाना जाता है तो उसे मार गिराना संभव है। अन्य सभी मामलों में, विमान के विनाश को आक्रामकता का कार्य माना जाएगा।

मेरी राय में, स्थिति से निपटने की जरूरत है। जाहिर है, लावरोव और केरी यही करेंगे।

- शीत युद्ध के दौरान ऐसी स्थितियों से कैसे निपटा गया?

हमारे और अमेरिकियों दोनों के जहाजों के खतरनाक रूप से विमानों के ओवरफ्लाइट्स के साथ - यह इस बिंदु पर आया कि 1972 में यूएसएसआर और यूएसए के बेड़े के कमांडर-इन-चीफ बातचीत की मेज पर बैठ गए और सुरक्षित संचालन पर एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। समुद्र। इस द्विपक्षीय समझौते में, दूरियां निर्धारित की गई थीं, कौन से विमान जहाजों से संपर्क कर सकते हैं, और परिभाषाएं दी गई थीं कि कौन से युद्धाभ्यास सुरक्षित माने जाते हैं।

वैसे, हवाई हमले की नकल के साथ सबसे प्रसिद्ध प्रकरण 1968 में हुआ, जब उत्तर कोरियाई अधिकारियों ने अमेरिकी टोही जहाज प्यूब्लो पर कब्जा कर लिया। प्यूब्लो को हिरासत में लिए जाने की खबर के बाद अमेरिकी बेड़ा हिलने लगा। सातवें बेड़े के कमांडर ने परमाणु हमले वाले विमान वाहक एंटरप्राइज (यूएसएस एंटरप्राइज सीवीएन -65), विध्वंसक ट्रैकस्तान (यूएसएस ट्रक्सटन डीएलजीएन -35) के परमाणु मिसाइल नेता और तीन विध्वंसक - हाईबी (यूएसएस हिग्बी डीडी -806) का आदेश दिया। "O" बैनन "(USS O'Bannon DD-450) और" Collett "(USS Collett DD-730) - त्सुशिमा जलडमरूमध्य के दक्षिणी सिरे तक पूरी गति से जाएं। जल्द ही, अमेरिकी जहाजों ने व्लादिवोस्तोक से 120 मील की दूरी पर पैंतरेबाज़ी शुरू की .

यूएसएसआर को उत्तर कोरिया के साथ एक सुरक्षा संधि द्वारा जोड़ा गया था। नतीजतन, सोवियत बेड़ा अमेरिकी बेड़े से मिलने के लिए निकला, और सुदूर पूर्वयूएसएसआर वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ ने उड़ान भरी। जल्द ही हमारे विमान अमेरिकी जहाजों के मस्तूलों पर उड़ रहे थे - खुले बम बे के साथ, भरी हुई मिसाइलों के साथ। अमेरिकियों ने तब अपने जहाजों को घुमाया और चले गए।

लेकिन उस समय ऐसी कार्रवाइयाँ उचित थीं: युद्ध शुरू हो सकता था। बेशक, बाल्टिक सागर में होने वाली घटनाएं बहुत छोटी हैं।

- विध्वंसक "डोनाल्ड कुक" के लिए Su-24M का खतरा कितना गंभीर है?

- "डोनाल्ड कुक" इतना गंभीर जहाज है कि इसे - फिलहाल - बाल्टिक में प्रमुख माना जा सकता है। इसे केवल विध्वंसक कहा जाता है, लेकिन पिछले विचारों के अनुसार, यह तीन या चार क्रूजर के बराबर है। यह एक मिसाइल रक्षा जहाज है - और आज यह युद्धपोतों के वर्गीकरण में सर्वोच्च श्रेणीकरण है। डोनाल्ड कुक के पास 2500 किलोमीटर तक की रेंज वाली लगभग 40 टॉमहॉक क्रूज मिसाइलें हैं, जो परमाणु चार्ज ले जाने में सक्षम हैं, 8 हार्पून एंटी-शिप मिसाइलें, मिसाइल-विरोधी हथियार - यह सब बहुत गंभीर है।

लेकिन बाल्टिक और ब्लैक सी थिएटरों की विशिष्टता यह है कि यहां जहाज विमानन से लगभग रक्षाहीन हैं। ये बहुत तंग थिएटर हैं, जहां बड़े जहाजों का इस्तेमाल, इसे हल्के ढंग से करने के लिए, अनुचित है।

"डोनाल्ड कुक" अब बाल्टिक में विशुद्ध रूप से राजनीतिक समस्याओं को हल कर रहा है, यह वहां युद्ध में कभी प्रवेश नहीं करेगा। अमेरिकी रूस की अग्रिम पंक्ति के करीब पहुंचने के संदर्भ में कार्य कर रहे हैं - यह कोई संयोग नहीं है कि एक पोलिश सैन्य हेलीकॉप्टर विध्वंसक पर सवार था। कुक का छापा यूरोपीय नाटो समूह के लिए अमेरिकी समर्थन का एक संकेत है। तो "डोनाल्ड कुक" हमारे किनारों के साथ चलता है - या तो काला सागर, या बाल्टिक तक। और इस प्रकार सैन्य-राजनीतिक दबाव डालता है।

- क्या अमेरिका के साथ हमारे आपसी टकराव तेज होंगे?

कहना मुश्किल। मेरी राय में, विवेक प्रबल होना चाहिए। एक बंदूक जो नाक के सामने लगी होती है, देर-सबेर बंद हो सकती है। मुझे लगता है, यह समय है, बातचीत की मेज पर बैठने, सही और गलत की तलाश करना बंद करने और एक दूसरे की ओर जाने का...

बाल्टिक सागर की घटनाओं से पता चलता है कि अमेरिकियों का एक विरोधी है जिससे संयुक्त राज्य अमेरिका डरता नहीं है, - विश्वास करता है टॉरिडा सूचना और विश्लेषणात्मक केंद्र RISS सर्गेई एर्मकोव के उप निदेशक. - आप रूसी विमान को ऐसे ही नष्ट नहीं कर सकते - यह आक्रामकता का कार्य होगा, जिसके लिए सबसे गंभीर प्रतिक्रिया होगी। बेशक, संयुक्त राज्य अमेरिका ऐसा कदम नहीं उठाता है, हालांकि उसका दावा है कि उसे ऐसा करने का पूरा अधिकार है। वास्तव में, उनके अधिकार रूसी लोगों की तुलना में अधिक व्यापक नहीं हैं - और रूसी संघ को अवलोकन उड़ानें बनाने का अधिकार है।

मुझे लगता है कि जुनून की वर्तमान गर्मी, साथ ही "डोनाल्ड कुक" द्वारा बाल्टिक में उत्तेजक युद्धाभ्यास दो घटनाओं से जुड़े हैं।

इनमें से पहला आगामी नाटो शिखर सम्मेलन है, और दूसरा रूस-नाटो परिषद की आगामी बैठक है। इन आयोजनों में, हम जिम्मेदारी के क्षेत्रों के परिसीमन और उन समझौतों के बारे में बात करेंगे जो नाटो और रूस की सीमाओं के जंक्शन पर हवाई क्षेत्र में तनाव को दूर करना संभव बनाएंगे।

पिछले साल की बात करें तो, पश्चिमी सैन्य विशेषज्ञों ने कहा था कि इस तरह के समझौतों पर हस्ताक्षर करने का मुद्दा अतिदेय है, क्योंकि रूस और नाटो के सशस्त्र बलों से जुड़ी घटनाएं तेजी से बढ़ रही हैं, और 2015 में उनकी कुल संख्या 500 तक पहुंच गई। यह सिर्फ इतना है कि उनमें से ज्यादातर बाल्टिक सागर की घटनाओं की तुलना में कम ध्यान देने योग्य हैं, और व्यापक प्रचार प्राप्त नहीं करते हैं।

- ये घटनाएं क्यों बढ़ रही हैं?

यह मुख्य रूप से नाटो से बढ़ती सैन्य गतिविधि के कारण है। अमेरिकियों, उनके गठबंधन सहयोगी, प्लस स्वीडन और, कुछ हद तक, फिनलैंड इस मामले में एक एकीकृत स्थिति से कार्य करता है - वे रूस को सैन्य विमानों के बीच हवा में घटनाओं की रोकथाम पर एक समझौते पर हस्ताक्षर करने के लिए मनाने की कोशिश कर रहे हैं।

बाह्य रूप से, पहल सुंदर दिखती है। लेकिन वास्तव में, अमेरिका और नाटो के लिए स्थिति पर नियंत्रण रखना महत्वपूर्ण है। यह इस तथ्य के बारे में होगा कि अमेरिकी और उनके सहयोगी अंतरराष्ट्रीय हवाई क्षेत्र में स्वतंत्र रूप से उड़ान भरने में सक्षम होंगे, और वे रूस पर प्रतिबंध लगाने की कोशिश करेंगे।

हम, निश्चित रूप से, संयुक्त राज्य अमेरिका की इस स्थिति से सहमत नहीं हैं। बाल्टिक के लिए "डोनाल्ड कुक" का दृष्टिकोण और विध्वंसक के पास हमारे विमान की ओवरफ्लाइट दोनों ही इन आगामी वार्ताओं से जुड़े हैं।

- क्या अमेरिकियों के साथ बातचीत करना संभव होगा, या ऐसी घटनाओं की संख्या बढ़ती रहेगी?

प्रवृत्ति स्पष्ट है: अमेरिका और नाटो के साथ टकराव बढ़ रहा है। उदाहरण के लिए, के साथ आगामी वर्षअमेरिकियों ने धीरे-धीरे तीन तैनात ब्रिगेडों को पूर्वी यूरोप में स्थानांतरित करने की योजना बनाई है। अब, उदाहरण के लिए, अमेरिका के चौथे इन्फैंट्री डिवीजन को कोलोराडो से जर्मनी स्थानांतरित किया जा रहा है। यह यूरोप में अमेरिकी सेनाओं के रोटेशन से निपटेगा। एक अन्य ब्रिगेड 173वां हैवी एयरबोर्न है।

यह स्पष्ट है कि यूरोप में इन ब्रिगेडों में सैनिकों की संख्या नियमित ताकत से कम होगी - 5 हजार लोग। लेकिन पूरे बुनियादी ढांचे को पूरी तरह से तैनात किया जाएगा, ताकि जरूरत पड़ने पर जल्दी से स्थानांतरित किया जा सके कार्मिकअमेरिका से। मैं दोहराता हूं, इन ब्रिगेडों को पूरी तरह से तैनात किया जाएगा, जिसका अर्थ है कि उन्हें हवाई रक्षा कवर की आवश्यकता है - हवाई हमलों के खिलाफ एक सामान्य स्तरित रक्षा प्रणाली। इस प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक विमानन घटक है।

इसका मतलब यह है कि रूसी सीमाओं के पास टोही सहित अमेरिकी सैन्य विमानों की उड़ानों की तीव्रता में वृद्धि होगी। ये उड़ानें मुख्य रूप से बाल्टिक देशों और यूके में सैन्य ठिकानों से की जाएंगी।

इस माहौल में, अमेरिका और नाटो को न केवल स्वतंत्र रूप से उड़ान भरने और उनकी समस्याओं को हल करने के लिए, बल्कि जोखिमों को कम करने के लिए भी रूस के साथ समझौतों की आवश्यकता है। स्पष्ट है कि ऐसी स्थिति में यह संभावना बढ़ जाती है कि युद्धरत दलों के पायलट गलत निर्णय ले लेंगे। यह तब हो सकता है जब पायलटों में से एक अपनी नसें खो देता है। और इस तरह की घटना तुरंत रूस-अमेरिका-नाटो त्रिकोण में बहुत कुछ बदल देगी।

हमारी वर्तमान कार्रवाइयाँ वाशिंगटन को मास्को पर नियंत्रण की नीति का पालन करने से रोकती हैं। और संयुक्त राज्य अमेरिका और नाटो रूस के साथ टकराव को बढ़ाने के लिए तैयार नहीं हैं - के अनुसार कम से कम, जल्द ही…